Перехлест арматурных стержней: Технические особенности нахлеста арматуры при вязке

Перехлест соединения арматуры при сварке и вязке, требования к выполнению соединений

Содержание

1. Типы соединения арматуры внахлест
2. Внахлестку без сварки
3. Сварные и механические соединения
4. Требования к выполнению соединений
5. Соединение сваркой
6. Соединение вязкой
7. Длина нахлеста
8. Как располагать соединения

Изготовление железобетонных изделий предполагает создание металлических каркасов. Они являются некими «скелетами», например, ленточных фундаментов или бетонных столбов. Армирование может осуществляться стержнями разного диаметра и качества стали.

Они соединяются между собой конкретными способами:

1. Механический стыковый метод;
2. Сварной стыковый вариант;
3. Соединения, выполняемые внахлест без сварки.

Об этих методах соединения более подробно будет написано ниже.

Типы соединения арматуры внахлест

«Сшивание» арматуры внахлест предполагает соблюдение нескольких правил использования материалов и монтажа:

1. Для этого способа подходят арматурные стержни не более 0. 4 см в сечении. Это объясняется тем, что для стержней большего диаметра испытания на прочность не проводились.
2. Должны соблюдаться расстояния перепусков.
3. Необходимо правильно рассчитать длинунахлеста.

Внахлестку без сварки

Этот способ состыковки металлических стержней наиболее распространен для строительства фундаментов под частные дома.

Имеет неоспоримые плюсы:

• Простота работ;
• Доступность необходимых соединительных материалов;
• Невысокая цена.

Для работы по вязанию прутов используется специальная вязальная проволока. Также можно делать «сшивание» и без нее.

При вязке внахлестку без сварки пользуются одним из способов:

1. Нахлест профильных прутьев.
2. Соединение арматурных стержней поперек.
3. Способ загибания концов прутьев петлей или незамкнутым колечком.

Сварные и механические соединения

Механический способсостыкования арматуры имеет ряд преимуществ:

1. Работа не требует много времени, а также является максимально простой.
2. Расход материала идет намного меньше. Если сравнивать со способом внахлест, то здесь теряется до 30% и более материалов на перепуски.
3. Каркас, собранный механическим способом, является наиболее крепким, а, значит, надежным.
4. Собирать конструкцию можно в любые погодные условия, что позволит рациональнее использовать время и не ждать, допустим, когда пройдет дождь, чтобы продолжить работы.
5. Прутья любого диаметра подойдут для механического состыкования, так как в гидравлическом прессе имеются съемные штампы.

Для того, чтобы начать соединять арматурные стержни механическим способом, необходимо подготовить:

• Гидравлический пресс;
• Прессованные и резьбовые муфты.

Технология монтажа:

1. На конец одного из прутьев надевается муфта. Она под прессом фиксируется на стержне. То же самое проделывается для второго стержня.
2. При помощи прикрепленных муфт арматурные стержни соединяются.

Сварка может осуществляться при помощи нескольких разновидностей сварочных швов:

• Протяженные;
• Многослойные;
• Точечные;
• Принудительное наложение шва.

Требования к выполнению соединений

К «сшиванию» прутьев нахлестом предъявляют некоторые требования, которые касаются:

1. Длины накладки прутьев.
2. Положения металлического каркаса в бетоне.
3. Положения перепусков относительно друг друга.

Учитывая эти требования и не только, можно получить вполне надежную арматурную конструкцию.

Соединение сваркой

Работать со сваркой позволительно только настоящим профессионалам. Именно они могут качественно наложить сварочные швы, и вся конструкция при этом будет крепкой и не сломается под массой бетонного раствора.

К сварочным работам предъявляются требования:

• Многослойный шов выполняется при помощи одиночного электрода. Шов накладывается поэтапно: сначала с одной стороны, потом необходимо проложить шов с другой стороны.
• Принудительный шов предполагает использование арматуры диаметром от 1,4 см до 40 см. Делаются крестовые соединения. Изделия собираются в кондукторах, так как там прутья лучше примыкают друг к другу.
• Сорта стали с низким или средним содержанием углерода не подходят для точечной сварки. Это объясняется тем, что при сварке точечно в пересекающихся точках стержней быстро отводится тепло, вследствие этого остывший металл становится хрупким.

Соединение вязкой

По нормам СНиП состыкование прутьев в местах особенно сильной нагрузки способом вязки не допустимо. Стыки лучше делать там, где нагрузка от бетонного раствора, а также в дальнейшем от стен будет минимальна

Кроме этого, перепуски делают там, где не предполагается изгибов (поворотов). Если эти условия вязки не могут быть выполнены, то перепуск делается максимально длинным, до 90 диаметров стыкуемых прутов. Например: диаметр прута равен 36 мм, значит 90*36мм=3240мм, или 324 см, или 3,24 м.

Длина нахлеста

Величина нахлеста зависит от следующих показателей:

1. Диаметра используемых арматурных стержней. Есть специальные сводные таблицы, в которых указаны, какие длиной нахлесты применяются для того или иного диаметра прута. В общем, стоить отметить, что диаметр должен быть увеличен примерно в 30 раз. Например, диаметр прута равен 10 мм, перепуск должен быть равен 30 диаметрам. Получается, что величина нахлеста равна 300 мм или 30 см.
2. Используемой марки бетона. Чем выше марка бетона, тем меньший нахлест будет нужен, даже несмотря на диаметр прутьев. Но это также зависит от того, для какого бетона будет использоваться конструкция, для сжатого или растянутого. Для последнего нахлест нужен чуть больше.
3. Класса стали, из которой выполнены стрежни.
4. Точек состыкования.

Также определение длины перепуска зависит от того, каким образом будет эксплуатироваться железобетонное изделие, ведь это может быть или столб, или фундамент. Нагрузка для этих двух видов ЖБИ абсолютно разная.

Как располагать соединения

Чтобы каркас будущего железо-бетонного изделия выдерживал большие нагрузки, необходимо правильно располагать перепуски в плоскостях конструкции. Стыковочные соединения должны быть расположены на расстоянии не меньше 0,6 м. В идеале расстояние должно составлять 1,5 длины перепуска.

Таким образом, есть три основных способа соединения арматуры. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Но все они одинаково безопасно могут применяться для монтажа конструкций, если правильно соблюдена технология монтажа.

Стыковка арматуры внахлестку – особенности и важные моменты

Архив рассылки «Непрошеные советы» для начинающих проектировщиков. Выпуск № 7.

Доброе утро!

Сегодня в Непрошеных советах я продолжу тему о рабочих швах бетонирования и стыковке арматуры. Точнее, о швах мы уже поговорили, теперь поговорим о стыковке.

Далеко не всегда на стройку попадает арматура нужной длины, в итоге встает вопрос о том, что ее нужно стыковать. Как и с вопросом о швах бетонирования, многие проектировщики пытаются игнорировать эту проблему и отдают принятие решения на откуп строителям. Все, кто так делает, подвергают риску проектируемую конструкцию.

Строитель не обязан знать о том, где стыковать арматуру. Он состыкует ее в самом удобном для него месте, но одновременно – в самом опасном месте для конструкции. В «Рекомендациях по применению арматурного проката по ДСТУ 3760-98 при проектировании и изготовлении железобетонных конструкций без предварительного напряжения арматуры» хорошо описаны требования (см. п. 2.3.3), парочку, особо важных, я приведу здесь:

1. «Стыки рабочей арматуры внахлестку не рекомендуется располагать в растянутой зоне изгибаемых и внецентренно растянутых элементов в зоне действия максимальных усилий и местах полного использования арматуры. Стыки рабочей арматуры внахлестку не допускаются в линейных элементах, сечение которых полностью растянуто». Поясню немного. Мы должны четко донести до строителя, где ему можно стыковать арматуру. Нельзя стыковать в растянутой зоне: то есть, нижнюю рабочую арматуру в плите, например, нельзя стыковать в середине пролета, а верхнюю – над опорами (для многопролетных плит).

Я привела пример для плиты перекрытия, но подобные схемы можно сделать для любой конструкции, арматура в которой заказана погонными метрами. Иногда проектировщик сразу задает раскладку стержней определенной длины с указанием мест стыковки. Здесь есть риск утонуть в переписке по согласованию все новых мест стыковки, т.к. у строителей может оказаться в наличии арматура совсем не предсказуемой длины. Величины L/4 и L/3 берутся из конкретного расчета и могут отличаться от приведенных мной.

2. «Стыки сварных сеток и каркасов, а также растянутых стержней вязаных каркасов и сеток внахлестку должны располагаться вразбежку. При этом площадь сечения рабочих стержней, стыкуемых в одном месте или на расстоянии менее длины перепуска l_l, должна составлять не более 50% общей площади сечения растянутой арматуры.

Стержни должны располагаться по возможности без зазора, максимальное расстояние в свету между стыкуемыми стержнями не должно превышать 4d или 50мм.

Расстояние в свету между стыками, расположенными в разных местах по длине элемента, должно быть не менее 0,5 l_l, или в осях стыков не менее 1,5 l_l.

Соседние стыки внахлестку должны располагаться на расстоянии в свету не менее 2d и не менее 30 мм». Как все это донести до строителя? Я советую взять за основу рисунок 6 «Рекомендаций…» и привести на чертеже следующую схему:

Обратите внимание, величина нахлестки для рабочей арматуры в верхней и нижней зоне плиты отличается (см. коэффициент из таблицы 12 «Рекомендаций…»). В примере я привела схему для арматуры диаметром 12 мм.

Всегда обращайте внимание на то, что в одном сечении должно быть не более 50% стыков растянутых стержней арматуры. Иногда это требование очень сложно выполнить, особенно в стесненных обстоятельствах, и приходится менять диаметры стержней и их количество.

Вообще, советую Вам вдоль и поперек изучить рекомендации, прежде чем приступать к конструированию нахлестки в конкретной конструкции.

Еще хочу написать о стыковке арматуры в колоннах. Это специфическая тема, разгадка которой для меня еще не найдена. Как раньше, до введения проката по ДСТУ 3760, стыковали арматурные стержни по ГОСТ 5781? Вот рисунок из «Руководства по конструированию жбк»:

Из рисунка ясно, что половина стержней-выпусков выходят из перекрытия на длину нахлестки, вторая половина – на две длины нахлестки. Этим обеспечивается разбежка стыков – не более 50% в одном сечении. Но в гостовской арматуре были совсем другие длины нахлестки – в несколько раз меньше (!), чем для арматуры по ДСТУ 3760. Для примера глянем: для стержня по ДСТУ диаметром 20 мм в бетоне В25 величина нахлестки составляет 1630 мм (согласно расчету по «Рекомендациям…»). Две длины нахлестки – это уже 3260 мм (иногда, это меньше, чем высота этажа!). Что с этим делать, нормы молчат. Что с этим делают проектировщики? Либо выпускают все стержни на одну величину нахлестки (не скажу, что это верно), либо выбирают способ стыковки сваркой с накладками или методом опрессовки.

Пожалуй, об особенностях стыковки арматуры в колоннах я расскажу в следующем выпуске. Успешного Вам проектирования!

С уважением, Ирина.

Перекрытие стальных стержней в разных бетонных смесях

Главная > Гражданское строительство > Перекрытие стальных стержней в разных бетонных смесях

Приемлемое перекрытие стальных стержней в разных бетонных смесях очень важно, потому что при строительстве ЖБ перекрытие стальных стержней очень важно необходимый.

Прежде чем приступить к определению перекрытия стали, давайте проясним данные простые понятия.

Содержание

• 1 Для чего предусмотрено перекрытие?
  • 1.1 Перекрытие зависит от:
    • 1.1.1 Зона напряжения:
    • 1. 1.2 Зона сжатия:
    • 1.1.3 Размер арматуры:
    • 1.1.4 Бетонное покрытие:
    • 1.1.5 Марка бетона:
      • 1.1.5.1 Перекрытие разных бетонных смесей:
• 2 перекрывающихся ограничения:
• 3 Поделись этим:

Притирка арматурного стержня очень важна, потому что соединение арматурного стержня предназначено для передачи напряжений от одного стержня к другому. Длина перекрытия различна в разных бетонных смесях, потому что не все бетоны имеют одинаковую прочность, они имеют разную прочность.

Сталь, представленная на рынке определенной длины, означает 12 м. Если в конструкции используется сталь более 12 метров, то для безопасной передачи нагрузки будет предусмотрена желаемая или заданная проектировщиком длина перекрытия.

При возведении железобетонной конструкции, если требуемой длины стали нет в наличии во время укладки стали, то делается перекрытие. Обычно длина перекрытия составляет от 40 до 60d, где «d» — диаметр стали. но если длина нахлеста не указана, предполагается значение 50d, например, если диаметр стержня составляет 16 мм, тогда длина нахлеста = 50x 16 = 800 мм

Перехлест зависит от следующих факторов:

• Зона натяжения
• Зона сжатия
• Размер арматуры
• Бетонное покрытие
• Марка бетона

В зоне растяжения нахлест предусмотрен на концах, где поперечная сила равна нулю. Перекрытие обеспечивается в области минимальной поперечной силы.

В зоне сжатия должно быть обеспечено перекрытие в центре, где поперечная сила равна нулю.

Нахлест зависит от размера арматуры, это означает, что если диаметр стали больше, чем длина нахлеста, то длина нахлеста будет больше, а если размер стали меньше, то длина нахлеста будет меньше. Например, перекрытие для стали диаметром 12 мм будет, если мы примем формулу перекрытия 50d, длина перекрытия будет 50 x 12 = 600 мм. В то время как для большего диаметра стали 16 мм длина нахлеста будет 50 x 16 = 800 мм

Перекрытие также зависит от защитного слоя бетона

Если марка бетона хорошая, то длина перекрытия меньше, например, при М15 перекрытие составляет 55d, а при М20 перекрытие составляет 46d.

Допустим столб высотой 60 м. Таким образом, сбоку у нас нет одного единственного стержня длиной 60 м, мы должны перекрыть сталь, чтобы получить общую длину колонны.

у нас есть три зоны: зона сжатия, зона напряжения и нейтральная зона. В разных зонах используется разная длина стыка стали. При строительстве ЖБИ в основном используется три вида бетонной смеси: М15, М20 и М25.

Перекрытие в бетоне М 15 Марка:

Бетонная смесь М 15 материал используется в пропорции 1 : 2 : 4 это 1 часть цемента, 2 части песка и 4 части заполнителей.

Напряжение создается в нижней части балки, плиты, а сжатие создается в верхней части. В зоне растяжения сталь используется для сопротивления удлинению.

Где d — диаметр стержня. Предположим, мы используем стальной стержень Fe 250 и концертную смесь M15. Диаметр стержня 20 мм. Используя формулу, длина стыка стального стержня будет 55 х 20 = 1100 мм, а если стержень находится в зоне растяжения, то 45 х 20 = 900 мм, если стержень находится в зоне сжатия.

Перекрытие в бетонной смеси М 20:

Бетонная смесь М 20 материал используется в пропорции 1 : 1,5 : 3 это 1 часть цемента, 1,5 части мелкого заполнителя и 3 части крупного заполнителя.

Где d — диаметр стержня. Предположим, мы используем стальной стержень Fe 250 и концертную смесь M20. Диаметр бруска будет 20 мм. Используя формулу, длина соединения стального стержня будет 46 х 20 = 920 мм, если стержень находится в зоне растяжения, и 37 х 20 = 740 мм, если стержень находится в зоне сжатия.

Перекрытие М 25 Бетонная смесь:

Где d — диаметр стержня. Предположим, мы используем стальной стержень Fe 250 и концертную смесь M25. Диаметр бруска будет 20 мм. Используя формулу, длина соединения стального стержня будет 39х 20 = 780 мм, если стержень находится в зоне растяжения и 32 х 20 = 640 мм, если стержень находится в зоне сжатия.

Перекрытие не будет использоваться, если диаметр стали более 36 мм, потому что сталь такого диаметра не передает напряжения от одной стали к другой стали, и в дальнейшем выравнивание стали колонны Также затронутое перекрытие из стали не должно применяться в зонах высоких поперечных усилий, а должно использоваться в той зоне, где поперечные усилия будут меньше.

Вы также можете прочитать:

• Типы нагрузок на конструкцию
• Виды бетона и их использование, классификация и свойства
• Виды кирпича

Изгиб арматуры внахлест | Tekla User Assistance

Tekla Structures

Не зависит от версии

Tekla Structures

Изгиб перекрывающихся стержней

Окружающая среда

Не зависит от среды

Изображение

Используется для:

Визуализация перекрывающихся стержней.

Пример:

Порядок выбора:

1. Выберите первый арматурный стержень (группу).
2. Выберите второй арматурный стержень (группу).

Важно: Убедитесь, что рассматриваемые арматурные стержни/группы арматурных стержней перекрываются в модели!

Tab settings

Image

Tab marks

Image

All rights reserved. Нельзя сделать никаких выводов относительно представления изображений по отношению к операционным системам, в которых работает Tekla Structures.