Как устроен бетононасос: Принцип работы бетононасоса | «Бетон-Центр»

Содержание

Как работает бетононасос: технические характеристики

Эта массивная белая машина не секретное орудие империи «Звездных Войн» а всего лишь бетононасос

Для того чтобы ускорить и облегчить подачу бетона на стройке используют разнообразное оборудование — лотки, бадьи, ленточные конвейеры, бетононасосы. Если устройство, способы и сферы использования первых понятны даже неспециалистам, то последний агрегат распространен на строительных площадках несколько меньше и вызывает интерес.

Рассмотрим вопросы: как работает бетононасос, для чего он предназначен, и какие разновидности его бывают.

Чаще всего на стройке бетон доставляют к месту укладки бадьей, это одна из самых продвинутых конструкций

Также постараемся раскрыть тему, можно ли собрать это устройство самостоятельно, и как это выполнить.

Содержание статьи

Для чего предназначены бетононасосы — достоинства и недостатки этого метода транспортировки смеси

Наиболее удобным способом транспортировки любых текучих субстанций являются трубы. Согласитесь перекачивать жидкость быстрее и удобнее, чем носить ее ведрами. Трубопроводный транспорт стараются использовать везде, где это возможно.

Перевозка нефти в емкостях дороже, чем перекачка в трубах, даже если использовать такие корабли гиганты (больше чем авианосец)

Пример — даже самые дешевые перевозки нефти по морю танкерами стараются замещать прокладкой труб по дну. Сравнивать с транспортировкой с помощью железной дороги или автоцистерн вообще нет необходимости.

Применительно это в меньших масштабах и к строительной площадке. Доставлять к месту бетонирования смесь по бетонопроводу проще, чем бадьями или даже с помощью ленточного конвейера.

Проложить трубы и качать по ним нефть или газ быстрее. Это же касается и строительной площадки

Для нагнетания бетона используют специальные агрегаты бетононасосы — о них, и пойдет речь дальше.

Достоинства использования бетононасосов

Автобетононасос, как работает: не самый эффективный способ распределения бетонной смеси

Начнем с плюсов, благодаря которым скорость выполнения бетонирования, по сравнению с другими методами подачи смеси, возрастает почти в три раза (видео в этой статье, приведенное ниже, показывает эффективную работу этих агрегатов), а также улучшается качество выполнения работ.

  1. Можно обеспечить непрерывный процесс укладки. Остановка бетонирования снижает качество готового материала, так как частично затвердевшая смесь плохо сцепляется со свежей, только что приготовленной.
  2. С помощью бетононасосов соответствующей мощности можно легко подать смесь на высоту. Если ленточные транспортеры при горизонтальном перемещении смеси могут даже превосходить характеристики бетононасоса, то для вертикальной ее доставки нужно применять специальные устройства по типу нории.

Интересно. Хотя идея использовать ковшовые элеваторы — нории на стройке высотных зданий очевидна, но ее не реализуют, так как другие способы доставки материалов на высоту более эффективны.

  1. Доставка бетона по трубам позволяет переместить большой объем в кратчайшие сроки. При использовании бадей скорость уменьшается из-за необходимости загрузки бетона в них, а так же небольшой скорости передвижения крана.
  2. Для перемещения смеси с помощью бадей нужен смонтированный кран, вылет стрелы которого ограничен. Если к тому же нужно дополнительно передвигаться по подкрановым путям время доставки еще больше увеличивается. Бетононасос в нем не нуждается.
  3. Иногда, например при уже смонтированном перекрытии подать бадью сверху уже невозможно, зато легко можно подвести бетонопровод.

По бетонопроводу можно подать смесь в помещение, даже если уже смонтировано перекрытие

  1. Бетонопроводы компактны и не занимают много места в отличие от ленточных транспортеров.
  2. Смонтировать трубы быстрее, чем установить секции конвейера.

Конвейер не конкурент бетононасосу

  1. При перемещении смеси по трубам потери воды минимальны (даже через испарение) это положительно сказывается на качестве бетона. Особенно важен данный факт, когда между местом приготовления (или разгрузки) и местом укладки большое расстояние.
  2. Бетонирование с помощью бетононасоса требует меньшего количества строителей, чем с использованием других методов. Вкупе с сокращением сроков на выполнение работ это снижает затраты на заработную плату.

Для работы с бетононасосом не нужна большая бригада

Благодаря этим преимуществам почти всегда, когда требуется укладка очень большого количества смеси, применяют бетононасосы. Однако есть и некоторые недостатки.

Недостатки использования бетононасосов

  1. Это не самое дешевое строительное оборудование, поэтому затраты на его закупку (или аренду) все таки велики.
  2. Требуется монтаж бетонопровода, что тоже отнимает время. Ситуация решается с помощью подвесных труб на стреле, но радиус их вылета ограничен.
  3. Если требуется точечная заливка небольших мест (например, при монтаже сборно-монолитных конструкций) то выгоднее использовать другие методы транспортировки бетона.
  4. Механизмы насоса и трубы даже изготовленные из специальных материалов с использованием защитных покрытий устойчивых к истиранию все равно изнашиваются, особенно при перемещении смеси с твердыми заполнителями, обладающими абразивными свойствами.

Как видите, недостатки тоже есть, поэтому при небольшом объеме работ (например, нужно залить стяжку небольшой толщины) все-таки выгоднее использовать другие способы подачи.

Конструкции бетононасосов

Для перекачивания жидкостей используют множество принципов — эжекция, использование центробежной силы, использование мембран и т. п. Как и понятно не все они подходят для подачи бетона.

Кроме того если для многих насосов важен не только напор после него и создаваемое разряжение на входе (всас или в других документах всос, подъем) в бетононасос смесь подается прямо к заборнику. Поэтому подавляющее большинство существующих насосов всего трех типов — рассмотрим их подробнее, отметим достоинства и недостатки каждого.

Поршневой насос

Конструкция поршневого бетононасоса

Это одна из древнейших и наиболее распространенных конструкций. Движущиеся в цилиндрах поршни захватывают и выталкивают перемещаемую среду при своем движении.

Также действует и бетононасос.

  1. Бетон из смесителя или транспортных средств поступает в приемный бункер. Его емкость подбирается такой, чтобы обеспечить непрерывный процесс. Например, расход смеси 10 м
    в час, и машины, привозящие тоже по 10 м3, приходят тоже каждый час. Чтобы не было перерыва в работе емкость бункера будет 12-15 м3, чтобы не было остановки подачи при задержке транспорта.

Так работают насосы совместно с автобетоносмесителями

  1. Для того чтобы смесь в бункере не расслаивалась как правило его снабжают дополнительным перемешивающим устройством.
  2. Цилиндр насоса связан с приемником через заслонку (шибер) при обратном ходе поршня она открывается, и порция смеси поступает в него.
  3. Когда поршень доходит до задней крайней точки шибер связывающий цилиндр с бункером закрывается, открывается другой, который перекрывал до этого выход в бетонопровод.
  4. При прямом ходе поршня порция смеси выталкивается в бетонопровод.

Для придания движения поршням чаще всего используется не знакомый многим по автомобильным двигателям кривошипно-шатунный механизм (такая конструкция была только в очень старых агрегатах), а гидравлические цилиндры. Поток масла в них регулируется распределителем. Таким образом, обеспечивается необходимое усилие и надежность работы системы.

Открытие и закрытие шиберов также чаще всего управляется гидравликой, хотя возможен и механический привод. Для того чтобы снизить пульсации смеси в бетонопроводе вместо одного цилиндра устанавливают два и очень редко больше.

Достоинства поршневого насоса
  1. Хороший напор. Если нужно подавать смесь на большую высоту или расстояние с этой задачей справляются только поршневые насосы.

Поршневой бетононасос позволяет подать смесь на большие расстояния

  1. Большая производительность благодаря этому почти 75 % выпускаемых бетононасосов поршневые.
Недостатки поршневой системы

Минусы тоже есть:

  1. Данная система сложнее других. Требуются механизмы для согласования движения шибера и поршня, распределители управляющие гидравликой. Также нужно продумывать систему смазки мест контакта поршней с поверхностью цилиндра.
  2. Нужен гидравлический насос, который служит для создания необходимого давления в гидравлических цилиндрах, которые в свою очередь толкают рабочие. Хотя в случае монтажа агрегата на автомашине удобнее связь с ее двигателем через гидравлику, а не систему передач и карданных валов.
  3. Быстрый износ мест примыкания шиберов с входными и выходными патрубками, а также износ самих шиберов.
  4. Неравномерность подачи смеси. Даже у насосов с двумя цилиндрами пульсации довольно заметны. Хотя это и не такая уже большая проблема, так как укладка все равно продолжается, но оперировать с выходным патрубком бетонопровода менее удобно.

Роторные насосы

Конструкция роторного бетононасоса

По конструкции эти насосы гораздо проще. Принцип их работы легко объяснить наглядно. Пройдитесь, гуськом ставя ногу за ногой по шлангу, наполненному водой или другой жидкостью, она будет выдавливаться из него. Так работает и роторный насос.

Его выходной патрубок связан с гибким бетонопроводом, который сразу после выхода из бункера уложен полукругом на жестком основании. Ротор с роликами катается по нему и выдавливает смесь.

Этот тип насоса тоже имеет как плюсы, так и минусы.

Плюсы роторных бетононасосов
  1. Несложный механизм. Бетононасос этого типа включает в себя приемный бункер, ротор с роликами и приводом и корпус в котором он расположен совместно с гибкой частью бетонопровода.
  2. Пульсации на выходе, они хотя и меньше, чем у поршневой системы, но все равно могут быть ощутимы, особенно при небольшом количестве роликов на роторе.
  3. Бесшумная работа.
  4. Небольшие габариты и вес.
Недостатки роторного механизма
  1. Меньший напор и производительность чем у поршневых конструкций.
  2. Большой износ гибкой части напорного участка бетонопровода (хотя его можно считать расходным материалом).
  3. Невозможность работать со смесями, в которые входит крупный заполнитель. Не рекомендуется использовать этот тип для бетонов, в которые включен щебень или гравий фракцией более 10 мм.

Шнековый бетононасос

Конструкция шнекового бетононасоса

Несколько реже применяющаяся конструкция. Тоже отличается простотой. Принцип действия легко объяснить на примере известной всем мясорубки. Рабочий орган у этого агрегата шнек (винт Архимеда).

При его вращении происходит продавливание смеси от приемного бункера в трубы. Все точно также как при проходе продуктов от приемной воронки мясорубки к ее режущему узлу (или при наполнении оболочки домашней колбасы, такой пример даже правильнее, в роли фарша только бетонная смесь).

Так же работает и шнековый насос, вместо оболочки бетонопровод, вместо сала с мясом цемент, песок и бетон

Достоинства
  1. Простая конструкция и небольшие габариты.

Компактный шнековый насос для раствора без крупного заполнителя

  1. Высокая производительность, хотя все же меньше чем у поршневых систем.

Стационарный шнековый бетононасос

  1. Плавная подача.
  2. Шнек и корпус изнашиваются меньше чем гибкий участок бетонопровода у роторной системы.
  3. Возможность работать со смесями, включающими крупные заполнители.
  4. Легко реализуемый реверс (движение смеси в обратном направлении), это позволяет в большинстве случаев просто устранять образующиеся в бетонопроводе пробки.
Минусы

Низкий напор, система не предназначена для подачи смеси на большую высоту и расстояния.

Классификация бетононасосов по мобильности

Кроме того что бетононасосы различаются по способу, с помощью которого обеспечивается подача смеси также разделяют их по мобильности.

Передвижные бетононасосы

Чаще всего монтируют на базе грузовиков. Привод бетононасоса осуществляется через вал отбора мощности напрямую, либо через промежуточный гидронасос (гидравлическую передачу).

Дополнительно, можете посмотреть, как работает автобетононасос видео по ссылке.


Очень редко встречаются самоходные бетононасосы, смонтированные на гусеничном шасси. Их применяют в тех условиях, когда строительная площадка или подъезды к ней затрудняют перемещение стандартной техники. На большие расстояния такие установки доставляют на тралах.

Мобильный бетононасос с большой производительностью на гусеничном шасси

Почти всегда мобильные установки комплектуются выдвижной управляемой стрелой с бетонопроводом.

Бетононасос на базе «КАМАЗ» со стрелой

Вылет ее может достигать до 30 метров, а у некоторых моделей на базе специальных большегрузных машин и больше. Однако они могут подключаться и к уже устроенным на строительной площадке стационарным бетонопроводам.

У стрелы бетононасоса может быть приличный вылет

Встречаются модели, смонтированные на базе автобетоносмесителя (его часто называют миксером) как дополнительное оборудование. В этом случае они совмещают функции транспортировки бетона от места его приготовления и устройства для укладки в опалубку.

Стационарные бетононасосы

Большинство этих агрегатов можно назвать условно стационарными, так как они все же обладают некоторой мобильностью. Обычно монтируются на колесном шасси, которое можно буксировать.

Если рассматривать промышленный наиболее популярный стационарный бетононасос, технические характеристики его примерно равны вышерассмотренному, правда, цена значительно меньше, так как в нее не входит стоимость самого автомобиля-базы.

Небольшой буксируемый насос для бетона с автономным двигателем и шасси

Полностью неподвижные бетононасосы, установленные на долговременном основании, могут применяться на заводах ЖБИ для подачи смеси на формовку изделий и конструкций. Но на большинстве производств используют либо ленточные транспортеры, либо бадьи, которые перемещаются мостовыми и козловыми кранами.

Для привода насоса монтируют двигатель внутреннего сгорания. Для установок небольшой производительности он чаще бензиновый, более мощные установки комплектуют дизелями. Также есть модели, которые работают от электромотора, что является более экономичным подходом, но может вызвать некоторые затруднения (кроме насосов которые, как уже говорили выше, полностью стационарны).

Все дело в том, что большинство бетонных работ проводят при возведении нулевого цикла (фундамента и основания). На этом этапе электроснабжение на площадке может отсутствовать и придется его монтировать заранее. Хотя надо отметить при подаче бетона с помощью башенного крана и бадьи без электрификации места проведения работ не обойтись.

Стационарные бетононасосы имеют обычно большую производительность, чем мобильные и применяются при большом объеме работ. Чаще всего подача бетона ведется через стационарный бетонопровод, хотя существуют разновидности и с установленными стрелами. Также во многих случаях трубы для подачи смеси могут подвешиваться на строительный кран.

Стационарный смеситель и бетонопровод

Проблемы, которые могут возникнуть при укладке с помощью бетононасосов

Чтобы с бетонопроводом было удобнее работать его лучше подвесить

Хотя укладка смеси с помощью бетононасосов проще и быстрее, чем выполнение этих же работ без него, нужно учесть некоторые особенности пользования этими механизмами.

Приведем их:

  1. Увеличившаяся скорость укладки смеси может привести к тому, что внутри монолита образуются полости, особенно если для армирования применяется мелкая сетка. Поэтому нужно следить за равномерным распределением бетона.
  2. Если уплотнение проводится поверхностными, а не глубинными вибраторами, то необходимо не увлекаться большими объемами уложенной смеси. Обязательно уплотняйте каждый слой.
  3. Нужно тщательно фиксировать арматурный каркас, мощный поток смеси из бетонопровода может сместить элементы армирования и закладные детали.

Сильный поток бетона может сместить арматурный каркас

  1. При работе с бетононасосом большой производительности трудно удержать гибкий конец бетонопровода одному или даже двум строителям. Нужно отдавать предпочтение стреле или хотя бы подвешивать трубы на кране.
  2. Пробки, образовавшиеся в бетонопроводе, могут повредить его и механизмы насоса. Если начинается ее формирование, попробуйте реверсировать насос (если это возможно) на короткое время. В противном случае разъедините участок и очистите трубы вручную.
  3. Чтобы не способствовать образованию пробок не делайте длительные перерывы в работе, за их время часть бетона может схватиться. Позаботитесь, чтобы всех строителей (иногда возникает необходимость отлучиться, пусть даже на короткое время) могли сразу же заменить.
  4. По окончании бетонирования (или смены) нужно тщательно промывать как сам насос, так и трубы бетонопровода.

Можно ли изготовить бетононасос самостоятельно

Это не такой необходимый аппарат для ускорения работ по строительству на приусадебном участке своими руками, как бетономешалка. Если готовить бетон самостоятельно, то в бетононасосе вообще нет смысла, так как больше времени тратиться на замешивание раствора, чем на его укладку.

Если же использовать товарный бетон (привезенный автомашинами от производителя), то залить фундамент под коттедж можно меньше чем за полдня. Экономия нескольких часов практически роли не играет по сравнению со сроками выполнения других работ, например, кладки стен. Но впрочем, если есть желание, то почему бы не попытаться.

Какой тип бетононасоса лучше собирать

Из-за сложности конструирования, сборки и изготовления поршней с цилиндрами и их привода, а также системы управления шибером от конструкции, работающей на этом принципе лучше отказаться.

Проще всего изготовить роторный насос, а если использовать некоторые готовые агрегаты от другой техники, то и шнековый. Инструкция по их сборке будет следующей.

Роторная конструкция
  1. Как всегда начинаем с подбора привода, нам нужен мотор с редуктором, который сможет вращать ротор со значительным усилием при относительно небольшой скорости. Например, вполне может подойти узел от бетономешалки желательно редукторной. Вполне могут подойти и детали от любой другой техники с подходящими параметрами.

Совет. Впрочем, можно попытаться использовать и детали от венцового привода. В этом случае нужно будет изготовить ротор по диметру равный или немного больше венца и соединить их вместе. При этом упрощается узел оси ротора, так как в нем не требуется выпуск и присоединение муфты к оси. Ротор вращается шестерней сцепленной с венцом.

  1. Дальше подбираем материал для корпуса ротора, точнее для крепления гибкой части бетонопровода. Вполне подойдет обрезок толстостенной трубы большого диаметра от 1000 мм и больше. Причем чем более мощный двигатель будет, тем больше может быть диаметр трубы. Таким образом, можно будет установить более толстый бетонопровод и увеличить производительность системы.
  2. Подобрав и скомпоновав привод, можно приступать к изготовлению ротора. В простейшем случае его можно сварить из любого прочного профиля. Лучше выбрать конструкции на 4 ролика, тогда он будет выглядеть как буква «Х», посередине которой установлена (приварена) ось. Можно подобрать и колесо или диск соответствующего диаметра.
  3. Изготавливаем или подбираем ролики. Отлично если они будут на подшипниках. Ширина должна быть больше, чем диаметр гибкой части бетонопровода, который они будут обкатывать. Чтобы меньше повреждать гибкий шланг, их поверхность должна была обрезиненная.
  4. Дальше продумываем крепления ротора к корпусу. Достаточно прикрепить толстую полосу или профиль (швеллер, угольник) с обеих сторон обрезка трубы по диаметру, проходящему через центр. Для того чтобы можно было монтировать ротор с одной стороны крепление делаем разъемным на болтах и уголках, с другой стороны можно приварить. Можно сделать и сплошные стенки, но в этом случае будет труднее наблюдать за работой агрегата.
  5. По центру креплений предусматриваем отверстие для оси ротора. Там же крепим и корпуса с крышками для подшипников, на которые будет крепиться ось.
  6. Дальше готовим гибкий бетонопровод, нам нужен кусок прочного рукава большого диаметра стойкого к перегибам и истиранию. Предусматриваем, как он будет соединяться с бункером и остальными участками. Лучше всего предусмотреть байонетные соединения (такие как на пожарных рукавах). Их ответные части крепим на корпус ротора.

Совет. Пожарные рукава можно использовать и как «эрзац»-бетонопроводы — их материал довольно прочный и не боится перегибов. Конечно, в местах работы роликов он будет быстро изнашиваться, но заменить участок на байонетах не составит труда.

Пожарный рукав можно использовать как недолговечный заменитель гибкого бетонопровода

  1. Устанавливаем бетонопровод на место. Что он не смещался в стороны можно предусмотреть (наварить или закрепить другим способом) небольшие буртики их высота должен быть немного меньше чем высота сжатого бетонопровода, чтобы не мешать роликам прокатываться по нему.
  2. Закрепив в корпусе бетонопровод, крепим ролики к ротору. Размечаем места их посадки с учетом того что они должны сжимать гибкий шланг максимально (но не на грани разрыва от перегиба) и в тоже время относительно свободно перемещаться по кругу.
  3. Закрепив ролики, устанавливаем ротор на место. Основной рабочий узел насоса готов.
  4. Дальше из листовой стали свариваем приемный бункер. Снизу у него должно быть место для соединения с ответной частью бетонопровода на корпусе ротора.
  5. Следующая задача — собрать станину, чтобы жестко соединить все части в одно. Сварим ее тоже из металлического профиля. Можно собрать и на болтах, и на заклепках, но сейчас сварка самый дешевый и простой метод. На ней также нужно предусмотреть крепление для двигателя с редуктором так, чтобы можно было их соединить с ротором. Желательно на раме предусмотреть также колеса и ручки, чтобы насос можно было легко перемещать с места на место.
  6. Собираем все вместе. При этом соединяем любым патрубком или отрезком трубы соответствующего диаметра входное крепление гибкого бетонопровода с выходом бункера.
  7. Устанавливаем привод на место и соединяем его с валом ротора. Чтобы уменьшить вибрации, а также обеспечить защиту двигателя от перегрева при заклинивании механизма, узел этот лучше всего выполнить с помощью полумуфт, соединенных резиновыми пальцами или лепестками.
  8. Монтируем электропроводку и пусковую арматуру, и испытываем насос.
  9. Если все работает нормально, то окрашиваем агрегат для защиты его от коррозии, если нет, устраняем недостатки.


При необходимости можно установить еще один привод и мешалку для перемешивания смеси в приемном бункере.

Конструкция со шнеком

Самостоятельно изготовить шнек затруднительно, но можно подобрать этот узел от других агрегатов. Например, отлично подходит от деталь от комбайна, причем нужно брать не выгрузочный который имеет большую длину, а нижний горизонтальный, который перемещает зерно к выгрузочному. При длине до метра его легко можно приспособить к нашей конструкции.

Горизонтальный шнек комбайна можно приспособить в самодельном бетононасосе

Можно приспособить и такой же узел от зерномета, в этом случае, возможно, он будет сразу с редуктором и электродвигателем.

Правда абразивное действие зерна (даже засоренного) меньше, чем бетонной смеси, но это нивелируется некоторым образом тем, что трение влажной смеси меньше, чем сухих материалов, так что шнек и его корпус прослужит достаточно долго. К тому же мы собираем агрегат не для промышленного применения.


Диаметр предлагаемых шнеков около 200-300 мм, бетон с крупным заполнителем через него будет проходить плохо, но с фракцией до 15 мм нормально, этого вполне достаточно для многих целей. Например, такой бетон применяется для заливки стяжек.

Дальше выполняем следующие работы.

  1. Изготавливаем приемный бункер, его конструкция практически такая же, как и у предыдущего насоса, правда, желательно, чтобы выходное отверстие совпадало с соответствующим у кожуха шнека по геометрии.
  2. Изготавливаем станину. На ней также предусматриваем кронштейны для закрепления двигателя с редуктором (подбираются эти детали точно так же, как и для предыдущей конструкции). Тоже желательно предусмотреть колеса и рукояти.
  3. Соединяем шнек в корпусе с бункером, а затем эти два узла крепим на станине.
  4. На выгрузном отверстии шнека монтируем муфту для связи с бетонопроводом.
  5. Соединяем привод с осью шнека, как и в предыдущей конструкции желательно это сделать с помощью полумуфт связанных лепестками или пальцами.
  6. Устанавливаем электрическую проводку и арматуру.

Испытываем устройство и окрашиваем, можно также дополнительно установить мешалку.


Вот и все что мы хотели рассказать вам о таком устройстве как бетононасос, как работает он, и какие разновидности бывают. Будем рады, если статья имела не только познавательное, но и практическое применение, и вы узнали об особенностях этого строительного оборудования. Стройте на приусадебном участке легко и с удовольствием!

Как работает бетононасос: автомобильный, стационарный

Бетонная смесь широко применяется в различных сферах строительства. Для ее транспортировки и перекачивания рекомендовано применение спецтехники, а именно – бетононасоса. Это оборудование характеризуется надежностью и долговечностью.

Применение бетононасосов в строительстве

Бетононасосы широко применяются для возведения монолитных высокоэтажных зданий.  Благодаря установкам обеспечивается доставка бетона на различную высоту, что снижает временные и физические затраты. Бетоновод обеспечивает быструю подачу бетонной смеси при возведении мостов. С его применением возводятся водные и железнодорожные сооружения. Установка для подачи бетона применяется при строительствае портовых и туннельных соединений.

При частном строительстве спецтехника используется не всегда, что объясняется ограничением подъезда спецтехники. Для упрощения задачи и ускорения процесса строительства рекомендовано применение мини бетононасосов.

Принцип работы

Для определения принципов работы бетононасоса нужно понять его устройство. Оборудование имеет мешалку, колеса, систему смазки, выходную часть, опоры, загрузочный бункер. Также оборудование состоит из охладительной системы, шиберного затвора, бака под масло, системы смазки. Бетононасос имеет ящик для инструментов, манометр, клапан качающий, гидравлическую систему, фильтр под масло, кожух, электрощиток, шасси, прицепное устройство. Бетоноотводное устройство состоит из:

  • Бетоноотводного колена;
  • Промывочного устройства;
  • Бетоноотводной трубы;
  • Бетоноотводного замка с резиновым уплотнителем.

Основным агрегатом строительной техники является двигатель различной мощности, который может быть электрическим или дизельным. Работа системы перекачивания обеспечивается по открытому контуру, который подлежит регулировке.

Благодаря универсальному устройству бетононасоса предоставляется возможность бесступенчатой гидравличенской настройки. Количество подачи топлива можно регулировать. Установка состоит из водяного насоса и двух гидравлических цилиндров.  Последние из них соединяют поршни, что приводит к возвратно-поступательным движениям. Этот процесс заключается в том, что поршни двигаются в разные стороны.

Поступление бетонной смеси из выходных отверстий осуществляется в загрузочный сектор. Она перекачивается двумя цилиндрами, которые двигаются в разные стороны. Всасывание и нагнетание смеси обеспечивается благодаря соединению транспортных и гидравлических цилиндров.

Преимущества автоматических бетононасосов

Бетононасос имеет отменные технические характеристики и обладает большим количеством преимуществ:

  • Обеспечение непрерывного процесса укладки. При остановке бетонирования наблюдается снижение качества готового материала, так как бетонные смеси различного уровня затвердевания плохо сцепляются между собой.
  • Трубы для бетононасоса обеспечивают подачу смеси на высоту. Установки предоставляют возможность перемещения большого объема смеси в максимально короткий срок.
  • Принцип работы бетононасоса значительно снижает временные и трудовые затраты при подачи смеси на объект строительства.
  • Предоставляется возможность применения оборудования при частичном сооружении конструкций.
  • По сравнению с ленточными транспортерами бетонопроводы характеризуются компактностью.
  • Установки характеризуются простотой монтажа, что ускоряет процесс строительства.
  • Во время подачи смесей потери воды сводятся к минимуму, что положительно влияет на качество бетона. Этот аспект является важным при необходимости транспортировки смеси на значительные расстояния.

Характеристики бетононасосов позволяют их использовать во время проведения сложного строительства.

Недостатки

Бетононасосы обладают определенными недостатками, которые нужно учитывать при покупке.

Эта техника характеризуется высокой стоимостью и недоступна для всех пользователей и компаний.

Но, при ее регулярном использовании в строительстве, она себя оправдывает. При эксплуатации оборудования нужно провести монтаж бетонопровода. Решает задачу система труб на  стреле.

При возникновении необходимости в точечной заливке небольших площадей, например при монтаже сборно-монолитной конструкции, это оборудование использовать нецелесообразно. При длительной эксплуатации установок наблюдается износ механизма насоса и трубы.

Проблемы которые могут возникнуть при укладке с помощью бетононасосов

Установка с применением давления подает бетонную смесь на высоту. При неправильной эксплуатации оборудования наблюдаются определенные проблемы:

  • Если скорость укладки смеси увеличивается, то в монолите наблюдается образование полостей, особенно при использовании мелкой сетки для армирования. Именно поэтому во время проведения работ нужно следить за тем, чтобы смесь подавалась равномерно.
  • Если для уплотнения используется поверхностный, а не глубинный вибратор, то нужно укладывать смесь в небольшом объеме. При выполнении работ обязательным условием является уплотнение каждого слоя.
  • Во время проведения работ рекомендовано проводить тщательную фиксацию арматурного каркаса, так как поток бетона может его нарушить.
  • После завершения работ нужно промывать трубы бетонопровода, а также насос.
  • Если бетононасос имеет большую производительность, то при его работе строители должны держать гибкий конец.
  • Во избежание появления пробок категорически запрещено делать долгие перерывы в работе.
  • Если в бетонопроводе образовываются пробки, то это может привести к повреждению механизмов насоса. На начальном этапе формирования пробок проводится реверсирование насоса. Можно разъединить участок и прочистить трубы вручную.

Типы агрегатов

В зависимости от того, как работают бетононасосы, их разделяют на несколько разновидностей. Перекачивание жидкости проводится с помощью эжекции, мембран, центробежной силы и т.д.

Работа поршневой системы

Поршневой насос – это наиболее востребованное оборудование, которое состоит из цилиндров и поршней. При их передвижении проводится захват и выталкивание перемещаемой среды. Бетон находится в специальных бункерах, емкостью 12-15 кубических метров, что обеспечивает беспрерывную работу. В бункер монтируется дополнительное перемешивающее устройство/, что исключает возможность расслоения смеси.

Цилиндр и приемник насоса связываются между собой с помощью заслонки, которая открывается при обратном ходе поршня, что обеспечивает поступление бетонной смеси. Если наблюдается прямой ход поршня, то это приводит к выталкиванию в бетонопровод смеси.

Часто установку называют гидравлический насос, так как движение поршней обеспечивается благодаря гидравлическим цилиндрам. Регулировка потока масла в них проводится распределителем. Шиберы открываются и закрываются с помощью гидравлики.

С помощью оборудования обеспечивается хороший напор бетонной смеси, так как он имеет большую производительность.

Работа роторной системы

Оборудование имеет простую конструкцию. Его работа основана на методе выдавливания бетонной смеси.  Оборудование состоит из приемного бункера, ротора, который оснащается роликами и приводом, корпуса.

По сравнению с поршневой системой роторный насос создает меньшие пульсации на выходе. Оборудование создает минимальное количество шума при работе, что обеспечивает удобства его эксплуатации. Установки имеют небольшой вес и габариты, что гарантирует их удобную эксплуатацию.

Недостатком роторных систем является то, что они не могут транспортировать смесь с крупными включениями.  По сравнению с поршневыми конструкциями они создают меньший напор. Гибкая часть напорного участка достаточно быстро изнашивается.

Варианты базирования агрегатов

Виды бетононасосов определяются в соответствии с особенностями их установки. Они могут быть стационарными или мобильными.

Стационарные насосы

Среди разнообразных агрегатов стационарные насосы пользуются популярностью при возведении больших объектов. Они обладают незначительной мобильностью. Монтаж установок осуществляется на колесное шасси, что предоставляет возможность их перемещения.

Производятся неподвижные марки бетононасосов, которые устанавливаются на долговременное основание. Сфера их применения – заводы железобетонных изделий. Такое оборудование подает бетонную смесь на большую высоту. Привод насоса обеспечивается благодаря двигателю внутреннего сгорания, который может быть электрическим, бензиновым или дизельным.

Стационарным бетонопроводам присуща большая производительность, поэтому их применяют при необходимости в выполнении больших объемов работ. Применение установок осуществляется в масштабном строительстве.

Бетононасос сб 207а

Насосы на автомобильной базе

Бетононасосы автомобильные наиболее часто монтируются на базе грузовых транспортных средств. Вал отбора мощности обеспечивает привод оборудования. Также в установках может применяться гидравлическая передача.

В Москве и в СНГ можно встретить самоходные установки на гусеничном шасси. Их используют при невозможности заезда на строительную площадку стандартной техники.

Для автобетононасосов характерно наличие выдвижной управляемой стрелы, которая оснащается бетонопроводом. Вылет стрелы может быть более 30 метров. Производится оборудование, базой которого является бетоносмеситель.

Покупка или сделать самому

Бетононасос является дорогостоящим оборудованием, которое можно приобрести в специализированном магазине. При недостатке денежных сре6дств предоставляется возможность самостоятельного монтажа оборудования. При выборе установок рекомендуется руководствоваться определенными правилами:

  • Изначально определяется функциональная нагрузка оборудования и ее соответствии выполняемым  строительным работам.
  • При возникновении необходимости в бетононасосе 1-2 раза во время строительства его лучше будет арендовать.
  • Подбор параметров длины и высоты подачи бетонной смеси проводится индивидуально.
  • В период выбора оборудования определяется характеристика его мощности и его производительность.
  • Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение мобильным установкам, так как в процессе строительства различных объектов возникает необходимость в применении дополнительной техники для транспортировки стационарных установок.

К наиболее популярным маркам относится китайский бетононасос Sany. Они являются простыми в эксплуатации и долговечными. Управление установкой на расстоянии проводится с помощью специального пульта. Во время работы оборудования не создается сильный шум. Скорость подачи бетона в установке можно регулировать.

Итальянский бетононасос Cifa полностью отвечает современным строительным технологиям. Для его комплектации используются высокопроизводительные узлы. Благодаря наличию бункера в установке улучшается качество бетона. Установка является компактной, что позволяет ее использовать на строительных площадках с ограниченным пространством.

Putzmeister – это немецкий бетононасос, который способен быстро и эффективно транспортировать бетонную смесь. Применяется для быстрого сооружения мостов, туннельных сооружений, высотных зданий. Устройства с дистанционным управлением характеризуются быстрой и качественной работой.

Как изготовить бетононасос — технология производства

Самостоятельное изготовление бетононасоса – это сложная задача, которая выполняется в несколько этапов:

  • Создаем чертеж. Можно воспользоваться имеющимися схемами или разработать ее самостоятельно. Во втором варианте конструкция создается для выполнения определенных задач.
  • Выбираем цилиндр и поршень. При выборе этого ключевого элемента системы нужно следить за тем, чтобы был запас мощности. Диаметр цилиндра должен быть до 400 миллиметров, а ход поршня – более 50 сантиметров. При несовпадении параметров число рабочих циклов увеличивается, что приводит к их быстрому износу.
  • Подгоняем поршни и цилиндр. Для обеспечения длительной службы насоса удаляем все шероховатости.
  • Выбираем тип узла. Для снижения сложности и стоимости изготовления оборудования рекомендовано применение электромеханического насоса.
  • Устанавливаем редуктор. Механизм должен состоять из придаточного числа, что позволит снижать и преобразовывать вращательные движения в поступательные.
  • Монтируем шкворень. Проводится подключение элемента к механизму. Сварная рама делается из металлического уголка. Далее проводится введение в систему обратных клапанов, материалом производства которых является легированная сталь.
  • На завершающем этапе проводится проверка работоспособности установки.

Бетононасос – это универсальное высокотехнологичное оборудование, которое широко применяется для подачи бетонной смеси на высоту. Существует большое количество разновидностей оборудования, что позволяет подобрать наиболее приемлемый вариант в соответствии с поставленными задачами.

Принцип работы автобетононасоса

Задача автобетононасоса (АБН) заключается в оперативной транспортировке раствора из места подъезда миксера до конкретной точки в опалубке будущей конструкции. Данную технику заказывают только если бетоносмеситель не способен вплотную подъехать к месту, куда нужно залить смесь. АБН специально рассчитан на совместную работу с миксером. Смеситель заливает раствор в приёмный бункер автобетононасоса, откуда смесь подаётся насосным устройством в распределительную стрелу.

Для начала немного остановимся на конструкции АБН, чтобы можно было дальше говорить о его функциях и о том, как работает автобетононасос. В основе агрегата грузовое шасси, на котором размещается насосная станция и распределительная стрела. Под грузовым шасси подразумевается вся ходовая часть грузового авто с кабиной и двигателем, но «без кузова». Вместо «кузова» на несущую платформу техники устанавливается бетононасос с приёмным бункером и распределительная стрела.

Работа насоса

Бетононасос перекачивает свежий раствор из открытого бункера в замкнутое пространство бетонопровода, проложенного внутри распределительной стрелы. Рассмотрим детально принцип работы насоса. С помощью системы поршней или роликового механизма, внутри стрелы нагнетается давление и раствор проталкивается по каналу. На выходе из бетоновода присоединён гибкий шланг, манипулируя которым рабочий может осуществлять максимально точную подачу раствора.

Большинство современных АБН оснащены двухпоршневой системой. В бункере есть 2 отверстия, к которым подключены параллельные трубы. В этих трубах движутся цилиндры, то всасывая раствор в трубу, то выталкивая его обратно в сторону бункера. Когда труба с первым цилиндром полностью заполнена раствором, он начинает движение в сторону бункера и отверстие закрывается поворотным клапаном или шибером. Он представляет собой участок трубы между каналом движения поршня и бетоноводом.

Поршень возвращаясь в бункер, толкает раствор в шибер, который перенаправляет смесь в стрелу. Когда канал первого цилиндра опустошён, канал второго в этот момент полный. Шибер перемещается и соединяется с каналом второго поршня. Второй цилиндр выдавливает раствор в шибер, пока первый снова заполняется смесью. После опустошения второго канала шибер возвращается к первому, и работа продолжается по циклу. Благодаря такой схеме производительность автобетононасоса в м3/ч может достигать 200 кубометров.

Как устроен бетононасос, его разновидности и основные отличия

Необходимость в решении задач точечной подачи раствора в пределах строительной площадки, а также транспортировки жидкой смеси на расстояния до 1500 м привела к появлению широкого спектра моделей бетононасосов. Каждая установка оптимизирована для использования в определённых условиях и разрабатывалась для обеспечения наиболее высокой производительности в тех или иных обстоятельствах.

Внешние признаки и мобильность

По типу конструкции бетононасосы можно разделить на мобильные и стационарные. Передвижные установки расположены на базе шасси грузового автомобиля и обычно оснащены распределительной стрелой. Длина такой стрелы может достигать 60-70 м, она выполняет роль канала движения смеси и позволяет оперативно изменять направление подачи раствора. На конце стрелы, как правило, размещается дополнительный шланг небольшой длины, который упрощает процесс управления потоком смеси.

Подвидом мобильных автобетононасосов является линейный или бесстреловой бетононасос. Он отличается тем, что в его конструкции отсутствует стрела. Такие передвижные насосы оборудуются комплектом дополнительных бетоноводов. Из них, непосредственно на стройплощадке, рабочие изготавливают бетонопровод требуемой длины и формы. Как правило, линейный бетононасос имеет более высокую мощность, чем стреловой, и способен подавать жидкую смесь на высоту до 100-120 м.

Стационарный бетононасос отличается тем, что он не может перемещаться своим ходом. Доставка установки на место проведения работ всегда требует использования дополнительного транспортного средства. Также, стационарный насос не оборудован распределительной стрелой. Для его запуска требуется предварительно проложить трассу из бетоноводов. С одной стороны, это требует дополнительных трудозатрат, но с другой — упрощает конструкцию. То, как устроен стационарный бетононасос делает его более бюджетным вариантом для аренды.

По типу насосной станции

Кроме разделения по показателю мобильности, бетононасосы выделяют также разновидности бетононасосов по устройству насосной установки. Существует два типа установок — роторные и поршневые. Первые используются относительно редко, так как их производительность в несколько раз ниже, чем эффективность работы вторых. Поршневые агрегаты более востребованы, так как спрос на технику в первую очередь зависит от того, какое давление в бетононасосе. Мощные современные установки способны нагнетать раствор со скоростью до 180 м3/час.

Устройство бетононасоса поршневого типа подразумевает использование механического или гидравлического привода. Кривошипно-шатунный механизм имеет меньший ход поршня, чем у гидравлического привода. Это приводит к необходимости совершать большее число циклов в процессе работы и становится причиной уменьшения запаса прочности у механической конструкции. Повышенный запас хода поршней гидравлического привода позволяет создать более высокое давление в системе и повышает срок службы такого механизма.

Принцип работы автобетононасоса | Автобетоново

В строительстве используется техника, которая облегчает человеческий труд. Автобетононасос способен заменить несколько десятков рабочих рук. Он перекачивает бетонный состав, и экономит при этом массу времени. Агрегат устанавливается на шасси грузового автотранспортного средства, работает в автономном режиме, и способен подавать бетон на высоту.

В конструкции имеется стрела, на которой закреплена труба.  Через нее подается состав на расстояние, предусмотренное техническими возможностями конкретного бетононасоса. Стрела состоит из нескольких отдельных элементов, соединенных в подвижных узлах. При транспортировке, магистраль находится на шасси автомобиля в собранном виде. При подаче бетона она раскладывается.

Длина трубы бывает разной, все зависит марки. В основном используются конструкции длинной 22-64 метра, но бывают и небольшие – около 10 м. Изготавливают эту технику японские и корейские компании.

Устройство и предназначение системы

 

У основания стрелы расположена насосная станция. Рядом находится приемный бункер, куда загружается состав из миксера автобетоновоза. Конец распределительной системы оборудован резиновым хоботом. Его длина 4-8 метров, а предназначен он для выгрузки бетонной смеси. Основание стрелы установлено на шарнирную стойку. Она способна разворачиваться по горизонтали, в действие приводится с помощью блока управления. Работа автобетононасоса заключается в следующем:

  • в приемный бункер выгружается бетонная смесь из миксера бетоновоза;
  • насосная станция закачивает раствор в систему;
  • под давлением, состав перекачивается по трубам, и выгружается в конечную точку.

Место выгрузки может находиться как на высоте, так и внизу. Если не требуется подавать бетон на верхние этажи здания, а нужно залить опалубку фундамента, и к ней подъехать невозможно, наращивают трубы и состав перемещается по данной магистрали. Такая трасса собирается на месте. Трубы в местах соединения скрепляются зажимами. На конец надевается резиновый хобот.

К этим действиям прибегают только в том случае, когда нет возможности использовать стрелу. Например, если между автобетононасосом и опалубкой находится определенная преграда (линия электропередач, всевозможные строения).

Нередко бывают ситуации, когда заливать бетон надо на первом этаже. В данных случаях можно заказать стационарный агрегат. Используя сборную трассу, залить состав без стрелы – вполне реально. Перед загрузкой системы, для работы насоса, потребуется пусковая смесь.

Более подробную информацию о работе насосной системы можно прочитать в специальном разделе, там же описаны условия аренды. Если вас все устраивает, ознакомьтесь с ценами, и воспользуйтесь услугами компании «Автобетоново».

Свяжитесь с нашим менеджером, специалист поможет разобраться во всех нюансах. В тексте всего не изложишь, и если вам что-нибудь непонятно, обращайтесь. Опытный специалист ответит на любые вопросы.        

Принцип работы бетононасоса — Всё о бетоне

Потребность самых разнообразных строительных отраслей в бетоне постоянно возрастает и это весьма закономерно, потому что такие конструкции являются достаточно надежными и долговечными при соблюдении особенных технологий их производства. Помимо того, что непременно стоит соблюдать качество бетонной смеси, довольно актуальным является и процесс доставки бетона непосредственно на место его укладки. Здесь на первое место встает специальная техника, которая обеспечивает непрерывную подачу, а именно бетононасосы.

Схема бетонирования: 1 – Бетономешалка, 2 – Бетононасос, 3 – Резиновый шланг, 4 – Бетоновод, 5 – Подвеска трубы, 6 – Труба.

Принцип работы

Бетононасос является специальным устройством и предназначен для подачи смесей бетонных к месту их укладки по предназначенным для этого трубопроводам либо же бетоноводам при строительстве различных зданий и разнообразных сооружений из сплошного монолита либо же железобетона. Работа основана на обычном принципе вытеснения и заключается в создании изменяющегося объема в системе. Если же объем полностью заполняется бетонной смесью, а после этого несколько уменьшается, то происходит ее вытеснение в специальный бетоновод.

Про принципу работы они подразделяются на поршневые, которые имеют периодическую подачу, а также шланговые, такие характеризуются непрерывной подачей смеси. По принципу своей работы бывают стандартными, прицепными, мобильными, либо же это могут быть автобетононасосы. Привод у них может быть гидравлический либо же механический. Самыми основными параметрами такой строительной техники являются высота подачи, расстояние и производительность.

Схема поршневого инструмента.

Принцип работы значительно отличается друг от друга, потому как они имеют абсолютно разное устройство. К достоинствам такого типа насосов можно отнести простоту исполнения их гидропривода, довольно небольшой расход электроэнергии и постоянное сечение шланга, которое способствует более лучшей перекачке, и возможность подачи смесей бетонных с легкими заполнителями и, конечно же, обеспечивает простоту эксплуатации и последующего обслуживания. Однако, несмотря на все положительные качества, бетононасос имеет некоторые недостатки, а именно предъявление высоких требований к подвижности и, естественно, составу перекачиваемой смеси бетонной и довольно ограниченная дальность подачи бетона.

Необходимо учитывать то, что чем больше сам диаметр труб, тем выше и его себестоимость и, естественно, тем ниже создаваемый напор при подаче бетона. В последнее время огромнейшую популярность начали приобретать бетоноводы, потому что с их помощью осуществляется подача смеси бетонной непосредственно к самому месту назначения, а для этого совершенно не нужно дополнительно прокладывать трубопровод.

Большой популярностью пользуются и автобетононасосы, потому что они отличаются небольшими размерами и тем, что их с легкостью можно перемещать для укладки бетона.

Особенности

Схема поршневого инструмента одностороннего действия.

Для запуска в работу используется специальное цементное молочко либо же особая пусковая смесь химическая. Цементное молочко можно изготовить непосредственно на самой площадке строительной при помощи нескольких мешков цемента и воды.

Принцип работы подобного агрегата зависит непосредственно от самой конструкции. Из миксера в особый бункер автобетононасоса поступает качественная свежеприготовленная смесь, которая по специальному бетоноводу-стреле будет обязательно перекачиваться в определенное нужное место. Длина стрелы при этом может составлять несколько десятков метров. Однако есть и иные методы подачи бетона при помощи автобетононасоса, так называемый трубопровод магистральный, который собирается из определенных труб специальных металлических непосредственно на самом объекте строительства.

Трубы можно нарастить на нужную длину, которая значительно превышает вылет стрелы. На конце же трубопровода расположен особый резиновый рукав, который зачастую называется хоботом. Такое устройство дает возможность маневрировать в процессе бетонирования. Магистральный трубопровод применяется для подачи бетона непосредственно на фундамент, в подвалы дома, именно туда, где использовать стрелу совершенно невозможно из-за присутствия на объекте определенных линий электропередач.

Типы

Схема прицепного инструмента: 1 – Автошасси, 2 – Блок цилиндра, 3 – Приемный бункер, 4 – Привод, 5 – Кожух.

Инструменты различаются по своему типу, они могут быть механическими и гидравлическими, а по конструкции же насоса они бывают поршневыми и безпоршневыми, стационарными либо же выполненными на базе автомобиля.

Принцип работы поршневого основывается на том, что бетонная смесь всасывается непосредственно из самого бункера, а вот возвратное движение поршня, на который переключается колено шибера, толкает ее в трубу бетоновода. Значительным преимуществом является то, что такие агрегаты обладают гидравлическим приводом, в котором учитывается скорость подачи смеси, практически неизменная, потому что поршень обладает довольно большим ходом и работает плавно, отчего смесь перемещается по бетоноводу довольно равномерно, без каких-либо лишних импульсных скачков.

Благодаря этому очень сильно снижается сопротивление перемещения смеси в бетоноводе, что дает возможность использовать двигатель намного меньшей мощности, нежели в самой конструкции с механическим или же шатунным приводом. Гидравлический способен перемещать смесь бетона на очень большую высоту и дистанцию. По сравнению с подобными приводами механическими гидравлические создают необычайно большое давление в бетоноводе.

Бетононасос с приводом поршневым подвержен износу поршней из-за постоянного трения, который вызывается особыми микрочастичками бетонной смеси и молочка цементного, проникающими прямо между стенками поршней и самого цилиндра поршневого. Износ с приводом механическим происходит намного быстрее, нежели у подобных гидравлических, потому что они имеют намного меньший запас хода поршней, и вынуждает их выполнять намного большее число циклов для достижения необходимого давления в бетоноводе.

Схема автобетононасоса.

Першневой с двумя цилиндрами способен подавать бетон практически постоянно и непрерывно, что обеспечивают попеременные такты закачки самого бетона в цилиндры. Бетононасос же с одним цилиндром работает с некоторыми перерывами, потому как подаваемая им смесь бетона в бетоноводе пульсирует от максимального к самому наименьшему давлению, точно так, как движется и сам поршень.

В гидравлических поршневых в качестве специального наполнителя выступает вода либо же минеральное масло, которое имеет довольно сильное давление и обеспечивает быструю закачку бетона.

Роторный, который относится к беспоршневым, устроен таким образом, что внутри него есть специальный корпус, внутри которого расположен ротор с закрепленными на нем специальными толкающими и прижимными роликами, которые покрыты по всему периметру резиной. В корпусе ротора есть специальное отверстие обрезиненное, в котором непосредственно расположен специальный армированный резиновый шланг.

При вращении ротора в определенную сторону покрытые резиной специальные ролики прижимают шланг, при этом продвигая бетонную смесь прямо по шлангу, начиная от приемного бункера и заканчивая бетоноводом. Конструкция роторного обеспечивает довольно равномерную подачу бетона, в том числе и более жесткого, потому что пробки в них устраняются очень быстро переключением насоса на функцию реверс. Однако производительность роторных довольно небольшая.

Такие используются при довольно незначительных объемах работ, а именно на тех участках, где подача и укладка бетона значительно усложняется слишком частым армированием. Основным недостатком совершенно любой производительности является слишком быстрый износ шланга, который повреждается заполнителем смеси бетонной, в частности таким, как щебень.

Стационарный

Схема стационарного бетононасоса.

Самый обыкновенный стационарный выполняется в нескольких самых различных вариантах и устанавливается в основном на грузовик бортовой либо же специальную платформу, которая обеспечивает удобство транспортировки. Необходимо отметить, что такая конструкция выполнена в виде прицепа с шасси и работает, обеспечивая непрерывную подачу бетона. Такой можно перевозить от одного строительного объекта к другому, просто подцепив его за специальное приспособление к грузовику. Принцип работы основывается на том, что данный агрегат может непрерывно перекачивать большое количество бетона. Конструкция такого приспособления поддерживает сразу два различных режима, такие, как подача бетона под довольно высоким давлением, однако при таком режиме работы производительность очень сильно падает, и режим очень низкого давления, но с намного большей производительностью. Такая необходимость обусловлена тем, что при выполнении укладки труб бетоновода на острые углы необходимо развивать очень высокое давление в самих цилиндрах, чтобы тем самым немного приподнять сам бетон под ними.

Работа

Установка стационарного на специальную платформу либо же в кузов грузовика не может обеспечить ему мобильность, потому как его можно лишь перевозить с одного участка территории на другой. Полноценным бетононасосом является автомобильный, потому что он является уникальной в своем роде конструкцией, которая располагается непосредственно на шасси автомобиля и зачастую усиливается намного большим числом шасси, чем стандартная серийная версия автомобиля подобного назначения. Работа является намного более совершенной, потому что она обеспечивает постоянную подачу бетона и мобильность самой конструкции.

Важным элементом такой конструкции является наличие специальной раскладной стрелы бетоновода, которая состоит сразу из нескольких отдельных колен, каждое из которых является неподвижным. Повороты, а также подъемы каждой отдельной секции каждой стрелы осуществляются при помощи специального особенного управления и позволяют придать подобной конструкции необходимое положение и сразу же начать непосредственную заливку бетона. Существуют бетоноводы со стрелами самой различной длины, которые обеспечивают легкость и маневренность управления.

Как работает бетононасос 👑 Принцип работы

Основное назначение установки – подать бетонное тесто по трубам к месту укладки. Обеспечивается непрерывное поступление массы при заливке больших площадей. Это технологичнее, чем выгрузка бетона в бадью с последующей ручной укладкой. Первыми идею опробовали немецкие инженеры Гисе и Гелле. Они организовали непрерывную подачу от узла замеса на расстояние 120, высоту 38 метров в 1927 году. Первый бетононасос на колесном шасси был создан компанией Putzmeister только в 1968 году.

Предназначение, принцип работы бетононасоса

Проходящая через насос бетонная смесь имеет выверенный состав. Размер компонентов подбирается с учетом особенностей перекачивающего агрегата, Для лучшего скольжения в замес добавляется пластификатор. Смесь подается по трубам диаметром 6 -12 см, поэтому фракционный состав не превышает 2-4 см в сечения. Для легкой перекачки размер зерен должен быть в 3 раза меньше сечения бетоновода.

Бетононагнетатель включает:

  • монтажную раму, для закрепления оборудования:
  • загрузочный бункер с мешалкой непрерывного действия
  • главный двигатель;
  • узел нагнетания массы к точке отбора;
  • бетоноотводное устройство – рукав, колено, замок с резиновым уплотнителем, линию промывки.

Система сложная, с гидравликой, регулирующими клапанами, приборами контроля. Применяют насосы разного типа.

Станции бывают стационарными, на прицепном колесном шасси, автобетононасосы и пневмонагнетатели. Бетононасос стационарный входит в технологическую линию ЖБИ по изготовлению литых прямых и фасонных изделий.

Мобильный бетононагнетатель, установленный непосредственно на строительной площадке используют для заливки:

  • плитных фундаментов;
  • монолитных стен;
  • мостов и плотин;
  • подача раствора или бетона для заливки межэтажных перекрытий при монументальном строительстве.

Строительная смесь с РБУ доставляется миксерами, выгружается в бункер автобетононасоса на колесном шасси.

Пневмонагнетатель – подача готовой или смешанной в бункере смеси по путепроводу под давлением компрессора. Подходит для перекачки полусухих смесей.

В бетононасосе нет линии всасывания, только нагнетание. Подобный принцип действия характерен для поршневых, роторных или шнековых механизмов.

Поршневые системы

Изначально бетононасосы строились как одноцилиндровые поршневые агрегаты, приводимые в движение кривошипно-шатунным механизмом. Движущийся по гильзе поршень захватывал и выталкивал порцию цементной пульпы в трубу. При этом поток на выходе пульсировал, удерживать бетоновод было сложно. Первые установки Putzmeister имели длину цилиндров до 3 метров, внутренний диаметр камеры 23 см, производительность до 125 м3/час.

Современный поршневой бетононасос представляет сложную систему с электронным управлением процессом. Два и более поршня работают в противорежиме, уменьшая пульсацию массы на выходе из трубы. Двигаются поршни за счет гидравлического привода от электрического двигателя или дизельного мотора. Процесс подачи бетона регулируется шиберами, установленными на линии нагнетания и выходе из бункера.

Принцип работы поршневой системы:
  1. Бункер с перемешивающим устройством соединяется с цилиндром поршня. Между ними установлен отсекающий шибер.
  2. Поршень отходит об бункера (обратный ход), в гильзе вакуум. Шибер открывается, пустота заполняется, происходит захват массы.
  3. Поршень на наибольшем отдалении – шибер бункера закрывается, заслонка на трубе нагнетания открывается.
  4. Прямым ходом поршень выталкивает массу в трубу.

Второй поршень работает в противофазе, уменьшая пульсацию бетоновода.

Бетонная масса не должна расслаиваться или находиться в бункере длительное время – снизится прочность бетона. Поэтому в бункере работает мешалка. Смесь подвозится, исходя из расхода. Если рабочие успевают уложить 5 кубов за час, значит столько должно поступать бетона в бункер.

Современный поршневой бетононасос в технической литературе часто называют гидравлическим. В насосе приводные, подающие и переключающие цилиндры работают от гидравлики. Масло в системе регулируется распределителем. Система управляется электроникой.

Достоинствами поршневого бетононагнетателя считают подачу массы с большим напором, обслуживание строительства высотных зданий и подачу на большие расстояния. Высокая производительность установок обеспечивает их востребованность.

К недостаткам системы относят:
  • сложность оборудования;
  • наличие дополнительного насоса давления;
  • интенсивный абразивный износ гнезда посадки шиберов;
  • неравномерность подачи раствора, приводящая к пульсации трубы.

Несмотря на недостатки, 75 % бетононасосов в мире используют принцип работы поршневой системы.

Беспоршневые роторные системы

Роторные и шнековые установки относятся к механическим. У них нет шиберов, бетононагнетатель приводится в движение электродвигателем. Оборудование рассчитано на разную производительность. Шнековый насос работает как мясорубка, отбирая раствор из бункера и направляя в бетонопровод. Агрегат характеризует невысокий расход, прокачивание полусухой смеси без пробок, с возможным реверсным ходом.

Роторный бетононасос устроен намного проще поршневого. Оборудование менее шумное, подача раствора равномерная, без пульсации. Разработка роторного двигателя завершилась в 1957 году.

Установка включает:
  • Монтажную раму или шасси.
  • Силовой привод.
  • Загрузочный бункер с мешалкой или принимающий рукав от миксера.
  • Роторную напорную камеру.
  • Бетоновод.

Ротор в переводе означает трехгранный вал. На нем закреплены обрезиненные, толкающие ролики. Они динамично обжимают армированный резиновый рукав сечением 125 мм с бетонной массой. Труба проходит сквозь корпус насоса. Ротор катается по рукаву при помощи пары: зубчатое колесо – неподвижная шестерня. Смесь в шланге передвигается за счет ее выдавливания обжимом.

Роторный бетоносмеситель используют как мобильный, с доставкой на строительную площадку. Этим типом оборудования комплектуют автобетононасосы. Стоимость агрегатов значительно ниже поршневых.

Недостатками оборудования считают:
  • Быстрый износ части ботонопровода, находящегося внутри камеры. Вставка относится к расходникам, разработан алгоритм быстрой замены.
  • Не работает на массе с инертными включениями больше 10 мм сечением.
  • При непрерывной работе перегревается, работа останавливается на 3-4 часа.

Система простая, компактная, невысокой производительности, но с возможностью перекачки тяжелой густой строительной смеси. Насос плавно подает содержимое бункера под небольшим напором. В некоторых случаях это важно для целостности опалубки или при малых ячейках армирующей сетки. Производительность установки 60-80 м3 в смену.

Классификация бетононасосов по мобильности

Бетононагнетатель представляет систему, предназначенную для перемещения раствора под давлением к месту применения. Характер производства диктует, какой тип станций перекачки бетона использовать.

На заводе ЖБИ установка вмонтирована в технологическую линию, стационарна. На строительную площадку ее доставляют транспортом и оставляют на время производства работ. Для одноразовой заливки больших объемов используют автобетононасос. Нужен малый объем раствора – можно заказать миниустановку или арендовать специальные аппараты.

Автомобильное оборудование

Неограниченная мобильность установки подачи бетона возможна, если оборудование скомпоновано на базе шасси грузового автомобиля. В таких установках главное – надежность и простота в обслуживании. Предпочтения отдают роторным бетононасосам. В них не образуется воздушных пробок.

Распределительная стрела в форме секционной складной трубы общей длиной 10-100 метров с гибким шлангом- хоботом позволяет подать продукт на нужное удаление и высоту. Линейные автобетононасосы (АБН) оснащают гибкими шлангами создающими телескопическую трубу.

Автобетононасос может работать в отдаленных районах, перемещаться в любой район строительной площадки при соблюдении требований СНиП 12-04-2002, 12-03-2001 по безопасной работе ГПМ и соблюдению ППБ.

Применение АБН оправданно, когда объем работ невелик, объекты расположены на площадке с удалением. Мобильные бетононасосы обслуживают объекты, не подключенные к энергосетям. Техника используется для укладки бетона на дорогах, при возведении мостов и эстакад. Оборудование применяют в работах по заливке плитного фундамента и подачи бетона для возведения зданий небольшой этажности.

Преимущества АБС:
  • возможность подачи строительной смеси на высоту 70 или расстояние 200 метров;
  • маневренность и компактность станции;
  • производительность установки до 90 м3/час;
  • возможность подавать смесь в разные горизонты, насколько позволяет вылет стрелы;
  • энергетическая независимость.
Недостатки:
  • высокая стоимость оборудования или его аренды;
  • препятствия в зоне перемещения стрелы мешают, создают опасность.
  • требуется свободное место для разворота или маневра.

Прошло чуть более полувека с создания первого бетононасоса на автомобильном шасси. Сегодня техника представлена отечественными и зарубежными производителями в широком ассортименте.

Автомобильные бетононасосы выбирают, руководствуясь сравнением характеристик, представленных в паспорте:

  • Определяющий показатель – тип насоса, расход и напор на линии нагнетания.
  • Объем двигателя и расход горючего.
  • Грузоподъемность шасси.
  • Размер стрелы.

В России 95 % АБН на колесном шасси представлены зарубежными производителями. Туймазинский завод автобетоновозов ставит на шасси КамАЗов агрегаты производства немецкой компании Liebherr, создавая модель TZA- Liebherr. Цена установки дешевле, спрос выше. В Набережных Челнах завод «Колуман Рус», (российско- турецкое производство) ведет сборку автобетононасосов, применяя шасси Mercedes, корейскую надстройку JUNLIN с гидравлическим насосом Rexroht hydromatik. Разработано 5 моделей в средней ценовой категории, рассчитанных на разную производительность.

Продаются по умеренной цене бетононасосы на колесном шасси KCP, Kyunwon, Dongyang южнокорейских компаний. Китайские производители, поглотив немецкие компании, поставляют их продукцию под брендами Zoomloin, Sany. Пользуются спросом итальянские колесные бетононасосы компаний CIFA, Mecbo.

Стационарные бетононасосы

Оборудование по перекачке бетона к месту закладки делят на мобильное и стационарное. Если техника собрана на колесном или гусеничном шасси, движется к месту работ своим ходом, установка мобильная.

Большая часть бетононагнетателей устанавливается на раму или прицеп. Установки доставляются тягачами к месту применения или входят в технологическую линию ЖБИ. Их устанавливают в зоне, удобной для подъезда миксера и обслуживания бетоноводов.

Если строительная площадка подключена к энергоносителям, есть источник водоснабжения, стационарный бетононасос выгоднее мобильного. В сборке используется мощная поршневая станция, позволяющая обслуживать строительство с высоким расходом бетонной смеси. Бетононагнетатель подает раствор на расстояние до 300 и высоту до 100 метров.

Достоинства станции перекрывают неудобства, связанные с отсутствием мобильности и риском случайно повредить проложенные шланги.

Станция собрана компактно, насос помещается рядом с основанием стрелы и приемным бункером. Стрела в виде металлической трубы на шарнирной стойке разворачивается по горизонтали. К ней крепится бетоновод длиной 4-8 м с резиновым наконечником. Трубы можно наращивать, но резиновый наконечник должен завершать конструкцию. Шланг под напором невозможно удерживать и направлять, поэтому он крепится к опоре специальными хомутами.

Требования для обеспечения бесперебойной работы бетононасоса:

  • Перед запуском агрегата бункер должен быть заряжен специальной пусковой смесью, которая промазывает все поверхности для лучшего скольжения.
  • Необходима ровная площадка для выставления опор, наличие источника воды и места для слива отработки.
  • Место выгрузки может находиться выше или ниже района заливки.
  • Важно, чтобы при заливке в бетоне не получилось воздушных пузырей. Применяются глубинные вибраторы или выполняется послойная заливка.
  • Пока не выработается масса из бункера, насос должен работать без перерыва, чтобы внутри системы не образовались пробки.
  • Бетон подается под напором, требуется дополнительное укрепление арматурной сетки.

Гибкая труба позволяет подать раствор сверху вниз и снизу вверх. Проложить бетоновод можно по земле, поднять его краном на высоту или заливать нижний котлован по трапу. Протянуть гибкую трубу быстрее, чем установить ленточный транспортер к точке обслуживания.

Специальные бетононасосы

Бетононасосы на колесном шасси в комплектации миксерами представляют гибридную технику, предназначенную для транспортировки и заливки бетона в подготовленную опалубку. Такая техника сложнее в управлении, дороже, но вполовину снижает трудозатраты и ускоряет заливку. Но использовать ее можно для подачи раствора не выше 30 метров.

Разновидностью АБН служат комплексы Truck-mikser-pulp. Совмещение мощного бетононагнетателя и смесителя позволяет подать пульпу на высоту до 100 метров. Примером такой техники служат мобильные системы АБН Cifa серии Carbotech. Последние звенья сборной трубы выполнены из углепластика. Это облегчает конструкцию и увеличивает надежность стрелы. Другое направление этого же производителя – упрочнение стрелы за счет двустенных стальных труб в агрегатах серии Long Life Pipes.

Мобильные гибридные установки находят применение, когда строительство ведется в отдалении от РБУ. Длинное транспортное плечо укорачивает время, отведенное на укладку раствора. Принцип работы гибридной техники – бетонная масса непрерывно перемешивается, не давая бетону загустеть. Лопасти мешалки подталкивают раствор к заслонке, поршень его выталкивает через клапан на линии нагнетания.

Выгодные условия применения спецтехники:

  • Заказанное количество раствора доставляется за один рейс при малоэтажном строительстве.
  • Бетонирование путепроводов и тоннелей, мостов, дорожное строительство.
  • Когда укладка раствора недоступна на высоте изнутри помещения, нет лесов снаружи.
  • На строительной площадке несколько точек приема, подготовленных к дозированной укладке бетона.

Выбирая тип транспортирования бетонной смеси следует учитывать , стоимость работы гибридной техники выше, чем АБС.

Другой тип специального оборудования — бетононасос, установленный на гусеничные траки. Не станут преградой перемещению лужи, вязкая почва и болотистая местность. Поэтому для буровой техники, в бездорожье и на горных склонах нет альтернативы оборудованию размещенному на гусеничной платформе.

Еще одной разновидностью бетононасосов являются стационарные установки, предназначенные для напыления бетона на стены. Один агрегат в смесителе готовит раствор, перекачивает его в трубу и распыляет в стреле, потоком воздуха от компрессора.

Передвижные мини-станции

Техника, применяемая для укладки бетона сложна и стоит недешево. Чтобы оправдать покупку и выйти на прибыль, она должна работать с максимальной загрузкой. На больших стройках большегрузная производительная АБС себя оправдывает. В малоэтажном строительстве лучше воспользоваться типом оборудования категории мини.

Выбирая оборудование, обратите внимание на технические возможности малогабаритных установок. Самоходные агрегаты обладают высокой маневренностью, что важно для узких улиц районов старой застройки.

Если АБН на платформе КамАЗ требует площадки для разворота 10-12 м2, для малогабаритной техники нужно в 2 раза меньше. Учитывая, что высота конструкции не превышает 6 метров, минитехнику можно установить внутри помещения на закрытой производственной площадке.

Техника многофункциональна, может работать на готовом бетоне, залитом в бункер или готовить в нем строительную смесь из сухих компонентов, если в комплекте предусмотрен миксер.

Для обслуживания АБН требуется 5-6 вспомогательных рабочих, мини станцию обслуживает водитель и рабочий.

Технические характеристики минибетононасосов:

  • Типы насосов – роторный и поршневой.
  • Стационарные и мобильные станции перекачки пульпы.
  • Двигатель дизельный или электрический.
  • Максимальное расстояние прокачки по горизонтали 150 метров.
  • Максимальная высота закачки 50 метров.
  • варианты производительности 5-62 м3/час.
  • Высокая маневренность.

Зачастую возможностей подобной техники оказывается достаточно для строительства малоэтажных зданий. Есть особенность – все процессы перекачки должны уложиться в 20 минут, после чего требуется промывка лабиринтов под давлением.

Средний вес стационарного агрегата около тонны, его можно доставить на место малотоннажным транспортом. Стоимость аренды или покупки минибетононасоса окупается в течение 6-8 месяцев при условии полной загрузки. Выбирая оборудование, нужно помнить, что поршневой насос в 2 раза производительнее роторного. Однако роторный работает с малой шумностью и прокачивает густую массу без пульсации, равномерно.

Пусковая смесь для бетононасосов

Строителям известно, что даже в движении бетон начинает оседать на стенках и твердеть. Чтоб этого не случилось в лабиринтах агрегата, непреложное правило – запуск оборудования начинается с прокачки пусковой смеси в качестве смазки.

Смесь жидкая, напоминает молочко, готовится из органических полимерных составов и минеральных солей. Состав экологически чистый, повышает скольжение бетона по стенкам, уменьшает абразивный износ. В России на практике используют цементное молочко – сухую смесь, поставляемую с цементного завода в мешках или самодельную, изготовленную на площадке.

Водный раствор в расчетном количестве заливают в бункер, смешивают и включают насос, смазывая весь трубопровод жидкостью. Специалисты считают, специальные составы, в отличие от самодельных, не влияют на качество и консистенцию товарного бетона. Их применение продлевает срок службы шиберов и других контактирующих с бетоном поверхностей.

Рекомендации по выбору бетононасосов

В первую очередь нужно решить, будет техника приобретаться в собственность или аренду. У вас крупная строительная компания, работы по бетонированию – основной технологический процесс – стационарные бетононагнетатели на колесном прицепе – лучшее оборудование. Строительные объекты малоэтажные, разбросанные – вам в помощь АБН.

Для строительства отдельных объектов, невозможности обеспечить постоянную загруженность технике, выгодно взять бетононасос в аренду.

Специализированные магазины реализуют новую и б/у технику от разных производителей. Для вас важно подобрать бетононасос под запрос. АБС стоит дороже – оборудование несъемное, установлено на шасси грузового транспорта.

Важные критерии выбора:

  • тип бетононасоса – поршневой или роторный;
  • мощность силовой установки или двигателя;
  • напор и расстояние прокачки бетонной смеси;
  • производительность по раствору;
  • давление в трубе;
  • производитель.

Уточните, какой допустимый размер гранул производитель заложил в технические характеристики, климатические и другие особенности эксплуатации оборудования.

Брать технику в аренду выгоднее. Если агрегат не подошел, его можно заменить. За обслуживание, управление и устранение неисправностей обычно отвечает арендодатель.

Потенциальные проблемы при работе

Дорогая сложная техника окупает себя только при правильной эксплуатации. Подача бетона к месту укладки под давлением должна быть технически подготовлена. Не зная особенностей процесса можно получить бракованный монолит, который придется выдалбливать.

  1. Труба подачи бетона пульсирует, но ее необходимо направить так, чтобы бетон проходил сквозь сетку, ложился плотно и равномерно – организовать уплотнение массы вибрацией.
  2. Если нет глубинной вибрации, заливку ведут послойно, с уплотнением.
  3. Трудно удержать шланг в руках – его нужно фиксировать нескольким работникам или заказывать агрегат со стрелой.
  4. Сетчатый арматурный каркас дополнительно укрепляют – бетонная масса под давлением может сместить прутья и сетки.
  5. Образовалась пробка в трубе – удалить ее нужно тотчас, пока бетон внутри не начал застывать. Можно включать реверс, чистить вручную.
  6. От момента включения насоса до полной выработки бункера насос должен работать с минимальными перерывами. 15-20 минут простоя приведут к пробкам.
  7. Бункер пустой, бетон закончился, но его ждут. Включать насос каждые 10 минут, чтобы не забить трубы.

После каждого цикла бетонирования станцию отмывают от цементной смеси водой под давлением. Для этого используют любой центробежный насос со шлангом. Работу выполняет подсобный рабочий под контролем машиниста.

Смотрите также


Как работает бетононасос?

Как работает бетононасос?

Опубликовано: 29.10.2019 | Автор: DY Concrete Pumps

Строительство — быстроразвивающийся бизнес, потребности которого в ближайшие годы будут расти. По данным Всемирного экономического форума, население городских районов мира растет на 200 000 человек в день, и все эти новые жители нуждаются в жилье, медицинских услугах, школах, транспортной инфраструктуре и многом другом.Строительство городской инфраструктуры для удовлетворения потребностей растущего населения почти наверняка сохранит высокий спрос на строительных подрядчиков и рабочих в ближайшие годы.

В строительном бизнесе на первом месте стоят эффективность и надежность. Но во многих проектах, особенно больших и сложных, легко отставать. По оценкам глобальной консалтинговой группы McKinsey, 98% крупномасштабных строительных проектов связаны с перерасходом средств или задержками. А средний крупномасштабный строительный объект отстает от графика на 20 месяцев — почти два года.

Для предотвращения подобных проблем крайне важно использовать лучшее и наиболее эффективное оборудование на рынке. Когда дело доходит до заливки бетона, бетононасосы обладают существенными преимуществами с точки зрения эффективности и простоты использования.

Наука, лежащая в основе бетононасоса

Что такое бетононасос? Бетононасос — это инструмент, используемый для перекачки свежесмешанного жидкого бетона на строительную площадку, где это необходимо. Он работает с использованием клапанной системы и основных принципов гидравлики.

Когда требуется бетон, автобетоносмеситель сначала смешивает бетон во вращающемся барабане. Затем грузовик наливает жидкий бетон в бункер, который продолжает взбивать бетон, чтобы он не затвердел. Оттуда бетононасос всасывает жидкий бетон из бункера через систему клапанов в место, где он должен быть уложен, иногда с использованием вспомогательных шлангов.

Внутренняя работа двухцилиндрового гидравлического бетононасоса обычно состоит из двух параллельных цилиндров.Внутри цилиндров расположены приводные поршни, которые перемещают их вперед и назад в противоположных направлениях. По мере того как один цилиндр движется вперед, другой движется назад. По мере того как один цилиндр движется назад, другой движется вперед.

Первый цилиндр, также известный как цилиндр материала, вытягивает бетон из бункера. Второй цилиндр, нагнетательный цилиндр, выталкивает бетон из насоса в том месте, где это необходимо. Два поршня работают в тандеме, попеременно втягивая и выталкивая свои объемы жидкого бетона.Гидравлический поток, создаваемый непрерывным потоком бетона, заставляет два цилиндра попеременно двигаться вперед и назад. Этот непрерывный поток также важен для предотвращения затвердевания жидкого бетона.

Различные типы бетононасосов

Бетононасосы бывают нескольких основных разновидностей — линейные насосы и стреловые насосы.

1. Линейные насосы

Насосы

Line перекачивают жидкий бетон по шлангам примерно на уровне земли, пока бетон не достигнет места назначения.Шланги позволяют перемещаться по переулкам и вокруг домов, где грузовик не может припарковаться. Ниже приведены несколько примеров типов линейных насосов:

  • Стационарные насосы: Стационарный насос или насос, установленный на прицепе, является самой простой формой бетононасоса. Он состоит из насоса, установленного на небольшой прицеп. Для буксировки стационарного насоса на стройплощадку необходим отдельный грузовик. Стационарный насос также не имеет стрелы, поэтому необходимы отдельные трубопроводы или подводящие шланги, чтобы подавать бетон от насоса туда, куда он должен идти.Для точной укладки бетона также необходима отдельная укладочная стрела.
  • Статический насос, смонтированный на грузовике: Статические насосы, смонтированные на грузовике, устанавливаются на кузов грузовика, поэтому сотрудники могут доставлять их прямо на рабочие места. Однако у этих типов автобетононасосов нет стрелы для укладки, поэтому для подачи бетона туда, куда он должен идти, потребуется использовать отдельные шланги для укладки.
  • Автобетоносмеситель : Эта универсальная модель представляет собой бетономешалку с прикрепленным насосом, поэтому он может перекачивать непосредственно из миксера.Эта модель эффективна во многих сферах применения, хотя для нее требуется настройка на стройплощадке, позволяющая вести большой автобетоносмеситель прямо рядом с местом, где необходимо заливать бетон.

2. Стреловые насосы

Насос со штангой выдвигается по воздуху и перекачивает бетон туда, куда он должен идти. У него длинная гибкая рука с дистанционным управлением, состоящая из шарнирных секций, которая поднимается в воздух так же, как кран. Стреловые насосы и могут использоваться в труднодоступных местах, недоступных для линейного насоса, например, на верхних этажах многоэтажных домов или жилых комплексов.Они также могут тянуться над домами и во дворы для строительства бассейнов на заднем дворе или садовых элементов. Когда стрела не используется, она складывается на аккуратные сегменты в задней части грузовика для транспортировки.

Сотрудники могут приводить такой насос прямо к строительной площадке, а укладочная стрела может подавать бетон туда, куда он должен идти, не требуя использования дополнительных шлангов. Эти высотные бетононасосы работают быстро и могут достигать любой зоны в пределах досягаемости стрелы. Их удобство в использовании делает стреловые насосы универсальными и популярными на строительных площадках.

Шарнирно-сочлененные секции насосов стрелы бывают нескольких различных конфигураций складывания:

  • Скручивание и складывание: Секции рулонных и складываемых насосов складываются одна под другой, скручивая их. Они идеально подходят для широко открытых пространств, потому что им нужно много места, чтобы разворачиваться.
  • Z и ZZ: Секции этих насосов складываются вперед и назад, как гармошка. Они идеально подходят для установки в ограниченном пространстве, а также над препятствиями и под ними, например над домом, а затем под ветвями деревьев.
  • RZ: Эти насосы, также называемые многоскладными насосами, имеют секции, которые представляют собой комбинацию складываемых и складываемых секций и Z-образных секций.

Компания DY Concrete Pumps специализируется на стреловых насосах. Все наши стреловые насосы представляют собой полностью управляемые насосы, устанавливаемые на грузовике, с четырьмя, пятью или шестью шарнирно-сочлененными секциями для превосходного горизонтального и вертикального вылета. Каждый из наших грузовиков имеет шасси с тремя, четырьмя или пятью осями, в зависимости от размера и веса насоса стрелы.

Некоторые из множества предлагаемых нами моделей включают следующие:

  • 57-метровый 6-секционный насос со складывающейся стрелой RZ (57X-6RZ): Это наша флагманская модель мобильного бетононасоса для средних и крупных строительных площадок.Этот насос у нас самый длинный и производительный. Его невероятный вертикальный вылет 56,2 метра и горизонтальный 52,2 метра делают его идеальным для высоких зданий и чрезвычайно труднодоступных мест, а его шесть сочлененных секций обеспечивают ему превосходную мобильность на 360 градусов. Его дистанционное управление позволяет точно и легко укладывать бетон.
  • 43-метровый 5-секционный насос со складывающейся стрелой RZ (43X-5RZ): Этот бетононасос среднего размера идеально подходит как для коммерческих, так и для жилых строительных проектов.Его вертикальный вылет 42,3 метра и горизонтальный 38,3 метра обеспечивают удобный доступ к высоким местам, а более компактный кузов грузовика позволяет легко парковать его в жилых помещениях. Его шарнирный манипулятор с дистанционным управлением позволяет легко перемещаться над или под ветвями деревьев и линиями электропередач.
  • 33-метровый 5-секционный насос со складывающейся стрелой ZZ (33X-5ZZ): Этот легкий насос со штангой идеально подходит для коммерческих и жилых помещений, где мобильность является главным приоритетом. Пять складывающихся гармошкой шарнирных секций этого насоса позволяют ему проникать во все виды труднодоступных мест, а его небольшой размер позволяет ему работать в ограниченном пространстве, например, под мостами и во внутренних помещениях с потолками высотой 19 футов. .

Общие области применения бетонных насосов

Где используются бетононасосы? Бетононасосы подходят для использования в самых разных строительных областях.

  • Фундамент зданий из плит: В зданиях без подвала фундаментом являются плоские бетонные плиты. Очень важно иметь прочный фундамент, который не пропускает воду, не трескается и не проседает. Бетононасосы имеют решающее значение, поэтому работа идет быстро и плавно, а бетон оказывается там, где он должен быть.Таким образом, в фундаменте не будет дефектов.
  • Строительство фундаментов с подвалами: Для зданий с подвалами процесс закладки фундамента более сложен. Бетононасосы, такие как стреловые насосы, имеют решающее значение, поэтому нет временных задержек, когда могут произойти ошибки или часть бетона может затвердеть до того, как он будет готов. Использование стреловых насосов для фундаментов подвала помогает обеспечить своевременное завершение строительного проекта.
  • Высотные здания: В высотных зданиях подъемный насос часто необходим из-за высоты и вылета, которые он обеспечивает.Строительные компании могут использовать стреловые подъемники для быстрой, простой и безопасной перекачки бетона на верхние этажи и обеспечения соблюдения графика строительства.
  • Автомобильные путепроводы и туннели: Автомобильные путепроводы должны быть сделаны из прочного железобетона, чтобы выдерживать ежедневный тоннаж проезжающего по ним транспорта. Туннели проезжей части также должны быть достаточно прочными, чтобы не обрушиться под тяжестью земли над ними. Использование бетононасоса обеспечивает эффективное и действенное выполнение работы.Переходы и туннели также часто связаны с работой на некотором возвышении, а использование бетононасоса, особенно стрелового насоса для его дополнительной подъемной силы, делает работу быстрее и проще.
  • Мосты и плотины: Мосты и плотины должны быть большими, прочными и устойчивыми, чтобы выдерживать вес тяжелых транспортных средств и сильное давление воды. В частности, стреловые насосы обладают преимуществом подъема и выдвижения, что позволяет быстро перекачивать бетон на вершину высокого моста или плотины.
  • Парковочные конструкции: Парковочные гаражи обычно состоят из нескольких уровней, и без бетононасоса сложно подвести бетон на верхние уровни. Использование бетононасоса позволяет быстро и без лишних затрат труда завершить строительство высокой парковки.
  • Тротуары и проезды: При строительстве нового дома многие домовладельцы уделяют самое пристальное внимание самому дому. Тем не менее, тротуар и подъездная дорога также являются важными элементами.Некоторые домовладельцы испытывают искушение самостоятельно залить подъездную дорожку и тротуары, но привлечение профессиональной подрядной компании, которая может предоставить бетононасос, такой как стреловой насос, часто является лучшим выбором для создания гладких, устойчивых и должным образом обработанных подъездных путей и тротуаров.
  • Подземные бассейны: Подземный бассейн имеет бетонный фундамент, как и подвал. Бетононасосы, особенно насосы со штангой, имеют особое преимущество при строительстве бассейнов на заднем дворе.Никто не хочет, чтобы тяжелый грузовик проезжал через задний двор, но стреловой насос может легко протянуть через дом с улицы и залить бетон с минимальными нарушениями во дворе.
  • Патио и g. Фундамент сарая для сада: Как и в случае с бассейнами на заднем дворе, патио на заднем дворе и фундамент садового сарая идеально подходят для бетононасосов, таких как стреловые насосы. Стреловые насосы могут проникать на задний двор с улицы и в кратчайшие сроки заливать бетонные плиты для этих объектов.

Многие из этих приложений требуют заливки плоской бетонной плиты. Но сколько времени нужно, чтобы положить бетонную плиту?

Сам процесс заливки происходит быстро — возможно, менее чем за час. Однако после заливки бетону нужно время для схватывания. Обычно по плите можно ходить через 24 часа, но для полного затвердевания бетона требуется больше времени. Общее практическое правило в строительной отрасли заключается в том, что для достижения полной прочности бетона требуется 28 дней, хотя некоторые официальные лица считают, что процесс отверждения завершается даже раньше.

Как бетононасосы изменили строительную отрасль?

Использование бетона датируется римскими временами — и Колизей, и Пантеон содержат значительное количество бетона, — но до начала 20 века, когда был изобретен бетононасос, заливка бетона была трудоемким делом.

Бетононасосы стали огромным преимуществом для строительной отрасли. Представьте себе строителя в начале 1900-х годов, толкающего тачку с бетоном, совершающего поездку за поездкой после утомительной, потной поездки, пока он, наконец, не залил скромное количество бетона, необходимое для проекта.Этот метод неэффективен, трудоемок и трудоемок. Бетононасос обеспечивает более простой и быстрый способ перемещения бетона.

Автобетоносмесители сыграли особенно важную роль в высотном строительстве. До изобретения бетононасоса кранам приходилось поднимать тяжелые ведра с бетоном в воздух на верхние этажи. Ковш вмещает лишь небольшое количество бетона, поэтому этот процесс был неэффективным. Современные бетононасосы могут перекачивать намного быстрее, чем краны могут поднимать ковши, и они обеспечивают непрерывный поток бетона.Они также позволяют заливать бетон непосредственно через укладочную стрелу, а не перемещать его неаккуратно в ведре.

Бетононасосы

обладают также множеством других преимуществ. Поскольку они работают непрерывно, они могут перекачивать значительные объемы бетона за раз. Поскольку бетон всегда течет, сотрудники постоянно заняты, никогда не стоят без дела и ждут, пока бетон поступит другими способами. Автобетононасос можно настроить очень быстро, и для его эксплуатации требуется небольшое количество сотрудников.Все эти особенности делают бетононасосы незаменимыми удобными, эффективными и экономящими время функциями на любой строительной площадке сегодня.

Партнер с DY для вашего бетононасоса

DY Concrete Pumps занимается поставкой качественных бетононасосов более тридцати лет, и мы являемся одним из ведущих мировых экспортеров бетононасосов с гидроцилиндрами.

Мы предлагаем множество моделей для использования в различных строительных областях. Большинство наших моделей автобетононасосов оснащены стрелой с непрерывным поворотом на 360 градусов для точной и эффективной заливки бетона даже в самых труднодоступных местах.Наши насосы для бетонной стрелы исключительно удобны в использовании, имеют простой, интуитивно понятный дизайн и легко очищаемые бункеры, поэтому вашей команде не придется тратить часы на техническое обслуживание, очистку или выяснение того, как работает ваша машина.

Мы также стремимся к качественной поддержке клиентов. Наши дружелюбные и знающие сотрудники предлагают техническую поддержку 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы найти торгового представителя в вашем регионе или узнать больше о наших автобетононасосах.

Все, что вам нужно знать о бетононасосе

Бетононасос 101

Как перекачивать бетон в труднодоступные места с помощью надежного и эффективного автобетононасоса

Когда дело доходит до строительных проектов, важно подчеркнуть эффективность, чтобы не выходить за рамки своего бюджета и сроков. Специализированные машины, такие как бетононасосы, помогают вам максимально эффективно использовать ваше время.

Разнообразные услуги по перекачиванию бетона экономят ваше драгоценное время и силы, позволяя заливать бетон даже в самых труднодоступных местах.

Вот все, что вам нужно знать о бетононасосе и о том, почему вам следует отказаться от тачки.

Что такое бетононасос?

Бетононасос — это машина, экономящая время, деньги и спина, которая перемещает влажный бетон в места, недоступные для автобетоносмесителей. Есть два основных типа бетононасосов — стреловые и линейные.

Оба этих насоса могут тянуться над, под, высоко вверх, глубоко внизу и далеко от автобетоносмесителей для быстрой и точной заливки бетона.

Как работают бетононасосы?

Бетононасос управляется опытным оператором бетононасоса. Оператор насоса управляет работой, положением и производительностью насоса, направляя стрелу или шланг. Оператор также отвечает за доставку насоса к месту работы, настройку насоса, очистку насоса после использования и выполнение любого необходимого ремонта.

Насосы стрелы

В стреловом насосе используется роботизированная рука (стрела) с дистанционным управлением, прикрепленная к грузовику или полуприцепу для точной укладки больших объемов бетона.Грузовик обычно остается на одном месте на протяжении всей заливки, так как грузовики могут выгружать бетон прямо в бункер насоса.

Бункер имеет шнек для взбивания бетона и удержания его в жидком состоянии, а также решетчатую решетку для предотвращения засорения насоса крупными камнями и кусками.

Стационарное центральное расположение грузовика на стройплощадке обеспечивает более эффективный транспортный поток.

Линейные насосы

Линейный насос (также известный как наземный насос) — это бетононасос, устанавливаемый на прицепе, или насос, установленный на грузовике, в котором используется серия стальных или резиновых шлангов для подачи и укладки бетона в любом месте.Бетононасос также выгружает бетон в бункер насоса.

В обоих типах насосов используются двухцилиндровые гидравлические насосы. Один поршень втягивает жидкий бетон из бункера в цилиндр, в то время как другой поршень выталкивает бетон в выпускные трубы.

Клапан определяет, какой поршень открыт для бункера для бетона, а какой — для выпускных труб, переключаясь каждый раз, когда поршни достигают конца цилиндров. Этот механизм клапана позволяет каждому цилиндру чередоваться между вытяжкой и проталкиванием бетона, перекачивая большие объемы бетона и экономя время.

Однако для того, чтобы бетононасос работал, бетонная смесь должна подходить для перекачивания. В бетоне должно быть достаточно воды, чтобы смесь могла легко перемещаться через насос и шланги. В противном случае существует риск засорения трубопроводов насоса.

Назначение и типы проектов Используются бетононасосы

Основное назначение бетононасосов — экономия времени, денег и энергии во время конкретного проекта, большого или маленького. Вместо того, чтобы доставлять бетон в желаемое место, насос позволяет вам укладывать бетон именно там, где он вам нужен, независимо от препятствий, которые мешают подъехать к месту с помощью грузовика.

Из-за большого объема бетона, перекачиваемого с помощью стреловых насосов, стреловые насосы лучше всего подходят для крупных строительных проектов, таких как крупные промышленные объекты и высотные здания.

Мелкие линейные насосы транспортируют меньшие объемы бетона, поэтому они идеально подходят для небольших бетонных строительных проектов, таких как бассейны, тротуары, плиты грунта, малоэтажное строительство и плиты для домов на одну семью.

Насосы

Line также могут использоваться для жидкого раствора, строительного раствора, влажных стяжек, торкретбетона, шлама и пенобетона.И они идеально подходят для ремонта подводного бетона, укладки бетона в сильно армированных секциях, заполнения тканевых форм и строительных балок.

Тем не менее, линейные насосы большего размера могут использоваться для проходки туннелей и строительства высотных зданий на расстоянии сотен метров или километров от грузовика.

Преимущества бетононасосов

Вот некоторые из многих преимуществ использования бетононасосов для вашего следующего строительного проекта.

Быстрая и качественная укладка бетона

Автобетононасосы могут перекачивать большие объемы бетона так же быстро, как автобетоносмеситель может выгрузить бетон.Многие насосы могут перекачивать от 30 до 100 кубометров бетона в час. И этот быстрый и точный метод укладки также обеспечивает качественную заливку.

Время настройки бетононасосов также очень короткое — они прибывают на место и закачивают бетон в течение часа.

Более широкий охват

Шланг или стрела бетононасосов могут укладывать бетон точно в труднодоступных местах, например, на высоких высотах, в закрытых зданиях, через заборы и вниз по крутым склонам.

Как далеко может проехать автобетононасос? Вертикальный вылет обычного насоса стрелы составляет 41.9 метров (137 футов). Горизонтальный вылет составляет 38 метров (124,7 фута). Однако более длинные стрелы могут достигать более 200 футов.

Снижение затрат на рабочую силу

Для укладки бетона с помощью насосов требуется меньше подрядчиков по бетону для распределения бетона. Оператор бетононасоса будет точно укладывать бетон с помощью стрелы или шланга, вместо того, чтобы полагаться на то, что несколько рабочих будут двигаться вперед и назад, чтобы укладывать бетон. А непрерывный поток бетона означает, что время не будет потрачено зря.

С помощью удобных бетононасосов повышается производительность, и проекты могут быть завершены вовремя и в рамках бюджета, что делает бетононасос экономичным методом размещения для больших и малых бетонных проектов.

Попрощайтесь с тачками и рассмотрите возможность аренды бетононасоса у местных поставщиков бетона, чтобы сэкономить время, деньги и энергию на вашем следующем бетонном проекте.

Все, что нужно знать о бетононасосах

Все, что нужно знать о бетононасосах

Бетононасосы в настоящее время являются самым популярным методом перекачки жидкого бетона и в настоящее время являются обычным приспособлением на строительных площадках.Появление бетононасоса повысило эффективность строительных проектов, особенно когда речь идет о строительстве высотных зданий. Если раньше ковши с бетоном нужно было поднимать с помощью кранов, теперь можно перекачивать бетон на более высокие этажи. Это обеспечивает быструю и постоянную подачу бетона именно туда, где он нужен.

Но как они работают? Ответ на самом деле удивительно прост, что, вероятно, частично объясняет популярность и надежность скромного бетононасоса.Два цилиндра расположены рядом, и в каждом цилиндре находится поршень. Один поршень втягивает жидкий бетон в цилиндр, а другой одновременно выталкивает бетон наружу. Имеется клапан, который определяет, какой цилиндр открыт для бункера для бетона, а какой — для выпускных труб.

Типы бетононасосов

Итак, это основы работы бетононасосов, но есть также несколько типов бетононасосов. В список входят мобильные насосы, стационарные насосы, статические насосы, смонтированные на грузовиках, и автобетононасосы.Краткое описание каждого типа можно найти ниже.

Мобильные насосы

Мобильный бетононасос состоит из бетононасоса и укладочной стрелы, установленной на шасси грузового автомобиля. Стрелы могут различаться по размеру, и преимущество этого типа бетононасоса заключается в том, что он может быстро разворачиваться и доставлять бетон в любую область в пределах досягаемости стрелы.

Стационарные насосы

Этот тип насоса монтируется на прицепе, и бетон доставляется в соответствующую зону по отдельному трубопроводу, который присоединен к прицепу.Затем труба прикрепляется к укладочной стреле, которая позволяет точно укладывать бетон.

Статический насос на грузовике

Стационарные насосы могут быть установлены на шасси грузового автомобиля без стрелы. Преимущество этого состоит в том, что вы можете добраться до мест за пределами диапазона стрелы.

Автобетоносмеситель

Как мобильные, так и статические насосы будут получать бетон из больших бункеров, но также существует возможность мобильной подачи бетона.Существуют автобетоносмесители, которые также имеют бетононасос и стрелу, что обеспечивает полную мобильность.

Преимущества автобетононасосов

Как упоминалось ранее, бетононасосы имеют много преимуществ по сравнению с более традиционным методом подачи бетона, а именно с использованием ковшей и крановой системы. Два основных преимущества заключаются в том, что бетононасосы могут подавать гораздо больший запас бетона в час, и подача постоянна. Это означает, что сокращается количество потраченных впустую человеко-часов, поскольку рабочим не придется ждать, пока краном прибудет следующее ведро с бетоном.

Использование отдельной стрелы означает, что бетон также можно укладывать именно там, где это необходимо, что снижает затраты на рабочую силу. Кроме того, имея специальный бетононасос, кран, который в противном случае поднимал бы бетонные ковши, теперь можно использовать для других работ.

Наконец, мобильные насосы означают гораздо более быстрое время настройки. Все, что нужно сделать, это установить стрелу, установить выносные опоры, и насос сможет подавать бетон в течение часа!

Применение для перекачивания бетона и стяжки Бетон

можно использовать для самых разных нужд, от закладки фундамента до полов в вашем доме или коммерческой недвижимости, такой как склады.

Чтобы узнать больше о типах бетононасосов, которые мы предлагаем в Base Concrete, свяжитесь с нами или посетите нашу страницу с конкретными бетононасосами.

Как работает бетононасос REED?


Как бетон насос работает?

Как устроен бетон REED Насос работает?

Операция с бетоном насос предполагает использование гидравлического и электрические системы.Бетононасос предназначен для безопасной перекачки мокрый бетон через систему подачи труб и шлангов в опубликованном рейтинги и технические характеристики.

Устойчивость бетона насос во время работы обеспечивается аутригеры и передний домкрат.Элементы управления для выносные опоры расположены по бокам бетононасоса.

В насосной системе используются система клапанов с S-образной трубкой. Эта система включает в себя материальные цилиндры, связанные к гидроцилиндрам, которые работают поочередно.С бетонным материалом в бункере и насос рабочий, материальный цилиндр убирается, втягивая материал в цилиндр. При полном втягивании цилиндра сигнал отправляется как на S-образную трубку, так и на цилиндр и приводной цилиндр направленного клапаны, вызывающие смещение s-образной трубки к полностью загруженному цилиндру с материалом и приводные цилиндры для изменения направления.Бетонный поршень нагруженного цилиндра затем проталкивает материал через s-образную трубку и в линии доставки. Сдвиг из одного цилиндра в другой цилиндр имеет место, обеспечивая непрерывный поток материала по подающему трубопроводу система.Насос может работать при панель управления или может работать с Пульт дистанционного управления.

Создаваемый поток гидравлического масла гидронасосом толкает привод поршни цилиндров внутри приводных цилиндров (1) попеременно вперед и назад.Потому что приводные цилиндры и бетонные поршни (2) внутри бетонных цилиндров (3) соединены вместе, поршни двигаются синхронно.
Когда приводной цилиндр убирается вместе с бетонный поршень, бетон будет всасывается из бункера в бетон цилиндр.Одновременно другой привод цилиндр и бетонный поршень выдвинуты в сторону бункера. Бетонный поршень вытолкнет бетон из бетонных цилиндров через S-образную трубку (4) и до доставки система (5).
Затем насос переключается в конце ход, в результате чего клапан s-образной трубки перейти к другому бетонному цилиндру, который засосал и наполнил цилиндр бетон, начиная следующий цикл.
Обратный насос связывает бетонный поршень в такте всасывания и S-образном клапане вместо этого засасывать бетон из S-образной бункера. В результате бетон поршневой перекачивает бетон в бункер.
Мощность для эксплуатации бетона насос обеспечивается двигателем, который приводит в действие гидравлические насосы.
Все функции для работы с бетоном насос может быть выполнен из местного органы управления установлены на боковой стороне устройства. Дополнительный переносной кабель или радиоуправление позволить насосу работать вдали от удаленное расстояние.

ОПИСАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ:

Гидравлическая система бетононасос состоит из трех отдельных схем и хотя они интегрированы, каждый предназначен для выполнения определенной функции при работе бетононасоса.Используются три цепи:


Работа системы управления главным насосом гидроцилиндров привода.

S-Tube Shift Circuit Controls работа сдвига s-образной трубки из одного материала цилиндр к другому.


Вспомогательный контур управляет работой мешалки и другого вспомогательного оборудования. Для проведения операции каждой схемы легче понять, они описываются отдельно.

ЦЕПЬ ГЛАВНОГО НАСОСА:

Главный гидронасос аксиально-поршневой насос качающейся конструкции.Поршни бегать по тарелке автомата перекоса, которая способна наклона. Этот наклон меняет угол наклона автомата перекоса и, следовательно, длина хода поршней, которая в В свою очередь, изменяется вытеснение жидкости. Чем больше угол наклона автомата перекоса, тем больше расход.Угол автомат перекоса варьируется регулятором громкости который работает вместе с нагрузкой Смысловая особенность этого насоса.

Главный гидронасос приводится в движение непосредственно от двигателя или электрического мотор. Когда двигатель работает, НАСОС переключатель в положение ВЫКЛ и ГРОМКОСТЬ контроль минимизирован, спроса нет ставится на насос.Это относится к когда насос отключается, что означает, он производит только минимальное количество потока, чтобы обеспечить смазку насос. Эта смазка существует независимо от от того, работает ли двигатель на холостом ходу или на максимуме Об / мин.

Главный контур насоса оснащен просверленным коллектором и с отверстиями для установки предохранительного клапана, обратный клапан, регулятор расхода и пилот управляемый распределитель. Цикл клапан представляет собой золотниковый распределитель с электрогидравлическое управление соленоидом.Его цель — направить поток масла от главного гидравлического насоса к одному или другие гидроцилиндры привода.

Для подачи питания на цепь насоса, используйте регулируемый рычаг дроссельной заслонки, чтобы установите максимальную частоту вращения двигателя.Открыть регулятор ГРОМКОСТЬ в любой диапазон от 0 в ПОЛНЫЙ. При этом значение нагрузки равно оповещен о спросе и ставит насос при инсульте. Теперь насос будет производить расход пропорционально количеству, на которое регулятор громкости был открыт.С переключатель НАСОСА ВЫКЛЮЧЕН, поток из гидронасос питается от основного направляющий клапан, через клапан, и затем возвращается в гидравлический бак.

Для возбуждения велоспорта цепи, переключатель НАСОСА должен быть включен.Когда это сделано, электрический сигнал генерируется, что, в свою очередь, возбуждает катушки главного гидрораспределителя а также активирует направленную S-образную трубку. клапан.

Перекачивающее действие материала является результатом двух материальных цилиндров езда на велосипеде на альтернативной основе.Это чередование езда на велосипеде управляется электрическим сигнал, который генерируется близостью датчики, расположенные в сливной коробке на конец всасывания каждого материального цилиндра или ход втягивания.

По мере прохождения поршневой муфты под датчиком приближения генерирует электрический входной сигнал, который отправляется к логическому контроллеру, предназначенному для управления переменное действие материала цилиндры и синхронизировать движение s-образной трубки.Выходной сигнал из логический контроллер используется для подачи питания катушки главного направляющего пилота клапан, а также штуцер направленного клапан.

В качестве защиты основного контур насоса от избыточного давления, установлен предохранительный клапан и задавать.Таким образом, когда давление в системе достигает максимальные заводские настройки, рельеф клапан открывается, направляя масло обратно в танк.

РАБОТА ЦЕПИ ГЛАВНОГО НАСОСА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ:

Можно отметить на схеме а на диаграмме ниже показано, что основное давление и поток направлен только в одну сторону гидроцилиндра привода.В этом например, он направлен в сторону головы или со стороны поршня привода двойного действия цилиндр.

Цилиндры гидравлического привода идентичны. Потому что только один цилиндр находится под давлением, требуется средство чтобы помочь в опровержении противоположного цилиндр.Это достигается подключением стороны штоков цилиндров вместе, образуя ведомую петлю. При этом гидравлическая жидкость, находящаяся в штоке сторона выдвижного цилиндра (CYL A) переносится на стержневую сторону другой цилиндр (CYL B), вызывающий его убирать одновременно.Масло в головная часть CYL B затем вытесняется как он втягивается и свободно течет через гидрораспределитель обратно к гидравлическому бак или система.

При таком расположении соединение двух цилиндров вместе, это возможно по разным причинам, например утечки вокруг поршневых уплотнений, что больше масла присутствует на стержневой стороне цилиндр, чем требуется.Когда это состояние существует, некоторое количество гидравлического масла остается на штоковый конец цилиндра выдвигается в то время как другой цилиндр полностью втянут. В результате цилиндр не будет полностью удлинить и, таким образом, короткие штрихи, которые будут также происходит с другим цилиндром на следующий цикл.

Это состояние можно исправить нажатием и удерживанием кнопки ИЗМЕНЕНИЕ ХОДА включите электрический блок управления, пока выдвижной цилиндр полностью выдвинут. Гидравлически это достигается за счет использование обратных клапанов, установленных на обоих цилиндры.Удерживая ИЗМЕНЕНИЕ ИНСУЛЬТА переключатель, вы прервали цикл и заставляют больше масла в голову сторона выдвижного цилиндра. С эта полость заполнена, давление нарастает вверх на стороне штанги полностью втянутого цилиндр, который смещает головную часть обратный клапан и нагнетает лишнее масло из ведомого цикла и обратно в бак.Как только выдвижной цилиндр достиг полного хода, нормальная работа можно продолжить.

Короткое поглаживание можно также возникают из-за неправильного датчика приближения расположение или негерметичность обратных клапанов.

ЦЕПЬ S-ТРУБКИ:

Поскольку есть только один выход для перекачиваемого материала, средство требуется для переноса материала из материальный цилиндр к выпускному отверстию и в линию доставки.Для достижения при этом в бункер устанавливается s-образная трубка. Поскольку есть два материальных цилиндра и одна s-образная трубка, s-образная трубка должна быть сдвинута от одного материального цилиндра к другому, какой бы ни был загружен с перекачкой материал.

S-образная трубка переключения передач гидравлическая схема имеет открытый центр, что означает что когда регулирующие клапаны находятся в нейтральное положение, внутренние проходы клапанов открыты, позволяя гидравлическому жидкость для возврата в бак.С двигатель работает гидравлический насос работает, производящий поток масла, который без управление под напряжением, пройдет через цепь переключения на обратном пути к резервуару.

Для удовлетворения расхода и давления требования схемы переключения, один используется секция тандемного насоса.Примечание: может использоваться одиночный насос, если агрегат не требуется для вспомогательного оборудования. В тандемный гидравлический насос состоит из шестеренчатого насоса конструкция с фиксированным смещением, то есть он предназначен для постоянного производства такое же смещение при заданном максимуме, в зависимости от оборотов двигателя.Тандемная передача насос напрямую подключен и приводится в действие через главный гидравлический насос. Кроме того к гидравлическому насосу, сдвиг s-образной трубки схема состоит из коллектора, аккумулятора, картриджи электромагнитного клапана, соленоид гидрораспределитель и 1 или 2 гидравлических цилиндры переключения передач.Предлагается следующее описать функцию каждого в система.

S-ТРУБНЫЙ ПАТРУБОК ЦЕПИ:

Как основная гидравлика цепь, схема переключения также оборудована с коллекторным блоком.Он содержит разгрузочный картридж, разгрузочный картридж и картриджи электромагнитного клапана. Соленоид установлен управляемый распределитель сверху блок и селектор s-образной трубки регулирующий клапан расположен на передней панели блокировать. Каждый из этих компонентов разработан для выполнения определенной функции в схема качания, как объяснено ниже описания:
СБРОСНЫЙ КАРТРИДЖ Этот картридж используется отклонить поток насоса от идущего в аккумулятор, когда его емкость был достигнут, направляя его обратно в танк.Он становится работоспособным, когда разгрузчик настройка картриджа была достигнута, действуя как сбросной клапан.
КАРТРИДЖ РАЗГРУЗЧИКА Этот чувствительный к давлению картридж используется для защиты системы от чрезмерного давления и для ограничения количество давления, приложенного к гидроаккумулятор с гидравлической сигнализацией картридж сброса, чтобы открыть, как только была достигнута настройка разгрузчика.В разгрузчик также перенаправит масло обратно к аккумулятору, когда он чувствует падение в системе давления, когда гидравлический например, сдвиги цилиндров.
КАРТРИДЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Есть два (2) из ​​этих картриджей, используемых в схеме.Оба, которые можно назвать свалкой клапана, спроектированы в схему как ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ. Их цель — автоматически сбросить давление из контура переключения передач по команде цепи аварийного останова. При запуске нормально открытые картриджи открыты для бака, поэтому контур переключения не может создать никакого давления.Когда чрезвычайная ситуация цепь останова сброшена, электрический сигнал генерируется, который возбуждает соленоиды, закрытие картриджей и разрешение переключить цепь для повышения давления. Когда активирована функция аварийной остановки или ключ выключен, питание сняты с соленоидов, в результате чего патроны для открытия и сброса цепи смены давление обратно в бак.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН Этот клапан это гидрораспределитель, который смещается с помощью соленоидов с электронным управлением. Его цель — направить поток масла хранится в аккумуляторе к одному или другой конец цилиндра переключения на основе по сигналу, полученному логическим контроллером это было создано датчиком приближения.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ШАРОВОЙ КЛАПАН Это ручной шар клапан и используется для управления скоростью сдвига s-образной трубки. с клапаном полностью открыт, поток неограничен, в результате быстрое резкое смещение s-образной трубки. Когда клапан закрыт, переключение медленнее поскольку теперь поток должен проходить через отверстие.
АККУМУЛЯТОР Аккумулятор встроенный в схему переключения, чтобы обеспечить мгновенное давление и объем для перемещения s-образная трубка, которую нельзя получить при нормальные обстоятельства. Аккумулятор гидравлический резервуар, в котором гидравлическая жидкость под высоким давлением.В аккумулятор содержит резиновый баллон на внутренней стороне резервуара. Мочевой пузырь предварительно заправлен сухим азотом. в применение схемы переключения, гидравлическая жидкость закачивается в гидроаккумулятор при более высоком давлении, чем внутри мочевой пузырь.Это сжимает мочевой пузырь создание высокого давления в гидроаккумуляторе который сохраняется до выпуска.

S-TUBE CIRCUIT OPERICAL ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ:

В рабочей последовательности схемы переключения с двигателем на полный оборот, сдвоенный насос производит его номинальное водоизмещение.Поток идет через систему и сбрасывается или направлен обратно в резервуар через патроны соленоида цепи s-tube многообразие.

Когда переключатель HORN / RESET помещается в СБРОС, электрический сигнал закрывает картриджи соленоида.Когда это происходит гидравлическая жидкость теперь направлена к аккумулятору, где он начинает сжимать мочевой пузырь и повышение давления. Когда давление в контуре переключения передач достигает настройки разгрузочного клапана, срабатывает разгрузочный клапан, вызывая сбросной картридж открыть.Открытый рельеф клапан теперь направляет поток масла из перекачать обратно в резервуар вместо того, чтобы продолжать герметизировать аккумулятор. Проверка клапан сохраняет давление в качелях контур и предотвращает попадание жидкости обратно в насосную линию.

В главной цепи насоса описание было описано, как электрический сигнал генерировался близостью датчик, который был отправлен на логический контроллер и используется для управления переменным действием гидроцилиндров привода.Этот тот же сигнал также используется для сдвига s-образная трубка, чтобы ее движение было синхронизировано с цилиндром гидравлического привода, перемещение s-образной трубки к цилиндру с материалом который готов к расширению (нормальный вперед операция).

Электрический сигнал активируется электромагнитная катушка гидрораспределителя, перекладывая катушку на соответствующий боковая сторона. Затем аккумулятор высвобождает, истощая жидкость, которая течет через направленный клапан и направлен к соответствующему сторона цилиндра переключения передач.Как только сдвиг сделан аккумулятор заправлен немедленно, и последовательность запускает все снова.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ:

Вспомогательный контур имеет был спроектирован и установлен для этой цели управления гидравлической функцией вспомогательное оборудование на установке, в первую очередь агитатор.Это функция вращение мешалки для перемешивания материала в бункер и подача бетона цилиндры.

Требования к расходу и давлению для вспомогательного контура выполняются за счет использования второй этап или часть того же тандемный насос, используемый в цепи переключения s-образной трубки.При работающем двигателе и установленной дроссельной заслонке до максимальных оборотов, расход от тандема насос направлен на однозолотниковый направленный регулирующий вентиль. Эта схема также использует картридж соленоидного клапана или сбросной клапан, спроектирован как предохранительный клапан с целью предотвращения потока во вспомогательный контур по команде цепи аварийного останова.При запуске нормально открытый картридж направляет поток масла от тандемного насоса к резервуару, запрещая функцию вспомогательного схема. Когда цепь аварийной остановки сбрасывается, генерируется электрический сигнал для подачи питания на соленоид, закрыв картридж и блокировка потока прямо обратно в бак, вместо этого позволяя потоку одноходовой гидрораспределитель для работы.Направленное управление клапан имеет предохранительный картридж для защиты система против избыточного давления

Когда рычаг клапана активирована мешалка будет вращаться в прямое направление, поскольку гидравлическая жидкость направлен на ту сторону мотора.Вращение можно перевернуть, переместив рычаг в другой направление.

Бетононасос — Как перекачивать цемент

Бетононасос
Время: 03:19
Советы по заливке бетона с помощью насосов

При обычной заливке бетона ваша цель — разместить бетон как можно ближе к его конечному месту назначения — не только для экономии времени на транспортировку и повышения производительности, но и во избежание перегрузки бетона.Но на многих бетонных работах автобетоносмеситель не может получить доступ к рабочей площадке. Когда вы размещаете патио из штампованного бетона на огороженном заднем дворе, декоративный пол внутри закрытого здания или работаете над высотным зданием, вы должны найти другой способ переместить бетон из грузовика к месту размещения.

Перекачивание — это эффективный, надежный и экономичный способ укладки бетона, а иногда и единственный способ подачи бетона в определенные места. В других случаях простота и скорость подачи бетона делают его наиболее экономичным методом укладки бетона.В конце концов, удобство легкого доступа для автобетоносмесителей необходимо сопоставить с желательностью размещения насоса ближе к месту установки.

КАК БЕТОН ПРОХОДИТ ПО НАСОСНОЙ ЛИНИИ

Когда бетон перекачивается, он отделяется от стенок насосной линии смазывающим слоем из воды, цемента и песка.

Естественно, бетонная смесь должна подходить для конкретного применения, но она также должна содержать достаточно воды, чтобы смесь могла легко перемещаться через переходники, изгибы и шланги, встречающиеся в большинстве основных схем трубопроводов.Грунтовки для насосов могут значительно уменьшить проблемы, связанные с перекачкой бетона, и продлить срок службы насосных линий. (Грунтовка для насосов Slick-Pak от Fritz-Pk)

Важно, чтобы все бетонные смеси были определены как «перекачиваемые» перед любой заливкой бетона. Есть смеси, которые не перекачиваются или вызывают засорение насосных линий. Это может вызвать большие проблемы, если к вам прибывают 8 грузовиков, готовых выгрузить бетон. Подробнее об устранении засоров.

НАДЛЕЖАЩИЙ РАЗМЕР ЛИНИЙ И ОБОРУДОВАНИЯ

Для оптимизации работы бетононасоса необходимо определить наиболее эффективную конфигурацию системы.Необходимо определить правильное давление в трубопроводе для перемещения бетона с заданной скоростью потока по трубопроводу определенной длины и диаметра. Основными факторами, влияющими на давление в трубопроводе, являются:

  • Производительность
  • Диаметр лески
  • Длина линии
  • Расстояния по горизонтали и вертикали
  • Конфигурация, включая редукционные секции

Кроме того, при определении давления в трубопроводе необходимо учитывать ряд других факторов, в том числе:

  • Вертикальный подъем
  • Количество и степень изгибов
  • Количество гибких шлангов, используемых в линии

Диаметр трубопровода:

Трубопроводы большего диаметра требуют меньшего давления нагнетания, чем трубы меньшего диаметра.Однако у использования трубопроводов большего размера есть недостатки, такие как повышенная блокировка, жесткость и необходимость в трудозатратах. Что касается бетонной смеси по отношению к диаметру линии, максимальный размер заполнителя не должен превышать одной трети диаметра линии в соответствии со стандартами ACI.

Длина трубопровода:

Бетон, перекачиваемый по трубопроводу, испытывает трение о внутреннюю стенку трубопровода. Чем длиннее линия, тем больше трение. Для более длинных расстояний перекачивания использование стальных труб с гладкими стенками может снизить сопротивление.Длина шланга, используемого в конце трубопровода, также увеличивает общую длину линии.

Расстояние по горизонтали и вертикальный подъем:

Чем дальше или выше должен пройти бетон, тем большее давление потребуется для его достижения. Если необходимо преодолеть большое горизонтальное расстояние, можно использовать две линии и два насоса, при этом первый насос будет подавать в бункер второго насоса. Этот метод может быть более эффективным, чем одиночная междугородная линия.

Изгибы на линии:

Из-за сопротивления, возникающего при изменении направления, компоновка трубопровода должна быть спроектирована с минимальным количеством возможных изгибов.

Редукционные секции:

Сопротивление также увеличится, если будет уменьшаться диаметр трубы по пути, по которому проходит бетон. По возможности следует использовать линию того же диаметра. Однако, если необходимы редукторы, более длинные редукторы вызовут меньшее сопротивление. Чтобы протолкнуть бетон через восьмифутовый редуктор, требуется меньшее усилие, чем через четырехфутовый редуктор.

ВИДЫ БЕТОННЫХ НАСОСОВ

Насос со стрелой:

Тележки со стрелой — это автономные агрегаты, состоящие из тележки, рамы и самого насоса.Самосвалы со стрелой используются для заливки бетона во всем: от плит и средних высотных зданий до крупных коммерческих и промышленных объектов. Существуют одноосные насосы, устанавливаемые на грузовике, благодаря их высокой маневренности, пригодности для работы в ограниченном пространстве и соотношению цена / производительность, вплоть до огромных шестиосных буровых установок, используемых для их мощных насосов и большого вылета на высотных зданиях. и другие масштабные проекты.

Стрела

для этих самосвалов может быть трех- и четырехсекционной, с небольшой высотой разворачивания около 16 футов, что делает их идеальными для укладки бетона в ограниченном пространстве.Более длинные, состоящие из пяти частей стрелы могут достигать высоты более 200 футов.

Из-за большого радиуса действия самосвалы часто остаются на одном и том же месте в течение всего процесса заливки. Это позволяет грузовикам с готовой смесью выгружать свои грузы непосредственно в бункер насоса в одном центральном месте, создавая более эффективный транспортный поток на рабочей площадке.

Большинство производителей предлагают различные варианты в зависимости от размера шасси и насоса, конфигураций стрелы, дистанционного управления и опций выносных опор.

Линейные насосы:

Эти универсальные переносные агрегаты обычно используются для перекачивания не только конструкционного бетона, но также цементного раствора, влажных стяжек, раствора, торкретбетона, пенобетона и шлама.

Производители насосов предлагают множество различных линейных насосов для удовлетворения самых разнообразных потребностей. В линейных насосах обычно используются насосы с шаровым клапаном. В то время как меньшие модели часто называют насосами для цементного раствора, многие из них могут использоваться для конструкционного бетона и торкретирования, где подходит небольшой объем производства. Они также используются для ремонта подводного бетона, заполнения тканевых опалубок, укладки бетона в сильно армированные секции и строительных балок для кладки стен. Некоторые модели с гидравлическим приводом перекачивают конструкционный бетон с производительностью, превышающей 150 кубических ярдов в час.

Стоимость насосов с шаровым краном относительно невысока, а изнашиваемых деталей мало. Благодаря простой конструкции насос легко чистить и обслуживать. Агрегаты небольшие и маневренные, а шланги удобны в обращении.

Для получения дополнительной информации о линейных насосах см. Руководство покупателя бетононасосов.

Раздельные стрелы для укладки:

Отдельные стрелы для укладки бетона могут использоваться, когда автопогрузчик недоступен, или в ситуациях, когда самосвал не может получить удобный доступ к месту разливки.В сочетании с подходящим бетононасосом эти стрелы для укладки обеспечивают систематический метод распределения бетона.

Например, подрядчики могут использовать установленный на грузовике насос со стрелой в обычном режиме в течение части дня при заливке плит или других местах на уровне земли, а затем быстро снять стрелу (с помощью башенного крана) для удаленного размещения позже в тот же день. Как правило, стрелу повторно устанавливают на пьедестал, который может располагаться на расстоянии сотен футов от насоса и соединяться с трубопроводом.

Вот несколько вариантов монтажа стрелы:

  • Поперечная рама: Крепление к фундаменту с помощью поперечной рамы на болтах.
  • Крепление на башне крана: Стрела и мачта установлены на башне крана.
  • Боковое крепление: мачта, устанавливаемая сбоку конструкции с помощью кронштейнов.
  • Клинковое крепление: Стрела и мачта вставлены в плиту перекрытия клиньями.
  • Поперечная рама с балластом: Поперечная рама с нулевым возвышением. Этот метод также можно использовать со стрелой, установленной на отдельно стоящей мачте.
  • На якоре: стрела и мачта закреплены на опорной поверхности.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА

Помимо обычных мер предосторожности на рабочем месте, существует ряд мер безопасности, связанных с перекачкой бетона, таких как поддержание машин в хорошем рабочем состоянии, размещение и стабилизация грузовика, а также надлежащие процедуры очистки. Узнайте больше о безопасности бетононасоса.

ИЗОЛЯЦИОННЫЕ БЕТОННЫЕ ФОРМЫ (ICF)

Изоляционные бетонные формы — это пустотелые блоки или панели, заполненные бетоном и используемые для создания изолированных стен, используемых для строительства домов и других конструкций.Получите дополнительную информацию и советы по накачке для ICF.

Что заставляет работать бетононасосы

Как работает бетононасос?

Anani Pumping LLC — бетононасосная компания, расположенная в Далласе, штат Техас. Если вам интересно, как работает насос, а также причины его использования, вот несколько рекомендаций. Если вы профессионал по обустройству дома, вам необходимо подумать об эксплуатации бетононасоса в Далласе, штат Техас. Обычно он работает, выгружая бетон в бункер, расположенный в задней части автоцистерны для готовой смеси.Бункера достаточно для размещения небольшого количества свежего бетона. Бункер оснащен сеткой, через которую проходит бетон, и служит для предотвращения забивания шланга в насосной тележке кусками или крупными камнями. Кроме того, в бункере есть буравчик, который перемешивает бетон, чтобы поддерживать его в жидкой форме, а также для обеспечения его текучести. Когда бетон загружается в бункер, есть система клапанов, которая всасывает его через небольшие промежутки времени. Время простоя гарантирует, что по мере того, как часть бетона всасывается в систему, она одновременно проталкивается через бетонную трубу в грузовике до момента, когда она достигает конца бетонного шланга, где она должна быть.Anani Pumping LLC в настоящее время имеет семь насосов, но изначально у них был один бетононасос в Далласе, штат Техас, который вы могли использовать для своих операций. В бункере в поршневых насосах для бетона используются те же принципы, что и в двухцилиндровых поршневых двигателях. Поршни в обоих цилиндрах работают в разных направлениях, чтобы обеспечить постоянное давление на бетон в линии, а также гарантировать отсутствие прерывистого потока. Существуют различные типы клапанных систем, которые можно использовать в работе бетононасосной системы.Это могут быть шаровые краны или S-образные клапаны, но все они выполняют одну и ту же функцию. Насос гарантированно будет работать, если его бункер остается полным и в бетонных шлангах нет препятствий, которые могут препятствовать плавному потоку. В работе бетононасоса используются как электрические, так и гидравлические системы для привода поршней. Обычно в его систему входят гидроцилиндры, которые соединены с цилиндрами материала, которые работают попеременно. Синхронизированный клапан позволяет бетону из обоих цилиндров поступать в одну линию нагнетания насоса.Когда бетонная смесь находится в бункере и насос работает, цилиндр материала перемещается внутрь и загружает бетонную смесь в цилиндр. Перемещение бетонной смеси из цилиндра с материалом в другой цилиндр происходит, чтобы обеспечить постоянный и плавный поток через систему бетонных трубопроводов. Вы также должны знать, что вы можете управлять бетононасосом в Далласе, штат Техас, либо с помощью пульта дистанционного управления, либо с панели управления. Бетононасос сконструирован таким образом, чтобы он мог безопасно перекачивать влажный бетон через систему.Его устойчивость и безопасность поддерживаются передними и задними выносными опорами, органы управления которых расположены сбоку от насосовоза. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить более подробную информацию об услугах, которые мы предлагаем нашим клиентам!

10 фактов о грузовиках с бетононасосами

10 фактов о автобетононасосах, которые следует знать

Автобетононасосы стали предпочтительным методом перекачки жидкого бетона. Современные бетононасосы предназначены для эффективного выполнения самых сложных работ по укладке бетона. Марки и модели автобетононасосов обладают различными конструктивными особенностями для удовлетворения различных требований строительства и строительных проектов. Знание того, чего вы ожидаете от бетононасоса, поможет при покупке. Автобетононасос должен предложить вашей компании максимальную функциональность и надежность. Вот десять особенностей автобетононасоса, на которые следует обратить внимание. О автобетононасосах Производительность по бетону измеряется как количество перекачиваемого в час (м3 / час). Автобетононасос Sermac имеет производительность до 185 м3 / час при давлении до 76 бар.Длина стрелы варьируется в зависимости от марки и модели автобетононасоса. Линейка бетононасосов Sermac имеет 4-, 5- или 6-секционную стрелу. Штанги для размещения имеют возможность складывания «ZR», складывания «RZ» или складывания «Multi-Z», что позволяет выполнять все виды работ по укладке бетона, даже если пространство ограничено или изолировано. Штангу для укладки можно перемещать, чтобы бетон можно было перекачивать именно там, где это необходимо. Бетононасосы сокращают количество человеко-часов, поскольку многие из них могут укладывать бетон непрерывно.Современные автобетононасосы имеют двухцилиндровую гидравлическую систему, в которой один поршень всасывает жидкий бетон в цилиндр из бункера, а другой перекачивает бетон в выпускные трубы. Система управляется клапанами, так что первый цилиндр выгружает, другой всасывает свежий бетон из бункера. В ассортименте Sermac есть S-образный клапан, изготовленный из противоизносного плавленого материала, который гарантирует отличную производительность в тяжелых условиях работы. Они могут выдерживать высокое давление и интенсивные условия работы.Оснащен стабилизирующими опорами с гидравлическим приводом для обеспечения быстрого и безопасного размещения насосной тележки на всех типах рабочих площадок. Системы управления на распорных стрелах и головках с повышенным пределом текучести приварены к секциям и петлям с помощью двойных опорных штифтов. Это очень важная особенность, обеспечивающая безопасные и надежные стрелы. Все автобетононасосы должны эксплуатироваться полностью обученными операторами бетононасосов, утвержденными CITB, которые категорически против любых требований к бетононасосам. На строительных площадках время и точность чрезвычайно важны, чтобы не пропустить графики и бюджеты проектов.Автобетононасосы, поставляемые Utranazz, подходят для различных типов бетонных работ даже в местах с ограниченным пространством. Автобетононасосы отличаются прочностью и изготовлены из высококачественных износостойких материалов. Utranazz предлагает комплексное послепродажное обслуживание, работая с вами, чтобы избежать задержек в реализации проекта.

LEAVE A REPLY

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *