Как своими руками залить пол в гараже видео: Как залить пол в гараже

Содержание

Как сделать пол в гараже своими руками: доступные способы и технологии

Гараж – это дом для автомобиля и каждый автолюбитель пытается сделать его максимально удобным и комфортным как для своего железного друга, так и для себя. Планируя постройку, автовладелец становится перед выбором материала для стен, крыши и, конечно же, пола будущего гаража. Современный рынок стройматериалов предлагает широкий ассортимент напольных покрытий. Чтобы сделать правильный выбор необходимо знать основные требования к полу гаража.

Типы полов

Пол в этом помещении подвергается постоянному воздействию агрессивных веществ: бензина, масел, кислот и других химических веществ, а также значительным нагрузкам на поверхность. Он должен быть прочным, устойчивым к механическим и химическим воздействиям и, конечно же, иметь длительный срок эксплуатации.

В гараже недопустима повышенная влажность, поэтому материал напольного покрытия обязан быть влагонепроницаем. Не менее важна пожаробезопасность как пола, так и всего строения гаража в целом. Выбирая напольное покрытие для гаража необходимо помнить все эти требования.

Гараж должен быть теплым и обязательно сухим

Многие современные напольные покрытия удовлетворяют перечисленным выше требованиям. Наиболее часто полы в гараже делают:

  • Из железобетонных плит. Их отличает хорошая прочность и долговечность. Они обойдутся дороже обыкновенных бетонных, кроме того, вам потребуется техника и рабочие для укладки плит, но служить такой пол будет не одно десятилетие.
  • Бетонные. Наиболее часто используемый вариант. Такой пол достаточно прочный и может использоваться в наиболее тяжелых условиях. Однако на его поверхности часто проявляются грязевые подтеки (бензин, масло и т.п.), что приводит к потере внешнего вида. Кроме того, верхний слой со временем разрушается и начинает пылить, покрывая всё серым налетом.
  • Деревянные. Обычно выполняют в виде настила. Привлекают невысокой стоимостью и экологичностью, но это малоподходящий для гаража материал и прослужит он не более 5–7 лет.

  • Отделанные керамической плиткой. Они хорошо моются и не подвержены воздействию влаги. Однако следует учитывать, что кафельная половая плитка – это достаточно хрупкий материал. Для гаража лучше брать керамогранит или плитку для наружных работ. Поверхность плитки для этого помещения обязательно должна быть шероховатой.
  • Полимерные (наливные). Отличаются повышенной прочностью. Этот материал не разрушается со временем, а становится только прочнее, поэтому это очень долговечное покрытие.

Интересно! Производители постоянно радуют нас новыми материалами, и одной из их таких инновационных разработок стало напольное покрытие «Сделай сам». Оно отличается высокой прочностью и долговечностью.

Напольное покрытие «Сделай сам»

Рассмотрим более подробно эти виды полов и правила их обустройства.

Бетонный пол в гараже

Как мы уже отмечали это наиболее востребованный вариант пола. Разберем, как правильно залить пол бетоном. Прежде всего, необходимо учесть уровень грунтовых вод на участке, возможность его подтопления, наклон.

«Пирог» бетонного пола

Работу начинают с подготовки площадки. На ней необходимо создать многослойную «подушку». Порядок работы будет такой:

  • отсыпка гравия;
  • укладка слоя песка;
  • слой гидроизоляции;
  • утеплитель;
  • пленка;
  • армированный бетонный пол;
  • армированная финишная стяжка.

Грунт хорошо утрамбовывают и выравнивают. Для дополнительной гидроизоляции поверхность площадки обмазывается жидкой глиной.

После этого натягивают шнур и размечают площадку. Вдоль стен через каждый метр устанавливают деревянные столбики, которые будут служить маяками для регулирования высоты присыпки. Насыпают гравий слоем от 30 см до 80 см, в зависимости от конкретных характеристик участка. Поверх гравия укладывают около 10 см песка.

Сверху укладывают полиэтиленовую пленку толщиной 250-300 мкм, которая послужит гидроизоляцией. Пленку укладывают внахлест, проклеивая стыки ПВХ-лентой. При желании поверхность можно утеплить. Для утепления берут пенополистирол толщиной 10 см или любой подходящий рулонный утеплитель. Утеплитель сверху опять накрывается пленкой.

Выполнение стяжки пола

Стяжка пола в гараже обязательно должна быть армирована. Для армирования применяют металлическую сетку с диаметром прутьев около 5 мм и размерами ячейки 10х10 см. На сетку устанавливают рейки и между ними заливают бетон, который равняют правилом. При выравнивании двигаются от дальней стены по направлению к двери. Уложенный бетон накрывают полиэтиленом и оставляют для полного застывания на 3–4 недели.

После этого пол опять армируют и заливают финишную стяжку. Инструкцию по приготовлению финишной стяжки производитель располагает на пакете со смесью.

 

Важно! Недопустимо скреплять «коробку» строения с бетонным полом. Вдоль стен и труб оставляют зазоры. В дальнейшем зазоры заполняют упругим утеплителем. Это убережет пол от деформации при смене температуры.

В магазинах продают специальную краску для бетона. Покрашенная поверхность будет радовать глаз и защитит пол от разрушения.

Напольная плитка для гаража

Чем покрыть бетонный пол в гараже? Такой пол часто покрывают керамической плиткой. Более подходящим для этой цели является керамогранит с шероховатой поверхностью. Такой пол легко убирать, он мало подвержен воздействию химических веществ. При правильном подборе плитки и устройстве такой пол прослужит долгое время.

Керамическая плитка придает полу аккуратный вид. Она легка в уборке и не подвержена действию агрессивных веществ

Технология укладки плитки стандартная. При выборе клея обращают внимание на его назначение. Необходимо выбирать свежий клей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Поверхность перед облицовкой тщательно грунтуют. Для швов используют специальные пластмассовые крестики. Через 3 дня швы затирают специальной затиркой. Активно эксплуатировать такой пол можно через 2 недели.

 

Деревянный пол

Такой пол в гараже применяют в виде деревянного настила. Его укладывают на черновой бетонный пол, делают бетонные или кирпичные столбики. Настил укладывается в один или два слоя.

Капитальный деревянный пол делают в виде двухслойной конструкции: черновой пол и чистый пол. Между ними укладывается гидро-, пара- и теплоизоляция. Такой пол по сравнению с однослойным сухой и теплый.

Деревянный пол в гараже может быть двойной или одинарный

Лаги для деревянного пола обрабатывают антисептиком и укладывают на расстоянии 40 см. Крепят их дюбелями с шагом 0.5 м. На каркас перпендикулярно лагам укладывают доски. Для крепления досок используют гвозди или саморезы.

С целью экономии чаще всего укладывается однослойное покрытие.

Наливной пол в гараже своими руками

Для обустройства наливного пола используют самовыравнивающиеся смеси на цементной или полимерной основе. В магазинах представлен широкий выбор таких смесей. Такой пол не имеет швов, и долгое время будет иметь хороший вид.

Основу подготавливают так же, как и для бетонного пола. Раствор готовят согласно инструкции на пакете со смесью. Смесь на полу выравнивают специальным правилом. Для удобства передвижения на ботинки одевают строительные шипы. Заливается сразу весь пол.

Выравнивание наливного пола

Такое покрытие обладает хорошими характеристиками. Оно антистатичное, морозостойкое, маловосприимчиво к механическим и химическим воздействиям, не горит. Срок службы таких полов около полувека.

Наливной пол имеет прекрасный внешний вид и прослужит несколько десятилетий

 

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Сегодня это самое инновационное половое покрытие. Износостойкое покрытие можно получить даже при нанесении одного слоя состава. Состав включает 2 компонента, изготовленных на основе эпоксидных смол.

Примечательно, что для заливки такого пола не требуется подготовка поверхности. Это покрытие имеет исключительно хорошие гидроизоляционные свойства. Оно не впитывает и не пропускает воду, топливо и масло. Такое напольное покрытие легкое в уходе, при необходимости оно легко реставрируется.

Укладку такого пола лучше делать летом, так как для полного застывания раствора необходима температура не ниже +10°С и не выше +25°С. Основную смесь перемешивают и добавляют отвердитель. Дают отстояться и продолжают перемешивание. Раствор наносят на поверхность пола валиком. Расход смеси около 250 – 275 гр./м².

Сверху путем разбрасывания наносятся флоки. Ходить по поверхности можно будет через 24 часа. На это время ее защищают от попадания воды, пыли или грязи. К максимальным нагрузкам пол готов через 4 суток.

Перед заливкой смешивают основной компонент с отвердителем

Теплый пол в гараже

Сегодня все чаще автолюбители делают в гараже теплый пол. Это позволяет создать максимум комфортных условий для хранения и обслуживания автомобиля. Особенности монтажа такого пола напрямую зависят от вида выбранного пола. Может быть обустроен как водяной теплый пол, так и электрический. В первом случае теплоноситель соединяется в замкнутую систему и подключается к котлу. При выборе любого типа теплого пола, прежде всего, готовят основу.

Как видите, сделать пол в гараже своими руками не так уж сложно. Главное правильно подобрать материал покрытия, тщательно подготовить поверхность и аккуратно выполнять все этапы работы. Не стоит гнаться за дешевизной, а основное внимание следует обратить на прочность и надежность покрытия.

Как залить пол в гараже

Обустройство гаража требует учета многих нюансов. Одним из самых важных этапов работ является устройство пола. От его состояния зависит сохранность машины, поэтому важно следить,чтобы напольное покрытие гаража не отсыревало, не выделяло чрезмерное количество пыли и выдерживало значительные нагрузки.

Самый распространенный вариант – залить пол в гараже бетоном. Однако существуют и другие способы обустройства: деревянное покрытие, плиточное, земляное основание. В зависимости от выбранных материалов составляется проект и подготавливается инструментарий. Чтобы разобраться, как залить пол в гараже, стоит ознакомиться с популярными вариантами устройства основания.

Земляной

Обустройство земляного пола в гараже представляет собой самый дешевый вариант. Владелец гаража тратит минимум усилий и средств. Серьезными недостатками такого пола являются невысокая прочность и большая влагопроницаемость. Однако в случае временного обустройства покрытия такой вариант вполне уместен.

Также земляной пол подходит тем, кто редко посещает свой гараж. Процедура обустройства достаточно проста:

  • выполняется разметка;
  • снимается плодородный слой почвы;
  • после того, как будет залит фундамент, пол гаража необходимо выровнять и утрамбовать;
  • как только будет устроена крыша, пол следует засыпать жирной глиной, а затем хорошо утрамбовать.

Глину можно не засыпать, однако пол гаража в этом случае окажется менее прочным. Также глина обеспечивает высокую степень защиты от влаги. Понять, как сделать пол в гараже, поможет правильная разметка участка.

Бетонный

Такой пол для гаража часто выполняется по грунту. Однако почвенный слой не является достаточно прочным и надежным. По этой причине требуется устроить так называемую подушку – засыпать в котлован слой песка и щебня. Обязательным этапом работ в любом случае является снятие плодородного слоя. Вместе с ним удаляется масса живности и растений.

Достоинства бетонирования

Устроить бетонный пол в гараже своими руками достаточно просто. Однако он обладает несколькими минусами перед другими вариантами покрытия. К примеру, верхний слой под воздействием колес автомобиля постепенно стирается. Результат – образование серой пыли, покрывающей кузов машины и все инструменты, которые находится в гараже. Также бетон отлично впитывает жидкости. При случайном проливании технических составов на пол тяжелый запах остается в помещении надолго.

Также следует отметить сложность работ по бетонированию пола в гараже. Однако имеются и существенные преимущества такого покрытия:

  • высокая прочность;
  • относительная дешевизна материала и работ;
  • длительный срок службы покрытия.

Чтобы эффективно бороться с недостатками бетонного пола гаража, существует масса советов опытных автовладельцев. К примеру, для надежной защиты бетона можно нанести на пол слой краски.

Смотровая яма

Без смотровой ямы проводить ремонт и обслуживание авто достаточно проблематично. Чтобы правильно ее обустроить, нужно познакомиться с несколькими особенностями заливки пола гаража. Котлован для ямы необходимо выполнять еще на этапе устройства фундамента гаража.

Затем выполняются такие действия:

  • Укрепление стенок. Для этого используют деревянную опалубку или кирпич.
  • Выполнение бетонной стяжки на дне. Дно необходимо выровнять и утрамбовать. После этого засыпают слой гравия и песка – для создания подушки.
  • Гидроизоляция. Она будет защищать пол и стены смотровой ямы от попадания влаги. Для этой цели пригодится толстая полиэтиленовая пленка.
  • Армирование. Сетку устанавливают возле стен и укладывают на пол.
  • Заливка пола. Для заливки смотровой ямы применяется грубый бетонный раствор – с песком и гравием. Высота стяжки составляет 10 см.
  • После того, как пол застынет, выполняют опалубку стен ямы. Ее поднимают на высоту верхнего уровня будущей стяжки пола гаража.

Раствор заливают бетонной смесью, утрамбовывают вибратором и ждут полного застывания. Пока яма застывает, можно заняться подготовкой основания пола гаража.

Отметка нулевого уровня

Обустроить пол в гараже своими руками при правильном подходе можно в течение суток. В результате выемки грунта получается неглубокий котлован. Именно в него предстоит засыпать песок и щебень. Однако для точного определения глубины понадобится решить, на какой высоте будет нулевой уровень пола. Наиболее удобный вариант – поровнять его с порогом ворот. Иногда напольное покрытие выполняют немного ниже. Однако в этом случае необходимо устроить эффективный отвод воды, которая будет скапливаться весной.

Как только нулевой уровень будет определен, его необходимо отметить на фундаменте. Наиболее удобный способ – воспользоваться построителем плоскостей. Этот электронный прибор необходимо выставить на нужном уровне и по лучу проекции отметить все точки будущего основания.

Лазерный уровень использовать в этом случае намного удобнее. Водяной уровень требует частого перенесения отметки по всем стенам. Вместо линейки часто применяют пузырьковый уровень.

Подготовка основания

После того, как грунт будет вынут, на дно котлована необходимо засыпать слой щебня. Его толщина может достигать полуметра. Щебень отлично отводит влагу от бетонного пола. После того, как его утрамбуют, можно засыпать песок. Высота слоя не должна превышать 20 см для уплотнения песок поливают водой, без напора.

За счет выполнения песчаного слоя можно достичь максимальной ровности покрытия. Также благодаря мягкости материала нагрузка равномерно распределяется по всей площади. После того, как песок утрамбован, можно заняться гидроизоляцией.

Гидроизоляция

Строителям известно, что влага может не только стекать вниз, но и подниматься (капиллярный подъем). По этой причине стоит еще до возведения пола защитить его от воды. В качестве изолятора можно использовать полиэтиленовую пленку, стеклорубероид, толь. Рулоны раскатывают по всей длине пола. Полосы материала необходимо укладывать внахлест. Склеивают стыки строительным скотчем.

Чтобы не допустить щелей, работы по укладке гидроизоляции стоит вести максимально аккуратно. Важно следить, чтобы на материале не появилось складок и вмятин. Края запускаются на стены. Высота запуска должна на несколько сантиметров превышать нулевой уровень пола. При правильной подготовке залить пол в гараже своими руками можно достаточно быстро.

Утепление

Теплоизоляция позволяет сэкономить на отоплении гаража. Ремонтировать автомобиль придется в любое время года, а гараж прогревать необходимо быстро и эффективно. Благодаря теплоизоляции экономия затрат на отопление повышается до 20%.

Чтобы теплоизолировать пол, автовладельцы применяют практичные и доступные материалы. Больше всего для этого подходит пенополистирол. Пластины имеют толщину 20 мм. В процессе монтажа их следует плотно уложить на гидроизоляцию. Сверху теплоизоляцию покрывают гидроизолирующей пленкой.

Армирование

На слой теплоизоляции необходимо выложить сетку арматуры. Прутья должны соответствовать определенным требованиям – сечение 5 мм, ребристые. Ячейки сетки должны быть 100х100 мм. Арматура будет отлично защищать массив основания от растрескивания. В этом случае стяжка пола в гараже получится максимально прочной.

Укладывать армирующую сетку непосредственно на теплоизоляцию неправильно – она будет подвержена коррозии. Лучше положить ее на половинки кирпичей или на специально созданные для этого подставки. После этого можно быстро залить пол в гараже своими руками.

Заливка пола

Чтобы приготовить бетонный раствор для пола в гараже, потребуется следовать инструкциям, указанным на упаковке. Оптимальной для заливки пола гаража считается марка бетона М300, также часто применяется М400.

Существует несколько способов как залить пол в гараже. При наличии опыта подобных работ можно воспользоваться маяками. Такой метод часто применяется в случае небольшой площади помещения. Маяки необходимо установить в шахматном порядке с промежутками в полметра.

По периметру гаража важно выполнить небольшие зазоры. Они заполняются демпферной лентой. Это позволит избежать повреждения пола в процессе усадки гаража. После сваривают каркас из уголков для смотровой ямы.

Заливка бетона включает такие действия:

  • Расчет примерного объема бетонной смеси для пола в гараже. Для этого необходимо высоту стяжки умножить на площадь пола. Толщина бетонного слоя обычно равняется 5 см. К примеру, при площади гаража в 30 м², для стяжки понадобится 1,5 кубометра бетона.
  • Замешивают раствор для пола в гараже. Его необходимо готовить из соотношения 1:3. Он должен быть однородным и достаточно густым. По этой причине его стоит тщательно перемешать.
  • Заливается бетон. Раствор должен закрывать маяки. Как выровнять пол? После установки маячков при помощи правила (ровной доски) с поверхности стягивают все лишнее. Правило следует вести  по направляющим трубам равномерно, чтобы одновременно уплотнить и выровнять стяжку.

Спустя двое суток после заливки пола в гараже можно удалять направляющие. Канавки также необходимо залить раствором и подождать несколько суток до их полного высыхания. Чтобы пол не растрескался, его периодически нужно увлажнять. Иногда для этой цели поверхность засыпают влажными опилками. Чтобы стяжка высохла полностью, необходимо подождать около месяца. Разобраться, как забетонировать пол в гараже, можно самостоятельно, или с привлечением специалистов.

Керамическая плитка

Такое покрытие пола в гараже потребует больших затрат, поскольку качественная плитка стоит немалых денег. Однако подобный пол обладает отличным внешним видом и практически не создает пыли. Плитка должна иметь класс износостойкости не менее 5. Кроме того, если в гараже не предусмотрено отопление, она должна быть морозостойкой.

Укладка плитки должна проводиться после истечение 2 лет с момента возведения постройки. В противном случае покрытием быстро деформируется вследствие усадки. Чтобы выполнить работы, потребуется:

  • плиточный клей;
  • шпатель;
  • грунтовка;
  • строительный уровень;
  • затирка;
  • плитка.

Выполняются работы по устройству пола в гараже в несколько этапов:

  • Подготовка основания. Укладывается плитка не бетонное покрытие. Оно должно быть ровным, не иметь повреждений. Также черновую стяжку необходимо очистить от пыли. После этого пол покрывают грунтовкой. Качественная стяжка нуждается только в прогрунтовке.
  • Облицовка пола. Клей необходимо развести по инструкции на упаковке и настоять в течение 10 минут. На обратную сторону плитки следует нанести часто клея. Остальным стоит покрыть пол при помощи зубчатого шпателя.
  • Затем плитку прикладывают к полу, а потом прижимают и ровняют. Между соседними элементами нужно положить пластиковые распорки, обеспечивающие равномерность швов. После того, как плитка будет выровнена, ее необходимо проверить при помощи уровня.Если клей попадает на лицевую сторону изделий, его необходимо удалять тряпкой.
  • Затирка швов. Когда со дня укладки пройдет 3 суток, необходимо затереть швы. Для этого используют специальный цементный состав. Смесь наносят после увлажнения швов.

После того, как шов будет выполнен, излишки можно аккуратно снять. Затирка оставляется сохнуть на полчаса, после чего швы замывают влажной губкой. Ставить в гараж автомобиль можно спустя 2 недели. За это время пол успеет приобрести необходимую прочность. Разобраться, как правильно залить пол в гараже, может каждый автовладелец.

Итоги

Выполнить земляной, бетонный или плиточный пол в гараже достаточно просто. Для этого понадобится соблюсти несколько особенностей технологии. Важно уделить внимание устройству смотровой ямы, гидроизоляции и утеплению пола. Также стоит позаботиться о правильном армировании. При выполнении всех рекомендаций пол гаража будет служить долгие годы.

Как сделать пол в гараже своими руками: инструкция и видео

Этот пол сделан из дерева

Пол в гараже должен быть устойчивым к механическим повреждениям и химическим составам, невосприимчивым к пожарам и повышенной влажности. Как этого добиться? Чем покрыть пол в своем гараже? Все возможные варианты имеют свои плюсы и минусы. Из-за чего не прекращается спор между автовладельцами. Какой пол лучше в гараже? На эти вопросы мы и постараемся ответить в данной статье.

Варианты настила

Сегодня полы в гараже можно сделать различными способами. Наиболее популярны следующие виды:

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого и поэтапное выполнение работ.

Проще простого: земляной пол

Достоинства земляного покрытия:

  • практически полное отсутствие денежных вложений;
  • максимальная простота обустройства.

Недостатки:

  • низкая прочность на износ;
  • высокая влажность (грунту свойственно впитывать снизу влагу).

Как сделать пол таким способом?

  1. срезать полностью растительный слой (если таковой имеется).
  2. выровнять основание.
  3. посредством трамбовки хорошо уплотнить.

Совет! Повысить прочность такого пола и обеспечить защиту от влаги поможет жирная глина. Рекомендуемая толщина глиняного слоя – более десяти сантиметров.

Классический — из бетона

Бетонный пол

Бетонирование пола в гараже – это первый этап работ практически при любом виде покрытия. Также бетон является самостоятельным покрытием, достаточно популярным среди автовладельцев.

Достоинства:

  • высокая прочность и устойчивость к механическим повреждениям;
  • низкая стоимость материалов.

Недостатки:

  • образование пыли в процессе эксплуатации;
  • химикаты и грязь въедаются в бетонное покрытие, создавая неприятный запах в гараже;
  • трудоемкий и «грязный» процесс заливки бетона.

Устройство бетонного пола в гараже зависит от везения автовладельцев. Если повезло, то в качестве основания уже имеется цельная железобетонная плита. Работать по такому напольному покрытию – одно удовольствие. Никакой мороки. Залил бетон – и все.

Если не очень повезло, то основанием будет грунт. А чтобы залить бетоном пол в гараже по грунту, нужно выполнить несколько трудоемких процессов:

  1. Выровнять и утрамбовать основание.
  2. Сделать гидроизоляционный слой. Для этого жидкой глиной промазать основание.
  3. Выполнить на стенах разметку высоты будущего пола, натянуть веревочный ориентир.
  4. Засыпать гравий. Рекомендуемая толщина слоя – около 80 см (при неблагоприятных условиях), около 45 см (при благоприятных условиях).

Совет! Для обозначения высоты слоя гравия можно установить вдоль стен деревянные столбики с шагом 1 м.

Из керамической плитки

Гравий утрамбовать, удалив острые и слишком большие камни. Засыпать около 10 см песка. И также утрамбовать его. Таким образом, каждый слой фильтрующей «подушки» необходимо тщательно прессовать. Главным условием качества работы является также ровность поверхности по горизонтали (допустимое отклонение — +/- 2 см).

Гидроизоляция пола в гараже выполняется посредством полиэтиленовой пленки или современных мембран. Полосами полиэтилена устелить всю поверхность, укладывая их внахлест. Стыки проработать поливинилхлоридной лентой. «Завести» пленку на стены (чуть выше уровня финишного будущего покрытия). Тщательно разгладить.

Укрепить бетонное покрытие с помощью армированной сетки. Подойдет материал с ячейками 10×10 см и диаметром прута 0,5 см. Сеткой накрыть всю площадь.

Установить длинные деревянные рейки (1-2 м), ширина которых соответствует высоте чернового покрытия (10 см), с шагом 1 м. Готовый раствор залить полосами, в промежутки между рейками, так, чтобы спрятать маяки. Деревянным правилом удалить лишний раствор, вправо/влево поступательными движениями утрамбовать смесь.

Совет! Бетонная стяжка пола в гараже не должна «подходить» вплотную к стенам и трубам: сооружение может дать усадку и повредить напольное покрытие. Заливая пол, вдоль стен и около труб нужно оставить зазоры. В образовавшиеся щели положить куски упругого утеплителя.

Залив «черновой» бетон, накрыть его пленкой и оставить так на месяц. Периодически увлажнять.

Если планируется утепление пола в гараже, то следующий слой – теплоизолятор. Возможные варианты материала: минеральная вата, пенопласт, пеноизол, астратек, рубероид и другие. Удобнее и быстрее работать с рулонными теплоизоляторами. Для гидро и пароизоляции утеплитель накрыть сверху пленкой.

Финишная заливка пола в гараже выполняется аналогично «черновой»: накрыть поверхность металлической сеткой, выставить маяки, залить бетон, выровнять и утрамбовать. Загладить поверхность стальной гладилкой.

Если слоя утеплителя нет, то сначала черновое покрытие обмазывается цементным «молоком» (цемент, пластификатор и вода), затем заливается «финишный» бетон.

Обратите внимание! Финишную стяжку нужно делать с небольшим уклоном в сторону выхода из гаража. Это необходимо для стока воды.

Чтобы увеличить срок эксплуатации, а также избавить помещение от грязи и пыли, следует упрочнить верхний слой. Можно использовать специальные пропитки или краски. Чем покрасить пол? Специальными полиуретановыми, акриловыми или эпоксидными эмалями.

Забота об экологичности: деревянный пол

Деревянное покрытие для пола в гараже имеет свои плюсы:

  • экологичность;
  • высокая экономичность;
  • простота монтажа;

И минусы: недолговечность (средний срок эксплуатации – 5 лет). Этапы работы:

  • Сделать черновой бетонный пол (смотри выше).
  • Подготовить лаги: обработать антисептиком, просушить.
  • Разместить маячные лаги с шагом 2 м. Крепить нужно через каждые полметра посредством дюбелей.
  • Положить промежуточные лаги с шагом 40 см. Крепить аналогично.
  • В промежутках каркаса уложить гидро- и пароизоляционный материал.
  • Закрепить доски пола как можно плотнее друг к другу гвоздями или саморезами перпендикулярно лагам.

Не следует в целях экономии устанавливать лаги сразу на грунт. Такое покрытие выйдет из строя в течение двух сезонов.

Автодом с претензией на роскошь: керамическая плитка

Плюсы:

  1. водонепроницаемость;
  2. отсутствие чрезмерного напыления;
  3. простота уборки.

Минусы: высокая стоимость материалов и работ.

Для напольного покрытия в гараже нужна плитка с 5 классом изнашиваемости. А для неотапливаемых помещений – морозостойкие сорта. Только прочные стройматериалы обеспечат высокую устойчивость к механическим повреждениям и истиранию.

Ни в коем случае нельзя укладывать керамическую плитку на полу только что построенного гаража. Коэффициент расширения этого материала слишком низкий, поэтому плитка не выдержит усадки здания в первые два года.

Итак, делаем пол из плитки:

  • Выполнить бетонную стяжку.
  • Прогрунтовать поверхность.
  • Нанести на участок пола зубчатым правилом клеевой состав, соответствующий марке плитки. Смазать также края самой плитки. Укладывать материал рядами, проверяя уровнем горизонтальность. Чтобы швы получились ровными, нужно использовать специальные пластмассовые крестики.
  • Через дня три затереть швы. Эксплуатировать пол можно через 2 недели.

Наливные полы в гараже

Современные выравнивающие растворы могут иметь цементную или полимерную основу.

Плюсы наливных полов:

  • высокая износоустойчивость;
  • идеальная гладкость и ровность;
  • возможность экспериментировать с цветом;
  • простота монтажа;
  • простота уборки.

Минусы: высокая стоимость.

Для гаражей больше подойдут полиуретановые и эпоксидные промышленные полы. Такие полимерные покрытия гарантированно прослужат более 45 лет.

Как залить пол?

Наливной

Подготовить бетонное основание: заделать трещины, выбоины, очистить от грязи, пыли, отшлифовать. Нанести грунтовку на поверхность пола в два слоя, каждому из которых нужно дать просохнуть. Приготовить раствор, следуя указанной производителем инструкции.

Залить пол выравнивающим составом, который наносится порционно. Вылить раствор на определенный участок – выровнять зубчатым валиком, тщательно удаляя все пузырьки воздуха. Работы по заливке пола рекомендуется проводить при температуре от 10°С до 25°С. Предельный уровень влажности в гараже – 60%.

Таким образом, каждый пол имеет свои плюсы и минусы. Выбор – за автовладельцем. Если позволяют средства, можно сделать наливной пол – самый подходящий для гаража по техническим характеристикам. Если бюджет значительно ограничен, то временно можно обойтись земляным полом или сделать деревянный.

Как залить наливной пол в гараже правильно, видео

Со временем владельцев автомобилей в России начинает интересовать заливка пола в гараже. Обычно для этого используется бетон, так как он простой в работе и имеет небольшую стоимость.  Бетон запрещено скреплять с такими основными конструкциями, как стены и трубы. Он может треснуть в период межсезонья.

пол в гараже с ямой

Как подготовить пол к заливке?

В первую очередь важно определиться с расходом бетона. Пол в гараже должен иметь толщину не менее 10 см. При этом стяжка должна покрывать пол гаража равномерно. Так, для гаража размером 3×6 м потребуется 1,8 куб. м. бетона. Если вы решаете вопрос, как правильно залить пол, используйте готовый бетон. Но его можно приготовить и самостоятельно.

Заливка полов в гараже начинается с утрамбовки и гидроизоляции существующей основы. Зачастую гидроизоляцию делают жидкой глиной, сверху которой насыпают 4-8 см гравия и 10 см песка. В результате получается своеобразная подушка из песка и гравия. При достаточно высоком уровне залегания грунтовых вод на песок укладывают мембрану или полиэтиленовую строительную пленку.

Заливаем пол в гараже: технология

Сегодня для гаражей используется не только бетон. Наливной пол в гараже из полимерных материалов становится все более популярным. Среди его преимуществ можно выделить следующие:

  • Высокую стойкость к автомаслам,
  • Износостойкость,
  • Возможность использования разной фактуры,
  • Устойчивость к негативному действию бензина,
  • Широкая цветовая палитра.

За счет этих преимуществ наливные полы в гараже никогда не собирают пыль и не скользят, а также всегда хорошо выглядят. Не смотря на то, что наливной пол для гаража имеет столько преимуществ, большинство автовладельцев предпочитает бетонные полы.

Как правильно залить пол в гараже бетоном? Прежде всего, необходимо ознакомиться с преимуществами этого материала. Среди них можно выделить следующие:

  1. Высокие прочностные характеристики,
  2. Устойчивость к высокой влажности,
  3. Стойкость к воздействию химических веществ,
  4. Ударопрочность.

Благодаря этим преимуществам достигается долговечность эксплуатации и практичность материала. Важно и то, что бетон отличается небольшой стоимостью и легким монтажом. При принятии решения залить пол бетоном, цена будет невысокой.

Даже если у вас нет личного опыта заливки пола, вы справитесь с работой самостоятельно. Главное качественно забетонировать пол. Стяжка должна получиться очень прочной. Как правильно заливать полы?

Особенности создания песчано-гравийной подушки

Если учесть высокую нагрузку, перед заливкой придется позаботиться о качественной основе. Лучшим решением станет песчано-гравийная подушка. Ее насыпают слоем 10-20 см, после чего тщательно утрамбовывают.

засыпаем пол перед заливкой

Монтаж гидроизоляции и теплоизолирующего слоя

Ее укладывают непосредственно на основу. Обычно используется рубероид, гидростеклоизол или двухслойная пленка. Благодаря теплоизоляции можно сохранить тепло в помещении максимально, что особенно важно зимой.

Если пол отапливается, это не позволит теплу уходить в грунт. Если вы делаете пол в гараже по грунту, гидроизоляцию необходимо уложить на слой утеплителя. Чаще всего используется экструдированный пенополистирол.

У бетона плохое сопротивление к горизонтальным и вертикальным нагрузкам, для придания ему прочности используют арматуру. Она придает конструкции необходимую степень жесткости и усиливает ее.

Заливаем пол

Вопрос о том, чем залить пол в гараже, беспокоит многих автолюбителей. Для этого можно использовать раствор цемента. При подготовке раствора важно учитывать марку цемента. От этого будут зависеть пропорции материалов в смеси. Цемент М-400 берут в пропорции 1:3, М-500 – 1:4, М-600 – 1:5.

Процесс выравнивания пола

Используйте жидкий раствор цемента высотой 2-3 см, если вам нужен ровный пол. Помните об уклоне, который должен идти по направлению к воротам или сточной решетке. Обычно скат составляет 2 см на каждый метр.

 

// ]]>

Важность компенсационных швов

Помните о необходимости создания компенсационных швов. Их важно сделать в процессе заливки стяжки или разрезать уже готовый бетон. Как правило, эти швы находятся рядом со всеми стенами и выступающими конструктивными элементами. Большое значение они имеют в гаражах, площадь которых составляет от 50 кв. м.

Важно учесть, что компенсационные швы не должны оставаться открытыми. В противном случае в них будут попадать мусор и грязь. Их закрывают пенополистиролом, герметиком и пластиковыми профилями.

Укладываем бетон

В первую очередь необходимо подобрать подходящую арматуру. Ее толщина определяется нужным уровнем прочности конструкции и площади заливки. Если вам нужно залить капитальный пол на большой парковке, потребуется арматура диаметром 1,2 см. Ячейки на сетке должны иметь размер 15-20 см. Сверху заливается раствор из смеси песка с цементом.

«Чтобы облегчить процесс заливки используйте электрическую бетономешалку небольшого размера».

Установите маяки. Их лучше не менять на предметы, сделанные вручную. В продаже есть готовые направляющие, сделанные из алюминия или стали. Они обойдутся недорого. Для установки маяков используется цементный раствор достаточной густоты.

Смесь укладывают в одну линию в месте нахождения маяка. При этом соблюдается шаг 40-50 см. Его следует устанавливать на наиболее высоком месте. Эта точка называется нулевой. В этом месте бетон заливают минимальным слоем. Так, если в гараже стоит легковой автомобиль, потребуется стяжка не менее 6 см толщиной.

пол в гараже залит наполовину

Вас интересует, как выровнять бетонный пол в гараже? Выравнивание можно провести ручным способом. Для этого вам потребуется правило. Его устанавливают на два маяка, находящихся рядом. Промежуток, устанавливаемый между направляющими, должен совпадать с длиной правила.

Если при выравнивании пола используют виброрейки, между ними должно быть расстояние, соответствующее их длине. Сразу же выровняйте места стыка пола со стенами. Для этого используется мастерок или терка. В противном случае вы не успеете это сделать до высыхания стяжки.

После того, как вы зальете пол, бетон схватится через несколько часов. Затем поверхность затирают при помощи терки, сделанной из дерева или алюминия. Если в гараже большая площадь, для облегчения работ используют специальную затирочную машину.

Как придать поверхности большую прочность?

Из-за постоянного изменения температуры и влажности в покрытии появляются микротрещины. С течением времени они расширяются. На поверхности появляются и выбоины, которые оставляют колеса автомобиля. Она покрывается пятнами от автомасла, пылью и грязью.

Сегодня существуют действенные методы, позволяющие улучшить бетонную поверхность. Если покрыть бетон полимерным составом, пропиткой или специальной краской, можно надолго продлить эстетический вид и положительные свойства бетона. Учтите, что подобные составы можно наносить не раньше, чем через 4 недели после заливки.

Для предотвращения появления пыли на поверхности, ее покрывают упрочнителем после высыхания. Эта смесь, впитавшаяся в верхний слой, обеспечивает защиту поверхности от истирания. Фактически пропитка герметизирует поверхность, так как не пропускает влагу внутрь. Но стоит учитывать, что подобные меры действуют недолго. Их хватит на несколько лет, после чего потребуется дополнительная обработка.

Кроме пропитки можно использовать топлинг-систему. Она заключается в том, что покрытие обрабатывают после заливки пола сухими смесями. Топлинг-системы существенно изменяют характеристику и декоративные качества основы. Они состоят из таких компонентов, как цемент, пигмент, заполнитель и пластификатор. Благодаря этому составу поверхность приобретает подходящий оттенок, повышается сопротивляемость как к механическому, так и к химическому воздействию.

Система наносится сразу после окончания затирки поверхности.2/3 смеси рассыпают по поверхности и разравнивают до момента одинаковой толщины по всей площади. Наносить смесь начинают рядом с дверными проемами, колоннами, стенами и столбами. В результате бетонная поверхность и смесь полностью смешиваются. Если вы решили использовать наливные полы для гаража, этого не потребуется.

Таким образом, самостоятельная заливка пола в гараже не должна вызвать у вас проблем. Главное, точно соблюдайте последовательность действий.

Дешевый пол в гараже своими руками

Для большинства автовладельцев гараж – это особенное место, где можно не только оставить машину на ночь, но и проводить часы напролет, выполняя мелкий ремонт автомобиля. Многие вообще превращают гараж в мастерскую и даже в место для встречи с друзьями. Такая многозадачность выдвигает особые требования к отделке гаража – в нем все должно быть выполнено так, чтобы автомобиль и его хозяин были в полной безопасности и комфорте. Наибольший удар берет на себя пол, ведь это именно по нему будет постоянно ездить автомобиль, на него могут разливаться горюче-смазочные материалы и на него могут падать тяжелые инструменты. Напольное покрытие должно стойко переносить все эти воздействия, так что рано или поздно каждый автовладелец задается вопросом, чем покрыть пол в гараже. Спешим предложить вам несколько лучших вариантов.

Каким должен быть пол в гараже?

Далеко не каждый материал для напольной отделки можно использовать в гараже. Покрытие должно отвечать следующим требованиям:

  • выдерживать регулярные нагрузи от массы автомобиля. К тому же, в гаражах часто хранят тяжелый инструмент, который также осуществляет давление на пол;
  • прочность. На пол будут приходиться не только нагрузки от авто, но и от падения тяжелого инструмента;
  • устойчивость к влаге. Когда на улице дождь или снег (а в некоторых регионах снег лежит более полугода), автомобиль на колесах и на кузове будет завозить влагу в гараж, потому пол не должен быть подвержен гниению и образованию плесени;
  • устойчивость к агрессивным веществам. Обслуживание автомобиля предполагает использование бензина, очистителя, антифриза, масла и прочих веществ, которые, попадая на некоторые материалы, могут повредить их. Для гаража следует выбирать покрытие, которое не боится подобного воздействия и может быть легко очищено от пятен;
  • устойчивость к огню, так как в гараже всегда будут находиться легко воспламеняемые жидкости;
  • устойчивость к перепадам температур. В большинстве гаражей нет отопления, а воздух прогревается там только тогда, когда автовладелец надумал повозиться с авто. Это значит, что напольное покрытие регулярно будет страдать от перепадов температур, и важно, чтобы оно не покрылось трещинами и не деформировалось.

В список требований также можно добавить экономичность, ведь, чего лукавить, каждый хочет получить максимум, потратив минимум.

Требования строгие, но выбор подходящих материалов у автовладельцев есть. Попробуем разобраться, какой пол для гаража лучше, и в чем заключаются основные плюсы и минусы популярных материалов.

Вариант №1. Земляной пол

Этот вариант обустройства пола можно охарактеризовать как «дешево и сердито». Вряд ли он подойдет тем, кто намерен возвести капитальный гараж, обеспечивающий полную безопасность для авто и комфорт для его владельца. Это решение на случай крайне ограниченного бюджета.

Достоинства земляного пола в гараже:

  • относительная дешевизна обустройства;
  • минимальные затраты времени;
  • нужны лишь минимальные навыки в области строительства.

Недостатков гораздо больше:

  • земляной пол – это источник пыли и грязи, и все это будет оседать на автомобиле и вещах, которые хранятся в гараже. Если земля будет сухой, то при движении автомобиля и передвижении людей будет подниматься пыль. Если же в гараж попадет вода (например, когда на улице идет дождь), то в гараже сразу же будет много грязи;
  • зимой в гараже будет очень холодно;
  • нет возможности провести утепление;
  • постоянно придется подсыпать грунт и трамбовать его, так как по траектории движения авто будут образовываться заметные углубления.

Обустроить земляной пол в гараже достаточно просто. К работе приступают, когда уже возведены стены. Сначала вынимают плодородный слой почвы, это примерно 15-40 см в зависимости от региона, затем основание покрывают полиэтиленовой пленкой или геотекстилем – это защита от прорастания травы. Теперь остается засыпать углубление грунтом. Сначала насыпают слой не более 5 см, его необходимо тщательно утрамбовать, потом подсыпают еще почву, снова трамбуют, и так, пока не будет достигнут необходимый уровень. Обратите внимание, что необходимо сделать слабый уклон в сторону ворот.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

  • высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
  • ровная поверхность;
  • устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
  • отсутствие вредных испарений;
  • невысокая стоимость;
  • возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

  • поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
  • если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
  • трудоемкость организации бетонного пола;
  • чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

Вариант №3. Наливные полы

Использование наливных полов позволяет быстро получить идеально ровную поверхность. Смеси для наливных полов отличаются по составу и назначению. Так, например, цементные и гипсовые смеси обычно используют для выравнивания уровня пола. Они не позволяют создать декоративное финишное покрытие, но с их помощью можно очень быстро и просто избавиться от мелких неровностей. Стоят такие составы недорого и достаточно просты в обращении. Для выравнивания пола в гараже под финишную отделку лучше использовать цементный наливной пол, поскольку гипсовый отличается чувствительностью к повышенной влажности.

Другое дело — полимерные наливные полы, которые считаются финишным покрытием. Основой для них станет бетонная стяжка, поверх которой может быть использован цементный наливной пол, поскольку основание должно быть идеально ровным.

К преимуществам полимерного наливного пола стоит отнести следующие качества:

  • долговечность покрытия, которая измеряется десятилетиями;
  • устойчивость к температурным перепадам и заморозкам, что не редкость в гараже;
  • устойчивость к агрессивным химическим веществам;
  • устойчивость к огню;
  • влагостойкость;
  • гигиеничность и простота в уборке.

Минусы:

  • высокая стоимость покрытия;
  • сложности в процессе ремонта. Если какой-то участок покрытия вдруг будет поврежден, то отремонтировать его будет проблематично из-за сложностей с подбором нужного оттенка.

Свойства покрытия будут зависеть от состава используемого материала. Полимерные наливные полы бывают:

  1. полиуретановые полы самые дорогие, требуют очень тщательной подготовки основания, но при этом отличаются наибольшей устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрациям. Покрытие отлично переносит воздействие агрессивных веществ, влаги, да и падение тяжелых предметов ему не страшно. Кроме того, покрытие устойчиво к перепадам температур, за ним легко ухаживать, а трещины и царапины относительно легко поддаются реставрации – даже если у вас получится повредить пол, место деформации надо будет ошкурить, а сверху нанести лак. Получается идеальный вариант пола в гараже, а распространение сдерживает высокая цена;
  2. метилметакрилатный пол отлично подходит для гаража. Покрытие выходит прочным, износостойким, влагостойким, выдерживает воздействие химически активных веществ. К тому же, пол очень быстро застывает, и уже через несколько часов после окончания монтажа по нему можно ходить и ездить. Недостаток – резкий запах во время высыхания, но при организации качественного проветривания он быстро выветривается. Во время эксплуатации покрытия никаких посторонних запахов появляться не будет;
  3. эпоксидные полы тоже хорошо переносят истирание, воздействие влаги, агрессивных веществ, перепадов температур. Покрытие выходит твердым и прочным, но есть у него существенный минус – оно боится ударов. Потому если вы часто мастерите что-то в гараже и используете массу тяжелых инструментов, то лучше смотреть в сторону других материалов. Если же особо тяжелых предметов, которые могут упасть, в гараже нет, то эпоксидный наливной пол вам подходит;
  4. цементно-акриловый пол – это тот же цементный наливной пол, но его характеристики улучшены за счет наличия в составе полиакрилатного сополимера. Покрытие получается влагостойким, устойчивым к воздействию агрессивных веществ, нескользким, прекрасно выдерживает механические нагрузки, но из-за невысокой эластичности на поверхности могут возникать трещины.

Гараж – не место для затейливого декора, но все же некоторые автовладельцы оценят возможность немного преобразить помещение, где проводится достаточное количество времени. Полиуретановые и эпоксидные наливные полы можно окрасить в любой оттенок, а при желании даже добавить в состав декоративные чипсы (частицы краски разной формы и размера), чтобы сымитировать поверхность гранита, мрамор и т.д. Можно, конечно, и рисунок нанести, и использовать 3D-изображение, и положить под слой прозрачного пола монетки, песок или прочие декоративные элементы, но в гараже это вряд ли уместно.

Вариант №4. Резиновый пол

Еще один вариант, который отвечает всем требованиям к напольному покрытию в гараже, — это резиновый пол. В основе материала – резиновая крошка, которая смешивается с клеящими веществами, различными модификаторами и красителями. Из этой смеси производят рулоны, плитки, коврики, делают жидкую резину.

Преимущества:

  • хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов материалу нипочем, да и вес автомобиля оно легко выдержит;
  • устойчивость к агрессивным веществам, влаге, перепадам температур;
  • неплохие показатели тепло- и звукоизоляции;
  • нескользкая поверхность;
  • высокая эластичность, потому по резиновому полу комфортно ходить;
  • долговечность;
  • простота в уходе.

Материал не рекомендуют использовать вблизи открытых источников огня – в этом ограничении и заключается основной недостаток покрытия.

Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина колеблется от 2 до 12 мм, в наличии кордовое армирование, придающее материалу дополнительную прочность. В продаже можно найти рулоны разных оттенков, покрытие относительно просто в укладке, но со временем в углах оно может отклеиваться. Неплохо также показала себя модульная плитка, из которой на полу можно выложить узор. Монтировать такое покрытие относительно просто, а в случае повреждения отдельные плитки легко заменить – надо только заранее взять материал с запасом. Еще один вариант – обустроить бесшовное покрытие путем напыления жидкой резины. Основной минус этого варианта – боязнь ударных нагрузок.

Вариант №5. Тротуарная плитка

Оригинальным решением обустройства напольного покрытия в гараже является использование тротуарной плитки. Мало того, что гараж будет иметь эстетичный вид, так еще и сам материал отвечает всем требованиям, выдвигаемым к гаражной отделке.

Преимущества:

  • высокая прочность – такой пол легко выдержит регулярные нагрузки от движущегося автомобиля;
  • устойчивость к влаге;
  • устойчивость к огню;
  • отличный внешний вид, возможность выложить узор;
  • простота в уходе;
  • относительная простота в укладке.

В минусы часто заносят цену, но если поискать, можно найти и более-менее доступные по цене варианты, но вдаваться в крайности не стоит – слишком дешевая плитка вряд ли будет качественной. Часто такие изделия делают на небольших производствах с плохим оборудованием и без соблюдения технологии, потому и качество будет соответствующим. Что же касается монтажа, то его лучше доверить профессионалам, но если у вас есть кое-какие навыки в области строительства, то можно попробовать все сделать своими руками.

Отдавайте предпочтение плитке с шершавой поверхностью – она не будет скользить. Слишком рельефную плитку брать не стоит, поскольку ее будет сложнее очистить от грязи.

Процесс укладки плитки в общих чертах выглядит следующим образом. Снимается слой почвы толщиной 20-30 см, засыпается слой гравия около 10 см, тщательно трамбуется, поверх него насыпается слой песка толщиной около 5 см, также трамбуется. После этого насыпается слой песка, на который будет уложена плитка. Каждый элемент тщательно углубляется в песчаную подушку, щели заполняются песком или смесью песка с цементом.

Вариант №6. Керамогранит

Это вариант не для тех, чей бюджет ограничен. Материал хоть и идеально подходит для гаража, но стоит дорого, потому его используют достаточно редко. Керамогранит получают путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергают воздействию высокого давления, а затем и высокой температуры. В итоге получается материал, который по прочности не уступает природному камню.

Преимущества:

  • износостойкость и способность выдерживать серьезные нагрузки;
  • устойчивость к воздействию влаги и огня;
  • устойчивость к перепадам температур;
  • долговечность до 50 лет;
  • простота в уходе;
  • отличный внешний вид.

В минусы, кроме цены, можно отнести невысокие теплоизоляционные качества, а также хрупкость, потому транспортировать керамогранит необходимо предельно осторожно. Укладывают материал поверх бетонной стяжки.

Вариант №7. Керамическая плитка

Речь, естественно, идет не о том кафеле, что лежит в ванных и украшает стены на кухне – такая плитка не выдержит нагрузок, характерных для гаража. Подойдет специальная кислотоупорная плитка, которая обычно используется в цехах промышленных предприятий. Материал получают на основе огнеупорной глины, в которую добавляют вещества, обеспечивающие стойкость к негативным факторам окружающей среды.

Плюсы:

  • высокая прочность и способность выдерживать большие нагрузки. Материал легко выдерживает вес тяжелых заводских станков, потому гаражные нагрузки уж точно вынесет;
  • влагостойкость;
  • устойчивость к агрессивным веществам;
  • стойкость к перепадам температур и морозам;
  • плитка не впитывает жир и грязь, потому проста в уходе;
  • нескользкая поверхность сделает передвижение по гаражу безопасным в любую погоду.

Из минусов можно отметить, разве что, небольшой ассортимент оттенков плитки, но когда речь идет об обустройстве гаража, а не квартиры, то этот нюанс вряд ли стоит относить к серьезным минусам.

Вариант №8. Деревянный пол

Трудно придумать более неподходящий материал для пола в гараже, но, тем не менее, многие автовладельцы до сих пор предпочитают именно этот вариант. Почему? Да потому что есть у дерева свои плюсы:

  • невысокая цена;
  • простота монтажа. Все работы можно провести самостоятельно;
  • простота ремонта. Если какая-то часть пола повредится, запросто можно поменять несколько досок;
  • хорошие теплоизоляционные свойства древесины делают пребывание в гараже более комфортным;
  • экологичность.

Минусов немало:

  • дерево боится влаги, может гнить, поражаться грибком;
  • дерево легко воспламеняется;
  • пролитые ГСМ легко впитаются в структуру древесины;
  • дерево достаточно быстро истирается от постоянного контакта с автомобильными шинами.

Чтобы свести к минимуму отрицательные свойства дерева, его необходимо покрывать защитными составами, которые позволят повысить стойкость материала к влаге и огню, защитить его от атак насекомых и плесени. Дополнительной защитой послужит краска. Лучше выбирать для гаража максимально устойчивые к влаге породы, например, лиственницу.

Деревянный пол выстилают из досок толщиной не менее 40 мм, а лучше брать доски толщиной 50 мм и более. Деревянный пол укладывается на лаги, в качестве которых берут деревянные бруски.

Вариант №9. Стальной пол

В качестве напольного покрытия для гаража можно использовать рифленые стальные панели. Вариант это не очень распространенный, но обладает массой преимуществ:

  • высокая прочность и износостойкость, способность выдерживать приличные нагрузки;
  • устойчивость к ударным нагрузкам – падение даже тяжелого предмета не оставит на полу трещин;
  • нескользкая поверхность;
  • материал не пылит, потому прост в уборке;
  • долговечность.

В минусы стоит отнести только высокую цену. Монтаж стальных плит несложный, но самостоятельно выполнить их нарезку невозможно, потому надо произвести правильные замеры и заказать изделия с необходимыми параметрами.

Вариант №10. Асфальт

Интересное и не очень распространенное решение. Если у вас есть возможность взять в аренду специальную технику, то вариант с асфальтовым покрытием стоит рассмотреть. К его преимуществам отнесем:

  • устойчивость к перепадам температур;
  • стойкость к агрессивным химическим веществам;
  • хорошее сцепление между асфальтом и шинами;
  • бесшовная поверхность;
  • высокая прочность.

Хоть себестоимость асфальтового покрытия небольшая, но для его качественной укладки необходимо задействовать каток и пригласить специалистов. Монтаж производят только в теплое время года, иначе покрытие не прослужит долго.

Прежде, чем выбрать напольное покрытие для гаража, тщательно взвесьте его преимущества и недостатки, а также учтите особенности монтажа, и, конечно же, примите во внимание стоимость материала. Помните, что долговечность отделки зависит не только от качества самого материала, но и от правильности его укладки.

Метки:Гараж

Как недорого сделать пол в гараже

Экология потребления. Усадьба: Для интенсивных нагрузок пол должен не только иметь устойчивую несущую систему, но и обладать высокой прочностью поверхности. Конечно нельзя забывать и об автомобильной химии, контакт которой с полом в гараже имеет высокую вероятность. Мы расскажем, как обустроить пол правильно и без лишних затрат.

Для интенсивных нагрузок пол должен не только иметь устойчивую несущую систему, но и обладать высокой прочностью поверхности. Конечно нельзя забывать и об автомобильной химии, контакт которой с полом в гараже имеет высокую вероятность. Мы расскажем, как обустроить пол правильно и без лишних затрат.

Требования к полу и приемлемые типы его устройства

По действующей эксплуатационной нагрузке гаражный пол занимает промежуточное звено между обычным бытовым и дорожным покрытиями. Можно выделить три основных фактора риска, действующих относительно пола в гараже:

  1. Нагрузка от транспорта и гаражного оборудования.
  2. Ударные воздействия, например, от упавшего инструмента и запчастей.
  3. Химическое воздействие от автомобильных технологических жидкостей.

Как видите, в сравнении с дорожным полотном гаражный пол не испытывает разве что атмосферных и погодных воздействий. По этой причине применение таких материалов как асфальтобетон не только нецелесообразно, но порой даже нежелательно. Из наиболее пригодных систем устройства можно назвать три:

  1. Бетонная стяжка.
  2. Деревянный настил.
  3. Гравийная насыпь или брусчатка.

Прежде чем разобраться с преимуществами и недостатками каждой системы, а также определить наиболее выгодную для своего гаража, заострите внимание на экономическом аспекте. Глупо надеяться, что за копейки удастся устроить пол беспрецедентной надёжности, в то же время мы не станем сегодня рассматривать такие варианты как шлифованный мозаичный или наливной полимерный пол. Некоторых затрат на покупку материалов избежать никак нельзя, однако в конечном итоге всё зависит от предусмотрительности мастера и правильности исполнения работ по устройству выбранного типа пола.

Стяжка и её обработка

Заливку пола бетоном в большинстве случаев можно назвать оптимальным вариантом. В основном по той причине, что наиболее часто никакую стяжку заливать не приходится: во многих гаражах пол по умолчанию делается бетонным и нуждается только в устранении таких недостатков, как кривизна и пылетворность.

Если гараж находится на стадии проектирования или строительства, бетонный пол в большинстве случаев оказывается самым дешёвым решением. Его заливку обычно выполняют одновременно с фундаментом или окладом смотровой ямы. Достаточно только предварительно смонтировать опалубку и использовать самое простое армирование. Поскольку вся плита пола находится в помещении, а значит, не испытывает нагрева от солнца и не подвержена существенным температурным деформациям, установка компенсационных швов не обязательна. С другой стороны, поскольку в гараже имеется возможность (а иногда и необходимость) выполнить подсыпку до оптимального уровня, толщина самой стяжки может быть совсем небольшой — около 5 см, то есть, по сути, только верхний и нижний защитный слой бетона. При средней площади гаража в 30 м2 на производство бетонных работ потребуется всего 1,5–2 м3 смеси, то есть весь объём бетона по силам приготовить самому с использованием взятой в аренду бетономешалки.

Бетонный пол в гараже — классический вариант устройства. Даже при условии, что имеющаяся стяжка уже эксплуатируется более 15–20 лет, она, скорее всего, полностью соответствует техническим требованиям. Вложения нужны в двух случаях:

1. Для исправления разуклонки. Чтобы нивелировать крупные ямы, в которых способна скапливаться вода, достаточно залить пол самым дешёвым составом самовыравнивающейся стяжки. Это также дополнительно укрепит поверхность, но только если толщина слоя не будет меньше допустимой согласно инструкции.

2. Чтобы устранить пыление. Практически любой бетонный пол понемногу стирается, образуя множество мелкой пыли, от которой не спасает даже влажная уборка. Предупредить такое явление можно шлифовкой верхнего слоя (8–10 мм), либо железнением, либо грунтованием с последующим окрашиванием. Обратите внимание, что, если пол заливался нивелирующей стяжкой, использовать эпоксидные грунтовки и полиуретановую краску нет нужды, будет достаточно пропитки универсальной акриловой эмульсией и покрытия алкидной эмалью в несколько слоёв.

Допустимо ли устройство деревянного пола

Теперь рассмотрим более экзотические варианты устройства пола в гараже и начнём с дощатого настила. Такой системе часто отдают предпочтение из-за теплосберегающих свойств. Автолюбители, подолгу находящиеся под днищем своего железного коня, хорошо знают разницу в том, на каком полу приходится работать — бетонном или деревянном.

По сути своей, идея устройства деревянного пола во многом видится выигрышной. Отпадает необходимость в грязных бетонных работах, процесс можно разделить на несколько этапов, чтобы работать в удобное время. Но поскольку древесина имеет меньшую долговечность в сравнении с минеральными материалами, для такого пола возникает дополнительный ряд вредных воздействий:

  • Органическое поражение древесины.
  • Усушка и расхлябывание настила со временем.
  • Нагрузка от транспорта и оборудования.

Примечательно, что некоторые факторы являются взаимопересекающимися. Однако за счёт небольших доработок стандартную конструкцию пола на лагах можно сделать вполне пригодной для гаражных условий. Первое — качественная стабилизация древесины: минеральная пропитка огне-биозащитой или вываривание в отработанном масле. Такой обработке подвергаются лаги и тыльная сторона досок, идущих на настил.

Второе изменение — заполнение пустот под полом сухой утрамбованной смесью. Для этого в котловане гаража необходимо устроить гидроизоляцию, например, расстелить на утрамбованной песчаной насыпи полиэтиленовую плёнку в два слоя, тщательно проклеив стыки с перехлёстом. После этого монтируется система лаг, их направляют поперёк линии въезда, опирая на выступы фундамента и края обклада смотровой ямы. Перед укладкой дощатого настила всё пространство между лагами плотно заполняется смесью сухого песка с пушонкой в отношении 10:1, наполнитель трамбуется слоями по 30–35 мм. Использовать шпунтованную доску необязательно, но сплачивание должно быть очень тщательным. Чтобы от колебаний пола из-под настила не выдувало пыль, сверху лаги и наполнитель укрывают одним слоем плёнки.

Насыпной пол

Очевидно, что затраты на устройство пола должны быть сопоставимы с интенсивностью его эксплуатации. Так, если гараж используется исключительно как место хранения транспорта и никак более, то ни бетонный, ни деревянный пол не оправдывают затраченных средств и времени. А вот обычная гравийная насыпь — ещё как оправдывает.

Ничего хитрого в такой системе нет, но нужно защитить пол от подпитки влагой из почвы. С этой целью ведётся выемка грунта по всей площади гаража и устройство глиняного замка толщиной не менее 25 см. То есть на дно насыпается сухая измельчённая глина, которая замешивается с водой и толчётся ногами. Обычно весь процесс разделяют на 2–3 этапа: сначала замешивают и дают 1–2 суток для набухания, затем добавляют воды или сухой глины для приведения консистенции к норме. На заключительном этапе поверхность несколько раз размывают с добавлением новых порций более жидкой глины, которой заполняются трещины, образованные в процессе усушки.

Поверх замка устраивают тщательно утрамбованную насыпь из песка и гравия. Чтобы упредить продавливание между слоями, их разделяют геотекстилем. Важно, чтобы насыпь была утрамбована действительно качественно, а верхние 8–10 см выполнялись гравием смешанной фракции. Иначе пол придётся часто ремонтировать, выравнивая образующуюся колею.

Плиточный и мощёный пол

Наконец, рассмотрим достаточно бюджетный вариант устройства пола, при котором обеспечивается более-менее приемлемый вид и сохраняется возможность работать в гараже с удобством. Речь пойдёт об укладке тротуарной плитки и прочих материалов, пригодных для мощения.

В этой системе устройства пола наибольшее внимание уделяется подсыпке. Она должна выполняться отсевом гранитной крошки или доменного шлака, желательно просеянным и равномерной фракции. Таких жёстких требований, как при уличной укладке, не предъявляется, ведь структура не подвержена интенсивному вымыванию. Будет достаточно слоя в 10–12 см, насыпанного в 3 захода с попеременным ручным трамбованием. Каждый слой нужно также выравнивать правилом, попутно задавая разуклонку для отведения стекающей с автомобиля воды.

В качестве финишного покрытия можно использовать что угодно, начиная с неликвидного кирпича и заканчивая обычной тротуарной плиткой. Предпочтение лучше отдавать крупноформатным материалам, например, бетонной плитке размерами 30х30 см. Так и работа пойдёт быстрее, и перекладку в дальнейшем будет выполнить проще. И не забывайте о промётке: по окончании укладки на пол нужно высыпать смесь мелкого песка и цемента марки 300 в равных пропорциях, а затем тщательно размести её, добиваясь заполнения всех щелей и стыков. опубликовано econet.ru

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта .

Пол в гараже своими руками: этапы работ, как правильно залить пол

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Пол в гараже своими руками

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетон

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного полаДобавка
Эластобетон-А
АрмированиеМарочная
прочность
Минимальная
толщина
Ввод в
эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита+М200-М350от 100мм28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием+М200-М350от 70мм28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг+-/+М600-М700от 40мм7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы+-/+М500-М550от 40мм7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы+-/+М400-М500от 40мм7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)-/+-/+М200-М350от 40мм28 сутки
Бетонные мозаичные полы-/+-/+М500-М550от 40мм7-8 сутки

Этапы строительства:

  • изготовление смотровой ямы;
  • разметка уровня пола;
  • подготовка грунта;
  • засыпка песком и щебнем;
  • укладка гидроизоляции;
  • армирование;
  • заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Подготовка котлованаПодготовка котлована к дальнейшим работам

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Кладка стен Кладка стен Кладка стен

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Вентиляция смотровой ямы Вентиляция смотровой ямы Вентиляция смотровой ямы

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок Смотровая яма

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Мастика

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Схема бетонного пола

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийной подушки

Гравий

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

Засыпка песка Трамбовка песчаной подушки

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

  • 1 часть цемента;
  • 3 части просеянного песка;
  • 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Как сделать черновой бетонный пол по грунту

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Окрасочная гидроизоляция

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Армирование Армирование

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

Установка маяков

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Стяжка в гараже

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Стяжка из цементно-песчаного раствора в гараже Как залить пол в гараже своими руками

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Бетонный пол в гараже

Цены на различные виды стяжек и наливных полов

Стяжки и наливные полы

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

  • грунтовка;
  • плиточный клей;
  • керамическая плитка;
  • зубчатый шпатель;
  • уровень;
  • пластиковые крестики для швов;
  • затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Процесс укладки керамогранита на пол в гараже Готовый пол

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Цены на модельный ряд напольной плитки

Плитка напольная

Наливной пол

Упаковка полимерного покрытия

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Замешиваем состав Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Заливаем покрытие По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

  • бетонную стяжку очищают и грунтуют;
  • брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
  • устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
  • укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
  • деревянный каркас укрывают гидроизоляционным материалом;
  • набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом Деревянный пол можно утеплить керамзитом Настил лаг и досок Настил лаг и досок Обработка досок пропиткой

Выбор и устройство покрытия пола в гараже своими руками

Собираясь сделать отделку или ремонт в гараже своими руками, вы сталкиваетесь с огромным выбором материалов и технологий. Пожалуй, большее внимание в этом вопросе стоит уделить устройству полов. Именно на основание действует максимальная нагрузка от автомобиля, поэтому оно должно удовлетворять следующим требованиям: прочности, устойчивости к истираниям, царапинам и повреждениям, не впитывать жидкости, растворы и запахи, не скользить, не собирать пыль и быть доступным.

Обзор возможных вариантов покрытия основания в гараже. Какой выбрать

Если вы начинающий строитель, не впадайте в панику. Внимательно изучите наши советы и помните, выбор всегда за вами.

Профессионалам известно несколько видов полов для устройства в гараже:

  • бетонный;
  • деревянный;
  • по грунту;
  • керамический;
  • наливной.

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого подробнее.

Бетонный пол — самый популярный не только у профессиональных строителей, но и у начинающих. Несмотря на всю ответственность и обязательную последовательность процесса, сложностей обычно не возникает. Вы получаете прочное, ровное основание, устойчивое к повреждениям за небольшие вложения. Обеспечить защиту от впитывания запахов, растворов и масла помогут специальные пропитки или покрытие лакокрасочным составом.

Неокрашенная цементно-песчаная стяжка как прочное напольное покрытие

Деревянный пол — экологически чистое покрытие. Подойдёт для укладки в щитовом или деревянном гараже. Процесс устройства пола не требует много времени и специальных навыков. Представляет собой покрытие из досок, уложенных на лаги. Он обладает хорошей теплопроводностью, легко поддаётся ремонту, не создаёт пыли. Недостатками дерева являются его поглощаемость жидкостей и запахов, высокая пожароопасность, низкая ударопрочность. Если гараж вы планируете использовать только как помещение для хранения транспорта, деревянный пол отлично справится с этой целью.

Дощатый пол в гараже выглядит уютно, особенно в сочетании с деревянной отделкой стен и потолка

Керамический пол — основание, облицованное керамической или керамогранитной плиткой. Такое покрытие обладает хорошей прочностью, сопротивляемостью влаге и запахам, легко моется. Если вы отдаёте предпочтения внешнему эстетическому виду даже в гараже, это покрытие вам подойдёт. Но помните, сам процесс укладки плитки достаточно длительный и кропотливый, а стоимость покрытия будет намного выше.

Пол из керамической плитки в гараже — прочно, дорого, со вкусом

Пол по грунту практически не требует финансовых затрат и времени. Это самый элементарный способ организовать основание под стоянку авто. Но и минусов этого покрытия довольно много: грязь, впитывание влаги и запахов, сырость, промерзание.

Уплотненный грунт, как пол для гараж

Наливной пол создаёт идеально ровную поверхность, по прочности не уступающую бетонной. При следовании правильной технологии заливки получается эстетически красивое, гладкое бесшовное покрытие, устойчивое к ударам, химическим растворам и запахам. Оно без труда чистится и не собирает пыль. Главный недостаток пола — его цена. Кроме стоимости самого материала, затраты идут на подготовку ровного бетонного или деревянного основания, по которому осуществляется заливка.

Вариант наливного пола — выигрышный дорогой вариант

Зная свои возможности и требования, выбрать подходящее покрытие несложно. Познакомимся далее с особенностями и подробной технологией устройства самых востребованных и экономичных вариантов полов для гаража: бетонных и деревянных.

Основные правила

Бетон заливают по грунту или по уже существующему основанию. При устройстве по грунту необходимо уложить песчано-щебёночную подготовку толщиной 20 см. Для повышения прочности бетона стяжку рекомендуется армировать. Подойдёт сетка с ячейками 100х100 мм, диаметром стержней 8–16 мм или фиброволокно из стали. Это защитит бетон от чрезмерного сжатия и предотвратит появление трещин. В зависимости от наличия армирования и утеплителя толщину бетонного слоя целесообразно принимать 3–10 см. Раствор для стяжки можно приобрести у поставщика, но в целях экономии мы рекомендуем приготовить его самостоятельно. Для его замешивания вам потребуется бетономешалка или корыто. Составляющие раствора: песок, цемент и вода разводятся в соотношении 3:1:1.

Инструменты

Для укладки бетонного пола вам потребуется:

  • рулетка;
  • уровень;
  • нож;
  • правило;
  • бруски;
  • маячки;
  • шпатель;
  • мастерок;
  • корыто или бетономешалка;
  • виброплита или глубинный вибратор;
  • валик;
  • кисти;
  • углошлифовальная машина;
  • лопата.

Расчёт материала

Для примера подсчитаем необходимое количество материала для гаража с размерами в плане 6х4 м2. Площадь пола: S=6х4=24 м2.

Определим объем песка Vп и щебня Vщ для подушки, толщиной каждого слоя 100 мм: Vщ=24х0,1х1,2=2,88 м3, Vп=24х0,1х1,2=2,88 м3, где 1,2 — коэффициент уплотнения и запаса.

Стяжку заливаем толщиной 5 см. Объём стяжки: Vст=0,05х24=1,2 м3. Следовательно, объём песка: Vпес2=3/5х1,2*1,1=0,79 м3, объём цемента и воды: Vцем=1/5х1,2*1,1=0,26 м3. Коэффициент 1,1 используется для расчёта запаса материала в размере 10%. Исходя из средней плотности цемента 1300 кг/м3 получаем необходимый вес: Nцем=0,26Х1300=338 кг.

Количество краски для покрытия пола: Nкр=24х0,4*1,1=10,56 кг при расходе материала 400 г на 1 м2.

Пошаговая инструкция по заливке наливного основания

  1. Подготавливаем основание. В случае с существующей бетонной плитой очищаем её от пыли, сколов и выравниваем поверхность с помощью углошлифовальной машины. С устройством пола по грунту основание необходимо утрамбовать виброплитой или подручными инструментами. Затем засыпаем слой песка толщиной 100 мм, следом слой щебня мелкой фракции. Подушку проливаем цементным молочком или водой, трамбуем.

    Устройство песчаной подушки, уплотнение

  2. Укладываем гидроизоляцию. Плотную полиэтиленовую плёнку расстилаем внахлёст. Она предотвратит проникновение влаги из грунта в стяжку или утеплитель.

    Плотная плёнка уложена на основание с заводом на стены

  3. Утепляем пол. Если требуется сделать тёплый пол, укладываем утеплитель по всей площади.

    Уложен плитный утеплитель, покрытый пароизоляцией

  4. Прокладываем пароизоляцию. Плёнку расстилаем поверх утеплителя.
  5. Армируем стяжку. По длине на деревянные или кирпичные подставки укладываем прутки арматуры и с помощью проволоки связываем их с поперечными стержнями. При армировании стяжки фиброволокном добавляем его в раствор перед бетонированием.

    На плёнку уложена арматурная сетка

  6. Направляющие. На цементные подушки укладываем направляющие по уровню, деревянные рейки или металлические трубы. Они дают возможность удобной заливки, выравнивания и передвижения во время укладки бетона.

    Установлены направляющие из металлических труб

  7. Приготовление бетона. В корыте или бетономешалке замешиваем раствор. Для улучшения качества смеси можно добавить специальные пластификаторы или известь. Но следует иметь в виду, что раствор с добавками необходимо использовать быстрее.

    Готовый бетонный раствор в бетономешалке перекладывается для транспортировки

  8. Укладываем бетон. Для подачи раствора к месту используем лоток, бетононасос или ведро. Во время бетонирования осуществляем вибрирование для удаления воздуха из смеси. В этом нам поможет виброрейка, глубинный вибратор или подручные инструменты. Выравниваем стяжку мастерком и вытягиваем правилом, двигаясь по маякам. На следующий день направляющие извлекаем из стяжки и заполняем штробы раствором.

    Укладка бетонной смеси с выравниванием правилом по маякам

  9. Набор прочности и уход. Бетон набирает полную прочность через 28 суток. Однако ходить по нему можно уже через 10 дней. В течение этого времени поливаем стяжку водой или накрываем плёнкой.
  10. После набора прочности стяжку следует обеспылить и пройтись углошлифовальной машиной для выравнивания.

    Шлифовка стяжки УШМ

  11. Окрашиваем пол. Если решено стяжку красить, советуем вам использовать латексные или эпоксидные краски, которые наносятся обязательно на огрунтованную поверхность.

    Покраска пола ЛКМ

Видео: бетонирование пола

Важно! При заливке бетона рекомендуется оставить температурный зазор между стяжкой и стеной, который защитит пол от деформации и трещин. Впоследствии зазор заполняется пеноплексом или монтажной пеной.

Деревянный пол — правильное решение, если ваш гараж не является мастерской по покраске или сварке. Зато в качестве помещения для ремонта авто имеет ряд плюсов.

Интересно. Одной из особенностей деревянного пола в гараже является лёгкая возможность самостоятельного устройства эстакады или смотровой ямы.

Перед укладкой лаг и досок покрытия необходимо произвести важное мероприятие, которое защитит ваш пол от гнили и грибка, уменьшит пожароопасность. Все элементы, предварительно высушенные, покрываем специальным антисептиком и олифой для дерева.

Доски покрытия (плахи) должны быть одинаковой толщины, около 30–60 мм. Они укладываются на лаги по длине гаража и по направлению движения авто. Лаги представляют собой бруски с сечением примерно (100–180)х100 мм, которые устанавливаются поперечно плахам на кирпичные столбики с шагом 400–600 мм. Столбики, состоящие из трёх-четырёх рядов кирпича, устраивают под одну балку на расстоянии 70–100 мм. Они выставляются по уровню на бетонную подушку, которая заливается под каждую опору на глубину заложения в грунт на 100 мм. Не забывайте о гидроизоляции и пароизоляции.

Важно! Чем тоньше доска покрытия, тем меньше расстояние между опорами.

Для устройства пола вам потребуется:

  • распиловочная доска;
  • молоток;
  • гвоздодёр;
  • степлер;
  • монтировка;
  • шуруповёрт;
  • ножовка;
  • гвозди или дюбеля и шурупы;
  • шлифмашина;
  • инструмент для измерений;
  • монтажная нить;
  • олифа;
  • масляная краска;
  • антисептик;
  • малярная кисть;
  • валик.

Рассчитаем количество материала для того же гаража с размерами в плане 6х4 м2 и грунтовым основанием. Площадь пола: S=6х4=24 м2.

Предположим, что доски пола у нас сечением 100х40 мм. Тогда объём материала для покрытия: Vп=24х0,04=0,96 м3.

Сечение лаг примем размером 150х100 мм и шагом 600 мм. Количество требуемых лаг: Nл=6/0,6х1,1=11 шт., где 1,1 — коэффициент запаса. Объём дерева для лаг: Vл=11х0,15х0,1=0,17 м3.

Количество кирпичных опор: Nоп=11х4/0,8=55 шт., где 4 м — проём в плане, 0,8 м — расстояние между опорами одной балки. Объём кирпича на один столбик: Vкирп1=0,25х0,25х19,5=0,012 м3, объём на все опоры: Vкирп=0,012х50=0,61 м3.

Количество бетона для подушек сечением 350х350 м и высотой 100 мм: Vбет=55х0,35х0,35х0,1=0,67 м3. Песок: Vпес=3/5х0,67=0,40 м3. Цемент: Vцем=1/5х0,67=0,13 м3. Исходя из средней плотности цемента 1300 кг/м3 получаем необходимый вес цемента: Nцем=0,13Х1300=175 кг.

Количество песка толщиной слоя 50 мм для подсыпки в ямки под кирпич: Vпес2=55х0,05х0,35х0,35х1,2=0,40 м3, где 1,2 — коэффициент уплотнения.

Пошаговая инструкция по устройству своими руками

  1. Уплотняем грунт. Засыпаем песком и утрамбовываем.

    Уплотнение песчаной подушки

  2. Выкапываем ямки на глубину 10 см с размерами в плане 35х35 см под кирпичные опоры. Расстояние между рядами является шагом лаг и составит 60 см. Расстояние между опорами в одном ряду — 80 см.

    Ямки, выкопанные для кирпичных опор

  3. Засыпаем песок в ямки на высоту 5 см, утрамбовываем, проливаем водой.
  4. Укладываем бетонный раствор до отметки выше уровня грунта на 3–5 см. Для этого воспользуемся досками или фанерой, установленными в качестве опалубки.

    Устройство бетонной подготовки и кладка кирпичных столбиков

  5. По бетонному основанию прокладываем гидроизоляцию, плёнку или рубероид.
  6. Устройство кирпичных столбиков под лаги. Кладка кирпича осуществляется «вперевязку» в три ряда сечением 25х25 см.

    Кладка столбиков и укладка лаг

  7. Устраиваем пароизоляцию. Подкладываем плёнку или рубероид на опоры под лаги. Альтернативой может быть промазка нижних сторон балок гидроизоляционным составом.
  8. Выставляем лаги на опоры по периметру и поперёк гаража. В идеале брус по длине должен быть равен проёму, то есть в нашем случае около 4 м. Короткие балки можно сращивать «вполдерева» или с помощью оцинкованных накладок.

    Опорные балки уложены на кирпичные столбики

  9. Укладываем доски пола по лагам и фиксируем с помощью саморезов и гвоздей. Между стеной и доской оставляем зазор 3–4 см, который потом закрывается плинтусом.

    Зашивка каркаса из балок деревянными досками

  10. После окончания работ покрытие проверяется по уровню и на наличие щелей.
  11. Для законченности полов, особенно перед покрытием краской, необходимо пройтись шлифовальной машиной. Обеспылить. По желанию огрунтовать и покрыть эпоксидными или латексными составами.

    Покраска деревянного пола ЛКМ

Видео: устройство деревянного покрытия

Утепление полов

Возможные варианты

При отделке гаража может встать вопрос его утепления. Особенно это актуально, если вы планируете проводить там достаточное количество времени, а температура является неотъемлемой составляющей комфортного пребывания.

Большие теплопотери происходят за счёт полов. Поэтому на этапе их устройства следует сразу позаботиться об их теплоизоляции.

Существует несколько вариантов сыпучих и плитных утеплителей для пола:

  • пенопласт;
  • керамзит;
  • минераловатные плиты;
  • строительный шлак;
  • опилки.

Выбор подходящего варианта и способа его монтажа зависит от материала и конструкции планируемого пола.

Утепление бетонного пола. Выбор материала

Снизить теплопотери холодного бетонного покрытия поможет прокладка утеплителя между стяжкой и щебнем. Материал должен обладать не только малой теплопроводностью, но и прочностью на сжатие, ведь на него приходится как постоянная нагрузка от стяжки, так и временная. Здесь подойдут жёсткие минераловатные плиты, пенопласт или керамзит.

  • Главные преимущества минераловатных плит — экологичность, показатели теплопроводности и негорючесть. Однако этот вариант считается неэкономичным для гаража.
  • Керамзит — самый доступный утеплитель, имеет неплохие показатели теплопроводности и прочности. Из минусов отметим его поглощаемость воды.
  • Пенопласт — дешёвый материал, но по прочности уступающий остальным. Учитывая большие нагрузки на покрытие, использовать его в гараже не рекомендуется.

Оптимальный вариант — прокладка слоя керамзита толщиной 10 см с устройством пароизоляции и гидроизоляции.

Материал укладывается на плёнку по щебёночно-песчаной подготовке. Отметка устанавливается с помощью деревянных или металлических маяков, высотой не ниже 10 см. Они выставляются на раствор или фиксируются саморезами. Сверху снова расстилается слой полиэтилена, который заводится на стены на 10–15 см. Далее заливается армированная стяжка.

Инструменты и материалы, необходимые для утепления
  • лопата;
  • уровень;
  • молоток;
  • гвозди;
  • гвоздодёр;
  • степлер;
  • шуруповёрт;
  • деревянные бруски 100х100 мм или металлический Т-образный профиль высотой 100 мм;
  • керамзит;
  • плёнка.

Определим количество материала для утепления керамзитом вышеописанного гаража 6х4 м.

Количество маяков, уложенных с шагом 1 м: Nм=6/1+1=7шт.

Длина маяков: Lм=7х4+10%=30,8 м.

Объём керамзита толщиной слоя 10 см: Vкер=24х0,1+20%=2,88 м3, где 20% – коэффициент запаса и уплотнения.

Площадь пароизоляционной плёнки: Sпл=(6+0,15)х(4+0,15)+10%=28,07 м2, где 0,15 м2 – материал для завода на стены.

Инструкция: стяжка с керамзитом

Устройство всех слоёв выполняется аналогично инструкции бетонного пола без утепления.

  1. Подготовка поверхности. Устройство щебёночно-песчаной подушки.
  2. Маяки. На раствор фиксируем маяки. Укладываем их вдоль меньшей стороны гаража и выверяем по уровню.

    Деревянные маяки, между которыми уложен керамзит

  3. Устройство пароизоляции. Пароизоляцию расстилаем поверх маяков.
  4. Утепление пола. Керамзит укладываем лопатами между направляющими и разравниваем. Контролировать отметку следует уровнем.
  5. Для фиксации проливаем утеплитель цементным молочком.
  6. После высыхания укладываем плёнку. Швы стыкуем внахлёст. Края заводим на стены на 15 см.
  7. Устройство армированной стяжки.

    Поверх утеплителя уложена плёнка и связана сетка для армирования

  8. Уход за стяжкой.
  9. Покрытие бетона ЛКМ с огрунтовкой.

Утепление деревянного пола. Выбор материала

С деревянным полом трудностей в выборе утеплителя не возникает. Основная нагрузка приходится на лаги и грунтовое основание. Утеплитель обычно закладывается сыпучий: строительный шлак, опилки или керамзит.

Главным недостатком опилок является горючесть и подверженность отсыреванию под воздействием влаги.

По физическим характеристикам шлак схож с керамзитом: хорошая теплопроводность, не гниёт, не боится грызунов. Однако выбрав строительный шлак, вы выиграете в цене. Поэтому мы оставляем выбор за ним.

Укладывается материал на гидроизоляционную плёнку, по уплотнённому грунту. Трамбуется, а сверху покрывается пароизоляцией. Обязательно оставляйте зазор между плахами и утеплителем.

  • лопата;
  • уровень;
  • строительный шлак;
  • плёнка.

Определим объём строительного шлака: Vшл=6х4х0,1=2,4 м3.

Инструкция по утеплению деревянного пола шлаком

Описание утепления деревянных полов аналогично этапам их устройства без слоя теплоизоляции.

  1. Уплотнение грунта. Выкапывание ямок.
  2. Засыпка ямок песком и трамбовка.
  3. Укладка бетонных подушек под опоры.
  4. Устройство гидроизоляции по всей площади.
  5. Кладка кирпичных столбиков.
  6. Лопатами засыпаем шлак толщиной слоя 10–12 см и разравниваем его между опорами. С другими сыпучими материалами поступаем так же.
  7. Устройство пароизоляции. Промазка низа лаг или укладка плёнки.
  8. Монтаж лаг на опоры.

    Засыпка шлака и укладка лаг

  9. Зашивка пола плахами.
  10. Выверка отметки пола.
  11. Покрытие поверхности ЛКМ

Говоря о выборе пола гаража, мы представляем себе серьёзную и прочную конструкцию, возвести которую под силу не каждому, ведь она должна выдерживать значительные нагрузки. Но имея за спиной небольшой опыт и полезные советы под рукой, справиться с этой задачей сможет даже любитель. Оцените свои возможности и требования при выборе подходящего основания, следуйте советам специалистов, и ваш гараж станет надёжным и комфортным помещением не только для вас, но и вашего автомобиля.

>

Пол в гараже своими руками

Как сделать пол в гараже своими руками

В процессе строительства гаража одним из самых важных этапов является устройство пола. Если он будет некачественным, пылить и отсыревать, это отрицательно скажется на сохранности транспортного средства. Пол в гараже можно обустроить несколькими способами, у каждого из которых есть свои положительные и отрицательные моменты. Классический вариант гаражного пола – бетонная стяжка, но делают и земляные, наливные и деревянные полы, а также активно используют недорогую и прочную керамическую плитку. Наша рекомендация — это специализированный керамогранит коллекций Scaglie, Techno и Techno Spessorato.

Земляной пол в гараж

Земляной пол в гараже – самое простое решение, требующее минимума финансовых затрат. Но при этом он обладает минимальной прочностью и не защищает ваш автомобиль от влаги. Обычно земляной пол является бюджетным вариантом, когда средств на строительство не хватает или гараж используется редко.

Устроить земляной пол несложно:

  • снимается растительный слой на участке, отведенном под гараж;
  • после завершения работ по изготовлению цоколя все внутреннее пространство гаража выравнивают;
  • основание утрамбовывают;
  • после монтажа крыши на полу насыпают слой глины и тщательно утрамбовывают.

Глина нужна для обеспечения гидроизоляции и повышения прочности земляного пола.

Деревянный пол в гараж

Вариант с устройством деревянного пола, несмотря на его относительно невысокую стоимость сейчас почти не встречается. Дело в том, что даже самая плотная древесина прослужит только несколько лет. Кроме того, дерево легко воспламеняется, а значит, требуется дополнительная огнезащита, ведь в гараже есть бензин, масло и различные растворители.

Если же все же есть желание устроить деревянный пол, то нужно подготовить основание, на которое в дальнейшем укладываются лаги, а поверх лаг, на собранный деревянный каркас, укладываются половые доски нужной толщины.

Устройство бетонного пола гаража

Пол в виде бетонной стяжки является наиболее популярным и часто используемым напольным покрытием в гаражах. Такой пол хорош тем, что способен выдержать сильные нагрузки, не боится разных химикатов, в том числе бензина, масла и растворителей. Бетонный пол – долговечен, особенно при его правильном устройстве. Разумеется, устройство бетонного пола намного сложнее, чем земляного. Но и результат получается эффективнее.

При строительстве бетонного пола:

  • устраивают смотровую яму;
  • размечают уровень, на котором будет находиться пол;
  • готовят грунт, засыпают его песком и щебнем;
  • монтируют гидроизоляцию;
  • выполняют армирование и заливку.

Работы по устройству бетонного пола проводятся после того, как завершена постройка гаража, но до момента начала внутренней отделки.

Устройство смотровой ямы

Смотровая яма не относится к обязательному элементу гаража и необходима только в том случае, если автовладелец занимается ремонтом автомобиля самостоятельно. Причем смотровые ямы еще и не везде можно устраивать. К примеру, там, где грунтовые воды подходят слишком близко, ее сделать не получится.

Котлован под смотровую яму копают, исходя из того, что она должна иметь ширину около 80 см, плюс дополнительно предусмотреть расстояние на гидроизоляцию. Глубина ямы выбирается, исходя из роста владельца плюс около 30 м. Длина ямы – равна длине авто и еще около 1,5 м запаса. При выкапывании котлована необходимо, чтобы его стены были ровными и вертикальными. Пол смотровой ям засыпают глиной и трамбуют. Далее на дно закладывают рубероид, который послужит в качестве гидроизоляции, а поверх него заливают бетонный слой толщиной около 10 см.

Когда пол смотровой ямы высохнет, начинается кладка стен. Для этого используют кирпич или газобетон. Главная особенность – выкладывается весь периметр ямы, а не каждая стена по отдельности. Ряды кирпичей выкладывают так, чтобы вертикальные швы смещались, чем достигается повышение прочности. Через 2-3 ряда проводят проверку вертикальности по уровню. Последний ряд кирпичей должен оказаться на несколько см ниже уровня порога, так как сюда будет укладываться металлический уголок, причем он не должен выступать над полом.

После завершения кладки, в смотровой яме делают гидроизоляцию. Сначала наносят грунтовку, а затем битумную мастику. Свободное пространство за стенками ямы засыпают грунтом, не забывая выполнять трамбовку, так как в противном случае грунт просядет под бетонной заливкой.

Бетонный пол в гараж

Непосредственно устройство бетонного пола начинают с того, что выполняют его разметку с помощью лазерного уровня или нивелира. Использование современных приборов позволяет выполнять разметку достаточно быстро.

Перед тем, как начинать заливку, необходимо подготовить основание. Обязательно убирается весь строительный мусор, дополнительно снимается слой земли на одинаковую глубину. На полу не должно быть никаких неровностей. Основание нужно тщательно утрамбовать, так как чем оно будет прочнее, тем качественнее будет пол.

До заливки на основании устраивают подушку из песка и гравия. Толщина засыпки равняется 10 см. Засыпанную смесь также следует утрамбовать тщательным образом. Для уплотнения песчаной подушки ее проливают водой и трамбуют. Плоскостность получившейся подушки проверяют с помощью правила и строительного уровня, стремясь избежать неровностей. Далее основа заливается небольшим слоем бетона.

После того, как бетонный слой, которым была залита песчано-гравийная подушка, высохнет, устраивается гидроизоляция. Для ее устройства выбирают рубероид, мембранные материалы, жидкую резину или мастику. Полотна гидроизоляции обязательно кладут внахлест, чтобы не допустить протечек.

Перед окончательной заливкой будущий бетонный пол армируют с помощью металлических сеток. Размеры ячеек обычно составляют 10 на 10 или 15 на 15 см. Для ее изготовления используют арматуру с сечением стержней 5 см. При укладке сетки необходимо оставлять на краях по 5 см зазора. Кроме того, сетку надо уложить так, чтобы она была приподнята, поэтому используют металлические или пластиковые подпорки.

Заливку бетонной стяжки, которая и станет полом, выполняют по маякам, в качестве которых используют специальные маячки или трубы небольшого диаметра. Маяки устанавливают, контролируя их горизонтальность.

При заливке следует не забыть о необходимости устройства небольших зазоров между стяжкой и стенами, чтобы пол не повредился во время усадки гаража.

Для заливки используют тщательно размешанный бетонный раствор, затворенный из бетонной смеси марки 400 или 500 – чем выше прочность, тем надежнее будет пол. Бетонную массу выливают между маяками, а потом разравнивают металлическим правилом, убирая все лишнее.

Направляющие удаляют из стяжки через 1-2 дня, а оставшиеся канавки заполняют раствором и выравнивают пол. После этого стяжку оставляют сохнуть, периодически смачивая, чтобы она не потрескалась. Для смачивания можно использовать, например, влажные опилки, которые периодически опрыскивают водой. Стяжка сохнет около 4 недель.

Наливной пол в гараж

Наливные полы – один из способов устройства качественного и долговечного напольного покрытия в гараже. Да, они обходятся относительно дорого, но при этом обладают отличными прочностными показателями, легко очищаются, не горят и обеспечивают получение ровной поверхности. Для гаража хорошо использовать смеси на основе эпоксидки и полиуретана.

Технология заливки наливного пола несложна. Необходимо приготовить раствор в соответствии с инструкцией, после чего залить помещение. Если площадь помещения большая, заливку выполняют в несколько этапов. Для полного набора прочности после заливки потребуется подождать около трех недель, после чего будет можно заезжать.

Укладка керамической плитки и керамогранита

После устройства стяжки можно остановиться, а можно сделать пол в гараже более привлекательным и удобным, уложив на нее керамическую плитку или керамогранит. При выборе плитки для пола гаража нужно брать прочный материал, обладающий классом износостойкости не менее 5. Кроме того, если гараж неотапливаемый, то плитка должна быть еще и морозостойкой. Стоит отметить, что укладку плитки рекомендуют делать через 2 года после постройки гаража, так как иначе возможны деформации и трещины.

Для укладки плитки нужны, как минимум: грунтовка, клей, плитка, уровень, шпатель, крестики для швов и затирка. Кроме того, если плитку потребуется подрезать, нужен будет инструмент для резки плитки.

Прежде чем начинается укладка плитки, основа под нее должна быть тщательно подготовлена. Все неровности и трещины следует заделать, а если стяжка качественная – ее достаточно просто прогрунтовать.

Плиточный клей разводят согласно инструкции. Часть клея наносят с помощью зубчатого шпателя на обратную сторону плитки, остальное – на пол. Плитку прикладывают к полу, выравнивают и аккуратно прижимают. Для контроля равномерности швов используют крестики. В процессе укладки плитки обязательно контролируют ее горизонтальность по уровню. Если клей попадает на лицевую сторону, все неровности немедленно убираются тряпкой.

После укладки плитки нужно подождать три дня, чтобы она набрала прочность, после чего специальным раствором выполняется затирка швов. Когда затирка будет закончена, швы замывают и оставляют пол набирать прочность. Через две недели, когда клей окончательно высохнет, в гараж можно заезжать на автомобиле.

На главной странице нашего интернет-магазина «ZEUS» вы увидите всю предлагаемую продукцию. У нас вы найдете качественную плитку, имеющую сертификаты качества по привлекательным ценам.

варианты и виды напольных покрытий, монтаж своими руками + видео

Выбор напольного покрытия в гараже иногда становится сложной задачей для автолюбителя. Тут важно не ошибиться, чтобы не пришлось через год переустанавливать пришедший в полную негодность пол. А причин для его повреждения масса. Это и повышенные нагрузки от веса автомобиля, и воздействие агрессивных ГСМ, и сложные температурно-влажностные условия. 

Какой пол лучше сделать в гараже

Среди напольных покрытий есть из чего выбирать. Что же предлагает для этих целей строительный рынок?

Из бетона

Чаще всего владельцы гаражей не задумываются и останавливают свой выбор на традиционном варианте – бетоне. Этот вариант недорог, долговечен, выдерживает тяжелые условия эксплуатации. Трещины и выбоины, которые иногда возникают на бетонной поверхности вследствие морозного пучения и механических повреждений (например, если на пол упадет молоток), обычно не вызывают особого недовольства у автолюбителей.

Видео: монтаж бетонного пола

Однако, серьезным недостатком считается его способность к излишнему выделению пыли, которая оседает на всех поверхностях гаража, в том числе и на автомобиле. Кроме того, в бетон быстро и легко впитываются всяческие химические загрязнители, образовывая несмываемые некрасивые разводы. Еще хуже, что иногда эти пятна становятся причиной неприятного запаха.

Можно посчитать, что у бетонного пола много существенных недостатков. Однако это не так, все его минусы можно полностью нивелировать, если покрыть верхний слой красками или герметиками.

Бетонный пол в гараже может использоваться в «чистом» виде или как основа для финишного напольного покрытия

Окрашенный бетонный пол

Специальная краска сделает бетонный пол удобнее в эксплуатации, долговечнее и, что немаловажно, придаст ему некую эстетику. После окраски он перестает выделять пыль и меньше страдает от механических повреждений. Такой способ отделки используется в гараже чаще всего. И не только благодаря дешевизне, но и тому, что краску легко нанести на самостоятельно, используя для этого любой лакокрасочный инструмент: кисть, валик, распылитель.

Краской для бетона можно обозначить границы парковочных мест в гараже для нескольких автомобилей

Наливной

Для того чтобы облагородить обычный бетонный пол в гараже, как нельзя лучше подойдут и современные наливные смеси. Эти составы, как правило, двухкомпонентные, содержащие полимерную смолу и отвердитель. При нанесении их в жидком виде на поверхность, образуется абсолютно ровное, износостойкое, ударопрочное и морозостойкое основание. Все эти достоинства проявят себя в полной мере только при определенной толщине основания – не менее 5 мм.

Наливные полы могут похвастаться не только своей практичностью, но и красотой. Их эстетика находится на должном уровне. Это идеально ровное, глянцевое или матовое покрытие, которое может быть окрашено в разные цвета. Наряду с однотонными покрытиями, большую популярность приобретают наливные покрытия с рисунком.

Яркий наливной пол диктует дизайн гаража

Керамическая плитка

Прочные полы в гараже можно получить при облицовке бетонного основания керамической плиткой. Конечно, первая попавшаяся плитка для этого не подойдет. Если вы решите сэкономить и использовать кафель, оставшийся после ремонта на кухне, то в очень скором времени вас ждет разочарование. Керамическое покрытие покроется сетью трещин, а при наступлении морозов просто отвалится от основания.

Сследует использовать только некоторые виды керамической плитки:

  • Керамогранит – сплав гранитной крошки с глиной и некоторыми другими наполнителями. Этот материал по своему виду и характеристикам очень схож с натуральным камнем. Соответственно, керамогранитная плитка обладает высокой прочностью, морозостойкостью, устойчивостью к воздействиям химических агрессивных сред.
  • Клинкерная плитка – керамика, прошедшая длительный обжиг при высоких температурах. При этом получаемый материал получает такие свойства, как исключительную прочность и морозоустойчивость.
  • Напольная керамическая плитка – морозоустойчивая плитка, предназначенная для наружных работ, также подойдет и для гаража. Подберите изделие с противоскользящей поверхностью – оно убережет вас от случайных падений.

Керамогранитная плитка отличается особой прочностью и морозостойкостью

Плиты ПВХ

Это современный напольный материал в виде отдельных модулей. Изготавливается из прочного, химически стойкого поливинилхлорида. Отличная морозоустойчивость позволяет использовать их как в отапливаемых, так и в неотапливаемых гаражах, а также на улице. Поверхность ПВХ не скользит, на нее можно лить воду ведрами (при мытье автомобиля) и не бояться упасть при неосторожном движении. Она поглощает вибрацию, отличается устойчивостью к нагрузкам и механическим повреждениям.

Плиты ПВХ легко монтируются. Для этого не нужно применять клеевые составы — плиты снабжены специальными замками, позволяющими собирать покрытие, как конструктор. При необходимости все это так же легко разбирается на составные части и раскладывается в другом месте.

Плиты ПВХ не горят, не боятся воздействия кислот и щелочей. Поэтому замечательно подходят для гаражей, используемых в качестве ремонтных мастерских

Деревянный

А для автолюбителей, предпочитающих все экологичное, рекомендуем сделать в гараже деревянные полы. Они абсолютно безопасные, они не являются источником пыли и вредных веществ. Это решение не столь популярное, как предыдущие методы, но тоже имеет право на жизнь. Пришедшие в негодность доски легко ремонтируются или заменяются на новые. А общая стоимость дощатых полов – сущие копейки.

Конечно, у полов из дерева есть и недостатки. Самый главный из них – малый срок службы. После 4-5 лет эксплуатации, даже при идеальной гидроизоляции и правильном уходе, дощатые половицы начнут гнить. Но, как мы уже отмечали выше, испорченные доски можно легко заменить на новые.

Деревянные полы недолговечны, зато дешевы и экологичны

Вышеуказанные напольные покрытия  – это далеко не все, что можно использовать в гараже. Мы привели для вас только самые популярные решения. Существуют и другие. Например, самый дешевый вариант – обычный земляной пол, а один из самых дорогих – из натурального камня. Однако все это крайности. Выбирайте пол, ориентируясь на свой кошелек, но не забывайте про качество. Помните, что от качественного, правильно уложенного покрытия, будет зависеть не только его собственная долговечность, но и сохранность вашего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

как сделать пол в гараже своими руками

Здравствуйте читатели моего блога! Речь сегодня пойдет о том как сделать пол в гараже своими руками. Казалось бы дело не хитрое, но когда сталкиваешься с этой проблемой, приходится задуматься, а как правильно сделать, а какую подготовку выполнить, какие материалы подобрать.Таким образом, я решила, что данная статья будет кому-либо полезной, и посвящаю свои усилия этой тематике. В ней я отвечу на ряд вопросов, которые возникнут непосредственно перед тем как сделать пол в гараже своими руками, а некоторые даже и после этого.Эта тема достаточно широка, ведь перед работой, необходима основательная подготовка, а как это сделать? И это отдельная тема. Обо всем этом очень подробно Вы сможете узнать в статье ниже.
Пол в гараже своими руками

Наиболее удачным решением пола в гараже является бетонная или пескобетонная стяжка покрытая защитным полимерным покрытием. 

Эксплуатационные качества такого пола позволят использовать его в течение нескольких десятков лет, не прибегая к ремонту. Кроме того, сделать его своими руками совсем не сложно.

Какой бетонный пол делать в гараже?

В качестве основания лучше всего подходит бетонная или пескобетонная стяжка. Прочность бетонного пола необходимо подбирать исходя из вида финишного защитного покрытия.

Например, если для его защиты будет использоваться толстослойный наливной пол или кварцнаполненное полимерное покрытие, то марка бетона должна быть от М200 и выше. Это требование является обязательным! В случае его нарушения, покрытие просто оторвется от основания вместе с верхним слоем бетона.

Поэтому любителям довольно слабых самовыравнивающихся пескоцементных смесей типа Старателей, Ветонит, Ивсил и прочих марок предназначенных под укладку плитки, доски и аналогичных покрытий следует перед покупкой смеси выяснить у ее поставщика подходит ли она под последующее устройство толстослойного полимерного пола. 

Обычно на упаковках указана прочность на сжатие готового бетонного пола. Этот показатель должен быть выше, чем 20 МПа.

Если же Вы планируете сэкономить и просто покрасить бетон эмалью или нанести защитную пропитку, то стяжка, ниже чем М200 вполне подойдет.

Наиболее подходящие типы наливных полов в гараже

Ввиду схожести внешнего вида «в народе» любой вид полимерных полов называют «наливные». При этом далеко не все их них целесообразно применять в гараже. Рассмотрим детально каждый их видов.

Самый экономичный вариант – полиуретановая пропитка. Отлично упрочняет и защищает основание от негативных воздействий механических нагрузок от колес, а также химикатов и масел.

Несомненное преимущество – высокое качество, низкая стоимость и простота устройства своими руками. Недостаток пропитки – отсутствие какого-либо цвета, так как она полностью прозрачна.

Если сэкономить все еще хочется, но требуется наличие цвета, тогда подходящим решением будет полиуретановое покрытие окрасочного типа. Оно наносится на пропитку в 2 слоя, дополняя защиту своими свойствами.

Самым дорогим вариантом полимерного пола является двухкомпонентный наливной пол.

Именно его чаще всего спрашивают покупатели, не понимая, что данное покрытие в основном используется для получения высокодекоративного пола, например в квартире, офисе или торговом центре. 

Конечно, его можно уложить и в гараже, но зачем переплачивать, когда существуют более дешевые аналоги, изготовленные из тех же полимеров, но имеющие иную технологию укладки и внешне почти не отличающиеся от наливного пола. Речь идет о кварцнаполненных покрытиях.

Для кварцнаполненного покрытия устройства используется полимерная полиуретановая или эпоксидная эмаль и кварцевый песок.

Песок делает покрытие более износостойким и долговечным, позволяет набрать нужную толщину и снижает стоимость пола. Наносится послойно – слой эмали, слой песка. И в конце выравнивается эмалью.

Какой лучше?

Если Вы планируете сделать пол в гараже своими руками, то мы поможем Вам подобрать наиболее подходящий вариант. Для этого перейдите по ссылке расположенной ниже, выберите одну из 3-х кнопок и ответьте на простые вопросы. Система предложит решение согласно Вашим ответам, рассчитает какие необходимы материалы, их количество и стоимость.

Пол в гараже

Выбор материала для пола гаража является довольно сложным вопросом, с которым столкнется каждый, кто решит обустроить напольное покрытие в этом помещении.

Самым простым способом обустроить гаражный пол можно считать бетонную стяжку, но бетон не полностью соответствует все требованиям, предъявляемым к покрытию в гараже. 

Среди отделочных материалов, устраняющих недостатки бетона, числятся: керамогранит, полимерные составы, резиновые плитки, деревянные доски. 

Пол в гараже вынужден испытывать сильное воздействие окружающей среды, что лучше выбрать в качестве напольного покрытия?

Требования к гаражному полу

Пол в гараже должен выдерживать определенное механическое и химическое воздействие, поэтому материал для него следует выбирать с учетом нескольких особенностей. Главными характеристиками гаражного пола являются его прочность и устойчивость к механическому воздействию большой массы автомобиля.

Вы каждый день выезжаете из гаража на своем автомобиле и въезжаете обратно, иногда это происходит несколько раз за день.

Каждый такой въезд и выезд грозит полу повреждениями механического характера из-за внушительной массы автотранспортного средства. Помимо этого, многие размещают стеллажи для хранения ненужных вещей, которые также немало весят. Если гаражный пол будет сделан неправильно, то от таких нагрузок он очень быстро придет в негодность.

Чем покрыть пол в гараже? При выборе материала задумайтесь об устойчивости этого покрытия к ГСМ.

Горюче-смазочные материалы всегда будут попадать на пол гаража, поэтому пол должен быть химически устойчив к таким загрязнениям. Даже если вы будете аккуратно пользоваться емкостями с маслами, антифризами и прочими автомобильными жидкостями, появление масляных пятен на полу неизбежно. Некоторые напольные покрытия, такие как ламинат или линолеум, подобной химической «атаки» не выдержат.

Присутствие в гараже ГСМ делает нецелесообразным и настил деревянного пола. Древесина относится к пожароопасным материалам, особенно если по соседству располагаются воспламеняющиеся вещества. Многие все-таки предпочитают делать пол в гараже именно из древесины, но предварительно пропитанной специальными составами.

Гаражный пол должен быть влагоустойчивым, так как в гараж постоянно попадает вода и снег с колес автомобиля или просто с улицы. Той же древесине такая сырость в осенне-зимний период вряд ли понравиться.

Теплый пол в гараже имеет смысл делать тогда, когда гараж пристроен к дому и нагревательную систему гаражного пола можно присоединить к общедомовой. Реализовывать отдельный проект по монтажу теплого водяного или электрического пола в гараже дорого и нецелесообразно.

Как сделать бетонную основу?

Обустройство любого гаражного пола начинается с качественной цементно-песчаной стяжки, которую можно сделать своими руками. Полученное цементное или бетонное снование потом можно либо использовать в качестве самостоятельного пола, либо покрыть выбранным напольным материалом.

Как сделать пол в гараже из бетона? Это возможно осуществить двумя способами: уложить готовую железобетонную плиту перекрытия или залить цементно-песчаную стяжку.

В первом случае потребуется наличие спецтехники, то есть придется привлекать наемных работников, которые выполнят необходимые работы – уложить бетонную плиту самостоятельно очень проблематично. Во втором случае денежных затрат понадобиться меньше, а вот трудовых – больше. На выполнение стяжки из цемента потребуется достаточно много времени.

Стяжка требуется в любой ситуации, даже если вы примите решение в пользу обустройства теплого пола в гараже. Заливать ее можно только не на уклонном участке. Если вы планируете строить гараж на склоне, то единственным вариантом остается укладка готовой железобетонной плиты.

Бетонный пол заливается на выровненный грунт, с которого предварительно убран рыхлый слой почвы.

Лучше всего не только снять верхний слой, но и замазать утрамбованный грунт глиной, а затем засыпать слоями песка и гравия.

Далее рекомендуется уложить гидроизоляционный слой, функции которого может выполнить полиэтиленовая пленка толщиной больше 200 микрон или рубероид. Она укладывается внахлест и скрепляется скотчем. Края пленки необходимо завести на стены до высоты будущей стяжки.

На слой гидроизоляции укладывается металлическая сетка или иной армирующий материал, который обеспечит прочность будущему гаражному полу.

После окончания всех указанных работ можно заливать саму стяжку. Готовую стяжку необходимо правильно высушить: пол сохнет в течение 4 недель. В это время поверхность стяжки закрывается пленкой и периодически увлажняется во избежание трещин.

Какой пол для гаража лучше: из готовой бетонной плиты или из залитой стяжки? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Оба варианта по основным характеристикам похожи, вот только заливка стяжки обойдется дешевле.

У любого бетонного основания есть один существенный недостаток – непрочный верхний слой, который при эксплуатации быстро истирается и пропитывается маслом, бензином и прочими веществами, обитающими в гараже.

Отделка бетонного основания

Чтобы устранить недостаток бетонного основания в виде непрочного верхнего слоя, рекомендуется отделать гаражный пол более стойким напольным материалом. Из каких вариантов можно выбирать?

Плитка на полу в гараже выглядит самым предпочтительным из всех имеющихся способов отделки пола, так как отвечает большинству требований, описанных ранее. Плитка используется для покрытия пола в гараже довольно часто, благодаря чему считается классическим вариантом, который можно реализовать собственными силами.

При ее укладке важно соблюдать несколько правил. Если вы решили сами сделать облицовку гаражного пола плиткой, то помните, что укладывать ее рекомендуется на тонкий слой клеящего состава.

Перед началом работ следует ознакомиться с фото процесса, чтобы понять, как мастера наносят клей. Проведение работ таким способом обеспечит отсутствие пустот между бетонным основанием и самой плиткой. Еще одним важным вопросом является выбор клея: не каждый клеящий состав подойдет для гаражного пола.

От универсального клея лучше отказаться, так как он не предназначен для уличных условий.

При выборе типа плитки обратите внимание на морозоустойчивый керамогранит, характеристики которого устойчивы к воздействию суровой погоды и истиранию. 

Керамогранит производится в виде больших квадратных элементов, уложить которые не составит особого труда. Многие делают пол в гараже из тротуарной плитки – еще одного покрытия, подходящего для условий улицы.

Еще одним довольно практичным и долговечным вариантом является покрытие гаражного пола резиновыми плитками. Толстый резиновый слой устойчив и к высокой влажности, и к воздействию пролитых горюче-смазочных материалов, и к истиранию. Преимуществами резинового покрытия для гаража считается его приемлемая цена, простота укладки и неприхотливость в процессе эксплуатации.

Самым простым в исполнении способом укрепить верхний слой бетонного основания является его покраска. Это достаточно хороший и бюджетный вариант для гаражного пола, но имеющий существенный недостаток: краска со временем истирается, поэтому пол постоянно придется обновлять. Периодичность повторного нанесения слоя краски зависит от качества материала, чаще всего работы придется проводить каждые шесть месяцев.

Какой краской покрыть пол для гаража? Лучше остановиться на современных материалах.

Многие производители предлагают акриловые и эпоксидные защитные краски, в продаже есть специальные полиуретановые материалы. Хорошей альтернативой краскам выступает специальная пропитка для бетонных покрытий, так как она проникает в основу на глубину до трех сантиметров. Такое взаимодействие защитного состава с бетонной плитой обеспечивает высокую устойчивость пола к истиранию.

Какие варианты существуют еще? Пол в гараже можно сделать и из древесины. Несмотря на ее пожароопасность, некоторые отдают предпочтением именно этому материалу – привычно, прочно и красиво.

Доски толщиной от 5 см действительно могут похвастаться высокой прочностью, такому покрытию будет не страшен вес автомобиля. Но монтаж деревянного пола займет приличное количество времени и денежных средств. Для возведения дощатого пола в гараже требуются качественные пиломатериалы, которые стоят довольно дорого.

Дощатый пол после сборки нельзя оставлять «как есть», доски в обязательном порядке требуется обработать специальными составами, защищающими дерево от влаги, насекомых, гнили и воздействия ГСМ.

Современным решением вопроса, какой все-таки сделать пол в гараже, являются полимерные полы. Этот вариант относится к числу идеальных покрытий для гаражного пола.

Если покрытие сделано качественно, то его эксплуатационные характеристики будут на высоте даже после продолжительного срок использования и высоких нагрузок. Большой минус полимерного пола – это его высокая стоимость. Если на автомойке или гаражном комплексе для сдачи машино-мест в аренду такое покрытие будет выглядеть уместно, то для собственного гаража затраты на него экономически нецелесообразны.

Какой пол выбрать?

Окончательный вариант пола в гараже зависит от желаний владельца и его финансовых возможностей. Бетонное основание рекомендуется делать в любом случае. Бетонная плита или бетонная стяжка станут хорошей основой, даже если никакой дальнейшей отделки вы производить не будете.

Как сделать пол в гараже, чтобы он был прочным, долговечным и красивым — среди всех описанных вариантов самым оптимальным является покрытие из керамогранита. Собрать его самостоятельно будет непросто, да и стоимость материала сложится в крупную сумму, зато в вашем гараже будет действительно хороший прочный пол.

Самым лучшим вариантом для гаражного пола можно признать полимерное покрытие, но так как затраты на него слишком велики, от той идеи лучше отказаться. 

Ни к чему и выкладывание на полу в гараже рисунков из разноцветной плитки. Целесообразным также выглядит вариант с использованием резиновой плитки – доступного материала, который легко уложить самостоятельно.

При выборе покрытия для гаражного пола сравните характеристики и стоимость разных вариантов. Остановить свой выбор рекомендуется на доступных по цене и приемлемых по характеристикам покрытиях.

Решение о напольном покрытии для гаража не должно основываться на моде или желании удивить друзей. Теплый пол в гараже или иная дорогая, но современная и модная конструкция, вряд ли будет оценена по достоинству. Гаражный пол должен быть прочным и практичным, а не модным.

Пол в гараже своими руками

Приступая к изготовлению пола в гараже, автовладельцы в первую очередь сталкиваются с проблемой выбора материала. И действительно, сегодняшний рынок стройматериалов настолько обширен, что в предлагаемом многообразии продукции очень легко запутаться. 

Для того чтобы этого избежать, следует ознакомиться с несколькими основными критериями и характеристиками, которым должны отвечать полы любого гаража.

Бетонный

Требования к полу в гараже

Для того чтобы изготовить пол в гараже своими руками из бетона максимально качественно, нужно принять во внимание три важных фактора:

Перед самым началом работ площадку для создания пола необходимо подготовить. Для этого закладывается своеобразная многослойная «подушка». 

Первым этапом при изготовлении бетонного пола является утрамбовка и выравнивание поверхности. После чего подготовленная поверхность обмазывается жидкой глиной для гидроизоляции.

Бетонный пол в гараже

После этого будущий пол необходимо разметить.

Для того чтобы не запутаться, профессионалы рекомендуют натянуть ориентировочный шнур. Далее вдоль стен размещают деревянные столбики (с шагом около метра). С их помощью потом можно будет легко определить высоту «присыпки».

Установив столбики, можно приступать к засыпке гравия. В зависимости от условий, его толщина может быть разной. Если условия благоприятны, то 30-45 сантиметров будет вполне достаточно.

Максимальная же толщина слоя гравия может достигать 80 сантиметров. Получившийся слой нужно засыпать песком. Толщина песчаного слоя составляет около 10 см.

Следующим шагом является гидроизоляция пола, которая в обязательном порядке прокладывается между бетоном и фильтрующей «подушкой». В качестве гидроизолирующего материала, как правило, применяется полиэтиленовая пленка – ПВХ толщиной 250-300 мкм. Укладывают эту пленку внахлест.

Полосы пленки склеиваются ПВХ-лентой. При необходимости бетонный пол можно утеплить пенополистиролом толщиной 10 см или рулонным утеплителем. Далее, в независимости от типа теплоизолятора, его нужно накрыть пленкой.

После того, как проведена гидроизоляция, приступают к созданию так называемого «чернового пола». Для этого понадобится металлическая сетка размером 10х10 см (диаметр прутьев около 5 мм). Ею накрывается вся поверхность будущего пола.

Структура бетонного пола

Далее устанавливаются деревянные рейки высотой в 10 см и длиной 1-2 метра. Они необходимы для того, чтобы залить бетон полосами (то есть в пространство между этими рейками). Высота этих реек, по сути, является высотой «чернового пола».

После того, как бетон залит, его необходимо выровнять специальной рейкой-правилом. Выравнивание делают от дальней стены и по направлению к дверному проему. После завершения укладки нужно накрыть каждую бетонную полосу плёнкой и дать бетону застыть (3-4 недели).

Завершающий этап создания бетонного пола – заливка финишной стяжки. Алгоритм действий при ее выполнении схож с процедурой заливки «чернового пола». Более подробную инструкцию вы найдете на пакете с финишной стяжкой.

Плитка в гараж

Основное достоинство керамического покрытия – влагоустойчивость и устойчивость при контакте с химически-активными веществами. Кроме того, пол с покрытием из керамической плитки прост в уходе. Мыть его очень легко, а выглядит он превосходно.

Есть, конечно, у такого напольного покрытия и недостаток. Как и любое керамическое изделие, плитка характеризуется низкой ударопрочностью. Поэтому облицовывать ею рекомендуется отдельные участки гаража, а не всю его площадь.

Наливные

Как сделать наливные полы в гараже

Пол, изготовленный с использованием самовыравнивающихся смесей на полимерной или цементной основе, считается наиболее долговечным покрытием. Он не имеет швов, которые отрицательно сказываются на целостности напольного покрытия, являясь его наиболее слабым местом.

Наливные полы производятся на полимерной или цементной основе. 

Самый распространенный и простой способ – заливка наливного пола на цементной основе вместо финальной стяжки непосредственно на бетонный «черновой пол».

Наливной пол в гараже

Полимерное покрытие, хотя и стоит дороже, однако, оно более морозостойкое, антистатичное, слабовосприимчивое к химическим и вибрационным воздействиям, а также способно противостоять огню. 

Гарантийный срок наливных полов на полимерной основе колеблется в диапазоне от 45 лет до полувека.

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Такой пол часто называют «Мечта гаража», так как при небольшой толщине такого покрытия, удается добиться превосходного результата за небольшую цену. Этот состав можно наносить на любые поверхности, подобрав нужный цвет, но самое главное то, что его можно сделать самостоятельно. Нанеся всего 1 слой можно получить износостойкое покрытие.

Для работы потребуется:

Компоненты этого высокотехнологического сырья на основе эпоксидных смол образуют гидроизоляционную поверхность, очень стойкую к механическим воздействиям. Не требуются дополнительные работы для подготовки поверхности, так как у этого покрытия высокие гидроизоляционные свойства, которые являются преградой для воды, а также масла и топлива.

Такой пол легко моется, а в случае появления дефектов, их можно легко отремонтировать. Кроме того, в состав входят специальные акриловые чипсы, которые не только делают такое покрытие привлекательным, но и скрывают неровности и незначительные дефекты поверхности, а также препятствуют скольжению. Благодаря своей универсальности такое покрытие прослужит длительный срок.

Укладка напольного покрытия

Устройство покрытия

Работы проводятся при плюсовой температуре, в пределах от +10°С до +25°С. Предварительно основу нужно в течение 3 минут перемешивать лопаткой, а затем влить в нее весь отвердитель.

Перемешиваем еще 5 минут, даем отстояться, и вновь мешаем. Перелив полученную смесь в поддон для окрашивания, нанесите его на обрабатываемую поверхность валиком. Расход должен быть в пределах 250 – 275 гр/м².

Флоки наносятся через 1,5–2 метра на покрашенную поверхность, путем их равномерного разбрасывания.

Закончив эту процедуру, исключите любое хождение по только что окрашенной поверхности. Также следите за тем, чтобы в течение 24 часов на поверхность не попала пыль, грязь, вода и пр. Через этот промежуток времени смесь перестанет липнуть, а уже на четвертые сутки пол готов к максимальным нагрузкам.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

Гараж служит не только для защиты железного коня от автоугонщиков или погодных условий, но и выступает в качестве некоего хранилища «очень нужных» вещей. Так или иначе, в нем проводится достаточно много времени, в связи с этим автолюбители к его обустройству подходят с особой тщательностью.

Владельцы подбирают материал для строительства стен и кровли исходя из двух основных критериев: вкусовых предпочтений и финансовой стороны вопроса.

 

К сожалению, к организации полов уделяется меньше внимания. 

Виды напольных покрытий

Наиболее распространенными видами полов являются земляные и цементные, реже встречаются деревянные настилы. Первые два варианта идеальны в том случае, если данное помещение используется в интенсивной нагрузке по прямому предназначению. Пол из досок актуален, когда транспортное средство эксплуатируется в теплое время года или на выходных.

Ниже представлена краткая характеристика самых популярных видов материала, применяемых для обустройства пола в гараже.

Плиты

Керамогранит – довольно дорогое удовольствие для обустройства гаража.

Подготовка основания, да и сам монтаж требует трудоемких работ. Материал рекомендуется укладывать через 2-3 года после завершения строительства гаража, то есть когда произойдет усадка строения.У керамического изделия также есть существенный минус – низкая стойкость к механическим ударам. А, как известно, падение различных железок особенно в таких помещениях вовсе не редкость.

Деревянный пол в гараже

Из минусов можно отметить высокие впитывающие свойства.

Не стоит забывать о том, что дерево классифицируется по стойкости к гниению и подразделяется на классы пожароопасности.

Но обработка современными защитными средствами продлит срок службы настила и предохранит его от воздействия огня.

Конечно, полы можно застелить и специальными резиновыми плитками, которым уж точно не страшны какие-либо нагрузки. Как уже говорилось, выбор покрытия упирается в материальные возможности.

Как сделать деревянный пол в гараже на существующее основание

Монтаж материала должен осуществляться на крепкое основание, чтобы проделанные работы и вложенные средства не оказались напрасными.

Укладка на бетонное основание

Перед работами следует убедиться, что цементное покрытие окончательно высохло.

Для этого вовсе не нужно иметь прибор специального назначения. Определить влажность можно и подручным методом, для этого на поверхность герметично скотчем крепиться небольшой квадрат пластика или кусок пленки.

Через несколько дней материал снимается, если с внутренней стороны обнаружено множество крупных капель, то укладывать доску еще нельзя. В этом случае необходимо дать основанию еще время на высыхание или провести дополнительные мероприятия по снижению влажности.

Незначительный конденсат позволяет проводить запланированные работы.В любом случае, сначала расстилается полиэтилен или рубероид, которые предотвратят попадание влаги в базовое основание. Укладка осуществляется с заступами на стены и ширина перекрытия материала должна быть не менее 10 см. Швы проклеиваются скотчем или влагостойкой мастикой.

Укладка на лаги

Если поверхность относительно ровная, то доски можно монтировать и на установленные заранее лаги. Здесь небольшого сечения бруски (50х50 или 40х50 мм) фиксируются на бетонное основание по периметру помещения.

В качестве поперечин берутся тот же самый пиломатериал. Для более надежной фиксации лаги крепятся к брусьям с использованием металлических уголков. Они устанавливаются параллельно относительно въезда/выезда гаража с шагом не более 50 см.

Укладка на деревянную поверхность

Укрепить существующий дощатый пол путем крепления новых половиц можно, только если есть полная уверенность в том, что конструкция способна выдержать серьезные нагрузки.

Если имеется хоть малейшее сомнение, то старое покрытие необходимо демонтировать.Здесь производится осмотр лаг и других деревянных элементов, поврежденные части каркаса подвергаются замене.

При капитальных работах прокладывается слой гидроизоляционного материала. Пространство между лагами желательно засыпать керамзитом или сухим песком, полы станут более теплыми.

Обработка древесины

Не будет лишним упоминание о том, что деревянные элементы нуждаются в обработке защитными средствами. Препараты подбираются индивидуально, так как одни отвечают за равномерность усадки, снижают растрескивание, другие гарантируют защиту от гниения, третьи – препятствуют воспламенению.

Стоит отметить, что приобретать чудодейственные растворы «5 в 1» не целесообразно, так как одно средство не сможет одновременно уберечь от всех «напастей». Поэтому отправляясь в магазин лучше иметь хотя бы базовое знание об их классификации, их предназначениях, лучших производителях.

Защитные составы делятся на 3 вида:

Покрытие лаг осуществляется водоотталкивающими средствами, которые характеризуются более глубокой степенью проникновения, или антисептическими пропитками на основе растворителей, образующими толстую защитную пленку. Идеально подходят препараты на основе боратов и фторидов.

Можно воспользоваться масляным аналогом, только здесь необходимо убедиться, что обрабатываемый пиломатериал абсолютно сухой, в противном случае влажная внутренняя часть материала поспособствует развитию споров грибков, что в свою очередь приведет к полному его разрушению.

Половые доски обрабатываются препаратами, обеспечивающими эффективную огнезащиту и имеющими в составе гидроокись меди.

Лучшие производители

В первую тройку вошли компании, которые выпускают наиболее эффективные средства по защите деревянных поверхностей:

Народные рецепты

Дерево издревле играло важную роль в национальной культуре, поэтому человека всегда волновало, как защитить строения от пагубного воздействия неблагоприятных условий. За столь длительный срок накопилось немало действенных способов:

Устройство деревянного пола в гараже с нуля

Деревянный настил в построенном гараже своими руками можно осуществить в считаные часы, так как лаги обычно закладываются на этапе сооружения фундамента. Но, если строительство было выполнено в облегченном варианте, тогда сил и времени придется приложить больше.

Определяется нулевой уровень будущего пола. Как правило, за основу принимают «порог» гаража.

Грунт выбирается примерно на 50 см, более точные  расчеты производятся следующим образом: 10-15 см «уйдут» на песчаную подушку, 10-15 см – щебеночный слой, 10 см – сечение бруса (лаги) и плюсуется толщина половой доски 2,5-3 см.Каждая прослойка увлажняется и уплотняется. Для этого вовсе не обязательно применять специальную технику. Здесь подойдет самодельный инструмент, где к торцу бруска сечением 50х50 мм крепится гвоздями или шурупами квадратный отрезок доски, который будет использоваться в качестве подошвы.

Обязательно выстилается гидроизоляционный материал с напуском на стены, немного превышающим нулевую отметку.

Стыки материала для герметизации проклеиваются строительным скотчем или промазываются мастикой. Все деревянные элементы обрабатываются антисептическими и огнезащитными препаратами.По периметру устанавливается брус 100х100 мм, такое сечение поможет распределить нагрузку и самого настила, и вес автомобиля. В углах крепление пиломатериала производится металлическими уголками. Уровнем проверяется горизонтальность расположения, при необходимости подкладываются обрезки фанеры или досок.

Параллельно относительно входа устанавливаются лаги из того же бруса.

Расстояние между ними выдерживается в пределах 50 см, но не более. Фиксация производится саморезами и изделиями из металла Г-образной формы.

В образовавшиеся ячейки можно насыпать керамзит или сухой песок.Сверху настилаются половицы, расположенные по движению автомобиля. Крепеж осуществляется саморезами в двух местах к каждой лаге.

Укладка пола в гараже своими руками

Вопрос, как правильно сделать бетонный пол в гараже своими руками, сегодня волнует тех автовладельцев, которые не купили готовый гараж, а решили возвести его самостоятельно. Решение правильное, ведь сооружение можно выстроить под свои размеры и условия эксплуатации.

К тому же на строительстве можно немного сэкономить, если все процессы проводить своими руками и использовать более дешевые строительные материалы. Рассмотрим устройство пола: как лучше его возвести, как проводить его выравнивание, какие материалы и инструменты необходимо для этого использовать.

Требования к гаражному полу

Перед тем как сделать бетонный пол в гараже, следует ознакомиться с определенными требованиями. Основная цель – это создание основания с высоким показателем прочности. Автомобиль, инструменты, верстак, шкафы, печка или нагревательный прибор – все это имеет достаточно большой вес, который пол должен выдержать.

Основание (стяжка) должно быть износостойким, потому что оно постоянно и интенсивно эксплуатируется.

 

Не стоит забывать и о влагостойкости, ведь утечка всевозможных жидкостей – это реалии эксплуатации гаража. Плюс инертность к агрессивным веществам: бензину, маслам, химическим реагентам, которые используются для мытья машины.

Способы реализации

Как показывает практика, такие нагрузки может выдержать только бетонный пол. Его можно создать двумя способами:

Скажем так, первый вариант быстрее, но затратнее.

Плита перекрытия стоит недешево, ее монтаж можно провести только с помощью подъемного крана, за услуги которого придется заплатить. А вот провести бетонирование по грунту своими руками сможет даже новичок. 

Главное – знать технологию и нюансы проводимого процесса.

Подготовительные работы

Устройство бетонного полав гараже – это возведение так называемого пирога из различных строительных материалов, каждый слой в котором имеет свое предназначение.

Подготовка основания

В первую очередь убирается мягкая и рыхлая почва с корнями растений.

Чаще всего котлован готовится еще на стадии сооружения фундамента. То есть, выкапывается котлован, в который устанавливается опалубка и производится заливка фундамента. Пол в гараже начинают заливать последним, когда уже подняты стены и сооружена крыша.

Если дно котлована, по вашему мнению, все еще остается мягким, то его необходимо утрамбовать и выровнять. Здесь можно использовать небольшой каток или бревно, на торец которого крепится небольших размеров доска (толщина 50 мм).

Затем на дно засыпается крупнозернистый песок или гравий, толщина слоя должна быть равна примерно 10 см.

Этот слой также надо утрамбовать и выровнять. Выравнивание проводится по контуру, отмеченному на стенках фундамента. Поверх укладывается слой крупного щебня (фракция 30-50 мм).

Черновая заливка

Черновая стяжка должна быть по толщине 6-8 см, ее укладывают на слой щебня, который укрывают полиэтиленовой пленкой.

Она не выполняет функций гидроизоляции. Ее задача, чтобы бетонное молочко не утекало в нижние слои.

В состав бетона для черновой стяжки входит мелкий щебень и обязательно речной песок, в армировании данный слой не нуждается.

Стоит отметить, что в целом можно обойтись и без черновой заливки.

Гидроизоляция

Далее укладывается гидроизоляционный материал. Это может быть:

Гидроизоляционные материалы полосами укладываются внахлест, предотвращая появление щелей для проникновения влаги со стороны грунта. 

Обратите внимание, что укладка гидроизоляции должна проводиться таким образом, чтобы ее края закрывали стенки котлована. То есть, на полу должно получиться своеобразное «корыто» из гидроизоляционного материала.

Теплоизоляция

Теперь можно уложить теплоизоляционный материал.

Эта операция проводится лишь в том случае, если гараж будет отапливаться постоянно. Оптимальный вариант для утепления пола – плиты пенополистирола. Хотя можно использовать и керамзит, но такой слой будет толще и его будет сложнее выровнять.

Керамзит засыпается толщиною 10 см, его необходимо обязательно выровнять по горизонту. Выравнивание проводится длинным правилом с использованием уровня.

Армирование

Для прочности бетонного основания на утеплитель необходимо уложить металлический армирующий каркас. Это может быть сваренная из арматуры сетка с ячейками 100×100 мм или готовая металлическая сетка, используемая для штукатурных работ. Сетку-рабицу в этих целях использовать не рекомендуется.

Бетонирование

Итак, переходим к основному этапу. В первую очередь необходимо приготовить раствор, который состоит из четырех основных компонентов:

Приготовление раствора

Вот классическая рецептура (пропорции) раствора: один объем цемента, два объема песка (речного), четыре объема щебня (мелкой фракции 5-10мм) и пол-объема воды.

Это на случай если марка цемента М400. При этом у вас получится бетон марки М300. Для пола в гараже это оптимальный вариант, тем более если укладывается армокаркас.

Если увеличить марку цемента, то можно увеличить пропорции наполнителей (песка и щебня), если снизить, то придется уменьшить их количество.

Раствор готовится следующим образом.

Сначала смешиваются цемент и вода, затем в них порционно добавляются песок и щебень. Все это тщательно перемешивается. Вручную лопатами это сделать будет трудно, поэтому лучше использовать бетономешалку.

Зазоры

Как лучше забетонировать полы? Использовать ли в них компенсационные зазоры или нет?

Все зависит от размеров помещения. Если площадь пола большая, то правильно будет оставить зазоры, уложив на пол направляющие из деревянных реек или металлического профиля. А вот по краям у стен зазоры оставляются в любом случае.

Уклон

Пол в гараже должен быть уложен с небольшим уклоном в сторону ворот.

Заливка стяжки производится под наклоном, что не всегда просто. Сначала надо выровнять под уклон направляющие, потом по ним проводить выравнивание основания. Показатель уклона – 2%, это 2 см на 1 м длины.

Выравнивание направляющих производится с помощью бетонного или гипсового раствора, которые наносятся на основание горками. Утапливая конец в горку, ближнюю к воротам, создается уклон.

Заливка

Все готово, начинается заливка бетона от дальней стены.

Раствор распределяется по поверхности, где правилом производится выравнивание, вытягивая смесь на себя. 

При этом надо делать движения из стороны в сторону. Таким образом, необходимо покрыть весь пол за один раз по участкам или целиком.

Уход за полом

Через 10 часов бетонное основание надо полить водой.

Это делается для того, чтобы полы не стали трескаться. Водную процедуру рекомендуется проводить в течение 3-4 дней через каждые 8-10 часов. Через неделю по полу можно ходить, а вот нагружать только через 28 дней.

Неплохо бы покрыть пол на некоторое время пленкой. Это создаст эффект, при котором влажность не будет быстро испаряться из бетонного раствора.

Финишное покрытие

Часто заливка пола бетоннымраствором не является конечным этапом. Чтобы выровнять полы по максимуму, необходимо залить стяжку из самовыравнивающей смеси, в состав которой входят пластификаторы и микрофибра. Такая стяжка сама по себе является прочным слоем, способным выдержать большие механические нагрузки.

Бетонный пол (стяжку) можно покрыть специальной краской по бетону, уложить на него плитку, провести цементацию или использовать полимерные составы.

Ну, вот и пришло время заканчивать статью. Весь материал, которым я хотела поделиться – рассмотрен. Надеюсь, он Вам будет полезен, и вы будете им пользоваться при необходимости как сделать пол в гараже своими руками Совершенствуйтесь в собственных практических навыках и получайте все новые знания, как говорят: «Учиться никогда не поздно!» На этом все, спасибо за внимания, удачного и легкого ремонта!

Видео

Источники:

http://www.nalivnoj.ru/pol_v_garage_svoimi_rucami

http://pol-inform.ru/ustroystvo/pol-v-garazhe-chto-luchshe/

http://stroysvoimirukami.ru/pol-v-garazhe-svoimi-rukami/

http://strport.ru/poly/delaem-derevyannyi-pol-v-garazhe-samostoyatelno

http://tehno-beton.ru/beton/pol/ukladka-v-garazhe-svoimi-rukami.html

Часто задаваемые вопросы по эпоксидным покрытиям для полов

ОТВЕТОВ

1. Есть ли у вас изделие, которое выдержит очень интенсивное движение, а также тяжелую технику, такую ​​как подъемники, напольные домкраты и т. Д.? Я слышал, что эпоксидная смола на основе растворителя более долговечна.

Да. Мы действительно предлагаем промышленные версии комплектов напольных покрытий на основе растворителей, а также комплекты эпоксидных напольных покрытий на основе 100% твердых частиц. В зависимости от вашего проекта доступно несколько различных типов систем.Пожалуйста, заполните нашу форму здесь, позвоните (1-800-227-8479) или напишите нам, чтобы узнать расценки. Убедитесь, что у вас есть квадратные метры вашей поверхности, прежде чем обращаться к нам (длина x ширина) .

[TOP]

2. Требуется ли финишное покрытие? Я заметил, что большинство брендов не предлагают финишное покрытие.

Многие из наших конкурентов не предлагают прозрачное верхнее покрытие. Мы обнаружили, что финишное покрытие совершенно необходимо. Нанесение финишного покрытия закрепит стружку, обеспечит равномерный глянцевый блеск и добавит еще один защитный слой к вашему полу.Когда мы устанавливали полы без прозрачного верхнего покрытия, мы обнаружили, что пожелтение (или пожелтение) гораздо более вероятно. Даже легкое движение может привести к скручиванию или обесцвечиванию стружки. В большинстве случаев грязь и мусор легко скапливаются вокруг стружки.

В примере ниже половина пола была покрыта прозрачным слоем, а половина — без него. Мы взяли масляную / грязную тряпку и протерли всю секцию с обеих сторон. Подождав 48 часов, мы взяли чистую тряпку и стерли грязь и масло.Вы можете видеть, что сторона с прозрачным слоем легко протирается, в то время как сторона без покрытия оставляет грязные следы на поверхности.

[TOP]

3. Совместимы ли ваши цветные чипы с другими эпоксидными смолами или уретаном? Будут ли они работать с продуктами на водной основе, а также с продуктами на основе растворителей?

Да. Они будут работать с любым эпоксидным, полимочевинным, полиаспарагиновым или уретановым продуктом, будь то продукт на водной основе, на основе растворителя или со 100% твердыми веществами.

[TOP]

4.Мне нужен базовый цвет, отличный от тех, что изображены на вашем сайте. Можете ли вы подкрасить эпоксидную смолу?

Да. Мы можем индивидуально подкрасить эпоксидную смолу базового покрытия, если вам нужно два или более галлона; с шагом в два галлона (например, если вам нужно два галлона, четыре галлона или шесть галлонов и т. д.) . Лучше всего получить карточку краски в местном магазине красок (не имеет значения, какой именно) и сообщить нам марку / название / номер цвета, и мы сможем использовать наше программное обеспечение для индивидуальной окраски вашего базового покрытия! Примечание. Только эпоксидная смола Basecoat в Системе №4 может быть окрашена по индивидуальному заказу.

[TOP]

5. Обеспечивают ли ваши цветные чипы нескользящую поверхность? Мне действительно нужна противоскользящая добавка?

Чипы обеспечат очень небольшое количество противоскольжения. Как только вы нанесете прозрачный слой поверх стружки, он запечатает их и нанесет на них блестящее глянцевое покрытие. Это делает пол гладким, когда вода попадает на поверхность. Нескользящее покрытие наносится по мере того, как стружка наносится на эпоксидную смолу базового покрытия, тем самым обеспечивая дополнительную текстуру поверхности. Применение: Поверхности, покрытые глянцевой эпоксидной смолой, могут стать скользкими во влажном состоянии. Для дополнительного сопротивления скольжению в зонах пешеходного движения используйте противоскользящую присадку. При нанесении цветных чипов возьмите шейкер с нескользящей зернистостью и посыпьте им влажное базовое покрытие. Убедитесь, что не наносите противоскользящее средство с высокой концентрацией (чем больше вы используете, тем более заметным). Одна банка при довольно высокой концентрации может покрыть площадь в 500 квадратных футов. Альтернативный способ сделать это — посыпать влажное верхнее покрытие, а затем накатать его валиком (один прокатить валиком вперед, опрыскать нескользящее покрытие, затем снова намотать валик на него).Но это может сделать его слишком нескользким из-за попадания гранул в швабры и т. Д.

[TOP]

6. Я видел много продуктов, которые говорят, что если мой пол будет влажным, эпоксидная смола не будет держаться должным образом. У вашего продукта есть проблемы с полом в гараже, где есть влага?

Наша эпоксидная смола на водной основе (Norklad WB) выдерживает до 3 фунтов MVP (давление паров влаги) . Обычный пол гаража «не потеющий» имеет около 3 фунтов MVP.Чтобы проверить, не слишком ли влажен ваш пол. Приклейте кусок пластика размером 12 дюймов на 12 дюймов к полу и оставьте на 24 часа. Проверьте пластик и посмотрите, не появляется ли влага на обратной стороне пластика. В случае появления влаги наше эпоксидное покрытие для пола может быть не в ваших интересах. Найдите «Дышащая» эпоксидная смола.

[TOP]

7. Можно ли использовать этот продукт и на внешних тротуарах?

Не рекомендуется использовать этот продукт вне помещений.Внешнее воздействие вызовет преждевременное потускнение, потерю глянца и усиление янтарного цвета. Лучше всего использовать морилку для бетона или подкрашиваемый уретан и добавить цветную крошку на первый слой.

[TOP]

8. Мой пол был окрашен в прошлом, но полностью потерял покрытие в некоторых местах, где машина припаркована зимой. Он очень старый и на этих участках портится (не плоский, вроде крошится). Могу я использовать ваш продукт?

Если ваш пол осыпается, лучше всего удалить весь рыхлый бетон, оставив только ямы.Ямы в бетоне можно залить бетонным раствором, убедившись, что весь пол ровный. Теперь, если у вас есть отслаивающаяся краска, вам придется отшлифовать эту краску алмазным шлифовальным станком, иначе эпоксидная смола отслоится вместе с краской.

[TOP]

9. Можно ли использовать этот продукт для окраски кухонной столешницы Formica или керамической плитки? Похоже, что если он достаточно жесткий для езды, он должен быть достаточно жестким для встречного использования.

Наша эпоксидная смола легко наносится поверх плитки. Керамическую плитку необходимо тщательно отшлифовать / отшлифовать перед нанесением (придать шероховатость, чтобы она напоминала наждачную бумагу зернистостью не менее 80) , чем больше текстуры, тем лучше. Если вы не можете придать ему текстуру, по крайней мере, приглушите блеск, чтобы он больше не выглядел глянцевым. Затем его необходимо загрунтовать эпоксидной грунтовкой на водной основе. После высыхания грунтовки вы можете использовать стандартный набор (базовое покрытие wb + стружки + прозрачное покрытие wb; или, если вы хотите более гладкое покрытие, похожее на стекло, используйте базовое покрытие wb + стружки + прозрачный лак Norklad 100 — 100% твердых частиц) .

[TOP]

10. Как ваш продукт сравнивается с продуктом домашнего депо / lowe?

По сути, эпоксидный экран и оригинальный продукт с цветными крошками представляют собой двухкомпонентные эпоксидные покрытия на водной основе. A) У нас нет проблем с подъемом шин. B) Большинство магазинов товаров для дома не предлагают прозрачное эпоксидное покрытие (или уретан), которое добавляет еще один слой защиты, а также обеспечивает глянцевый блеск. См. Вопрос №2. C) В то время как наборы Rustoleum включают только два цвета базовых слоев на выбор вместе с сопутствующими чипами, мы предлагаем восемь стандартных цветов базового покрытия в дополнение к индивидуальной тонировке и более 70 различных цветов и смесей чипов. D) Обслуживание клиентов с продуктом Rustoleum / Behr практически отсутствует, если ваша проблема не соответствует их конкретным рекомендациям. С другой стороны, мы сделаем все возможное, чтобы ваш пол соответствовал вашим задумкам.

[TOP]

11. У вас есть брошюра, которую я могу распечатать?

Да, примитивно (в разработке). Скачать ЗДЕСЬ (.pdf, 9 МБ)

[TOP]

12. Кто такой Норкан? В моей посылке написано, что она была отправлена ​​Norkan Inc.?

The Original Color Chips Company является дочерней компанией Norkan Inc. Norkan является ведущим поставщиком асбеста, плесени и продуктов для борьбы с выбросами свинца, а также защитных покрытий и материалов для обеспечения безопасности.Мы одни и те же, даже на одном складе.

[TOP]

13. Где я могу найти наклейки, подобные тем, которые вы показываете на своем сайте? Как они применяются?

Большинство наших клиентов получают нестандартные наклейки, «гуглили» слова виниловые наклейки . Или зайдите на Ebay и посмотрите там. НАНЕСЕНИЕ СТИКЕРА: Нанесите базовое покрытие и сколы как обычно, отметьте, где вы хотите разместить наклейку, и не наносите сколы на эту область (только вокруг этой области).После того, как базовый слой затвердеет достаточно, чтобы по нему можно было аккуратно ходить, наклейте наклейку на оголенный участок, где вы не рассыпали стружку. На этом этапе вы можете удалить блеск с наклейки, слегка отшлифуя ее, или создать связующее покрытие, нанеся на покрытие прозрачный спрей. Вам нужно будет использовать ПРОЗРАЧНУЮ АКРИЛОВУЮ КРАСКУ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ. Распылите всю поверхность винила, убедившись, что ПОЛНОСТЬЮ запечатаны края винила. Это гарантирует, что прозрачное верхнее покрытие Original Color Chips не будет скручивать края виниловой наклейки и что прозрачному покрытию есть к чему приклеиваться.(без аэрозольной краски лак сможет просто отклеить глянцевую наклейку). Как только ваша АКРИЛОВАЯ КРАСКА CLEAR SPRAY-ON ACRYLIC SPRAY PAINT полностью высохнет, нанесите финишное покрытие на весь пол, как и на любой другой пол. Вы можете насыпать больше хлопьев по краям наклейки, чтобы они упирались в нее, а затем нанести на нее немного прозрачного лака. Это создаст иллюзию того, что сколы были нанесены на первый слой.

[TOP]

14.У нас на полу линолеум (листовой винил). Физически он в хорошем состоянии, но поверхность поцарапана и тусклая. Можем ли мы нанести ваш продукт на существующий пол, не снимая его до бетонной плиты?

Да. Если пол надежно прикреплен к бетону (не отслаивается) , поверх него можно нанести покрытие. Чтобы подготовить поверхность к приклеиванию, вам нужно будет агрессивно отшлифовать пол, чтобы получить грубый профиль (должен быть как наждачная бумага с зернистостью 60 или более грубая) .Мы рекомендуем использовать шлифовальную машину для пола , чтобы зачистить поверхность, или отшлифовать ее вручную. Затем сместите или смойте мусор и приступайте к нанесению покрытия. Самое главное, чтобы поверхность была текстурированной.

[TOP]

15. Я читал, что грунтовка продлевает срок службы? Есть ли у вас эпоксидная грунтовка?

Вы правы. Грунтование основания не только позволит получить более высокую конструкцию, но и улучшит адгезию, увеличивая долговечность пола.Предлагаем как опцию. Доступно несколько вариантов грунтовки. 1) Базовое покрытие Norklad WB / эпоксидная грунтовка. Эта эпоксидная смола с низким содержанием твердых веществ отлично работает в качестве грунтовки Norklad WB или Norklad 200 (100% эпоксидная смола. Также можно использовать прозрачную версию Norklad WB под названием Preprime WB. 2) Devoe Pre- Проникающая грунтовка Prime 167 — эта водоподобная грунтовка действительно проникает в основание, обеспечивая превосходную адгезию к эпоксидной смоле Devoe 224V Basecoat.

[TOP]

16.Могу ли я использовать вашу эпоксидную смолу для покрытия дерева, стали, металла, керамической плитки или стекловолокна?

Да, но необходимо грунтовать. Наша эпоксидная грунтовка также обеспечивает надлежащую адгезию к различным поверхностям: , дерево, — грунтовка с использованием оригинальной эпоксидной смолы с цветными чипами. Разбавьте 8 унциями воды на галлон или нанесите грунтовку на водной основе. Сталь — Загрунтовать эпоксидной грунтовкой на водной основе. Оцинкованный металл и алюминий — Загрунтовать эпоксидной грунтовкой на водной основе. Глазурованный кирпич, керамическая плитка и стекловолокно — Отшлифовать и прогрунтовать эпоксидной грунтовкой на водной основе.

[TOP]

17. Где я живу, у нас довольно суровые зимы. Мой гараж на 2 машины окрашен эпоксидной смолой, и когда снег тает с машины и падает на пол, он просто остается там и образует лужу. Я понятия не имею, как сдержать эту проблему.

Эпоксидная смола — отличное покрытие для пола в гараже, потому что ее легко чистить.Но это также предотвращает впитывание влаги в бетон, поэтому лужи, как правило, остаются дольше. За исключением вытирания снега с машины перед въездом, единственное, что вы можете сделать, это подложить под машину большой «приветственный коврик». Различные компании по доставке по почте предлагают эти виниловые коврики размером с автомобиль, которые имеют неглубокие канавки, чтобы удерживать неровности и защищать эпоксидную смолу от дорожной соли и песка. Приходите летом, можете просто свернуть циновку и хранить до зимы. Или держите его круглый год, чтобы поддерживать срок службы пола.

[TOP]

18. Как лучше разгонять фишки? Как насчет нескользящего и прозрачного лака?

ЧИПСОВ: Во-первых, убедитесь, что у вас достаточно чипов, чтобы покрыть всю поверхность. Рассчитайте 1 мешок на 250 квадратных футов (или размер единственного автомобильного отсека), для легкой посыпки, 2 мешка на 250 квадратных футов, если вы производите среднюю посыпку и т. Д. Таким образом вы получите более равномерное покрытие. Бросайте фишки вверх, а не вниз (почти как вы стреляете в баскетбольный мяч или «кормите цыплят», используя только щепотку за раз) .Второй человек в шипованной обуви или бутсах для гольфа даст вам возможность ходить по мокрой эпоксидной смоле, пока вы бросаете фишки, что является самым простым способом получить более равномерное покрытие. Если у вас нет обуви с шипами или бутс для гольфа, второй человек может наносить чипы вместе с первым, накатывающим базовое покрытие.

НЕЗАЩИТАЮЩАЯСЯ: Поверхности, покрытые глянцевой эпоксидной смолой, могут стать скользкими во влажном состоянии. Для дополнительного сопротивления скольжению в зонах пешеходного движения используйте противоскользящую присадку.При нанесении цветных чипов нанесите на влажный базовый слой или используйте в качестве прозрачного покрытия, накатывая вперед, разбрызгивая, а затем снова накатывая назад. Убедитесь, что не наносите противоскользящее средство в высокой концентрации. Посыпьте 1 банку на 500 квадратных футов или более, используя баллончик для легкого разбрызгивания.

CLEARCOAT: Когда вы будете готовы нанести верхний слой (ожидание в течение ночи, пока базовый слой не затвердеет) , смешайте части A и B вместе (соответствует одному галлону) .См. Инструкции по смешиванию и нанесению верхнего покрытия. Это будут те же процедуры. Обязательно нанесите один ровный слой верхнего покрытия Crystal Clear по всей поверхности (мы рекомендуем хороший валик для ворса 3/8 дюйма) . Материал будет иметь молочно-белый цвет (может даже выглядеть как белая краска) и сухой кристально чистый. Разгладьте все видимые комки прозрачного покрытия. Если вы подошли к концу вашего пола, и у вас все еще осталось прозрачное покрытие, не используйте смешанный материал, чтобы придать толщину только что нанесенному слою.Выбросить неиспользованный материал (если смешанный) . Нанесение прозрачного лака поверх самого себя, не дожидаясь высыхания первого слоя, вызовет проблемы с отверждением. Если вы решили нанести двойной слой прозрачного верхнего покрытия, подождите не менее 14 часов, чтобы первый слой затвердел, прежде чем пытаться нанести второй слой (сильное или полное расслоение сколов часто требует нанесения двойного слоя прозрачного покрытия) .

[TOP]

19. Мой гараж уже залит эпоксидной смолой, что мне нужно сделать, чтобы подготовить пол под новое покрытие?

ПОКРЫТИЕ ПОВЕРХНОСТИ, КОТОРОЙ ПРЕДЫДУЩИЙ ОКРАШИВАНИЕ:

Если ваша ранее окрашенная поверхность поднимается: Компоненты этого продукта на водной основе позволяют использовать его поверх большинства старых покрытий.Старые покрытия следует проверить на подъем. Если они поднимаются, удалите их как можно лучше. Если пол окрашен и краска отслаивается с ускоренной скоростью, скорее всего, отслоится и нанесенная вами эпоксидная смола. Если первоначальное покрытие плохо приклеилось, вы не сможете ничего нанести поверх него. В основном это вызвано покрытием неправильно подготовленного бетона оригинальным покрытием. Рекомендуется шлифование имеющейся краски с помощью шлифовальной машины для пола / алмазной шлифовальной машины / скарификатора. (Шлифовальные машины для пола можно арендовать на месте, но мы также носим их в нашем магазине: см. Наш интернет-магазин) , или химические вещества могут быть используется для его удаления.После удаления покрытия протравите поверхность, как обычно. (промывка кислотой или шлифовальная машина) . Вся голая бетонная поверхность должна напоминать наждачную бумагу зернистостью 80 (или более крупную) , чтобы новое эпоксидное покрытие держалось должным образом.

Если ваша ранее окрашенная поверхность НЕ поднимается, а просто изнашивается: Если покрытие прочно приклеено к бетону, удалять его не нужно. Просто обработайте матовые глянцевые участки легкой шлифовкой.Удалите шлифовальную пыль. Удалите весь мусор и тщательно очистите с помощью TSP (тринатрийфосфат) . Хороший способ проверить возможность подъема и подготовить поверхность к нанесению следующего покрытия — отшлифовать весь пол (шлифование столбиком подойдет) , смыть мусор, дать высохнуть, а затем приступить к покраске. Проверьте поверхность, чтобы убедиться, что она больше не глянцевая, эпоксидная смола будет прилипать к эпоксидной смоле, если предыдущее покрытие потускнело. Если покрытие фактурное, то даже лучше. ПРИМЕЧАНИЕ. Раствор Etch n ’Clean не требуется при покрытии поверх ранее окрашенной поверхности.

[TOP]

20. У меня есть деревянный автофургон, могу я нанести его на деревянный черновой пол?

НАНЕСЕНИЕ НА ДЕРЕВО: Вам понадобится два слоя эпоксидной смолы для покрытия древесины. Залить все швы самовыравнивающимся герметиком или заделочным составом. Загрунтуйте поверхность эпоксидной смолой с базовым покрытием, разбавленной 8 унциями теплой воды на галлон. Этот разбавленный слой пропитается древесиной, создавая связующее вещество для второго слоя базового покрытия.Затем вы нанесете свой базовый слой и стружку, а затем прозрачный слой как обычно.

Примечание. Etch n ’Clean не требуется для покрытия деревянной поверхности, достаточно только двойного базового слоя.

[TOP]

21. В какое время и при какой температуре лучше всего наносить напольное покрытие?

ТЕМПЕРАТУРА: Не наносите этот продукт при температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту. Не используйте нагреватель / обогреватель для ускорения времени отверждения / высыхания.Большое количество углекислого газа, выделяемого нагревателями, может нарушить процесс отверждения и вызвать пожелтение. Применение этого продукта в холодном климате (при температуре поверхности от 50 до 60 градусов) не повлияет на защитные свойства, однако удвоит время сушки / отверждения.

[TOP]

22. Насколько устойчив эпоксидный пол к воздействию воды? В случае сильного дождя / наводнения мой подвал в определенных местах будет принимать воду.Это происходит не часто, но достаточно, чтобы ковровое покрытие стало непригодным.

Эпоксидная смола очень устойчива к влажным областям и даже областям с постоянной влажностью, но любому покрытию будет труднее, чем на участках, где нет проблем с влажностью. Честно говоря, лучшей гарантией того, что у вас не будет никаких проблем с отслоениями и т. Д., Будет сначала нанесение эпоксидной грунтовки на водной основе, а затем нанесение поверх нее эпоксидного базового покрытия на водной основе. Грунтовка представляет собой эпоксидную смолу с низким содержанием твердых частиц, которая глубоко проникает в основание, чтобы лучше «прикусить» бетон, так что базовое покрытие может идти гораздо дальше и иметь гораздо более равномерный блеск и структуру.

[TOP]

23. Я ищу уровень покрытия микросхемы полного вещания. Могу ли я добиться этого с помощью вашего продукта? Я хочу создать эффект «гранита» или «мрамора». Достигнет ли прозрачное верхнее покрытие, входящее в комплекты покрытий, глянцевого блеска полированного камня?

Водоразбавляемое эпоксидное прозрачное покрытие, безусловно, придаст ему глянцевый блеск и обеспечит отличную защиту в подвалах, но это тонкое покрытие, поэтому, если вы выполняете полную дисперсию цветных чипов (базовый слой не виден, только обнажены стружки ) не предлагает большой глубины.Вы можете добиться великолепного вида мрамора с помощью чрезвычайно тяжелого разбрасывания стружки (6 фунтов стружки на 250 кв / фут) и прозрачного покрытия на водной основе. Поскольку лак на водной основе очень тонкий, чем больше сколов вы используете, тем более неровным он может быть. Хотя это помогает создать отличную нескользящую поверхность, если вам нужна полностью ровная поверхность, мы рекомендуем использовать эпоксидную смолу Norklad 100–100% твердых веществ. Эта прозрачная эпоксидная смола используется в напольных покрытиях терраццо под гранит и на 100% состоит из прозрачной эпоксидной смолы.Норклад 100 — это прочное прозрачное покрытие, которое используется для высококачественных полов (на самом деле оно в 4 раза прочнее, чем бетон) . При нанесении из расчета 100 кв / фут на галлон он самовыравнивается толщиной около 16 миллиметров. Однако его жизнеспособность составляет всего 30 минут (время, которое имеет материал до затвердевания после смешивания компонентов части a и части b). Для достижения полного покрытия микросхемы трансляции: Нанесите эпоксидное базовое покрытие как обычно, и посыпать чипсы; вы бы использовали 10 фунтов чипсов на 100 кв. футов., покрывая всю поверхность так, чтобы не было видно основного покрытия. После того, как покрытие затвердеет до такой степени, по нему можно ходить, соскребать скребком излишки стружки и подметать или пылесосить мусор. Это делает пол более гладким. Затем нанесите лаковое покрытие, как указано.

[TOP]

24. Есть ли у вас эпоксидная смола со 100% содержанием твердых частиц?

Да, он называется Norklad 200 и доступен в следующих цветах: 100% Solids / Norklad 200 Color Chart (.pdf)

[TOP]

25. Когда я смешиваю / наношу прозрачное покрытие, оно становится молочно-белым, к тому же это не полный галлон. Это нормально или я что-то не так сделал?

Водоразбавляемая прозрачная эпоксидная смола представляет собой тонкое покрытие, которое предназначено для покрытия площадью 300-400 кв. Футов комплекта (часть A, часть B) , так что это не полный галлон. Сначала он белый, а по мере застывания становится кристально чистым. Более толстые участки дольше высыхают и становятся прозрачными.

[TOP]

26. Можете ли вы предоставить информацию по уходу за эпоксидными полами? Как часто их нужно чистить, как чистить и т. Д.?

Уборка пола все зависит от количества пешеходов или транспортных средств. Вы поймете, когда ваш пол начнет выглядеть грязным или пленчатым, поэтому решайте, как часто его следует чистить, по своему усмотрению. У нас есть продукт под названием FLOORSHINE, который сделает эту работу.

FLOORSHINE — это идеальная отделка пола.Полимерная отделка с содержанием твердых частиц 25%, сшитая металлом, сделает ваши полы влажными, даже если они сухие. FLOORSHINE обеспечивает хорошую восковую поверхность, которая держится несколько месяцев.

Чтобы новый пол оставался сияющим, выполните следующие действия:
• Подмести или сдуйте пыль и мусор.
• В ведре смешайте минимум 1 стакан уксуса с 2 галлонами теплой или холодной воды. В качестве альтернативы смешайте ¼ дюйма стакана фабулозо (или простого зеленого) с 2 галлонами теплой воды.Не превышайте рекомендуемые концентрации.
• Слегка протрите пол влажной тряпкой для уборки. Помните, что влажный пол может быть скользким.
• Дайте полу высохнуть. В полоскании пола нет необходимости.
• Чтобы ускорить высыхание, можно использовать скребок для поролона.

Примечание. Не используйте какие-либо моющие средства, так как они могут оставить пленку и уменьшить естественную красоту вашего пола.Остатки пленки также притягивают грязь.
Лимонная влажная швабра (доступна в нашем магазине) — это чистящее средство с нейтральным pH, не требующее ополаскивания, которое хорошо подходит для эпоксидных покрытий и вощеных полов.

Другие советы по очистке:
• Используйте CLR, смешанный с водой, для удаления пленки, образовавшейся из-за жесткой воды, моющих средств и т. Д. CLR удалит пленку и вернет блеск.
• Попробуйте Пятновыводитель OxiMagic для удаления стойких пятен (продается в магазинах Walgreen).
• Если запах уксуса слишком резкий, используйте Lemon Damp Mop или Turle Wax Rinse Free Wash & Wax.
• Используйте WD-40 для липких отложений (например, дегтя, жевательной резинки и т. Д.). Однако, поскольку обработанная область также будет очень скользкой, пожалуйста, следуйте приведенным выше инструкциям по очистке после использования WD-40.

Общие советы по техническому обслуживанию: .

Сразу после установки
• Не позволяйте никому находиться на полу в течение первых 24 часов.
• Не допускайте попадания тяжелых предметов или транспортных средств в течение первых 72 часов.
• Полное высыхание эпоксидного пола займет семь дней. Мы рекомендуем не чистить и не мыть пол в течение первых семи дней.

Профилактическое обслуживание
• Вытрите пролитую жидкость как можно скорее, чтобы избежать возможных пятен.
• Регулярно удаляйте сухую грязь и камни, которые со временем могут поцарапать верхнее покрытие.
• Поддерживайте пол в чистоте, промывая его универсальным очистителем, чтобы продлить срок службы покрытия.

Периодическое обслуживание
• Для шероховатых поверхностей потрите щеткой со щетиной и универсальным чистящим раствором, чтобы удалить грязь. После уборки пол следует промыть из шланга, чтобы грязь не оседала на полу.

Профилактическая защита пола
• При перемещении предметов по полу, таких как мебель, верстаки или тяжелые предметы, кладите на пол картон или деревянные панели в качестве защитного барьера для защиты от царапин или выдавливания недавно покрытого пола.
• Поместите коврик у дверей, чтобы уменьшить количество грязи, попадающей в ваш дом.

[TOP]

27. Через какое время после заливки нового пола в гараже мне нужно подождать, прежде чем наносить продукт на бетон?

После заливки бетона необходимо подождать не менее 28 дней, прежде чем можно будет нанести на него покрытие. Если вы знаете, что хотите нанести на него эпоксидную отделку, убедитесь, что подрядчики, заливающие бетон, не добавляют к нему какие-либо продукты для отверждения и герметизации, и что они придают ему отделку метлой. (не затирочная сталь)

[TOP]

28. Я купил набор с большим количеством стружек и нанес один прозрачный слой. Мне нравится его текстура, так как она обеспечивает нескользящий, шероховатый вид, но я бы предпочел, чтобы она была немного более гладкой. Могу ли я без проблем добавить к нему еще один слой?

Еще один слой эпоксидной смолы WB Clearcoat не совсем сгладит ее. Вам нужно что-то с чуть большим содержанием твердых частиц.Эпоксидная смола Norklad 100 со 100% твердыми частицами способна выравниваться, как стекло, если ее наносить из расчета 125 кв / фут на галлон. Но вы можете скатывать и раскатывать его настолько толстым или тонким, насколько захотите, поэтому, если вы хотите получить более гладкий вид с тонкой текстурой, этого легко добиться с помощью другого прозрачного покрытия. Для наилучшего сцепления слегка отшлифуйте поверхность пола (до устранения блеска) перед нанесением покрытия Norklad 100. В зависимости от площади в квадратных футах доступно несколько различных размеров. Щелкните здесь, чтобы увидеть наши комплекты прозрачного верхнего покрытия.

[TOP]

29. Когда лучше всего наносить следующий слой после грунтовки и после основного?

Если вы готовы нанести следующий слой, будь то базовое или верхнее покрытие, вы должны сначала убедиться, что все растворители или вода испарились с покрытия в процессе отверждения. Обычно это происходит в течение 8-10 часов, однако лучше всего проверить покрытие перед повторным или верхним покрытием.Это можно сделать, нажав на покрытие большим пальцем, чтобы убедиться, что отпечатков пальцев не осталось. Если отпечатка не создается, можно начинать перекрытие или финишное покрытие. По сути, момент, когда вы больше не можете видеть свой отпечаток пальца, — это когда вы можете успешно нанести еще один слой.

[TOP]

30. Я покупаю новый дом, есть ли какие-то шаги, которые можно пропустить, так как полы в гараже в идеальном состоянии?

Собственно, нет.Вы все еще должны протравить бетон. Если на нем нет пятен или грязи, не нужно концентрироваться на том, чтобы убедиться, что он чистый. Если на нем есть пятна от масла или жира, вы должны использовать масляный эмульгатор или очищающий раствор фосфорной кислоты (например, наш раствор Etch n ’Clean) , чтобы удалить любое масло. Но самое главное, поры бетона должны быть открыты, чтобы эпоксидная смола могла во что-то проникнуть. Вам потребуется либо профилировать пол раствором кислоты (так как соляная кислота лучше протравливает, чем чистящее средство, а фосфорная кислота чистит лучше, чем травитель, мы рекомендуем использовать соляную кислоту / соляную кислоту) .Еще лучше, механическая подготовка пола (с помощью шлифовальной машины или дробеструйной машины) экономит время и может лучше подготовить ваш пол.

[TOP]

31. В чем разница между этими двумя наборами?

• Стандартный гаражный комплект на 1 машину
• Гаражный комплект Делюкс на 1 машину

Стандартный набор включает Etch n ’Clean, цветное эпоксидное базовое покрытие WB, прозрачное верхнее покрытие WB и небольшое количество цветных крошек.В набор Deluxe входит Etch n ’Clean, эпоксидный грунт WB, цветной эпоксидный базовый слой WB, высокоэффективный уретановый верхний слой и небольшое количество цветных крошек. Комплект Deluxe разработан для лучшей адгезии и химической стойкости в вашем гараже. После протравливания бетона раствором Etch n ’Clean (разбавленный 1 галлон раствора на 1 галлон горячей воды) дайте бетону достаточно высохнуть. После этого нанесите эпоксидный грунтовочный слой. Этот грунтовочный слой с низким содержанием сухого остатка глубоко погрузится в основание, давая следующему слою (эпоксидное базовое покрытие) большую толщину и равномерное покрытие (сводя к минимуму риск появления светлых и темных пятен на базовом слое, вызванных пропиткой бетона эпоксидку в разном количестве) .После нанесения базового покрытия и цветных стружек (со средним покрытием сколов) дайте высохнуть в течение ночи. Заключительный этап — нанесение стойкого к УФ-излучению прозрачного уретанового покрытия на основе растворителя. Это кристально чистое высокоглянцевое покрытие обеспечит лучшую химическую стойкость и полную защиту от ультрафиолета. (эпоксидные смолы со временем приобретают желтоватый оттенок) .

[TOP]

32. Наш гараж был уже покрашен и, вероятно, опломбирован до того, как мы въехали.Мы очень хотели бы приобрести ваш продукт, однако мы читаем, что ваш раствор для травления не прорезает герметик. Что мы можем сделать, чтобы вскрыть гараж и использовать вашу продукцию?

К сожалению, ваш единственный вариант — арендовать шлифовальную машину (или дробеструйную машину) для удаления герметика. В большинстве случаев вы можете арендовать их на месте. Процесс довольно простой, но абсолютно необходимый. Герметик предотвратит хорошую адгезию любого покрытия и, скорее всего, отслоится при нанесении.Вы можете проверить, активен ли герметик, полив водой поверхность основания. Если он впитается, не рассыпаясь и не ложась на поверхность, то герметик больше не является проблемой и его можно протравить с помощью раствора кислоты.

[TOP]

33. Несколько лет назад мне сделали этот продукт на полу в гараже. Есть область, которая начинает появляться примерно на четверть размера фишек. Есть ли в наличии патч-комплект или я должен переделать весь гараж? Если мне нужно все переделать, нужно ли использовать старый продукт или его можно нанести поверх?

Вы можете отремонтировать только поврежденные участки, не переделывая весь пол.У нас есть в наличии патч-комплекты. Вы можете слегка отшлифовать поверхность вокруг покрываемой поверхности, очистить ее очистителем / обезжиривателем TSP или , а затем покрыть эпоксидным ремонтным комплектом. Отслаивание вызвано тем, что покрытие теряет адгезию к бетону, поэтому убедитесь, что открытый бетон не содержит мусора и по-прежнему имеет шероховатую текстуру.

[TOP]

34. Я из Канады, и мне интересно, сколько стоит доставка и есть ли какие-либо ограничения на доставку товаров?

Эй, Канада !!! Вы можете рассчитать стоимость доставки, используя нашу систему оценки доставки (при оформлении заказа) и выбрав свою страну.Все продукты на водной основе могут быть отправлены в Канаду (базовое покрытие WB, прозрачное покрытие WB, стружка и т. Д.) . Из-за ограничений на транспортировку опасных материалов мы не можем переправлять через границу материалы на основе растворителей.

[TOP]

35. После нанесения лака я заметил крошечные пузырьки на поверхности. Что вызвало это и как это исправить?

Крошечные маленькие пузырьки воздуха называются дегазациями. Это может быть вызвано несколькими причинами:

1.Нанесение прозрачного покрытия при высоких температурах или под прямыми солнечными лучами может привести к тому, что покрытие высохнет быстрее, чем предполагалось. Это вызывает образование воздушных карманов во время испарения и отверждения.

РЕШЕНИЕ: Нанесите прозрачный лак при рекомендованной температуре нанесения и нанесите на закате, чтобы избежать попадания прямых солнечных лучей.

2. При использовании 100% твердых частиц может произойти дегазация из-за быстрого времени отверждения 100% твердых частиц. Это вызвано миграцией воздуха и влаги на поверхность в процессе отверждения.

РЕШЕНИЕ: Используйте тонкий слой грунтовки для грунтовки поверхности перед нанесением покрытия со 100% твердыми частицами.

FIX OUTGASSING: Чтобы исправить газовыделение, слегка отшлифуйте пузырьки и прилегающие области и повторно покройте проблемные области. Очистите область перед подкрашиванием. У нас есть ремонтные комплекты для всей нашей продукции.

[TOP]

36. После того, как я использовал ваш ремонтный комплект для моего лака, я заметил, что участки подкрашивания стали более глянцевыми, чем остальная часть пола.Как мне вернуть моей поверхности ровный блеск?

Добавление еще одного слоя прозрачного лака придаст немного другой блеск. Вы можете добиться равномерного блеска, нанеся ксилол (разбавитель) на тряпку и слегка протерев ксилолом участки подкрашивания. Таким образом удаляется лишний блеск с покрытия.

[TOP]

37. Я недавно нанес эпоксидную смолу на пол своего гаража и мою губу (за пределами моей верхней гаражной двери и до конца моей плиты) моего гаража пожелтели; что случилось и что я могу сделать, чтобы это исправить?

Внешняя кромка пола гаража пожелтела, потому что эпоксидная смола не устойчива к ультрафиолетовому излучению.Прямой солнечный свет со временем может пожелтеть или обесцветить эпоксидную смолу. Используя покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению, такое как уретан, оно дольше выдерживает воздействие солнечных лучей. Даже уретан желтеет в некоторых частях страны. Фотография ниже сделана из дома во Флориде, где использовалось прозрачное финишное покрытие уретана. Мы не рекомендуем использовать эпоксидную смолу на каких-либо внешних поверхностях.

Чтобы восстановить пожелтевшие участки, слегка отшлифуйте лак как можно глубже, не зашлифовывая цветные стружки.Покройте эту область прозрачным верхним слоем уретана. Однако выходить за пределы губы не рекомендуется.

Лента в месте опускания гаражных ворот, чтобы покрытие / чешуйки не были видны снаружи, пока гаражные ворота закрыты. Это рекомендуется делать не только потому, что цвета могут не совпадать с цветом снаружи дома, но и потому, что УФ-лучи солнца имеют тенденцию обесцвечивать покрытие. Прозрачный уретановый слой поможет предотвратить обесцвечивание под воздействием ультрафиолетовых лучей и погодных условий, но только в определенной степени.Тонкий слой защитного уретана не предотвратит обесцвечивание цветной эпоксидной смолы, а только замедлит процесс. После того, как вы заклеите линию от места, где спускается гаражная дверь, нанесите слой грунтовки (отклеивайте ленту во влажном состоянии) , затем снова наклеите ленту после высыхания. Нанесите базовое покрытие и цветные стружки (снимите ленту во влажном состоянии) и дайте высохнуть. Не отклеивайте ленту снова, вместо этого, когда вы наносите лак на весь пол, выходя за пределы области, где вы склеили.Это закроет край покрытия и придаст краю гаража мокрый вид.

Примечание: используйте эту технику только при использовании уретанового прозрачного лака. Если вы покрываете прозрачную эпоксидную смолу, заклейте изолентой место, где дверь спускается, чтобы убедиться, что она не распространяется туда, где ультрафиолетовые лучи могут повредить / обесцветить.

[TOP]

38. Я снял плитку в подвале, на бетоне есть черный клей; могу я использовать ваши продукты, чтобы закрасить это?

Нет, поверх мастичного клея нельзя наносить эпоксидные покрытия.Вы должны использовать средство для удаления мастики, такое как Bean E-Doo Mastic Remover, чтобы удалить остатки мастики. Мы предлагаем вам также использовать механическую подготовку, такую ​​как шлифовальная машина для пола, чтобы профилировать пол и удалить всю имеющуюся краску или клей.

[TOP]

39. Есть ли на ваш продукт гарантия?

В 9 случаях из 10 причина разрушения напольного покрытия связана с неправильной подготовкой основания. Одна из самых сложных переменных — это тот факт, что каждая бетонная плита уникальна.Различная пористость, твердость, гладкость и характеристики поверхности обусловливают особые потребности в каждой работе. Например, в некоторых случаях Etch N ’Clean будет достаточно, чтобы открыть поры бетона, а иногда может потребоваться более агрессивный подход, такой как использование соляной кислоты или даже шлифовальной машины для пола. Поскольку мы не отказываемся от продукта и не знаем, на какой тип основания вы наносите продукт, или различные переменные (например, твердость бетона и т. Д.) , мы не можем предоставить гарантию.Тем не менее, мы действительно поддерживаем наши продукты, поэтому, если у вас возникнут какие-либо проблемы, мы будем поддерживать вас, чтобы убедиться, что вы получите желаемый пол. Не дайте себя обмануть заявлению конкурентов «Пожизненная гарантия» . Мелкий шрифт говорит, что он не покрывает отслоения, возникшие в результате неправильной подготовки, обесцвечивание из-за воздействия ультрафиолета и т. Д.

[TOP]

40. Когда я вытащил свою машину из гаража, я заметил черные следы от шин на том месте, где я был припаркован.Я попытался их счистить, но похоже, что следы от шин (отпечатки лап) испачкали прозрачное покрытие. Что произошло и что я могу сделать, чтобы это исправить или предотвратить?

К сожалению, это происходит, но не очень часто. С уретановым покрытием некоторые высокоэффективные шины вызывают химическую реакцию и оставляют пятна на шине (черный или янтарный) или «отпечатки лап» на прозрачном покрытии.

Чтобы предотвратить это, вы можете купить коврики для шин, которые будут проложены под вашими шинами, где вы припаркуете свою машину в гараже.Если вам не нравится внешний вид ковриков на полу гаража, вы можете использовать воск для швабры, чтобы создать тонкий барьер между шинами и уретановым покрытием.

Чтобы исправить это, вы можете слегка отшлифовать черные следы от шин и использовать наш комплект для коррекции уретана, чтобы растушевать эти участки. После того, как вы слегка отшлифуйте проблемные места, протрите их растворителем, например ксилолом или ксилолом. Растворитель очистит область и поможет смягчить покрытие для адгезии набора уретанового лака для ретуши.

[TOP]

41. После того, как я нанес эпоксидный грунтовочный слой PrePrime 167, я заметил, что на моем полу появились пятна, и не похоже, что у меня было достаточно эпоксидной смолы, чтобы покрыть эту область. Я неправильно нанесла продукт или не хватило материала?

Выше приведен законченный пример нанесения PrePrime 167 после высыхания. Не пугайтесь, если покрытие выглядит пятнистым. Некоторые пятна могут казаться сухими, а другие — влажными или липкими. Именно так и должно выглядеть правильно нанесенное тонкое покрытие.Он глубоко проникает в бетон, поэтому базовое покрытие будет иметь превосходную адгезию.

[TOP]

Ремонт пола в гараже — Что я узнал, устанавливая пол в гараже из поликурамина. | Адам Миллер

Так это будет быстро, не так ли?

Итак, я деревенский идиот, и после того, как убрал гараж, я пошел в Lowe’s и купил набор для эпоксидной смолы Rust-oleum (тот, который застывает за 3 дня) и подумал, что я готов покрасить пол этой ночью.

Да, я был довольно тупым, но, к счастью, я много смотрел YouTube, прежде чем рисовать.Первое, что я понял, это то, что вы не можете успешно покрасить пол, который был залит, даже если вы протравите его кислотой. Я не знал, что на моем полу есть герметик, когда начинал, потому что, как и многие домашние мастера, я ничего не знаю о бетоне. Хотя посмотрите YouTube, и вы многое узнаете. Быстрый тест на проливание воды показал, что мой бетон не впитывает влагу. Я вернул эпоксидную смолу Лоу, потерпев поражение.

Второе, что я понял в этот момент, это то, что бетон лучше шлифовать в любом случае, поэтому, даже если бы у меня был новый пол, я бы, вероятно, захотел сделать шлифовальный станок для пола, чтобы уменьшить сколы и накапливание горячих шин (вот где краска там, где ваши шины возникли из-за проблем с тепловым расширением / сжатием)

Я сделал небольшую шлифовку алмазным диском, который купил на Amazon за 28 долларов.Это крошечное пятно образовало ОГРОМНОЕ облако пыли, похоже, что мой дом горит дотла. Носите свои СИЗ! К счастью, это не заняло много времени или давления, чтобы выглядеть вот так, поэтому шлифовка сразу же срезала слой герметика.

Может быть, нам стоит привлечь профессионалов…

Итак, моей второй мыслью было достать чековую книжку, чтобы решить эту проблему. Я позвонил в местную компанию с хорошей репутацией, и парень вышел и рассказал мне, что они будут делать: шлифовать, пылесосить и красить в тот же день, вы можете проехать на нем через 24 часа.Они также использовали в 10 раз больше фишек, которые вы получаете в одном из этих наборов красок, и ваш пол в итоге получается довольно текстурированным. Я не особо разбирался в чипах, уложенных друг на друга, но это был очень единообразный вид, и их пожизненная гарантия была убедительной. Цена была 3800 долларов. Цена определенно не завышена, но я не хотел тратить ее на этот дом.

Взамен возьму напрокат «базовое» оборудование!

Я начал исследовать шлифовальные машины для бетонных полов. В 350 долларов входят шлифовальный станок, пылесос, алмазные коронки и небольшая ручная шлифовальная машина для выкапывания трещин.Все это пришло из местного места (Прокат оборудования для подготовки поверхности Runyon здесь, в Индианаполисе, они отличные!), И аренда рассчитана на 24 часа. Они утверждали, что пыли почти не было. Мне пришлось одолжить пикап моего отца, они помогли мне его загрузить, и я смог без посторонней помощи разгрузить его у себя дома.

Шлифовальный станок, который я арендовал, был электрическим и питался от стандартной домашней проводки на 120 В. Пылесос тоже был электрическим. Они не могут быть подключены к одному и тому же 15-амперному выключателю, поэтому я проложил удлинитель для вакуума с другой стороны дома.У специалистов по подготовке поверхности был более тяжелый и мощный шлифовальный станок для пола, но я подумал, что сначала попробую более легкий, прежде чем тащить около 300 фунтов пропанового терминатора для пола.

Красная штука — это пылесос, а шлифовальная машина на переднем плане сидит на воротах подъемника.

Шлифование

В целом я бы назвал шлифовальный станок «скребком для пола», и потребовалось бы много повторяющихся проходов со станком, чтобы царапины выглядели как однородный голый пол. Эта машина покажет вам, насколько неровно выровнен ваш пол, потому что на выемках не останется царапин.Вы должны наклониться в эти места или позволить кофемолке поработать на одном месте.

Они были правы в том, что от него не так много пыли. Я все равно оставил респиратор в целях безопасности, а также защиты глаз и слуха. Это не очень громко, как при работе с полировщиком полов. Пылесос был намного громче, чем шлифовальная машина для пола. Система делает эти аккуратные мешки с пылью, которую вы выбрасываете. Когда я закончил, у меня были мешки с бетонной пылью от 4 до 8 фунтов. Серьезно, пыли почти нет. На ручном шлифовальном станке, который у меня был, не было пылезащитного кожуха, поэтому я создал всю свою проектную пыль.Если бы я мог сделать это снова, я бы заказал пылезащитный кожух на Amazon перед тем, как начать.

Шлифовка пола заняла удивительно много времени. У меня есть гараж площадью 600 квадратных футов, который красиво разделен на 6 квадратов по 100 квадратных футов. На шлифовку каждого квадрата у меня уходил целый час, а с настройкой и разборкой я потратил около 8 часов с шлифовальным оборудованием на подготовку пола. Я чувствовал, что мог бы быть более внимательным, если бы у меня было больше времени, но в целом был доволен выступлением, когда закончил. Это было похоже на картинку выше, где пол покрыт пятнами темноты.Все как минимум за один проход растрепали, блестящих пятен больше не было.

В магазине мне дали 2 набора алмазных подушечек, и я использовал более агрессивные подушечки, не делая второй проход с менее агрессивными подушками. Шлифовальный станок оставил несколько заметных завихрений, но они были в основном скрыты поликурамином и определенно скрыты после нанесения декоративных стружек.

Ремонт трещин и дефектов

Я использовал ручную шлифовальную машину, чтобы вырезать основную трещину и сильно ее вскрыть, согласно совету пункта проката.Еще они продали мне галлон состава для ремонта бетонного пола ММ-80 (50 долларов). Наверное, есть более дешевые решения, но результатом я остался доволен. Я использовал его, чтобы заполнить все недостатки пола, которые я обнаружил. Трещина после двух отдельных заливок компаундом все еще имеет заметный провал, но меня это гораздо больше устраивает, чем то, что это черная линия на готовом результате. То, что я не осознавал, пока не закончил, но отделка пола заставляет трещины выглядеть ужасно, так как отделка становится очень тонкой около трещин, помимо воздушного зазора.Очень важно заполнить эти трещины перед тем, как рисовать.

Последнее изображение перед рисованием.

Затем, после 24 часов высыхания шпатлевки, я сделал последнюю подготовительную работу перед покраской. Мы сделали 2 прохода с помощью домашнего пылесоса, используя щетку (я уже вернул пылесос HEPA, иначе я бы использовал его). Я также протер пол салфеткой из микрофибры между раундами пылесоса, чтобы сбить пыль. Подготовка поверхности очень важна. Следует отметить, что мы не использовали воду. Вода определенно влияет на то, как поликурамин прикрепляется к бетону, и я хотел, чтобы мои вещи были сухими.

Проверка снабжения

Я купил (2) гаражных комплектов поликурамина на 2,5 машины, которые требовали 450–500 квадратных футов за коробку. В каждой коробке 2 пакета с декоративной фишкой. Купил 3 дополнительных пакета декоративной фишки. Ролики входят в комплекты. У меня было 8 дешевых кистей для врезки. Я решил перейти на более дорогой поликурамин по двум причинам: я считаю, что он лучше снижает вероятность подхвата горячих шин, и он схватывается за 24 часа, возвращая мне мой гараж раньше.

Время рисовать.

Влажность была 40%, а температура была 87º и падала. Рекомендуется устанавливать при влажности менее 80% и температуре 90 ° С. Идеальная жизнеспособность одного мешка из поликурамина составляет 40 минут, а при более высоких температурах мы испытали 25 минут жизнеспособности, прежде чем он начал схватываться и его стало трудно свернуть. Свекор помогал мне обрезать края, пока я катался. Еще я сделал декоративную фишку.

Краска растекается как мечта! Я бы хотел, чтобы накатка краски всегда была такой простой. Самовыравнивающаяся, без брызг.Однако из мешка капает после того, как вы наливаете, так что имейте это в виду, где вы разместите свою базу операций. Не загоняйте себя в угол.

Здесь вы можете увидеть закрашенные фишки. Фишки в сумке белые, синие и черные, поэтому все серые фишки, которые вы видите здесь, были закрашены. Пятнистость цвета не заметна в реальной жизни, я думаю, что это артефакт излишне усердной цветокоррекции и отражения. Вот размытая фотография, на которой я бросаю фишки в воздух.

Важно: не планируйте бросать фишки дальше одного-двух футов от вас.

Декоративная фишка как произведение искусства. Моя рекомендация — бросать и подбрасывать почаще. Если бы я мог сделать это снова, я бы сделал какой-нибудь шейкер на штанге, с помощью которого я мог бы более стратегически контролировать распределение, но я не очень недоволен своим рисунком чипа. В моем готовом гараже есть 2–3 пятна, очень плотные со сколами. Если вы ошиблись, вы можете закрасить фишки и переделать их заново, но вы сможете увидеть фишки под отделкой по контуру и легкому просвечиванию цвета.Если бы я мог сделать это снова, я бы работать не закрашивают один чип, но как только вы нарисовали чип, нет пути назад.

Обратите внимание: когда я клал это вещество, пот капал с моего лица и падал на пол. Вы могли видеть, что поликурамин плохо связывается в присутствии воды. На нем не осталось никаких стойких следов, потому что я катал и перекатывал эти пятна, но я вижу, где его необходимо высушить до костей, прежде чем рисовать.

Моя дочь имитирует мой бросок стружки Слишком тонкая краска в одном месте

Некоторые дефекты, которые я сделал, можно избежать:

  • Тяжелая работа угловой шлифовальной машины была бы более заметной, чем все, что делала шлифовальная машина для пола.
  • Слишком тонкая краска просвечивает, а на полу видны вихревые следы.
  • Слишком густая краска также вызовет обесцвечивание и эффект усадки, что нежелательно.
  • Слишком много сколов в одном месте исправить сложно, поэтому не торопитесь.

К счастью, ни один из этих дефектов не очень заметен с высоты стояния.

Я бы сказал, что в целом я доволен результатами на 90%: мой совет для вашего проекта:

  • Обязательно отшлифуйте пол, он лучше открывает поры в бетоне, и вы получите лучшее сцепление .Проволочной щеткой компенсационные швы.
  • Обязательно купите больше декоративных фишек (я использовал 6 пакетов на 600 квадратных футов)
  • Обязательно заполните все возможные трещины перед тем, как начать. Перед заполнением вырежьте большие трещины шлифовальной машиной.
  • Обязательно используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при шлифовании. Пылезащитная маска обязательно, средства защиты органов слуха, защитные очки.
  • При окрашивании рассчитывайте, что жизнеспособность каждого пакета составляет 20–25 минут.
  • Я получил около 350 квадратных футов покрытия продукта на комплект.

Для получения безупречного результата вам нужно сделать еще пару вещей, которых я не делал:

  • (Только безупречный) Вам нужно нанести 2 слоя с интервалом в 24 часа. Я был в порядке с менее чем безупречным результатом, поэтому я сделал только 1, но я вижу, где второй слой доведет его до совершенства.
  • Коробка для встряхивания стружки, которая позволяет стружке падать с большей управляемостью и точностью, была бы потрясающей. Я не думаю, что можно добиться идеального результата, просто подбросив эти штуки в воздух.
  • После этого лак не делал. Раздражаюсь, будет это заметно или нет. Конечно, не повредит?

Ремонт пола в гараже: как починить опускающийся или отстойный фундамент

Гараж — важный коммерческий аргумент для дома, и для этого есть веская причина. Гаражи невероятно удобны и полезны. Они защищают ваш автомобиль от непогоды, предоставляют место для хранения инструментов и оборудования и дают вам сухое и хорошо освещенное пространство для замены масла, выполнения грязных проектов, таких как покраска мебели, или даже создания дополнительного социального пространства.

Поскольку они являются активами вашего дома и имущества, их базовое содержание имеет важное значение. И, как и любое другое здание, они подвержены обычной проблеме отстаивания фундамента.

Acculevel — это компания по ремонту фундаментов, основанная в 1996 году, которой владеет и управляет Энди Бири и его семья. Мы отремонтировали десятки тысяч фундаментов и предлагаем одни из лучших гарантий в отрасли. Диагностировать правильный метод ремонта пола в гараже может быть непросто, но у нас есть знания и опыт, которые помогут вам в этом процессе.

В этой статье мы расскажем, как лучше всего отремонтировать пол и фундамент в гараже. Мы четко объясним, что нужно искать, чтобы вы могли определить, какой метод вам нужен, и предоставим дополнительные ресурсы, которые помогут вам рассчитать потенциальные затраты.

Пол вашего гаража потрескался и проседал в центре?

Причины

Когда плита трескается по центру, это обычно указывает на то, что земля под плитой сместилась, создав пустоту под полом.Эти пустоты возникают либо из-за разрушения грязи водой, либо из-за оседания почвы.

Заселение — естественный процесс; давление веса здания заставляет землю сжиматься. Если ваша почва гранулированная (в ней есть куски песка или гравия), она складывается более рыхло и, скорее всего, в ней будут воздушные карманы, позволяющие осесть.

Если ваша причина эрозии, проверьте, куда стекает вода из желобов и водосточных труб. Мы рекомендуем расширить водосточные трубы на расстоянии не менее 10 футов от вашего дома, чтобы снизить риск эрозии и повреждения водой.Хотите расширить водосточные трубы? У нас есть руководство.

Эта фотография была сделана менеджером проекта Acculevel во время стандартной бесплатной оценки. Пол гаража потрескался и проседал в центре.

Решение

Если под полом вашего гаража есть пустота, лучшим методом подъема бетона на место является укладка плит. Slabjacking означает впрыскивание пенополиуретана через бетонную плиту. Когда заливка вводится, она вспенивается и затвердевает, поднимая бетон при этом.Как только плита вернется в исходное положение, трещину в полу можно заполнить и заделать.

Вот демонстрация процесса укладки плит:

Хотите узнать больше о укладке плит и ее стоимости? В этой статье объясняется, как укладка плит в сравнении с другими методами ремонта, а также дается оценка затрат.

Пол вашего гаража опускается или наклоняется наружу?

Если пол опускается в сторону, это может означать, что фундамент гаража оседает.Обычно на это указывают трещины в фундаменте и стене.

Прежде чем мы сможем определить лучший метод (-ы) ремонта, нам необходимо оценить пол и то, как он соединяется со стеной.

Пол вашего гаража упирается в стену или доходит до конца? Например, на рисунках ниже бетонная плита пола также является основанием стены. Это делает пол частью фундамента.

Эти фотографии были сделаны менеджером проекта Acculevel во время стандартной бесплатной оценки.Пол потрескался и проседал наружу. На внешней стене видны признаки оседания.

Это означает, что винтовые опоры — это основной ремонт, который вам нужен. Комбинированная стена и пол позволяет опорам стабилизировать как стену, так и пол одновременно. На картинке справа вы можете видеть, что снаружи гаража есть классическая трещина от ступенек; это означает, что передний угол осел и отходит от остальной стены. Пирс обезопасит этот угол и не даст ему уйти дальше.

Однако, если опоры также поднимают фундамент, мы рекомендуем также выполнить возведение перекрытий. Не для того, чтобы поднять пол, а чтобы заполнить пустоту, созданную лифтом. (Нет лифта = нет пустот = не требуется пена для укладки плит).

Эта статья даст вам обзор установки опоры и связанных с ней затрат.

С другой стороны, если пол вашего гаража упирается в стену и не является частью фундамента — тогда у вас есть то, что обычно называют «плавающей плиткой».В этом случае вам понадобятся как опор, так и перекрытие для ремонта вашего гаража. Простенки закрепят только фундамент; как только он стабилизируется, вам понадобится укладка, чтобы поднять сам пол.

Ваш гараж нуждается в ремонте фундамента?

Если да, то вам нужно найти опытную учредительную компанию и записаться на прием. Прежде чем подписывать контракт на любую услугу, вы всегда должны проверять, является ли компания авторитетной, застрахованной и аккредитованной Better Business Bureau.Раньше не нанимали подрядчика? Или не знаете, что вам нужно знать? У нас есть руководство по вопросам, которые вы должны задать подрядчику, здесь.

Если вы живете в Индиане или близлежащих штатах, свяжитесь с Acculevel для бесплатной оценки. Опытный руководитель проекта оценит ваш гараж и порекомендует вам лучший вариант действий.

Эпоксидное покрытие пола своими руками

Несмотря на то, что существует ряд компаний по производству профессиональных напольных покрытий, которые работают как на национальном, так и на международном уровне, установка собственного эпоксидного покрытия для пола может быть экономичным и полноценным способом выполнения работы.Хотя гараж или тренировочная площадка могут не быть визитной карточкой вашего дома, установка привлекательного напольного покрытия может сделать его более привлекательным и сэкономить деньги на дорогостоящем ремонте некрасивых трещин и пятен.

Подготовка пола и уборка

Первым шагом в нанесении эпоксидного покрытия для пола является мытье пола. Вся мебель и другие предметы должны быть убраны с территории, а затем все пятна должны быть удалены как можно лучше. Если пятно слишком сложно очистить с помощью потребительских или промышленных товаров, рассмотрите возможность использования шлифовальной машины, пескоструйной машины или мощной шлифовальной машины по всей площади пола.Это поможет выровнять пол и сделать его идеальным для эпоксидного покрытия. Этот процесс особенно важен, если на полу остался старый слой краски, эпоксидной смолы или другого герметика. Чтобы проверить герметик, налейте на пол небольшое количество воды. Он должен впитаться. Если этого не происходит, а на поверхности образуются капли воды, значит, пол уже заделан.

Влага — еще одна вещь, которой следует избегать. Метод, рекомендуемый Ezine , заключается в том, чтобы закрепить кусок пластикового брезента размером 3 x 3 липкой лентой на два дня, а затем проверить его на предмет скопления влаги на нижней стороне пластика.Если присутствует влага, подумайте о другом виде покрытия.

После проверки пола на пригодность в дело вступает шлифовальный станок или шлифовальный станок. Если у вас нет шлифовального станка или у вас нет к нему доступа, положите доску наждачной бумаги на конец длинной палки или шеста и используйте этот инструмент, например швабру, и можете сделать эту работу за вас. Все щели, сколы и неправильно выровненные стыки требуют ремонта. Если в бетоне есть трещина, то трещину следует заделать, чтобы выровнялась трещина.Любые прорастающие гвозди или винты следует вбить или затянуть, чтобы они не выровнялись при нанесении грунтовки.

Каждый из этих этапов подготовки можно выполнять несколько раз, чтобы вся поверхность была хорошо подготовлена ​​к грунтованию. Процесс может занять несколько дней.

Нанесение грунтовки

После того, как вся поверхность пола подготовлена ​​для покрытия, пора нанести грунтовку. Грунтовку наносят так же, как краску, и дайте ей отстояться в течение нескольких часов перед нанесением эпоксидной смолы.Этот процесс очень прост и требует обычных инструментов для рисования, таких как валик и противень. Необходимо следовать указаниям на бутылке с эпоксидной смолой, но в целом они напоминают следующие инструкции:

Сначала покройте пол тонким слоем воды. Затем вылейте всю необходимую эпоксидную смолу на землю. Используя роликовый стержень на шесте, нанесите эпоксидную смолу тонким слоем по всей площади пола. Дайте эпоксидной смоле застыть, обычно в течение пяти-шести часов.

Нанесение финишера

После высыхания грунтовки пора наносить второй слой: эпоксидный финишер.Финишер наносится так же, как и грунтовка, за исключением водной основы. После того, как финишеру разрешили застыть на ночь, пол должен выглядеть как выставочный зал. Быстрая подметка и полировка, и пол станет красивым, легко чистится и не будет поврежден

Ремонт асфальтобетона MN | Замена фартука проезжей части

Почему моя подъездная дорожка проседает перед моим гаражом?

Причина № 1
Когда ваш дом строился, необходимо было установить опоры на 48 ″ ниже поверхности.Первоначальный грунт был нарушен, и перед установкой подъездной дороги в траншею, где располагались опоры, был добавлен новый гравий. Со временем гравий может осесть, что приведет к опусканию проезжей части и ее разъединению.

Причина № 2
Вода проникает в шов между фартуком гаража и проезжей частью из-за отсутствия или ненадлежащего уплотнения. В результате эрозии основного материала под фартуком образуется полость, в которой асфальт оседает.

Что можно сделать, чтобы починить затонувший фартук у гаража?

Seal King разработал процесс фиксации перетянутых фартуков:

  1. Измерьте: в 2–3 футах от гаража и проведите прямой меловой линией.
  2. Прецизионная резка: Пилы для асфальта с алмазным диском режут по заранее отмеренной линии.
  3. Удаление старого асфальта: Осторожно удалите поврежденные и затонувшие участки рядом с гаражом.
  4. Заливка отверстий в фундаменте: Все обнаруженные отверстия заполняются и уплотняются новым гравием.
  5. Новый базовый гравий: Новый базовый гравий класса V добавляется в оставшийся вырез и уплотняется.
  6. Новый асфальт: Горячий асфальт нанесен на вырезанный участок и выровнен до исходной высоты гаражной плиты.
  7. Уплотнение: Пластинчатые уплотнители и асфальтовые катки используются для уплотнения нового асфальта, создавая профессиональный ухоженный вид.
  8. Очистка: Вся территория тщательно очищается от мусора.
  9. Баннер: Зона заблокирована на 24-36 часов.
  10. Галерея процессов ремонта фартука гаража

    Нажмите на эскизы ниже, чтобы открыть слайд-шоу нашего процесса «Ремонт перрона асфальта подъездной дороги» в действии.

    Даже если это может показаться одной из самых неприхотливых частей вашего дома, подъездная дорожка может потребовать значительного ремонта, если за ней не ухаживать должным образом. Особенно, если в вашем доме есть подъездная дорога с асфальтовым покрытием , вам нужно быть уверенным, что вы обращаетесь с подъездной дорожкой с осторожностью, необходимой для выдерживания штормов Миннесоты и транспортных средств. Асфальт — это красивая, аккуратная черная подъездная дорога, которая может создать элемент контраста рядом с любым домом, но за ним нужно ухаживать.Сюда входят фартуки с асфальтированной подъездной дорогой, которые подвержены наибольшему износу на всей подъездной дорожке. Если вашему дому требуется ремонт фартука с асфальтовым покрытием или требуется герметизация фартука, у Seal King Professional Sealcoating есть все, что вам нужно для ремонта и защиты фартука подъездной дороги.

    Что такое подъездной фартук?

    Подъездная дорожка может иметь два перрона — один у въезда на подъездную дорожку, начиная с бордюра или обочины дороги, а другой соединяет подъездную дорожку к вашему гаражу.Фартуки подъездной дороги в конце подъездной дорожки обычно носят декоративный характер, но фартук, который встречается с гаражом, предназначен для обеспечения устойчивости вашей подъездной дороги и фундамента вашего гаража. Когда ваша подъездная дорожка и пол в гараже выровнены, вам будет легко входить и выходить из гаража. Однако со временем подъездные пути могут немного просесть. Они могут упасть на несколько сантиметров ниже своей первоначальной высоты, оставляя зазор, который может нанести серьезный структурный ущерб вашей подъездной дорожке и полу гаража.Вот почему фартуки для проезжей части играют огромную роль в сохранении вашей дороги. Когда ваша подъездная дорожка проседает, фартук поможет предотвратить трещины и повреждения подъездной дорожки и пола в гараже.

    Ремонт асфальтовых фартуков

    Как и большинство вещей, асфальт необходимо время от времени обслуживать, чтобы избежать капитального ремонта. Если с тех пор, как вы снова запечатали подъездную дорожку, прошло довольно много времени, она слишком изношена, чтобы удерживать ее устойчиво, или начала тонуть, возможно, она нуждается в ремонте. В частности, может потребоваться ремонт вашего фартука подъездной дороги, поскольку он может быть наиболее часто используемой частью подъездной дороги, если вы паркуетесь в своем гараже.Особенно если у вас тонущий подъезд, вам нужно будет отремонтировать фартук, чтобы ваша подъездная дорога и гараж были правильно выровнены. Когда они не совпадают, вы оставляете гараж и подъездную дорогу широко открытыми для повреждений. Когда на подъездной дорожке появляются трещины, вода начинает скапливаться и просачиваться в почву и основание подъездной дороги, разрушая асфальтовый фундамент. Это особенно характерно для фартуков подъездных путей, которые склонны к растрескиванию. Когда ваша подъездная дорожка начинает проседать и ваш асфальтовый фартук требует ремонта, Seal King может заделать асфальтовые трещины до того, как они станут серьезными структурными проблемами, и использовать ямочный ремонт асфальта для замены участков поврежденного асфальта.Как и в случае с любым фундаментом, всегда существует риск образования трещин, когда ваша подъездная дорожка проседает. Тем не менее, с помощью простого ремонта асфальтового фартука , если вы поддерживаете свой асфальтовый фартук и подъездную дорожку с частым асфальтовым покрытием, вы можете помочь своей подъездной дорожке прослужить дольше, чем она могла бы сама по себе.

    Асфальтовое уплотнение фартука для более прочной проезжей части

    Если ваша подъездная дорога сделана из асфальта вместе с фартуком подъездной дорожки, вы должны помнить о том, что они должны содержаться в хорошем состоянии, особенно с учетом суровых штормов в Миннесоте и Висконсине и зимней погоды, которым они будут подвергаться.К счастью, просто наняв компанию по герметизации асфальта, такую ​​как Seal King, вы можете гарантировать, что ваша подъездная дорога и подъездная дорожка с асфальтовым покрытием будут оставаться в хорошем состоянии независимо от сезона. Чтобы избежать трещин и поломок подъездной дорожки или фартука, закройте подъездную дорожку и будьте немного спокойнее этой зимой.

    Профессиональное герметичное покрытие SealKing

    Если ваш фартук на подъездной дорожке начал проседать, создавая трещины между гаражом и подъездной дорогой, не ждите, чтобы уделить фартуку подъездной дороги необходимое внимание.Если вам нужен ремонт асфальтобетонного фартука или асфальтовое покрытие для усиления вашего асфальтового фартука, Seal King Professional Sealcoating найдет именно то, что вам нужно. Воспользуйтесь функцией поиска выше, чтобы найти своего местного представителя Seal King сегодня и узнать, как мы можем сделать ваш асфальтированный подъездной путь, пол гаража и всю подъездную дорожку более прочными и долговечными.

Как закончить недостроенный гараж

Шаг 2: Начните с утепления

Ваши потребности в утеплении будут различаться для внутренних и внешних стен.Практическое правило — относиться к гаражу как к внутреннему пространству, полностью изолировав внешние стены и оставляя разделяющую стену между гаражом и домом неизолированной. Однако, если у вас есть отдельно стоящий гараж с блочной стеной, у вас есть несколько вариантов. Вы можете:

  • построить каркас и продолжить изоляцию с помощью ROCKWOOL Comfortbatt®, или
  • изолировать с помощью ROCKWOOL Comfortboard, используя соответствующие крепежи, которые могут придать вам полуфабрикатный вид, оставив жесткую изоляцию открытой, или
  • накрыть ее с гипсокартоном для законченного вида.

Вы также можете задаться вопросом об изоляции ската крыши по сравнению со стропилами. Какой вариант лучше? Все зависит от того, что вы хотите делать с пространством. Утепление стропил позволяет с легкостью использовать чердачное пространство как кладовую. И он может лучше контролировать влажность, чтобы предотвратить повреждение того, что вы храните в этом пространстве. Однако, если бы у вас было жилое пространство над гаражом, вы бы изолировали его с помощью ROCKWOOL Safe’n’Sound® для постоянной огнестойкости и контроля звука для более приятного пребывания в помещении для пассажиров.

Далее выберите продукт, соответствующий вашим потребностям; большинство сочтут, что Comfortbatt® является идеальным выбором (R14 в Канаде или R13 или R15 в США), предполагая использование деревянных гвоздей 2 x 4, но Comfortbatt® имеет диапазон значений R и толщины, в зависимости от вашего местоположения, уровня требуемого теплового сопротивления и размера шпилек, балок или стропил.

Независимо от показателя R и толщины, использование ROCKWOOL® Comfortbatt® в вашем гараже дает множество преимуществ. Термоизоляция из каменной ваты идеальна для использования в наружных стенах, чердаках и подвалах и обеспечивает постоянную комфортную температуру в помещении и экономию энергии в течение всего года.Вдобавок ко всему:

  • Comfortbatt® предлагает отличные тепловые характеристики
  • Его легко установить и легко разрезать зубчатым лезвием, чтобы обеспечить оптимальное прилегание к коробкам электропроводки и трубам, а также между шпильками и балками, которые не являются стандартная ширина
  • Фрикционная посадка сжимается при установке, а затем пружинит, чтобы полностью заполнить шпильку, чтобы предотвратить зазоры
  • Он стабилен по размерам — он будет оставаться на месте, обеспечивая экономию энергии в течение всего срока службы пространства
  • Он негорючий, устойчивый возгорание до 1177˚C или 2150˚F
  • Водо- и влагостойкий; в гараже это особенно полезно, так как оно устойчиво к плесени и плесени

Покрытие пола в гараже Rust-Oleum RockSolid

Я передам его Бренту, чтобы объяснить процесс покрытия пола, потому что я вышел из вся работа над этим проектом.У меня был свой трудоемкий проект — уход за новорожденным! Поскольку это была работа двух человек, мой отец был достаточно любезен, чтобы заменить меня и протянуть Бренту руку помощи. Да, второй человек на видео — мой отец, а не я. Беременность изменила мое тело, но не НАСТОЛЬКО.

ШАГА

Часть 1: Ремонт бетонной плиты

1. Перед нанесением любого продукта покрытия пола в гараже образовалось несколько больших кратеров, которые необходимо было залить бетоном.

Мы использовали молоток и холодное долото, чтобы выровнять края воронок до глубины 1/2 дюйма. Это позволило нанести кромки цементного патчера толстым слоем и избежать сколов.

2. Мы следовали инструкциям по нанесению цементного покрытия.

Для перемешивания в порошковую смесь добавили воду. Бетон смешался до более густой консистенции, чем я ожидал.

3. Используя распылитель, мы смачиваем каждую воронку, чтобы цементный патчер прилипал к ней.

После заполнения каждого отверстия мы использовали шпатель для чистовой обработки, чтобы выровнять поверхность.

4. Для выравнивания плиты мы арендовали шлифовальный станок для бетона в хозяйственном магазине.

Мы начали шлифовать все вершины. Также были выявлены трещины вокруг ремонта фундамента, которые необходимо было заделать перед нанесением бетонного покрытия пола.

5. Выровняв всю поверхность пола, мы заделали пол средством RockSolid Moisture Stop компании Rust-Oleum.

Продукт, задерживающий влагу, создавал барьер внутри бетона, заполняя насыпи внутри плиты.

После того, как вся плита пропиталась водой, я обработал поверхность водой, чтобы она оставалась влажной в течение 45 минут. После того, как пол высох, я промыла его водой и протерла, чтобы удалить любые высолы с поверхности.

6. Полу потребовалось около двух дней, чтобы высохнуть, прежде чем мы заделали трещины и небольшие ямки продуктом Fast Patch от Rust-Oleum.

Мы смешали равные части смеси А и В быстрой смеси для заплат и разложили ее по поверхности ножом для пудры.

На выемки глубиной более 1/2 дюйма потребовалось 2 приложения.

Часть 2: Нанесение напольного покрытия Rust-Oleum RockSolid

Почти все идет в комплекте для нанесения напольного покрытия RockSolid.

Единственными необходимыми дополнительными расходными материалами были:

7. Разложив все мешки с покрытием, мы проверили отсутствие комков и начали смешивать один мешок.

Двухкомпонентный продукт, смешанный в пакете, перекатывая сторону B в сторону A, ломая шов посередине. Нам очень нравится эта функция, потому что она позволяет продукту перемешиваться без попадания воздуха. Это позволило увеличить рабочее время.

8. Мы встряхивали / перемешивали продукт в пакете в течение трех минут, прежде чем разрезать его и вылить в ведро. Затем мы использовали лопаточный миксер и дрель, чтобы смешать металлический оттенок с прозрачным покрытием.

9.С помощью кисти мы нанесли покрытие вдоль стены, а все остальное прикатали.

Приложение определенно предназначено для работы двух человек. К счастью, на помощь пришел отец Кортни, поскольку Кортни была связана с нашим двухнедельным сыном.

После того, как продукт равномерно распределился с использованием M и W шаблона, я вернулся с роликом href = ”https://amzn.to/32xucHt” target = ”_ blank”> и покрутил покрытие. Мы продолжали пересекать пол гаража по частям, смешивая каждый комплект по мере необходимости.

10. При шлифовке пола в полу действительно образовалось несколько больших отверстий, из-за которых в процессе нанесения образовалось несколько пузырей.

Мы рискнули и лопнули пузыри. К счастью, все пузыри, которые мы лопнули, выровнялись и высохли.

Я действительно впечатлен работой, которую Брент и мой отец проделали на полу гаража. Когда все высохло и гараж опустел, я с радостью танцевал босиком, чтобы продемонстрировать свое одобрение хорошо выполненной работы.

LEAVE A REPLY

Ваш адрес email не будет опубликован.