Регулировка дисбаланса вибродвигателя: Дисбаланс для виброрейки или плиты — Разговоры

Как сделать вибромотор своими руками

Вибрационные установки чаще всего применяются в строительстве. С их помощью из строительных смесей устраняются пузырьки воздуха, улучшается текучесть раствора, повышается контакт с арматурой. Бетон, лишенный воздушных пузырьков, становится более плотным и морозостойким.

Если вибромотор прикрепить к столу, превратив его тем самым в вибростол, то можно будет отливать на нем тротуарную плитку, формировать разнообразные бетонные и пенобетонные изделия, производить вибролитье. При этом плотность всех изделий, полученных таким образом, будет больше, а качество – выше, чем при других способах изготовления.

Пригодятся виброустановки и для просеивания зерна, семечек, песка и т.п. 

Принцип изготовления простого вибромотора

Чтобы получить вибромотор, можно переделать любой двигатель, присоединив на вал несбалансированную нагрузку. Можно уже имеющуюся сбалансированную нагрузку разделить на две части, чтобы создать дисбаланс. Он и вызовет вибрацию.

Небольшие вибромоторы можно получить, разобрав игровые джойстики, старые сотовые телефоны, массажеры, пейджеры. Если с одной из сторон отрезать лопасти у кулера, снятого с блока питания стационарного компьютера, также получится вибрационный мотор.

Рис. 1. Вибрационный мотор из кулера

Если вам нужен небольшой по размеру вибродвигатель, можно взять любой готовый двигатель постоянного тока и прикрепить к его валу нагрузку так, чтобы она создавала неправильный баланс. К примеру, клеммную колодку.

Если нужно более серьезное устройство, стоит нарисовать эскиз с учетом его размеров и требуемую частоту вибрации (для строительных работ она составляет от 2 до 3 тысяч оборотов в минуту). У моторов малой мощности она может начинаться от 750 об/мин. Если нагрузка будет подвергаться частым серьезным нагрузкам, стоит остановиться на золотой середине – 1500 оборотов в минуту.

Так, для улучшения характеристики бетона используются:

• погружные вибрационные установки. Специальная насадка, прикрепленная к двигателю, производит вибрацию, изгоняя из раствора пузырьки;
• внешние установки, которые крепятся к опалубке. Вибрация передается всей массе бетона, налитой внутрь опалубки;
• переносные устройства поверхностного воздействия. Вибромотор крепится к плоской площадке, которая устанавливается сверху на бетонный массив. Так достигается локальное воздействие через опорную поверхность.

Итого, изготовить можно либо поверхностную, либо погружную конструкцию.

Поверхностный вибромотор своими руками

Достаточной для него считается мощность двигателя от 1 до 1,5 Квт, работающего от сети постоянного тока напряжением 220 В.

Нам понадобится:

• электродвигатель,
• кабель питания,
• основание, к которому крепится электродвигатель (подойдет кусок ОСБ или другого материала достаточной плотности),
• эксцентриковый дисбаланс,
• ручка, которая крепится сверху на электродвигатель. С ее помощью устройство можно будет переносить с места на место.

Рис. 2. Эксцентрик

Для начала делаем вибродвигатель – «сердце» всей установки. Для этого к выходному валу электродвигателя крепим эксцентрик.

Рис. 3. Эксцентрик

Рис. 4. Нерегулируемый эксцентрик

Выше приведен пример нерегулируемого эксцентрика. Можно сделать и регулируемый, что позволит изменять амплитуду колебаний. Для этого к валу крепим кронштейн, к нему при помощи резьбового соединения – эксцентрик. Теперь его положение можно будет менять путем ослабления резьбы и перемещением груза ближе или дальше от центра вращения.

Погружной вибродвигатель своими руками

За основу такого двигателя берется рабочий перфоратор мощностью от 1,5 Квт или ударная дрель. Что еще понадобится:

• металлический прут/брусок (длина соответствует необходимой глубине погружения),
• металлическая пластина небольшого диаметра (5-6 см) или торцевая шайба.

Пластина или шайба привариваются к концу прута. Перфоратор переключается на работу в режиме удара.

Если делать погружной вибродвигатель на основе дрели, стоит приобрести готовую булаву с валом (пример на изображении ниже), которую останется только прикрепить к корпусу электродвигателя. Для этого внутренний вал булавы соединяют с осью дрели, если они не совпадают (у булавы выдох имеет форму шестигранника), то используют переходник.

Рис. 5. Стержень вибратора

Внутри вибратор устроен следующим образом (типовая схема).

Рис. 6. Типовая схема вибратора

При вращении булава (дебаланс) бьётся о стенки внешнего корпуса, что и даёт эффект вибрации.

Автор: RadioRadar

К 65 (карбюратор). Регулировка карбюратора К 65

Долгое время отечественные мотоциклы, мопеды и даже снегоходы имели в своей конструкции карбюратор К 62. Однако в этой модели были выявлены многочисленные недоработки инженеров. Современные условия потребовали усовершенствования и модернизации этого устройства. Поэтому в 90-х годах 20 века была создана модель К 65 (карбюраторная). Это устройство похоже на предыдущее устройство. Но его содержание существенно отличается от него. Это отражено в принципе действия, регулировке и конструкции версии K 65.

Устройство карбюратора К 65

Для регулировки карбюратора модели К 65 необходимо предварительно ознакомиться с его устройством. Подача и поддержание уровня топлива осуществляется по следующей схеме. Через штуцер топливо подается в клапан с пружинной шайбой. Этот блок опирается на язычок, который сообщается с поплавками. Они сделаны из пластика и соединены между собой. Поплавки могут свободно перемещаться по оси.

Если топлива больше, его избыток сливается через сливное отверстие из поплавка. К 65 (карбюратор) во время работы нагревается. При этом, чтобы давление в камере не повышалось, ее подключают к каналу дисбаланса.

Следующая система, которую необходимо учитывать на схеме карбюратора К 65, — это дозатор.

Дозирующая система

Основными компонентами системы дозирования являются главный топливный жиклер, форсунка, канал подачи воздуха и дроссельная игла.

Весь процесс работы системы происходит по следующей схеме. Из поплавковой камеры топливо через основное сопло попадает в форсунку. Под действием разбавления он поднимается вверх по зазору между иглой ускорителя и распылителем. На выходе из него топливо смешивается с воздухом, который поступал через отверстие в корпусе форсунки по каналу.

Карбюратор К 65 имеет следующую систему управления двигателем. Стрелка дроссельной заслонки устанавливается в одно из пяти положений. Это заставляет двигатель работать на средних оборотах. Но на максимальной мощности при настройке необходимо учитывать, что карбюратор модели К 65 определяет расход топлива исходя из расхода основного топливного жиклера.

Под топливопроводом установлена ​​стопорная шайба. Закрепите пистолет-распылитель.

Система холостого хода

Еще одна важная система, которую необходимо учитывать при регулировке карбюратора К 65, — это устройство холостого хода.

Представленная система состоит из топливопровода, воздушного канала, отверстия для холостого хода, винтов качества и количества смеси, пути.

Когда двигатель работает на малых оборотах, образуется эмульсия. Это достигается за счет подъема топлива по трубке под действием вакуума в смесительной камере. Топливо смешивается с воздухом, поступающим по воздуховоду. Карбюратор К 65 предполагает, что эмульсия выходит на малых оборотах только через отверстие холостого хода.

С увеличением оборотов вакуум в области отверстия увеличивается. Сама эмульсия тоже начинает течь через нее. Таким образом, подача топлива увеличивается по мере увеличения оборотов двигателя.

Система пуска и подогрева двигателя

В поисках ответа на вопрос, как отрегулировать карбюратор К 65, следует ознакомиться с пусковым устройством и подогревателем двигателя.

На карбюраторах К 65С и К 65В установлено пусковое устройство с автономным приводом, на К 65Г и К 65Ж — с тросовым приводом (присутствует в мотоциклах «Днепр», «Урал») и на К 65И, К 65Д — корректор — обогреватель (часто используется в мопедах ИЖ»).

Самоходный стартер включает в себя плунжер, спусковое устройство, иглу, защитный колпачок, каналы, тягу управления, топливный колодец и отверстия.

Тросовый штуцер очень похож на предыдущий вариант, за исключением штанги. Положение плунжера регулируется тросом.

Система корректора-обогащения отличается такой системой функционирования, при которой топливо поступает в стартер из поплавковой камеры. В этом случае расход топлива ограничивается жиклером. Такое устройство часто встречается в советском карбюраторе К 65. ИЖ — пример таких мотоциклов.

Установка и настройка

Перед регулировкой нового карбюратора К 65 его необходимо установить и отрегулировать.

Сначала вам нужно будет снять крышку карбюратора. Пружина дроссельной заслонки удерживает иглу через блок. Имеет одно круглое отверстие и два фигурных. Круглая прорезь, расположенная в центре, служит для фиксации троса дроссельной заслонки. Для фиксации вала винта требуется Т-образное отверстие.

После установки карбюратора на двигатель к дроссельной заслонке подключается трос, фиксируется крышка.

Используйте ручку дроссельной заслонки, чтобы поднять дроссельную заслонку и проверить, полностью ли открывается диффузор. Эти действия следует повторить несколько раз. Диффузор должен свободно открываться и закрываться, не заедая.

Затем поднять дроссельную заслонку винтом так, чтобы между ее нижним краем и образующей диффузора появился зазор 3 мм.

Если устройство К 65 (карбюратор) имеет корректор, его нужно снимать целиком и подсоединять трос к поршню. Далее следует установить узел на место.

Далее необходимо отрегулировать положение упоров оболочек кабеля так, чтобы их люфт составлял 2-3 мм.

Винт следует затянуть до упора, затем ослабить на 0,5–1,5 оборота. Топливопровод подключается к штуцеру. Топливо не должно вытекать из точек подключения.

Затем поворачивается наконечник стартера и коленчатый вал делает 3 оборота. Зажигание включается и заводится. После прогрева можно выключить стартер или корректор.

Регулировка уровня топлива

Регулировка карбюратора К 65 начинается с настройки уровня топлива. Для этого переверните устройство и снимите нижнюю часть поплавковой камеры. Далее заменяется расстояние от соединителя до линии, разделяющей поплавок на две части.

Это расстояние обычно составляет 13 мм с возможным отклонением 1,5 мм в любом направлении.

Если размер карбюратора не подходит к этим рамкам, отогните язычок поплавка в желаемом направлении.

Бывает, что регулировка карбюратора К 65 проводится правильно, но он начинает «перетекать». Это означает, что поплавок вышел.

проверить эту теорию несложно. Вам нужно налить в ванну горячую воду и погрузить в нее поплавок на минуту или больше. Если появляются пузыри, поплавок неисправен.

Регулировка обогащения смеси

Перед началом регулировки, будь то карбюратор модели Урал К 65, мотоцикл Днепр, снегоход Буран или другая техника, двигатель необходимо прогреть.

Затем устанавливается минимальная стабильная частота вращения холостого хода. Для этого нужно опустить дроссельную заслонку с помощью винта. Поэтому необходимо увеличить количество оборотов до максимально возможного. В этом случае винт поворачивается в ту или иную сторону.

Постепенно количество оборотов уменьшается и снова увеличивается. Это нужно проделать 2–3 раза.

После проведенных манипуляций следует проверить, как двигатель реагирует на положение ручки газа. Чтобы понять, как настроить карбюратор К 65, необходимо определить необходимый для двигателя уровень обогащения топливной смеси.

Для этого проделайте такой эксперимент. Дроссельная заслонка резко открывается. Если при этом двигатель остановится, смесь следует обогатить. Для этого поверните винт качества смеси на 1/4 или 1/2 оборота.

Заглохший двигатель при внезапном закрытии дроссельной заслонки указывает на необходимость сделать смесь обедненной. В этом случае винт качества смеси необходимо восстановить на 1 / 4-1 / 2 оборота.

Регулировка качества смеси в эксплуатации

Регулировка карбюратора К 65 в условиях эксплуатации осуществляется перемещением дозирующей иглы относительно замка. Делать это нужно в определенном порядке.

Дозирующая игла находится в центральном положении. Для выпуска смеси блок перемещают вверх. В этом случае пространство между конусом дозатора и стенкой распылителя уменьшается.

Движение блока вниз приведет к более богатой топливной смеси.

Цвет изоляции электрода свечи зажигания сигнализирует о необходимости регулировки. Будьте осторожны после пробега 30 км. При нормальных условиях эксплуатации его беловатый цвет свидетельствует о плохом перемешивании. Темно-коричневый изолятор со следами сажи говорит о необходимости откачки смеси.

Регулировка карбюратора мотоцикла «Урал»

В качестве примера регулировки карбюратора К 65 можно рассмотреть эту процедуру на мотоцикле Урал».

Для начала нужно устранить утечку воздуха. Затем с помощью плоской отвертки открутите винты. Карбюратор К 65 мотоцикла Урал требует открутить винт на 1 оборот.

Далее нужно выставить люфт на тросах. Оно должно быть равно примерно 3 мм.

После прогрева двигателя начинают закручивать винт холостого хода до устойчивой минимальной скорости. Затем, используя винт качества смешивания, следует определить максимальные обороты. Процедура повторяется дважды. Карбюратор настроен.

Синхронизация карбюратора

После настройки карбюратор К 65 («Урал») необходимо синхронизировать. Это удобно делать с помощью спидометра. При отсутствии такого оборудования синхронизацию можно производить по спидометру.

Для этого мотоцикл ставится на подставку и запускается двигатель. Установлена ​​4-я передача. С одной из свечей зажигания снимается капот и спидометр настраивается на 50 км / ч. Рукоятка дроссельной заслонки фиксируется болтом.

Один цилиндр попеременно включается, а другой отключается. Длина веревок регулируется с помощью фурнитуры. При этом у них такой же индикатор спидометра.

После снятия крышки свечи зажигания необходимо заземлить, она замкнута накоротко по отношению к весу велосипеда. Таким образом, можно регулировать карбюратор «Урал».

Регулировка карбюратор К 65 мотоцикла «ИЖ»

Более простая регулировка выполняется для мотоцикла ИЖ, имеющего корректор обогащения.

Двигатель сначала прогревается. Затем устанавливается низкая, но стабильная частота вращения коленчатого вала двигателя. Для этого поверните винт, регулирующий положение дроссельной заслонки.

Затем постепенно увеличивайте скорость до максимума с помощью винта холостого хода. Процедуру повторяют 4-5 раз. При этом обороты двигателя постепенно снижаются. Впоследствии правильность настройки проверяется резкими щелчками открытия и закрытия дроссельной заслонки.

Двигатель не должен останавливаться и давать резкие толчки.

Для такой модели карбюратора также можно регулировать работу, перемещая дозирующую иглу вверх для обогащения смеси и вниз для обратного эффекта.

Этот тип настройки — один из самых простых. Поэтому каждый может выполнять все действия самостоятельно по инструкции.

Ознакомившись с устройством, способом установки и настройкой такого элемента мотоцикла, как К 65 (карбюратор), каждый пользователь может самостоятельно отрегулировать его работу. Для каждого типа автомобиля должна соблюдаться своя технология настройки и проверки работы карбюратора. Продолжительность эксплуатации автомобиля зависит от правильности действий.

Самая точная настройка турбокомпрессора: советы экспертов

«Турбонайзер» — специализированное татарстанское предприятие. Основано в 2003 году и по сегодняшний день является лидером в сфере технического обслуживания и ремонта турбокомпрессоров не только в нашей республике, но и по России. Профиль компании — ремонт турбокомпрессоров отечественного и иностранного производства. Для грузовиков, автобусов, легковых автомобилей, а также для тракторов, комбайнов, строительной техники с использованием высокоточного оборудования и новейших разработок.

«Основным профилем деятельности является диагностика, ремонт, продажа новых и восстановленных турбокомпрессоров от ведущих мировых производителей Garrett, Holset, Schwitzer, ККК, Mitsibishi, Borg Warner для различных типов двигателей легкового и грузового, а также газомоторного автотранспорта», — рассказали журналистам представители предприятия.

Они подчеркнули — специалисты компании используют самые передовые технологии, в основе которых лежит точнейшее измерение расхода воздуха на турбокомпрессоре. Используемое оборудование имеет ряд патентованных технологий, а также позволяет настраивать турбокомпрессоры как ремонтным предприятиям, так и оригинальным производителям турбокомпрессоров. Станки протестированы и одобрены компанией BorgWarner TurboSystems и используются по всему миру. 

Для достижения профессионального уровня качества работы специалисты компании «Турбонайзер» применяют стенды семейства TurboTest, которые предназначены для высокоточной динамической калибровки турбокомпрессоров типа VNT, VGT, WG. Это оборудование прошло аттестацию оригинальных производителей и используется на заводах компаний BorgWarner TurboSystems, Melett Ltd. и других. 

Ремонт начинается с разборки. Затем весь комплект отправляется в мойку, а после проходит очистку в пескоструйной камере. Следующий шаг — дефектовка. Путем осмотра определяются вышедшие из строя детали.

«Ремонт ТКР в обязательном порядке предполагает замену упорного подшипника, подшипника скольжения, уплотнительной втулки, уплотнительных колец, а в некоторых случаях нужна замена ротора, колеса компрессора и среднего корпуса», — объясняют профи из «Турбонайзера».

Подобрав нужные детали, переходим к балансировке. Сначала балансируется ротор, затем колесо компрессора и на следующем этапе ротор в сборе с колесом. Это один из важных этапов ремонта турбокомпрессора, поскольку ТКР даже с небольшим дисбалансом может выйти из строя за несколько минут при высоких оборотах двигателя.

Следующая стадия — сборка деталей на средний корпус. После этого выполняется балансировка картриджа. На этом этапе проверяется и устраняется дисбаланс, внесенный при сборке, проверяется изделие на течь масла.

Следующим этапом является проверка картриджа на разгонном стенде, при рабочих оборотах ТКР. Здесь выявляется и убирается изгиб вала на всей стадии разгона турбины. Завершается процесс ремонта монтажом картриджа в улитки и установкой перепускного клапана. 

Специалисты «Турбонайзер» подчеркивают — неполадки в работе турбокомпрессора могут начаться из-за множества факторов. Принято считать, что турбокомпрессор является индикатором качества работы двигателя. Одна из самых частых причин поломки — недостаточная смазка.

«Если подача масла к турбокомпрессору будет ограничена на длительное время (более 10 сек.), в системе подшипников турбины появятся царапины и пригары. Также это проявится характерным обесцвечиванием вала и шейки вала. Этот тип неисправности известен как масляное голодание», — отмечают специалисты предприятия.

В этом случае проверка коснется масляного фильтра (на предмет засора), также проверят наличие грязи, износа двигателя, а также качество самого масла.

Среди других распространенных причин проблем с турбокомпрессором на предприятии назвали перегрев (при резком выключении двигателя после нагрузки), химическое загрязнение масла, забитый воздушный фильтр, а также дисбаланс турбокомпрессора и его эксплуатация на предельных режимах нагрузки.

К сожалению, отмечают специалисты, даже бережное отношение владельца не дает 100-процентной гарантии отсутствия неполадок. Однако любую проблему с турбокомпрессором можно решить оперативно и качественно — нужно просто обратиться к профессионалам компании «Турбонайзер».

Получить подробную информацию и консультацию, а также запросить услуги и стоимость на ремонт турбокомпрессоров можно на официальном сайте компании.

www.turbonayzer.ru и по телефону горячей линии 8-800-333-49-66

На правах рекламы

Как правильно пользоваться стиральной машиной Bosch

Независимо от модели, все стиральные машины Bosch имеют ряд общих особенностей, о которых следует знать каждому владельцу.

Режимы стиральных машин Бош

Основной набор программ включает в себя традиционные хлопок (с температурными режимами от 20°С до 90°С) и синтетику (температурный диапазон 30-60°С). Также есть несколько специальных программ для отдельных видов одежды и домашнего текстиля: «Джинсы», «Рубашки», «Пуховики», «Пуховое одеяло», «Спортивная одежда», «Детская одежда». Помимо этого, разработчики предусмотрели программы стирки шерсти, шёлка и деликатных тканей, а также несколько быстрых режимов длительностью от 15 до 60 минут.

Как включить и запустить стирку

Первое, что нужно сделать — это рассортировать бельё по цвету и типу ткани. Затем следует взвесить вещи (для каждой программы в инструкции указан предельно допустимый вес) и загрузить их в барабан. После этого захлопните дверцу, налейте или насыпьте в специальный контейнер средство для стирки (гель или порошок) и при необходимости — дополнительные средства (например, отбеливатель, пятновыводитель или кондиционер для белья).

После этого установите нужную программу, температуру и количество оборотов при отжиме, а также по желанию дополнительные опции — например, «Speed» (для сокращения времени стирки), «Eco» (для экономии ресурсов), «Защита от сминания» или «Вода плюс» (для улучшения результатов полоскания). По завершении этих манипуляций проверьте, включена ли машинка в розетку и открыт ли кран. И стиралку можно запускать.

Коды ошибок

Хорошо, когда стиральная машина работает долгие годы без сбоев. Но техника есть техника, от поломок не застрахован ни один прибор. Как же понять, что именно произошло с вашей помощницей? На этот случай производитель предусмотрел систему кодов ошибок.

Так, Е00 означает, что машина находится в тестовом режиме (ошибкой это не считается), E02 — проблемы с электродвигателем (иногда помогает выключить из розетки на 20 минут), Е3 — проблемы с замком люка, F04 — обнаружена протечка, E5 — медленный залив, E6 — во время наполнения машинка получает сигнал «пустой бак» (возможно, засорился фильтр, сработала система «Аквастоп», сломался датчик уровня воды или произошёл сбой в модуле управления).

Ошибка E13 появляется, когда слив занимает слишком много времени (вероятно, забился фильтр сливного шланга или поломался насос), F16/F34/F61 — когда не блокируется дверца люка (это может происходить как из-за попавшей в щель одежды, так и по причине неисправности замка), F17/E17 — когда превышено время поступления воды, F23/E23 — когда активируется система «Аквастоп», F18/E18 — когда машина не сливает воду (возможно, неправильно подключен сливной шланг).

Появление ошибки F21/F43 свидетельствует о том, что барабан по какой-то причине не может начать вращение, F29 — что вода не заливается и, соответственно, не проходит через датчик, E32 — что возник дисбаланс при распределении белья, E58 — что фазный ток двигателя превышает пороговое значение, F63 — что сработала функциональная защита.

Также подобная система есть и у машин, не имеющих дисплея. Там на ошибки указывает специфическое мигание индикаторов. Так, например, свечение лампочки над кнопкой «1» соответствует коду ошибки D01 и сигнализирует об ошибке датчика уровня воды, а если светятся все три индикатора, над кнопками «1», «2» и «3», то это код D07, который означает, что замок блокировки люка вышел из строя.

Некоторые неисправности можно устранить самостоятельно — обычно такие случаи описаны в инструкции с конкретными указаниями, как именно вам следует действовать (иногда бывает достаточно просто перезагрузить машину — выключить её из розетки и через некоторое время включить). Другие же требуют обязательного вмешательства квалифицированного мастера. В любом случае, обращаясь в сервис-центр, назовите код ошибки, и специалист подскажет, как лучше поступить.

Ответы на популярные вопросы

У пользователей часто возникают вопросы по функционированию стиральной машины. Ниже будут приведены краткие ответы на наиболее частые из них.

• Как снять блокировку и разблокировать дверцу? Некоторые модели оснащены функцией защиты от детей — панель управления блокируется, чтобы ребенок не мог изменить настройки. Например, у модели WAW 28440 OE для активации этой опции нужно одновременно нажать и удерживать в течение трёх секунд кнопки «Окончание через -» и «Окончание через +». Разблокировка осуществляется аналогичным способом. Что касается дверцы, то она автоматически блокируется, когда машина начинает работать, а затем блокировка так же автоматически снимается по завершению цикла стирки, включающего в себя слив. В некоторых моделях есть возможность открыть дверцу после начала программы, чтобы дозагрузить забытые вещи — это возможно сделать, нажав специальную клавишу, пока машина ещё не набрала воду.
• Как открыть дверцу/крышку/люк? Исходя из вышесказанного, доступ к барабану можно получить лишь после того, как машина слила воду. Соответственно, надо либо дождаться окончания стирки, либо установить принудительный слив (например, если нужно срочно прекратить стирку и достать из барабана какую-то вещь). Если же  бак уже пуст, а дверца всё равно остаётся заблокированной, то в этом случае можно предположить сбой или поломку. Перезагрузите машину (выключите из розетки минут на 20-30) — если это был сбой из-за платы, то после перезагрузки дверца откроется. Если же это не помогло, то придётся звонить в сервисную службу.
• Как почистить стиральную машину и фильтр? Производитель не рекомендует применять для очистки стиральных машин народные средства вроде уксуса или лимонной кислоты, т. к. это можно плохо повлиять на резиновые и пластиковые детали, находящиеся внутри прибора. Лучше воспользоваться специальным средством. Его надо поместить в машину и запустить программу самоочистки либо просто программу стирки на максимальной температуре (этот момент лучше уточнять в инструкции к каждой конкретной модели).
• Как слить воду? Сделать это можно, запустив программу слива, либо принудительно, если в машинке произошёл какой-то сбой, и вода не уходит. Для этого надо дождаться, пока она остынет, открыть крышку сервисного обслуживания, снять с держателей аварийный сливной шланг и опустить его в ведро или таз. А затем открыть крышку насоса и слить остатки. Если аварийный шланг не предусмотрен, то ить воду можно через отверстие фильтра, расположенное в нижней части корпуса.
• Как достать косточку и как добраться до барабана? Косточка от бюстгальтера — это едва ли не главный враг любой стиральной машины. Если её вовремя не вытащить, то это может привести к самым серьёзным последствиям. Проще всего достать эту деталь, если она не успела полностью провалиться и одним концом торчит из отверстия барабана: тогда его нужно захватить плоскогубцами или пинцетом и вытащить. Хуже, если косточка провалилась полностью — в этом случае придётся разбирать машину и добираться до внутренностей. Но предварительно проверьте, не проскочила ли она в фильтр или насос — и, если её там нет, то, значит, она осталась где-то внутри, и потребуется вмешательство квалифицированного специалиста.
• Как замочить бельё? Сильнозагрязнённые вещи не отстираются в ходе обычного цикла, поэтому им требуется дополнительная обработка. Одежду можно либо замочить отдельно, а затем поместить в машину и включить стандартную программу, либо установить программу с предварительной стиркой.
• Как отключить звук? Звуковой сигнал об окончании стирки — это удобное свойство, но иногда оно мешает. В этом случае его можно отключить. Например, в модели WAN 2416 SOE нужно сначала активировать режим настройки. Громкость информационных сигналов регулируется нажатием клавиши «Окончание через» при программаторе, установленном в положение «2», а громкость сигнала клавиш — той же клавишей при программаторе, находящемся в положении «3».

6 распространенных неисправностей стиральных машинок

Не знаете, почему стиральная машинка не функционирует, как положено? В статье мы рассмотрели 6 неисправностей таких агрегатов, которые случаются чаще всего. Текст рассказывает, почему не закачивается/выкачивается или не греется вода, протекает техника или слишком гудит во время работы. 

Рассмотрены как “легкие” поломки, которые стали следствием естественных причин, так и проблемы, которые возникли из-за изношенных деталей. Читайте, чтобы узнать, от чего ломаются стиралки и как определить поломку самому. В статье также говорится о том, когда исправить неполадку пользователь техники может самостоятельно, а когда – стоит звонить в мастерскую.

Стиральная машина не набирает воду в барабан

Если стиральная машина (например, LG FH0B8LD0) не качает воду, и владелец техники не может с первого взгляда определить, в чем дело – не обязательно вызывать мастера для диагностики сразу же.  Можно провести осмотр устройства самостоятельно.

Естественные причины

• Отсутствие воды в водопроводе. Бывает, что хозяин запрограммировал стирку по таймеру, но воду отключили. Проверить это легко — достаточно открыть кран в ванной или на кухне. Если в нем нет воды, значит, рядом ведутся ремонтные работы и нужно просто подождать до их окончания. Понадобится остановить программу и отключить устройство до тех пор, пока не пойдет вода. Если при этом вещи в машинке чуть влажные, то их нужно достать, чтобы не появился неприятный запах. Осталось немного воды в барабане или баке – режим слива поможет. 

• Слабый напор – из-за этого стиралка закачивает воду очень медленно, поэтому создается ощущение, что не набирает в резервуар совсем. Понять, в этом ли причина, можно так же, как и в первом варианте — открыть кран. Если вода течет слабо, значит, проблема с напором и  придется подождать.

• Не полностью открыт кран подачи – его необходимо повернуть в максимально “открытое” положение.

• Передавлен шланг подачи воды. Особенно это актуально, если машинка встроена в тумбу или стеллаж. Если с напором и краном полный порядок, стоит искать причину в самой технике.

Примечание: Машинка с “запасным” баком постирает, даже когда вода отключена или ее напор слабоват.

Вода не набирается из-за поломки

1. Дверца закрыта неплотно. Если люк агрегата (к примеру, Zanussi ZWSE680V) не закрывается как надо – дело в замке. Неисправность направляющей – частое следствие длительной и активной эксплуатации. Проблема может прятаться в сломанном механизме, который блокирует дверцу. Чтобы достать вещи, стоит разблокировать замок через крышку или с помощью веревки. Дальше – дело мастера. Как проверить, все ли в порядке с замком? При закрытии крышки он должен издать характерный щелчок. На экране смарт-машин высвечивается уведомление, что дверь заблокирована.

2. Засорился фильтр. Для устранения неполадки необходимо перекрыть подачу воды в стиралку, отсоединить шланг и проверить сетку клапана для залива. Перед отсоединением под шланг стоит подставить миску или ведро, чтобы не затопить соседей. Грязь и ржавчина из фильтра вычищается нетрудно. Главное оружие – хороший напор проточной воды и иголка для труднодоступных мест. Сеточку для тщательного очищения нужно извлечь плоскогубцами и промыть под краном.

3. Перегрелась обмотка, которой оснащен клапан. В этом случае понадобится ее поменять.

4. Сломался датчик воды. Датчик срабатывает под давлением воздуха, который проходит через трубку. Информация о настройках силы давления указана на корпусе техники или же в документации. Чтобы проверить работу детали, необходимо подсоединить вместо шланга такую же по длине и диаметру трубку из резины или силикона. Потом – подуть в нее: если слышны щелчки, значит, контактные пружины работают. Помните: перед проверкой стиралка должна быть отключена, иначе перегреется ТЭН.

5. Сломан программатор – “сердце” стиралки. Это решается в мастерской. Конечно, есть вариант воспользоваться шприцом с жидкостью, предназначенной для очистки контактов, но эти действия могут привести как к снятию нагара с контактов, так и к полной поломке программатора.

Читайте также: Почему пахнет стиральная машина? Как убрать запах? 3 распространенные и 9 неочевидных причин

Машина не отжимает белье после стирки

Если выбран неверный режим, стиралка (даже такая мощная, как LG FH0B8WD7) не станет выжимать вещи. Необходимо только запустить дополнительный отжим после цикла. Или же остановить программу и выбрать ту, которая предполагает последующий отжим белья.

Вторая естественная причина — слишком низкие обороты. Если пользователь запрограммировал технику на минимум, белье останется влажным, и будет казаться, что стиралка его не отжимала.

Но большинство причин, из-за которых у стиральной техники не срабатывает отжим, вызваны неисправностями “внутренностей” устройства:

Перегрузка и отсутствие баланса

Проблема возникает, если у техники нет датчика для определения дисбаланса. Когда в барабане слишком много содержимого или вещь тяжелая (рекомендуемый вес загрузки превышается), он просто не может раскрутиться. Решение этой проблемы простое — достать половину белья, более равномерно распределить оставшееся по барабану и попробовать еще раз. 

Неравномерное распределения белья

Эта причина похожа на первую, но возникает, когда пользователь загружает слишком много одежды с длинными штанинами/рукавами. Во время стирки она собирается в один большой ком, который невозможно нормально отжать. Понадобится слить воду, а потом разложить содержимое барабана равномерным образом и вновь запустить отжим. 

Полезно: В Indesit IWSB 61051 C ECO EU есть автоопция, которая контролирует балансировку – вещи распределяются, как положено, автоматическим образом. Даже брюки и свитеры.

Не работает фильтр или клапан для слива

Вода не уходит из бака в нужный момент, что блокирует отжим. Причина в забитом фильтре для слива. Он находится в нижней части стиральной машинки за съемной панелью или крышкой. Точное расположение комплектующей указано в инструкции к конкретной модели.

Предназначенную для фильтрации деталь необходимо проверить на наличие посторонних предметов и почистить. Для этого стиральную машинку отключают от сети, под фильтр подставляют миску для сбора воды и аккуратно его извлекают.  Если же загрязнился клапан – понадобится очистить трубку и/или патрубок.

Важно: Деталь для фильтрации чаще всего забивается, если пользователь перед загрузкой в барабан забывает проверить карманы, и в них остаются чеки из магазинов, монеты и другие мелкие вещи. Они попадают в сливной шланг, а затем — в фильтр.

Повреждение таходатчика

Это устройство, отвечающее за контроль количества оборотов в зависимости от выбранной программы и веса загруженного белья. Таходатчик выходит из строя из-за частых перегрузок, ослаблении крепления, неисправности контактов и проводки. Ослабленное крепление можно “подтянуть”, решение проблемы с проводкой лучше доверить специалисту, но если проблема непосредственно в таходатчике, то его придется поменять.

Неисправность модуля управления 

Контрольная панель, которая запрограммирована на выполнение функций, обладающих отдельными настройками для определенного режима работы, перестает посылать команды барабану. Это не тот случай, когда стоит пытаться “реанимировать” технику самостоятельно.

Неисправность двигателя

Частая проблема при долговременной эксплуатации. Неисправность возникает как в аппаратной части двигателя, так и в “щетках”, которые со временем изнашиваются. “Щетки” подлежат замене, но для этого придется разобрать корпус стиралки (к примеру, на Bosch WAW32640EU, производитель выпускает комплектующие еще несколько лет после того, как техника снимается с производства). Если хочется перестраховаться, стоит доверить дело ремонтнику.

Читайте также: Почему стиральная машина бьет током: 4 причины и 3 решения

Почему ТЭН не греет воду

Если в стиральной технике не греется вода – проблема прячется в сломанном элементе нагрева или нарушении в проводке. Так, провода в большинстве машинок (не исключение и Indesit BWSA71253WEU) расположены вблизи корпуса: проводка перетирается со временем от вибраций, которые создаются техникой. Понадобится запаять поврежденные участки провода, но лучше заменить новыми.

Распространенные причины

• Неисправность ТЭНа. Чтобы проверить состояние элемента стиралки, который нагревает воду для стирки, нужен “прозвон” тестером. Если ТЭН сломался – его нужно поменять. Это нетрудно сделать самостоятельно. Понадобится снять заднюю «стенку» машинки, к примеру, Candy CSS4 1372D3/1-S (агрегат при этом должен быть отключен от питания), после – ослабить крепления установленной детали, демонтировать ее и установить новую. При замене нужно быть аккуратных, чтобы не повредить корпус стиралки.

• Накипь. Иногда ТЭН начинает работать слабее из-за образовавшейся накипи. Достаточно достать деталь и вычистить ее. Чтобы избежать этого в будущем, рекомендуется использовать специальные смягчающие средства или установить дополнительный фильтр для воды.

• Неисправность реле или программатора. Ремонт и замену этих комплектующих лучше поручить мастеру.

• Сломанный датчик нагрева. Этот элемент сообщает “управляющему” модулю, когда надо запустить ТЭН. Если датчик сломался – его придется менять.

• Поломался датчик, определяющий уровень воды. К поломке ведет засор в трубке (ее нетрудно почистить) или же дело в износе – тогда нужно сделать замену.

Читайте также: Сколько воды потребляет автомат – 6 причин большого расхода воды стиральной машины

После стирки машина не сливает воду

После завершения цикла в стиралке (например, Gorenje WEI74S3B) остается вода? На это есть 4 причины:

1. Сбой программы – часто случается из-за отключения электроэнергии – решается перезапуском. Сначала программа отменяется экстренно: прибор отключается от розетки (к примеру, удобный вариант с заземлением – MOSAIC Legrand 3хSchuko) и снова включается через пять минут. Еще один способ – изменить программу на самую кратковременную. Например, включить режим «полоскание + отжим» или быструю стирку, которая есть и у Samsung WF60F1R0G0WD. Если не помогло – нужно вызвать мастера.

2. Износился фильтр. Для проверки состояния фильтра необходимо сначала слить воду, воспользовавшись дверцей, которая расположена в нижнем углу агрегата. Выполнять эту процедуру следует осторожно, предварительно подготовив емкость для слива воды, чтобы не затопить помещение. Если фильтр засорился, его стоит прочистить или поменять.

3. Износился шланг – придется заменить деталь. Если он выглядит целым, стоит проверить, не забилась ли канализационная труба или сифон. Для этого шланг отсоединяют, свешивают в раковину и включают режим слива воды. Если она вытекает нормально, значит, проблема в самой канализации.

4. Нарушена работа помпы. Если не слышно, как она работает или – наоборот – функционирует слишком громко, значит, она сломалась. Возможно – засорилась. Для определения точной причины необходимо достать помпу и посмотреть, не намотались ли на вал волосы и нитки. Если да – убрать их и поставить помпу снова. Если деталь чистая, но тестер показывает, что на нее не поступает напряжение – элемент придется заменить.

Читайте также: Плесень в стиральной машине: 3 этапа очистки

Протекает стиральная машина

Если стиральной устройство типа “автомат” протекло, для начала необходимо выяснить, откуда течет жидкость. Она может течь снизу, а может – выливаться из люка. Обычно, это вызвано повреждениями деталей стиралки.

Классические причины

• Проблема со шлангом – наиболее частая причина, из-за которой подтекает устройство (к примеру, Bosch WAN 28260 BY). При нарушении в месте стыковки проблема решается заменой прокладки. Если причина в повреждении шланга, то его следует заменить.

• Поврежден бак – в этом случае без замены комплектующих не обойтись. Для определения неполадок в баке нужно осмотреть дно прибора. Понадобится карманный фонарик или вариант-брелок, как KingCamp LED 1. Найти, где протекает машинка, можно по следам воды. Если в стиральном агрегате вертикальная загрузка, то понадобится снять часть корпуса, расположенную сбоку.

• Сальник вышел из строя – в этом случае стоит взглянуть на бак и место, где расположены подшипники. Если они изношены – их, как и сальник, потребуется менять.

• Поврежден патрубок для залива в бак – ослабление фиксации в месте, где соединяются детали. Чтобы восстановить крепления, необходима эпоксидная смола. Для этого понадобится демонтировать патрубок, высушить его, убрать клеевые остатки, после чего нанести «эпоксидку» или влагостойкий клей для фиксации детали во время установки на прежнем месте.

• Проблема в патрубке для слива – рекомендуется заменить элемент, предварительно сняв верхнюю крышку корпуса стиральной машины (например, Bosch WLG24160BY).

• Износился сливной насос – также решается заменой. 

• Герметичность люка нарушилась – “постарела” манжета. Поломка устраняется заплаткой из резины, которая приклеивается водоустойчивым клеем. Для прочности рекомендуется снять фиксирующие хомуты и изменить положение отремонтированной части так, чтобы заплатка оказалась сверху.

• Неисправен дозатор: «бункер» (углубление для наполнения стиральным порошком) засорился или увеличилась мощность подачи воды, сломался впускающий воду клапан. Если проблема в “бункере” или же отсеке-дозаторе – стоит прочистить запчасти, если в клапане – его понадобится поменять.

Читайте также: Подключение стиральной машины — инструкция по самостоятельной установке из 7 пунктов

Стиралка издает посторонние звуки: гремит, гудит, скрепит, свистит

Если слышны громкие звуки, когда машинка (например, тихая Bosch WLG20260BY) стирает или сливает – это вызвано неисправностями или мелкими погрешностями в применении.

Почему машинка для стирки сильно шумит:

1. Нет баланса. Неравномерное распределение белья в процессе стирки вызывает шумную работу. Проблема чаще возникает у старых моделей техники, в которых отсутствует функция контроля баланса. Спутанная вращением барабана одежда дает нагрузку на определенную его часть, вызывая затруднения движения, из-за чего появляется характерный стук. Решение – раскладывать вещи в барабане равномерно.

2. Ошибки при установке стиральной машины – неправильно установленная техника издает стук и «подпрыгивает» на высоких оборотах при вибрации: особенно сильный шум – во время слива воды или отжима. Исправит положение силиконовая подставка (к примеру, противовибрационные опоры Electrolux E4WHPA02) или специальный коврик, создающий антивибрационный барьер. 

3. Амортизатор или пружина износились. Такие детали, как барабан и бак в стиралках (к примеру, в Zanussi ZWSG7101VS), висят на пружинах с амортизаторами. Они контролируют дисбаланс и силу вибрации. Нагрузка на детали поддерживающего механизма при эксплуатации техники достаточно сильная, поэтому эти запчасти со временем приходят в негодность и требуют замены.

4. Поврежден противовес или крепления – груз, установленный сверху и снизу бака, для ограничения его «раскачки» в процессе стирки, со временем “разбивается”, и тогда его необходимо заменить. Проще – если ослабло крепление. В этом случае необходимо подтянуть болты.

5. Стук в барабане. Часто барабан стучит, когда в него попадают посторонние предметы, которые остались в карманах одежды. Одежду с крупными пуговицами лучше стирать предварительно вывернув наизнанку, так как аксессуары крупного размера тоже могут стучать по барабану. Одежду с молнией рекомендуется загружать в стиральную машину исключительно в застегнутом виде, чтобы “собачка” не оторвалась.

Читайте также: Как продлить жизнь стиральной машинке: 8 полезных советов

Большинство из поломок стиральных машинок, которые представлены в статье, устраняется просто: пользователь устройства может самостоятельно поработать с этим. Иногда достаточно очистить детали, предназначенные для фильтрации, увеличить водяной напор или организовать устойчивость прибора с помощью накладок или специального коврика. В тяжелых ситуациях придется менять компоненты и обращаться к ремонтникам.

Видео:

ООО ПО «Дион» — Устройство УМЗ IP65 (исп.

Устройство предназначено для выполнения функций релейной защиты, автоматики, управления и мониторинга электродвигателей и других электроустановок в трехфазных цепях переменного тока промышленной частоты 50 Гц напряжением 220/380 В.

Устройство УМЗ IP65 (исп. 9) изготавливается нескольких модификаций и номиналов, отличающихся друг от друга набором функций и рабочим диапазоном фазных токов.

Условное обозначение устройства: УМЗ-X-N IP65 (исп. 9), где Х – модификация устройства (обозначение может отсутствовать), N – номинал устройства.

Номинал устройства УМЗ рекомендуем выбирать согласно таблице:

Номинал устройства	Рабочий диапазон фазных токов, А	Рекомендуемые электроустановки по мощности (номинальное напряжение 380 В), кВт	Диапазон контролируемых фазных токов, А	Разрешение, А
УМЗ-10	1. .10	0,3..3,2	0,15..75	0,05
УМЗ-50	5..50	2,2..22	0,6..375	0,1
УМЗ-250	25..250	11..110	3..1875	1
УМЗ-1250	125..1250	64..640	15..9375	5

Устройство необходимо выбирать так, чтобы величина пускового тока электродвигателя не превышала диапазон контролируемых токов. В случае использования защиты от токов короткого замыкания величина пускового тока должна быть менее верхней границы вышеуказанного диапазона на 20%.

Модификацию устройства УМЗ рекомендуем выбирать в зависимости от необходимых дополнительных функций согласно таблице:

Основные виды защит:

1)Трехуровневая максимальная токовая защита, как во время работы, так и во время запуска электроустановки. Реализована возможность переключения МТЗ в пороговый режим либо на защиту по обратной квадратичной зависимости времени отключения от действующего значения тока.

2)Защита от токов короткого замыкания.

3)Минимальная токовая защита.

4)Защита от замыканий на землю во время работы электроустановки (защита по току нулевой последовательности).

5)Защита от несимметрии тока в фазах и от обрыва фазы.

6)Защита по напряжению питания (снижение, повышение, дисбаланс, чередование фаз) при работающей электроустановке.

7)Предпусковой контроль снижения сопротивления изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса («земли») ниже допустимого уровня.

8)Контроль напряжения (снижение, повышение, дисбаланс, чередования фаз) перед запуском электроустановки.

9)Защита по минимальной и максимальной активной мощности (для модификаций устройств с буквой «Э» в наименовании).

Кроме того во всех модификациях устройств УМЗ IP65 (исп. 9):

1.OLED дисплей и кнопки управления на передней панели устройства позволяющие настраивать устройство без использования дополнительного пульта управления. Для защиты настроек от несанкционированного доступа может применяться защита паролем.

2.Энергонезависимый журнал до 32 последних аварийных записей. Каждая запись журнала содержит: дату и время, вид аварии, действующие значения токов, значения напряжений фаз в момент аварийного отключения, графики токов и напряжений до аварии (20 секунд с шагом 0,5 с и 1 секунда с шагом 0,02 с). Для аварий по токам КЗ дополнительно – графики мгновенных значений до 0,3 сек до аварии и 0,04 сек после (с шагом 1 мс)

3.Энергонезависимый журнал событий до 500 записей. В журнале событий фиксируются: все виды аварий; включение и выключение питания устройства; запуск, остановка, выход на режим электроустановки; пропадание и перерывы питания во время работы электроустановки; снижение сопротивления изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса ниже допустимого уровня; включение и выключение блокировок и т. д.

4. Энергонезависимый служебный журнал до 200 записей. В служебном журнале фиксируются: дата и время изменения уставок устройства с указанием старого и нового значений, выполненные команды (пуск, пуск с задержкой, стоп, сброс аварии или блокировки и др.). Данный журнал не может быть очищен пользователем.

5. Возможность подключения для настройки и управления к персональному компьютеру, контроллерам и серверам АСУ ТП при помощи встроенного одного канального интерфейса RS-485.

6. Возможность обновления встроенного программного обеспечения устройства УМЗ при подключении к ПК.

7.Возможность ограничения  количества пусков в течение одного часа и времени между повторными пусками.

8.Автоматическая проверка корректности задания уставок и возможность восстановить настройки уставок «по умолчанию». Возможность по желанию включить или выключить отдельные защиты.

9. Измерение токов электродвигателя с относительной погрешностью измерения в рабочем диапазоне не более 5%.

10.Измерение переменного действующего напряжения питания двигателя по трём фазам в диапазоне 50 — 480 В с абсолютной погрешностью измерения не более 5 В. Измерение линейных напряжений при подключении к сети с изолированной нейтралью.

11. Управляющее реле устройства УМЗ коммутирует электрическую цепь переменного тока от 0 до 6 А при напряжении до 420 В, кратковременно – до 16 А.

12. Встроенный дополнительный выход сигнального контакта «СИГ» может быть использован для сигнализации об аварийной ситуации и/или блокировки, а также для управления независимым расцепителем. Выход коммутирует электрическую цепь переменного тока от 0 до 6 А при напряжении до 420 В или цепь постоянного тока от 0 до 3 А при напряжении до 48 В.

13.Энергонезависимый счетчик наработки электроустановки (моторесурса).

14.Питание устройства может осуществляться от трехфазного источника переменного тока напряжением (фазное/линейное) 230/400 В промышленной частоты 50 Гц, либо от однофазного источника переменного тока напряжением 230 В промышленной частоты 50 Гц, либо от сети постоянного тока от 180 до 600 В. При трехфазном питании линейное напряжение должно быть не более 440 В. При однофазном питании напряжение не должно выходить за границы диапазона от 180 до 440 В.

15.Возможность установки прибора на крепление под винт или DIN-рейку.

16.Степень защиты, обеспечиваемая корпусом устройства, по ГОСТ 14254-2015 соответствует IP65.

17. По устойчивости к климатическим воздействиям устройство УМЗ относится к категории УХЛ 3.1 по ГОСТ 15150-69 и предназначено для работы при температуре окружающей среды от -40 до +65 °С, в условиях относительной влажности до 95% при +25°С

18. Гарантийный срок эксплуатации — 36 месяцев.

Длина кабеля от устройства до датчиков тока – 1000 ± 50 мм.

Габаритные размеры корпуса устройства не более 123 х 122 х 68 мм, габаритные размеры корпуса с установленными креплениями под винт не более 166 х 122 х 72 мм, габаритные размеры корпуса с установленными креплениями на DIN-рейку не более 123 х 122 х 78 мм.

По индивидуальному спецзаказу возможно увеличение длины проводов, диаметров датчиков, а также оборудование дополнительными разъёмными соединениями.

Более подробную информацию об устройстве и его технических характеристиках можно получить из технического описания на устройство.

При подключении полнофункциональных устройств УМЗ к ПК с помощью бесплатной «Сервисной программы Протэк» обеспечивается:

1.Мониторинг состояния до 247 устройств, подключенных к ПК (остановлен, блокировка, авария, работа, запуск).

2.Удобная настройка и управление устройством: сброс блокировки, сброс статистики, включение/выключение ручной блокировки, задание начального значения наработки электроустановки.

3.Импорт и экспорт уставок с возможностью создания модели устройства.

4.Просмотр графиков кривых обратно-квадратической токовременной характеристики защитного отключения УМЗ по максимальной токовой защите во время работы и во время запуска, а также защиты по минимальному току, формируемых на основе заданных уставок.

5.Просмотр энергонезависимого журнала событий хранящегося в каждом устройстве, сохранение его  в различных форматах (в том числе таблиц Microsoft Excel).

6.Просмотр энергонезависимого журнала аварий, сохранение его  в различных форматах (в том числе таблиц Microsoft Excel). Просмотр графиков токов и напряжений перед каждым аварийным отключением, с возможностью произвольного масштабирования, сохранение их в графическом или текстовом формате.

7.Просмотр на ПК графиков действующих значений токов и напряжений фаз в реальном режиме времени (до 24 часов) с возможностью произвольного масштабирования. Сохранение их в графическом, табличном или текстовом формате, либо в специальном оптимизированном формате.

8.Ограничение и контроль доступа к управлению и настройке устройством УМЗ.

9. Возможность обновления встроенного программного обеспечения устройства.

Используя встроенный интерфейс RS-485 устройства УМЗ возможны различные варианты организации сетей с использованием как проводных, так и беспроводных видов связи. При организации связи по интерфейсу RS-485 используется открытый протокол обмена MODBUS RTU.

Дополнительная функция учета энергопотребления и мощности (буква «Э» в наименовании) позволяет:

1.Измерять текущие значения полной, активных, реактивной мощностей потребляемых электроустановкой и коэффициентов мощности, вести некоммерческий учет энергопотребления электроустановки в кВт*ч.

2. Выполнять  защитные отключения по минимальной и максимальной активной мощности.

3.Просматривать графики действующих значений текущих полной, активной и реактивной мощностей потребляемых электроустановкой в реальном режиме времени (до 24 часов), с возможностью произвольного масштабирования, сохранять их  в различных форматах (в том числе таблиц Microsoft Excel).

4.Просматривать графиков полной и активной мощностей перед каждым аварийным отключением, с возможностью произвольного масштабирования, сохранять их в графическом или текстовом форматах (в том числе таблиц Microsoft Excel).

5. Осуществлять накопление в энергонезависимой памяти устройства статистики по энергопотреблению за заданные периоды времени продолжительностью до двух месяцев. Просмотр накопленной статистики возможен с помощью сервисной программы на ПК.

Дополнительная функция автономной регистрации измерений (буква «Р» в наименовании) позволяет:

1.Осуществлять автономную регистрацию в энергонезависимой памяти устройства действующих значений текущих фазных токов и фазных/линейных напряжений, действующих значений тока нулевой последовательности, а в УМЗ-ЭР еще и текущих полной, активных и реактивной мощностей электроустановки, коэффициентов мощности с возможностью выбора шага регистрации (при шаге 1 секунда длительность регистрации токов и напряжений фаз до 30 часов, а при шаге 10 секунд – до 300 часов и т. д.). Возможен произвольный выбор регистрируемых параметров.

2.Осуществлять просмотр сохраненных регистраций в виде графиков с возможностью произвольного масштабирования, сохранять их в различных форматах (в том числе таблиц Microsoft Excel).

Что делать, если стиральная машина Samsung вибрирует (прыгает)

Стиральная машина может вибрировать по ряду причин, которые перечислены ниже. Проверьте по очереди каждую из них.

Вибрация при работе машины — это нормальное явление. Машина не может не вибрировать вообще. В этой статье рассматриваются причины сильной вибрации, когда машина «прыгает» или сдвигается.

Неснятые транспортировочные болты

Траспортировочные болты устанавливают в машину на заводе. Они фиксируют бак при перевозке и защищают его от повреждений. Перед использованием стиральной машины болты нужно снять. Если этого не сделать, машина будет сильно вибрировать.

Болты находятся на задней стенке стиральной машины. В зависимости от модели машины может быть от трех до пять болтов.

Так выглядит траспортировочный болт

Проверьте, выкручены ли болты на вашей машине. Если нет, выкрутите их гаечным ключом и установите заглушки, которые идут в комплекте.

Неподходящая поверхность пола

Поверхность пола должна быть твердой и ровной. Лучшие варианты — бетонный пол и нескользкая кафельная плитка. Если машина стоит на деревянных полах, линолеуме, ковре, паркете или ламинате, она будет вибрировать.

Если пол скользкий и машина сдвигается при стирке, используйте специальные антивибрационные (антискользящие) подставки под ножки.

Неправильная установка машины

Машина должна быть установлена по уровню. Если машина стоит криво, она будет вибрировать.

Для регулировки открутите гайки на ножках машины и вращайте ножки до тех пор, пока машина не будет стоять ровно. После этого вновь закрутите гайки.

Неправильная загрузка белья

Вещи из разной ткани по разному впитывают воду. Это напрямую влияет на вес — вещи, которые впитывают воду быстрее, становятся тяжелее. Из-за разного веса в машине возникает дисбаланс. Также дисбаланс возникает, если стирать очень большие вещи: одеяла, пододеяльники, скатерти и т.п.

Для уменьшения дисбаланса старайтесь стирать вещи одинаковые по размеру и составу ткани.

Как проверить исправность машины

Запустите стиральную машину без белья и порошка на режиме «Быстрая стирка».

Если сильной вибрации нет, машина исправна.
Если сильная вибрация есть, значит машина сломана. Для диагностики и ремонта обратитесь в сервисный центр Samsung.

Как правильно отрегулировать эксцентриковый груз на роторном электрическом вибраторе

В недавнем блоге мы говорили о важности «встречного вращения и синхронизации» для успешной эксплуатации и обслуживания вибрационного оборудования. Теперь мы коснемся того, что вы должны сделать, чтобы правильно отрегулировать эксцентриковые грузы на вашем роторном электрическом промышленном вибраторе. Хотя эти шаги просты, они имеют решающее значение для работы и долговечности вибратора. Правильная установка эксцентриковых грузов может помочь защитить ваше оборудование и вибрационные вложения от повреждений.Это отличная возможность для нас расширить эту тему, и, честно говоря, мы просто ОБОЖАЕМ распространять #VibrationEducation!

Как рассчитать вибрационную силу?

Во-первых, давайте углубимся в любимый всеми предмет: математику. Понимание этих концепций может помочь объяснить, почему установка эксцентриковых грузов важна и как она влияет на ваш промышленный вибратор и оборудование. Любой тип вращающегося вибратора, включая вращающиеся электрические (RE), шаровые или турбинные вибраторы, создает свою вибрационную силу за счет вращения массы вокруг центра устройства или вала.Создаваемая сила зависит от трех параметров:

1. Вес вращающейся массы
2. Расстояние центра тяжести этой массы от центра вращения
3. Скорость вращения

В одном из наших старых учебников по вибрации в колледже представлена ​​формула F _o = m _o eω ² , где m _o — масса вращающегося неуравновешенного груза, а e — расстояние от центра тяжести вращения неуравновешенного груза к центру вращения, а ω — круговая частота промышленного вибратора (Фью!).

Однако мы обнаружили, что преобразование его в немного более удобную для пользователя конфигурацию делает свое дело: F = 2,85E ^-5 x несбалансированный x об/мин ² . Неуравновешенный — это вес вращающейся массы, умноженный на расстояние от центра тяжести этой массы до центра вращения, единицами измерения являются дюйм-фунты.

При разработке и проектировании наших турбинных вибраторов нам приходилось рассчитывать «неуравновешенность» каждого конкретного узла. К счастью, вес и центр тяжести неуравновешенной массы легко определяются с помощью нашего программного обеспечения для 3D-моделирования.

Почему важна установка эксцентриковых грузов?

Ротационные электрические вибраторы имеют два набора грузов, установленных на каждом конце вала двигателя. Взгляните на фото в разрезе ниже, чтобы увидеть базовый дизайн. Эти веса становятся «неуравновешенной» массой, которая используется для создания вибрационной силы при вращении вибратора. Ключевое слово здесь Неуравновешенный , чтобы произвести вибрацию, вращающаяся масса не должна быть уравновешена.

Два набора грузов на валу промышленного вибратора можно вращать относительно друг друга, чтобы получить максимальное значение дисбаланса, что приводит к наибольшему выходному усилию при заданной частоте вращения. Точно так же можно отрегулировать веса, чтобы они противостояли друг другу и становились сбалансированными. В этом случае уравновешенная вращающаяся масса не создает вибрационной силы. Крайне важно, чтобы то, что делается с одним концом вибратора, должно быть сделано с другим концом.  Отдельно вибратор не предназначен для работы с неодинаковыми настройками веса от начала до конца. Такая конфигурация сократит срок службы вибратора и может оказать разрушающее воздействие на ваше оборудование.

Кроме того, если вибраторы установлены на элементе оборудования , любая регулировка, выполненная для одного из двух вибраторов, должна также выполняться для второго вибратора. Сюда входят вибрационные грохоты (EMS), питатели (EMF) или любой из наших многочисленных столов (FA, FA-O, GT и т. д.). Аналогичным образом, на оборудовании оба вибратора должны быть установлены одинаковым образом. Все грузы на обоих вибраторах должны находиться в одинаковой ориентации относительно друг друга. Другими словами, важна последовательность!

Теперь самое интересное.

Шаги для регулировки эксцентриковых грузов:

1. Отключите питание вибратора, чтобы предотвратить непреднамеренный или неожиданный запуск вибратора во время регулировки грузов.
2. С помощью гаечного ключа соответствующего размера открутите четыре болта, которые удерживают на месте крышку груза вибратора. Повторите на противоположном конце вибратора.

3. После снятия крышки вес можно отрегулировать. Как показано выше, каждый конец промышленного вибратора имеет два груза: внутренний груз и внешний груз. Не регулируйте и не перемещайте внутренний груз.  Чтобы отрегулировать усилие вибратора, отрегулируйте только положение внешнего груза.   Ослабьте болт, которым груз крепится к валу.После ослабления болта груз можно повернуть вокруг вала в новое положение.

Предупреждение. Если вы выполняете регулировку вибратора, установленного на оборудовании или бункере, где вал двигателя расположен перпендикулярно земле, после ослабления зажимного болта груза груз может упасть. вибратор.

Обязательно сохраняйте контроль над грузом, вращая его на валу. На фото ниже показан вид с торца на гири и пластину весов.Как показано, внешний груз имеет выемку на лицевой стороне, которая используется в качестве контрольной точки при регулировке груза. Шкала весов увеличивается от 100 % (максимальная выходная мощность) до 0 % (со сбалансированным расположением грузов, что приводит к отсутствию вибрации). Приращения сделаны с интервалом 10% для легкой регулировки и выравнивания внешнего груза.

4. Поверните внешний груз до желаемого нового положения. Используйте отметку дырокола в качестве ориентира; совместите метку пуансона с линией на шкале, соответствующей новой настройке.На фото вибратор показан в заводской настройке, 40%.

5. Повернув внешний груз в новое положение, снова затяните болт груза, надежно закрепив груз на валу вибратора. После затяжки болта зажима груза убедитесь, что груз не сместился во время затяжки на валу. Если отметка пуансона не совпадает с нужной отметкой на шкале, ослабьте болт и переместите внешний груз. Снова затяните болт и убедитесь, что груз зафиксирован на новом месте.

6. Повторите процедуру регулировки веса на противоположном конце вибратора. Как указывалось ранее, очень важно, чтобы внешний груз на каждом конце промышленного вибратора был установлен в то же положение , которое указано на шкале. Например, если для одного внешнего веса установлено значение 80 %, для другого веса должно быть установлено значение , равное 80 %.

7. Замените крышки груза на вибраторе. Убедитесь, что все болты крышки грузов используются и затянуты.

8. Если отрегулированный вибратор установлен на вибрационном оборудовании, в котором используются два роторных электрических вибратора, повторите эту процедуру на втором вибраторе. Помните, что оба вибратора должны иметь одинаковые настройки веса на обоих концах обоих вибраторов.

9. Наконец, запишите новые настройки веса для дальнейшего использования и верните вибратор в эксплуатацию.

Это завершает наш пошаговый процесс регулировки грузов на вращающемся электрическом вибраторе.Если вы хотите увидеть эти шаги в действии, посмотрите обучающее видео на нашем канале YouTube!

Вы ищете более короткую версию этого руководства? Нажмите на изображение ниже, чтобы просмотреть упрощенную инфографику.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите узнать больше, наша команда здесь и будет рада помочь!

AViTEQ: Дебалансный двигатель

Дебалансный двигатель AViTEQ можно использовать в качестве приводов практически для любого случая применения в технологии вибрационных питателей и во всех отраслях промышленности.Предпочтительной системой привода являются несбалансированные двигатели, особенно если это зависит от высокой пропускной способности сыпучего материала.

Преимущества и выгоды  

• доступно в стандартной комплектации для взрывозащищенных зон ATEX  21+22
• доступно в стандартной комплектации  для применения CSA «Класс 1 + 2»
• доступно в стандартной комплектации с термистором
• безопасно в эксплуатации
• высокая производительность при компактных размерах
• эффективность
• новейшие технологии и производство
• соответствие всем директивам ЕС, касающимся приводов
• доступны для систем питания с частотой 60 Гц и других сетевых напряжений

Конструкция и режим эксплуатации

Дебалансный двигатель AViTEQ представляет собой трехфазный асинхронный двигатель, на котором на концах рабочего вала эксцентрично закреплены грузы; так называемые эксцентриковые грузы (муховесы).Центробежные силы генерируются вращающимися волнами. Величина этих центробежных сил может быть изменена регулировкой грузиков при остановленных двигателях. Центробежные силы, создаваемые двигателем, перемещают рабочий орган (трубу, стол, фасонную форму) и перемещаемую массу материала за счет вибраций.

При рабочем крутящем моменте от 0,1 кг·см до 2 763 кг·см и центробежной силе до 119 кН дебалансные двигатели AViTEQ могут перемещать устройства собственным весом более 11 000 кг.

В случае неуравновешенных двигателей могут создаваться эллиптические, круговые или прямолинейные вибрационные движения рабочего органа в соответствии с компоновкой:

• Двойные приводы, вращающиеся в противоположных направлениях и синхронно вращающиеся, генерируют линейные вибрационные движения; например, в случае вибропроводов или труб.
• Отдельные приводы, расположенные в центре тяжести, создают круговое вибрационное движение; например, в случае фильтров.
• Отдельные приводы, расположенные вне центра тяжести, вызывают эллиптическое вибрационное движение; например для встряхивания бункеров.

Регулировка интенсивности вибрации на Android

Производители смартфонов всегда придумывают новые инновации, чтобы заинтересовать клиентов и быть в курсе новейших технологий смартфонов. С момента изобретения портативного телефона в 1973 году компанией Motorola до первого смартфона в 1992 году и современных Samsung, iPhone и Google Pixels то, что мы знаем как мобильный телефон, значительно изменилось.Экранные дисплеи ушли от желтых монохромных панелей к панелям IPS с разрешением 4k; клавиатуры ушли от моноблока к сенсорному экрану; батареи больше не кирпичи, а тонкая скрытая панель.

В сотовых телефонах осталась практически нетронутой одна функция: вибрация. Вибрация – это функция, создаваемая небольшим двигателем постоянного тока внутри телефона, который включается при определенных действиях. Этими действиями могут быть уведомление или реакция сенсорной панели. Многие люди предпочитают использовать вибрацию, когда им нужен доступ к уведомлениям, но они не могут включить мелодию звонка (выступление, работа, прием у врача и т. д.).).

позволяют пользователям настраивать параметры вибрации. Если вам нужна дополнительная мощность или вы просто хотите отключить вибрацию клавиатуры, вы можете легко это сделать.

Вообще говоря, есть три разных варианта вибрации, которые вы можете настроить.

Кольцевая вибрация

Ваш телефон будет вибрировать вместе с мелодией звонка. Это полезно, когда вы получаете много важных звонков, но либо не хотите использовать традиционную мелодию звонка, либо вам нужно дополнительное уведомление.

Вибрация уведомлений

Ваш телефон будет вибрировать, когда вы получаете такие уведомления, как сообщения, электронные письма и действия в социальных сетях.

Сенсорная обратная связь

Ваш телефон будет вибрировать, когда вы касаетесь его во время навигации по меню или при наборе текста. Он обеспечивает дополнительную четкую обратную связь о том, что ваш телефон обрабатывает ваши данные.

Как настроить интенсивность

Из-за того, что все еще используются разные операционные системы Android и устройства, пользовательский интерфейс и приведенные ниже параметры могут различаться в зависимости от телефона.Даже если это так, вы сможете получить доступ к настройкам интенсивности, выполнив аналогичные действия.

1. Перейти к  Настройки
2. Нажмите на Специальные возможности
   
3. Прокрутите вниз и перейдите к  Вибрация и тактильная сила
   
4. Задайте настройки интенсивности для трех вариантов вибрации: вибрация звонка, вибрация уведомлений и отклик на касание.
   

Разные производители телефонов используют разные компоненты для своих телефонов.Вибрационный двигатель не является исключением. Зная, какой двигатель используется в вашем телефоне, вы сможете лучше понять производительность вашего телефона и эффективность настройки вибрации.

Эксцентриковый двигатель вращения (ERM)

В этом двигателе используется неуравновешенная масса, прикрепленная к валу. Неуравновешенная масса при вращении создает значительную центробежную силу, вызывая вибрацию телефона. ERM — это старейшая технология малых вибрационных двигателей. В результате он хорошо разработан и имеет несколько способов установки и подключения.ERM также легкий, маленький и недорогой.

Один из видов ERM, который широко используется в смартфонах, — это вибрационный двигатель для монет. Вибрационные двигатели для монет — самые тонкие ERM размером 1,8 мм. Это делает его подходящим практически для всех смартфонов на рынке.

Основным недостатком ERM является медленное виброускорение. ERM требуется от одной до двух секунд, чтобы достичь максимального уровня вибрации с места.

Линейный вибрационный двигатель (LVM)

используется пружинный груз, прикрепленный к валу двигателя, который перемещается вверх и вниз.Вес пружины будет смещать груз подобно волне, создавая вертикальную центробежную силу.

Катушка и магнит приводят в движение вал. Как только он срабатывает, катушка получает питание, отталкивая магнит, таким образом перемещая пружину вверх. Катушка освобождается, а затем магнит возвращается вниз за счет магнитного притяжения.

Основным преимуществом линейного вибрационного двигателя является виброускорение. Для достижения максимального уровня вибрации требуется всего 50 мс после полной остановки. LVM также имеет увеличенный срок службы по сравнению с ERM из-за своей бесщеточной конструкции.Пружина уязвима для отказа.

LVM подходит для смартфонов высокого класса, которым требуется исключительная надежность и более быстрая тактильная обратная связь.

Виброуведомление является важной функцией всех современных смартфонов, а не только тех, которые работают на ОС Android. Однако с ОС Android у вас есть больший контроль над интенсивностью вибрации и способами применения функции вибрации.

При покупке следующего телефона на ОС Android, если для вас важна настройка вибрации, проверьте, какой мотор он использует.ERM обычно встречается в смартфонах низкого и среднего класса. LVM можно найти в более высоких классах. Скорее всего, такой сверхмощной настройки вибрации можно добиться в телефонах с LVM.

Как отрегулировать частоту вибрации вибрационного грохота

Как известно, работа вибрационного грохота неотделима от вибрационного двигателя. Вибрационный грохот приводится в движение вибрационным двигателем. Частота вибрации зависит от скорости вибрационного двигателя. Скорость вибрационного грохота снижается или увеличивается передаточное отношение трансмиссионной системы.Большой, может уменьшить частоту вибрации вибрационного экрана. Точно так же, увеличивая скорость вращения вибрационного двигателя или увеличивая коэффициент ускорения системы трансмиссии, можно увеличить частоту вибрации линейного вибрационного грохота.

Конкретные этапы операции: Откройте торцевую крышку на одном конце вибрационного двигателя на вибрационном грохоте. Внутри находится кулачок, а сверху шкала. Частота может быть достигнута путем регулировки количества кулачков.

Существует множество различных методов классификации вибрационных грохотов. Например, по траектории движения различают линейные экраны, круговые экраны и высокочастотные экраны. Так что независимо от того, какой вибрационный экран, вы должны купить его обратно. Если мы столкнемся с проблемой медленного разряда, как мы можем ее решить?

Вибрационный грохот представляет собой машину, в которой используется вибровозбудитель или вибродвигатель для приведения в движение поверхности грохота для создания высокочастотной вибрации, чтобы просеивать материалы и иметь характеристики высокой точности и высокой эффективности.

Вибрационный экран разряжается медленно или не разряжается, я считаю, что большинство пользователей сталкивались с этим, поэтому многие пользователи сначала считают, что это проблема с машиной, она должна быть разработана производителем без проектирования, и на самом деле это явление очень распространены, и проблемы очень легко решить, потому что основной причиной этих проблем является источник вибрации вибрирующего экрана.

Не сложно найти первопричину, а потом решить проблему более медленной разрядки вибросита, то есть отрегулировать вес верхнего и нижнего концов вибросита.Вы можете начать с двух аспектов:

1. Увеличьте вес двух грузов: увеличение веса эксцентриковой массы может увеличить силу возбуждения всей машины. Пользователи могут увеличить вес в зависимости от количества слоев вибросита и удельного веса материала, чтобы вибросито и материал могли достичь желаемого идеального эффекта.

2. Измените угол между верхним и нижним грузом: изменится угол груза, изменится траектория движения и время пребывания материала на экране.Чем больше угол, тем меньше создаваемая эксцентрическая сила и тем дольше материал находится на экране. Чем тоньше экран, тем медленнее скорость разряда. И наоборот, чем меньше угол, тем больше эксцентриситет и тем короче время пребывания материала. Соответственно, скорость разряда увеличится. Этот тип регулировки больше подходит для грубой сушки и просеивания более крупных частиц. Следовательно, пользователь должен отрегулировать угол между двумя грузами в соответствии с характером просеиваемого материала, чтобы распределение материала, производительность обработки и скорость суперсетки могли достичь идеального состояния просеивания.

При производстве и проектировании однотипных вибрационных грохотов настройка определяется. Различные материалы требуют различных методов регулировки. Пользователи могут регулировать угол молотка в соответствии со своими потребностями. Вибросито находится в идеальном рабочем состоянии.

Поскольку работа вибросита тесно связана с возбудителем вибрации, мы должны говорить о соответствующем содержании возбудителя вибросита.

Принцип работы вибровозбудителя

Вибратор состоит из двух одиночных несбалансированных вибраторов, а пара инерционных шестерен, установленных на концах двух вибрирующих валов, приводит их в контакт (также может приводиться в действие сдвоенными двигателями).При вращении ведущего вала ведомый вал вращается синхронно в разные стороны. В каждом мгновенном положении составляющие силы центробежной инерционной силы, создаваемые ими, всегда компенсируют друг друга, а составляющие силы по направлению всегда перекрывают друг друга, таким образом образуя Единую возбуждающую силу по направлению, приводящую в движение поверхность экрана .

Функция возбудителя вибросита

• Возбуждающая сила проходит через центр масс корпуса экрана;
• Жесткость демпфирующих пружин у четырехугольных опор абсолютно одинакова, и расстояние до центра масс должно быть одинаковым.Эти два условия полностью определяются конструкцией и точностью изготовления. В нормальных условиях вибросит вынужден вибрировать при принудительной знакопеременной деформации, и интенсивность вибрации велика, а сигнал, содержащий динамические характеристики, по существу аннулируется. Поэтому трудно реализовать вибрационный экран в случае отказа торможения на основе вышеупомянутой традиционной модели полного отражения динамических характеристик.Эта модель фактически упрощает корпус вибрационного грохота и превращает его в четырехугольную упругую опорную жесткую конструкцию.

Вибрационный грохот Технические характеристики

• Принцип самосинхронизации используется для того, чтобы вибрационная машина производила линейную вибрацию.
• Во время работы закрепите возбудитель на возбужденной части, и возбужденная часть получит необходимую вибрацию.
• Методы смазки: смазка консистентной смазкой и смазка жидким маслом, настроенные в соответствии с требованиями заказчика.
• Двигатель устанавливается на неподвижное основание сбоку (слева или справа) вибрационной машины. Двигатель не участвует в вибрации, а двигатель соединен с вибратором карданным валом.
• Эксцентриковый блок легко регулируется и разбирается.
• Расчетный срок службы подшипника более 10 000 часов.
• Как контактные, так и осевые лабиринтные уплотнения используются для обеспечения хороших уплотняющих характеристик.
• Над корпусом расположено отверстие для впрыска масла, обеспечивающее хорошую смазку подшипника.
• Он имеет преимущества легкого веса, небольшого размера, простой конструкции, удобной установки и обслуживания, а также длительного срока службы.
• Обладает характеристиками стабильной и надежной работы, гибкой настройки и небольшого обслуживания.
• Срок службы 1-3 года.

Вибрационный лотковый конвейер с неуравновешенным двигателем

Вибрационные конвейеры с неуравновешенными приводами благодаря своей простой базовой конструкции широко используются во многих отраслях промышленности и применениях.Они используются для перевозки различных материалов на более короткие расстояния. Различные области применения варьируются от выгрузки сыпучих материалов из бункеров и силосов до транспортировки литейных песков и удаления металлического лома из измельчителей или ножниц.

Вибрационные конвейеры CYRUS с неуравновешенным приводом разрабатываются в соответствии с требованиями заказчика, проектируются и интегрируются в вашу полную линию. Из-за разнообразия применений этот тип вибрационного конвейера доступен в бесчисленных вариантах и ​​с множеством опций.

Ниже мы собрали некоторую информацию об этом базовом продукте технологии вибрационного конвейера. Полное описание всех опций выходит за рамки — мы рады представить вам оптимально адаптированное приложение при личном контакте.

Машины работают с низким износом, отличаются щадящим обращением с продуктом и отличаются, в частности, следующими характеристиками:

• Долгий срок службы, высокая эксплуатационная надежность, даже в сложных условиях
• Минимальные эксплуатационные расходы за счет минимального обслуживания
• Широкий спектр применения благодаря бесчисленным вариантам и опциям
• Сложная технология, проверенная в тысячах применений
• Особо выгодное соотношение цены и качества за деньги

CYRUS возвращается к опыту поставки более 4000 виброконвейеров с дебалансными приводами.Также для ваших нужд мы найдем правильное решение. Бросьте вызов нам!

Применение

Типичные области применения вибрационных конвейеров с дебалансным приводом:

• Выгрузка сыпучих материалов из бункеров и силосов
• Загрузка дробилок, смесительных машин, печей, весовых машин, просеивающих машин и т. д.
• Транспортировка формовочного песка от разделения литейного песка до подготовки песка
• Выгрузка металлического лома под измельчитель и за ножницами для металлолома
• Подача на магнитные барабаны для разделения металлических частей во время движения материала
• Транспортировка материала на перерабатывающих и сортировочных предприятиях

Разнообразие применений почти безгранично – везде, где сыпучие материалы должны транспортироваться непрерывно или партиями. на более коротких расстояниях вступают в действие вибрационные конвейеры с дебалансным приводом.

Материал: мелкозернистый сыпучий материал для штучных изделий
Производительность: обычно до 1000 т/ч, в редких случаях также выше
Расчетный размер: площадь желоба до прибл. Ширина 3000 мм и длина 8000 мм
Расположение: наклонное, горизонтальное, слегка наклонное

Конечно, большие расстояния транспортировки могут быть преодолены путем соединения нескольких вибротранспортеров с дебалансным приводом. Вам нужна большая длина транспортировки и вы хотите избежать точек перегрузки? Тогда мы рекомендуем наши вибрационные конвейеры с кривошипно-ползунковым приводом (так называемые «резонансные лотковые конвейеры»).Они могут быть спроектированы индивидуальной длины до 50 м.

Набор типовых продуктов, которые часто транспортируются вибрационными питателями с дебалансным приводом:

• Литейный песок
• Литейные детали
• Камни
• Металлолом
• Отходы шлака
• Стекло
• Корм ​​для животных
• Кофейные зерна

• Технология

  Вибрационный конвейер может быть спроектирован в зависимости от применения как вибрационный конвейер в форме желоба или e.г. в виде закрытой вибрирующей трубы. Желоб конвейера будет приводиться в вибрацию за счет вращения неуравновешенных масс. На режим вибрации желоба можно влиять в широких пределах конструкцией, расположением и количеством приводов.

  В зависимости от задач в виброконвейерах CYRUS с дебалансным приводом используются различные типы приводов:

  • Вибрационный двигатель
  • Циркулярный привод
  • Привод ячеек
  • Выпрямляющий вибратор

  Мы будем рады объяснить вам при личном контакте больше о свойствах, возможностях применения и ограничениях различных типов приводов.

  Вибрационные конвейеры

  CYRUS предназначены для непрерывной работы. Прочная сварная/винтовая конструкция в виброустойчивом исполнении обычно изготавливается из материала S235JR. Доступны конструкции из специальных материалов. Для транспортировки абразивных материалов также используются желоба из износостойких специальных сталей. Также могут быть предусмотрены резьбовые или сварные износостойкие вкладыши, при этом материал для защиты от износа подбирается в зависимости от материала и конкретного применения.

  Варианты, опции, специальные исполнения:

  • Влияние на скорость подачи за счет частотного регулирования приводов
  • Электронный редуктор для регулировки угла вибрации во время работы (детали)
  • Сменная футеровка из износостойкой специальной стали
  • Тяжелая конструкция, пригодная для взрывов в измельчителе
  • Стопор рельсы и предохранительные защелки
  • Контроль вибрации с помощью датчика ускорения
  • Обогрев дна желоба для предотвращения слеживания
  • Разгрузочный желоб бункера
  • Игольчатый слайдер
  • Козырьки и крышки
  • Пылезащитные уплотнения
  9 Связаться с нами; у нас наверняка есть правильное решение для вашего приложения.

  Проекты

  Из большого количества поставленных машин мы собрали для вас несколько типичных примеров:

  1) Лоток конвейера для песка, литейный (рис. 1)

  типа	Cyrus SRU 1.000 x 60432	Материал	Литейный завод	литейный завод
  транспортировка	150 T / H
  Размер дизайна	Ширина 1.000 мм x Длина 6.000 мм
  Характеристики	Футеровка из износостойкой специальной стали

  2) Разгрузочный желоб бункера горный (рис. 2, 3)

  Тип	CYRUS SRU 1.200 х 3.200
  Материал	Железная руда, размер зерна 0-300 мм
  транспортировка мощности	750 т / ч
  Размер дизайна	Ширина 1.600 мм х длина 3.500 мм
  Характеристики	Высокая пропускная способность Футеровка из износостойкой специальной стали Тяжелая конструкция с защитой от износа Наклон 8° Ограничитель толщины слоя Подогрев дна желоба для криогенного применения Вибрационные двигатели с обогревом в состоянии покоя Разгрузочный желоб бункера с игольчатым ползунком Пылезащитные уплотнения

  3) Корыто для измельчения, переработка металла (рис. 4)

  Тип	CYRUS SRU 2.200 / 2.600 x 80434	Материал	Материал	Материал	Материал	Metal Scrap, Shredded
  Транспортность	300 T / H
  Размер дизайна	Ширина 2,200 / 2,600 мм x Длина 8043434
  Характеристики	Транспортировка под измельчителем Особо тяжелое исполнение Вес машины ок. 21 т Футеровка из износостойкой специальной стали

  Дисбаланс и вибрация в вашем вентиляторе — это не одно и то же!

  Очень регулярно мы получаем звонок от клиента о том, что вентилятор вибрирует и что нам нужно отправить кого-нибудь, чтобы сбалансировать вентилятор! Большую часть времени, когда мы прибываем, это действительно проблема баланса, когда на вентиляторе накапливается материал.Во многих случаях это нарушает баланс, но простая очистка лопастей вентилятора может решить проблему. Иногда это невозможно, когда в игру вступает фактический процесс балансировки.

  Как насчет тех случаев, когда балансировка не выполняется? Вибрация скважины может быть вызвана множеством факторов, и дисбаланс является лишь одним из них. Несоосность, конструктивные проблемы, проблемы с подшипниками, проблемы с ремнем/шкивом, ослабление крепления, проблемы с двигателем и многие другие факторы могут вызывать проблемы с вибрацией вентиляторов.

  Я бы сказал, что здесь действует правило 80/20.В 80% случаев нас вызывают балансировать вентилятор, это действительно проблема баланса. 20% будут составлять все остальные элементы, которые могут вызывать вибрацию. Вот почему мы всегда рекомендуем начинать работу по балансировке с измерения вибрации, включая БПФ (быстрое преобразование Фурье), которое обычно называют спектром. Это позволит вам проанализировать амплитуду вибрации в зависимости от частоты и диагностировать ее либо как дисбаланс, либо как другую проблему. Некоторые проблемы, такие как структурные проблемы, может быть сложнее диагностировать, но есть много проверенных методов, которые можно применять и для них.

  Итак, имейте в виду, что в следующий раз, когда ваш вентилятор начнет вибрировать, на самом деле это может быть не проблема балансировки, обязательно снимите показания вибрации перед выполнением балансировки, чтобы убедиться, что вы не тратите время и деньги на выполнение ненужной задачи!

   

  Дж Устин Хэтфилд

  HECO — Все системы работают

  269-381-7200

  [email protected]

   

  Об авторе:

  Джастин Хэтфилд  – вице-президент по операциям HECO.Он отвечает за продажи электродвигателей и приводов, ремонт электродвигателей и генераторов, запасные решения и услуги по прогнозированию. Джастин сыграл важную роль в разработке HECO MAPPS (системы повышения производительности двигателя и трансмиссии) , в котором основное внимание уделяется тому, «почему» у вас возникла проблема с двигателем, а не просто «какой продукт или услугу следует рекомендовать». HECO является аккредитованным EASA сервисным центром для электродвигателей, а также поставщиком услуг и продуктов по профилактическому техническому обслуживанию по всей территории США

  .

  Несбалансированные вибрационные двигатели, Вибрационные двигатели, वाइब्रेटरी मोटर, कम्पन मोटर в Ченнаи, Star Trace Private Limited

  Неуравновешенные двигатели
  Неуравновешенные двигатели являются профессиональным производителем просеивающего оборудования, конвейерных систем, неуравновешенных двигателей, вибрационных столов.Мы ориентируемся на качество, стремимся к инновациям и постоянно посвящаем себя развитию технологий. Благодаря профессиональным техническим командам и богатому производственному опыту мы можем поставлять превосходные несбалансированные двигатели для клиентов по всему миру. Несбалансированные двигатели

  представляют собой полностью закрытые 3-фазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором с регулируемыми эксцентриковыми грузами, установленными на обоих концах вала, для создания вибрации во время вращения. Конструкция вала и выбор подшипников были тщательно продуманы, чтобы выдерживать большие радиальные нагрузки.
  
  Неуравновешенные двигатели Применение:
  Неуравновешенные двигатели используются в различном погрузочно-разгрузочном оборудовании, таком как вибрационные грохоты, конвейеры и питатели. Они также используются на бункерах, силосах для предотвращения скопления потока материала. Эти двигатели используются в литейных встряхивающих и уплотняющих машинах для быстрой и эффективной работы.

  Несбалансированные двигатели Особенности:
  Диапазон: от 0,25 до 10 л.с. 2,4,6,8, полюса, 3 фазы, напряжение питания 415 В, 50 Гц
  центробежная сила: от 250 до 6500 кг эксцентриковые грузы (дебалансные грузы), установленные на концах вала ротора.Вращающийся вал вызывает центробежные силы, которые можно регулировать, перемещая грузы, создающие вибрацию.

  Несимметричные двигатели Обмотка:
  Класс изоляции F повышает безопасность в условиях непрерывной работы и при высоких температурах окружающей среды. Двигатели выполнены в тропическом исполнении и рассчитаны на расширенный диапазон напряжений.

  Подшипники и смазка несбалансированных двигателей:
  Подходящий тип подшипника для любого применения гарантирует длительный срок службы даже при непрерывной работе.Все вибрационные двигатели постоянно смазываются для нормальной работы. Двигатель большой мощности может быть повторно смазан для среднего применения.

  Системы защиты от неуравновешенных двигателей:
  Электродвигатели полностью герметичны и соответствуют требованиям класса безопасности IP55 или IP65.

  Настройка центробежной силы: Центробежные силы можно регулировать с помощью легко регулируемых эксцентриковых грузов с градуировкой для практических целей.

  Неуравновешенные двигатели Области применения: В основном двигатель предназначен для создания вибрации.Использование двигателя в фармацевтике, строительстве, химической промышленности, пищевом оборудовании, керамической промышленности для различных применений.