Как вязать арматуру пластиковую: Как и чем вязать стеклопластиковую арматуру

Как вязать стеклопластиковую арматуру

Содержание

• Технические характеристики
• Достоинства стеклопластиковой арматуры
• Недостатки материала
• Использование материала в строительстве
• Подготовка арматуры
• Создание фундамента со стеклопластиковой арматурой

Строительный рынок постоянно пополняется интересными и современными новинками. Композитная стеклопластиковая арматура является одним из таких новейших материалов. На данный момент еще не все знают, для чего она нужна и как правильно используется.

С 2012 года интерес строителей к данному продукту стал постоянно расти, так как цена у этого материала не столь высокая, а качество позволяет ее использовать для заливки фундамента не только жилых домов, но и при постройке более масштабных сооружений, к примеру, мостов. Особо она актуальна на севере, так как металлическая арматура подвержена коррозии, а у стеклопластиковой такой проблемы нет.

Технические характеристики

Стеклопластиковая арматура – это смесь крепкого стекловолокна и термопрочной смолы.

В вышеупомянутом году был издан ГОСТ, который четко установил параметры ее параметры:

• Диаметр — от 4 до 32 мм
• Температура, при которой материал можно эксплуатировать — от 60 градусов по Цельсию
• Максимальный предел прочности при растягивании — это показатель силы, с которой материал растягивается и площади его поперечного сечения. Для стеклопластиковой арматуры норма – это 800 МПа.
• Максимальный показатель прочности сжатия- 300МПа.
• Максимум прочности — более 150 МПа.

Достоинства стеклопластиковой арматуры

Такой вид строительного материала существенно отличается от привычной стальной и имеет массу преимуществ, по сравнению с ней:

1. Стойкость к образованию коррозии. Стеклопластиковая арматура совершенно не боится щелочных и кислотных сред.
2. Небольшой вес при высокой прочности. Вес такой ее на 10 раз меньше, чем у стальной.
3. Низкая теплопроводность, что защищает стены и фундаменты от промерзания, что особо актуально в северных районах.
4. Непроводимость тока и отсутствие помех.
5.  Цена. За ту же цену, что и у стальной арматуры небольшого диаметра можно приобрести стеклопластиковую большего диаметра.
6. Высокая прочность материала при растяжении. Этот показатель больше, чем у стальной арматуры в 3 раза.
7. Отсутствие швов. Металлические прутья перед транспортировкой режутся под параметры автомобиля, в котором их перевозят. Впоследствии армированная сетка имеет множество соединений, которые являются самыми слабыми местами в фундаменте и стенах. Так как стеклопластиковая арматура поставляется бухтами до 150 м, резать ее не нужно, что приводит к минимальному количеству швов. Транспортировка может осуществляться даже в багажнике легковой автомашины.
   
8. Отсутствие переплаты за количество материала. Металлическая арматура продается одинаковой длиной 12 м, меньше ее уже не приобрести, а стеклопластика можно купить то количество, которое необходимо для строительства.
9. Отсутствие необходимости докупать дополнительные инструменты при монтаже стеклопластиковой арматуры, например, сварочный аппарат.
10. Одинаковый с бетоном коэффициент расширения при тепловом воздействии — гарантия отсутствия трещин в готовом строении.

Недостатки материала

Несмотря на все упомянутые достоинства, стеклопластиковая арматура имеет один главный недостаток – это большая вероятность излома. У стальных прутьев этот показатель намного выше.

Именно из-за этого показателя стеклопластиковая арматура используется только тогда, когда нужно соответствовать определенным ограничениям по коррозии, диэлектрическим свойствам и проводимости тепла. Все конструкции, которые возводятся свыше определенных границ, делаются на страх и риск строителей. Производители доносят эту информацию до покупателей непосредственно на фирменных этикетках.

Использование материала в строительстве

Промышленное строительство уже давно и широко использует стеклопластиковую арматуру в отличие от малоэтажного. Судя по достоинствам и недостаткам можно четко оградить сферу применения стеклопластиковой арматуры. Это, например, работы по берегоукреплению, строительству автодорог. Очень большой популярностью этот материал пользуется в загородном строительстве. Она используется для армирования стен, фундамента, чаще всего ленточного, кладки из газобетона.

Важно! Армирование кладки производится комбинацией стальной и стеклопластиковой арматуры.

Далее будет рассмотрен процесс армирования ленточного фундамента.

Подготовка арматуры

Прежде чем заливать фундамент, нужно правильно вязать арматуру для большей прочности и устойчивости конструкции. Это позволяет связать арматуру в единую конструкцию, создав тем самым опорный каркас здания. Мощность общей конструкции фундамента нужно обеспечить дополнительными ребрами жесткости. Для этого понадобится:

• Стеклопластиковая арматура
• Вязальная оцинкованная проволока с сечением 1 мм
• Вязальный крючок

Важно! Вязальная проволока должна быть круглого сечения, не следует брать квадратную, так как при скрутке проволока может повредить сама себя.

Есть несколько видов крючков для вязания:

• Обыкновенный крючок. Его при работе необходимо постоянно вращать.
  
• Винтовой крючок – сам вращается при нажатии на рукоятку.
  

Названные материалы нужно выбирать очень внимательно. Например, вязальная проволока должна быть довольно толстой, чтобы избежать ее разрывов при подаче бетона на каркас. В противном случае связки могут лопнуть, а конструкция ленточного основания получится ассиметричной, чего никак нельзя допускать.

Весь процесс делится на шаги:

1. Поперечные прутья нижнего слоя укладываются на арматурные фиксаторы, которые устанавливаются до проведения работ.
2. Долевые прутья нарезаются и укладываются на необходимом друг от друга расстоянии, на них отмечаются места скрепления.
3. Под прямым углом к долевым прутьям устанавливаются перемычки, каждая из которых связывается в отмеченных местах. Если вязка производится проволокой, то ее нужно сложить вдвое и прочно зафиксировать при помощи крючка. Если же используются хомуты, то каждый из них затягивается потуже.
4. После окончания работ по сооружению первого ряда сетки можно делать остальной каркас. Перпендикулярные отрезки крепятся с внутренней стороны ячеек таким же образом.

Особо осторожно нужно подходить к обвязке углов. В строительных магазинах можно купить специальные элементы, которые легко устанавливаются на место углов.

Важно! В углах арматуру можно вязать только вручную, без теплового воздействия.

Готовый каркас укладывается в опалубку в горизонтальном положении сеток.

Этот способ очень распространен среди строителей, которыми вязка арматуры производится своими руками. Помимо него, существует еще несколько вариантов скрепления арматуры для ленточного фундамента:

• Довольно крупные по масштабу работы требуют вязать арматуру специальными вязальными пистолетами.
  
• Самым простым способом можно считать вязку с использованием пластиковых хомутов нужного размера. Такой метод прекрасно подойдет, если осуществляется вязка небольшого сооружения.  Его достоинством является то, что нет необходимости носить с собой при работе большой моток проволоки, а также можно не покупать вязальный крючок.
  

Важно! Перед началом работ нужно четко определиться какие нагрузки планируются для ленточного фундамента, и каков объем работ.

Создание фундамента со стеклопластиковой арматурой

После того как мастер закончил вязать арматуру, можно приступать непосредственно к армированию.

Для фундамента ленточного типа используются прутья, диаметр которых составляет 8 мм, что сопоставимо с арматурой из металла с сечением 12 мм.

Важно! Фундамент выполняют на идеально ровной поверхности.

Алгоритм действий такой:

1. Установка обработанной пергамином опалубки
2. Обозначение того уровня, до которого производится заливка раствора. Делается это водяным уровнем с проведением замеров в нескольких местах.
   Важно! Сетка арматуры должна быть полностью погружена в опалубку и не доходить до ее края приблизительно на 5 см.

   Если выполнить это условие не получается, то можно подложить под арматурную сетку кирпичи.

3. Укладка стеклопластиковой арматуры на подготовленное покрытие из кирпичей.
   
4. Заливка готовой конструкции качественным бетоном. При заливке бетон в обязательном порядке утрамбовывается, чтобы избежать пустых полостей.

   Важно! Подсчет количества бетона производится так: периметр ленточного фундамента умножаем на высоту и ширину.

5. Готовый фундамент накрывается пленкой, которая фиксируется кирпичами или брусками. Через 2 — 3 недели можно производить строительные работы.

Стеклопластиковая арматура — относительно новый строительный продукт, но он уже стал довольно популярен среди тех, кто занимается частным строительством. Помимо того, стеклопластиковое армирование выполняется и в промышленных масштабах при строительстве дорог, возведении мостов, укреплении берегов, строительстве.

Вязка арматуры своими руками — это несложный процесс, который легко выполнить, имея все нужные материалы. Даже неподготовленный человек сможет это сделать, стоит только попробовать на нескольких элементах. Это выгодно отличает стеклопластиковую арматуру от стальной, для создания каркаса из которой нужен сварочный аппарат и опыт работы с ним.

• Строим дом из пеноблоков своими руками
• Плавающий фундамент
• Опалубка для фундамента своими руками
• Фундамент под печь в баню

Как связать пластиковую (композитную) арматуру

Особенностью пластиковой арматуры является то, что для её монтажа нельзя применить привычный метод электросварки, как для стальной арматуры. Практически единственным способом устройства пространственного арматурного каркаса из композитной арматуры является его вязка по местам (узлам) пересечения арматурных стержней.

В дальнейшем, после застывания бетона, роль прочности узлов связки теряется. Арматурный каркас бетонного монолита продолжал бы выполнять свою функцию, если бы все его узловые связи внезапно исчезли (естественно, такого произойти не может).

Так чем и как вязать пластиковую арматуру? Наиболее распространенными вариантами являются:

1. Мягкой стальной (отожженной) вязальной проволокой. Практический опыт подсказывает, что её оптимальная толщина должна быть в пределах 0,8 – 1,2 мм. При этом по части механизации труда возможны варианты:

• • вручную, с помощью кусачек и пассатижей (при малых объемах работ). Вариант узла завязывания особого значения не имеет, лишь бы было прочно и надёжно.
  • с помощью специального вязального крючка;
  • с помощью полуавтоматического вязального пистолета (при больших объемах работ).

1. Полипропиленовым вязальным шпагатом. Это ещё один вариант для любителей ручной работы, оптимально подходит для малых объемов работ. Его преимущество – дешевизна, благодаря чему он подойдёт для тех застройщиков, кто привык на всем экономить.
2.  Быстрозажимными пластиковыми хомутами. Эта работа хоть и является ручной, не поддающейся автоматизации, но при этом отличается сравнительно высокой скоростью выполнения. Прочность соединения арматуры пластиковыми хомутами не уступает, а то и превосходит прочность ее крепления стальной вязальной проволокой, а по цене оказывается даже выгоднее, позволяя снизить стоимость работ.
3. С помощью специализированных пластиковых зажимов – клипс. Это далеко не самый дешёвый способ (из за сравнительной дороговизны пластиковых клипс). Но тем не менее, он пользуется популярностью у профессионалов, поскольку отличается лёгкостью, быстротой и точностью взаимного соединения арматурных стержней. Крепление арматуры клипсами позволяет минимизировать трудозатраты, повысить скорость монтажа, обеспечить геометрическую четкость арматурного пояса при больших объемах и масштабах работ.

Таким образом, объективно существует некоторое многообразие методов и способов, как вязать пластиковую арматуру. Благодаря чему существует определенная возможность выбора, исходя как из технологических, так и бюджетных соображений.

Гражданское строительство

Подробнее

Гидротехническое строительство

Подробнее

Колеса с прокладкой для арматуры — белый колпачок

Подтверждение отгрузки

Этот товар недоступен для доставки и не будет добавлен в вашу корзину.

Этот товар доступен для доставки и добавлен в вашу корзину.

Этот товар может быть доставлен только в некоторые места

Товар(ы) добавлен

Добавить продукт(ы) в список избранного

Товар(ы) добавлен(ы) в {{ listName }}

Список моих любимых{{ name }}

Продукты | Содержание

• Продукты
• Содержание

Просмотр 24 на страницеПросмотр 48 на странице Сортировать по релевантностиСортировать по популярностиСортировать по бренду ↑Сортировать по бренду ↓

Введите свой почтовый индекс для точной цены или Создайте учетную запись

Неверный почтовый индекс. Пожалуйста, введите 5-значный почтовый индекс США.

Нет результатов, соответствующих условиям поиска

{{ product.name }}

{{ product.desc }}

{{ наименование товара }}

Артикул №: {{ product.defaultVariant.code }}

Был: {{product.defaultVariant.defaultPrice.formatted}}

{{ product. defaultVariant.mapPrice.formatted }}

{{ product.defaultVariant.finalPrice.formatted }}

В наличии рядом с вами

{{deps.UserLocation.selectedBranch.City}}
{{deps.UserLocation.selectedBranch.DaytimePhoneNumber}}

{{deps.UserLocation.defaultLocation.City}}
{{deps.UserLocation.defaultLocation.DaytimePhoneNumber}}

РАСПРОДАНО

ДОСТАВКА НЕДОСТУПНА ДЛЯ {{deps. UserLocation.currentZipCode}}

{{deps.UserLocation.selectedBranch.City}}
{{deps.UserLocation.selectedBranch.DaytimePhoneNumber}}

{{deps.UserLocation.defaultLocation.City}}
{{deps.UserLocation.defaultLocation.DaytimePhoneNumber}}

{{ product.minPrice.formatted }} – {{ product.maxPrice.formatted }}
В наличии рядом с вами

{{ product. maxPrice.formatted }} В наличии рядом с вами

Позвоните, чтобы узнать цену

Откройте для себя лучшие цены и Преимущества конкретного местоположения

Нет, спасибо!

Нет, спасибо!

Арматура из стеклопластика — Batfutur Sarl

Все, что вам нужно знать о арматуре из стеклопластика

Композитная арматура из стекловолокна (GFRP) — это современный строительный материал, а арматура GFRP стала широко популярной во многих частях мира и используется во многих областях.

 Растущая популярность стеклопластика связана с тем, что арматура из стекловолокна имеет много преимуществ по сравнению с традиционной стальной арматурой.

 Использование стальной арматуры в строительстве требует больших затрат времени, денег и усилий из-за веса стали.

 Кроме того, сталь подвержена коррозии, что в конечном итоге может привести к преждевременному выходу из строя бетонных конструкций.

 В свою очередь, использование арматуры из стекловолокна, которая в 7 раз легче стали и устойчива к коррозии даже в соленой среде, оказалось выгодным как с экономической, так и с практической точки зрения во многих областях применения.

Арматура из стеклопластика производится путем сплавления прядей из стекловолокна с эпоксидными смолами путем нагревания их в печи по технологии пултрузии. После процесса нагрева готовая арматура охлаждается и нарезается на желаемую длину в соответствии с запросом клиентов.

Арматура из стеклопластика толщиной до 8 мм может поставляться в рулонах по 100 м, а арматура из стеклопластика толщиной 10 или 12 мм — в рулонах по 50 м или любой длины, необходимой заказчику.

Арматура из стеклопластика диаметром более 12 мм может поставляться любой длины в соответствии с индивидуальными требованиями каждого заказчика, но не в рулонах.

Преимущества арматуры из стеклопластика !

Экономичный

Выгода минимум 10% экономии по сравнению с использованием стальной арматуры для вашей конструкции.

Нулевая коррозия

Арматура из стеклопластика не ржавеет и не подвергается коррозии при воздействии соли или других агрессивных веществ. Он водостойкий и не вызывает растрескивания или взрыва бетона из-за ржавчины арматуры.

Без сварки

Композитная арматура может крепиться стальной вязальной проволокой, пластиковыми проволочными накладками или готовыми пластиковыми креплениями.

Любая необходимая длина.

По запросу может быть предоставлена ​​арматура любой длины – в отличие от стали, где предлагаются только длины 6 или 12 метров – использование арматуры, нарезанной на заводе до необходимой длины, устранит обрезки и отходы.

Малый вес

Использование арматуры из стеклопластика снижает затраты на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы до 4-5 раз за счет ее малого веса (2 г/мм3) по сравнению со сталью и облегчает выполнение работ на строительной площадке с меньшими трудозатратами и меньшим объемом механического подъема. .

Долговечность

Арматура из стеклопластика имеет срок службы не менее 80 лет по сравнению со сроком службы стальной арматуры 35-40 лет.

Теплопроводность

Арматура из стеклопластика имеет теплопроводность в 100 раз ниже, чем у стали, что значительно снижает потери тепла.

Термостойкость

При температуре от -70°С до +200°С арматура из стеклопластика не меняет своих эксплуатационных характеристик.

Сила

Композитная арматура в 2-2,5 раза прочнее стальной.

Диэлектрик

Арматура из стеклопластика не проводит электрический ток.

Экологически чистый

Арматура стеклопластиковая не выделяет вредных и токсичных веществ. Он соответствует всем североамериканским и европейским стандартам. Это экологически чистый продукт, который не наносит вреда природе вокруг нас.

РФ прозрачный

Арматура из стеклопластика не создает барьеров и не мешает сигналам WIFI, сотовой связи и радиоволнам.

Применение

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прочность арматуры из стеклопластика делает ее достойной альтернативой стальной арматуре. Поскольку арматура из стеклопластика не подвержена коррозии, она особенно полезна в конструкциях, где конструкции возводятся в местах, подверженных воздействию агрессивной среды и коррозии. Использование арматуры из стеклопластика в некоторых случаях может увеличить срок службы конструкций в 4-5 раз и в то же время снизить потребность в регулярном и дорогостоящем техническом обслуживании.

Характеристики арматуры из стеклопластика делают ее пригодной для строительства во многих отраслях, включая промышленные, дорожные, гражданские, мостовые, различные причалы и доки, которые при эксплуатации будут подвергаться воздействию агрессивной среды и коррозии.

Арматура из стеклопластика способна выдерживать большие нагрузки при меньшем диаметре стержня.

Арматура из стеклопластика особенно успешно используется для строительства в следующих секторах:

Строительство дорог

Асфальт является основным строительным материалом, используемым для строительства дорог.

Асфальтовые покрытия со временем изнашиваются, в результате чего появляются выбоины и трещины покрытия, вызванные, в основном, колебаниями температуры, интенсивным движением транспорта и частичным смещением грунта.

Низкая прочность асфальтобетонных покрытий приводит к снижению долговечности и эксплуатационных характеристик.

Используя арматурную сетку из стеклопластика для армирования асфальтобетонного покрытия, вы значительно повышаете прочность покрытия в горизонтальном направлении и распределяете нагрузку на большую площадь – это продлевает срок службы дороги и предотвращает появление выбоин и трещин.

Использование композитной сетки из стеклопластика в сочетании с асфальтовым покрытием используется во всем мире уже более 20 лет. Этот способ дает трехкратное увеличение срока службы асфальтобетонного покрытия и обеспечивает значительную экономию средств на содержание дорог.

Морские и прибрежные сооружения

Арматура из стеклопластика особенно хорошо подходит для строительства портовых и морских сооружений.

 Портовые сооружения в основном строятся с использованием железобетонных конструкций, однако, поскольку все эти конструкции расположены в соленой воде или вблизи нее, неизбежная коррозия стали, используемой в конструкции, всегда будет проблемой.

При выборе стеклопластика в качестве материала для армирования проблема исчезает. Устойчивость стеклопластика к коррозии позволяет продлить срок службы конструкций и значительно сэкономить на дорогостоящем ремонте в будущем.

Понтоны из стеклопластика служат дольше, выдерживают более высокие нагрузки и не требуют особого ухода. Небольшой вес стеклопластика увеличивает плавучесть за счет уменьшения веса всей конструкции.

Арматура из стеклопластика не подвергается коррозии и не портится из-за соли, что делает ее оптимальным материалом для строительства жилья в прибрежных и морских районах, а также в районах с засоленной почвой или загрязненным песком, используемым для фактического строительства. С солью.

Жилье в прибрежных районах

Мосты

    Возможность нежелательного износа настила мостов является ключевой проблемой в области строительства мостов.

Настилы мостов подвержены сильному износу из-за воздействия погоды и климата, больших нагрузок, а также повышенного трафика. Основная проблема возникает, когда на поверхности появляются трещины и арматура начинает подвергаться коррозии.

Замена стальной арматуры арматурой из стеклопластика предотвращает коррозию. Арматура из стеклопластика неоднократно использовалась очень успешно и является хорошо зарекомендовавшим себя материалом, используемым для армирования бетонных настилов и других мостовых конструкций.