Крыльцо из железобетона: Крыльцо из бетона своими руками

Содержание

Крыльцо для частного дома из бетона: устройство, армирование и опалубка

Содержание статьи:

Крыльцо представляет собой внешнюю пристройку к зданию для входа и выхода. Сооружение располагают с лицевой стороны, с боковой или тыльной части дома. Крыльцо для частного дома из бетона является подходящим вариантом, т.к. легко выполняется собственноручно с помощью опалубки. Из бетонной смеси строят лестницы различной формы и высоты, отделывают плиткой, штукатуркой, деревом.

Назначение и устройство крыльца для частного дома из бетона

Крыльцо обустраивают, если входные двери расположены высоко над уровнем земли

Если в здании выполнен цокольный этаж, вход приподнят над землей. Крыльцо возводят для удобства попадания в дом, при этом делают разное число бетонных ступеней для крыльца. Иногда лестницы нет, вход представляет собой крытую площадку перед дверью, которая возвышается на 15-17 см над поверхностью двора.

Ступенчатое возвышение перед домом выполняет функции:

  • обеспечивает доступ к двери;
  • защищает внутреннее пространство дома от грязи и подтопления;
  • используется как место отдыха и хранения хозяйственных предметов;
  • крытый тип защищает от снега и дождя.

Устраивают крыльцо с площадкой перед дверью, ступенями, перилами, навесом. Иногда делают сплошные ограждения со столбами по одному или обеим сторонам ступеней и платформы. Используют материалы, которые подходят к наружной отделке строения.

Конструктивные особенности

Полукруглые, многоугольные и фигурные конструкции выполнить сложнее

Владельцы должны знать нормативные размеры и особенности возведения, чтобы построить бетонное крыльцо своими руками. Проектируют сооружение с учетом высоты, ширины площадки и ступеней, Конструкция бывает круглой в плане, квадратной, вытянутой, с поворотом ступенек на сторону.

Учитывают рекомендации строительных справочников:

  • Площадку по ширине делают равной или больше проема двери (желательно больше на 0,3 – 0,5 м), а глубину выбирают так, чтобы полотно двери свободно открывалось.
  • Изготовление железобетонного лестничного марша планируют на длину, чтобы на ступеньке становилась нога (25 – 30 см), при этом высота подступенки была на уровне 12 – 25 см.
  • Площадку крыльца можно удлинить, если конструкция должна примыкать к уже выполненной дорожке.

Иногда ступени делают параллельно стене и перпендикулярно платформе перед входом, чтобы увеличить ее глубину, если мало места.

Отдельно стоящая конструкция

Отдельно стоящая конструкция не нагружает дополнительно фундамент

Пристройку иногда возводят после того, как здание уже эксплуатируется. Нужно учитывать обстоятельство, что бетонное крыльцо имеет вес, поэтому оно не должно дополнительно нагружать фундамент строения, тем самым уменьшая прочность.

Отдельные пристройки делают по правилам:

  • Не стоит связывать тяжелое сооружение со старой опорой дома, т.к. крыльцо может просаживаться на разную глубину и тянуть за собой основу здания. Лучше выполнить деформационный шов между ним и фундаментом.
  • Армированием соединяют легкие пристройки. Один конец анкерного стержня забивают в опору дома, а другую сторону бетонируют в теле крыльца.

Деформационный шов представляет собой щитовую прослойку из досок толщиной 25 мм, сбитых между собой и пропитанных расплавленным битумом или обернутых в два слоя рубероида.

Монолит с фундаментом дома

Крыльцо внесено в проект и связано с домом одним фундаментом

В таком случае возвышение со ступеньками проектируют вместе с домом, и его конструкция есть на общих строительных чертежах. Указывают размеры, оси строения, привязку к зданию. В процессе строительства делают подсыпки, выполняют основание под крыльцо из бетона одновременно с возведением дома.

Температурный и деформационный шов выполняют по нормативным правилам, при этом тело фундамента и входной площадки связывают арматурным каркасом. Облицовку сооружения можно сделать вместе с цоколем из одного материала.

Для поднятия колясок, велосипедов строят наклонные площадки — пандусы.

Поверхность площадки должна быть ниже двери на 5 см, чтобы могло открыться деревянное полотно в случае набухания от влаги.

Подготовка к строительству

На этом этапе выбирают конструкцию входа, ищут правильное дизайнерское решение, определяются с габаритами будущей пристройки. Конструкцию изображают на бумаге в виде схемы с размерами. Эскиз нужен, чтобы правильно посчитать объем бетона, расход арматуры, материалов для основания под крыльцо и опалубки.

На месте установки расчищают площадку, убирают плодородный слой на глубину 10 – 15 см. Планируют плоскость для устройства основания с помощью лопат. Наносят размеры пристройки, углы обозначают кольями, которые делают из арматуры или выстругивают из дерева. Между штырями натягивают шпагат, по размерам монолитного крыльца с учетом установки опалубки.

Необходимые инструменты и материалы

Для армирования ступенек необходимо связать несколько прутов проволокой, затем залить бетоном

Для заливки потребуется бетон марки М200 – М250, в который добавляют наполнитель из щебня средней фракции. Опалубку выполняют из дощатых щитов, отдельных досок, для скрепления применяют рейки 30 х 50 мм и гвозди. Для распорок готовят бруски 50 х 70 мм.

Требуется инструмент:

  • уровень, молоток, рулетка;
  • шпатель, кельма, гладильная доска;
  • лопата, ведра, носилки;
  • ножовка, плоскогубцы, крючок для связывания проволоки;
  • болгарка с кругом по металлу;
  • корыто для раствора или бетономешалка.

Круглые конструкции можно заливать в опалубку из пластика, металла, фанеры, которые легко гнутся. Толщина материала должна выдерживать вес железобетона до момента схватывания. Армированный каркас делают из гладких или рифленых стержней. Для вертикальных элементов ставят диаметр 12 мм, поперечные полосы берут диаметром 10 мм.

Основание

В основание крыльца засыпают песок и щебень для укрепления почвы

Перед тем как залить крыльцо, укрепляют почвенное основание. Вынимают грунт по периметру на глубину 50 см и делают подсыпку из песка и щебня с заливкой бетонным тестом. Перед устройством подушки в землю забивают арматурные стержни толщиной 12 мм, чтобы связать тело крыльца с основанием.

Толщина слоев:

  • песчаный — 10 см;
  • щебеночный — 25 см.
  • бетонная подливка — 10 см.

Подсыпка должна быть шире лестницы на 10 см по всем сторонам. Бетонную заливку готовят в пропорции 1 : 3 : 5 (цемент, песок, щебень, соответственно). В идеале воды берут в половинном объеме от кубатуры цемента, но для пластичности можно немного увеличить. На землю перед песком кладут геоткань, края которой заворачивают сверху на бетонную массу.

Способы монтажа крыльца своими руками

Бетонную смесь укрывают опилками после заливки и поливают водой раз в сутки, чтобы поверхность не растрескивалась. Бетон укладывают слоями и каждый из них уплотняют электрическим вибратором, чтобы выгнать пузырьки воздуха. Атмосферные капсулы в теле бетона уменьшают прочность после застывания.

Вместо щебня можно применять керамзит, шлак. Для крыльца из бетона можно использовать мелкие обломки кирпича, штукатурки, чтобы удешевить стоимость сооружения. Опалубку снимают через 7 – 8 суток, но 100% прочность бетон наберет только на 28-й день.

Собрать из блоков

Сборные железобетонные блоки

В строительстве применяют готовые железобетонные сборные лестничные марши и прямоугольные блоки, которые можно использовать для крыльца. Такой способ отличается скоростью по сравнению с монолитным, т.к. не нужно готовить опалубку и выжидать схватывания и упрочнения бетона.

Для монтажа понадобится автокран, т.к. блоки имеют вес, с которым не справятся рабочие. Установку ведут с применением сварочного аппарата, с помощью него соединяют закладные металлические детали на блоках. Элементы устанавливают на цементно-песчаный раствор, им же заделывают боковые швы, если такие есть. Под сборные блоки делается основание, чтобы равномерно распределить нагрузку на грунт.

Залить как монолит

Заливное монолитное крыльцо

Бетонные лестницы и площадки перед входом эксплуатируются без разрушения около 20 – 30 лет. Срок службы может быть продлен, если выполнить качественную наружную отделку, которая защитит конструкцию от действия воздушной влаги, выветривания песка и цемента. Бетон представляет собой прочный материал, который отличается высоким сопротивлением откалыванию, ударам.

При монолитном крыльце к основанию предъявляются минимальные требования, оно должно равномерно распределять нагрузку на грунт и уменьшать риск вспучивания почвы. Иногда проступи ставят под наклоном к наружному краю, тогда их соединение со ступенями происходит под острым углом, что добавляет дополнительную жесткость конструкции.

Пошаговая инструкция

При разметке важно выдержать углы по 90°, чтобы не нарушить габариты сооружения. После установки кольев и натяжки шнура проверяют диагонали прямоугольника в основании крыльца. Если крыльцо и ступеньки планируются полукруглыми, проверяют радиус окружности и точки пересечения соседних дуг, чтобы они попадали в одну вертикаль, и крыльцо смотрелось гармонично.

Сооружение опалубки

Форма для заливки представляет собой короб со стенами, замкнутыми по контуру будущего сооружения. Опалубку для каждого уровня ступеней ставят после сооружения нижележащего каркаса, а последней отделяют конфигурацию для заливки площадки.

После установки досок в монтажное положение ставят наружные распорки для противодействия массе бетона. Чтобы щиты не раскрывались и не расползались в стороны, их стягивают вверху деревянными брусками, которые крепят в край досок гвоздями или скобами. Внутри опалубки не должно быть сквозных щелей и просветов.

Опалубку ступеней делают выше планируемой поверхности на 5 см, а площадки — на 10 см для удобства выравнивания раствора.

Монтаж каркаса

Армирование каркаса повышает срок эксплуатации

Армирование повышает прочность бетона и увеличивает срок эксплуатации. Металлический остов делают так, чтобы сетки ступеней составляли единое целое с каркасом площадки и вместе воспринимали нагрузку. Металл в проступях устанавливают в первую очередь, но оставляют выпуски, которые используют для скрепления при монтаже арматурных стержней площадки.

Для соединения используют сварку либо стыки связывают проволокой. Приобретают или изготавливают самостоятельно специальные крючки, которые ускоряют вытягивание проволоки в узел. Каркас размещают на подкладках внутри опалубки так, чтобы арматура не доставала до стенок на 5 см со всех сторон и не выглядывала из готовой бетонной конструкции.

Заливка бетона

Смесь замешивают такой густоты, чтобы она держалась общей массой при наборе на лопату. Чем меньше пластичность бетона, тем прочнее получится готовое сооружение. Приготовленный раствор вырабатывают за 2 – 3 часа, а если нужно отложить укладку в форму, постоянно перелопачивают его. Так можно делать, если есть бетономешалка, но держать больше 5 часов не рекомендуют.

Бетон из растворомешалки вынимают в корыто, в опалубку его накладывают лопатой, мелкие пространства заполняют кельмой, а поверхность выравнивают гладильной доской и шпателем. Если нет вибратора, массу часто протыкают штырем или лопатой для уплотнения. Добавляют противоморозные добавки, если заливку проводят зимой и устраивают подогрев бетона с помощью электродов, вставленных в массу.

Отделка

Для крыльца лучше подбирать отделочные материалы с шероховатой поверхностью

Для отделки применяют различные материалы, учитывают общий экстерьер дома и элементы ландшафта. Ступени чаще облицовывают керамикой с шероховатой поверхностью или нашивают доски.

Для боковых поверхностей используют:

  • клинкерную, стеклянную, керамическую плитку;
  • древесину, фасадный кирпич, металл;
  • декоративную штукатурку и шпаклевку с покраской;
  • натуральный и искусственный камень, песчаник;
  • пластик, профнастил, сайдинг.

Распространено сочетание кирпича или древесины с перилами из кованого металла. Декоративную штукатурку или навесные системы выполняют, если поверхность рядом стоящего цоколя отделывают этими материалами. Для навеса над крыльцом применяют металлочерепицу на каркасе, поликарбонат, шифер, делаю мягкую кровлю.

Технология строительства крыльца частного дома из бетона

Крыльцо загородного дома может быть изготовлено из самых разных материалов. Чаще всего это дерево, металл или бетон. Последний не ржавеет и не гниет, а поэтому конструкции из него получаются наиболее долговечными. К тому же строительство крыльца из бетона – операция очень не сложная.

Для того, чтобы его возвести, не нужны никакие особые навыки и не требуется дорогостоящего оборудования. Все, что следует сделать – это сбить опалубку и замесить цементную смесь подходящего состава. Но давайте обо всем по порядку.

Подготовительные работы

Крылечки из цемента обычно делают прямоугольными. Иногда их форма бывает и полукруглой. И тот и другой варианты заливаются абсолютно одинаково. Различаются лишь методы изготовления опалубки. Облицовка конструкции также может быть разной – из камня, плитки, дерева и т.д. В любом случае выполнять процедуру возведения и отделки бетонного марша следует аккуратно и не торопясь. И тогда у вас получится очень красивое крыльцо из бетона своими руками. Например, такое, как на этих фото:

Проектирование

При проектировании лестницы нужно определиться прежде всего со следующими параметрами:

  1. Высотой будущей конструкции;
  2. Ее шириной;
  3. Высотой и шириной ступеней.

Первый показатель определить достаточно просто. Для этого нужно измерить расстояние от порога двери до поверхности грунта.

Чертежи бетонных крылечек

Бетонное монолитное крыльцо. Чертежи разных констукций

Важно: Если входная дверь в доме выполнена из дерева, к полученному результату нужно прибавить еще сантиметра три. Дело в том, что во время дождя древесина немного разбухает. Если верхняя площадка крыльца будет расположена слишком высоко, дверь может просто начать цепляться за нее и перестанет закрываться. 

Крыльцо частного дома из бетона должно иметь ширину, большую ширины проема двери минимум на 150мм. Оптимальной считается длина ступени в полтора метра. В этом случае на крыльце смогут разойтись два человека – спускающийся вниз и поднимающийся наверх. Наиболее удобной высотой ступени считается 17см, ширина – 30см.

Обязательно предварительно начертите схему лестницы с соблюдением всех пропорций. В сети имеются и готовые чертежи подобных конструкций.

Как подготовить бетон

Бетонное крыльцо для дома, технология изготовления которого мало чем отличается от заливки фундамента, выполняется из смеси цемента, песка и щебня.

Приготовление смеси для бетонного крыльца

Для крыльца используется раствор на основе цемента

Для получения раствора нужно смешать цемент, песок и щебень в пропорции 1*3*5. Чтобы определить его количество следует, пользуясь составленным чертежом, вычислить объем крыльца в кубических метрах.

Густота смеси должна быть такой, чтобы она не стекала с лопаты и при этом не разваливалась на куски. Выработать подготовленный раствор следует за 1.5-2 часа.

На заметку: Сегодня при желании можно заказать и готовый бетон. Обходится он не намного дороже изготовленного самостоятельно и при этом отличается гораздо более высоким качеством. 

Как построить крыльцо?

Прямоугольное крыльцо используется в частных домах чаще всего. Его строительство предполагает правильное выполнение разметки и возведение опалубки сложной формы. Поэтому прежде, чем начинать разбираться с тем, как залить крыльцо своими руками уделим немного времени эти вопросам.

Как сделать разметку

Устройство крыльца на даче начинают с разметки. Выполняется она по методу «египетского треугольника» или «двух кривых».

Разметка под фундамент бетонного крыльца

Схема разметки методом «двух дуг»

Поставьте два колышка по обеим сторонам двери на расстоянии, равном ширине крыльца. Отмерьте от одного из них равные расстояния вправо и влево. Воткните в эти места по прутку. Привяжите к одному из них веревку с закрепленном на ее конце гвоздем и прочертите по земле дугу. Привяжите веревку ко второму прутку и прочертите еще одну полуокружность. Соедините место пересечения дуг с колышком и отмерьте на полученной линии ширину крыльца. Поставьте в найденном углу еще один кол. Точно также найдите точку четвертого угла.

Соедините все колышки неэластичным шнуром, натянув их потуже.

Установка опалубки и арматуры

Устройство крыльца из бетона начинается с выкапывания котлована глубиной в 30 см по сделанной разметке. Хорошенько утрамбуйте грунт на его дне. Насыпьте 10см щебня и тщательно выровняйте поверхность. Поставьте в котлован первый уровень опалубки из досок. В конечном итоге она будет выглядеть так:

Опалубка для крыльца из бетона

Крыльцо из бетона. Фото опалубки

Далее выполняется армирование. Арматуру вяжут с помощью проволоки из прутов 12мм.

Совет: Ставьте арматуру на брусочки в 5см толщиной, расположенные на дне котлована. Таким образом при заливке под ней образуется слой бетона, в результате чего она не будет лежать прямо на щебне и ржаветь.  Вязка арматуры для бетонного крыльца

Арматуру вяжут с использованием проволоки

Далее выставляется опалубка следующих уровней. Свяжите и поставьте арматуру в будущие ступени и верхнюю площадку. Скрепите все сегменты арматуры между собой. Верх металлического каркаса не должен доходить до поверхности будущей верхней площадки крыльца снизу также на 5см.

Совет: Не нужно связывать крыльцо и фундамент дома жестко. Иначе при весеннем пучении оно может треснуть. Проложите между цоколем и лестницей щит из досок 2.5см, пропитанный битумом. Важно сделать площадку под маршем идеально горизонтальной.  Укладка арматуры для бетонного крыльца

Армированы должны быть все элементы крыльца

Конечно, не обязательно делать крыльцо именно такой формы. Очень распространенными являются, например, конструкции, в которых ступени выступают только вперед, а по бокам имеются бортики из кирпича или цементные на всю высоту. В общем, какой и как сделать опалубку для крыльца – вопрос, зависящий исключительно от фантазии и желаний самих хозяев дома.

Бетонное крыльцо с бортиками

Крыльцо из бетона. Фото довольно таки распространенной конструкции с бортиками

Как залить конструкцию бетоном?

Изготовление крыльца продолжают заливкой бетона в опалубку. Специалисты советуют выполнять эту процедуру за один прием. Крыльцо обязательно заливаем с трамбовкой раствора и удалением таким образом воздушных пузырей. Для этого лучше всего воспользоваться вибротрабмовкой.

Утрамбовка бетонного раствора для крыльа

Бетон можно накладывать в опалубку лопатой

Совет: Как правильно залить крыльцо дома, если этого инструмента под рукой нет? В этом случае трамбовку делают, протыкая раствор лопатой или деревянным колом. 

Снять опалубку можно будет через несколько дней после заливки. Однако начинать ходить по крылечку ранее, чем через месяц не стоит. Дело в том, что бетон окончательно набирает прочность только через четыре недели. Первые четырнадцать дней нужно ежедневно смачивать его поверхность водой. Это предотвратит растрескивание верхних бетонных слоев.

Залитое крыльцо из бетона

Опалубку можно снять через несколько дней

Круглое крыльцо из бетона

Полукруглое монолитное крылечко делается так же, как и прямоугольное. Разница только в форме опалубки. В этом случае вместо доски можно взять толстую жесть и согнуть ее полукругом. Изготовить опалубку для крыльца из бетона в этом случае также можно из пластика.

Полукруглое бетонное крыльцо

Полукруглая лестница перед домом выглядит очень оригинально

Облицовка бетонного крыльца

Итак, работы по бетонированию крыльца выполнены и опалубка снята. Как же сделать получившуюся конструкцию эстетичной? Бетон – материал сам по себе не особенно привлекательный. Поэтому лестницу обязательно следует облицевать. Для этой цели можно использовать плитку, керамогранит, искусственный или натуральный камень.

Бетонное крыльцо, отделанное плиткой

Как отделать бетонное крыльцо своими руками. Фото конструкции, облицованной плиткой

Как правильно выбрать плитку

Для облицовки крылечка частного дома следует выбирать нескользкую плитку с шероховатой поверхностью. Отделка выполняется с использованием только морозостойкого варианта. Не обязательно делать марш однотонным. Можно приобрести плитку разных расцветок и выложить на ступенях настоящую мозаику. На заметку: Очень красиво выглядят бетонные крылечки, ступени которых отделаны однотонной плиткой, а подступеньки орнаментированной в тон.

Плитка для отделки бетонного крыльца

Не обязательно отделывать крыльцо однотонной плиткой

Технология облицовки

Оклеивать крыльцо из бетона своими руками плиткой нужно по следующей технологии:

  1. С поверхности крыльца удаляется вся грязь и пыль;
  2. Клей наносится и на плитку и на бетон. Не нужно только делать слой слишком толстым;
  3. Плитка плотно прижимается к поверхности крыльца;
  4. Между отдельными элементами устанавливаются распорные пластиковые крестики;
  5. На следующий день выполняется затирка швов специальным затирочным составом, подобранным под цвет плитки.
Облицовка бетонного крыльца плиткой

Процедура укладки плитки на ступеньки

Напоследок предлагаем вам посмотреть видео о том, сделать крыльцо и сэкономить на цементе:

Надеемся мы дали более или менее развернутый ответ на вопрос о том, как залить крыльцо полукругом или прямоугольником. Как видите, основная сложность в изготовлении подобных конструкций состоит в сборке надежной опалубки требуемой формы и вязке арматуры.

Устройство крыльца из бетона: нюансы конструирования

Один из вариантов облицованного бетонного крыльца

Один из вариантов облицованного бетонного крыльца

Крыльцо — это первое с чем встречаются посетители вашего дома. Поэтому к его возведению нужно отнестись крайне серьезно. Оно должно быть красивым удобным и долговечным. Можно использовать разные материалы — дерево, металл, кирпич. Но самый лучший вариант, это бетон.

Рассмотрим достоинства данного материала именно для этой детали здания — варианты её конструкций и технологии возведения. В основном, говорить будем не о больших зданиях, а о частных домах. Особое внимание уделим вопросу — как сделать крыльцо своими руками из бетона.

Содержание статьи

Почему лучший материал для крыльца бетон

Крыльцо из керамического кирпича, разрушившееся из-за повышенной влажности

Крыльцо из керамического кирпича, разрушившееся из-за повышенной влажности

Крыльцо из бетона, прослужившее не один десяток лет

Крыльцо из бетона, прослужившее не один десяток лет

Крыльцо — это элемент здания, которому приходится работать в довольно сложных условиях (особенно в нашем климате):

  • Находится в условиях повышенной влажности, так как контактирует с грунтом.
  • На него попадают осадки, даже если предусмотрен навес, при косых дождях часть его все равно намокает.
  • Зимой действуют минусовые температуры. Их отрицательное воздействие усугубляется тем, что иногда для борьбы с обледенением хозяева используют тот же метод что и на дорогах — сыплют соль.
  • Поверхности крыльца истираются обувью проходящих по нему людей.
Бетон позволяет экспериментировать с формами

Бетон позволяет экспериментировать с формами

Со всем этим бетон легко справляется. Повышенная влажность для него даже полезна, он набирает дополнительную прочность.

По характеристикам морозостойкости  — это один из лучших строительных материалов. Устойчивость к истиранию тоже неплохая, к тому же поверхности легко можно покрыть другим материалом или облицевать.

Дополнительные плюсы бетона:

  • крыльцо часто имеет сложную форму, бетон легко формуется;
  • строительство из бетона несложно;
  • материал абсолютно пожаробезопасен;
  • по долговечности он превосходит дерево в несколько раз.

Технологии, по которым делают крыльцо из бетона

Их всего три:

  • Используют железобетонные изделия (фундаментные блоки, плиты, лестничные марши, бордюры, плитку) промышленного изготовления. Такой подход ускоряет строительство, но не всегда подходит.
  1. Он ограничивает возможности конструктора, сковывает его фантазию. Крыльцо, собранное их сборных конструкций, почти никогда не вписывается в архитектурный облик здания. Поэтому метод для небольших строений используется редко.
  2. Достоинство лишь одно: на сборное устройство крыльца из бетона, смета меньше, чем у других вариантов.
  3. Хотя, если сборные элементы делались специально для входа в конкретное здание, то все может смотреться и неплохо – например: подъезды серийных сборных железобетонных домов.
Крыльцо из сборного железобетона в панельном доме

Крыльцо из сборного железобетона в панельном доме

  • Монолитный железобетон. Наиболее привлекательная технология. Форма и размеры крыльца ограничиваются только конструктивными возможностями материала: его прочностью и мастерством плотника при устройстве опалубки. Монолит чаще всего применяют для небольших домов и коттеджей, особенно при возведении крыльца своими руками.
Вариант монолитного крыльца

Вариант монолитного крыльца

  • Сборно-монолитное крыльцо. В этом случае, используются как детали промышленного изготовления, например: лестничные марши, колонны, так и монолитный бетон. Цена на это строительство получается средней между первым и вторым вариантом.
Заготовки ступеней промышленного производства, которые можно применить для сборно-монолитного крыльца

Заготовки ступеней промышленного производства, которые можно применить для сборно-монолитного крыльца

Отметим, что бетон часто используют в комбинации с другими материалами — например, облицовывают плиткой.

Вариант облицовки крыльца

Вариант облицовки крыльца

Как выбрать размеры и форму крыльца

Форма может быть самой разнообразной

Форма может быть самой разнообразной

Сразу определимся с размерами. От них, в первую очередь, зависит, как будет выглядеть чертеж крыльца из бетона.

Сейчас мы говорим о наиболее распространенных прямоугольных конструкциях — если они полукруглые, или более сложной формы, то все должно соответствовать вписанным в них прямоугольникам.

  1. Естественно, что высота нашего крыльца всегда равняется высоте расположения нижнего края двери, к которой оно примыкает. Иногда делают крыльцо немного ниже, чтобы был порог, но это нежелательно и неудобно.
  2. Ширина должна быть не меньше ширины дверного проема. Но желательно несколько больше, точнее, не менее чем на 0,2-0,5 метров шире него. Хотите еще шире — пожалуйста, никто не мешает объединить крыльцо с террасой.
  3. Длина (расстояние от края крыльца до стены). Ограничений тут нет, но учитывают высоту самого крыльца. Нужно чтобы была ровная площадка перед входом, и некрутая лестница (о габаритах лестницы чуть ниже).
  4. Площадка перед дверью должна быть такой, чтобы на ней можно было поставить тележку или детскую коляску. Поэтому желательно, чтобы ее край отступал от стены на 1, 5 метра. А если крыльцо неширокое, и нельзя поставить ничего сбоку так, чтобы не мешало распахивать дверь — то и больше. Уменьшить длину можно, запланировав лестницу не перпендикулярно стене, а параллельно. Иногда, когда нужно чтобы крыльцо примкнуло к уже готовой дорожке или тротуару, его специально удлиняют.
  5. Размеры лестницы. Ширина лестницы должна быть такой, чтобы по ней легко мог пройти человек — а желательно, разминуться двоим. Поэтому, не делайте ее меньше чем 1 метр.
  6. Как сделать бетонные ступеньки для крыльца? — достаточно выполнить несколько требований. Высота ступеней должна быть не больше  15 см, чтобы любой человек, в том числе и дети, могли легко ее преодолеть, сделаете меньше — увеличите габарит крыльца. Ширина не меньше 25 см, но не больше 32 см. Причем, увеличивать ее не стоит ни в коем случае, так как это не только сделает лестницу более длинной, но и ходьба по ней станет некомфортной. Люди привыкли к стандарту, и при широких ступенях шаг сбивается.

Обязательно сделайте дополнительно к лестнице пандус с оптимальным уклоном 1:20. Это нужно не только людям с ограниченными возможностями, но и вполне здоровым. Неудобно, например, протаскивать велосипед, детскую коляску или сумку на колесиках по ступенькам.

Удобное крыльцо с пандусом

Удобное крыльцо с пандусом

Теперь немного о форме:

  • Здесь нет никаких ограничений – главное, чтобы проект бетонного крыльца удачно вписывался в архитектуру дома.
  • Накрытие, парапет или боковые стены приветствуются (неудобно открывать дверной замок под дождем или на ветру). К тому же, они обеспечивают лучшие условия для материалов, из которого крыльцо сделано.
  • Все должно выглядеть единым целым. Например, крайне неуместно на фоне дома, выполненного в строгих, почти модернистских формах, крыльцо с вычурной формой лестницы, аркой и перилами на резных балясинах.

По этой причине, осторожно отнеситесь и к популярному сегодня навесу из прозрачного поликарбоната. Во многих случаях он кажется искусственно пришитым к экстерьеру дома. К тому же, он создает эффект парника, если крыльцо имеет боковые стены. Лучше всего накрывать навес тем же материалом, из которого сделана кровля здания.

Возведение крыльца

После того, как мы определились с формой и размерами крыльца, рассмотрим, как его построить.

Фундамент

Оптимальный вариант - когда фундамент под крыльцо будет заливаться одновременно с фундаментом стен

Оптимальный вариант — когда фундамент под крыльцо будет заливаться одновременно с фундаментом стен

Без различия, собираемся мы делать крыльцо из сборных элементов, или из монолита, под него нужно нужен фундамент. Заглубляем его обязательно ниже точки промерзания грунта.

Избавиться от перерасхода бетона при небольшом весе конструкций крыльца, можно, выбрав не сплошной ленточный, а столбчатый фундамент. Чтобы ускорить процесс возведения, можно использовать готовые фундаментные блоки.

В случае выбора монолитной конструкции, можно заливать фундамент одновременно с крыльцом. То есть, копаем котлован или траншеи, готовим подушку, а дальше начинаем готовить опалубку уже надземной части.

У многих возникает вопрос: «Надо ли связывать фундамент крыльца с фундаментом дома?».

Ответить на его сложно, возможны два варианта работы конструкций:

  1.  не связанные, они могут просаживаться на разные величины, и требуют устройства деформационного шва;
  2. если же обеспечить их связку (проще всего, установив анкера в фундамент дома, которые будут входить в монолит основания крыльца), то эти перемещения станут невозможны. Но тогда возможен другой вариант событий  —  при просадке, массивное крыльцо потянет за собой фундамент и стену дома.

Оптимальный выход из положения — небольшое крыльцо связываем, для тяжелого делаем деформационный шов. Самый лучший вариант, когда фундамент крыльца и фундамент дома заливаются одновременно и составляют одно целое.

Если мы выбрали сборный железобетон

Сборный железобетон монтировать быстро, но затруднительно самостоятельно. Детали могут весить по несколько тонн. Поэтому, почти всегда придется заказывать кран, и естественно, смета на возведение крыльца увеличивается.

Также, во многих случаях нужен сварочный аппарат. Зато работа (даже с монтажом фундамента из бетонных блоков) займет немного времени — в некоторых случаях, всего пару часов.

Все очень просто, как при сборке детского конструктора:

  • берем элемент крыльца и устанавливаем его на нужное место;
  • привариваем закладные детали;
  • омоноличиваем место стыка раствором.

При соединении закладных деталей, сварной шов не делают по всему периметру. Например, прямоугольная деталь обваривается только по трем сторонам, четвертая остается свободной. Это делается для того, чтобы не было напряжений, вызванных нагревом металла дугой, и изменением его структуры.

После того, как конструкция собрана, ее можно дополнительно отделать — оштукатурить, облицевать плиткой, окрасить.

Крыльцо из тротуарной плитки

Крыльцо из тротуарной плитки

Крыльцо из тротуарной плитки

Этот вид конструкции крыльца, наверное, правильнее отнести к сборному железобетону, поэтому мы его не выделяли в отдельную технологию при классификации. Правда,  армированными в ней могут быть только бортовые камни, и то не всегда.

Обычно, этот вариант используют, когда нужно сделать невысокое крыльцо на 1-2 ступеньки. Такая конструкция не нуждается в фундаменте — заливают его только под стойки, поддерживающие навес, либо под стенки (если планируется закрытое крыльцо). Даже правильнее считать его не крыльцом, а разновидностью дорожки примыкающей прямо к двери.

Технология устройства не отличается от укладки тротуаров:

  1. выбираем грунт, по замки для бордюров, отметки берем так, чтобы образовались ступеньки;
  2. устанавливаем бортовые камни на замки из бетона;
  3. выбираем грунт под основание для плитки;
  4. готовим подушку из щебня и песка, уплотняем ее;
  5. укладываем плитку.

Крыльцо из монолитного бетона

Крыльцо из монолитного железобетона

Крыльцо из монолитного железобетона

Как уже говорилось выше, это самый распространенный метод возведения. Работа не отличается от любого другого монолитного строения. Правда, задумывая возведение такого крыльца, нужно учесть некоторые нюансы. На  видео в этой статье показаны все этапы.

  • Если крыльцо планируется высокое, то нет смысла делать всю конструкцию сплошной. Это не только приведет к перерасходу бетона, но и увеличит нагрузку на грунт что может привести к проседанию.
  • Поэтому, предусмотрите пространство под площадкой и лестницей — их толщину не стоит делать больше чем у стандартных плит перекрытия. При небольшой высоте этого просвета, его можно забутовать.
  • Если крыльцо очень высокое, то его площадку можно выполнить на колоннах или пилонах, как на фото выше. Как вариант можно использовать это пространство в полезных целях,  разместив там инженерное оборудование, или сделав мини-склад для инвентаря.
  • Для конструкции применяем только тяжелый бетон — легкие его виды с пористым наполнителем или воздушными порами, будут накапливать влагу. Например, крыльцо из газобетона не простоит в нашем климате и пяти лет. Но эти материалы можно использовать для стен или парапета, обязательно уложив гидроизоляцию.

Технология мало чем отличается от строительства любой другой монолитной конструкции:

  • Монтируем опалубку, процесс ничем не отличается от устройства опалубки для цоколя стен и любых других конструкций.
Сборка опалубки для крыльца

Сборка опалубки для крыльца

  • Укладываем арматуру. Ее можно сваривать, но проще вязать, так как прочность конструкции от этого не уменьшится. Обязательно ставим фиксаторы для сохранения защитного слоя бетона. Если это нужно, к арматурному каркасу крепим закладные.
Уложенная арматура

Уложенная арматура

  • После того как каркас готов, отливаем крыльцо из бетона. Требования к укладке, как и для любых других конструкций: процесс должен идти без длительных перерывов, смесь тщательно уплотняется.
Опалубка с уложенной бетонной смесью

Опалубка с уложенной бетонной смесью

  • Инструкция по уходу за залитым бетоном тоже обычная — предохраняем от дождя и излишнего испарения пленкой, периодически увлажняем.

Если вы не планируете облицовывать крыльцо, то на гранях, особенно ступеней, установите металлические угольники, привязанные к каркасу. Они защитят бетон от скалывания при эксплуатации.

Сборно — монолитная конструкция

Технология представляет собой комбинацию первых двух. Сразу устанавливают и приваривают, если нужно, детали промышленного изготовления. Затем делают опалубку и заливают бетон.

Вот и все, что мы можем рассказать про устройство бетонного крыльца и технологии его возведения. Будем рады, если помогли вам самостоятельно сделать вход в дом не только красивым и удобным, но и надежным.

Крыльцо из Бетона Своими Руками: Технология Строительства

Простое и красивое бетонное крыльцо

Простое и красивое бетонное крыльцо

Крыльцо из бетона является особой конструкцией дома. Важно понимать, что нужно ответственно подходить к его сооружению. При постройке такой части входной группы, необходимо соблюдать технологии строительства. Иначе, неправильная конструкция приведет к серьезным деформация.

Задумали строить крыльцо из бетона своими руками?  Предлагаем к рассмотрению небольшую и подробную инструкцию.

Содержание статьи

Чем бетонное крыльцо лучше прочих

Крыльцо бетонное своими руками

Крыльцо бетонное своими руками

Отметим основные достоинства крыльца из бетона:

  • Крыльцо из бетона имеет долгий срок эксплуатации;
  • Бетон не склонен к гниению и образованию коррозий, некоторое время отлично сохраняет физические характеристики;
  • Наличие арматуры делает бетон более прочным;
  • Воздействие ультрафиолетовых лучей защищают крыльцо от дефектов;
  • Возможность сооружения крыльца разного видов;
  • Строительство крыльца проводится из песка, цемента, щебенки и воды;
  • Бетон пожароустойчив в сравнении с деревянной конструкцией;
  • Широкие возможности облицовки крыльца. Можно использовать плитку любого сорта и натуральные камни. А можно оставить все как есть, только залакировать поверхность. В любом случае получится красивое и долговечное крыльцо.
Идеальная бетонная поверхность – стильно, просто и недорого

Идеальная бетонная поверхность – стильно, просто и недорого

Хотелось бы отметить еще и то, что из бетона крыльцо не обязательно сразу же облицовывать. Можно вообще подождать до следующего сезона. Как будет возможность убедиться в том, что своими руками возвели надёжную конструкцию.

Недостатки самостоятельного бетонирования крыльца

Окрылившись мечтой о самостоятельных работах, стоит учитывать тот факт, что бетонирование – процесс многогранный, а для новичков в этом деле еще и сложный. Столько всего нужно учесть, чтобы в итоге получить действительно надежную конструкцию.

Бетон, как капризный ребенок – не знаешь, как найти к нему подход и что для него лучше – не видать «покладистого нрава» и «идеального послушания» в будущем.

Поэтому пред тем, как сделать бетонное крыльцо, рассмотрим основные ошибки и недостатки во время его бетонирования:

  • Низкокачественная марка цемента и недостаточный класс прочности готового бетона может привести к дефектам – трещины, расслаивание, сколы.
  • Отсутствие гидроизоляции. Без гидроизоляционных компонентов конструкция начинает активно впитывать влагу, которая разрушает и приводит к замерзанию конструкции. Часто разрушается нижняя ступень, которая активно промокает.
  • Выравнивающая стяжка и штукатурка ступеней выполняется после завершения бетонирования обычно через несколько дней – наигрубейшая ошибка. Ждем 28 суток и только после прохождения этого срока можно проводить отделку. Также важно, чтобы выравнивающий слой был устойчив.
  • Основание конструкции выполнено без армирования. Без арматуры крыльцо начнет разделяться на отдельные составляющие в случае появления просадок и неравномерных осадков. Да и вообще, бетон без арматуры – долго не протянет.
  • Привязывание крылечки к фундаменту выполняется без швов. Есть риск возникновения трещин между двумя конструкциями, если крылечко будет сильно опираться на фундамент.
Как залить крыльцо из бетона с идеальной поверхностью

Как залить крыльцо из бетона с идеальной поверхностью

Самостоятельное приготовление смеси непосредственное бетонирование крыльца требуют особых навыков. Поэтому, если ранее собственноручно не делали качественный раствор, то лучше всего его приобрести.

Так снизится риск получения конструкции низкого качества до минимума. При этом цена итоговой конструкции сильно не поднимется.

Какими бывают входные группы с бетонным крыльцом

На фото входная группа с бетонным крыльцом

На фото входная группа с бетонным крыльцом

Бетонное крыльцо – это только часть общей входной группы, которые классифицируются на несколько категорий:

  • Одним из самых простых и удобных видов является металлопластиковая распашная дверь. Конструкция состоит металлопластиковой двери и навеса.

Внимание! В постройке крыльца в данном случае нет необходимости. Важно учитывать некоторые факторы, например, озеленение территории возле входной двери. Чтобы придать фасаду более оригинальный вид, необходимо подобрать единую цветовую контрастную гамму.

  • Теплая входная группа с террасой считается более практичной формой дизайнерского интерьера. Терраса является свободной территорией, где можно выращивать зеленые растения.
  • Входная группа для магазинов должна быть более функциональным. Для этой группы подойдут двери с распашным и раздвижным видом. Главное, чтобы температура была комфортной изнутри.
  • Входные группы для загородного дома имеют хорошие защитные функции. В данных конструкции есть теплый тамбур с мощными дверями.
  • Входные группы для кафе и ресторанов более востребованы. Особое внимание уделяют дизайнерским решениям.
  • Для офисных и банковских групп подойдут конструкции из стекла. Они более открытые и не закрывают внешний вид.
Предомовое крыльцо

Предомовое крыльцо

Как видите, строительство крыльца из бетона универсально и подходит для любого объекта. Осталось только учесть нюансы и «прокачать свою базу данных», касающуюся бетонирования.

Простое крыльцо из бетона

Наша небольшая инструкция, отвечающая на вопрос как сделать крыльцо из бетона быстро, просто и экономично, представляет проект простой конструкции, находящейся на одном уровне с землей.

Простое крыльцо

Простое крыльцо

Это решение универсально – прекрасно подходит для новичков в этом деле, а мастера с опытом могут проявить фантазию и сделать его интересным за счет необычной отделки. Поехали!

Материалы и инструменты

Для проведения может потребоваться:

  • Бетонный раствор марки M100 — M200, его готовят самостоятельно, либо покупают.
  • Очищенный песок с определенной консистенцией компонентов.
  • Гравий или щебень со средней фракцией.
  • Стальная арматура с диаметром от 10 — 12 мм.
  • Вязальные проволоки, которые объединяют компоненты каркаса.
  • Бруски из дерева, для каркаса.
  • Обструганные доски. Фанера, металлические листы.
  • Глубинный вибратор. Без него в таких работах – просто никуда. Если смесь плохо утрамбуется велик риск брака готовой конструкции.
  • Шурупы и гвозди, которые скрепляют компоненты опалубки.

Инструменты:

  • Бетоносмеситель или емкость для ручного замешивания бетона. Если и таковой не оказалось, можно расстелить на земле пленки на не й проводить все работы.
  • Лопата.
  • Вибрационный уплотнитель, трамбующий залитый раствор.
  • Болгарка.
  • Пила для прирезок брусьев и досок.
  • Строительный уровень поможет выполнять контрольные операции.

Калькулятор объема бетона

Как сделать проект крыльца самостоятельно

Проект будущего крыльца

Проект будущего крыльца

Крыльцо – это одна из главных составных частей дома. Для его правильного проектирования необходимо соблюдать технологические правила по возведению конструкции. Перед приобретением инструментов и материалов важно точно сделать расчет крыльца из бетона.

Рассмотрим следующие параметры проекта:

  • Угол наклона площадки должен составлять не более 45 градусов – удобно для использования и в тоже время на таком крыльце не будет дождевых луж.
  • Высота примерно от 20 см. но это все зависит от того, на какой высоте находятся двери. Все расчеты сугубо индивидуальны.
  • Размер площадки крыльца не должна превышать выше 5 см от самой двери. Главное, чтобы дверь можно было свободно открывать.
  • После расчета параметров крыльца, нужно рассчитать объем используемого бетона и произвести приблизительный расчет арматуры.

Внимание! При выполнении расчетов и чертежей необходимо обратить внимание на определенные факторы на то, что ширина рассчитывается, исходя из передвижения габаритных вещей (мебели) и количества людей. Если рассчитывать на одного человека, то ширина 80 см будет комфортной, на два человека не менее 100 см.

Проект и 3D визуализация крыльца со ступеньками

Проект и 3D визуализация крыльца со ступеньками

Также всегда можно воспользоваться онлайн калькулятором по проектированию и расчету бетонной конструкции. Нужно только внести точные размеры, чтобы продолжить устройство крыльца из бетона своими руками.

Подготовка

Перед тем, как сделать крыльцо своими руками из бетона производим обязательные и монотонные подготовительные работы, которые включают в себя несколько этапов.

Подготавливаем место и грунт. Перед началом строительства важно демонтировать старый образец крыльца и отчистить территорию от ненужного мусора. Убираем все растения поблизости. Перед началом возведения рассчитываем объем бетонной смеси согласно проекту.

Уборка зелени

Уборка зелени

Уборка территории

Уборка территории

При необходимости, если местность имеет неровности – выравниваем ее или наоборот делаем насыпи. Здесь без хорошего нивелира и грамотного геодезиста.

Работа геодезиста

Работа геодезиста

Разметка территории

Разметка территории

Забиваем колышки по всему периметру. Они понадобятся, чтобы установить опалубку.

Сборка опалубки

Опалубку собираем в соответствии с технологическими параметрами, чтобы раствор не повлиял на ее устойчивость. Для сборки потребуются доски, фанера, металлические листы. Если крыльцо будет иметь плавные округлые изгибы, то лучше всего подбирать гнущиеся материалы.

Простая установка опалубки

Простая установка опалубки

Скрепляем все элементы опалубки между собой. Нужно чтобы все крепежи находились с лицевой стороны. Так проще снять опалубку.

Бетонирование

Перед тем, как забетонировать крыльцо своими руками нужно подготовить для него надежное основание, а именно, насыпать слой песка с щебенкой и хорошенечко его утрамбовать. Толщина этого слоя должна оставлять примерно четвертую часть от общей толщины крыльца.

Подготовка щебеночной подушки

Подготовка щебеночной подушки

На подготовленную подушку выкладываются прутья арматуры диаметром 10-12 мм с шагом примерно 30-50 см. Делаем закладку как вдоль, так и поперек, чтобы получить подобие армирующей сетки. После чего места пересечений связываются проволокой. Но, если есть возможность сделать соединения сварными, то обязательно ей воспользуйтесь.

Как уже говорилось ранее, чтобы не пришлось производить ремонт бетонного крыльца сразу же или в ближайшее время, лучше заказать бетон на заводе, где следят за его качеством. Если уж с замесом не повезет, и на руках будет паспорт на приобретенную партию, всегда можно доказать, что покупка была некачественной и поставщик вернет деньги или новую порцию бетона взамен.

Если уж решились делать самостоятельно, рекомендуем смешивать все компоненты в таких пропорциях: цемент, песок и щебень замешиваются в пропорции –1:2.2;3. Как правильно делать замес, какой он должен быть консистенции, подробно расскажет видео в этой статье.

Делаем крыльцо из бетона по следующей схеме:

  • Запалубливаем бетон. Лучше, конечно, если заливка бетоном крыльца будет происходить непрерывно. Если он будет готовится порционно, то останавливать процесс не стоит. От этого зависит качество будущего крыльца.
  • Вибрирует бетон до получения цементного молочка – на поверхности появится жидкость.
  • После чего можно приступить к последней стадии – заглаживанию.
Монтаж крыльца из бетона – заглаживание поверхности

Монтаж крыльца из бетона – заглаживание поверхности

Выравнивание поверхности – важный этап. Ведь это лицо будущего крыльца. Даже если планируется делать отделку сразу, то от ровности основания зависит качество и быстрота проведенных работ.

Чтобы заглаживалось лучше, можно полить запалубленный бетон водой. Но только немного. После чего ждем пока бетон схватится – до четырех часов, и накрываем пленкой.

Внимание! Если накрыть свежую заливку сразу, то пленка может оставить на ней свой отпечаток, что только испортит старательно заглаженную поверхность.

Главное – смекалка!

Главное – смекалка!

На этом, изготовление крыльца из бетона заканчивается. Выдерживаем готовую конструкцию неделю. Если работы пришлись на жаркую погоду – поливаем бетон, чтобы тот не пошел трещинами.

Если же температура ниже +10 градусов, то лучше всего накрыть еще дополнительной технической кошмой. Не забываем – бетон, как капризный ребенок, который любит тепло и влажность при начальном этапе набора прочности.

Ждем пока поверхность бетона схватится

Ждем пока поверхность бетона схватится

Через шесть – семь дней снимаем пленку и убираем опалубку. Ждем еще 20 дней, чтобы из получившегося бетонного камня вышла вся излишняя влага, которая может в дальнейшем навредить отделке.

Также за этот период бетон наберет свою марочную прочность. только после прохождения 28 суток со времени запалубливания можно приступать к облицовке.

Из чего делается отделка крыльца

Отделка бетонной плиткой

Отделка бетонной плиткой

Отделку крыльца нужно выполнять, учитывая все требования, характерные конструкции. В сооружении применяем только материалы от ведущих производителей. Важно, чтобы все стилевые направления материалов подходили к дизайну крыльца. Они придадут особый интерьер общей конструкции.

Для облицовки крыльца часто используется:

  • плитка из клинкера и керамики;
  • плитка из бетона;
  • тротуарная плитка;
  • природный и искусственный камень;
  • камни из мрамора и гранита.

Для правильного выбора плитки обращайтесь к консультантам магазинов. Важно учитывать тот факт, что плитка, которую часто используют на улице не будет подходить для облицовки крыльца из — за тонкого защитного слоя.

На фасаде она еще продержаться, а на крыльце могут возникнуть потрескивания. Для предотвращения подобных сценариев важно подобрать правильную плитку. Перед приобретением проконсультируйтесь со специалистами. Они помогут определиться с выбором и у вас не возникнут проблемы с материалом.

Правильный подбор материалов и советы помогут профессионально выполнить отделку крыльца. Видео ниже расскажет, как можно быстро и просто отделать крыльцо из бетона.

Не так страшен зверь, как его малюют – народная пословица в нашем случае, как нельзя кстати. Сделать крыльцо из бетона своими руками можно каждому. Было бы желание, старание, терпение и результат работ поразит вас своим великолепием.

Крыльцо из бетона своими руками

Существует множество материалов для изготовления крыльца. Среди них выделяют дерево, металл, камень. Однако, самым прочным и долговечным является бетонное крыльцо. Процедура его изготовления отличается определенными сложностями и требует большого количества времени, но результат стоит того. О том как сделать крыльцо из бетона рассмотрим далее.

Оглавление:

  1. Крыльцо из бетона: преимущества и характеристика
  2. Устройство крыльца из бетона: разновидности крыльца
  3. Как сделать крыльцо из бетона своими руками: проектирование крыльца
  4. Строим крыльцо из бетона: выбор материалов и инструментов
  5. Крыльцо из бетона своими руками: начало строительных работ
  6. Как залить крыльцо из бетона: технология
  7. Как построить крыльцо из бетона: обработка готового крыльца

Крыльцо из бетона: преимущества и характеристика

Крыльцо — визитная карточка каждого жилища, процесс его возведения должен проводиться на этапе строительства самого дома. Хотя иногда, крыльцо сооружают и позже.

При самостоятельном возведении крыльца нужно четко следовать всем технологиям и рекомендациям, так как неправильно изготовленное крыльцо способно разрушить фундамент, привести к деформации или растрескиванию стен, проседанию дома.

Выбор бетона, в качестве основного материала для возведения крыльца отличается такими преимуществами:

  • длительный срок эксплуатации, который намного превышает изделия из металла, камня или дерева;
  • бетон не подвержен коррозии, не гниет и не теряет своих физических характеристик под влиянием атмосферных осадков;
  • использование арматуры позволяет значительно улучшить прочностные характеристики крыльца;
  • бетонное крыльцо устойчиво перед механическими воздействиями, истиранием, ультрафиолетовым излучением;
  • фантазия, в процессе изготовления бетонного крыльца безгранична, возможен вариант сооружения волнообразных ступеней, аркообразных выступов и т.д.;
  • для изготовления такого рода крыльца потребуется песок, щебенка, цемент и вода, данные материалы являются абсолютно доступными и недорогостоящими;
  • пожарная безопасность — тоже очень важное преимущество бетонного крыльца, ведь в отличии от деревянного, такое крыльцо не склонно к горению и распространению огня;
  • возможен вариант отделки бетонного крыльца плиткой, натуральным или штучным камнем, что значительно улучшит привлекательность его внешнего вида.


Устройство крыльца из бетона: разновидности крыльца

В соотношении с формой ступеней крыльцо из бетона бывает:

  • трапециевидным;
  • круглым;
  • квадратным;
  • прямоугольным.

Форма крыльца напрямую зависит от его типа, размера, формы дома и других индивидуальных особенностей. В соотношении с конструктивными компонентами крыльцо бывает:

  • верандообразным;
  • открытым;
  • закрытым.

Кроме того, на крыльце устанавливают перила, которые делают его внешний вид более завершенным и эстетически привлекательным.

Окончательный внешний вид крыльца напрямую зависит от индивидуальных особенностей здания, предпочтений его хозяев, а также от финансовых вложений. Начальный этап изготовления крыльца предполагает его проектирование, о котором и поговорим далее.

Как сделать крыльцо из бетона своими руками: проектирование крыльца

Перед покупкой материалов и инструментов, которые понадобятся в работе, следует изначально определиться с типом и формой изготавливаемого крыльца. Ступени для крыльца из бетона должны быть таких размеров, чтобы на них удобно было становиться. Кроме того, лестница не должна быть слишком узкой, так как по крыльцу спускаются и поднимаются ежедневно.

При изготовлении крыльца из бетона следует учитывать такие параметры:

  • минимальное значение ширины лестничного проема составляет 85 см, таким образом, одному человеку будет комфортно по ней передвигаться, если проем позволяет соорудить лестницу большего размера, то воспользуйтесь этой возможностью;
  • максимальный угол наклона лестницы составляет сорок пять градусов, при его превышении лестница будет слишком крутой для спуска, существует риск получения травмы во время ее эксплуатации;
  • старайтесь выбирать нечетное количество ступеней;
  • оптимальная высота одной ступени составляет 18 см;
  • значение нависания ступени друг над другом не должно быть более трех сантиметров;
  • перепад между верхней площадкой и дверью не должен быть более пяти сантиметров;
  • размер площадки перед входом в дом должен быть таким, чтобы обеспечить оптимальное открывание входной двери.

Строим крыльцо из бетона: выбор материалов и инструментов

Процедура изготовления бетона для заливки крыльца может осуществляться двумя способами:

  • покупка уже готовой бетонной смеси;
  • самостоятельное ее приготовление.

Первый вариант более дорогостоящий, однако он имеет определенные преимущества. Бетон, приготовленный в заводских условиях отличается более лучшим сцеплением с поверхностью, в нем отсутствуют пузырьки воздуха, после застывания он обладает более высокой прочностью и хорошими эксплуатационными характеристиками. Однако, стоимость данного раствора на порядок выше, нежели у состава, приготовленного собственноручно.

Воспользовавшись бетономешалкой можно приготовить раствор неплохого качества, который также будет обладать хорошими техническими характеристиками. При изготовлении заводского бетона достаточно приобрести цемент марки 100 или 200, а в процессе использования бетономешалки необходимо использовать цемент марки не ниже 400.

Для того, чтобы осуществить строительство крыльца из бетона потребуется наличие:

  • покупного бетона или цемента марки не ниже 400 для приготовления бетона;
  • песка и гравия для бетонного раствора, в случае его самостоятельного приготовления;
  • арматурных прутьев, диаметр которых составляет около 65 мм;
  • проволоки, для связывания арматуры;
  • досок, из которых необходимо возвести опалубку;
  • брусьев, на них будет основываться каркасная часть опалубки;
  • гвоздей;
  • рубероида.

В качестве инструментов, для выполнения работ, следует подготовить:

  • перфоратор;
  • болгарку для осуществления резки арматуры;
  • ручной вибратор, которым будет утрамбовываться бетон;
  • лопату;
  • бетономешалку, в случае самостоятельного приготовления бетонного раствора;
  • ведро;
  • емкость, в которой будет замешиваться смесь;
  • молоток;
  • рулетку;
  • уровень;
  • доску для разравнивания бетона.


Крыльцо из бетона своими руками: начало строительных работ

В процессе изготовления бетонного крыльца следует обязательно придерживаться трех основных принципов:

  • высота фундамента крыльца должна быть идентичной высоте фундамента здания, возле которого оно сооружается;
  • взаимное армирование поможет соединить здание с крыльцом в единую целостную конструкцию;
  • для увеличения длительности эксплуатации крыльца следует тщательно его гидроизолировать у основания.

Начинать работу над крыльцом следует с его проектирования. Для этого следует воспользоваться уже готовым проектом, разработать его самостоятельно или попросить помощи у специалистов. Каждый из этих вариантов имеет определенные недостатки и преимущества. Использование уже готового проекта позволит сократить расходы на найме специалиста, крыльцо получится качественным и хорошо спланированным. Однако, в готовом проекте не учитываются индивидуальные особенности строения.

Самостоятельное проектирование крыльца позволяет соорудить конструкцию, которая будет соответствовать всем индивидуальным предпочтениям хозяев. Однако, для выполнения проекта требуется колоссальный опыт и умение проводить расчеты. При наличии малейших ошибок, существует риск порчи всей конструкции не только крыльца, но и дома.

Обращение к специалистам — самый оптимальный, но в то же время дорогостоящий вариант. Такое крыльцо будет четко спроектировано под ваши индивидуальные предпочтения и особенности дома. Кроме того, специалисты в точностью проведут все расчеты и помогут добиться результата в получении качественного и эстетически привлекательного крыльца. Выбор того или иного варианта остается за хозяевами дома.

После проектирования следует процесс расчета необходимого количества материалов, с помощью которых будет сооружено крыльцо. Для расчета количества бетонного раствора следует узнать площадь фундамента. Измерьте его ширину, высоту и длину, умножьте полученные значения, полученное число будет объемом бетона, который потребуется для заливки. То же самое, следует сделать с лестницей, вычислите объем одной ступени и умножьте его на количество ступеней.

При выборе арматуры следует учесть, что стандартная длина составляет 12 м. Рассчитайте общую длину арматурный прутьев, которые будут укладываться на крыльце и разделите полученное значение на 12. В итоге получится количество прутьев, необходимых для выполнения армирования. Совет: На проекте крыльца следует также указать место расположения арматуры, таким образом, упроститься процедура проведения расчетов арматуры и ее укладка.

Чтобы обустроить подушку из щебня, следует измерить длину и ширину снования, на котором она будет обустроена. Далее, полученное значение умножается на 0,05 м, полученный результат будет объемом щебня, нужного для обустройства подушки. Такая же процедура проводится с песком, однако, песка потребуется 10 см, то есть умножить нужно на 0,1 м.

Совет: Все полученные значения нужно умножать на 10, 15%, чтобы компенсировать не распланированные затраты.

Крыльцо из бетона фото:

Поле разработки проекта следует приступать к непосредственной подготовке основания под крыльцо. При наличии старого крыльца следует позаботиться о его разрушении и вывозе всего мусора, который остался в следствие проведения этого процесса. Кроме того, на площадке не должно быть никакой растительности.

Следующий этап предполагает рытье котлована под фундамент для крыльца. Фундамент должен быть такой глубины, как и фундамент самого здания. В котловане обустраивается подушка из песка и гравия. Песчаный слой следует постепенно смачивать водой и хорошо утрамбовывать с помощью специального оборудования.

После этого, следует соорудить опалубку из досок и бруса, следите за ровностью всей конструкции, так как от нее будет зависеть форма крыльца. Кроме того, некачественно смонтированная опалубка приведет к разрушению целостности всей конструкции. Для фиксации досок между собой используйте саморезы и анкерные болты.

Следующий этап изготовления крыльца предполагает его армирование. Для того, чтобы армировать поверхность потребуется наличие арматурных прутьев с диаметром около 6-8 см. Чтобы соединить прутья между собой необходима проволока. Учтите, что в стене здания также делают отверстия, с помощью которых соединяют арматуру крыльца с домом, таким образом конструкция получится целостной и единой.

Интервал между проволокой составляет около 100 мм, арматура должна возвышаться над фундаментом на 200 мм. После завершения армирования следует процесс заливки крыльца бетоном. Об этом и поговорим далее.

Как залить крыльцо из бетона: технология

Сверху на фундамент укладывается слой гидроизоляции, лучше всего для этих целей использовать рубероид или специальную ПВХ пленку. Перед этим, крыльцо заливается ранее приготовленным раствором на основе цемента и песка, в соотношении 1:4. Кроме того, в работе обязательно нужно использовать вибратор. Данное устройство поможет улучшить сцепление бетонного раствора с поверхностью и избавит смесь от пузырьков воздуха, ухудшающих ее качество.

В зависимости от чертежа, следует установить опалубку для заливки ступеней. В данном процессе существуют определенные тонкости:

  • для обустройства проступей и подступеней опалубка устанавливается строго под прямым углом;
  • учтите, что для опалубки в обязательном порядке необходимы ребра жесткости;
  • уклон для проступей составляет около 0,6 см, таким образом, удастся обеспечить стек для воды, во время дождя;
  • опалубку для полукруглого крыльца из бетона следует изготавливать из фанеры, минимальная толщина которой составляет 3 см;
  • на дне опалубки следует установить гидроизоляцию из рубероида.

После установки опалубки и монтажа гидроизоляции производится процесс армирования ступеней. Арматура ступеней также должна быть соединена с домом, для того, чтобы конструкция получилась максимально целостной.

Далее следует непосредственная заливка ступеней, уплотнение бетона с помощью вибратора. После схватывания бетона, а этот процесс длится около 72 часов, опалубку можно снимать.

Совет: Оптимальное значение размера ступени составляет ширина — 25 см, высота — 20 см.

Как построить крыльцо из бетона: обработка готового крыльца

О том как сделать крыльцо из бетона своими руками вы уже узнали, однако, чтобы улучшить привлекательность внешнего вида данной конструкции следует тоже немало потрудиться.

Для отделки бетонного крыльца используют материалы в виде:

  • штучного камня;
  • натурального камня;
  • клинкерной плитки;
  • керамогранит.

Выбор того или иного типа материала зависит от индивидуальных предпочтений хозяев дома. Кроме того, следует помнить о том, что крыльцо должно гармонировать с общей стилистикой здания.

После отделки крыльца, на нем устанавливают перила, в том случае, если количество ступеней на нем более трех. Для предотвращения попадания атмосферных осадков к входной двери, рекомендуется установить козырек. Вариантов его сооружения масса — кирпич, штучный камень, металл, дерево, поликарбонат.

На крыльце устанавливают цветы, фигурки, дополнительные аксессуары, повышающие его эстетическую привлекательность и радующих гостей, приходящих в дом.

Как сделать бетонное крыльцо — пошаговая инструкция

Сделать крыльцо возле входа в дом, можно из различного строительного материала. Если говорить за прочность, то бетон является отличным материалом, который при соблюдении правильной технологии прослужит не один десяток лет. Более того, сделать такое сооружение можно своими руками. О том, как сделать бетонное кольцо пойдет речь в этой статье.

Преимущества крыльца из бетона

Можно сказать, что крыльцо – это визитная карточка хозяина дома. Поэтому к его возведению необходимо подойти со всей ответственностью. Сделать крыльцо можно как на этапе строительства дома, так и после его завершения. Главное, что влияет на качество крыльца, соблюдение технологии. В противном случае рано или поздно оно может начать деформироваться или растрескаться. И как раз-таки, чтобы этого не допустить, рассмотрим в этой статье подробности технологии.

Крыльцо из бетона

Сооружение из бетона имеет ряд преимуществ, вот некоторые из них:

  • В отличие от других материалов, крыльцо из бетона имеет продолжительный срок эксплуатации.
  • Бетон не гниет, не подвергается коррозии и спустя время не теряет своих физических характеристик.
  • Для увеличения прочности, в тело бетона устанавливается арматура.
  • Под влиянием ультрафиолетовых лучей, такое крыльцо никак не испортится.
  • Возможность сооружать крыльцо самой разной формы. Границ и правил здесь не существует. Поэтому каждый может подключать свое воображение.
  • Для изготовления бетонного крыльца используется всем доступный строительный материал – песок, цемент, щебенка и вода.
  • В отличие от деревянной конструкции, бетон не подвержен огню.
  • Такое крыльцо можно обрабатывать плиткой, натуральным камнем и т. п. В результате можно получить красивый внешний вид.

Как видно, существует немало положительных сторон используемого материала для сооружения входа в дом. Теперь самое время рассмотреть возможные формы и оформление крыльца со ступеньками из бетона.

Разновидности форм

Крыльцо из бетона можно сделать таких форм:

  • круглая;
  • трапециевидная;
  • прямоугольная;
  • квадратная.

Выбор той или иной формы непосредственно зависит от размера и типа конструкции.

Маленькое бетонное крыльцо

Что касается конструктивных особенностей крыльца, то существуют такие типы:

  • закрытое;
  • открытое;
  • верандообразное.

Также на крыльцо обязательно устанавливаются перила, делая всю конструкцию не только безопасной, но и делают внешний вид эстетичным и законченным.

Что касается финишной отделки, то многое зависит от собственного желания, а также от особенности строения здания. Также немалую роль играют и ваши финансовые возможности. Сделав все расчеты и произведя проектирование, можно приступать к работам.

Проектирование

Первым делом следует сделать проект сооружения, на котором будет точно указываться форма крыльца. Немаловажную роль играет и размер/количество ступеней. На ступеньки должно быть удобно становиться людям разных возрастов.

Лестница к крыльцу не должна быть узкой. В противном случае при интенсивной ходьбе будут создаваться неудобства.

Так, планируя изготовление крыльца, следует учесть несколько важных факторов, которые приводятся ниже:

  • Лестничный проем должен иметь ширину не меньше 0,85 м. Это позволит свободно передвигаться. Безусловно, если позволяет площадь, сделайте лестницу большего размера.
  • Угол наклона лестницы должен иметь максимальный показатель в 5°. Если уклон будет большим, то спуск будет слишком крутой, а значит небезопасный.
  • Преимущественно отдается предпочтение нечетному количеству ступеней.
  • Одна ступенька должна иметь не более 180 мм.
  • Нависание одной ступени над другой допускается более 30 мм.
  • Между дверью и верхней площадкой перепад должен быть не больше 50 мм.
  • Размер площадки должен быть достаточным, чтобы свободно открывалась дверь.

Материал и инструменты

Сделать крыльцо можно двумя методами:

  1. Купить готовый бетон.
  2. Приготовить бетонную смесь самостоятельно.

Если говорить за первый вариант, то это самый простой метод, но достаточно дорогостоящий. Такой бетон имеет некоторые преимущества. Например, в нем отсутствует воздух, масса доставляется однородной, после застывания бетон обладает высокими характеристиками. Но если говорить за стоимость, то она гораздо выше, чем стоимость собственноручно приготовленного бетона.

Для приготовления бетона можно использовать бетономешалку. При этом качество смеси будет ничуть не хуже привозной. Для изготовления бетона рекомендуется использовать цемент М400. Кроме этого, вам необходимо побеспокоиться о наличии следующих материалов и инструментов:

  • цемент М400;
  • песок;
  • щебень;
  • арматура Ø65 мм.
  • проволока для связки арматуры;
  • доски для опалубки;
  • бруски;
  • рубероид;
  • гвозди.

Что касается инструмента, то здесь потребуется следующий набор:

  • болгарка;
  • перфоратор;
  • ручной вибратор;
  • бетономешалка;
  • лопата;
  • емкость для замеса;
  • ведро;
  • молоток;
  • рулетка;
  • строительный уровень;
  • правило.

Подготовив все необходимое, можно приступать к началу работ.

Начало строительства

Начав изготавливать крыльцо, стоит помнить о 3 важных правилах:

  1. Высота крыльца должна соответствовать высоте фундамента дома.
  2. Изготовить взаимное армирование, сделав крыльцо частью фундамента дома.
  3. Изготовить качественную гидроизоляцию.

Опалубка и армирование

Имея готовый проект, можно заранее сделать ориентировочный расход строительных материалов. Например, зная площадь фундамента, можно определить нужный объем бетонной смеси. Для определения площади необходимо сделать такие измерения: умножить ширину, высоту и длину будущей конструкции. Это касается и лестницы.

  • Так, в первую очередь необходимо выкопать фундамент для крыльца. Глубина фундамента должна быть равной глубине фундамента здания. На дно траншеи выкладывается слой песчаной подушки. Ее необходимо хорошо утрамбовать. Для этого после засыпки слегка смачиваете ее водой и трамбуете соответствующим оборудованием.
  • Следующим этапом будет изготовление опалубки. В процессе сооружения обязательно следите за ровностью всей конструкции. Для этого можно использовать строительный уровень. Также опалубка должна быть хорошо закреплена. В противном случае под давлением бетона она может рассыпаться.
  • Когда опалубка готова, можно изготовить армирование. Между собой арматура связывается проволокой. Непосредственно в месте фундамента дома, изготавливаете отверстия и в них забиваете арматуру. Это позволит осуществить связку конструкции с домом. Выполняя армирование, шаг между проволокой должен быть 10 см.

Выполнив все подготовительные работы, можно приступать к бетонированию.

Технология бетонирования и сооружения ступенек

К фундаменту прикладываете гидроизоляцию, например, рубероид. Заливая бетон, используйте вибратор. Если такое оборудование отсутствует, то можно просто взять рейку и пронизывать залитый бетон активными движениями вверх/вниз. Это позволит вывести все пузырьки воздуха из тела бетона.

Параллельно с этим процессом необходимо соорудить ступени для крыльца. Здесь также имеются некоторые тонкости:

  • Обустраивая подступени и проступи, выставляйте прямой угол.
  • Для сооружения опалубки необходимо устанавливать ребра жесткости.
  • Уклон проступей должен равняться в районе 6 мм. Это позволит воде быстро стекать с поверхности.
  • На дно опалубки обязательно укладывается слой гидроизоляции.

Если ступеньки будут иметь круглые формы, то для опалубки потребуется использовать фанеру, толщиной в 30 мм.

Заливка бетона

Ступени также необходимо армировать. Арматура также соединяется с фундаментом крыльца или дома. Это позволит предотвратить появление трещин вследствие усадки здания. В завершение остается произвести заливку бетона на ступеньки и крыльцо. Площадку необходимо выровнять правилом.

Несколько раз проверяйте ровность площадки крыльца и ступенек. Это позволит сэкономить в будущем материал для их отделки.

Отделка крыльца

Когда бетон высох, можно произвести демонтаж опалубки. Это необходимо делать аккуратно. После этого пришло время к финальной отделке. Для этого можно использовать всевозможные строительные материалы, например:

  • искусственный камень;
  • натуральный камень;
  • керамогранит;
  • клинкерная плитка.

Конечный выбор полностью зависит от вашего предпочтения. Также вы сможете выбрать цвет отделки, который будет полностью соответствовать экстерьеру фасада дома. Соответственно от выбора отделочного материала зависит и технология монтажа материала.

Вот по такому принципу происходит монтаж крыльца из бетона. Если у вас есть собственный опыт, то поделитесь им, оставив комментарии в конце этой статьи.

Видео

В предоставленном видеоматериале подробнее рассказывается об изготовлении бетонного крыльца:

Схемы

На схемах, вы сможете найти немало идей и примеров того, как соорудить собтсвеное крыльцо из бетона:

Формы бетонного крыльца

Схема бетонирования

Угловая конструкция

Схема в разрезе

Опалубка

Схема расчета крыльца и ступеней

Деформационный шов

Устройство крыльца с фундаментом

как армировать и залить полукруглое или прямоугольное

После завершения строительства загородного дома, дачи или современного коттеджа следует побеспокоиться о сооружении крыльца. К этой задаче следует подойти серьезно. Важно не только надежно защитить вход от воздействия осадков и солнечных лучей с помощью навеса, но и обеспечить привлекательный внешний вид, надежность, прочность и долговечность входной конструкции. Построить крыльцо из бетона своими руками можно за ограниченное время с помощью своевременно подготовленных материалов. Важно руководствоваться рабочим проектом и придерживаться технологии возведения.

Чем бетонное крыльцо лучше прочих

Отметим основные достоинства крыльца из бетона:

  • Крыльцо из бетона имеет долгий срок эксплуатации;
  • Бетон не склонен к гниению и образованию коррозий, некоторое время отлично сохраняет физические характеристики;
  • Наличие арматуры делает бетон более прочным;
  • Воздействие ультрафиолетовых лучей защищают крыльцо от дефектов;
  • Возможность сооружения крыльца разного видов;
  • Строительство крыльца проводится из песка, цемента, щебенки и воды;
  • Бетон пожароустойчив в сравнении с деревянной конструкцией;
  • Широкие возможности облицовки крыльца. Можно использовать плитку любого сорта и натуральные камни. А можно оставить все как есть, только залакировать поверхность. В любом случае получится красивое и долговечное крыльцо.

Хотелось бы отметить еще и то, что из бетона крыльцо не обязательно сразу же облицовывать. Можно вообще подождать до следующего сезона. Как будет возможность убедиться в том, что своими руками возвели надежную конструкцию.

Недостатки самостоятельного бетонирования крыльца

Окрылившись мечтой о самостоятельных работах, стоит учитывать тот факт, что бетонирование – процесс многогранный, а для новичков в этом деле еще и сложный. Столько всего нужно учесть, чтобы в итоге получить действительно надежную конструкцию.

Бетон, как капризный ребенок – не знаешь, как найти к нему подход и что для него лучше – не видать «покладистого нрава» и «идеального послушания» в будущем.

Поэтому перед тем, как сделать бетонное крыльцо, рассмотрим основные ошибки и недостатки во время его бетонирования:

  • Низкокачественная марка цемента и недостаточный класс прочности готового бетона может привести к дефектам – трещины, расслаивание, сколы.
  • Отсутствие гидроизоляции. Без гидроизоляционных компонентов конструкция начинает активно впитывать влагу, которая разрушает и приводит к замерзанию конструкции. Часто разрушается нижняя ступень, которая активно промокает.
  • Выравнивающая стяжка и штукатурка ступеней выполняется после завершения бетонирования обычно через несколько дней – наигрубейшая ошибка. Ждем 28 суток и только после прохождения этого срока можно проводить отделку. Также важно, чтобы выравнивающий слой был устойчив.
  • Основание конструкции выполнено без армирования. Без арматуры крыльцо начнет разделяться на отдельные составляющие в случае появления просадок и неравномерных осадков. Да и вообще, бетон без арматуры – долго не протянет.
  • Привязывание крылечки к фундаменту выполняется без швов. Есть риск возникновения трещин между двумя конструкциями, если крылечко будет сильно опираться на фундамент.

Самостоятельное приготовление смеси непосредственное бетонирование крыльца требуют особых навыков. Поэтому, если ранее собственноручно не делали качественный раствор, то лучше всего его приобрести.

Так снижается риск получения конструкции низкого качества до минимума. При этом цена итоговой конструкции сильно не поднимется.

Какими бывают входные группы с бетонным крыльцом

Бетонное крыльцо – это только часть общей входной группы, которые классифицируются на несколько категорий:

  • Одним из самых простых и удобных видов является металлопластиковая распашная дверь.Конструкция состоит металлопластиковой двери и навеса.

Внимание! В постройке крыльца в данном случае нет необходимости.

Важно учитывать некоторые факторы, например, озеленение территории возле входной двери. Чтобы придать фасаду более оригинальный вид, необходимо подобрать единую цветовую контрастную гамму.

  • Теплая входная группа с террасой считается более практичной формой дизайнерского интерьера. Терраса является свободной территорией, где можно выращивать зеленые растения.
  • Входная группа для магазинов должна быть более функциональным. Для этой группы подойдут двери с распашным и раздвижным видом. Главное, чтобы температура была комфортной изнутри.
  • Входные группы для загородного дома имеют хорошие защитные функции. В данных конструкции есть теплый тамбур с мощными дверями.
  • Входные группы для кафе и ресторанов более востребованы. Особое внимание уделяют дизайнерским решениям.
  • Для офисных и банковских групп подойдут конструкции из стекла. Они более открытые и не закрывают внешний вид.

Как видите, строительство крыльца из бетона универсально и подходит для любого объекта. Осталось только учесть нюансы и «прокачать свою базу данных», касающуюся бетонирования.

Простое крыльцо из бетона

Наша небольшая инструкция, отвечающая на вопрос как сделать крыльцо из бетона быстро, просто и экономично, представляет проект простой конструкции, находящейся на одном уровне с землей.

Это решение универсально – прекрасно подходит для новичков в этом деле, а мастера с опытом могут проявить фантазию и сделать его интересным за счет необычной отделки.

Для проведения может потребоваться:

  • Бетонный раствор марки M100 — M200, его готовят самостоятельно, либо покупают.
  • Очищенный песок с определенной консистенцией компонентов.
  • Гравий или щебень со средней фракцией.
  • Стальная арматура с диаметром от 10 — 12 мм.
  • Вязальные проволоки, которые объединяют компоненты каркаса.
  • Бруски из дерева, для каркаса.
  • Обструганные доски. Фанера, металлические листы.
  • Глубинный вибратор. Без него в таких работах – просто никуда. Если смесь плохо утрамбуется велик риск брака готовой конструкции.
  • Шурупы и гвозди, которые скрепляют компоненты опалубки.

Инструменты:

  • Бетоносмеситель или емкость для ручного замешивания бетона. Если и таковой не оказалось, можно расстелить на земле пленки на не й проводить все работы.
  • Лопата.
  • Вибрационный уплотнитель, трамбующий залитый раствор.
  • Болгарка.
  • Пила для прирезок брусьев и досок.
  • Строительный уровень поможет выполнять контрольные операции.

Технология возведения бетонного крыльца

Давайте рассмотрим, как построить бетонное крыльцо самостоятельно. Поскольку это серьезная пристройка к жилому дому, то сначала необходимо ознакомиться с технологическими аспектами его возведения, правилами подготовки основания.

Учтите:  работы по строительству веранды требуют особого внимания и контроля на всех этапах.

Как и в любом сооружении, сначала следует разработать проект пристройки. Веранда может возводиться вместе с домом, или пристраиваться к уже готовому строению.

Веранда состоит из площадки и ступеней. Определиться с их габаритами помогут строительные нормы и правила по устройству крыльца из бетона. Высота пристройки должна соответствовать расстоянию от грунта до нижней части порога. Чтобы определиться с шириной лестницы следует знать, что для прохода одного человека необходим проем шириной 0,8 м, а чтобы на лестнице разошлись два человека, она должна быть не уже 1 м.

Чтобы на площадке не скапливались осадки, ее сооружают под углом 26-45 градусов. Для безопасного ее использования, площадка должна иметь глубину не менее 1 м.

В зависимости от высоты, пристройка может иметь ступеньки. Их число должно быть непарным, так будет удобнее по ним подниматься. Для комфортного пользования лестницей достаточно будет ширины ступени 25 см, при ее высоте 12-20 см.

Внимание:  если бетонное крыльцо для дома, технология возведения которого описана ниже, присоединяется к дому, то оно должно быть на 50 мм ниже порога двери чтобы не препятствовала ее открыванию.

Вычислив все необходимые размеры, следует составить эскиз — проект крыльца частного дома из бетона. С ним будет легче производить дальнейшие работы.

Очередность выполнения работ

Строительство крыльца из бетона происходит в несколько этапов:

  • расчистка и подготовка площадки под постройку;
  • расчет размеров сооружения;
  • изготовление и установка опалубки;
  • заливка бетона.

Подготовительные работы – расчистка площадки

Сначала необходимо расчистить площадку под пристройку. Под фундамент следует вырыть котлован (яму глубиной около 30 см, которая по ширине будет превышать размеры фундамента на 2,5 см).

Внимание:  под бетонное крыльцо сооружается фундамент мелкого заложения. Его глубина должна быть на 20-30 см ниже уровня промерзания грунта.

Затем на его дне выполняют подложку  из песка и щебня. Первым утрамбовывается слой песка (около 10 см), за ним слой щебня (сантиметров 5).

На заметку:  подложка нужна для защиты фундамента от грунтовых вод, а также укрепления его основания. Она должна выходить за периметр фундамента на 10 см.

Если фундамент располагается в зоне грунтовых вод, следует провести их отвод.

Установка опалубки под фундамент

После формирования подушки можно приступать непосредственно к изготовлению самого бетонного крыльца. Как и любому сооружению, ему нужен каркас — опалубка. Это должна быть устойчивая основа, способная выдержать вес заливаемого бетона. Она представляет собой коробчатую конструкцию, состоящую из обрезных досок, OSB-плит, фанеры и полностью соответствует внешнему виду будущего бетонного крыльца.

Как сделать опалубку для крыльца? Для ее сооружения берут крепкие доски, толщиной не менее 2 см и шириной около 20 см.

Внимание:  не берите слишком сухие доски – они могут треснуть.

Как выставить опалубку? По высоте она должна на 30 см превышать высоту бетонного крыльца, поскольку ее нижняя часть входит в грунт. Затем намечаются боковые щетки опалубки, места расположения подступенек и проступей. Для формирования их каркаса используются доски необходимой ширины. Детали опалубки соединяются между собой и фиксируются при помощи распорок. Это обеспечивает прочность всей конструкции.

Боковые стороны опалубки следует укрепить ребрами жесткости. Можно дополнительно выполнить обвязку арматурой — армирование. Для этого кладут арматуру с шагом 20 см по заранее составленному эскизу.

Между ребрами жесткости и опалубкой делаются распорки. Затем все это засыпается слоем грунта на 10 см и хорошенько утрамбовывается. Когда опалубка для крыльца из бетона готова – заливаем ее бетонной смесью (предпочтительно марки М200 (В15) с фактором морозостойкости F150, что обеспечит надежность конструкции). Ее можно приготовить вручную, или смешать в бетономешалке.

Как правильно залить крыльцо дома? Заливку выполняют, начиная с нижней ступени. Батон разравнивают при помощи лопаты. После заливки каждой ступени ее накрывают деревянным щитом. Это защитит конструкцию от пересыхания и переувлажнения.

Совет:  бетонирование крыльца лучше выполнять, подогнав бетономешалку прямо к месту работы.

Если в дальнейшем над бетонным крыльцом будет установлен навес, то опорные столбы для него лучше установить на этапе монтажа опалубки. Чтобы надежно закрепить основание для козырька, его заливают бетоном.

Бетонная поверхность, которая подлежит декоративной отделке, должна полностью высохнуть в опалубке не протяжении недели. В теплое время года, во избежании пересыхания бетона, его периодически увлажняют водой. После полного его высыхания опалубка снимается. Для этого доски простукивают молотком, чтобы они отстали от бетонного основания.

Снимать опалубку следует постепенно и аккуратно, чтобы не повредить бетонное основание

Когда опалубка снята, поверхность крыльца необходимо отшлифовать. Грубые шероховатости можно устранить при помощи жесткой стальной щетки. Также это можно сделать при помощи элекроинтструмента со специальной шлифовальной насадкой.

Как сделать отделку

Внешняя облицовка бетонной конструкции позволяет улучшить ее эстетическое восприятие и обеспечить гармоничное сочетание с экстерьером здания.

При отсутствии финансовых возможностей можно не осуществлять декорирование, а после заливки ограничиться следующими мероприятиями:

  • выложить на бетонной поверхности гальку;
  • создать текстуру, имитирующую плитку или камень.

Задумываясь о вариантах облицовки, целесообразно определить общее отделочное решение, обеспечивающее единство стиля сооруженного пролета со зданием. Ведь бетон в чистом виде не отличается особой привлекательностью.

В качестве отделочного материала может использоваться:

  • клинкерная плитка, на поверхности которой имеется противоскользящее покрытие. Это актуально в зимнее время и дождливую погоду;
  • керамогранит, отличающийся оригинальной текстурой. Материал обеспечивает презентабельность сооруженной конструкции;
  • природный камень или его искусственный аналог. Каменная отделка лидирует по внешнему виду среди других типов облицовки.

Важными элементами, обеспечивающим привлекательный вид являются:

  • оригинальный козырек;
  • стильные перила.

Для любителей творческого подхода здесь открывается огромное поле деятельности, предоставляется возможность реализовать художественный вкус и фантазию. При этом крыльцо должно гармонично вписываться в общий дизайн строения. Среди разнообразных материалов широко применяется для облицовочных работ плитка, выбирать которую необходимо с учетом ряда требований.

Главные характеристики:

  • наличие шероховатой поверхности;
  • морозостойкий вариант исполнения.

Оригинально смотрится бетонное крыльцо с комбинированной отделкой ступеней, предусматривающей:

  • однотонную отделку горизонтальной поверхности клинкерной плиткой;
  • облицовку вертикальных поверхностей плиткой с орнаментом, близкой по цветовой гамме.

Выполнение работ по облицовке бетонной поверхности плиткой можно осуществить своими силами, соблюдая последовательность операций:

  1. Очистите бетонную поверхность от пыли, удалите грязь.
  2. Обработайте бетон составом для повышения адгезии.
  3. Нанесите специальный клей на бетонную поверхность и плитку.
  4. Плотно зафиксируйте клинкерную плитку, предохранив ее от сдвига.
  5. Обеспечьте равное расстояние между плитками с помощью крестообразных распорок.
  6. Произведите затирку сформированных швов с помощью специального состава.

Подводим итоги

Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, сооружение крыльца из бетона требует серьезного подхода, соблюдения технологических требований. Рекомендации специалистов, изложенные в материале статьи, помогут ответить на вопрос, как сделать бетонное крыльцо своими руками. Самостоятельное изготовление обеспечит экономию денежных средств и позволит отшлифовать навыки выполнения различных строительных операций. Важно использовать качественные материалы, правильно выполнить расчеты и соблюдать технологию.

Что такое метод ребрирования железобетонных работ?

Техника арматуры в железобетонных конструкциях — это метод правильного изготовления и размещения арматурных стержней согласно проекту и чертежам для работ ПКК.

Мы знаем, что бетон очень прочен на сжатие и слаб при растяжении. Арматурные стержни или стержни хороши при растяжении, они заделаны бетоном, чтобы использовать его свойство растяжения.

Расчет арматурных стержней для железобетонных работ выполняется ответственным инженером.Инженер предоставляет нам конкретные данные о количестве арматурных стержней, форме и размере каждого стержня для каждой работы.

Существуют различные типы нагрузок, включая растяжение, сжатие, поперечное, горизонтальное и скручивающее, которые являются формами давления, против которых бетон должен показать свою прочность.

Прочность, получаемая конструкцией RCC, зависит от метода, а также от методов, которые используются для установки арматурного стержня. Арматурные стержни в основном нанесены на поверхность для обеспечения надлежащего сцепления с бетоном.

Необходимость техники переплетки железобетонных конструкций

Стальная арматура в основном делится на две категории:

  • Первичная арматура или основная стальная арматура
  • Вторичное армирование или распределительное армирование

Основные стальные арматурные стержни используются в конструкциях RCC для обеспечения сопротивления всем расчетным нагрузкам, проходящим через них. Вторичные арматурные стержни используются в основном из-за долговечности, а также из эстетических соображений.

Эта арматура гарантирует сопротивление на локальных участках, таких как ограниченное растрескивание. Они также обеспечивают устойчивость к напряжениям, возникающим из-за колебаний температуры.

Используемые основные стержни указанного диаметра загнуты на концах. Хомуты представляют собой усиление, расположенное сбоку, чтобы удерживать основные стержни структурных элементов, таких как балки и колонны, на месте.

Хомуты могут быть круглой, квадратной, прямоугольной, винтовой или ромбовидной формы в зависимости от поперечного сечения конструктивного элемента.Арматурные стержни в углах могут быть L-образными.

Каркас для рассматриваемого элемента конструкции должен быть правильно привязан, чтобы во время бетонирования ни один стержень не сдвинулся с места. Об этой проверке всегда следует помнить во время бетонирования, иначе она угрожает долговечности элемента конструкции.

Арматура в основном применяется в местах соединения опалубки конструктивного элемента, а также в том месте, где новый структурный элемент должен быть скреплен с прежним.

Операции по переоборудованию железобетонных заводов

Три основные операции, выполняемые при перебазировании железобетонных строительных стержней: резка, гибка и связывание . Диаметр применяемых арматурных стержней железобетонных работ в основном колеблется от 6 до 42мм. Эти арматурные стержни поставляются с сталелитейного завода определенной длины.

Итак, при установке арматурные стержни необходимо обрезать до необходимого размера. Инженер-конструктор показывает детали гибки стержней и связанных с ними работ, на основании которых рабочие приступают к работе.Между всеми элементами арматуры осуществляется жесткая связь с помощью стальной проволоки.

Оборудование, используемое для техники ребаринга

Оборудование, которое используется для операций по переточке, развивается со временем, так как размер стержней увеличивается. Прутки большего размера трудно обрабатывать вручную.

Использование долота и молотка было более ранней практикой, используемой для гибки прутков. Гриф фиксируется с помощью трех толстых перекладин над скамейкой для штанги.Затем сгибание выполняется вручную с помощью рычагов. Для связывания стержней использовались кусачки, привязанные стальной проволокой.

Огромный спрос на заготовки и прутки большого диаметра привел к необходимости использования станков для гибки прутков. Этот улучшенный метод помогает сократить время, затрачиваемое на обычный метод.

Различные типы оборудования для ребаринга:

Различное оборудование, используемое для повторной расточки на основе операций резки, гибки и связывания, объясняется ниже.

Оборудование для резки арматурных стержней

1. Электрические резаки для арматуры

Применяются электрические резаки, которые могут резать диаметром до 16 мм. Они потребляют энергию, чтобы разрезать стержни. На рынке доступны более высокие сорта.

2. Резак для арматуры для тяжелых условий эксплуатации

Это более высокая версия того же самого, сверхмощные фрезы, которые могут резать прутки до 42 мм.За один раз эти резаки могут разрезать от трех до шести прутков за раз. В этих фрезах используется смазка в масляной ванне, что делает работу бесшумной. Система проста и, следовательно, удобна в использовании.

3. Нож для резки троса

Режущее полотно канаторезов изготовлено из стали с титановым покрытием. У них высокоскоростная резка. Эти фрезы используются для резки прутков диаметром до 20 мм. Они разрезают одну полосу за 8 секунд, так быстро и чисто.

4. Ножницы для резки арматуры

Ножницы для резки арматуры — это ножницы, используемые для резки хомутов одинакового размера в огромных количествах. Их также можно использовать для резки отрезков трубы, уголков или каналов.

Оборудование для гибки арматурных стержней

1. Электрические автоматические арматурогибы

Эта машина помогает гнуть пруток на месте или в мастерской, исходя из удобства.Машина бесшумная. Действует только во время процедуры гибки.

2. Радиально-гибочные станки со спиральным кольцом

Этот станок используется для получения радиуса прутков большего диаметра. Он имеет вращающиеся ролики, один из которых регулируется для удержания стержней.

Оборудование для обвязки арматуры

Как и машины для резки арматуры, машины для обвязки арматуры также доступны, как ручные, так и автоматические.

1. Ручная машина для связывания арматуры

Ручная арматура имеет вес нетто от 680 до 700 грамм, что позволяет использовать ее для связывания различных размеров стержней. Их размер в основном находится в диапазоне 300 мм x 25 мм. Они дешевы и подходят для любых рабочих и погодных условий.

2. Автоматическая машина для связывания арматуры

Существуют автоматические машины для связывания арматуры, которые могут помочь в связывании прутков диаметром до 32 мм. На каждую ничью требуется 16 секунд.Эти станки для переточки могут облегчить выполнение большого объема работ в ограниченное время. Этот метод не влияет на качество и эффективность.

Есть много агентств, которые предоставляют услуги по гибке, резке и связыванию прутков на основании предоставленных им спецификаций. Эти поставщики также сообщают, должна ли бетонная опалубка быть полностью или полностью возведена, прежде чем они будут готовы поставить стяжные стержни в соответствии со спецификацией.

Безопасность при переналадке

Во избежание травм, стержни, которые намеренно выдвигаются для дальнейшей работы, должны быть закрыты пластиковыми крышками или «пластинчатыми крышками».Существуют определенные шляпки, называемые шляпками грибов, которые также могут быть предоставлены, чтобы избежать царапин или травм.

Подробнее:

Типы оборудования для растяжки арматуры, резки и гибки

Методы оценки количества арматуры в конструкции ПКК

Детализация армирования проемов (вырезов) плит ПКК

Шаг арматуры в стержнях ПКР

Требования к конкретному армированию

Обшивка арматуры и проверки предварительного бетонирования

.

Проектирование железобетона — Армирование цементобетона, теории и преимущества

Перейти к основному содержанию

Дополнительное меню

  • Насчет нас
  • Контактная информация
  • Главная

О гражданском строительстве

  • Главная
  • Гражданские ноты
    • Банкноты

      • Строительные материалы
      • Строительная конструкция
      • Механика грунта
      • Геодезия и выравнивание
      • Ирригационная техника
      • Инженерия окружающей среды
      • Дорожное строительство
      • Инфраструктура
      • Строительная инженерия
    • Лабораторные заметки

      • Инженерная механика
      • Механика жидкости
      • Почвенные лабораторные эксперименты
      • Экологические эксперименты
      • Материалы Испытания
      • Гидравлические эксперименты
      • Дорожные / шоссе тесты
      • Стальные испытания
      • Практика геодезии
  • Загрузки
  • Исследование
  • Учебники
    • Учебные пособия

      • Primavera P3
      • Primavera P6
      • SAP2000
      • AutoCAD
      • VICO Constructor
      • MS Project
  • Разное
  • Q / Ответы
  • Главная
  • Гражданские ноты
    • Строительная конструкция
    • Строительные материалы
    • Механика грунта
    • Геодезия и выравнивание
    • Ирригационная техника
  • Учебники
    • Primavera P6
.

Что такое железобетон? (с иллюстрациями)

Армированный бетон — это бетон, смешанный с очень прочными материалами, которые увеличивают прочность бетона при растяжении, что снижает вероятность его разрушения. Разработка железобетона началась в середине 1800-х годов, и это оказалось революционным нововведением в проектировании зданий. Сегодня железобетон является одним из самых распространенных строительных материалов в мире как для целых зданий, так и для ключевых структурных элементов, которые должны выдерживать значительные нагрузки.

У железобетона меньше шансов выйти из строя.

Особый тип железобетона, известный как железобетон, армируется металлическими стержнями, плитами или решетками. Другие материалы, включая пластмассы, волокна и стекло, также могут быть использованы для повышения прочности бетона.Эти альтернативные материалы могут использоваться в средах, где требуются определенные свойства, такие как прозрачность для радиоизлучения и устойчивость к растрескиванию, где требуется бетонная крошка или хлопья. Обычно щелочная среда внутри бетона защищает армирующие материалы, хотя материалы также можно обрабатывать для защиты от коррозии, если есть опасения.

Бетон можно армировать металлическими стержнями, чтобы выдерживать растяжение.

Этот строительный материал должен быть тщательно разработан. Если его недостаточно армировать, бетон может стать слабым и разрушиться. С другой стороны, слишком большая нагрузка на бетон армирующими материалами может сделать его негибким и хрупким. При работе с бетоном люди должны идти по тонкой линии, которая позволяет бетону противостоять растяжению и нагрузкам, сохраняя при этом некоторую гибкость, которая позволит ему подойти до того, как он расколется или сломается по другим причинам.

Железобетон — это тип бетона, армированный металлическими стержнями или сетками.

Железобетон — популярный строительный материал, потому что он очень прочный, с ним легко работать и он доступен по цене.Он обычно используется для фундаментов и несущих стен, поскольку может выдерживать значительный вес. Целые конструкции могут быть изготовлены из бетона по соображениям стоимости или для удовлетворения определенных эстетических потребностей. Этот строительный материал можно формовать и придавать ему такую ​​форму, которая невозможна для некоторых других материалов, предоставляя возможности для новаторского и визуально интригующего дизайна.

Материалы, используемые для армирования, обычно имеют грубую текстуру, чтобы обеспечить полное сцепление бетона.Это распределяет напряжения по бетону, снижая риск возникновения горячих точек напряжения и напряжения. Строители должны использовать бетон, подходящий для данного применения, и стараться избегать таких проблем, как низкое качество или плохие условия отверждения, которые могут повредить железобетон. Если бетон затвердевает слишком быстро, с ним плохо обращаются во время заливки или он сделан из плохих материалов, он может выйти из строя после того, как начнет активно использоваться.

Прочность стали на разрыв усиливает армированные балки..

Бетон и железобетон — Объясните это Stuff

Реклама

Криса Вудфорда. Последнее обновление: 17 ноября 2019 г.

Стоунхендж в Англии, Великая пирамида в Гизе, перуанская цитадель в Мачу-Пикчу — три чудесных примера того, как камень конструкции могут прослужить сотни и даже тысячи лет. Но хотя камень — один из самых старых и прочных строительных материалов, он не с ним очень легко работать.Это тяжело, тяжело транспортировать и обычно поставляется гигантскими кусками, которые должны быть кропотливо вырезано по форме. Было бы здорово, если бы существовал рецепт камня — вид липкой смеси для торта, которую мы могли сложить в любом месте, просто нажав на нее в формы для изготовления зданий и сооружений любой формы и размера? Что ж, такой «жидкий камень» действительно существует: мы его называем бетон . Хотя иногда он получает плохую репутацию, потому что многие люди связывают это с брутальной городской архитектурой середины 20-х гг. века, бетон — великий, невоспетый герой современности, материал Мир.От плотины Гувера до Сиднейского оперного театра вы найдете это в самых высоких небоскребах в мире, самый большой мосты, самые длинные шоссе, самые глубокие туннели и, вполне возможно, даже под полом в ваш собственный скромный маленький дом. Бетон — штука замечательная, но что это и как именно работает? Рассмотрим подробнее!

Фото: Бетон — сила практически любого современного здания и основная структура — но это не так уродливо, как многие думают. Это 12-арочный виадук Калсток, по которому проходит железная дорога через реку Тамар в Корнуолле, Англия.Хотя он выглядит элегантно, как старый камень, на самом деле он сделан из бетона. блоки, которые были собраны на месте и были завершены в 1908 году.

Что такое бетон?

Таблица: рецепт бетона: ингредиенты типичной смеси.

Слово «бетон» происходит от латинского слова concretus , означает расти вместе — и это именно то, что он делает, когда вы объединить три его ингредиента, а именно:

  1. Смесь крупных и мелких заполнителей (песок, гравий, камни, более крупные куски щебня, переработанное стекло, кусочки старого переработанного бетона и многое другое. ничего эквивалентного) — обычно 60–75 процентов.
  2. Цемент (обычное название силикатов и алюминатов кальция) — обычно 10–15 процентов.
  3. Вода — обычно 15–20 процентов.

Сложенные вместе и хорошо перемешанные, эти простые ингредиенты образуют композит — так мы называем гибрид материал, который в каком-то важном смысле лучше, чем материалы из что это сделано. В случае с бетоном «важно» то, что он прочный, жесткий и долговечный. Думая о бетоне как о композитный материал, цемент гидрат — фон, связующий материал (технически называемый «матрицей»), к которому добавляют песок и гравий дополнительная прочность («арматура»).

Фото: Бетонный композит: присмотритесь к этому бетону, и вы сможете ясно увидеть, как он работает: более светлый заполнитель (камни различной формы и размера, которые действуют как арматура) скреплен цементом более темного цвета (матрица) . Однако не весь бетон выглядит таким грубым; Мне пришлось довольно тяжело осмотреться, чтобы найти этот пример на бетонном столбе возле моего дома.

Как образуется бетон из ингредиентов, не похожих на конечный продукт? Когда вы добавляете воду в цемент, кристаллы гидрата цемента (технически кальций-кремнезем-гидрат) начинают расти, которые плотно связывают песок и гравий.Это постепенное образование кристаллов, которое придает бетону прочность, а не простой факт, что он сохнет. Действительно, причина, по которой вы должны увлажнение бетона в течение нескольких дней по мере его схватывания — это «питание» химические реакции, гидратирующие цемент. Мягкая слякоть, стекающая с вашего бетономешалка постепенно получается намного тверже, чем материалы из который он сформирован. «Жидкий камень» становится камнем по-настоящему — ну, искусственный камень, как минимум. И под «постепенно» я действительно имею в виду постепенно: бетон затвердевает через несколько часов, затвердевает примерно через в месяц, но продолжает затвердевать и укрепляться не менее пяти лет после этого.

Интересный факт, от Недавние научные исследования бетона показывают, что «кристаллы» внутри него на самом деле вовсе не кристаллы: они неупорядочены и совершенно правильные, как и положено кристаллам, но на самом деле имеют некоторая случайная структура, которую вы можете найти в таких материалах, как стекло (научно известное как аморфное твердое тело). Бетон содержит довольно немного захваченного воздуха (до 5–10 процентов), потому что пространство вокруг открытой трехмерной структуры гидрата цемента кристаллы и песок и гравий между ними.И это в поворачивает, объясняет, почему бетон может гнуться и сгибаться, растягиваться и сжиматься (во всяком случае, немного).

Как и любой рецепт, вы можете несколько разнообразить смесь для бетона (подробнее вода, возможно, больше агрегатов, или даже химикаты разных видов) для производства бетона, который течет быстрее, тверже или больше быстро, погодостойкость, особый цвет или внешний вид. Например, добавление пигмента, называемого диоксидом титана, является простым способ сделать бетон ярким и белым — в миллионе миль от тускло-серая штука, из-за которой у бетонных автостоянок плохая репутация.Другая вариант — газобетон, немного похожий на очень твердый губка с массой крошечных воздушных карманов внутри. Это позволяет бетон расширяться и сжиматься в жаркую и холодную погоду без смертельно трескается, а также делает его отличной теплоизоляцией материал.

Фото: Когда бетон распыляется из шланга на высокой скорости, а не медленно, бетономешалка, это называется торкрет-бетон. Здесь вы можете увидеть тонкий слой торкретбетона, покрывающий стальная сетка из арматурных стержней (арматура).Изображение Дэвида Парсонса любезно предоставлено Министерством энергетики США / Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии (US DOE / NREL).

Почему бетон — такой популярный строительный материал?

По крайней мере, в городах бетон везде, куда ни глянь — и это нетрудно понять почему. Легко сделать из дешевых и доступных ингредиенты, легко разливать по формам и превращать во все виды формы (потому что он начинает жизнь очень вязкой жидкостью), и оба огнестойкие и (относительно) водонепроницаемые.Но главная причина так широко используется в зданиях, потому что он чрезвычайно прочен в сжатие: вы можете сжать его или выдержать большой вес Это. Широко используется в стенах и фундаментах (вертикальные другими словами), потому что он отлично подходит для сопротивления весу, сложенному сверху. К сожалению, очень большой недостаток бетона в том, что он примерно в 10 раз слабее на растяжение чем в сжатии. Он легко трескается или ломается, если вы согнете или растянете его, если вы не укрепить его сталью внутри, так что это в горизонтальных балках мало толку.Хотя бетон выглядит тяжелым и монолитным, он на самом деле намного легче, чем вы могли подумать: он примерно в пятую часть плотности свинец, третий как плотный, как сталь, на 10 процентов менее плотный, чем алюминий, и только немного плотнее стекла.

Хотя бетон часто смешивают на месте и из него формы необходимы в то время, он также может поставляться в сборном «модули»; блоки, балки, секции стен, тротуары и облицовка все можно сделать таким образом. Гигантский, современный сегментные мосты, для например, часто быстро и недорого собирают из идентичных бетонные секции, которые были собраны на заводе и отправлены на окончательную место расположения.Благодаря этому их строить быстрее и проще, чем если бы весь мост пришлось отлить на месте, что намного сложнее сделать в например, посреди реки или в неблагоприятных погодных условиях. Другой вариант — сделать бетонные конструкции, сочетающие в себе сборные профили с другими профилями, сформированными на месте.

Иллюстрации: Конкретные идеи: Томас Эдисон сразу понял великолепие бетона как материала для создания «мгновенных» построек. В первые годы 20-го века он разработал этот метод изготовления бетонных домов с одинарной заливкой, которые можно было выпускать серийно с небольшими затратами в очень больших количествах.Бетон из пары смесителей (синий) подается в резервуар (красный), перемешивается (зеленый) и затем переносится шнековым шнеком (оранжевый) на вершину огромной трехмерной формы. Вылитый через форму, он формирует стены, пол и крышу здания — и даже некоторые детали (например, ванны) внутри! К сожалению, идея так и не прижилась. Иллюстрация из патента США 1 219 272: Процесс строительства бетонных зданий Томаса Эдисона, 13 марта 1917 г., любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США.

Железобетон

Как мы уже видели, бетон — это композитный материал — цементная матрица с заполнителями. для армирования — это хорошо работает на сжатие, но не на напряжение.Мы можем решить эту проблему, залив бетон вокруг прочной стали. арматурные стержни (связанные вместе в клетку). Когда бетон схватывается и затвердевает вокруг стержней, получаем новый композитный материал железобетон (также называемый железобетонным бетоном или RCC), который хорошо работает в либо растяжение, либо сжатие: бетон сопротивляется сжатию (обеспечивает прочность на сжатие), а сталь сопротивляется изгибу и растяжение (обеспечивает прочность на разрыв). По сути, усиленный бетон использует один композитный материал внутри другого: бетон становится матрицей, а стальные стержни или проволока обеспечивают армирование.

Стальные стержни (известные как арматура , сокращение от арматурный стержень) обычно изготавливаются из скрученных нитей с благородными или выступы на них, которые прочно закрепляют их внутри бетона без любой риск поскользнуться внутри него. Теоретически мы могли бы использовать все виды материалов для армирования бетона. Обычно мы используем сталь потому что он расширяется и сжимается от жары и холода примерно на столько же сам бетон, что означает, что он не потрескает бетон, который окружает его, как мог бы другой материал, если бы он более или менее расширился.Однако иногда используются и другие материалы, в том числе разные. пластиков.

Фото: «Жидкий камень» на вынос — заливка бетона из автобетоносмесителя. Строители из ВМС США укладывают мокрый бетон. с грузовика на арматуру (сетку из стальной арматуры). Когда бетон схватится, стальные стержни придадут ему дополнительную прочность: бетон плюс сталь равняется железобетону. Изображение лейтенанта Эдварда Миллера, любезно предоставлено ВМС США.

Предварительно напряженный бетон

Хотя железобетон, как правило, лучшая конструкция материал, чем обычный материал, он все еще хрупкий и склонен к трещина: при растяжении железобетон может разрушиться, несмотря на стальная арматура, пропускающая воду, которая затем заставляет бетон выйти из строя, а арматура заржаветь.Решение — поставить армированный бетон, находящийся в постоянном сжатии с помощью предварительного напряжения , (также называется предварительным натяжением). Поэтому вместо того, чтобы класть стальные прутья во влажную бетонные, как они есть, сначала натягиваем (натягиваем) их. Как бетон схватывается, тугие стержни тянутся внутрь, сжимая бетон и делая его более прочным. В качестве альтернативы арматура из железобетона может подвергаться стрессу после того, как он начинает затвердевать, что известно как пост-напряжение (последующее натяжение). В любом случае, держать бетон в сжатии — это хитрый трюк, который помогает остановить растрескивание (и останавливает трещины от распространение, если они все же образуются).Еще одно преимущество в том, что можно использовать менее предварительно напряженный или предварительно напряженный бетон или меньше, более тонкие предметы для перевозки того же груза по сравнению с обычными, железобетон.

«Бетонный рак»

Трещины — последнее, что вы хотите видеть в здании или мосте, особенно относительно новый из бетона. Но если у нас есть бетонные конструкции, датируемые римскими временами, почему некоторые из бетонных мостов, небоскребов и других построек всего несколько десятилетия назад, в конце 20 века, уже разваливались? Есть несколько объяснений.Старые, римского типа, пуццолановые бетон, сделанный из вулканического пепла, имеет тенденцию к растрескиванию меньше, чем больше современные формы бетона, и он использовался в основном при сжатии, поэтому даже если бы у трещин была возможность образоваться, они с меньшей вероятностью распространение. Железобетон, скорее всего, будет использоваться на растяжение, которое Вот почему внутри есть стальная арматура. Но, как мы уже видел, он все еще может треснуть, если он не подвергается предварительному напряжению.

Современный бетон не выдерживает испытания, неофициально известного как рак бетона или конкретная болезнь , которая включает три взаимосвязанные проблемы.Во-первых, щелочи из цемента реагируют с кремнеземом в заполнители, из которых изготовлен бетон. Это делает новые кристаллы очень медленно растут внутри бетона, занимая больше комнаты, чем оригинальные «кристаллы», поэтому бетонная трещина отдельно от изнанки или отслаивание («скол») с поверхности, впуская воду извне. На что-то вроде автомобильного моста любая вода, попадающая в также может быть щелочным из-за используемых солей обработать дорогу зимой. Вторая проблема в том, что вода который попадает внутрь, в конечном итоге соприкасается со стальными арматурными стержнями внутри, вызывая они ржавеют и разлагаются, возможно, расширяясь и вызывая смертельный исход слабые места в конструкции.Грязные коричневые пятна, которые вы видите на бетон с «раком» часто возникает из-за просачивания ржавой воды через трещины. Третья проблема заключается в том, что вода, просочившаяся внутрь бетон через трещины зимой может промерзать, а значит, расширяться и вызывать дальнейшие трещины, через которые будет проходить еще больше воды. проникают, вызывая порочный круг вырождения и разложения.

Работа: Как железобетон разрушается: (1) Щелочи из цемента реагируют с кремнеземом в заполнителях, образуя более крупные кристаллы, которые раскалывают бетон отдельно изнутри (2).Вода течет по трещинам (3), ржавчину арматурного стержня (4), которая может разрушиться и вызвать еще большее растрескивание или «скалывание» по краям (5). В холодную погоду вода, попавшая в трещины, будет расширяться при замерзании (6), вызывая появление новых трещин (7). Трещин нет обязательно большие: у некоторых очень тонкие капилляры, что означает, что вода может перемещаться по ним вверх по простое капиллярное действие, а также дренаж через них под действием силы тяжести.

Воздействие бетона на окружающую среду

Растущее беспокойство по поводу окружающей среды и изменения климата в В частности, выделили еще одну серьезную проблему с бетоном: после транспорта и энергетики производство цемента занимает третье место крупнейший источник выбросов углекислого газа.Отчасти потому, что процесс производства цемента выделяет много углекислого газа, но также, очень важно из-за огромного количества цемента и бетон, используемый во всем мире. Углекислый газ выделяется двумя способами. разными способами (разделить между ними примерно пополам): во-первых, из-за энергии ископаемого топлива, используемой при производстве цемент; во-вторых, потому что цемент производится, когда карбонат кальция превращается в оксид кальция, выделяя при этом диоксид углерода. Бетон основан на цементе, поэтому он не является экологически безопасным. материал, который беспокоит архитекторов, в частности, потому что они быть очень экологически сознательным.

Фото: Ранний образец более зеленого бетона 1953 года: плотина Hungry Horse на реке Флэтхед, Монтана, США, был построен с использованием 120 000 метрических тонн переработанной летучей золы из мусоросжигательных заводов. Фотография любезно предоставлена ​​Бюро мелиорации США.

Поскольку при цементировании двуокись углерода выделяется производства, из этого следует, что есть два способа сделать больше экологически чистый бетон. Исторически сложилось так, что индустриальный Революция, человечество получает большую часть энергии от сжигания угля, который выделяет больше парниковых газов, чем другие виды топлива, и Традиционно цементные печи тоже работали на угле.Переключение их с уголь в природный газ является одним из решений, поскольку газ выделяет меньше углерода диоксид для заданного количества энергии. Изготовление цементных печей подробнее эффективный снижает общую потребность в энергии, что также снижает их выбросы углекислого газа. Другое решение — уменьшить количество цемента в бетонной смеси при использовании переработанных материалов, например летучая зола от мусоросжигательных заводов. Еще одна интересная перспектива — это разработка бетона без карбоната кальция. Вместо этого карбонат получают путем барботирования диоксида углерода из электростанция через морскую воду.Это общая экологическая выгода, так как он уменьшает выбросы вредных отходов CO2 от энергии растения и вместо этого превращает их в очень полезный бетон. Это вид улавливания и хранения углерода (CCS).

Еще один экологический недостаток бетона — использование в нем заполнители, которые должны быть добыты, часто из экологически чистых чувствительные районы, такие как долины рек. Использование переработанных заполнителей (включая переработанный бетон из старых снесенных домов) возможное решение здесь.

Краткая история бетона

Ранняя история

  • ~ 7000 до н.э .: поселение эпохи неолита в В Ифтахеле в Галилее, Израиль, есть сырой «бетонный» пол, сделанный из обожженной известковой штукатурки.
  • ~ 5600 г. до н.э .: материал, похожий на бетон, используется в полах Мезолит (средний каменный век) сербские жилища на Лепенски Вир, в Сербии, на берегу реки Дунай.
  • ~ 3000 гг. До н. Э .: Египтяне используют неочищенные формы цемента и бетона в пирамиды.
  • ~ 200 г. до н. Э .: римляне использовали бетон, называемый пуццоланой (иногда называемый пуццолановым цементом), основанный на вулканическом пепле, полученном из Поццуоли, Неаполь.Он используется в знаковых римских постройках, таких как Колизей и Пантеон в Риме.
  • 400AD– ~ 1750CE: Фактически, конкретное средневековье: знание бетона полностью потеряно после падения Римской империи.

Повторное открытие

  • 1750-е годы: Джон Смитон, английский инженер, заново открывает искусство изготовление «гидравлического» цемента (затвердевающего с водой) с использованием Blue Камень лиас, глина и пуццолана, первоначально для Маяк Эддистоун недалеко от Плимута, Англия.
  • 1824: англичанин Джозеф Аспидин разрабатывает портландцемент, который напоминает натуральный камень, добытый в Портленде в Дорсете, Англия. Портландцементу суждено стать ключевым ингредиентом бетона.
  • 1832–1834: Уильям Рейнджер патентует сборный железобетон.
  • 1867: француз Джозеф Монье патенты на железобетон для использования в садовых цветочных горшках, демонстрируя их на Парижской выставке тот же год.
  • ~ 1850-е: французский строитель Франсуа Куанье начинает повсеместное использование бетон в зданиях, в том числе первый железобетонный дом в Париж, Франция.
  • 1884: Англичанин, архитектор из Америки. Эрнест Лесли Рэнсом запатентовала скрученную арматуру, которая обеспечивает лучшее сцепление с бетоном, поэтому делая его сильнее.
  • 1870: француз Франсуа Хеннебик разрабатывает новый эффективный процесс строительства зданий из железобетона, ведущий к его широкому распространению.
  • 1880-е: Предварительно напряженный бетон изобретен в Германии, но не коммерчески развита.

Современная эпоха

Фото: Запоминающееся современное использование железобетона.Это знаменитая Великая Мастерская Штаб-квартиры Джонсона архитектора Фрэнка Ллойда Райта в Расин, Висконсин. Крышу поддерживают удивительно тонкие железобетонные колонны. которые сужаются с 5,5 м (18 футов) вверху до всего 23 см (9 дюймов) внизу. Согласно с Книга Джонатана Липмана о здании, Райт Идея пришла в голову после того, как увидел официанта, несущего поднос на руке. Фотография любезно предоставлена ​​архивом Кэрол М. Хайсмит, Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий.

  • 1891: первая улица в США с бетонным покрытием. находится в Беллефонтене, штат Огайо. Часть его остается на месте, чтобы этот день.
  • 1917: Томас Эдисон, плодовитый американский изобретатель, патентует идею для серийного бетонного дома, но идея не прижилась.
  • 1913 г .: Первая партия товарного бетона доставлена ​​на грузовике. на сайт в Балтиморе, штат Мэриленд.
  • 1915: цветной бетон изобретен инженером Линн из Чикаго. Мейсон Скофилд.
  • 1920-е годы: француз Эжен Фрейзенне превращает предварительно напряженный бетон в коммерчески успешный строительный материал.
  • 1936: Бетон используется для завершения могучей плотины Гувера, самая большая бетонная конструкция, когда-либо построенная до этого момента.
  • 1956–1959: американский архитектор Фрэнк Ллойд Райт строит культовый Музей Гуггенхайма в Нью-Йорке из бетона.
  • 1962: финский архитектор Ээро Саринен строит знаменитая, напоминающая птицу бетонную крышу Летного центра Trans World Airlines (TWA) в нью-йоркском аэропорту имени Джона Ф.Кеннеди. Три года спустя он проектирует культовый бетонный небоскреб Нью-Йорка — здание CBS.
  • 1970-е годы: изобретен железобетон на основе пластиковых волокон.
  • 2010-е гг .: Влияние бетона на окружающую среду вызывает все большую озабоченность. Ученые и инженеры начинают обращать внимание на то, как изменение климата может драматически сократить срок службы бетонных зданий.

Узнать больше

На этом сайте

Книги

Машиностроение
Архитектура
  • Ээро Сааринен: Формируя будущее Ээро Сааринен и др.Издательство Йельского университета, 2006. Фотогид по строениям и зданиям, созданный одним из пионеров железобетонной архитектуры 20 века.
  • Бетонная архитектура Кэтрин Крофт. Гиббс Смит, 2004. Журнальный столик «Праздник бетона», включающий историю материала и фото-гид по знаковым бетонным зданиям и сооружениям.
  • Бетонная архитектура: тон, текстура, форма Дэвида Беннета. Birkhäuser, 2001. Подробный обзор 25 известных бетонных конструкций с акцентом на недавние проекты.

Статьи

  • Бетон, материал столетней давности, получил новый рецепт Джейн Марголис, The New York Times, 11 августа 2020 г. Обзор усилий по разработке более устойчивых форм бетона.
  • Guardian Concrete Week: увлекательный сборник статей об экологических и социальных проблемах жизни в мире из бетона.
  • Тим Боулер, Битва за обуздание нашего аппетита к бетону. BBC News, 24 октября 2018 г. Каково реальное воздействие бетона на окружающую среду и как его уменьшить?
  • Мэтт МакГрат объясняет, почему в Древнем Риме существовал долговечный бетон.BBC News, 4 июля 2017 г. Минеральный алюминиевый тоберморит, похоже, сделал римский бетон более прочным, чем наш современный аналог.
  • Эксперты предлагают приоритеты исследований для повышения «экологичности» бетона: NIST Tech Beat, 3 апреля 2013 г. Как мы можем снизить выбросы углекислого газа при производстве бетона?
  • Вековой рецепт бетона — вода, цемент, песок и камни, автор Сьюзан Хасслер. IEEE Spectrum, 18 июля 2011 г. Могут ли инженеры разработать более экологически чистый бетон?
  • Бетонная альтернатива может сделать здания более прочными. Автор Александр Джордж.Wired, 12 августа 2011 г. В связи с разрушительным землетрясением 2011 г. японские инженеры разработали новый прочный строительный материал, названный структурой CO2.
  • Ученые разрабатывают эко-бетон из рисовой шелухи: BBC News, 13 апреля 2010 г. Исследует новый тип экологически чистого бетона, который производит меньше выбросов углекислого газа при производстве.
  • Кто несет ответственность за все бетонные карбункулы ?: BBC News, 19 февраля 2009 г. Архитектор Ле Корбюзье отдавал предпочтение бетонным зданиям; В этой статье Гай Бут размышляет, следует ли нам любить или ненавидеть его работы.
  • Сканер, чтобы «заглянуть внутрь» бетона: BBC News, 25 октября 2005 г. Как обнаружить признаки коррозии глубоко внутри гигантских бетонных конструкций?

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Крис Вудфорд, 2006, 2018. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Следуйте за нами

Поделиться страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом друзьям с помощью:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис. (2006/2018) Бетон. Получено с https://www.explainthatstuff.com/steelconcrete.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

Подробнее на нашем сайте…

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о