Как залить пол в гараже своими руками видео: Как залить пол в гараже

Пол в гараже своими руками

В процессе строительства гаража одним из самых важных этапов является устройство пола. Если он будет некачественным, пылить и отсыревать, это отрицательно скажется на сохранности транспортного средства. Пол в гараже можно обустроить несколькими способами, у каждого из которых есть свои положительные и отрицательные моменты. Классический вариант гаражного пола – бетонная стяжка, но делают и земляные, наливные и деревянные полы, а также активно используют недорогую и прочную керамическую плитку. Наша рекомендация — это специализированный керамогранит.

Цена: от 320 руб/кв.м

Цена: от 395 руб/кв.м

Цена: от 345 руб/кв.м

Земляной пол в гараж

Земляной пол в гараже – самое простое решение, требующее минимума финансовых затрат. Но при этом он обладает минимальной прочностью и не защищает ваш автомобиль от влаги. Обычно земляной пол является бюджетным вариантом, когда средств на строительство не хватает или гараж используется редко.

Устроить земляной пол несложно:

• снимается растительный слой на участке, отведенном под гараж;
• после завершения работ по изготовлению цоколя все внутреннее пространство гаража выравнивают;
• основание утрамбовывают;
• после монтажа крыши на полу насыпают слой глины и тщательно утрамбовывают.

Глина нужна для обеспечения гидроизоляции и повышения прочности земляного пола.

Деревянный пол в гараж

Вариант с устройством деревянного пола, несмотря на его относительно невысокую стоимость сейчас почти не встречается. Дело в том, что даже самая плотная древесина прослужит только несколько лет. Кроме того, дерево легко воспламеняется, а значит, требуется дополнительная огнезащита, ведь в гараже есть бензин, масло и различные растворители.

Если же все же есть желание устроить деревянный пол, то нужно подготовить основание, на которое в дальнейшем укладываются лаги, а поверх лаг, на собранный деревянный каркас, укладываются половые доски нужной толщины.

Устройство бетонного пола гаража

Пол в виде бетонной стяжки является наиболее популярным и часто используемым напольным покрытием в гаражах. Такой пол хорош тем, что способен выдержать сильные нагрузки, не боится разных химикатов, в том числе бензина, масла и растворителей. Бетонный пол – долговечен, особенно при его правильном устройстве. Разумеется, устройство бетонного пола намного сложнее, чем земляного. Но и результат получается эффективнее.

При строительстве бетонного пола:

• устраивают смотровую яму;
• размечают уровень, на котором будет находиться пол;
• готовят грунт, засыпают его песком и щебнем;
• монтируют гидроизоляцию;
• выполняют армирование и заливку.

Работы по устройству бетонного пола проводятся после того, как завершена постройка гаража, но до момента начала внутренней отделки.

Устройство смотровой ямы

Смотровая яма не относится к обязательному элементу гаража и необходима только в том случае, если автовладелец занимается ремонтом автомобиля самостоятельно. Причем смотровые ямы еще и не везде можно устраивать. К примеру, там, где грунтовые воды подходят слишком близко, ее сделать не получится.

Котлован под смотровую яму копают, исходя из того, что она должна иметь ширину около 80 см, плюс дополнительно предусмотреть расстояние на гидроизоляцию. Глубина ямы выбирается, исходя из роста владельца плюс около 30 м. Длина ямы – равна длине авто и еще около 1,5 м запаса. При выкапывании котлована необходимо, чтобы его стены были ровными и вертикальными. Пол смотровой ям засыпают глиной и трамбуют. Далее на дно закладывают рубероид, который послужит в качестве гидроизоляции, а поверх него заливают бетонный слой толщиной около 10 см.

Когда пол смотровой ямы высохнет, начинается кладка стен. Для этого используют кирпич или газобетон. Главная особенность – выкладывается весь периметр ямы, а не каждая стена по отдельности. Ряды кирпичей выкладывают так, чтобы вертикальные швы смещались, чем достигается повышение прочности. Через 2-3 ряда проводят проверку вертикальности по уровню. Последний ряд кирпичей должен оказаться на несколько см ниже уровня порога, так как сюда будет укладываться металлический уголок, причем он не должен выступать над полом.

После завершения кладки, в смотровой яме делают гидроизоляцию. Сначала наносят грунтовку, а затем битумную мастику. Свободное пространство за стенками ямы засыпают грунтом, не забывая выполнять трамбовку, так как в противном случае грунт просядет под бетонной заливкой.

Бетонный пол в гараж

Непосредственно устройство бетонного пола начинают с того, что выполняют его разметку с помощью лазерного уровня или нивелира. Использование современных приборов позволяет выполнять разметку достаточно быстро.

Перед тем, как начинать заливку, необходимо подготовить основание. Обязательно убирается весь строительный мусор, дополнительно снимается слой земли на одинаковую глубину. На полу не должно быть никаких неровностей. Основание нужно тщательно утрамбовать, так как чем оно будет прочнее, тем качественнее будет пол.

До заливки на основании устраивают подушку из песка и гравия. Толщина засыпки равняется 10 см. Засыпанную смесь также следует утрамбовать тщательным образом. Для уплотнения песчаной подушки ее проливают водой и трамбуют. Плоскостность получившейся подушки проверяют с помощью правила и строительного уровня, стремясь избежать неровностей. Далее основа заливается небольшим слоем бетона.

После того, как бетонный слой, которым была залита песчано-гравийная подушка, высохнет, устраивается гидроизоляция. Для ее устройства выбирают рубероид, мембранные материалы, жидкую резину или мастику. Полотна гидроизоляции обязательно кладут внахлест, чтобы не допустить протечек.

Перед окончательной заливкой будущий бетонный пол армируют с помощью металлических сеток. Размеры ячеек обычно составляют 10 на 10 или 15 на 15 см. Для ее изготовления используют арматуру с сечением стержней 5 см. При укладке сетки необходимо оставлять на краях по 5 см зазора. Кроме того, сетку надо уложить так, чтобы она была приподнята, поэтому используют металлические или пластиковые подпорки.

Заливку бетонной стяжки, которая и станет полом, выполняют по маякам, в качестве которых используют специальные маячки или трубы небольшого диаметра. Маяки устанавливают, контролируя их горизонтальность.

При заливке следует не забыть о необходимости устройства небольших зазоров между стяжкой и стенами, чтобы пол не повредился во время усадки гаража.

Для заливки используют тщательно размешанный бетонный раствор, затворенный из бетонной смеси марки 400 или 500 – чем выше прочность, тем надежнее будет пол. Бетонную массу выливают между маяками, а потом разравнивают металлическим правилом, убирая все лишнее.

Направляющие удаляют из стяжки через 1-2 дня, а оставшиеся канавки заполняют раствором и выравнивают пол. После этого стяжку оставляют сохнуть, периодически смачивая, чтобы она не потрескалась. Для смачивания можно использовать, например, влажные опилки, которые периодически опрыскивают водой. Стяжка сохнет около 4 недель.

Наливной пол в гараж

Наливные полы – один из способов устройства качественного и долговечного напольного покрытия в гараже. Да, они обходятся относительно дорого, но при этом обладают отличными прочностными показателями, легко очищаются, не горят и обеспечивают получение ровной поверхности. Для гаража хорошо использовать смеси на основе эпоксидки и полиуретана.

Технология заливки наливного пола несложна. Необходимо приготовить раствор в соответствии с инструкцией, после чего залить помещение. Если площадь помещения большая, заливку выполняют в несколько этапов. Для полного набора прочности после заливки потребуется подождать около трех недель, после чего будет можно заезжать.

Укладка керамической плитки и керамогранита

После устройства стяжки можно остановиться, а можно сделать пол в гараже более привлекательным и удобным, уложив на нее керамическую плитку или керамогранит. При выборе плитки для пола гаража нужно брать прочный материал, обладающий классом износостойкости не менее 5. Кроме того, если гараж неотапливаемый, то плитка должна быть еще и морозостойкой. Стоит отметить, что укладку плитки рекомендуют делать через 2 года после постройки гаража, так как иначе возможны деформации и трещины.

Для укладки плитки нужны, как минимум: грунтовка, клей, плитка, уровень, шпатель, крестики для швов и затирка. Кроме того, если плитку потребуется подрезать, нужен будет инструмент для резки плитки.

Прежде чем начинается укладка плитки, основа под нее должна быть тщательно подготовлена. Все неровности и трещины следует заделать, а если стяжка качественная – ее достаточно просто прогрунтовать.

Плиточный клей разводят согласно инструкции. Часть клея наносят с помощью зубчатого шпателя на обратную сторону плитки, остальное – на пол. Плитку прикладывают к полу, выравнивают и аккуратно прижимают. Для контроля равномерности швов используют крестики. В процессе укладки плитки обязательно контролируют ее горизонтальность по уровню. Если клей попадает на лицевую сторону, все неровности немедленно убираются тряпкой.

После укладки плитки нужно подождать три дня, чтобы она набрала прочность, после чего специальным раствором выполняется затирка швов. Когда затирка будет закончена, швы замывают и оставляют пол набирать прочность. Через две недели, когда клей окончательно высохнет, в гараж можно заезжать на автомобиле.

На главной странице нашего интернет-магазина «ZEUS» вы увидите всю предлагаемую продукцию. У нас вы найдете качественную плитку, имеющую сертификаты качества по привлекательным ценам.

как залить пол в гараже бетоном видео

Вопрос о том, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, волнует многих мастеров. Сооружение качественного основания – это трудоемкий, но посильный процесс. Однако, результат позволит обустроить комфортное помещение, где можно будет обслуживать и хранить транспортное средство.

Содержание

• 1 Характеристики основания
• 2 Полы в гараже, фото и требования к основанию
• 3 Бетонный пол своими руками, видео- инструкция
• 4 Устройство пола
• 5 Гидроизоляция
• 6 Черновое покрытие
• 7 Утепление
• 8 Финишное покрытие
• 9 Специфика работ
• 10 Секреты и советы
• 11 Цена
• 12 Книги по теме:

Характеристики основания

Перед началом работ следует определиться с тем, каким характеристикам должно соответствовать покрытие.

• долговечным;
• поверхность должна способствовать устранению избыточной влажности;
• пожаробезопасным;
• устойчивым к механическому воздействию и влиянию химических веществ.

Рекомендовано сразу провести бетонирование въезда в гараж, деревянные настилы менее надежны и нуждаются в частой замене

Устройство бетонного пола в гараже нередко проводится с участием плиточных материалов, наливных составов, натуральной древесины.

Полы в гараже, фото и требования к основанию

Решая вопрос о том, как сделать бетонный пол в гараже, необходимо ознакомиться с особенностями покрытия. На ведение работ накладывается ряд ограничений: высокое залегание водоносного горизонта, на участке наблюдается сильный уклон. Кроме того, основание, выполненное из бетона, получается холодным, что может принести массу хлопот, если гараж не отапливается.

Верхний слой покрытия легко истираем и в процессе интенсивной эксплуатации превращается в пыль, которой собственник вынужден будет дышать. Износ основания приводит к тому, что оно впитывает грязь и масла, задерживает запахи. Однако, подобных недочетов можно избежать, если заливка пола в гараже проводится в соответствии с технологическими нормами.

Бетонный пол своими руками, видео- инструкция

Опытные строители утверждают, что самым целесообразным решением могла бы быть укладка цельной железобетонной плиты, изготовленной в заводских условиях. Такой подход позволяет организовать готовое покрытие в кратчайшие сроки, однако, он накладывает на собственника дополнительные затраты. Это издержки на транспортировку, погрузку/выгрузку, аренду подъемного крана и т. д.

На практике чаще всего заливается бетонная стяжка. Несмотря на трудоемкость работ, обустройство такого покрытия позволяет свести расходы к минимуму. При возведении гаражей чаще всего закладывают ленточный фундамент, пролегающий под стенами. Поэтому целесообразно рассмотреть, как залить бетонный пол в гараже по грунту.

Устройство пола

Мастеру придется возвести многослойную конструкцию. Каждый слой соответствует определенному этапу работ:

• гравийная и песчаная подушка;
• черновой пол в гараже – из бетона и арматуры;
• гидроизоляция;
• утеплитель;
• финишный слой – бетонная стяжка.

Подготовительный этап

Контролировать засыпку можно при помощи колышков, которые вбиваются по углам периметра

Обустройство бетонного пола в гараже по грунту начинается с указанных мероприятий:

• вынимается рыхлый почвенный слой;
• дно полученной ямы утрамбовывается, поверхность можно обработать слоем жидкой глины – это дополнительный гидроизолятор;
• выкладка гравия. В зависимости от свойств грунта слой гравия составляет 30-80 см;
• слой разравнивают и утрамбовывают. Все крупные фрагменты и острые камни удаляют;
• засыпка песка – должен получиться слой, равный 10 см. Это фильтрующий слой, который должен быть максимально ровным (рекомендации СНиП).

Гидроизоляция

В таком помещении, как гараж целесообразно использовать самый дешевый и доступный материал – полиэтиленовую пленку. Материал расстилается по всей рабочей плоскости, в местах стыков соблюдается нахлест – 15.0 см — и фиксация клейкой ПВХ-лентой. Пленка (подойдет 300 мкм) должна закрывать все стенки выемки. Материал тщательно разглаживается и складывается в углах. В местах с суровым климатом можно использовать более дорогую рулонную гидроизоляцию или специальные мембраны.

Черновое покрытие

Задача этого слоя – укрепление конструкции. Основой служит армированный бетон. В качестве каркаса используется стальная сетка (размер ячеек 100х100 мм, d прутка 5-7 мм). На поверхность монтируются рейки, высота которых должна совпадать с высотой чернового покрытия.

Сооружение опалубки

Конструкция опалубки зависит от площади и периметра гаража. Если работы ведутся в большом помещении, целесообразно соорудить одинаковые отсеки квадратной или прямоугольной формы. Такой подход позволит качественно проконтролировать высоту чернового основания и равномерно залить раствор. В обратном случае опалубка размещается по периметру рабочей площади. Внутрь закладывается арматура.

Дальнейшая последовательность работ:

• рабочий раствор (бетон М300) заливается в опалубку и согласно расставленным маячкам, выравнивается при помощи правила;
• когда материал схватится, опалубка снимается, а образовавшиеся пустоты заливают тем же раствором;
• избавиться от воздушных пузырей можно, проткнув покрытие прутом.

Не стоит упускать из виду, что смесь должна быть утрамбована. Кроме того, покрытие не должно контактировать со стенами помещения. Установка полосок упругого теплоизолятора по периметру, позволит исключить усадку и повреждение конструкции.

Черновое покрытие необходимо грамотно высушить, поэтому после заливки его закрывают пленкой. Поверхность ежедневно смачивается. Конструкция должна созреть на протяжении 4 недель, спустя этот промежуток времени, приступают к остальным работам.

Линию опалубки целесообразно совмещать с деформационными швами. Как правило, это места стыковки свежеуложенной смеси

Утепление

Черновой пол выстилают рулонным пенофолом. Фольгированная сторона материала должна быть обращена вверх. На пенофол выкладывают маты пенополистирола, которые фиксируются специальными крепежами (дюбели). Оптимальным решением может послужить материал марки ПСБ-С-35/10 мм, который предназначен для обустройства напольных покрытий.

Если мастер не хочет использовать утеплитель, роль связующего слоя между чистовой и черновой стяжкой может выполнить цементное молоко. На основе цемента, воды и пластификатора готовится раствор, которым обрабатывается вся площадь покрытия.

Финишное покрытие

На слой утеплителя выкладывают армирующую сетку, к которой, ориентируясь на уровень, крепят маячки (например, любой алюминиевый профиль). Опытные мастера рекомендуют обустроить небольшой уклон в сторону ворот. Влага, попадающая на пол при мытье машины, будет самостоятельно вытекать из помещения.

Технология работ идентична заливке чернового пола. По уровню устанавливаются маяки, с ориентиром на которые заливается раствор. Как выровнять бетонный пол в гараже? Выравнивание реализуется при помощи рейки-правила. Инструмент помогает убрать излишки смеси и трамбует раствор. Посредством стальной гладилки поверхность заглаживается. Высота стяжки должна находиться в пределах 3-5 см. Если обустраивается бетонный пол в гараже, толщина «пирога» составит 130-150 мм. Спустя 8 часов проводится затирка швов.

Специфика работ

Как залить пол в гараже своими руками ровно? Уплотнение и выравнивание раствора может проводиться указанными методами:

• правилом – по маякам;
• виброрейками – можно использовать в качестве опалубки и маяков;
• поверхностными и глубинными вибраторами.

Там, где раствор проседает ниже уровня виброустановки, смесь пополняется совковой лопатой. Инструмент должен использоваться осторожно, чтобы не допустить расслаивания бетона.

Секреты и советы

Когда мастер обустраивает полы для гаража в частном доме, он может принять во внимание следующее:

• когда заливка бетонного пола в гараже завершена, можно задуматься над укреплением покрытия. Чтобы бетон не вытирался в пыль, на поверхность можно нанести лакокрасочное покрытие. Это самый дешевый и доступный вариант, однако, полы придется красить два-три раза ежегодно;
• как залить полы в гараже? Перепады высот не должны превышать 10% от толщины плиты;
• если бетонный пол в подвале гаража будет прилегать к колоннам целесообразно предусмотреть осадочные швы (как у стен) с использованием таких же материалов;
• в некоторых случаях можно реализовать упрощенный метод армирования – полимерная фибра. Волокна материала укрепят конструкцию по всему периметру;
• в финишную стяжку можно втереть упрочняющий состав, топпинг. Работы проводятся до высыхания покрытия и позволяют увеличить прочность основания в разы.

Полы в гараже — чем залить? Рекомендовано использовать тяжелый (общестроительный) бетон, П2, плотностью 1800/2500 км/м³

Цена

Если мастер обустраивает бетонный пол в гараже, цена работ (по минимуму) будет варьироваться от 300 до 400 р/м². В результате получится надежное и крепкое основание, которое выдержит все эксплуатационные нагрузки.

Как залить  бетонный пол в гараже своими руками показано в видео:

Книги по теме:

шлифовка и полировка бетонного пола. Пол в гараже из бетона своими руками

Строительство любого здания невозможно без устройства перекрытий. То же самое относится и к гаражам.

Если под гаражом близко к поверхности находится источник грунтовых вод, покрытие должно надежно защищать конструкцию от проникновения влаги внутрь. В противном случае ремонт кузова автомобиля после коррозии обойдется намного дороже устройства качественного напольного покрытия. Наиболее подходящее покрытие для гаража – бетонная стяжка. О том, как залить пол бетоном своими руками в гараже — далее в статье.

Пол в гараже бетонный. Почему бетон?

Пол в гараже должен быть:

• Влагостойкий.
• Износостойкий.
• Прочный.

Как и любое другое половое покрытие, бетонная стяжка имеет как свои сильные, так и слабые стороны, что, впрочем, не мешает ей быть самым популярным решением для гаражей. Из преимуществ бетонных полов можно отметить:

1. Отличная гидроизоляция. В отличие от деревянного пола, бетонный практически не впитывает влагу, что очень важно для хранения автомобиля.
2. Износостойкость. Бетонная стяжка не разрушается под действием массы автомобиля, что очень важно при его ежедневной эксплуатации.
3. Возможность выравнивания пола. Наливной бетонный пол может регулировать свою высоту. Так как часто гаражи строят на неровных участках, бетонная стяжка может выровнять пол такого гаража по уровню.

Правда, стоит отметить, что укладка стяжки в гараже из бетона имеет свои недостатки:

• Во-первых, это очень кропотливая работа. Заливка слоя 10 см в стандартном гараже 6х4 м размером 2,4 м ³ бетон. Выдать такой номер вручную и потом заложить достаточно сложно.
• Во-вторых, бетонная стяжка из-за разрушения верхнего слоя создает в помещении много пыли, хотя эта проблема решается нанесением специальных составов.

Устройство пола из бетона по грунту своими руками

Бетонный пол представляет собой многоуровневый «пирог», каждый слой которого имеет свою стоимость:

1. Подошва. Его засыпают песком или гравием. Толщина слоя зависит от типа используемого материала. Для песка она составляет около 50 мм, для гравия – до 150 мм. После укладки слой обязательно трамбуется.
2. Гидроизоляция. Этот слой должен препятствовать выходу влаги из почвы, проникновению внутрь стяжки. В противном случае это может привести к его разрушению. Для этих целей можно использовать раннероид или полиэтиленовую пленку.
3. Изоляция. Если гараж планируется пропустить, то необходимо позаботиться о теплоизоляции пола. Потери тепла по полу в некоторых случаях достигают 20%, поэтому для теплого гаража на утеплении лучше не экономить. Наиболее подходящим материалом для утепления пола является пенополистирол.
4. Армирующий слой. Для улучшения эксплуатационных свойств бетона его лучше укладывать на армирующую сетку.
5. Последний слой поля — непосредственно бетон.

Подготовка грунта к перекрытию пола из бетона в гараже

Нельзя проводить работы на неподготовленном грунте. Движение последних может привести к растрескиванию бетона, что впоследствии приведет к дополнительным затратам на его ремонт. При большом угле грунта или высокой вероятности его затопления грунтовыми водами от заливки пола бетоном лучше отказаться. В этом случае на свайном фундаменте целесообразно сделать высокий этаж из железобетонных плит.

Если в списке проблем нет, можно начинать подготовку почвы. Он заключается в уплотнении ее слоев и подполей подошвы.

Поэтапный порядок выполнения работ:

1. Перед началом работ снять слой насыпного грунта. Их низкая плотность может вызвать подвижки в зимне-весенний период, что грозит разрушением фундамента. Глубина съема слоя земли может достигать 90 см в зависимости от его плотности.
2. Затем желательно уложить 20-30 сантиметровый слой глины, который будет отличной влагозащитой. Почва перед подошвами должна быть тщательно утрамбована виброплитами. Чтобы не покупать этот инструмент для разового случая, вы можете взять его в аренду.
3. Для контроля уровня материалов в углах гаража установлены стеки.
4. После отсыпки грунта засыпается подошва. Для нее используют песок или гравий.
5. После завершения работы над отправкой слой снова будет трамвиться.

Работы по настилу полов из бетона

После того, как подошва готова, можно приступать к монтажу пола. Следующим слоем после гравия или песка должен быть пласт гидроизоляции. Для его устройства на поверхность пола раскатывается пленка ПВХ или резиноид (Rubext).

Порядок работы на данном этапе следующий:

1. Материал выкладывается из пекторали 20-25 мм с последующей заделкой швов с помощью скотча или другой липкой ленты. По периметру стен стоячая гидроизоляция для исключения прямого контакта последних с полом.
2. Следующим этапом укладываются теплоизоляционные плиты. Наиболее оптимальным вариантом утепления пола в гараже по соотношению «цена-качество» является пенопласт. Плиты укладываются в шахматном порядке, как кирпичная кладка с обязательными швами швов. Если гараж не отапливается, заливка бетона теплого пола своими руками не имеет смысла.
3. После укладки утеплителя сверху укладывается еще один слой гидроизоляции, из тех же материалов.
4. Следующим шагом будет установка армирующего слоя. Для придания слою бетона дополнительной прочности укладывается армирующая сетка. Для этого можно использовать готовую сетку с ячейкой 100х100 мм или 150х150 мм, либо сделать ее самостоятельно из арматуры или круга диаметром 6,5-8 мм. Второй способ немного дешевле, но занимает гораздо больше времени. Металлические колья используются для крепления сетки или арматуры, так как она должна находиться посередине слоя бетона.

Заливка чернового пола из бетона своими руками

Для заливки чернового основания используется бетон на основе цемента марки 400 и речного песка в пропорции 1:3. Перед замесом бетона песок следует тщательно просеять. Наличие крупных кусков может привести к неравномерной укладке материала и образованию щелей.

Перед началом работ на поверхности пола устанавливаются маяки. Они могут быть стальными (продаются в строительных магазинах) или деревянными. В качестве последних часто используют деревянные рейки толщиной до 15 мм. Этот вариант дешевле, однако после удаления привета придется закрыть оставшуюся канавку.

Маяки устанавливаются на раствор по уровню. Обычно толщина начального (чернового) слоя бетона составляет от 60 до 100 мм. Положение маяков можно регулировать до тех пор, пока решение не будет захвачено.

После этого можно приступать к заливке. При большой площади работ пролет купола из бетона своими руками делается полосами шириной не более 1 метра. Раствор замешивается в специальных баджах или бетономешалках. Второй вариант значительно ускорит процесс проведения работ и сделает бетон качественнее. Если раствор будет интерпретироваться в Бадье, песок и цемент засыпают в указанных пропорциях и тщательно перемешивают лопатой. После этого постепенно добавляют воду до нормальной консистенции бетона. Он должен быть не слишком густым, но и не жидким. Раствор перемешивают до получения однородной массы, чтобы в ней не было сухих включений.

Раствор наносится небольшими порциями и распределяется по поверхности с помощью правила. После окончания работ не до конца застывший бетон укрывают полиэтиленовой пленкой. Делается это для увеличения времени застывания раствора, что способствует увеличению прочности бетона. Если работы проводятся при сухой и жаркой погоде, бетон необходимо увлажнить. Применять прочность бетона можно будет в течение 3-4 дней.

Последним этапом будет заливка первого этажа в гараже из бетона своими руками. Окончательная стяжка заливается в том же порядке, что и черновое покрытие. Так как именно он будет испытывать наибольшую механическую и химическую нагрузку, фиксируется. Для этого в бетон добавляют цементное молоко. Это смесь воды, цемента и специального пластификатора. Молоко смешивают до густоты сметаны. После парения такой пол будет довольно крепким, однако его крепости недостаточно, чтобы выдержать воздействие шипованной резины или автохимии. Для этого на напольное покрытие нанесите защитный слой.

Нанесение защитного слоя на пол в гараже

Для нанесения защитного слоя бетонного пола в гараже чаще всего используют полимерное покрытие на основе полиуретана или эпоксидной смолы. Они могут быть трех типов:

• Тонкослойное покрытие.
• Наливной пол.
• Полы с высокой заливкой.

Первый тип покрытия наносится как обычная краска. Для этого раствор сухой смеси, в состав которой входит пигментный краситель, смешивают с водой в указанных производителем пропорциях. После этого обычным валиком и широкой кистью наносится готовый раствор на поверхность бетонного пола. Средний расход такой смеси 0,5 кг/м ² Однако на незагрунтованной поверхности или при высокой пористости верхнего слоя расход материала может значительно возрасти.

Наливные полы применяются для ряда других технологий. Раствор выливается на поверхность большими объемами. Затем с помощью резинового валика распределяется ровным слоем по всему полу. Затем, чтобы удалить воздушный слой насыпи, приводится в движение игольчатый валик до окончания процесса полимеризации.

Полы с высокой заливкой из-за высокой трудоемкости и стоимости укладки гаражной стяжки используются редко.

Заливка пола в гараже бетоном своими руками: фото

Заливка пола бетоном своими руками: видео

Как правильно выбрать отделку пола в гараже

По

Джефф Бенеке

Джефф Бенеке

Джефф Бенеке — эксперт по ремонту домов. Плотник-самоучка, краснодеревщик, электрик и сантехник, он отремонтировал два фермерских дома 19-го века в северной части штата Нью-Йорк и дом середины 20-го века в Остине, штат Техас. Он написал более дюжины книг, связанных с ремонтом, ремонтом и обслуживанием дома, и участвовал в написании еще дюжины.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 26.05.22

Рассмотрено

Келли Бэкон

Рассмотрено Келли Бэкон

Келли Бэкон является лицензированным генеральным подрядчиком с более чем 40-летним опытом работы в строительстве, жилищном строительстве и реконструкции, а также в коммерческом строительстве. Он является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома Spruce.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Факт проверен

Джиллиан Дара

Факт проверен Джиллиан Дара

Джиллиан — независимый журналист с 10-летним опытом работы в жанре лайфстайл. Она пишет и проверяет факты для TripSavvy, а также проверяет факты для The Spruce.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Если вы хотите добавить немного стиля и цвета в свой гараж, лучше всего начать с пола. Стандартные полы гаража из бетонных плит функциональны. Но приложив немного дополнительных усилий, они также могут быть привлекательными и даже удобными.

Есть много вариантов, как привести в порядок пол в гараже, и большинство домовладельцев не могут решить, какой путь выбрать. Эффективный способ начать думать о новом полу в гараже — разделить выбор на две категории: покрытия и покрытия. Есть четыре хороших варианта для рассмотрения.

 Ель / Мадлен Спокойной ночи

Варианты покрытия: Краска и эпоксидная смола

К одной категории напольных покрытий относятся те, которые наносятся тонким слоем валиком или кистью и приклеиваются непосредственно к бетонной плите пола. Краска и эпоксидная смола являются основными вариантами в этой категории.

Варианты покрытия: плитка и коврики

Другой основной категорией напольного покрытия являются строительные материалы, установленные поверх пола гаража, которые при необходимости можно перемещать или снимать. Ничто не мешает вам бросить любой ковер или другое покрытие на пол вашего гаража. Но если вам нужна поверхность, способная выдержать суровые условия повседневной жизни в гараже, вам необходим продукт, изготовленный специально для гаражных полов. Напольная плитка и напольные коврики являются продуктами, подходящими под это описание.

Совет

Если вы живете в районе, где снег и лед могут попасть на ваш автомобиль во время парковки в гараже, подумайте о покраске или эпоксидном покрытии. Плитка и маты с большей вероятностью будут удерживать влагу под собой.

Эпоксидные напольные покрытия иногда рассматриваются как разновидность краски, так как оба они наносятся малярными валиками и кистями. Но на самом деле материалы сильно отличаются с химической и эксплуатационной точек зрения.

Краска затвердевает в процессе испарения ее растворителя, обычно воды или жидкости на масляной основе. С другой стороны, настоящие эпоксидные покрытия затвердевают в результате химической реакции между смолой и отвердителем (катализатором). Прежде чем приступить к работе с эпоксидной смолой для пола в гараже, вам нужно решить, какой стиль эпоксидной смолы вам подходит.

Настоящая эпоксидная смола для гаражного пола создает прочное, долговечное, привлекательное покрытие для пола. Однако этот продукт не следует путать с так называемой «эпоксидной краской», которая представляет собой однокомпонентную латексную краску с добавлением небольшого количества эпоксидной смолы для повышения твердости ее покрытия. Эпоксидная краска, как правило, не так хороша, как настоящее эпоксидное покрытие по общим характеристикам.

BanksPhotos/E+/Getty Images

Если пол вашего гаража испачкан маслом, смазкой и ржавчиной, вы можете легко дать ему новую жизнь, нанеся краску для бетонного пола. Краски для бетонных полов могут быть латексными или масляными. Кроме того, они имеют атласное нескользящее покрытие, обеспечивающее долговечность при интенсивном движении и устойчивость к повреждениям от растворителей, солей и других едких материалов.

Некоторые латексные краски для пола содержат небольшое количество эпоксидной смолы, предназначенной для придания поверхности твердости и устойчивости к пятнам. Какую бы краску вы ни купили, убедитесь, что она указана для использования на бетонных полах, так как эти продукты превзойдут стандартную краску при нанесении на пол в гараже.

Конечно, вы можете покрыть пол в гараже той же эластичной виниловой напольной плиткой, что и в других жилых помещениях. Но для использования в гараже более распространенным выбором является одна из нескольких форм жесткой или полужесткой пластиковой, резиновой или древесной композитной плитки. Эти продукты имеют зацепляющиеся края и образуют слегка приподнятый пол с достаточной прочностью, чтобы выдерживать транспортные средства.

Напольная плитка — хороший выбор, если бетонная плита сильно загрязнена или имеет трещины, которые трудно восстановить. Плитка сгладит некоторые неровности плиты.

Вот несколько вариантов плитки:

• Доступна пластиковая напольная плитка для гаража различных видов, обычно изготовленная из ПВХ или полипропилена. Большинство брендов предлагают различные аксессуары для отделки кромок и дверных порогов.
• Резиновые плитки аналогичны типам взаимосвязанных плиток, часто используемых в спортивных сооружениях, детских игровых комнатах и ​​других подобных местах. Они упругие и удобные под ногами, что делает их отличным выбором для домовладельцев, проводящих много времени в гаражной мастерской.
• Древесно-композитная плитка , такая как продукт DRICore, часто используемый в качестве подложки для ковров и других напольных покрытий, также может служить в качестве напольного покрытия для гаражей. Эти панели площадью 2 квадратных фута могут выдерживать большой вес, что делает их достаточно прочными для полов в гараже. Кромки шпунта легко соединяются друг с другом, а на краях, где пол соединяется с гаражными воротами, требуется переходная планка.

Самый простой способ покрытия пола в гараже – раскатать коврики из резины или поливинилового пластика. Как и плитка для пола в гараже, маты можно укладывать на бетонные полы, которые слегка запятнаны или потрескались, без каких-либо подготовительных работ.

Некоторые коврики похожи на коврики, другие имеют текстуру, а третьи напоминают мягкие спортивные коврики. Вообще говоря, коврики из легко чистящихся материалов достаточной толщины, чтобы быть упругими под ногами, будут лучшим выбором для гаража.

Вопросы ремонта и подготовки

Напольные покрытия и покрытия в гараже не следует рассматривать как средство убрать поврежденные плиты «с глаз долой, с глаз долой». Если не отремонтировать и не подготовить должным образом, треснутая или сломанная плита вызовет проблемы с большинством отделок, которые вы наносите, особенно с краской и эпоксидной смолой.