Жби лотки кабельные: Кабельные лотки железобетонные — купить в России и странах СНГ
УБК-2А
Лотки кабельные УБК — это элементы сборной железобетонной конструкции, которые используются в энергетическом строительстве при прокладке кабельных каналов внутри электрических подстанций и на территориях открытых распределительных устройств напряжением 35-500 кВ. Кабельные лотки устанавливаются для защиты силовых кабелей, находящихся под высоким напряжением, от контакта с грунтом и водой, а также для предотвращения возможного повреждения и разрыва кабельной линии. Железобетонные кабельные лотки устойчивы к перепадам температур, воздействию агрессивной среды и появлению электрической коррозии благодаря обработке специальными растворами и соединениями, которую проходят все изделия, изготовленные на наших ЖБИ заводах. Сочетание тяжелого бетона и предварительно напряженной стальной арматуры позволяет кабельным лоткам УБК-2А выдерживать постоянные вибрационные и ударные нагрузки в течение длительного срока без потери первоначальных эксплуатационных характеристик.
Внешне кабельные лотки УБК представляют собой железобетонные изделия П-образной формы, оснащенные двумя прямоугольными технологическими вырезами и монтажными петлями. Высота у этих изделий достаточно небольшая (160 мм) в силу того, что кабельный канал не требует создания специальной воздушной прослойки. Особенностью конструкции кабельных лотков УБК является наличие специальных закладных деталей, расположенных на внутренней поверхности стенок лотков и служащих для надежного закрепления силовых кабелей. Также внутри лотков возможна установка дополнительных перегородок и разделительных элементов. На один кабельный лоток может укладываться от двух до четырех плит перекрытия, в зависимости от типоразмера изделий. Благодаря тому, что все ЖБИ изделия для строительства кабельных каналов изготовлены по одной серии ГОСТ, монтаж сборной конструкции отличается быстротой и легкостью, сокращая общее время строительства.
Монтаж кабельных лотков УБК осуществляется в заранее подготовленную траншею глубиной не более двух метров.
Силовые кабели в железобетонные лотки принято укладывать пучками, заполняя их пространство не более чем на 50 процентов. Такая мера предосторожности помогает избежать перегрева силовых кабелей в процессе эксплуатации. После того как силовые кабели уложены, железобетонные лотки накрывают плитами (крышками) перекрытия маркировки УБК-5, П15-5 либо П10-5 и засыпают грунтом. Перед укладкой плит внутренняя поверхность железобетонных кабельных лотков обрабатывается гидроизоляционными материалами, а закладные элементы покрываются антикоррозионными составами. Сборные кабельные каналы из железобетонных лотков УБК-2А и плит перекрытия обеспечивают абсолютную герметичность кабельной линии, надежно защищают расположенные внутри силовые кабели от перепадов температуры, воздействия влаги и появления коррозии, а также препятствуют попаданию грунта и различных химически активных элементов, оказывающих пагубное воздействие на важнейшие элементы коммуникаций.
Особенности маркировки лотков кабельных
Рассмотрим на примере маркировку железобетонных лотков типа УБК-2А следует читать как:
- УБК — кабельный лоток
- 2 — типоразмер изделия по ширине
- А — наличие закладных деталей
Технические характеристики
Для изготовления кабельных лотков УБК принято использовать тяжелый бетон класса В15 (М200) с морозостойкостью F100-F200 и водонепроницаемостью W6.
Тяжелый бетон обладает достаточной прочностью, водонепроницаемостью и долговечностью, хорошо противостоит вибрационным нагрузка, растрескиванию и появлению электрической коррозии. Для улучшения эксплуатационных характеристик готового изделия и повышения его гидрофобной защиты, в бетонную смесь добавляют специальные присадки. Армирование железобетонных кабельных лотков УБК может осуществляться с помощью: стержневой горячекатаной гладкой стали класса A-I по ГОСТ 5781-82; стержневой горячекатаной стали периодического профиля класса A-III и A-V по ГОСТ 5781-82; стержневой термически упрочненной стали периодического профиля класса Aт-VI по ГОСТ 10884-81; а также обыкновенной гладкой арматурной проволоки класса B-1 по ГОСТ 6727-80. Для монтажных петель принято использовать горячекатаную гладкую арматурную сталь класса A-I. Стальной металлический каркас в обязательном порядке проходит антикоррозийную обработку, которая позволяет продлить срок службы изделий в условиях агрессивной среды.
Особенности производственного процесса
Производством лотков кабельных УБК занимаются ЖБИ заводы, дилерами которых мы являемся.
Каждый завод оснащен высокоэффективным оборудованием, которое позволяет контролировать весь технологический процесс на каждой стадии производства. Железобетонные кабельные лотки изготавливаются согласно Серия 3.407-102 «Унифицированные железобетонные элементы подстанций 35-500 кВ», которая позже была заменена на Серия 3.407-102 «Унифицированные железобетонные изделия подстанций 35-500 кВ». Данные материалы предусматривают для готовых ЖБИ изделий строгое соответствие следующим характеристикам:
- Жёсткость, прочность и устойчивость изделий к возникновению трещин
- Физическая прочность, водонепроницаемость и морозостойкость бетона
- Обязательная гидроизоляция изделий (защита от коррозии)
- Толщина защитного бетонного слоя, вплоть до арматуры
Изготавливаются кабельные лотки УБК-2А путем формования в горизонтальных металлических опалубках. Формование всех ЖБИ изделий осуществляется двумя способами: методом вибрационного прессования либо методом вибрационного литья.
Метод вибрационного литья также предполагает подготовку стальных армирующих каркасов, которые помещаются в формы для последующей заливки бетонной смесью. При использовании метода вибрационного литья бетонная смесь заливается в металлическую либо металлопластиковую опалубку в несколько приемов. Усадка бетонной смеси выполняется с помощью глубинного вибратора, после чего её тщательно выравнивают. В процессе изготовления осуществляется перемешивание смеси инструментом с фибровым волокном, сделанным из пластика либо металла. После завершения заливки бетонной смеси, формы выдерживаются в сухом помещении до полного затвердения.
К выбору бетонной смеси при производстве элементов подстанций подходят с особой тщательностью в силу того, что на данные ЖБИ будет приходиться достаточно большая доля нагрузки, а также постоянное воздействие влаги и химически активных веществ. Для изготовления тяжелого бетона принято использовать бетонную смесь с добавлением гранитного щебня, фракционность которого зависит от области применения изделий. Также в смесь могут быть добавлены специальные присадки, увеличивающие прочность готовых ЖБИ, если того требует строительный проект. Пластифицирующие, газообразующие и воздухововлекающие добавки, которые входят в состав бетонной смеси, обеспечивают необходимый уровень морозостойкости, что позволяет железобетонным кабельным лоткам выдерживать множество циклов замораживания и оттаивания без появления трещин на поверхности.
Главным документом любого изделия, изготовленного на ЖБИ заводе, технический паспорт (или сертификат качества), который выдается после проведенных испытаний на соответствие заявленным требованиям ГОСТ.
Преимущества покупки ЖБИ изделий в компании «ДСК-Столица»:
- Низкие цены
- Быстрое оформление заказа
- Изделия высокого уровня качества, полностью соответствующие ГОСТ
- Помощь в выборе, расширенные консультации от опытных специалистов
- Возможность произведения оплаты несколькими способами
Купить лотки кабельные УБК-2А по выгодной цене с доставкой в любую точку РФ можно на нашем ЖБИ сайте. Для этого достаточно выбрать необходимые изделия и оформить заказ через личный кабинет.
Если у Вас возникли вопросы и требуется консультация — напишите в чат, позвоните или оставьте свой номер телефона для обратного звонка, наш оператор свяжется с Вами в течение нескольких минут!
Лотки железобетонные – ЖБИ завод М500
{{title}}
| ЖБИ / объём изделия, м3 / вес изделия, кг | Цена, ₽ / шт * | Заказать |
|---|---|---|
| {{item.name}} / {{item.size}} м3 / {{item.weight}} кг / | {{item.price}} |
{{under_title}}
{{under_title2}}
| ЖБИ / объём изделия, м3 / вес изделия, кг | Цена, ₽ / шт | Количество | Промежуточный итог | ||
|---|---|---|---|---|---|
| {{item.name}} / {{item.size}} м3 / {{item.weight}} кг / | {{item.price}} | {{item.count}} | {{item.count*item.price}} |
name»>Корзина пустая
Итоги
| Общий объем: | {{getSize}} м3 |
|---|---|
| Общий вес: | {{getWeight}} кг |
| Итого: | {{getPrice}} ₽ |
КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ
[ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ИЗДЕЛИЯ ]
Лотки железобетонные
Чаще всего железобетонные лотки используются в трех случаях:
- водоотведение;
- прокладка силовых токоведущих кабельных трасс под землей;
- при прокладке канализационных труб или водопровода под землей.
Лотки канальные железобетонные, используемые для прокладки в них труб или силовых кабелей, необходимы для защиты инженерных коммуникаций от различных природных катаклизмов и неблагоприятного влияния среды.
Бесплатная консультация
[ Преимущества завода “М500” ]
Лотки железобетонные
Популярные наименования в наличии
Минимальный срок изготовления
Делаем паспорт качества на всю изготавливаемую продукцию
Производство ЖБИ по ГОСТовским сериям
Индивидуальный подход к каждому покупателю. Оптовым покупателям скидки!
кабельных траншей — WME Products
Сборные траншеи кабельных кабелей
Леджащие кабели с технологией, которая способна
кабельные траншеи доступны в широком диапазоне размеров, начиная с 600 мм до 1500 мм с шириной 600 мм до 1500 мм.
Эти траншеи можно использовать для внутренних и наружных работ. Они поставляются с защитными плитами, которые рассчитаны на различные условия нагрузки.
Изготовлены на заводе, отлиты в закрытой среде, имеют превосходное качество и хорошо подходят для быстрого строительства.
Стандартная толщина крышки плиты
Средняя пошлина: 50 мм
Тяжелая служба: 170 мм
Спецификация материала
- Бетон: 40-10. 45
- Сталь: FE500
- . Номинальная обложка: 25 мм
- : FE500
- 777.
ТРЕБОВАНИЯ
- Плотность грунта обратной засыпки должна быть не менее 18 кН/м 3
- Материал обратной засыпки, примыкающий к боковой стене, должен быть гранулированного типа
- Обратная засыпка и уплотнение должны выполняться послойно попеременно на
КРИТЕРИИ ПРОЕКТА
Конструктивное проектирование кабельных траншей соответствует:
BS 5400: Часть 4: 1990 | BD 31/01 | MS 1293: Часть 1: 1992
IRC 6 – Cl 214.
1.1.3 | IS 456 : 2000Толщина стенок и перекрытия этих желобов зависят от типа нагрузки, поступающей на водостоки.
Три варианта: легкие, средние и тяжелые.
НАГРУЗКИ:
Легкий режим означает, что слив рассчитан только на боковое давление грунта и динамическую нагрузку 150 кг/кв.м. Защитная плита поверх этих водостоков также будет иметь легкий характер, потому что сверху будет находиться только человеческий груз, и никакие нагрузки не могут быть перемещены более чем на 150 кг/кв.м.
Средний режим работы означает, что водосток рассчитан на боковое давление грунта, надбавку за динамическую нагрузку (для эквивалентной высоты 1,2 м земляной насыпи) и автомобильный транспорт будет проезжать рядом со стенкой водостока. Здесь снова плиты перекрытия будут маломощными, так как по ним может проходить только движение людей и не проезжают транспортные средства.
Тяжелый режим работы Дренаж означает, что дренаж рассчитан на боковое давление грунта, надбавку за динамическую нагрузку (для эквивалентной высоты земляной насыпи 1,2 м) и тяжелые транспортные средства над дренажом.
Здесь плиты покрытия на верхней части водостока будут иметь большую нагрузку, так как они должны выдерживать нагрузку тяжелых транспортных средств.В кабельных траншеях важно, чтобы вода не застаивалась внутри, что вполне возможно в обычных траншеях. В сборных траншеях из-за отсутствия швов вероятность проникновения воды исключена. Для дополнительной защиты лучше положить слой листа ПНД и тогда можно возводить траншею. Это требуется в чувствительных приложениях. На открытых площадках, где дождевая вода может проникать через плиты покрытия, необходимо надлежащим образом сливать воду.
Кабельные лотки можно закрепить на стенках желоба с помощью анкеров Hilti. Линия и уровень могут быть легко получены.
1.1.3 | IS 456 : 2000
Здесь плиты покрытия на верхней части водостока будут иметь большую нагрузку, так как они должны выдерживать нагрузку тяжелых транспортных средств.