Каретка для нанесения клея: Как собирают каретку для газобетона своими руками?

каретка, угольник, сверло, коронка, скребок, щипцы, чертежи

Газобетонные блоки, благодаря пористой структуре, имеют небольшой вес и низкую теплопроводность. Поэтому они пользуются популярностью при возведении частных домов. Если принято решение самостоятельно выполнить кладку стен, то необходимо знать, что в работе потребуется специальный инструмент по газобетону, которым пользуются профессиональные строители. С его помощью работа будет выполнена быстро, качественно и с минимальными трудозатратами.

В перечень основных и вспомогательных инструментов для кладки легких газобетонных блоков своими руками, входят следующие приспособления:

1. Захваты. С их помощью можно легко и надежно зафиксировать блок во время переноски или когда необходимо вынуть его из ряда. Это необязательный элемент, но с ним скорость монтажа заметно возрастает. Прихват – это скрещенные между собой рычаги. При стягивании их верхних концов, нижние плотно зажимают блок, обеспечивая удобную и безопасную транспортировку элемента кладки. Захват является универсальным инструментом, так как его ширина регулируется с учетом толщины блоков (от 20 до 50 см). Грузоподъемность приспособления составляет 60 кг, при этом переносить блоки можно самостоятельно или с помощником – для удобства захват комплектуется съемной ручкой с шарнирным карабином.
2. Чтобы в процессе кладки контролировать горизонтальную и вертикальную плоскость, используют строительный уровень длиной 800 мм. Также в качестве ориентира в процессе кладки стен применяют строительный шнур.
3. Киянка. Это специальный резиновый молоток, предназначенный для выравнивания поверхности газобетонной стены по горизонтали и вертикали во время ее укладки, а также для соединения блоков между собой после обработки их клеевым раствором. Так как газоблок является хрупким материалом, механическое воздействие на него деревянными или металлическими предметами спровоцирует разрушение поверхности.
4. Перед тем как укладывать следующий ряд блоков, предыдущий выравнивают с помощью рубанка – скребок позволяет срезать выступы на поверхности газобетона, а также выполнить его шлифовку. Это поможет впоследствии равномерно распределить клеевой состав. Инструмент представляет собой деревянную основу с мелкозубыми пилами, для надежного захвата устройства предусмотрена удобная рукоятка.
5. Шлифовальную доску (терку) используют для шлифовки газобетонных стен перед их оштукатуриванием и каждого ряда блоков перед укладкой следующего, если на его поверхности нет значительных неровностей. Для удобного захвата терка оснащена ручкой.

Для быстрой и качественной укладки блоков применяют уголок. Его также используют при вертикальной резке блоков. Это необязательный инструмент, но существенно облегчающий работу. Устройство имеет основание и линейку с одно- или двухсторонней дюймовой или метрической шкалой. При работе с газобетоном можно пользоваться металлическим, деревянным или гранитным поверочным угольником.

Отдельно стоит отметить инструмент для быстрого и равномерного нанесения клея на газобетонные блоки. От него во многом зависит долговечность и прочность кладки.

Наносить клеевой состав на поверхность газобетонных блоков необходимо специальным инструментом – ковшом-кельмой. Он позволяет равномерно распределить клей и обеспечивает его экономный расход, при самостоятельной укладке газоблоков это незаменимое приспособление. На краю ковша имеются зубцы.

Материалом изготовления устройства является металлический лист из полированной оцинкованной стали. Толщина листа позволяет работать с тяжелыми растворами при их распределении по вертикали и горизонтали. При этом форма и ширина кельмы зависит от типа выполняемой работы.

К преимуществам устройства относят следующее:

• способность наносить тонкий слой клея – до 0,3 см;
• обеспечивает равномерный клеевой слой на всей поверхности;
• исключает при нанесении попадание состава на боковые поверхности блоков.

Каретка позволяет равномерно распределять клеевой раствор необходимой толщины на горизонтальную прямолинейную плоскость. Во время работы может потребоваться шпатель диной 6 см. С его помощью затирают сколы и швы на поверхности кадки.

Одно из преимуществ газобетона заключается в том, что он легко поддается резке. Использовать при этом необходимо простое в применении оборудование.

Для изготовления отверстий используют дрель. Если необходимо изготовить полость для выключателей и розеток, потребуется коронка – это круглая насадка с зубцами по внешнему краю. Диаметр выбирают в зависимости от проектного размера отверстия.

Сверло позволяет просверлить в газобетоне отверстие любой глубины. Также его используют при необходимости изготовить нестандартную по форме или крупную выемку. Для этого на поверхности кладки наносят разметку-контур. Высверливают отверстия так, чтобы можно было воспользоваться ножовкой.

Для изготовления полостей под укладку арматуры, проводки и иных коммуникаций используют специальный инструмент – штроборез для газобетона. Он бывает ручным и электрическим. Первый вариант считается более удобным в работе, так как он легкий, не создает пыль и шум. Однако он не подходит для материалов с плотной структурой. В этом случае лучше воспользоваться электрическим штроборезом. Он справится не только с газобетоном, но и более плотными материалами: бетоном, кирпичной кладкой.

Часто при возведении стен и перегородок требуются подрезка блоков. Для этого используют специальную ножовку. Чтобы срез был ровным, применяют угольник – приспособление, которое позволяет получить геометрически правильный фрагмент с идеально ровными краями. Отличие специальной ножовки по газобетону от обычной ручной пилы заключается в более прочном материале полотна, которое в процессе резки блока не деформируется.

Если нет желания тратить деньги на приобретение каретки, то ее можно изготовить самостоятельно.

Самодельная каретка для газоблока, чертеж которой показан ниже, выполнена в виде открытого прямоугольного короба без дна. Использовать можно доски или влагостойкую фанеру. Ширина короба соответствует ширине блоков. Вместо передней стенки использована металлическая гладилка с зубцами. Ее крепят на саморезы. Пользоваться такой кареткой просто: внутрь короба помещают раствор, который при перемещении каретки равномерно распределяется по поверхности блоков.

При изготовлении самодельной киянки необходимо особое внимание уделить рабочей части оголовка – место непосредственного соприкосновения колотушки с поверхностью гипсобетона делают резиновым. Можно использовать кожу – в этом случае потребуется изготовить 50 – 70 кружков в зависимости от плотности материала. В кружках делают отверстия, элементы нанизывают на рукоятку, промазывая каждый кружок клеем, затем закрепляют в тисках до полного высыхания.

Как сделать каретку для газобетона? — АлтайСтройМаш

Для правильной кладки газобетонных блоков необходимо использовать специальный кладочный клей или клей-пену в баллончиках. Для нанесения цементно-песчаного клея используют ковш-кельму или каретку для газобетона.

Такое устройство дает возможность равномерно распределять раствор, избегая пробелов и избыточного количества на отдельных участках, а также ускорить процесс возведения стен из газоблоков.

Преимущества пены для кладки газобетонных блоков в простоте ее нанесения, но срок ее эксплуатации не определен до сих пор ввиду незначительного времени применения такого клеящего средства. Поэтому большинство строителей рекомендуют использовать классические клеевые растворы, для нанесения которого можно обойтись простым инструментом.

Каретка для кладки газобетона: преимущества

Высокая скорость кладки газоблоков – главное преимущество кареток для газобетона. Процесс возведения стен становится практически автоматизированным и требует от каменщика лишь контроля над количеством клея в резервуаре и приложить незначительные усилия для перемещения каретки для кладки газобетона по кладочному ряду.

Среди других преимуществ:

• нанесение клеевого раствора равномерным слоем – около 3 мм;
• контроль ровности кладочного ряда;
• отсутствие пробелов и свищей;
• снижение трудозатрат и расхода клея.

Все это сокращает общую смету на строительство или ремонт дома и повышает качество выполненных кладочных работ.

Каретка для газобетона: конструкция и принцип действия

Популярность газобетонных блоков в частном и крупном строительстве в России, Казахстане, Узбекистане и других странах СНГ активно растет благодаря преимуществам этого легкого, «теплого» и сравнительно недорого стройматериала. Высокая скорость возведения стен – еще одно важное преимущество газоблоков.

Процесс нанесения раствора также должен быть быстрым и качественным. Для этого и предназначена каретка для газобетона. Она представляет собой резервуар для клеевой смеси, который передвигается на полозьях по предыдущему кладочному ряду или железобетонному армопоясу.

Полуавтоматическое нанесение клея на газобетонные блоки обеспечивается благодаря протягиванию каменщиком каретки для газобетона по готовому ряду. При этом расход раствора происходит только во время движения без избыточного растекания. Гребневый ограничитель на выходе создает ребристую поверхность наносимого клея, необходимую для более качественной сцепки с газоблоками.

Перемещение каретки должно быть точным и лишь в одном направлении. Для этого ширина выпускного зазора и расстояние между полозьями должны строго соответствовать габаритам газобетонных блоков. Стандартные устройства рассчитаны на 200 и 400 мм. Нестандартную модель можно изготовить самостоятельно.

Каретка для газобетона своими руками

Конструкция такого приспособления достаточно проста и сделать эскиз заготовки можно своими руками, взяв за основу любую стандартную модель из интернет-магазина. Ориентируясь на свой чертеж каретки, нужно вырезать из металлического листа толщиной 1,5 мм необходимые детали и скрепить их электросваркой.

Изготавливая каретку для газобетона своими руками, нужно учитывать, что увеличение толщины металла или габаритов всей конструкции сделает приспособление громоздким и непрактичным.

Активное использование газобетонных блоков в строительстве жилых коттеджей и монолитно-каркасных многоэтажных домов повысило спрос на оборудование для производства неавтоклавного газобетона компании «АлтайСтройМаш» ввиду его высокой рентабельности и быстрой окупаемости.

Каретка для газобетона: делаем своими руками | АлтайСтройМаш

Для правильной кладки газобетонных блоков необходимо использовать специальный кладочный клей или клей-пену в баллончиках. Для нанесения цементно-песчаного клея используют ковш-кельму или каретку для газобетона.

Такое устройство дает возможность равномерно распределять раствор, избегая пробелов и избыточного количества на отдельных участках, а также ускорить процесс возведения стен из газоблоков.

Преимущества пены для кладки газобетонных блоков в простоте ее нанесения, но срок ее эксплуатации не определен до сих пор ввиду незначительного времени применения такого клеящего средства.

Поэтому большинство строителей рекомендуют использовать классические клеевые растворы, для нанесения которого можно обойтись простым инструментом.

Каретка для кладки газобетона: преимущества

Высокая скорость кладки газоблоков – главное преимущество кареток для газобетона. Процесс возведения стен становится практически автоматизированным и требует от каменщика лишь контроля над количеством клея в резервуаре и приложить незначительные усилия для перемещения каретки для кладки газобетона по кладочному ряду.

Среди других преимуществ:

• нанесение клеевого раствора равномерным слоем – около 3 мм;
• контроль ровности кладочного ряда;
• отсутствие пробелов и свищей;
• снижение трудозатрат и расхода клея.

Все это сокращает общую смету на строительство или ремонт дома и повышает качество выполненных кладочных работ.

Каретка для газобетона: конструкция и принцип действия

Популярность газобетонных блоков в частном и крупном строительстве в России, Казахстане, Узбекистане и других странах СНГ активно растет благодаря преимуществам этого легкого, «теплого» и сравнительно недорого стройматериала. Высокая скорость возведения стен – еще одно важное преимущество газоблоков.

Процесс нанесения раствора также должен быть быстрым и качественным. Для этого и предназначена каретка для газобетона. Она представляет собой резервуар для клеевой смеси, который передвигается на полозьях по предыдущему кладочному ряду или железобетонному армопоясу.

Полуавтоматическое нанесение клея на газобетонные блоки обеспечивается благодаря протягиванию каменщиком каретки для газобетона по готовому ряду. При этом расход раствора происходит только во время движения без избыточного растекания.

Гребневый ограничитель на выходе создает ребристую поверхность наносимого клея, необходимую для более качественной сцепки с газоблоками.

Перемещение каретки должно быть точным и лишь в одном направлении. Для этого ширина выпускного зазора и расстояние между полозьями должны строго соответствовать габаритам газобетонных блоков. Стандартные устройства рассчитаны на 200 и 400 мм. Нестандартную модель можно изготовить самостоятельно.

Каретка для газобетона своими руками

Конструкция такого приспособления достаточно проста и сделать эскиз заготовки можно своими руками, взяв за основу любую стандартную модель из интернет-магазина. Ориентируясь на свой чертеж каретки, нужно вырезать из металлического листа толщиной 1,5 мм необходимые детали и скрепить их электросваркой.

Изготавливая каретку для газобетона своими руками, нужно учитывать, что увеличение толщины металла или габаритов всей конструкции сделает приспособление громоздким и непрактичным.

Активное использование газобетонных блоков в строительстве жилых коттеджей и монолитно-каркасных многоэтажных домов повысило спрос на оборудование для производства неавтоклавного газобетона компании «АлтайСтройМаш» ввиду его высокой рентабельности и быстрой окупаемости.

Изготовлении каретки для газобетона своими руками

Предназначение каретки для газобетона

Каретка для газобетона представляет собой металлический ящик трапециевидной формы, куда закладывается клеящее вещество. Одна из стенок этого устройства подвижная, а дне располагаются специальные небольшие зубчики. При этом каретка — это не только емкость для клея, но и инструмент, посредством которого этот клей наносится на газобетонные блоки в процессе кладки горизонтальных поверхностей. Устройство обеспечивает равномерное распределение клеящего раствора, что является залогом ровной кладки и предотвращения дефектов будущего строения. Изделие существенно облегчает работу при строительстве, упрощая технологию кладки, и помогает весьма экономично расходовать клей. Кроме того, каретка имеет относительно небольшой вес (максимум 4,5 кг), что делает ее использование и перенос простым и удобным.

Как сделать своими руками каретку для газобетона

Чтобы сэкономить на стройке, можно вместо покупки инструментов попробовать сделать их самостоятельно. Каретку для газобетона не так уж сложно изготовить собственными силами. Перед тем как создать это изделие своими руками, необходимо составить чертежи. Для этого можно взять за образец каретку из любого строительного интернет-магазина. Толщина металла должна составлять 1,5 мм. Стандартный размер изделия — 200 мм (200*238*207 мм). При таких габаритах инструмента слой клея в процессе кладки будет наноситься на поверхность 200 мм. Однако размер каретки для газобетона при производстве ее своими руками можно увеличить, если того требуют размеры газобетонных блоков. Но учтите, что чем больше габариты устройства, тем менее удобно им пользоваться, так как увеличивается вес, и изделие становится громоздким. Каждый элемент корпуса каретки изготавливается отдельно. Нижнюю часть изделия желательно сделать более толстой, чтобы она могла выдержать нагрузку при работе с клеящим раствором. Края тоже должны быть укреплены, но сделать это лучше путем приваривания металлических стержней по периметру конструкции, а не утолщением слоя металла, чтобы не создать слишком тяжелое изделие. Перед тем как сварить устройство своими руками, соберите все полученные детали и взгляните, что должно получиться, проверив правильность габаритов всех элементов. После сварки инструмента его следует протестировать. С этой целью залейте раствор на половину емкости, для первого раза лучше не заполнять весь сосуд, и попробуйте поработать устройством, сделанным своими руками, на газобетоне.

Применение каретки для газобетона

После удачного изготовления и тестирования каретки своими руками вы можете смело работать новым инструментом. Как им правильно пользоваться? Устройство с налитым в него клеем нужно установить на блок и центрировать. Очень важно, чтобы каретка для газобетона во время своего передвижения не съезжала на одну сторону и не начала проливать клеящий раствор мимо ряда. Затем открывается отсек, блокирующий подачу раствора, направляется лист металла, выполняющего функцию дозатора, и осуществляется перемещение инструмента вдоль горизонтальной газобетонной поверхности. Перемещать изделие следует аккуратно, плавно, но при этом безостановочно. Если не соблюдать эти условия, это может сказаться на качестве кладки и грозить неровностью стен. В итоге придется лишний раз выравнивать или удалять слой ненужного раствора. При этом вы рискуете потерять не только силы и время, но и деньги, затраченные на недешевый клей, который просто выбросите. Так что грамотное соблюдение технологии кладки газобетона просто необходимо.

Надеемся, вам пригодятся советы по изготовлению каретки для газобетона своими руками, которые вы нашли в данной статье. Немного терпения — и нужный инструмент готов.

Инструменты | «ЛСР. Стеновые»

Ножовка для резки ячеистого бетона позволяет изготовить доборные блоки непосредственно на строительной площадке. 

Электрическая ленточная пила предназначена для точной распиловки большого количества газобетонных блоков ЛСР.

Штроборез —  ручная фреза для штробления  пазов под проводку и для укладки арматуры.

Электрофреза  предназначена для фрезерования пазов для укладки арматуры, электропроводки и труб небольшого  диаметра.

Каретки для клеевого раствора ЛСР  предназначены для нанесения клея ЛСР на горизонатльную поверхность блоков во время кладки.  Каретки позволяют дозировать клей равномерным слоем, обеспечивающим одинаковую толщину шва по всей кладке. Это хороший инструмент при кладке длинных и прямых стен. Рекомендуем для всех типоразмеров блоков использовать каретки соответствующих размеров: 200, 250, 300, 375, 400мм. 

Совки и кельмы для клеевого раствора — это эффективный инструмент для нанесения клея на вертикальные поверхности блоков, для ведения кладки и для строительства стен сложной конфигурации.  Удобны при нанесении клея на перегородочные плиты ЛСР. Размеры кельм: 50, 150, 200, 250, 300, 375, 400мм.

Тёрка  используется для разглаживания неровностей на стенах перед шпаклёвочными и штукатурными работами. С помощью тёрки выравнивается поверхность кладки перед укладкой каждого следующего ряда блоков.

Рубанок служит для грубой шлифовки, стачивания гребней, укорачивания и подгонки блоков.

Дрелью высверливают отверстия для розеток и выключателей.

Угольник

Пистолет для пены Tytan Professional Gun Standart Max

Пистолет для пены Tytan Professional GB Gun Pro Control

Инструментальный ящик

Архивы каретка для газобетона — Blokshop

Работа с газобетонными блоками не может выполняться голыми руками, без дополнительных приспособлений. Специфика материала требует использования точного и качественного инструмента.

Газобетон — это специфический строительный материал, который выпускается в форме штучных элементов — блоков. Монтаж таких материалов требует соблюдения определенных схем и правил, обеспечивающих прочность и долговечность строений. Качество кладки газобетонных блоков зависит от навыков и умения работника, а также от используемых инструментов и приспособлений. Работа требует выполнения однообразных операций, которые должны повторяться с одинаковым результатом. Только так можно получить ровную и прочную кладку без дефектов. Инструмент для кладки газобетона во многом похож на обычный набор каменщика, известный с незапамятных времен. Рассмотрим все эти приспособы по порядку:

 Кельма

Этот инструмент больше известен как «мастерок». Представляет собой металлическую пластину с гладкой поверхностью, снабженную ручкой на изогнутом кронштейне. Используется для первичного нанесения клеевого слоя. Кельма — традиционный инструмент каменщика, она используется много сотен лет. Это не самый необходимый инструмент для укладки газоблоков, поскольку кельма изначально разрабатывалась под работу с песчано-цементным кладочным раствором большой толщины. Кельму используют, преимущественно, для снятия потеков клея или для заделки швов при возникновении в них пустот.

Иногда кельмой называют ковш-гребок.

Он выполняет несколько иные функции — зачерпывает клей и ровным слоем наносит его на предыдущий ряд газоблоков. Его преимущество в большем объеме клея, который можно за один раз нанести и ускорить процесс кладки. Однако, пользование такой кельмой предполагает наличие навыков и опыта, так как при неумелой работе много клея стекает по бокам и делает кладку неряшливой. Для того, чтобы получить аккуратный и равномерный шов без потеков, надо использовать кельму нужной ширины, соответствующей размеру блоков. В продаже есть разные модели с шириной рабочей части от 50 до 400 мм. Как правило, опытный каменщик имеет несколько таких ковшей для блоков разной ширины.

Каретка

Это усовершенствованная ковшовая кельма, которая устанавливается на ряд газоблоков и перемещается по нему, нанося клеевой слой равной толщины. Зубчатый край емкости сразу же выравнивает слой и распределяет клей равномерно по всему ряду. Каретка удобна тем, что в нее можно сразу поместить довольно большое количество клея. Нанесение производится быстро, работа делается значительно быстрее. Однако, действия с этим приспособлением требуют выработки некоторого навыка, иначе клей начинает стекать по бокам кладки. Его приходится подбирать шпателем, расходуя на это время и усилия. Некоторые мастера дорабатывают каретки, устанавливая на них изнутри 5-мм деревянные планки. Они сужают полосу клея, которые перестает стекать наружу. Уложенный сверху блок придавливает клей, заполняющий недостающие участки у краев ряда. Специалисты отмечают удобство и эффективность работы с каретками, а навык приходит достаточно быстро.

Зубчатый и обычный шпатели

Шпатель — это инструмент в форме металлической пластины, немного расширяющейся к концу, на прямой ручке. Зубчатый шпатель ничем не отличается от обычного, кроме насечки в виде прямоугольных или трапециевидных выступов определенной величины (есть шпатели с разной высотой зубьев, для газоблоков используют шпатели от 3 до 5 мм).

Несмотря на сходство, пользование зубчатым и обычным шпателем заметно отличается. Как правило, обычный шпатель выполняет вспомогательные функции — первичное нанесение или зачистка потеков клея. Зубчатый шпатель выполняет более ответственную задачу — он равномерно распределяет клей по поверхности. При этом, толщина полученного слоя изменяется в зависимости от угла наклона инструмента, поэтому, надо выработать привычку держать шпатель под одинаковым углом.

Ножовка

Во время кладки газобетонных блоков часто возникает необходимость обрезки, чтобы подогнать длину стен к проектным значениям. Газобетон — достаточно мягкий и рыхлый материал, чтобы его можно было резать обычной плотницкой ножовкой. Однако, ее размеры неудобны для работы с блоками, ширина которых достигает 40 см. Поэтому, в продаже есть специальные ножовки для газобетона с увеличенной длиной полотна и высотой зубьев. Их зубья оснащаются твердосплавными напайками, чтобы инструмент дольше сохранял свою работоспособность и не требовал частой заточки.

Угольник

Это специализированное приспособление для точной отметки линии реза при подгонке длины блоков. Оно отличается от обычного слесарного угольника своими возможностями — обычный инструмент предназначен для разметки плоскостей, а угольник для газобетона позволяет сразу наметить перпендикуляр на двух смежных плоскостях блока. Это ускоряет разметку и значительно уменьшает опасность возникновения ошибок или неточностей.

Резиновая киянка

Для выравнивания блоков по оси ряда и плотного прилегания к торцам используется резиновая киянка. Она обладает достаточно большим весом, чтобы можно было пододвинуть газоблок на клеевом слое. Однако, эластичный боек позволяет сохранить материал в целости, исключить появление выбоин на поверхности блоков.

Рубанок и терка для газобетона

Нередко возникает необходимость выровнять плоскость газоблока после неудачной подрезки или для соединения с элементами неправильной формы. для этого используются специальный рубанок и терка.

Рубанок представляет собой деревянную основу с несколькими ножами (до 10 штук и больше), расположенными по всей площади подошвы. С его помощью можно быстро состругать неровность, подогнать форму торца или боковой части к другим элементам конструкции.

Терка представляет собой площадку с ручкой, на подошве закрепляется наждачная бумага с крупной зернистостью. С помощью терки можно выровнять плоскость, удалить риски от рубанка, снять неровности и дефекты заводской резки блоков.

Штроборез

Этот инструмент необходим для газобетона или для газосиликатных блоков. С его помощью изготавливают продольные углубления для укладки арматуры, усиливающей кладку и принимающей на себя механические нагрузки. В отличие от электрических штроборезов, ручной инструмент можно использовать в полевых условиях, где нет возможности подключиться к электросетям. Сравнительно мягкий материал достаточно легко обрабатывается режущей кромкой, оставляя аккуратное и ровное углубление одинаковой ширины.

Клещевой захват

Это полезное и очень удобное приспособление для кладки газобетонных блоков позволяет экономить силы при переноске или подъеме материала. Захват сконструирован на базе сдвоенных клещей, зажимающих боковые поверхности блока и удерживающих его под действием силы тяжести. В верхней части приспособления имеется удобная продолговатая рукоятка, с помощью которой блок легче поднимать или переносить. Мастера, которым в течение рабочего дня приходится поднимать блоки сотнями, высоко оценивают устройства, облегчающие физический труд.

В заключение следует отметить, что многие инструменты для работы с газобетонными блоками можно изготовить самостоятельно. Нередко самодельные приспособления оказываются более эффективными, так как их делают люди опытные, понимающие специфику и особенности кладки газобетона. Однако, изготовление самоделок требует определенных навыков и времени. Для занятых людей это не всегда возможно, поэтому, большинство специалистов предпочитает использовать готовые инструменты заводского производства. 

как изготовить своими руками и как работать

Укладка газобетонных блоков при строительстве стен производится на специальный клей. Обычный раствор не подходит по ряду характеристик.

Клей наносится с помощью специально разработанного приспособления, который называется зубчатая кельма для газобетона. Она представляет собой род ковша, снабженного зубьями для разравнивания нанесенного слоя на месте. Более жидкая фактура клея и необходимость нанесения тонкого слоя делает применение кельмы необходимостью, никакой другой инструмент в данном случае не годится.

Особенности и преимущества применения

Основным свойством инструмента является его форма. Благодаря ей возможны такие действия:

• Нанесение слоя определенной толщины.
• Ширина слоя строго определена, соответствует ширине блока, что значительно сокращает потери.
• Нанесение клея и его разравнивание производится одним движением, значительно ускоряя процесс кладки.

Потери клея недопустимы, поскольку его цена намного выше, чем стоимость обычного песчано-цементного раствора.

Если потерь не будет, то применение клея экономически оправдается, так как расход его примерно в 5 раз меньше, чем обычного раствора.

Толщина нанесения рабочего слоя клея составляет около 1-3 мм.

Поэтому выбор кельмы в основном обусловлен шириной блоков, используемых в строительстве, если она шире, чем блоки, её использование невозможно.

Для любого размера блоков, выпускаемых производителями, нужно подобрать свой вид зубчатого инструмента.

Аналогично под размер блока подбирается длина полотна ножовки по газобетону. Поэтому сначала определяемся с блоками, а потом — с инструментом.

Справка

Объем клея, который зачерпывается за один раз, достаточен для укладки нескольких блоков без дополнительного нанесения.

Изготовление инструмента слишком большого объема нецелесообразно, так как вес клея достаточно велик, что создаст большую нагрузку на рукоять кельмы, которая и без того является самым слабым и перегруженным элементом.

Материалом для изготовления приспособления служит нержавеющая сталь, некоторые дешевые модели делают из обычной окрашенной стали, что сокращает срок службы. Есть и пластиковые мастерки, которые можно применять при разовых работах из-за довольно быстрого выхода инструмента из строя. Используется и усовершенствованный вариант инструмента — кельма-ковш для газобетона. Это каретка, позволяющая наносить большие объемы состава и использующийся при больших объемах строительства.

Приемы работы

Действия достаточно просты.

Зачерпывается (или наполняется с помощью шпателя) определенный объем клея, который наносится на поверхность и на торцевой срез газобетонных блоков с одновременным разравниванием слоя при помощи зубцов.

Поскольку ширина мастерка подбирается в точном соответствии с шириной блока, то весь объем клея расходуется на соединение блоков, исключая потери.

Важно!

Движение производится вдоль кладки, весь нанесенный объем должен быть тщательно «расчесан» зубьями, что гарантирует одинаковую толщину и исключает просветы между блоками. Использование требует определенных навыков, но ничего сложного тут нет, опыт приобретается практически сразу. Поскольку слой клея получается достаточно тонким, образование мостиков холода в зимнее время снижается, что способствует большей сохранности тепла в помещении.

Заменить кельму на мастерок потребуется лишь при укладке арматуры во время армирования стен. И в случае сооружения сейсмопояса с опалубкой из газоблоков.

Недостатки

Основным недостатком приспособления считается непрочное крепление рукоятки к телу ковша. В процессе работы этот узел подвергается множественным нагрузкам, которые расшатывают соединение, вызывая поломки. Такой недостаток отмечается практически у всех видов мастерков, как стальных, так и пластиковых.

Основным методом устранения неисправности является заклепочное соединение с применением дополнительной пластины, увеличивающей площадь соединения и дающей возможность установки нескольких заклепок. Отремонтированный инструмент служит еще очень долго, поэтому смысл в такой модернизации есть.

Изготовим своими руками: чертежи и описание

В некоторых случаях приобретение готового мастерка по ряду причин бывает затруднено. Можно выйти из положения, сделав кельму самостоятельно, что вполне возможно. Вариантов изготовления устройства много, от полной копии промышленного образца, изготовленного из листовой стали, до применения зубчатого шпателя, согнутого для получения нужной ширины.

Если имеется возможность, то можно сделать выкройку инструмента (развертку), которая наносится на лист металла. Развертка вырезается по контурам, намечаются линии сгибов и вырезаются зубья нужной величины. Для этого можно использовать ножовку по металлу и напильник. После этого по намеченным линиям заготовка сгибается до получения необходимой формы, стыки в нужных местах закрепляются сваркой. Остается только прикрепить ручку, и инструмент готов.

Совет

На этом видео представлен вариант выкройки и пример нанесения клея изготовленным приспособлением:

Если нет материалов или сварки, можно обойтись обычным зубчатым шпателем более широкого размера, чем используемые блоки. Он сгибается по краям, формируя нужную ширину. Загнутые участки будут служить упорами, не позволяющими сдвинуть инструмент в сторону. Объем клея наносится с помощью обычного ковшика, и тут же разравнивается шпателем. Такой вариант несколько медленнее в работе, но выйти из положения позволяет.

В заключение следует отметить удобство работы с кельмой, быстроту освоения и качество работы. Простота и эффективность использования инструмента в сочетании с его необходимостью делает кельму для пеноблоков основным приспособлением для качественной укладки блоков, определяющим эксплуатационные свойства всей постройки.

Рекомендую сразу определиться с набором инструмента для газобетона и купить его в одном месте.

Полезное видео

Если у вас ещё остались вопросы по нанесению клея с помощью обозреваемого инструмента, видео ниже поможет их решить. Смотрите начиная с третьей минуты:

Отличная статья 5

Плоскость каретки для концов макетной платы

Макетные шипы стали проще

Я полагаю, что для кареток нужны большие заусеницы, нарезанные на большие бревна. Найдите мне производителя экипажей, и я спрошу их. Лично я использую «самолет-повозку», чтобы делать больших кроликов. В частности, два больших выступа, которые равны широкому шипу конца макета. Разделите этот широкий шип на несколько более узких шипов, вставьте несколько штифтов, и у вас будет макет на столешнице. Самолет с кареткой — это просто увеличенная версия плоскости с пазами или даже с плоскостью с пазами.И наиболее эффективная работа может быть выполнена, если вы выберете размер инструмента, соответствующий задаче.

Hide Glue Questions

У меня возник вопрос о приклеивании кожи к ручке долота для нанесения ударов, и я считаю, что клей для кожи — лучший вариант. Но пока я обсуждал это, мне также нравится клей для кожи для приклеивания кожи к моим креплениям, но я показываю, как с успехом использовал практически все виды клея от ПВА до эпоксидной смолы для крепления кожаных подушечек к моим креплениям. Наконец, я обсуждаю жидкий клей для кожи и выбор между Titebond, Old Brown или просто смешивание вашего собственного раствора.

Совет по верстаку для небольшого магазина

Когда обычно спрашивают о небольшом магазине или совете, первое, что я могу сказать, это то, что работа с ручными инструментами — это уже шаг в правильном направлении. Ручные инструменты сосредоточены вокруг верстака, поэтому, когда вы подбираете размер рабочего стола в соответствии с вашим пространством, остальное просто выясняется само. Оставьте 2 фута пространства с каждого конца скамейки и в идеале поместите ее в центре магазина, чтобы у вас был доступ на 360 градусов, и большинство проблем с пространством, которые вы могли бы ожидать в небольшом магазине, просто исчезли.

Узнайте больше в школе ручного инструмента

В школе ручного инструмента у меня есть много видео, в котором конкретно показано, как я делаю торцы макетов и использую много клея для кожи. Это отличное место, где можно улучшить свои навыки ручного инструмента. Итак, у меня есть сделка: используйте « rwwlive «, чтобы сэкономить 10% в школе ручного инструмента

Обучающая бумажная игра для детей, коляска. Используйте ножницы и ножницы. Клипарты, векторы, и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений. Изображение 79464823.

Развивающая бумажная игра для детей, Коляска. Используйте ножницы и клей для создания изображения.

Таблица размеров

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

5208 x 3683 пикселей | 44.1 см x 31,2 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5208 x 3683 пикселей | 44,1 см x 31,2 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одиночное изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробуйте 1 месяц за 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие векторы

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

Ваша карета ждет в магазине открыток 12 X 12 — Магазин карточек 12×12

Каждое колесо вагона вырезается 10 раз и складывается друг на друга, чтобы они были прочными и устойчивыми. Затем вы используете фиксатор, чтобы удерживать их вместе в центре после наклеивания каждого слоя друг на друга. Когда вы это делаете, клей имеет тенденцию деформировать колеса. Что бы я ни поставил на эти колеса в качестве груза, они все равно были деформированы. Тогда у меня возникла идея, вот трюк! Брэд и все такое, я положил все это на свою доску Big Shot между двумя режущими пластинами и снова прогнал каждое колесо насквозь. На мой взгляд, он идеально сплющил колесо, сделал выступ на штифте и сделал его идеальным. ХАХА!

Твердые тела, которые я использовал для листьев и ветвей, следующие: Открытки American Crafts из шпината, изумруда, вечнозеленых растений и сверчка.

Здесь для дверного окна я использовал Bazzill White Translucent Vellum. Я украсила драгоценностями, которые были у меня под рукой, и планирую использовать их в качестве украшения на День Благодарения. Надеюсь, вам понравился мой проект, и он вдохновляет вас, может быть, выйти из своей коробки и посмотреть, на что способен ваш тайник.

-Кристи

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

Нет, лошади в повозках Нью-Йорка не пойдут на «клеевую фабрику»

На прошлой неделе актер Лиам Нисон высказался по поводу дебатов по поводу решения мэра Нью-Йорка Билла де Блазио запретить конные экипажи в Нью-Йорке, просто заявив, что что «Туристы любят их.«В интервью газете New York Post Андреа Пейзер Нисон осудил запрет:

« Это преступно! »- воскликнул Лиам. «Это знаковая историческая часть Нью-Йорка».
«С лошадьми невероятно хорошо обращаются. Их регулируют до дурака. Каждый год они получают пятинедельный отпуск». (Сколько людей получают столько времени простоя?) «Туристы их любят».

Он также повторил пагубный отрывок из зарождающегося расхожего мнения:

«Кто-то собирается сдать лошадей? Чтобы усыновить лошадей? Они сумасшедшие? Я так не думаю! Пойдут на клеевой завод. » Или они останутся брошенными.

Мало кто, кроме Нисона, который, как сообщается, «считает водителей экипажей одними из своих ближайших друзей», будет утверждать, что конная промышленность Нью-Йорка «регулировалась до дурака»; критики часто указывали на количество инцидентов и аварий с участием других транспортных средств, в результате которых лошади в повозках были ранены или погибли, и как мало сообщений об этих инцидентах даже требовалось по закону. Но Нисон лишь последний из тех, кто заявил, что, когда запрет будет введен в действие, всех этих лошадей постигнет судьба из-за вмешательства либералов из больших городов.

Кто выдвинул эту идею? 29 октября газета New York Daily News впервые высказала предположение, что «попытка« спасти »лошадей может привести к их резне», хотя это было основано в первую очередь на косвенном наблюдении одного академика о том, что «у нас недостаточно места для спасения. страна для лошадей, которые у нас есть сейчас «. На пресс-конференции в тот день тогдашний мэр Майкл Блумберг взял статью Daily News и пустился в ход. «Я предполагаю, что все лошади пойдут на бойню», — сказал он. «А если они этого не сделают, они пойдут в другие места, где лошади, которые были бы взяты, пойдут на бойню, так что это очевидно, что произойдет.»

Bloomberg подпитывал эту историю, и с тех пор многие новостные агентства — от TIME до Metro и, в последнее время, The Daily Beast — утверждают, что лошади могут пойти на бойню после запрета.

Правда: невозможно поверить, что ни одна из лошадей в повозке Нью-Йорка не будет принята. Да, лошадям придется искать новые дома за пределами города, но нет, они не будут «ходить на клеевую фабрику» (практика, которая на самом деле сейчас не так часто, благодаря появлению синтетических клеев).

Элли Фельдман, исполнительный директор NYClass, некоммерческой организации по защите прав животных, которая возглавила кампанию по запрету конных экипажей, сказала, что несколько организаций, в том числе The Humane Society of the United States, ASPCA и ее собственная, посвящены обеспечение жильем лошадей-пенсионеров.

«Нам все время звонят сострадательные люди, предлагающие усыновить повозку, и мы ведем длинный список перспективных домов, которые готовы и ждут, когда лошадей уберут с улиц», — заявил Фельдман, чья организация пообещал финансировать «дома престарелых» для животных вместе с ASPCA.Она назвала заявление Нисона о том, что лошади будут убиты, «тактикой запугивания, запуганной», предназначенной для защиты индустрии перевозки грузов.

В недавнем сообщении в блоге Уэйн Пэйселл, президент и главный исполнительный директор HSUS, предложил ранчо Black Beauty в Кливленде Armory в Техасе в качестве убежища для некоторых лошадей. И Мэтт Бершадкер, генеральный директор ASPCA, сделал то же самое в заявлении: «Мы с радостью примем участие, в том числе подключимся к нашей сети партнеров и ресурсов по спасению, чтобы помочь с переходом».

Кэти Стивенс, директор приюта для животных Катскилл, подтвердила точку зрения Фельдмана, критикуя репортаж Daily News в Huffington Post.Все еще сбитая с толку, она называет теорию о том, что животные пойдут на бойню, «смехотворной».

«Люди выстроятся в очередь, чтобы помочь этим животным», — говорит она. По словам Стивенса, упряжных лошадей, крупных пород, которые предпочитают водители карет, потому что они сильны и известны своим спокойным поведением, особенно легко разместить — наряду с миниатюрными лошадьми, упряжные лошади считаются домашними животными.

Бумажная детская коляска для детского душа

Вот PDF.
https://drive.google.com/file/d/1degpMCIEdT614pV1qoC-TpRMJp_OInO6/view?usp=sharing

Вот файл .Studio
https: // drive.google.com/file/d/1bIRugimv5KzPiPcF6B9_i76ZspU0gnmj/view?usp=sharing

Совместите кружочки вместе и вставьте застежку. Пока не закрывайте застежку. Повторите для другой стороны.

Загните язычки каретки вверх.

Осторожно согните каретку в форме буквы U.

Повторите для другой стороны.

Загните концы вниз, а затем изогните кусок, чтобы получилась трубочка.

Приклейте ручку к одной стороне основной ручки.

Скатать в трубочку и приклеить вторую сторону.

Закатанная ручка.

Наденьте цветок с самым большим отверстием посередине на язычки. Приклейте четыре выступа.

Приклейте цветок, чтобы завершить ручку с одной стороны.

Повторите для другой стороны.

Прикрепите козырек, вставив фиксатор в отверстие сбоку каретки.

Повторите то же самое для другой стороны и закройте застежку с обеих сторон.

Наклейте на застежки цветок, чтобы скрыть их от глаз.

Оберните широкую ось вокруг деревянной шпажки и склейте в трубочку. Повторите то же самое для другой оси.

Вставьте широкую ось в отверстия в нижней части каретки с каждой стороны.

Повторите то же самое для другой оси.

Загните выступы вниз и приклейте все выступы вниз.

Сверните узкую ось в трубку.Повторите то же самое для второй оси. Будет полезно, если вы найдете небольшую зубочистку или проволоку, чтобы обернуть ее и приклеить.

Присоедините ось к одному из колес и приклейте выступы.

Повторите это для другой оси.

Вставьте малую ось в большую ось.

Прикрепите колесо к каждой маленькой оси. Приклейте выступы на каждое колесо.

Приклейте цветок с маленьким отверстием к каждой оси.

На латунную застежку у балдахина приклейте цветок.

Добавьте жемчужные украшения.

Я немного скрутил ручку, повернув ручку вниз.

Руководство по сборке каретки Princess 3d

карета принцессы размером ок. 9 дюймов в длину x 6,5 дюймов в высоту и 4 дюйма в глубину.

Встроенные секции с осями, поддерживаемыми дюбелями диаметром 5/16 «.

или просто развлечение для вашей любимой крошечной королевской семьи.

СБОРКА: 1. Определите и вырежьте формы:
A передняя часть корпуса каретки B задняя часть корпуса каретки с окантовкой окна
C крыша корпуса тележки с акцентными планками
D верхние и нижние панели пола водителя
левый и правый бок каретки E&F
(с оконной накладкой, которая должна крепиться к Hs)
G двери с эмблемой короны
H декоративные накладки каретки с верхними акцентами
I основная панель сиденья (внутреннее) с 3 подушками в положении
J боковые арки сиденья K основание подушки и накладка
Основание коврика L и акцент
M переднее колесо внутреннее (шестигранное отверстие), внешнее, обод и центр
N заднее колесо внутреннее (шестигранное отверстие), внешнее, обод и центр
(показаны также внутренние обода)
O центр шасси (арочная перемычка)
P шасси спереди Q шасси сзади
R шасси левая и правая боковые арки
S шасси под поперечиной T оси (передняя и задняя)
U шасси боковые декоративные арки, акцентная накладка на удлинение
V-образные ступеньки и ступеньки
W сиденье для лакея (сзади) свиток декор
НЕ ПОКАЗАН: bo Крышка соединителя x-к-шасси
(см. этап 31)
Усилители кронштейна кронштейна крыши (см. этап 40)

4. Выровняйте центральный нижний сегмент ЛЕВОЙ боковой панели

с центральным выступом передней / задней панели,

перекрыть боковую прямую кромку с линией перфорации выступа,

отрегулируйте, чтобы края были выровнены по центру, затем приклейте на место.

5. Сначала согните перфорированный участок

для выравнивания каждого сегмента прямой кромки

с соответствующим краем перфорации выступа и приклейте каждую на место.

(ПРИМЕЧАНИЕ: возможно, вам будет проще соединить выступ верхнего края и

прямой край сразу после центральный нижний край,

затем отрегулируйте промежуточные выступы / края по размеру.)

6. Повторите процесс для противоположного конца

такой же боковой конструкции для прямого подключения

краевые сегменты с краями перфорации табуляции.

Здесь показана первая сторона полностью на месте.

7. Повторите процесс, чтобы выровнять и прикрепить

ПРАВАЯ боковая конструкция .

8. Подготовьте панель крыши, отогнув ее

перфорация каждой секции, а также

кромочные и торцевые выступы.

Отцентрируйте и прикрепите 7 полосок акцента.

ВНУТРЕННИЙ БЛОК СИДЕНЬЯ

9. Подготовьте основную панель сиденья, отогнув ее задний край

и концевые выступы, пересекайте линии перфорации, как показано

(они будут соответствовать углам вперед / назад

верхние края боковой арочной панели).

10. Сложите четыре слоя подушек и

контрастируйте базовые формы, затем прикрепите в позиции

на секциях спинки сиденья (совпадают с пробойниками).

Прикрепите акценты мини-брада.

Сложите формы коврика, затем отцентрируйте и прикрепите на место

в центральной части.

13. Повторите процесс шага 12 для противоположного

сторона центральной панели и вторая боковая арка.

Вот вид готовой секции сиденья.

14. Загните верхние концевые выступы вниз,

центральные нижние выступы внутрь.

. . . затем вставьте сиденье в салон

вагонная коробка. Нажмите вниз, чтобы убедиться, что блок сиденья

полностью опущен и на месте.

Приложите давление между сторонами, на концах и на дне

для сцепления поверхностей.

16. Поместите крышу над ящиком для тележки

перекрывать прямую кромку торца крыши по линии перфорации

вкладки серверной части и присоединяйтесь.

Повторите то же самое с выступом и краем передней части.

(Просунуть пальцы внутрь через оконные проемы

чтобы помочь прикрепить выступы сейчас и во время сборки.)

18. Подготовьте акцентную боковую накладку, прикрепив

формы оконной планки, овал и каплевидный верх.

Поместите накладку на верхнюю часть коробки каретки. . .

. . . выровнять дверные и оконные проемы,

и приклеиваем на место.

Повторите то же самое для противоположной стороны и наложения.

ШАССИ В СБОРЕ

19. Найдите переднюю часть центральной панели корпуса по

крошечный символ треугольника стрелки.

Подготовьте панель, наклонившись вперед по всей поперечине

линии перфорации на всех боковых выступах.

20. Расположите прямую кромку центрального сегмента

Боковая арка корпуса над центральным выступом

центральную панель шасси и прикрепите.

Согните центральную панель, чтобы продолжить выравнивание через каждые

линия закладки перфорации на соответствующем сегменте боковой дуги

пока все не будут прикреплены.

21. Прикрепите заднюю центральную панель (Q) к соответствующему

выступ на торцевой кромке.Отогнуть поперечные перфорации под

контур сиденья лакея, внахлест прямой

кромочные сегменты и перфорированные линии выступа для присоединения

ТОЛЬКО четыре секций.

(Остальные будут приложены позже.)

23.Подготовьте акценты прокрутки сиденья лакея к

прикрепление смещенной внутренней формы с каждой стороны.

Вставьте заднюю и нижнюю петли в слоты,

затем отогните и приклейте на место с внутренней стороны.

26. Загнуть под нижние торцевые выступы передней и задней

центральную панель и приклейте на место.

27. Завершите установку и прикрепление язычков

для передней и задней части.

КОРОБКА КОРОБКИ К ШАССИ В СБОРЕ

28. Убедитесь, что разъемы на передней и задней панели

и днище загнуты перпендикулярно каретке.

Вставить коробку в арочную полость шасси,

вставка нижних выступов в прорези.

(Задние и передние выступы будут опираться на переднюю часть шасси

и заднюю структуру, и прикрепить там.)

30.Прикрепите концевые выступы к верхним поверхностям шасси,

как спереди, так и сзади.

31. Подготовьте крышки лепестков разъема к

наклониться вперед под углом 90 градусов.

Расположить по центру над выступами и

вырезы для язычков и приклейте на место.

32. Загните длинные передние / задние выступы шасси под

перекладину обратно и приклеиваем на место. Загнуть боковой конец

вкладки обратно в перпендикуляр.

ДЕКОРАТИВНЫЕ АКЦЕНТЫ

34. Расположите каждую дверь внахлест дверного проема

ок. 1/8 дюйма по периметру (ПРИМЕЧАНИЕ: нижний край в

на фото нижний край рядом с краем бокового декора)

и приклейте на место (позаботьтесь о том, чтобы нанести клей

только , где две поверхности соединятся).

35. Подготовьте две ступеньки / оверлейные блоки к

сгибаем ступенчатый блок пополам концевыми выступами вверх.Приклейте

задние стороны ступенчатой ​​части вместе (выступы остаются свободными).

36. Вставьте ступеньку в прорезь

с коротким выступом вниз

с задней стороны на переднюю, пока. . .

. . . линии перфорации вкладок выравниваются по краю прорези.

Приклейте язычки к обратной стороне формы декора.

38.Расположите арочный акцент на подходящем

левая или правая сторона шасси (точки выдвижения вперед)

и вставьте язычок подножки в паз для удлинителя.

Также выровняйте внутреннюю обрезную кромку удлинителя по краю шасси,

со смещением верхнего края арки немного ниже

край сборки шасси, как показано.

40. Установите и прикрепите кронштейн кронштейна крыши

формы на задней стороне

соответствующие формы.

КОЛЕСА В СБОРЕ

41. Подготовьте форму оси, согнув ее на

длинные линии перфорации, как показано.

42. Сформируйте ось в трубу так, чтобы получилась длинная прямая кромка

чтобы перекрыть противоположный выступ с линией перфорации и приклеить на место.

ПРИМЕЧАНИЕ, это поможет обернуть трубку длиной

Дюбель 5/16 дюйма для прижатия к поверхности.

(Дюбель этого размера будет разрезан на две части до

усилить оси на более позднем этапе.)

ПРИМЕЧАНИЕ , что есть передняя ось с более короткими концевыми выступами,

и задняя ось с немного более длинными концевыми выступами.

43. Подготовьте форму колеса для большой спинки

и меньшие передние колеса.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что внутреннее колесо имеет центр шестигранника

отверстие, которое будет принимать конец оси.

Наружное колесо имеет сплошную середину, с кругом акцента ступицы в центре.

ОБЕИ внутреннее и внешнее колеса имеют акцентные обода.

44. Вставьте соответствующий конец оси (здесь показан спереди)

через внутреннее колесо с лицевой стороны

чтобы открыть торцевые выступы на задней стороне.

46. ​​Вставьте оставшийся конец выступа оси через

соответствующее шестигранное отверстие шасси, до

шестигранное отверстие с противоположной стороны и сквозное.

48.Вставить выступы оси через оставшееся внутреннее колесо

отверстие шестигранником, загните язычки назад и приклейте на место.

49. Установите и прикрепите последнее внешнее колесо над

внутреннее колесо.

Вот, наконец, законченная модель вагона.

Карета Золушки Джек-О-Фонарь — STELLA CADENTE

Вы просили это, и я наконец-то собираюсь доставить.Всем всегда интересно, как я сделала свою тыкву Золушка. Я видел несколько разных версий этого в Интернете на протяжении многих лет с использованием разных предметов, таких как пряжки для ремня или просто вырезание из тыквы без каких-либо украшений, но мне нравится, как получился мой.

• 1 большая Funkin (рекомендуется) или настоящая тыква

• 4 декоративные тыквы меньшего размера

• Декоративная фурнитура

• 2 дюбеля

• 1 лампочка для чая на батарейках

• Горячий клеевой пистолет и горячие клеевые стержни

• Карандаш

• Что-то, чем можно вырезать, например, точильный нож или нож для вырезания тыквы

Я рекомендую использовать одну из этих поролоновых тыкв для этого конкретного проекта, чтобы вы могли использовать ее год год, и не нужно беспокоиться о его гниении.Вы можете найти их в любом магазине для рукоделия, и они довольно часто продаются (или вы можете использовать купон). Однако, если хотите, можете заменить настоящую тыкву. Вам просто нужно вычерпать кишки перед тем, как начать резку. Я также использовал искусственные тыквы для колес, но вы можете заменить их, если хотите.

Я думаю, что декоративная фурнитура — вот что делает этот вид таким великолепным, но я потратил 3 года, пытаясь выяснить, как эти части называются, чтобы я мог написать этот учебник, и мне не повезло.Я нашел эти предметы на антикварном блошином рынке Бримфилда. У продавца была целая палатка этих прекрасных золотых монет, и когда я увидел их, я понял, что они идеально подходят для этого, поэтому я схватил их. Я искал в Интернете и спрашивал многих людей, и хоть убей не могу понять, как их зовут и для чего они нужны. Мне посчастливилось искать в Интернете фурнитуру для отделки антикварной мебели и находить похожие предметы. Например, вот как я нашел этот листинг Etsy с частями, которые вы могли бы использовать.Так что, если вы осмотритесь, вы сможете найти их (или что-то подобное), и если вы знаете, что это такое, дайте мне знать в комментариях! Если вы не можете найти такие детали, попробуйте использовать деревянные детали и покрасить их распылением золотом или использовать рамы для картин.