Какой должен быть уклон у отмостки: NormaCS ~ Ответы экспертов ~ Требования к обязательному выполнению отмостки по периметру зданий

11.5 Отмостка

Чтобы предупредить проникновение дождевых и талых вод в подземные части здания, осуществляют планировку поверхности участка под застройку, создавая необходимый уклон для отвода поверхностных вод от здания. А по периметру здания устраивают отмостку.

Отмостка располагается на уровне земли и служит для защиты фундамента от атмосферных осадков. Ширина отмостки, в зависимости от назначения здания или сооружения и от грунтовых условий, может быть от 0,5 до 2,0м, но не менее чем на 200мм шире карниза, чтобы вода, стекающая с крыши, не размывала грунт и не застаивалась под домом.

Отмостка должна иметь поперечный уклон (от дома или сооружения) (1:5) и может быть выполнена с продольным уклоном не менее 0,03. В этом случает отмостка должна обязательно заканчиваться бордюрным камнем.

По краю отмостки можно устроить водоотводную канавку. Отмостку также можно закончить бордюрным камнем. В этом случае вода будет стекать вдоль здания и сходить в дрену или ливневую канализацию.

Отмостка по периметру здания или сооружения независимо от конструкций одежды (асфальтовая, бетонные плиты, монолитный бетон, булыжный камень, гравий, щебень) должна иметь подготовку из местного уплотненного грунта или мягкой уплотненной глины толщиной слоя не менее 15см Отметка бровки отмостки должна превышать планировочную отметку не менее чем на 0,05м.

Отмостка выполняется из бетона со швами, компенсирующими температурные расширения.

Рис. 34 Варианты устройства отмосток

Конструкции пандусов и их ограждений следует выполнять из несгораемых материалов с пределом огнестойкости не менее 2 часов.

В исключительных случаях допускается предусматривать винтовые пандусы, величина внутреннего радиуса которых рассчитывается. Длина промежуточных горизонтальных площадок винтового пандуса по внутреннему его радиусу должна составлять не менее 2 м.

Уклон пандуса в зависимости от его длины не должен превышать величин, указанных в приложении ВСН 62-91*.

По внешним боковым краям пандуса следует предусматривать бортики высотой не менее 5 см.

По обеим сторонам пандуса должны предусматриваться ограждения высотой не менее 0,9 м с поручнями. Поручни должны быть двойными на высоте 0,7 и 0,9 м, а для детей – на высоте 0,5 м. Длина поручней должна быть больше длины пандуса с каждой стороны не менее чем на 0,3 м.

Пандус, служащий путем эвакуации со второго и вышележащих этажей должен быть непосредственно связан с выходом наружу из здания или сооружения.

Рис.35 Фрагмент плана подземного гаража с рампой и пандусами

Также пандусы устраиваются в промышленных и общественных зданиях и сооружениях для возможности заезда по ним автомобильного транспорта при наличии перепада между отметкой пола и отметкой земли. Уклон пандуса должен иметь соотношение 1:7. Покрытие пандусов (рамп) должно исключать скольжение.

Рампы в автостоянках должны отвечать следующим требованиям:

• продольный уклон закрытых прямолинейных рамп по оси полосы движения должен быть не более 18%, криволинейных рамп – не более 13%, продольный уклон открытых (не защищенных от атмосферных осадков) рамп – не более 10%;

• поперечный уклон рамп должен быть не более 6%;

• на рампах с пешеходным движением должен предусматриваться тротуар шириной не менее 0,8 м.

Фото … Пандус для маломобильных групп населения в г.Оломоуц

Устройство отмостки вокруг дома — бетон, плитка и другие материалы

Устройство отмостки защищает фундамент дома от скопления излишней дождевой влаги и грунтовых вод. Особенно опасны талые воды и замерзающий, сильно увлажненный грунт при заморозках.

Неравномерное размытие и замерзание грунтовых вод непосредственно в контакте с фундаментом, может привести к трещинам в фундаменте, а затем и к трещинам стен, независимо от прочности и материала изготовления.

Вода, как известно, камень точит.

Отмостки для защиты фундамента вокруг дома обычно выполняются из следующих материалов:

• камень, булыжник
• асфальт
• кирпич
• бетон
• тротуарная плитка
• бетонные плиты

Кроме функциональных, отмостка (или дорожка) выполняет декоративные функции. Красиво уложенная дорожка придает зданию завершенный вид и может служить дополнительной дорожкой.

Широкая дорожка в сочетании с широкими свесами крыши становится интересным элементом садового дизайна и укрытием от дождя.

Отмостка вокруг дома из брусчатки

Вокруг дома на достаточно широкой дорожке можно расставить садовые скамейки и разместить вазоны с растениями.

Содержание

• 1 Устройство отмостки частного дома
• 2 Технология укладки
• 3 Укладка бетонной отмостки
  • 3.1 Уклон и ширина
  • 3.2 Гидроизоляция и утепление

Устройство отмостки частного дома

Она представляет из себя наклонное покрытие из влагоустойчивого материала по периметру здания. Под слоем гидроизоляции расположена песчаная или гравийная подушка.

В некоторых случаях в качестве материала для подушки берут глину.

Глиняная отмостка требует сильной трамбовки материала и постоянного подновления, в противном случае глину просто смоет грунтовыми водами.

Технология укладки

Ширина укладки отмостки зависит от конструкции дома и должна на 10-20 см превышать ширину свесов кровли для того, чтобы дождевая вода попадала на дорожку, а затем, в ливневую канализацию.

Оптимальная ширина дорожки от 60 до 100 см.

По ее всей ширине снимается грунт на глубину не менее 60 см. Затем в полученную траншею засыпают песок или гравий. При трамбовке подкладной подушки формируется уклон отмостки.

Проектирование слива для отмостки

После формирования дренажной подушки с уклоном, можно приступить к укладыванию арматурной сетки. Слой арматурной сетки формирует границы отмостки и не позволит различным элементам утратить форму или сместиться (при укладке плитки, кирпича, декоративного камня, булыжника.

На армирующий слой сетки укладывается слой бетона. Этот слой необходим в качестве основания, на которое укладывается плитка, кирпич, камень или основной слой бетона.

Сверху укладывается основной гидроизоляционный слой из кирпича, тротуарной плитки, бетона или другого материала. При укладке бетонной отмостки обязательным моментом является дополнительная укладка крепящей арматуры.

Отмостка из тротуарной плитки

Важным элементом при устройстве отмостки является зазор между ней и фундаментом. Он необходим для компенсации разницы расширений материалов в теплую погоду и при промерзаниях зимой. Амортизирующий зазор наполняется песком, который может досыпаться при вымывании.

В ряде случаев компенсационный амортизирующий шов заполняют битумом, что не всегда выглядит достаточно эстетично.

Укладка бетонной отмостки

При ее укладке, кроме прочих элементов для строительства, вам потребуется опалубка.

Опалубка — это специальная разборная коробка, препятствующая растеканию цементного раствора и позволяющая добиться нужных форм.

Без использования опалубки цемент невозможно уложить слоем нужной толщины, он расползется и застынет тонким слоем, а впоследствии раскрошится.

Обычно используется съемная опалубка из деревянных или пластиковых досок. Опалубку можно сделать самостоятельно или взять в аренду у предприятий, занимающихся цементными работами.

Опалубка для отмостки вокруг дома

При использовании опалубки, армирующие элементы можно укладывать в готовый раствор, помещенный в опалубку. Это поможет избежать «неформатных» кусков арматуры. Удобнее всего использовать армирующую сетку с шагом 5 или 10 см. Объемная армирующая сетка повысит надежность конструкции.

Железная основа бетонной дорожки

На что обратить внимание? На морозы. В морозы громоздкая конструкция не будет промерзать равномерно. Следовательно, во избежание растрескивания, следует заранее заготовить компенсационные швы, для чего в опалубку добавляют дополнительные деревянные ребра. После снятия опалубки, деформационные швы следует заделать.

Заливка дорожки бетоном

Имеет смысл обратить внимание на несъемною опалубку. Несъемная опалубка бывает выполнена из пластика или керамики с наружным декоративным покрытием.

Монтаж осуществляется при помощи пластиковых несъемных хомутов, что исключает появление мостиков холода или неравномерность заливки. Одновременно решается проблема деформационных швов, которые требуется сперва создать, а потом заделать при обычной отмостке с опалубкой.

Готовая бетонная дорожка у частного дома

Устройство отмостки из бетона следующее: она заливается в несколько слоев с армированием и укладкой теплоизоляции. Подойдет любая марка бетона для устройства отмостки обладающая максмиальной водонепроницаемостью.

Уклон и ширина

Ширина бетонной отмостки, как и любой другой, должна превышать ширину кровли. Уклон должен быть направлен от здания. Поскольку бетон является прочным и не гигроскопичным материалом, достаточно небольшого уклона в 2-10 градусов.

Уклон бетонной отмостки

При создании бетонной отмостки, шириной более 60 см, желательно выполнить внешнюю часть из бетонных плит, брусчатки, тротуарной плитки. Это поможет избежать разломов при ее эксплуатации в качестве дорожки. Бетон не является гибким материалом и быстро раскрошится, если не дополнить его прочными и надежными плитами.

3д дорожка у частного дома в разрезе

Гидроизоляция и утепление

Утепление отмостки в значительно повышает теплоизоляционные характеристики здания в целом.

Технология утепления производится напылением пенополиуретана на гравийную подушку или укладкой пластин пенопласта. Толщина используемых пластин около 10 см, что следует учитывать при создании рва.

Устройство и гидроизоляция стандартной и экономичной отмостки в разрезе

Для напыления пенополеуритана можно использовать обычную двухкомпонентную смесь в баллонах, в этом случае не потребуется приобретать дополнительный распылитель.

Баллоны обычно снабжаются пластиковым распылителем, которого хватает примерно на 10 м2 покрытия. При распылении обязательно используйте перчатки, очки и респиратор.

Пенополиуретан в застывшем виде обладает хорошими экологическими характеристиками, но при распылении, в жидком виде, достаточно активен. Внимательно читайте инструкцию.

Бетон отлично справляется с функцией гидроизоляции, но можно уложить слой изоляционного материала или выполнить битумную заливку в процессе выполнения работ.

Дренажный слив выполненный из железных лотков

Желательно дополнить дорожку отводами ливневых и талых вод по периметру фундамента, поскольку в низинах грунтовые воды могут скапливаться под ней, в этом случае она препятствует ее свободному испарению. Работы по устройству ливневой канализации лучше проводить до устройства отмостки.

Пригодность зоны перетаскивания (интеллектуальные) — ArcGIS Pro

В этом разделе

1. Сводка
2. Использование
3. Параметры
4. Среды
5. Информация о лицензировании 9000 6

Резюме

Определяет места десантирования, подходящие для парашютного снаряжения или персонала в обозначенной интересующей области с учетом уклона и данных о растительности.

Использование

• Это инструмент предварительной оценки, который рассматривает только входные данные. Фактическое описание и обследование конечной зоны сброса (DZ) требует дальнейшего анализа и конкретных измерений.

• В качестве входных данных будут использоваться ограничивающая область, склон и растительность.

• Подходящий уклон для сброса войск составляет менее 10 процентов. Уклон менее 30 процентов подходит для перепадов подачи. Уклон более 30 процентов исключен.

• Результаты либо хорошие (менее 10 процентов), либо удовлетворительные (от 10 до 30 процентов). Поля Код категории откоса и Описание категории откоса содержат результирующие значения для каждой области в значении параметра Выходной класс объектов.

• Участки, на которых отсутствует растительный покров, будут автоматически исключены.

• Значение параметра Входные комбинированные объекты растительности должно содержать поле с именем f_code, которое содержит действительные значения словаря данных Каталога кодирования объектов и атрибутов (FACC). Значения в общих чертах основаны на значениях FACC v2.1 для определений цифровых функций DIGEST (Стандарт обмена цифровой информацией).

• Подходящая растительность включает и другие виды землепользования. Список возможных областей (предваряемый их кодом FACC) выглядит следующим образом:

  • Bh235: Рисовое поле
  • DA020: Бесплодная земля
  • EA010: Пахотные угодья
  • EB010: Луга
  • EB015: Трава/Кустарник/Кисть 900 06
  • EB020: скраб/щетка/куст
  • EC040: одобрено США/ Линия разреза/противопожарная полоса, Великобритания – расчищенный путь/противопожарная полоса
  • EE020: Земля без растительности
  • Bh250: Солончак
  • BJ030: Ледник
  • BJ100: Снежное/ледяное поле
  • BJ1 10: Тундра
  • GB055: ВПП
  • GB075: РД
  • AK160: Стадион
  • AK120: Парк
  • AK040: Спортивная площадка
  • AK100: Поле для гольфа
  • AK101: Поле для гольфа
  • AK090: Выставочный комплекс 900 06

Параметры

 arcpy.intelligence.DropZones(in_slope_raster, in_vegetation_features, clip_features, out_feature_class) 

Пример кода

Следующий оконный сценарий Python демонстрирует, как использовать функцию DropZones в непосредственном режиме.

 импорт дуги
inputAOI = "C:/Data/data.gdb/AOI"
inputSlope = "C:/Data/data.gdb/Slope"
inputVeg = "C:/Data/data.gdb/CombinedVegetation"
outputZones = "C:/Data/data.gdb/DropZonesOut"
arcpy.intelligence.DropZones(inputSlope, inputVeg, inputAOI, outputZones) 

Среды

Этот инструмент не использует среды геообработки.

Информация о лицензировании

• Basic: требуется Spatial Analyst
• Standard: требуется Spatial Analyst
• Advanced: требуется Spatial Analyst

Связанные темы

Отзыв по этой теме?

дорожных принадлежностей и приемов для слепых или слабовидящих людей

Несколько вариантов

Слепые или слабовидящие люди делают выбор, когда дело доходит до путешествий. В любой момент они могут путешествовать с проводником-человеком, для чего нужно держаться за чью-то руку; использование длинной белой трости для обнаружения препятствий или перепадов высот и их обхода; использование собаки-поводыря; с помощью специальных оптических или электронных средств; или без использования дополнительной помощи.

Выбор инструментов зависит от степени и характера нарушения зрения, личных предпочтений, освещения и знакомства с местностью.

Чтобы путешествовать самостоятельно, люди с нарушениями зрения используют все имеющиеся у них зрение, слуховую и тактильную информацию, а также любые накопленные знания о местности, чтобы отслеживать свое местоположение и принимать решения о поездке.

Проводник-человек (иногда называемый зрячим проводником)

В тот или иной момент большинство слепых людей будут использовать технику проводника-человека, в которой зрячий человек служит поводырем для слепого или слабовидящих.

Длинная белая трость

Рисунок 2-4. Пешеход с длинной белой тростью

Многие слепые или слабовидящие люди используют длинную белую трость в качестве средства передвижения. В наиболее распространенной технике трость вытягивается и раскачивается вперед и назад по телу в ритме их шагов, чтобы предоставить информацию об окружающей среде прямо перед ними, например об изменении высоты или препятствиях. В другом методе, часто используемом людьми с плохим зрением, трость держат по диагонали поперек тела так, чтобы кончик находился примерно в дюйме над землей. Когда эти люди не уверены в том, что видят, они обычно проверяют объект или поверхность тротуара своей тростью.

Направляющая для собак

Рис. 2-5. Пешеход с собакой-поводырем

Собаки-поводыри — это тщательно обученные служебные животные, используемые примерно 2% слепых людей в качестве средств передвижения. Собака реагирует на команды своего дрессировщика, такие как вправо, влево и вперед. Собака ведет проводника вокруг препятствий и останавливается у бордюров или лестниц. Тем не менее, проводник должен знать, куда они направляются, и принимать решения о подходящем времени для начала перехода улицы. Собачьи поводыри двигаются в ответ на указания своих дрессировщиков, но могут не подчиняться командам, чтобы избежать опасности.

Без вспомогательных средств

Не все лица, считающиеся слепыми, используют длинную белую трость или собаку-поводыря. Люди с нарушениями зрения часто полагаются на свое оставшееся зрение, слуховые и тактильные сигналы в своем окружении для ориентации и путешествия. Некоторые могут также использовать вспомогательные средства, такие как телескопы, для определенных задач.

Обучение ориентации и мобильности

Рисунок 2-6. Улица для слабовидящих пешеходов со специалистом по ориентации и мобильности

Многие слабовидящие или слепые пешеходы прошли обучение по ориентированию и передвижению, проводимое специалистом по ориентации и мобильности (O&M). Специалисты по эксплуатации и техническому обслуживанию обычно имеют степень бакалавра или магистра в области обучения навыкам путешествий людей с нарушениями зрения.

Ориентация — это способность понимать, где человек находится в пространстве, а Мобильность — это способность безопасно перемещаться в этом пространстве. Цель большей части обучения ЭиТО состоит в том, чтобы подготовить человека с нарушением зрения к путешествию в различных условиях, как знакомых, так и незнакомых, а также к оценке новых перекрестков и прохождению новых маршрутов. Важно отметить, что инструктаж по ориентированию и помощь предоставляются не для каждого маршрута, по которому должен пройти слепой человек.

Как слепые или слабовидящие люди переходят улицы

Традиционные приемы

Приемы и сигналы, используемые при переходе улиц, разнообразны и различаются в зависимости от типа местности, а также от человека и уровня его зрения. Слепые или слабовидящие люди часто путешествуют по незнакомым районам и перекресткам и собирают информацию из доступных источников, чтобы сделать это безопасно.

Приведенное ниже обсуждение методов описывает типичные методы, используемые на незнакомых перекрестках, хотя слепые пешеходы чаще всего передвигаются по маршрутам, с которыми они знакомы. Однако нередко водители автобусов или водители такси предоставляют неверную информацию о местоположении или высаживают человека в несколько ином месте, чем ожидалось, поэтому необходимо регулярно подтверждать информацию с помощью невизуальных методов, описанных ниже.

Как только слепые пешеходы освоятся с перекрестком, им обычно не нужно каждый раз подробно анализировать перекресток и систему управления дорожным движением. Тем не менее, им все равно может потребоваться достаточно долго слушать, чтобы определить, что они находятся в правильном месте и что сигнал работает как обычно. Слепым пешеходам по-прежнему необходимо будет определять улицу, ориентироваться для перехода, определять интервал ХОДЬБА и поддерживать выравнивание при переходе. APS может особенно помочь в определении интервала ХОДЬБЫ в знакомых и незнакомых местах.

Обнаружение улицы

Первая информация, необходимая слепым пешеходам, это «Я прибыл на улицу?» Слепые или слабовидящие люди используют комбинацию сигналов, чтобы распознать край улицы. К ним могут относиться:

• Бордюр или уклон пандуса
• Предупреждения об обнаружении усеченного купола, если доступно
• Конец линии застройки и открытый звук перекрестка
• Звук движения на улице рядом с ними (параллельная улица)
• Звук остановки транспорта на улице, к которой они приближаются (перпендикулярная улица)
• Наличие пешеходов
• Наличие пересекающегося тротуара

Идентификация улицы

Следующая информация, необходимая для принятия решения на незнакомом перекрестке: «Что это за улица?»

• Эта информация лишь изредка предоставляется в любом доступном формате.
• Пешеходы с нарушениями зрения составляют мысленную карту и отслеживают, где они находятся на этой карте, обычно путем подсчета кварталов и пересечений улиц.
• При необходимости и при наличии возможности можно обратиться за помощью к другим пешеходам.

Анализ геометрии перекрестка

Следующая необходимая информация: «Какова геометрия этого перекрестка?» в том числе:

• Находится ли бордюр прямо передо мной или мне нужно поворачивать влево или вправо, чтобы добраться до него?
• Сколько улиц здесь пересекается?
• Насколько широка эта улица?
• Должен ли я ожидать встречи с какими-либо островами или разделителями, когда я перейду эту улицу?
• Я стою на пешеходном переходе?

Эта информация может быть немедленно доступна для пешеходов с полным зрением, но слепые пешеходы могут быть не в состоянии определить эту информацию, слушая схемы движения. Неправильная или отсутствующая информация по любому из этих вопросов может привести к пропуску обочины или разделительной полосы пункта назначения.

Анализ системы управления дорожным движением

Далее пешеходам с нарушением зрения необходимо знать: «Какой тип системы управления движением на данном перекрестке?», в том числе:

• Это сигнальный перекресток?
• Нужно ли нажимать кнопку, чтобы активировать интервал ХОДЬБЫ? Если да, то где кнопка?
• Находится ли кнопка достаточно близко к пешеходному переходу, чтобы у меня было время нажать кнопку, правильно расположиться на пешеходном переходе и восстановить свое положение лицом к бордюру пункта назначения до начала интервала ХОДЬБА?
• Какая кнопка управляет интервалом ХОДЬБА по улице, которую я хочу перейти?
• Останавливает движение на одной улице или на всем?
• Машины все еще поворачивают во время интервала ХОДЬБА?
• Есть ли на среднем или пересекающем острове вторая кнопка, которую я должен нажать?
• Будет ли всплеск параллельного трафика, сообщающий мне о начале интервала WALK? Смогу ли я услышать его поверх других звуков одновременного трафика?

Методы сбора этой информации включают прослушивание моделей дорожного движения в течение нескольких циклов сигнала и поиск столбов на тротуаре с помощью кнопок. Отсутствие информации по любому из этих вопросов может привести к тому, что пешеходы не нажмут кнопки, не начнут переход во время интервала ХОДЬБА, не завершат переход до того, как начнется движение перпендикулярного движения, и перейдут в другое время, кроме пешеходной фазы.

Выравнивание по перекрестку

Прежде чем начать переход, пешеход должен выровняться по перекрестку или выбрать направление для перехода. Типичные методы для этой задачи включают сохранение выравнивания, используемого при подходе к перекрестку, и прослушивание параллельного движения в течение цикла сигнала для подтверждения выравнивания с параллельным движением. Необходимость использования пешеходных кнопок часто препятствует использованию параллельного движения для выравнивания. После нажатия кнопки пешеход должен перейти на следующей пешеходной фазе, что обычно происходит в следующий раз, когда транспортное средство начинает двигаться параллельно пешеходному переходу.

Определение интервала ПРОХОЖДЕНИЕ

После определения геометрии перекрестка, выравнивания лицом к бордюру назначения, определения того, что перекресток сигнализируется, и нажатия кнопки, где это необходимо, слепые пешеходы должны знать: «Когда интервал ХОДЬБА начинается?»

В наиболее распространенном методе, используемом для перехода на сигнальных перекрестках, слепые или слабовидящие пешеходы начинают переходить улицу, когда на улице параллельно их движению появляется поток машин.