Компенсационный шов в отмостке: Компенсационный(деформационный) шов в отмостке :виды,как сделать своими руками

из чего делают? Как правильно сделать компенсационный шов в бетонной отмостке? Устройство, нормы и СНиП

Обустроить деформационный шов в отмостке можно только при условии точного знания, из чего его делают. Важная связанная тема — как правильно сделать компенсационный шов в бетонной отмостке. Нормы устройства, закрепленные в СНиПе, обязательно должны дополняться важными практическими сведениями.

Что это такое?

Деформационные швы в отмостке — та тема, которую невозможно обойти при обсуждении строительства частных и общественных зданий, производственных объектов. Их цель — сокращение нагрузок, которые воздействуют на конструкцию. Причины возникновения нагрузок очень разнообразны, но все они так или иначе могут спровоцировать нежелательные изменения.

Известны различные виды деформационных подстраховок. Их различают в зависимости от того, какое негативное воздействие эта часть отмостки должна отражать. Важную роль играет также интенсивность воздействия, которая может быть сдержана. Обязательно принимают во внимание и иные факторы, при определении которых консультируются с инженерами.

Швы могут создаваться на основе различных материалов, состав которых определяется потребностями в конкретном случае.

Нормы

Главной задачей составителей любого норматива является предложение таких решений, которые позволят избежать падения несущих характеристик конструкций. Обязательно предусматривается использование достаточно упругих изолирующих материалов. Если создается предварительно напряженная конструкция с 1 и 2 уровнями стойкости к трещинам, разрыв между деформационными швами должен быть рассчитан с учетом вычисленной трещиностойкости.

Обследование и приемка участков работ производится строго до финишной обработки. Компенсирующий слой должен примыкать ко всей стене дома. По умолчанию предусматривается крепление по периметру поперечных досок. Их толщина должна составлять 2 см, а шаг – от 1,5 до 2,5 м.

Не допускается создание отмосточных швов из материалов, обладающих малой упругостью или низкой эластичностью.

Виды

Температурные швы, что следует из их названия, призваны компенсировать воздействие меняющейся температуры. Это очень важно даже для районов с умеренным климатом. Когда летом жарко, а зимой обрушиваются выраженные холода, даже качественно спроектированная отмостка может трескаться. При расчете защитных элементов обязательно обращают внимание на самую низкую температуру, которая может быть характерна для определенной местности. А вот потребность в усадочных швах несколько меньше, чем в других вариантах.

Главным образом их применяют, если нужно создать каркас из монолитного бетона. Давно известно, что его застывание сопровождается появлением трещин, способных разрастаться и формировать полости. Если количество трещин и выраженность полостей переходят некую грань, отмостка не сможет выполнять свои функции. Швами пользуются только до полного затвердения бетона, пока он не усядется.

Как только материал высохнет и достигнет проектных технических характеристик, разрез полагается зачеканить на 100%.

У осадочных деформационных швов особая функция — они должны компенсировать неравномерность давления в разных местах. Нередко именно эта неравномерность приводит к формированию трещин и дальнейшему скорейшему разрушению конструкции. Когда работы завершены, требуется повысить герметичность углубления и его краев, чтобы гарантированно защитить отмостку от попадания пыли и воды. Осадочный деформационный шов должен быть заполнен так, чтобы не оставалось никаких пустот.

• на почве, отличающейся неоднородной сыпучестью;

• при необходимости пристраивать другие конструкции и сооружения;

• во всех прочих случаях, где также вероятна неравномерность просадки фундамента по другим причинам.

Особняком стоят сейсмические (они же антисейсмические) швы. Подобные усиления нужны в местностях со значительным уровнем сейсмической и вулканической активности. Эти элементы могут защитить отмостку от разрушения при нормативном уровне земных толчков. Каждый сейсмический шов проектируют по отдельной схеме.

Критически важно уплотнение поверхностных слоев.

Материалы

Тут все сравнительно просто. Усадочные деформационные швы делают из бетона.

Их закладывают на строго определенную глубину. Она равна трети ширины покрытия. Когда рейки выполнят свои задачи, их удаляют. Увеличение расстояния понижает растягивающее напряжение. Усадка, как принято говорить, «полностью отрабатывается», то есть формируются контролируемые трещины при разрезах, и образуются взаимно автономные секции.

Температурные швы невозможно создать с помощью толстых досок или реек. Вместо них в ход идут демпфирующая лента и рубероид. Компенсационные участки нередко формируются с помощью особых профилей. Их ставят вместе с гидроизоляцией. Основные изделия создают из:

• поливинилхлорида;

• термопластичного эластомера различных типов;

• различных марок нержавеющей стали;

• алюминия.

Как правильно сделать?

После извлечения временных швов нужно заполнить образующиеся пустоты лентой на основе вспененного полиэтилена. В некоторых случаях вместо нее применяют простой строительный герметик. Компенсационные швы требуется изолировать от попадания воды. Если под отмостку будет поступать влага, все усилия по ее обустройству пройдут впустую. Гидроизоляция в конструкции вокруг дома определяется:

• характеристиками разрезов;

• наибольшим расчетным уровнем деформационных воздействий;

• интенсивностью давления воды.

Уплотнение часто производится с помощью полимерных либо резиновых блоков. В других случаях можно поставить гернитовый жгут. Вполне возможно закрытие деформационного шва в бетонной отмостке с помощью гидрошпонки. Наконец, можно поставить специализированные конструкции. Дешевле всего заделать в появляющиеся пустоты вспененный полиэтилен, который весьма эластичен и без особых проблем сжимается.

Бетонную поверхность можно также пролить мастикой. После ее затвердевания появляется покрытие, похожее по свойствам на резину. Поверхностная заделка в таком случае производится с помощью мягкого шпателя. Но, впрочем, наилучшим уровнем герметизации шва считается использование гидрошпонки.

Такое решение отличается еще и высокой механической прочностью.

Разделение монолитных структур плит на единичные блоки можно выполнить путем укладки поверх песчано-щебеночного основания гидрозащитного слоя. Далее идет упрочняющая сетка, которую сваривают электрическим аппаратом. Поверх этой сетки устанавливают разделяющие перегородки и фиксируют их. Иногда фундамент и отмостку разделяют при помощи пластмассы, рубероида, стекла, древесины либо полимерных пленок. В некоторых случаях деформационные швы прорезают машинкой, пользуясь абразивными либо алмазными кругами.

Компенсационные швы могут быть оформлены виниловой лентой или заводимыми внутрь опалубки брусками. Следующий шаг — заливка 50 мм бетона. Пока он свеж, только недавно схватился, кладут упрочняющую сетку. Демпфирующие ленты отлично маскируются внешней отделкой отмостки.

Повысить надежность их крепления можно при использовании клея.

О том, как нарезать деформационные швы в бетонной отмостке, вы можете узнать из видео ниже.

отмостка фундамента дома по технологии

Отмостка является очень важной частью любого строения. Как сделать отмостку вокруг фундамента, чтобы защитить подземные конструкции дома? Для этого нужно правильно понимать её назначение.

Для чего нужна отмостка

Отмостка представляет собой замкнутое покрытие поверхности вокруг дома. Прочный защитный пояс предохраняет цоколь и фундамент дома от проникновения природных осадков (дождь, талый снег) в структуру подземных конструкций. Защитный пояс вокруг строения уменьшает возможное вспучивание грунта от промерзания. Отмостка вокруг дома должна быть сделана непрерывной лентой.

Подготовка основания под устройство отмостки

Когда определают ширину защитного покрытия, на земле отмечают линию проекции краёв кровли. К полученному расстоянию от стен здания добавляют 20 см и получают требуемую ширину отмостки. Обычно ширина покрытия составляет не более 60 см.

Полученный контур фиксируют колышками с натянутой на них бечёвкой.

По разметке выкапывают траншею глубиной 25-30 см. Чтобы исключить проращивание корней растений, грунт в траншеях обрабатывают гербицидами. На дно насыпают песок слоем 10 см. Затем песок поливают водой и тщательно трамбуют. В случае необходимости можно сделать дополнительный слой из утрамбованной глины.

На песчаной подушке делают слой из щебня или из мелкого гравия.

Значение и устройство деформационных швов

По всей длине отмостки делают деформационные швы. Эти швы гасят внутренние напряжения от неравномерной осадки грунта.

Через каждые 2-3 метра по всему периметру вокруг дома устанавливают на ребро деревянные рейки толщиной 10-20 мм. Рейки укладывают с минимальным уклоном 1.5 градуса от стены наружу. Уклон можно сделать и более крутым. Их верхняя плоскость должна соответствовать уровню поверхности отмостки. Деревянные детали обрабатывают антисептиком.

Деформационный шов выполняют шириной 1,5 – 2 см.

Особенно важно устройство деформационных швов по углам здания. В этих углах наиболее сильно концентрируются негативные напряжения.

Следует учитывать и то обстоятельство, что при создании поверхностного слоя рейки деформационных швов будут играть роль маячков. По маячкам контролируют ровность поверхности и правильный уклон покрытия.

Обязательно нужно сделать правильный деформационный шов в местах стыка отмостки и стен. Такой шов делают во время заполнения бетоном или другим материалом пространства опалубки. Деформационные швы покрывают битумной мастикой, или цементным раствором.

Устройство опалубки

Опалубку делают из обструганных досок толщиной 20 мм. В соответствии с обозначенной разметкой, устанавливают опалубку. Закреплённые доски с помощью распорок с внешней стороны, устанавливают с учётом уклона покрытия. Места примыкания отмостки к стене дома отбивают крашеной нитью, обозначая линию верхней поверхности покрытия.

Опалубку делают таким образом, чтобы её внешняя сторона находилась на расстоянии 50 – 100 мм от края подстилающего слоя. Это должно быть сделано для формирования окончательного скоса ограждения фундамента после снятия опалубочных досок.

Гидроизоляция

Гидроизоляцию укладывают на подушку в траншею. В качестве материала для гидроизоляции применяют рубероид в два слоя или полимерную плёнку. Прилегающий к дому край рубероида или плёнки выводят чуть выше отмеченной линии поверхности отмостки. Места примыкания гидроизоляции к стенам промазывают горячим битумом. Рубероид, уложенный таким способом, сформирует деформационный шов.

Устройство покрытия отмостки

Существует несколько популярных видов покрытий:

• бетонное;
• асфальтовое;
• покрытие из декоративной керамической плитки.

Бетонное покрытие

Ограждённое опалубкой пространство, заливают бетонной смесью с мелким заполнителем. Использование шлака из отходов металлургического производства, даст возможность получить покрытие высокого качества. Перед бетонированием на основание можно уложить дополнительно полимерную арматурную сетку.

По влажной поверхности стяжки растирают цемент. Этот процесс называют железнением. Железнение поверхности укрепляет верхний слой стяжки и придаёт ей эстетичный вид.

Покрытие из асфальтовой смеси

Самый простой и дешёвый способ устройства ограждения фундамента — это укладка в опалубочное пространство асфальта. Технология производства работ такая же, как и при строительстве автодорог. Используют для укладки асфальта ручной каток.

Укладка декоративной плитки

По стяжке устраивают поверхность из декоративной плитки. Особенно красиво смотрится отмостка фундамента из уложенных вокруг дома плиток разных полутонов. Конечно,такой вид поверхности стоит немалых затрат.

Утепление отмостки

Чтобы уберечь фундамент дома от вспучивания грунта и его промерзания, отмостку утепляют. На постеленную гидроизоляцию подстилающего слоя основания укладывают плиты из пенопласта, минеральной ваты или другого полимерного материала. Затем переходят к формированию покрытия. Посмотрите видео, как соорудить отмостку своими руками.

Для утепления ограждающей конструкции прекрасно подойдёт такой материал, как керамзит. Керамзит по своим теплоизоляционным свойствам превосходит многие строительные материалы. Правильно подобранная толщина слоя из него (не более 10 см) вполне достаточна для обеспечения эффективной теплоизоляции.

Устройство скрытого водоотвода

Существует дорогостоящий, но эффективный способ устройства скрытого водоотвода.

Когда правильно сделан подстилающий слой и закончен монтаж гидроизоляционного материала вокруг здания, на неё укладывают полимерные трубы по всему периметру дома. В местах расположения сливных отверстий водосточных труб устанавливают приёмные короба. Полимерный короб с открытой верхней поверхностью предназначен для сбора дождевой воды и слива её в трубу. Специальными замками вся водоотливную арматуру соединяют вручную в единую систему. Дождевая вода из скрытого водоотлива поступает в трубу, которую выводят в ливневую канализацию. Если нет возможности подключить водоотвод к канализации, трубу соединяют с водонакопителем. Врытая в землю ёмкость выполняет функцию водонакопителя. Через дренажные отверстия вода постепенно уходит в землю на достаточно безопасном расстоянии (8 — 10 метров) от строения.

Все трубы должны быть уложены под уклоном, обеспечивающим беспрепятственное удаление дождевой воды из системы.

После монтажа водоотлива, делают слой цементной стяжки и производят дальнейшие работы по формированию окончательной поверхности ограждающей конструкции.

Конструкция такого водоотвода предохраняет поверхность ограждения от излишней дождевой воды. В зимнее время нужно делать регулярную чистку отмостки от снега.

При правильном выполнении всех требований по устройству отмостки вокруг дома фундамент будет защищён на долгие годы.

предназначение, технологии изготовления и разновидности

Так как в последнее время цены на различные строительные материалы стремительно растут, нужно задуматься о том, каким образом создавать эффективные и качественные строения, чтобы после строительства не приходилось исправлять ошибки. Для того чтобы исключить возможные ошибки и риски, при строительстве любых зданий необходимо организовать температурные швы в бетоне. Эти конструкции минимизируют различные деформации.

Обработка температурного щва

Не исключение здесь и различные бетонные конструкции. Это могут быть полы, отмостки и многие другие конструкции. Если неверно будет сделан выбор технологии по созданию пола, то в результате он покроется трещинами, а финишное покрытие деформируется.

От отмосток зависит состояние ленты фундамента. Если она будет растрескиваться, то это может стать причиной проникновения влаги в основание и в итоге вылиться в очень серьезные последствия.

Как они выглядят?

По внешнему виду они представляют собой надрезы в бетоне. Благодаря этим надрезам при резких и плавных перепадах температур растрескивания основания не произойдет. Это можно объяснить тем, что основание может расширяться, для этого достаточно места.

Так, существует большое количество подобных защитных строительных конструкций. Классификация СНИП содержит не только температурные, но и много других видов швов.

Многообразие бетонных швов

Итак, среди швов различают:

• Усадочные;
• Осадочные и температурные;
• Антисейсмические.

Температурно-усадочные швы – это временные линии. Они создаются преимущественно в монолитных конструкциях непосредственно при заливке бетонных смесей. Когда смесь начнет сохнуть, она будет сжиматься. Это может образовать трещины. Так, раствор будет сжиматься, а давление будет воздействовать на линию пустоты, которая будет расширяться. Затем, когда все засохнет, линия будет уничтожена.

Создание в бетоне температурного шва

Что касается второй группы, то эти канавки предназначены для сохранения постройки от осадки и перепадов температур. Осадочный шов можно обнаружить на любых элементах постройки, а также в основании. Температурный надрез можно найти везде, на любых элементах, но только не на фундаменте. К примеру, в большинстве зданий можно найти температурные швы в стенах.

Антисейсмическая защита – это специальные линии, которые делят здание на блоки. Там, где проходят эти линии, создают двойные стены либо специальные стойки. Это позволяет сделать постройку более устойчивой.

Защитит от резких перепадов температур и деформации

По своим конструктивным особенностям, температурно-деформационный шов – это специальная канавка, линия. Он делит всю постройку на блоки. Размер таких блоков и направлений, в котором линия надреза разделяет здание, определяют проектом, а также специальными расчетами.

Для того чтобы загерметизировать эти канавки, а также максимально уменьшить потери тепла, эти канавки заполняют теплоизоляторами. Зачастую применяются различные материалы на основе резины. Так, значительно растет упругость здания, а температурные расширения не будут деструктивно воздействовать на другие материалы.

Зачастую, такой разрез делают от крыши до основания. Саму основу постройки не делят, так как фундамент ниже, чем глубина, на которой мерзнет почва. Основание не будет испытывать на себе влияние низких температур. Шаг деформационного шва зависит от применяемых материалов, а также от точки на карте, где расположен объект.

В большинстве зданий и построек можно использовать цифры из таблиц. Расстояние между температурными швами будет составлять 150 м для тех зданий, которые построены из сборных конструкций и отапливаются или 90 м для монолитных отапливаемых конструкций.

А где нет отопления?

Ширина температурного шва

В этом случае эти цифры уменьшают на 20%. Чтобы предотвратить усилия, в случае неравномерного осаживания можно организовать осадочные швы. Также эта защита может выполнять роль температурной. Осадочный разрез должен создаваться до основания. Температурный – до верхней части фундамента. Ширина температурного шва должна составлять 3 см.

Защита в домах, где живут люди

Температурный шов в жилом доме имеет древнюю историю. Использовать эти технологии начали еще в процессе строительства первой Египетской Пирамиды. Затем она стала использоваться при любых каменных сооружениях. С помощью этой хитрости люди научились сохранять свое жилье от скачков температуры и других природных катаклизмов.

Эксплуатация жилых домов часто приводит к различного типа разрушениям основания и фундамента. Среди множества возможных причин можно выделить движение грунта под домом. Это сигнал нарушения гидроизоляции. Впоследствии – дом рано или поздно разрушится.

Как это делается

У каждого дома найдется перфоратор. Так, при помощи бура нужно сделать горизонтальный разрез в стене. Затем необходимо провести герметизацию шва при помощи толи, пакли и в конце следует сделать специальный замок и из воды, песка, глины и соломы. Этим составом необходимо хорошо заделать температурный шов.

А если дом из кирпича

Шов в кирпичном доме

Здесь такие средства защиты должны быть предусмотрены еще на этапе проектирования. Для того чтобы обустроить разрез, применяют шпунт в кирпичной кладке, который будет обложен двумя слоями толя. Затем все стягивается слоем пакли и снова требуется все замазать замком на основе воды и глины.

1. Шпунт создается на этапе возведения здания. Однако, если его нет и не предусмотрено, а сделать такое защитное средство очень нужно, то все можно выполнить при помощи перфоратора, но работать нужно очень аккуратно. Что такое шпунт? Это технологическая выемка. Размеры такой выемки составляют высотой в 2 кирпича и глубиной в 0,5.
2. На этом этапе необходимо обложить будущий температурный шов в кирпичной кладке все тем же толем и забить все той же паклей. Благодаря своим уникальным свойствам эти материалы никак не реагируют на температурные скачки, и кладка, в свою очередь, тоже реагировать на них не будет.
3. Теперь пора закрыть эту канавку. Большинство людей применяют для этого бетонный или цементный раствор. Однако, замазка на основе глины подойдет для этих целей гораздо лучше. Эффективность обусловлена тем, что глина это отличный теплоизолятор и гидроизолятор. Также глина несет еще и декоративную функцию.

Защищаем отмостку

Итак, чтобы выполнить температурные швы в отмостке, необходимо:

• Выкопать по петиметру строения траншею. Глубина ее должна составить 15 см. Ширина траншеи должна быть больше кровельного козырька;
• Засыпать на дно траншеи подушку из щебня, а сверху проложить по всему периметру рубероидом;
• Провести монтаж каркаса на основе арматуры.

Прежде чем перейти к бетонным работам на отмостке, выполним защитный шов. Делать его следует на той линии, где соединяются стены и отмостка. Для организации канавки достаточно установить между отмосткой и стеной доски небольшой толщины. Также эти канавки необходимы и поперек. Это делается все тем же методом. Нужно выдерживать расстояние в 1,5 м.

После заливки бетонная смесь попадет туда, куда нужно, но там, где установлены доски, останутся канавки. После достаточного застывания раствора можно вытягивать древесину. Щели можно задуть герметиком или другим средством. Самое главное, чтобы надрезы не были пустыми, иначе защита будет нулевой.

А что с бетонным полом?

Температурные швы в полах можно выполнять даже уже после того, как смесь достаточно застыла. Конечно, лучше озаботится ими еще до процесса заливки.

Чтобы выполнить такую защиту в полу, нужно:

• Определить линии для порезки бетона. Расстояние можно легко и просто посчитать. Так, 25 нужно умножить на размер толщины пола;
• Прорезать канавки при помощи электроинструмента. Глубина при этом будет составлять 1/3 толщины. Оптимальные размеры по ширине – пара сантиметров;
• Удалить из канавок всю пыль и загрунтовать;
• Когда высохнет, прорезы следует заполнить любым, предназначенным для этих целей, материалом.

Эти действия ни у кого не вызовут сложностей. Что получилось? Если пол будет деформироваться, то эти процессы пойдут по линиям швов. Здесь стяжка может немного растрескаться, но чистовое напольное покрытие останется идеально целым.

Выходит, что подобные мероприятия и простые технологические операции, как на улице, так и в доме или любой другой постройке, позволяют защитить здание. Если один раз при помощи недорогих материалов и перфоратора создать температурный шов в плите, полу и где угодно, можно значительно сэкономить в дальнейшем и продлить сроки службы строения.

Температурные швы в бетонных конструкциях: назначение и виды

Любые строительные конструкции, независимо от того из какого материала они изготовлены (кирпич, монолитный железобетон или строительные панели) при изменении температуры меняют свои геометрические размеры. При понижении температуры они сжимаются, а при повышении, естественно, расширяются. Это может привести к появлению трещин и значительно снизить прочность и долговечность как отдельных элементов (например, цементно-песчаных стяжек, отмосток фундаментов и так далее), так и всего здания в целом. Для предотвращения этих негативных явлений и служит температурный шов, который необходимо обустраивать в соответствующих местах (согласно нормативным строительным документам).

Вертикальные температурно-усадочные швы зданий

В зданиях большой протяженности, а также строениях с разным количеством этажей в отдельных секциях СНиП-ом предусмотрено обязательное обустройство вертикальных деформационных зазоров:

• Температурных – для предотвращения образования трещин из-за изменения геометрических размеров конструктивных элементов здания вследствие перепадов температур (среднесуточных и среднегодовых) и усадки бетона. Такие швы доводят до уровня фундамента.
• Осадочных швов, препятствующих образованию трещин, которые могут образовываться из-за неравномерной осадки фундамента, вызванной неодинаковыми нагрузками на его отдельные части. Эти швы полностью разделяют строение на отдельные секции, включая фундамент.

Конструкции обоих видов швов одинаковы. Для обустройства зазора возводят две спаренные поперечные стены, которые заполняют теплоизолирующим материалом, а затем гидроизолируют (для предотвращения попадания атмосферных осадков). Ширина шва должна строго соответствовать проекту здания (но быть не менее 20 мм).

Шаг температурно-усадочных швов для бескаркасных крупнопанельных зданий нормируется СНиП-ом и зависит от материалов, примененных при изготовлении панелей (класса прочности бетона на сжатие, марки раствора и диаметра продольной несущей арматуры), расстояния между поперечными стенами и годового перепада среднесуточных температур для конкретного региона. Например, для Петрозаводска (годовой перепад температур составляет 60°С) температурные зазоры необходимо располагать на расстоянии 75÷125 м.

В монолитных конструкциях и зданиях, построенных сборно-монолитным методом, шаг поперечных температурно-усадочных швов (согласно СНиП) варьируется в пределах от 40 до 80 м (в зависимости от конструкционных особенностей здания). Обустройство таких швов не только повышает надежность строительной конструкции, но и позволяет поэтапно отливать отдельные секции здания.

На заметку! При индивидуальном строительстве обустройство таких зазоров применяют крайне редко, так как длина стены частного дома обычно не превышает 40 м.

В кирпичных домах швы обустраивают аналогично панельным или монолитным постройкам.

Температурные швы перекрытий

В железобетонных конструкциях зданий размеры перекрытий, как и размеры остальных элементов, могут меняться в зависимости от температурных перепадов. Поэтому при их монтаже необходимо обустройство компенсационных швов.

Материалы для их изготовления, размеры, места и технология укладки заранее указывают в проектной документации на строительство здания.

Иногда такие швы конструктивно делают скользящими. Для обеспечения скольжения в тех местах, где плита перекрытия опирается на несущие конструкции, под нее укладывают два слоя оцинкованного кровельного железа.

Температурно-компенсационные швы в бетонных полах и цементно-песчаных стяжках

При заливке цементно-песчаной стяжки или обустройстве бетонного пола необходимо изолировать все строительные конструкции (стены, колонны, дверные проемы и так далее) от соприкосновения с заливаемым раствором по всей толщине. Этот зазор выполняет одновременно три функции:

• На этапе заливки и схватывания раствора работает как усадочный шов. Тяжелый мокрый раствор сжимает его, при постепенном высыхании бетонной смеси размеры залитого полотна уменьшаются, а материал заполнения зазора расширяется и компенсирует усадку смеси.
• Он препятствует передаче нагрузок от строительных конструкций бетонному покрытию и наоборот. Стяжка не давит на стены. Конструктивная прочность здания не изменяется. Сами конструкции не передают нагрузки на стяжку, и она не растрескается в процессе эксплуатации.
• При перепаде температур (а они обязательно происходят даже в отапливаемых помещениях) этот шов компенсирует изменения объема бетонной массы, что препятствует ее растрескиванию и увеличивает срок эксплуатации.

Для обустройства таких зазоров обычно используют специальную демпферную ленту, ширина которой несколько больше, чем высота стяжки. После отвердевания раствора ее излишки обрезают строительным ножом. Когда обустраивают в бетонных полах усадочные швы (в случае, если финишное напольное покрытие не предусмотрено), полипропиленовую ленту частично удаляют и производят гидроизоляцию паза при помощи специальных герметиков.

В помещениях значительной площади (либо когда длина одной из стен превышает 6 м) согласно СНиП необходимо производить нарезку продольных и поперечных температурно-усадочных швов глубиной ⅓ от толщины заливки. Температурный шов в бетоне производят с помощью специального оборудования (бензинового или электрического швонарезчика с алмазными дисками). Шаг таких швов не должен быть более 6 м.

Внимание! При заливке раствором элементов теплого пола усадочные швы обустраивают на всю глубину стяжки.

Температурные швы в отмостках фундаментов и бетонных дорожках

Отмостки фундаментов, предназначенные для защиты основания дома от вредоносного влияния атмосферных осадков, также подвержены разрушениям вследствие значительных перепад температур в течение года. Чтобы этого избежать обустраивают швы, компенсирующие расширение и сжатие бетона. Такие зазоры изготавливают на этапе строительства опалубки отмостки. В опалубке по всему периметру крепят поперечные доски (толщиной 20 мм) с шагом 1,5÷2,5 м. Когда раствор немного схватится, доски извлекают, а после окончательного высыхания отмостки пазы заполняют демпфирующим материалом и гидроизолируют.

Все вышеперечисленное относится и к обустройству бетонных дорожек на улице или парковочных мест возле собственного дома. Однако шаг деформационных зазоров можно увеличить до 3÷5 м.

Материалы для обустройства швов

К материалам, предназначенным для обустройства швов (независимо от вида и размеров), предъявляют одинаковые требования. Они должны быть упругими, эластичными, легко сжимаемыми и быстро восстанавливающими форму после сжатия.

Демпферная лента

Она предназначена для предотвращения растрескивания стяжки в процессе ее высыхания и компенсации нагрузок от строительных конструкций (стен, колонн и так далее). Широкий выбор размеров (толщиной: 3÷35 мм; шириной: 27÷250 мм) этого материала позволяет обустроить практически любые стяжки и бетонные полы.

Уплотнительный шнур

Популярным и удобным в применении материалом для заполнения деформационных зазоров является шнур из вспененного полиэтилена. На строительном рынке представлены его две разновидности:

• сплошной уплотнительный шнур Ø=6÷80 мм,
• в виде трубки Ø=30÷120 мм.

Диаметр шнура должен превышать ширину шва на ¼÷½. Шнур устанавливают в паз в сжатом состоянии и заполняют ⅔÷¾ свободного объема. Например, для заделки пазов шириной 4 мм, нарезанных в стяжке, подойдет шнур Ø=6 мм.

Герметики и мастики

Для заделки швов применяют различные герметики:

• полиуретановые;
• акриловые;
• силиконовые.

Они бывают как однокомпонентные (готовые к применению), так и двухкомпонентные (их готовят путем смешивания двух составных частей непосредственно перед применением). Если шов небольшой ширины, то достаточно заполнить его герметиком; если ширина зазора значительная, то этот материал наносят поверх уложенного шнура из вспененного полиэтилена (либо другого демпфирующего материала).

Разнообразные мастики (битумные, битумно-полимерные, составы на основе сырой резины или эпоксидные с добавками для придания эластичности) используют в основном для герметизации наружных деформационных зазоров. Их наносят поверх уложенного в паз демпфирующего материала.

Специальные профили

В современном строительстве температурные швы в бетоне с успехом заделывают, применяя специальные компенсационные профили. Эти изделия имеют самые различные конфигурации (в зависимости от области применения и ширины шва). Для их изготовления применяют металл, пластик, резину или комбинируют несколько материалов в одном устройстве. Некоторые модели данной категории необходимо устанавливать уже в процессе заливки раствора. Другие же можно устанавливать в паз уже после окончательного затвердевания основания. Производители (как иностранные, так и отечественные) разработали широкий модельный ряд таких приспособлений, как для наружного применения, так и для установки внутри помещений. Высокая цена профилей компенсируется тем, что такой метод заделки зазоров не требует их последующей гидроизоляции.

В заключении

Правильное обустройство температурных, компенсационных, деформационных и осадочных швов значительно повышает прочность и долговечность любого здания; парковочных мест или садовых дорожек с бетонным покрытием. При использовании высококачественных материалов для их изготовления они прослужат без ремонта долгие годы.

Устройство температурных швов в бетоне

Бетонные основания являются наиболее долговечными, надежными и прочными. Однако бетон — капризный материал при формировании конструкций, поверхностей и их эксплуатации. Нагрузки, действующие на материал и в материале, которые имеют разные причины, приводят к растрескиванию монолитной поверхности. Так происходит, если вовремя не принять меры по созданию компенсационных разрезов, которые препятствуют подобным явлениям.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 421
Источник: https://kladembeton.ru/poleznoe/kompensatsionnye-shvy-v-betone.html

Температурные швы в бетоне на улице

Бетон расширяется при повышении температуры и влажности и сокращается при уменьшении температуры и влажности. Если бетонные конструкции не могут свободно расширяться и сжиматься, то в результате перенапряжения бетон трескается. Бетон сжимается также и по мере твердения и высыхания, особенно в первые дни после укладки. Поливка и защита бетона от высыхания первые десять дней замедляют сокращение его объема и предотвращают появление трещин в нем.

Крупные бетонированные площади надо разделять на мелкие участки температурными швами. Поверхности, находящиеся на открытом воздухе, например дороги, дорожки, платформы, должны иметь усадочные швы на расстоянии не менее 3,6 м друг от друга и расширительные (деформационные) швы через каждые 15-18 м. Полы внутри зданий должны иметь швы не реже чем через 6 м, обычно по осевым линиям расположения колонн и вокруг стен. Особенно большое внимание следует уделять швам в водонепроницаемых стенах или полах.

«Усадочные швы» и «расширительные швы» делают различными способами. Простейший из них состоит в том, что для сокращения оставляют промежуток шириной от 6,4 до 9,5 мм, а для расширенияот 12,7 до 19,1 мм. После высыхания бетона промежуток заливают горячим битумом.

Битум должен быть среднего сорта (пенетрация 50/60). Слишком мягкий битум плавится и вытекает из швов в жаркую погоду, а слишком твердый сокращается в холодную погоду. Следует проконсультироваться с поставщиками битума относительно сорта, наиболее пригодного для данных условий, а также относительно температуры, при которой его следует заливать в швы. Очень важно, чтобы битум прочно прилипал к стенкам шва.

Деформационные швы можно делать также из готовых заполнителей толщиной от 12,7 до 19,1 мм и высотой в полную глубину шва или на 19,1 мм меньше глубины шва. Остающиеся пространства заливают битумом или мастикой. В сооружениях, предназначенных для наполнения водой, в швах используют медные полоски. В качестве усадочных швов могут служить также узкие прорези, сделанные на глубину, составляющую около одной трети толщины конструкции. В дальнейшем точно по прорезям образуются трещины. Возможно также шпунтовое соединение; чтобы нарушить связь, шпунтованные поверхности покрывают битумом.

Деформационные швы делают на всю глубину и ширину бетонной конструкции. В заполняющем шов материале не должно быть отверстий, через которые мог бы вытечь бетон в период его укладки. Арматура не должна пересекать шов. Отделка поверхности бетона. Если не требуется специальной отделки, например штукатурки, обмазки, отески, вертикальные поверхности стен, колонн и балок затирают смоченным водой карборундовым или другим твердым бруском.

Делают это сразу же после распалубки, но не позднее суток.

При затирке удаляется «цементный камень», выступивший через щели и края формы, а образующееся жидкое цементное тесто заполняет выемки на поверхности и придает бетону однородный вид. Крупные углубления на поверхности следует заделать таким же раствором, какой вошел в состав бетона. Горизонтальные поверхности полов и платформ следует разровнять брусом и затереть деревянным мастерком.

Если необходима особенно гладкая поверхность, применяют стальной мастерок (рисунок):

См. также сооружение «гидропонного поддона» из монолитного бетона, и конструкция деформационного шва в нём

Любые бетонные конструкции не являются 100% стабильными объектами.

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 3397
Источник: https://stroyvolga.ru/%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D0%B1%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B5/

Как они выглядят?

По внешнему виду они представляют собой надрезы в бетоне. Благодаря этим надрезам при резких и плавных перепадах температур растрескивания основания не произойдет. Это можно объяснить тем, что основание может расширяться, для этого достаточно места.

Так, существует большое количество подобных защитных строительных конструкций. Классификация СНИП содержит не только температурные, но и много других видов швов.

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 430
Источник: https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html

Температурные швы перекрытий

В железобетонных конструкциях зданий размеры перекрытий, как и размеры остальных элементов, могут меняться в зависимости от температурных перепадов. Поэтому при их монтаже необходимо обустройство компенсационных швов.

Материалы для их изготовления, размеры, места и технология укладки заранее указывают в проектной документации на строительство здания.

Иногда такие швы конструктивно делают скользящими. Для обеспечения скольжения в тех местах, где плита перекрытия опирается на несущие конструкции, под нее укладывают два слоя оцинкованного кровельного железа.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 593
Источник: https://zamesbetona.ru/betonirovanie/temperaturnyj-shov.html

Материалы, используемые для заполнения швов бетонного пола

В зависимости от размеров швов и назначения пола, для заполнения деформационных швов могут применяться следующие материалы.

1. Металлические профили. Наиболее дорогие элементы, рекомендуются к применению в больших помещениях со сложной конфигурацией и большой нагрузкой бетонного пола. Укладываются во время заливки раствора, представляют собой сложный двухсторонний профиль с пластиковыми или резиновыми вставками. Одновременно компенсируют возникающие усилия и герметизируют шов.

   Профили для полов

2. Уплотняющие полосы. Применяются на относительно небольших по площади полах, состоят из эластичного жгута или полос вспененного полимера. Для герметизации используется один или несколько слоев герметика.

   PenoProf, жгут

3. Профилированные ленты. Закладываются в бетон в период закладки, материал изготовления – полимеры или модифицированная резина. Упрощают и ускоряют процесс заливки бетонного пола, универсального использования.

   Лента для деформационных швов

4. Силиконовые герметики. Имеют широкое распространение в небольших по площади помещениях с невысокими нагрузками на половое покрытие. В зависимости от состава, могут быть однокомпонентными или двухкомпонентными. Первые проще в использовании, вторые имеют улучшенные эксплуатационные характеристики.

Выбор технологии изготовления компенсирующих швов должен учитывать максимум характеристик объекта.

Деформационные швы в бетонных полах

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1444
Источник: https://pol-exp.com/deformatsionnye-shvy-v-betonnyh-polah/

Для чего деформационный шов?

В соответствии с действующими строительными нормами и правилами РФ, деформационные швы в бетоне должны быть предусмотрены в случаях:

• Общая площадь стяжки пола, отмостки или бетонной площадки другого назначения превышает 40 квадратных метров;
• Бетонный пол имеет сложную конфигурацию;
• Протяженность стены помещения превышает 8 метров;
• Температурные швы должны быть по периметру монолитных стен, по наружному периметру дверного проема и в местах соединения бетонных конструкций;
• На всех бетонных сооружениях, работающих в условиях перепадов температуры.

Эмпирический анализ причин вызывающих объемные деформации, показывает, что ЖБИ имеющие деформационный шов в бетоне, эффективно выдерживают следующие неблагоприятные факторы:

• Объемная усадка;
• Регулярное изменение влажности окружающей среды;
• Значительные перепады температуры;
• Ползучесть бетона;

Виды температурных швов в зависимости от вида бетонной конструкции:

• В наливных полах, отмостках и бетонных площадках;
• В плитах перекрытия;
• В бетонных фундаментах;
• В несущих стенах и межкомнатных перегородках;
• В фасадах зданий.

Блок: 4/10 | Кол-во символов: 1103
Источник: https://stroyvolga.ru/%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D0%B1%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B5/

Пошаговая инструкция по монтажу водонепроницаемого деформационного шва с металлическим профилем

Шаг 1. Подготовка поверхности. Нанесите на пол метки, по которым будет монтироваться шов. При помощи длинного правила или отбивочной веревки с синькой нанесите продольные линии. Специальной машиной нарежьте линии внутри сделанных меток. Расстояние между нарезками-  примерно 2–3 см, чем оно меньше, тем легче потом будет вырубать канавки.

Нанесение меток

Нарезка штроб

Процесс нарезки швов

Шаг 2. Перфоратором прорубите канавки, следите, чтобы края были ровными.

Вырубка с помощью перфоратора

Шаг 3. Круглошлифовальной машинкой выровняйте дно канавки. При помощи лазерного нивелира проверьте глубину. Проверку следует делать в нескольких местах, чем чаще, тем точнее будут результаты.

Чистовая обработка установочной поверхности

Важно! Минимальная глубина канавки должна соответствовать высоте металлического профиля. Если на дне есть выступы, то их повторно следует срубить перфоратором и выровнять круглошлифовальной машиной.

Контроль уровня с помощью лазерного нивелира

Шаг 4. Залейте дно канавки небольшим слоем упрочненного полимербетона. Дождитесь его полного схватывания и еще раз выровняйте поверхность.

Финишная обработка поверхности после полного схватывания упрочненного полимербетона

Шаг 5. Установите профили в проектное положение. Перед этим необходимо вставить специальные болты в профили, надеть соединительные элементы и зафиксировать их гайками. Таким образом, два профиля соединяются в единую конструкцию, расстояние между ними может изменяться в зависимости от технического задания для деформационного шва. Обращайте внимание, чтобы нижняя плоскость профилей лежала ровно без перекосов в ту или иную сторону. Профиль должен входить в канавку без усилий.

Установка профилей в проектное положение (болты М6 вставлены и зафиксированы гайками)

Важно! На стыках профилей есть направляющий стержень и отверстие, такие приспособления обеспечивают прочность соединение нескольких профилей в одну линию. Перед соединением элементы рекомендуется намазать качественным клеем для металлов.

Шаг 6. Закрепите алюминиевый профиль дюбелями. На широких горизонтальных плоскостях высверлите отверстия соответствующего диаметра по размерам пластиковых элементов дюбелей.

Практический совет. Глубина высверливаемого отверстия должна на 2–3 см превышать длину дюбеля. Делается это для облегчения вбивания дюбеля. Дело в том, что сверлом невозможно удалить из отверстия всю бетонную пыль, а запас по длине в несколько сантиметров позволит пластиковой части дюбеля продавить ее в свободное пространство и войти до конца.

Сверление отверстий под дюбели

Электрической дрелью закрутите до упора металлические элементы дюбелей. Проверьте надежность фиксации. Расстояние между дюбелями — 40–50 сантиметров.

Закрепление алюминиевых профилей деформационного шва дюбелями

Шаг 7. Демонтируйте установочный комплект. Для этого нужно открутить гайки и снять металлическую стяжку. Она фиксируется при помощи втулок с внутренней резьбой. После выкручивания болтики располагаются ниже верхней плоскости деформационных профилей, срезать их нет необходимости. К этим болтикам в дальнейшем фиксируется декоративная вставка. Открутите гайки временной фиксации болтов на профилях.

Демонтаж установочного комплекта

Демонтаж гаек временной фиксации болтов М6

Шаг 8. Приступайте к укладке эластичной сменной вставки. Раскатайте рулон вдоль профиля, начинайте укладку с торца. Положите вставку на профили и осторожно вдавливайте ее в посадочные выступы до упора. Следите, чтобы вставка правильно ложилась, не допускайте перекосов и пропусков. Если элемент уложен правильно, то поверхность будет идеально ровной. Лишний кусок вставки отрежьте при помощи монтажного ножа.

Укладка эластичной сменной вставки

Шаг 9. Установите декоративные накладки. Они могут быть алюминиевыми или из легированной нержавеющей стали. Второй вариант применяется для особо нагруженных полов, отличается увеличенными показателями износостойкости и физической прочности. Накладки имеют специальные технологические отверстия, в них входят торцы монтажных болтиков. Прикрутите элементы гайками. Отверстия вставок позволяют выполнять точную регулировку положения, за счет этого исключаются зазоры между двумя смежными элементами. Верхняя лицевая поверхность вставок защищена от механических повреждений самоклеящейся полиэтиленовой пленкой, снимите ее.

Установка декоративных накладок из нержавеющей стали

Снимается защитная пленка

Стык профиля с направляющим стержнем

Шаг 10. Установите на профиль защитный кожух. Он защищает конструкцию от загрязнения бетоном во время заливки пола. После застывания покрытия защитный кожух удаляется.

Установка защитного кожуха перед заливной финишного слоя бетона

Шов полностью готов, можно начинать заливку пола бетоном.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 4807
Источник: https://pol-exp.com/deformatsionnye-shvy-v-betonnyh-polah/

Вертикальные температурно-усадочные швы зданий

В зданиях большой протяженности, а также строениях с разным количеством этажей в отдельных секциях СНиП-ом предусмотрено обязательное обустройство вертикальных деформационных зазоров:

• Температурных – для предотвращения образования трещин из-за изменения геометрических размеров конструктивных элементов здания вследствие перепадов температур (среднесуточных и среднегодовых) и усадки бетона. Такие швы доводят до уровня фундамента.
• Осадочных швов, препятствующих образованию трещин, которые могут образовываться из-за неравномерной осадки фундамента, вызванной неодинаковыми нагрузками на его отдельные части. Эти швы полностью разделяют строение на отдельные секции, включая фундамент.

Конструкции обоих видов швов одинаковы. Для обустройства зазора возводят две спаренные поперечные стены, которые заполняют теплоизолирующим материалом, а затем гидроизолируют (для предотвращения попадания атмосферных осадков). Ширина шва должна строго соответствовать проекту здания (но быть не менее 20 мм).

Шаг температурно-усадочных швов для бескаркасных крупнопанельных зданий нормируется СНиП-ом и зависит от материалов, примененных при изготовлении панелей (класса прочности бетона на сжатие, марки раствора и диаметра продольной несущей арматуры), расстояния между поперечными стенами и годового перепада среднесуточных температур для конкретного региона. Например, для Петрозаводска (годовой перепад температур составляет 60°С) температурные зазоры необходимо располагать на расстоянии 75÷125 м.

В монолитных конструкциях и зданиях, построенных сборно-монолитным методом, шаг поперечных температурно-усадочных швов (согласно СНиП) варьируется в пределах от 40 до 80 м (в зависимости от конструкционных особенностей здания). Обустройство таких швов не только повышает надежность строительной конструкции, но и позволяет поэтапно отливать отдельные секции здания.

На заметку! При индивидуальном строительстве обустройство таких зазоров применяют крайне редко, так как длина стены частного дома обычно не превышает 40 м.

В кирпичных домах швы обустраивают аналогично панельным или монолитным постройкам.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 2146
Источник: https://zamesbetona.ru/betonirovanie/temperaturnyj-shov.html

Температурные швы в отмостках фундаментов и бетонных дорожках

Отмостки фундаментов, предназначенные для защиты основания дома от вредоносного влияния атмосферных осадков, также подвержены разрушениям вследствие значительных перепад температур в течение года. Чтобы этого избежать обустраивают швы, компенсирующие расширение и сжатие бетона. Такие зазоры изготавливают на этапе строительства опалубки отмостки. В опалубке по всему периметру крепят поперечные доски (толщиной 20 мм) с шагом 1,5÷2,5 м. Когда раствор немного схватится, доски извлекают, а после окончательного высыхания отмостки пазы заполняют демпфирующим материалом и гидроизолируют.

Все вышеперечисленное относится и к обустройству бетонных дорожек на улице или парковочных мест возле собственного дома. Однако шаг деформационных зазоров можно увеличить до 3÷5 м.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 831
Источник: https://zamesbetona.ru/betonirovanie/temperaturnyj-shov.html

А где нет отопления?

Ширина температурного шва

В этом случае эти цифры уменьшают на 20%. Чтобы предотвратить усилия, в случае неравномерного осаживания можно организовать осадочные швы. Также эта защита может выполнять роль температурной. Осадочный разрез должен создаваться до основания. Температурный – до верхней части фундамента. Ширина температурного шва должна составлять 3 см.

Блок: 5/10 | Кол-во символов: 387
Источник: https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html

Защищаем отмостку

Итак, чтобы выполнить температурные швы в отмостке, необходимо:

• Выкопать по петиметру строения траншею. Глубина ее должна составить 15 см. Ширина траншеи должна быть больше кровельного козырька;
• Засыпать на дно траншеи подушку из щебня, а сверху проложить по всему периметру рубероидом;
• Провести монтаж каркаса на основе арматуры.

Прежде чем перейти к бетонным работам на отмостке, выполним защитный шов. Делать его следует на той линии, где соединяются стены и отмостка. Для организации канавки достаточно установить между отмосткой и стеной доски небольшой толщины. Также эти канавки необходимы и поперек. Это делается все тем же методом. Нужно выдерживать расстояние в 1,5 м.

После заливки бетонная смесь попадет туда, куда нужно, но там, где установлены доски, останутся канавки. После достаточного застывания раствора можно вытягивать древесину. Щели можно задуть герметиком или другим средством. Самое главное, чтобы надрезы не были пустыми, иначе защита будет нулевой.

Блок: 9/10 | Кол-во символов: 994
Источник: https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html

Компенсационный шов в стяжке

Схема расположения разных видов швов стяжки.

Рисунок разрезов, которыми разделяется стяжка, зависит от площади и конфигурации помещения. Пристенные швы имеют глубину на всю высоту стяжки. Их заполняют эластичными прокладками толщиной до 10 мм, силиконом. Также плиты заливки перерезаются на уровне дверных проемов и коридоров, но не на всю высоту материала. Аналогичным образом ее необходимо отделять от лестничного марша.

Если площадь помещения больше 30 м2 или если в нем есть Г-образные участки, она фрагментируется на прямоугольные (квадратные) составляющие со стороной не длиннее 6-ти метров. Установленные в помещении колонны также обособляются разрезами (в форме квадрата) у их основания. Когда стяжка содержит армирование, прорезание делается по границам листов арматурного каркаса.

В середине монолита рассечения обычно привязываются, например, к габаритам плитки, укладываемой на пол (шов должен проходить между ними). В теплых полах стяжка разрезается по границам полей тепловыделяющих элементов. Глубина прорезания определяется ее высотой, а также она зависит от наличия греющих труб в полу. В таких случаях массив бетона рассекается на 1/3 — 1/2 его толщины.

Вернуться к оглавлению

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1220
Источник: https://kladembeton.ru/poleznoe/kompensatsionnye-shvy-v-betone.html

Защита в домах, где живут люди

Температурный шов в жилом доме имеет древнюю историю. Использовать эти технологии начали еще в процессе строительства первой Египетской Пирамиды. Затем она стала использоваться при любых каменных сооружениях. С помощью этой хитрости люди научились сохранять свое жилье от скачков температуры и других природных катаклизмов.

Эксплуатация жилых домов часто приводит к различного типа разрушениям основания и фундамента. Среди множества возможных причин можно выделить движение грунта под домом. Это сигнал нарушения гидроизоляции. Впоследствии – дом рано или поздно разрушится.

Блок: 6/10 | Кол-во символов: 607
Источник: https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html

Как это делается

У каждого дома найдется перфоратор. Так, при помощи бура нужно сделать горизонтальный разрез в стене. Затем необходимо провести герметизацию шва при помощи толи, пакли и в конце следует сделать специальный замок и из воды, песка, глины и соломы. Этим составом необходимо хорошо заделать температурный шов.

Блок: 7/10 | Кол-во символов: 323
Источник: https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html

А если дом из кирпича

Шов в кирпичном доме

Здесь такие средства защиты должны быть предусмотрены еще на этапе проектирования. Для того чтобы обустроить разрез, применяют шпунт в кирпичной кладке, который будет обложен двумя слоями толя. Затем все стягивается слоем пакли и снова требуется все замазать замком на основе воды и глины.

1. Шпунт создается на этапе возведения здания. Однако, если его нет и не предусмотрено, а сделать такое защитное средство очень нужно, то все можно выполнить при помощи перфоратора, но работать нужно очень аккуратно. Что такое шпунт? Это технологическая выемка. Размеры такой выемки составляют высотой в 2 кирпича и глубиной в 0,5.
2. На этом этапе необходимо обложить будущий температурный шов в кирпичной кладке все тем же толем и забить все той же паклей. Благодаря своим уникальным свойствам эти материалы никак не реагируют на температурные скачки, и кладка, в свою очередь, тоже реагировать на них не будет.
3. Теперь пора закрыть эту канавку. Большинство людей применяют для этого бетонный или цементный раствор. Однако, замазка на основе глины подойдет для этих целей гораздо лучше. Эффективность обусловлена тем, что глина это отличный теплоизолятор и гидроизолятор. Также глина несет еще и декоративную функцию.

Блок: 8/10 | Кол-во символов: 1246
Источник: https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html

Технология

Мы разобрались с технологией устройства рабочих швов, но не затронули способы выполнения компенсационных и усадочных.

Собственно, метода всего два.

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 161
Источник: https://stroyvolga.ru/%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D0%B1%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B5/

А что с бетонным полом?

Температурные швы в полах можно выполнять даже уже после того, как смесь достаточно застыла. Конечно, лучше озаботится ими еще до процесса заливки.

Чтобы выполнить такую защиту в полу, нужно:

• Определить линии для порезки бетона. Расстояние можно легко и просто посчитать. Так, 25 нужно умножить на размер толщины пола;
• Прорезать канавки при помощи электроинструмента. Глубина при этом будет составлять 1/3 толщины. Оптимальные размеры по ширине – пара сантиметров;
• Удалить из канавок всю пыль и загрунтовать;
• Когда высохнет, прорезы следует заполнить любым, предназначенным для этих целей, материалом.

Эти действия ни у кого не вызовут сложностей. Что получилось? Если пол будет деформироваться, то эти процессы пойдут по линиям швов. Здесь стяжка может немного растрескаться, но чистовое напольное покрытие останется идеально целым.

Выходит, что подобные мероприятия и простые технологические операции, как на улице, так и в доме или любой другой постройке, позволяют защитить здание. Если один раз при помощи недорогих материалов и перфоратора создать температурный шов в плите, полу и где угодно, можно значительно сэкономить в дальнейшем и продлить сроки службы строения.

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 1214
Источник: https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html

1. https://zamesbetona.ru/betonirovanie/temperaturnyj-shov.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 3570 (10%)
2. https://kladembeton.ru/poleznoe/kompensatsionnye-shvy-v-betone.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 1641 (5%)
3. https://pol-exp.com/deformatsionnye-shvy-v-betonnyh-polah/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 10401 (29%)
4. https://stroyvolga. ru/%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D0%B1%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B5/: использовано 5 блоков из 10, кол-во символов 7764 (21%)
5. http://vest-beton.ru/stati/temperaturnye-shvy-v-betone-na-ulice.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 7719 (21%)
6. https://NaFundamente.ru/podgotovka/temperaturnye-shvy-v-betone.html: использовано 7 блоков из 10, кол-во символов 5201 (14%)

Устройство деформационных швов Пеноплэкс в зданиях

Многоэтажные и многосекционные здания, обладающие значительным весом и протяженностью, в течение срока эксплуатации могут подвергаться различным деформациям, которые возникают под воздействием ряда факторов: колебаний температуры воздуха, неравномерной осадки грунта или сейсмической активности (что особенно актуально для Кавказа, Крыма, южной части Сибири и Дальнего Востока России).

В результате деформаций снижается несущая способность здания и могут появиться трещины в стенах и других конструкциях. Для уменьшения нагрузок на элементы конструкций в местах возможных деформаций в современном монолитном домостроении активно применяется система деформационных швов.

Деформационные швы представляют собой своего рода разрез в конструкции здания, разделяющий сооружение на отдельные блоки и тем самым придающий ему некоторую степень упругости. В зависимости от специфики архитектурно-технического решения здания, природно-климатических условий и инженерно-геологических возможностей строительства объектов при работе с наружными стенами и остальными конструкциями здания выделяют деформационные швы следующих видов:

• температурные;
• усадочные;
• осадочные;
• антисейсмические.

Температурные швы делят здание на отсеки от уровня земли до кровли включительно, не затрагивая фундамента, который, находясь ниже уровня земли, испытывает температурные колебания в меньшей степени и, следовательно, не подвергается существенным деформациям. Расстояние между температурными швами определяется в зависимости от материала стен и расчетной зимней температуры региона строительства.

Усадочные швы делают в стенах, возводимых из монолитного бетона различного типа. Монолитные стены при затвердевании бетона уменьшаются в объеме. Усадочные швы препятствуют возникновению трещин, снижающих несущую способность стен. В процессе достижения необходимой прочности монолитных стен ширина усадочных швов увеличивается, а после завершения усадки стен швы тщательно заделывают.

Неравномерная деформация грунта может привести к появлению трещин в стенах и других конструкциях здания. Другой причиной неравномерной осадки грунтов основания сооружения могут быть различия в его составе и структуре в пределах площади застройки здания. Во избежание появления опасных деформаций в зданиях формируют осадочные швы. Эти швы, в отличие от температурных, разрезают здания по всей их высоте, включая фундаменты.

Антисейсмические швы применяются в зданиях, строящихся в районах, которые подвержены землетрясениям. Они разрезают здание на отсеки, конструктивно представляющие собой самостоятельные устойчивые «объемы». По линиям антисейсмических швов располагают двойные стены или двойные ряды несущих стоек, входящих в систему несущего остова соответствующего отсека.

Применение ПЕНОПЛЭКС® в системах деформационных швов

С целью герметизации деформационные швы заполняются упругим изоляционным материалом. Идеальным заполнителем для систем деформационных швов является теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС®, поскольку она обладает следующими техническими характеристиками:

• Высокая прочность на сжатие (не менее 0,20 Мпа). Прочность на сжатие у ПЕНОПЛЭКС® – не менее 20 тонн на кв. м, материал не крошится и не осыпается как в процессе монтажа, так и в течение всего срока службы.
• Низкое водопоглощение. За счет замкнутой ячеистой структуры теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® обладает практически нулевым водопоглощением.
• Биостойкость. Теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® обладает абсолютной биостойкостью и не подвержена биоразложению. По результатам тестирования образцов стройматериалов на биостойкость в присутствии влаги доказано, что ПЕНОПЛЭКС®, за счет минимального водопоглощения, не является матрицей для размножения разного вида микроорганизмов.
• Неизменно низкий коэффициент теплопроводности (λ (лямбда) = 0,034 Вт/м-К), что обеспечивает стабильные теплотехнические свойства, независимо от условий эксплуатации.
• Долговечность материала – более 50 лет. Еще в 2001 году компания «ПЕНОПЛЭКС» провела испытание теплоизоляционных плит в Научно-исследовательском институте строительной физики г. Москвы на предмет определения долговечности материала при реальных условиях эксплуатации. Результаты испытаний показали, что материал сохраняет свои свойства в течение как минимум 50 лет (НИИСФ, г. Москва, протокол испытаний № 132-1 от 29 октября 2001 года).

Принципиальные схемы устройства деформационных швов

Основные преимущества ПЕНОПЛЭКС® в системах деформационных швов:

• применение ПЕНОПЛЭКС® в деформационных и температурных швах позволяет конструкции выдерживать высокие нагрузки и значительные температурные колебания;
• ПЕНОПЛЭКС® способен компенсировать напряжения сопрягаемых элементов усадочных швов с большой амплитудой колебания;
• благодаря тому, что теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® обладает нулевым водопоглощением, влага не скапливается в толще утеплителя, не расширяется в объеме под воздействием сезонных и суточных температурных колебаний и не разрушает структуру материала на протяжении всего срока службы;
• широкая продуктовая линейка теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® дает возможность подобрать материал, отвечающий проектным, климатическим и сейсмическим условиям.

Система деформационных швов с ПЕНОПЛЭКС® в качестве наполнителя активно применяется в современном монолитном домостроении. Например, с использованием данной технологии были возведены элитные жилые комплексы в Санкт-Петербурге: «Три ветра» и «Смольный проспект». Новые кварталы кардинально различаются своим внешним видом и месторасположением: «Три ветра» со зданиями в стиле «модерн» располагается на небольшом мысе в акватории Финского залива, а величественный классический «Смольный проспект» – в историческом центре Северной столицы. Объединяют их высокие стандарты строительства и активное применение современных материалов и технологий.

C применением системы деформационных швов также возводились знаковые объекты в Москве, среди которых проект комплексной реконструкции и приспособления под современное использование Центрального стадиона «Динамо» и прилегающей к нему территории – «ВТБ Арена парк», а также гостиничный комплекс на Софийской набережной, прямо напротив Кремля – «Царев сад».

ЦНИИСК им. В.А.Кучеренко совместно с Техническим отделом ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» были разработаны «Рекомендации по применению плит ПЕНОПЛЭКС® в качестве эффективного заполнителя систем деформационных швов конструкций фундаментов и стен зданий и сооружений». Рекомендации разработаны в соответствии с требованиями актуальных СП: СП 20.13330.2011 «Нагрузки и воздействия», СП 15.13330.2012 «Каменные и армокаменные конструкции», СП 22.13330.2011 «Основания зданий и сооружений». Разработанный документ является готовым справочником в области проектирования деформационных швов различного типа и может представлять большой интерес для представителей строительных и проектных организаций.

Основные элементы конструкции деформационного шва

Бетонная отмостка своими руками

Отмостка вокруг дома — очень важное сооружение, которое присутствует при любом строительстве. Основное назначение отмостки — отведение воды от фундамента строения.

Отмостки делают из разных материалов: из бетона, асфальта, тротуарной плитки, из камней, и т. д. Но мы рассмотрим в нашей статье сооружение отмостки из бетона.

Почему я выбрал именно бетонную отмостку? Все просто. По своим свойствам она наиболее надежная и наиболее дешевая. Это не только мои домыслы, это и финансовые подсчеты и советы строителей. Именно бетонную отмостку я запланировал делать весной. Вот и спешу поделится с принципами ее создания.

Бетонная отмостка своими руками — процесс трудоемкий, но не очень сложный. Итак, все по порядку:

Разметка

Размечаем размеры отмостки, забиваем колышки и натягиваем нити. Минимальная ширина отмостки считается 80 см. Оптимальная — 1 метр. Именно метровую отмостку я запланировал себе. Но есть один нюанс. Отмостка должна выступать за свес крыши минимум на 20 см. То есть, если у вас свес крыши 1,2 метра, то минимальная ширина отмостки должна быть 1,4 метра.

Снятие грунта

Грунт под будущей отмосткой необходимо снять на глубину около 25 см (на штык лопаты). Процесс этот довольно таки трудоемкий. Это на первый взгляд кажется, что ничего сложного в этом нет. Но снятие грунта вокруг дома занимает целый день. Если имеете возможность, то после снятия грунта  можно обработать гербицидами основание нашей отмостки. Но под бетонную отмостку это не обязательно.

Подстилочный слой

Засыпаем и утрамбовываем 5 см глины. Глина служит хорошим гидроизоляционным слоем. Трамбуем хорошо, особенно у цоколя здания. Есть люди, которые укладывают пленку, но мне эта идея не очень, так как если пленка прогнется от проседания грунта, то будет в том месте застаиваться вода, а она под воздействием мороза может негативно сказаться на нашей бетонной отместке. Дальше щасыпаем 10 см песка, поливаем водой и трамбуем. Потом 10 см щебенки. Вот и все подстилочный слой для отмостки готов.

Опалубка для бетонной отмостки

Опалубка для отмостки делается из доски толщиной 20-25 мм. Укрепляется колышками забитыми в землю. Лучше всего опалубку выставлять так, чтобы верх доски был уровнем залитого бетона. Оптимальная толщина бетона — 10 см. Можно распустить доски на ширину 10 см. Не забываем про уклон отмостки, он должен составлять 2-3 градуса. Это означает, что на 1 метр ширины должен быть перепад 2-3 см.

Деформационные швы отмостки

Деформационные швы (они же компенсационные и температурные) служат для предотвращения образований трещин, если грунт неравномерно просядет, либо сам бетон расширится под воздействием температуры. Деформационные швы делают из очень многих материалов, есть в продаже специальные ленты, но чаще всего их делают из тоненьких реек установленных на ребро. Деформационные швы устанавливают между фундаментом и отмосткой, а также через 2-3 метра длины поперек отмостки, чтобы отмлстка не была сплошной, а разбита на 2-3 — метровые части. Еще рекомендуется делать деформационные швы во всех углах отмостки, так как в углах она испытывает наибольшую нагрузку. При установке поперечных деформационных швов необходимо из устанавливать в уровень с будущей отмосткой, чтобы они служили своеобразными маячками, по них и будем стягивать бетон. Не забываем про уклон в 2-3 градуса.

Армирование бетонной отмостки

Перед заливкой отмостки бетоном, желательно уложить армирующую сетку. Это предотвратит возникновение трещин при неравномерном проседании грунта. Не забываем, что армировать нужно только между поперечными деформационными швами. Через деформационный шов сетка не должна проходить.

Заливка отмостки бетоном

Бетон для отмостки готовим в пропорции 1:2:4 (1 ведро цемента, 2 — песка, 4 — щебенки). Бетон нужен крепкий, так как на отмостку действует очень большое количество воды. Заливаем каждую часть отмостки между деформационными швавми в один этап. Если вы видите, что следующую часть не успеете сегодня закончить, то лучше отложить ее на завтра.

Железнение отмостки

Железнение — дополнительное покрытие бетона цементом. Чтобы сделать железнение необходимо потрусить уже схваченный бетон (через несколько часов после заливки) цементом и загладить мастерком или лучше гладилкой.

Уход за бетоном

Первые три дня после заливки в жаркую погоду необходимо смачивать бетон водой и накрывать полиэтиленовой пленкой. В холодную погоду можно обойтись либо пленкой, либо поливкой.

Вот собственно и все, бетонная отмостка своими руками готова.

P. S. Это был теоретический курс. Более подробно о сооружении отмостки на практике читайте в статье Отмостка вокруг дома своими руками.

Другие статьи по теме

Деформационные швы — обзор

Что такое компенсатор

Что такое компенсатор

Что такое компенсатор?

Деформационный шов — это устройство, содержащее сильфонную мембрану, которая предназначена для поглощения изменений размеров, например, возникающих из-за теплового расширения или сжатия трубопровода, воздуховода или резервуара.

Потребность в решении проблем теплового расширения не является уникальной ни для одной отрасли промышленности, поэтому компенсаторы используются в самых разных секторах рынка, особенно там, где есть необходимость контролировать движение трубопроводов из-за изменений температуры. Проблемы теплового расширения могут быть решены там, где естественное изгибание трубы является практичным или где можно установить петли трубы, однако это не всегда возможно по экономическим причинам или конструкция современных конструкций не способна выдерживать нагрузки изгиба трубопроводов. .В таких ситуациях инженер-проектировщик должен искать решение для компенсатора.

Типы компенсаторов

Что такое простой компенсатор?

Сильфоны являются иллюстрацией типичных ситуаций использования сильфонов типа «Простые компенсаторы» в зависимости от области применения и конфигурации профиля трубопровода.

Простой компенсатор:

Основное применение одиночного компенсатора в системе трубопроводов — это поглощение осевого и небольшого количества боковых и угловых перемещений, в которых он установлен.

Простой компенсатор

A. Компенсатор для компенсации осевого смещения:

1. Одноэлементный сильфон, установленный по прямой линии

Типичная схема вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (Рисунок 2) ниже. Сильфон заблокирован между концевыми анкерами (основными анкерами) и обычно расположен рядом с одним из указанных выше основных анкеров. Другой конец сильфона сопровождается первой направляющей для выравнивания G1 (как можно более близкой к приведенной ниже), за которой следует вторая направляющая для выравнивания G2 на расстоянии 14 D (согласно рекомендации EJMA).За второй направляющей G2 следуют промежуточные направляющие (расположенные в соответствии с нормальным пролетом опоры), если требуется, в соответствии с длиной линии.

Одноэлементный сильфон, установленный по прямой линии

2 одноэлементных сильфона, установленных по прямой линии со смещением

Типичное расположение вышеуказанного приложения показано на прилагаемом эскизе (Рисунок-3) ниже. Применение этого типа обычно не рекомендуется и будет работать удовлетворительно только в определенных пределах.Осевое давление сильфона передается на главный якорь через смещение, что приводит к возникновению изгибающего момента в трубопроводе.

Остальное расположение основных анкеров, первой и второй направляющих выравнивания и упора промежуточных направляющих остается таким же, как и расположение сильфона, установленного по прямой линии.

Одноэлементный сильфон, установленный по прямой линии со смещением

Трехэлементный сильфон с промежуточным анкером посередине при установке по прямой линии

Типичное расположение вышеуказанного приложения показано на прилагаемом эскизе (Рисунок 4) ниже.Такое расположение обычно используется в ситуациях, когда линейное расширение линии имеет очень большую величину. Узел сильфона состоит из 2 элементов, разделенных промежуточным якорем. Тем самым поглощая линейное расширение 2-х секций трубопровода по отдельности. Следует отметить, что вышеупомянутый промежуточный анкер не должен быть рассчитан на осевую силу сильфона, которая компенсируется между двумя сильфонными элементами. Остальное расположение основных якорей, первой и второй направляющих и остальных промежуточных направляющих остается таким же, как и расположение сильфона, установленного по прямой линии.

Двухэлементный сильфон с промежуточным анкером посередине при установке по прямой линии

4 Двухэлементный сильфон с основным якорем посередине, установленный по прямой линии на стыке с измененным размером линии (т. Е. Редуктором)

Типичная схема вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (Рисунок 5) ниже. Расположение аналогично устройству двухэлементного сильфона на прямолинейном трубопроводе, за исключением того, что средний якорь между двумя сильфонными элементами должен быть спроектирован как главный якорь для дифференциальной осевой тяги двух сильфонов, используемых на каждой стороне редуктора.

Двухэлементный сильфон с основным якорем посередине, установленный по прямой линии на стыке с измененным размером линии

5 Трехэлементный сильфон с основным анкером посередине, установленный на стыке ответвления

Типичное расположение вышеуказанного приложения показано на прилагаемом эскизе (Рисунок 6) ниже. Средний анкер между 3 элементами сильфона в этом случае должен быть спроектирован как главный анкер для осевого усилия, создаваемого сильфоном патрубка.

Трехэлементный сильфон с основным анкером посередине, установленный в месте соединения ответвления

B.

1. Одноэлементный сильфон с направленным анкером, установленный на более длинной опоре L-образного профиля трубопровода

Типичная схема вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (Рисунок 7) ниже.Сильфон расположен на 1 конце более длинной опоры и, таким образом, поглощает линейное расширение более длинной опоры как осевое смещение. Главный якорь рядом с сильфоном представляет собой направленный основной якорь (DMA), который предотвращает перемещение конца трубы в осевом направлении, в то же время позволяя более короткому стержню расширяться, что поглощается сильфоном как боковое отклонение. Анкер на более короткой опоре требуется проектировать только как промежуточный анкер. Остальное расположение первой и второй направляющих выравнивания и остальных промежуточных направляющих остается таким же, как у сильфона, установленного по прямой линии, чтобы предотвратить вращение / коробление прямой трубы более длинной ветви.

Одноэлементный сильфон, установленный на более длинном участке L-образного профиля трубопровода

2. Одноэлементный сильфон с направленным анкером, установленный на более короткой опоре L-образного профиля трубопровода

Типичное расположение вышеуказанного приложения показано на прилагаемом эскизе (Рисунок 8) ниже. Сильфон расположен в более короткой ножке и, таким образом, поглощает линейное расширение более длинной ножки как боковое смещение.Главный якорь возле сильфона — это основной направленный якорь (DMA), который предотвращает перемещение конца трубы в осевом направлении, в то же время позволяя удлинить длинную ветвь, которая поглощается сильфоном в виде бокового отклонения. Якорь на более длинной опоре требуется проектировать только как IntermediateAnchor. Для выравнивания требуется только 1 направляющая на более длинной ножке.

Одноэлементный сильфон, установленный на более коротком участке L-образного профиля трубопровода

3. Одноэлементный сильфон с анкерной шпилькой вместо направленного анкера, установленный на более короткой ножке L-образного профиля

Типичное устройство вышеуказанного приложения показано на прилагаемом эскизе (Рисунок 9) ниже. Это модифицированная конструкция, в которой за счет использования связанного пыльника (на более короткой опоре) необходимость в направленном основном якоре (DMA) устраняется. Благодаря соединительным стержням сильфон может поглощать только поперечное отклонение (кроме собственного осевого роста), и, следовательно, осевой рост более короткой ноги должен компенсироваться гибкостью более длинной стойки.

Одноэлементный сильфон с анкерной шпилькой вместо направленного анкера, установленный на более короткой ножке L-образного профиля.

Деформационные швы бывают двух видов: ограниченные или неограниченные, и хотя сильфонные мембраны, используемые в обоих стилях, выглядят одинаково, очень важно понимать, что они используются для совершенно разных применений.

Неограниченные компенсаторы компенсируют движение трубы за счет сжатия и / или удлинения вдоль их оси, поэтому они также известны как осевые компенсаторы.Осевые компенсаторы очень компактны, легко адаптируются и относительно недороги. Обычно осевые компенсаторы рассчитаны на перемещение от 25 мм до 75 мм, однако могут быть изготовлены специальные компенсаторы по индивидуальному заказу с учетом конкретных условий на объекте. Их необходимо соответствующим образом закрепить и направить, чтобы предотвратить повреждение от сил, приложенных к системе трубопроводов. Установка с компенсационными швами без ограничений называется решением без уравновешивания давления.

Компенсаторы с ограничениями оснащены стяжками и / или петлями, что предотвращает осевое перемещение стыка.Существует несколько моделей компенсаторов, которые попадают в ограниченную группу компенсаторов и называются боковыми, полностью сочлененными, шарнирными или карданными. Преимущества установки этих типов компенсаторов заключаются в том, что анкерные усилия обычно ниже, чем при установке несдерживаемых сильфонов, и, следовательно, можно сэкономить при выборе подходящих анкеров и направляющих. Компенсаторы с ограничениями используются в более сложных трубопроводах, особенно на оборудовании, где усилия должны быть сведены к минимуму и есть требование воспринимать большие перемещения.Хотя переподготовленные компенсаторы дороже, чем безудерживающие, можно получить значительную экономию затрат на установку в целом за счет снижения затрат на анкеры и направляющие. Установка с ограниченными компенсаторами называется решением со сбалансированным давлением.

Разница между металлическими и резиновыми компенсаторами.
Металлические компенсаторы предотвращают повреждение от теплового расширения, вибрации и других движений, таких как оседание здания. Металлические компенсаторы обычно изготавливаются из нержавеющей стали или для более требовательных условий окружающей среды или экстремальных условий могут быть изготовлены из таких материалов, как Inconel, Incoloy, Hasteloy и Monel.

Компенсирующие швы также могут быть изготовлены из различных синтетических каучуковых материалов, таких как этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM), нитрил, гипалон и витон. Резиновые компенсаторы в основном используются в насосах, чиллерах и другом поршневом оборудовании для снижения шума и вибрации. Хотя резиновые сильфоны способны компенсировать небольшие осевые, боковые и угловые перемещения трубопровода, Yaang всегда рекомендует специально разработанные металлические компенсаторы для компенсации перемещений труб при решении проблем теплового расширения.

Деформационные швы — это то же самое, что и деформационные швы?
Деформационные швы — иногда называемые сильфонами, гибкими швами, компенсаторами или деформационными швами. Разнообразие терминологии для одного и того же оборудования может ввести в заблуждение. Однако компенсаторы спроектированы так, чтобы безопасно поглощать изменения размерных перемещений, и поэтому различные названия, данные этому критическому узлу, связаны с его способностью выдерживать различные перемещения, такие как расширение и сжатие из-за разницы температур, вибрация из-за возвратно-поступательного механизма, установка несоосность или осадка здания.

Соответствие высочайшим стандартам
Компания Yaang предлагает широкий выбор компенсаторов для различных целей и всегда под рукой, чтобы дать вам точную и качественную консультацию, когда она вам понадобится. В наш ассортимент компенсаторов входят осевые, боковые, угловые и карданные соединения. Наши компенсаторы спроектированы и рассчитаны в соответствии с последними действующими стандартами и директивами по давлению и, следовательно, там, где это применимо, соответствуют последним расчетам Ассоциации производителей компенсаторов (EJMA).Мы оставляем за собой право вносить изменения в технические расчеты без предварительного уведомления. Все продукты поставляются с подробными инструкциями по установке и техническому обслуживанию, где это применимо, чтобы гарантировать, что ваша система трубопроводов полностью соответствует рекомендуемой инженерной практике.

Подберите компенсаторы, соответствующие вашим потребностям.
У нас имеется большой складской запас, что позволяет минимизировать время простоя и быстро реагировать на ваши запросы. При необходимости мы можем поставить стыки с гибкой изоляционной оболочкой на заказ.Почему бы не связаться с нами сегодня, если у вас есть вопросы по поставляемой нами продукции? Все больше и больше требовательных клиентов направляются прямо в Yaang, когда им требуются компенсаторы высочайшего качества. Мы известны тем, что поставляем только продукцию высочайшего качества, которая выполняет работу в соответствии с наилучшими возможными стандартами, и более чем рады рассказать вам о доступных вариантах, чтобы вы могли легко прийти к обоснованному решению и инвестировать в продукты, которые подходят для ты.

Что такое универсальные компенсаторы?

Универсальные компенсаторы содержат два сильфона с несколькими изгибами, соединенные центральной трубкой или катушкой.Эти соединения, также известные как компенсаторы с двойным или тандемным сильфоном, используются для поглощения любой комбинации осевых, боковых или угловых перемещений в системе трубопроводов.

Когда поперечные смещения слишком велики для того, чтобы их мог выдержать один осевой компенсатор, или когда существует ограничение на величину боковых сил, допускаемых на соединительный трубопровод или оборудование, устанавливаются универсальные компенсаторы для компенсации этих перемещений.

Универсальный компенсатор

1.0 Сильфон со стяжной тягой, установленный в Z-образный профиль трубопровода в одной плоскости

Типичное расположение вышеуказанного приложения показано на прилагаемом эскизе ниже (см. Рисунок 10). Обычно в сборке используются 2 сильфона, связанных поперек. Вышеупомянутый сильфон является чисто боковым, и, следовательно, осевое расширение стойки (исключая расширение самого сильфона), в котором находится сильфон, необходимо для компенсации гибкости соседних ветвей. Чтобы предотвратить вращение более длинных ножек, предусмотрены необходимые направляющие, как показано.Концевые анкеры должны быть спроектированы только как промежуточные анкеры.

Сильфон со стяжной тягой, установленный в Z-образный профиль трубопровода в одной плоскости

2.0 Сильфон со стяжной тягой, установленный в Z-образный профиль трубопровода в двух плоскостях

Типичная компоновка вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (см. Рисунок-11) ниже. Расположение полностью аналогично предыдущей ситуации, за исключением того, что сильфон подвержен боковому отклонению в результирующей плоскости, определяемой величиной двух компонентов линейного расширения более длинных ветвей.

Универсальный компенсатор со стяжкой, установленный в Z-образный профиль трубопровода в двух плоскостях

3.0 Пыльник с пантографической тягой

Типичная схема вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (Рисунок 12) ниже. Из-за ограниченного пространства между двумя напрямую подключенными соплами оборудования требуется сильфон для поглощения осевого, а также бокового отклонения. В таком случае сопла оборудования должны быть рассчитаны на то, чтобы воспринимать осевое усилие из-за области дисбаланса сильфона.

Пантографическая связь предназначена для распределения расширения между двумя сильфонами и управления их перемещениями.

Универсальный компенсатор с пантографической тягой

Что такое шарнирные компенсаторы?

Шарнирные компенсаторы обычно используются в виде наборов из 2 или 3 элементов для компенсации бокового прогиба в одном или нескольких направлениях в одной плоскости. Каждый элемент узла вращается шарнирным штифтом только под углом.Каждая пара сильфонов, соединенных отрезком трубы, будет действовать согласованно, поглощая поперечный прогиб, почти так же, как универсальный шарнир в одной плоскости. Петли сконструированы достаточно прочными, чтобы воспринимать осевое давление, а также передавать отклонения трубопроводов в плоскости, перпендикулярной плоскости вращения шарнира.

Величина бокового отклонения, которое может быть поглощено шарнирным сильфоном, прямо пропорциональна длине катушки, соединяющей сильфонные элементы.

Шарнирный компенсатор

1.0 Двухэлементный сильфон

Типичная схема вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (Рисунок 18) ниже. Поскольку осевое давление воспринимается шарнирами, анкеры на концах трубопроводов должны быть спроектированы только как промежуточные анкеры. Положение направляющих труб на осевых трубах должно обеспечивать достаточную гибкость, чтобы компенсировать расширение смещенной опоры, в которой находится сильфон.

Двухэлементный шарнирный компенсатор

2.0 Трехэлементный сильфон

Типичная схема вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (Рисунок 19) ниже. Вышеупомянутая компоновка обычно используется в ситуациях, когда гибкость Z-образного профиля (в одной плоскости) недостаточна для поглощения теплового расширения смещенной ветви.

Трехэлементный шарнирный компенсатор

Что такое компенсатор для компенсации давления?

Компенсатор для компенсации давления или конструкция сильфона, которая в основном представляет собой комбинацию проточного и балансировочного сильфона, удобна во многих ситуациях.

Осевое усилие, создаваемое зоной дисбаланса сильфона под внутренним давлением, является основной проблемой при проектировании системы трубопроводов, в которой используются такие сильфоны. Традиционный метод конструирования таких систем заключается в использовании основных анкеров для поглощения вышеуказанной осевой силы. Однако не всегда практично (из-за ограниченного пространства / доступа) реализовать эти традиционные решения. В некоторых случаях чрезмерная величина осевой силы также может стать недопустимой.

Принцип работы вышеупомянутого сильфона основан на том факте, что, поскольку и поток, и балансирующий сильфон имеют одинаковую площадь поперечного сечения, они будут создавать равные, но противоположные по направлению силы при одинаковом внутреннем давлении.Если концы этих сильфонов заблокированы друг с другом с помощью стяжной тяги соответствующей конструкции, вышеуказанные равные и противоположные силы будут уравновешиваться, чтобы не передавать осевое усилие на концевые выводы соединенного трубопровода. В то же время вышеупомянутая стяжная тяга не будет мешать сильфону Flow поглощать осевые / боковые отклонения.

Компенсатор для компенсации давления

1.0 Одноэлементный сильфон, установленный при повороте профиля трубопровода на 90 °

На рисунках ниже показано типичное расположение 3 таких приложений (см. Рисунок 13, Рисунок 14 и Рисунок 15 ниже.Во всех трех случаях сильфон способен поглощать в основном осевое смещение наряду с небольшим боковым смещением. Так как осевое усилие из-за внутреннего давления компенсируется между двумя сильфонами, системе требуются только промежуточные анкеры, где это применимо.

Одноэлементный сильфон, установленный при повороте профиля трубопровода на 90 ° — 1

Одноэлементный сильфон, установленный на повороте профиля трубопровода-2 на 90 °

Одноэлементный сильфон, установленный на повороте на 90 ° профиля трубопровода-3

2.0 Проточный сильфон со сбалансированным давлением

Типичное расположение вышеуказанного приложения показано на прилагаемом эскизе (Рисунок 16) ниже. Вышеупомянутое расположение обычно используется в ситуациях, когда требуется установить сильфон на длинной линии без возможности установки основных анкеров. Общий балансировочный сильфон эффективно сводит на нет осевую силу дисбаланса двух проточных сильфонов, в то же время он позволяет компенсировать требуемое отклонение внутри узла.

Поэтому анкеры на концах трубопроводов должны проектироваться только как промежуточные анкеры.

Проточный сильфон с балансировкой давления

3.0 Двухэлементный сильфон, установленный при повороте профиля трубопровода на 90 ° для поглощения

большие боковые перемещения

Типичная компоновка вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе Рис.17 ниже. В случае значительных боковых прогибов лучше всего подходит универсальный шарнир с балансировкой давления (со стяжной тягой).За счет правильной конструкции стяжных шпилек, способных вращаться вокруг точек крепления, можно компенсировать боковое отклонение за счет комбинации двух проточных сильфонов, тогда как балансировочный сильфон подвержен только осевому отклонению.

Двухэлементный сильфон, установленный при повороте профиля трубопровода на 90 ° для поглощения больших боковых перемещений

Что такое компенсатор карданного вала?

Компенсатор карданного подвеса в основном такой же, как и тип шарнира, за исключением того, что вместо ограничения отклонения только в одной плоскости компенсаторы карданного подвеса используются для компенсации углового поворота в любой плоскости с помощью двух пар шарниров, прикрепленных к общему плавающему кольцу карданного подвеса. .

Подвесные системы обычно состоят из двух карданных компенсаторов или двух карданных компенсаторов и одного шарнирного компенсатора / сильфона.

Преимущества этого типа конструкции заключаются в том, что она обеспечивает полный контроль над перемещением сильфона, а также поддерживает собственный вес трубы.

Кроме того, конструкция кардана учитывает ветровые и поперечные нагрузки.

Сильфоны карданного подвеса предназначены для поглощения осевой нагрузки компенсатора под давлением и, таким образом, защиты соседнего оборудования от повреждений из-за осевой нагрузки.

Поскольку шарниры сильфона карданного подвеса не ограничиваются одной плоскостью, они обеспечивают большую гибкость использования.

Использование шарнирных сильфонов обеспечивает лучшую систему, которая устраняет эффекты теплового расширения и снижает как силы реакции, так и затраты на установку. Отсутствуют дорогие основные анкеры, и требуется минимальное количество направляющих.

Типичная компоновка вышеуказанного приложения показана на прилагаемом эскизе (Рисунок 20) ниже.

Точно так же, как шарнирные компенсаторы обеспечивают большую способность поглощать поперечное расширение в одной плоскости, компенсаторы карданного подвеса предлагают ту же функцию в многоплоскостной системе. Как правило, способность карданного шарнира поглощать поперечное смещение в любой плоскости лучше всего использовать при использовании двух таких сильфонов, соединенных вместе трубной катушкой. Конструкция кардана должным образом спроектирована для поглощения осевого давления, поэтому анкеры на концах трубопровода должны быть спроектированы только как промежуточные анкеры.Как и в случае шарнирного соединения, рост смещенной опоры, на которой расположены сильфоны, должен поглощаться соседними опорами трубопровода.

Основные характеристики компенсатора карданного вала:

• Допускает угловое перемещение в любой плоскости
• Устраняет силу давления и тяги
• Передает сдвиговые и ветровые нагрузки, поэтому низкие нагрузки на анкеры труб
• Не требуются основные анкеры
• Предотвращает скручивание или скручивание компенсатора
• Внутренние обтекатели для устранения проблемы скорости
• Анкеры требуются только для поглощения силы пружины
• Низкие нагрузки на систему трубопроводов

Преимущества компенсатора карданного вала:

• Поглощает угловые перемещения во всех плоскостях и угловые повороты или любые их комбинации.
• Устраняет осевые нагрузки от давления
• Положительный контроль движений
• Поддерживает собственный вес промежуточного трубопровода
• Передает внешние нагрузки, такие как ветровая нагрузка и нагрузка сдвига
• Предотвращает скручивание элементов сильфона
• Руководящие требования сведены к минимуму
• Устраняет главных действующих лиц

Ограничения компенсатора кардана:

• Для шарнирных сильфонов требуется больше места по сравнению с осевыми компенсаторами.
• Требуется изменение направления трубы
• Два или более карданных компенсатора необходимы для работы в качестве системы

Применение компенсатора карданного подвеса:

• Двигатели
• Сталелитейные заводы
• Petro Chemical
• Выработка энергии
• Судостроительная промышленность
• Очистка воды
• Цементные заводы
• Бумажная промышленность

Подтверждено и чертеж нашим инженером

Компенсаторные муфты втулочного типа в первую очередь предназначены для компенсации теплового расширения, но это не единственное перемещение, вызываемое системой трубопроводов.

Измерение
Компенсирующие муфты втулочного типа
С нержавеющей сталью
Краска

Могут возникать и другие типы перемещений, которые необходимо учитывать при обеспечении гибкости трубопроводов, такие как осадки здания, ветровая нагрузка, вибрация от вращающихся и возвратно-поступательных механизмов.

Технические характеристики и диапазон размеров трубы с керамической футеровкой

Прочность обруча — это сопротивление радиальному давлению.Прочность стальной композитной трубы с керамической футеровкой составляет от 300 до 500 МПа.

Сравнительная таблица износостойкости керамической футеровки трубы

Тест впрыска песка		30% -ный перенос осадка с SiO 2
Материал	Уменьшение объема (см 3 )	Материал	Уменьшение объема (см 3 )
Керамическая футеровка Стальная труба	0. 0022	Керамическая футеровка Стальная труба	3
Керамическая труба Al 2 O 3 97%	0,0025	S45C	25

Основные свойства керамики

Элемент	Индекс
Содержание глинозема	≥95%
Плотность	≥3.5 г / см3
Твердость по Роквеллу	≥80 HRA
Сила удара	≥850 МПа
Прочность на изгиб	≥290 МПа
Ломая нрав	≥4,8 МПа · м1 / 2
Коэффициент линейного теплового расширения	20Вт / м.К

Истирание
Керамический слой Переходная труба с керамической футеровкой и фланцевым переходником с содержанием Al2O3 более 95%, микротвердость HV1000-1500, которая имеет высокую стойкость к истиранию, износостойкость в десять раз выше, чем у углеродистой стали после закалки, превосходное сверло из карбида вольфрама .

Область применения

1, система измельчения угля трубопровода электростанции, включая трубопровод передачи порошка, трубопровод сепаратора толстого порошка, трубу сброса угля, систему сгорания ветрового трубопровода, трубопровод вторичного воздуха, три трубопровода и трубопроводы горелки, в дополнение к системе шлакообразования золы сливная труба, порошковая труба, труба транспортировки сухой золы;

2, трубопровод для транспортировки сырья для металлургического завода, сборная труба, пылеотвод, зольная труба, зольная труба, смесительная труба, шлифовальный экспортный трубопровод, угольный трубопровод, угольный трубопровод, разделительная труба, радиальная труба горелки и т. Д.;

3, выпускная труба машины для выбора цементного завода, выбрать впускную трубу машины, трубу для пыли, выпускную трубу вертикальной мельницы, циркуляционный воздуховод, высокотемпературный нагнетатель воздуха, нижнюю материальную трубу и т.

4, нефть, химическая, горнодобывающая, угольная, углеобрабатывающая, плавильная, бумага, алюминий, строительные материалы, порошковое машиностроение, пищевое оборудование и другие трубы для обработки и транспортировки материалов.

Коррозия
Керамические материалы нейтральны, химически устойчивы, обладают отличной коррозионной стойкостью и кислотостойкостью, устойчивы к различным неорганическим кислотам, органическим кислотам, органическим растворителям, а степень коррозии нержавеющей стали у нее более десяти раз.

Температура
Температура выше 2000 градусов Цельсия, длительная работа в диапазоне -50-900 градусов Цельсия.

Простая сварка
Керамическая регулируемая труба может быть сварена, снабжена фланцами, гибкими соединителями и другими быстродействующими соединениями, очень проста в установке.

Чистое и простое обслуживание
Гладкая стенка, предотвращает образование накипи, загрязнения, функция самоочистки. Герметичность.

Замечания:

1． Под направлением стрелки диаграммы направления экспорта.
2． Радиус изгиба обычно в 1,5-5 раз превышает диаметр стальной трубы (1,5-5D).
3． Другие характеристики композитной трубы могут быть изготовлены в соответствии с требованиями пользователя.
4． Вес рассчитан теоретически, возможно, есть некоторый допуск, реальный вес будет взвешиваться после их завершения.

Прочность обруча — это сопротивление радиальному давлению. Прочность стальной композитной трубы с керамической футеровкой составляет от 300 до 500 МПа.

Компенсаторы для металлических труб могут выдерживать расчетные температуры и давления, а также обеспечивать способность поглощать тепловое расширение системы трубопроводов.

Требуемое тепловое движение может быть осевым, боковым или угловым. В некоторых случаях давление на компенсатор трубного компенсатора необходимо ограничивать с помощью стяжных шпилек, шарниров или кардана, позволяя сильфону перемещаться через его конструктивные отклонения.

Компенсаторы с сильфоном из нержавеющей стали

Yaang предлагает широкий ассортимент компенсаторов, подходящих для множества конкретных применений.

Ассортимент компенсаторов Yaang в основном состоит из трех основных серий:

• Стандартная серия: компенсаторы до DN 150 (6 ″)
• Промышленная серия: компенсаторы до DN 1.000 (40 ″)
• Специальная серия: компенсаторы> DN 1.000

Сердце всех компенсаторов — это металлические сильфоны. Благодаря современному дизайну и производственному оборудованию все компенсаторы BOA обладают следующими преимуществами:

• Высокая гибкость
• Короткая длина сборки
• Большая подвижность
• Прочность и отличная химическая стойкость

Руководство по установке металлических компенсаторов

Хранение:
1.Храните компенсаторы в сухом / прохладном месте, например на складе.
2. Храните фланец лицевой стороной вниз на поддоне или деревянной платформе.
3. Не храните другие тяжелые предметы на компенсаторах.
4. Срок годности при хранении составляет 10 лет при идеальных условиях.
Обращение:
Не поднимайте через отверстия для болтов веревками или перекладинами. При подъеме через отверстие используйте подкладку или седло для распределения веса. Не позволяйте компенсаторам сидеть вертикально на краях фланцев в течение любого периода времени.Не поднимайте транспортировочные ограничители.
Условия эксплуатации:
Убедитесь, что номинальные характеристики компенсатора по температуре, давлению, перемещению и выбору материалов соответствуют требованиям системы. Обратитесь к производителю, если системные требования превышают требования выбранного компенсатора.
Центровка:
Деформационные швы не предназначены для компенсации ошибок несоосности трубопроводов. Уточните у производителя, присутствует ли несоосность трубопроводов.
Анкеровка:
Основная функция компенсаторов — компенсировать осевое тепловое расширение трубы.Металлические компенсаторы должны иметь соответствующую защиту от внутреннего и осевого давления среды, чтобы предотвратить повреждение. Анкеровка должна быть установлена ​​как можно ближе к нижнему концу компенсатора, при этом исходное оборудование должно выступать в качестве противоположного анкера. Анкеры должны препятствовать перемещению трубы в любом направлении. Подвесы или опоры для труб не могут считаться анкерами, поскольку они не ограничивают бокового или торцевого движения.
При проектировании анкера для металлического компенсатора обратитесь к таблице внутреннего осевого усилия из соответствующего каталога компенсатора.Вес трубопровода, клапанов и среды, а также сопротивление трубопровода прогибу должны быть включены в расчетный вес и прочность анкера.
Анкеры требуются всякий раз, когда система трубопроводов меняет направление. Деформационные швы следует располагать как можно ближе к точкам крепления. Для дополнительной защиты компенсатора рекомендуется установить регулирующие стержни на компенсатор, чтобы предотвратить возникновение чрезмерных перемещений из-за давления в линии.
Направляющие:
Деформационные швы должны быть правильно направлены и закреплены в соответствии со стандартами EJMA.
Опора трубы:
Трубопровод должен иметь опору, чтобы компенсаторы не выдерживали веса трубы.
Ответные фланцы:
Установите фланец компенсатора на ответные фланцы трубы и установите болты так, чтобы головка болта находилась напротив фланца компенсатора. Болты следует устанавливать со стороны сильфона (так, чтобы головки болтов находились рядом с сильфоном), чтобы гарантировать, что болты не задевают сильфон в периоды сжатия.Размеры между фланцем компенсатора должны соответствовать требуемому отверстию.
Убедитесь, что ответные фланцы чистые и соответствуют типу, поставляемому с компенсатором. Во всех установках типа «фланец-фланец» необходимо использовать прокладки из подходящего материала, размера и температурного диапазона.
Момент затяжки болтов:
Затягивайте болты поэтапно, попеременно вокруг фланца. Никогда не затягивайте компенсатор до такой степени, чтобы имелся контакт
металл-металл между фланцем компенсатора и ответным фланцем.
Ограничения при транспортировке:
Движения расширения и сжатия предварительно настроены на заводе. Транспортные ограничители защищают компенсатор в нейтральном положении перед установкой. Снимите транспортировочные ограничители после установки и перед гидроиспытанием системы.
Дополнительные советы:
1. Изоляция или тепловые покрытия поверх металлического компенсатора должны быть предоставлены производителем компенсатора, чтобы исключить использование коррозионных изоляционных материалов, содержащих хлорид.Изоляция должна быть установлена ​​так, чтобы обеспечить легкий доступ к области фланца для проверки болтовых соединений.
2. Не выполняйте сварку в непосредственной близости от не закрытого компенсатора, не защищая компенсатор от повреждений сварочными брызгами.
3. Если компенсатор должен быть установлен под землей или будет погружен в воду, обратитесь к производителю для получения конкретных рекомендаций.
4. Рассмотрите возможность заказа запасного компенсатора. Стоимость простоя критически важного компенсатора намного превышает стоимость запасного блока, размещенного и защищенного в резерве на месте.
5. По возможности устанавливайте компенсатор рядом с анкером, как указано ниже, не превышая максимальное расстояние до 1-й направляющей с как минимум двумя концентрическими направляющими трубы на противоположной стороне стыка. Дополнительные направляющие необходимы для предотвращения прогиба или изгиба трубы.
6. Когда компенсатор устанавливается в другом месте линии, необходимо использовать по крайней мере две концентрические направляющие с каждой стороны стыка с дополнительными стыками, установленными в соответствии с рекомендациями на схеме расположения направляющих труб.
7.Перед установкой и испытанием компенсаторов необходимо очистить внутренние части всех трубопроводов. Компенсаторы не должны подвергаться испытаниям на гидростатическое давление, превышающее их номинальное рабочее давление.
8. Перед испытанием закрепите все анкеры и направляющие. Удалите транспортировочные стержни перед тестированием.
9. Компенсирующие муфты необходимо снять с трубопроводов, пока система испытывается гидростатически под давлением, превышающим допустимое рабочее давление.
10. Компенсирующие муфты, изготовленные с вкладышами потока, должны устанавливаться так, чтобы стрелка потока указывала в том же направлении, что и поток среды.
11. Одиночные компенсаторы с внешним давлением должны устанавливаться так, чтобы подвижный конец находился рядом с подвижным концом трубы, реагируя на тепловое расширение, вызванное во время нагрева системы.
12. Несоблюдение инструкций при установке аннулирует гарантию.

Что такое компенсаторы труб?

Компенсаторы труб также известны как компенсаторы, поскольку они «компенсируют» тепловое движение.

Компенсаторы труб необходимы в системах, которые транспортируют высокотемпературные продукты, такие как пар или выхлопные газы, или для поглощения движения и вибрации. Типичным типом компенсатора для трубопроводных систем является сильфон, который может быть изготовлен из металла (чаще всего из нержавеющей стали), пластика (например, ПТФЭ) или эластомера, например резины.

Сильфон состоит из серии из одного или нескольких витков, форма которого рассчитана на то, чтобы выдерживать внутреннее давление трубы, но достаточно гибкая, чтобы воспринимать осевые, боковые и / или угловые прогибы. Деформационные швы также предназначены для других критериев, таких как поглощение шума, защита от вибрации, землетрясения и осадки зданий.

Конструкция компенсатора трубопровода

Трубка — Защитная герметичная подкладка из синтетического или натурального каучука. Основная функция трубок — исключить возможность проникновения обрабатываемых материалов в тушу.

Каркас — Каркас или тело компенсатора состоит из ткани и, при необходимости, металла.

Крышка — Наружная поверхность стыка.

Армирование тканью — Армирование каркаса тканью — это гибкость и опорный элемент между трубкой и крышкой.

Металлическое армирование — Проволока или массивные стальные кольца, встроенные в каркас, часто используются для усиления.

Стопорного кольцо — Используется для сжатия Компенсатора фланца к ответному фланцу, чтобы создать уплотнение. Также называемые зажимными стержнями или опорными стержнями. Применяется практически ко всем компенсаторам.

Ответный фланец — Используется для соединения трубного стыка с трубой, в которую он устанавливается.

Управляющий стержень — Используется для ограничения осевых перемещений во время работы и предотвращения превышения двигательной способности сустава.Стержни прикрепляют ответный фланец и компенсатор. Обычно используется на стыках трубопроводов, но при необходимости может быть установлен на большинстве стыков.

Деформационные швы представляют собой узел, предназначенный для безопасного поглощения звука, расширения, сжатия и вибрации, чтобы гарантировать, что компенсационные швы останутся в полностью рабочем состоянии.

Когда мы применяем эту технику к трубопроводным системам, мы используем термин «трубный компенсатор» или «сильфон».

Это оборудование используется в трубопроводах, где движение, тепловое расширение и многое другое могут вызвать проблемы.Компенсаторы труб состоят из одного или нескольких витков, которые предназначены для перемещения или расширения для снятия напряжения со сплошной трубы. Количество движения или расширения в приложении будет определять количество и форму необходимых витков. Компенсирующие муфты могут быть изготовлены из различных материалов, от нержавеющей стали и ПТФЭ до резины.

Компенсаторы труб также предназначены для других критериев, таких как шумопоглощение, защита от вибрации, сейсмические движения и осадки зданий.Металлические компенсаторы должны проектироваться в соответствии с правилами. Компенсаторы труб используются в ряде отраслей промышленности, в том числе; нефтяная, нефтехимическая и бумажная промышленность.

Компенсаторы труб часто изготавливаются, чтобы выдерживать температуры от минус 300 ° F до 4000 ° F, а также иметь возможность выдерживать полный вакуум или 2000 фунтов на кв. Деформационные швы могут быть изготовлены из различных вышеупомянутых материалов. До появления трубных компенсаторов инженеры боролись с задачей решения проблем, связанных с тепловым расширением, коррозией и абразивными факторами, которые влияли на функциональность различных приложений.Тканевые соединения могут использоваться в ряде приложений для турбин и трубопроводов, которые могут защитить от сопротивления, тепла и ряда других факторов окружающей среды.

Компенсаторы труб являются важнейшими компонентами в секторе производства труб, который обслуживает огромное количество отраслей. Они используются для уравновешивания изменений длины, которые обычно происходят в трубопроводах из-за изменений температуры, а также могут поглощать вибрации. Это экономичное решение для увеличения срока службы, надежности и затрат многих приложений за счет управления оборудованием и процессами.

Применение сильфонов:

Сильфоны обычно используются в системе трубопроводов в одной из следующих ситуаций:

1. Когда ограниченное пространство не позволяет обеспечить адекватную гибкость с помощью обычных методов (например, петли расширения и т. Д.) Для поддержания напряжения системы в допустимых пределах.
2. Когда традиционные решения (например, расширительные контуры и т. Д.) Создают неприемлемые условия процесса (например, чрезмерный перепад давления).
3. Когда нецелесообразно ограничивать индуцированные нагрузки трубопровода на оконечные патрубки подсоединенного оборудования в допустимых пределах обычными методами.
4. Когда оборудование, такое как компрессоры, турбины, насосы и т. Д., Требует изолировать механические колебания от передачи на подсоединенный трубопровод.

УПРАВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЕМ РАСШИРИТЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ:

Концевые анкеры в системе трубопроводов, в которой используется сильфон, требуют особого внимания из-за большого дисбаланса осевого усилия, возникающего из-за внутреннего давления в системе, действующего на гофры сильфона. В то же время присущая сильфону слабость передавать продольную силу поперек его концов.

Следовательно, перед использованием сильфона в системе трубопроводов большого диаметра и значительного внутреннего давления необходимо провести надлежащую оценку тяги сильфона под давлением и его воздействия на концевые наконечники трубопровода.

Чтобы понять вышеупомянутые явления, давайте рассмотрим прямой отрезок трубы с внутренним диаметром D, закрытый с обоих концов и подверженный внутреннему давлению P (см.рис.-1Внизу). Продольная сила давления, действующая на каждом закрытом конце, равна:

Pf = πPD 2/4

Оценка деформационных швов

Вышеупомянутая продольная сила переносится с натяжением в стенке трубы, и система остается стабильной с противоположной и равной силой, действующей на закрытый конец, уравновешивая друг друга. Теперь давайте вставим сильфон в середину вышеуказанного участка трубы (см. Рис. 1B). Поскольку вышеуказанный сильфон не имеет какой-либо заметной продольной жесткости, он будет иметь тенденцию выпрямляться, как показано на Рис. 1C ниже, что приводит к разрыву извилин.Поэтому необходимо предусмотреть концевые анкеры (см. Рис. 1D ниже), чтобы противодействовать силе давления, действующей на концах, и тем самым предотвращать сплющивание сильфона. Величина вышеуказанной силы будет складываться из продольной силы, действующей на внутренний диаметр сильфона, и тяги давления дисбаланса, действующей на боковую стенку гофра.

Чистое усилие давления, которое должно быть поглощено концевыми анкерами из-за включения сильфона в прямую линию трубопровода, поэтому оно основано на среднем диаметре сильфона и определяется

pπDm 2/4 где:

• Dm = средний диаметр сильфона
• P = внутреннее давление в системе.

Советы по выбору компенсаторов

Деформационные швы имеют прямоугольное сечение и форму волны аналогичной формы. Одиночный компенсатор в трубе подвергается двухмерному смещению. Трубопровод, состоящий из двух компенсаторов, может нести трехмерное смещение. Металлические компенсаторы можно разделить на компенсаторы полной высоты и компенсаторы половинной высоты.

1. После того, как пользователь выберет подходящий компенсатор в соответствии с тепловым смещением системы трубопроводов, он должен предоставить подробную информацию о среде из трубы, расчетном давлении в воздуховоде, максимальной температуре во время работы, общих размерах секций. воздуховода, выбранной формы волны и количества формы волны, чтобы можно было разработать и изготовить конструкцию компенсаторов.

2. Максимально допустимое расширение каждой формы волны.

Тип полной высоты: type α = ± 24 мм Полувысота: △ α = ± 12 мм.

3. Зольный щит: для труб с меньшим количеством пыли, зольный щит не должен использоваться для дымовых труб с большим количеством пыли, следует использовать зольный щит.

4. Чтобы уменьшить количество кривых, мы должны учитывать процесс холодной вытяжки компенсаторов.

5. Компенсаторы подходят для труб с площадью поперечного сечения менее 4. 6 квадратных метров и одна сторона от общего размера воздуховода и дымохода меньше 1,5 м, но больше 0,6 мм. Стандартные компенсаторы во всю высоту могут применяться ко всем воздуховодам и дымоходам.

Источник: Китайский производитель компенсаторов — Yaang Pipe Industry (www.steeljrv.com)

(Yaang Pipe Industry — ведущий производитель и поставщик изделий из никелевых сплавов и нержавеющей стали, включая фланцы из супердуплексной нержавеющей стали, фланцы из нержавеющей стали, фитинги из нержавеющей стали, трубы из нержавеющей стали.Продукция Yaang широко используется в судостроении, атомной энергетике, морской инженерии, нефтяной, химической, горнодобывающей промышленности, очистке сточных вод, резервуарах для природного газа и высокого давления и других отраслях).

Если вы хотите получить дополнительную информацию об этой статье или поделиться с нами своим мнением, свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Обратите внимание, что вас могут заинтересовать другие опубликованные нами технические статьи:

• Как получить высококачественные сильфонные компенсаторы
• Советы по выбору компенсаторов

Артикул:

• https: // www. yaang.com
• http://www.piping-engineering.com/pipe-expansion-joints-bellows-types.html

Разработка приложений — Flexonics.com

Рекомендации по проектированию

Добавление компенсаторов в систему трубопроводов создает силы реакции, создаваемые компенсатором, которые должны быть учтены при проектировании системы трубопроводов.

Сила пружины

Деформационные швы ведут себя подобно пружине; когда происходит движение, компенсационные швы создают силу сопротивления.Это сопротивление выражается как жесткость пружины и измеряется как сила, необходимая для отклонения сильфона на 1 дюйм в осевом или поперечном направлении; или дюйм-фунт / градус для углового вращения. Сила пружины — это жесткость пружины, умноженная на прогиб в дюймах.

Тяга давления

Если мы рассмотрим участок трубы с глухими фланцами, прикрепленными на каждом конце, очевидно, что внутреннее давление создает осевое усилие на поверхности фланца в противоположных направлениях, однако продольная жесткость трубы предотвращает удлинение.
Если мы добавим компенсатор в центре трубы, эта жесткость будет потеряна, и сила тяги может преодолеть сопротивление пружины сильфона, вызывая удлинение и, возможно, разгибание сильфона.
Сильфон, находящийся под давлением, ведет себя как гидравлический цилиндр. Внутреннее давление действует на стенки извилин, так же как давление на поверхность поршня. Это давление создает силу, равную внутреннему давлению, умноженному на эффективную площадь среднего диаметра сильфона ([ID + OD] / 2), и заставляет гибкий сильфон выдвигаться наружу, если этому не препятствуют.В большинстве случаев применения напорных трубопроводов усилие давления обычно намного превышает усилие пружины.

Анкер для труб

За счет добавления фиксированных точек в систему трубопроводов, называемых основными анкерами, компенсатор не может выдвигаться. Усилие давления направлено на неподвижный основной анкер. Теперь компенсатор вынужден сжиматься или расширяться в осевом направлении исключительно в ответ на изменения размеров в сегменте трубы, расположенном между этими основными анкерами.

Конструкция анкера требует учета сил, возникающих из-за осевого давления при испытательном давлении системы, которое обычно равно 1.5-кратное расчетное давление. Кроме того, при проектировании анкеров необходимо учитывать силы пружины сильфона, возникающие при отклонении, силу трения из-за движения трубы по контактным поверхностям, силы и моменты, возникающие в результате ветровой нагрузки, изгиба и других воздействий.

Основные анкеры

Основные анкеры предназначены для фиксации трубы от движения в любом направлении.

Направленные основные анкеры

Эти анкеры, как следует из названия, предназначены для закрепления трубопроводной системы в одном направлении, позволяя при этом перемещаться в поперечном направлении.

Промежуточные анкеры

Промежуточные анкеры могут изолировать несколько компенсационных швов, установленных последовательно, чтобы выдерживать большие перемещения, превышающие возможности одного компенсационного шва.

Это разделение требуется для обеспечения того, чтобы каждый компенсатор мог функционировать должным образом и не зависел от характеристик гибкости соседних блоков. Промежуточные анкеры реагируют только на разницу в силе пружины и не подвергаются давлению.

Направляющие для труб

С добавлением компенсаторов и анкеров каждый сегмент трубы теперь ведет себя как тонкая колонна под сжимающей нагрузкой, создаваемой давлением давления компенсатора и / или силой пружины, воздействующей на анкеры. Если труба не направлена ​​должным образом, на компенсаторе может возникнуть перекос или коробление.

Направляющие для труб необходимы для стабилизации этой тонкой колонны, предотвращения коробления и обеспечения того, чтобы рост трубы был направлен в компенсатор в виде осевого движения.

Первая направляющая трубы должна располагаться в пределах четырех диаметров трубы с каждой стороны компенсатора, а вторая направляющая должна располагаться на расстоянии 10–14 диаметров трубы от первой направляющей. Дополнительные направляющие могут потребоваться на основании таблиц расстояния между направляющими, которые учитывают диаметр и давление в системе. Удобная таблица расстояний между промежуточными направляющими представлена ​​на странице 23.

Рекомендации, данные для направляющих труб, представляют собой минимальные требования для контроля трубопроводов, содержащих компенсаторы, и предназначены для защиты компенсаторов и трубопроводной системы от неопределенных внешних сил, которые могут вызвать отказ системы.

Несоосность установки

Несоосность установки снижает общую подвижность компенсатора. Исправление несоосности должно быть завершено до установки компенсаторов. Если невозможно избежать перекоса, обратитесь за советом к одному из наших инженеров.

Параллельные движения

Пропускная способность расширительного сочленения указана на этом веб-сайте как непараллельная пропускная способность для каждого типа перемещения. Осевые, боковые и угловые перемещения обычно происходят одновременно, поэтому очень важно определить способность компенсатора к одновременному перемещению. Это можно вычислить, определив необходимый процент непараллельной мощности, необходимой для удовлетворения каждого типа заданного движения. Сумма этих процентных значений должна быть меньше или равна 1,0.

Расширительные муфты

— Руководство по установке и обслуживанию

• Установка
• Осмотр после установки перед испытанием
• Осмотр во время и после испытания
• Периодический осмотр при обслуживании
• Работа системы
• Типичные причины неисправности компенсатора
• Несоосность установки
• Сдвиг или неустойчивость

Трубные компенсаторы: что можно и нельзя Из «Стандартов Ассоциации производителей расширительных швов, Inc»

Do’s

Нельзя

Осмотреть на предмет повреждений при транспортировке, i.е., вмятины, сломанная фурнитура, водяные знаки на картоне и т. д. Хранить в чистом сухом месте, где он не будет подвергаться интенсивному движению или опасной окружающей среде. Используйте только указанные подъемные проушины. Установите системы трубопроводов на компенсатор. Из-за растяжения, сжатия или смещения соединения, чтобы соответствовать трубопроводу, соединение может быть чрезмерно напряжено во время эксплуатации системы. Рекомендуется оставлять один фланец свободным до тех пор, пока компенсатор не будет установлен на место.Перед сваркой произведите необходимую регулировку ослабленного фланца. Установите соединение таким образом, чтобы стрелка указывала в направлении потока. Установите одинарные каменные облицовки Van, направив их в направлении потока. Обязательно установите прокладку между ответным фланцем и вкладышем. С телескопическими каменными облицовками фургона установите наименьший внутренний диаметр. лайнер, указывающий в направлении потока. Снимите все транспортировочные устройства после завершения установки и перед любым испытанием под давлением полностью смонтированной системы. Удалите посторонние предметы, которые могли застрять между извилинами. См. Стандарты EJMA для получения рекомендаций по правильному расстоянию между направляющими и анкерам.

Не роняйте и не ударяйте картонную коробку. Не снимайте транспортировочные перемычки до завершения установки. Не снимайте влагопоглощающие пакеты с влагопоглотителем или защитные покрытия, пока они не будут готовы к установке. Не используйте проушины для подвешивания в качестве подъемных проушин без разрешения производителя. Не используйте цепи или какие-либо подъемные устройства непосредственно на сильфоне или крышке сильфона. Не допускайте попадания брызг сварочного шва на незащищенный сильфон. Защитить влажной изоляцией, не содержащей хлоридов. Не используйте чистящие средства, содержащие хлориды. Не используйте стальную вату или проволочные щетки для сильфона. Не поворачивайте один конец компенсатора с усилием для совмещения отверстий под болты. Обычные сильфоны не способны воспринимать крутящий момент. Не испытывайте гидростатическое давление и не вакуумируйте систему перед установкой всех направляющих и анкеров. Подвески для труб не являются подходящими направляющими. Не превышайте давление при испытании под давлением в 1–½ раза выше номинального рабочего давления компенсатора. Не используйте транспортировочные стержни для удержания тяги при испытании перед установкой. Подвески для труб не являются подходящими направляющими.

См. Стандарт EJMA для получения рекомендаций по правильному расстоянию между направляющими и анкерам.
ПРИМЕЧАНИЕ: Гарантия производителя может быть аннулирована, если были использованы неправильные процедуры установки.

Определение использования компенсаторов (сильфонов) в трубопроводных системах

Что такое компенсаторы?

Компенсирующие муфты используются в системах трубопроводов для компенсации теплового расширения или конечного перемещения, когда использование расширительных петель нежелательно или непрактично.Деформационные швы доступны в различных формах и из различных материалов.
Bellow вы найдете краткое описание соединений из металла, резины и Teflon®.

www.maxflexindustrial.com
www.xinlipipe.com

Металлические компенсаторы

Металлические компенсаторы

устанавливаются в трубопроводах и системах воздуховодов для предотвращения повреждений, вызванных термическим ростом, вибрацией, давлением и другими механическими силами.
Предлагается широкий выбор конструкций металлических сильфонов из различных материалов.Варианты варьируются от самых простых гофрированных сильфонов, используемых на нефтеперерабатывающих заводах.
Материалы включают все типы нержавеющих сталей и высококачественных никелевых легированных сталей.

Любая труба, соединяющая две точки, подвергается многочисленным воздействиям, которые приводят к возникновению напряжений в трубе. Некоторые из причин этих стрессов:

• внутреннее или внешнее давление при рабочей температуре
• вес самой трубы и поддерживаемых на ней частей
• перемещение, вызываемое внешними ограничителями на участках трубы
• тепловое расширение

Резиновые компенсаторы

Резиновые компенсаторы

— это гибкий соединитель, изготовленный из натуральных или синтетических эластомеров и тканей с металлическим армированием, предназначенный для снятия напряжения в системах трубопроводов из-за тепловых изменений.
Когда гибкость для этого движения не может быть предусмотрена в самой системе трубопроводов, компенсатор является идеальным решением. Резиновые компенсаторы компенсируют поперечные, крутильные и угловые смещения, предотвращая повреждения и чрезмерные простои оборудования.

Специальная конструкция резиновых соединений может решить такие проблемы, как:

• Вибрация, шум, удары, коррозия, истирание
• Напряжения, нагрузки, движение оборудования
• Вибрация, пульсация давления и движение в трубопроводной системе

Расширительные швы Teflon®

Расширительные муфты Teflon® устойчивы к коррозии, не подвержены старению, обладают исключительным сроком службы при изгибе и непревзойденной надежностью.
Компенсатор Teflon® получил широкое распространение в химической обрабатывающей промышленности, в трубопроводах, где обрабатываются кислоты и высококоррозионные химические вещества, а также в коммерческих системах отопления и кондиционирования воздуха в качестве соединителей насосов и стратегической точки всей системы.

Их можно использовать для компенсации:
• Перемещения, несоосности, осевого перемещения
• Углового отклонения и / или вибрации в трубопроводных системах

www.hosexpress.com

The Expansion Joint Manufacturers Association, Inc.

Ассоциация производителей компенсаторов, Inc. — это организация признанных производителей компенсаторов с металлическими сильфонами.

EJMA была основана в 1955 году с целью установления и поддержания стандартов качества проектирования и производства. Эти стандарты объединяют знания и опыт Технического комитета ассоциации и доступны для помощи пользователям, проектировщикам и другим лицам в выборе и применении компенсаторов для безопасной и надежной установки трубопроводов и резервуаров.

членов EJMA — это опытные и знающие производители, продемонстрировавшие многолетнюю надежность работы в промышленности. Как производители с хорошей репутацией, члены EJMA — лучший источник информации о продукции, дизайне и услугах.
EJMA проводит обширные технические исследования и испытания по многим важным аспектам проектирования и производства компенсаторов.

Резиновый компенсатор на практике

Крышки для компенсаторов пола — компенсаторы и крышки

В JointMaster® наши продукты обеспечивают естественное перемещение и движение зданий и защищают от распространения дыма и огня.Деформационные швы являются неотъемлемой частью конструкции здания, чтобы компенсировать движение и защитить здание и людей внутри от повреждений.

Компенсирующие швы невероятно важны, но иногда они могут показаться немного запутанными. Наши специалисты по компенсаторам всегда будут здесь, чтобы помочь, но мы также хотим, чтобы вы были вооружены информацией, чтобы выбрать лучшую продукцию для вашего здания.

Выберите из нашего разнообразия систем компенсаторов пола, в том числе: крышки с одинарным уплотнением серии 100, крышки с двойным уплотнением серии 200, крышки скользящих пластин серии 300, крышки серии 400, противовесы серии 500, крышки для тяжелых условий эксплуатации серии 700 и крышки серии 800 .

Просмотр продуктов

ВЫБОР СОЕДИНЕНИЙ РАСШИРЕНИЯ ПОЛА

Механизм

Здания построены с намеренными зазорами, чтобы выдержать естественное смещение и движение от природы… эти зазоры представляют собой архитектурные деформационные швы. При проектировании здания следует учитывать три основных типа движения: тепловое, сейсмическое и ветровое.

	Тепловой Изменения температуры вызывают расширение и сжатие зданий, что может привести к повреждению или поломке компонентов пола, что может привести к повреждению конструкции и конструкции здания.
	Сейсмический Землетрясения и другие сейсмические явления вызывают движение и раскачивание архитектурного сооружения. Если ваше здание находится в сейсмической зоне, вам нужно будет учесть движение за счет большей ширины швов и правильных покрытий.
	Колебание ветра Высокие здания и сооружения с большой площадью поверхности подвержены влиянию ветра, который толкает здание и вызывает наклон или покачивание.

Загрузка

Стандартные, умеренные и тяжелые условия — это обозначения, относящиеся к номинальной нагрузке. Они предоставляются в качестве руководства, чтобы помочь сделать предварительный выбор продукта для данной области применения.

	Стандартный Стандарт предлагает использование в обычных условиях, таких как типичные офисные помещения или другие места, где наиболее распространены пешеходные или случайные движения на резиновых колесах, такие как почтовые тележки и легкое уборочное оборудование.
	Умеренная Умеренный предлагает приложения, в которых время от времени более тяжелое оборудование для обслуживания с шинами из мягкой резины (например, каталки, ножничные подъемники малой грузоподъемности, моторизованное уборочное оборудование и т. Д.) Будет добавлено к стандартному трафику. Системы этой категории состоят из более тяжелых алюминиевых профилей с толстостенными вставками из экструдированной резины.
	для тяжелых условий эксплуатации Heavy Duty предназначен для приложений, где действительно тяжелые грузы (например, автомобили) или высокие нагрузки (например, мобильное медицинское оборудование, тележки для монет, погрузочно-разгрузочное оборудование и т. Д.) являются нормой. Они способны к разнонаправленным движениям, а также доступны в вариантах для поверхностного или блочного монтажа.

Эстетический

Хотя эстетика может не быть в верхней части списка при выборе крышек для компенсаторов, к счастью, она все же может быть частью уравнения. JointMaster предлагает широкий спектр систем для удовлетворения ваших структурных и проектных потребностей.

Применение деформационных швов в перекрытии

Отмостка вокруг дома: особенности устройства | Строительство и инфраструктура

Отмостка предназначена для защиты основания от воды, которая скапливается после дождя или таяния снега. Неважно, построена вилла или коттедж — если это не сделать, вокруг постройки время от времени начинает образовываться болото, так как жидкость не будет сбрасываться в ливневую канализацию. Чтобы он хорошо справлялся со своими функциями, его ширина должна быть около 700 мм (минимальное смещение от карниза — 200 мм и более). Заливать его следует по периметру фундамента. Оптимальный уклон — 3-10 градусов.

Устройство отмостки следует начинать со снятия тонкого слоя почвы вокруг построек, когда строительство дома будет завершено.Сначала нужно очистить придомовую территорию от скопившегося мусора, а затем удалить 200-250 мм грунта так, чтобы получить уклон в сторону стен. Вмятины засыпают глину, утрамбовывают. Клей — лучшее решение для устройства отмостки вокруг жилых домов. Это влага и обеспечивает быстрое ее отведение.

Когда глиняный слой будет вытоптан, нужно установить бордюр по внешнему краю будущей отмостки. Сверху кладем слой щебня и повторно уплотняем.Производство нижележащего слоя считается завершенным. Сверху можно уложить тротуарную плитку, асфальт или просто залить бетоном. Великолепно перестроен новый загородный дом, фундамент по периметру которого из булыжника, ракушечника, гравия или клинкерного кирпича.

Есть еще один вариант отмостки, когда после удаления грунта и выполнения нижележащего слоя песка заливается жидкая стеклянная подложка с отвердителем. В результате получается покрытие, похожее на песчаник, которое придает дому особую изюминку.

Деформационные швы

Любая отмостка должна быть оборудована компенсационными швами как по длине, так и по горизонтали. При сезонных колебаниях температуры наблюдаются подвижки грунта, и если слой дренажа будет плотно прилегать к цоколю, через год разрыва, из которого начнет течь вода. Для устранения этого явления делаются швы шириной около 20 мм. Чем шире отмостки, тем больше их нужно укладывать. Итак, когда речь идет о бетонном основании, вышивки крестиком должны идти с шагом 2-2.5 мес. Оптимальные материалы для выполнения «запасных» швов — герметик, битум, толь, плита, обработанная специальным септиком.