Как заливать пол в гараже бетоном: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция

Как залить пол в гараже бетоном своими руками

Заливка пола гаража может быть выполнена разными способами. Бетонный пол привлекает своей прочностью, сравнительной дешевизной и возможностью изготовления своими руками. Для многих автолюбителей гараж становится вторым домом, и поэтому к вопросу обустройства этого помещения подходят со всей серьезностью.

Какие тонкости необходимо учесть

Пол в гараже находится в специфических условиях, которые отличают его от подобных покрытий в других помещениях. Помимо стандартных требований, предъявляемых к любому напольному покрытию (прочность, влагостойкость, долговечность, экологичность, пожарная безопасность), пол в гараже подвергается специфическим воздействиям:

1. Значительная механическая нагрузка, вызванная массой автомобиля, имеет, как статический (при стоянии машины), так и динамический (при движении машины) характер.
2. Локальные механические нагрузки при установке домкрата и других механизмов.
3. Ударные механические нагрузки, вызванные падением тяжелых предметов и инструментов, часто с острыми краями и углами.
4. Истирающая нагрузка вызывается покрышками колес.
5. Химические воздействия возникают при частом попадании на пол таких достаточно агрессивных веществ, как бензин, солярка, машинное масло, охлаждающая жидкость, растворители и т.д., а также влияние выхлопных газов.

К напольному гаражному покрытию, как правило, не выдвигается высоких требований по дизайну, но параметры надежности должны быть на высоте. Пол в гараже бетонный, в целом, удовлетворяет основным требованиям, а потому популярен в гаражном строительстве.

Существуют проблемы, которые все-таки возникают при эксплуатации бетонного покрытия. В результате динамической нагрузки при движении автомобиля возникает значительная запыленность, вызванная постоянным отшелушиванием частичек компонентов бетона с поверхности. Масляные и бензиновые пятна на бетонном покрытии образуют пятна, которые не только портят вид пола, но и нарушают нормы пожарной безопасности. Кроме того, эти вещества, впитываясь в бетон, разрушают его и вызывают неприятные и вредные испарения, особенно при повышенной температуре. Указанные проблемы вызывают необходимость особо тщательного подхода к заливке и применению необходимых добавок и защитных покрытий.

Какой раствор рекомендуется применять

Полы бетонные в гараже изготавливаются на основе песчано-цементной смеси. Наиболее распространенный рецепт состава: цемент марки не ниже М400 (1 часть), песок речной (3 части) и щебень колотый мелкой фракции (3 части). Все это тщательно перемешивается с водой до состояния густой сметаны. Бетонная стяжка пола обеспечивает выполнение важнейших требований, но для создания действительно долговечного и надежного гаражного пола необходимо обеспечить гидроизоляцию снизу (защита от грунтовых вод и осадков) и защитный покров сверху (от шелушения, запыления и пропитки химически активными жидкостями).

Поверхностное защитное покрытие можно обеспечить несколькими способами. Часто используются такие средства: полиуретановый или эпоксидный состав, специальная краска для бетона. Такое покрытие не должно давать эффекта скольжения для человека и автомобильных колес, что и обеспечивается необходимой шероховатостью поверхности.

Обеспечить необходимую защиту помогут современные материалы. Один из востребованных вариантов представляет собой топпинг-систему. Такая сухая смесь содержит цемент, пластификаторы, пигменты и заполнители, обеспечивающие механические и химические повышенные свойства. Раствор, приготовленный из этой смеси, наносится поверх бетонной стяжки до ее полного застывания. Данное упрочняющее покрытие надежно схватывается с бетонной заливкой и создает надежный защитный слой. Важно после 4-5 ч выдержки провести окончательную затирку слоя с помощью специального лопастного инструмента.

Необходимый инструмент

При изготовлении бетонного пола в гараже следует подготовить следующий инструмент:

• болгарка для разрезания арматуры;
• миксер строительный;
• вибратор или лопата штыковая;
• лопата совковая;
• мастерок;
• шпатель;
• правило;
• молоток;
• ножовка;
• нож;
• плоскогубцы;
• рулетка;
• уровень строительный;
• линейка металлическая;
• емкость для приготовления раствора;
• мерное ведро.

Заливка бетонного пола

Для того чтобы правильно залить бетоном пол в гараже, необходимо выполнить несколько обязательных мероприятий по гидроизоляции и упрочнению стяжки. При необходимости можно подумать и об утеплении пола.

Как залить пол в гараже бетоном, в гараже обустройство бетонного пола выполняется следующим образом:

1. Удаление грунта по всей площади пола на глубину до 40 см. Поверхность хорошо утрамбовывается.
2. Формирование подушки под стяжку. С этой целью засыпается слой гравия мелкой фракции толщиной 15-20 см и слой песка толщиной 10-15 см. Если имеется желание утеплить пол в гараже, то вместо гравия можно использовать керамзит или шлак.
3. Укладка гидроизоляции. Поверх подушки настилается рубероид или полиэтиленовая пленка увеличенной толщины. Материал укладывается с перекрытием не менее 20 см.
4. Монтаж армирующего слоя. На слой гидроизоляции необходимо уложить армирующий слой в виде сетки из стальной арматуры диаметром 12-16 мм. Если гараж имеет большую площадь или предназначен для тяжелого автомобиля, то армировка осуществляется в 2 слоя. В местах пересечения армирующие стержни связываются между собой стальной проволокой.
5. Установка ограничивающей опалубки. Ограничитель в виде доски нужной ширины устанавливается по периметру гаража, а также ограничивает смотровую яму.
6. Установка маячков. Для того чтобы заливка пола гаража обеспечила ровный пол, рекомендуется пользоваться маячками, вершины которых и образуют поверхность бетонной стяжки. Такие маячки могут выполняться из дерева или металла, а закрепляются строго вертикально по всей площади пола с шагом 50-60 см. Воображаемая поверхность по вершинам маяка проверяется с помощью строительного уровня. Поверхность может быть строго горизонтальной или с заданным небольшим уклоном.
7. Подготовка и перемешивания раствора бетона. Важно обеспечить равномерное перемешивание ингредиентов, а потому рекомендуется использовать строительный миксер, если заливка обеспечивается вручную, без использования бетономешалки.
8. Заливка чернового бетонного пола. Раствор лопатой равномерно распределяется по всей площади пола, уплотняется, а затем при помощи металлического правила разравнивается. Выравнивание поверхности производится по вершинам маячков. Толщина бетонного слоя составляет порядка 12-20 см. Уплотнение массы проводится с помощью вибратора, а при его отсутствии при помощи штыковой лопаты. Заливку всей площади за 1 заход очень сложно из-за значительного объема раствора. Для упрощения задачи бетон заливается по участкам, которые ограничиваются временной передвижной опалубкой из доски нужной ширины. Залитый черновой пол выдерживается в течение 10 суток для высыхания и набора прочности.
9. Заливка финишного слоя. Предыдущий армированный бетонный слой считается черновым полом. Поверх него заливается финишная цементная стяжка. Она облагораживает внешний вид и перераспределяет нагрузку. Изготавливается стяжка из смеси цемента и песка в соотношении 1:3 толщиной 4-6 см. В качестве окончательного покрытия может использоваться вышеописанная упрочняющая топпинг-система.
10. Формирование защитного покрытия. При желании повысить надежность гаражного пола можно поверх бетонной стяжки залить защитный слой из эпоксидной смеси или полиуретанового состава. Изготовление такой защиты проводится строго в соответствии с инструкцией к материалу.

Бетонный пол в гараже широко распространен среди автолюбителей, т.к. достаточно полно удовлетворяет всем требованиям. Для повышения надежности его можно покрыть защитными слоями. Изготовить такой пол по силам любому человеку, но надо соблюдать определенные правила.

Как залить бетоном пол в гараже: технология проведения работ

Содержание

Для многих автолюбителей гараж является вторым домом, местом, где можно хранить нужные вещи, запчасти, полноценно ухаживать за транспортом. Гараж приобретается в готовом виде или же его можно начать строить «с нуля». В обоих случаях особое внимание следует уделить полу. Оптимальным вариантом в большинстве случаев является бетонная заливка. Стяжка пола в гараже может быть выполнена и своими руками, если соблюдать все основные правила, а также знать обязательные требования к покрытию.

Для монтажа бетонного пола используют плиту из железобетона, правильно установить ее может в помещение специальная грузоподъемная техника. Поэтому многие не желают тратить довольно крупную сумму и заливают раствором бетона пол своими руками без помощи спецоборудования. Приложив долю усилия и внимательности, сделать это самостоятельно не составит труда.

Каким должен быть пол в гараже

Обязательными требованиями к полу в гараже являются следующие:

• стойкость к огню;
• способность снижать повышенную влажность в помещении;
• долгий срок службы;
• стойкость к химическим реагентам и механическим воздействиям.

Дополнительно должны учитываться и индивидуальные предпочтения владельца, касающиеся внешнего вида пола. Кроме бетона, используются и другие материалы для устройства пола. Это могут быть:

• наливные составы;
• деревянное покрытие;
• прочная плитка.

Бетонный пол является самым распространенным и простым в устройстве. При интенсивной эксплуатации и сильных нагрузках материал способен прослужить максимально долго. Правильно выполненная заливка из бетона выдержит регулярно проводимые ремонтные работы, использование домкрата и другие подобные процессы, связанные с механическим воздействием на пол.

Подготовительные работы

Обязательным этапом при проведении любого рода строительных работ своими руками, в том числе и заливки бетоном, является подготовка, включающая в себя распланировку помещения, разметку, а также обустройство дренажа, обеспечивающего правильный отток грунтовых вод. Пол из бетона в гараже прослужит дольше, если предотвратить чрезмерное воздействие влаги на него. Кроме того, стяжка в сухом состоянии не будет подвержена воздействию низких температур (замерзанию), а после, соответственно, оттаиванию.

Перед тем как приступить к основным работам по заливке, необходимо правильно сделать несколько шагов, связанных с подсыпкой материалов, выполняющих функции водоотведения и фильтрации.

Насыпных слоев должно быть два.

• Из гравия мелкого размера, препятствующего «движению» грунта, а также отделяющего его от пола. Толщина слоя может быть от 30 до 50 см.
• Из песка, полностью отделяющего бетон от материала первого слоя. Толщина равняется интервалу от 10 до 30 см.

Дополнительным слоем, но в то же время обязательным, является гидроизоляция на полу. Основная функция – защита пола от проникновения влаги со стороны слоев подсыпки, то есть почвы. Своими руками правильно сделать слой гидроизоляции несложно. Никакое специальное оборудование или серьезные материалы не потребуются. Сверху насыпного слоя расстилается пленка из полиэтилена – полосами, захлестывающими друг друга. В уже построенном помещении, пленкой рекомендуется покрыть не только бетонный пол, но и стены, закрепив ее клейкой лентой.

Технология бетонирования: этапы

Для того чтобы пол соответствовал всем необходимым параметрам, нужно залить его своими руками непросто правильно, но и точно следуя технологии устройства стяжки. Следует учитывать угол наклона здания, расстояние прохождения грунтовых вод. Если гараж расположен под сильным уклоном, а воды проходят очень близко, то сделать пол из бетона не представляется возможным. Материал недостаточно хорошо переносит низкие температуры, поэтому утепляющий слой сделать необходимо в первую очередь. Кроме этого, в зимние сезоны нужно позаботиться и о дополнительном обогреве помещения.

Важное свойство бетона – хорошая впитываемость различного рода загрязнений и выделение пыли. Поэтому для тех, кто страдает частыми проявлениями аллергической реакции, следует быть максимально осторожными. Для того чтобы избежать неприятных запахов в гараже, «въевшихся» в пол (бензин, масло), заливка бетоном своими руками должна осуществляться согласно всем правилам и рекомендациям, строго поэтапно.

Самостоятельное армирование и установка маяков

Для того чтобы рабочий процесс по заливке пола был выполнен правильно следует разбить его на определенные этапы. Это облегчит устройство стяжки своими руками и минимизирует риск возникновения ошибок во время заливки. В первую очередь требуется сделать прочный каркас из арматуры. При расположении гаража на местности под небольшим уклоном каркас должен быть объемным – в виде решетки или двух, поставленных друг на друга и скрепленных частями арматуры. Лучше всего использовать проволоку из стали мягкой структуры. Сварка же сделает бетон более жестким, а при движениях слоев почвы материал может потрескаться, что приведет к разрушению всей плиты.

Следующим этапом по устройству бетонного пола будет установка «маяков», выполняющих функцию выравнивания поверхности пола с линией горизонта. Правильно взять трубу профильного типа или же профили, предназначенные для гипсокартона. Что касается последних, то установка своими руками значительно усложняется по причине их неустойчивости и использовании дополнительного прибора – лазерного уровня. Кроме этого, при проведении работ может пригодиться обычный реечный измерительный инструмент. Установка «маяков» должна быть нечастая, так как железобетон предполагает монолитность покрытия. Рекомендуемый шаг – 1,7 м. Если гараж стандартных размеров, то направляющих на полу в общей сложности, будет всего 2–3.

Заливка бетоном

Бетонирование предполагает в первую очередь определение с толщиной слоя. Стандартная величина – приблизительно 20–25 см, если размеры помещения – небольшие (2 на 3 м). Правильно сделать такой слой можно из 1,5 кубов смеси. Кроме всего прочего, стоит учесть, что вручную эта работа практически неосуществима. Поэтому заранее стоит позаботиться о наличии бетономешалки. При больших размерах гаража рекомендуется заказывать готовый раствор и сразу же заливать пол.

На многих интернет-ресурсах доступна услуга по расчету количества необходимых ингредиентов и определения правильных пропорций, называемая «калькулятор расчета бетона».

Бетонная смесь выливается на участки между «маяками» и равномерно распределяется по полу.

Затвердение

Контроль над застыванием не предполагает постоянного наблюдения путем измерения температуры покрытия термометром. Смысл процедуры заключается в замедлении высыхания подушки из бетона. Это требуется для того, чтобы материал приобрел максимально возможную прочность. Чем больше по времени бетон затвердевает и одновременно задерживает влагу, тем крепче становится стяжка. Безопасно ходить по полу можно уже на следующие сутки после того, как была выполнена основная работа по заливке бетоном. Испарение влаги можно задержать довольно просто: положить тонкий слой полиэтилена на застывший бетон. Окончательное высыхание происходит на протяжении 14 дней. Только после этого срока можно планировать проведение дальнейших работ по устройству бетонной стяжки и облицовке пола.

Устройство бетонного пола: завершающая стадия

Для того чтобы правильно сделать бетонное основание своими руками, необходимо обязательно следовать всем рекомендациям, последовательно выполнять все действия, не нарушая очередности. После того как поверхность полностью затвердела, можно приступать к заключительной стадии обустройства пола в гараже. Финишным шагом считается заливка на бетонную подушку стяжки из смеси цемент + песок. Многие автолюбители не считают этот этап обязательным по причине пригодности бетона в качестве надежного основания для транспорта. Что касается устойчивости, то это действительно так, но для правильного распределения нагрузки на плиту от машины и тяжелых инструментов, стяжка просто необходима.

Особенно важно сделать стяжку на полу, если планируется выкопать погреб, а это со временем может разрушить материал по причине постоянной нагрузки транспорта на одну и ту же точку. Кроме этого, чтобы помещение смотрелось приятнее, можно придать полу более милый вид. Это можно сделать при помощи покраски с использованием бетонных пропиток или же выполнить облицовку декоративной плиткой из керамики, резиновыми пластами и любым другим материалом, предназначенным для пола в нежилом помещении. Большинство профессионалов рекомендуют использовать именно бетон в качестве основы для пола в гараже, так как способность долго прослужить по назначению, даже при самых негативных эксплуатационных условиях, неоспорима.

.

.

Чем залить полы в гараже. Бетонный пол в гараже: заливка по правилам

В гараже является наиболее практичным вариантом, поскольку обладает необходимыми свойствами:

1. Прочность, способность выдерживать достаточно серьёзные механические нагрузки. Из этого вытекает долговечность такого покрытие.
2. Устойчивость к воздействию горючих веществ, используемых в процессе эксплуатации автомобиля. Это обеспечивает его надёжную пожаробезопасность .
3. Устойчивость к недостаточной и повышенной влажности.
4. Устойчивость к химическим веществам и возможность поддержания его чистоты.

Дополнительным плюсом бетонирования пола гаража является возможность впоследствии преобразить пространство гаража путём укладки на бетонную стяжку плиточным покрытием. На бетон без предварительной подготовки можно будет уложить любые виды плитки .

В то же время сделанный своими руками пол в гараже из бетона имеет некоторые минусы . К недостаткам относятся следующие факторы:

1. Покрытие довольно холодное , поэтому могут возникнуть проблемы с обогревом гаража.
2. Поверхность бетона выделяет пыль при трении, из-за чего могут возникнуть аллергические реакции.
3. В поверхность надёжно впитываются все вещества, вследствие чего в гараже могут появляться и надолго задерживаться неприятные запахи.

Избежать этих проблем можно путём соблюдения технологии заливки пола в гараже.

Как заливать пол в гараже бетоном:

Когда такое покрытие делать нельзя?

Некоторые особенности ландшафта того места, где расположен ваш гараж, являются препятствием для устройства бетонного пола. Забетонировать пол в гараже своими руками нельзя в следующих случаях:

• существует значительный уклон поверхности в месте расположения гаража;
• наличие близкого расположения к поверхности грунтовых вод;
• участок подтопляется весной.

Как залить пол в гараже бетоном своими руками: подготовка основания

При любом строительстве важным мероприятием является организация дренажного слоя для оттока грунтовых вод. Гараж не является исключением, и для предотвращения воздействия на пол процессов замерзания и оттаивания в разные времена года.

Как правильно бетонировать пол в гараже? Подготовка к бетонированию пола в гараже своими руками состоит из следующих этапов:

1. Снимается верхний плодородный слой почвы высотой 30 см и делается ровная площадка . После трамбования почва смазывается жидкой глиной.
2. На грунт насыпают слой гравия 30 см высотой. Для устройства тёплого пола вместо гравия нужно насыпать керамзит.
3. Следующим слоем насыпают песок слоем в 10 см.
4. Песчано-гравийный слой тщательно трамбуется для максимального заполнения пустот. Слишком крупные куски щебня удаляйте, чтобы слой получился как можно плотнее .
5. Далее следует гидроизоляционный слой . В этом качестве можно применить полиэтиленовую плёнку или рубероид. На стыках обязательно уложите материал внахлёст и склейте скотчем. Края плёнки должны заходить на стены, получится своеобразная ванна из полиэтилена.

Таким образом будет подготовлена основа для заливке последующих слоёв. О том, как залить пол в гараже своими руками, мы поговорим далее.

Толщина бетонного пола в гараже:

Технология заливки чернового слоя

Как забетонировать пол в гараже правильно? Черновой пол – прочная основа для закрепления всей конструкции. Для его сооружения понадобится армированная сетка с ячейками 10х10 см . Сетка укладывается на плёнку.

Перед укладкой сетки необходимо сделать деревянную опалубку . Для небольшого гараж она делается по периметру, а для большой площади равными квадратными отсеками. Внутрь отсеков укладывается сетка и устанавливаются маячки для контроля уровня. Рекомендуется установить 4 основательных маячка на расстоянии 30 см от стен и 2 по центру гаража.

Удобно использовать для этих целей металлические профили , закреплённые на подсыпку из гравия и раствора. Можно применить арматуру, приваренную к кольям, вбитым в землю.

Как заливать пол в гараже цементом ? Готовится раствор и заливается в ячейки опалубки. Раствор должен полностью закрыть металлическую основу. Как только цемент схватится, рейки опалубки удаляют, а пустоты заполняют цементом.

Какой маркой бетона залить пол в гараже? Качество чернового пола зависит от правильно подготовленного раствора. Марку бетона для пола в гараже нужно брать 400 М или выше. Соотношение цемента и песка в смеси должно быть 1 к 3 , или 2 к 3 . Воду добавляют постепенно для раствора консистенции густой сметаны.

Обратите внимание на марки бетона пола в гараже:

Как выровнять бетонный пол в гараже чтобы не трескался? Для качественного результата заливки чернового пола важна технология его сушки . Чтобы в цементе не образовалось трещин, и черновой пол просох равномерно по всей толщине, необходимо через несколько часов после заливки накрыть его плёнкой.

Пол будет сохнуть 4-5 дней . Каждый день нужно снимать плёнку и смачивать пол, после этого снова накрывать плёнкой.

СПРАВКА: В процессе заливки бетона для пола в гараже, протыкайте периодически цементную смесь лопатой, чтобы предотвратить образование пустот .

Как сделать пол в гараже из бетона:

Изготовление утепления

Данная процедура может быть исключена, поскольку утепление не является обязательным. Но если ваш гараж непосредственно примыкает к дому и зимой отапливается, без утепления не обойтись.

Специалисты рекомендуют для утепления специальный пенополистирол . Под него укладывается рулонный пенофол, фольгированной стороной вверх. На этот слой укладывается утеплительные маты и крепятся специальными дюбелями. На утепляющий слой вновь укладывается сетка .

Завершающая заливка

Перед окончательной заливкой пола в гараже своими руками необходимо определиться с уровнем пола . Обычно толщину пола в гараже из бетона делают вровень с порожком или на сантиметр ниже. Для контроля уровня заливки на стенах делается контрольная разметка при помощи лазерного уровня. При его отсутствии подойдет и водяной. Необходимо также вновь установить маячки для контроля уровня.

ВАЖНО! Специалисты рекомендуют залить пол в гараже своими руками с небольшим уклоном к воротам (2-3 градуса). Если в гараже будут мыть машину, вода будет стекать к воротам и выливаться наружу. Если этого не сделать, вода будет застаиваться .

Как бетонировать пол в гараже? Если финишная заливка проводится непосредственно на черновую, без применения утеплителя, скрепление слоёв проводится при помощи бетонного молока – жидко разведённого раствора, которым тонким слоем покрывается черновая стяжка.

Раствор для финишной стяжки готовят такой же, как и для чернового пола. Бетон заливают и распределяют по поверхности. Как выровнять бетонный пол в гараже? Для выравнивания бетонного пола в гараже используют правило . Заливка начинается от дальней стены с постепенным переходом к воротам. Финишная толщина стяжки в гараже – 30-50 сантиметров.

Теперь вы знаете, как сделать бетонный пол в гараже своими руками. Но, весь процесс нужно произвести непрерывно за несколько часов . Только пол, залитый в один приём, будет обеспечивать монолитность и прочность покрытия.

Как выглядит сделанная своими руками стяжка пола в гараже:

Для прочности финишное покрытие обрабатывают дополнительным слоем. Этот приём подготовит бетон к максимальным нагрузкам и увеличит срок его службы. Для этого подойдут специальные составы:

• полиуретановый;
• эпоксидный;
• краска по бетону.

С помощью этих составов, нанесённых на поверхность, поверхность я с одновременным сохранением шероховатости бетона, что очень важно для сцепления колёс с полом. Такое финишное покрытие бетонной стяжки также поможет защититься от пыли, образующейся на поверхности.

С этой же целью можно использовать специальные топлинг-системы , которые добавляются в бетонный раствор при его заливке. В их составе есть пластификаторы и пигменты, которые придают бетонному покрытию некоторую гладкость и в то же время устойчивость к внешнему истиранию.

Сухую смесь разводят водой и втирают две трети полученного количества в залитый бетоном пол через 40-50 минут после первичного схватывания раствора. Через 10-15 минут наносят оставшееся количество и растирают с помощью специальной машинки. Без этого прибора втереть раствор как положено не удастся.

ВАЖНО! Бетонный пол, обработанный топлинг-системой, приобретает не только особую прочность, но и эстетическую привлекательность.

Бетонное покрытие наберёт окончательную крепость не ранее чем через 28 дней после заливки. Гаражные ворота нужно плотно закрыть, чтобы не было притока тёплого, сухого воздуха. Это позволит бетонному слою просыхать равномерно на всю глубину. Если заливка проводилась в жаркое время года, нужно периодически смачивать пол водой в первые 10 дней. В не очень жаркие, но сухие периоды, можно так же, как и при черновой заливке, накрыть пол плёнкой.

Принципы расчёта глубины котлована

Как правильно залить пол в гараже бетоном ? Чтобы правильно рассчитать высоту выемки грунта перед заливкой бетонного пола, нужно сложить размер всех слоёв подушки и приплюсовать к ней толщину финишной заливки. Это позволит вырыть котлован таким образом, чтобы выйти в результате на нулевой уровень.

Стандартная толщина бетонной стяжки в гараже – от 130 до 150 см. Такая толщина стяжки пола в гараже будет устойчива к нагрузкам и прослужит вам долго. Исходя из этих размеров и сложив все размеру слоёв, можно легко рассчитать необходимую глубину выемки грунта.

Не забудьте в расчёт включить толщину утепляющего материала, если он будет присутствовать в подушке.

Бетонный пол гаража считается «классикой жанра», поскольку большинство владельцев автомобилей признали его наиболее подходящим покрытием. Он демонстрирует хорошие эксплуатационные качества: прочность, устойчивость к истиранию, возможность выдерживать повышенные нагрузки. Конечно, всего этого можно добиться только при неукоснительном соблюдении технологии заливки .

Полезное видео

Как залить пол в гараже бетоном правильно? Смотрите видеоролик:

А также видео о том, как сделать стяжку в гараже своими руками:

3 / 5 ( 2 голоса )

Мечтой любого владельца транспортного средства, проживающего в многоэтажном здании или частном доме, является наличие собственного гаража, который можно купить или построить самостоятельно по специальному проекту. Задумываясь о постройке помещения для собственного автомобиля, обеспечьте необходимое качество пола гаража.

Можно, конечно, попытаться приобрести железобетонную плиту и с помощью автомобильного крана ее установить. Такое готовое изделие можно использовать для пола гаража. Однако, это затратное мероприятие. Мы рекомендуем самостоятельно залить пол в гараже бетоном, руководствуясь приведенными в статье рекомендациями.

Бетонные полы есть в помещениях различных по назначению: от гаражей до торговых и промышленных объектов

Достоинства бетонного основания

Бетон – лучший материал для заливки основания гаража. Он превосходит по многим показателям деревянное покрытие, утрамбованную землю, уплотнённый гравий и обладает следующими положительными характеристиками:

• значительной прочностью;
• устойчивостью к воздействию агрессивных составов, бензина, масла, химических препаратов;
• увеличенным эксплуатационным периодом;
• легкостью поддержания чистоты;
• стойкостью к истирающим факторам;
• устойчивостью к воздействию влаги.

Зная, какой маркой бетона залить пол в помещении для хранения транспортного средства, можно создать качественную основу в здании для парковки своего автомобиля.

Выбор бетона

Бетон является универсальным составом, предназначенным для . Определяясь, какая марка бетона для этих целей лучше подходит, ориентируйтесь на показатель прочности, который является определяющим независимо от марки и классификации бетона.

Бетон считается наиболее универсальным материалом в строительстве

Оптимальным вариантом для выполнения заливки пола является применение бетонов, маркированных М100, М150 или М200, которые обладают необходимой прочностью.

Рассмотрим детальнее бетонные составы различных марок:

• Смесь М100 зарекомендовала себя в качестве хорошей предварительной основы для установки фундамента, выполнения арматурных работ. Она также применяется для заливки утепленного основания, формирования поверхности тротуаров, а также укладки бордюров.
• Бетон М150 пригоден для заливки автомобильной парковки и используется для строительства ограждений. Раствор популярен, так как отличается низкой ценой и позволяет выполнять основания в гаражах, где осуществляется хранение легковых автомобилей, не создающих значительных нагрузок на полы.
• Раствор М200, обладающий средней прочностью, представляет собой оптимальный вариант для того, чтобы залить пол в гараже. Такое основание отличается длительным периодом эксплуатации, способно выдержать нагрузки от большинства транспортных средств.
• Состав марки М250 обладает высокой повышенной устойчивостью к воздействию атмосферных факторов, не подвержен влиянию осадков, близко расположенных водоносных слоев. Он используется при формировании площадок для тяжелых транспортных средств, способен воспринимать значительные усилия.
• Повышенными эксплуатационными характеристиками обладает раствор М300, который не восприимчив к перепадам температур и повышенной влажности. Устойчивость к истиранию, способность воспринимать значительные нагрузки позволяет применять его для покрытия дорог и, при наличии финансовых возможностей, для строительства стоянок тяжёлой техники.

Бетонный пол – это тот тип основания, который способен выдерживать высокие нагрузки и оптимально подходит для обустройства гаража

• Бетонные смеси М350, М400 с экономической точки зрения целесообразно использовать при формировании пола гаража. Они обладают избыточной прочностью, которая с большим запасом превышает массу транспортного средства.

Решать, какой состав нужен для выполнения бетонных работ, необходимо с учетом массы транспортного средства и веса дополнительного оборудования, которое будет размещаться в помещении.

Мнение эксперта: Бетон для пола гаража

Чаще всего для заливки бетона в гараже используют марку М150 и М200. Бетон марки М200 обладает средними показателями прочности. Если Вам необходим пол для тяжелых транспортных средств, лучше используйте бетон М250 и М300. Бетон более высоких марок имеет лучшие показатели, однако тратить больше денег на приобретение составляющих для бетона М350 и М400 для пола не имеет смысла.

Дмитрий Орлов

Процесс заливки

Технологический процесс предусматривает выполнение следующих этапов работ:

• подготовительные мероприятия по формированию основы для стяжки;
• сборку и установку арматурного каркаса;
• подготовку смеси, применяемой для пола;
• установку маяков;
• заливку бетонного состава;
• планирование основания;
• уход за поверхностью.

Рассмотрим более детально все этапы работ, разберемся, как заливают качественные основания помещений, предназначенные для хранения транспортных средств.

До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ

Работы по подготовке основы

Качественно подготовленная основа влияет на конечный результат бетонных работ. Ее подготовка предусматривает выполнение ряда операций по подготовке грунта. Производите их в следующей последовательности:

• Удалите остатки напольного покрытия.
• Выполните углубление в почве на 25-30 сантиметров, соответствующее размеру штыка лопаты.
• Заполните полость песчано-щебеночным составом или смесью на основе гравия толщиной до 10 сантиметров.
• Уплотните, спланируйте массив, что позволит предотвратить его усадку.
• Установите гидроизоляционное покрытие с помощью расположенных с перекрытием в 10 сантиметров слоев рубероида, гидростеклоизола или полиэтиленовой пленки, имеющей толщину 0,2 миллиметра.
• Утеплите основу, разместив на гидроизоляционном материале утеплитель плиточного типа, имеющий толщину до 10 сантиметров. Для этих целей хорошо подойдет пенополистирол, полученный методом экструдирования.

Изготовление и монтаж арматурного каркаса

Результаты Голосовать

Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире?

Назад

Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире?

Назад

Армирование поверхности необходимо для предотвращения растрескивания, укрепления конструкции бетонной основы. Для изготовления каркаса сварите, используя стальной пруток диаметром до 10 миллиметров, цельную решетку. Ее размеры должны соответствовать площади основания и не доходить до стен на расстоянии 10 сантиметров. Ячейка размером 150х150 или 200х200 миллиметров обеспечит прочность каркаса, позволит значительно продлить срок эксплуатации пола гаража. Устанавливая каркас, обеспечьте расстояние от поверхности грунта до металла сетки порядка 5 сантиметров, путем подкладывания под решетку кирпичей.

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование

Приготовление состава

Приготовление бетонного раствора осуществляем на основе стандартных ингредиентов:

• портландцемента марки М400;
• просеянного песка;
• мелкого гравия или щебня;
• технической воды.

Соблюдайте объемную долю щебня, которого должно быть в два раза больше в смеси, чем песка. Жесткой рекомендации по пропорции ингредиентов не существует. Цементный замес осуществляется экспериментальным путем с добавлением требуемого количества воды для обеспечения необходимой консистенции.

Если возникает необходимость повысить прочность бетонного пола, увеличьте концентрацию цемента. Допускается вместо щебня применять керамзит, измельчённый гранит или известняк.

Количество цемента может от 3 до 5 раз превышать объемную долю песка в зависимости от марки. При использовании цемента марки М300, соотношение песок-цемент составляет 1:3. Допускается применение самовыравнивающихся составов, предлагаемых в торговой сети в виде сухих смесей. Они обеспечивают высокую плоскость основания, обладают запасом прочности. Целесообразно применять самовыравнивающиеся составы в качестве финишного покрытия.

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор

Приготовление бетонного раствора в необходимом объеме удобно производить, используя бетономешалку. Ее можно приобрести или арендовать. Конструкция смесителя обеспечивает удобную загрузку компонентов, эффективное смешивание, быструю разгрузку чаши. Если позволяют финансовые возможности, можно приобрести готовую бетонную смесь и выгрузить ее непосредственно в месте выполнения работ. Разровняв и равномерно распределив готовый покупной состав, вы сможете значительно сократить время выполнения работ.

Монтаж маяков

До заливки пола в гаражном помещении необходимо выполнить монтаж маяков, обеспечивающих плоскостность основания. Применение покупных маяков, изготовленных из алюминия, позволяет гарантировать качество формируемой поверхности. Установку и фиксацию контрольных планок производите следующим образом:

• Произведите разметку основания помещения, соблюдая шаг 0,5 м.
• Уложите в соответствии с разметкой плотный цементный раствор или алебастр.
• Обеспечьте горизонтальность профилей с использованием строительного уровня, вдавливая планки в массив.
• Обеспечьте возможность цементного раствора или алебастра приобрести прочность, достаточную для заливки.

Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность

Бетонирование и уход

Процесс заливки пола осуществляйте, соблюдая следующие рекомендации:

• заливайте минимальный объем бетона на нулевой отметке;
• производите работы при положительной температуре, обеспечивающей качественную гидратацию бетонного состава;
• осуществляя бетонирование, обеспечьте толщину слоя пола не менее 12 сантиметров, чтобы предотвратить растрескивание поверхности от массы автомобиля и процессов естественного смещения почвы под стяжкой;
• стягивайте бетон по поверхности и выравнивайте его, применяя вибрационную рейку или правило;
• производите планирование так, чтобы края планок просматривались в массиве;
• укладывайте и трамбуйте бетонный раствор послойно, до появления цементного молочка. Это позволит удалить воздушные поры и двукратно повысит прочность поверхности;
• выровняйте теркой или шпателем зоны, где пол контактирует со стенами;
• произведите нарезку температурных швов, предотвращающих растрескивание массива под воздействием внутренних напряжений;
• нанесите жидкий раствор цемента двухсантиметровой высоты, обеспечив уклон в направлении слива на уровне 2%;
• осуществите затирку пола с помощью терки или, при значительной площади гаража, высокопроизводительного затирочного оборудования;
• увлажняйте поверхность в процессе твердения, регулярно смачивая водой положенные сверху опилки или мешковину.

При строительстве гаража особое внимание необходимо уделить полу. Он ежедневно выдерживает большие весовые нагрузки и защищает днище автомобиля от коррозии, поэтому должен быть крепким и сухим. Такими характеристиками обладает покрытие из бетона. Чтобы залить бетонный пол в гараже своими руками, необходимо соблюдать правила и тонкости монтажа, иначе покрытие быстро деформируется и потеряет свои свойства.

Требования к устройству

Прежде чем приступить к строительству гаража, необходимо изучить требования, предъявляемые к устройству бетонного пола:

1. В первую очередь он должен быть прочным и надежным, выдерживать вес не только легкового автомобиля, но и тяжелого фургона. Кроме автотранспорта в гараже устанавливают стеллажи, хранят инструменты, запасные части. Поэтому делают прочной. Ее толщина не должна быть меньше 20 мм.
2. При механических повреждениях пол не должен разрушаться, крошиться, деформироваться.
3. Часто в гараже хранят растворители, горюче-смазочные смеси, краски, которые являются пожароопасными. При попадании на поверхность они повреждают материал, могут воспламениться, поэтому бетонная стяжка должна быть устойчива к химическим воздействиям и быть пожаробезопасной.
4. Когда на улице заморозки, поддержать температуру на одном уровне внутри постройки сложно даже при наличии отопительной системы. Поэтому должен выдерживать существенные температурные перепады.
5. Пол должен быть долговечным. Тогда проведение ремонтных работ напольного покрытия понадобится не ранее чем через 10-15 лет.

Какой марки бетон лучше выбрать

Бетон можно приготовить своими руками с помощью бетоносмесителя или приобрести готовый. При самостоятельном выполнении марку бетона подбирают согласно таблице СНиП:

Для легкового автотранспорта специалисты рекомендуют выполнять армированную стяжку толщиной 7 см. Амортизирующая подушка в расчет не входит. Сверху наносят грунтовку — 2 слоя. Такое покрытие можно обновлять каждые 6 месяцев.

Заливка бетонного раствора проводится по грунту, но поскольку такое основание ненадежно, требуется устройство песчано-щебневой подушки. Верхний плодородный слой почвы содержит органику и большое количество микроорганизмов, поэтому перед закладкой подушки его необходимо удалить до чистого грунта. Это поможет свести до минимума проседание почвы. Получится неглубокий котлован.

Чтобы определить, какой глубины должен быть котлован, вначале необходимо установить отметку нулевого уровня пола. Пол может располагаться ниже порога ворот или на одном уровне с ним. Если монтаж проводят ниже уровня порога, то основание оснащают водоотводом. Иначе во время весенних паводков гараж подвергнется затоплению. Порядок работ:

• отметку нулевого уровня делают по периметру стен с помощью нивелира или лазерного уровня;
• линии рисуют по лучу, выставленному на необходимой высоте.

Вместо лазерного прибора можно использовать гидроуровень. Отметку перемещают несколько раз по всем стенам, затем точки соединяют прямой линией. С этим прибором не так удобно работать, как с лазерным.

Расчет толщины слоев ПГС

Чтобы выйти на нужную высоту, необходимо правильно рассчитать толщину слоя песчано-гравийной подушки. Для изготовления пола под легкий транспорт придерживаются следующих размеров: наиболее приемлемый бетонный слой — 10 см, пеcка — 50 мм, щебня — 10 см.

Исходя из этих расчетов:

1. Глубина котлована должна составлять 25 см и более. К этим размерам добавляют несколько сантиметров, если на бетонный пол будет укладываться дополнительное покрытие.
2. При обработке поверхностного слоя пропиткой или краской добавление сантиметров не требуется.
3. По полученным цифрам закупают точный объем песка и щебня.
4. Толщину засыпаемого слоя контролируют с помощью нанесенных на стенах отметок. Если ширина постройки превышает 2 м, в центре выставляют дополнительные колья, на которых делают отметки. Все отметки выравнивают по уровню.

На этом этапе укладки выкапывают котлован под яму, если он есть на проекте гаража. Дно ямы заливают бетоном, создавая пол. Стены в яме выкладывают кирпичом после застывания раствора и засыпки песчано-гравийной подушки в гараже.

Материалы для подсыпки

Чтобы пол в гараже из бетона получился качественным, специалисты рекомендуют использовать 70% щебня средней фракции и 30% — мелкой. Слой гравия применять нельзя, так как он имеет округлые края. Из-за этого основание получается шатким, что грозит растрескиванием стяжки. Песок должен быть чистый без глиняных примесей. Его просеивают перед засыпкой.

Делаем подушку под бетонный пол

Перед укладкой подушки дно котлована тщательно выравнивают по уровню. Впадин и бугров быть не должно. Грунт уплотняют ручной трамбовкой или виброплитой.

1. Первым засыпают слой щебня, который тоже утрамбовывают. Качественно утрамбовать слой щебня 10 см не получится, поэтому его засыпают частями по 4-5 см.
2. Первую часть равномерно распределяют по всей площади, затем трамбуют. При этом половина материала войдет в грунт, уплотняя его. Благодаря этому вероятность просадки исключается, несущая способность конструкции повышается.
3. По такому же принципу засыпают остальную часть щебня. Если на поверхности следов человека не остается, значит, трамбовка сделана качественно.
4. Поверх щебня насыпают песок , также разделив на несколько частей. Перед трамбовкой его увлажняют.

Затем приступают к выгонке стен ямы. Стены выводят на один уровень или выше чистового пола. Это позволит мыть автомобиль внутри гаража, не опасаясь, что яму затопит водой.

Демпферный зазор

Иногда стены и пол просаживаются или поднимаются. Чтобы в этот момент стяжка не потрескалась и сохранила свою целостность, между бетоном и стеной укладывают демпферную ленту. Благодаря этому при монтаже получается зазор, позволяющий при усадке стен не тянуть за собой всю конструкцию. Из-за этого получил второе название «плавающий». Вместо ленты можно использовать тонкий пенопласт 10 мм толщиной, предварительно разрезав листы на полоски шириной по 15 см. Если часть ленты будет выступать над финишной отделкой, ее срезают.

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Повышенная влажность для бетона не вредна, но автотранспорту и другим вещам, которые хранятся в гараже, это грозит коррозией. Материал для гидроизоляции подбирают в зависимости от уровня расположения подземных вод:

1. Чтобы бетон сохранил свою прочность и не крошился, ему требуется влага. При глубоком расположении впитывается в песок. Чтобы этого не происходило, поверх песка укладывают полиэтиленовую пленку плотностью более 250 микрон.
2. Если грунтовые воды расположены высоко, во время весенних паводков гараж может затопить. Поэтому необходимо использовать более плотную пленку. Подойдет гидроизол или любой другой аналог. Чтобы сократить проникновение воды внутрь до минимума, полотна пленки укладывают внахлест, а стыки заклеивают двусторонним скотчем. Материал выводят по стене, временно закрепляют над демпферной лентой. Лишнюю часть срезают после полного застывания бетона.

Армирование

Бетонный пол необходимо армировать, поскольку на него постоянно оказывается большая нагрузка. Для монтажа понадобится готовая сетка с размером клетки 15 см и диаметром проволоки 7-8 мм.

Способ монтажа:

1. Сетку укладывают кусками внахлест друг на друга с расстоянием в 1 клетку.
2. Куски связывают проволокой либо пластиковыми хомутами. Получается единая армирующая система.
3. Сетку нельзя стелить прямо на пленку, она должна располагаться в середине бетона. Если глубина расположения будет меньше 3 см, сетка может подвергнуться коррозии.
4. С помощью кирпичей или специальных подставок ее приподнимают на 4-6 см над гидроизоляционным слоем. Такое расположение предотвратит растрескивание стяжки, продлевая срок службы.

Установка маяков

С помощью маяков и строительного правила делают выравнивание бетонной стяжки. Маяки можно приобрести в магазине или выполнить из труб, брусков. Правила установки:

1. Маяки располагают параллельно отметкам, которые сделаны на стенах для бетонной плиты.
2. Замешивают густой раствор, из которого выкладывают горки. В них вдавливают маяки. Работу начинают делать вдоль стены напротив дверей, постепенно продвигаясь к выходу.
3. Расстояние между маяками должно быть меньше 25 см (длины правила). Монтаж первого маяка делают на расстоянии 30 см от стены.

Чтобы вода с пола самостоятельно стекала на улицу, бетонное покрытие должно быть с небольшим уклоном. Маяки вынимают через 24 часа после заливки. Образовавшиеся выемки заливают бетонной смесью и выравнивают с полом.

Заливка бетонного пола в гараже

Учитывая большую толщину плиты и уклон, чтобы забетонировать пол в гараже, понадобится много смеси. Бетон марки М250 имеет достаточно прочные характеристики и обладает морозоустойчивыми свойствами:

1. Для гаража размером 4×6 м понадобится около 3 м³ раствора.
2. Песок и цемент (в пропорциях 1:3 или 1:4) загружают в бетономешалку, добавляют воду и тщательно перемешивают. Готовая смесь застывает за 2 часа, поэтому бетонирование проводят быстро.
3. Основу заливают смесью, а лишний воздух удаляют с помощью глубинного вибратора. Его опускают в разных точках стяжки до тех пор, пока на поверхности не выступит цементное молоко.
4. Затем выравнивают длинной деревянной рейкой.
5. При возникновении ямок и других недостатков требуется дополнительная заливка раствора. Затем поверхность выравнивают повторно.

Чтобы основание получилось монолитным, всю работу делают за 1 подход.

Утепленный бетонный пол в гараже

Бетонный пол в гараже можно утеплить 2 способами: уложить утеплитель под плиту или сверху, залив стяжкой. Монтаж под плиту делают следующим образом:

1. Экструдированный полиэстирол способен выдержать большие нагрузки, обладает хорошими паро- и гидроизоляционными свойствами, поэтому его выбирают для работ. Плотность материала не должна быть меньше 35 кг/ м³.
2. Его укладывают на гидроизоляционный слой, сверху монтируют армирующую сетку. Можно под сетку уложить слой геотекстиля. Он равномерно распределяет нагрузку по всей поверхности и не позволяет утеплителю продавливаться.
3. Чтобы надежнее изолировать пол от грунта, монтаж проводят со смещением швов. Материал складывают в 2 слоя. Минимальная толщина должна составлять 5 см.

После укладки делают заливку бетона.

Уход за бетоном

Бетонное покрытие прослужит дольше, если соблюдать правила по уходу:

1. Солнечные лучи не должны попадать на бетон , поэтому при наличии окна в гараже его необходимо завесить.
2. Бетон укрывают влажной мешковиной в жаркую и сухую погоду. Мешковину смачивают водой каждый день в течение 7 дней. Ввлага, находящаяся в ней, будет пропитывать бетон.
3. Если в качестве укрывного материала используют полиэтилен, то его снимают, поливают поверхность водой, затем заново накрывают. Для полива используют насадку с множеством мелких отверстий.

Темно-серый оттенок поверхности означает, что бетон достаточно пропитался влагой и полив можно прекратить. Нельзя допускать образования луж.

Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол. Он должен быть прочным, надежным, влагостойким. Этим требованиям отвечает не так много материалов. Один из самых распространенных — бетонный пол в гараже. Чтобы он выполнял свои функции, его надо сделать правильно. Как — подробно, по шагам опишем в этой статье.

Подготовка основания

Бетонный пол в гараже делают по грунту. Но чаще всего сам грунт — недостаточно надежное и плотное основание, потому требуется устройство основания — подушки из щебня и песка. Предварительные и обязательные работы — удаление плодородного слоя, вплоть до чистого грунта. С плодородным слоем убирается органика и большая часть микроорганизмов, а в чистом грунте их содержится минимальное количество.

Первый этап устройства бетонного пола в гараже — удаление плодородного слоя

Отметка нулевого уровня

В результате у вас получается котлован некоторой глубины. В него будет засыпаться щебень и песок, но чтобы понять достаточна ли его глубина или чрезмерна, надо определиться с «нулевым» уровнем пола. Удобно, если пол вровень с порогом ворот. Часто делают его чуть ниже порога, но тогда придется каким-то образом делать отвод воды, а она обязательно будет если не весной-осенью, зимой, с растаявшего снега, — точно.

Отмечаете по периметру стен нулевой уровень пола. Удобнее всего это делать при помощи . Включаете прибор на отображение горизонтальной плоскости, выставляете на нужном уровне и по лучу рисуете.

Если лазерного уровня нет, используете водяной. С ним не так удобно: приходится переносить отметку много раз по всем четырем стенам. Эти отметки соединяются прямой, вместо линейки можно использовать пузырьковый уровень, заодно можно проконтролировать, все ли правильно отметки поставили.

Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

• оптимальная толщина бетонного пола в гараже (если стоит легковая машина или более легкий транспорт) — 10 см;
• толщина слоя щебня по-минимуму — 10 см;
• песка- не менее 5 см;

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Материалы для подсыпки

Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень. Гравий, с его округлыми краями, вы никогда не уплотните до необходимой степени. А если основание под бетоном будет нестабильным, даже толстая армированная плита лопнет. Потому завозим щебень, средней и мелкой фракции. Средней 60-70%, остальное — мелкой.

К качеству песка для подушки особых требований нет. Важно, чтобы он был без глиняных включений, но его перед укладкой можно (и нужно) просеять.

Делаем подушку под бетонный пол

Первым делом надо выровнять дно котлована. Убираем неровности, засыпаем впадины, выводим уровень в горизонт. Не стоит думать, что бетонный пол в гараже можно сделать с нарушениями. Сделать можно, но потом плита потрескается, придется переделывать.

Теперь берем виброплатформу (можно взять в аренду) или ручную трамбовку и уплотняем грунт. По ходу дела, еще раз выравнивая плоскость. Когда грунт будет уплотнен, можно насыпать щебень. Засыпают не весь объем сразу — 10 см нормально не утрамбовать. Максимальный слой — 5 см, но лучше — 3-4. Засыпаем необходимую часть, распределяем, разравниваем (граблями) добиваясь примерно одной толщины. Берем трамбовку или виброплиту и трамбуем.

Этот трамбовки щебня при устройстве бетонного пола в гараже очень важен — некоторое количество щебня вбивается в грунт. В результате он становится еще более плотным, повышается несущая способность, исключается возможность просадки. Трамбовка считается достаточной, если наступив на поверхность, вы не оставляете следов. Таким же образом трамбуются все порции щебня, доводя до требуемой толщины.

На утрамбованный щебень насыпают песок. Его также делят на части по 2-3 см. Особенность трамбовки песка: его надо смочить, еще говорят — пролить. Влажный песок трамбуют, снова ориентируясь на слои.

Теперь можно заняться выгонкой стенок ямы, если она есть. Их выводят в уровень с чистовым полом или даже чуть выше — чтобы можно было мыть машину прямо в гараже, не опасаясь, что в нее попадет вода.

Демпферный зазор

Бетонный пол по грунту часто называют «плавающим». Это потому, что его делают несвязным со стенами строения. В таком случае стены и пол могут просаживаться или подниматься независимо друг от друга, сохраняя целостность.

Чтобы пол в гараже из бетона не был связан со стенами, по периметру укладывают демпферную ленту (продается в строительных магазинах) или режут на полосы тонкие листы пенопласта (толщиной 10 мм). Ширина полос — 12-15 см — они должны немного выступать над финишной отделкой пола. Лишнюю высоту демпфера затем срезают вровень с полом.

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Сам бетон влаги не боится, повышенная влажность вредна для кузова машины, а также для вещей и оборудования, которых в гараже набирается очень много. Выбор материалов для гидроизоляции зависит от того,насколько близко находятся подземные воды и как высоко они могут подниматься в сезон.

Если грунтовые воды высоко, никаких особых мер по гидроизоляции можно не предпринимать, а настелить на песок плотную полиэтиленовую пленку (плотностью от 250 микрон, можно армированную, можно нет). в данном случае пленка больше нужна для того, чтобы влага из бетона не ушла в песок, чего допустить нельзя. При недостатке влаги бетон не наберет требуемой прочности и будет крошиться.

При высоком уровне грунтовых вод лучше взять гидроизоляцию более плотную и надежную — гидроизол или его аналоги. В любом случае полотнища пленки расстилают внахлест — они перекрывают друг друга на 10-15 см. Чтобы минимизировать возможность проникновения воды, стыки проклеивают двусторонним скотчем, можно дважды (в начале стыка и в конце).

Гидроизоляция заводится на стены, выше демпферной ленты. Там ее временно фиксируют. После заливки бетона и его схватывания ее можно будет обрезать.

Армирование

Так как нагрузки предполагаются нешуточные, бетонный пол в гараже армируют. Под легковые машины можно использовать готовую сетку из проволоки 7-8 мм в диаметре, размер клетки — 15 см. Чтобы получить единую армирующую систему, куски сетки укладывают с заходом друг на друга на одну клетку. Две сетки связываются одна с другой пластиковыми хомутами или специальной вязальной проволокой.

Еще один момент — сетка должны находится в толще бетона, примерно в середине. Просто уложить ее на пленку будет неправильно — металл не подвергается коррозии внутри бетона только в том случае, если он находится на глубине не менее 3 см. Чтобы бетонный пол в гараже служил долго и не трескался, сетку приподнимают над гидроизоляцией на 3-6 см. Для этого есть специальные подставки, но чаще используют половинки кирпича. Они как раз имеют толщину 6 см. Подкладываете их под армирующую сетку так, чтобы она не очень прогибалась.

Установка маяков

Чтобы пол в гараже был ровным, его надо выравнивать. Удобнее это делать при помощи специальной длинной планки, которую называют «правило» (ударение на букве «И» — от слова править). Эту планку опирают на ровные планки, выставленные по нужному уровню. Их называют маяки.

В качестве маяков можно использовать любые ровные и длинные предметы. Это могут быть трубы, бруски, специальные маяки, которые продаются в строительных магазинах. Их надо выставить в один уровень с нанесенной на стенах отметкой уровня бетонной плиты.

Ставят маяки от дальней стены, по направлению к той, в которой устроены двери (чаще всего получается, что вдоль длинной стены). Шаг установки — на 25-30 см уже, чем длина правила. Если правило длиной 150 см, расстояние между маяками должно быть 120-125 см. От стены отступают порядка 30 см, ставят первый маяк, далее другие с заданным расстоянием.

Устанавливают обычно на островки густо замешанного раствора. Выкладывают горку чуть выше, чем надо, в нее вдавливают маяк так, чтобы он оказался на нужном уровне.

При установке маяков можно сделать легкий уклон бетонного пола в сторону дверей (0,5-1 см на метр). В этом случае вода будет самотеком уходить с пола на улицу. Только обратите внимание, что бетона в этом случае требуется больше — приходится задирать дальний от входа край пола, но это компенсируется удобством эксплуатации.

На следующие сутки после заливки маяки вынимают, пустоты заполняют раствором и выравнивают в один уровень с ранее залитым полом.

Заливка бетоного пола в гараже

Марка бетона для пола в гараже — М250. Его характеристик более чем достаточно и по прочности и по морозостойкости. Из-за того, что толщина плиты большая, даже в небольшой по размерам гараж требуется большой объем раствора. Давайте прикинем: на небольшой гараж размерами 4*6 м при толщине бетонного пола потребуется 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубометра. С учетом того, что нужен уклон, это будет все 3 куба. Если делать его своими рукам за один день, использовать надо две — одна не справится. Для работы потребуется приличная команда.

На каждой бетономешалке должно стоять по одному человеку. Это при условии, что все компоненты находятся тут же и они же будут их загружать в грушу. Если составляющие надо подвозить — это еще два человека. Плюс двое должны возить бетон к месту его укладки и один — разравнивать. Получается немалая бригада. Таким составом придется работать весь день. Даже если помощники бесплатные, кормить -поить их надо. Вряд ли данный расклад поможет сэкономить значительную сумму денег по сравнению с заказом готового бетона с завода. Разве что будете работать в одни руки, заливая пол по частям. Такое тоже возможно, но может грозить трещинами в местах стыков участков пола, залитых в один день. Уменьшить шанс появления таких трещин можно, если снимать металлической щеткой цементное молочко, которое образуется на поверхности.

Если решили заказать бетон в миксере, стоит установить приемный лоток, который направит поток бетона в центр гаража. Из центра его уже легко распределять во все углы, а потом растягивать правилом. Чтобы облегчить разравнивание бетона и повысить его марку, сразу после предварительного распределения бетон, обрабатывают погружным вибратором для бетона. При этом сразу выходят воздушные пузыри, бетон становится более текучим и сам заполняет все полости. Маяки нужны будут только для ориентирования, и, может, частичного выравнивания.

Уход за бетоном

После заливки бетона, если на улице не очень жарко, можно просто закрыть двери гаража. Если есть окно, Его надо завесить, чтобы солнечные лучи не попадали на бетон. Если на улице слишком сухо и жарко, бетон накрывают полиэтиленовой пленкой или влажной мешковиной.

В течение недели плиту надо ежедневно поливать. Удобнее это делать по мешковине — можно не особо мучаясь относительно небольшими струйками поливать мешковину, а она будет отдавать влагу бетону. Если же бетонный пол в гараже накрыт пленкой, ее перед поливом снимают, затем снова растягивают. При поливе в этом случае надо следить, чтобы капли были мелкими — нужна насадка с большим количеством отверстий. В любом случае степень полива — до равномерно влажного состояния (определяется по темно-серому цвету поверхности), но без больших луж.

Утепленный бетонный пол в гараже

Есть два варианта — утеплить уже залитую плиту, залив сверху стяжку (строение на рисунке ниже) или сделать утепление сразу, уложив его под основную плиту.

При выборе второго варианта утеплитель укладывается поверх слоя гидроизоляции, на него выставляется армирующая сетка. Весь остальной процесс заливки бетонного пола в гараже аналогичен, только необходимо учесть толщину утеплителя при расчете глубины котлована.

В качестве утеплителя для данного случая рекомендуют использовать экструдированный пенополистирол (ЭППС) плотностью не менее 35 кг/м 3 . Он имеет очень хорошие характеристики, может выдержать большие нагрузки, не впитывает и не пропускает воду или пар. Так что это еще и дополнительная паро- гидроизоляция.

Чтобы была уверенность, что под колесами утеплитель не продавится, имеет смысл поверх него настелить слой . Это нетканая мембрана, которую используют при устройстве автодорог. Ее функция — распределение нагрузки, как раз то, что нам надо.

Минимальная толщина ЭППС — не менее 5 см, лучше — 8 см. Укладывать лучше в два слоя, при укладке смещая швы — чтобы как можно лучше изолировать пол от грунта.

Наиболее распространенным половым покрытием в гараже является бетонный пол Гараж является особым помещением, в котором не только хранится автомобиль, но и осуществляется его ремонт и техническое обслуживание. Автолюбители стремятся оборудовать гараж специальными полочками для хранения инструмента и материалом, что обеспечивает удобство при работах. Что нужно, чтобы это помещение было удобным, практичным и пригодным для эксплуатации? Первоначально нужно позаботиться о том, чтобы в гараже был сделан бетонный пол, заливка которого позволит проводить все последующее благоустройство и работы.

Этапы заливки бетоном пола в гараже

Заливать пол бетоном категорически запрещается если высоко стоят грунтовые воды, и пол находиться под большим уклоном. В целом, проведение монтажа своими руками не хлопотно, и для этого нужно соблюдать поэтапность работ. Специалисты не рекомендуют заниматься заливкой бетона, если отсутствует даже минимальная база навыков.

Заливка пола бетоном в гараже включает несколько этапов, которых в точности следует придерживаться

Этапы включают в себя:

• Подготовку основания;
• Снятие рыхлого грунта;
• Создание углубления;
• Укладку гравийной подушки;
• Монтаж слоя речного песка;
• Укладку гидроизоляции;
• Прокладывание армирования с бетоном;
• Монтаж утеплителя и последующей стяжки.

Если планируется круглогодичное использование гаража и проведение отопления, то нужно уложить теплоизоляцию. Для этого подойдет полистирол или любые другие пористые материалы. Заливают бетонную стяжку только после того, как выполнены все предварительные работы, и выставлены маячки. Обязательно нужно учитывать особенности гаража и, если будет осуществляться впоследствии мытье автомобиля, то нужно устраивать более крутой наклон к воротам. Нередко прямо в гараже оборудуют специальные канавки для слива воды на улицу и в специально отведенные люки.

Статья по теме: Конденсат на лоджии и балконе

Рекомендации специалистов по организации стяжки пола в гараже

Оптимальным вариантом для заливки пола считается весна или осень. В зимнее время категорически запрещено проводить все работы с бетоном, так как он не застывает, а замерзает. В летнее время тоже не самое подходящее, так как при слишком сильном испарении, могут возникнуть трещины, что, естественно, испортит вид покрытия и его качество. Сделать правильно бетонирование пола в гараже не просто, но возможно, и для этого не достаточно того, что просто будет залита стяжка, так как требуется учитывать особенные нюансы.

Нюансы:

• Допустимый уклон пола;
• Температуру, при которой можно проводить работы;
• Нужно грамотно произвести расчет материалов.

Чтобы забетонировать пол в гараже, нужна особая марка бетона – М400 или М500. Для замешивания раствора, нужно взять песок, причем сухой и воду. Если используется бетон привозной, то доставлять его лучше после того, как проведены подготовительные работы.

Бетонирование нужно осуществлять с уплотнением, что позволит исключить образование пузырьков.

Только если пол будет уложен максимально грамотно, можно на протяжении длительного времени не беспокоиться за срок службы покрытия и за его эксплуатационные свойства. Некоторые спешат исключить такой момент, как укладка теплоизоляционного слоя в гараже, однако, она необходима в любом случае, и особенно, если помещение используется в зимнее время, и он отапливается. В качестве наиболее подходящего утеплителя отлично подойдет экструдированный полистирол. Он не способен впитывать влагу и не плесневеет.

За счет армирования стяжки, проводится увеличение его прочности, так как при механическом воздействии, арматура будет принимать нагрузку на себя. Что касается уклона, то допустим небольшой скос в сторону дверей, чтобы вода или налипший снег на колесах (при оттаивании) не скапливался в помещении. Как только бетон полностью застынет, нужно провести обработку верхнего слоя, посредством втирания добавок для увеличения твердости и прочности. Эту смесь можно приобрести в любом магазине по продаже строительных и отделочных материалов. Называются они топпинг-системами, и в их составе присутствует пластификатор, пигмент и заполнитель.

Статья по теме: Персиковые шторы в интерьере

Как качественно сделать бетонный пол в гараже

На подготовительном этапе требуется снятие верхнего насыпного грунта до уровня, который является плотным и не может продавиться штыковой лопатой. Его нужно тщательно утрамбовать и присыпать глиной, чтобы поверхность была гладкой и ровной.

Если грамотно придерживаться инструкции, можно залить бетонный пол в гараже самостоятельно

Заливая пол бетоном:

• Нужно соблюдать инструкцию;
• Категорически запрещено отклоняться от технологии;
• Следует выдерживать срок высыхания, чтобы исключить вспучивание полотна и образование трещин.

Далее укладывается гравийная подушка, толщина которой должна быть 30-80 см, она также утрамбовывается и прикатывается. Затем сыпется песок толщиной в 10 см. Чтобы не отклониться от допустимой толщины каждого слоя, следует сделать специальные отметки на вырытой яме. Так будет намного проще ориентироваться. Чтобы при последующей эксплуатации не было проникновения сырости из земли внутрь помещения, нужно уложить слой гидроизоляции, для чего можно использовать полиэтиленовую пленку или гидростеклоизол.

Устройство проводится с нахлестом на стены по 10-15 см. Фиксируется изоляция посредством степлера или гвоздей.

Армирование сеткой является очень важным, это позволит ставить машину и при этом сохранить целостность покрытия без продавливания. Бетон можно смешивать самостоятельно или же заливаем уже готовый, специально заказанный состав. Финишная заливка пола бетонным составом должна проводиться исключительно по технологии, чтобы маячки выравнивали уровень пола. Верхний слой должен быть залит толщиной в 40 см, если общая высота основания в помещении составляет 150 см. далее проводится его просушивание и наносится снова состав для укрепления. Именно он будет облицовкой и декором покрытия.

Какой марки бетон нужен для пола в гараже

Прежде чем залить бетон, нужен правильный выбор смеси и грамотное его приготовление. Провести расчеты не слишком сложно. Как правило, используется рабочая смесь, в состав которой входит цемент и песок в определенных пропорциях. Прежде чем определиться с тем, какие выбрать пропорции, нужно знать то, каким цементом будет заполняться пол.

Ремонт пола в гараже: как починить проседающий или оседающий фундамент

Гараж — важное преимущество дома, и для этого есть веская причина. Гаражи невероятно удобны и полезны. Они защищают ваш автомобиль от непогоды, служат местом для хранения инструментов и оборудования, а также дают вам сухое и хорошо освещенное место для замены масла, выполнения грязных работ, таких как покраска мебели, или даже создания дополнительного пространства для общения.

Поскольку они являются активами вашего дома и имущества, их основное содержание необходимо.И, как и любое другое здание, они подвержены обычной проблеме оседания фундамента.

Acculevel — компания по ремонту фундаментов, основанная в 1996 году, которой владеет и управляет Энди Бири и его семья. Мы отремонтировали десятки тысяч фундаментов и предлагаем одни из лучших гарантий в отрасли. Может быть сложно диагностировать правильный метод ремонта пола в гараже, но у нас есть знания и опыт, чтобы помочь вам в этом процессе.

В этой статье мы расскажем о лучших методах ремонта пола и фундамента в гараже.Мы четко объясним, на что обратить внимание, чтобы вы могли определить, какой метод вам нужен, и предоставим дополнительные ресурсы, которые помогут вам рассчитать потенциальные затраты.

Пол вашего гаража треснул и просел в центре?

Причины

Когда плита трескается по центру, это обычно указывает на то, что земля под плитой сдвинулась, образовав пустоту под полом. Эти пустоты образуются либо из-за того, что вода размывает грязь, либо из-за оседания почвы.

Осаждение — естественный процесс; давление веса здания заставляет землю сжиматься. Если ваша почва зернистая (с кусочками песка или гравия), она более рыхлая и, скорее всего, будет иметь воздушные карманы, которые позволяют оседать.

Если причиной является эрозия, проверьте, куда сливаются желоба и водосточные трубы. Мы рекомендуем удлинять водосточные трубы не менее чем на 10 футов от вашего дома, чтобы снизить риск эрозии и повреждения водой. Нужно удлинить водосточные трубы? У нас есть туториал.

Решение

Если под полом вашего гаража образовалась пустота, лучшим методом подъема бетона на место является подъем плиты. Слэбджекинг означает впрыскивание пенополиуретана через бетонную плиту. Когда наполнитель вводится, он вспенивается и затвердевает, поднимая при этом бетон. Как только плита возвращается в исходное положение, трещину в полу можно заполнить и заделать.

Вот демонстрация процесса слэбджекинга:

Хотите узнать больше о слэбджекинге и его стоимости? В этой статье объясняется, чем slabjacking отличается от других методов ремонта, а также приводится смета расходов.

Пол в гараже проседает или выходит наружу?

Если пол проседает на одну сторону, это может означать, что фундамент гаража оседает. На это обычно указывают трещины в фундаменте и стене.

Прежде чем мы сможем определить наилучший метод(ы) ремонта, нам необходимо оценить пол и то, как он соединяется со стеной.

Пол вашего гаража упирается в стену или простирается до конца? Например, на рисунках ниже пол из бетонных плит также является основанием стены. Это делает пол частью фундамента.

Это означает, что винтовые сваи — это основной ремонт, который вам нужен. Комбинация стены и пола позволяет опорам стабилизировать стену и пол одновременно. На снимке справа вы можете видеть, что снаружи гаража есть классическая ступенчатая трещина; это указывает на то, что передний угол осел и отделяется от остальной части стены. Пирс защитит этот угол и не даст ему двигаться дальше.

Однако, если сваи также приподнимают фундамент, мы рекомендуем вам также выполнить поддомкрачивание.Не для того, чтобы поднять пол, а для того, чтобы заполнить пустоту, созданную лифтом. (Нет подъема = не образуется пустота = не требуется монтажная пена.).

В этой статье дается обзор установки пирса и связанных с этим затрат.

С другой стороны, если пол вашего гаража упирается в стену и не является частью фундамента , то у вас есть то, что обычно называют «плавающей плитой». В этом случае вам понадобятся обе опоры и для починки вашего гаража.Пирсы только зафиксируют фундамент; как только это стабилизируется, вам понадобится slabjacking, чтобы поднять сам пол.

Ваш гараж нуждается в ремонте фундамента?

Если да, то вам нужно найти опытную компанию фонда и договориться о встрече. Прежде чем подписать контракт на какую-либо услугу, вы всегда должны убедиться, что компания пользуется хорошей репутацией, застрахована и аккредитована Better Business Bureau. Вы еще не наняли подрядчика? Или не знаете, что вам нужно знать? У нас есть руководство по вопросам, которые вы должны задать подрядчику, здесь.

Если вы живете в Индиане или близлежащих штатах, свяжитесь с Acculevel для бесплатной оценки. Опытный руководитель проекта оценит ваш гараж и порекомендует наилучший план действий.

Как выровнять углубления в полу гаража | Главная Руководства

Пол в гараже должен иметь достаточный уклон для стока воды, но не должен иметь углублений, из-за которых вода может скапливаться. Если вам нужно выровнять углубления на полу, используйте смесь для заделки бетона.Ремонтный состав также хорошо подходит для ремонта любых трещин, которые образовались при оседании бетона. Вам не нужно много инструментов для этого проекта, но вам нужно носить защитное снаряжение для глаз и рук. Работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Найдите углубления на полу, но проложите прямой брусок по поверхности. Если под прямой доской виден дневной свет, отметьте место на полу. Это дает вам представление о том, сколько пятен вам нужно отремонтировать и их размеры.

Добавьте несколько капель средства для мытья посуды в ведро с горячей водой и перемешайте, чтобы они растворились. Нанесите моющую смесь на область, которую вы ремонтируете, с помощью щетки, чтобы удалить жир и другие загрязнения. Хорошо промойте чистой водой и дайте полу высохнуть на воздухе.

Придайте шероховатость поверхности бетонного пола проволочной щеткой. Это придает смеси для заделки бетона текстурированную поверхность для лучшей адгезии.

Удалите весь оставшийся мусор, тщательно пропылесосив область с помощью бытового пылесоса.

Смешайте равные количества составного отвердителя и составной смолы в ведре. Используйте палочку для перемешивания, чтобы смешать два компонента вместе. Некоторые составы для ремонта бетона просто требуют, чтобы вы смешали сухие ингредиенты с водой. Для большего количества используйте дрель с насадкой для перемешивания. Смесь должна быть супообразной, когда она будет готова. №

Нанесите смесь шпателем на подготовленный участок. Разгладьте внешний край по окружающему бетонному полу, чтобы создать плавный край.

Создайте гладкую поверхность, дав смеси высохнуть до тех пор, пока она не начнет затвердевать, что обычно занимает 15 минут или меньше. Смочите шпатель водой и пройдитесь по поверхности, чтобы разгладить смесь.

Придайте поверхности шероховатость, добавив в отвердитель и смолу песок в соответствии с рекомендациями производителя. Песок помогает обеспечить сопротивление скольжению, когда смесь высыхает.

Подождите, пока состав для ремонта бетона затвердеет в течение времени, указанного на упаковке, прежде чем ехать на автомобиле по заплате, следуя указаниям производителя.Это может занять от восьми до 20 часов. Температура и влажность влияют на скорость отверждения.

А трещины? (Часть 1)

Цель этого блога — ответить на вопросы, которые мы так часто получаем, когда речь идет об эпоксидных напольных покрытиях. Поскольку эти вопросы чаще всего исходят от владельцев жилых домов, касающихся их гаражных или подвальных этажей, я сосредоточу наши ответы на этой аудитории. Изрядное количество информации применимо и к коммерческой среде.

Здесь, в части 1 этого блога, я отвечаю на некоторые распространенные вопросы, касающиеся растрескивания бетонной поверхности. На следующей неделе во второй части я расскажу о типах швов, используемых в жилищном строительстве, и о том, как они влияют на укладку и характеристики системы покрытия.

Вопрос:   Почему на моем бетонном полу появились трещины?

Ответ:   На большинстве полов гаражей или подвалов образуются трещины в той или иной форме из-за свойств бетона. Они могут быть настолько малы, что остаются незамеченными, или же трещины могут быть «спрятаны» в контрольных швах (подробнее об этом в части 2 этой статьи).Трещины, которые большинство домовладельцев видят в своих гаражах или подвалах, относятся к одному из следующих типов:

• Усадочные трещины:   Эти трещины являются наиболее распространенными и развиваются по мере затвердевания бетонной плиты. Процесс отверждения уменьшает объем бетонной массы из-за испарения содержащейся воды и заставляет бетон образовывать трещины в более слабых частях его конструкции.

Усадочные трещины могут относиться к одной из следующих категорий:

o   Усадка при высыхании обычно приводит к образованию зубчатой ​​трещины в виде трех точек.

o   Растрескивание карты (или усадка пластика) создает на поверхности случайный узор, напоминающий паутину, и трещины часто имеют очень небольшую глубину.

o Растрескивание при пластической усадке вызывает незаметные параллельные трещины, которые кажутся разрывами поверхности и обычно появляются, пока бетон еще свежий. Трещины часто отражают расположение армирования плиты (из арматуры, проволочной сетки, двутавра или футеровки).

• Осадочные трещины: Эти трещины возникают в результате разрушения конструкции, когда из-за изменения высоты одна сторона трещины оказывается ниже другой.Эти трещины часто называют «движущимися трещинами», поскольку трещины полностью проходят через плиту и позволяют каждой части двигаться независимо от другой.

Усадочные трещины являются типичными и в некоторой степени ожидаемыми, в зависимости от состава и расположения плит. Истинные трещины усадки могут быть более серьезными и должны быть оценены более подробно, чтобы определить, будет ли продолжаться растрескивание.

Вопрос:   Заполняют ли трещины эпоксидные покрытия?

Ответ:    Мы не полагаемся на фактические слои эпоксидных или полиаспарагиновых покрытий для заполнения трещин в гараже или подвальном полу.Если трещины образовались в результате первоначального отверждения или усадки пола, наши бригады обычно заделывают (или вырезают) трещины, чтобы удалить отслоившиеся материалы. Заделка трещин также создает чистые, пригодные для склеивания поверхности внутри трещин. Трещины затем вакуумируются, а затем заполняются соответствующими материалами. Если трещины «движутся» из-за движения секций бетона, наши специалисты будут работать с заказчиком, чтобы определить, что можно безопасно сделать для ремонта трещин, что может привлекать другие стороны для устранения проблем с движением плиты.

Используемые материалы для ремонта трещин могут различаться в зависимости от ширины и глубины трещин, а также температуры пола, состояния поверхности и пористости бетонной плиты. Материалы могут представлять собой быстросхватывающиеся двухкомпонентные эпоксидные заполнители трещин, предназначенные для немедленного покрытия, или быстросхватывающиеся полимочевины. Или это могут быть медленно схватывающиеся, тиксотропные (загущенные) эпоксидные смолы или гибридные полимеры, которые заполняют более широкие или глубокие трещины и схватываются в течение нескольких часов или дней.

Вопрос:   Что делать, если трещины заполнены силиконовым герметиком?

Ответ:   Наши бригады монтажников удалят герметик из трещин в процессе подготовки поверхности и заполнят их соответствующими полимерными ремонтными материалами.

Вопрос: Будут ли трещины возвращаться через покрытия?

Ответ:   К сожалению, ответ «может быть». Поскольку возвращение первоначальной трещины или образование новых трещин, просвечивающих сквозь покрытие, зависит от многих факторов (таких как вибрация плиты, расширение и сжатие плиты, давление гидростатического пара), на самом деле нет никаких гарантий в отношении растрескивания. Любой, кто гарантирует, что бетонная плита никогда не треснет или что трещина никогда не даст телеграмму через покрытие, делает глупое заявление.

После 10 лет работы в этом бизнесе я могу сказать вам, что повторное появление трещин в напольных покрытиях гаражей не является обычным явлением для Пенсильвании, Мэриленда и Вирджинии. Кроме того, использование такого покрытия, как декоративная стружка, снижает вероятность того, что даже очень маленькая плотная трещина будет хорошо видна в покрытии. В моем собственном гаражном полу есть трещина в покрытии, которая появилась примерно через 4 года после его установки, но я заметил ее только потому, что встал на колени, чтобы удалить немного дорожной смолы, и тогда я мог ее увидеть.Я никогда не удосужился исправить это, так как исправление было бы более заметным, чем трещина, и ее наличие не создавало бы проблем для работы покрытия.

Вопрос: Почему щели в полу моего гаража закрыты белой пластиковой полосой?

Ответ:   Эти трещины на самом деле являются типом контрольного соединения (о котором я расскажу в следующей части этой статьи), а белый пластик — это то, что называется полосой на молнии (также известной как слабое место или полоса POW ). . Они очень распространены в строительстве гаражей и подвальных плит.

Будьте уверены, я опубликую часть 2 на следующей неделе. Я знаю, что все просто сидят на краю своих мест в ожидании.

Если я не ответил на ваш вопрос, не стесняйтесь обращаться к нам, ответив в этом блоге, или позвоните нам по телефону 888.577.0452 (PA) или 443.299.2963 (MD & VA).

 Обновление:  Вот часть 2 по этой теме.

Майк Минсмойер имеет 10-летний опыт проектирования и выполнения ремонта бетонных плит. Его монтажные бригады помогли тысячам домовладельцев с подготовкой поверхности, ремонтом трещин и нанесением покрытий, необходимых для создания красивого пола в гараже и подвале.

Как заполнить деформационные швы в полу гаража

Как правильное заполнение деформационных и деформационных швов приводит к прочным и прочным перекрытиям в гараже

Среди всех других полов и полов в доме пол в гараже может быть самым загруженным и загруженным. Помимо наших тяжелых автомобилей, которые часами едут или паркуются по нему, большинство этажей гаража также выдерживают громоздкое ремонтное оборудование, массивные шкафы с запасными частями, металлические электроинструменты и ящики для инструментов.А в наши дни некоторые гаражи даже мгновенно превращаются в комнаты отдыха, идеально подходящие для занятий спортом в помещении, репетиций групп и небольших вечеринок. Со всеми нагрузками и нагрузками, которым он подвергается, а также с экстремальными перепадами температур, вызванными резкими погодными условиями, бетонные полы в гараже подвержены трещинам и повреждениям, что также повреждает поверхность дорогостоящего эпоксидного покрытия. Чтобы предотвратить или, по крайней мере, уменьшить возникновение этих случаев растрескивания, могут пригодиться деформационные и деформационные швы.

Не просто глупые пробелы

Деформационные и компенсационные швы – это не просто результат небрежного выполнения строительных работ или ошибок в измерениях.Эти пробелы действительно должны быть там по существенным причинам.

Деформационные швы представляют собой глубокие V-образные канавки, проходящие через пол гаража. На первый взгляд они выглядят как линии, которые делят бетонную плиту на более мелкие плиты. Иногда называемые контрольными швами, некоторые компенсационные швы уже встроены при изготовлении бетонных плит, а некоторые сшиваются вручную, в зависимости от того, сколько швов необходимо для пола. Под воздействием экстремальных температур и вредных погодных условий, таких как дождь, снег или прямые солнечные лучи, бетонные плиты будут расширяться или сжиматься.Компоненты в плите будут оказывать сильное давление друг на друга, что в конечном итоге приведет к трещине. То же самое касается постоянного воздействия огромного веса на пол гаража. Поскольку деформационные швы технически являются самой тонкой частью бетонной плиты, они первыми разрушаются под давлением. Они «притягивают» трещину по своей линии вместо того, чтобы растрескивать другие области бетонной плиты.

Деформационные швы, с другой стороны, представляют собой крошечные зазоры между двумя отдельными плитами или поверхностями из одного или другого материала.Они также называются изоляционными швами и обычно имеют ширину полдюйма. Бетонные плиты намеренно не располагаются рядом друг с другом, а компенсационные швы размещаются между ними в качестве резерва для расширения бетона, вызванного экстремальными погодными условиями.

Заполнение и закрытие пробелов

Никто не оставит пол в гараже в виде голой мозаики из бетонных плит, поэтому отделочные работы, будь то покраска или эпоксидное покрытие, всегда необходимы. Но с деформационными и деформационными швами нанесение финишного покрытия на пол гаража все равно сделает его похожим на голую мозаику из бетонных плит, только на этот раз с цветом.Большинство людей рассмотрит возможность заполнения этих швов перед нанесением эпоксидной смолы или краски для получения гладкой бесшовной отделки без вмятин и канавок. Хотя это хорошая идея, подрядчики по укладке полов советуют использовать правильные материалы, чтобы гарантировать минимальное повреждение поверхности пола в гараже.

При расширении и сжатии бетонных плит в деформационных швах возникают небольшие смещения. Эти движения будут создавать трещины в деформационных суставах, что на самом деле является основной целью этих суставов.Теперь, если эти швы заполнены твердым материалом, таким как цемент, а затем покрыты эпоксидным покрытием или краской, это противоречит назначению компенсационных швов. Вместо этого твердая шпатлевка получит трещины, которые могут проникнуть до эпоксидного покрытия или лакокрасочного покрытия. Другие предлагают использовать латексный герметик или заполнитель трещин на водной основе. Это имеет эффект, противоположный цементу, что также не является хорошей идеей. Латексные герметики и заполнители трещин на водной основе слишком гибкие и мягкие, а также имеют тенденцию к усадке со временем.Это оставит углубления и небольшие бороздки на поверхности в долгосрочной перспективе.

Подрядчики по нанесению напольных покрытий рекомендуют использовать заполнители швов, которые при отверждении образуют прочное, но гибкое твердое вещество, такое как эпоксидный заполнитель со 100% содержанием твердых веществ или заполнитель из полимочевины со степенью удлинения не менее 50%. Хотя они немного дороги, эти наполнители поддаются шлифовке и легко наносятся между узкими швами. После высыхания они превращаются в твердое тело с минимальными выпуклостями и пузырьками. Твердые эпоксидные наполнители и наполнители на основе полимочевины также являются гибкими, поэтому они не трескаются, несмотря на многократное расширение и сжатие бетонных плит, которые они скрепляют.Это обеспечивает минимальную или даже нулевую вероятность появления трещин на эпоксидном покрытии или лакокрасочном покрытии пола гаража. Для усадочных швов, которые немного глубже, чем обычно, подрядчики по покрытию полов предлагают использовать кварцевый песок или стержни из пенопласта. Эти материалы являются хорошей заменой наполнителей для глубоких и больших усадочных швов вместо использования слишком большого количества эпоксидного или полимочевинного наполнителя.

Перед нанесением эпоксидного или полимочевинного наполнителя, как и при выполнении любых обычных работ по заполнению и нанесению покрытий, убедитесь, что компенсационные швы чистые и сухие.Следите за воздушными карманами или неровными поверхностями, которые могут образоваться во время нанесения; Вы можете использовать шпатель, чтобы лопнуть пузыри и выровнять поверхность. После отверждения шпаклевки рекомендуется зашлифовать шов заподлицо, чтобы обеспечить ровную бесшовную поверхность, подходящую для нанесения краски или эпоксидного покрытия.

Заполнить существующие соединения в точке

Иногда полы в гараже, которые уже покрыты эпоксидным покрытием или краской, могут иметь видимые швы, особенно компенсационные швы.Эти незаполненные швы собирают много грязи, что затрудняет их очистку. Хуже того, это может привести к повреждению эпоксидного покрытия или лакокрасочного покрытия пола.

Нет необходимости удалять существующую отделку пола, чтобы просто заполнить эти швы, так как это будет стоить МНОГО денег! Подрядчики по укладке полов рекомендуют самовыравнивающиеся полиуретановые герметики или наполнители для швов. Это полиуретан со 100% твердым веществом, который имеет очень гладкую вязкость, но при отверждении превращается в губчатое, но гибкое твердое вещество. Эти наполнители являются самовыравнивающимися, поэтому нет необходимости использовать шпатели, чтобы выровнять конечный результат.Его медовая густота позволяет легко проникать в крошечные трещины, но не дает усадки при отверждении. Полиуретановые герметики и наполнители для швов недороги и долговечны, чтобы служить годами, несмотря на постоянное воздействие давления.

Перед заполнением убедитесь, что поверхность и швы чистые и сухие. В отличие от компенсационных швов, не рекомендуется использовать кварцевый песок в качестве заполнителя компенсационных швов. Эти швы нуждаются в том, чтобы их наполнители были сжимаемыми, поэтому стержни из пеноматериала в порядке, а песок — нет.После нанесения наполнителей дайте им высохнуть в течение как минимум 24 часов, прежде чем ездить по ним.

«Соединить» все это…

Компенсационные и деформационные швы являются неотъемлемой частью бетонного пола гаража, поскольку они предотвращают появление трещин в бетонных плитах и ​​разрушение, вызванное экстремальными температурами и давлением. Уход за ними и управление ими не должно быть сложной и утомительной задачей. При обработке и покрытии правильными наполнителями и герметиками эти швы становятся очень прочными и прочными, поэтому они могут хорошо служить своей цели, то есть сделать весь бетонный пол гаража очень прочным и прочным.

Как заполнить большую щель в бетонном полу гаража?

Я хочу снять свой потолок из попкорна, но в нем есть асбест.Как мне сделать это безопасно?

Чем заделать щели в плинтусе, нужно ли герметизировать? Если да, то кто-нибудь знает, как законопатить плинтуса?

Как отремонтировать скрипучий деревянный пол?

Я ищу способ прочистить слив в душе и прочистить его

Внешний мир такой шумный, но дома я слышу его постоянно — когда сплю, когда работаю… Как я могу звукоизолировать свои окна??

За последние два года бетон на части моей подъездной дорожки понемногу крошился, оставляя дыру глубиной около трех дюймов, может быть, шириной в ярд.

Чтобы дождь не попал.

Чем покрыть пол в гараже?

Если вы хотите добавить немного стиля и цвета в свой гараж, лучше всего начать с пола. Стандартные гаражные полы из бетонных плит функциональны, но, приложив немного дополнительных усилий, они также могут быть привлекательными и даже удобными.

Есть много способов привести в порядок пол в гараже, и большинство домовладельцев не могут решить, какой из них выбрать.Эффективный способ начать думать о новом полу в гараже — разделить выбор на две категории: покрытия и покрытия. Есть четыре хороших варианта для рассмотрения.

Ваш бетонный пол в гараже с возрастом подвергается воздействию влаги, капель масла, разливов химикатов и дорожной соли. Нанесение лакокрасочного покрытия или покрытия для пола в гараже не только улучшит внешний вид вашего пола, но и защитит его от пятен и износа, облегчит его очистку и скроет трещины и другие проблемы с поверхностью.Существует множество различных вариантов напольных покрытий для гаража, но будут ли они работать и выглядеть так же хорошо в вашем гараже? Ответ — это зависит. В этой статье будут описаны основные варианты напольных покрытий, их плюсы и минусы, чтобы помочь вам выбрать пол, который будет доступным, долговечным и доступным.

Существует два основных типа полов в гараже: покрытия и покрытия. Если пол вашего гаража в хорошем состоянии, вы можете выбрать любой из них. Но если на полу много трещин или выбоин, то покрытие лучше, так как оно скрывает повреждения.Покрытие, даже слабоглянцевое, имеет свойство подчеркивать дефекты. Покрытия также невосприимчивы к проблемам с влажностью, которые могут привести к отслаиванию покрытий.

Хотите избавиться от беспорядка? Подумайте о том, чтобы превратить неиспользуемое пространство умной стены гаража в эффективную и организованную зону хранения.

Краска для пола в гараже

Лакокрасочные материалы для пола, такие как морилка для пола, практически не защищают поверхность пола.

Несмотря на этот факт, они являются одним из самых популярных вариантов для домовладельцев, желающих украсить внешний вид своего пола в гараже.

Почему? Опять же, они дешевы и их довольно легко наносить самостоятельно, хотя это не значит, что вы можете просто подмести пол в гараже, открыть банку с краской и начать ее раскатывать.

Покрытия включают краски для пола, эпоксидные краски, морилки и герметики. Покрытия обычно стоят меньше, чем покрытия, если вы наносите их самостоятельно. Они защищают от пятен, агрессивных химикатов (таких как дорожная соль) и проникновения влаги. Но покрытия могут выйти из строя по двум причинам: влажный бетон и незавершенная подготовка пола.

нельзя использовать там, где грунтовая влага поднимается сквозь бетон и сохраняет его постоянно влажным. Влага препятствует прилипанию покрытия к бетону, и покрытие быстро отслаивается в виде сколов и чешуек. Вот почему так важно проверить бетонную плиту на влажность перед нанесением покрытия.

Основным недостатком покрытий является то, что они требуют нескольких часов тщательной подготовки пола. В зависимости от того, насколько грязный или жирный ваш пол, это может включать в себя интенсивную очистку мойкой высокого давления с использованием растворителей или обезжиривающих средств для удаления любых герметиков, жира или предыдущих покрытий.Вам нужно отремонтировать трещины, отверстия и другие проблемы с поверхностью, а затем, наконец, протравить бетон соляной кислотой, чтобы сделать его полностью чистым и проницаемым. Посмотрите онлайн-обзоры, чтобы выбрать лучшую краску для пола в гараже, соответствующую вашим потребностям.

Покрытия: Краска для бетонных полов

— это просто более прочная версия краски для стен и, безусловно, самое дешевое покрытие. Вы наносите его точно так же, как и другие типы красок; нет хитрых, незнакомых шагов.Также легко подкрасить поврежденные участки или полностью перекрыть пол. Латексную краску для пола легче наносить и очищать, чем краску на масляной основе. Он высыхает до матового плоского покрытия, в то время как масло высыхает до сильного блеска. Краски на масляной основе необходимо использовать с грунтовкой, и они, как правило, более долговечны, чем латексные. В целом краска для пола не такая прочная, как другие покрытия, и особенно чувствительна к воздействию дорожных солей и других химикатов. В типичных условиях вам придется подкрашивать участки каждый год или два.

Полированный бетонный пол — лучший из всех

– лучший вариант для гаражей.Бетонный пол, как правило, твердый и упругий. Они могут работать под высоким давлением без какого-либо износа. Бетонные полы дешевле и легко доступны для клиентов с небольшим бюджетом. Полированные бетонные поверхности выглядят изящно и элегантно, что дополняет общий вид. Полированная бетонная отделка, как правило, устойчива к пятнам и легко чистится, что делает ее лучшим вариантом для пола в гараже.

Эпоксидный пол – умный и практичный вариант

Эпоксидный пол вполне осуществим и является разумным выбором для существующих полов.Эпоксидная смола — прочное и долговечное покрытие, которое можно использовать на любом напольном покрытии. Может использоваться на бетонных полах; каменные полы любого пола, чтобы увеличить его производительность и долговечность вашего гаражного пола. Эпоксидные полы доступны во многих привлекательных цветах и ​​легко моются. Прежде чем пытаться использовать эпоксидную смолу, убедитесь, что ваши основания устойчивы к влаге и не наблюдается сырости. Эпоксидная смола не подходит для полов, впитывающих влагу.

Напольное покрытие из резиновой плитки — простая установка или вариант «сделай сам»

доступны в виде гибких матов и плиток.Этот тип напольного покрытия легко укладывается и является хорошим вариантом для домашних мастеров. Резиновая напольная плитка гибкая и имеет привлекательный узор, обеспечивающий дополнительную прочность и устойчивость полов. В основном они доступны в размерах 12×12 дюймов или 24×24 дюйма. Напольное покрытие из резиновой плитки требует меньше ухода и легко моется. Самый доступный вариант по приемлемой цене – резиновая плитка. Они выдерживают любые климатические условия. Эти полы можно укладывать на любые черновые полы, особенно на бетонные полы.

Виниловые полы – для гаражей с низкой проходимостью

Выбор виниловых полов для гаража вовсе не является неверным выбором. Если ваш гараж не подвергается интенсивному движению и сильному давлению, то лучшим вариантом будет виниловая плитка с уретановым покрытием. Эти плитки гибкие и удобные. Вы можете улучшить уникальный вид своего гаража, выбрав несколько цветовых оттенков и привлекательную виниловую композитную плитку, доступную на рынке. Виниловые полы не требуют особого ухода, а чистка чрезвычайно проста и удобна с помощью чистящих средств, доступных в домашних условиях.

Каменный пол — отличный, но дорогой вариант

Каменные полы, такие как песчаник, графит и каменная плита, являются отличным выбором для гаражей, но они немного дороже. Каменные полы очень холодные зимой, поэтому важно учитывать ваш бюджет и местные климатические условия, прежде чем выбирать каменные полы для своего гаража. Каменные полы эластичны и чрезвычайно тверды, доступны в привлекательных дизайнах и приятных цветах.

Полиаспарагиновое напольное покрытие

Если говорить о вариантах защиты пола в гараже, то можно начать с самого лучшего — полиаспарагинового покрытия для пола.

Это высокоэффективное покрытие состоит из материалов профессионального уровня, которые наносятся обученными профессионалами с использованием специального оборудования для обеспечения долговременной защиты напольных покрытий.

В отличие от большинства более дешевых продуктов для защиты пола в гараже, которые обеспечивают менее эффективное местное сцепление с поверхностью, полиаспарагиновые покрытия проникают глубже в бетон.

Это создает более прочную фундаментную связь с бетоном, что делает его более непроницаемым для воды, химикатов и других элементов, которые могут повредить пол.

Благодаря прочному внешнему покрытию полиаспарагиновое напольное покрытие устойчиво к повреждениям от ударов и истирания, воздействия химикатов и стойких следов, оставленных на полу «горячей шиной».

Поскольку хорошее напольное покрытие изнашивается не так быстро, как голый бетонный пол, в вашем гараже также будет меньше пыли.

И какая бы ни была пыль от износа пола и обычного, повседневного использования даже не будет сильно видно. Полиаспарагиновые напольные покрытия имеют декоративные цветные чешуйки, разбросанные по полу перед нанесением верхнего слоя.Это скрывает пыль и добавляет декоративности внутреннему виду вашего гаража.

Благодаря современному дизайну решение для хранения от Garage Smart Solutions может превратить ваш гараж в общественное место для посетителей.

Эпоксидное напольное покрытие

Если вы думаете о том, чтобы сделать защиту пола в гараже самостоятельно, возможно, вы купите комплект эпоксидного покрытия для пола.

Мы все видели их в магазинах товаров для дома. Их реклама на коробках обещает творить чудеса на полу вашего гаража и хвастается тем, насколько легко работать с продуктом.

И все это обещают по удивительно низкой цене. Вместо того, чтобы соблазняться более низкой ценой, возможно, вам следует задаться вопросом: «Хммм… так в чем подвох?».

Загвоздка в том, что, хотя эпоксидные покрытия могут эффективно защищать пол вашего гаража и обновлять декор помещения, они значительно уступают полиаспарагиновым покрытиям во всех аспектах того, как покрытие выглядит и защищает пол вашего гаража.

Материалы любого комплекта эпоксидного покрытия будут некачественными по сравнению с материалами полиаспарагинового покрытия профессионального уровня.

Нанесение любого покрытия требует тщательной подготовки поверхности пола, правильного смешивания материалов и использования материалов в течение определенного периода времени.

При использовании эпоксидных и полиаспарагиновых напольных покрытий необходимо также учитывать уровень температуры и влажности. В отличие от полиаспарагиновых покрытий, эпоксидные смолы нельзя наносить при экстремально высоких или низких температурах.

В процессе покрытия пола мало места для ошибок. В противном случае у вас останется готовый пол, который визуально неудовлетворителен и не обеспечивает полной защиты пола в гараже.Вам также нужно будет пересмотреть свой проект пола в гараже для подкраски или полной переделки раньше, чем вам хотелось бы.

Полиаспарагиновые напольные покрытия требуют большего опыта и специального оборудования для правильного нанесения, поэтому эти проекты обычно выполняются профессионалами и стоят дороже. Имейте это в виду, когда в следующий раз вам попадется недорогой комплект эпоксидных полов.

GarageSmart Garage Storage Solutions предлагает ряд простых в установке вариантов хранения, которые помогут превратить ваш гараж из унылой кладовой в организованное пространство, которое можно использовать!

Плитка для пола в гараже

Защитная красная плитка для пола в гараже Вместо непосредственного обновления поверхности бетонного пола другой жизнеспособный вариант — использовать плитку для пола в гараже.

Напольная плитка может лучше подходить для вашего бюджета на обновление пола. Если у вас есть повреждения пола, ремонт которых выходит за рамки вашего ценового диапазона, напольная плитка также является экономичным вариантом, чтобы скрыть непривлекательную поверхность.

Несмотря на то, что напольная плитка не решит проблемы с износом пола в гараже, она поможет свести к минимуму дальнейшие повреждения поверхности в результате износа.

изготовлена ​​из пластика или более прочного ПВХ, что обеспечивает дополнительную прочность при укладке на бетонный пол.

Для установки некоторых типов требуется клей и строительный раствор, но обратите внимание на тип, с которым гораздо проще работать и который имеет зацепляющиеся зубья.

Помимо экономической эффективности и защитных преимуществ, вот еще четыре веские причины, по которым стоит подумать о напольной плитке с блокировкой для вашего гаража:

• быстрая установка
• они универсальны и могут также использоваться в подвалах, прачечных и складских помещениях
• , когда плитка в конечном итоге повреждается, ее очень легко заменить
.
• Создайте индивидуальный вид пола с помощью плитки разных цветов и стилей

Средство для восстановления бетона

Один из продуктов, который, вероятно, появится на вашем радаре, когда вы будете рассматривать различные варианты защиты пола в гараже, — это средства для шлифовки бетона.

Реставраторы для бетона состоят из смеси песка, портландцемента, полимерных материалов и дополнительных добавок. Для их нанесения обычно используют шпатель, кисть или ракель.

Натуральный цементно-серый цвет продукта можно усилить декоративными пигментами, чтобы придать полу более динамичный вид.

Слова «средство для восстановления бетона» определенно подразумевают, что этот продукт обновит поврежденную поверхность пола. Это верно только отчасти.

Задуманный как более косметический ремонт полов гаража, нуждающихся в обновлении, преимущества защиты пола от бетонных шлифовальных средств довольно скромны.Отчасти это связано с тем, что их слой нанесения обычно довольно тонкий по сравнению с эпоксидным или полиаспарагиновым покрытием.

Реставраторы для бетона больше подходят для полов с легкими поверхностными повреждениями (имеются в виду небольшие трещины и ямки). Большие проблемы с полом, такие как широкие и глубокие трещины, выкрашивание и обширные питтинги, потребуют капитального ремонта, прежде чем наносить на них шлифовальный состав.

Напольное покрытие для гаража

Защита пола в гараже Автомобиль, припаркованный на коврике Покрытия для пола в гараже, такие как коврики, коврики, парковочные накладки и поддоны, как правило, чаще используются в более холодном климате, когда выпадает снег, из-за чего пол в гараже остается влажным и неряшливым в зимнее время.

Эти продукты могут помочь защитить ваш пол, но опять же, защита, которую они предлагают, довольно поверхностна и ограничена.

Их наиболее привлекательная функция (помимо их низкой стоимости) заключается в том, что они помогают удерживать избыточную влагу от дождя или талого снега, а также льда, наносимого транспортными средствами. Благодаря этому пол в гараже будет чище.

Время от времени их нужно опорожнять снаружи, чтобы слить накопившуюся воду. Это может быть немного хлопотно, так как они могут стать тяжелыми от всей этой воды и будут довольно грязными при движении.

Одним из больших недостатков этих типов напольных покрытий является то, что если собранная вода не сливается достаточно часто, лишняя влага может увеличить уровень конденсации в вашем гараже. Это не хорошо. И если какая-либо собранная вода просочится под покрытие, существует риск повреждения цемента.

Еще одним недостатком этих продуктов является то, что транспортные средства, въезжающие и выезжающие из гаража, могут привести к смещению покрытия и необходимости его изменения. Некоторые модели с нескользящим днищем будут более устойчивыми, и для их фиксации может быть полезно использовать двухсторонний скотч.

Напольный герметик

Другим популярным продуктом, который домовладельцы выбирают для защиты пола в гараже, являются рулонные герметики. Они недороги, относительно просты в применении и бывают акриловыми, латексными и уретановыми.

Но обеспечивают ли они надежную защиту пола? Как следует из названия, этот продукт обеспечивает уплотнение пола, которое может защитить его от пятен и повреждения водой.

Однако, когда речь идет о защите пола, герметики не обладают такими же характеристиками, как полиаспарагиновые и эпоксидные напольные покрытия.

Не сцепляются с бетоном, а также с покрытиями более высокого качества. Также они быстрее изнашиваются.

Прозрачный герметик для бетона не скроет дефекты от заплат и ремонтных работ, сделанных на полу до нанесения герметика. Оттенки можно использовать для добавления цвета и улучшения визуальных результатов.

Ремонт пола

В этом месте нашего списка долговечность остальных вариантов защиты пола гаража резко падает.

Конечно, ремонт пола в гараже с использованием герметиков и шпатлевок, шпаклевки для бетона или гидроизоляционного цемента предотвращает дальнейшее повреждение проблемных участков пола.

Однако есть несколько причин переосмыслить этот «минимальный подход» к решению проблем с полом в вашем гараже.

Прежде всего, такие виды ремонта с использованием недорогих тюбиков с герметиком и шпатлевкой не являются долгосрочным решением для ремонта пола. Как правило, они недолговечны, и их нужно будет переадресовать через год или два.

Во-вторых, эти виды ремонта практичны только для небольших площадей, а не всего пола гаража, нуждающегося в ремонте.

И последнее (но не менее важное) — это простой вопрос эстетики.Заплатки, подкраски и точечный ремонт не способствуют хорошему внешнему виду гаража, особенно если они не соответствуют цвету вашего пола.

• защита пола гаража беспорядок в гараже
• Заделка трещин в полу с помощью средств для ремонта никогда не выглядит очень хорошо, и обычно ее необходимо переделывать раньше, чем позже.

Морилка для пола

Они не так известны, как краски для пола, но морилка для пола — еще один продукт, который обещает преобразить пол вашего гаража.

Они выбраны исключительно из-за их декоративного внешнего вида, который придает поверхности пола в гараже цвет или даже вид натурального камня. Пятна для пола обычно встречаются на водной основе и на кислотной основе.

Поскольку морилки придают полу цвет, они помогают скрыть дефекты поверхности. Но с точки зрения защиты пола в гараже морилки мало что значат для поверхности, поскольку они едва проникают в бетон.

Поверх тонкого поверхностного слоя морилки можно нанести закрепитель.Это обеспечивает некоторую защиту пятна и поверхности пола, а также помогает сделать пятно более заметным.

Требуется некоторая подготовка поверхности, будь то ремонт трещин или других повреждений, или использование сильнодействующего обезжиривателя на полу, чтобы краска лучше держалась и чтобы избавиться от стойких пятен.

Потребители ошибочно полагают, что краска для пола защищает ваш пол. К сожалению, как только краска будет нанесена и высушена, все, что вы получите, — это косметическое обновление вашего пола (и относительно скромное).

Краска для пола в гараже печально известна тем, что является недолговечным «решением» по улучшению пола. Краска быстро отслаивается и отслаивается, и ее нужно будет подкрашивать или полностью наносить заново раньше, чем позже.

Любой хороший домашний мастер знает, что гараж может стать ключом к успешному благоустройству дома. Это место, где вы прячете инструменты, краски и оборудование для ухода за газоном, поэтому оно должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать интенсивное использование (и двухтонные автомобили). И если его легко чистить, это большой плюс.

Характеристики напольного покрытия в гараже зависят не только от выбора напольного покрытия, но и от ухода за ним. Какой этаж у тебя в гараже? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

трещин в бетонном полу гаража: что они там делают?

Функция этого блога состоит в том, чтобы обращаться с вопросами и опасениями, которые мы получаем относительно эпоксидных полов. Эти опасения обычно исходят от владельцев недвижимости в гараже или на цокольном этаже. Итак, я сосредоточу наши ответы на этой аудитории.Разумное количество информации также имеет отношение к промышленной среде. Здесь, в этом блоге, мы рассмотрим несколько типичных проблем, связанных с трещинами в бетонном полу гаража.

Почему в бетонном полу моего гаража появились трещины?
Большинство полов гаражей или подвалов имеют трещины из-за характера бетона. Они могут быть настолько малы, что остаются незамеченными, или трещины в бетонном полу гаража могут быть «спрятаны» в контрольных швах.Трещины в бетонном полу гаража или в подвалах относятся к одному из следующих типов:

УСАДОЧНЫЕ ТРЕЩИНЫ В БЕТОНЕ ПОЛА ГАРАЖА
Эти трещины являются наиболее типичными и развиваются по мере затвердевания бетона. Процедура отверждения уменьшает объем бетона за счет испарения воды. Цемент создаст трещины в более слабых частях конструкции.

Усадочные трещины в бетонном полу гаража могут подпадать под следующие классификации:

o Усадка при высыхании обычно вызывает неровный разрыв, который происходит по трем точкам.

o Растрескивание карты (или усадка пластика) создает случайный узор в виде паутины на поверхности и обычно не очень глубокий.

o Растрескивание при усадке пластмассы вызывает незаметные параллельные трещины. Они выглядят так, как будто разрывают поверхность, и обычно появляются, когда бетон только что уложен. Трещины отражают расположение бетонных опорных конструкций.

ТРЕЩИНЫ ОТ ОСАДКИ В БЕТОННОМ ПОЛЕ ГАРАЖА
Эти трещины являются результатом структурного разрушения, когда изменения высоты приводят к тому, что одна сторона трещины оказывается ниже другой.Эти трещины также называются «движущимися трещинами», поскольку трещины проходят через всю плиту и позволяют каждой части двигаться независимо.

Усадочные трещины в бетонном полу гаража являются обычным явлением, в зависимости от состава и расположения деталей. Реальные осевые переломы могут быть более серьезными. Возможно, потребуется более подробно изучить плиту, чтобы выяснить, будет ли продолжаться разрушение.

Заполняет ли эпоксидное покрытие трещины в бетонном полу гаража?
Мы не полагаемся на слои эпоксидных или полиаспарагиновых покрытий для заполнения щелей в гараже или подвальном этаже.Если трещины возникли в результате предварительного отверждения или усадки пола, наши группы обычно заделывают (или вырезают) трещины, чтобы избавиться от незакрепленных материалов. Заделка трещин создает чистые, пригодные для склеивания участки поверхности внутри трещин. Трещины затем вакуумируются и после этого заполняются соответствующими продуктами. Если трещины «подвижны» из-за движения участков бетона, наши специалисты вместе с заказчиком выяснят, что делать для ремонта трещин.

Используемые продукты для ремонта трещин могут отличаться.Эта разница зависит от ширины и глубины трещин, уровня температуры пола, состояния поверхности и пористости бетона. Продукты могут представлять собой быстросхватывающиеся двухкомпонентные эпоксидные наполнители или быстросхватывающиеся полимочевины. Или это могут быть медленно схватывающиеся, загущенные эпоксидные смолы или гибридные полимеры, которые заполняют более крупные или глубокие трещины и схватываются в течение нескольких часов или дней.

Что делать, если трещины в бетонном полу гаража заполнены силиконовым герметиком?
Наша команда избавится от герметика из трещин во время подготовки поверхности.Затем мы снова наполняем их подходящими полимерными ремонтными средствами.

Вернутся ли трещины после финиша?
Ответ «возможно». Возвращение первоначальной трещины или развитие новых трещин, видимых сквозь покрытие, зависит от многих факторов. Эти факторы могут включать вибрацию бетона, рост и усадку цемента, гидростатическое давление паров. Так что никаких гарантий на взлом нет. Любой, кто гарантирует, что в бетонном полу гаража никогда не будет трещин или что трещина никогда не пройдет через отделку, глупец.

Повторное появление трещин в отделке пола в гараже не является типичным. Использование такой отделки, как сплошной эпоксидный пол, снижает вероятность того, что крошечная плотная трещина будет даже заметна в отделке.

Почему трещины в полу моего гаража закрыты белой пластиковой полосой?
Эти переломы являются своего рода контрольным соединением, а белый пластик — это то, что называется застежкой-молнией (также называемой слабым местом или полосой POW).Они типичны для строительства гаражей и подвалов.

В этой статье содержится много информации о трещинах в бетонном полу гаража.