Ушп строительство: УШП: развод на деньги или экономия средств

Фундамент УШП для загородного дома

Это в какой-то степени может оказаться достаточно затратным, т.к. все работы, которые можно было бы растянуть по времени делаются единовременно с фундаментом. Но в конечном итоге это приводит к последующей экономии средств и времени, за счет высокой степени готовности инженерных систем и нулевого уровня строения.

Монтаж водяного теплого контура, инженерных систем и непосредственно стяжки можно проводить уже под крышей построенного и утепленного дома, это позволяет проводить данные работы независимо от погодных условий равномерно распределяя финансовые затраты на дынные виды работ.

Было бы не совсем корректно говорить, что УШП это просто фундамент.

УШП — это комплекс инженерных решений в части коммуникаций (в который входит отопление, водопровод, канализация, могут входить закладные под электрику или частично разводка электрических сетей). А также это соответствующая подготовка основания, которое включает в себя не только утепление непосредственно самой плиты, но и утепление отмостки, устройство ливневой канализации, устройство дренажа фундамента, ввод закладных под коммуникации.

Монолитная часть УШП делается на подготовленном основании, выбирается плодородный грунт, подготавливается «корыто/котлован» иногда основание по показанием геологического исследования может дополнительно уплотняться. Основой непосредственно для утеплителя в котором будет сама плита может служить песок или щебень. Устройство самой плиты (ее монолитной части) делается в специализированном «корыте» из высокопрочного утеплителя.

По сути УШП это нулевой уровень, который позволяет сразу строить дом непосредственно на основании (ЖБ плита), при этом при качественной обработке (затирки) это основание сразу пригодно к укладке чистового покрытия.

И самое важное, УШП это наилучшее решение в плане отопления, как относительно комфорта, так и относительно энергопотребления (т.к. отопление низкотемпературное, котел нагревает теплоноситель до 30-31 градуса, сама плита при этом поддерживает температуру 25-27 градусов). Низкотемпературное отопление делает выгодным использование конденсационных котлов, которые наиболее подходят для такой системы отопления.

Хорошо теплоизолированный дом (для примера в 100м2) на фундаменте УШП можно отапливать котлом в 6кВт (хотя конечно для каждого случая необходим теплорасчет), что идеально подходит для одноэтажных домов при отсутствии газа.

Что интересно при значительной начальной стоимости (что в общем логично, т.к. устройство УШП включает в себя очень много работ и материалов, и по сути представляет, как я и говорил готовый инженерный комплекс в составе фундамента) УШП будет сопоставим с традиционными типами фундамента, если Вы планируете отопление теплым полом.

Утепленная шведская плита (УШП)

УВАЖАЕМЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ!

Руководствуясь действующим законодательством Российской Федерации (Федеральный закон РФ от 27 июля 2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных»), а также предписаниями Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), ООО «Фундамент-СПб» уведомляет Вас о порядке сбора, обработки и хранения персональных данных, полученных из сети интернет. В зависимости от использования Вами тех или иных функций сайта могут быть получены следующие персональные данные: ФИО, адрес электронной почты, номер телефона. Персональные данные собираются с целью консультации пользователей о предоставляемых услугах посредством обмена текстовыми сообщениями, телефонными звонками либо письмами электронной почты. Мы удаляем индивидуальные данные, предоставляемые Вами добровольным образом, включая имена, адреса электронной почты и телефонные номера.

Мы не передаём Ваши персональные данные третьим лицам. На сайте используются технологии, позволяющие собрать некоторые технические сведения о пользователе, в частности — адрес интернет-протокола; операционную систему Вашего устройства и его тип; интернет-браузер, используемый для просмотра нашего сайта, а также данные о веб-сайтах и других способах источников перехода на наш сайт. В эту группу собираемых данные не входят персональные данные, они собираются исключительно в целях отображения статистических данных об использовании нашего сайта. На пользователей сайта может быть направлен маркетинг на базе списков пользователей, с применением систем провайдеров услуг третьей стороны (например, Google). В маркетинге на базе списков пользователей используются списки, составленные по использованным на данном сайте файлам куки. При осуществлении маркетинга на базе списков пользователей соблюдается, в частности, политика персонализированной рекламы Google Inc., последнюю версию которой можно прочитать по адресу https://support.google.com/adwordspolicy/answer/143465?hl=ru. Управлять настройками рекламных инструментов Google-маркетинга Вы можете на странице: http://google.com/ads/preferences.

С персональными данными, предоставляемыми в добровольном порядке осуществляется совершение следующих операций: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка). В соответствии с действующим законодательством предоставление какой-либо информации о не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено. Мы не проверяем достоверность персональных данных, предоставляемых пользователем, и не имеем возможности оценивать Вашу дееспособность. Мы исходим из того, что Вы предоставляете достоверные персональные данные и поддерживаете такие данные в актуальном состоянии. Согласие на обработку персональных данных может быть отозвано мною в любое время на основании письменного заявления.

УШП фундамент под ключ — строительство в Москве

Фундамент УШП (утепленная шведская плита) – это надежная опора вашего дома. Помимо своей основной функции несущего основания, такая первооснова сразу же является перекрытием и полом первого этажа.

• Подготовка основания под строительство;
• Прокладка системы коммуникаций;
• Монтаж опалубки;
• Укладка теплоизоляционных плит, арматур и системы теплого пола;
• Заливка бетонной смесью и шлифовка.

Заказать строительство, как основания, так и самого дома можно у специалистов нашей компании. СтройДом занимается проведением работ в Москве и Московской области.

Цена на УШП фундамент под ключ выше, чем при возведении традиционного основания, но в будущем вы сохраните свои деньги за счет экономии тепловой энергии. Стоимость также может меняться в зависимости от условий расположения участка, грунта, состава коммуникаций. Вы можете не сомневаться в том, что сотрудники компании СтройДом помогут вам создать надежную и крепкую конструкцию. Мы предоставляем гарантию на любые наши работы.

Цена — Фундамент УШП под ключ

Окончательную смету Вашего проекта составит наш специалист. Выезд и консультация бесплатно. Позвоните нам: +7 (499) 394-31-58 или напишите и мы вышлем подробный прайс-лист.

После завершения работ специалистами компании СтройДом — мы всегда будем на связи. Сотрудники компании предоставят гарантию на выполненные работы. Выбрать по типу.

Как устроен УШП фундамент для каркасного дома

Строительство каркасного дома – это очень важный процесс, требующий особых знаний и опыта. Начало любого строительства — это сооружение фундамента, для возведения которого сегодня широко используют утепленную шведскую плитку (УШП). Она представляет собой комплексную систему, имеющую утепление и встроенные инженерные системы – теплый пол и электрика. УШП фундамент для каркасного дома – отличный вариант для тех мест, где почва слабонесущая или характерен высокий уровень грунтовых вод.

Преимущества УШП фундамента

Высокая популярность представленного материала обусловлена следующими его достоинствами:

1. Интегрированный теплый пол и прочие коммуникации в фундаменте, в результате чего можно сэкономить время.
2. При монтаже пола из плитки или ламината нет необходимости выполнять стяжку.Для шведской плиты уже характерна идеально ровная поверхность, на которой отсутствуют температурные швы.
3. Толщина плиты фундамента принимает значение 20 см, благодаря чему можно сократить расходы на отопление.
4. Материал предохраняет почву от промерзания и уменьшает вероятность пучения.
5. Сооружение фундамента не предполагает использование тяжелой техники, которая может разрушить ландшафт.
6. Шведскую плиту можно использовать при обустройстве фундамента для домов высотой в 1-2 этажа.
7. В каркасном доме, построенном на шведской плите, никогда не будет возникать плесень и сырость.
8. Быстрое возведение УШП.

готовая УШП

Недостатки УШП фундамента

1. Высокая стоимость работ. Приходится принимать во внимание все тонкости технологии, задействовать в процесс качественные материалы.
2. Возводить такой фундамент разрешается только на ровной местности, на перепадах высот потребуется выравнивание, а это уже дополнительные расходы.
3. В доме, построенном на УШП фундаменте, отсутствует подвал.
4. Трудный доступ к инженерным коммуникациям, вмонтированным в основание дома. При возникновении аварийной ситуации придется долбить полы.

Что собой представляет УШП фундамент?

При выборе такого типа фундамента для каркасного дома удается достичь максимально уютные и комфортные условия проживания. Такой тип основания предполагает наличие подушки из песка и щебня, с дренажем. Сверху этой подушки кладется утеплитель, а затее уже сама плита с трубами теплого пола и коммуникациями, усиленная арматурой.

Уникальная технология представленного материала предполагает использование специального теплоизоляционного слой под плитой и около фундамента. Этот слой отличает большой толщиной, благодаря чему можно снизить потери тепла до 65%.

Видео инструкция по строительству утепленной шведской плиты:

Процесс возведения УШП фундамента

Такие строительные работы необходимо выполнять поэтапно и качественно. Можно соорудить УШП фундамент своими руками, так как этот процесс не характеризуется высокой степенью сложностью.

Подготовительные мероприятия

Первым делом необходимо подготовить площадку под основание. Эти мероприятия включают в себя следующий план действий:

1. Рытье котлована.
2. Выравнивание площадки.
3. Выкапывание углубления по периметру и внутри под внутренними стенами для ребер жесткости.

Укладка геотекстиля

Хотя шведская плита – это фундамент неглубокого заложения, важно минимизировать влияние грунтовых вод. Для этого необходимо руководствоваться следующим планом действий:

1. Устроить дренаж и сделать песчаную подушку.
2. Уложить на подготовленную под основание площадку гидроизоляционные материалы. Для этих целей подойдет обычный рубероид, укладка которого ведется в несколько слоев.

Возведение опалубки

Теперь целесообразно выполнить опалубку. Для этого нужно выполнить максимально прочную и надежную опалубку при помощи большого количества подпорок. При недостаточно прочной конструкции под действием тяжелого залитого бетона она разрушится.

Теперь нужно сделать проект всех коммуникаций, учитывая подключение к наружным сетям.

устройство утепленной шведской плиты

Утепление УШП фундамента

Как правильно утеплить фундаментную плитку? Здесь нужно руководствоваться следующим планом действий:

1. По всей площади в опалубку уложить утеплитель. Утепление фундаментной плиты ведется со всех сторон. Для прокладки теплоизоляционного слоя применяют пенополистирол. Толщина слоя утеплителя должна составлять 20–30 см.
2. Монтаж утеплителя должен вестись в два слоя, а между ними расположить гидроизоляционную пленку.
3. Выполнить утепление отмостки.

Теплые полы в фундаменте УШП

Сэкономить на отоплении поможет еще система теплый пол, трубы которой будут вмонтированы в саму бетонную плиту основания. Укладка труб по периметру здания должна вестись более плотно, чем в центре.

Максимальное расстояние между трубами может составлять 25 см, а минимальное – 10 см. При соблюдении этого минимального допустимого расстояния и плотном монтаже труб можно получить их перерасход при не изменяющейся температуре пола. Закладка труб теплого пола должна вестись в 15 см от наружных стен.

Процесс армирования

Перед тем как выполнить бетонирование, необходимо в опалубку с уложенным утеплителем установить армирующий каркас, размеры ячеек которого 20х20 см. Он придаст бетонной плите дополнительную прочность. Процесс осуществляется по следующему плану:

1. Укладывается в 2 слоя армированная сетка. Расстояние между слоями должны быть не менее 10 см.
2. Арматура должна быть ребристая, так как гладкая имеет плохое сцепление с бетоном. Связка арматур – проволочная.
3. В зависимости от почвы и нагрузки будущего здания осуществляется расчет ребер жесткости и армирования.
4. Подбирается необходимое значение диаметра арматуры.

Человек показывает устройство свой утепленной плиты перед заливкой:

Заливка бетона

Перед тем как выполнить заливку бетону, необходимо проложить все коммуникации, которые включают в себя:

• монтаж труб для системы «теплый пол»;
• укладку канализационных и водопроводных труб;
• укладку газовых труб и кабелей.

Заливка плиты фундамента может выполняться только при использовании качественного бетона класса, не ниже В25.

Порядок действий следующий:

1. Проверить на герметичность все вмонтированные трубы.
2. Загнать в трубы под необходимым давлением воздух, чтобы под тяжестью бетона они не смялись, поставить заглушки.
3. Для достижения результата монолит, необходимо заливать фундамент не по частям, а сразу огромным количеством. Для этих целее нужно использовать специальную строительную технику.
4. Одновременно с заливкой выполнить уплотнение бетона виброоборудованием.
5. Очень важно, чтобы высыхание бетонного слоя происходило равномерно. Для этого верхний слой нужно смочить водой с целью защиты от пересыхания.
6. Накрыть бетонную фундаментную плиту, предохраняя ее от влияния атмосферных осадков.
7. Готовую бетонную плиту отшлифовать, а готовую поверхность фундамента можно считать черновым полом для укладки отделочных материалов.

На этом работы по возведению УШП фундамента для каркасного дома окончены. После проведенных мероприятий вы получите прочную, надежную и долговечную конструкцию. Кроме этого, утепленная шведская плита – отличное решение для тех людей, кто хочет сэкономить на отоплении. Вся процедура по обустройству фундамента – несложная, хотя и требует определенного опыта и знаний.

Строительство утепленной шведской плиты (УШП) в Тюмени под ключ: цены и сроки

Первая встреча специалистов и Клиента проходит в уютном офисе компании «Мир Коттеджей». Здесь архитекторы помогут Вам выбрать типовой проект из нашего каталога или создадут индивидуальный проект с учетом всех Ваших требований и пожеланий.

Наши бесплатные бонусы

• Выезжаем к Клиенту компании на участок;

• Оказываем помощь в вопросе посадки дома на участок в соответствии с действующими нормами;

• Специалисты определяют высотные отметки строения;

• Производим геодезическую съемку рельефа участка;

• Проектируем и утверждаем планировки дома и фасада;

• Ведём подсчёт сметы на строительство, оставляя конечную стоимость неизменной;

• Организовываем экскурсию по нашим строящемся и готовым объектам;

• После заключения договора на строительство Мы устанавливаем на Ваш объект веб-камеру. Находясь в любой точке земного шара, Вы можете контролировать строительный процесс в онлайн-режиме.

Подписываем договор на проектирование. Сроки разработки проекта от 10 до 45 дней. При заключении договора на строительство проект дама обойдется Вам абсолютно бесплатно! На основании проекта мы готовим Вам коммерческое предложение по строительству Вашего будущего дома.

Заключаем договор на строительство. Договор на строительство разбит на 3 этапа. После выполнения каждого из этапов, подписывается промежуточный акт выполненных работ.

Завершение строительства. После окончания строительства Мы подписываем с Вами акт приема-передачи объекта. Специалисты компании «Мир Коттеджей» передают Клиенту все паспорта, сертификаты на использованные в процессе строительства материалы и конструкции, гарантийные паспорта, фото и видео материалы строительного процесса, а также исполнительные схемы скрытых коммуникаций.

Дом готов! Наш главный принцип — довольный качеством выполненных работ Клиент. С новосельем!

Ушп фундамент для sip дома под ключ

Утепленная шведская плита или УШП – один из современных видов фундаментного основания, которое заглубляется в грунт на небольшую глубину, и используется на грунтах различных типов, в том числе сложных. Структура УШП состоит из нескольких слоев – системы дренажа, водоснабжения и водоотведения, утеплителя и систем подогрева пола. При необходимости, мы можем предложить нашим заказчикам УШП в качестве основания для СИП дома.

Где применяется УШП

УШП является универсальным вариантом, так как может использоваться на разнообразных грунтах – песчаных, рыхлых песчаных, глинистых, суглинистых. Однако, стоит помнить, что такой тип фундамента не рекомендуется использовать на илистых, заторфованных и почвенно-растительных грунтах.

Как устроена УШП и из чего она состоит

Основные этапы обустройства УШП

Почему стоит заказать установку УШП именно у нас

Ответы на часто задаваемые вопросы

Если вас заинтересовало строительство канадского дома, наши специалисты готовы ответить на все ваши вопросы. Компания «Строим Вместе» предлагает полный комплекс услуг по проектированию, изготовлению домокомплекта и сооружению дома из СИП панелей.

Недавние объекты

Смотреть все построенные объекты

Дом из сип-панелей в МО, г. Домодедово, деревня Матчино112 м2

Дом из ЦСП панелей Stone SIP в Раменском районе, д. Донино144 м2

Дом из сип-панелей в Волоколамском районе, СНТ Раздолье94 м2

Дом из сип-панелей в Московской области, Истринский район, п.ст Манихино128 м2

3 Дома из сип-панелей в г. о. Истра, КП «Истрагорье»149 м2

Дом из панелей Stone SIP в Московской области, д. Радонеж99 м2

Читайте также:

Смотреть все статьи

06 / 06 / 2019

Как построить склад недорого

Зачастую многие владельцы торговых компаний сталкиваются с проблемой нехватки помещений для хранения различных товаров и грузов, в то время как для частных лиц необходимы помещения, например для хранения инструмента и различной техники на дачных участках и загородных приусадебных территориях.

Фундамент УШП — этапы строительства

Описание УШП и этапы создания

Этапы создания утепленной шведской плиты

1. Выработка неглубокого, 100 -500 мм, котлована.

2. На влажном участке закладывается трубопровод дренажной системы.

3. На грунт укладывается нетканый полимерный материал, геотекстиль, для создания прослойки между почвой и будущим фундаментом, защищая последний от влаги.

4. Формирование площадки при помощи засыпки крупнозернистым песком. Он укладывается несколькими слоями, каждый из которых обильно смачивается водой и трамбуется виброплитой или другим подобным инструментом. Общая толщина песчаной прослойки 150 – 200 мм.

5. Укладка коммуникаций водоснабжения, канализации. Ответственная работа без права на ошибку – переделывать будет крайне сложно.

6. Засыпка щебенкой. Толщина слоя около 100 — 150 мм. Также проводится тщательная утрамбовка.

7. Размещение теплоизолятора на поверхность образуемой «подушки» толщиной в 200 мм и установка боковых утеплительных кромок.

8. Монтаж и укладка арматурного каркаса. Толщина сечения арматур 12 – 14 мм. На месте несущих стен монтируются дополнительные ребра жесткости.

9. Установка водяного контура для «теплого пола», по возможности, электрических кабелей.

10. Заливка площадки бетоном.

После полного высыхания плита шлифуется до идеального состояния. Фундамент готов для дальнейшего строительства дома, а также сразу может стать полом для помещений первого этажа.

Преимущества УШП

* Плита может быть установлена на грунте любого типа, в том числе на сложном.

* Готовая коммуникационная подводка водоснабжения, отопления, канализации, электрики.

* Быстрое, 7 – 10 дней, производство.

* УШП удерживает тепло в доме.

Следует помнить, что создание такого типа фундамента требует высокой квалификации рабочих, качественных материалов, ремонтировать его будет чрезвычайно сложно.

Услуги

• ДОМ
• О НАС
• ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• УСЛУГИ
• ПРОДУКТЫ
• ГАЛЕРЕЯ
  • ПОДИУМЫ
  • СИП
  • ИЗГОТОВЛЕНИЕ НА ЗАКАЗ
  • РАБОЧИЕ ПРИЦЕПЫ
  • ПЛАТФОРМЫ
  • ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ
  • ТАКЕЛЬ
  • РЕЗЕРВУАРЫ
  • КОММУНАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ
  • РАЗНОЕ
• КОНТАКТЫ

УСЛУГИ

• ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ
• КОММУНАЛЬНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ
• ОРБИТАЛЬНАЯ СВАРКА
• ХИМИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ
• УСТАНОВКА ПОД КЛЮЧ
• УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТОМ
• КОТЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
• ПРОЕКТ ПРОЦЕССА
• ИНЖИНИРИНГ

• СИСТЕМЫ ТЕПЛОВОЙ ЖИДКОСТИ
• СИСТЕМЫ ОЗОНА
• ЧИЛЛЕРЫ
• ГРАДИРНИ
• ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ
• СТАНОЧНЫЕ И ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ
• ПЕРЕЕЗД
• УСТАНОВКИ НОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
• РАСШИРЕНИЕ ОБЪЕКТА

Copyright © 2019 UHP Systems Inc.

Товары

• ДОМ
• О НАС
• ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• УСЛУГИ
• ПРОДУКТЫ
• ГАЛЕРЕЯ
  • ПОДИУМЫ
  • СИП
  • ИЗГОТОВЛЕНИЕ НА ЗАКАЗ
  • РАБОЧИЕ ПРИЦЕПЫ
  • ПЛАТФОРМЫ
  • ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ
  • ТАКЕЛЬ
  • РЕЗЕРВУАРЫ
  • КОММУНАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ
  • РАЗНОЕ
• КОНТАКТЫ

Продукты

• ПОЛЕВЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ
• РЕЗЕРВУАРЫ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ В МАГАЗИНЕ
• РЕЗЕРВУАРЫ С РУБАШКОЙ И ОДНОСТЕННЫЕ
• РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ СМЕСИ
• ПОДИУМЫ
• ПЛАТФОРМЫ

• СИСТЕМЫ ХРАНЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ
• LA СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ КОНСТРУКЦИОННЫЕ СВАРЩИКИ
• С. IP СИСТЕМЫ
• СИСТЕМЫ НА СКОРЗКАХ
• ИЗГОТОВЛЕНИЕ НА ЗАКАЗ

UHP расправляется со спидерами в зоне строительства после аварии в Клирфилде

ФАРМИНГТОН, Юта — Водители, будьте бдительны!

Если вы забудете или пренебрежете сбавить скорость в зоне строительства, патрульные патрульные Юты разыщут вас.

Они усиливают правоприменение в связи с серьезной аварией в прошлом месяце, в результате которой трое работников UDOT были госпитализированы.

Все эти рабочие UDOT оказались в порядке, но всего этого можно было избежать, поскольку кто-то превысил скорость, а затем разбился в строительной зоне Клирфилда.

«Нам нужно ехать домой, — сказал лейтенант UHP Ник Стрит. «На обочинах наших дорог есть ценные жизни, и они пытаются выполнить важную задачу».

Было темно и раннее утро 21 июля, но зона строительства была четко обозначена и на плече И-15 стоял даже сверхмощный крейсер с мигалками.

Разбившийся пикап, по оценкам, двигался со скоростью около 100 миль в час, а позже водитель был заключен в тюрьму по подозрению в вождении в нетрезвом виде.

Но даже в светлое время суток, по словам чиновников УДОТ, люди в большинстве своем просто не сбавляют скорость в зонах строительства.

«И они пытаются принимать поспешные решения в конце, чтобы входить и выходить из переулков, и мы видели людей, которые действительно били по бочкам прямо на развилке», — сказал представитель UDOT Джон Глисон.

Начиная со среды, солдаты на мотоциклах очень внимательно следят за спидерами в зоне строительства.

«Насколько комфортно вам будет, если машина будет кружить рядом с вами, пока вы пытаетесь выполнять свою работу?» — спросила Стрит. «И примите это во внимание, относитесь к другим так, как вы хотели бы, чтобы относились к вам, притормозите для строителей в строительных зонах, притормозите для рабочих UDOT там и наших солдат».

«Суть всего этого в том, что мы хотим, чтобы все были в безопасности, — сказал Глисон.«Это для водителей, это для наших рабочих, поэтому действует ограничение скорости».

Правоприменение будет продолжаться по крайней мере в течение этих выходных и, возможно, дольше.

«И те, кому нужен билет, вероятно, получат его», — сказал Стрит. «Но те, кто восприимчив к нашему образованию и готов внести эти изменения, скорее всего, просто получат образование с предупреждением».

Штраф за превышение скорости в зоне строительства может быть очень дорогим способом усвоить этот урок.

Становится смешно, говорит UHP о чрезмерных превышениях скорости в Юте

Солдаты дорожного патруля штата Юта обеспечивают соблюдение ограничения скорости в зоне строительства на I-80 около 17:00 востока в Солт-Лейк-Сити в четверг, 24 июня 2021 года. Устав от чрезмерного превышения скорости и увеличения числа аварий со смертельным исходом, UHP сотрудничает с 11 западными штатами для Кампания по ограничению скорости в эти выходные. (Кристин Мерфи, Deseret News)

Приблизительное время прочтения: 4-5 минут

СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ — В этом году в штате Юта участились случаи превышения скорости и аварий со смертельным исходом.

Итак, майор дорожного патруля штата Юта Джефф Нигбур сказал, что общественность должна принять это как предупреждение: притормозите и прекратите экстремальное поведение за рулем.

«Честно говоря, это становится немного смешно», — сказал он в четверг. «Мы не потерпим этого. Мы должны остановить это».

UHP и сотрудники Департамента транспорта штата Юта объявили в четверг, что они сотрудничают с 11 западными штатами для проведения кампании по обеспечению соблюдения скоростного режима в эти выходные. Кампания по обеспечению безопасности при превышении скорости, организованная Коалицией за безопасность дорожного движения западных штатов, проходит с пятницы по воскресенье.

Нигбур сказал, что офицеры по всему штату будут работать 150 дополнительных смен на автострадах, в зонах строительства и на городских улицах в поисках «экстремального поведения за рулем».

«Когда-то мы говорили о превышении скорости на 5-10 миль в час. Мы наблюдали значительное увеличение числа людей, передвигающихся со скоростью 30 миль в час с превышением ограничения скорости. И на автостраде (движении) со скоростью более 100 миль в час. Мы видели которые в этом году просто зашкаливают», — сказал он.

По данным UHP, в 2020 году количество штрафов, выдаваемых водителям со скоростью более 100 миль в час, увеличилось на 29%.

Что еще более тревожно, с 2021 года по понедельник в штате Юта произошло 114 аварий, в результате которых погибло 136 человек. Это по сравнению с 101 аварией и 110 смертельными исходами за то же время в 2020 году. Из этих аварий UHP отреагировала на 57 из них в 2021 году, в результате которых погибло 63 человека, по сравнению с 34 авариями и 37 смертельными исходами в прошлом году.

С января по май UHP отреагировала на 31 аварию со смертельным исходом, которая была определена как «связанная со скоростью». А превышение скорости или движение слишком быстро для условий было названо основным фактором, способствующим 28% всех аварий со смертельным исходом в Юте с января 2020 года.

Что вызывает резкое увеличение превышения скорости? Нигбур признает, что после многочисленных бесед с другими солдатами и администраторами UHP они все еще не могут сузить круг вопросов до одного. Он привел примеры водителей, остановленных только на этой неделе, которые ехали со скоростью более 100 миль в час, которые предлагали военнослужащим различные оправдания.

Один человек был остановлен на шоссе I-80, когда он ехал со скоростью 109 миль в час, управляя грузовиком с прицепом, сказал Нигбур.

«У нас был очень сердечный контакт с этим человеком, и он, похоже, не понял, в чем проблема.Он чувствовал себя в безопасности. И мы заверили его, что, если он разобьется, его вероятность выжить или получить серьезные телесные повреждения значительно возрастет», — сказал майор. просто у него был «действительно плохой день»

«Мы заверили ее, что у нее и дальше будет очень плохой день из-за принудительных мер, которые мы собираемся принять, и цитирования, которое мы собираемся выдать», — сказал он.

В среду вечером военнослужащие арестовали одного из примерно семи байкеров, предположительно двигавшихся со скоростью более 150 миль в час по автомагистрали I-80 в округе Саммит.

Солдаты заметили, что у водителей, которые едут очень быстро, есть один общий знаменатель: многие из них моложе 30 лет.

На данный момент в 2021 году 29% аварий, связанных с превышением скорости, произошли с участием водителей-подростков, по данным UHP, и 72% с участием водителей в возрасте до 30 лет. В 2020 году в 68% аварий, связанных с превышением скорости, участвовали водители младше 30 лет.

Нигбур сказал, что не хочет, чтобы общественность рассматривала принудительные меры как «наказание». Скорее, он надеется, что общественность будет работать с военнослужащими, чтобы уменьшить плохое поведение, такое как чрезмерное превышение скорости, вождение в нетрезвом виде и непристегнутый ремень безопасности.

В конце концов, Нигбур сказал, что дело не в цифрах, а в жертвах, о которых водитель, едущий быстро, иногда не думает.

«Вероятность того, что вы покинете эту аварию без серьезных травм и/или смерти — и под смертью я подразумеваю не только вас, но и то, что вы берете с собой в эту аварию представителя автомобильной общественности, — значительно возрастает», — сказал он.«Это мужья, они жены, братья, они сестры. Это правда… Это не преступление без потерпевших».

Нигбур надеется, что правоохранительные меры, принятые в эти выходные, заставят людей практиковать более безопасное вождение в преддверии выходных 4 июля, когда ожидается, что рекордное количество путешественников отправится в путь.

«Мы не можем этого сделать. Мы должны остановиться», — умолял Нигбур публику. «Мы должны наматывать это совсем немного».

Фотографии

Похожие статьи

Другие статьи, которые могут вас заинтересовать

Что такое сверхвысококачественный бетон (UHPC)?

(UHPC) — это новый класс бетона, разработанный в последние десятилетия благодаря его исключительным свойствам прочности и долговечности.Этот бетон с высокими эксплуатационными характеристиками может быть использован для реконструкции конструкций и ускоренного строительства мостов в дополнение к ряду других применений. Читайте дальше, чтобы узнать больше об истории UHPC, ее составе и приложениях.

Фон

UHPC был впервые использован Инженерным корпусом армии США в конце 1980-х годов и стал доступен в США в 2000 году. Коммерческая доступность UHPC позволила Федеральному управлению автомобильных дорог (FHWA) начать расследование с целью использования UHPC для дорожной инфраструктуры. Расследования FHWA привели к дополнительным исследованиям университетов и демонстрационным проектам. В результате появилось множество публикаций по UHPC и длинный список «промежуточных приложений», включая:

• Предварительно напряженные балки
• Сборные вафельные панели для настила моста
• Заливка сборных элементов моста, отлитая в полевых условиях (Joint-Fills)
  
• Сборные железобетонные сваи
• Сейсмическая модернизация мостов
• Тонкие клеевые накладки настила мостов
• Приложения для обеспечения безопасности и защиты от взрывов

UHPC впервые был использован при строительстве мостов в Северной Америке для пешеходного моста в Канаде в 1997 году.После этого в нескольких исследовательских институтах было проведено 34 исследовательских проекта с целью сделать UHPC надежным, общедоступным, экономически целесообразным и регулярно применяемым материалом. В Германии также есть несколько мостов, использующих UHPC, наряду с Австралией, Австрией, Хорватией, Италией, Японией, Малайзией, Нидерландами, Новой Зеландией, Словенией, Южной Кореей и Швейцарией.

Почему все эти страны используют преимущества UHPC? Это материал с прогнозируемым 100-летним сроком службы, обладающий исключительной прочностью, долговечностью, гибкостью и долговечностью.

Прочность

UHPC в 10 раз выше, чем у традиционного бетона. Прочность на сжатие — это способность материала сопротивляться изгибу под нагрузкой (или при сжатии). Обычный бетон, используемый в мостах, имеет прочность на сжатие от 3000 до 5000 фунтов на квадратный дюйм. UHPC имеет прочность на сжатие от 18 000 до 35 000 фунтов на квадратный дюйм. Другой мерой прочности является предел прочности или растяжение. Вот насколько прочен материал, когда вы его тянете. В то время как традиционный бетон имеет прочность на растяжение 400–700 фунтов на квадратный дюйм, UHPC имеет прочность на растяжение около 1400 фунтов на квадратный дюйм.

Долговечность

Несмотря на то, что прочность UHPC впечатляет, ее долговечность еще больше превосходит все ожидания. Долговечность измеряется тем, как материал ведет себя в экстремальных условиях. Стойкость к замерзанию/оттаиванию, стойкость к хлоридам (например, к дорожным солям) и стойкость к истиранию – все это составляющие долговечности. UHPC имеет свойства, аналогичные хард-року.

Стойкость к замерзанию/оттаиванию испытывают путем замораживания и оттаивания бетонных призм, погруженных в водяную баню.UHPC продемонстрировал 100% свойств материала после 600 циклов замораживания/оттаивания.

Проницаемость для хлоридов измеряется путем погружения 3-процентного раствора хлорида натрия на поверхность бетона в течение 90 дней. Через 90 дней определяют уровень миграции ионов хлора в бетон. UHPC показал чрезвычайно низкую миграцию хлоридов при испытаниях, менее 10% проницаемости обычного бетона.

Сопротивление истиранию  определяется путем измерения количества бетона, стираемого с поверхности вращающимся резцом за заданный период времени. UHPC демонстрирует превосходную стойкость к истиранию, почти вдвое превышающую стойкость обычного бетона.

— Солеобразование (потеря остатков): < 60 г/м2 (< 0,013 фунта/фут3) Истирание (индекс относительной потери объема): 1,7

— Кислородопроницаемость: < 10–20 м2 (< 10–19 футов2) Cl — проницаемость (общая нагрузка): < 10 C Глубина карбонизации: < 0,5 мм (< 0,02 дюйма)

Долговечность имеющегося в продаже UHPC была независимо оценена с помощью шести стандартизированных тестов, и результаты опубликованы в Journal of Civil Engineering.Эти результаты показывают, что UHPC значительно повышает долговечность по сравнению с обычным бетоном, используемым сегодня, независимо от процедур отверждения:

 Цилиндр и установка для экспресс-теста на проницаемость ионов хлорида. Фото предоставлено: Journal of Civil Engineering

«Бетон показал минимальные повреждения после того, как он подвергся в два раза большему количеству циклов замораживания-оттаивания ASTM C 666. Он был безопасен в отношении ухудшения ASTM C 1260 ASR, ухудшения образования накипи ASTM C 672 и проникновения хлоридов AASHTO T259.Результаты теста ASTM C 1202 «Электрическая индикация способности бетона сопротивляться проникновению ионов хлорида» были незначительными, если применялась какая-либо обработка на основе пара, и очень низкими в противном случае».

Материалы в составе UHPC делятся на трехкомпонентные премиксы: порошки, суперпластификатор и органические волокна. Ингредиенты:

• Портландцемент
• Кремнеземный дым
• Мука кварцевая
• Мелкий кварцевый песок
• Редуктор воды высокого диапазона
• Вода
• Стальные или органические волокна

Что означает эта комбинация компонентов?:

Недавно опубликованные статьи « Достижения в области строительных материалов» и «Сравнение традиционных и передовых технологий бетона с точки зрения эффективности строительства»  обе подчеркивают, что превосходные свойства UHPC раскрывают «особые преимущества», такие как:

• Упрощенные методы строительства
• Скорость строительства
• Повышенная износостойкость
• Сокращенное техническое обслуживание
• Уменьшенный выход из эксплуатации
• Минимальное прерывание
• Уменьшенный размер и сложность элемента
• Увеличенный срок службы
• Повышенная отказоустойчивость

UHPC — это материал, который используется во всем мире благодаря тому, что его характеристики по сравнению с обычным бетоном «усовершенствованы, ускорены и улучшены». WALO и Posillico объединились для создания решений UHPC. Наша цель — предоставить владельцам мостов в США доступ к UHPC для покрытия настила моста, проектов восстановления или сейсмических конструкций. Мы специализируемся на ускоренной реабилитации мостов с использованием UHPC, чтобы помочь решить проблему износа инфраструктуры в США.

Летние проекты UHP Discover — университетская программа с отличием

Факультет: Тереза ​​Лейнингер-Миллер (Школа искусств)

Описание проекта:

С конца 19 века еда и напитки были преобладающими в визуальной культуре, особенно в иллюстрированных нотах для фортепиано, сотни произведений были выпущены ок.1875-1945 гг. Основными категориями являются основные продукты питания, такие как фрукты (например, яблоки, апельсины, бананы, клубника, персики, вишня), овощи (например, кукуруза, картофель, перец, лук), орехи (особенно арахис) и молочные продукты (масло, сыр). , яйца, молоко), но и такие продукты, как напитки (пиво, вино, кофе) и выпечка (пироги, пирожные, пончики). Композиторы использовали съестные припасы в популярных мелодиях, тряпках, джазе, танго, шотландцах, вальсах, маршах и многом другом.

Десятки опытных иллюстраторов нот создали привлекательные обложки, чтобы привлечь покупателей.Часто в дополнительных цветах (например, зеленый/красный, синий/оранжевый) эти публикации имеют большие заголовки и простые, смелые рисунки, которые должны быть разборчивы на расстоянии, а также быть привлекательными в домашних салонах. Изображения часто были юмористическими и забавными, но также могли быть причудливыми, сентиментальными или провокационными. Художественная лицензия по-разному демонстрирует сходство с лирикой и расхождение с ней, подчеркивая доступность и конкурентоспособность. Иллюстрации пошли на убыль после Второй мировой войны с появлением фотографических обложек.

В качестве предметов массового производства титульные листы проникали в общество гораздо более интимно, заметно и прочно, чем могло бы изобразительное искусство. Ноты — это первоклассная, недорогая и привлекательная общественная визуальная культура, которая раскрывает убеждения и ценности по многим различным темам, включая американское общество, кулинарные изыски, ухаживание, гендерные роли, этническую принадлежность, расу и сельское хозяйство. Как уникально богатые «сжатые нарративы», музыкальные каверы отражают более широкие культурные, социальные, экономические и политические силы.

Этот проект преследует три цели: сбор и анализ информации и изображений для 1) презентаций на профессиональных конференциях, 2) выставок и 3) публикаций.Как человек, много лет работавший над таким материалом, я представлял это исследование по всей стране и курировал выставки в Художественной галерее Уэстон и публичной библиотеке в центре города, а также в библиотеках Лангсам и Блеген в Калифорнийском университете. Темы включали черных композиторов, ирландскую идентичность, гражданскую войну и Первую мировую войну. Помимо публикаций в реферируемых журналах, я заинтересован в расширении своего присутствия в качестве публичного интеллектуала, охватывая более широкую аудиторию в основных и нишевых периодических изданиях.

В качестве научного сотрудника Центра американских визуальных исследований Роквелла 2020 года я работал с отличником над нотами в прошлом году.В то время как наше основное внимание было уделено изображению телефонов (145-е изобретение телефона — 2021 год), мы также рассмотрели шуточные песни о медоносных пчелах и шмелях. Я упомянул своего подопечного и других в печати, когда прошлым летом публиковал эссе на последние темы в журналах American Bee Journal и 2 Million Blossoms, и рад процитировать студентов за помощь.

Ожидания учащихся:

Студент может помочь в первичном исследовании, найдя и каталогизировав оригинальные ноты в университетских и публичных библиотеках, работая дома в Интернете.Нам необходимо собрать высококачественные цифровые изображения и биографическую информацию о композиторах, поэтах, иллюстраторах и исполнителях. Мы будем расшифровывать тексты и находить записанные исполнения песен на YouTube, которые можно загрузить на мобильные телефоны или получить к ним доступ другими способами для выставок и презентаций. Кроме того, нам необходимо провести исследование истории и культурного влияния песен в свете другой популярной культуры (кино, театр, мюзиклы и т. д.) и смежных областей, таких как история сельского хозяйства.

Часы работы:  40

Формат: Полностью виртуальный

UDOT, UHP напоминают водителям о безопасности в строительных зонах

В связи с тем, что в штате уже ведутся проекты по строительству дорог, Департамент транспорта штата Юта и дорожный патруль штата Юта нашли время во вторник утром, чтобы напомнить автомобилистам о необходимости соблюдать осторожность при проезде через рабочие зоны.

По данным UDOT, в прошлом году в рабочих зонах штата произошло 2400 дорожно-транспортных происшествий.По словам исполнительного директора UDOT Карлоса Брасераса, эти аварии произошли по многим из тех же причин, которые вызывают большинство аварий по всей стране, включая вождение в нетрезвом виде и сонливость, отвлечение и агрессивное вождение.

«Вождение — серьезный бизнес». — сказал Брасерас. «Когда вы за рулем автомобиля, вы должны уделять 100 процентов своего внимания этому месту».

Как Braceras, так и полковник UHP Майкл Рапич сказали, что водители должны снизить скорость, следить за своим окружением и искать строителей, солдат UHP и указатели, указывающие им, куда ехать.Брасерас сказал, что в этом году на строительных проектах по всему штату работает более 10 000 человек.

«Если вы проедете через рабочую зону в один день, вы можете вернуться на следующий день, и она может быть в совершенно другой конфигурации», — сказал он. «Так что обращайте внимание на знаки, обращайте внимание на людей, которые помогают вам безопасно пройти».

В то время как автомобилисты должны снизить скорость, чтобы обеспечить безопасность рабочих зон, Рапич сказал, что в строительных зонах по всему штату будет усилен контроль дорожного движения и соблюдение скоростного режима.В прошлом году UHP выдал около 1500 справок по рабочим зонам.

«В этом году мы надеемся, что не будем их выпускать, потому что люди видят зоны строительства, замедляются и понимают, что им нужно делать», — сказал Рапич. «… Это будет короткий промежуток времени, и движение, вероятно, в любом случае будет замедляться».

Рапич сказал, что водители должны быть осторожны на строительных площадках автомагистралей, особенно в районах с более высокими ограничениями скорости, чтобы не двигаться слишком быстро.Перед зонами строительства будут установлены знаки, предупреждающие водителей и дающие им возможность снизить скорость по мере приближения к рабочим зонам.

«Зоны строительства определенно не предназначены для движения со скоростью 80 миль в час», — сказал Рапич.

По данным UDOT, в этом году будут заменены транспортный мост Exit 99 и два моста через железнодорожные пути Union Pacific на межштатной автомагистрали 80 возле Блэк-Рока. Проект замены мостов стоимостью 30 миллионов долларов находится в стадии экологической экспертизы и проектирования, а строительство планируется начать в середине лета и продолжить до осени.

По данным UDOT, в дополнение к проекту моста UDOT отремонтирует I-80 между 30-й и 40-й милями возле развязки Knolls в рамках планового технического обслуживания на межштатной автомагистрали. Бригады также установят кабельные разделительные барьеры вдоль I-80 между верстовыми столбами 18 и 33 возле скульптуры «Древо жизни».

UDOT также отремонтирует 15 миль государственной трассы 36, от пересечения с государственной трассой 73 до мили к северу от Pony Express Trail. В общей сложности у UDOT запланировано 188 проектов по строительству автомагистралей по всему штату на общую сумму 1 доллар.46 миллиардов.

В связи с напряженным строительным сезоном Рапич напомнил водителям, что они должны быть внимательны к уникальным опасностям, встречающимся в рабочих зонах, чтобы обеспечить безопасность автомобилистов, строителей и военнослужащих.

«Будь нашим партнером, — сказал Рапич. «Помогите нам обеспечить безопасность рабочих зон».

Последние сообщения Стива Хоу (посмотреть все)