Каркас для свай: Арматурные каркасы буронабивных свай

Арматурные каркасы для буронабивных свай

Обновлено: 29 декабря 2021

Создание надёжного и долговечного фундамента — сложная и ответственная задача. При её выполнении необходимо использовать передовые строительные технологии, высококачественные современные материалы. К таковым относятся арматурные каркасы для свай, изготовленные по действующим стандартам качества.

Преимущества использования буронабивных свай

Длительное время в нашей стране использовались сборные сваи из железобетона. Однако им на замену пришли более совершенные конструкции — буроинъекционные и буронабивные. Они активно применяются на многочисленных строительных объектах по всей России, изготавливаются по тем же технологиям, что и в Европе. Это выгодное и удобное решение для возведения зданий всех типов в условиях плотной застройки, характерной для быстрорастущих городов и мегаполисов.

Эта продукция проходит многоуровневые тесты на проверку прочности, подтвердив надёжность и эффективность даже при пиковых нагрузках.

Сваи обладают рядом объективных преимуществ. Рассмотрим основные, наиболее важные в строительстве:

• Экономия времени. БНС устанавливаются в минимальные сроки. Останется лишь дождаться, когда раствор станет достаточно прочным, в соответствии с принятыми нормами.
• Простота монтажа. Достаточно буром подготовить лунки под сваи, вместо выполнения сложных земляных работ.
• Финансовая экономия. Использование буронабивных свай дешевле, чем обустройство плитного или ленточного фундамента.
• Высокая вариативность. Вы можете выбрать опоры разной длины и диаметра, в зависимости от сложности предстоящих работ, типа грунта.
• Длительный срок службы. Фундамент, базирующийся на таких опорах, сохраняет характеристики до 150 лет, даже при неблагоприятных условиях.
• Стойкость к нагрузкам. Как уже говорилось, эти сваи могут выдержать внушительный вес. Это позволяет применять их при возведении тяжелых построек.

Это универсальное решение. Подойдёт как для установки на пучинистых и сухих грунтах, так и при возведении построек вблизи водоёмов. Не помешают строительству даже большие уклоны.

Производители таких свай могут изготавливать их по чертежу, который предоставит заказчик. При использовании таких изделий снижается общая масса и увеличивается прочность конструкции. При установке нет ударов и сильной вибрации. Отсутствует большое количество грунта на рабочей площадке. Соответственно, выполнение проектных задач обходится дешевле, а сроки сдачи объекта уменьшаются.

Типы каркасов для свай

Арматурные каркасы предотвращают возникновение повреждений сваи. Высокопрочные металлоконструкции такого типа изготавливаются обычно из проволоки (катанки, ВП-1), арматурных стержней, бухтовой арматуры. Каркасы — это простая, но надёжная конструкция (вязаная либо сварная), для изготовления которой используют пруты арматуры, имеющих различный диаметр. Готовый армокаркас повторяет форму будущего ЖБИ.

Производятся изделия двух типов — плоские и объёмные. Первые изготавливаются путём соединения двух или трёх слоёв продольных сеток, соединяемых прутьями. Они, в свою очередь, соединены непрерывными, поперечными и наклонными прутьями. Сфера применения — армирование линейных железобетонных конструкций. Использование такого каркаса позволяет повысить прочность при одновременном снижении материальных затрат. Строители таким способом исключают риск прогиба или образования трещин.

Объёмные арматурные каркасы для буронабивных свай бывают квадратной или круглой формы. Они используются для защиты буронабивных свай. Диаметр сечения конструкции варьируется в пределах 8-12 мм для свай диаметром 0,3 м. Это оптимальное решение при заливке большого объёма раствора. Каркасы производятся путём сваривания 3-10 решёток.

Плюсы арматурных каркасов

Эти изделия имеют немало достоинств. Вот некоторые из наиболее очевидных:

• Увеличение скорости монтажа.
• Сокращение цикла выполняемых работ.
• Повышение общей рентабельности строительства.
• Возможность эксплуатации на всех типах поверхностей.

Если планируется закладка фундамента с большой глубиной залегания, буронабивная свая в каркасе из арматуры позволяет повысить прочность и надёжность. При изготовлении учитываются нормы СНиП для фундаментных армокаркасов.

Если вы планируете осуществлять закладку фундамента на участке, арматурные каркасы для свай, выполненные из качественных материалов, позволяют существенно улучшить эксплуатационные характеристики.

Дата публикации: 29 декабря 2021

Другие статьи

Металлические трубы для забора

Металлические трубы считаются универсальным решением при сооружении каркаса забора. Они прочны и долговечны, к ним легко крепить любые ограждения.

Подробнее

Отличия горячекатаного и холоднокатаного металлопроката

Большая часть стальных изделий с которыми мы сталкиваемся в повседневной жизни производится из материалов полученных в результате горячекатаного или холоднокатаного проката.

Подробнее

Плазменная резка металла

Одним из самых эффективных и широко применяющихся методов резки по металлу является плазма. Она хорошо справляется с листами металла большой толщины, не уступая по качеству обработки.

Подробнее

Арматурные каркасы для свай — что нужно знать о них?

Арматурный каркас для свай — это конструкция из металлической арматуры, изготовленная из стержней одного направления, но разных сфер армирования железобетонного элемента.

Арматура соединяется стержнями — поперечными или косыми — и хомутами, превращаясь в единую металлическую конструкцию.

Всё это нужно, чтобы повысить прочность элемента и устойчивость всего строения.

Навигация по статье:

• Разновидности каркасов из арматуры.
  • Объёмные каркасы.
  • Плоские каркасы.
• Как вязать арматурные каркасы?
  • Автоматизированная сборка на заводе.
  • Ручная сборка.
• Применение арматурных каркасов.
• Преимущества арматурных каркасов.

Разновидности каркасов из арматуры

В настоящий момент существует 2 вида арматурных каркасов.

Объёмные каркасы

По назначению объёмные каркасы бывают разные:

• круглые и квадратные — для свай,
• клеточного вида — для заливки значительного объёма бетона, например, при строительстве массивных промышленных зданий.

Объёмный каркас — это конструкция, сделанная из нескольких решёток, между которыми — соединения в виде стержней из металла, которые перпендикулярно прикрепляются к плоскости решётки.

Чтобы изготовить подобный каркас, понадобятся стержни диаметром по 8 и 12 миллиметров, что позволит сформировать сваи с необходимым под данный вид работы диаметром.

Способы производства зависят от формы каркаса: большой каркас изготовляется в индивидуальном порядке, а вот каркас для свай — с применением автоматизированных сварочных линий.

Плоские каркасы

У плоских арматурных каркасов — 2–3 продольных слоя арматурной сетки, приваренных друг к другу прутами. Продольные стержни закрепляются прутьями:

• наклонными,
• поперечными,
• непрерывными,
• стальными.

Основная цель, для чего применяют каркас — укрепить конструкцию без особого увеличения её массы, для закладки фундамента и армирования железобетона.

Как вязать арматурные каркасы?

Основные материалы при изготовлении каркасов:

• гладкий и рифлёный арматурный стержень,
• горячекатаная катанка,
• проволока ВР-1,
• гладкая и рифлёная бухтовая арматура 6–12 миллиметров.

Металлические пруты, бывает, покрывают антикоррозийной защитой, но не всегда. Обычно для этого используют стальные стержни без покрытия и добавок или же — металлические прутья. Отдельные пруты соединяются проволокой или путём сварки. Большие каркасы собирают из готовых деталей.

Изготовление арматурных каркасов может производиться как на специализированном предприятии, так и прямо на стройплощадке. Что позволяет производить не только стандартные формы каркаса, но и индивидуальные, под конкретное строение.

В настоящий момент существует 2 технологии производства каркасов.

Автоматизированная сборка на заводе

Параметры:

• сечение — цилиндрическое, призматическое;
• длина (максимум) — 14 метров;
• масса (максимум) — 4,5 тонны;
• соединение — автосварка;
• диаметр — 20–150 сантиметров.

Ручная сборка

Параметры:

• сечение — не ограничено;
• длина (максимум) — 16 метров;
• масса (максимум) — 10 тонн;
• соединение — полуавтоматом.

При изготовлении каркасов круглой формы применяется сварка несущих стержней с арматурой, навитой по спирали. Благодаря этим технологиям достигаются идеальные геометрические формы каркаса, а также — высокая производительность и качественная сварка.

Сегодня на стройплощадках применение забивных свай ограничено по, поэтому фундаменты сейчас закладывают по новой технологии буронабивных свай. Такие сваи конструируются прямо в грунте. Арматурный каркас ставят в скважину, и заливают бетоном до застывания. Особый плюс такой технологии — мало шума при производстве, поэтому можно строить там, где забивные сваи использовать нельзя было бы. Для армирования буронабивных свай используется круглый арматурный каркас.

Применение арматурных каркасов

Перво‑наперво, арматурные каркасы для свай используются для создания крепких, долговечных и предельно надёжных строений из железобетона, или для дополнительного укрепления построек, уже находящихся в эксплуатации. Обширную популярность арматурные каркасы приобрели при строительстве различных инженерных объектов, например, промышленных комплексов.

Арматурный каркас для основания обязательно используется при заливке фундамента железобетонных конструкций.

Преимущества арматурных каркасов

Преимущества применения арматурных каркасов:

• ускоряется монтаж конструкций из железобетона,
• сокращается общий цикл работ,
• можно работать на любой поверхности,
• можно использовать арматурные отходы,
• растёт рентабельность производства.

Заказать расчет стоимости монолитного дома в СПб и ЛО

Наш специалист свяжется с вами, внимательно выслушает и предложит проект дома, который подходит вам, с расчетом стоимости. Оставьте телефон для связи:

• 05.10.2018
• Статьи

Рама для направления и позиционирования свай

Что такое рама для направления и позиционирования сваи?

Рама для направления и позиционирования свай (PGPF) представляет собой инновационную конструкцию, которая может использоваться для направления фундаментных свай во время подъема и для позиционирования этих свай во время забивки свай.

Как работает рама для направления и позиционирования свай?

Рама для направления и позиционирования свай обеспечивает максимальную работу со сваями диаметром до 6000 миллиметров и грузоподъемностью 700 тонн; который будет использоваться для создания контакта со сваей и переворачивания непосредственно на положение сваи, обеспечивая точное позиционирование сваи. Во время забивки сваи PGPF можно использовать для регулировки вертикальности сваи с максимальным движением наклона ± 6° и диапазоном угла подъема от 0° до 9°.3°. Это устраняет дополнительное вертикальное перемещение сваи, повышая эффективность работы крана и значительно сокращая время монтажа.

Зачем нужна направляющая и позиционирующая рама?

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА РАМА ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ СВАЙ:

• Точное позиционирование сваи
• Повышение эффективности крана, не требуется вертикальное перемещение сваи
• Значительное сокращение времени морской установки
• Может использоваться в сочетании с другим палубным оборудованием

Давайте вместе построим ваш следующий проект

Мы можем помочь вам, предоставив нашу раму для направления и позиционирования свай, услуги и соответствующее оборудование, такое как наша категория погрузочно-разгрузочных работ. Наши сервисные инженеры доступны круглосуточно и без выходных, когда вам нужна поддержка, техническое обслуживание или запасные части. Это будет осуществляться вручную или дистанционно.

Если вам нужна дополнительная информация о направляющей и позиционирующей раме для свай, не стесняйтесь обращаться к нам.

Часто задаваемые вопросы

Если вам нужен более быстрый и эффективный способ идеального переворачивания и позиционирования свай во время установки, рама для направления и позиционирования свай — это именно то, что вам нужно. Для индивидуального совета, не стесняйтесь обращаться к нам!

Мы знаем, что ваши проекты осуществляются в сложных условиях по всему миру, и иногда вам нужна поддержка и руководство партнера. Вот почему мы здесь, чтобы поддержать вас. Мы предоставляем высококачественные услуги по всему миру с личной помощью через нашу круглосуточную службу 7 для всех наших клиентов. Неважно, в какой среде вы работаете или где находится ваш проект, мы будем готовы помочь вам и предложить решение.

Рама для направления и позиционирования свай может использоваться в сочетании с другим палубным оборудованием во время проекта морской установки, таким как инструмент для выпрямления свай или инструмент для выпрямления свай с фланцами.

Узнать больше

Любопытно? Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам!

Трекер с А-образной рамой — альтернативы AP

Конструкция с двумя стойками идеальна для трекеров на сложных почвах или в условиях замерзания грунта. Традиционные сваи полагаются на поверхностное трение для значений выдергивания и большую глубину заделки для борьбы с морозным пучением. В системе с двумя стойками нагрузки распределяются по-разному, что позволяет использовать более легкий материал, меньшую площадь поверхности и меньшую глубину.

Спецификация

Трекер A-Frame

• Спиральные или винтовые фундаменты являются стандартными и часто более экономичными, чем традиционные двутавровые балки.
• Стандартное соединение трекера обеспечивает плавный переход от двутавровых балок к А-образным рамам.
• Выравнивающие фланцы позволяют выполнять регулировку на участках с рельефом.
• Меньший вес, чем у традиционных свайных фундаментов.

Особенности

Стандартные характеристики

Материал : Высокая прочностная сталь
Накрытие : ATSM 123
Фонд : спиральный или винт
Якорь Глубина : разнообразие на основе проекта
Регулируем. : чертежи APA могут быть проштампованы PE для всех 50 штатов.

Документы

• Фундамент A-Frame Tracker Спецификация
• Спиральная спецификация
• Спецификация винта заземления
• Информация о гарантии

Нужна помощь? Свяжитесь с нами.

Варианты фундамента

Фундамент A-Frame Tracker совместим со спиральными или винтовыми вариантами.