Устройство свесов кровли для металлочерепицы: Карнизный свес крыши и его устройство, как правильно сделать подшивку для мягкой кровли, фотопримеры и видео

Карнизный свес крыши и его устройство, как правильно сделать подшивку для мягкой кровли, фотопримеры и видео

Содержание статьи:

1. Устройство карнизов: общие сведения
2. Карнизный свес кровли и его виды
3. Устройство карнизного свеса крыши и его вентиляция
4. Устройство карнизных свесов и выбор материала
5. Карнизные свесы на мягкой кровле и их обшивка

Карнизный свес крыши – это элемент конструкции, который выступает за пределы стен дома. Свес необходим для защиты сооружения и прилегающего к нему пространства от осадков.

В нашей статье пойдет речь об устройстве карниза крыши. Мы расскажем об оптимальной длине выступа и о разновидностях карнизных свесов.

Устройство карнизов: общие сведения

Способ обустройства карнизов крыш в деревянных домах очень прост – необходимо прибить или врезать специальные профильные кронштейны-шаблоны по периметру четырех фасадов. При этом с северного фасада не должно располагаться подворье. Затем, к кронштейнам крепятся доски, которые предварительно следует обработать смолой или антисептиком. Как правило, первая прибитая доска должна быть шире других приблизительно на 3–5 сантиметров. Это необходимо для замены капельника.

Украсить доски можно при помощи декоративной сквозной резьбы. Самый простой способ обустроить карниз – обшивка концов балок тесом. Если уложенные стропила не выступают за стены, то осуществляется их наращивание. Для этого следует прибить куски доски к каждой балке.

Не стоит забывать, что создание карнизных архитектурных профилей на стенах из кирпича требует определенной наметки. Ее толщина не должна быть больше 50 миллиметров.

• Конструкции из досок;
• Готовые выносы кладки;
• Каркас из металла, который обтянут сеткой.

Чтобы выполнить профили штукатурных карнизов – используются шаблоны профильной доски, которые имеют двойную оковку. Вторая оковка нужна для того, чтобы вытянуть профиль по грунту, а затем снять его. Далее, чистый профиль накрывается уже свободной первой оковкой.

Устройство карнизного свеса и его отделка потребуют применение роликов вместо полозка. Они облегчают перемещение тяжелого шаблона, при этом соблюдая все нюансы. Если карнизы расположены во входящих углах – то их профилирование лучше всего осуществлять с использованием специальных шаблонов.

Полезно: Чтобы достичь вершины угла профильной доской шаблона – расположите ее возле стены под углом в 45 градусов.

Прямоугольный треугольник – будет выполнять функции салазок для шаблона. Вдоль его биссектрисы обычно прикреплена профильная доска. Основа из металлопрофиля устанавливается между досками. При этом фаски должны быть расположены с наружной стороны.

Как правило, штукатурку наносят в три слоя:

• Первый слой – обрызг. Он осуществляет сцепление основания с наметом штукатурки. Для получения этого слоя понадобится раствор, обладающий жидкой консистенцией. В зависимости от материала, выбирается и толщина – от 5 до 9 миллиметров.
• Второй слой – грунт. Его изготовление осуществляется из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу. Последний должен, как говорят, «схватиться». Толщина слоев – от 5 до 12 миллиметров.
• Третий слой – лицевой. Его нанесение осуществляется внакрывку, а толщина должна быть меньше заявленных 2 миллиметров.

Выполнив нанесение штукатурки, можно приступать к лепным работам. Они включают профильные тяги устанавливаемого карниза.

Карнизный свес кровли и его виды

Совет: Используйте наши строительные калькуляторы онлайн, и вы выполните расчеты строительных материалов или конструкций быстро и точно.

• Фронтальный – предназначен для защиты фасада здания. Выполняется с использованием выступающих за границы стен скатов. Они обычно установлены под наклоном;
• Боковой – изготавливается в виде свесов, которые располагаются по бокам здания.

Отметим, что от расположения карниза, зависит и его ширина. Чаще всего боковые свесы выпускают на расстояние в 50-60 сантиметров за границы стен сооружения. Фронтальные свесы – до 1 метра, причем эта длина может быть и увеличена.

Для обустройства фронтального свеса двускатной стандартной крыши, нужно выпустить коньковую доску на выверенную ранее длину за границы фасада. Затем, по такому же принципу провести выпуск несущих кровельных перекладин, которые закреплены на стропилах.

После этого следует закрепить карнизную доску к торцевым сторонам конька крыши и несущим брусьям. Вы можете и не подшивать софитом нижнюю часть карнизного фронтального свеса. Но для улучшения благоприятного внешнего вида дома, все же рекомендуется установка софитов.

Важно: Чтобы обеспечить надежность фронтального карнизного свеса, следует осуществить грамотный подбор материалов. Учитывайте, что горизонтальный брус и конструкция стропил должны быть одинаковыми по сечению.

В процессе изготовления бокового карнизного свеса – кровельные балки должны быть выпущены за пределы внешней плоскости стены. Расстояние выпуска при этом будет зависеть от ширины отмостки фундамента и высоты самого здания. После укладки материала для покрытия кровли – следует стадия крепежа торцов балок. При этом используется дощатая обвязка – выступающая в роли карниза кровли. Она будет скрывать край и первоначальную подложку кровельного настила.

Пространство свеса, оставшееся открытым – обычно подшивается с помощью специального материала. Как правило, для этого используется паз, находящийся в нижней части карнизной доски. В качестве материалов подшивки рекомендуется использовать виниловый сайдинг (подробнее: «Подшивка крыши сайдингом — инструкция») или шпунтованную доску. Все материалы следует закрепить под углом в 90 градусов.

Устройство карнизного свеса крыши и его вентиляция

Главное правило – обязательная установка вентиляции. Неважно, какой тип и размер свеса вы выбрали. Вентиляция очень важна, если вы планируете обустроить мансарду в чердачном помещении. Совокупность всех вентиляционных отверстий должна составлять от 1/600 до 1/400 площади помещения. Подшивка карнизных свесов должна содержать в себе зазоры. Они нужны для циркуляции свежего воздуха во внутреннем помещении. Подшивка свесов крыши для испарения воздуха из помещения предусматривает специальные отверстия. Оно расположено в коньке крыши.

Важно: Вентиляционные отверстия должны быть закрыты сеткой. Она защищает помещение от проникновения в него летучих мышей и других мелких птиц.

Устройство карнизных свесов и выбор материала

Обшивка карнизных свесов предполагает использование доски любой длины и ширины. Однако ее толщина должна быть не меньше 17 и не больше 22 миллиметров.

Если доска небольшая – то ее можно крепить на концах. Для массивных досок (длина 6 метров и больше) крепление должно располагаться на каждом метре их длины.

1. Лучший материал для создания свеса четырехскатной вальмовой крыши – древесина из хвойных пород (сосна, ель, лиственница). Доски должны изготавливаться из сухого материала. После его усушки не должна оставаться линейная деформация досок. Именно она приводит к порче внешнего вида подшивки, так как появляется множество зазоров.
2. Кроме досок, для обшивки свесов можно использовать листы из оцинкованной стали.
   Оптимальная толщина должна составлять 0,6–0,8 миллиметров. В свою очередь, перфорированный листовой материал должен обладать длиной волны больше 20 миллиметров.

   Важно: Работая с такими материалами, не забывайте о наличии специального оборудования и навыков. После подгонки каждый лист должен покрываться защитным слоем краски.
   

3. Еще один материал для подшивки свесов – листовой алюминий, покрытый защитным слоем опыления. Его ширина высчитывается из соотношения параметров карнизного свеса. Оптимальная толщина – 0,6 миллиметра.

Длина листов не должна превышать 6 метров, потому что для крепежа обшивки используются защелки. И если листы будут больше необходимой длины – то произойдет их провисание.

Монтаж кровельных свесов: как крепить металлический софит?

Кровельный свес ― это нижняя часть стропил, выступающая за несущие стены. Этот элемент кровли выполняет две функции:

• Защитную. Свесы защищают фасад от осадков. Если на кровле нет свесов и её нижний край находится на уровне стены, во время дождя влага будет попадать на фасад, что может негативно повлиять на его функциональность, долговечность и внешний вид. Свесы же выполняют функцию «зонтика», отводя осадки от фасада. Также кровельные свесы частично отводят воду от стен дома и отмостки, предотвращая размытие фундамента (но, несмотря на это, не следует пренебрегать установкой водосточной системы).
• Декоративную. Сложно представить кровлю без этого элемента ― она выглядит незавершённой, непропорциональной. Кровельные свесы визуально «уравновешивают» крышу. Их ширину выбирают в соответствии с архитектурными особенностями объекта и эстетическими предпочтениями заказчика: наиболее часто встречаются свесы шириной 500 мм, но, в зависимости от проекта, они могут быть более широкими.

Нижнюю плоскость свесов оформляют (подшивают) с помощью софитов. О том, как правильно крепить металлический софит и доборные элементы, мы и расскажем в нашей статье. Мы рассмотрим подшивку софитами на примере карнизных свесов (фронтонные подшивают практически так же).

Свесы можно подшить двумя способами: горизонтальным и по стропилам. Мы рассмотрим оба варианта, но сначала узнаем, какие материалы потребуются для оформления свесов.

Внимание: подшивать свесы можно как до монтажа кровельного материала, так и после укладки профлиста/металлочерепицы.

Какие материалы потребуются?

Металлические софиты

Место монтажа: нижняя плоскость кровельных свесов.

Внешний вид: софиты Lбрус^® представляют собой перфорированные панели из оцинкованной тонколистовой стали толщиной 0,45-0,5 мм с полимерным покрытием. В ассортименте ООО «Компания Металл Профиль Восток» также представлены софиты Lбрус^® XL.

В роли сплошного софита без перфорации может выступать сайдинг Lбрус^® XL (доступен только в ассортименте ООО «Компания Металл Профиль Восток») либо Lбрус^®.

Вы можете использовать только перфорированный софит Lбрус^® либо комбинировать его со сплошным, чередуя панели. Так вы обеспечите полноценную вентиляцию подкровельного пространства.

Размеры:

• у сплошных и перфорированных софитов Lбрус^® высота профиля ― 15 мм, габаритная ширина панели ― 264 мм, полезная ― 240 мм. Длина панели может варьироваться от 0,5 до 6 м;
• у сплошных и перфорированных софитов Lбрус^® XL высота профиля ― 14 мм, габаритная ширина панели ― 360 мм, полезная ― 335 мм. Длина панели ― от 0,5 до 6 м.

Функции: софит защищает подкровельное пространство от влаги, пыли и мелкой живности (птиц, насекомых), а также обеспечивает кровле эстетичный завершённый вид.

Планка J-профиль

Место монтажа: планку монтируют на деревянную направляющую вдоль стены. Установить J-профиль необходимо ДО монтажа софитов.

Внешний вид: как следует из названия, очертания планки напоминают букву «J».

Размеры: длина планки ― 2000 мм, 3000 мм. Ширина боковых сторон ― 24х18 мм.

Функции: этот элемент необходим для фиксации софитов ― их вставляют в паз на планке. Также J-профиль обеспечивает эстетичный вид в местах примыкания софитов к стене (или в месте стыка панелей софита на углах свесов, если J-профиль используют в качестве соединительной планки).

Планка карнизного свеса (простая)

Место монтажа: лобовая доска карнизного и фронтонного свесов (поэтому планку иначе называют лобовой). Планку устанавливают ПОСЛЕ монтажа софитов.

Крепление планки осуществляют в нижнюю (узкую) и в верхнюю часть с помощью саморезов 4,2х16 мм либо заклёпок 3,2х8 мм. Место крепления открыто, поэтому головки крепёжных элементов желательно выбрать в цвет планки.

Внешний вид: очертания простой планки карнизного свеса напоминают перевёрнутую букву «Г».

Размеры: длина планки — 2000 мм, 3000 мм. Ширина боковых сторон — 180х50, 200х30 и 250х30 мм.

Функции: планка карнизного свеса (простая) необходима для эстетичного и функционального оформления внешней части фронтонного или карнизного свесов — места стыка лобовой доски и подшивки. Этот элемент выполняет защитную и декоративную функции:

• защищает деревянную подконструкцию по периметру кровли от намокания;
• обеспечивает завершённый эстетичный вид кровле.

Планка карнизного свеса (сложная)

Место монтажа: лобовая доска карнизного и фронтонного свесов. Планку устанавливают ДО монтажа софитов.

Внешний вид: визуально похожа на перевёрнутую английскую букву «F» с разъёмом для фиксации софитов. Этот же разъём служит для фиксации планки — в него вкручивают саморезы 4,2х16 мм. Цвет головок саморезов не имеет значения: после монтажа подшивки место крепления будет скрыто.

Размеры: длина сложной планки карнизного свеса — 2000 мм, 3000 мм. Ширина боковых сторон — 185х50, 200х30, 250х50 мм.

Функции: выполняет те же функции, что и простая планка карнизного свеса. Отличается размерами, внешним видом и способом монтажа.

Планки стыковочные (сложная и универсальная)

Место монтажа: стыки кромок софитов на углах кровельных свесов.

Размеры: сложная планка ― 75х3000 мм, универсальная ― 50х18х3000 мм.

Функции: декоративные. С помощью стыковочных планок можно эстетично оформить места соединения софитов ― кромки стыкующихся панелей и места крепления саморезов будут скрыты.

Подшивка свесов горизонтальным способом

Горизонтальный способ подшивки наиболее популярный, в этом случае требуется смонтировать карнизный короб.

Карнизный короб монтируем из тех же досок, что и обрешётку ― 32х100 мм. Более толстые доски не используем ― на короб приходится малая нагрузка, поэтому усиливать его не требуется. Толстые доски только утяжелят конструкцию.

Внимание: при монтаже карнизного короба обязательно используем строительный уровень, чтобы избежать перекоса конструкции.

Монтаж направляющих

Направляющие ― неотъемлемая часть карнизного короба. На них мы будем фиксировать планки и непосредственно подшивку (софиты).

Устанавливаем две горизонтальные направляющие: вдоль лобовой доски карнизного свеса и напротив неё ― вдоль стены здания. В качестве направляющих используем доски толщиной 20-30 мм и шириной около 100 мм.

Обратите внимание на ширину кровельных свесов (расстояние от стены до внешнего края лобовой доски). Если она около 500 мм, достаточно двух точек крепления софитов ― они будут зафиксированы на направляющих вдоль стены и лобовой доски.

Если ширина свесов более 850 мм, рекомендуем установить дополнительную направляющую по центру свесов. В этом случае у вас будет 3 точки крепления софитов, что позволит более прочно зафиксировать материал. Если свесы широкие, а софит закреплён только по краям (в двух точках), со временем он может деформироваться. Чтобы избежать этого, нужна третья точка крепления ― центральная.

Монтаж планок

Мы рекомендуем использовать сложные планки карнизного свеса, поэтому рассматриваем подшивку свесов с помощью этих элементов. Они более эстетичные, на них не заметны точки крепления саморезов.

1. На направляющих фиксируем доборные элементы: сложную планку карнизного свеса ― со стороны  лобовой доски свеса, планку J-профиль ― со стороны стены здания.
   
   Внимание: если мы используем простые планки карнизного свеса, порядок монтажа отличается. Подшивку свесов начинаем с установки на направляющую вдоль стены планки J-профиль. Потом устанавливаем софиты. После монтажа софитов фиксируем простые планки карнизного свеса.
2. Планки прикрепляем к направляющим с помощью саморезов 4,2х16 мм. Расстояние между саморезами ― примерно 500 мм.
   Обратите внимание: стандартная длина планок карнизного свеса (простых или сложных) ― 2 или 3 м. Зачастую длина свесов превышает длину планки; в этом случае используют несколько планок, состыковав их между собой. Сложные планки карнизного свеса нельзя просто стыковать вплотную друг к другу ― нужен нахлёст. Направляющие, на которых зафиксированы планки, изготовлены из дерева. Древесина может менять размеры в зависимости от уровня влажности и температуры: расширяться ― при нагревании и попадании влаги, усыхать и уменьшаться в размерах ― при низком уровне влажности и понижении температуры. Если мы смонтируем планки встык без нахлёста, между ними может возникнуть щель, если деревянные направляющие изменят свои линейные размеры.
   Способ стыковки планок зависит от вида доборных элементов.
   • Если мы используем простые планки карнизного свеса, их можно монтировать одна на другую с нахлёстом 50-100 мм (напоминаем, что простые планки устанавливают после того, как смонтирован софит).
   • Если мы говорим о сложных планках карнизного свеса, их нельзя «наложить» друг на друга внахлёст. Чтобы место стыка выглядело эстетично и аккуратно, планки подрезают ― удаляют замковую часть примерно на 20-40 мм у одной планки. Это позволяет второй планке «зайти» в первую.
   Список инструментов, с помощью которых можно резать облицовочный материал и доборные элементы, указан в статье «Взгляд эксперта: чем резать профнастил?».
   
3. Для оформления углов свесов используем карнизные планки (простые или сложные). Перед началом монтажа их необходимо подрезать. Сначала удаляем внутреннюю замковую часть, затем сгибаем планку поперёк под углом 90^о ― она становится Г-образной. Если замковая часть мешает сгибать планку, снова подрезаем её.
   
   Подрезанную Г-образную планку устанавливаем на угол карнизного свеса и фиксируем саморезами 4,2х16 мм.
   

Монтаж металлических софитов для крыши

После установки доборных элементов можно монтировать софит.

1. Подрезаем софит ― длина панели должна быть примерно на 50 мм меньше ширины свесов (если свесы 500 мм ― планка должна быть длиной 450 мм). Это упростит монтаж: панели будет легче вставлять в планки.
2. Установку металлического софита для кровли начинаем от угла свеса. Панели монтируем поперёк свеса; вставляем один край софита в разъем сложной планки карнизного свеса (до упора), противоположный край ― в паз планки J-профиль.
3. Выравниваем панель по центру ― софит не должен располагаться впритык к планкам. Между панелью и каждой планкой должны быть компенсационные зазоры по 10 мм. Это связано с функциональными свойствами древесины: благодаря зазору софит не деформируется при расширении деревянных направляющих ― он просто немного сдвигается.
   
4. Фиксируем софит на направляющих оцинкованными саморезами с пресс-шайбой (либо по краям панели, либо по краям и в центре ― в зависимости от количества точек крепления).
   Внимание: саморезы вкручиваем только в готовые отверстия в замковой части софита, просверливать дополнительные отверстия не требуется.
   Саморезы вкручиваем строго посередине отверстия. Панели фиксируем неплотно, между поверхностью софита и нижней стороной шляпки самореза должен оставаться зазор 0,7-1 мм, чтобы софит свободно двигался в горизонтальном направлении.
   
   Это также связано с функциональными особенностями деревянных направляющих, на которых зафиксированы панели и планки. Древесина может реагировать на изменение температуры и уровня влажности ― либо расширяться, либо усыхать. Если софит немного сдвинется, это не повлияет на его эстетическую функцию; если же панели будут зафиксированы плотно и впритык к планкам ― при расширении направляющей софит может «вспучиться», деформироваться (это особенно заметно на широких свесах).

Мы рассмотрели вариант, когда торцевые доски закрывают планками карнизного свеса ― простыми или сложными. Но лобовые доски могут оставаться открытыми ― например, если они выполняют декоративную функцию. В этом случае подшивку свесов выполняем в следующем порядке: вдоль лобовой доски и стены монтируем планки J-профиль. Затем вставляем панели софитов в пазы планок и неплотно фиксируем их саморезами по центру отверстий в замковой части.

Планки карнизного свеса в этом случае отсутствуют.

Оформление углов карнизных свесов

Основная часть подшивки установлена, переходим к монтажу угловых соединений софитов.

Панели софита могут стыковаться либо по диагонали, либо под прямым углом.

Чтобы скрыть стыкующиеся кромки панелей, монтируем стыковочную планку (универсальную или сложную). Также можно использовать два J-профиля. В обоих случаях мы сначала фиксируем стыковочную планку или планки J-профиль, а потом устанавливаем стыкующиеся панели софита.

• Делаем разметку, «примеряем» планку к месту стыка панелей ― кромки софитов должны максимально плотно прилегать к ней. Стык панелей должен быть симметричным.
• Подрезаем планку и софиты.
• Фиксируем планку с помощью саморезов 4,2х16 мм с пресс-шайбой.
• Вставляем в пазы планок софиты и фиксируем их саморезами 4,2х16 мм с пресс-шайбой. Следим, что софиты были перпендикулярны торцевым доскам.

Подшивка свесов по стропилам

При подшивке свесов по стропилам софиты монтируют не в горизонтальной плоскости, а под углом к стене. Этот вариант используют реже, поскольку монтировать планки и софит под углом неудобно ― сложно вкручивать саморезы перпендикулярно направляющим (между стеной и свесами может оказаться недостаточно места для шуруповёрта).

Для подшивки свесов по стропилам используем те же материалы, что и для горизонтальной. Порядок монтажа доборных элементов и софитов идентичен указанному выше. Разница только в том, что вам придётся самостоятельно подгибать планки карнизного свеса (простые или сложные) до нужного угла.

Мы убедились, что карнизный и фронтонный свесы ― обязательные элементы кровли; рассказали, какие элементы используют при оформлении свесов; ответили на главный вопрос: как подшить кровлю горизонтальным способом и по стропилам.

В подшивке свесов нет ничего сложного, просто следуйте нашей инструкции по монтажу металлических софитов и доборных элементов ― и результат порадует вас!

Расширение карниза для металлических зданий

На любом здании, металлическом или другом, карнизы являются важной частью как внешнего вида, так и функциональности вашей крыши. Карнизы — это края кровли, которые нависают над внешними стенами здания. Они не только добавят интереса к дизайну вашей крыши, но и добавят функциональности зданию и потенциально улучшат образ жизни.

Самый простой карниз выполнен в виде навеса крыши, который в первую очередь служит для отвода дождевой воды от наружных стен и от места соединения крыши со стеной, защищая стены здания от влаги. Если бы скатная крыша и стены были ровными, дождь скатывался бы прямо по стенам и попадал в фундамент. Карниз работает, чтобы держать воду подальше от боковой или торцевой стены.

Карнизы также препятствуют проникновению солнечных лучей, защищают фундамент здания и окна от дождя и в сочетании с потолком и фасцией могут закрывать вентиляционные отверстия под кровлей (например, в сарае).

Ваш строительный комплект Worldwide Steel может включать самонесущие карнизы шириной от одного дюйма до 14 дюймов. В зависимости от климата, в котором вы строите новую крышу, любой из них может хорошо выполнять основные функции карниза.

Однако есть способы сделать ваши карнизы еще более функциональными, добавив самонесущие выступы к вашему новому каркасу крыши. Создавая дизайн крыши с очень большим карнизом, вы можете добавить еще больше функциональности, защиты и даже внешних жилых помещений.

Если у вас есть автомобиль, трактор или штабель дров, которые вы хотите лучше защитить от непогоды, но не обязательно полностью закрывать, вам поможет удлиненный свес. Самонесущие навесы по всему миру — это экономичное решение, которое можно добавить к вашему зданию, чтобы получить дополнительное пространство. Если вам нужна крытая веранда, соединенная с вашим металлическим домом или бизнесом, может быть, место для установки пары кресел-качалок, самонесущие карнизы могут добавить это дополнительное жилое пространство на открытом воздухе.

Как и все остальное в строительном наборе Worldwide Steel, каркас крыши и карниз легко сделать своими руками. Но это не значит, что вы будете одиноки, когда будете решать, как будет сочетаться дизайн вашей крыши. Когда вы будете работать с нашей командой экспертов, мы познакомим вас со всеми вариантами свесов крыши, мансардных окон, концов фронтонов, кромок капель, софитов, фасции и многого другого. Мы также позаботимся о том, чтобы ваш выбор кровли соответствовал местным строительным нормам и нормам скорости ветра (поскольку свес может значительно увеличить ветровую нагрузку на крышу). Для начала ознакомьтесь с этим глоссарием основных кровельных терминов, с которыми вы столкнетесь при проектировании своего металлического здания.

Основные термины кровельных работ

• Стропила: двухдюймовый материал, поддерживающий крышу
• Обшивка: древесина, покрывающая стропила (фанера, ОСП или однодюймовые плиты)
• Подложка: легкий слой под черепица, например толь или погодостойкий барьер
• Кровля: то, что вы видите сверху, например, деревянная или битумная черепица или стальная, глиняная или сланцевая черепица
• Фасция: деревянная доска под отделкой или отделка, которую вы видите на край
• Софит: отделочный материал под выступом. Материал софита может включать дерево, винил или цементный композит

Добавление нового выступа к существующему металлическому зданию

Хотя, безусловно, легче встроить карнизы в вашу крышу при первом проектировании здания Worldwide Steel, чтобы иметь самая сплоченная поверхность крыши, вы также можете добавить новый свес к старой крыше. Вам, вероятно, потребуется отрегулировать каркас крыши и добавить несколько новых гонтов и, возможно, дополнительные фермы крыши, но когда вы закончите, вы почувствуете, что у вас совершенно новая крыша.

Связаться с нами

Имя*

Фамилия*

Электронная почта*

Номер телефона*

Отправить мне БЕСПЛАТНЫЙ каталог Арканзас Вооруженные силы Америки Вооруженные силы Европы Вооруженные силы Тихоокеанского региона Британский Колумбия, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, округ Колумбия, Флорида, Джорджия, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Мэн, Манитоба, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Миссури, Монтана, Небраска, Невада, Нью-Брансуик, Нью-Гэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Ньюфаундленд. ТариоОрегонПенсильванияОстров принца ЭдуардаПуэрто-РикоКвебекРод-АйлендСаскачеванЮжная КаролинаЮжная ДакотаТеннессиТехасЮтаВермонтВирджинияВашингтонЗападная ВирджинияВисконсинВайомингЮкон

Почтовый индекс*

Комментарий

Прямые стальные свесы крыши — Hansen Buildings

В 1980 году я работал в Lucas Plywood and Lumber в Салеме, штат Орегон. Помимо управления заводом по производству сборных металлических ферм с соединительными элементами, я также продавал комплекты комплектов для опорных зданий. Тем же летом одним из моих клиентов был джентльмен из Портленда по имени Тони Сторм, который заказал гараж, который он и его сын построили.

Им двоим было так весело делать это, что они решили заняться строительством сарая из шестов под псевдонимом Storm and Son. Мой скудный ум не помнит, какой была предыдущая карьера Тони, с которой он ушел на пенсию, но он был довольно умным парнем. В течение следующего года они вдвоем заработали достаточно денег на строительстве зданий, чтобы сын Тони смог закончить колледж, и они вышли на пенсию.

Тони поделился со мной разработанным ими секретом, который я ждал 34 года, чтобы испытать, и он сработал!

Стальные панели имеют тенденцию «гулять», особенно на крышах, и поддержание постоянного выступа над обвязкой карниза или бордюрной доской вдоль карниза может быть постоянной проблемой. Система Тони упростила задачу!

Первый шаг – убедиться, что обвязка карниза (или бордюрная доска с выступами боковых стен) находится прямо на линии струн с боковой стеной здания.

Затем с помощью шурупов прикрепите короткие куски 1×4 (в моем случае я разрезал наши деревянные стойки на куски, так как они были толщиной 3/4 дюйма) к внешней поверхности бордюра. В случае отсутствия удлиненного свеса боковой стенки используйте 2×4 и прикрепите к обвязке карниза. Верхний край блоков должен быть ниже плоскости прогонов крыши.

Теперь возьмите 2×4 (или, я полагаю, 2×6) и ввинтите 2x ранее установленный блок в бордюр или карниз. Этот 2x также должен быть ниже плоскости верхней части прогонов крыши.

Теперь возьми еще один 2х и закинь винт на него и ранее установленный 2х4. Это 2x должно быть размещено так, чтобы верхний край был на дюйм выше плоскости верхней части прогонов крыши. Он будет действовать как «стопор», чтобы сталь крыши не соскальзывала слишком далеко вниз по крыше.

Цель состоит в том, чтобы стальной выступ выступал за фасцию на 1-1/2 до 1-3/4 дюйма или карниз на 2-1/4 до 2-1/2 дюйма. При уклонах, отличных от 4/12, может потребоваться небольшая регулировка толщины блока, так как расстояние нависания измеряется по горизонтали, и это необходимо, если к зданию когда-либо будут добавлены водосточные желоба.

Я использовал этот процесс прошлым летом на фасции длиной 123 фута и имел не более 1/8 дюйма вариаций по всей длине.

В 2005 году ASAE (Американское общество инженеров сельского хозяйства) опубликовало документ № 054117 « Металлические панели и допуски на отделку » доктора Дэвида Бонхоффа, П.Е. Раздел 4.3 касается торцевого смещения соседних панелей (иначе называемого пилообразным). В Раздел 4.3.1 Нависающие панели крыши . «Края соседних панелей крыши не должны быть смещены более чем на 0,38 дюйма, если это не предусмотрено специально. Девяносто пять процентов (95%) всех таких смещений на данном здании должны быть менее 0,24 дюйма. Далее в « Раздел 4.6 Выступ панели . Свес отдельной панели крыши не должен отклоняться от среднего свеса панели крыши более чем на 0,75 дюйма».

Используя метод Тони Сторма, я смог превзойти допустимое отклонение от среднего на 1200%! Неплохо для трюка, который сохранялся более трех десятков лет! Я должен был использовать его несколько лет назад.