Нагель по бетону как пользоваться: Шуруп по бетону – как пользоваться нагелем + Видео

описание и разные виды метизов для бетона

Содержание

1. Шуруп по бетону (нагель) – знакомимся с крепежом
2. Из какого материала изготовлен шуруп по бетону
3. Крепеж по бетону – разновидности метизов
4. Шуруп для бетона – основные преимущества
5. Нагель по бетону – размеры и рабочие параметры
6. Шурупы по бетону – применение саморезов
7. Как крепится нагель для бетона
8. Как правильно выбрать нагель (саморез по бетону)
9. Заключение
10. Похожие статьи:

Бетон — один из наиболее распространенных в строительной сфере материалов. Возводимые из него строительные конструкции являются частью различных зданий. Владельцы квартир и частных домов, которые хотя бы раз выполняли ремонт, знают, насколько прочны капитальные стены и внутренние перегородки из бетона. При благоустройстве жилища возникает потребность закрепить в бетонном массиве предметы интерьера, электрооборудование, полки. Для данных целей используется нагель по бетону, представляющий собой специальный саморез для ввинчивания в материал с повышенной прочностью.

Шуруп по бетону (нагель) – знакомимся с крепежом

В специализированных магазинах предлагается различный крепеж, предназначенный для ввинчивания в бетонную поверхность. Он представляет собой деталь цилиндрической формы, изготовленную из прочного металла. С одной стороны крепежного элемента имеется головка для завинчивания, а с другой – винтовая нарезка. Рассмотрим более детально конструктивные особенности, рабочие параметры и характеристики саморезов.

Из какого материала изготовлен шуруп по бетону

Крепеж по бетону изготавливается из различных материалов с повышенным запасом прочности. Саморез, завинченный в бетонный массив, обеспечивает надежную фиксацию. Он не деформируется под воздействием нагрузок.

Для изготовления нагеля для бетона используются следующие материалы:

• углеродистый металл, представляющий собой сплав железа с углеродом;
• нержавеющая сталь, в составе которой присутствуют легирующие элементы;
• медно-цинковый сплав, который называется латунью.

В большинстве случаев шуруп для бетона изготавливается из углеродистого металла, прочность которого позволяет метизу не деформироваться при завинчивании в твердый бетонный массив.

Крепеж по бетону – разновидности метизов

[adsense1]

Рассмотрим, как классифицируется шуруп по бетону.

Нагель делится на различные виды по следующим признакам

• типу защитного покрытия, определяющего область использования;
• форме и конструкции головки;
• форме резьбы и расстоянию между витками.

Разберем отдельно каждый из указанных признаков. Начнем с защитного покрытия. Оно надежно предохраняет поверхность самореза от окисления, связанного с коррозионными процессами.

Вид покрытия легко определить по цвету нагеля:

• серебристый оттенок саморезов связан с использованием цинка, наносимого гальваническим методом. Толщина и качество гальванопокрытия позволяет использовать нагель по бетону для установки с внешней стороны здания и внутри помещения.
  Такой крепеж является универсальным;
• желтоватый оттенок крепежных элементов вызван применением для защиты изделия желтого цинка. Данные изделия имеют ограниченную сферу применения, по сравнению с белыми или серебристыми. Они используются только для внутренних работ;
• черный крепеж имеет тонкую защитную пленку на поверхности, полученную в результате химического оксидирования. Прочностные характеристики покрытия позволяют использовать саморезы только внутри помещений, в которых поддерживается нормальный уровень влажности.

• Как выглядит нагель

По форме головки изделия классифицируются следующим образом

• саморезы с потайной шляпкой. Они могут завинчиваться заподлицо с поверхностью;
• шурупы с выступающей головкой. После завинчивания выступают над плоскостью стены.

Конструктивное исполнение головки может отличаться.

Возможны следующие варианты шляпки:

• с коническим подголовником и шлицем крестообразной формы на рабочей плоскости шляпки;
• с головкой в виде шестигранника, позволяющей использовать для ввинчивания рожковый ключ;
• в виде резьбовой шпильки, на которую завинчивается гайка, фиксирующая привинчиваемый элемент;
• с конической головкой и шлицем для завинчивания специальной отверткой в виде многогранной звездочки.

Шуруп по бетону отличается от аналогичных крепежных деталей, предназначенных для завинчивания, резьбой. Она выполнена по всему телу самореза и может иметь переменный шаг.

В зависимости от конструкции резьбовой части, шурупы по бетону делятся на следующие группы:

[adsense2]

• изделия многофункционального назначения. Размер поперечного сечения составляет до 6 миллиметров, а длина не превышает 20 см. Универсальный крепеж может использоваться как совместно с дюбелями, так и самостоятельно. Многофункциональные шурупы ввинчиваются в предварительно подготовленные отверстия или непосредственно в материал;
• шурупы с наклонной резьбой, внешне напоминающей елочку. По длине резьбовой части и диаметру они соответствуют размерам универсальных нагелей. Крепление шурупов с елочкообразной резьбовой частью может осуществляться только с применением дюбелей. Для установки дюбельной вставки в стену предварительно выполняется посадочное отверстие;
• нагели с прерывистой резьбой, позволяющей легче входить шурупу в твердый материал. Технология завинчивания таких саморезов с размером сечения резьбовой части 7,5 мм предусматривает предварительное рассверливание отверстий в бетоне. Длина крепежа колеблется в интервале 7–20 см. Глубина канала для ввинчивания нагеля должна превышать его длину на 1–1,5 см.

Подбирая саморез, учитывайте его параметры.

Шуруп для бетона – основные преимущества

[adsense3]

По сравнению с другими видами крепежных элементов, применяемых для ввинчивания в различные материалы, нагель по бетону обладает рядом достоинств:

• повышенной прочностью, позволяющей обеспечивать надежную фиксацию массивных изделий;
• наличием надежного гальванического покрытия, защищающего металл от воздействия коррозии;
• универсальностью и многофункциональностью, позволяющими подобрать шуруп для различных целей.

Благодаря указанным преимуществам, шуруп по бетону (нагель) широко применяется домашними мастерами и профессиональными строителями.

Нагель по бетону – размеры и рабочие параметры

[adsense4]

Рабочие параметры и номенклатура саморезов, предназначенных для завинчивания в бетон, регламентированы требованиями государственного стандарта.

• длина изделия вместе с головкой;
• внешний диаметр резьбовой части;
• внутренний размер стержня самореза;
• расстояние между соседними витками, которое называется шагом резьбы;
• размер и высота шляпки;
• форма и размеры шлица, включая его глубину.

Необходимо также обращать внимание на следующие моменты:

• размер отверстия, которое необходимо просверлить;
• крутящий момент, необходимый для обеспечения затяжки;
• значение вырывающей нагрузки, которую способен выдержать ввинченный шуруп.

Приобретая изделия для выполнения большого объема работ необходимо знать массу 1000 штук, значение которой также указано в стандарте.

В зависимости от вида применяемых нагелей их диаметр колеблется от 2,5 до 7,5 мм, а длина от 3 до 20 см.

Шурупы по бетону – применение саморезов

[adsense5]
Вкручивание нагеля по бетону

Область использования крепежа:

• крепление предметов интерьера;
• соединение с бетонной основой отделочных материалов;
• закрепление светильников;
• фиксация навесной мебели.

Важно правильно подобрать крепежный элемент в зависимости от массы и конструкции прикрепляемых элементов.

Как крепится нагель для бетона

[adsense6]

Недостаточно выбрать шуруп по бетону. Как пользоваться им? Такой вопрос может возникнуть у тех, кто самостоятельно не занимался домашним ремонтом. Процесс крепления саморезов достаточно простой и удобный.

До начала ввинчивания крепежного самореза в бетон необходимо:

• подготовить рабочий инструмент;
• выполнить разметку на бетонной поверхности;
• просверлить черновое отверстие.

Инструменты, необходимые для выполнения работ, имеются в арсенале каждого домашнего умельца.

Потребуется:

• электродрель для сверления полостей в мягком ячеистом бетоне;
• перфоратор для подготовки канала в твердом бетонном массиве;
• шуруповерт, позволяющий ускорить процесс завинчивания шурупов;
• сверло, параметры которого соответствуют размерам завинчиваемого нагеля;
• отвертка, соответствующая по форме шлица конструкции головки;
• молоток, используемый, при необходимости, для вбивания дюбеля.

Производите операции по завинчиванию в следующем порядке:

1. Разметьте координаты сверления будущих каналов.
2. Просверлите отверстие на требуемую глубину.
3. Очистите сформированную полость от образовавшейся пыли.
4. Ввинтите нагель, через соединяемую конструкцию с помощью шуруповерта или отвертки.

Обратите внимание на следующие моменты:

• не прикладывайте чрезмерных усилий, способных вызвать поломку самореза;
• соблюдайте равное расстояние между ввинчиваемыми шурупами;
• выдерживайте минимальное расстояние от ближайшей стены 6–7 см.

Соблюдая приведенные рекомендации, несложно закрутить нагель по бетону. Как пользоваться им, мы разобрались.

Как правильно выбрать нагель (саморез по бетону)

[adsense7]

Для обеспечения надежности крепления необходимо правильно подобрать нагель по бетону.

При выборе обратите внимание на следующие моменты:

• длину и диаметр рабочей части;
• величину воспринимаемой нагрузки;
• тип шляпки и конфигурацию шлица;
• остроту винтового хвостовика;
• наличие антикоррозионного покрытия.

Правильно подобранный крепеж обеспечит надежное соединение.

Заключение

Шуруп по бетону значительно упрощает крепление навесной мебели, предметов интерьера и электрооборудования. Технология ввинчивания позволяет выполнить надежную фиксацию за ограниченное время. Крепежные элементы предлагаются в расширенном ассортименте. К вопросу выбора крепежа следует подходить с учетом действующих нагрузок и особенностей крепления.

Как вам статья?

виды, характеристики, использование и крепление

Бетон / Монтаж / Крепежи /

Содержание

• 1 Виды
• 2 Характеристики
• 3 Правильность использования
• 4 Крепление к бетонной стене

Ремонт в квартире хоть один раз в жизни проходил каждый. Не понаслышке знаете, что справиться с бетонной стеной или межкомнатной перегородкой сложно. Возникают вопросы: как справиться с бетоном, как вкрутить шуруп в стену? Работа сложная, но не нужно ее опасаться. Она выполнима. Нужно только знать, что за чем выполняется.

Виды

Шуруп по бетону еще называют нагель. Появились они давно и были деревянными. С их помощью строили деревянные дома, соединяя между собой конструкции. Позже дома стали делать из камня. Высокий уровень прочности крепления стал толчком для появления шурупов для бетона. Нагелю в работе по бетону отдается предпочтение. Используют их для крепления деталей к твердому основанию. Самые распространенные нагели разделяют на два вида:

• с цилиндрической головкой;
• с потайной головкой.

Характеристики

Нагель по бетону имеет острый наконечник, крестовую или шестигранную головку. Их производят из сверхпрочного, закаленного сплава железа с углеродом. Сверху наносят защитный слой из цинка. Благодаря покрытию изделие защищено от коррозии и других внешних влияний. Каждое цветовое покрытие имеет свое обозначение. По цвету покрытия шурупы делят на три категории:

1. Серебристые. Деталь подходит для всех видов работ, в любых условиях.
2. Желтые. Применение изделия возможно в работе по бетону только в помещении.
3. Черные. Характеризуются использованием для внутренних работ, влажность помещения должна быть нормальная.

Характерная особенность всех типов – прочность. Головка плоская, легко прячется в конструкции. Главное отличие нагеля от других крепежных элементов – резьба. Она у шурупов нарезана по всей длине и неравномерно, что создает исключительную прочность при креплении. Свойства резьбы позволяют разделить изделия тоже на три группы:

1. Многофункциональный. Резьба средняя. Длинна элемента от 12 до 220 мм, диаметр 3-6 мм. Применяются как с дюбелем, так и без него.
2. Резьба “елочка”. Длинна шурупа, как в первом типе, а диаметр варьируется от 3 до 8 мм. В эксплуатации только с дюбелем. При наличии пустот в бетоне используют ударный или развальцованный дюбель. Они могут быть в комплекте с нагелем. Предварительно для дюбеля создают отверстие, в диаметре одинаковое с изделием. По длине шуруп и дюбель идентичны.
3. Переменный тип с насечками. Диаметр не меняется и равняется 7,5 мм, длинна может быть разной от 70 до 200 мм. Предварительно, перед применением, нужно подготовить отверстие в диаметре меньше чем шуруп, а в длину больше на 10-15 мм.

При выборе шурупов для бетонов нужно учитывать не только техническую характеристику изделия, но и особенности бетонных изделий, в том числе и вес.

Правильность использования

Нагели используют для крепежа деревянных, алюминиевых конструкций к бетонному (кирпичному) основанию. Пользоваться шурупами сподручно и несложно. При наличии дюбеля в заранее просверленном отверстии нагель способен вынести большую нагрузку. Если нагрузки на крепежный материал не предполагается, можно обойтись без дюбеля. Предупредить расшатывание во втором случае, поможет народный метод. Положите в сделанное углубление кусочки спичек. Они уплотнят положение крепежа и не дадут ему расшатываться.

Крепление к бетонной стене

Применение нагелей – процедура простая. Перед началом работы подготовьте следующие инструменты:

• дрель;
• перфоратор;
• отвертка;
• крепежный материал.

Предварительно сделайте разметку будущих отверстий. У каждого вида работы она своя. Выдерживается расстояние от края 5-6 см, расстояние между точками максимум 60 см. После наметки точек можно приступать к просверливанию отверстий. По длине оно должно соответствовать с подготовленным крепежным материалом. Сверло во время работы сильно нагревается, не забывайте смачивать его водой. Если глубину нужно увеличить, используют штырь. Проворачивая его, можно добиться необходимой длинны.

После просверливания отверстие очистите от пыли и мусора.

В отверстие нагели вкручивают через подготовленную конструкцию, предварительно закрепив ее. Насечки на шурупе позволяют плотно закрепить его. Из-за ломкости шурупом трудно пользоваться. Его несложно обломать. Чрезмерная затяжка, нагревание стержня способствуют ломке крепления. Поэтому использовать шуруповерт для вкручивания нагеля в бетон нужно осторожно. Вкручивание происходит на большой скорости. Это нагревает стержень, и расширяет отверстие. Впоследствии шуруп может расшататься и выпасть. Верный способ для вкручивания – отвертка. Выбираем отвертку согласно нанесенного рисунка на головке элемента. Оно может быть крестообразным или фигурным.

Если не поддается шуруп вкручиванию, можно применить и молоток. Но делайте это только тогда, когда предполагаемая конструкция не будет нести большой нагрузки (например, картина).

Дюбельные стержни: назначение, размещение и преимущества

🕑 Время чтения: 1 минута

Дюбельный стержень представляет собой небольшой круглый гладкий стальной стержень, используемый для механического соединения любой бетонной плиты, колонны или дорожного покрытия без ограничения гибкости горизонтальный стык.

Эти стержни в основном используются в плоском бетонном покрытии со швами (JPCP) для поддержки повышенных напряжений и нагрузок, вызванных движущимся транспортным средством. Поскольку d — это диаметр стержня, диапазон длин дюбелей будет от 45d до 50d.

Два типа дюбелей: дюбели из нержавеющей стали и дюбели с эпоксидным покрытием.

Содержимое:

• Назначение дюбелей
• Размер дюбелей
• Размещение дюбелей
• Преимущества использования дюбелей 900 14
• Недостатки использования дюбеля Стержни
• Часто задаваемые вопросы

Назначение Стержневых стержней

Стержневые стержни служат для следующих целей:

1. Когда две плиты перемещаются вместе, ударная нагрузка, создаваемая плитой, уменьшается. Штифтовые стержни передают вес с одной плиты на соседнюю плиту.
2. Использование этих стержней уменьшает растрескивание углов и дефекты швов.
3. Эти стержни повышают производительность швов мощения.

Размер стержней для дюбелей

Стержни для дюбелей обычно имеют длину 18 дюймов, диаметр от 1,25 до 1,5 дюймов и расстояние между ними 12 дюймов в зависимости от толщины дорожного покрытия. Штифты покрыты либо эпоксидной смолой, либо нержавеющей сталью для предотвращения ржавчины.

Размещение дюбелей

Установка дюбелей включает следующие этапы:

1. Стержни должны находиться под постоянным углом 90 градусов к центральной линии.
2. Стык или трещина должны иметь по крайней мере половину штифта с каждой стороны, и для этой цели необходимо вырезать новый канал.
3. Эти стержни обычно располагаются поперек поперечных швов бетонного покрытия, так как в этом месте происходят движения бетона.
4. Они размещаются ближе к середине плиты и покрываются связующим веществом, чтобы ограничить сцепление с PCC.
5. Дюбель способствует передаче нагрузки, что позволяет соседним плитам расширяться и сжиматься.
6. Стандартный метод размещения дюбелей при строительстве нового дорожного покрытия заключается в укладке 11 стержней на 12-футовую полосу, начиная с первой стержня, расположенной на расстоянии 12 дюймов от края тротуара, и всех последующих стержней, расположенных на расстоянии 12 дюймов друг от друга.

Эти стержни также используются для плит и колонн в железобетонных стенах двумя различными способами:

Метод 1: Первый метод, который является наиболее популярным и эффективным с точки зрения склеивания, заключается в размещении коротких стержней в нужном месте перед заливкой бетона. Он недорогой, поскольку не нуждается в химическом связывании по причинам склеивания.

Метод 2: В этом методе для заполнения отверстий, просверленных в бетоне для прочного сцепления, используется Hilti Chemical, но это более затратно, поскольку требуется Hilti Chemical. Этот подход используется, когда удлинителями пренебрегают перед заливкой бетона.

Преимущества использования дюбелей

1. Использование дюбелей снижает натяжение и прогиб.
2. Эти стержни помогают плитам выдерживать больший вес, укрепляя их.
3. Эти стержни также повышают первоначальную износостойкость дорожного покрытия.
4. Улучшение гибкости суставов элементов конструкции.
5. Увеличивает первоначальную стоимость проекта при одновременном снижении стоимости жизненного цикла.

Недостатки использования дюбелей

1. Проблемы возникают при установке.
2. Неровный и недостаточно уплотненный бетон вокруг дюбелей.

Часто задаваемые вопросы

Дюбель представляет собой небольшой круглый гладкий стальной стержень, используемый для механического соединения любой бетонной плиты, колонны или дорожного покрытия без ограничения гибкости горизонтального шва.

Штифты служат для следующих целей:
1. Когда две плиты перемещаются вместе, ударная нагрузка, создаваемая плитой, уменьшается. Штифтовые стержни передают вес с одной плиты на соседнюю плиту.
2. Использование этих стержней уменьшает растрескивание углов и дефекты швов.
3. Эти стержни улучшают характеристики шва мощения.

Штыри обычно имеют длину 18 дюймов, диаметр от 1,25 до 1,5 дюймов и расстояние между ними 12 дюймов в зависимости от толщины дорожного покрытия. Штифты либо покрыты эпоксидной смолой, либо изготовлены из нержавеющей стали для предотвращения ржавчины.

Подробнее

Что такое изолирующие швы в бетонных конструкциях?

Асфальтовые вставные швы для мостов: требования к материалам, конструкция и испытания

Как построить продольные швы в асфальтовом покрытии?

Оставаться на связи с помощью дюбелей – Pavement Interactive

Как две вещи могут быть соединены и разделены одновременно? Это может показаться противоречивым, но это важная часть работы бетонных покрытий. Бетон может расширяться или сжиматься при изменении температуры, поэтому тротуары разделены на плиты, чтобы предотвратить растрескивание и позволить им двигаться независимо. В то же время плиты должны оставаться соединенными, чтобы нагрузки можно было переносить с одной плиты на другую, а также для предотвращения образования трещин в стыках между плитами. В этом выпуске информационного бюллетеня RoadReady мы рассмотрим, как это достигается с помощью дюбелей.

Шканты представляют собой короткие стальные стержни, размещаемые в поперечных стыках бетонного покрытия для обеспечения соединения между плитами. Когда создается стык, некоторый уровень передачи нагрузки может быть достигнут за счет блокировки заполнителя между двумя бетонными плитами в стыке. Тем не менее, более высокие транспортные нагрузки (особенно грузовые автомобили) увеличивают нагрузки на кромки плит выше этого уровня, поэтому рекомендуется использовать дюбели для обеспечения передачи нагрузки. Кроме того, блокировка заполнителя не будет эффективной, если горизонтальное перемещение плиты расширит трещину в стыке. Штыревые стержни действуют для распределения нагрузки между обеими плитами, когда движение транспорта перемещается от края одной плиты к другой.

Использование дюбелей

Дюбеля можно использовать как в новом строительстве, так и при реконструкции, например, при замене плит. Кроме того, их можно модернизировать в существующих покрытиях, изначально построенных без дюбелей. Добавление дюбелей может продлить срок службы дорожного покрытия, улучшив передачу нагрузки и помогая предотвратить образование трещин в стыках дорожного покрытия.

Размещение в новостройках

Размещение дюбелей осуществляется несколькими способами, в зависимости от типа проекта. Для нового строительства дюбели часто заранее устанавливаются в корзины (простые проволочные каркасы), которые удерживают стержни на соответствующей высоте внутри плиты. Корзины должны быть размещены в каждом месте, где будет поперечный стык, после чего стык будет прорезан пилой. Другой альтернативой укладке скользящей опалубки является использование устройства для установки дюбелей, которое представляет собой приспособление к асфальтоукладчику, которое вставляет стержни в нужное место в свежем бетоне.

Размещение для реконструкции и модернизации

Для реконструкции и модернизации требуется вставка дюбелей в существующий бетон, поэтому требуются дополнительные усилия. Для замены плиты в соседней плите просверливается ряд отверстий, в которые вставляются дюбели. Доступно автоматизированное сверлильное оборудование, которое может одновременно сверлить несколько отверстий под дюбели. Стержни уже на месте, когда заливается бетон для новой плиты. Когда несколько плит подряд нуждаются в замене, дюбели в стыках между этими плитами можно просто разместить с помощью корзин, как и в случае новой конструкции.

При модернизации дюбели вставляются в стыки существующих бетонных плит, где их раньше не было. Это включает в себя прорезь в бетоне, куда должен входить каждый стержень для дюбелей, и стержни для дюбелей помещаются в специальные стулья, чтобы обеспечить их правильное положение и выравнивание в пазу. Перед укладкой необходимо очистить щель от мусора, после чего зазор вокруг дюбеля заполняется быстросхватывающимся цементным раствором. Затем обычно выполняется алмазная шлифовка, чтобы обеспечить ровную бетонную поверхность.

Типы стержней для дюбелей

Тип используемого стержня является важным фактором, поскольку стержни для дюбелей должны служить столько же, сколько и остальная часть проезжей части. В связи с этим коррозионная стойкость дюбелей является критической характеристикой, зависящей от их воздействия влаги и климатических условий. Доступны дюбели из различных материалов, от простой стали без покрытия до цельной нержавеющей стали. Типы дюбелей, обладающие наибольшей устойчивостью к коррозии, также, как правило, имеют соответственно более высокую стоимость, как показано в таблице ниже.

Таблица, показывающая типы дюбелей в порядке от наиболее устойчивого к коррозии.

Сталь с высоким содержанием хрома относится к стали с более высоким содержанием хрома, но меньшим, чем требуется для квалификации в качестве нержавеющей стали. Дюбели этого типа являются одними из самых популярных, так как они могут обеспечить хорошую коррозионную стойкость и значительно дешевле, чем нержавеющая сталь. В дополнение к эпоксидному покрытию для защиты от коррозии, дюбели необходимо покрыть материалом, разрушающим сцепление. Это предотвращает их сцепление с бетоном и позволяет соседним плитам перемещаться горизонтально, в то время как дюбель остается на месте для передачи нагрузки.

Расстояние между дюбелями и выравнивание

Для правильного выполнения своей функции передачи нагрузки дюбели должны быть правильно расположены. Вертикально дюбельный стержень обычно должен располагаться на середине глубины плиты. Что касается горизонтального расстояния, дюбели обычно размещаются на расстоянии 12 дюймов друг от друга, начиная с первого стержня на расстоянии 12 дюймов от края плиты. (Если разместить их ближе к краю плиты, сами дюбели могут создавать напряжения, которые могут повредить плиту.) При модернизации дюбели обычно размещают только в колесных дорожках, чтобы уменьшить количество пазов, которые необходимо вырезать в дорожном покрытии.