Док каркасное строительство: Технология загородного каркасного строительства, все о домах ДОК

Содержание

Технология ДОК каркасные дома | ООО «Каркас плюс»: строительство каркасных домов

Ширится и растёт строительство каркасных домов. Пока одни высказывают своё скептическое отношение к такому строительству многие другие с удовольствием строят и живут в таких домах. Насколько они хороши или плохи можно будет сказать лет эдак через 30-40, а пока слишком мал срок, для того, чтобы судить об этом объективно. Пока мы имеем только отзывы тех, кто уже живёт в таком доме. И надо сказать, что большинство отзывов сугубо положительные. Так что же собой представляет эта технология? ДОК каркасные дома возводятся практически без фундамента, имеют максимум два этажа, а ДОК расшифровывается как двойной объёмный каркас. Так вот за счет этого самого двойного каркаса и достигается достаточно высокие теплоизоляционные свойства стен таких домов. Пока ещё не сильно распространена ДОК технология. Каркасные дома, отзывы о них следует почитать тем, кто задумывается о строительстве загородного дома.

Недостатки ДОК каркасных домов

Главным недостатком таких домов принято считать их лёгкость и то, что в Америке, где весьма распространено подобное строительство при каждом новом урагане они летают как в детской сказке. Но давайте посмотри правде в глаза, у нас подобных американским, ураганов не бывает, а те, которые бывают, дома, построенные по подобной технологии, выдерживают приблизительно так же, как и традиционные российские дома.

А вот к преимуществам подобных домов относится:

  • как дешевизна при строительстве, за счет экономии на возведении фундамента и строительных материалов;
  • также экономия на отоплении, так как такой дом требует гораздо меньших затрат при поддержании комфортной температуры во внутренних помещениях при зимних морозах.

Дома из СИП панелей

Ещё одно новое направление в строительстве — это дома из СИП панелей. Такие дома ещё дешевле, чем каркасные. Потому что не требуют возведения каркаса. СИП панель — это готовый элемент дома, порой уже не только с внешней, но и с внутренней отделкой.

Панели привозятся на участок и домик собирается как в детской игре конструктор. Все очень просто, панели стандартные, идеально подходящие друг к другу. Такой дом не требует доводки, утепления и прочих строительных мытарств. Особенно эти дома востребованы в районах стихийных бедствий, или там, где по тем или иным причинам необходимо быстро обеспечить большое количество людей тёплым и удобным жильём. Большой популярностью эти дома пользуются там, где традиционное строительство весьма затруднено. Имеются в виду районы крайнего севера, и другие труднодоступные места.

Несколько слов в защиту наших многострадальных панелек. У многих они ассоциируются с недавним советским прошлым и тем, что принято называть «Хрущобами». Но стоит задуматься, и начинаешь понимать, что главным недостатком квартир, построенный в период развитого социализма был не материал стен, а маленький метраж и крайне неудобная планировка. Хотя многие обитатели хрущевок говорят о том, что их квартирки, пусть тесные, пусть не очень удобные, но весьма тёплые.

При современном развитии технологий панели стали делать гораздо лучше. И во многих более развитых странах, панельное строительство набирает все большие и большие обороты. Причина та же — быстрота и невысокая стоимость возводимых зданий.

Вот ведь как получается, будь то дома, построенные по технологии ДОК, строительство каркасных домов, домов из СИП панелей, или крупнопанельное строительство, конечная цель — это снижение затрат на строительство, но не в ущерб качеству. Оказывается, что имея большое желание, вполне можно совместить практически несовместимые вещи: невысокую стоимость, комфорт и быстроту строительства.

Видео: Технология ДОК каркасные дома

цены на строительство домов из двойного объемного каркаса

«ДОК» — это уникальная современная технология, которая позволяет проводить строительство каркасно-щитовых домов, полностью защищенных от образования «холодных» мостиков. Деревянные дома из двойного объемного каркаса обладают значительной долговечностью.

Преимущества каркасного строительства по технологии «ДОК»:

  • Устранение «холодных» мостиков позволяет обеспечить тепло во всех помещениях жилого загородного дома и продлевает долговечность деревянной постройки
  • Комплект по строительству каркасно-щитовых домов по технологии «ДОК» предусматривает наличие инженерных коммуникационных сетей, например, зазор вентиляционный
  • Относительно невысокие цены на качественные зарубежные строительные материалы. При строительстве домов из двойного каркаса используют профессиональные немецкие материалы
  • По особой технологии камерной сушки изготавливаются надежные пиломатериалы
  • Строительство каркасных домов по технологии «ДОК» осуществляется по действующим европейским стандартам качества

Вследствие различной теплопроводности применяемых материалов при каркасно-щитовом строительстве по технологии «ДОК» частные жилые загородные дома имеют склонность к внутренним температурным перепадам конструкций стен.

Получающийся конденсат может воздействовать на долговечность и прочность деревянной каркасно-щитовой конструкции.

Технологии строительства домов из двойного объемного каркаса «под ключ»

Существует возможность заказать профессиональный монтаж домов по «ДОК» технологии «под ключ». Все чаще сборные частные дома замещают дома возводимые по консервативным технологиям строительства, ведь цены на материалы для строительства значительно ниже, а срок долговечности домов практически ничем не уступает кирпичным.

Основные преимущества технологии «ДОК»:

  • Энергоэффективность стен дома
  • Прочность деревянного сборного каркаса
  • Качественное крепление стен, которые являются надежными и мощными
  • При монтаже применяют современную технологию смещения ячеек между друг другом
  • Применение утеплителя из материала базальт, что позволяет устранить образование холодных мостиков
  • Использование технологий двойного каркаса делает срок использование жилого дома неограниченным
  • Основным при монтаже домов «ДОК» является камерная сушка пиломатериалов.

Многие компании предлагают в своих прайс-листах услуги по строительству домов «ДОК». Расценки на некоторые из них могут быть значительно ниже из-за применения дерева, которое высохло естественным путем. Не стоит экономить на цене пиломатериала, ведь незащищенная поверхность дерева будет способствовать сокращению срока эксплуатации дома.

Для того чтобы заказать услуги по строительству домов по технологии «ДОК», можно воспользоваться сайтом YouDo, при этом цены в прайс-листе на строительство и монтаж вы устанавливаете самостоятельно.

Проект Дома ДОК-90 / Милтон

Технологии и материалы Дом в стиле фахверк: долго и счастливо

Архитектурные стили постоянно развиваются, причем меняются даже настолько, казалось бы, традиционные стили, изменить в которых что-либо просто невозможно. Вот, например, фахверк…

Технологии и материалы Каркасное строительство: проверенный веками фахверк

Французы называют его Colombage, англичане – Half-timber, немцы – Fachwerkhaus, а в России – «фахверковый дом». Откуда пришла к нам эта технология, как строят современный фахверк и почему он стал очень п…

Технологии и материалы Конструктор для взрослых – каркасный дом

«Что нам стоит дом построить?» Это прямо девиз строителей, придумавших проекты каркасных домов. Быстровозводимые, стильные, долговечные и практичные — таковы коттеджи, которые можно собрать, как конструк…

Полезная информация Как выбрать строительную компанию?

Строительство частного дома — процесс не быстрый и затратный. Для того чтобы быть уверенным в результате, важно выбрать надежную строительную компанию, которая построит дом быстро и качественно.

Внутренняя отделка Дизайн интерьера частного загородного дома

Стилистические разновидности и примеры дизайна различных комнат загородного дома – с камином и без, оформление придомовой территории – наглядно на фото и видео.

Технологии и материалы Отделка каркасного дома: нюансы и выбор материала

Отделка каркасного дома снаружи, помимо эстетических свойств, в значительной степени увеличивает и теплозащитные качества конструкций. Кроме этого, облицовка фасада также защищает их от негативного возде…

Технология каркасного строительства: особенности и преимущества

Практически все современные дома из дерева стоятся по каркасной технологии. Готовая конструкция легкая, в ее основе лежит возведение каркаса, устанавливаемого на заранее подготовленный фундамент. Последний утепляется и гидроизолируется. Технология каркасного дома за последние десятилетия усовершенствовалась, стала более практичной и еще более оперативной по времени.

Откуда пришло каркасное строительство?

У технологии строительства каркасного дома интересная история. Сегодня все более актуально возведение коттеджей из выгодных экономически и удобных материалов. Более 70 лет назад жители Японии, Соединенных Штатов, Германии, Англии и других европейских стран высоко оценили плюсы каркасного строительства. Это объективное решение, так как оно гарантирует не только серьезную материальную выгоду, но и высокую скорость монтажа, поэтому долгожданное новоселье не откладывается годами.

Что представляет собой каркасный готовый дом? Это монтажная конструкция, состоящая из таких элементов:

  1. Продольные опорные балки
  2. Обшивка из щитов/панелей

На 100% собранный дом укрывают утеплителем, после чего следует финишная отделка. На территории Европы технология каркасного дома очень распространена и является одной из основных. В России это направление также активно развивается. Очень важно доносить до людей информацию, чтобы они понимали все плюсы, а строительные компании – строго следовали технологии монтажа и обеспечивали качество.


Этапы строительства каркасного дома


  1. Первый этап — заливка фундамента. Тип фундамента зависит от геологических особенностей участка. На фундамент через гидроизоляцию укладывается обвязка из бруса, на которую выставляются стойки каркаса с шагом не более 600 мм, для стоек используется доска размером 50 х 100 мм, или 50 х 200 мм, чем больше ширина доски, тем больше толщину утеплителя можно уложить в стену дома.
  2. Для монтажа узлов силового каркаса используются уголки и пластины. Для усиления каркаса устанавливаются диагонали жёсткости. Балки перекрытий в каркасном доме делаются из бруса или из доски, высота балок выбирается опять же под толщину утеплителя. Стропильная система монтируется из доски размером 50 х 200 мм. Кровельным покрытием могут быть битумная или натуральная черепица в зависимости от пожеланий заказчика.
  3. Дальше происходит утепление каркаса чаще всего базальтовой ватой Rockwool или Paroc (в отличие от минеральной ваты из стекловолокна она исключает проседание в стенах), с монтажом современных мембран — пароизоляционной и пленки защищенной от ветра и влаги.
  4. Для строительства дачного дома поэтапно достаточно толщины утеплителя наружных стен 100 мм, а если это дом для постоянного проживания, то толщина должна быть от 150 мм до 250 мм, в перегородках используется утеплитель около 100 мм. Устанавливаются металлопластиковые или деревянные окна. Снаружи каркасный дом можно обшить ОСП или Изоплатом с последующей отделкой сайдингом, штукатуркой и покраской фасада, так же для наружной отделки могут использоваться различные фасадные панели, имитатор бруса, блок-хаус. Для внутренней отделки стен и потолка каркасного дома используют имитатор бруса, блок-хаус.
  5. На полы в процессе строительства обычно монтируют шпунтованную доску (шпунт), берёзовую фанеру, или ОСП, с последующей укладкой ламината, паркетной доски или линолеума. Разводку внутренних коммуникаций в каркасном доме желательно производить в стенах и полах.

Преимущества каркасных домов

У технологии каркасного строительства много объективных плюсов. Она популярна и востребована, так как готовые дома надежные, доступные по цене, долговечные. Среди других преимуществ:
  • Оперативность возведения. У строителей нет потребности «усаживать» здание, исключены «мокрые» процессы. Построить дом для проживания круглый год можно за пару месяцев.
  • Высокие показатели энергоэффективности. У древесины коэффициент теплопроводности невысокий, поэтому у каркасного дома лучшая изоляция в сравнении с кирпичом.
  • Привлекательный внешний вид каркасного дома. Коммуникации убираются в стены, но это не создает препятствий при проведении ремонтных работ в системе.
  • Всесезонность строительства каркасного дома.
  • Длительный срок эксплуатации. Конечный период зависит от особенности дома, но это 50 лет и выше.
  • Наличие выбора видов каркасных домов, чтобы клиент получил полное соответствие комплексу требований, эстетических, практических и архитектурных.
  • Экономичное обслуживание. Готовый дом отлично сохраняет внутри себя температуру. Стены не «собирают» лишнее тепло, поэтому можно существенно экономить на отоплении. Нагретые комнаты долго остывают. Это же правило работает и в летнюю жару, так как можно включить всего на пару минут кондиционер, чтобы на длительный период получить комфортную для жильцов температуру.
  • Эта технология современного строительства позволяет получить результат без серьезных материальных вложений. Древесина относительно доступная, поэтому любой человек может рассчитывать на получение собственного уютного и красивого каркасного дома.
  • Широта архитектурных решений, так как такое легкое здание из дерева может быть дополнительно оснащено разными архитектурными формами (веранды, балконы, террасы и так далее). Стоимость при этом будет намного ниже, чем в случае строительства из камня/кирпича.
У представленной технологии строительства каркасных домов поэтапно масса плюсов. Она доказывает на практике, что дерево – надежный материал, и недорогое может быть качественным и долговечным.

Каркасное строительство и его разновидности

Общая технология строительства дома имеет несколько разновидностей, «ответвлений»:

  1. «Платформа» — у каркасного дома есть собственная «платформа». Для этого на фундамент устанавливаются поперечные связи. Ширина досок подбирается с учетом назначения будущего здания и других особенностей. За связь фундамента с каркасом отвечают анкера, установленные во время монтажа фундамента или позднее во время устройства поперечных связей. На следующем этапе проводится комплекс работ по монтажу пола, установке лаг и опор, крепятся опорные щиты. Далее мероприятия строятся на без классической схемы.
  2. Канадская технология постройки каркасного дома. Строительство осуществляется из бруса и двутавровых балок. В качестве основного материала для стен выступают SIP-панели, монолитные конструкции из нескольких слоев. Это плиты ОСП с плотным газонаполненным утеплителем между ними, пенополистиролом. Такой дом каркасный наиболее востребован в сейсмически активных регионах. Он получается экономичным, теплым и долговечным, способным выдерживать серьезные землетрясения и прочие стихийные форс-мажоры.

  3. Немецкая технология строительства каркасного дома. Для создания такой каркасной конструкции используется сухой клееный брус. Пиломатериал производится из хвойной древесины, которая высушена и калибрована, и наличие в нем высокой концентрации смолы улучшает комплекс качественных характеристик: устойчивость к повреждениям биологического характера, он не «боится» гниения. Для жесткости каркаса используются ригели и балки со стойками. Каркас с обеих сторон обшивается панелями, а оставшееся пространство заполняется негорючими утеплителями вкупе с пароизоляционной пленкой.
  4. Каркасно-рамочная технология. В этой разновидности стеновой каркас с перекрытиями формируется из стоек и укосин, «врезаемых» в обивку. Пространство между каркасом заполняется теплоизоляцией, после чего с внешней стороны укладывают ветро- и влагозащитную мембрану и пароизоляционный слой. Уже утепленный каркас обшивается ОСП с повышенной влагоустойчивостью.
  5. Фахверковый каркас из стоек и балок. Такой каркасный дом в готовом виде выглядит необычно. В основе технологии оставление несущей основы снаружи здания. Она выступает в роли декоративного фасадного элемента. Это «фахверк». Такой вид каркасного строительства был востребован в XIX столетии, а сегодня ее редко можно увидеть в регионах РФ.
  6. Технология каркасного строительства ДОК. За основу здания берутся 2 связанных между собой утепленных каркаса из дерева. Стойки размещаются в шахматном порядке на том расстоянии, чтобы получился зазор для укладки утеплителя. Основной плюс в том, что отсутствуют «мостики холода», поэтому у несущей конструкции пролонгируется срок использования. Благодаря дополнительной обрешетке каркас приобретает дополнительную жесткость, что улучшает звукоизоляцию и энергоэффективность.
  7. «Синтез» каркасной и брусовой технологии строительства дома поэтапно. Первый этаж возводится из профилированного бруса, а мансардный/второй по каркасной технологии.
  8. Дома каркасно-бревенчатые. Для их строительства используются бревна с большим диаметром. В качестве заполнителя промежутков используется любой подходящий фасадный материал, в том числе, каменная кладка. Такая разновидность хороша, так как позволяет выбрать оптимальную архитектурную форму. Дополнительное преимущество в серьезной экономии, в сравнении с возведением дома из деревянных срубов.
  9. Каркасно-рубленные дома. Это новая для России технология современного строительства. Она требует использовать полубревна ручной рубки. Здания не усаживаются, поэтому на решение задачи уходит всего порядка 3 месяцев.
  10. Каркасный дом норвежский. Такой вариант строительства каркасного дома позволяет получить оригинальный и выразительный внешний вид. На это влияет технология ручной рубки. Основной стройматериал – лафет. Это бревна-полуовалы, которые обработаны с обеих сторон для получения закругленных плоскостей, параллельных друг другу. Крепление – «норвежский замок» для максимальной долговечности и красоты без дополнительных отделочных мероприятий.
  11. Скандинавская технология. В процессе возведения дома используется обрезная строганная доска в качестве основы каркаса. Есть несколько типов таких каркасных конструкций. Для оперативности сроков идеален блочно-модульный тип, так как элементы поставляются на площадку уже в готовом виде.
  12. Шведская технология строительства. В ней профиль из оцинкованной стали становится основой несущей конструкции. Из-за такой особенности дом отличается превосходными эксплуатационными свойствами. Профиль с течением времени не деформируется, не «боится» влаги, негативного влияния со стороны грибка и грызунов.
  13. Американский каркасный дом. Это ответвление позволяет получить бюджетное, удобное и практичное жилье. При строительных работах используются небольшие и близко расположенные элементы-панели. Каркасный дом собирается либо из щитов, либо практикуется модульная система. Это признанный стандарт при создании загородного жилья в Соединенных Штатах.

Это не все разновидности, и такое многообразие позволяет выбрать подходящий вариант строительства удобного каркасного дома с учетом всех требований и особенностей территории.

А есть ли минусы? Разбираем по пунктам

Несмотря на то, что существует много разновидностей каркасных построек, есть объективно успешный опыт Европы, потенциальный отечественный домовладелец относится к каркасному жилью настороженно. Есть несколько «минусов», но являются ли они минусами, на самом деле:

  • Бытует мнение, что у каркасного дома невысокий уровень звукоизоляции. Современные технологии развиты, поэтому при грамотном подходе применяются современные звукоизоляционные материалы.
  • Ходит «миф», что СИП-панели неэкологичны, но у любого проверенного производителя есть сертификаты соответствия, подтверждающие, что в основе панелей лежит экологичное и качественные сырье, поэтому изделия безопасны для здоровья.
  • При строительстве могут предъявляться претензии к пожаробезопасности, так как строительный материал – дерево. На практике, готовые коттеджи при грамотной обработке пошагово каркаса/панелей каркасного будущего дома хорошо защищены в этом плане.
  • Много сомнений возникает в плоскости долговечности каркасного дома. Будем говорить фактами, опираясь на опыт живых людей и математические расчеты: коттедж служит порядка 6-7 десятилетий, и этот период оптимален для двух поколений.

Если есть планы построить дом на века, то лучше выбирать камень. Каркасная же технология возведения дома поэтапно – достойная более дешевая, но качественная альтернатива, расширяющая возможности наших сограждан. Она гарантирует скорость возведения и экономию средств, но важно, чтобы застройщики неукоснительно (!) соблюдали все требования и технологические процессы. Только тогда потребитель оценит все плюсы каркасного жилья в полной мере.

Каркасные дома.

Строительство каркасных домов в Кирове

Комплексные решения внедряются сегодня повсеместно. Строительство — не исключение. Компания «СтройсяВятка» на протяжении многих лет является одним из флагманов комплексного каркасного домостроения в России.

В чем заключаются конкретные выгоды для потенциальных клиентов?

Строительство домов в обычном формате предполагает распыление сил и невозможность полного контроля. Нет никаких гарантий, что строители используют все материалы в нужном объеме и будут полностью следовать оговоренным условиям. Халатность на стройках России — в порядке вещей.

Каркасные дома под ключ от компании «СтройсяВятка» изначально лишены подобных недостатков. Главное преимущество нашей продукции в том, что вся предварительная сборка ведется на производственных линиях компании. Это значит, что буквально каждая деталь конструкции проходит через ОТК и систему многократных проверок.

Компания «СтройсяВятка» завоевала высокое звание надежного производителя, соблюдающего взятые на себя обязательства. Именно поэтому мы тщательно следим за качеством каждого отправленного клиенту комплекта. От этого зависит наша репутация.

Материалы, которым можно доверять

Все каркасные и каркасно-щитовые дома под ключ, которые мы изготавливаем, собираются с использованием конкретных материалов. Это означает, что без определенных марок утеплителя, утвержденных сортов древесины или даже обычных уголков от нужного производителя комплект жилья не пройдет специальный контроль.

Наши инженеры специально разработали таблицы совместимости материалов. Мы не просто строим каркасный дом, мы даем гарантию, что он простоит много лет и оправдает высокие стандарты «СтройсяВятка».

Отличные материалы для вашего дома:

  • Вятский лес высокой сортности и определенной влажности
  • Прочный и долговечный финский утеплитель Paroc
  • Чешские ветрозащитные пленки Juta

В «СтройсяВятка» знают: строительство жилых домов — это очень ответственное дело, поэтому всё должно быть на уровне. Хотите купить каркасный дом под ключ недорого? Хотите гарантий? Обращайтесь!

Мы строим каркасные дома под ключ в Кирове и других регионах Российской Федерации. Все проекты каркасных домов разработаны профессионалами с учетом интересов заказчиков!

Каркасный дом – это выгодное и надежное вложение для всей вашей семьи.

Технология строительства каркасных домов

1 Преимущества каркасных конструкций
2 Строительство фундамента
3 Устройство обвязки, пола, стен и крыши
4 Обшивка каркасного здания

Каркасные технологии с каждым годом становятся все более популярным. Строительство каркасных домов можно выполнить своими руками, но лучше поручить работу профессионалам. Если дом был возведен строго по технологии, то он будет служить очень долго. Строительство каркасного дома — выгодное решение по цене и качеству.

Сегодня многие организации предлагают возвести здания «под ключ» в кратчайшие сроки. В каталогах представлены объекты разной площади и этажности. Организации работают и по индивидуальным проектам заказчиков.

Каркасные дома строят пошагово. Люди, которые решают все сделать самостоятельно, должны начинать с устройства фундамента. Затем возводятся стены и кровля.

Преимущества каркасных конструкций

Дома, которые были построены по каркасной технологии, отличаются тем, что в них прохладно летом и тепло даже в сильные морозы. Постройку возводят быстро, мощного фундамента не нужно, ведь панели имеют небольшой вес. Это означает, что спецтехнику можно не нанимать, что существенно сокращает расходы. Панели легко привезти на строительную площадку на обычной машине, монтаж выполняется с одним помощником.

Стены домов, которые построены по каркасной технологии, отличаются хорошей теплоизоляцией. Панели эффективнее кирпича сберегают тепло, владельцы жилья сэкономят значительные суммы на отоплении. Полуметровую кирпичную стену легко заменить плитой, толщина которой не превышает 15 см.

Каркасная технология доступна широким слоям населения. На строительство такого дома потребуется значительно меньше средств, чем на возведение здания из кирпича. Потребители получают возможность выбрать размеры здания. Проекты домиков есть в архитектурных бюро и в специализированных компаниях.

Возводя каркасные дома, строители должны уделять внимание качеству сборки. Именно от этого зависит срок службы здания.

Строительство фундамента

Если вы решили построить дом своими руками, то первым делом определитесь с видом фундамента. Каркасное строительство не требует устройства громоздких оснований, хорошо подходит ленточный фундамент. Для небольших зданий подойдет и столбчатый. На подвижных грунтах стоит сделать монолитную плиту, заглубив ее на небольшое расстояние.

Фундамент делают таким образом, чтобы его нижний край располагался на 20 см ниже уровня промерзания грунта. Следует обращать внимание на климатическую зону, ведь в северных регионах для возведения оснований используют другие технологии.

Подготовив опалубку и залив фундамент, следует выждать время до его полного высыхания. Затем основание проверяют на дефекты. Обнаруженные недостатки нужно непременно исправить, только потом продолжают строительство.

Для устройства гидроизоляции берут рубероид, кладут его в 2 слоя. После наступает черед установки каркаса. Строительство домов может производится не только летом, но и в зимний период. Для строительства каркасного дома своими руками необходимо заранее приготовить инструменты, определить на участке место для размещения строительных материалов.

Устройство обвязки, пола, стен и крыши

Этапы строительства каркасного дома отличаются объемом работ. Если вы решили построить каркасный дом, то вам понадобится схема. Начинают работу с устройства обвязки. Первый ряд брусьев укладывают по периметру фундамента. Кроме того, их размещают в тех местах, где будут располагаться несущие стены. Брус предварительно обрабатывают антисептиком, это предотвращает его гниение, существенно увеличивает срок службы.

Крепление обвязки к основанию может быть выполнено двумя способами. Первый предполагает использование анкерных болтов, второй — штырей диаметром 10 мм. Когда обвязка готова, укладывают лаги для пола, закрепляют вертикальные стойки каркаса.

Доски для лагов необходимо положить через каждые 60 см. С торцевой стороны просверливают отверстия, к обвязке лаги прикрепляют на нагели. На следующем этапе настилается черновой пол, для этого обычно используют необрезную доску. На черновой пол кладут бруски, между ними помещают утеплитель. Сверху делают пол и прибивают его к лагам. Для укладки пола требуется струганная доска.

Необходимо обратить пристальное внимание на качество пола, ведь даже незначительные неровности могут стать причиной перекоса конструкции.

Завершив работы над устройством пола, переходят к возведению стен. В каркас дома укладывается утеплитель, обязательно возводятся межкомнатные перегородки.

Каркас здания закрепляется постоянными укосами, которые с промежуточными стойками стен являются основой жесткости конструкции. Дверные и оконные проемы делают сразу. Потолочные балки укладывают так, чтобы совместить их с вертикальными стойками. Строители применяют для их укрепления метод вырубки пазов. Для крепления потолочных балок инструкция рекомендует использовать стальные углы и перфорированные кронштейны из стали.

Процесс возведения кровли начинается с укладки стропил. После этого делают обрешетку. Промышленность предлагает потребителям разные материалы для утепления потолка. Это может быть профлист, ондулин, металлочерепица и др. Все зависит от личных предпочтений покупателя и его финансовых возможностей.

Сегодня многие компании предлагают ДОК строительство каркасных домов. Эта технология предполагает возведение двойного каркаса, что позволяет избежать возникновения мостиков холода. Технология ДОК гарантирует, что постройка будет очень прочной и теплой.


Обшивка каркасного здания



Каркасное строительство предполагает широкое использование современных материалов. Каркасные дома снаружи обшиваются ветроизоляционной мембраной. Здание будет надежно защищено от ветра, но воздухообмен не будет нарушен. Применение мембраны гарантирует, что в доме не появится конденсат или плесень, конструкция не будет промерзать.

Следующий слой обшивки состоит из утеплителя: широко используется пенопласт и базальтовое волокно. Строители помещают утеплитель между ребрами жесткости. Третий слой — пароизоляционный, он защищает стены от воздуха внутренних помещений, насыщенного парами влаги. Внешний слой обшивки представляет собой влагостойкую плиту. Можно сказать, что обшивка здания имеет вид «пирога». Она гарантирует, что микроклимат в помещении будет комфортным.

Каркасное строительство реферат по строительству

познакомиться с тем, что представляет собой каркасный дом, так сказать, в

разрезе. Вначале на фундаменте собирается из досок каркас пола первого

этажа, далее — возводится каркас стен, перекрытия и система стропил.

Комплектующие детали здесь — стандартные, шаг прямоугольной ячейки —

тоже (как правило, он кратен размеру листа гипрока и составляет 0,6 метра).

А из таких элементов, понятное дело, дом собирается гораздо быстрее, чем,

допустим, из кирпича. Каким должен быть деревянный каркас? Вопрос не

столь прост — в первую очередь потому, что культура строительства у нас пока

не всегда и не везде на должном уровне. И кое-кто может, допустим,

использовать для изготовления несущих конструкций доску естественной

влажности, с которой спустя несколько месяцев происходит понятно что.

Отсюда вывод: дерево должно быть, во-первых, сухим, во-вторых,

строганым, то есть определенного размера. Если эти правила соблюдаются,

то ваши стены никогда не «поведет», пол не будет дыбиться буграми, а

отделка не даст трещин.

В пустотах набранного каркаса устанавливаются инженерные

коммуникации, затем укладывается теплоизоляция — минеральная вата или

другой материал, сохраняющий тепло. После этого каркас зашивают толстой

влагостойкой фанерой, монтируют ветрозащиту и отделывают стены так

называемой виниловой вагонкой. Здесь следует сделать пояснение: это

покрытие в общепринятом смысле не является вагонкой — скорее, это ее

имитация. Американская обшивка «Викториан» обеспечивает как надежную

защиту, так и привлекательный и не требующий постоянного ухода вид. Она

изготовлена из твердого полихлорвинила, который, во-первых, экологически

безопасен, во-вторых, очень прочен и долговечен. Обшивка очень хорошо

имитирует внешний вид широкой деревянной обшивки и годами не требует

ни ремонта, ни покраски, поскольку содержит внутренний краситель.

Но, может, вы хотите отделать ваш каркасный дом несколько иначе?

Пожалуйста — можете отделать его настоящей вагонкой, обложить кирпичом

(при этом никто не отличит его от кирпичного дома!) или придумать что-

нибудь совсем уж оригинальное. Нет никаких проблем, все здесь зависит от

Строительство и проектирование здания дока для лодок

Во многих случаях лодочные доки строятся очень похоже на традиционные палубы. У них одинаковое распределение веса, такие же балки, балки и настил. Однако есть несколько отличий, которые помогают учесть размещение док-станции и тот факт, что часть ее будет затоплена. После того, как вы разберетесь с этими деталями, можно построить лодочный причал, который сможет дополнить любое окружение и функционально служить долгие годы.

Планирование

Так же, как и при строительстве палубы, перед постройкой лодочного причала важно подумать, как он будет использоваться. Не все доки используются только для того, чтобы поставить лодку на якорь, поэтому, хотя можно просто построить 8-футовый квадрат и привязать лодку к одной опоре, гораздо практичнее рассмотреть все возможные варианты использования и проработать их в окончательном плане.

Некоторые соображения, которые следует учесть, включают:

  • Хотите мебель на скамье подсудимых — потребуется дополнительная ширина для размещения
  • Вы ловите рыбу с дока — может понадобиться встроенная скамья или контейнеры для хранения на одном конце
  • Будет ли он размещен на ярком солнечном свете — в этом случае светлые материалы для настила могут оказаться полезными, чтобы не обжечь ноги
  • Будут ли люди прыгать с причала — если да, то отведение конца док-станции от концевых балок сделает его более безопасным и менее вероятным для кого-то пораниться краем нижнего колонтитула
  • Док находится на мелководье — вы можете спланировать перила в конструкции, чтобы не получить травму при падении с борта причала.

Многие штаты и регионы не регулируют строительство доков и не имеют никаких требований.Однако перед началом строительства все же важно проконсультироваться с местным городом или муниципалитетом, так как некоторые территории находятся под защитой и могут потребовать особого планирования. Хотя разрешения не всегда требуются для доков, всегда полезно составить план и проверить местные постановления перед началом работы.

Определение высоты дока

Хотя док во многих отношениях похож на палубу, факт остается фактом: по крайней мере часть дока будет погружена в воду. В идеале вы хотите, чтобы док находился как можно выше над уровнем воды, потому что все, что находится под водой, будет подвержено более суровым условиям и погодным условиям.Однако вы не хотите, чтобы наш причал располагался слишком высоко над водой, так как это затруднит доступ к вашей лодке, а также другие виды деятельности, такие как рыбалка и дайвинг.

Поэтому планируйте, чтобы нижняя часть доков была на несколько дюймов выше максимальной ватерлинии. Помните, что уровень воды может меняться и колебаться с течением времени, поэтому при планировании высоты причала придерживайтесь максимально возможного уровня в качестве ориентира. Для озер это легко найти; Найдите сток воды и измерьте его высоту.Водостоки обычно устанавливают на максимальной высоте озера. Для небольших водоемов вы можете проверить записи или посмотреть на обнажения естественного камня, чтобы найти самую высокую отметку воды и использовать ее в качестве ориентира.

Создание нижних колонтитулов

Хотя можно просто погрузить деревянные столбы в озеро, пруд или дно океана, чтобы создать нижний колонтитул дока, это не обязательно самое стабильное или самое долгое решение. В большинстве случаев использование трубы из ПВХ, заполненной бетоном, для окружения стойки является лучшим нижним колонтитулом.Для поддержки дока можно использовать 12-дюймовую или 18-дюймовую трубу из ПВХ, при этом труба выступает на несколько дюймов над водой, чтобы любая открытая древесина не могла погрузиться в воду.

Как правило, лучше всего погрузить трубу и бетон в основание не менее чем на три фута; копателя ямы обычно достаточно, чтобы создать яму достаточно большого размера, чтобы утопить трубу, которую затем сливают от воды перед добавлением столбика и бетона. В большинстве случаев стойки будут иметь размер от 8 до 10 футов 6 × 6; их можно подрезать по высоте после схватывания бетона.

Обрамление

После того, как нижние колонтитулы и внешние стойки были установлены, вы можете начать строительство дока точно так же, как вы бы строили колоду. Сначала создается каркас с размерами и формой, которые вы определили, затем применяется материал настила. Опорные столбы береговой линии могут быть установлены после завершения основной рамы; необходимо подождать до этого момента, чтобы установить эти стойки, поскольку рама может добавить устойчивости, но также дает лучшие размеры, чем те, которые были сняты с внешних стоек.

Выбор материала для настила

Как и в случае с традиционной колодой, у вас есть большой выбор материалов для покрытия дока. Многие люди, которые раньше строили из древесины, обработанной под давлением, в последние годы экспериментировали с другими материалами из-за проблем с производительностью. Хотя обработанная под давлением древесина часто является наиболее экономичным вариантом обшивки стыковки, она подвержена провалам, короблению и расколу, особенно в среде, подверженной воздействию влаги. В дополнение к недостаткам производительности, поскольку доки расположены непосредственно над водой, пятна или краска, которые могут отслаиваться, отслаиваться и отслаиваться, могут загрязнять воду и, следовательно, часто строго регулируются, что может повлиять на желаемый внешний вид.По этим и другим причинам подрядчики и домовладельцы отходят от традиционных деревянных досок, обработанных под давлением.

Композитный настил часто рекомендуется для доков из-за его превосходства по влагостойкости по сравнению с древесиной, обработанной под давлением, однако он также имеет недостатки, которые следует учитывать. Композитный настил в основном состоит из пластика, который нагревается на солнце, что затрудняет ходьбу босиком. Он также имеет очень пластиковый вид, что многим не нравится.Некоторые более недорогие версии также не выдерживают влажности в помещении, а это означает, что следует рассматривать только высококачественные композитные материалы.

Другой альтернативой является модифицированная древесина. Модифицированная древесина, такая как кебони, превращается из натуральной мягкой древесины в очень прочный, водостойкий материал, который не требует окрашивания и не нагревается на солнце. Поскольку это настоящая древесина, она обеспечивает богатую, естественную красоту, которую ищут люди, и благодаря процессу модификации она намного превосходит обработанную под давлением древесину по характеристикам и долговечности, чтобы конкурировать с лучшими тропическими лиственными породами.Модифицированная древесина действительно укрепила свои позиции в отрасли как идеальный материал для лодочных причалов.

Конструкции лодок

В зависимости от местоположения, количества лодок, которые вы хотите пришвартовать, и любых других занятий, для которых вы планируете использовать свой док, существует несколько различных конструкций, которые могут подойти. Возможно, один из этих вариантов конструкции док-станции поможет вам решить, что лучше всего подойдет для вашего проекта.

Плавучий док

Architect : Edgewater Resources

В то время как многие доки фиксируются на своем месте с помощью свай для поддержки под поверхностью, другие включают в себя систему плавучести, которая автоматически настраивается на высокий и низкий уровень воды.Плавучие системы можно использовать как в небольших, более приватных помещениях, так и в масштабах, чтобы оборудовать всю пристань для яхт, как показано на этом рисунке. Эта марина построила массивную систему плавучих доков с использованием настила из натурального модифицированного дерева, чтобы эффективно использовать неровную береговую линию и естественным образом адаптироваться к различным водным условиям.

Естественная форма

Architect : Edgewater Resources Фото : Pine River Group

Многие лодочные слипы, которые вы видите в доках, будь то в жилых или коммерческих помещениях, имеют прямоугольную форму, однако нестандартное мышление может привести к тому, что они лучше впишутся в них и освежат.Слипы в этой пристани уменьшили угол наклона в 90 градусов, придавая форму лодкам более естественным. Эта форма не только кажется более подходящей, но и создает больше точек доступа к лодке; дизайн, обладающий как визуальной привлекательностью, так и функциональностью.

Кресла встроенные

Архитектор : Бьёрбек и Линдхейм

Встраивание сидений непосредственно в конструкцию вашей док-станции — очень популярная тенденция, которая улучшает функциональность, а также снижает затраты. В этом проекте использовались одни и те же модифицированные деревянные доски для обшивки причалов и скамей.Таким образом они устранили необходимость покупать дополнительную мебель для сидения, которая увеличила бы стоимость проекта и, вероятно, быстро изнашивалась и требовала замены на набережной.

Многоцелевой

Архитектор : Grontmij Arkitekter

Этот домовладелец ясно понимал различные функции, которые они предусмотрели для своего модифицированного деревянного дока. Этот плавучий док не только служит домом для их лодки, но и обеспечивает удобное пространство для входа и выхода из воды во время плавания.Используя деревянный настил для создания перегородки по центру дока, они дополнительно подчеркивают множество предназначенных для этого целей, а также создают удобное место для сидения.

Многоуровневая док-станция

Архитектор : Жилищное объединение Усбл

Для некоторых проектов большая часть поверхности настила может располагаться на более высоком уровне, чем место, где фактически будут швартоваться лодки. Этот общественный пирс является прекрасным примером того, как пространство для отдыха и стыковки может быть реализовано на разных уровнях.Используя ту же экологически чистую древесину, они смогли создать плавное пространство, способное противостоять более суровым элементам.

Смешанный материал

Архитектор : Комиссары Ярмутской гавани и Walcon Marine

В этой пристани для яхт используется смесь материалов, чтобы создать инновационный и красивый причал. Для настила большей части используется модифицированная древесина, а по периметру проходит металлическая переходная полоса, отделяющая плавучие рычаги дока от остальных досок.Это делает дизайн приятным для глаз, помогая освещать край док-станции для любого, кто приближается к ней, независимо от того, в какое время дня или ночи.

Создайте лучшую док-станцию ​​

Добавление дока к собственности на набережной может повысить ее эффективность и ценность. Обязательно подумайте о желаемой функциональности, характеристиках и материалах вашей док-станции, чтобы максимально эффективно использовать ваши вложения и получать максимальное удовольствие.

Комплекты для самостоятельной сборки док-станции | Докмастер

Комплекты док-станции

DockMaster доступны в ширину 4, 5, 6 и 8 футов.

Рама

весит всего 45 фунтов.
Установка на 1-2 человека

Комплекты док-станции

Dockmaster включают все оборудование для крепления рам и ножек. Полная ведомость материалов для покупки досок настила и шурупов. Иллюстрированное, простое, пошаговое руководство по сборке панелей верхней платформы.

Не хотите брать на себя проект DIY по палубной панели ??. Мы можем поставить панели настила в полностью собранном виде. Запросите цену как полный пакет, подготовив док-станцию ​​Dockmaster к установке и выравниванию.

После того, как вы получите комплект алюминиевой рамы, вы сможете выполнить практически 6 простых шагов для завершения 26-футового комплекта.

Комплекты

Dockmaster очень легко транспортировать, так как они легкие и имеют длину всего 10 футов. За доставку несет ответственность покупатель, однако мы предоставим вам расценки на доставку по запросу в ваш регион.

Пример комплекта док-станции более ста футов в пикапе. От магазина до берега стало проще.

Док-комплекты Dockmaster 26ft можно легко добавить к более длинным докам, купив дополнительные алюминиевые рамы.Все рамы предварительно просверлены для допуска дополнительной длины. Можно легко получить другие популярные конфигурации док-станции в стиле «Т» или «L», так как это секционные рамы. Длину ног можно изменить как в комплектах, так и в дополнительных рамах, чтобы отразить глубину воды, необходимую для вашей береговой линии.

Рамы весят всего 45 фунтов, съемные панели верхней палубы, спланированные, даже меньше, поэтому установка и демонтаж наших док-станций — это относительно простая задача для 1 или 2 человек

Лучшая док-станция по лучшей цене = Лучшая док-станция за свои деньги.
Посмотрите больше фотографий в фотогалерее или воспользуйтесь нашим инструментом для проектирования док-станции, чтобы создать собственный макет док-станции

Съемные доки Dockmaster рекомендуются в качестве временных причалов для лодок. Не считается постоянным причалом для лодок. Лодочные подъемники рекомендуются для безопасной и правильной швартовки лодок у причалов.

Строительство пресноводного дока | JLC Онлайн

В некотором смысле док — это не более чем палуба над водой.По крайней мере, так я говорю своим клиентам. Конечно, это чрезмерное упрощение, но многие из тех же принципов построения применимы к обоим сценариям. Как только вы поймете основы, построить док не сложнее, чем собрать колоду.

Этот проект, немного меньший по размеру, чем наша типичная постройка, расположен в исторической цепи озер Винтер-Парк во Флориде, где к строительству предъявляются строгие требования, чтобы обеспечить соответствие на всем побережье. У дока всего 20 футов прохода, платформа 12 на 16 футов и площадка 10 на 28 футов, в то время как в большинстве наших проектов минимальная длина дороги составляет от 80 до 100 футов. пешеходные дорожки и платформы площадью от 800 до 1000 квадратных футов.

Оборудование

Для построения дока требуется несколько инструментов, которых может не быть в вашем стандартном арсенале для построения колоды. Плавающая рабочая поверхность (предпочтительно моторизованная и с краном) очень полезна. Необходим 2-дюймовый насос для мусора с принадлежностями (впускная линия, сливная линия, быстроразъемные соединения, трубка, удлинитель трубки), которые превращают его в струйный насос, который мы используем для установки свай. Также необходимы сапоги и защита от солнца.

Обычно мы не строим в соленой воде, но когда мы это делаем, все металлическое — соединители, гвозди, шурупы, болты — из нержавеющей стали.Строительство в соленой воде обычно требует забивки свай, что требует гораздо больше времени, чем использование струйного насоса.

Наши материалы для каркаса — это всегда обработанная под давлением южная желтая сосна № 2 или выше (мы делаем каркас с № 1 для всех видимых частей, таких как каркас крыши). Мы покупаем все наши материалы на морском лесном складе, что гарантирует их соответствие требованиям AWPA UC4B.

Правила и положения на набережной

Большая часть нашей работы находится в центральной Флориде, где получение разрешений на строительство означает взаимодействие с более чем 20 муниципальными образованиями городов и округов.Каждый муниципалитет имеет свой собственный кодекс и правила, поэтому, если озеро расположено в двух (или более) городах, то, что приемлемо на одной стороне озера, может быть неприемлемо на другой стороне.

Кроме того, мы должны получить экологические разрешения для любых работ на набережной до подачи заявки на разрешение на строительство. Опять же, существуют разные процедуры для разных мест, хотя есть одно постоянное требование: плавающая завеса от мутности, чтобы удерживать все нарушения почвы и строительные материалы.

Иногда у меня кружится голова от соблюдения всех конкретных правил и положений. Но я понял, что лучше покопаться и убедиться, что у нас есть прочное юридическое основание, а не предоставлять клиенту конструкцию дока, которую нужно изменить на полпути в процессе проверки разрешения на несоответствие.

Layout

Как только мы преодолели препятствие, связанное с получением разрешений, мы перешли к простой и быстрой части: строительству. Со всеми этими правилами и предписаниями нет ничего важнее, чем убедиться, что мы устанавливаем док в правильном месте — сколько бы мы ни копали, нам никогда не удавалось раскопать физическую границу собственности.

Чтобы гарантировать, что мы строим наши доки там, где намеревались, все наши планы строительной площадки основаны на САПР, что позволяет нам легко получить доступ ко всем критическим размерам, когда мы размещаем проект на строительной площадке. Обычно мы используем известную контрольную точку — такую ​​как геодезический маркер (если имеется), дом или линия забора — чтобы обеспечить основу для отправной точки. Поскольку у нас есть ноутбук, мы также дважды проверяем местоположение с помощью дополнительной контрольной точки.

Когда мы уверены, что наше стартовое местоположение является точным, мы проводим веревочную линию от берега до воды. Некоторые из наших пешеходных дорожек имеют длину до 600 футов (там, где береговая линия болотистая), поэтому «небольшое отклонение» может привести к большим изменениям местоположения на этих расстояниях. Установив линию сваи и обозначив линию, по которой будут следовать сваи, пора приступить к установке свай.

Все наши офисы основаны на размерах, указанных в наших схемах САПР. Когда мы устанавливаем строку строки, мы подтверждаем, что конечная точка находится в правильном месте, используя простую геометрию прямоугольного треугольника, которую легко проверить в полевых условиях.

Водяной струей устанавливают на дно озера сваи ПТ 6х6. Затем стрингеры 2×8 прибивают к сваям на минимальном расстоянии над уровнем воды в соответствии с нормами штата и местными правилами. Второй набор свай устанавливается параллельно первому. Бригада устанавливает максимум семь или восемь свай с каждой стороны, а затем начинает каркас конструкции для их стабилизации.

Установка сваи

На суше, конечно же, бетон — лучшее решение для создания прочного основания для настила. Но для строительства жилых доков, где вырыть яму под водой и залить в нее бетон невозможно, мы используем квадратные сваи 6×6 из обработанной давлением южной желтой сосны. Для проходов длина сваи составляет от 10 до 16 футов, а для поддержки крыши мы обычно устанавливаем сваи от 20 до 24 футов.

Поскольку большая часть почвы в нашем районе мягкая, мы обычно можем использовать наш струйный насос, который представляет собой просто насос для мусора, работающий в обратном направлении, для установки свай.Мы подаем сток из помпового насоса через трубу уменьшенного диаметра, чтобы вбросить струю воды на дно озера в том месте, где должна располагаться свая.

В то время как один рабочий держит сваю в вертикальном положении и в нужном положении, второй рабочий использует палочку на струйном насосе, чтобы проделать отверстие под ней. Когда водная струя вычищает яму, вес сваи опускает ее в котлован. Как только сваи опускаются на несколько футов, мы снимаем жезл и проверяем сваю на предмет отвеса и расположения вдоль линии веревки.

Однако похоже, что сваи никогда не попадают точно в нужное место. Чтобы исправить это, мы возвращаем стержень, устанавливая его так, чтобы обеспечить направленную струю под углом к ​​тому месту, где мы хотим переместить основание сваи. Мы также наклоняем сваю по мере необходимости, чтобы обеспечить желаемое поперечное смещение, поскольку она продолжает опускаться на дно озера. Это намного проще, чем перемещать яму в сухой земле.

Обычно мы устанавливаем сваи на дно озера на 5–6 футов. Когда сваи будут поддерживать конструкцию эллинга, мы стараемся не устанавливать их слишком глубоко; в противном случае у нас может не хватить высоты, чтобы поддерживать крышу.

Как только сваи попадают в желаемое место, мы используем палочку, чтобы заполнить выдутую область вокруг сваи и обеспечить поддержку свае. Для дополнительной стабилизации или в более твердой почве мы иногда используем вибромолот, чтобы завершить установку свай и заполнить пустоты.

После установки нескольких свай в ряд (разработка от берега), мы устанавливаем вторую струну параллельно первой и, двигаясь назад к берегу, устанавливаем ответную часть для каждой из свай в первом ряду.Установка семи или восьми свай с каждой стороны перед остановкой для установки конструкции позволяет удобно перемещать материалы в нужное место и гарантирует, что сваи не смещаются из-за оседания или воздействия волн. Мы стараемся, чтобы все пролеты не превышали 10 футов во всех направлениях, хотя при необходимости мы можем растянуть их, чтобы обойти корневую систему дерева или затопленное препятствие.

Зажимы Hurricane привязывают промежуточные стрингеры к поперечным балкам 2×8.

Обрамление дока

В отличие от палубы, доки имеют встроенные привязки уровня (по крайней мере, в дни безветренной воды). Измерение высоты от ватерлинии на противоположных концах дока — это точный и удобный способ перенести уровень через сваи.

Стяжные болты HDG длиной 10 дюймов и диаметром 5⁄8 дюйма крепят поперечные балки к сваям.

Обычно требуется, чтобы пристань находилась на высоте не менее 12 дюймов над отметкой нормального высокого уровня воды, которая является контрольной отметкой изолиний, которая может иметь или не иметь никакого фактического значения относительно истинной нормальной ватерлинии. Хотя у нас есть сезонные колебания (лето — сезон дождей), изменения уровня воды обычно не более чем на 2 фута от высокого к низкому.

Отметив указанную высоту, мы проводим мелом линию, чтобы отметить предполагаемые места для верхней части стрингеров на каждой свае. Затем прибиваем на место внешние стрингеры 2х8.

После того, как мы прикрепили внешние стрингеры к сваям, мы снова проверяем сваи на предмет отвеса и при необходимости корректируем. Затем мы измеряем и разрезаем двойные балки 2×8, которые будут соединять каждую пару свай и поддерживать стрингеры. Мы прикручиваем балки к сваям с помощью болтов с квадратным подголовком HDG 10 дюймов длиной и 5⁄8 дюйма диаметром.

Теперь, когда балки установлены заподлицо под стрингерами, готов каркас для установки промежуточных стрингеров. Мы размещаем их в зависимости от ширины дока и прочности используемого настила и привязываем их к поперечным балкам с помощью ураганных зажимов Simpson Strong-Tie h3.5A, чтобы предотвратить подъем из-за ветра или волн. Как только каркас станет конструктивно надежным, пора приступить к укладке настила.

Установка террасной доски

Когда дело доходит до террасной доски, мы в значительной степени не зависящие от бренда — в наши дни все делают отличные доски, хотя мы предпочитаем древесно-пластмассовые композиты настоящему ПВХ или пластику.Наша рекомендация — выбирать продукт с самой сильной поддержкой представителей на тот случай, если когда-либо возникнет проблема.

Хотя некоторые из наших клиентов спрашивают о скрытых застежках, мы стараемся их увести, особенно с учетом длины некоторых из наших проходов. Большинство клиентов не возражают против видимых винтовых линий, так как на длинном переходе глаза могут увидеть гораздо больше, чем на стандартной террасе 12×20 на заднем дворе. Независимо от того, что выберут наши клиенты — профнастил из ПТ, композитного материала или ПВХ, — мы устанавливаем его с помощью либо Simpson Strong-Tie QuikDrive, либо стоячего шуруповерта Muro.

Экипаж укладывает настил в сухом виде, чтобы проверить схему, расставляя доски палубы гвоздями 16d, чтобы вода могла быстро стекать с дока. Чтобы обеспечить поддержку границы рамы, бригада устанавливает дополнительные стрингеры между сваями и добавляет блокировку.

Мы начинаем с черновой резки настила по размеру и сухой укладки досок настила, используя гвозди 16d в качестве распорок.После того, как доски разнесены и встанут на свои места, мы привязываем линии к месту расположения внешних стрингеров, прикручиваем настил и затем обрезаем линии. Позже, перед установкой остальных крепежей, закрепляем линии (всегда стираемым синим мелом) для промежуточных стрингеров.

У этой док-станции есть рамка с изображением. Чтобы обеспечить поддержку, мы установили дополнительные стрингеры между сваями и при необходимости дополнительную блокировку.

В отличие от конструкции настила, мы размещаем человека с сеткой для сбора обрезков, когда мы нарезаем настил на месте.В противном случае обрезки поплывут по береговой линии или опустятся на дно.

После того, как настил будет закончен, мы устанавливаем «красивые доски» вокруг каждой сваи. Эти платы — в основном 2x6s со скосом под 45 градусов вверху — на самом деле не такие красивые, но они добавляют визуальную четкость сваям и являются отличным местом, чтобы спрятать проводку для освещения, а также соединения, необходимые для любых свай. это было слишком коротко.

Эллинг

Эллинг в нашем районе имеет множество ограничений по параметрам, таким как площадь в квадратных футах, общая высота и даже то, могут ли они быть закрытыми или нет. Большая часть наших работ проводится во внутренних водах, поэтому большинство лодок, которые мы видим, имеют вес от 3000 до 7000 фунтов и ширину менее 8 1⁄2 футов. Принимая во внимание эти характеристики, мы приступаем к установке свай для платформы эллинга. На этом этапе работы требуется немного больше стратегии, так как мы хотим избежать блокировки нашей рабочей лодки в конструкции или невозможности установить свай из-за недоступности места.

Когда в планах есть эллинг или другая крытая конструкция, бригада устанавливает более длинные сваи для поддержки каркаса.Чтобы создать коробчатые балки, поддерживающие крышу, бригада прикрепляет 2x10s к внутренней и внешней граням свай, затем заполняет зазор между 2x10s заполнителем 2×6, создавая удобную протяжку проводов.

Наш эталон для квадрата платформы эллинга — линия, образованная двумя последними сваями прохода. Установив сваи, мы обрамляем конструкцию платформы так же, как и мостки, снова углубляясь в воду и устанавливая необходимые компоненты перед перемещением нашей рабочей лодки, обеспечивая легкий доступ в дальнейшем.

После того, как мы установили настил платформы, мы переключаемся на конструкцию крыши. Что касается наших коллекторов, нам нравится внешний вид «коробчатой» балки, поэтому мы размещаем опорные сваи крыши с парами 2х10, прикрепленными к внутренней и внешней сторонам свай. Это оставляет нам зазор между заголовками шириной сваи 6×6, который мы заполняем 2×6 на одном уровне с низом заголовков. Создание коробчатой ​​балки по периметру конструкции добавляет немного прочности и жесткости кровельной системе и дает нам удобный желоб для размещения инструментов во время установки, а также место для скрытия проводки после завершения установки.

Когда бригада работает над водой, необходимо позаботиться о сборе обрезков. Оранжевая завеса от мутности необходима для удержания строительного мусора. Чтобы обеспечить визуальный интерес к потолку эллинга, бригада устанавливает 5⁄8-дюймовую обшивку T1-11 с рифленой стороной вниз.

Мы используем типичные методы строительства крыш для установки коньковых балок, угловых выступов, стропил и воротниковых шпал.Подрезка стропил и установка облицовки порой могут быть немного сложными без твердого грунта для работы; в остальном процесс идентичен традиционному обрамлению крыши над беседкой.

После завершения конструкции крыши мы устанавливаем балки, необходимые для поддержки системы подъемника для лодки. Их размер основан на характеристиках подъемника.

Для настила крыши нам нравится использовать 5⁄8-дюймовую фанеру T1-11 с расстоянием между пазами 4 дюйма по центру и стороной с пазами вниз.Чтобы предотвратить появление гвоздей, мы добавляем второй слой стандартной 1⁄2-дюймовой фанеры. В сочетании с открытыми стропилами это придает потолку эллинга вид «язычков и пазов» для бедняков. Открытые стропила также визуально увеличивают высоту и предоставляют полезное пространство для хранения принадлежностей лодки (лыж, вейкбордов, камер, лопастных досок и т. Д.). А без плоского потолка есть дополнительное место для вышки для вейкборда лодки или крыши Bimini, когда лодка находится в поднятом положении.

Перед тем, как прибудет кровельный субподрядчик для завершения проекта, бригада установит второй слой фанерной обшивки толщиной 1/2 дюйма, которая укрепляет настил крыши и предотвращает попадание гвоздей в рифленый потолок Т1-11.

Завершение работы

Наконец, мы вызываем подводные лодки для завершения установки крыши (черепица, черепица или металл) и электромонтажа (115 В переменного тока и 12 В постоянного тока), и мы назначаем геодезисту, чтобы он вышел для осмотра дока. проверьте его расположение и высоту на соответствие разрешениям. К этому времени мы переместили нашу рабочую лодку и барьер для защиты от мутности и перешли к нашему следующему проекту.

Нашей команде из четырех человек потребовалось пять дней, чтобы построить этот док, проектный бюджет которого составлял чуть более 30 000 долларов.За исключением необходимости более длинных свай и повышенных требований к страховке при работе над водой, затраты не сильно отличаются от затрат на стандартную палубу.

Строительство стационарного дока | JLC Онлайн

Строительство дока во многом похоже на строительство палубы — с мокрыми ногами. Как и палубы, доки имеют нижние колонтитулы, стойки, балки, балки, настил и перила; доки также имеют те же требования к нагрузке, что и палубы. Однако несколько методов для док-станций отличаются, в основном это касается нижних колонтитулов.

Где я живу в Индиане, доки обычное дело. В большинстве новых подразделений есть озера — часто даже зарыбленные — построенные застройщиками, ищущими более высокие цены, типичные для участков на берегу озера. Это хорошо работает для меня, так как это означает, что есть много потенциальных клиентов, которые хотят док, будь то для рыбалки, плавания, развлечений или какой-либо комбинации этого.

Начало работы

Прежде чем приступить к разработке док-станции, я провожу время с клиентами, чтобы узнать, как они планируют ее использовать.Я рекомендую им придерживаться более светлых цветов композитного настила, таких как серый или кедровый, которые остаются более прохладными и с меньшей вероятностью обожгут босые ноги. Я также задаю им ряд вопросов: им нужны аксессуары, такие как лестница или место для чистки рыбы? Будут ли они держать на скамье подсудимых стол или полки для хранения? У них есть лодка? Их ответы повлияют на размер док-станции.

Вы можете построить простой док площадью 8 квадратных футов, но было бы непрактично для чего-то большего, кроме места, где можно было бы поставить пару стульев.Довольно типичный причал представляет собой прямоугольник шириной 16 футов и глубиной 12 футов (рис. 1). Обычно я обрезаю два внешних угла прямоугольника под углом 45 градусов, от 2 до 3 футов назад, в зависимости от ширины док-станции. Это избавляет от острых углов под углом 90 градусов, оставляя достаточно места, чтобы приподнять весельную лодку, установить лестницу или отправиться на рыбалку.

Рис. 1. Консольная балка за стойками и балки за балкой удерживают стойки и нижние колонтитулы под доком.В противном случае любой, кто прыгнет или упадет с док-станции, может получить травму о край нижнего колонтитула.

Обрезанная форма хорошо сочетается с консольной конструкцией, которую я люблю использовать. Консольное закрепление обрезанной секции позволяет мне установить внешнюю опорную балку и внешние стойки ближе к береговой линии — там, где вода обычно более мелкая и где копать внешние колонтитулы и устанавливать стойки намного проще, чем даже на пару футов дальше.

Обычно мне не нужно согласовывать проект со строительным отделом, поскольку разрешения на строительство для доков в округах, где я работаю, требуются редко.Вы, конечно же, должны проконсультироваться с местными строительными властями, чтобы узнать, нужны ли разрешения в вашем районе. Иногда, когда я строю жилое здание, мне нужно придерживаться стандартов ассоциации домовладельцев; они обычно касаются того, насколько далеко причал может уходить в воду или какую часть береговой линии он может потреблять.

Несмотря на то, что там, где я работаю, коды редко требуют перил на доке, я все же думаю, что они являются хорошей идеей для боковых сторон (рис. 2). Если кто-то упадет сбоку на мелководье, он или она могут получить серьезные травмы.

Рис. 2. Хотя это и не требуется во многих нормах, перила вдоль стороны дока по-прежнему являются хорошей идеей для защиты людей от падений на берег или на мелководье.

Выше отметки прилива

Высота дока является ключом к его долговечности и удобству использования. Балка и балки должны быть как можно дальше от воды; но в то же время док должен быть достаточно низким, чтобы клиент мог легко войти в лодку или выбраться из воды.Расположение нижней части балки всего на пару дюймов выше максимального уровня воды в озере обеспечивает хороший баланс.

Я говорю «максимум», потому что уровень поверхности озера может колебаться. Один из способов определить, насколько высок уровень воды, — это найти сток, который есть во многих озерах. Обычно это труба или подобное сооружение, расположенное в воде рядом с плотиной. Если поверхность озера поднимается выше уровня дренажа, избыток воды вытечет через него. За исключением чрезвычайных обстоятельств, слив обычно соответствует отметке максимального уровня воды.

После измерения того, как далеко сток находится над текущей поверхностью воды, я измеряю такое же расстояние от поверхности воды в месте расположения дока (желательно в тот же день). Выровнявшись до земли, я могу обозначить на берегу высокий уровень воды с помощью краски. С этой высоты я могу установить высоту обрамления с помощью лазерного уровня (строительный уровень или уровень воды также подойдут) — независимо от того, на какой высоте находится озеро в конкретный день.

Я отмечаю еще несколько контрольных точек на берегу, помимо высокого уровня воды: отметка нижней части балок / верхней части балки и две точки на несколько футов назад от — и параллельно — там, где находится док ударится о берег.В последних двух точках я забиваю железобетонные колья; Я провожу веревку между ними, чтобы создать линию смещения, от которой я измеряю, чтобы найти опорные стойки. Эта линия смещения обычно также представляет собой береговой край каркаса.

Формы нижнего колонтитула труб из ПВХ

Я начинаю с морских опорных столбов — я не буду размещать береговые столбы, пока не соберу внешнюю раму дока. Как и в случае с настилом, количество стоек и расстояние между ними зависит от размера конструкции и глубины балки и балок.Сами столбы, обычно 6×6, будут заключены в бетон в прочной форме, сделанной из трубы ПВХ диаметром от 12 до 18 дюймов, которая выступает над поверхностью воды (Рисунок 3).

Рисунок 3. Труба из ПВХ большого диаметра служит бетонной формой для нижних колонтитулов. Автор выдвигает ее на несколько дюймов выше средней ватерлинии.

В моем местном магазине сантехники продаются трубы из ПВХ большого диаметра. 12-дюймовая труба стоит меньше, и я использую ее, когда длина будет 18 дюймов или меньше.Когда 12-дюймовая труба длиннее 18 дюймов, ручки экскаваторов не могут полностью открываться, поэтому я переключаюсь на 18-дюймовую трубу.

Хотя морозное пучение не является проблемой для большинства нижних колонтитулов дока, мне все же нравится погружать столб и бетон примерно на 3 фута в дно озера. Обычно это достаточно глубоко, чтобы пройти через мягкий ил в почву, способную выдержать нагрузку. Кроме того, такая глубина помогает придать стойке некоторую боковую устойчивость.

Далее начинается самое интересное — опустошите карманы, потому что пора намокнуть.Я обычно снимаю обувь и носки, просто прыгаю и выполняю задание. Я носил кулики, но только если вода очень холодная. Вейдерсы быстро нагревают вас и вы чувствуете себя большими и громоздкими, но при этом не всегда сушите.

Я вброд и тянуть некоторые грубые измерения от опорной линии, чтобы определить, где разместить трубы и сообщение. Я проверяю, что трубы вставлены на расстоянии не менее 6 дюймов от края дока. Таким образом, если кто-то прыгнет или упадет в воду, он вряд ли получит травму о край трубы.По примерному расположению труб замеряю от навоза до отметки паводка. Я добавляю к этому измерению еще фут или два — в зависимости от того, насколько мягкое дно озера — чтобы найти длину труб.

После того, как я отрезал трубы до нужной длины, я помещаю их в нужные места. Я проталкиваю трубы в грязь до упора (обычно на 6 дюймов или около того), но не настолько, чтобы загнать их ниже ватерлинии (рис. 4). Грязь плотно закрывает днища труб, не допуская попадания дополнительной воды.

Рис. 4. Двенадцатидюймовая или 18-дюймовая ПВХ-труба, вбитая в ил озера, не пропускает воду, пока копают нижний колонтитул, и служит бетонной формой. В бетон залиты обработанные столбы 6х6.

Перепроверяю измерения от опорных точек. Если все хорошо, пора убрать воду из труб. Я выручил это маленьким ведром. Я полагаю, можно использовать насос, но даже если бы он был подключен к цепи GFCI, смешивание электричества и воды заставило бы меня нервничать.

Когда вода была удалена из трубы, я выкапываю отверстие в нижнем колонтитуле (Рисунок 5). Опять же, эти нижние колонтитулы обеспечивают большую часть боковой поддержки док-станции, поэтому не экономьте на их глубине. В моем районе первая ступня обычно бывает мягкой и грязной, а остальные — глиной. Глину очень трудно прокапывать, и я обнаружил, что заточка режущих кромок копателя для бурения ям с помощью болгарки немного облегчает эту работу.

Рисунок 5. После того, как труба из ПВХ вбивается в грязь, из нее с помощью ведра сливают воду. Нижний колонтитул выкапывается в твердую почву с помощью копателя ямы.

Глубокие колонтитулы труднее копать, и я иногда арендовал мини-экскаватор со шнеком. Стрела экскаватора может использоваться для размещения ПВХ в грязи, а шнек запускается внутри трубы. Вы также можете купить землеройные машины длиной до 8 футов (один из источников — Swartz Tools; 866 / 399-3056, superdigger.com, 53 доллара плюс доставка), но для их использования вам может понадобиться лодка.Это момент, когда я начинаю думать, что плавучая док-станция была бы проще, но это уже другая статья.

Установка опорных столбов

Расстояние от верхней части навоза до балки может составлять от 3 футов до 6 футов. Добавьте 3 фута столбов, уходящих в дно озера, и в большинстве случаев столбики будут иметь размер от 8 до 10 футов 6×6. Я сначала обрезаю столбы, так как я обрежу их по высоте после того, как бетон застынет.

Перед тем, как опустить стойки через трубы из ПВХ, я заливаю около 10 дюймов бетона через трубы в отверстия в нижнем колонтитуле.Практически единственный способ доставить бетон в трубы — это ведра. Очень важно выделить дополнительное время для оценки этого процесса.

Затем я опускаю стойки в трубы так, чтобы они опирались на 10 дюймов бетона в отверстиях в нижнем колонтитуле, на фут или более ниже основания труб. После закрепления столбов, чтобы они находились на одной линии — с помощью 2х4, прикрепленных к столбам, вбитым на берегу — я заполняю их бетоном.

Бетон заполняет трубы на несколько дюймов выше нормальной ватерлинии (Рисунок 6).Некоторые трубы могут выступать над бетоном. Я дал бетону застыть в течение трех-четырех дней, после чего срезал лишнюю трубу аккумуляторной сабельной пилой.

Рисунок 6. Столбы 6×6 устанавливаются в ПВХ-формах, бетон выносится с берега в ведрах и укладывается вокруг столбов. ПВХ будет обрезан до уровня бетона с помощью аккумуляторной сабельной пилы после схватывания бетона.

Несколько слов об электроинструментах: мне не нравится напряжение 120 В у воды, поэтому я использую аккумуляторные инструменты для всех операций резки.Я не скажу вам, что беспроводные инструменты DeWalt, которые я использую, водонепроницаемы или даже водонепроницаемы, но могу сказать, что я уронил несколько инструментов в воду, и после высыхания они все еще работают. Когда я роняю инструмент, я быстро достаю его из воды, вытаскиваю аккумулятор и даю ему высохнуть в течение ночи.

Следующим шагом является выпиливание стоек для балки (рисунок 7). Я установил свой лазерный уровень на контрольную отметку береговой линии, которая указывает на нижнюю часть балок и верхнюю часть балки, затем вброд, чтобы отметить все столбы на этой высоте. С помощью аккумуляторной пилы я вырезал вершины столбов по своим отметкам и надрезал их на всю глубину и ширину балки.

Рис. 7. Наружные стойки обрезаются до нужной высоты после схватывания бетона. Белая краска на траве представляет максимальный уровень воды в озере; высота обрамления должна быть на несколько дюймов выше. Автор использует лазерный уровень, чтобы перенести эту высоту с берега на столбы.

Я прикрепляю балку к стойкам с надрезом с помощью 1/2-дюймовых сквозных болтов из нержавеющей стали.Я использую все фурнитуру и крепеж из нержавеющей стали в своих проектах еще до появления пиломатериалов, обработанных ACQ. Это не только дополнительная страховка, но и помогает мне выделиться среди конкурентов.

После того, как балка прикручена к зубчатым опорным стойкам, я собираю внешнюю раму дока, но пока не прикрепляю ее к балке. Я подгоняю раму к балке и убеждаюсь, что все стойки и бетон покрыты каркасом.

Рисунок 8. После того, как внешние нижние колонтитулы и стойки завершены, обрамление продолжается, как и с любой отдельно стоящей декой.

Когда внешняя рама временно установлена ​​на место, я могу точно отметить, где копать нижние колонтитулы для опорных столбов береговой линии. Я сдвигаю раму в сторону, чтобы выкопать ямы. После того, как эти нижние колонтитулы будут размещены и балка, которую они поддерживают, установлена, остальная часть работы будет аналогична построению колонтитула (рис. 8). За исключением того, что в жаркие дни очень легко остыть.

Источники снабжения

В доках часто используются аксессуары, которые сильно отличаются от тех, что используются на палубах. Вот несколько поставщиков, которых я использую для специальных товаров, от лестниц до плавающей пены.

Продукция Tiger Waterfront
636 / 272-4300
tigerboatdocks.com

Merco Marine
800 / 396-3726
mercomarine. com

Dock Accents
888 / 219-0112
dock.com

Оборудование док-станции
800 / 826-3433
Аппаратное обеспечение док-станции.com

Мэтт Гард владеет Artisan Decks & Docks в Эвансвилле, штат Индиана,

Создайте свой собственный плавучий док: 3 шага

После закрепления поплавков вам понадобится 2-4 сильных человека, чтобы перевернуть плавучий док, или, если у вас есть трактор, такой как Брюс, вы можете перевернуть его самостоятельно.

Установите углы и закрепите их комплектом болтов 5/16 ”x 1 ½” с помощью ударного ключа или ключа-трещотки. (4 комплекта стопорных болтов на угол). ПРИМЕЧАНИЕ. Альтернативное расположение углов может быть подходящим для вашей ситуации.В таком случае альтернативное расположение углов
должно учитывать предполагаемые области высокого напряжения.

Доски настила теперь могут быть прибиты к раме в этом месте. (При желании гвозди можно заменить шурупами). После того, как настил будет завершен, может потребоваться дополнительная обрезка кромок с помощью специальной пилы или отрезной пилы для выравнивания кромок.

После завершения строительства погрузите плавучий док в воду и закрепите на соответствующих сваях или столбах с помощью соединительного оборудования.

При использовании комплектов петель для примыкания к секциям плавучей док-станции отметьте их положение карандашом перед тем, как опустить док-станцию ​​в воду, чтобы обеспечить надлежащее совмещение штекерных и гнездовых разъемов.Закрепите соответствующие соединители с наружной и внутренней резьбой с помощью комплектов стопорных болтов из нерж. После того, как плавучие доки помещены в воду, выровняйте плавучие доки и закрепите комплекты петель с помощью прилагаемых соединительных штырей.

Если используются обручи или другое соединительное оборудование, поместите плавучий док в воде вдоль соответствующей сваи и т. Д., Прежде чем закреплять оборудование. После того, как будет выполнено надлежащее размещение плавучего дока, закрепите обручи для сваи и / или соединительное оборудование с помощью прилагаемых комплектов стопорных болтов из нержавеющей стали ½ ”x 2”.

ПРИМЕЧАНИЕ. Болты с квадратным подголовком (1/2 ”x 3”) могут быть заменены болтами с растяжкой в ​​соединительном оборудовании (уголки, внутренние углы, комплекты петель, обручи и т. Д.), Если это необходимо. В таком случае вам потребуется дополнительное оборудование — опорные пластины, шайбы и торцевые уголки.

Дополнительные аксессуары: Защитная направляющая или бампер док-станции, а также углы док-станции могут быть использованы для обеспечения хорошей защиты плавучей док-станции. Шипы, рым-болты и другие аксессуары также являются отличным акцентом на док-станции. Смотрите больше фото на www.dockaccents.com/floating-dock-gallery.html.

Постройте собственный плавательный док

Старый лодочный причал видел и лучшие времена. Из-за проливных дождей прошлой зимой вода в озере Логан-Мартин в Алабаме поднялась до аномального уровня. По мере того, как поднималась вода, поднималась и док, все выше вершин причальных свай. Чудовищный шторм переместил док на вершину одного из столбов, где он зацепился за угол балки обода дока. Затем, когда вода отступила, угол дока застрял на конце сваи, так что конструкция не могла плавать равномерно с водой.Три угла упали с водой, а один — нет, и из-за большого веса бревен весь док деформировался в форму картофельных чипсов, что разрушило его конструкцию. Старая колода должна была уйти, и экипаж EHT построил новую. Вот как наши сотрудники объединились для проекта выходного дня, который дал нам новое место, где можно расслабиться, расслабиться и бросить леску в воду.

Здесь показан базовый план плавательной док-станции. Рисунок выполнен не в масштабе.

Необходимые материалы

Наши планы состояли в том, чтобы док размером 10 на 10 футов служил в основном плавательной платформой в течение всего лета, пока старый лодочный док не будет снесен и восстановлен. Док очень похож на палубу, но он плавает, и государственные органы управления озером регулируют конструкцию и материалы, из которых строятся любые конструкции на воде. В прошлые годы большие понтоны из пенополистирола можно было использовать в качестве плавсредства, но теперь правила строительства водных путей Алабамы требуют, чтобы плавучие устройства были полностью герметизированы, чтобы искусственный мусор не засорял природную красоту озер штата.

Владелец собственности на озере заказал через Интернет комплект для плавания, состоящий из шести док-поплавков. Каждый из этих поплавков толщиной 2 на 4 фута толщиной 12 дюймов заполнен пенополистиролом, но имеет бесшовную внешнюю оболочку из сверхпрочного полиэтилена, содержащего ингибиторы ультрафиолета. Эта твердая оболочка помогает предотвратить повреждение от солнца, воды, нефти, газа и морских организмов и удовлетворяет государственные требования к материалам для плавания.

Док также должен выдерживать суровые условия матери-природы, и она много бросает в деревянную конструкцию, которая плавает на воде.Обычные методы создания колоды не предназначены для борьбы со стрессами, возникающими из-за изменения уровня воды в бассейне или неспокойной воды. Палубы должны оставаться неподвижными, но доки должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать все дополнительные нагрузки. В то время как компоненты здания дока очень похожи на палубу — балки пола, балки обода и доски настила — «соединительная ткань», связывающая их, является очень прочным материалом.

Вместо гвоздей, винтов или подвесов для балок все соединения между балками соединяются с помощью оцинкованной или нержавеющей стали, состоящей из толстых металлических пластин, 1/2-дюймовых сквозных болтов, гаек и шайб.

Углы соединяются оцинкованными пластинами, стяжными болтами 1/2 дюйма, гайками и шайбами.

Тип материала каркаса и настила также является важным фактором. Для этого дока мы использовали стабилизированную атмосферостойкую древесину Ecolife производства Viance (www.treatedwood.com). Ecolife — это первоклассная пропитанная древесина, защищенная неметаллическим консервантом и стабилизатором древесины, предлагающая естественную красоту натурального дерева в сочетании со стабильностью размеров и защитой от атмосферных воздействий. Это уменьшает растрескивание, провалы, коробление и расщепление. Консервант Ecolife также является экологически чистым продуктом Исследовательским центром NAHB и соответствует критериям, указанным в Национальном стандарте экологичного строительства. Кроме того, обработка не более агрессивна для крепежа и металлической фурнитуры, чем необработанная древесина. Однако даже после консервирования нанесение на дерево водостойкого герметика обеспечит лучшую защиту.

Прочный фундамент

Дом у озера стоит на значительном склоне, поэтому нам пришлось тщательно продумать план атаки.Самым ровным и благоприятным для строительства районом для строительства проекта была относительно ровная и ровная подъездная дорога. Однако подъездная дорога находилась почти в 50 ярдах от озера, и мы строили причал размером 10 на 10 футов. В нашем распоряжении точно не было крана. Если бы мы построили все это на подъездной дорожке, мы бы не смогли поднять его на воду. Итак, мы пошли на компромисс. Мы построили эту колоду поэтапно, чтобы тщательно контролировать вес конструкции.

Мы начали строительство на относительно ровной подъездной дорожке, чтобы сделать раму с балками по краю как можно более квадратной и ровной.

Чтобы обеспечить ровную ровную раму, на которой будет построено все остальное, мы собрали четыре балки обода на подъездной дорожке. Ободные балки размером 2 на 8 составляли внешний периметр дока. Каждый угол был скреплен болтами с помощью восьми 1/2 дюймовых ламелей вместе с внутренней и внешней оцинкованными пластинами. Мы центрировали каждую из пластин посередине высоты балок и обнаружили, что это помогает закрепить пластины в нужном положении, пока вы сверляете отверстия для болтов. Вы всегда можете затянуть гайки и болты торцевым ключом, но мы использовали ударный ключ с электроприводом, который сэкономил нам часы работы.

При сборке очень важно, чтобы каждая балка обода была квадратной и ровной, поэтому примите все необходимые меры, чтобы это произошло. Мы использовали все, от обрезков древесины до ландшафтной брусчатки, в качестве прокладок, чтобы сохранить форму рамы, пока мы закрепляли четыре угла.

Когда квадратный периметр балок по периметру был завершен, мы перенесли каркас дока ближе к озеру на внутренний дворик с брусчаткой, где мы установили внутренние балки.

Размещение балок

При строительстве дока, подобного показанному, необходимо учитывать два момента при определении размещения балок: (1) размер ваших настилов и (2) места установки ваших плавучести.

Полные двухуровневые доски настила могут быть установлены над балками, расположенными с шагом 24 дюйма. Однако этот проект был украшен настилом 5/4, что требовало более узкого пролета балок в 16 дюймов по центру.

Плавучие устройства были разработаны для установки с помощью винтов с шестигранной головкой из нержавеющей стали толщиной 1/4 дюйма через четыре угловых монтажных отверстия и в нижний край балок палубы. Сначала мы измерили расстояние между монтажными отверстиями на поплавках и закрепили соответствующие балки таким образом, чтобы они точно соответствовали расстоянию между местами крепления.После того, как эти важные балки были установлены, мы обнаружили оставшиеся балки в 16 дюймах от их центров. Важно ориентировать балки так, чтобы их коронки были обращены в одном направлении, чтобы обеспечить ровную поверхность для крепления досок настила.

Балки стыковки также устанавливаются с помощью прочных пластин и стяжных болтов. Это помогает зафиксировать оборудование на месте во время сверления отверстий для болтов.

Убедитесь, что балки расположены так, чтобы они совпадали с монтажными отверстиями плавучих устройств.

Как и балки обода, балки настила устанавливались с помощью болтов, гаек, шайб и гальванизированных пластин. Пластины включают L-образный кронштейн для крепления балок к пиломатериалу обода, а также две меньшие пластины, которые прикрепляют балки к кронштейну. Оборудование обеспечивает прочное и безопасное соединение, которое сопротивляется растяжению и скручиванию внутри рамы док-станции.

После определения местоположения балок, на которых будут установлены плавучие устройства, мы разместили оставшиеся балки на 16 дюймов по центру.

Чтобы обеспечить дополнительную структурную целостность, мы вырезали блокировку из материала 2 на 8 и закрепили блоки между центральными балками дока, которые не могли быть перекрыты плавучими устройствами.

Поплавки устанавливаются с помощью шурупов 1/2 ”из нержавеющей стали, вбитых в нижнюю часть балок.

Мы установили блокировку 2 × 8 между тремя центральными балками, которые не перекрывались поплавками.

Обратите внимание на старый док, разрушенный штормом, на заднем плане — мотивация для этого проекта.

Всего для плавания требовалось шесть поплавков 2 × 4 ‘.

Когда все балки были собраны, док набрал большой вес. В этот момент наша команда из пяти сотрудников Extreme How-To перенесла законченную раму дока еще ближе к озеру, где мы прикрепили шесть плавсредств к балкам.

Плавучие узлы добавили конструкции еще больше веса, а док оказался перевернутым. Нам нужно было перевернуть док, чтобы поплавки оказались внизу.Для этого мы наняли джип с передней лебедкой, и наша команда смогла поставить док на бок, в то время как оператор лебедки помогал постепенно опускать док, чтобы он не разбился о нас. После переворота док находился примерно в 8 футах от воды при подготовке к спуску.

Мы использовали джип, оборудованный лебедкой, чтобы перевернуть платформу 10 × 10 футов.

Лебедка имела решающее значение для выдерживания большого веса конструкции.

Укладка док-станции

Нам нужно было установить хотя бы часть настилов на суше, чтобы обеспечить рабочую платформу, на которой можно было бы установить оставшуюся часть настила на воде. При установке настила обязательно проверьте концы досок 5/4 и установите их «корой» дерева вверх, чтобы уменьшить вероятность образования чашечек. Мы скрепили каждую террасную доску винтами из нержавеющей стали от компании GRK Fasteners, по два на балку. Нам нравятся винты GRK, потому что они обладают непревзойденной удерживающей способностью, а головки никогда не выпирают — это настоящая экономия времени.

Мы прикрепили доски настила 5/4 к балкам с помощью винтов для настила из нержавеющей стали GRK, используя по два на каждой балке.

Забивание крепежных элементов ударным гайковертом оказалось самым быстрым методом установки настила. Для изогнутых досок мы использовали гаечный ключ для правки досок от Cepco Tool, который зажимается над балкой, чтобы прижимать изогнутую доску прямо к установленному настилу (www.cepcotool.com).

BowWrench — удобный инструмент для выпрямления изогнутых досок настила.

Мы установили около трети досок, чтобы получить пол, на котором можно было бы работать, но мы не хотели завершать сборку палубы, пока не погрузим док в воду, чтобы не добавлять больше веса, чем необходимо.

Во время строительства уровень воды был низким, поэтому вместо того, чтобы легко соскользнуть с дока в воду, нам пришлось сделать переход по отвесному уступу трехфутовой дамбы. Это было неудобное дело, в котором мы использовали доски 2 на 8 в качестве импровизированных пандусов и лебедку, чтобы удерживать вес дока, когда мы спускали его в воду.

Мы установили около 1/3 настила, чтобы обеспечить рабочую платформу, а затем спустили частично обшитую платформу в воду, чтобы нам не пришлось иметь дело с большим весом, чем необходимо. Оказавшись в воде, мы завершили оставшуюся часть настила.

Установка док-станции

В собственности было два пирса. В одном находился полуразрушенный старый причал, а в другом — узкая, более короткая рыбацкая пристань, служившая проходом к новому доку.Для установки дока мы использовали два больших элемента оборудования, называемых «держатели цепных свай», которые оснащены цепью, чтобы обернуть сваи (опорные стойки) существующего пирса и не дать доку уплыть от берега. Для этих сверхпрочных оцинкованных L-образных кронштейнов требовалось восемь стяжных болтов и шайб для каждого.

Чтобы прикрепить платформу к трапу, мы использовали два сверхпрочных кронштейна, называемые держателями цепных свай, которые мы прикрутили к балке обода и последнему ряду настила.

Чтобы отцентрировать док на пирсе, мы измерили расстояние между двумя столбами, которые будут удерживать док на месте.Центр стоек имел размах 64 дюйма. Затем мы отметили середину док-станции на ее «монтажной» стороне и измерили 32 дюйма с каждой стороны от центральной отметки, где мы сделали новые отметки, которые обозначили средние точки держателей цепных свай, чтобы убедиться, что они выровнены со стойками.

Спустя шестнадцать болтов и шайб держатели цепных свай были на месте. Мы подплыли док к столбам и обмотали их цепями, чтобы закрепить док на месте. Цепи свободно обвивают сваи, удерживая док на месте, но обеспечивая достаточную слабину, чтобы они могли легко скользить вверх и вниз по столбам, когда уровень воды поднимается и опускается.

Цепи держателей цепных свай свободно обвивают сваи мостков, позволяя доку двигаться при изменении уровня воды.

Комплект отделки

Заключительный этап проекта дока заключался в добавлении виниловой облицовки к трем краям, которые не были связаны с пирсом (поставляется TaylorMade Products, www.taylormadeproducts.com). Пакет отделки салона начинается с виниловых угловых бамперов размером 6 на 6 дюймов, которые мы прикрепили сверху к палубе с помощью винтов из нержавеющей стали GRK.Обрезные планки, которые помещаются между угловыми бамперами, называются стыковочными бамперами, и мы использовали ножовку и ножницы, чтобы обрезать каждую из них, чтобы они поместились заподлицо между угловыми частями. Бамперы изготовлены с жестким внутренним сердечником из ПВХ, который окружен более мягким белым винилом, обеспечивающим амортизацию для лодок, водных мотоциклов и людей, взбирающихся на борт дока. Как и угловая отделка, бамперы крепятся к верхней части док-станции с помощью винтов из нержавеющей стали и придают новой док-станции четкий законченный вид.

Последним этапом стала установка виниловой обшивки док-станции.

С командой из пяти человек, стреляющих из всех поршней, нам удалось достроить док и отправить его в плавание, несмотря на его большой вес. Это была тяжелая работа, но мы завершили день холодными напитками и ребрышками барбекю, и теперь у нас есть новое место для развлечений на солнце.


Рекомендуемые статьи

5 Идеи конструкции лодочного дока для любой прибрежной собственности

Лодочный причал может показаться очень сложной конструкцией и сложной конструкцией, но на самом деле между постройкой дока и типичной палубой не так уж много различий.Многие из факторов, которые вам необходимо учитывать при строительстве жилой палубы, например распределение веса, применимы к лодочным докам всех размеров. Единственное существенное различие между доком и палубой заключается в том, что вам нужно учитывать погружение в воду и водонепроницаемость.

Планирование док-станции для лодки

Прежде чем приступить к покупке материалов, вы должны сначала представить себе, какой дизайн вы хотите, чтобы ваша док-станция была. Независимо от того, сделана ли она из дерева или композита, структура и размер вашей док-станции останутся неизменными, поэтому сначала обязательно запишите свой план.

Неправильный размер док-станции может быть неприятной проблемой, поэтому стоит построить док-станцию ​​немного больше, чем вы думаете, что вам нужно, а не слишком компактную. Некоторые другие факторы, которые следует учитывать при планировании лодочного причала, включают:

  • Среднее количество лодок, которые будут поставлены на якорь
  • Размещение мебели на доке (вы хотите добавить от 2 до 3 футов дополнительного пространства вокруг мебели)
  • Действия, связанные с доком (вы будете ловить рыбу и нырять с дока или использовать его для развлечения)
  • Расположение дока (будет ли док в тени, частичном или полном солнце)
  • Глубина воды вокруг дока (могут потребоваться перила)
  • Нужно ли погружать какую-либо часть вашего дока в воду?
  • Любые местные городские или муниципальные требования кодирования или разрешения для доков

Все эти факторы повлияют на конечную конструкцию вашей док-станции, поэтому обязательно отвечайте на них честно и всегда будьте осторожны. Для многих частных доков важно учитывать диапазон функциональных возможностей, для поддержания которых вам потребуется док, поскольку он часто становится местом не только для размещения вашей лодки, но и для множества развлекательных мероприятий.

Выбор правильной высоты причала для лодки

Как правило, вы стараетесь держать док как можно дальше от воды. Здравый смысл подсказывает, что чем меньше материала вы погрузили в воду, тем дольше прослужит ваша док-станция. Постоянный контакт с водой, особенно с соленой водой, и погодные условия, связанные с большими водоемами, могут иметь большое значение для долговечности вашего дока.

Слишком высокий уровень док-станции может вызвать такое же разочарование, как и слишком низкий уровень док-станции. Когда пристань находится слишком высоко над водой, пловцам трудно безопасно выбраться из воды. Точно так же палуба, расположенная слишком высоко над водой, затрудняет и, возможно, опасно входить и выходить из лодки.

Решение состоит в том, чтобы определить максимальную ватерлинию в том месте, где вы хотите разместить док, и спланировать так, чтобы ваши лучи были всего на пару дюймов выше этого. Перед началом строительства важно определить максимальный уровень воды.Проверка высоты стока или просмотр записей помогут вам определить идеальную высоту. Могут помочь даже следы, оставленные на камнях в воде и вокруг нее. Если ничего не помогает, проверить высоту на других доках в том же водоеме или проверить у профессионала предпочтительнее.

Создание надлежащего фундамента причала для лодки

Традиционное строительство дока для лодок из дерева иногда включало в себя практику погружения деревянных столбов прямо в кровать, чтобы они работали как нижний колонтитул. Использование деревянных столбов подойдет для небольших причалов, но рассмотрите возможность использования труб из ПВХ.Если док должен находиться на водоеме в регионе с экстремальными погодными условиями, трубы из ПВХ с бетонным наполнением идеально подходят для использования в качестве подножия дока. Часто эта труба поднимается выше максимального уровня воды, чтобы защитить открытую древесину от прямого контакта с водой. Независимо от того, какой материал вы используете для нижнего колонтитула, вы захотите погрузить его в кровать минимум на 3 фута.

После того, как нижние колонтитулы надежно закреплены на месте, можно приступать к обрамлению. Каркас вашей док-станции будет определять, как долго ваша док-палуба прослужит.Даже самый дорогой настил выйдет из строя, если у вас слабая конструкция причала. После того, как основная рама будет построена, вы также можете установить опоры береговой линии.

После того, как фундамент будет построен, вы можете приступить к последнему и наиболее захватывающему этапу добавления настила дока.

Выбор идеального настила для стыковки

Выбор подходящего настила дока — непростой процесс. Вы выберете два основных материала: дерево и композитный настил. У обоих материалов есть свои плюсы и минусы.

Деревянный настил — это традиционный способ, который обеспечивает естественный вид и зачастую является экологически чистым преимуществом. Деревянная обшивка причалов от Pier Advantage изготовлена ​​из южной желтой сосны, предлагаемой в виде прямых досок с канавками для снятия напряжения, а также с ослабленными краями. Этот материал имеет потрясающий внешний вид и имеет водостойкую поверхность.

Если вас больше интересует строительство дока для лодок из композитных материалов, тогда вам лучше всего подойдет композитная палубная обшивка PIer Advantage.Это также экологически чистый вариант, поскольку он на 95% сделан из вторично переработанных материалов, что дает право на получение баллов LEED. Эта композитная обшивка устойчива к влаге, а также к плесени, плесени, водорослям и пятнам. Его можно разместить где угодно и даже в воде. На него также распространяется ограниченная пожизненная гарантия и 8 различных цветовых вариантов.

Композитный настил выглядит более современным и гладким, но некоторым кажется, что он более горячий на ощупь, чем дерево. Благодаря общей прочности и долговечности композитных обшивок, они делают их идеальным выбором для доков, которые подвергаются частым злоупотреблениям и / или находятся в соленой воде.

Деревянная обшивка настила предпочтительнее для доков, которые предназначены для использования в жилых помещениях, или если дизайн требует естественного вида. Деревянная палуба кажется более прохладной на ощупь и идеально подходит для доков, где жители будут проводить много времени, бездельничая и играя.

5 вдохновляющих дизайнов лодочных причалов

Существует множество различных конструкций док-станций, от самых экстремальных до очень компактных и причудливых. Вот пять вдохновляющих дизайнов лодочных причалов, которые помогут вам понять, какой стиль лучше всего подойдет для ваших нужд.

1. Классический деревянный док для использования в марине

Кредит изображения: PineRiverGroup.com

Классический деревянный причал выглядит роскошно и привлекательно для использования в общественной гавани. Палуба этого конкретного дока имеет привлекательный внешний вид и прослужит долгие годы. Несмотря на то, что дерево является очень традиционным материалом для дока, нет никаких сомнений в том, что это один из самых красивых вариантов.

2. Док, созданный с учетом пешеходного движения

Кредит изображения: PineRiverGroup.com

При проектировании дока для общественного пользования важно спланировать пешеходное движение. Вышеупомянутый деревянный причал явно просторен по конструкции, что позволяет велосипедистам ездить по нему на велосипеде, не загромождая пространство. Общий размер этого дока дает идеальный баланс между пирсом для посещения публикой и типичным доком для стоянки лодок.

3. Привлекательная универсальная композитная док-станция

Кредит изображения: PineRiverGroup.com

Композитный настил идеально подходит для многолюдных семейных причалов.Этот красивый голубовато-серый цвет очень привлекателен, и домовладельцам не нужно беспокоиться о повреждении водой, царапинах или осколках. Широкий выбор цветовых вариантов композитного настила может стать настоящим бонусом для домовладельцев, которые хотят, чтобы их док-станция соответствовала их дому.

4. Приглашение по железной дороге к частной пристани

Еще одна отличная идея для частных доков — построить очаровательную пешеходную дорожку, соединяющую сушу с доком. Этот конкретный композитный док имеет длинный путь через ландшафтную зону к уютному причалу на набережной с крытым затененным местом.Даже если у вас есть только одна лодка или даже нет лодки, палуба, предназначенная просто для отдыха на воде, имеет большую ценность.

5. Универсальная док-станция для любого вида деятельности

Когда важна универсальность, идеально подходит док-станция, подобная этой. Несмотря на простоту конструкции, он прекрасно работает как якорь для лодок или водных мотоциклов, а также как плавательный док. Уровень воды на этом снимке низкий из-за сезонных изменений. Имейте в виду, что доки, которые находятся на мелководье, как этот, могут быть защищены перилами вдоль прохода, чтобы избежать случайных падений на очень мелководье вблизи берега.

LEAVE A REPLY

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *