Каркасы арматурные производство: Арматурные каркасы, изготовление арматурных каркасов в Московской области, каркасы из арматуры, связанная арматура в каркас

Содержание

Арматурные каркасы, изготовление арматурных каркасов в Московской области, каркасы из арматуры, связанная арматура в каркас

Завод–изготовитель АО «Промкомплектрезерв» готов предложить Вашему вниманию арматурные каркасы всех типов и любой сложности.


АО «Промкомплектрезерв» — изготовление арматурных каркасов (сеток)

Заказывая и приобретая арматурные каркасы в АО «Промкомплектрезерв» Вы можете сэкономить на времени строительства, так как Вам достаточно обговорить сроки производства и к необходимой дате привезти готовые каркасы на строительный объект.

Ваш строительный объект не будет засоряться строительным мусором в виде обрезков арматуры, элементов хомутов и т.д.

Вы получаете качественную продукцию полностью соответствующую Вашей заявке, в краткие сроки и по адекватной стоимости.

Наш завод расположен в Московской области, владеет широким парком профессионального оборудования, и квалифицированным персоналом, что позволяет качественно, и в кратчайшие сроки выполнить практически любой заказ. На всех стадиях производства осуществляется контроль сотрудниками ОТК, в силу чего качество продукции находится на высоком уровне и, продукция полностью соответствует всем нормам качества, чертежам и СНИП.

При больших объемах и сжатых сроках, возможна отгрузка партиями по мере изготовления.

На нашем предприятии организовано производство арматурных каркасов любого типа и сложности из арматуры любого типоразмера.

    АО «Промкомплектрезерв» готово предложить своим клиентам:
  • арматурные каркасы для буронабивных свай,
  • арматурные каркасы для фундаментов,
  • арматурные каркасы плит перекрытий
  • изготовление арматурных каркасов по чертежам
  • и т.д.

Цена на арматурные каркасы напрямую зависит от объема материала и сложности изготовления самих каркасов.

    Арматурные каркасы – представляют собой цельнометаллические конструкции, которые выполнены из арматуры или металлических стержней разных диаметров. Каркасы из арматуры используются при строительстве, ремонте и реконструкции железобетонных конструкций, зданий и других объектов. Арматура, связанная в каркас, во многом повторяет форму колонн, балок или других несущих элементов, и подразделяются на
  • пространственные каркасы
  • плоские каркасы.

Задача данных конструкций состоит в качественном усилении прочности и долговечности возводимых железобетонных конструкций.

Плоские арматурные каркасы

Плоские арматурные каркасы иначе называют арматурными сетками. Такие каркасы (сетки) обычно используются для армирования фундамента, при строительстве мостовых и дорожных сооружений.

Плоские арматурные каркасы представляют собой плоскостные металлоконструкции, состоящие из продольных и поперечных арматурных стержней, обычно однонаправленных, соединенных между собой при помощи сварных соединений (швов). Арматурные сетки применяются в тех случаях, когда требуется улучшить жесткость простых линейных конструкций.

Пространственные арматурные каркасы

Пространственные арматурные каркасы – это объемные конструкции, которые могут состоять как из нескольких, связанных между собой плоских каркасов, так и обособленные, круглые или треугольные арматурные каркасы.

Пространственные арматурные каркасы как раз и являются основой несущих конструкций, используются для армирования стен, колонн и перекрытий.


Фотогалерея каркасов из арматуры

 


Купить арматурные каркасы

Завод ПКР — производство и поставка арматурных каркасов

Производство арматурных каркасов | Цех металлообработки на заказ, завод по обработке металла,токарные, фрезерные работы, резка металла. Мадис.

Пятница, 29 Апрель, 2016

Арматурные конструкции – это строительные сооружения, состоящие из арматурных сеток или стрежней (гладких или рифленых), соединенных между собой сваркой или при помощи стальной проволоки. Производство арматурных каркасов возможно либо на заводе, либо прямо на месте строительства при помощи опалубков. Возможно применение и неметаллических материалов при производстве каркасов.

Какие бывают каркасы

Каркасы из арматуры делятся на 2 основных вида:

  • Пространственная арматура. Разнесена в пространстве по трем осям координат – длине, ширине и высоте;
  • Плоская арматура, имеющая лишь длину и ширину.

Арматурные каркасы широко применяются в строительстве и призваны брать на себя растягивающие силы при бетонировании. Благодаря им бетон служит значительно дольше, не крошится и не трескается.

Плоские каркасы производят из нескольких параллельных арматурных стержней, скрепленных вместе поперечными прутьями. Получается конструкция наподобие лестницы (при параллельных стяжках) или змеи (при наклонных стяжках). Они хорошо подходят для линейных конструкций:

  • Балки и прогоны;
  • Перемычки для дверей и окон;
  • Ригели и прочие строительные элементы.

Каркасы пространственные производят путем соединения нескольких плоских арматур, скрепленных стержнями, кольцами, сваркой или металлической проволокой. Они идеально подходят для строительства фундаментов, колонн и массивных балок.

Производство арматурных каркасов

В производстве арматуры широко применяются арматурные стержни, катанка, гладкая и бухтовая арматура с различным диаметров (5 – 15 мм). Прутья для арматуры часто покрывают специальной антикоррозийной смесью.

Но главный материал для производства – это низкокачественная сталь без добавок. Пространственные каркасы зачастую соединяются из изготовленных заранее частей. Возможно текущее производство арматуры – прямо во время стройки, или производство на заводах по заданным размерам и технологиям. Арматурные конструкции могут полностью повторять геометрическую форму будущих зданий.

Сборка каркасов в производственных цехах обычно производится с использованием особых параметров:

  • Сечение цилиндрической или призматической формы со сварочным соединением;
  • Длина до 15 метров и вес до 5 тонн;
  • Размеры сечений арматуры в интервале от 200 до 1500 мм.

Ручная сборка возможна с разным типом сечения и размером арматуры без ограничений. На строительных площадках обычно используются соединения с помощью стальной проволоки или полуавтоматической сварки. Вес арматуры при ручной сборке обычно не превышает 10-ти тонн.

Часто для решения монтажных задач требуется изготовить армированный каркас круглой формы. Для этого металлические пруты основной конструкции соединяются сваркой со спиральной накручиваемой арматурой.

Отдельно выделяют производство арматурных каркасов для буронабивных свай. Их устанавливают в готовые скважины, куда заливается бетонный раствор. После затвердения бетона сваи принимают необходимую конструкторскую прочность. В сваях используют арматуру круглой формы. При производстве таких каркасов необходимо учитывать:

  • Размеры свай и общего арматурного каркаса;
  • Величину шага спирали и ее диаметр;
  • Максимально возможный вес конструкции.

Порядок сборки армированных конструкций

Монтаж можно разделить на несколько этапов:

  1. Составление плана и схемы каркаса, выбор деталей для сборки. Важно точно определить необходимую максимальную нагрузку, тип каркаса, используемые материалы. В разных условиях требуется разное количество и качество арматуры.
  2. Нарезка металлических прутьев, подготовка проволоки и других соединительных элементов (муфты, уголки, швеллеры и пр.).
  3. Сборка начальных секций конструкции. Это могут быть или стенки для балок, свай, или связывание проволокой стержней для заливки перекрытий.
  4. Окончательная сборка арматурного каркаса из деталей. Арматурные секции соединяются в общую пространственную структуру при помощи подручных материалов и сварки.
  5. Установка в рабочее положение и заливка бетоном. Перед установкой в опалубку лучше всего подложить под арматуру подставки для сохранения защитного бетонного слоя под ней. Это увеличит прочность строительного элемента.

Изготовление арматурных каркасов в СПб

Производство армокаркасов востребовано монолитным строительством. Арматурные каркасы улучшают несущие качества бетона и позволяют снизить его расход. Конструкция получается меньшей массы, что играет важную роль при возведении высотных строений.

Основные преимущества:

  • сокращается производственный цикл бетонных конструкций,
  • уменьшается количество производственных отходов,
  • увеличивается скорость монтажных работ,
  • экономия средств.

Изготовление арматурных каркасов

Арматурные каркасы делают сборные и монолитные строительные конструкции более прочными. Производство арматурных каркасов предполагает использование проволоки диаметром 3-6 мм или толстой стержневой стали. Определяющим фактором при выборе оказывается нагрузка, которая ляжет на конструкцию, и конечные прочностные характеристики изделия.

Выделяют две разновидности армокаркасов:

  • плоские: изделия, собранные из продольных и поперечных стальных стержней;
  • пространственные: изготавливаются из нескольких плоских изделий;

Изготовление арматурных сеток и каркасов

Раньше арматурный каркас монтировали на строительном объекте, когда его отдельные элементы связывали между собой проволокой. Это не позволяло обеспечивать достаточную степень надежности. Все это привело к тому, что сейчас монтаж арматурных каркасов проводится непосредственно на производстве.

Что это дает?

  • В заводских условиях можно точно рассчитать изделия с учетом нагрузки на изготавливаемую конструкцию.
  • Арматурные сетки и каркасы сваривают с помощью специального оборудования, что делает их более надежными.
  • Для их производства используют только отборные, качественные материалы с учетом требований клиента и особенностей конструкции будущего строения.
  • Все каркасы и сетки соответствуют ГОСТ.
  • Себестоимость строительных работ снижается, ведь на стройку привозят уже готовую конструкцию.

Изготовление армокаркасов в СПб

Компания ГлавМеталл предлагает услугу производство арматурных каркасов в Санкт-Петербурге. Вы можете заказать у нас проектирование и разработку данных конструкций,  а также воспользоваться иными услугами.

Мы производим арматурные каркасы различных форм и назначения – для строительства, для буронабивных свай и др.

Цены на изготовление армокаркасов и сеток зависят от объема заказа и сложности. Важен также и срок, который устанавливает заказчик. Мы не только произведем под ваши цели арматурные каркасы для фундамента и свай и других конструкций, но и организуем их доставку на строительный объект.

Наши преимущества

Компания ГлавМеталл выполняет комплекс работ по изготовлению арматурных конструкций и заботится об оптимизации их монтажа.

  • Мы предлагаем разработку проектной документации к указанному сроку.
  • Производим закладные изделия.
  • Оставляем на хранение металлические конструкции, если это необходимо клиенту.
  • Организуем пакетировку и доставку продукции на место установки.

Какие виды каркасов можно заказать?

Мы предлагаем арматурные каркасы с различным сечением и конфигурацией. Для производства подбираем сталь подходящей марки и класса. Мы точно придерживаемся заданных линейных размеров и соблюдаем заложенное в проектной документации расстояние между стержнями, а также длину выпусков.

У нас есть необходимое оборудование, чтобы выпускать объемные каркасы из арматуры. Мы также можем предложить производство тяжелых каркасов (диаметр арматуры – более 12 мм).

Даем гарантию на целостность продукции и отсутствие механических дефектов.

По вопросам продажи и оформления заказа позвоните нашим менеджерам или оставьте заявку на сайте.

Арматурные каркасы. Металлоконструкции | ТКС — М

ООО ТКС-М осуществляет продажу и производство в заводских условиях различных типов арматурных каркасов для фундамента и прочих конструкций.

 Арматурные каркасы применяются в строительстве зданий любого типа: от общественных и жилых помещений до сооружений производственного типа. Изготавливаем арматурные каркасы по чертежам и проектной документации заказчика. Современная технология производства гарантирует прочность, надежность и долговечность конструкций. Цена на каркасы арматурные зависит от их размеров и назначения.Для того, чтобы обеспечить максимальную прочность сборных или монолитных строительных конструкций, используются арматурные каркасы. Для их производства может использоваться либо проволока, диаметр которой составляет 3-6 миллиметров, либо толстая стержневая сталь. Выбор материалов для армокаркасов осуществляется в зависимости от нагрузки, которую будет испытывать конструкция, от требуемых прочностных характеристик изделия.

Сегодня можно выделить два основных вида армокаркасов, использующихся в строительстве:

  • • плоский арматурный каркас, представляющий собой изделие, выполненное из поперечных и продольных стальных стержней;
  • • пространственный арматурный каркас. Изготовление арматурных каркасов такого типа осуществляется посредством соединения нескольких плоских изделий в единую конструкцию.

 

Изготовление арматурных сеток и каркасов на заводе

Еще пару десятилетий назад монтаж арматурного каркаса выполнялся непосредственно на строительном объекте, отдельные его элементы просто связывались между собой проволокой, из-за чего конструкции не были достаточно надежными, обладали существенными недостатками. Именно поэтому сегодня этот процесс выполняется в заводских условиях, что обеспечивает получение следующих преимуществ:

  • • максимально точный расчет изделия в зависимости от нагрузки на будущую конструкцию;
  • • сварка арматурных сеток и каркасов с использованием специального оборудования. Такое соединение существенно повышает прочностные характеристики изделия, делает его более надежным и долговечным;
  • • применение качественных материалов, подбираемых в полном соответствии с требованиями заказчика и особенностями конструкции здания;
  • • полное соответствие каркасов и сеток арматурных ГОСТу;
  • • снижение себестоимости работ по строительству зданий и сооружений, отдельных их элементов.

 

Производство и доставка арматурных каркасов

Производство арматурных каркасов – это одно из направлений деятельности нашей компании, которая имеет большой опыт в данной сфере деятельности. У нас вы можете купить конструкции по демократичным ценам, заказать их проектирование и разработку, ряд других услуг. Мы реализуем готовые треугольные и другие арматурные каркасы для фундамента, для буронабивных свай, для любых других строительных конструкций, используем в их изготовлении самые передовые технологические решения.

Цены на изготовление армокаркасов рассчитываются от объема и сложности работ, а также от срочности выполнения заказа. Помимо производства арматурных каркасов для свай и фундамента и других конструкций, мы также осуществляем их доставку на строительный объект собственным транспортом, гарантируем сохранение целостности, отсутствие любых механических повреждений продукции.

ООО «Каркас М» — производство металлоконструкций и металлокаркасов

ООО «Каркас М» производит плоские арматурные каркасы и пространственные арматурные каркасы различной конфигурации, согласно потребностям Заказчика. Вы можете быть уверены в качестве производимой продукции. Изготовление арматурных каркасов осуществляется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 10922-90.

Крепёжное изделие в виде прута с резьбовой частью на одном конце, и специального приспособления, удерживающего фундаментный болт внутри фундамента, предназначенное для крепления строительных конструкций и оборудования по принципу анкерного болта.

  

Арматурная сетка широко применяется в различных областях промышленности и строительства – для армирования железобетонных изделий и конструкций, каменных и кирпичных кладок, дорожных покрытий всех типов, а также при возведении каркасов и ограждений.

  

Сетка кладочная, изготавливается из проволоки ВР диаметром 3-5 мм, с размерами ячеек от 50 до 300 мм. Сетка образована из перпендикулярно расположенных проволок арматурной стали, сваренных в местах пересечения контактной сваркой.

ООО «Каркас М» изготавливает анкеры согласно ГОСТу и по индивидуальным параметрам заказчика.

  

ООО «Каркас М» изготавливает скобо-гибочные изделия из арматуры класса А1, А3 диаметром от 4 до 40мм использующихся для формирования каркасов железобетонных изделий различной конфигурации, а также изготовления различных изделий из гнутой арматуры и проволоки, круга.

Металлические элементы (из круглой, полосовой, уголковой стали), устанавливаемые (закладываемые) в конструкции до бетонирования для соединений сваркой сборных и сборно-монолитных железобетонных конструкций между собой и с другими конструкциями зданий (сооружений).

Противоподкопное устройство представляет собой дополнительный физический барьер, установленный под основным ограждением, закрепленный между опорных стоек, углубленный в грунт.

Предприятие «Каркас М» принимает заказы на изготовление металлоконструкций любого типа и уровня сложности. Ваш заказ будет выполнен быстро и качественно. Мы производим прогоны, опоры, связи, фермы, колонны, стойки, ограждения, лестницы и др.

ООО «Каркас М» — надежный поставщик продукции из арматуры, крепежа, металлоконструкций

Заказать металлические изделия из арматуры для строительства (арматурные каркасы, арматурные сетки, закладные детали для фундамента или опор, скобо-гибочные изделия) сегодня просто. Наше предприятие готово услужить Вам в этом вопросе.

Если же требуется для Вашего объекта кладочная сетка или фундаментный болт, то и с этой продукцией нет проблем. Специально для Вас ООО «Каркас М» готово в кратчайшие сроки изготовить и поставить необходимый объем данной продукции в заранее обговоренные сроки.

Нередко при обеспечении должной защиты объектов требуется противоподкопные устройства (противоподкопы). Наша профессиональная команда с удовольствием выполнит Ваш заказ, чтобы Вы были спокойны за сохранность имущества.

Делая заказ в ООО «Каркас М», Вы можете быть уверены в том, что вся производимая продукция соответствует всем техническим требованиям ГОСТа, изготовляется высококлассными специалистами на профессиональном оборудовании.

Также обратите внимание, что наша компания занимается не только производством металлоизделий, но и оказывает услуги по обработке металла. Смотреть услуги компании.

Вы вправе рассчитывать на индивидуальный подход к каждому Заказчику и на взаимовыгодное сотрудничество. Задать вопрос или сделать заказ можно по телефону 8 (950) 650-00-11 или отправив заявку на [email protected]

 

Изготовление арматуры | Производство и установка арматурных каркасов

 Занимаетесь монолитным строительством и подыскиваете предприятие, способное качественно, быстро и недорого изготовить каркасы из арматуры? Завод «Иолит-М» не только изготовит их по вашим чертежам, но и спроектирует, а при необходимости еще и установит с соблюдением всех ваших требований.

Проектирование каркасов из арматуры

Имея в своем распоряжении полноценное проектное бюро и грамотных квалифицированных специалистов, мы предлагаем расчет каркасов из арматуры для любых железобетонных конструкций:

  • Колонн и прочих опорных элементов.
  • Перекрытий и стен жилых и промышленных зданий.
  • Фундаментов.
  • Прочих ответственных и не очень конструкций из бетона.

Все работы по проектированию производятся в соответствии с жесткими требованиями технических условий. При необходимости может быть заложен большой запас прочности.

Изготовление армирующих каркасов

Работы по изготовлению армирующих каркасов производятся согласно ранее разработанной технической документации – она может быть предоставлена вами или же создана специалистами нашего проектного бюро.

Сложность каркаса значения не имеет – мы изготовим любую армировку:
  1. Плоские каркасы.
  2. Пространственные конструкции.

Для их производства используется исключительно высококачественная арматура, закупаемая у проверенных поставщиков.

Согласно документации сечение арматуры может быть любым:
  • круглым;
  • криволинейным;
  • прямоугольным;
  • переменным по длине.

Изготовить арматурные каркасы мы можем любым способом. В зависимости от требований, они могут быть сварными или же вязанными с помощью арматурных фиксаторов.

Установка каркасов

Немаловажным моментом в процессе изготовления железобетонных конструкций является правильная установка каркасов. Специалисты нашей компании выполнят ее не только в соответствии со всеми требованиями проекта, но и в кратчайшие сроки. И самое главное – абсолютно недорого. Заказывая изготовление армирующего каркаса с установкой, вы экономите, получая оптовые скидки. Это комплексная услуга, которая включает в себя ряд операций – проектирование, изготовление и установку.

Услуга по монтажу каркасов принесет ряд выгод:
  1. вы экономите денежные средства;
  2. время;
  3. выигрываете на качестве;
  4. получаете гарантию.

Рассчитаться с нами можно любыми удобными для вас способами – наличным и безналичным расчетом, переводом на карту банка. Мало того, мы готовы выслушать ваши предложения. Если они окажутся конструктивными и принесут выгоду обеим сторонам, то мы непременно примем их. Сотрудничать с нами выгодно как в кратковременной, так и в долгосрочной перспективе.

Заключая договор с нами, в лице нашего предприятия вы получаете надежного партнера, который в состоянии изготовить и, самое главное, установить металлоконструкции любого типа.

Звоните по телефонам, указанным на сайте, и убедитесь во всем лично! Максимально прозрачные партнерские отношения, гарантия высокого качества, цены производителя обеспечены каждому нашему заказчику.

Арматурные каркасы

 

По индивидуальным чертежам мы изготавливаем закладные детали следующих серий:

 

  

Дополнительная информация

 

Изготовление арматурных каркасов в Перми, цена производства в КамаСталь

Изготовление арматурных каркасов в Перми, цена производства в КамаСталь

АРМАТУРНЫЕ КАРКАСЫ

Для укрепления железобетонных конструкций

Оставить заявку

Арматурный каркас — это металлическая конструкция, которая состоит из множества деталей, обычно из арматуры или круга различных размеров. Он необходим для укрепления ЖБ-конструкций.
Компания «КамаСталь» обладает всеми возможностями для изготовления арматурных каркасов в Перми. Данные конструкции делятся на два типа. Пространственные визуально представляют собой объемные изделия треугольной или круглой формы, состоящие из плоских разновидностей. Они необходимы для сооружения стен и колонн. Плоские каркасы нужны для укрепления дорожных сооружений и фундамента. Другое их название — армированная сетка.

Данный вид металлоконструкций увеличивает срок службы сооружений благодаря приданию им большей прочности. При проектировании здания необходимо учитывать, что их важно применять для следующих элементов:
— дорожные сооружения;
— плиты перекрытия;
— колонны;
— сваи;
— фундаменты.

Цена на производство арматурных каркасов зависит от того, хотите вы заказать типовое изделие, либо требуется индивидуальное изготовление. Применение типовых металлоконструкций обусловлено рядом положительных моментов, таких как: уменьшение сроков строительства (соответственно, сокращение финансовых издержек), более эффективный раскрой, снижение количества отходов. Поэтому если вам подходит вариант — купить арматурный каркас типовой, он будет наиболее оптимальным.
Стоимость изготовления нетипового заказа рассчитывается только после отправки заявки, включающей спецификацию или готовый проект.

Вас также может заинтересовать

Процесс производства металлоконструкций всегда начинается с проектирования. Проектным отдел разрабатывает чертежи КМ, которые содержат всю информацию для составления смет и дальнейшей работы над проектом. Далее чертежи КМ передаются в конструкторский отдел, где разрабатываются более сложные чертежи КМД, которые включают в себя информацию для резки, сварки, сборки и монтажа металлоконструкций.

Сырье для обеспечения производства металлоконструкций (металлопрокат, метизы, фасонные изделия).

Дробеструйная обработка металла представляет собой технологию, в основе которой лежит воздействие на металл мелких частиц под высоким давлением. Благодаря порошковой покраске металлические изделия становятся прочными, красивыми и долговечными. Широкая цветовая гамма позволяет выбрать практически любой оттенок.

Мы осуществляем доставку продукции в любой регион РФ. Стоимость зависит от объема заказа и региона поставки. Для того чтобы рассчитать стоимость, заполните форму на нашем сайте или свяжитесь с менеджером отдела продаж.

Не нашли нужную услугу?

Оставьте свои контакты, и мы расскажем про все услуги

Нажимая кнопку «Отправить заявку» я подтверждаю, что ознакомлен и согласен с обработкой своих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности компании

Ваш товар добавлен в корзину

Спасибо за обращение

Способ изготовления каркаса арматурного

Те же патенты:

Изобретение относится к строительным конструкциям, в частности к производству железобетонных изделий.

Сущность: элемент армирования приспособлен для изготовления железобетонных изделий изменяемой формы и используется при заливке форм бетонной смесью. Усиливающий элемент выполнен в виде рамы, имеющей по меньшей мере одну подвижную часть, соединенную со штифтом, который установлен на раме так, что подвижная часть может вращаться или совершать возвратно-поступательное движение.

ДЕЙСТВИЕ: повышенные функциональные возможности.

5 ил.

Изобретение относится к конструкции, в частности, к арматурным каркасам для усиления железобетонных изделий.

Сущность: арматурный каркас содержит по меньшей мере два изогнутых армирующих слоя, проходящих один поперек другого, и выполнен из одного изогнутого армирующего элемента. Противоположные части соседних ветвей армирующего элемента каждого слоя, расположенные в точках крепления и соединенные друг с другом через общую область изгиба, разнесены на расстояние Здесь b — расстояние между противоположными участками соседних ветвей арматурного элемента, расположенными в точках крепления и соединенными друг с другом через общие загибы, см; N — усилие арматурного элемента от внешней нагрузки, кгс, R b — расчетное сопротивление бетона осевому сжатию, кгс / см 2 , d — диаметр арматуры, см, a — толщина защитного покрытия, наносимого на арматуру, см.

Технический результат: возможность армирования облицовочных панелей, потолочных плит, плит тротуарной плитки, подвергающихся многократной подвижной или импульсной нагрузке при использовании панелей.

ф-лы, 3 ил.

Область: строительство.

Изобретение относится к строительству, в частности к изготовлению плоских арматурных каркасов — узких «зигзагообразных» сеток для армирования железобетонных изделий. Результат применения изобретения достигается тем, что в арматурном каркасе, включая продольный рабочий, крепежный и поперечные стержни, — поперечные стержни расположены в виде намотанной «зигзагообразной» сетки и закреплены на всем каркасе арматурного каркаса.

Технический результат: упрощение изготовления и повышение качества арматурного каркаса, повышение прочности наклонных участков железобетонных изделий, уменьшение количества технологических операций механической обработки арматурной стали, в частности резки арматурных стержней и их дальнейшей сварки в местах стыковки. с продольным армированием; снижение трудоемкости изготовления арматурного каркаса, экономия металла, энергии и сварочного материала; снижение травматизма при изготовлении и сборке арматурного каркаса.

ф-лы, 17 ил.

Область: строительство.

Изобретение относится к производству плоских арматурных каркасов — узких сварных решеток, используемых при массовом производстве гнутых железобетонных элементов, при реконструкции зданий или армировании конструкций, например из пустотелых панелей перекрытия. В способе изготовления арматурного каркаса, включающего продольную, монтажную и поперечную арматуру, последняя выполняется в виде зигзагообразной сетки путем закрепления ее на прочном основании арматурного каркаса.

ДЕЙСТВИЕ: упрощение производственного процесса и повышение качества арматурного каркаса, повышение прочности наклонных участков железобетонных изделий, уменьшение количества технологических операций по механической обработке арматурной стали, снижение трудоемкости изготовления арматурного каркаса, экономия металл, энергия и сварочные материалы, снижающие аварийность при изготовлении и монтаже арматурного каркаса.

ф-лы, 13 ил.

Область: строительство.

Изобретение относится к производству плоских арматурных каркасов — узких решеток, используемых при массовом производстве гнутых железобетонных элементов, при реконструкции зданий или армировании, например пустотных панелей перекрытия. В арматурном каркасе, содержащем продольные рабочие, монтажные и поперечные стержни, последние выполнены в виде зигзагообразной сетки, закрепленной на прочном основании арматурного каркаса.

ДЕЙСТВИЕ: упрощение производственного процесса и повышение качества арматурного каркаса, повышение прочности наклонных участков железобетонных изделий, уменьшение количества технологических операций по механической обработке арматурной стали, снижение трудоемкости изготовления арматурного каркаса, экономия металл, энергия и сварочные материалы, снижающие аварийность при изготовлении и монтаже арматурного каркаса.

ф-лы, 13 ил.

Область: строительство.

Сущность: в арматурном каркасе, включающем продольные рабочие, монтажные и поперечные стержни, поперечные стержни расположены в виде витой сетки «зигзаг», закрепленной на прочном каркасе арматурного каркаса.

Технический результат: упрощение изготовления и повышение качества арматурного каркаса, повышение прочности наклонных участков железобетонных изделий, сокращение технологических операций по механической обработке арматурной стали, снижение трудоемкости изготовления арматурного каркаса, металла, энерго- и сварочного материала. экономия, снижение травматизма при изготовлении и монтаже арматурного каркаса.

ф-лы, 17 ил.

Область: строительство.

Сущность: в решетчатой ​​балке (1) для усиления плиты перекрытия против действия поперечных сил и / или против вдавливания, в частности в области точечной опоры или расположения плоской плиты, имеющей по меньшей мере одну непрерывную в продольном направлении ленту (4). и по меньшей мере один сварной элемент, изогнутый змеевидным образом (5), образующий распорки с изгибами (6) между ними, по меньшей мере, на одном изгибе (6) имеется по меньшей мере один фиксирующий элемент (7), закрепленный, как скомпонованный в виде сформированных элемент, размеры которого ограничены в продольном направлении решетчатой ​​балки таким образом, что между фиксирующими элементами, следующими друг за другом в продольном направлении решетчатой ​​балки (1), имеется зазор, не содержащий ремня, а фиксирующий элемент расположен с возможностью герметизации в бетонная плита для передачи усилий от раскосов на плиту.

Технический результат: улучшенные эксплуатационные характеристики.

ф-лы, ил. 7

Область: строительство.

Сущность: в Х-образном арматурном каркасе, содержащем вертикальные стержни арматуры, расположенные по окружности с определенным интервалом, и попарно наклонные близкие стержни, которые на виде пересекаются в стороны и параллельны в плане, при этом группируются группы из двух стержней. расположены попарно и параллельно с обеих сторон колонны, а вертикальные стержни по крайней мере с внешней стороны окружены круглыми стержнями арматуры, вертикальные стержни арматуры выполнены вогнутыми криволинейной формы, сложенными в продольном направлении относительно продольной оси и изогнутыми по винтовой линии в поперечном направлении на держателе по часовой стрелке или против часовой стрелки, причем вертикальные стержни арматуры соединяются между собой доступными способами в местах их пересечения и соприкосновения по периметру Х-образного каркаса арматуры.

Технический результат: повышенная жесткость и виброустойчивость.

ф-лы, ил. 6

Область: строительство.

ВЕЩЕСТВО: в предлагаемом растворе вертикальное армирование шток выполнен в виде пластины, которая установлена ​​между верхними и нижними продольными стержнями по всей длине рамы или на ее ближней опорной части, и это связано к верхним и нижним стержням арматуры сваркой или крепежными элементами.

Технический результат: повышение несущей способности арматурного каркаса, повышение технологичности изготовления арматурного каркаса и железобетонного изделия в целом.

ф-лы, 4 ил.

Область: строительство.

Сущность: вертикальная арматура выполнена в виде вертикально установленной пластины и размещена между верхней и нижней продольной арматурой. Кроме того, пластина выполнена в виде гнутого участка синусоидальной или прямоугольной, трапециевидной или треугольной формы.

Технический результат: повышение несущей способности арматурного каркаса, повышение технологичности изготовления арматурного каркаса и железобетонного изделия в целом.

ф-лы, ил. 7

reinforcement% 20cages — определение — английский

Примеры предложений с «reinforcement% 20cages», память переводов

WikiMatrix В течение следующих нескольких лет это массовое изменение будет подкреплено политикой центрального правительства. MultiUn В Гвинее-Бисау усилия, предпринятые новыми властями для восстановление законности необходимо усилить путем предоставления поддержкиUN-2. Работа в пользу пересмотра системы социальной защиты усилилась с крахом социалистической системы, что усиливает аргумент в пользу «минимального государства».Giga-fren: Комиссия проверит это в момент принятия этих рамок и детальных национальных и региональных программ развития; — Диапазон действий, которые могут быть профинансированы Европейским фондом регионального развития (ЕФРР), в значительной степени ориентирован на усиление конкурентоспособности региональных экономик, что позволяет государствам-членам и регионам всесторонне решать проблемы реструктуризации в промышленных областях. — Наконец, Комиссия предлагает государствам-членам создать резерв на случай неожиданных отраслевых и местных потрясений, связанных с процессами социальной и экономической реструктуризации.EurLex-2 Создание и функционирование инфраструктуры связи и обмена информацией играет жизненно важную роль в укреплении налоговых систем в Сообществе. Надлежащее управление имеет решающее значение для сокращения бедности и социальной интеграции, а расширение прав и возможностей усиливает хорошее управление. -frenМинистр подчеркнул необходимость комплексного подхода со стороны всех тех, кто играет важную роль в здоровье и благополучии молодых людей. «Исследование подчеркивает важную роль родителей в создании благоприятных условий для своих детей и подчеркивает постоянный набор ожиданий, доверия и принятия, если их дети хотят быть психически и физически здоровыми», — сказал Алан Дж.К. Кинг, возглавлявший группу из Королевского университета, которая собрала и проанализировала данные и подготовила отчет для Министерства здравоохранения Канады. EURLex-2 Что касается Действия 4, Комиссия может принять поправку 62, расширяющую идею интернет-шлюза для программы. ; поправка 63, которая логически вытекает из предыдущей поправки, поскольку она подавляет ссылку на интернет-шлюз позже в тексте; и поправка 66, которая относится к «ограниченному количеству» опросов и, таким образом, усиливает представление о том, что это действие ограниченного объема.UN-2 «Over-wrap» означает систему усиления из нитей и смолы, нанесенной на лайнер. WikiMatrix После того, как она пробежала по полю боя к группе солдат, окруженных японцами, стреляя по вражеским комбатантам из пулемета, она попыталась установить защитная позиция, чтобы ждать подкрепления, чтобы она могла эвакуировать раненых, но была сильно уступала по численности и была захвачена японцами после того, как потеряла сознание. WikiMatrixЦель агента обучения с подкреплением — собрать как можно больше награды.UN-2 Декларация Саммита тысячелетия подчеркнула острую необходимость социального развития, и, опять же, беспрецедентное количество мировых лидеров взяли на себя обязательства по многим его аспектам. Спрингер Процедуры могут использоваться для большинства пациентов. Единственными ограничениями являются натяжение швов во время ремонта и наличие теменной порчи. В таких ситуациях необходимо выполнить протезирование или укрепить грыжу протезной сеткой. Таким образом, подкрепления EURLex-2 в основном сосредоточены в сельском хозяйстве / рыболовстве и в структурных мероприятиях, где управление программой в значительной степени децентрализовано в государствах-членах.Giga-fren · выявление проблем с сильным транснациональным масштабом, которые выиграют от согласованных или совместных действий между государствами-членами или взаимоусиливающих действий на национальном уровне и уровне ЕС. и в качестве диффузного отражателя для использования в оптических устройствах, таких как компьютерные дисплеи, и в качестве армирующего волокна для полимеров или литых строительных материалов, таких как бетон.OpenSubtitles2018.v3 Он усиливает его.Основные информаторы подтвердили выводы обзора документа в отношении того факта, что многие FNPCH предоставляют услуги выше Типа II. WikiMatrix Формирование глобального движения граждан приведет к созданию глобальных демократических институтов, создавая пространство для глобального политического дискурса. и решения, в свою очередь, укрепят понятие гражданства на глобальном уровне. patents-wipo CNS простираются от по крайней мере одного армирующего волокна.Eurlex2018q4 Кроме того, он предусматривает сокращение количества плательщиков и усиление роли координирующего органа и органа по сертификации в соответствии с новой моделью доставки.Patents-WipoRing (21) частично зажат между шариковой камерой и кожухом, при этом в случае необходимости предоставляется промежуточное усиление. EURLex-2 Должны ли быть приняты или усилены определенные процедурные гарантии? Европейский Союз и его партнеры во все более глобализирующемся мире. Встречи на высшем уровне, проведенные в этом семестре с Бразилией, Китаем, Индией, Россией, Украиной, Африкой и АСЕАН, способствовали укреплению отношений ЕС с этими партнерами и укреплению общих позиций в решении глобальных проблем.Вопреки ожиданиям лиц, принимающих решения, новые меры еще не укрепили доверие к фондовым рынкам.

Показаны страницы 1. Найдено 214 предложения с фразой reinforcement% 20cages.Найдено за 6 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

Оборудование для производства арматуры и каркасов — AHCT

CageFlex — 260
  • Оборудование для производства арматуры / сепараторов CageFlex 260 является универсальным и эффективным, а также обеспечивает преимущества, которые повысят эффективность предприятия.
  • В этой машине используются проверенные концепции изготовления сепараторов, а также новейшие технологии управления и сварки, позволяющие изготавливать клетки лучшего качества… быстрее.
  • Диаметр Вместимость:
    Минимум: 330 мм
    Минимум: 2600 мм
  • Максимальная длина:
    3200 мм
  • Оптимизированная рабочая конструкция машины CageFlex упрощает процесс изготовления клетки, сокращает объем технического обслуживания машины и обеспечивает надежную повседневную работу. Доказанная производительность машины CageFlex с технологией, подходящей для отрасли, открыла дверь к захватывающим новым производственным возможностям
  • По сравнению с обычными машинами с сепаратором, машина CageFlex оснащена трехфазной сварочной технологией с частотой 1000 Гц.Эта новая технология снижает энергопотребление, продлевает срок службы изнашиваемых деталей и улучшает круглость сепаратора
  • Оправдывая свое название, машина CageFlex отличается высокой гибкостью и универсальностью, способна производить клетки любого диаметра и длины, включая клетки овальной и арочной формы.
  • Проще говоря, революционная технология CageFlex продвинула область изготовления клеток до следующего поколения

Особенности и преимущества

    • 1000 Гц, регуляторы сварки с замкнутым контуром
    • Устранение избыточной стали
    • Высокоскоростной режим
    • Простая установка машины — фундамент не требуется
    • Клетки разных форм
    • Снижение затрат на техническое обслуживание
    • Пониженное потребление энергии
    • Повышенный допуск качества исходной стали
    • Дополнительный робот для удаления клетки (CRR)
    • Дополнительная система Kwikload для автоматической загрузки продольных проводов

1000 Гц, органы управления сваркой с замкнутым контуром

  • Повышение скорости производства и качества сварных швов при одновременном снижении энергозатрат и износа медных деталей.
  • Усовершенствованная замкнутая система управления
  • CageFlex постоянно обеспечивает обратную связь со сварочным приводом. Это применяет постоянный ток к сварному шву, автоматически подстраиваясь под такие переменные, как различная электропроводность стали и изношенные детали. Кроме того, 1000 Гц CageFlex. частота сварочной системы по сравнению с обычными 50 или 60 Гц. Сварочные системы сокращают время выдержки в точке сварки, что позволяет увеличить скорость работы для увеличения производительности сепаратора.

Устранение избыточной стали

  • Использование сепаратора вместо системы прокатки проволочной сетки может привести к значительной экономии материальных затрат.
  • Вместо того, чтобы иметь в наличии большое разнообразие размеров ячеек, с CageFlex вы можете просто отрегулировать расстояние по окружности намотанной проволоки в точном соответствии со стальными конструкциями. Пользователи сетки часто «увеличивают размер» и излишне стальные, если у них нет точного размера сетки на складе. Кроме того, концы сетчатых сепараторов должны перекрываться, добавляя сталь, которая не является необходимой для соответствия требованиям к расчетной площади стали.

Высокоскоростной режим

  • Повышение производительности предприятия за счет более быстрой работы машины.
  • CageFlex разработан с уникальными характеристиками, которые позволяют ему работать со скоростью, не имеющей аналогов у конкурирующих машин с клетками. Система управления сваркой с обратной связью CageFlex требует меньше времени нахождения в точке сварки. Это позволяет машине работать на более высоких оборотах для большей производительности сепаратора. Кроме того, возвратная каретка перемещается для сброса на высокой скорости, чтобы сократить время простоя между клетками.

Простая установка машины — фундамент не требуется

  • CageFlex монтируется на ровный бетонный пол.Установка быстрая и простая.
  • CageFlex легко установить на новых или существующих предприятиях. Он просто прикручивается к бетонному полу. Никаких фундаментов не требуется.

Клетки разных форм

  • CageFlex может использоваться как в круглой, так и в некруглой конфигурации клетки.
  • CageFlex может производить круглые клетки с расширенными концами раструба и без них. Кроме того, машина может быть оборудована для изготовления клеток некруглой формы, например эллиптических и арочных.

Снижение затрат на техническое обслуживание

  • Интеллектуальная система управления CageFlex контролирует потребляемую мощность для увеличения срока службы деталей.
  • Потому что система управления CageFlex непрерывно отслеживает и отправляет обратную связь, а потребляемая мощность может точно регулироваться до оптимальной настройки. Это снижает потребность в передаче дополнительной мощности в точку сварки для обеспечения прочных сварных швов. При меньшей мощности и уменьшении искрообразования срок службы меди увеличивается, что снижает износ и затраты на техническое обслуживание.

Пониженное потребление энергии

  • Усовершенствованная система управления сваркой CageFlex снижает энергопотребление и экономит электроэнергию.
  • По сравнению с трехфазной сварочной системой CageFlex с частотой 1000 Гц, в традиционных сварочных системах используется однофазная мощность 60 Гц. При меньшем контроле традиционные аппараты используют более высокие значения силы тока для обеспечения хорошего качества сварки. Кроме того, однофазное питание менее эффективно, чем трехфазное, и приводит к реактивной обратной связи. Кроме того, CageFlex постоянно отслеживает обратную связь от сварочной головки, чтобы поддерживать мощность, необходимую для надлежащего качества сварки.

Повышенный допуск качества исходной стали

  • Расширенный контроль сварки позволяет изготавливать сепараторы лучшего качества из стали различного качества.
  • В обычных машинах сталь различного качества может ухудшить качество сепаратора. По мере изменения сопротивления стали может применяться слишком много или недостаточно тепла сварного шва. Поскольку CageFlex постоянно отслеживает условия на сварочной головке, при необходимости настройки выполняются автоматически.

Дополнительный робот для удаления клетки (CRR)

  • Автоматическое удаление готовых сепараторов сокращает время цикла машины для увеличения производительности сепараторов.
  • CageFlex может быть оснащен роботом, который автоматически удаляет готовую клетку, как только она будет изготовлена.Это позволяет оператору машины немедленно загружать продольные канаты в машину, а не ждать, пока он вручную снимет клетку. Телескопическая загрузка продольных стержней с разгрузкой клетки сокращает время цикла машины для более быстрой выработки. При желании робот также может наклонять клетку вертикально для облегчения работы.

Дополнительная система Kwikload для автоматической загрузки продольных проводов

  • Автоматическая загрузка продольных стержней исключает ручное вмешательство и снижает зависимость от навыков оператора для обеспечения стабильной производительности машины.
  • Индивидуальная загрузка продольных стержней дает много преимуществ в производстве и качестве, но если она выполняется вручную, она требует вмешательства оператора. Система Kwikload автоматически разрезает и выпрямляет продольные элементы мотка проволоки и подает их в машину.

Готовая продукция

Арматурные сварные каркасы из углеродистой стали для проектов карьеров и туннелей

Быстрый просмотр

Поставляем сварные каркасы и сварочные аппараты.Арматурные стальные стержневые сепараторы представляют собой клетки с круглой сеткой, которые используются при сборном производстве ям, крышек и туннелей. Особенно используется в нефтяной промышленности для подводного строительства трубопроводов для транспортировки нефти. Предварительно сварные арматурные каркасы поставляются в виде свай, опор, колонн и других форм для конкретных целей. Мы поставляем свайные клетки различного шага, диаметра обруча, количества и длины проволоки.

Сварные сепараторы из углеродистой стали для арматуры

Специально используется для усиления бетона.Он изготовлен путем сварки стальными стержнями черного цвета в каркас, закрепленный на стальной ленте в форме клетки. Обычно используется в сваях для армирования или усиления стержней закрепляющих стержней и т. Д.


Спиральный арматурный сепаратор используется для обеспечения поперечного усилия сваи. Его плотность играет решающую роль в предотвращении растрескивания корпуса сваи.

Арматурные клетки из черного чугуна, спроектированные с использованием арматуры с квадратными звеньями арматуры, расположенными между центрами 200 мм, для подземных морских проектов.

Два способа соединения коротких свайных каркасов:
A, сначала объедините основной арматурный стержень, а затем свайный каркас, то есть сварите встык арматурные стержни длиной 9 м на длину 9-27 метров, а затем используйте свайный мастер. к более длинной клетке ворса.
B, Объедините свайный каркас, а затем основной арматурный стержень, сначала сделайте свайный каркас стандартной длиной 9 или 12 метров. А затем приварите клетки с короткими сваями к каркасам с более длинными сваями.

Как установить внутренний арматурный стержень и двойной арматурный стержень :
Чтобы получить двойные арматурные каркасы для повышения эффективности работы, обычно мы предлагаем приваривать второй стержень после формирования каркаса сваи.
А для внутреннего арматурного стержня мы поставляем станок для гибки арматуры для усиления хомутов. По сравнению с ручной сваркой, разница в том, что концы арматуры не соединяются между собой, что упрощает установку.

Неоцинкованный черный основной арматурный стержень и арматурные сепараторы

Мы поставляем сварочный аппарат для стальных арматурных каркасов на экспорт

Параметры:

Диаметр сварной рамы ø250-ø1200
Длина сварного арматурного каркаса 4М-15М
Количество продольных арматурных стержней 6, 7, 10, 12, 14 и т. Д.
Диаметр продольной арматуры ø7.1, ø9,0, ø10,7, ø12,6 мм
Диаметр арматуры обруча ø4- ø6
Шаг клетки 0-100 мм
Мощность привода 8,4 кВт
Мощность сварки 200KVA-300KVA
Контроллер NC контроллер

Детали каждой детали:

Автоматический сварочный аппарат для армирования бетонных свай — это специальный сварочный аппарат, используемый для производства высокопрочных арматурных каркасов для бетонных труб.Сварщик широко применяется для сварки арматурного каркаса методом внутреннего напряжения и предварительного напряжения, а также методом последующего напряжения.

Принцип работы:

Система состоит из 4 частей ведомых систем, включая основную пластину вращения, пластину из нажимной арматурной стали, часть диаметра расширения и сварочный аппарат. 4 части приводятся в движение независимым электродвигателем. Полный регулируемый частотный регулятор гарантирует, что ширина стального листа и угол втулки не изменятся вместе со скоростью сварки.Регулировка соотношения скорости двигателя может изменять диапазон стальной широты и угол поворота. Эта машина может сваривать сепараторы различного диаметра за счет регулировки расположения и положения мастер-пластины и сварочного аппарата.

Аппарат для сварки каркасов — это специальный сварочный аппарат, предназначенный для изготовления арматурных каркасов свай из высокопрочных бетонных труб. Сварщик широко применяется для сварки арматурного каркаса методом внутреннего напряжения и предварительного напряжения, а также методом последующего напряжения.

  • — Большой диаметр свариваемой основной арматуры, длинная рама, малое скручивание и хорошие интегральные характеристики;
  • — Небольшая потеря прочности сварного шва;
  • -Регулируемый шаг сепаратора и быстрое формование;
  • -Быстрая и стабильная работа и высокий КПД;
  • -Переменная регулировка частоты и высокая стабильность и надежность;
  • -Рациональная конструкция, простота и удобство эксплуатации и обслуживания.

Характеристики:

  • -Автоматическое управление ПЛК, человеко-машинный интерфейс, сенсорный экран.
  • — Частотно-регулируемый регулятор скорости и инвертор;
  • -Пневматическая зажимная система, Зубчатая цепь на основной пластине;
  • -Система водяного охлаждения трансформатора и электродов.
  • -Состоит из четырех систем: основная плита; Толкающая пластина; Изменение диаметра; и сварщик Купер, они работают
  • с приводом от отдельного двигателя. Система управления скоростью с переменным соотношением частот обещает шаг спирали


Рассматриваете сетку для сборного железобетона? Кликните сюда.Добро пожаловать, чтобы связаться с нами с вашими конкретными требованиями.

Устройство для изготовления арматурных каркасов

Настоящая заявка основана на международной заявке № PCT / EP2017 / 055756, поданная 10 марта 2017 г. Лотаром Хартенбауэром на «Устройство для производства арматурных каркасов», которое, в свою очередь, основано на заявке на патент Германии № 10 2016 104 554,3, подано 11 марта 2016 года Лотаром Хартенбауэром для журнала «Vorrichtung zur Herstellung von Bewehrungskörben.

Настоящее изобретение относится к устройствам для изготовления арматурных каркасов.

Настоящее изобретение относится к устройству для изготовления арматурных каркасов, в частности для бетонных труб, в соответствии с преамбулой пункта формулы изобретения 1 , и к устройству направления продольных стержней в соответствии с пунктом формулы изобретения 11 .

Обычно такие устройства используются для спиральной намотки проволоки вокруг нескольких продольных стержней и для приваривания ее к продольным стержням с образованием арматурных каркасов.Такие устройства известны из патентов Германии DE3422420, DE2946297, DE1752908 и DE1552159. Эти устройства включают в себя устройство для направления продольных стержней, имеющее несколько направляющих элементов, с помощью которых направляются продольные стержни, устройство для направления проволоки, устройство для зажима продольной проволоки и устройство для сварки. Расположение продольных стержней обеспечивает желаемое формирование продольных стержней относительно друг друга. Устройство зажима продольной проволоки зажимает продольные стержни на конце, так что их можно протягивать через устройство направления продольных стержней за счет относительного линейного перемещения устройства зажима продольной проволоки по отношению к устройству направления продольных стержней.Зажимное приспособление для продольной проволоки предусмотрено на каретке зажимного приспособления. Относительное линейное перемещение устройства зажима продольной проволоки по отношению к устройству направления продольного стержня вызвано перемещением каретки зажимного устройства. Устройство направления проволоки обеспечивает спиральное позиционирование проволоки на продольных стержнях, когда они протягиваются через устройство направления продольных стержней. Сварочная установка приваривает проволоку к продольным стержням.

В целом бетонные детали могут очень хорошо противостоять толкающим нагрузкам и очень плохо противостоять тяговым нагрузкам. Арматурные каркасы служат для восприятия тяговых нагрузок, возникающих в бетонных частях. Бетонные трубы обычно включают цилиндрическую часть трубы, на одном конце которой образовано удлинение втулки. Растягивающие нагрузки обычно возникают сбоку (слева и справа) на внешней стороне цилиндрической части трубы, а также на верхней и нижней части внутренней части цилиндрической части трубы.Следовательно, для цилиндрической части трубы идеально подходит арматурный каркас, имеющий эллиптическое поперечное сечение, который расположен в областях, которые обычно подвергаются растягивающей нагрузке. В удлинителе втулки помещен конец присоединенной трубки, которая прижимается к удлинению втулки изнутри. Следовательно, тянущая нагрузка возникает по существу равномерно на внешней стороне удлинителя рукава, так что для удлинения рукава идеальным является круглое поперечное сечение арматурного каркаса.

Устройства, известные из упомянутых выше документов предшествующего уровня техники, позволяют изготавливать арматурные каркасы с круглым или некруглым (в частности, эллиптическим) поперечным сечением, имеющим увеличивающийся или уменьшающийся диаметр. Однако ни одно из этих устройств не позволяет изготавливать арматурный каркас, который включает часть, имеющую эллиптическое поперечное сечение, и часть, имеющую круглое поперечное сечение.

Из DE 23 60 531 A1 известно устройство для изготовления арматурных каркасов, в частности для бетонных труб, которое позволяет изготавливать арматурный каркас, который включает участок, имеющий эллиптическое поперечное сечение, и участок, имеющий круглое поперечное сечение.Для этого перемещаются несколько регулировочных стержней, которые шарнирно прикреплены к направляющим элементам для продольных стержней арматурного каркаса, определяя их радиальные положения. Регулирующие стержни могут перемещаться через первую трансмиссию посредством первого гидроцилиндра и через вторую трансмиссию посредством второго гидроцилиндра. Первая трансмиссия сформирована так, что при приведении в действие первого гидроцилиндра направляющие элементы могут перемещаться на одинаковую величину, в то время как вторая трансмиссия сформирована так, что при приведении в действие второго гидроцилиндра направляющие элементы перемещаются каждый на разную величину. .Перемещение на разную величину обеспечивается с помощью регулируемых вручную толкателей, которые устанавливаются на регулировочные стержни. Положение элементов наведения не всегда однозначно определяется из-за использования толкателей. Форма и размер арматурного каркаса также сильно ограничены размерами элементов первой и второй трансмиссий.

Целью настоящего изобретения является создание устройства для изготовления арматурных каркасов и связанного с ним устройства направления продольных стержней, которые позволяют изменять форму поперечного сечения арматурного каркаса.

Задача изобретения решена с помощью устройства для изготовления арматурных каркасов, имеющих признаки отличительной части пункта формулы изобретения 1 , и устройства продольной направляющей стержня, имеющего признаки отличительной части пункта формулы изобретения 11 .

Настоящее изобретение относится к устройству для изготовления арматурных каркасов, имеющих несколько продольных стержней, вокруг которых приваривается проволока, привариваемая к продольным стержням, предпочтительно по спирали, в частности, для бетонных труб, причем устройство содержит систему направления продольных стержней, имеющую несколько направляющих элементов и несколько радиальных направляющих для направления каждого из направляющих элементов, при этом каждая радиальная направляющая содержит шпиндельный узел, имеющий, по меньшей мере, один шпиндель, и в котором предусмотрены, по меньшей мере, два привода направляющих элементов, которые сконфигурированы для перемещения одного из элементы наведения каждый независимо друг от друга по соответствующему радиальному наведению.В контексте настоящего изобретения шпиндель предпочтительно представляет собой шпиндель с резьбой, а шпиндель представляет собой устройство, содержащее по меньшей мере один шпиндель. Шпиндели предпочтительно устанавливаются на устройство для направления продольных стержней, более предпочтительно либо установлены с возможностью вращения на устройстве для направления продольных стержней (предпочтительно с возможностью вращения в устройстве для направления продольных стержней), либо закреплены с возможностью вращения на устройстве для направления продольных стержней. Предпочтительно предусмотрена одна или несколько направляющих колонн, каждая из которых проходит через направляющий элемент.Предпочтительно каждый из приводов направляющих элементов выполнен с возможностью удерживания соответствующего направляющего элемента в определенном положении после перемещения. Преимущественно положение приводов направляющих элементов всегда определяется точно. Предпочтительно для каждого направляющего элемента предусмотрен привод направляющего элемента, который сконфигурирован для перемещения одного из направляющих элементов, каждый независимо по соответствующему радиальному направляющему элементу. Расположение продольных стержней обеспечивает желаемое относительное формирование продольных стержней относительно друг друга.Предпочтительно, чтобы устройство продольной направляющей штанги могло вращаться вокруг оси. Предпочтительно радиальные направляющие реализованы таким образом, чтобы направляющие элементы имели по меньшей мере одну радиальную составляющую движения, когда они направляются по соответствующей радиальной направляющей. Предпочтительно каждая из радиальных направляющих (т. Е. Путь, на котором соответствующий направляющий элемент принудительно продвигается соответствующей радиальной направляющей) проходит вдоль линии, при этом каждая из этих линий имеет касательную, причем все эти касательные находятся в одной плоскости и пересекаются в точке, через которую предпочтительно проходит ось вращения продольной направляющей стержня, причем ось вращения предпочтительно перпендикулярна плоскости.Предпочтительно линии являются прямыми линиями или включают прямой участок, до которого соприкасается соответствующая касательная. Предпочтительно каждая радиальная направляющая проходит вдоль линии, причем предпочтительно все линии находятся в плоскости и пересекаются в одной точке, через которую предпочтительно проходит ось вращения продольной направляющей стержня, при этом ось вращения предпочтительно перпендикулярна плоскости. Все приводы предпочтительно электрические. Предпочтительно устройство, кроме того, включает в себя устройство для направления проволоки, устройство для зажима продольной проволоки и устройство для сварки.Устройство зажима продольной проволоки зажимает продольные стержни на конце, так что их можно протягивать через устройство направления продольных стержней из-за относительного линейного перемещения устройства зажима продольной проволоки по отношению к устройству направления продольных стержней. Предпочтительно приспособление для зажима продольной проволоки может вращаться вокруг оси, которая идентична оси вращения приспособления для направления продольного стержня. При изготовлении арматурных каркасов вращения устройства для направления продольных стержней и устройства для зажима продольной проволоки предпочтительно синхронизировать с помощью контроллера.Устройство зажима продольной проволоки предпочтительно предусмотрено на подвижном устройстве, предпочтительно на каретке зажимного устройства. Относительное линейное перемещение устройства зажима продольной проволоки по отношению к устройству направления продольного стержня вызвано перемещением каретки зажимного устройства. Устройство направления проволоки обеспечивает спиральное позиционирование проволоки на продольных стержнях, когда они протягиваются через устройство направления продольных стержней.Сварочное приспособление предусмотрено на подвижном агрегате, предпочтительно на каретке сварочного агрегата. Сварочная установка приваривает проволоку к продольным стержням. Устройство зажима продольной проволоки, устройство направления проволоки и устройство сварки в основном известны из уровня техники, и поэтому подробное описание не требуется. Все приводы и сварочное устройство контролируются контроллером. Могут присутствовать детекторы, чтобы определять положения всех подвижных компонентов устройства для изготовления арматурных каркасов и передавать их обратно в контроллер.Преимущественно устройство позволяет изготавливать арматурный каркас, включающий участок, имеющий некруглое, в частности эллиптическое, поперечное сечение, которое идеально подходит для цилиндрической части трубы, и участок, имеющий круглое поперечное сечение, которое идеально подходит для удлинение рукава. В общем, диаметр и форма арматурного каркаса можно варьировать.

В предпочтительном варианте приводы направляющих элементов предпочтительно выполнены как приводы шпинделя. Шпиндели предпочтительно установлены с возможностью вращения на устройстве продольной направляющей штанги.Предпочтительно приводы шпинделя закреплены на устройстве продольной направляющей штанги. Преимущественно это облегчает осуществление подачи тока для приводов шпинделя и позволяет обеспечить его во внешней области устройства продольной направляющей штанги, где имеется достаточно места.

В дальнейшем развитии предпочтительного варианта осуществления приводы шпинделя предусмотрены на внешнем конце соответствующего (по меньшей мере одного) шпинделя, соответственно. В контексте настоящего изобретения внешний конец шпинделя представляет собой конец шпинделя, который обращен от центра устройства для направления продольных стержней (через который, например, проходит ось вращения устройства для направления продольных стержней).В контексте настоящего изобретения «привод шпинделя предусмотрен на внешнем конце связанного (по меньшей мере одного) шпинделя» предпочтительно означает, что приводной элемент привода шпинделя, который действует на связанный (по меньшей мере один) шпиндель, и посредством это передает движение на связанный (по крайней мере, один) шпиндель, расположенный ближе к внешнему концу связанного (по крайней мере, одному) шпинделя, чем к другому (внутреннему) концу связанного (по крайней мере, одного) шпинделя, и / или что расстояние между приводным элементом привода шпинделя и внешним концом соответствующего (по меньшей мере одного) шпинделя составляет не более 60 см, более предпочтительно не более 30 см, более предпочтительно не более 10 см.Предпочтительно приводной элемент и внешний конец соответствующего (по меньшей мере, одного) шпинделя соединены друг с другом с фиксированным вращением и включают общую ось вращения. Преимущественно приводы шпинделя могут быть предусмотрены во внешней области устройства продольной направляющей штанги и в непосредственной близости от проводников подачи тока и / или сигнальных проводников, которые включают, например, одно или несколько контактных колец, так что длинные кабели тока не требуются. при расположении продольной направляющей штанги.

В еще одном предпочтительном варианте осуществления каждый шпиндель проходит через гайку шпинделя, которая закреплена с возможностью вращения на соответствующем направляющем элементе. В контексте настоящего изобретения гайка шпинделя всегда представляет собой гайку шпинделя с резьбой. Предпочтительно для каждого шпинделя предусмотрен привод направляющего элемента, который реализован как привод шпинделя, при этом привод шпинделя сконфигурирован для приведения в действие соответствующего шпинделя, соответственно. Шпиндели, принадлежащие одному направляющему элементу, также могут иметь общий привод шпинделя.

В дальнейшем развитии последнего упомянутого предпочтительного варианта осуществления каждая гайка шпинделя соединена с соответствующим направляющим элементом через подшипник вращения, и для каждой гайки шпинделя предусмотрен привод направляющего элемента посредством привода гайки шпинделя, чтобы приводить в движение соответствующую гайку шпинделя. Гайки шпинделя, принадлежащие одному направляющему элементу, могут также включать в себя общий привод гайки шпинделя. Предпочтительно, чтобы шпиндели были прикреплены с возможностью вращения к устройству направления продольных стержней.

В еще одном дополнительном усовершенствовании последнего упомянутого предпочтительного варианта осуществления шпиндели поддерживаются с возможностью вращения, и предусмотрен центральный привод шпинделя для синхронного привода шпинделей. Предпочтительно передача усилия от центрального привода шпинделя к шпинделю происходит соответственно через шестерню.

В еще одном предпочтительном варианте осуществления для каждого направляющего элемента предусмотрен дополнительный шпиндель. Шпиндель и дополнительный шпиндель, принадлежащие одной и той же радиальной направляющей, могут включать в себя общий привод шпинделя или два разных привода шпинделя.

В дальнейшем развитии последнего упомянутого предпочтительного варианта осуществления каждый дополнительный шпиндель проходит через дополнительную гайку шпинделя, которая установлена ​​с возможностью вращения на соответствующем направляющем элементе.

В еще одном усовершенствовании предпочтительного варианта осуществления каждая дополнительная гайка шпинделя соединена с соответствующим направляющим элементом через дополнительный подшипник вращения, и каждая дополнительная гайка шпинделя приводится в движение приводом гайки шпинделя, который сконфигурирован так, чтобы дополнительно приводить гайку шпинделя. соответствующего элемента наведения.В качестве альтернативы, дополнительная гайка шпинделя может приводиться в движение с помощью другого привода шпинделя.

В еще одном предпочтительном варианте осуществления каждый привод шпинделя представляет собой электрический привод шпинделя, и источник тока для каждого привода шпинделя содержит одно или несколько контактных колец. Контактное кольцо контактирует с соответствующим контактным контактом. Предпочтительно каждый источник тока может содержать два контактных кольца (одно контактное кольцо для одной полярности соответственно). Предпочтительно источники тока для различных приводов шпинделя могут содержать одно или несколько общих контактных колец.Предпочтительно контактное кольцо проходит вокруг устройства для направления продольных стержней, и предпочтительно соответствующий контакт скольжения предусмотрен на раме, которая окружает устройство для направления продольных стержней. Предпочтительно для каждого привода шпинделя предусмотрен по меньшей мере один сигнальный проводник для сигналов управления, который также содержит одно или несколько контактных колец. Это контактное кольцо также контактирует с соответствующим контактным контактом. Предпочтительно сигнальные проводники могут содержать одно или несколько общих контактных колец для разных приводов шпинделя.Предпочтительно каждое контактное кольцо окружает устройство продольной направляющей штанги, при этом ось вращения устройства направления продольной штанги проходит через центр контактного кольца. Предпочтительно контактные кольца предусмотрены на раме, которая окружает устройство для направления продольных стержней.

В еще более общем, предпочтительном варианте осуществления каждый привод направляющего элемента представляет собой электрический привод, и источник тока для каждого привода направляющего элемента содержит одно или несколько контактных колец.Привод направляющего элемента предпочтительно реализован либо как привод шпинделя, либо как привод шпиндельной гайки. Контактное кольцо контактирует с соответствующим контактным контактом. Предпочтительно каждый источник тока может содержать два контактных кольца (одно контактное кольцо для одной полярности соответственно). Предпочтительно источники тока для разных приводов могут содержать одно или несколько общих контактных колец. Предпочтительно контактное кольцо проходит вокруг устройства для направления продольных стержней, и соответствующий контакт скольжения обеспечивается на раме, которая окружает устройство для направления продольных стержней.Предпочтительно для каждого привода предусмотрен по меньшей мере один сигнальный проводник для сигналов управления, который также содержит одно или несколько контактных колец. Это контактное кольцо также контактирует с соответствующим контактным контактом. Предпочтительно сигнальные проводники для разных приводов могут содержать одно или несколько общих контактных колец. Предпочтительно каждое контактное кольцо окружает устройство продольной направляющей штанги, при этом ось вращения устройства направления продольной штанги проходит через центр контактного кольца. Предпочтительно контактные кольца предусмотрены на раме, которая окружает устройство для направления продольных стержней.

Согласно изобретению все варианты осуществления, дальнейшие разработки и дополнительные функции могут быть объединены друг с другом любым способом, если это не исключено.

Настоящее изобретение также относится к устройству направления продольных стержней, имеющему несколько направляющих элементов и несколько радиальных направляющих для направления каждого из направляющих элементов, для устройства для изготовления арматурных каркасов, имеющих несколько продольных стержней, вокруг которых приваривается проволока. к продольным стержням, предпочтительно по спирали, проходящим, в частности, для бетонных труб, при этом каждая радиальная направляющая содержит шпиндельную конструкцию, имеющую по меньшей мере один шпиндель, при этом предусмотрены по меньшей мере два привода направляющих элементов, которые выполнены с возможностью перемещения одного из направляющих элементов каждый независимо по соответствующему радиальному наведению.Устройство продольной направляющей стержня может включать в себя все элементы или комбинации элементов, которые были описаны в контексте вариантов осуществления и дальнейших разработок устройства для изготовления арматурных каркасов.

Сопроводительные чертежи, которые включены в данное описание и составляют его часть, иллюстрируют варианты осуществления изобретения и вместе с приведенным выше описанием и подробным описанием предпочтительных вариантов осуществления, приведенных ниже, служат для объяснения принципов изобретения. .Далее изобретение описывается более подробно со ссылкой на чертежи, на которых:

Фиг. 1А — вид в перспективе устройства для изготовления арматурных каркасов;

РИС. 1В показан вид в перспективе, который иллюстрирует устройство для направления продольных стержней;

РИС. 2А показан вид спереди устройства для направления продольных стержней;

РИС. 2B показан вид в разрезе устройства для направления продольных стержней по линии A-A с фиг.2А;

РИС. 2С — вид сзади устройства для направления продольных стержней;

РИС. 3А — схематический вид первого варианта осуществления шпиндельного устройства;

РИС. 3В — схематический вид второго варианта шпиндельного устройства;

РИС. 3С — схематический вид третьего варианта шпиндельного устройства;

РИС. 3D показывает схематический вид четвертого варианта осуществления шпиндельного устройства;

РИС. 3E — схематический вид пятого варианта осуществления шпиндельного устройства;

РИС.3F — схематический вид шестого варианта осуществления шпиндельного устройства; и

ФИГ. 3G показывает схематический вид седьмого варианта осуществления шпиндельной системы.

РИС. 1А показан вид в перспективе устройства для изготовления арматурных каркасов. ИНЖИР. 1B показан подробный вид в перспективе, который иллюстрирует устройство продольной направляющей штанги, показанное на фиг. 1Б. Устройство для изготовления арматурных каркасов содержит поворотное устройство для направления продольных стержней 1 и поворотное устройство для зажима продольных стержней 2 .Устройство 1 для направления продольных стержней и зажимное устройство 2 продольных стержней имеют общую ось вращения. Устройство продольной направляющей штанги 1 размещено в цилиндрической раме 3 . Привод 4 устройства направления продольных стержней выполнен с возможностью вращения устройства 1 направления продольных стержней вокруг своей оси вращения. Привод 5 зажимного устройства продольного стержня выполнен с возможностью вращения устройства 2 направления продольного стержня вокруг своей оси вращения.Устройство 1 для направления продольных стержней и зажимное устройство 2 продольных стержней могут перемещаться относительно друг друга вдоль их общей оси вращения. Зажимное устройство продольного стержня 2 предусмотрено на каретке зажимного устройства 18 . Тележка зажимного устройства 18 может перемещаться вдоль общей оси вращения продольного направляющего устройства стержня 1 и зажимного устройства продольного стержня 2 на осевой направляющей 6 , имеющей две противоположные рельсы 7 , при этом продольные зажимное приспособление стержня 2 приводится в движение приводом каретки зажимного приспособления 8 .Устройство 1 направления продольной штанги содержит множество подвижных в радиальном направлении направляющих элементов 9 (здесь для иллюстрации изображено двенадцать направляющих элементов. Фактически может присутствовать гораздо больше направляющих элементов, например 24), каждый из которых проходит через радиальную щель 10 в лицевой панели 11 и могут двигаться вдоль радиальной направляющей с помощью привода направляющего элемента (см. Фиг. 2A). Сварочное приспособление 12 предусмотрено на каретке сварочного приспособления 19 , которая перемещается в поперечном направлении относительно общей оси вращения на поперечной направляющей 20 , при этом каретка сварочного приспособления 19 приводится в движение приводом сварочного агрегата 17 .Проволока 13 направляется устройством направления проволоки 14 , которое предусмотрено на сварочном устройстве 12 . Сварочное устройство 12 содержит сварочный электрод 15 . Соответствующий противосварочный электрод , 16, реализован на направляющих элементах , 9, соответственно.

РИС. 2А показан вид спереди устройства для направления продольных стержней. ИНЖИР. 2B показан вид в разрезе устройства 1 для направления продольных стержней по линии A-A с фиг.2А. ИНЖИР. 2С показан вид сзади устройства 1 направления продольных стержней. На фиг. 2А, фиг. 2B и фиг. 2C, для ясности, только одна радиальная направляющая 21 из нескольких радиальных направляющих и один из направляющих элементов 9 из нескольких направляющих элементов, каждый из которых формируется вдоль одной из радиальных щелей 10 в лицевой панели 11 и с соответствующим приводом направляющего элемента 27 . Радиальные направляющие 21 и направляющие элементы 9 по существу идентичны или выполнены идентично и только расположены другим образом (с угловым смещением).Радиальные направляющие 21 включают в себя вращающийся шпиндель 23 и две направляющие стойки 24 . Вращающийся шпиндель 23 проходит через направляющий элемент 9 и гайку шпинделя, которая установлена ​​с возможностью вращения на направляющем элементе 9 . Направляющие стойки 24 также проходят через отверстия в направляющем элементе 9 . Каждый направляющий элемент , 9, включает в себя направляющую трубку 22 , через которую соответственно пропускается продольный стержень.На переднем конце направляющей трубы 22 предусмотрен противосварочный электрод 16 , с которым продольный стержень, проходящий через направляющую трубу 22 , соприкасается, соответственно. Сбоку, рядом с продольным направляющим устройством 1 , расположен привод продольного направляющего стержня 4 , который вращает продольный направляющий стержень 1 в цилиндрической раме 3 вокруг своей оси вращения.Устройство 1 направления продольных стержней включает в себя несколько контактных колец 25 , проходящих вокруг устройства 1 продольного направления и являющихся частью источника тока или сигнальных проводников приводов 27 направляющих элементов. Эти контактные кольца 25 контактируют с соответствующими контактными контактами, которые предусмотрены на цилиндрической раме 3 . Сигнальные проводники и токопроводы и их электрические соединения с контактными кольцами 25 , контактными контактами 26 и приводами направляющих элементов 27 не показаны, поскольку они очевидны для специалиста в данной области техники и могут сделать иллюстрацию запутанной.

При изготовлении арматурных каркасов продольные стержни проходят через направляющие трубы 22 направляющих элементов 9 и зажимаются в зажимном устройстве (не показано) зажимного устройства продольных стержней 2 соответственно. Затем зажимное приспособление продольного стержня 2 перемещается на каретке зажимного приспособления 18 вдоль общей оси вращения продольного направляющего приспособления 1 и зажимного приспособления продольного стержня 2 .После этого продольное направляющее устройство 1 стержня и зажимное устройство продольного стержня 2 синхронно поворачиваются на один и тот же угол, который соответствует угловому расстоянию между двумя продольными стержнями. Затем направляющие элементы , 9, могут перемещаться в радиальном направлении. Каретка сварочного устройства 19 перемещается таким образом, чтобы оно занимало подходящее положение для процесса сварки сварочного устройства 12 . Во время сварки сварочный электрод 15 прижимает проволоку 14 и один из продольных стержней (не показаны) к одному из противосварочных электродов 16 .Затем выполняется процесс сварки, и процесс производства продолжается с перемещения каретки зажимного устройства 18 вдоль общей оси вращения продольного направляющего устройства 1 и зажимного устройства продольного стержня 2 , как описано , до конца производства. Продольное направляющее устройство стержня 4 , привод зажимного устройства продольного стержня 5 , привод подвижного механизма 8 , привод сварочного устройства 17 , сварочное устройство 12 и приводы направляющих элементов управляются посредством центральный контроллер (не показан).Во избежание путаницы проводники подачи тока и управляющие провода не показаны или показаны не полностью на рисунках.

На фиг. 3A-3G схематично показаны различные варианты осуществления радиального наведения. Элементы, имеющие одинаковую функцию, обозначены одним и тем же номером ссылки.

РИС. 3A показан схематический вид первого варианта осуществления радиальной направляющей. Радиальная направляющая содержит шпиндель 23 , который установлен с возможностью вращения и проходит через гайку шпинделя 30 .Шпиндель 23 приводится в движение шпиндельным приводом 27 . Гайка шпинделя 30 установлена ​​с возможностью вращения и закреплена на направляющем элементе 9 . Соответствующая направляющая колонка 24 предусмотрена на двух противоположных сторонах шпинделя 23 . Первый вариант осуществления соответствует варианту осуществления, изображенному на предыдущих фигурах.

РИС. 3B показан схематический вид второго варианта осуществления радиальной направляющей. Радиальная направляющая содержит шпиндель 23 , который установлен с возможностью вращения и проходит через гайку шпинделя 30 .Шпиндель 23 приводится в движение центральным приводом шпинделя 31 через шестерню 29 . Одновременно через шестерню 29 шпиндели других радиальных направляющих синхронно приводятся в движение центральным приводом шпинделя 31 . Гайка шпинделя 30 установлена ​​с возможностью вращения на направляющем элементе 9 . Гайка шпинделя 30 приводится в движение гайкой шпинделя 28 . Это позволяет перемещать направляющие элементы 9 в радиальном направлении на различную величину, в то время как они перемещаются радиально приводом шпинделя 27 на такую ​​же величину.Соответствующая направляющая колонка 24 предусмотрена на двух противоположных сторонах шпинделя.

РИС. 3C показывает схематический вид третьего варианта осуществления третьей радиальной направляющей. Радиальная направляющая содержит шпиндель 23 , который установлен с возможностью вращения и проходит через гайку шпинделя 30 . Гайка шпинделя 30 установлена ​​с возможностью вращения на направляющем элементе 9 . Гайка шпинделя 30 приводится в движение гайкой шпинделя 28 .Соответствующая направляющая колонка 24 предусмотрена на двух противоположных сторонах шпинделя.

РИС. 3D показывает схематический вид четвертого варианта осуществления радиальной направляющей. Радиальная направляющая состоит из двух шпинделей 23 , каждый из которых установлен с возможностью вращения и проходит через гайку шпинделя 30 . Оба шпинделя 23 приводятся в движение одним и тем же шпиндельным приводом 27 . Гайки шпинделя 30 установлены с возможностью вращения и закреплены на направляющем элементе 9 .

РИС. 3E — схематический вид пятого варианта осуществления радиальной направляющей. Радиальная направляющая состоит из двух шпинделей 23 , каждый из которых установлен с возможностью вращения и проходит через гайку шпинделя 30 . Оба шпинделя 23 приводятся в движение двумя разными приводами шпинделя 27 . Гайки шпинделя 30 установлены с возможностью вращения и закреплены на направляющем элементе 9 .

РИС. 3F показывает схематический вид шестого варианта осуществления радиальной направляющей.Радиальная направляющая состоит из двух шпинделей 23 , которые установлены с возможностью вращения и проходят через гайку шпинделя 30 . Гайки шпинделя 30 установлены с возможностью вращения на направляющем элементе 9 . Гайки шпинделя 30 приводятся в движение гайкой шпинделя 28 .

РИС. 3G показывает схематический вид седьмого варианта осуществления радиального наведения. Радиальная направляющая состоит из двух шпинделей 23 , которые установлены с возможностью вращения и проходят через гайку шпинделя 30 .Гайки шпинделя 30 установлены с возможностью вращения на направляющем элементе 9 . Каждая гайка шпинделя 30 приводится в движение гайкой шпинделя 28 .

Таким образом, будет видно, что представленные здесь улучшения согласуются с целями изобретения, описанными выше. Хотя приведенное выше описание содержит много особенностей, их не следует рассматривать как ограничения объема изобретения, а скорее как примеры его предпочтительных вариантов осуществления.Многие другие варианты входят в объем настоящего изобретения. Соответственно, предполагается, что объем изобретения определяется не проиллюстрированными вариантами воплощения или физическим анализом, мотивирующим проиллюстрированные варианты воплощения, а, скорее, прилагаемой формулой изобретения и их юридическими эквивалентами.

    • продольное направляющее устройство стержня 1
    • зажимное устройство продольного стержня 2
    • цилиндрическая рама 3
    • привод продольного направляющего механизма стержня 4
    • привод продольного стержня 9201
    • 9201 привод продольного зажима осевая направляющая 6
    • рельсы 7
    • зажимное приспособление привод каретки 8
    • направляющий элемент 9
    • радиальная щель 10
    • лицевой элемент 11
    • сварочный агрегат 13
    • механизм направления проволоки 14
    • сварочный электрод 15
    • противодействующий сварочный электрод 16
    • привод сварочного устройства 17
    • тележка зажимного устройства 18
    • сварка a салазка 19
    • поперечная направляющая 20
    • радиальная направляющая 21
    • направляющая трубка 22
    • шпиндель 23
    • направляющая колонна 24
    • контактное кольцо скольжения 24 26
    • привод шпинделя 27
    • привод гайки шпинделя 28
    • шестерня 29
    • гайка шпинделя 30
    • центральный привод шпинделя 31
20

Усиление сваи

Стержни Nucor Skyline с полной резьбой могут быть соединены с помощью навинчиваемых муфт с муфтами в любой точке.Также могут использоваться шестигранные и контргайки, что обеспечивает большую универсальность при изготовлении конструкционной колонны или стали, армирующей сваи. Система стержней с резьбой класса 75/80 тысяч фунтов на квадратный дюйм, произведенная Nucor Skyline, соответствует требованиям стандарта ASTM A 615 для деформированных стержней из углеродистой стали для армирования бетона.

Предварительно собранные сепараторы для арматурных стержней

Nucor Skyline — лидер в производстве стальных изделий на заказ для фундаментной промышленности. Мы можем производить предварительно собранные конфигурации стержней с полной резьбой на нескольких наших производственных площадках.Мостовые краны и большие стальные склады облегчают сборку стержней, распорных колец, а также верхних и нижних конструкционных плит. Ремешки с высокой прочностью на разрыв используются для стабилизации клеток при подъеме и транспортировке. Благодаря нашему обширному опыту и инфраструктуре мы можем изготовить и отгрузить крупные стальные фундаментные компоненты практически в любую точку США.

Например, клетки в сборе длиной более 65 футов с 18 кольцевыми стержнями № 18 класса 75 были перевезены на расстояние более 1000 миль с минимальной регулировкой в ​​полевых условиях по прибытии.Клетки длиной 130 футов были произведены на нашем производственном предприятии в Кэмп-Хилле, штат Пенсильвания, и отправлены непосредственно на стройплощадку в Манхэттене, штат Нью-Йорк.

Преимущества

  • Заводское изготовление обеспечивает эффективность на стройплощадке, что приводит к экономии затрат по проекту
  • Заводская сборка предотвращает задержки производственного графика из-за погодных условий на площадке или условий укладки
  • Армирование с помощью Nucor Skyline Grade 75 тысяч фунтов на квадратный дюйм обеспечивает больший диапазон размеров стержней, чем у традиционных арматурных стержней
  • Соединение стержней предварительно выполнено и удерживается в состоянии резьбовой фиксации, что исключает возможность расшатывания
  • Дистанционные кольца и стальная лента обеспечивают стабильное расположение сепараторов стержней, что упрощает использование крана подъем и опускание

Стальной арматурный стержень с резьбой обычно используется в качестве натяжного устройства в железобетоне.Резьбовые стержни помогают укрепить бетон. Бетон имеет очень низкую прочность на разрыв, поэтому арматурная сталь значительно увеличивает его прочность. Резьба на стержне помогает бетону прилипать к поверхности стержня.

Nucor Skyline производит стержни с полной резьбой класса 70/80/150 тысяч фунтов на квадратный дюйм, которые можно соединять несколькими способами, включая навинчивание, гайки и контргайки, а также муфты втулочного типа. Муфта обеспечивает гибкость при использовании в качестве арматурной стали.

Nucor Skyline — лидер в производстве стальных изделий на заказ.Наши многочисленные производственные мощности в Соединенных Штатах позволяют нам производить индивидуальные предварительно собранные сепараторы из арматурных стержней с полной резьбой.

В недавнем проекте в Бостонской гавани использовались изготовленные на заказ арматурные стальные каркасы в качестве фундамента для световых башен в международном аэропорту Логан. Nucor Skyline смогла изготовить сборные стержневые клетки длиной от 60 до 83 футов. Каждый из стержневых сепараторов весом более 35 тонн состоял из 24 стержней №28 и 24 стержней №18, а также сварных стальных арматурных обручей и 4000 стандартных стяжек из стальной арматуры.Штанги и обручи были покрыты ASTM A934, Purple Marine Epoxy, а все оборудование и пластины были оцинкованы горячим способом во избежание коррозии.

Эти стальные арматурные сепараторы можно опускать в трубы большого диаметра для опоры просверленного вала в сложных почвенных условиях.

Арматурная сталь высшего качества по запросу

Муниципалитеты и заинтересованные стороны в промышленности знают, что их работа не может позволить себе сбой. Поскольку каждый компонент может выдерживать тонны веса, нет места для компонентов, которые не выдерживают.

Арматурная сталь Nucor Skyline помогает проектировщикам и строителям выполнять работы с меньшим количеством ошибок. Предлагая как отдельные, так и интегрированные изделия из арматурной стали, мы повышаем вашу гибкость и даем возможность продвигать железобетон дальше.

Что вы поддержите с помощью арматурной стали Nucor Skyline?

Ваш проект может быть не таким масштабным, как световые башни «Логан», а может быть даже более существенным. Семья Nucor Skyline готова помочь вам в любом случае, поэтому поговорите с одним из членов нашей команды.

Модель скамьи Jiggelo — SKEW

Установка Jiggelo Bench Setup обычно используется при производстве удлиненных арматурных элементов, таких как балки и колонны, на строительных площадках или в производстве сборных железобетонных изделий. Разработанный в форме скамейки, он позволяет размещать стремена среднего размера на рабочей высоте для повышения комфорта и эргономики.

Установку Jiggelo Bench можно установить шириной 0,6 м, 0,9 м или 1.2м. Для более широких элементов стенд Jiggelo Bench Setup может быть увеличен на 0,6 м, 0,9 или 1,2 м.

Гибкость модульной системы позволяет добавлять компоненты Jiggelo для удержания арматурных стержней большей формы. И наоборот, компоненты можно снимать, чтобы обеспечить легкий доступ во время сварки или связывания арматурных каркасов.

Установка Jiggelo Bench Setup также может быть дополнена компонентами, обеспечивающими захваты для позиционирования второго слоя арматуры, например, при сборке каркасов фундамента, элементов балкона или заглушек свай.

Компоненты Jiggelo Roller или Rebar Bullet позволяют быстро и плавно подавать более тяжелые арматурные стержни.

Подробнее

Продукт Характеристики

Продукт Характеристики

Продукт Характеристики

Продукт Характеристики

Продукт Характеристики

Продукт Характеристики

Продукт Характеристики

Продукт Характеристики

.

LEAVE A REPLY

Ваш адрес email не будет опубликован.