Толщина бетона для пола в гараже: Толщина бетонного пола в гараже

20.03.2023

0 Comment

Содержание

требования по нормативам, какие должны быть значения для стяжки, что будет, если нарушить параметры заливки

При отделке помещения гаража важно предусмотреть качественное и надёжное покрытие пола, которое подразумевает устройство высокопрочной стяжки из бетона или армированной цементно-песчаной смеси.

Для нормальной эксплуатации напольного покрытия в гараже, необходимо соблюдать количество слоёв, рецептуру раствора, а также количество арматуры для укладки в стяжку.

Чтобы покрытие поверх грунтового основания или железобетонной плиты удовлетворяло всем эксплуатационным требованиям, необходимо соблюсти технологическую карту, приобрести необходимые строительные материалы, правильно уложить все слои, с учётом толщины бетонного пола в гараже, а также выполнить все нормативные требования при возведении конструкции рассматриваемой категории.

Содержание

1 Нормативное регулирование
2 Слои стяжки из бетона
3 Какие параметры должны быть?
- 3. 1 Как контролировать показатели при заливке?
4 Последствия нарушения значений
5 Полезное видео
6 Заключение

Нормативное регулирование

Стяжка пола гаража – это ответственная конструкция, которая выполняет функции несущего основания, а также ограждающего элемента для выравнивания поверхности плиты перекрытия перед укладкой чистового пола. Прежде чем заливать пол нужно ознакомиться с нормами. Требования к бетонной мокрой, либо полусухой стяжке устанавливаются следующими нормативными документами, действующими на территории РФ:

СП 29.13330.201.1 Полы.
ГОСТ 13087-2018. Бетоны. Методы определения истираемости.
СП 71.13330.2017. Изоляционные и отделочные покрытия.
СП 63.13330.2018. Бетонные и железобетонные конструкции.

ГОСТ 31489-2012. Оборудование гаражное. Требования безопасности и методы контроля.

Каждая производственная компания, которая выпускает пескобетон или готовую смесь для стяжки пола, разрабатывает собственные ТУ на основании документов, перечисленных выше. Все опытные образцы от каждой партии товара подвигаются испытаниям, согласно уставленным регламентам, после чего, на основании протоколов, изготовитель получает сертификат соответствия, что гарантирует высокое качество товара.

Слои стяжки из бетона

Бетонная или пескоцементная стяжка пола гаража, либо парковочного места, в зависимости от места её устройства и технологических требований к финишному покрытию,

включает в себя следующие основные слои и конструктивные элементы:

Уплотнённый грунт основания, либо железобетонная плита перекрытия, в случае устройства стяжки в многоэтажном отапливаемом, либо холодном паркинге.
Выравнивающая стяжка из тощего бетона класса не более В7,5, предназначенного для фиксации последующих слоёв, повышающих эксплуатационные характеристики несущей и ограждающей конструкции.
Обмазочная гидроизоляция типа «Техномаст», которая одновременно служит гидровставкой межу стяжкой и другими слоями ограждающей конструкции, обеспечивающими её энергоэффективность и влагонепроницаемость.
Пароизоляция из полимерной мембраны толщиной до 80 – 120 мкм, которая препятствует образованию конденсата от отапливаемого помещения.
Оклеечная гидроизоляция, предназначенная для защиты смежных помещений от случайных протечек, а также пространство гаража при сезонном подъёме уровня грунтовых вод.
Теплоизоляционные плиты из экструдированного пенополистирола плотностью от 35 кг/м³ и более, которые укладываются поверх гидроизоляцией с фиксацией «в замок» и последующим устройством монтажной пены в стыки.

Арматурная сетка из стальных или композитных прутков с ячейкой от 50 х 50 мм до 200 х 200 мм, обеспечивающих нормальную работу конструкции на растяжение или на изгиб.
Бетонная или цементно-песчаная стяжка требуемой толщины, которая служит надёжным основанием под чистовое покрытие пола гаража.
Тонкий слой наливного пола с полимерными добавками толщиной 5 – 10 мм, который необходим для снижения коэффициента пористости основания и выравнивания поверхности цементно-песчаной смеси для устройства чистового покрытия, как правило, наливной мастики с абразивами или керамогранитной плитки.
В некоторых случаях допускается шлифовка, затирка или ожелезнение цементно-песчаной стяжки, при условии, что при её изготовлении использовался цемент марки не менее, чем М400 или М500, а также полимерные добавки – эпоксидные смолы и гидрофобизаторы.

Окончательное количество слоёв в стяжке из бетона или цементно-песчаной смеси зависит от требований проектной документации, а также от таких параметров, как эксплуатационные требования к помещению и характера технологического процесса в данном эксплуатируемом пространстве.

Какие параметры должны быть?

При устройстве стяжки из тяжёлого, лёгкого бетона или цементно-песчаной смеси, вне зависимости от содержания и количества модифицирующих добавок,

необходимо соблюдать количество слоёв, а также их минимальную, оптимальную и максимальную толщину, а именно:

Минимальная толщина стяжки из тяжёлого бетона или цементно-песчаной смеси без армирования должна быть не менее 40 мм. Данная величина обуславливается отсутствие сквозных усадочных трещин при твердении пластичного материала.
Минимально допустимая толщина стяжки, при условии укладки арматурной сетки, составляет от 50 – 60 мм, та как защитный слой арматуры должен быть не менее 10 – 15 мм от грани конструкции.

Оптимальная толщина стяжки, при которой достигается самая высокая прочность и другие физико-механические характеристики конструкции, составляет от 70 до 100 мм, при условии укладки в нижний слой арматурной сетки. При выборе данного параметра, достигается максимальна прочность и несущая способность конструкции при работе под внешними нагрузками.
Предельно допустимая толщина мокрой или полусухой стяжки составляет 150 мм. В случае необходимости превышения данного показателя, рекомендуется разбить всю конструкцию на 2 и более слоёв с выжиданием полимеризации и частичного набора прочности каждого из них. Толстая стяжка в гараже устраивается, в случае необходимости прокладки под бетонной плитой инженерных коммуникаций – канализации, дренажа, тёплого пола и другой трубной, либо кабельной продукции.
Толщина наливного пола поверх основной стяжки составляет от 5 до 25 – 20 мм. Данная величина обуславливается дороговизной самонивелирующегося материала, а также средней величиной дефектов новой стяжки от 5 до 10 мм.
Мощность утеплителя составляет от 50 до 100 мм, в зависимости от теплотехнического расчёта конструкции, а также от наличия дополнительных требований к плавающей стяжке, либо к обеспечению звукоизоляции помещения.
Толщина 1 слоя гидроизоляции должна быть не более 5 мм, 2 слоёв – 10 мм, соответственно.
Пароизоляционная плёнка, вместе с обмазочной герметичной основой составляет не более 1 – 2 мм.
Защитная или выравнивающая стяжка, как правило, выполняется с мощностью 30 мм.
Под полами по грунту также устраивается послойной уплотнённая песчано-гравийная подушка, величина которой зависит от инженерно-геологических условий под пятном застройки, а также от требований проекта. При высоком качестве несущего основания, толщина подушки не превышает 200 мм. В случае замены основания с углублением корыта между стенками фундамента, толщина каждого слоя, который подвергается уплотнению до степени 0.95, должна быть не более 250 мм.

В архитектурном проекте проектировщик отображает графическое изображение сечений по пирогам и узлам полов, указывая состав ограждающей конструкции, технических характеристик каждого пласта, а также обоснование всех габаритов каждого нового слоя.

Как контролировать показатели при заливке?

Толщина каждого слоя стяжки – важнейшая величина, и её нужно контролировать, во избежание нарушения высотной отметки чистого пола, от которой зависит свободная высота помещения, а также возможность въезда автомобиля в бокс через ворота. Для контроля толщины и порядка слоёв в стяжке пола гаража, требуется выполнение следующего алгоритма

Точное следование чертежам рабочего проекта с соблюдением высоты каждого слоя стяжки в гараже.
Проверка высотной отметки каждого слоя с помощью лазерного нивелира – подготовка исполнительной съёмки ответственных конструкций.
Нанесение отметок на стене гаража с использованием лазерного уровня с предварительным указанием мощности слоёв.
Замер высоты гаража в свету после устройства стяжки, с последующим подсчётом разницы, которая позволяет быстро вычислить толщину конструкцию на каждом этапе её возведения.

В случае, если мастер пренебрегает необходимостью контроля высоты каждого слоя и стяжки в целом, существует риск возникновения неоправданных расходов, в частности, демонтажа конструкции, корректировки въездных ворот, либо изменение высоты устройства лёгкой крыши гаражного бокса.

Последствия нарушения значений

При нарушении толщины слоёв при устройстве стяжки гаража, возможно наступление следующих негативных последствий:

Расслоение и разрушение стяжки во время эксплуатации под всеми действующими постоянными или временными нагрузками.
Риск капиллярного подсоса влаги из грунта, либо затопления смежных помещений.
Невозможность задания уклона для стока воды и организации трапа.
Недостаточно жёсткая конструкция при работе на упругом основании из пенополистирольных плит утеплителя.
Некорректная работа плавающей стяжки.
Недостаточная величина грунтовой подушки, что приводит к осадкам бетонной стяжки под нагрузками и собственным весом.
Присутствие дефектов на стяжке при недостаточной мощности слоя наливного пола.
Возникновение усадочных трещин при твердении смеси.
Недостаточный защитный слой для арматурной сетки.

Чтобы не допустить ошибок и избежать последствий, описанных выше, перед устройством стяжки гаража, помимо точного следования рабочему проекту, а также выбора качественных материалов и соблюдения технологической карты, следует ознакомиться с мастер-классами от профессионалов, которые нередко делятся своими видео роликами в публичном доступе.

Полезное видео

Дополнительно о толщине стяжки:

Заключение

Толщина бетонного пола в гараже – это важнейший объёмно-планировочный показатель, от величины которого зависит как прочность покрытия, подвергающегося интенсивной эксплуатации, так и удобство использования помещения для хранения автомобиля.

Слои стяжки в гараже состоят из грунтовой подушки, выравнивающего пласта, пароизоляции, гидроизоляции, пенополистирольных плит, черновой несущей конструкции из бетона, а также из наливного пола и чистового покрытия. Для каждого из описанных слоёв существует понятие минимальной, оптимальной и предельно допустимой толщины.

Данных показателей нужно обязательно придерживаться, чтобы избежать наступления негативных последствий, которые могут привести к необходимости восстановления или полной замены бетонной стяжки, а также вынужденным доработкам помещения гаражного бокса.

Защита для бетонного пола в гараже

Содержание статьи:

Обустройство бетонного пола в гараже своими руками;
Приготовление раствора для стяжки;
Процесс бетонирования;
Защита для бетонного пола в гараже.

Гараж – помещение, где представители сильного пола занимаются важными делами: от ремонта автомобиля до сваривания несущих конструкций или изготовления различного оборудования. Чтобы пространство было максимально практичным, необходимо его правильно обустроить, гарантируя долговечность интерьера. Одним из главных критериев удобства постройки считается напольное покрытие. Наиболее распространенным в гаражных кооперативах вариантов считается бетонный пол.

Обустройство бетонного пола в гараже своими руками

Чтобы уложить бетонную стяжку в гараже, необходимо тщательно подготовить основание. Если напольное покрытие заливается прямо на земле, необходимо предварительно обеспечить:

подушку из гравия или песка;
слой гидроизоляционного материала;
прослойку утеплителя;
арматурную сетку для нивелирования риска растрескивания.

Только выполнив эти подготовительные процедуры, можно приступать к заливке бетонной стяжки пола.

Приготовление раствора для стяжки

Следующий этап обустройства пола в гараже – изготовление бетонного раствора для стяжки. Основными компонентами смеси считаются:

песок;
цемент;
вода.

Пропорции ингредиентов определяются маркой взятого цемента. К примеру, для продукции с маркировкой М400 необходимо взять на 1 часть цементного порошка 3 части песка. Допустимо использование портландцемента М300 для заливки пола в гараже.

Также можно использовать специальные сухие смеси, предназначенные для выравнивания полов. Например, пескобетон М150 содержит в своем составе фиброволокно и пластифицирующие вещества, что существенно повышает прочность и долговечность бетонной стяжки. Лучше всего такой раствор подойдет в качестве финишного слоя.

Процесс бетонирования

Чтобы обеспечить монолитную высокопрочную поверхность, не стоит забывать и о зазорах. Для их монтажа лучше всего подойдет дилатационная лента, пластиковый профиль или полосы толщиной 5 мм из вспененного полистирола. Готовая бетонная смесь заливается на рабочую поверхность. Допустимая толщина бетонного пола варьируется в пределах от 3 до 7 см.

Поверхность залитого бетонного пола выравнивается с помощью длинной металлической рейки – правила. Процесс выравнивания следует начинать у дальней стены помещения, заканчивая у входа в гараж.

Очень важно залить весь бетон единовременно, так как подобное решение обеспечит монолитность и высокую прочность напольного покрытия. Чтобы предотвратить растрескивание, рекомендуется дополнительно увлажнять поверхность и защитить ее от преждевременной гидратации, укрыв полиэтиленовой пленкой. Как правило, бетон становится твердым уже спустя неделю, но для полного вызревания и набора прочности рекомендуется отвести 28 суток.

Защита для бетонного пола в гараже

Стоит обратить внимание, что поверхностный бетон особенно подвержен механическим нагрузкам и прочим неблагоприятным факторам, снижающим его прочность. Чтобы защитить поверхность от преждевременного износа, можно нанести дополнительные покрытия, к примеру:

полиуретан;
эпоксидную смолу;
краску по бетону.

Такая обработка не только защитит бетонный пол в гараже от разрушения, но и сохранит природную шероховатую текстуру бетона, обеспечивая хорошую адгезию с шинами колес автотранспорта.

Какой толщины должна быть бетонная парковка?

Дом

›Бетон›Какой толщины должен быть бетон на парковке?

31 августа 2019 г. | импульс | Бетон

Бетон становится популярной альтернативой асфальту. Тем не менее, у многих компаний и домовладельцев все еще есть вопросы относительно правильной установки бетонной парковки. Узнайте идеальную толщину бетона для вашей парковки, узнайте о преимуществах выбора бетона и найдите местного подрядчика по бетону, который может предоставить вам безопасную и надежную парковку на долгие годы.

Справочник по толщине для парковки

Точная рекомендуемая толщина бетона для парковки сильно различается. В зависимости от вашего местоположения, интенсивности движения и количества больших грузовиков, которые могут проехать по вашей парковке, толщина может сильно различаться. От всего лишь четырех дюймов до 12 или более дюймов, точная толщина будет зависеть от вашего местоположения, вашего трафика и местных климатических соображений.

Профессиональные проектировщики бетонных парковок используют ACI 330R-08, Руководство по проектированию и строительству бетонных парковок. Этот технический график и рекомендации показывают точную толщину, необходимую в зависимости от ожидаемой нагрузки и прочности подстилающего слоя. Профессионал рассмотрит предложенное вами место для парковки, поработает с вами, чтобы определить ожидаемую нагрузку и предоставит вам предложение на основе рекомендуемой толщины вашего участка.

Однако в большинстве случаев толщина бетона в шесть дюймов является типичной толщиной, обеспечивающей надежную поддержку. Для районов с интенсивным движением, где ожидается проезд больших грузовиков, запланируйте 12 дюймов бетона. Некоторые автостоянки, которые используются сезонно или нечасто, имеют толщину всего четыре дюйма. Как видите, точная сумма зависит от нескольких факторов, поэтому важно обсудить их с опытным подрядчиком. Если у вас уже есть гравийная, грунтовая или асфальтированная парковка, вы можете легко оценить приблизительную нагрузку, с которой вы сталкиваетесь ежедневно. В противном случае ваш подрядчик может помочь вам определить типичную толщину бетона для вашего бизнеса или дома.

Преимущества бетона по сравнению с асфальтом

Хотя услуги бетонных парковок могут показаться более дорогими, чем асфальтированные, вы можете рассчитывать на экономию денег в течение всего срока службы вашей парковки. Бетон может прослужить до 30 лет при надлежащем уходе и обычно служит не менее 20 лет. Вы можете ожидать некоторые этапы обслуживания с бетоном, но, как правило, его легче обслуживать и он более прочный, чем асфальт.

Асфальт, с другой стороны, требует регулярного обслуживания каждые пять-семь лет. В противном случае вы увидите значительные выбоины, трещины и другие повреждения, которые могут повлиять на уровень удовлетворенности ваших клиентов.

Инвестиции в бетон позволяют избежать постоянного и дорогостоящего ухода за асфальтом. Асфальтовые парковки гораздо чаще подвержены выбоинам из-за низких температур или деформации из-за высоких температур. Хотя первоначальная стоимость меньше, со временем вы можете платить больше за свою асфальтированную парковку.

Если вы выберете профессиональную услугу по бетонированию, вы получите гладкую и эффективную парковку. Многие бетонные и асфальтовые парковки не имеют надлежащего дренажа и имеют низкие желоба, в которых собирается вода. Когда на вашей стоянке есть стоячая вода и низкие температуры, она может легко треснуть и погнуться. Стоячая вода значительно сокращает срок службы вашей парковки, поэтому обязательно выберите поставщика услуг, который спроектирует надлежащий дренаж для вашей парковки.

Обратитесь к местному подрядчику по бетонным работам

Чтобы получить все свои первоклассные услуги по бетонным работам в Мичигане, выберите G&G Concrete and Construction. Наша надежная команда предлагает доступные, эффективные и экологически безопасные решения для всех ваших конкретных потребностей. Запросите предложение сегодня или поговорите с нашими специалистами по бетону, чтобы обсудить подходящую толщину парковки для вашего конкретного проекта. Не соглашайтесь на неровный, плохо дренированный бетон, но испытайте все преимущества профессиональной бетонной поверхности, которая прослужит дольше и обеспечит удобную парковку у вас дома или в коммерческом помещении.

Какой толщины должна быть бетонная плита?

Обычная толщина бетонной плиты составляет около 10 см; однако любая бетонная плита должна иметь толщину не менее 5 см (4-дюймовая плита) независимо от области применения.

Толщина бетонной плиты зависит от типа плиты и ее назначения, так как толщина напрямую влияет на количество цемента и бетона, которые необходимо залить.

Какой глубины должна быть бетонная плита?

В зависимости от того, будет ли использоваться гравийное основание для бетонной плиты, необходимо выкопать яму достаточно глубоко, чтобы бетон был на одном уровне с землей или немного выше уровня земли, в зависимости от того, для чего он используется.

Перед заливкой бетона необходимо выкопать землю на нужную глубину. Для определения надлежащей глубины необходимо установить высоту бетонной плиты. Дополнительные 2 дюйма необходимо добавить к глубине гравийной основы, если почва обычно влажная или имеет высокую концентрацию глины. Большинство бетонных плит будут располагаться на один-два дюйма выше земли и на два-три дюйма ниже поверхности земли, что делает необходимую глубину отверстия от 3 до 5 дюймов.

Состояние почвы должно быть проверено, так как весь органический материал и крупные твердые предметы, такие как камни, скалы и корни деревьев, должны быть удалены на глубину до 4 дюймов. После удаления перед укладкой бетонного пола грунт и гравий под ним необходимо уплотнить с помощью виброплиты или аналогичных машин. Уплотненный грунт и уплотненный гравий обеспечат ровную поверхность для обеспечения эффективного процесса проектирования.

Бетонные плиты для навесов

Толщина бетонной плиты для типичного сарая должна составлять от 7,5 до 10 см. Существующий бетонный пол должен быть удален с места, где будет укладываться новая бетонная плита. Правила совета и местные строительные нормы и правила должны быть проверены, так как для размещения любого типичного сарая может потребоваться разрешение на строительство.

Бетонные плиты для гаражей

Гаражные плиты должны выдерживать вес автомобиля, а также тонны других предметов, связанных с автомобилем, которые вы храните в гараже. Это означает, что необходимо делать более толстую плиту из-за значительного веса предметов, которые будут на ней стоять, бетонные основания пола под гараж должны иметь толщину более 15 см.

Если гараж предназначен для парковки больших или нескольких тяжелых транспортных средств, например, грузовика или гаража на две машины для двух небольших автомобилей или тяжелой техники, минимальная толщина бетонной плиты, которую необходимо установить, составляет 20 см. Если вес достаточен, возможно, потребуется добавить в бетон стальную арматуру, чтобы защитить его от повреждений и предотвратить растрескивание.

Необходимо учитывать почву, обнаруженную в окружающем грунте, поскольку бетонный фундамент гаража можно положить прямо на почву, если она состоит из песчаной почвы с хорошим дренажем. Однако, если профессиональный бетон находит почву, заполненную глиной, на поверхность почвы необходимо положить минимум 15–20 см гравия для основания.

Бетонные плиты для террас

Все зависит от размера бетонной плиты, грунта, который находится под новой террасой, и веса, который планируется разместить на ней. В зависимости от веса того, что будет размещено на террасе, толщина бетонной плиты может различаться.

Средняя толщина должна быть 15 см
Для небольшого груза толщиной 10 см можно использовать
Для тяжеловесов летних кухонь и барбекю минимальная толщина должна быть 15 см

Важно проверить состав обнаруженной почвы, так как если почва плохо дренируется, необходимо основание. Это означает, что перед заливкой бетона необходимо выкопать яму, установить вокруг нее опалубку и заполнить ее гравием.

Бетонные плиты для навесов

Навесы очень похожи на бетонные плиты для гаражей, так как они оба требуют прочности, чтобы удерживать тяжелое оборудование, большегрузные автомобили или два небольших автомобиля. Оптимальная толщина бетона для навеса составляет 15–20 см, и, если вес достаточен, может потребоваться добавление в бетон стальной арматуры, чтобы защитить его от повреждений и предотвратить растрескивание.

Бетонные плиты для проезжей части

В зависимости от веса транспортных средств, стоящих на проезжей части, должна быть разница в толщине.

Средняя толщина должна быть около 10 см
Чтобы бетонная плита могла удерживать тяжелые транспортные средства, общее правило состоит в том, что она должна иметь толщину не менее 12 см, чтобы предотвратить появление трещин

Под бетонной плитой нет необходимости использовать гравийное основание, но необходимо подготовить материалы в почве под ним. Это означает, что скалы и камни должны быть удалены, а почва может быть влажной и плоской.

Процесс заливки

Бетонная смесь должна соответствовать требованиям прочности на сжатие (обычно 3000 фунтов на квадратный дюйм) без мер, вызывающих чрезмерную усадку. Известно, что вода увеличивает усадку и растрескивание бетона из-за влажности. Чтобы этого не произошло, на окружающем грунте следует использовать гравийную основу, уплотненный гравий не позволит воде или влаге воздействовать на бетонную плиту.

Бетон должен быть равномерно распределен по площади бетонной плиты, чтобы быть как можно ближе к ее окончательному положению по ширине, длине и глубине. Уплотняйте смеси с низкой осадкой с помощью ручной виброплиты и заканчивайте с минимальным усилием и движениями терки, необходимыми для получения гладкой поверхности и хорошей толщины.

Создавайте управляющие швы не дальше, чем в 24-30 раз от этой толщины плиты, и не более чем на 15 футов по ширине и длине бетонной плиты и вдавливая их в плиту на 1 дюйм. Для плит, которые требуют большого расстояния между швами или не имеют швов, рекомендуется стальная арматура. Это может увеличить вероятность подъема бетонной плиты или появления трещин; тем не менее, он будет плотно удерживать трещины, обеспечивая хорошую производительность конструкции.