Как залить пол в гараже бетоном своими руками видео: Как залить пол в гараже
Из чего лучше сделать пол в гараже
Вместе со Станиславом Зотовым, мастером по ремонту и отделке гаражей, разобрались, из чего лучше сделать пол в гараже, и выбрали для вас лучшие идеи.
Каким должен быть пол в гараже
Полы в гараже должны с легкостью выдерживать многотонный автомобиль, не портиться от пролитого бензина и масла, а также не бояться огня. Но это еще не все. Полы должны:
- Выдерживать высокую влажность. Не все автолюбители вкладываются в отопление гаража, поэтому зимой там сыро и холодно.
- Выдерживать перепады температур. Из-за отсутствия отопления гараж почти всегда будет холодным. Важно, чтобы пол не деформировался от жары из двигателя машины, когда она будет прогреваться зимой.
- Легко мыться. Желательно, чтобы настил в гараже не впитывал грязь и запахи, иначе внутри будет некомфортно находиться. Пролитые бензин и масло, а также следы уличной обуви должны легко отмываться от напольного покрытия, иначе вы каждый раз будете заносить грязь в дом.
- Быть прочным. Выдерживать нагрузку от машины — само собой. А еще не трескаться, если уроните на пол гаечный ключ или что-то потяжелее.
По этим критериям мы выбрали лучшие варианты для пола в гараже: далее рассказываем о каждом из них подробнее.
Бетонный пол — универсальное основание
Пожалуй, первое, что приходит на ум, — это залить пол в гараже бетоном. Он может стать самостоятельным напольным покрытием или основой для других вариантов: керамогранита, тротуарной плитки или наливного пола.
Заливка бетонного пола в гараже
Для отделки пола в гараже используют готовые бетонные блоки или заливают стяжку своими руками. Блоки немного надежнее: на производстве их делают по ГОСТу, поэтому их прочность от партии к партии не отличается. Если самостоятельно смешивать бетон, есть риск немного ошибиться в пропорциях и приготовить бетон, который будет трескаться или крошиться.
Заливать бетон легче, чем передвигать тяжелые блоки, да и техника, за исключением бетономешалки, не нужна. Бетон можно заказать с завода.
Для гаража обычно используют бетон марки М250 — это оптимальный вариант в соотношении цены и качества. Слой стяжки делают не менее 10 см, чтобы он выдержал автомобиль.
После того как бетонная стяжка высохнет, полы можно покрасить. Перед этим на них наносят слой грунтовки, чтобы краска ложилась ровно и не отслаивалась. Для бетонного настила в гараже подойдет водно-дисперсионная и латексная (резиновая), акриловая, эпоксидная, силикатная краска, а также алкидная эмаль.
Плюсы покрытия из бетона
- срок службы больше 50 лет
- выдержит несколько машин и падение инструментов
- не горит и не распространяет огонь
- с защитным слоем не боится влаги и химических жидкостей
- можно залить пол своими руками
Минусы покрытия из бетона
- необработанное основание пылит
- если не нанести защитный слой, например краску или гидроизоляцию, то вода, бензин и масло будут проникать в структуру и разрушать бетон
- внешний вид бетона не очень привлекательный, но если его покрасить, то станет лучше
- бетон холодный, поэтому, если планируете проводить много времени в гараже, стоит сделать отопление
- для заливки бетона нужна бетономешалка, а для транспортировки блоков — спецтехника
Станислав Зотов
Большинство заказчиков выбирают классический бетонный пол.
Он прочный, недорогой и долговечный, а для гаража это самое важное. Да, сверху на бетонное основание можно установить любой другой пол, но так редко кто-то делает из-за высокой цены остальных материалов.Наливной пол — идеально гладкий
Наливные полы бывают полимерными или с минеральными составами: гипсовыми, цементными и др. Покрыть полы в гараже лучше полимерным: он одновременно служит основой и финишным покрытием, а также не боится влаги, в отличие от гипсового.
У полимерных наливных полов тоже несколько разновидностей, кратко о них:
- Полиуретановые полы выдерживают ударные нагрузки, не впитывают воду и не стираются из-за абразивных частиц песка и грязи с колес. Пол можно сделать матовым, глянцевым, цветным и даже с рисунком. Наливной пол легко отреставрировать: поврежденное место ошкуривают и наносят полиуретановый лак.
- Метилметакрилатные полы очень быстро застывают: уже через несколько часов после заливки вы сможете припарковать машину. Запах у таких полов сильный и специфический, поэтому нужно будет хорошо проветрить гараж. Характеристики влагостойкости на уровне остальных полимерных наливных полов, но прочность немного ниже.
- Эпоксидные полы, как и полиуретановые, легко локально починить. На эпоксидные полы нельзя ронять тяжелые предметы, потому что они из-за этого трескаются. Если не используете гараж как мастерскую, то можно выбрать этот вариант.
- Цементно-акриловые полы — усовершенствованная версия цементных полов. В них добавили полимер, и потому покрытие получилось влагостойким и более прочным. Но из-за высоких нагрузок, в том числе от падения предметов, такой пол может трескаться, поэтому его лучше не заливать в гараже.
Запах у таких полов сильный и специфический, поэтому нужно будет хорошо проветрить гараж. Характеристики влагостойкости на уровне остальных полимерных наливных полов, но прочность немного ниже.Плюсы наливных полов
- служат больше 50 лет
- устойчивы к огню, влаге и перепадам температур
- их легко мыть
- не пылят и не требуют защитного слоя
- у них привлекательный внешний вид
Минусы наливных полов
- более высокая стоимость по сравнению с остальными вариантами
- нужна тщательная подготовка: заливка бетонного основания, его шлифовка, выравнивание, грунтовка, шпатлевка
- заливать пол можно только при температуре воздуха от +10 до +25 °С
- со временем могут трескаться под тяжестью автомобиля
Керамогранит — прочный и красивый
Керамогранит одинаково хорошо будет смотреться на стенах в ванной и на полу в гараже.
С учетом того, что на нем будет стоять автомобиль, лучше выбирать керамогранит потолще: от 12 мм.
Пол из керамогранита в гараже
В целях экономии можно покрыть полы в гараже техническим керамогранитом. Он дешевле обычного, потому что у него необработанная и неокрашенная поверхность: окрашивают всего 2–3 мм внешнего слоя. Его толщина больше — от 12 до 30 мм, поэтому такой керамогранит прочнее.
Совет: используйте плитку стандартного размера — 30 х 30 см, а не широкоформатную. Крупная плитка может треснуть из-за неправильного распределения веса, если, например, машина встанет на ее край. У средней по размеру плитки поверхность меньше, поэтому вес распределяется по ней более равномерно.
Плюсы керамогранита
- срок службы до 50 лет
- выдерживает серьезные нагрузки, в том числе от удара и падения тяжелого предмета
- устойчив к огню и влаге
- можно положить пол своими руками
- его легко мыть
- привлекательный внешний вид, много оттенков и текстур
Минусы керамогранита
- высокая цена
- под него нужно делать ровное основание, например бетонное
- из-за шипов на резине может стираться и царапаться
- полированный керамогранит — скользкий
Резиновая плитка — недорогая и практичная
Плитка из резиновой крошки выдерживает большие нагрузки, не стирается и не впитывает влагу, что делает ее практически идеальным покрытием для пола в гараже.
Укладывать ее тоже легко: на плитке с каждой стороны есть замки, которые защелкиваются, как пазл, если постучать по ним резиновой киянкой. Для лучшей фиксации можно использовать клей, но тогда разбирать пол для ремонта будет сложнее.
Покрытие из резиновой крошки также выпускают в рулонах или в виде жидкой резины — заливают его как наливные полы.
Плюсы резиновой плитки
- стоит недорого
- легко стелить
- легко мыть, не пылит
- не трескается
- не нужно ждать высыхания: обычно плитку укладывают без клея
- при повреждении легко заменить отдельные плитки
- есть разные форматы для укладки: жидкий состав, рулоны, плитка
Минусы резиновой плитки
- нужно сделать под нее бетонное основание
- пожароопасна, но ее можно обработать защитным антисептиком
Тротуарная плитка — эстетичная и простая в укладке
На улице тротуарную плитку кладут на песчаное основание.
В гараже можно сделать так же или можно залить стяжку из бетона: будет надежнее и долговечнее. Плитка хорошо выглядит в гараже: можно выложить из нее узор или использовать плитку двух цветов.
Свойства плитки зависят от марки бетона, из которого она сделана. Некоторые марки плитки имеют более пористую структуру по сравнению с другими, поэтому впитывают влагу и пролитый бензин. Выбирайте вибропрессованную плитку: она прочнее и устойчивее к морозам.
Плюсы тротуарной плитки
- эстетичный внешний вид
- устойчива к огню
- срок службы до 25 лет
Минусы тротуарной плитки
- трескается, если уронить что-то тяжелое
- нужно делать основание из песка или бетона
- неудобно убирать, остаются следы от масла и бензина
- плитка на песчаной подушке со временем проседает
Стальной пол — надежный и оригинальный
Пол из рифленых стальных панелей точно выдержит автомобиль и не треснет, если уронить на него любой тяжелый предмет.
Его легко укладывать и можно мыть даже водой из шланга. Основная сложность в том, как сделать основание с гидроизоляцией, чтобы стекающая сквозь покрытие вода не впиталась в бетон, а также подобрать подходящие по размеру панели. Нужно заранее рассчитать их количество и размер, ведь для того, чтобы резать металл, нужно специальное оборудование.
Плюсы стального пола
- выдерживает любые нагрузки
- легко монтировать
Минусы стального пола
- сложно подобрать материалы
- высокая цена
- нужно делать основание с гидроизоляцией и дренаж для отвода воды
Деревянный пол — бюджетный и экологичный
Пол из досок — самое экономичное и простое решение для гаража. Наиболее подходящие породы деревьев — сосна и лиственница. Лиственница прочнее и не гниет из-за высокого содержания смолы: в лиственнице его больше, чем в сосне, в пять раз, но сосна дешевле.
Более дорогой и эстетичный вариант для пола — террасная доска. Ее обычно кладут на бетонное основание или песчаную подушку.
Пол из террасной доски (лиственница) на бетонном основании
Деревянный пол может стать отличным временным вариантом, пока вы выбираете напольное покрытие надежнее, хотя многие уже не ищут вариантов и оставляют такой пол.
Его можно обработать антисептиками, которые отталкивают воду и защищают от огня, чтобы продлить срок службы. Производители антисептиков утверждают, что обработанное дерево прослужит до 20–25 лет.
Никакое специальное основание делать под деревянный пол не нужно: доски укладывают на опоры из бетона или кирпича, установленные на утрамбованный грунт. Можно обойтись и без опор, но тогда дерево быстро сгниет из-за контакта с землей. Деревянный пол удобно ремонтировать — нужно просто заменить поврежденную доску.
Плюсы деревянного пола
- невысокая цена
- легкость монтажа и ремонта
- не нужно делать основание из бетона
- экологичный материал
Минусы деревянного пола
- дерево легко горит, но антисептик снижает вероятность пожара
- боится влаги, грибка, насекомых, но антисептик поможет продлить срок службы
- впитывает запахи
Как подготовить гараж, чтобы сделать в нем мастерскую или склад
Из чего же лучше сделать пол в гараже
Сложно выделить универсальный вариант для любого гаража.
Большинство покрытий отвечают всем необходимым требованиям для настила в гараже, поэтому выбор, как всегда, зависит от бюджета и личных предпочтений.
- Тем, кто хочет сэкономить, рекомендуем выбрать деревянный или бетонный пол. Деревянный легко укладывать и чинить, но бетонный долговечнее. К тому же на стяжку потом можно положить любой другой тип пола.
- Тем, кому важны качество и эстетика, подойдут наливные полы и керамогранит. Оба покрытия очень прочные, служат около 50 лет, и у них много вариантов дизайна.
- Тем, кто хочет быстро сделать пол и забыть о нем на долгие годы, подойдет тротуарная плитка. Под нее не нужно делать стяжку, а значит, не придется ждать ее высыхания.
- Тем, кто использует гараж как мастерскую, можно выбрать любой из этих вариантов: бетон, наливной пол, керамогранит, резиновую плитку, стальной пол. Эти полы не треснут, если вы уроните на них что-то тяжелое, они не впитывают жидкости, запахи, и их легко мыть.
- Тем, кто ищет золотую середину между ценой, качеством и практичностью, советуем выбрать резиновый или бетонный пол. Бетон — это классика, а у резинового демократичная цена и, как мы выяснили, всего один недостаток — пожароопасность, но этот риск можно снизить, если покрыть пол огнезащитным антисептиком.
А у вас есть гараж? Какой там пол? Расскажите в комментариях.
Узнайте больше:
- Что выгоднее для частного дома — три фазы или одна
- Почему нельзя путать пароизоляционные и ветрозащитные пленки для дома
- Какой забор построить? Сравниваем виды и материалы
20.07.2022
как залить пол в гараже бетоном видео
Вопрос о том, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, волнует многих мастеров. Сооружение качественного основания – это трудоемкий, но посильный процесс. Однако, результат позволит обустроить комфортное помещение, где можно будет обслуживать и хранить транспортное средство.
Содержание
- 1 Характеристики основания
- 2 Полы в гараже, фото и требования к основанию
- 3 Бетонный пол своими руками, видео- инструкция
- 4 Устройство пола
- 5 Гидроизоляция
- 6 Черновое покрытие
- 7 Утепление
- 8 Финишное покрытие
- 9 Специфика работ
- 10 Секреты и советы
- 11 Цена
- 12 Книги по теме:
Характеристики основания
Перед началом работ следует определиться с тем, каким характеристикам должно соответствовать покрытие. Бетонный пол в гараже должен быть:
- долговечным;
- поверхность должна способствовать устранению избыточной влажности;
- пожаробезопасным;
- устойчивым к механическому воздействию и влиянию химических веществ.
Рекомендовано сразу провести бетонирование въезда в гараж, деревянные настилы менее надежны и нуждаются в частой замене
Устройство бетонного пола в гараже нередко проводится с участием плиточных материалов, наливных составов, натуральной древесины.
На практике самую высокую эксплуатационную способность показали бетонные основания. Если мастер соблюдает все технологические этапы, покрытие получается прочным и надежным. На нем можно проводить любой спектр крупных и мелких работ. Но, как залить пол в гараже бетоном?
Полы в гараже, фото и требования к основанию
Решая вопрос о том, как сделать бетонный пол в гараже, необходимо ознакомиться с особенностями покрытия. На ведение работ накладывается ряд ограничений: высокое залегание водоносного горизонта, на участке наблюдается сильный уклон. Кроме того, основание, выполненное из бетона, получается холодным, что может принести массу хлопот, если гараж не отапливается.
Верхний слой покрытия легко истираем и в процессе интенсивной эксплуатации превращается в пыль, которой собственник вынужден будет дышать. Износ основания приводит к тому, что оно впитывает грязь и масла, задерживает запахи. Однако, подобных недочетов можно избежать, если заливка пола в гараже проводится в соответствии с технологическими нормами.
Бетонный пол своими руками, видео- инструкция
Опытные строители утверждают, что самым целесообразным решением могла бы быть укладка цельной железобетонной плиты, изготовленной в заводских условиях. Такой подход позволяет организовать готовое покрытие в кратчайшие сроки, однако, он накладывает на собственника дополнительные затраты. Это издержки на транспортировку, погрузку/выгрузку, аренду подъемного крана и т. д.
На практике чаще всего заливается бетонная стяжка. Несмотря на трудоемкость работ, обустройство такого покрытия позволяет свести расходы к минимуму. При возведении гаражей чаще всего закладывают ленточный фундамент, пролегающий под стенами. Поэтому целесообразно рассмотреть, как залить бетонный пол в гараже по грунту.
Устройство пола
Мастеру придется возвести многослойную конструкцию. Каждый слой соответствует определенному этапу работ:
- гравийная и песчаная подушка;
- черновой пол в гараже – из бетона и арматуры;
- гидроизоляция;
- утеплитель;
- финишный слой – бетонная стяжка.
Подготовительный этап
Контролировать засыпку можно при помощи колышков, которые вбиваются по углам периметра
Обустройство бетонного пола в гараже по грунту начинается с указанных мероприятий:
- вынимается рыхлый почвенный слой;
- дно полученной ямы утрамбовывается, поверхность можно обработать слоем жидкой глины – это дополнительный гидроизолятор;
- выкладка гравия. В зависимости от свойств грунта слой гравия составляет 30-80 см;
- слой разравнивают и утрамбовывают. Все крупные фрагменты и острые камни удаляют;
- засыпка песка – должен получиться слой, равный 10 см. Это фильтрующий слой, который должен быть максимально ровным (рекомендации СНиП).
Гидроизоляция
В таком помещении, как гараж целесообразно использовать самый дешевый и доступный материал – полиэтиленовую пленку. Материал расстилается по всей рабочей плоскости, в местах стыков соблюдается нахлест – 15.0 см — и фиксация клейкой ПВХ-лентой.
Пленка (подойдет 300 мкм) должна закрывать все стенки выемки. Материал тщательно разглаживается и складывается в углах. В местах с суровым климатом можно использовать более дорогую рулонную гидроизоляцию или специальные мембраны.
Черновое покрытие
Задача этого слоя – укрепление конструкции. Основой служит армированный бетон. В качестве каркаса используется стальная сетка (размер ячеек 100х100 мм, d прутка 5-7 мм). На поверхность монтируются рейки, высота которых должна совпадать с высотой чернового покрытия.
Сооружение опалубки
Конструкция опалубки зависит от площади и периметра гаража. Если работы ведутся в большом помещении, целесообразно соорудить одинаковые отсеки квадратной или прямоугольной формы. Такой подход позволит качественно проконтролировать высоту чернового основания и равномерно залить раствор. В обратном случае опалубка размещается по периметру рабочей площади. Внутрь закладывается арматура.
Дальнейшая последовательность работ:
- рабочий раствор (бетон М300) заливается в опалубку и согласно расставленным маячкам, выравнивается при помощи правила;
- когда материал схватится, опалубка снимается, а образовавшиеся пустоты заливают тем же раствором;
- избавиться от воздушных пузырей можно, проткнув покрытие прутом.
Не стоит упускать из виду, что смесь должна быть утрамбована. Кроме того, покрытие не должно контактировать со стенами помещения. Установка полосок упругого теплоизолятора по периметру, позволит исключить усадку и повреждение конструкции.
Черновое покрытие необходимо грамотно высушить, поэтому после заливки его закрывают пленкой. Поверхность ежедневно смачивается. Конструкция должна созреть на протяжении 4 недель, спустя этот промежуток времени, приступают к остальным работам.
Линию опалубки целесообразно совмещать с деформационными швами. Как правило, это места стыковки свежеуложенной смеси
Утепление
Черновой пол выстилают рулонным пенофолом. Фольгированная сторона материала должна быть обращена вверх. На пенофол выкладывают маты пенополистирола, которые фиксируются специальными крепежами (дюбели). Оптимальным решением может послужить материал марки ПСБ-С-35/10 мм, который предназначен для обустройства напольных покрытий.
Если мастер не хочет использовать утеплитель, роль связующего слоя между чистовой и черновой стяжкой может выполнить цементное молоко. На основе цемента, воды и пластификатора готовится раствор, которым обрабатывается вся площадь покрытия.
Финишное покрытие
На слой утеплителя выкладывают армирующую сетку, к которой, ориентируясь на уровень, крепят маячки (например, любой алюминиевый профиль). Опытные мастера рекомендуют обустроить небольшой уклон в сторону ворот. Влага, попадающая на пол при мытье машины, будет самостоятельно вытекать из помещения.
Технология работ идентична заливке чернового пола. По уровню устанавливаются маяки, с ориентиром на которые заливается раствор. Как выровнять бетонный пол в гараже? Выравнивание реализуется при помощи рейки-правила. Инструмент помогает убрать излишки смеси и трамбует раствор. Посредством стальной гладилки поверхность заглаживается. Высота стяжки должна находиться в пределах 3-5 см.
Если обустраивается бетонный пол в гараже, толщина «пирога» составит 130-150 мм. Спустя 8 часов проводится затирка швов.
Специфика работ
Как залить пол в гараже своими руками ровно? Уплотнение и выравнивание раствора может проводиться указанными методами:
- правилом – по маякам;
- виброрейками – можно использовать в качестве опалубки и маяков;
- поверхностными и глубинными вибраторами.
Там, где раствор проседает ниже уровня виброустановки, смесь пополняется совковой лопатой. Инструмент должен использоваться осторожно, чтобы не допустить расслаивания бетона.
Секреты и советы
Когда мастер обустраивает полы для гаража в частном доме, он может принять во внимание следующее:
- когда заливка бетонного пола в гараже завершена, можно задуматься над укреплением покрытия. Чтобы бетон не вытирался в пыль, на поверхность можно нанести лакокрасочное покрытие. Это самый дешевый и доступный вариант, однако, полы придется красить два-три раза ежегодно;
- как залить полы в гараже? Перепады высот не должны превышать 10% от толщины плиты;
- если бетонный пол в подвале гаража будет прилегать к колоннам целесообразно предусмотреть осадочные швы (как у стен) с использованием таких же материалов;
- в некоторых случаях можно реализовать упрощенный метод армирования – полимерная фибра. Волокна материала укрепят конструкцию по всему периметру;
- в финишную стяжку можно втереть упрочняющий состав, топпинг. Работы проводятся до высыхания покрытия и позволяют увеличить прочность основания в разы.
Волокна материала укрепят конструкцию по всему периметру;Полы в гараже — чем залить? Рекомендовано использовать тяжелый (общестроительный) бетон, П2, плотностью 1800/2500 км/м³
Цена
Если мастер обустраивает бетонный пол в гараже, цена работ (по минимуму) будет варьироваться от 300 до 400 р/м². В результате получится надежное и крепкое основание, которое выдержит все эксплуатационные нагрузки.
Как залить бетонный пол в гараже своими руками показано в видео:
Книги по теме:
Краска Бетонные Полы — Дом со Стефани
Назовите меня сумасшедшим, но я только что вырвал прекрасное ковровое покрытие и покрасил бетонные полы! Нашему дому меньше года, и в каждой спальне уложено ярко-коричневое ковровое покрытие.
Я ненавижу ковры и хотела бы избавиться от них в нашем доме. Хотя мы хотели бы положить в спальнях красивую плитку или деревянный пол, сейчас это просто не в нашем бюджете. Поэтому я решил пойти на риск и попробовать эту недорогую альтернативу. И позвольте мне сказать вам, Я ВЛЮБИЛСЯ!! ** Теперь подумываем о том, чтобы вырвать остальную часть нашего коврового покрытия.
Я шаг за шагом разбиваю этот проект своими руками, чтобы вы тоже могли сделать это сами!! И если вы больше визуальный ученик, я создал видео на Youtube, посвященное всему процессу (продолжайте прокручивать). Не бойся.. вырви этот ковер.. Я знаю, ты хочешь.
до ..
. Если вы решите совершить покупку по одной из ссылок, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Спасибо за Вашу поддержку! 
Этот инструмент намного эффективнее и требует вдвое меньше времени и усилий. Полосы прихватки прибиты к бетону, поэтому, как только полоски будут удалены, вы увидите отверстия по всему краю вашей комнаты. Мы заполним эти отверстия на следующем шаге. Будьте осторожны с липкими полосками, они острые (наденьте перчатки и подходящую обувь).
Используйте бетонный наполнитель и шпатель, чтобы заполнить все видимые трещины и отверстия. Пусть это лечение на ночь.
Если в нижней части ваших плинтусов есть большой зазор от коврового покрытия, вам нужно будет либо полностью удалить его, а затем опустить (после того, как пол покрашен), либо вы можете добавить кусок отделки обуви после того, как вы покрасите полы, чтобы скрыть пробел. К счастью, сначала была установлена наша отделка, а затем ковровое покрытие, так что большого зазора не было. Зазор был достаточно маленьким, чтобы я мог добавить герметик вокруг нижней части, чтобы он выглядел бесшовным.
Это значительно облегчит процесс грунтовки и покраски!
Он имеет опыт в жилых, коммерческих, промышленных и институциональных сантехнических, электрических, столярных работах, установке, ремонте и управлении проектами.
Узнайте, как наносить эпоксидную смолу для пола в гараже, из этого информативного руководства.
Просто обязательно внимательно прочитайте и следуйте инструкциям, чтобы избежать осложнений.
