Сбор нагрузок на плиту перекрытия: Сбор нагрузок на перекрытие

2.2 Сбор нагрузок на плиту

Нагрузка на 1 м² плиты вычисляется исходя из принятой схемы пола перекрытия. Зная конструкцию перекрытия и вид помещения, определяется нагрузку на 1 м² перекрытия, таблица 1.

Нагрузка на 1м² перекрытия

Таблица 1

Полная расчетная нагрузка на 1 погонный метр плиты с номинальным размером ширины 1,5 м равна q = 7,06•1,5 = 10,6 кН/м. С учетом коэффициента γ_п = 0,95

q = 10,6 •0,95 = 10,07 кН/м.

2.3 Определение расчетной схемы плиты

Расчётная схема представляет собой однопролётную балку, загруженную равномерно распределённой нагрузкой интенсивностью q=10,07 кН/м, рисунок 1.

Расчётный пролёт равен расстоянию между центрами площади опирания плиты на стены

Максимальный изгибающий момент от полной расчетной нагрузки определяется по формуле

М = q l₀²/8, (1)

где q—нагрузка на 1 п.м. плиты, кН/м;

l₀—расчетный пролёт плиты, м.

М = q l₀²/8=10,07•5,805²/8=42,4 кНм.

Максимальная поперечная сила от полной расчетной нагрузки определяется по формуле

Q = q l₀/2= 10,07•5,805/2=29,2 кН. (2)

2.4 Определение расчётного сечения плиты

Пустотная плита приводится к расчётному двутавровому сечению. При изгибе работа бетона в растянутой зоне не учитывается и окончательно принимается тавровое сечение. Круглые пустоты заменяют квадратом со стороной 0,9d, где d—диаметр пустот, рисунок 3.

15

0,9d

159

1490

1. Рисунок 3. Поперечное сечение плиты

Толщина полки приведённого сечения определяется по формуле

h_f^’ = (h-0,9 d)/2, (3)

где h — высота приведённого сечения плиты, мм.

h

Для определения расчетной ширины полки приведённого сечения определятся отношение h_f^’/h. Если h_f^’/h < 0,1, то b_f^’ = 12 h_f^’+b. Если h_f^’/h  0,1, то ширина полки равна ширине плиты. Так как h_f^’/h = 38,5/220 = 0,175 > 0,1, тогда b_f^’=1490 мм, рисунок 4.

Ширина ребра приведённого таврового сечения определяется по формуле

b = b_f^’-n 0,9 d, (4)

где n — число пустот в плите.

b = b_f^’-n 0,9 d = 1490-7•0,9•159 = 488 мм.

Расчет нагрузок на плиту перекрытия

Строительство, ремонт, перепланировка, переоборудование помещений всегда сопровождается необходимостью расчета допустимых нагрузок. Особенно часто этой услугой пользуются владельцы недвижимости при смене собственника или арендатора. Невозможно превратить торговые площади в производственные цеха, не производя предварительно расчет нагрузок на плиту перекрытия.

Установка нового оборудования, утяжеляющего несущие конструкции, может реально создавать опасность образования деформаций, угрожающих здоровью и жизни людей. В лучшем случае может потребоваться косметический ремонт, а при плохом сценарии переоборудование может закончиться катастрофой.

Особенности расчета нагрузок при смене назначения здания

Расчетные нагрузки на несущие конструкции, в том числе и на перекрытия, заложены в проекте.

Для размещения на плите перекрытия промышленного оборудования, считать только плиту не достаточно. Следует собирать все нагрузки и воздействия, в том числе их сочетания. Можно сказать, пересчитывать здание заново. А для этого требуется информация по геологии и конструкциям всего здания. Предстоит выполнить:

• Геологические изыскания;
• Определение несущей способности грунта;
• Детальное обследование несущих и ограждающих конструкций;
• Сбор всех нагрузок, поверочный расчет.

Только после поверочных расчетов допускается возможность установки в помещениях объекты со сверхнормативным весом. Если вес оборудования превышает расчетную нагрузку, то для этого разрабатывается специальный проект усиления несущих конструкций, в том числе разрабатывается схема расположения объекта на перекрытии и проектируется под него разгрузочная рама для перераспределения сосредоточенной нагрузки. Если же объект издает повышенную механическую вибрацию, то разрабатываются мероприятия по ее гашению.

В современном строительстве надежность зданий играет второстепенную роль. Застройщик, в целях экономии, вряд ли будет проектировать жилой дом с превышением нормы силовой нагрузки на перекрытие. Это обусловлено, установленным законом, небольшим сроком гарантии на строительные конструкции от застройщика всего 5 (пять) лет, а уж пять лет дом простоит. Так, что ответственность за надежность конструкций жилых зданий, через пять лет эксплуатации, находится на балансе его жильцов (собственников) и управляющей компании. Следует отдавать себе отчет, стоит ли загружать полы сверх нормы, в том числе вырубать проемы в несущей стене без усиления. Это чревато серьезными последствиями, в том числе грозит приличными штрафами, вплоть до лишения прав собственности на недвижимость в судебном порядке.

Какие же нормы нагрузок на перекрытия в жилых домах?

Любые расчетные нагрузки определяются произведением их нормативного значения на коэффициент надежности по нагрузке.

Коэффициент надежности для жилых зданий равен единице — 1, так как здание по назначению жилое относятся ко (II) второму уровню ответственности (см. СП 20.13330.2011 п.4.2)

В этом же своде правил в п. 8.2.1 указано, что на плиты перекрытий в помещениях жилых зданий установлены нормативные значения равномерно распределенных нагрузок не менее 1,5 кПа, что равняется 150 кгс на 1м². Для тех, кто не знает кгс — это килограмм-силы. В общем 150 кг/м² предельно допустимая распределенная нагрузка на перекрытия в жилых зданиях.

Как спроектировать идеальный пол для склада и логистического комплекса

Полы Промышленные полы промышленный Архитектор

В складских и логистических зданиях бетонные плиты и полы имеют решающее значение для эффективного функционирования операций. Тем не менее, часто считается, что бетонный пол является одним из самых простых элементов проекта, и во многих случаях общее внимание, уделяемое деталям проектирования и строительства, менее чем пропорционально их конечной важности для эффективной работы объекта. . Ожидается, что эти большие по площади этажи должны быть построены с наименьшими возможными затратами и обеспечивать беспроблемное обслуживание год за годом.

Узнайте больше о:

Назначение плиты перекрытия
Статические и динамические нагрузки на перекрытие
Конструкция конструкции и типы плит
Требования к конструкции соединений
Характеристики поверхности: сопротивление истиранию и внешний вид
Заключительные замечания

Назначение плиты перекрытия

7 9 Плита перекрытия сконструирована так, чтобы обеспечить подходящую изнашиваемую поверхность, на которой операции на объекте могут выполняться эффективно и безопасно. В случае несущей плиты перекрытия бетонная плита распределяет приложенные нагрузки без деформации или растрескивания на более слабое основание ниже. Сваи опорных плит выполнены в виде висячих грунтовых плит.

Эти требования могут также применяться к другим коммерческим этажам, независимо от того, сделаны ли они из бетона, предназначенного для движения транспорта, или покрыты высокоэффективными системами напольных покрытий. В следующем контрольном перечне обсуждаются некоторые основные вопросы, которые следует учитывать при определении и проектировании бетонных плит перекрытий для логистических объектов. Конкретные строительные свойства плит могут различаться в разных отраслях или даже в пределах одной отрасли.

Типовые требования к плите пола для складов и логистических объектов:

• Опорные рабочие и стационарные нагрузки без растрескивания и деформации
• Свести к минимуму количество открытых стыков
• Используйте изоляционные соединения для технического обслуживания, которые не снижают рабочую скорость автомобиля
• Обеспечить долговечную, устойчивую к истиранию и обеспыленную поверхность
• Надлежащие допуски на горизонтальность и плоскостность для поддержки систем погрузочно-разгрузочных работ («MHE»)
• Сбалансированное сцепление текстуры поверхности с возможностью очистки
• Гибкость для учета возможных будущих изменений в операциях
• Обеспечение безопасной и приятной рабочей среды

Нагрузки на перекрытия

Несущие бетонные плиты, уложенные на грунт, выдерживают два типа нагрузок: статические и динамические нагрузки. К статическим нагрузкам относятся, например, штабелирование блоков, оборудование и механизмы, а также системы складских стеллажей. Динамические нагрузки включают погрузочно-разгрузочное оборудование («MHE») и другой транспорт, включая вилочные погрузчики, штабелеры и другие транспортные средства.

Статические нагрузки на пол

Статические нагрузки на пол можно разделить на три различных типа:

Равномерно действующие нагрузки

Равномерно распределенные нагрузки обычно представляют собой распределенную нагрузку большей площади основания, например, деревянные поддоны или рулоны бумаги, уложенные друг на друга. В большинстве других коммерческих зданий этажи рассчитаны на номинальные нагрузки, которые существенно ниже распределенных нагрузок в промышленных помещениях. При установке машин и производственного оборудования непосредственно на полах их основание можно рассматривать как равномерную нагрузку. В такой ситуации важно учитывать и гасить возможную вибрацию.

Примеры:

• Штабелированные поддоны и рулоны бумаги (штучные грузы)
• Нагрузки от стационарных машин и оборудования
• Номинальные нагрузки для легких коммерческих и рекреационных целей

Точечные нагрузки  

Точечные нагрузки возникают от любого оборудования или конструкции, установленной на опорах с опорными плитами. Стационарные конвейерные системы обеспечивают переменную точечную нагрузку и требуют учета вибрации. Наиболее распространены статические точечные нагрузки от складских стеллажей. В традиционной статической стеллажной системе нагрузка передается на плиту через опорные плиты. Опорные плиты имеют относительно небольшую эффективную площадь контакта с полом. Большинство опорных плит крепятся к полу с помощью болтов, распределяющих нагрузку.

Примеры:

• Сиденья для арены
• Корпусные стеллажи
• Антресольные ножки
• Точечные нагрузки от стационарных механизмов
• Крепления для крана-штабелера
• Ножки для стеллажей
• Колесные нагрузки от погрузочно-разгрузочного оборудования

Линейные нагрузки

Линейные нагрузки, как следует из названия, представляют собой нагрузки, действующие вдоль линии, например вес внутренней перегородки, опирающейся на пол, рассчитанный в единицах силы на единицу длины. Некоторые системы хранения или оборудование, установленные на рельсах, представляют собой линейные нагрузки, которые можно размещать в любом месте на полу и которые могут иметь однородную, ступенчатую или переменную величину.

Примеры:

• Мобильная плотная стеллажная система
• Перегородки
• Стационарное оборудование на рельсах

Динамические нагрузки на пол

Движение транспорта оказывает большое влияние на пол и его дизайн. Погрузочно-разгрузочное оборудование испытывает динамические и точечные нагрузки. Вилочные погрузчики, тележки для поддонов и штабелеры перемещают поддоны и контейнеры для сыпучих продуктов или для комплектации заказов. Отдельные предметы собираются со склада, перемещаются на упаковку, а затем на отправку. Различные виды трафика можно разделить по их функциям и типам на: МПРО, работающие в зонах свободного движения и широких проходах, и МПРО, работающие в очень узких проходах.

Типичное транспортное средство, работающее «на уровне пола», представляет собой тележку для поддонов, ручную тележку или прицеп, часто с максимальной грузоподъемностью 3 тонны и полиуретановыми колесами, несущими небольшую нагрузку. Маленькая и твердая контактная поверхность колеса создает высокое локальное давление на поверхность пола. Поверхности пола, на которых работает это оборудование, обычно плоские и ровные. Это транспортное оборудование для легких грузов обычно используется в центрах распределения продуктов питания и других логистических центрах. Во избежание повреждения швов и последующего растрескивания, компенсационные швы должны быть спроектированы с узкими отверстиями и/или заполнены эластичной смолой, несущей нагрузку, для поддержки движения.

Для погрузчиков с очень узкими проходами (VNA) требуются высокие допуски по плоскостности и ровности пола. Это оборудование работает в узком фиксированном проходе между высокими стеллажами, собирая или укладывая поддоны. Колеса этого оборудования обычно изготовлены из твердой неопреновой резины. Транспортное средство имеет фиксированный путь и обычно не вызывает сильного и агрессивного истирания поверхности пола. Этот грузовик обычно имеет три колеса и направляется по рельсам по бокам прохода или по индуктивным направляющим проводам. Поверхности полов в зонах ВНА должны быть ровными и плоскими, без широких, ступенчатых или неровных швов. На полуавтоматических объектах необходимо учитывать зоны, в которых транспортное средство совершает частые повороты, особенно когда третье колесо вращается на месте.

В зонах свободного движения и широких проходах для погрузочно-разгрузочных работ часто используются противовесные погрузчики, оснащенные телескопическими мачтами (вилочные погрузчики). Грузоподъемность может составлять 10 тонн и более, однако в промышленных зданиях она обычно не превышает 4 тонн, в зависимости от распределения нагрузки. Высота подъема ограничена и обычно не превышает 7 метров. Шины либо сплошные резиновые, либо пневматические, что создает меньшее давление на поверхность, чем маленькие жесткие колеса. Эти транспортные средства терпимы к неровным поверхностям и имеют более широкие отверстия для стыков, чем жесткие колеса MVE. Однако более мягкие шины, как правило, собирают мусор и отходы, что приводит к чрезмерному износу пола из-за сильного истирания.

Конструкция конструкции и типы перекрытий

Чтобы бетонный пол продолжал успешно выдерживать расчетную нагрузку, крайне важно спроектировать и построить основание так же тщательно, как и сам пол. Давление, оказываемое на земляное полотно из-за нагрузки, обычно невелико из-за жесткости бетонных плит перекрытия, а нагрузки от колес вилочных погрузчиков или высоких ножек стеллажа распределяются по большим площадям. Таким образом, бетонные полы не обязательно требуют сильной поддержки земляного полотна. Однако опора земляного полотна должна быть достаточно однородной, без пустот или резких изменений, смягчающих опору.

Грунты земляного полотна считаются проблемными грунтами, если они сильно расширяются или сильно сжимаются, например, илы и глины, которые не обеспечивают достаточной однородной опоры. Необходимо провести надлежащую классификацию грунта земляного полотна, чтобы избежать проблем с земляным полотном. В отчете о классификации содержится информация о необходимых мерах по улучшению грунтового основания и проектных параметрах для спецификации бетонной плиты.

Расчет конструкции бетонной плиты перекрытия на грунте определяется состоянием грунтового основания и нагрузками на пол. Два варианта конструкции: опорная плита или подвесная плита на сваях. Если установлено, что консолидация пластичных грунтов является потенциальной проблемой, подвесная плита может быть единственным эффективным решением, при котором плита перекрытия строится на сваях или между грунтовыми балками.

Оба типа конструкции могут быть армированы стальной сеткой или волокнами или могут быть подвергнуты дополнительному натяжению. Технология полипропиленового макроволокна становится все более популярной для опорных плит.

Изображение: Шовные системы Sika® FloorJoint S, -XS и -EX — идеальное решение для пола любого логистического объекта. Они плоские, бесшумные и обеспечивают почти полное отсутствие вибраций для всех видов вилочных погрузчиков, что позволяет экономить подшипники вилочных погрузчиков и способствует плавному перемещению.

Требования к проектированию соединений

Склады и логистические центры имеют большой объем автомобильного движения. Для обеспечения долгосрочной функциональности и безопасной эксплуатации этих объектов незапланированные трещины в бетоне должны быть сведены к минимуму и отремонтированы, а запланированные компенсационные и деформационные швы должны быть детализированы для обеспечения движения транспорта. Правильный состав бетонной смеси, использование армирования бетона, удовлетворительное отверждение и правильное расстояние между швами способствуют предотвращению образования трещин. Растрескивание происходит, когда растягивающее напряжение в сечении плиты превышает предел прочности бетона. Незапланированные трещины в полу склада или логистического объекта быстро приведут к ухудшению состояния, что вызовет проблемы с безопасностью и потенциальный ущерб продукту. При появлении трещин их необходимо очистить и заполнить полугибкой смолой, поддерживающей движение.

Изоляционные швы, предназначенные для компенсации нормального смещения конструкции, обычно герметизируются высокоэластичным герметиком. Эта практика не будет работать на складах и логистических объектах, когда изоляционный стык находится в пробке. Должна быть указана специальная система соединений, которая будет обеспечивать перемещение и поддержку движения, не создавая разрывов на ровной поверхности.

Деформационные швы, теоретически, компенсируют движение, вызванное усадкой бетонной плиты по мере ее отверждения. На практике эти суставы продолжают двигаться из-за изменений температуры и влажности. Эти распиленные швы должны быть заполнены в местах, где ожидается движение транспортных средств. Без обработки твердые круги будут воздействовать на кромку соединения, что приведет к сколам. Подобно обработке трещин, для заполнения этих швов используется транспортная поддержка полугибкой смолы.

Характеристики поверхности

Наиболее важным и обязательным свойством поверхности складского пола является его способность противостоять износу и пыли. Сегодня важными соображениями являются хороший внешний вид, использование цвета светоотражающей способности для эстетики и контроля направления.

Стойкость к истиранию

Изображение: Механическое нанесение отвердителя Sikafloor®-2 SynTop на свежий бетон.

Стойкость к истиранию или износу – это способность поверхности противостоять износу, вызванному трением, качением, скольжением, резанием и ударными нагрузками. Механизмы истирания будут сильно различаться в разных приложениях. Могут возникать сложные комбинации различных действий, например, движение грузовиков, движение пешком и выскабливание. Чрезмерный и ранний износ может быть результатом недостаточной или недостаточной прочности бетона или слабой поверхностной прочности, связанной с условиями строительства.

Dry Shake Отвердители поверхности, химические отвердители и высокоэффективные покрытия представляют собой экономичные решения для достижения высокой стойкости к истиранию. Каждый из них улучшает характеристики бетонного пола и может соответствовать спецификациям, требуемым для конкретных применений.

Стойкость пола к истиранию сильно зависит от состава бетона, а также от твердости и ударной вязкости материала покрытия, включая финишные покрытия. Существует ряд тестов для измерения износостойкости и ударопрочности. Одни измеряют твердость самого материала, другие — способность сопротивления износу поверхности. Стандарты EN BS 8204-2:2002 и ASTM C779и ASTM C944 дают рекомендации по стойкости к истиранию, классам производительности, условиям эксплуатации и типичным применениям.

Химическая стойкость

Бетон представляет собой пористый материал с ограниченной химической стойкостью. Органические и минеральные кислоты реагируют со щелочным вяжущим материалом, разрушая поверхность. Многие другие агенты, в том числе большинство пищевых продуктов, масел и некоторых химических веществ, со временем разрушают бетон. Там, где возможно химическое воздействие, пол должен быть защищен химически стойким материалом и покрытием, устойчивым к агрессивному веществу.

Цвет и внешний вид

Окончательный вид бетонного пола никогда не будет таким однородным, как у поверхности с покрытием. Бетонные полы изготавливаются из природных материалов и отделываются методами, которые нельзя контролировать так же точно, как в заводских условиях, и условия во время укладки могут различаться.

Типичный бетонный пол имеет серый цвет. Тем не менее, существуют способы изготовления бетонных полов с разными цветами и различными видами внешнего вида. Сухие встряхивания отвердителей, содержащих пигмент, придают полу цветную отделку. Бетонный пол можно окрасить, добавив краситель в бетонную смесь или используя кислотные красители или красители на водной основе для придания цвета поверхности. В недавней инновации используется цветной отвердитель, в котором мелкие пигменты, взвешенные в воде, смешиваются на месте с жидкими отвердителями для полов. Светлые оттенки, такие как желтый, бежевый, светло-серый или даже белый, обеспечивают более высокую отражательную способность и яркость в помещении. Это может снизить требования к освещению и сэкономить затраты на электроэнергию. На больших складах это может иметь большое влияние на рейтинг устойчивости.

Следы от шпателя и обесцвечивание от полировки часто являются следствием обычных отклонений в схватывании бетона или плохой отделки, например, чрезмерного заглаживания. Избыток отвердителя может привести к потемнению участков. Они изнашиваются и исчезают со временем и использованием пола, не оказывая влияния на поверхность.

Заключительные замечания

Только при правильном сочетании грузоподъемности, контроля трещин, обработки швов, соответствующих допусков и износостойкости складской пол позволит выполнять операции, как ожидается, с максимальной эффективностью и экономичностью. . Любые дефекты в спецификации или качестве изготовления будут обнаружены постоянным, требовательным трафиком в этих средах. Таким образом, наиболее важным требованием к полу в складских и логистических объектах является обеспечение беспроблемной площадки для операций, связанных с функциональностью, долговечностью и экономичностью.

Автор
Ари Танту
Менеджер по развитию рынка
Целевой рынок напольных покрытий
Sika Services AG

Вам также может быть интересно: Нагрузки и постоянные нагрузки в расчете конструкций?

Когда дело доходит до проектирования конструкций, необходимо учитывать множество различных нагрузок. Эти нагрузки включают вертикальные нагрузки, горизонтальные нагрузки и продольные нагрузки, и все они разбиваются на еще большее количество категорий нагрузок.

Сегодня мы сосредоточимся на временных и стационарных нагрузках, которые являются частью более широкой группы вертикальных нагрузок. Стойкие нагрузки — это самая первая вертикальная нагрузка, которую всегда необходимо учитывать. Эти нагрузки всегда постоянны и всегда будут внутри здания. Постоянная нагрузка часто представляет собой постоянную перегородку, элемент конструкции и постоянное оборудование. Часто этот тип нагрузки будет включать все балки, крышу, колонны, стены и многое другое.

Временные нагрузки также называются внешними нагрузками, и они представляют собой либо подвижные нагрузки, либо подвижные нагрузки, не оказывающие воздействия или ускорения. Все эти нагрузки являются частью того, что жилец вносит в здание. Обычно это мебель и раздвижные перегородки.

Временные нагрузки внутри здания постоянно меняются, поскольку люди вносят и выносят вещи из помещения. Поэтому важно, чтобы плиты перекрытий могли нести либо сосредоточенную нагрузку, либо равномерно распределенную нагрузку в любой момент времени. Однако, поскольку практически невозможно, чтобы пол выдержал максимальную нагрузку в любой момент времени, у вас есть некоторая свобода действий, когда дело доходит до проектирования колонн, несущих стен, опор опор и даже фундамента.

Необходимо определить, какой будет статическая нагрузка здания, прежде чем какие-либо временные нагрузки будут приняты внутрь. Большинство людей забывают включить такие системы, как HVAC, воздуховоды, лифты, водопровод и даже стационарное производственное оборудование в расчет динамической нагрузки. Но эти элементы так же важны и могут действительно сильно изменить расчет, который вы придумали.

Перед началом строительства любого здания вам потребуются значения постоянной и временной нагрузки, так как эти значения также потенциально могут изменить стоимость строительства. Причина этого в том, что вам может понадобиться использовать другие материалы, чем вы изначально предполагали, и это может означать, что процесс строительства будет стоить вам дороже в долгосрочной перспективе. Это особенно верно, если вам в конечном итоге нужно использовать бетон вместо дерева или стали.

Чтобы рассчитать значения нагрузки, вы должны найти пределы и допустимые нагрузки для местности, в которой вы строите. Часто это будут числа, которые вы найдете в книге Международного жилищного кодекса.

Конечно, перед началом строительства вам также необходимо ознакомиться с местными строительными нормами, поскольку могут существовать особые требования к статической и динамической нагрузке, о которых вам необходимо знать. То, что может быть приемлемо в одной части страны, может быть неприемлемо в другой, и вам необходимо знать о любых нюансах, которые могут означать разницу между прошедшим проверку зданием и не прошедшим проверку.

Вопросы, которые необходимо задать при выборе строительных норм и правил для проектирования вашего здания

1. Какова категория занятости здания?

К строению, используемому для хранения сена или другого корма для скота, предъявляются иные требования, чем к начальной школе или офисному зданию. Категория риска для первого будет значительно меньше, чем для второго.

2. Какой материал будет использоваться для статической нагрузки?

Многие дома построены из дерева, но большинство коммерческих зданий можно построить из дерева, стали или бетона.

3. Какова конструкция динамических нагрузок?

Вы должны знать требования к динамическим нагрузкам для конструкции, которую вы строите, чтобы знать, какие материалы использовать в процессе строительства. Ведь живая нагрузка для дома будет сильно отличаться от нагрузки ресторана или офисного здания. Также важно отметить, что разные помещения будут иметь разную динамическую нагрузку, поэтому может быть полезно знать, как будет использоваться каждое конкретное помещение до начала строительства.

Действия при использовании таблиц пролетов

1. Проверьте свои планы, чтобы определить пролет, а также расстояние между центрами
2. Проверьте коды статической нагрузки, динамической нагрузки, снеговой нагрузки и даже прогиба
3. Выберите соответствующую таблицу пролетов
4. Определите минимальные значения Fb и E, сопоставив расчетное условие с пролетом в таблице
5. Выберите сорт из значений, перечисленных в таблице расчетных значений
6. Определите требуемое перпендикулярное сжатие в соответствии с расчетным значением зерна в таблице
7. Всегда следите за тем, чтобы числа, которые вы выбрали на шагах пять и шесть, были правильными и совпадали в конце

Несколько номеров живой нагрузки от Международного жилого кода

Внешние балконы 60

Палубы 40

Гаражи для пассажирских автомобилей 50

чердаки без хранения 10

спальные комнаты 30

Номера, кроме сна, 40

Важно отметить, что все это минимально равномерно распределенные живые нагрузки для этих мест.