Дорожки из щебня своими руками: Как сделать садовые дорожки из щебня или гравия своими руками

Сам себе дизайнер: как построить дорожки из щебня

После дождя на даче настоящий аврал. Тропинки плывут, и достаточно ступить два шага, чтобы к обуви прилип ком земли. И хорошо, если сразу после дождя выходит солнце: поздней весной и летом земля просыхает довольно быстро, и уже спустя час-другой после осадков дачные дорожки снова сухие. Но межсезонье — настоящее испытание для нервов садовода. Если вас, как и нас, беспокоит эта проблема, предлагаем заняться самостоятельным созданием дорожек из щебня. Экономное и простое решение. Ну как, готовы?

Щебенка, возможно, не самый лучший материал для создания дачных тропинок на территории приусадебного участка, но точно самый экономичный. По таким дорожкам приятно ходить, обычный дождь их не размывает. Щебень оказывает достаточное сопротивление при перевозке грузов на тележке по территории дачи. При этом стоит материал гораздо дешевле, чем брусчатка, плитка или другие материалы класса “люкс”.

Основы выбора материала

Вообще-то, выбирая материал для создания тропинок на территории дачи, необходимо проанализировать несколько факторов. В частности, ландшафтный дизайн участка, его рельеф, а также наличие (или отсутствие) деревьев, кустарников и других растений в тех локациях, в которых вы планируете создать культурные тропинки. Также крайне важно понимать, какой тип грунта у вас на участке. В противном случае вы не сможете грамотно рассчитать пропорции песка, щебня и гравия для создания тропинок. Толщина всех этих слоев в итоге может оказаться недостаточной, дорожки размоет — и все ваши труды окажутся тщетными.

Теперь касаемо характера тропинки: это тоже очень важный момент. Приведем простой пример для понимания. Давайте сравним дорожку из щебня, по которой ваше авто ежедневно будет заезжать во двор или в дачный гараж, и обычную тропинку, по которой будете ходить вы и ваши домочадцы. Ведь совершенно очевидно, что в первом случае на дорожку будет оказываться более существенное давление. А это значит, что слой песка и щебенки в месте проезда авто должен быть гораздо внушительнее, чем в случае с обычной тропинкой. К тому же обычную дорожку можно ограничить бордюром из цветущих растений. А вот путь автомобиля по бокам лучше выложить кирпичом или плиткой, чтобы щебень не выходил из берегов.

Фракция щебенки — еще один основополагающий момент. А ведь и правда, как определить этот параметр материала? Всё просто: для автомобиля нужна щебенка покрупнее, а для человека можно взять щебень более мелкой фракции.

Если у вас есть время, силы и желание, то на тропинках можно выложить узоры с помощью гальки. Да-да, вы все правильно поняли: щебень и гальку можно использовать параллельно. Правда, чтобы узоры были видны, гальку стоит выбрать более контрастного цвета. Иначе она затеряется на фоне щебенки, и ее гладкая, отличающаяся от щебня текстура этому никак не поможет.

Подводя итог этой главы, давайте констатируем общепризнанный факт: щебенка с гравием — это самый практичный и самый универсальный материал для создания дорожек на приусадебном участке. Такие тропинки прекрасно выглядят. Их создание занимает минимум времени. Они обладают высокой износостойкостью и позволяют значительно улучшить ландшафтный дизайн приусадебного участка, потратив на это 

минимум денег. Впрочем, о недостатках тоже следует сказать, потому что без них выбор не будет взвешенным и обдуманным. Минус щебневой насыпи в том, что организовать ее можно исключительно на ровном рельефе. А когда человек идет по такой дорожке, щебенка хрустит под ногами. Для кого-то этот недостаток, возможно, таковым и не является. Но звуковое сопровождение, по большому счету, это действительно минус, а не плюс. Впрочем, когда садоводу, планирующему обустроить садовые дорожки из щебня, оглашают конечную стоимость реализации проекта, все перечисленные выше недостатки меркнут, и это тоже факт.

Альтернативой дорожкам из щебня являются тропинки из гравия. Гравий обладает одним существенным преимуществом перед щебенкой: он имеет куда более эстетичный и привлекательный внешний облик. А значит и дорожки, созданные с его помощью, выглядят красивее. Однако по сравнению со щебнем, этот материал стоит дороже (хотя тоже входит в категорию бюджетных).

С чего начать

Реализация любого проекта начинается с подготовки, то есть с проведения предварительных работ. Вам нужно точно определить, сколько дорожек вы планируете создать на участке, а также разобраться с их шириной и с тем, будут ли они одинаковыми или будут отличаться в зависимости от разницы нагрузки и места дислокации. Отметить контрольные точки можно при помощи деревянных колышков и веревки или капроновой нити. Что в хозяйстве найдете — всё ваше.

Основной в ландшафтном дизайне считается тропинка, которая ведет от ворот (или калитки) к дому. Эту тропинку лучше всего сделать ровной. С остальными дорожками можно смело фантазировать, проложив их витиеватым образом или любым иным фантазийным способом.

Важно, чтобы на локациях, где вскоре будут базироваться дорожки из щебня, было чисто. Поэтому на подготовительном этапе эти места следует тщательно убрать, очистив их от листьев, веток, остатков сорняков и крупных камешков. После этого вам предстоит создать контур тропинки. Для этого специалисты в сфере ландшафтного дизайна рекомендуют выкопать небольшую траншею глубиной не более 15 см по бокам тропинки, обозначив таким образом ее маршрут. По сути, на этом подготовительный этап завершается, не успев начаться. И если вы сделали всё, что мы описали выше, можете смело переходить непосредственно к засыпанию тропинок песком и щебнем.

Алгоритм засыпки щебня

Щебень засыпают в три этапа. Сперва готовят подложку, после насыпают основной материал и только после этого производят установку бордюров. Ниже о каждом из этих этапов мы расскажем подробнее.

1. Этап первый: укладка подложки. Чаще всего в современном ландшафтном дизайне используется материал под названием геотекстиль. Он недорогой, доступный и отлично справляется с функцией подложки. Благодаря геотекстилю, вы защитите ваши тропинки от сорной травы, которая не будет иметь ни малейшего шанса пробиться через подложку. Кроме того геотекстиль выполнит функцию защиты дорожек от грунтовых вод, которые имеют свойство подниматься в зависимости от сезона и атмосферных явлений.

2. Этап второй: засыпка щебня. Траншея под щебень у вас уже готова. Осталось только засыпать основной материал. Рекомендуем вам смешать щебенку с крупным гравием и песком. Таким образом вы сможете сделать укладку максимально надежной.

3. Этап третий: организация бордюров. Чтобы насыпь не покидала вверенные ей границы, необходимо организовать ограничители. В идеале это должны быть бордюры. Но если бордюрных плит у вас нет, с этой же целью можно использовать и доски, и декоративные камни, и любые другие материалы, которые способны сыграть роль бортиков для щебенки.

Оформление дорожек из щебня — это отдельная история. Но в ней никаких строгих правил нет. Вы можете украсить тропинки вкраплениями гальки (мы писали об этом выше) или же обложить их крупными булыжниками. Еще один вариант — использование цветочных посадок. Выбирайте тот, который вам больше нравится, и наслаждайтесь результатом.

Чтобы плотность щебеночного слоя была максимально высокой, основной материал нужно насыпать не в один слой, а в несколько. Засыпав первый слой, его следует пролить водой и хорошенько утрамбовать. После то же самое проделать со вторым, а потом с третьим.

Советы профессионалов для максимальной укладки

Мы знаем, что для вас важно: чтобы созданные вами тропинки на приусадебном участке служили максимально долго и не оказались смыты с лица земли первым же проливным дождем. Поэтому мы спросили у профессионалов ландшафтного дизайна о лайфхаках, которые могут помочь справиться с очевидной проблемой. В ответ мы получили несколько рекомендаций, которыми мы с радостью поделимся с вами ниже.

1. Совет первый: используйте нарезанный асфальт. Речь о мелких кусках асфальта, которые можно и даже нужно использовать в качестве основы для создания дачных дорожек. Если куски асфальта довольно крупные, их нужно предварительно измельчить. После куски укладываются в подготовленную для щебня траншею. Далее вооружаемся паяльной лампой и начинаем прогревать асфальт. Глубина прогревания может считаться достаточной, когда достигает 100 мм. После этого можно смело засыпать мелкий щебень и производить утрамбовку дорожек. Благодаря высокому качеству сцепки асфальта и мелко щебневой массы, дорожки получаются долговечными и плотными.

2. Совет второй: использование щебневого раствора с цементом. Если асфальт — не ваш вариант (а такое бывает, например, тогда, когда его негде достать), существует альтернатива, не уступающая резаному асфальту по уровню эффективности. Речь идет о применении щебневого раствора с цементом. Для этого вам понадобятся отдельные формы. В них нужно залить приготовленный раствор и дать ему 24 часа на “отдых”. После того как раствор отстоится, щебень “вытягивают” на поверхность. Как это сделать? Заливаем в формы для раствора воду и при помощи металлической щетки фактически вынимаем оттуда щебенку. Плиты, которые вы получите в результате, можно и даже нужно использовать для мощения тропинок.

Как видите, создание тропинки из щебня — задача довольно простая, а для некоторых профи даже примитивная. Нашей небольшой статьи будет достаточно, чтобы эффективно реализовать все этапы этого процесса. Поэтому можете смело использовать наш материал как руководство к действию. Самыми длительными в этой производственной цепочке являются подготовительные работы. А все остальные этапы реализации проекта занимают минимум времени и сил. Кроме того, учитывая тот факт, что для создания тропинок используются, по большей части, подручные средства, они выходят дешевыми и экономичными. А это ли не мечта любого дачника?

Садовая дорожка из щебня (гравия) на даче своими руками

Насыпные дорожки – оригинальный способ красиво оформить свой приусадебный участок или дачу. Простота процесса позволяет очень легко сделать дорожки из щебня на даче своими руками.

Выбор материала

Для наполнения дорожки можно использовать как однотипный материал, так и комбинацию из различных видов щебня. Существуют несколько основных видов камня для насыпных дорожек:

• галька;
• гранитный щебень;
• гравий;
• мелкий галечник;
• крупный галечник;
• сланец.

Галька и галечник – округлые камни речного или морского происхождения. Щебень или щебенка – камни различного размера с острыми краями. В основном используют три разновидности этого материала:

1. Щебенка из гравия. Округлые с одной или нескольких сторон камни.
2. Сланец. Слоистый вид камня с плоской поверхностью.
3. Гранитный щебень. Неправильной формы камни из твердой горной породы зернистого строения различных фракций. Мелкие фракции называют еще гранитный отсев или гранотсев.

Так, например, по округлым камешкам труднее ходить, чем по щебенке, из-за повышенной подвижности камней этого материала. А вот по дорожке из щебня некомфортно передвигаться в обуви на тонкой или мягкой подошве, а тем более босиком. Какой из этих двух видов камня лучше использовать, решать вам. В данной статье мы рассмотрим щебень как основной материал для садовых дорожек.

Видео «Садовая дорожка из камня своими руками»

Из этого видео вы узнаете, как сделать простую садовую дорожку из камня своими руками:

Основы проектирования

Прежде чем начать укладку дорожки, необходимо выполнить стандартные приготовления: запастись материалом, инструментами и составить примерный план дорожки. При доставке щебенку разных фракций и различных цветов необходимо высыпать отдельно.

Для разметки границ понадобятся колышки и тонкая веревка, если тропинка прямая или имеет прямые углы, а для волнистой можно использовать подручные средства, например, садовый резиновый шланг.

Необходимо также учитывать, что опавшую листву с деревьев трудно убирать с насыпных дорожек, поэтому если есть такая возможность, стоит располагать их подальше от деревьев.

Расчистка территории и укладка

На месте предполагаемой дорожки необходимо снять верхний слой грунта глубиной 15–20 см, после чего дно полученного котлована необходимо перекопать, попутно удаляя лишний мусор: корни, сорняки и пр. Затем при помощи трамбовочного инструмента необходимо выровнять и утрамбовать траншею. После чего по краям следует сделать углубление для кирпичей или бордюрного камня.

В готовую траншею насыпается слой песка и трамбуется, после чего дно устилается геотекстилем так, чтобы он выступал по краям на 10–12 см. Геотекстиль предотвращает размытие и смешивание слоев почвы, не допускает прорастание сорняков, не подвержен гниению.

Смотреть так же: зачем нужен геотекстиль для садовых дорожек.

Следующим этапом будет установка бордюров. Бордюры необходимы, так как без них сыпучий щебень со временем будет расползаться по всему саду. Бордюры устанавливаются до укладки дорожки, таким образом будет легче отсыпать саму тропинку. Можно устанавливать бордюры как вровень с дорожкой, так и выступающие на несколько сантиметров. Второй способ позволит щебенке меньше растаскиваться по территории дачи.

Кирпич или бордюрный камень правильно устанавливать на раствор, а не просто на песок, предварительно подсыпав песчано-гравийную смесь.

Следующий шаг – засыпка щебня. Вначале засыпается щебень крупной фракции 5–10 см, трамбуется и накрывается геотекстилем либо отсыпается песком. В качестве защитной мембраны не рекомендуется использовать полиэтилен, так как это приведет к застою воды.

Поверх песка или геотекстиля насыпается мелкая щебенка, гравий или сланец на выбор. Полученную дорожку можно слегка утрамбовать.

Создание усиленных тропинок

Чтобы щебень из тропинки меньше разносился и в целом дорожка была более прочной, ее можно усилить. Для этого используют полиуретановый клей. Применяются две технологии смешивания:

1. Щебень для верхнего слоя дорожки в бетономешалке смешивают с клеем, после чего полученную вязкую массу высыпают на место будущей тропинки и ровняют.
2. На поверхность уже готовой дорожки обильно наносят клей.

Декорирование

Обычный щебень чаще всего серого цвета. Если вас это не устраивает, вы можете самостоятельно сделать дорожку из щебня нужного вам оттенка. Щебень засыпается в бетономешалку, после чего добавляется акриловая или полимерная краска из расчета 1:3 (одна часть краски на три части щебня).

Процесс окрашивания длится примерно один час, после чего щебень высыпают на сетку, чтобы стекла лишняя краска. Собранную таким образом краску используют повторно для окрашивания следующей партии щебенки. Наилучший эффект окрашивания достигается при размере камешков около 10 мм.

Для того чтобы получить разноцветную тропинку, устанавливают перегородки, после чего различные секции тропинки засыпают щебнем разных цветов.

Различного декоративного эффекта можно достичь, внедряя в тело дорожки крупные камни или деревянные вставки, а также используя различные варианты бордюров. В целом все зависит лишь от вашей фантазии и финансовых возможностей.

Модернизация гравийной дорожки – Новости Матери-Земли

Давайте вернем воду в почву, где ей и место.
Проницаемые или пористые поверхности, такие как гравийная дорожка или патио, позволяют дождям и
орошению просачиваться в землю, а не выливаться на улицу.
Избыточные стоки, смываемые с мощеных поверхностей, переносят ландшафтные химикаты и
мусор в канализационную систему, создавая огромную нагрузку на муниципальные отходы
управляющие агентства, и образующийся в результате токсичный суп угрожает рыбе и дикой природе
, которые населяют наши водные пути и береговые линии.

Найдите доступные и креативные варианты гравия

• Переработанная стеклянная кувень
• Пляжные камни
• Разлагаемый гранит
• Сломанные и разбитые гончарные изделия или терракота
• Оболочки с озлоками
• .
  сломай себе спину или банк! Один из моих любимых садовых материалов, это
  самый быстрый и экономичный способ уложить прочную дорожку или поверхность патио.
  Обновите свой трудолюбивый, но скромный садовый пол с помощью
  брусчатки из голубого камня, уложенной в гравий. Холодный цвет камня перекликается с базальтовым гравием
  , а прожилки ржаво-коричневого цвета добавляют оттенок теплого цвета. Отмечая
  переход от дорожки к нашей деревянной террасе, как приветственный коврик каменного века,
  мои брусчатки из голубого камня приглашают друзей в одно из наших любимых мест для отдыха.

  Гравий классифицируется по размеру частиц породы и может содержать или не содержать «мелочь» или каменную пыль, которые помогают создать твердую, твердую
  База 0003. Большие размеры (5/8–3/4 ​​дюйма) подходят для зон с интенсивным движением, таких как подъездные пути
  или строительство основания. Более тонкие сорта (1/4–3/8 дюйма) придают более законченный эффект
  ; используйте этот сорт для дорожек, патио и для верхнего покрытия более глубоких грядок
  , уложенных с подстилающим основанием. Из «промытого» гравия были удалены мелкие частицы. Держитесь подальше от мелкого гравия
  

  , если только вам не нравится ходить по постоянно меняющимся шарикоподшипникам
  .

  
  Купите брусчатку из голубого камня на любом складе товаров для дома или
  садовый центр, в котором продаются материалы для ландшафтного строительства, обычно называемые
  «материалами для ландшафтного дизайна», или каменный двор (продавцы, торгующие валунами, брусчаткой
  , камнем и гравием). Или вы можете обратиться к друзьям или соседям, которые укладывают
  патио, чтобы узнать, не найдется ли у них несколько лишних предметов. Большинство инструментов, необходимых для
  этого проекта, относятся к стандартным садовым инструментам, за исключением трамбовки;
  

  утяжеленная пластина на конце длинной вертикальной рукоятки, которая легко справляется с
  укрепление свежеуложенной гравийной поверхности. В большинстве крупных хозяйственных магазинов и агентств по аренде инструмента
  тамперы доступны на почасовой основе.

  Это отрывок из книги «Садовые проекты ручной работы
  : пошаговые инструкции по созданию креативных садовых элементов», «Контейнеры
  , освещение и многое другое» Лорен Эдвардс Форкнер, Timber Press
  2011.

  Лорен Эдвардс Форкнер prese2 Новые мастер-классы в Пуяллапе, штат Вашингтон. ЯРМАРКА НОВОСТЕЙ МАТЕРИ-ЗЕМЛЯ 2012.

  Пожалуйста, посетите веб-сайт FAIR для получения дополнительной информации о Seven Springs, Pa., FAIR, 24-25 сентября. Билеты сейчас в продаже.

  Вы также можете получать обновления FAIR на наших страницах в Facebook и Twitter.

  Гравийные шоссейные велосипеды на заказ — ограниченная серия – рулон: Bicycle Company

  Рама

  Легкий вес, алюминий 6061 с двойным баттингом, с внутренней прокладкой кабеля.

  Вилка

  Диск из гидроформованного алюминия 6061 с рулевой колонкой из сплава.

  Рулевая колонка

  Полуинтегрированная из сплава VP с герметичными картриджными подшипниками.

  Диски

  650B Анодированный сплав с двойными стенками, 32 отверстия.

  Ступицы

  Полированный алюминиевый диск, герметичные картриджные подшипники, болты на QR-шпильках.

  Спицы

  Спицы из нержавеющей стали 14 г ниппели из нержавеющей стали.

  Шины

  650Bx47 Стены из резины Teravail Rampart.

  Дисковые тормоза

  Гидравлический дисковый тормоз SRAM Level с ротором TR-1 160 мм.

  Тормозные рычаги

  Гидравлический диск уровня SRAM.

  Шифтер

  SRAM GX 10 Speed ​​1×10 триггерный шифтер.

  Задний переключатель

  Длинная клетка SRAM GX 10 Speed ​​1×10.

  Задняя кассета

  SRAM PG-1030 10 скоростей 11-36 PowerGlide II

  Передняя звезда

  34 Зубья из сплава, 3/32″

  Цепь

  КМС Х10-93 10 скорость, серебро.

  Нижний кронштейн

  Корпус из сплава с герметичными картриджными подшипниками, стальная ось квадратного сечения.

  Педали

  Нейлоновая платформа с герметичными подшипниками.

  Седло

  Brooks Cambium C17 Натуральный.

  Стойка сиденья

  Алюминиевый сплав диаметром 30,9 мм со смещением 12,9 мм.

  Вынос руля

  3D Кованый алюминиевый сплав, подъем +/- 7 градусов

  Руль

  6061 Алюминий Руль A:1 Adventure, ширина 710 мм, угол поворота 20,0°, подъем 5,0°.

  Захваты

  Brooks Cambium Natural.

  Вес

  Прибл. 25 фунтов для размера 2.

  GR:1 Gravel Road. Создан для исследования малоизвестных дорог.

  Вдохновленный модифицированными велосипедами, которые наша команда собирала в магазине, чтобы исследовать сельские проселочные дороги и грунтовые тропы Хокинг-Хиллз в нашем родном Огайо, GR:1 Gravel Road является вторым в нашей ограниченной серии рулонов: велосипед строит.

  GR:1 был создан, чтобы путешествовать по проторенным дорогам.