Устройство жестких кровель: Жесткая кровля, виды жестких кровель из разных материалов

Жесткая кровля, виды жестких кровель из разных материалов

Кровельные материалы условно можно разделить на следующие две группы: для мягких кровель — рулонные материалы, полимерные мембраны, мастичные материалы, мягкая (битумная) черепица и материалы, из которых состоит жесткая кровля: металлические кровли, черепица, природный шифер и волокнистые битумные листы.

Содержание

1. Жесткая кровля из металла
2. Фальцевая кровля
3. Профилированные листы
4. Металлочерепица
5. Жесткая кровля из цветных металлов
6. Медная кровля
7. Алюминиевая кровля
8. Кровля из цинк-титанового сплава
9. Жесткая кровля: черепица
10. Жесткая кровля из шифера
11. Волнистые битумные листы
12. Уважаемые посетители!

Жесткая кровля из металла

Жесткая кровля на сегодняшний день достаточно широко применяются в качестве покрытий для малоэтажных домов, коттеджей, для многоэтажного строительства жилых и общественных зданий, а также для производственных сооружений, в том числе со сложной формой крыш.

Из всего многообразия металлических кровель, имеющихся на рынке, можно выделить следующие:

• плоские или с небольшими ребрами жесткости покрытия из листовой или рулонной стали, выполненные по фальцевой технологии;
• покрытия из профилированного листа (профлиста) и его разновидности, имеющие внешнее сходство с натуральной черепицей;
• покрытия из цветных металлов.

Фальцевая кровля

Это жесткая кровля из листовой и рулонной оцинкованной стали (как с полимерным покрытием, так и без него), а также кровля из цветных металлов, в которых соединения отдельных элементов покрытия выполнены с помощью фальцев.

Фальц (фальцевое соединение) — вид шва, образующегося при соединении листов металлической кровли. Различают фальцевые соединения лежачие и стоячие, одинарные и двойные. Боковые длинные края полос стали, идущие вдоль ската, соединяют стоячими фальцами, а горизонтальные — лежачими. Фальцы выполняются (закатываются) либо вручную специальным инструментом, либо современным способом — специальными электромеханическими закаточными устройствами.

Профилированные листы

В качестве кровельного материала профилированные листы наиболее часто используются на объектах большой площади в промышленном и гражданском строительстве. В настоящее время, в связи с применением стали с полимерными покрытиями, которые придают листам большую декоративность, жесткая кровля из листов с полимерным покрытием все чаще применяется в индивидуальном и малоэтажном строительстве (коттеджи, небольшие магазины, автозаправочные станции, киоски).

В отличие от фальцевой кровли, где крепление листов к обрешетке осуществляют с помощью кляммеров в фальцах, профилированные листы укладывают внахлест друг на друга и крепят к брускам обрешетки при помощи саморезов в нижнюю гофру. Для этого обязательно использование саморезов с герметизирующими прокладками.

Металлочерепица

Она является разновидностью профилированного стального листа, который подвергается поперечному штампованию для получения рисунка, имитирующего натуральную черепицу.

Помимо крупноразмерной металлочерепицы, уже достаточно хорошо знакомой специалистам и заказчикам, рынок постепенно завоевывает и мелкоразмерная металлочерепица.

Жесткая кровля из цветных металлов

В качестве кровельных материалов применяются следующие цветные металлы:

• медь,
• алюминий,
• цинк-титановый сплав (D-цинк).

Наибольшее распространение среди кровель из цветных металлов на сегодняшний день получила медь. Цинк-титановый сплав также приобретает все большую популярность.

Медная кровля

Она хорошо знакома нам по величественным постройкам прошлых лет. В России был период, когда медная жесткая кровля была незаслуженно забыта и практически не применялась. В настоящее время появились компании, которые возродили традиции применения меди для кровельных работ, причем с использованием новейших технологий.

Медь — это блестящее серебристое вещество с легким розоватым оттенком, которое приобретает красноватый цвет по мере соприкосновения с воздухом. Медь, которую мы обычно видим, имеет красноватый цвет. Это цвет окиси меди, образующейся в результате взаимодействия металла с воздухом.

В течение первого года службы медь из красноватой становится сначала коричневой, а затем матово-черной. Такой цвет имеют ее естественные окислы. С течением времени окислы меняют свой цвет на малахитово-зеленый (патина), но для этого необходимо как минимум 15-20 лет. Существуют искусственные способы патинирования меди, дающие подобный результат сразу, например, еще до укладки, но это требует значительных материальных затрат.

Патина является естественным защитным покрытием меди, надежно предохраняющим ее от коррозии. Можно сказать, что под патиной медь практически не подвержена разрушению. Это обстоятельство непосредственно отражается на продолжительности службы медной кровли, исчисляющейся сотнями лет. Медь устойчива в разбавленных кислотах, едких щелочах, морской, пресной питьевой и промышленных водах, сухих газах и других средах. Она прекрасно поддается сварке, что делает ремонт покрытия простым и надежным. Применяется также испытанный временем способ паяния или лужения, известный с давних времен, с использованием олова. При этом возникновение механических повреждений не требует замены целого листа или полосы, достаточно лишь вырезать медную заплату и заварить (или запаять) швы. Заплата очень быстро покроется патиной, и различить отремонтированное место будет практически невозможно.

Природная пластичность меди дает еще одно немаловажное преимущество — медной лентой или листом можно легко покрывать кровли любой, самой сложной конфигурации.

Для устройства медной кровли по современной технологии используют медную ленту. Длина ее в рулоне при толщине 0,6 мм составляет от 290 до 300 м, а общая площадь — приблизительно 190 м2. В рулоне лента прокладывается защитным слоем бумаги.

Алюминиевая кровля

Применяется как для изготовления металлочерепицы, так и для устройства фальцевых кровель.  Алюминиевая металлочерепица изготавливается из рулонного металла, на который уже нанесены необходимые покрытия. Ее отличает малый вес (около 2 кг/м2), что позволяет применять ее почти на всех обрешетках крыш. Алюминиевая металлочерепица обладает долговечностью, цветостойкостью, практически не подвержена атмосферным воздействиям.

Однако в силу того, что алюминий очень дорогой материал и не столь долговечен по сравнению с медью, широкого распространения на отечественном рынке он не получил.

Кровля из цинк-титанового сплава

Жесткая кровля из цинк-титанового покрытия, композитного материала, основу которого составляет цинк (99,9%), остальное — титан, медь и алюминий. Характерной особенностью является возможность изменения цвета покрытия в зависимости от пожелания заказчика. Основным считается серебристый цвет, кроме того, реальны любые варианты цветов, в том числе цвет меди. Это достигается за счет увеличения процентного соотношения того или иного компонента. Соединения отдельных элементов из титан-цинка ничем не отличаются от соединений в обычных металлических кровлях, в частности, для этих целей может быть использована фальцевая технология.

Благодаря своей способности образовывать защитную окисную пленку (патину), жесткая кровля из цинк-титана имеет длительный срок эксплуатации. Образование патины начинается сразу же, после первого контакта с окружающей средой и продолжается 4-5 лет. После окончания процесса патинирования поверхность кровли из цинк-титана приобретает ровный серый цвет.

Возможностью формовки, пластичностью и способностью к пайке цинк-титан напоминает медь, но в то же время для работы с ним используются другие приемы и инструменты. От кровельщиков в этом случае требуется опыт работы именно с цинком.

Цинк-титан имеет высокий коэффициент линейного расширения — 22 мм на 10 м при разнице температур 100°С. Для компенсации линейных расширений применяются скользящие кляммеры и специальные компенсаторы различной конструкции.

Материал может применяться на любых наклонных поверхностях более 5% и любых формах (прямых, дуговых, трапецеидальных и др.). В качестве подложки под этот кровельный материал применяется — сплошной деревянный настил. Жесткая кровля из цинка не требует ухода, срок её службы составляет 90-100 лет.

Жесткая кровля: черепица

Это один из самых издавна известных кровельных материалов. Во многих странах Европы уже несколько веков традиционным материалом остается натуральная (керамическая) и цементно-песчаная черепица.

Современная черепица, как керамическая, так и цементно-песчаная, позволяет выполнять скатные крыши любой сложности (от простых двускатных до самой сложной конфигурации — вальмовые, щипцовые, шатровые с мансардными и слуховыми окнами, круглые башенки с коническими формами и др.). Однако, следует помнить, что форма крыши зачастую определяет и форму применяемых плиток черепицы. Так, например, для округлых поверхностей лучше всего подходит черепица желобчатой формы или типа «бобровый хвост».

Существует мнение, что основным ограничением в применении черепицы является ее большой вес, что требует устройства мощных стропил и дополнительного расхода пиломатериалов под обрешетку. Однако это не совсем так. Доля собственного веса черепицы относительно расчетной нагрузки на конструкцию крыши не так велика, по сравнению, например, со снеговой нагрузкой. Простое сравнение показывает, что расчетная нагрузка для кровли из цементно-песчаной черепицы лишь на 30% выше, чем для металлических покрытий.

Как керамическая, так и цементно-песчаная черепица является одним из наиболее долговечных кровельных материалов (срок службы более 100 лет). Она огнестойка, чрезвычайно устойчива к агрессивным средам и солнечной радиации, обладает высокой шумоизоляцией и морозостойкостью.

Из-за низкой теплостойкости летом под такой кровлей прохладно, а зимой тепло. Низкая теплопроводность в сочетании с массивностью материала обусловливает также минимальное образование конденсата на внутренней поверхности черепичного покрытия.

Жесткая кровля из шифера

Ещё пару десятков лет назад жесткая кровля массово монтировалась из шифера (иначе асбоцементных листов). В силу объективных причин — доступность, относительная дешевизна, высокие конструктивные качества и т. д. — этот материал еще долгие годы будет оставаться основным кровельным материалом при монтаже кровель небольших жилых и общественных зданий. Срок службы шифера — 30-40 лет.

Волнистые битумные листы

Одной из разновидностью шифера являются волнистые битумные листы. На Российском рынке они представлены в основном фирмой ONDULINE (Франция) и некоторыми другими.

Данный материал изготавливается из целлюлозного волокна, битума, минеральных веществ (наполнитель), термоотвердевающих смол и минеральных пигментов. С лицевой стороны листы покрыты защитно-декоративным красочным слоем на основе термореактивного (винил-акрилового) полимера и светостойких пигментов.

Уважаемые посетители!

Мы с удовольствием ответим на возникшие вопросы. Для этого Вы можете:

позвонить по номеру: +7 (495) 669 31 74

или отправить сообщение по адресу: [email protected]

и получить подробную консультацию.

Жесткая кровля: преимущества и особенности, устройство фальцевой, металлочерепичной и сланцевой крыши

Современная жесткая кровля обладает такими важными особенностями, как надежность и эстетичность, за что снискала широкую популярность в кругах застройщиков.

Основными видами жестких кровель являются оцинкованная сталь, металлочерепица и кровля из цветных металлов.

Материалы для жесткой кровли обладают своими наборами положительных и отрицательных свойств, техническими характеристиками и ценовым диапазоном.

Содержание

1. Преимущества жестких кровель
2. Особенности профнастила и его устройства
3. Устройство фальцевой кровли
4. Устройство металлочерепичной кровли
5. Устройство жесткой кровли из натуральной керамической черепицы
6. Устройство сланцевой жесткой кровли

Преимущества жестких кровель

Жесткие кровли, в особенности их металлические вариации, обладают целым рядом преимуществ в сравнении с мягкими альтернативами:

• Благодаря их гладкой поверхности осадки в виде снега и дождя могут беспрепятственно скатываться с кровельной поверхности без задержки на ней.
• Несмотря на то, что большинство материалов для жесткой кровли изготовлены из металла, они обладают сравнительно незначительным весом, а это сказывается на снижении затрат при производстве и монтаже более мощных стропильных ферм и обрешетки, которые предназначены для значительной кровельной нагрузки.
• Кроме того, большинство материалов для жесткой кровли могут быть изогнуты под требуемым технологическим углом. Данное свойство позволяет их успешное применение при устройстве крыш любой формы и конструкции.

Особенности профнастила и его устройства

Материал представляет собой профилированный металлический лист, поперечное сечение профиля которого представлено в форме трапеции. Его получают при холодном прокате оцинкованной стали.

Поверхность профнастила может быть покрыта специальным полимерным слоем.

Особенности монтажа профнастила:

• Минимальный уклон, при котором возможен монтаж профнастила, составляет 8 градусов.
• Боковой нахлест обычно выполняют на половину волны профиля, а для пологих крыш – шире. Для кровель с уклоном более 10 градусов вертикальный нахлест составляет минимум 10 см, менее 10 градусов – 20-25 см.
• Монтаж профиля начинают с торца кровли, укладывая плиты перпендикулярно.
• Крепление листов производят посредством самонарезающих шурупов величиной 4,8-38 мм, ввинчиваемых в прогибы волн профиля. Расход шурупов на 1 кв.м. составляет в среднем 6 ед. На карнизе и гребне шурупы вкручивают в прогибы каждой второй волны, в середине – в каждую доску обрешетки.
• Между собой листы скрепляют саморезами либо заклепками шагом до 0,5 м.

Устройство фальцевой кровли

Монтаж жесткой кровли такого типа производится при помощи внутренних креплений или просто фальцев. Они бывают стоячими и лежачими, одинарными и двойными.

Основным преимуществом фальцевой кровли является отсутствие сквозных отверстий при креплении металлических листов, что достигается благодаря таким конструктивным элементам, как кляймеры.

Монтируют фальцевую кровлю следующим образом:

• После подъема фальцевых картин на крышу, их крепят к обрешетке при помощи кляймеров.
• Крепежные элементы располагают по краю листа с шагом не более чем в60 сми крепят их к обрешетке оцинкованными саморезами 4,8*28 мм.
• Для использования фальцовочной технологии уклон кровли должен составлять более 14 градусов. При меньшем уклоне обязательно предусматривают сплошное основание и применяют двойные фальцы, уплотняемые силиконовым герметиком.
• Фальцевую кровлю устаивают либо по сплошной обрешетке, либо по разреженной с шагом обычно в25 смиз брусьев сечением 50*50 мм.
• Листы (картины) лучше применять до10 мв длину. При большей длине следует применять плавающие кляймеры.

Устройство металлочерепичной кровли

Кровля из металлочерепицы является широко распространенным покрытием, обладающим такими свойствами, как небольшой вес, простота укладки, длительный срок применения, привлекательный внешний вид.

Жесткую кровлю из металлочерепицы устраивают по следующим правилам:

• Обрешетка для укладки металлочерепицы выполняется из брусьев сечением 50*50 мм, располагаемых вертикально на стропилах, и досок 30*100 мм, прикрепленных к брусьям вертикально. В зависимости от типа черепицы шаг обрешетки может составлять 350 либо 400 мм.
• Первый лист металлочерепицы при укладке выравнивают по торцу крыши, предусмотрев вынос в 40 мм относительно карниза, и крепят у конька одним саморезом.
• Монтаж черепицы осуществляют справа налево укладывая последующие листы с нахлестом на предыдущие и соединяя их саморезами по гребню волны без крепления к обрешетке. К обрешетке каждый лист должен отдельно крепиться 6-8 саморезами.
• При дальнейшей укладке черепичных рядов, их монтируют в шахматном порядке относительно предыдущего ряда.

Совет! Ремонт жесткой кровли из металлочерепицы, как правило, сводится к замене отдельных, вышедших из строя листов.

Устройство жесткой кровли из натуральной керамической черепицы

Такой материал используют в качестве кровельного покрытия уже на протяжении многих столетий. Покрытие кровли черепицей такого типа будет выглядеть богато и стильно.

Кровля жесткая из керамической черепицы устанавливается согласно следующим правилам:

• Уклон крыши для укладки материала может составлять 10-90 градусов. Для скатов в 10-22 градуса требуется укладка дополнительного слоя гидроизоляции.
• При устройстве кровли уклоном менее чем в 16 градусов должен быть использован сплошной обрешетчатый настил. При уклоне свыше 50 градусов черепицу дополнительно закрепляют шурупами.
• Поскольку вес керамической черепицы в 5 раз превышает вес битумной и в 10 раз – металлической черепицы, стропильная система должна быть дополнительно усилена. Помимо весовой нагрузки непосредственно кровельного материала, при расчете стропильной конструкции следует предусматривать дополнительно ветровую и снежную нагрузку.

Совет! Укрепить стропильную конструкцию можно не только увеличением сечения стропил, но также снижением частоты их расположения.

• Технология монтажа стропильной конструкции зависит от формы используемого материала. Частота установки стропил на правом и левом фронтонах может быть различной. Для видов черепицы разной формы шаг стропил практически всегда будет разным.
• При использовании контробрешеток до набивания обрешетки следует подложить рейки. Такие рейки сделают кровельный скат значительно ровнее.
• Керамическую черепицу монтируют слева направо и снизу вверх. Заранее раскладывают материал стопками на всех скатах для обеспечения равномерной нагрузки на стропила.
• Нижний черепичный ряд, расположенный на свесе карниза, последний, находящийся под коньком, и фронтонные черепичные плитки крепят к стропилам при помощи шурупов из оцинкованной стали.
• Между собой плитки крепятся посредством специального отверстия-замка, имеющегося на каждой плитке.
• Крепление черепицы к обрешетке – гибкое, при этом каждая плитка имеет люфт, который позволяет кровельному покрытию выдерживать нагрузки, которые связаны с усадкой здания, воздействием температурных перепадов, давлением ветра и прочих, без деформации.

Если механическим способом был поврежден какой-либо элемент черепичной жесткой кровли – ремонт в данном случае лучше не производить, ограничившись заменой отдельного элемента.

Устройство сланцевой жесткой кровли

Сланец представляет собой шифер природного происхождения из многослойной каменистой породы, которая при использовании расслаивается на отдельные пластины.

Основное преимущество материала для крыши – его экологичность, поскольку даже при весьма высоких температурах материал не выделяет никаких токсичных паров.

Кровля жесткая из сланца монтируется следующим образом:

• Обрешетку крыши обычно монтируют из деревянного бруса сечением 40*60 мм, который укрепляют на стропилах посредством гвоздей длиной 90-100 мм.
• Шаг между брусьями выбирают в зависимости от длины плиток и обычно устраивают меньшим, чем половина длины плитки.
• В районах с преобладанием сильных ветров обрешетку предусматривают в форме сплошной дощатой опалубки с толщиной досок в 25мм. В данном случае опалубка требует покрытия пергамином либо паронепроницаемой влагозащитной мембраной.
• При укладке на обрешетку каждую плитку прибивают 2-3 гвоздями. Число гвоздей зависит от габаритов плитки, типа укладки и угла кровельного наклона.
• Сланцевые плитки укладывают, начиная от водосточного желоба. Сперва монтируют более крупные элементы, а с приближением к кровельному коньку ширина плиток становится меньше.
• Укладка плиток происходит внахлест в 60-90 мм. Причем с уменьшением уклона кровли и с приближением к кровельному свесу нахлест необходимо увеличивать.

Металлические крыши своими руками и почему их следует избегать в Массачусетсе, Коннектикуте, Род-Айленде и Нью-Хэмпшире Classic Metal Roofs LLC

9 июня 2023 г. | Майк Гонет | Рубрика: Блог, Кровля

Металлические крыши невероятно популярны, особенно в Коннектикуте, Массачусетсе, Род-Айленде и Нью-Хэмпшире.

Несмотря на это, многие домовладельцы, обычные кровельщики и даже подрядчики пытаются установить металлическую кровлю самостоятельно в качестве проекта «сделай сам». Для успешного проекта и долговечной металлической крыши домовладельцы должны избегать установки металлической крыши своими руками. Давайте обсудим шесть причин, по которым вам следует избегать строительства металлической крыши своими руками и нанимать подрядчиков по металлической кровле в Classic Metal Roofs.

Неправильный монтаж может стоить дорого

Металлические крыши довольно сложны, так как состоят из нескольких компонентов. Установка металлической кровли своими руками может привести к отсутствию одного из этих важных компонентов. При неправильной установке у металлических крыш может быть много проблем, в том числе меньшая долговечность, меньшая устойчивость к погодным условиям и резкое сокращение срока службы.

Помимо самой металлической кровли, металлическая кровля включает следующие компоненты:

• Подложка
• Герметики
• Линейные детали
• Капельница или стартер
• Передняя кромка
• Головка и боковина
• Долины
• Коньковые и набедренные колпачки
• Переходные планки
• База
• Облицовка дымохода и светового люка
• Z

Самодельные металлические крыши опасны

Крыша — очень небезопасное место для работы. Профессиональные подрядчики по металлическим кровлям имеют обучение, оборудование и подготовку, которые защищают их от этих опасностей. Как проект DIY, нет никаких мер безопасности. То, что может выглядеть как безопасная ситуация, может стать смертельной за считанные секунды. Это то, чем вы никогда не захотите рисковать. Доверьте установку металлической кровли профессионалам, чтобы не навредить себе или другим.

Вы можете выбрать неправильную крышу

Термин «металлическая кровля» обычно охватывает все типы основного металла, включая сталь, алюминий, медь и цинк. Можно выбрать множество способов крепления. Не существует стандартных или общих вариантов, и вы можете выбрать неправильный вариант для своего дома или проекта, что может привести к замене крыши. Профессиональные подрядчики по металлочерепице могут гарантировать, что вы выберете правильный металл для своей кровли.

Установка требует квалификации и специальных инструментов

Подрядчики по металлическим кровлям проходят интенсивное обучение и практику, чтобы убедиться, что они обладают необходимыми навыками для установки металлической кровли. Многие нюансы и ситуации требуют мастерства опытного кровельщика.

Независимо от того, какой основной металл, стиль и систему крепления вы выберете, для выполнения работы потребуется множество специализированных инструментов.

Кроме того, если вы выберете проект металлической крыши своими руками, а не профессионалам, проект займет больше времени, и вы можете упустить серьезную проблему. Профессионалы обучены и практикуются, оставляя их высокоэффективными. Они также знают, какие проблемы искать и как их решать.

Вы не сэкономите

Одной из распространенных причин, по которой домовладельцы задумываются о строительстве металлической крыши своими руками, является экономия денег. Идея интересная, конечно. К сожалению, многие домовладельцы, которые выбирают проект металлической кровли своими руками вместо найма профессионалов, в конечном итоге тратят больше денег, чем если бы они просто наняли профессионалов. Затраты могут складываться следующим образом:

• Ошибки, требующие найма специалиста на более поздний срок
• Неправильная установка приводит к повреждению штормом
• Неквалифицированная установка может привести к травме
• Материальные затраты

Окончательный результат будет не таким эстетичным

Многие кровельщики-любители считают, что они могут создать конечный продукт, который будет выглядеть так же хорошо, как профессиональный подрядчик по кровельным работам.

Свяжитесь с Classic Metal Roofs

Вы можете рассчитывать на то, что подрядчики Classic Metal Roof по металлической кровле правильно установят вашу новую металлическую крышу. Свяжитесь с нами или получите предложение с помощью нашей формы бесплатной консультации. Мы с нетерпением ждем ответа от вас. Мы предлагаем квалифицированную установку металлической кровли в штатах Массачусетс, Род-Айленд, Коннектикут и Нью-Хэмпшир.

Получите бесплатную консультацию по кровле

Теги: DIY, пожизненная металлическая кровля, пожизненная металлическая кровля, металлическая кровля, покрытия для металлической кровли, компания по производству металлических кровель, металлическая кровля, компании по производству металлических кровель, подрядчик по монтажу металлических кровель, монтаж металлических кровель

Ваше руководство по установке багажника на крышу

Установка багажника на крышу намного проще, чем вы думаете, и независимо от того, занимаетесь ли вы сноубордом, каякингом, серфингом или просто берете с собой много вещей в свои приключения, солидный набор багажники на крышу должны быть где-то в вашем списке покупок.

Люди постепенно осознают свою полезность в повседневной жизни, и теперь они считаются неотъемлемой частью любого автомобиля.

Багажники на крышу максимизируют грузоподъемность вашего автомобиля, увеличивая его грузоподъемность. Прочный багажник на крыше работает как актив автомобиля и добавляет ему полезную функцию. В настоящее время багажники на крышу бывают разных конструкций, конструкций и форм. Но неудивительно, что на рынке существует множество различных типов багажников на крышу. Итак, вам нужно понять основы, прежде чем выбрать наиболее подходящий багажник на крышу для ваших нужд.

В этой статье мы рассмотрим хорошо изученный список багажников на крышу с самым высоким рейтингом, отобранных нашими экспертами, и подробно расскажем о том, как установить багажник на крышу вашего автомобиля; это не так сложно, как вы думаете.

Максимальное пространство для хранения с помощью аксессуаров для багажника на крышу

CargoLoc CargoLoc, 2-компонентный 52

CargoLoc CargoLoc, 2-компонентный 52

Скидка 15% на

$68 на Amazon

Highland Highland 2006200 Black Heavy Duty Перевозчик бара

Highland Highland 2006200 Black Heavy Duty Bar Carrier

90 долларов США на Amazon

Thule Thule 958220 WingBar Edge Complete All-in-One Racks

Thule Thule 958220 Универсальные стойки WingBar Edge Complete

464 $ на Amazon

Багажники на крышу Rhino подходят для Jeep Wrangler JK JL JT 4-дверный жесткий верх, набор из двух

Багажник Rhino для багажника на крышу подходит для Jeep Wrangler JK JL JT 4-дверный жесткий верх, комплект из двух

332 долл. США на Amazon

---

Типы багажников на крышу

CargoLoc Набор из двух частей 52-дюймовой алюминиевой поперечной перекладины для крыши — подходит для максимального пролета 46 дюймов поперек существующих приподнятых боковых поручней с зазором — имеет механизм блокировки под ключ, серебристый

Багажник на крышу CargoLoc предназначен для использования на рейлингах с приподнятой крышей, обычно устанавливаемых на универсалы и внедорожники. Он просто крепится к рельсу с помощью оригинальной системы блокировки. Этот продукт имеет некоторые функции, которые вы, возможно, не ожидаете, учитывая его более низкую среднюю цену. Самое популярное в нем — прочная полностью алюминиевая конструкция, способная выдерживать нагрузку в 150 фунтов. Кроме того, он имеет низкопрофильный дизайн и закругленные края.

Основные характеристики:

• Простой дизайн.
• Легко устанавливается с помощью регулируемых зажимов.
• Замок с ключом.

Самый доступный

Highland 2006200 Черный усиленный багажник для перевозки багажа

Если вам нужен недорогой и простой багажник на крышу для быстрых поездок, обратите внимание на этот недорогой продукт от Highland. Хотя они рассчитаны на грузоподъемность около 400 фунтов, мы рекомендуем их для более легких предметов, таких как сноуборды, лыжи, байдарки или лестницы. Возможно, вы захотите добавить несколько дополнительных ремней для дополнительной безопасности, но если ваш местный холм или обычное место для гребли находится всего в нескольких милях от вас, этот вариант отлично подойдет.

Основные характеристики:

• Доступная цена.
• Включает все оборудование.
• Простота хранения и сборки.
• Предназначен для обеспечения дополнительной грузоподъемности.
• Изготовлен из высококачественной толстолистовой стали.
• Подходит для большинства коммерческих фургонов шириной от 37 до 62 дюймов.

Premium Option

Thule 958220 Кофры WingBar Edge Complete All-in-One

Thule 9 станет отличным дополнением к вашему автомобилю.58220 Багажник на крышу — вечный багажник, который никогда не выйдет из моды. Этот полный комплект состоит из всего крепежного оборудования, необходимого для установки на крыше. Для установки этого комплекта не требуется постоянной модификации или сверления.

Основные характеристики:

• Ветрозащитный диффузор снижает сопротивление воздуха.
• Подходит для универсального применения.
• Грузоподъемность до 75 кг.
• Отличные отзывы покупателей.
• Отлично подходит для автомобилей с приподнятыми рейлингами на крыше.
• Высокое качество.
• Автовладельцам нравится их низкий профиль и простота установки.
• Без выступа по ширине.

Гладкий и прочный

Rhino Rack Aero Bar 4WD SUV Багажники на крышу | Базовый багажник с креплением на желоб для Jeep Wrangler JK/JL, JT Gladiator; 4-дверный жесткий верх 2011-2020 (2 комплекта) в черном цвете; Простота использования и установки, большой размер (SG59)

Rhino-Rack — известный производитель автомобильных багажников с тонкой платформой. Благодаря некорродирующей алюминиевой конструкции эти стеллажи не выцветают и не ржавеют. Rhino-Rack производит долговечные багажники на крышу и предоставляет множество аксессуаров для загрузки вашего багажника и перевозки различного снаряжения. Кроме того, конструкции Rhino-Rack включают планки, расположенные спереди назад.

Багажники Rhino-Rack на крышу могут быть установлены по-разному, в зависимости от типа вашего автомобиля. Вы можете закрепить их с помощью поперечин или непосредственно на крыше автомобиля, боковых поручнях OE или креплениях водосточных желобов вашего автомобиля. Этот багажник на крышу — отличный вариант для любителей грязи.

Основные характеристики

• Встроенное оборудование для защиты от кражи.
• Полная система с двумя перекладинами и четырьмя опорами.
• Включает в себя все необходимое для легкой установки.
• Изготовлен из прочного и легкого конструкционного анодированного алюминия.
• Внутренняя Н-образная форма обеспечивает исключительную прочность стержня.
• Черное порошковое покрытие.

Как установить багажник на крышу

Приведенные в этой статье указания являются общими и не заменяют инструкций для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

В зависимости от выбранной модели и производителя установка каждого комплекта немного отличается. Как правило, установить новый багажник на крышу несложно.

Очистите крышу автомобиля

Установка багажника на грязную крышу затруднит ее очистку в будущем, а также может привести к тому, что точки крепления багажника будут лежать заподлицо.

Ослабьте винты

Стандартные багажники на крышу включают две перекладины и четырехфутовые крепления, которые крепятся к водосточным желобам автомобиля или боковым поручням. Отвинтите ручные винты на внешней стороне всех креплений ножек ровно настолько, чтобы раздвинуть их.

Закрепите поперечные перекладины

Разделите отверстия для опор на ширину, достаточную для установки перекладин, и вставьте перекладины между четырьмя креплениями. Теперь у вас должны быть две перекладины с креплениями для ног, свободно прикрепленными к обоим концам.

Определите правильную ширину между креплениями для вашего автомобиля, измеряя от внутреннего края креплений для ног. Как только расстояние между поперечинами станет нужной длины, затяните регулировки на место.

Закрепите подкладки и крышки

Прикрепите подкладки к креплениям и заглушки к поперечинам. Накладки не дают багажнику поцарапать крышу, а колпачки закрывают концы поперечин, предотвращая попадание воды внутрь.

Размещение стойки

Откройте двери автомобиля и отцентрируйте стойку на крыше, правильно расположив переднюю стойку на расстоянии от верхней части ветрового стекла, соблюдая инструкции по технике безопасности производителя, прилагаемые к изделию.

Закрепите стойку

Зафиксируйте крепления передних ножек с помощью прилагаемых металлических зажимов, которые цепляются за нижний край дверей автомобиля, и затяните их на месте.