Плита пустотка размеры: : , , , . , : (343)263-20-16, 263-20-39

П 18-18 по стандарту: Серия 3.503.1-61

увеличить изображение

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503.1-61

Плиты пролетного строения П 18-18 – это высокопрочные и облегченные за счет наличия сквозных пустот изделия, с помощью которых принято обустраивать пролетные мостовые строения. Особенности конструкции подобных материалов, их высокие показатели стойкости к воздействиям внешней среды (F200 по морозостойкости и W6 по водонепроницаемости), а также повышенная прочность и способность работать на изгиб сделали плиты Серии 3.501.1-61 просто незаменимыми элементами автодорожного строительства.

1. Варианты маркировки

Марка железобетонного изделия присваивается ему еще на стадии разработки. Она состоит из нескольких групп буквенно-цифровых обозначений, и несет в себе информацию о типе конструкции и ее отличительных особенностях. Официально марка плит пролетного строения может писаться несколькими способами:

1. П 18-11;

2. П 18-12;

3. П 18-13;

4. П 18-14;

5. П 18-15;

6. П 18-16;

7. П 18-17;

8. П 18-18;

9. П 18-19;

10. П 18-20.

2. Основная сфера применения

Типовые железобетонные изделия для пролетных строений, в том числе и плиты П 18-18, применяются в строении мостов, путепроводов и эстакад на автомобильных дорогах категорий ІІ, ІІІ и IV. Они успешно функционируют в широком температурном диапазоне (от +40 до -40 градусов) и противопоказаны для установки лишь в северной строительно-климатической зоне. Подобные изделия выдерживают сейсмическую активность вплоть до 6 баллов по шкале Рихтера.

3. Обозначения маркировки изделия

1. П – плита пустотная пролетного строения;

2. 18 – длина в м.;

3. 18 – группа по несущей способности.

Что касается дополнительных размерных параметров для конкретно данного наименования, то они представлены следующими значениями:

Длина = 18000;

Ширина = 940;

Высота = 600;

Вес = 16300;

Объем бетона = 6,49;

Геометрический объем = 10,152.

Правильное маркирование каждой выпущенной партии – одно из ключевых требований к производителю ЖБ строительных материалов.

4. Изготовление и основные характеристики

При изготовлении плит П 18-18 производители обязаны следовать требованиям и техническим условиям, прописанным в типовом проекте

Изготовление плит проходит поточно-агрегатным методом в специальных переносных силовых формах. Пустотообразователями в таких формах служат жесткие металлические пуансоны, которые впоследствии извлекаются из бетона на всю длину изделия.

Заключительная стадия производственного алгоритма – приемка. Она проводится в специальных лабораториях и состоит из нескольких испытаний на прочность, а также изучения внешних характеристик изделий на соответствие проекту.

5. Транспортировка и хранение

Пустотные мостовые плиты П 18-18 – это хоть и облегченные, но весьма крупные материалы. Для их перевозки и хранения требуется специальное оборудование и одобренный высшими инстанциями транспорт. При складировании всегда используются особые инвентарные подкладки и прокладки, которые размещают между плитами на одинаковом расстоянии от строповочных петель. Высота штабелей не должна превышать 2,5 метров, а между рядами всегда необходимо оставлять достаточно расстояния для свободного прохождения подъемной техники. Также нельзя забывать об обеспечении доступности маркировочных обозначений для осмотра. При перевозке главным требованием является максимально надежная фиксация элементов в кузове: только жесткие крепления смогут гарантировать сохранность стройматериалов от смещений и ударов на время неизбежной тряски.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52

Установка сборных железобетонных пустотных плит

Уточнить, что размеры площадки и детали пустотных плит / досок соответствуют заводскому чертежу.

Убедитесь, что опорные поверхности гладкие, плоские и ровные, и что они находятся в пределах ± 6 мм на 6 м.

Убедитесь в наличии всех других материалов, необходимых для процесса установки пустотного сердечника.

Всегда предоставляйте грузоотправителю уведомление о доставке не менее чем за семь (7) рабочих дней.

Последовательность разгрузки может незначительно отличаться от списка отгрузки из-за геометрии плиты.

Плиты неправильной формы укладываются поверх груза.

Перед разгрузкой установщик должен осмотреть каждую партию.

Ответственность за любой ущерб, не указанный в накладной на поставку и/или не сообщенный инженеру проекта, несет установщик.

Может потребоваться складирование на площадке — используйте крепежные элементы полной ширины 4 X 4 дюйма, размещенные на устойчивой ровной поверхности. Отделите плиту подпорками полной ширины 2 X 4 дюйма.

Обеспечьте точное выравнивание крепежных элементов от плиты к плите

Сбалансируйте нагрузку, чтобы избежать проскальзывания и предотвращения перекручивания зажимов или ремней

При использовании зажимов убедитесь, что края зажимов должным образом прилегают к прочным бетонным канавкам внутри плиты после подъема краном принятый груз, но до подъема.

• Пустотные плиты должны располагаться и устанавливаться в соответствии с утвержденными рабочими чертежами
• Минимальный торцевой подшипник составляет 75 мм, если на заводских чертежах не указано иное
• Сохраняйте одинаковую ширину швов плит
• Блокировка для склада, в том же месте, что и подъем
• Вес плиты указан на наклейке/чертеже со штрих-кодом в магазине
• Поднимать только одну плиту за раз.
• Всегда используйте страховочные стропы при подъеме с помощью зажимов или вил
• никогда не используйте пустотелые конструкции в качестве платформы для подъема людей или материалов
• Для подъема: — Используйте подъемные устройства (зажимы, ремни, колье, вилы) соответствующей грузоподъемности
• Никогда не поднимайте плиты, зацепляя их за стержни
• Никогда не переворачивайте плиты на ребро или вверх дном с минимальным запасом прочности 5:1
• Зажимы следует использовать только с траверсой. Плиту следует поднимать с вертикальными линиями. Если это невозможно сделать, то вместо хомутов следует использовать ремни или чокеры.
• На плитах шириной менее 4 футов используйте ремни или ошейники; не используйте зажимы.
• Ручная ловушка — когда-либо помещать руки в сердечники или между плитами. Работать только с верхней поверхности или с помощью подъемного механизма.
• В случае особых условий или соображений безопасности свяжитесь с инженером-проектировщиком перед подъемом

Убедитесь в том, что опора и точка захвата выровнены при транспортировке или укладке досок.

Поднимите и положите доску прямо с грузовика, чтобы избежать ненужной обработки или складирования. Доска поставляется лицевой стороной вверх. Всегда держите его этой стороной вверх.

Убедитесь, что стропы находятся на расстоянии не более 12 дюймов от концов при подъеме доски. Никогда не поднимайте пустотелые доски за середину с помощью одной стропы!

Никогда не используйте консольные или свисающие доски, если они не предназначены для такого применения.

Минимальный подшипник должен соответствовать утвержденным заводским чертежам. Расположите несущие полосы в соответствии с заводскими чертежами.

Установите каждую планку как можно ближе к ее конечному положению, оставив достаточно места для снятия строп. Сняв стропы, придвиньте доску в конечном положении к соседней.

Распилить или распилить доску для получения специальной ширины, как показано на рабочих чертежах.

Убедитесь, что плиты установлены ровно. Аккуратно выполняйте соединения. Согнуть или разместить стержни и/или сварить в соответствии с утвержденными заводскими чертежами и строительной документацией.

Выравнивание и заливка цементным раствором Пустотная доска

Перед заливкой шпоночных канавок любые различия между соседними плитами должны быть в разумных пределах выровнены домкратом.

Очистить шпоночные канавки от мусора. Смочите шпоночные канавки перед затиркой, чтобы обеспечить хорошее сцепление. Это особенно важно в жаркую погоду.

Заполните шпоночные пазы смесью 3:1, состоящей из трех частей песка и одной части цемента. Затирка должна быть достаточно влажной, чтобы легко течь, чтобы обеспечить полное заполнение шпоночных канавок.

Очистите нижнюю часть доски, чтобы при необходимости удалить просочившийся раствор.

Убедитесь, что затирка затвердела, прежде чем прикладывать большие нагрузки к поверхности доски. (Строительные материалы и т.д.)

Пустотные доски должны быть рассчитаны на выдерживание прилагаемых нагрузок с размером и расположением отверстий, которые показаны на рабочих чертежах. Не вырезайте отверстия, которые не показаны.

При необходимости получить письменное разрешение инженера-конструктора перед колонковым бурением дополнительных отверстий, не указанных на утвержденных заводских чертежах.

Отверстия не следует прорезать до тех пор, пока швы не будут залиты раствором и раствор не наберет 85% проектной прочности (расчетная прочность раствора обычно составляет 3000 фунтов на квадратный дюйм).

Если требуется бетонное покрытие, сначала необходимо залить раствором доску. Поверхность многопустотного настила должна быть чистой и тщательно влажной, без стоячей воды, если не указано иное. Очистите поверхность полого сердечника от всего цементного молока.