Как правильно сделать арматурный каркас для фундамента: Как сделать арматурный каркас для фундамента своими руками

Каркас для фундамента из арматуры: особенности, разновидности, этапы работ

Дата: 12 января 2019

Просмотров: 7661

Содержание

• Проектный этап
• Особенности конструкции
• Разновидности крепления арматуры
• Специфика вязки
• Виды усиленных конструкций
• Типы армированных фундаментов
• Последовательность операций
• Итоги

Ответственной частью любого строения является фундамент, изготовление которого должно осуществляться с особой тщательностью. Соблюдение строительных требований обеспечивает качество, длительный ресурс эксплуатации, надежность возводимого здания. Арматурные каркасы применяются практически во всех видах оснований.

Основа из бетона, в котором отсутствует армокаркас, не обладает требуемой прочностью. Бетон способен воспринимать только сжимающие нагрузки, а каркас из арматуры компенсирует растягивающие усилия, различные виды деформаций, обеспечивая целостность основы.

Изготовление армокаркасов из стальных прутков определенного сортамента осуществляется на основе результатов предварительно выполненных расчетов. Это позволяет воспринимать значительные нагрузки, обеспечивает высокий запас прочности частным постройкам и ответственным конструкциям из монолитного бетона.

Рассмотрим особенности металлического контура усиления, виды армирования фундамента, способы фиксации стальных прутков, технологию выполнения операций.

Металлическая составляющая фундамента служит не только в качестве каркаса: арматурные прутья необходимы для того, чтобы воспринимать растягивающие нагрузки и деформации

Проектный этап

Сортамент применяемой арматуры влияет на ресурс эксплуатации строения и определяется на проектной стадии. До приобретения материалов на арматурный каркас для ленточного фундамента следует выполнить комплекс подготовительных мероприятий. Осуществление в полном объеме подготовительных мероприятий гарантирует долговечность будущей постройки.

Армирование ленточного фундамента

Проектная стадия предусматривает выполнение следующих мероприятий:

• Изучение, анализ особенностей почвы, массы возводимого здания. Оценка данных параметров позволяет выполнить расчет усилий, произвести выбор требуемой арматуры. Диаметр прутков составляет от 10 мм для легких строений до 14-17 мм для тяжелых конструкций, возводимых на слабых почвах.
• Определение вида будущего основания. От выбранного типа фундамента зависит сортамент применяемых прутков. Для столбчатой, ленточной и монолитной основы используются стержни разного размера.
• Расчет потребности в арматурных прутках, учитывающий размеры возводимого здания, особенности фундамента, тип почвы. Зная необходимое количество, не сложно подсчитать потребность в финансовых ресурсах.

Несмотря на то, что функция арматурного скелета для любого железобетонного основания одна и та же, конструкции таких каркасов различаются для отдельных типов фундаментов

Особенности конструкции

Производство арматурных каркасов осуществляется из стальных прутков со специальными ребрами, обеспечивающими повышенный коэффициент сцепления с бетоном. Применение гладких стержней не позволяет добиться целостности железобетонного массива, подвергающегося воздействию усилий и температурных факторов.

Прочность каркасов из арматуры зависит от следующих факторов:

• марки применяемых металлических стержней;
• сечения используемых прутков;
• правильно разработанной схемы конструкции, регламентирующей количество, сортамент арматуры;
• выбранного метода фиксации арматуры.

Ленточный железобетонный фундамент армировать сложнее всего: суть остается прежней, но количество манипуляций и трудоемкость процесса формирования каркаса усложняется

Каркас для фундамента изготавливается с использованием арматуры, диаметр которой не должен быть меньше 12 мм. Применение уменьшенного сортамента возможно для усилений, предназначенных для подсобных строений, небольших дачных построек, гаражей, зданий из газонаполненных композитов или пеноблоков.

Для усиления оснований частных построек применяют прутки класса А-2 или А-3, прочностные характеристики которых способны обеспечить устойчивость, долговечность основы, а, следовательно, возводимого здания.

Правильное армирование фундамента

Разновидности крепления арматуры

Арматурные каркасы состоят из отдельных металлических стержней, объединенных в единую конструкцию с использованием следующих методов:

• Соединения прутков с помощью электрической сварки.
• Фиксации арматуры с использованием вязальной проволоки.

Проверенный способ фиксации стержней арматуры для ленточного основания – использование проволоки для вязки и выполнение работ с помощью специального приспособления.

Применение электросварки для крепления прутков обладает рядом недостатков, связанных с нарушением структуры металла, уменьшением прочностных характеристик.

Сварка каркасов не получила широкого распространения. Остановимся на особенности крепления стержней с помощью вязальной проволоки.

Специфика вязки

Производство арматурных каркасов с фиксацией элементов вязальной проволокой осуществляется следующими методами:

• обвязка арматуры ручным способом, отличающимся повышенной трудоемкостью, требующим приложения значительных усилий, высоких затрат времени. Фиксация стержней производится в местах стыковки с использованием отожженной проволоки диаметром 0,8-1,2 мм. При ручном методе используются пассатижи или специальный крючок для выполнения вязки, использование которых позволяет прочно скручивать концы проволоки, обеспечивать фиксацию стержней;

Арматурные стержни соединяются воедино специальной проволокой

• автоматизированным методом, предполагающим применение специального пистолета для вязки. Устройство гарантирует качественное соединение прутков, быстрое выполнение операций. Время, необходимое для фиксации пары прутков, не превышает одной секунды. Пистолет применяется при выполнении значительных объемов работ.

Арматурные каркасы, элементы которых скреплены вязальной проволокой, характеризуются прочностью, обеспечивают долговечность возводимого фундамента.

Виды усиленных конструкций

Функциональное назначение разновидностей пространственных конструкций, изготовленных из металлических прутков – обеспечение прочности железобетонного монолита. Каркас арматурный для фундамента определенного типа имеет свои конструктивные особенности, предусматривающие:

• Наличие двух поясов контура усиления, скрепленных с помощью поперечно расположенных стержней. Применяется для цельного основания ленточного типа.
• Использование стержневой сетки, обеспечивающей жесткость плиточных фундаментов.
• Применение вертикально расположенных стержней, скрепленных цельными поперечными контурами, гарантирующими прочность буронабивных оснований свайного типа.

Каркас для плитного фундамента представляет собой две арматурные сетки, расстояние между которыми определяется исходя из выбранной толщины плиты

Типы армированных фундаментов

Рассмотрим разновидности железобетонных оснований, для усиления которых применяются стальные прутки:

• основание ленточного вида распространено в частном строительстве, а также в промышленной сфере. Каркас арматурный для фундамента ленточного типа – сложная и ответственная конструкция, элементы которой фиксируются вязальной проволокой или хомутами, изготовленными из пластика. Пространственная конструкция воспринимает растягивающие и сжимающие усилия, обеспечивая целостность фундамента. Изготовление арматурных каркасов для ленточных оснований осуществляется непосредственно как в смонтированной опалубке, так и отдельно, с последующим опусканием в траншею готовых элементов;
• плиточный фундамент актуален при возведении зданий на проблемных почвах. Толщина плиты регламентирует жесткий интервал между двумя стержневыми сетками, представляющими арматурные каркасы. Металлические стержни сеток расположены внутри бетонного массива, надежно защищены от коррозии. Толщина защитного слоя составляет 5 сантиметров. Сетки изготовлены из поперечных и продольных стержней, сечение которых составляет 12-14 мм;
• свайный фундамент буронабивного типа позволяет запускать объект в эксплуатацию непосредственно после возведения, но характеризуется длительным циклом выполнения подготовительных мероприятий. Армокаркас отличается простой конструкцией по сравнению с другими видами усиления фундаментов. Каркас из арматуры содержит продольно размещенные стальные прутья. Длина превышает габарит буронабивной сваи на 0,3-0,5 м. Конструктивно рама представляет группу из 4-6 стержней диаметром 12 мм. Они обвязаны поперечными хомутами, форма которых напоминает треугольник или окружность.

Таковы разновидности фундаментов, при обустройстве которых применяются арматурные каркасы.

Последовательность операций

Самостоятельно осуществляя работы по формированию контура усиления ленточного основания, руководствуйтесь приведенными рекомендациями по выполнению операций:

• Заготовьте прутки необходимой длины, диаметра, соответствующие предварительно разработанному эскизу.
• Нарежьте стержни, соблюдая требуемые размеры.
• Уложите с расчетным интервалом гладкие поперечные прутки (сечением 6-8 мм) требуемого размера, обеспечив расстояние 5 сантиметров до краев ленты.
• Разместите сверху два ребристых прутка диаметром 12-16 миллиметров, формирующие нижний контур.
• Установите вертикальную арматуру в точках сопряжений прутков, обеспечив ее длину на 10 сантиметров ниже общей высоты будущего основания.
• Обеспечьте расстояние, равное 5 см, от контура усиления до грунта, используя куски кирпича, отходы, специальные подставки.
• Зафиксируйте элементы, используя вязальную проволоку и специальное приспособление.
• Выполните сборку и фиксацию прутков верхнего яруса, аналогичным образом.
• Проверьте надежность крепления проволоки, неподвижность пространственной конструкции.

Осуществляя сборку, крепление стержней, расположенных на каждом из ярусов, предварительно согните с помощью специального инструмента выступающие концы длиной 30 сантиметров, что обеспечит необходимое перекрытие, жесткость угловых зон, позволит сформировать надежный пространственный армокаркас.

Итоги

Материал статьи содержит рекомендации, позволяющие изготовить армокаркас основания, обеспечивающий прочность, долговечность возводимого здания. Потребуются качественные материалы, необходимый инструмент и немного терпения.

Филонцев Виктор Николаевич

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках — 12 лет, из них 8 лет — за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Арматурный каркас для ленточного фундамента своими руками

Прочность и долговечность любого строения начинается с качественно устроенного основания. Огромное влияние на эксплуатационные свойства базиса здания оказывает его армирование. Поэтому к его устройству, в принципе, как и к любому другому этапу строительства, нужно подходить ответственно. Сделать самостоятельно качественный арматурный каркас для ленточного фундамента не так уж и сложно, если соблюдать все правила и рекомендации.

Роль армокаркаса

Бетон – очень прочный и долговечный материал, идеально подходящий для устройства такого ответственного элемента здания, как фундамент. Но есть и в его отличном послужном списке небольшая брешь – бетон не выдерживает больших статических, и уж тем более динамических нагрузок на изгиб. Чтобы исправить такой недостаток в его тело вживляют арматурный каркас, который принимает на себя роль своеобразного скелета.

Металлическая конструкция в фундаменте не только улучшают показатели бетонного основания на изгиб, но и помогают ему стойко переносить все деформации и распределять любые нагрузки.

Сегодняшние нерадивые строители упускают из своего внимания эти неоспоримые преимущества металлического каркаса, и гонясь за максимальным удешевлением постройки, используют арматурную конструкцию либо частично, либо из некачественного металла, что впоследствии дает трещины в фундаменте и стенах.

Чтобы этого не произошло, приобретайте только качественный металл. А схема правильной вязки арматуры для ленточного фундамента должна стать главной инструкцией на время производства работ по устройству основания.

Как выбрать арматуру для вязки каркаса?

Выбор металла для изготовления каркаса полностью ссылается на подробные расчеты ленточного фундамента. Они обычно прикладываются к готовому проекту здания. Но если его составляете сами, то делать расчет фундамента необходимо руководствуясь ГОСТом 27751.

После получения конкретных расчетов нагрузок на фундамент станет ясно какая марка и вид арматуры максимально подходит для создания усилительной конструкции каркаса.

Обычно для армирования основания небольшого одноэтажного дома в качестве продольных стержней используют ребристую арматуру с диаметром 10 – 20 мм. Для совсем небольших построек, например, дачного домика или гаража, более применимы металлические прутья с диаметром 8 мм. А для продольных стержней или изготовления хомутов больше подходит арматура круглого сечения гладкая или ребристая с диаметром 6 – 12 мм.

При выборе арматуры нужно также заострять внимание на ее профиле. Чем чаще «завитушки» огибают стальной прут, тем лучше будет сцепление металлического каркаса с бетонным телом фундамента.

Как рассчитать количество арматуры для фундамента?

Опираясь на СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции» минимальное количество арматуры в фундаменте должно составлять не менее одной десятой процента от площади сечения ленты основания. Например, для фундамента с высотой 1500 мм и шириной 500 мм общая площадь сечения металлических прутков арматуры должна быть не менее 750 мм².

Чтобы получить нужное количество стержней необходимо разделить полученное значения минимального сечения площади арматуры на диаметр выбранного металла. Получившее значение округляем в большую сторону и получаем количество стержней, необходимых для вязки качественного каркаса для своего фундамента.

И последние, что нужно определить – это диаметр использованной арматуры. Опять же, при ее выборе нужно полагаться на множество произведенных расчетов. Но в этом деле также поможет упрощенная информация, сведенная в таблицу.

Для расчета количества металла нужно произвести несколько нехитрых действий:

• Нужно знать длину ленты. И это значение умножить на количество стержней продольных во всех ярусах;
• Количество требуемых хомутов нужно перемножить с длиной арматуры, необходимой для изготовления хомута;
• Нужно учесть дополнительный расход металла — 80 см на стык.

Рекомендации по усилению ленточного фундамента

С учетом того, что вязать арматуру для ленточного фундамента не так уж сложно, стоит все-таки придерживаться рекомендаций, чтобы достичь максимального качества металлического каркаса:

• Армируется вся площадь без исключения;
• Сварка мест соединения металлических стержней нежелательна, так как любой вид сварки ухудшает прочностные характеристики арматуры. Если уж и использовать ее, то только в самых крайних случаях;
• Чтобы не допустить коррозии металла запрещается оголять его кромки;
• Для вязки следует применять небольшой самодельный металлический крючок, а вот использование дрели не рекомендуется. С ее помощью добиться нужного узла практически невозможно;
• Для крепления арматурных элементов каркаса используется тонкая мягкая проволока.

Процесс вязки армокаркаса на земле

Сначала прямолинейные участки каркаса вяжутся на земле, а уже после устанавливается в опалубку фундамента и устанавливаются соединяющие углы.

Этап 1. Чтобы правильно определить размер каркаса нужно помнить о том, что он должен заливаться бетоном со всех сторон примерно на пять сантиметров. С учетом этой информации нужно подготовить проволоку и прутки. Длина проволоки для одного узла примерно 20 см. Лучше начинать делать каркас с самого маленького отрезка фундамента.

Этап 2. На ровную поверхность нужно положить два нижних стержня и аккуратно подровнять.

Этап 3. Примерно на расстоянии в 20 см от концов стержней нужно привязать горизонтальные прутки. Для этого кусок проволоки складывается вдвое и с помощью него соединяются металлические элементы обычными прокручивающими движениями. При этом плотность узла должна быть умеренной – не слишком тугой, но и не свободной.

Этап 4. На расстояние примерно 50 см нужно привязать таким же способам остальные продольные элементы.

Этап 5. Таким же способом нужно изготовить верхнюю часть каркаса.

Этап 6. Готовые части нужно положить друг напротив друга набок, чтобы части приняли устойчивое положение. Расстояние между ними должно быть ровно длине вертикальных прутков.

Этап 7. Планомерно привязывайте оставшиеся боковые части, при этом для верности проверяйте размеры заготовок. Соединили одну сторону? Отлично! Переворачивайте заготовку каркаса и продолжайте.

Этап 8. Опираясь на вышеописанное мини руководство изготовьте все прямые части для фундамента.

Этап 9. На распорки уложите каркас в опалубку на высоту более 5 см.

Этап 10. Обмерьте угловые участки и сделайте по значениям заготовки.

Этап 11. Присоедините сначала нижние поворотные части, потом вертикальные и верхние. Помните, что нахлест должен быть не менее 50 см.

Процесс создания металлического каркаса в опалубке

Вязать каркас в траншеи приносит стеснения из-за недостатка места. Но дело пойдет достаточно быстро если удобно организовать рабочее место и набить руку.

Этап 1. На дно траншеи нужно положить камни, толщиной примерно 5 см. Их можно заменить специальными пластиковыми фиксаторами для арматуры.

Этап 2. Начинайте с соединения продольных прутьев и поперечных стержней. Для облегчения работы можно сразу привязать вертикальные арматурные заготовки.

Этап 3. После установите верхнюю часть каркаса.

Этап 4. Сначала нужно смастерить все прямые ленточные части, а уже после приступать к угловому соединению.

Этап 5. В углах каркас подвержен большим нагрузкам. Компенсировать это поможет использование большего диаметра арматуры.

Нестандартный способ вязки каркаса

Для максимального упрощения процесса создания металлического каркаса можно соорудить нехитрое приспособление, из подручных материалов. Оно не только значительно ускорит вязку, но и поможет справиться с ней без посторонней помощи.

Этап 1. Сделайте четыре заготовки из досок длиной с арматурные прутья и соедините их по две на расстоянии равным длине вертикальных перемычек.

Этап 2. Смастерите импровизированные стойки – упоры, на которые можно положить полученные заготовки. Главное, чтобы они стояли на ровной поверхности.

Этап 3. Зафиксируйте связанные доски. Так у вас получился замечательный макет будущего каркаса, по которому вы можете без особого труда создать металлическую его копию.

Полезные советы

Чем меньше соединений, тем прочнее каркас из арматуры. К тому же это намного облегчит производство работ и сэкономит дорогостоящий материал.

Вязать металлический каркас выгоднее загнутыми вертикальными распорками, нежели отдельными кусками. Такая технология значительно экономит деньги и силы, затрачиваемые на сооружение каркаса. Гнуть арматуру можно на специальном станке, а можно потратить пару часов и сделать его самостоятельно.

Если вы не знаете, как вязать арматуру для каркаса и нет подобного опыта работы, то лучше всего найдите помощников. Это не только облегчит вам работу, но и сведет к минимуму травматизм на стройплощадке.

Как вы убедились, создать самостоятельно каркас не так уж сложно. Главное – сделать правильные расчеты и приложить немного усердия.

: Арматурные каркасы

Посмотреть полную статью можно здесь.

При строительстве буровых стволов арматурные каркасы обычно используются для усиления ствола во время земляных работ. Конструкция этой клетки критически важна для стабильности клетки и успеха всего строительного проекта.

Арматурный каркас для бурового вала, как правило, состоит из продольных стержней, расположенных через равные промежутки по периметру цилиндра.

Для усиления этих стержней сталь размещают поперек стержней, прикрепляя их стяжками, хомутами или сваркой. Другие компоненты каркасов из арматуры могут включать в себя обручи для размеров, направляющие для центрирования каркасов в стволе скважины и предварительной установки внутри каркаса, а также ребра жесткости и захватные устройства, которые можно использовать для облегчения подъема каркасов.

Клетки большего размера должны иметь временные или постоянные усиливающие элементы, чтобы предотвратить необратимую деформацию от нагрузок при подъеме и размещении.

Поскольку каркасы из арматуры играют такую ​​важную роль в строительстве буровых стволов, очень важно, чтобы эти каркасы были правильно сконструированы на основе расчета напряжений, которые они будут выдерживать.

Количество арматурной стали в арматурном каркасе должно удовлетворять конструктивным требованиям, принимая во внимание комбинированные напряжения осевой нагрузки, поперечной нагрузки и момента. Следование рекомендациям, изложенным в этой статье, может помочь обеспечить выполнение соответствующих расчетов для конструкции арматурных каркасов.

Одним из наиболее важных факторов для арматурных каркасов, используемых в строительстве буровых валов, является тип используемой стали. Американское общество по испытаниям и материалам (ASTM) определяет несколько сталей, которые можно использовать для армирования буровых валов, согласно Ежегодному сборнику стандартов ASTM.

Большинство этих сталей ASTM также обозначены Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) как подходящие для использования в строительстве арматурных каркасов для строительства просверленных шахт.

Как правило, для этих сепараторов обычно используется сталь AASHTO M 31 (ASTM A 615) класса 40 или 60. Если необходима сварка, можно использовать свариваемую сталь, например ASTM A 706.

В ситуациях, когда существует повышенный риск коррозии, для продольной и поперечной арматуры следует использовать оцинкованную сталь или сталь с эпоксидным покрытием. Это часто указывается для морской среды с высоким содержанием хлоридов в грунтовых или поверхностных водах.

Поскольку во время подъема и установки корпусов арматурных стержней на покрытии могут появиться зазубрины и пятна, может произойти ускоренная коррозия. Это создает уникальные проблемы в морской среде. В этом случае можно использовать арматуру без эпоксидной смолы, а просверленный вал можно заполнить низкопроницаемым бетоном для повышения защиты от коррозии.

В нестандартных ситуациях может оказаться полезным высокопрочное армирование. Это может включать использование резьбовых соединителей для стыковых соединений и более прочной арматуры.

Подрядчики должны тщательно рассчитать конструктивные требования к просверленному валу при определении потребности в арматурном каркасе.

Основная роль продольной арматуры в арматурных каркасах транспортных конструкций заключается в сопротивлении напряжениям изгиба и растяжения.

Даже если вычисленные напряжения изгиба и растяжения незначительны, могут возникнуть непредвиденные боковые нагрузки. По этой причине рекомендуется, чтобы подрядчики предусматривали хотя бы некоторую продольную стальную арматуру во всех просверленных стволах фундаментов мостов.

Технические требования к конструкции AASHTO требуют, чтобы арматура для пробуренных валов выступала не менее чем на 10 футов ниже плоскости, где грунт обеспечивает «фиксацию». В соответствии с этими стандартами жесткость четко не определена, поэтому решение по этому вопросу остается за подрядчиком и проектировщиком.

Почти во всех конструкциях арматурных каркасов арматура должна быть наиболее прочной в пределах верхнего диаметра линии земли, быстро уменьшаясь с глубиной.

Наибольшее количество продольных стержней потребуется в верхней части пробуренной шахты, при этом некоторые стержни удаляются по мере увеличения глубины.

Однако при некоторых методах строительства часто желательно, чтобы арматурный каркас мог стоять на дне выемки шахты во время укладки бетона. По этой причине по крайней мере несколько продольных стержней должны проходить на всю длину просверленного вала.

Чтобы бетон функционировал должным образом, продольные стержни должны правильно сцепляться с ним. Поэтому на стержнях не должно быть чрезмерной ржавчины, грязи, масел или других загрязнений. Для достижения этой цели используются деформированные стержни для достижения адекватной связи.

При мокром строительстве, когда бетон поднимается, чтобы вытеснить раствор, существует вероятность того, что часть воды, бентонита или полимера будет скапливаться вокруг деформаций стержня. Если на момент укладки бетона раствор отвечает соответствующим требованиям, нет оснований предполагать, что произойдет значительная потеря сцепления.

Как правило, продольные стержни должны располагаться равномерно вокруг арматурного каркаса. Если в симметричной клетке шесть или более стержней, то сопротивление изгибу почти одинаково в любом направлении.

Если есть веские причины для несимметричного расстояния, можно изменить расстояние между продольными стержнями и разместить арматурный каркас в определенном направлении, где основные силы, вызывающие изгиб, имеют преимущественное направление.

Любая потенциальная экономия материала, полученная в результате такой процедуры, обычно компенсируется риском задержек в проверке и строительстве или риском перекручивания или смещения сепаратора.

Между продольными стержнями, а также поперечными стержнями или спиральными петлями должно быть достаточно свободного пространства, чтобы обеспечить свободное прохождение бетона через клетку.

Это особенно важно, потому что бетон буровой шахты укладывается без вибрации бетона.

Расстояние между стержнями зависит от характеристик жидкой бетонной смеси; однако размер самого крупного заполнителя в смеси является важным фактором.

Исследования показывают, что для бетона, уложенного тремми, необходимо минимальное расстояние, по крайней мере, в восемь раз превышающее размер крупного заполнителя, чтобы избежать блокировки. Многие агентства требуют минимального зазора в пять дюймов между стержнями как по вертикали, так и по горизонтали, и по крайней мере в десять раз больше размера самого крупного заполнителя в смеси.

Если бетон укладывается в сухую шахту, то можно использовать меньший интервал, в пять раз превышающий размер самого крупного заполнителя.

В некоторых случаях процентное содержание стали может быть увеличено при сохранении каркаса с соответствующим расстоянием между арматурными стержнями путем группирования или связывания двух или трех стержней вместе. Это может потребовать большей длины разработки за пределами зоны максимального движения.

Чтобы обеспечить увеличенное количество стали для просверленных валов с необычно большими изгибными движениями, можно использовать два концентрических арматурных каркаса.

Однако использование двух клетей таким образом может препятствовать поперечному течению бетона, увеличивая риск дефектов бетона по периметру пробуренной шахты и в пространстве между двумя клетьми.

В таких ситуациях подрядчики могут рассмотреть возможность использования высокопрочных стержней, стержней в связке или увеличения диаметра просверленного вала.

Существуют четыре основных назначения поперечных арматурных стержней в арматурных каркасах при строительстве буровых стволов.

1. Сопротивление силам сдвига, действующим на просверленный вал.
2. Удержание продольной стали на месте во время строительства.
3. Придание просверленному валу достаточной устойчивости к нагрузкам на сжатие или изгиб.
4. Удержание бетона в сердцевине клети для придания просверленному валу пластичности после текучести. Поперечная арматурная сталь предоставляется в одной из трех форм: связи, обручи или спирали.

При использовании стяжек или спиралей конец стального элемента должен быть закреплен в бетоне на достаточном расстоянии, чтобы обеспечить полную пропускную способность стержня в точке соединения двух концов стяжки или конца одной спирали раздел и начало следующего.

Наилучшей практикой изготовления каркасов из арматуры с использованием стяжек или спиралей является анкеровка поперечной стали с использованием достаточного количества нахлестов.

Рабочие, занимающиеся сборкой арматуры, должны иметь навыки связывания арматуры, чтобы стержни сохраняли свое относительное положение во время заливки бетона.

Сам арматурный каркас должен быть собран таким образом, чтобы он выдерживал силы, создаваемые бетоном, вытекающим из внутренней части каркаса.

Если сталь в поперечных шпалах слишком мала, может произойти деформация стали.

Стабильность арматурных каркасов можно повысить, если полностью связать каждое пересечение между продольной и поперечной сталью, а не только несколько пересечений.

Деформация арматурного каркаса также может произойти, если бетон стекает на одну сторону котлована, чтобы заполнить пустоту или слишком большой котлован.

Если есть вероятность возникновения этих условий, то клетку следует тщательно завязать и поддерживать во время укладки бетона и снятия кожуха.

Как каркас, так и бетонная смесь должны быть спроектированы таким образом, чтобы бетон мог проходить через каркас. Ребра жесткости также могут быть спроектированы таким образом, чтобы оставаться в каркасе во время укладки бетона.

Несмотря на то, что каркасы из арматуры могут быть собраны с помощью сварки, это не является общепринятой практикой в ​​Соединенных Штатах. Свариваемая сталь обычно не используется в США, хотя при необходимости ее можно получить.

В сейсмических условиях следует учитывать пластичность.

В таких ситуациях может потребоваться относительно большое количество поперечной арматуры. Однако это может вызвать трудности с течением бетона, особенно при использовании узких спиралей.

Одним из решений является использование связанных пялец для увеличения свободного пространства между ними.

В качестве альтернативы можно использовать несъемный стальной кожух для обеспечения локализации и пластичности в верхней части вала.

Наконец, если необходимо очень узкое расстояние между спиралями, можно использовать бетонную смесь с высокой пропускной способностью.

Когда длина арматурного каркаса превышает длину доступных арматурных стержней, потребуется сращивание. Как правило, продольные арматурные стержни поставляются длиной 60 футов или менее.

Соединения в этих стальных стержнях могут быть выполнены путем нахлеста стержней таким образом, чтобы связь в арматурном стержне была достаточной для развития полной прочности на растяжение или сжатие в каждом стержне в месте соединения.

Стяжная проволока или хомуты, используемые для соединения стержней, должны быть достаточно прочными, чтобы можно было поднимать и размещать клетку без необратимой деформации арматурной клетки.

Если используемая сталь поддается сварке, стержни могут быть соединены сваркой. Тем не менее, это обычно не используется в Соединенных Штатах.

При необходимости стыки продольной стали должны располагаться в шахматном порядке, чтобы они не располагались в одном и том же горизонтальном месте. На одном уровне должно быть не более 50% стыков как по конструктивным, так и по конструктивным соображениям.

Слишком большое количество стыков на одном уровне не только будет менее стабильным, но и затруднит течение бетона в просверленном стволе.

Соединения также могут быть выполнены с использованием специальных соединителей. Эти соединители, как правило, дороже, чем сращивания внахлестку, но могут уменьшить перегрузку в клетке. Тем не менее, эти типы механических соединений должны располагаться в шахматном порядке, чтобы максимизировать структурную поддержку.

В местах, где ожидаются большие боковые нагрузки, многие проектировщики конструкций предпочитают не размещать стыки. Точно так же многие проектировщики избегают соединений в зонах, где вероятность коррозии наиболее высока.

В ситуациях, когда арматурный каркас настолько длинный, что его нельзя поднять целиком, его можно соединить в скважине.

Нижняя часть помещается в сборку и удерживается на рабочем уровне, а верхняя часть поднимается и располагается так, чтобы их можно было соединить вместе.

Обычно для соединения используются проволочные стяжки или хомуты, причем стяжки или хомуты располагаются в шахматном порядке для обеспечения устойчивости. Затем вся клетка опускается на место.

Поскольку бетон следует укладывать как можно скорее после земляных работ, сращивание внутри скважины следует свести к минимуму или по возможности избегать.

Соединение между усилением просверленных валов и колонной вызывает еще одну проблему технологичности. Существует несколько возможных подходов к конструкции соединения.

Основное соображение, которое должны принимать во внимание все подрядчики, — это допуск в конструкции соединения в верхней части бурового вала или основания колонны. Это может представлять проблему для пластичности в области высокого момента для сейсмической нагрузки.

Если конструкция допускает соединение внахлестку в основании колонны, относительно простой подход состоит в том, чтобы оставить арматуру вала торчать над верхней частью вала на длину, достаточную для образования соединения. Эта конструкция лучше всего подходит для круглых колонн с валом и колоннами одинакового размера.

В качестве альтернативы соединение может быть выполнено в верхней части колонны для того же смещения, что и просверленный вал.

Это можно сделать, чтобы учесть допуск на расположение просверленного вала и сохранить необходимое бетонное покрытие арматурного каркаса просверленного вала. Это позволяет арматурному каркасу просверленного вала оставаться по центру просверленного вала, в то время как стальную колонну можно приваривать непосредственно к арматурному каркасу просверленного вала.

Если требуется непрерывная продольная клетка, идущая от шахты к колонне без стыков вблизи линии земли, то подрядчику может потребоваться работа над и вокруг клетки, выступающей на много футов над шахтой.

Это приведет к увеличению затрат из-за необходимости использования более крупных кранов и более сложной укладки бетона.

В некоторых случаях просверленный вал, который значительно больше, чем колонна, является частью конструкции, так что любое повреждение от условий сейсмического перенапряжения ограничивается основанием колонны выше уровня земли.

Этот тип соединения используется в сейсмоопасных районах, при этом арматура колонны проходит в верхнюю часть шахты, образуя «бесконтактное» соединение внахлестку для повышения прочности как колонны, так и арматуры шахты.

Если арматура просверленного ствола включает в себя соединение с крышкой, наклонной балкой или опорной стеной, каркас для ствола не должен включать стержни для крюка или другие препятствия при использовании временной обсадной трубы.

Если возможно, их можно повернуть внутрь во время установки, а затем повернуть в нужное положение после укладки бетона.

Продольные стержни также можно сгибать гидравлически в полевых условиях после снятия кожуха, а L-образные стержни или крюки могут быть включены во вторичную сращивающую клетку.

Для облегчения изготовления арматурного каркаса часто изготавливаются калибровочные обручи. Эти обручи также обеспечивают правильный диаметр готовой клетки.

Калибровочная скоба используется в качестве направляющей для изготовления арматурных каркасов и часто изготавливается из простой арматуры или тонколистового проката.

Калибровочные обручи, иногда называемые «калиберными обручами», также могут быть изготовлены с соединением внахлест или со сваркой концов обруча встык.

Обручи маркированы для облегчения размещения продольной стали. Эти обручи придают готовой клетке дополнительную устойчивость, но не служат конструктивным целям. По этой причине разрешена стыковая сварка несвариваемой стали.

Чтобы обеспечить достаточное пространство для протекания свежего бетона через кольцевое пространство между клетью и стенками котлована и обеспечить адекватное покрытие для арматуры, готовая клетушка должна иметь надлежащие размеры.

В соответствии с AASHTO минимальное бетонное покрытие должно составлять три дюйма для пробуренных стволов диаметром до трех футов, четыре дюйма для диаметров от трех до пяти футов и шесть дюймов для диаметров стволов от пяти футов и более.

Минимальное кольцевое пространство должно быть не менее пятикратного размера крупного заполнителя в бетонной смеси.

Центрирующие устройства — лучший способ обеспечить удерживание каркаса на соответствующем расстоянии от стенок скважины или обсадной трубы во время укладки бетона. Эти устройства также можно использовать внутри арматурных каркасов для направления концов при укладке бетона в мокрое отверстие.

Центрирующие устройства должны состоять из роликов, выровненных таким образом, чтобы клеть могла перемещаться по всей выемке пробуренного ствола, не смещая грунт или мусор и не вызывая скопления рыхлого материала на дне выемки перед укладкой бетона.

Ролики могут быть изготовлены из пластика, бетона или строительного раствора. Они не должны быть изготовлены из стали, которая может вызвать коррозию арматуры.

Плоские или серповидные центраторы, известные как салазки, не должны использоваться в необсаженных шахтах. Эти типы центрирующих устройств увеличивают риск смещения материала со стенок выемки и скопления обломков в основании выемки пробуренного ствола.

В некоторых конструкциях основание клетки бурового вала должно быть подвешено над землей или скалой, чтобы предотвратить коррозию арматуры.

Центрирующие устройства могут использоваться для уменьшения опорного давления от веса каркаса под продольными стержнями и для предотвращения проникновения арматуры в грунт, где вес каркаса приходится на основание котлована. №

В таких случаях для этой цели можно изготовить или использовать небольшие «стулья» из бетона, раствора или пластика.

Когда арматурный каркас поднимают из горизонтального положения на земле (его положение при изготовлении), поворачивают в вертикальное положение и затем опускают в скважину, он может деформироваться. Это представляет собой критический этап в строительстве пробуренной шахты. Временное или постоянное усиление каркаса может быть необходимо для предотвращения деформации во время подъема.

Временные ребра жесткости, которые привязаны к арматурному каркасу, обычно должны быть удалены, так как каркас удерживается вертикально и опускается в выемку, чтобы уменьшить препятствия, когда трещотка или насосный трубопровод опускаются в выемку.

Другие ребра жесткости могут быть приварены к калибровочным обручам, поскольку они не являются частью конструктивного усиления конструкции.

Арматурные каркасы также могут быть закреплены снаружи, чтобы не снимать распорки при установке каркаса. Подрядчики могут сделать это, используя «усиленную спинку» или секцию трубы или секцию с широким фланцем, привязанную к клетке во время ее подъема.

Существует два основных варианта подъема арматурного каркаса из горизонтального положения на земле в вертикальное положение для размещения.

Во-первых, подрядчик может использовать стропы или временные приспособления, предоставляемые рабочим персоналом.

Во-вторых, обручи, привязанные к клетке, можно использовать, чтобы поднять клетку. В идеале каркас следует поднимать с нескольких продольных арматурных стержней, чтобы избежать необратимого смещения арматурного стержня.

Следует ожидать некоторую упругую деформацию клетки при подъеме. Однако если происходит пластическая или необратимая деформация, клетку необходимо отремонтировать перед ее установкой.

Аналогичным образом, если стяжки проскальзывают или видна спираль после установки клетки в вертикальное положение, ее необходимо отремонтировать.

Если строительные работы требуют, чтобы клеть была самонесущей на дне котлована полки, очень важно, чтобы клеть была хорошо закреплена и не деформировалась в результате операции подъема.

Внешняя опора «сильной спины» может использоваться для подъема клетки в вертикальное положение. Несущие балки, трубы или другие элементы можно поднять вместе с клеткой, чтобы переместить ее в вертикальное положение.

После подъема арматурного каркаса к арматурному каркасу следует прикрепить дополнительные роликовые центраторы для замены поврежденных или отсутствующих.

Строительство арматурного каркаса может происходить на производственной площадке. Однако это приводит к затратам и проблемам, связанным с транспортировкой клетки к месту проведения работ. Если площадка слишком ограничена или перегружена, может потребоваться изготовление вне площадки.

Если строительные работы могут выполняться на строительной площадке, типичная процедура заключается в транспортировке арматуры на строительную площадку, где каркас может быть собран как можно ближе к котловану. Таким образом, транспортировка клетки исключается, и единственной операцией с клеткой является необходимый подъем и размещение.

В некоторых случаях подрядчик может даже изготовить клетку непосредственно над или в выемке пробуренного ствола.

Как правило, этого следует избегать в необсаженных скважинах, поскольку это увеличивает время, в течение которого выработка открыта, наряду с риском нестабильности скважины и деградации поверхности.

В большинстве случаев перед бурением скважин сооружается ряд садков. Эти клетки затем хранятся на рабочей площадке до тех пор, пока клетка не понадобится, а затем размещаются как можно скорее после раскопок.

Если подрядчики заранее изготавливают каркасы из арматуры, необходимо принять меры для защиты их от загрязнения.

Конструкция арматурных каркасов имеет решающее значение для строительства буровых стволов. Они должны не только обеспечивать структурную поддержку, но и должны быть тщательно сконструированы, чтобы обеспечить пропускную способность бетона и строительные допуски.

Учитывая множество и часто противоречащих друг другу соображений, возникающих при строительстве буровых стволов, включая использование арматурных каркасов, подрядчикам следует проконсультироваться с опытными инженерами относительно наилучшего решения этих вопросов.

Посмотреть полную статью здесь.

Что такое арматурный каркас?

При строительстве буровой шахты арматурные каркасы обычно используются для усиления шахты во время земляных работ. Конструкция этой клетки критически важна для стабильности клетки и успеха всего строительного проекта.

Какой тип стали используется в арматуре?

Для арматурных каркасов обычно используется сталь AASHTO M 31 (ASTM A 615) класса 40 или 60.

Что такое калибровочные пяльцы?

Чтобы облегчить изготовление каркаса из арматуры, часто сооружают калибровочные обручи. Эти обручи также обеспечивают правильный диаметр готовой клетки. Калибровочная обойма служит направляющей для изготовления каркасов из арматуры и часто изготавливается из простой арматуры или тонколистового проката.

Каково минимальное бетонное покрытие для просверленных валов?

Согласно AASHTO, минимальное бетонное покрытие должно составлять три дюйма для пробуренных стволов диаметром до трех футов, четыре дюйма для диаметров от трех до пяти футов и шесть дюймов для диаметров стволов от пяти футов и более.

Все, что вам нужно знать

124shares

• Share
• Pin

Изготовление бетонных фундаментов для любой конструкции может быть пугающим для среднего мастера. В конце концов, смешивание и заливка бетона — это большая и грязная работа, и если вы ее испортите, довольно сложно просто убрать и переделать. Один из главных вопросов, который возникает у людей перед заливкой, — как вставить арматуру в бетонный фундамент.

Использование арматуры в бетонных основаниях сделает их более прочными и менее устойчивыми к смещению из-за температуры и влажности. Бетон является предпочтительным строительным материалом для фундаментов из-за его прочности на сжатие. Однако он не прочен, когда подвергается силам притяжения, например, сдвигу земли. Бетон, армированный арматурой, помогает свести на нет воздействие этих сил.

Есть некоторые проекты, для которых вы будете использовать бетон, для которых просто не требуется арматура, например, установка столба забора или заполнение формы для баскетбольной сетки. Фундаменты — это тот случай, когда вам нужна арматура, поскольку фундаменты будут поддерживать конструкцию, которую вы хотите сделать максимально стабильной на протяжении всего срока службы этой конструкции.

В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать об армировании бетона арматурой. Мы коснемся типов арматуры, которую вы можете вставить в свой бетон, а также методов, лучших практик и других аксессуаров, которые могут вам пригодиться, когда придет время заливать бетонные основания.

Быстрая навигация

• Что такое арматура?
• Типы арматуры
• Нужна ли вам арматура в бетонных основаниях?
• Арматура в фундаментах Требования Кодекса
• Нужна ли арматура в опорах палубы?
• Размещение арматурных стержней в бетонных фундаментах
• Какой размер арматурных стержней для фундаментов?
• Шаг арматуры
• Калькулятор арматуры: сколько арматуры мне нужно?
• Как связать арматуру
• Как установить арматуру в фундамент
  • Необходимые инструменты
  • Решите, какой тип фундамента установить
  • Планируйте материалы
  • Выкопайте и создайте формы
  9 Арматура 9 T009 Вместе0093
  • Заливка бетона
• Сколько стоит арматура?
• Нужна ли арматура в сонотрубках
• Как установить вертикальную арматуру в фундаментах
• Заключение

Что такое арматура?

Арматура — сокращение от «арматурный стержень». Арматура чаще всего встречается в виде стального стержня или стальной сетки, вставленной в бетон для увеличения его прочности на растяжение. Эта сталь получает название «армирующая» при использовании в сочетании с бетоном для уменьшения растрескивания и смещения.

Типы арматурных стержней

Существует множество различных типов арматурных стержней, и вы можете найти множество различных форм и форм, подходящих для различных типов бетонных форм. Арматура в виде крюков или хомутов часто используется в различных типах фундаментов. Стальная сетка — это разновидность арматуры, которая напоминает забор и укрепляет бетонный пол.

Помимо формы арматурного стержня, вы можете приобрести множество различных версий с различными покрытиями. Во-первых, вы можете приобрести как гладкую, так и «деформированную» арматуру. Гладкий не идеален для армирования бетона, так как он плохо сцепляется с материалом и может «скользить». Большинство арматурных стержней, которые вы увидите, имеют углубления или ребра, что идеально подходит для бетона.

Вы также найдете арматуру с различными покрытиями. Арматура с эпоксидным покрытием имеет зеленый цвет и обладает высокой устойчивостью к коррозии. Однако само эпоксидное покрытие не прочное и легко царапается, что снижает его эффективность.

Также есть оцинкованная арматура и арматура из нержавеющей стали. Оцинкованная сталь чрезвычайно долговечна, а нержавеющая сталь еще более долговечна, хотя обе они стоят значительно дороже, чем стандартная арматура, причем нержавеющая сталь является самой дорогой.

Наконец, есть арматура разных размеров. Размер определяется диаметром стержня, а размер арматуры нумеруется с шагом ⅛”. Таким образом, арматурный стержень №2 имеет диаметр ⅛” + ⅛” = ¼”. Арматурный стержень № 3 имеет диаметр ⅜ дюйма, № 4 — диаметр ½ дюйма и так далее.

Вы обнаружите, что арматурные стержни размеров №3, №4 и №5 чаще всего продаются в магазинах для дома и используются в фундаментах домов и других хозяйственных построек.

Вам нужна арматура в бетонных фундаментах?

Включение арматуры в бетонный фундамент означает, что вы можете снизить риск толкания и разрыва бетона – растрескивания – под действием сил грунта. Зная это, рекомендуется использовать арматуру в фундаментах любой конструкции. Однако во многих случаях это не требуется.

Армирование бетона не устраняет трещины. Это, однако, уменьшит растрескивание и подвижность фундамента в целом. При правильном размещении он может противостоять боковым силам, которые в противном случае привели бы к образованию трещин и проникновению влаги в неармированное основание.

Используйте арматуру в бетоне, когда вы заливаете фундамент для дома или гаража, а также в бетонных плитах, которые будут поддерживать дом, сарай, гараж или другую надворную постройку, если вы хотите сохранить структурную прочность. Армирование арматурой в бетонных сваях, удерживающих настилы и другие подобные конструкции, также является хорошей идеей.

Арматура в фундаментах Требования Кодекса

Только фундаменты в определенных сейсмических районах должны иметь арматуру в фундаменте, согласно IRC. Если вы живете в этих районах, рассчитывайте разместить вертикальную арматуру — обычно № 4 — как минимум на 48 дюймов по центру по всему основанию. Горизонтальная арматура будет проходить вверху и внизу фундамента и каменной или бетонной стены, также № 4, за некоторыми исключениями.

Что такое сейсмоопасный район? Проще говоря, это область, которая с большей вероятностью будет испытывать движение грунта из-за сейсмической активности. В США большая часть западной половины страны находится в сейсмической зоне, наряду с некоторыми местами на Среднем Западе и несколькими на восточном побережье.

Для плит на уровне грунта с перевернутыми фундаментами требуется горизонтальный стержень №4, проходящий не менее чем в 3 дюймах от нижней и верхней части фундамента, или только один горизонтальный стержень №5 посередине перевернутого фундамента. Арматурный стержень №3 с загнутыми концами используется для вертикального размещения с минимальным расстоянием 48 дюймов по центру.

Если на вашем фундаменте находится бетонная или каменная стена, вам понадобится горизонтальный стержень № 4 в пределах 12 дюймов от верхней части стены и стержень № 4 не ближе 3 дюймов от нижней части стены. опора. Этот стержень будет зацеплен, а загнутый конец будет выступать в основание внизу. Стержни № 4 должны располагаться вертикально на расстоянии 48 дюймов от центра или меньше и должны быть не менее 18 дюймов в стене.

Нужна ли арматура в опорах палубы?

Арматура обязательна в палубных опорах только в некоторых юрисдикциях. Обычный минимальный диаметр для опор палубы составляет 12 дюймов, но только в некоторых местах требуется арматура № 3 — или 10 мм в Канаде — в центре опоры, не ближе 1 ½ дюйма от поверхности на каждом конце.

Как правило, чем дальше на север вы идете, тем больше вероятность того, что местный кодекс предписывает вам использовать арматуру для причала палубы. Например, во многих канадских муниципалитетах требуется арматура в опорах палубы, но только немного южнее. В Нью-Йорке не требуется арматура в опорах палубы.

Размещение арматурных стержней в бетонных основаниях

Арматурные стержни нельзя размещать на краю – близко к поверхности бетона. В противном случае сталь подвергается риску коррозии, что приведет к разрушению бетона по мере его распада и преждевременному растрескиванию.

Фундаменты, залитые ниже уровня земли, с каменными стенами наверху, как правило, имеют два ряда горизонтальной арматуры № 4, один на 3 дюйма сверху, а другой на 3 дюйма снизу. Ближе к краю не допускается. Допускается использование пластиковых или бетонных прокладок, чтобы арматура не касалась земли при заливке.

Если поверх фундамента находится залитая бетонная или каменная стена, вам потребуется вертикальный стержень № 3 или выше с расстоянием не менее 48 дюймов по центру. Эти стержни имеют крюки внизу, идущие в боковом направлении к краю фундамента. Они должны выступать не менее чем на 18 дюймов от основания, хотя рекомендуется размещать их выше.

Стены из литого бетона или кирпичной кладки также нуждаются в горизонтальной арматуре, № 4, по крайней мере, на расстоянии не менее 12 дюймов от верха стены. Когда арматурные стержни пересекаются друг с другом, они связываются стальной проволокой калибра 16, которая подвергается отжигу, что означает, что она была нагрета, чтобы с ней было легче манипулировать.

Схема арматурных стержней фундамента полезна при заливке фундамента, а код IRC содержит много полезных изображений в разделе 403.1.3, которые более подробно относятся к арматуре фундамента. Имейте в виду, что минимальное использование арматуры — это просто минимальное использование, и вы найдете схемы, в которых используется гораздо больше арматуры, чем указано в IRC, что является обычным явлением, поскольку многие фундаменты домов перестроены.

Какой размер арматуры для фундаментов?

Для большинства фундаментов домов и гаражей используется арматурный стержень №4 или диаметром ½ дюйма. Больший размер также приемлем, хотя могут потребоваться корректировки, чтобы обеспечить надлежащее покрытие. Если вы живете в Канаде, то это арматура № 13 — 13 мм.

Для фундаментов настила, требующих арматуры, потребуется арматура № 3 или 10 мм. Обычно он проходит вертикально через центр фундамента. Так как эти фундаменты будут постоянно подвергаться прямому контакту с землей, важно убедиться, что вертикальная арматура находится на расстоянии не менее 3 дюймов от верха и 3 дюймов от низа фундамента.

Расстояние между арматурными стержнями

Для использования в жилых домах расстояние зависит от типа вашего фундамента. Для фундаментов, заливаемых перед плитой, требуются два горизонтальных отрезка арматуры № 4 — один на 3 дюйма сверху, а другой — на 3 дюйма снизу. Вам также понадобятся вертикальные крюки для арматуры, выступающие не менее чем на 6 дюймов в основание и не менее чем на 18 дюймов каждые 48 дюймов или меньше.

Если фундамент заливается одновременно с плитой, вам необходимо сначала убедиться, что периметр «плиты» на самом деле представляет собой фундамент — глубиной не менее 12 дюймов. Для этого типа фундамента, называемого монолитным, вам понадобятся только горизонтальные прогоны, подобные упомянутым выше.

В зависимости от типа вашей стены вам может понадобиться вертикальная арматура, если вы не кладете сверху древесину, например, плиту на уклоне для сарая.

Фундаменты ниже уровня земли, над которыми будут каменные (блочные) стены, требуют арматуры № 4 с крюками, расположенными вертикально на расстоянии не более 48 дюймов от центра. Они должны входить в основание не менее чем на 6 дюймов (загнутый конец) и выступать не менее чем на 14 дюймов в каменные стены.

Наконец, для фундаментов с более узкими стенками наверху, например, из литого бетона толщиной 5 дюймов или менее, указанное выше расстояние для вертикальной арматуры уменьшится до 24 дюймов в центре, максимум. Чем тоньше стена, тем больше армирования вам нужно добавить к основанию, которое будет соединяться со стенами.

Калькулятор арматуры: сколько арматуры мне нужно?

Если вы не знаете, сколько арматуры вам понадобится, вам может пригодиться калькулятор арматуры. Версия, указанная здесь, полезна, поскольку в ней есть диаграмма, на которой указаны размеры для вашего расстояния между арматурными стержнями, хотя она не обеспечивает ввод цены, поэтому вам нужно будет узнать свои цены у местного поставщика и сделать эти расчеты самостоятельно.

Допустим, вам нужен сарай размером 10×10, который будет использоваться для хранения потенциально очень тяжелых предметов. Вы будете заливать плиту толщиной 6 дюймов, чтобы ваш арматурный стержень находился на расстоянии 3 дюймов от каждого края. Если вы хотите, чтобы арматурный стержень располагался в виде сетки с интервалом примерно 12 дюймов, вам сначала необходимо учесть тот факт, что каждый кусок арматурного стержня должен находиться на расстоянии 3 дюймов от всех краев.

В этом случае длина каждой части должна быть 9 футов 6 дюймов – вычтите 3 дюйма с каждого конца. Если вы начнете с одного конца, в 3 дюймах от конца, вы поймете, что вам нужно 11 отрезков в одном направлении и 11 отрезков в другом — все одинаковой длины. Арматура поставляется в отрезках по 20 футов, поэтому вы можете приобрести 11 штук и отрезать каждую по размеру с помощью циркулярной пилы.

Как связать арматурный стержень

Арматурный стержень в виде сетки и горизонтальный стержень, который пересекается с вертикальным элементом, необходимо связать вместе стальной проволокой 16 калибра. Любой магазин, который продает арматуру, будет продавать арматурные стяжки. Для среднего мастера должно быть достаточно одной катушки арматурных стяжек, и это очень дешево.

Чтобы связать арматурный стержень, который пересекается в виде сетки:

1. Используйте седельную стяжку.
2. Возьмитесь за любой конец провода и поместите его над первым куском арматуры – держите его так, чтобы оба конца были одинаковой длины.
3. Проденьте оба конца под перпендикулярный кусок арматурного стержня с обеих сторон.

Наконец, наденьте оба конца на оригинальную деталь с другой стороны перпендикулярной арматуры и скрутите плоскогубцами.

Как установить арматуру в фундамент

После того, как вы определили необходимое количество арматуры и место ее размещения, установка становится довольно простой. Вам понадобятся некоторые специальные инструменты и дополнительная рука, так как связывание всех пересечений арматурной сетки может быть довольно утомительным.

Необходимые инструменты

• Плоскогубцы
• Распорки: пластиковые или сборные железобетонные
• Циркулярная пила с твердосплавным наконечником по металлу или кусачки для болтов

Решите, какой тип фундамента установить

Наиболее важным шагом является определение типа фундамента. Плиты на уровне для навесов, вероятно, будут достаточными с традиционной плитой толщиной 3 ½ дюйма и без дополнительной глубины для фундаментов. Если вы планируете парковать классический автомобиль или хранить мешки с бетоном, вы можете выбрать плиту с перевернутыми опорами или просто более толстую плиту.

В любом случае, это самая важная часть вашей работы, и если это касается дома, инженер и городской рабочий внесут соответствующие поправки в ваши планы, если вы допустили ошибку в своих планах фундамента.

Планирование материалов

Рассчитайте материалы для фундамента с помощью калькулятора арматуры, ссылка на который приведена выше, и калькулятор бетона. Вы можете не торопиться с установкой арматуры, потому что после заливки бетона фиксация арматурной сетки не требуется. Проверьте каждую стяжку и расстояние от земли, чтобы обеспечить 3 дюйма между вашим бетонным краем и ближайшим стержнем арматуры.

Копайте и создавайте формы

Создавайте формы для бетонных оснований. Минимальная глубина 12 дюймов должна использоваться для большинства конструкций с изолированным или наклонным основанием, таких как гараж или дом. Это когда вы также разместите распорки для арматуры, чтобы убедиться, что арматура поднята и оторвана от земли.

Для многих фундаментов требуется горизонтальная арматура на расстоянии 3” от дна. Вам понадобятся пластиковые прокладки, чтобы поддерживать этот непрерывный ряд арматуры вокруг основания.

Разместите арматуру

Установите арматуру. На следующем шаге мы все свяжем, но размещение арматуры просто требует, чтобы у вас были надлежащие зазоры со всех сторон. Проверьте свой местный код, чтобы убедиться, что у вас продиктованы все необходимые удилища, вертикальные и горизонтальные, и что вы используете крючки и седла, когда это необходимо.

Для сонотрубок вы будете размещать только один стержень арматуры, если не хотите переусердствовать. В этом случае вам понадобится распорка снизу, чтобы нижняя часть находилась на расстоянии 3 дюймов от земли, и распорка сверху, чтобы удерживать удилище по центру. Кусочка дерева, прикрепленного к чему-то снаружи трубы, будет достаточно.

Свяжите арматуру вместе

Убедитесь, что каждое пересечение правильно связано стяжкой в ​​виде седла или восьмерки. Руками проверьте каждую область арматуры, чтобы убедиться, что она практически не движется. После того, как они связаны, арматура практически не должна двигаться. Бетонные заливки могут смещать сыпучие материалы, поэтому каждая стяжка должна быть очень тугой.

Заливка бетона

После того, как пришло время заливки, работа с арматурой завершена. Главное соображение при заливке арматуры бетоном — убедиться, что вы заливаете все сразу. Поэтапная заливка может привести к разрывам бетона, где могут образоваться воздушные карманы, что приведет к преждевременному растрескиванию и сделает арматурный стержень бесполезным.

Сколько стоит арматура?

20-футовый кусок арматурного стержня № 4 диаметром ½ дюйма стоит около или чуть выше 15 долларов на момент написания. Розничные продавцы крупных коробок будут продавать более мелкие изделия длиной 10 и даже 2 фута для небольших проектов, но длина 20 футов является наиболее экономичной. Часть № 5 стоит около 20 долларов за 20-футовую длину.

Нужна ли арматура в сонотрубках

Да, вам нужна арматура в сонотрубках. Его легко установить с помощью прокладок и он очень дешевый. Дополнительная прочность и устойчивость, которые он добавит вашей террасе или другой хозяйственной постройке, стоят дополнительного времени и усилий для установки.

Не все муниципалитеты потребуют арматуры для сонотрубок. Чем дальше на север, например, в Канаду, тем больше вероятность того, что они потребуют арматуры в трубах. С другой стороны, в штате Нью-Йорк, чуть южнее, арматура в сонотрубках не требуется.

В любом случае ваши сонотрубки должны быть не менее 12 дюймов в диаметре и иметь как минимум кусок арматуры № 3 по центру. Вы можете добавить арматуру по своему усмотрению. Тем не менее, вы должны быть осторожны, так как вы должны держать арматуру подальше от краев, поскольку коррозия может легко произойти, поскольку сонотрубки чрезвычайно подвержены воздействию элементов.

Как установить вертикальный стержень в фундаменте

При установке вертикального стержня в сонотрубке используйте пластиковую прокладку в центре сонотрубки внизу. Поместите сонотрубку на пластиковую прокладку, затем вставьте арматуру поверх прокладки. После этого вы можете использовать арматурную проволоку и пробить небольшие отверстия в сонотрубке сверху, чтобы удерживать арматуру по центру.

Подготовьте все необходимое перед заливкой. Вы не можете удерживать арматуру на месте, а установка ее после заливки приведет к неправильному размещению. Установите его на место, закрепите арматуру и почувствуйте себя уверенно с помощью прочной заливки сонотрубки.

Заключение

Помните, что размещение арматуры сильно зависит от типа используемого фундамента. Не забудьте сослаться на строительные нормы и правила в вашем районе, которые дадут вам минимальные и максимальные значения, которые можно использовать в качестве ориентира.

Также помните, что установка фундамента сверху и снизу не является хорошей идеей.