Бетонировать пол в гараже: пропорции, марка и своими руками

Бетонный пол в гараже, бетонирование пола в гараже

Чаще всего встречаются в гараже полы из бетона, так как  технология по их устройству очень проста и легко применима при подготовке основания для прочих напольных покрытий.

Готовим основание для бетонного пола

Рассмотрим два вида основания:

1. Основание на грунт. Перед тем как начать бетонирование, нужно обязательно утрамбовать грунт, чтобы в дальнейшем не пошли трещины из-за просадки основания. После того как грунт утрамбовали, необходимо уложить песчаную подушку, толщина которой зависит от вида основания, степени промерзания, а также уровня высоты грунтовых вод (в основном от 0,5 до 1 м). После укладки песчаной подушки также необходимо утрамбовать её.

2. На старое покрытие. Нужно очень тщательно подготовить основание. Если в старом бетонном покрытии имеются трещины, тогда их необходимо заполнить составом из цементно-песчаной смеси. Если имеются участки, которые не подлежат ремонту, их необходимо демонтировать и уложить на их место новый бетон. Небольшие перепады по высоте на некоторых участках старого основания необходимо снять при помощи фрезерной машины. Если же перепады превысят 3-5 см, нужно его выровнять с помощью подбетонки.

Устройство опалубки при заливке бетонного пола в гараже

При строительстве объектов с большой площадью бетонные стяжки пола устраиваются специальными картами прямоугольной формы. Размер таких прямоугольников зависит от площади пола, уложенного за одну рабочую смену. По контуру карты устраивается опалубка.

Как опалубку можно применять направляющие для виброрейки. Необходимо, чтобы линия опалубки как можно больше совпадала с рельефом деформационных швов, так как в основном такие швы – это места стыка свежего, уже схватившегося бетона.

Укладка арматуры в гаражный пол

Для закладки арматуры используется сетка из арматуры В-1, диаметр стержней которой составляет 5мм, а размер ячейки 150х150мм, либо 100х100мм.

Если пол в гараже будет подвергаться повышенным физическим и механическим нагрузкам (грузовые авто), тогда необходимо применить вместе с арматурной сеткой или же отдельно арматурный каркас.

Арматурный каркас изготавливается на месте из кусков арматуры диаметром от 8 до 16 мм.

Бетонируем пол в гараже

Бетонирование полов происходит после утрамбовки грунта, гидроизоляции, подготовки опалубки и укладки арматуры. Как правило, бетонная смесь с подвижностью П2 соответствует осадке от 6 до 10см. Но применяются смеси и с другой подвижностью. Зависит это от способа укладки и скорости уплотнения.

Обработка бетонного пола в гараже при помощи виброрейки

Для вибромеханической обработки при помощи виброрейки необходимо установить направляющие на уровне нулевой отметки и точно их выставить по горизонтали, после чего на них монтируется виброрейка.

Бетон заливается на тщательно подготовленное основание и разравнивается с расчетом, чтобы уровень бетонной смеси был выше уровня виброрейки, так как под воздействием вибрации смесь оседает до необходимого уровня и разравнивается. Нужно следить при этом, чтобы виброрейка скользила по поверхности.

После того как бетонирование будет выполнено, следует дождаться полного высыхания материала – и все, ваш пол готов!

Бетонирование пола в гараже: как правильно забетонировать

Один из наиболее важных моментов в деле создания надежного авто-дома, которому заботливый автолюбитель будет доверять своего железного коня, это бетонирование пола в гараже.

Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что обустройству пола в гараже не следует уделять много внимания, отдавая свои старания процессу возведения стен.


Бетонный пол – надежный и экономичный метод обустройства гаража

Но данное мнение является в корне неправильным.

Пол в гараже должен отвечать целому ряду следующих требований:

• Он должен быть стойким к процессам истирания;
• Выдерживать серьезные механические нагрузки;
• Быть гигиеничным;
• Обеспечивать минимальную звукопроводность;
• Быть экологичным и т.д.

Именно поэтому по-настоящему заботливые хозяева автомобилей предпочитают делать стяжку гаражного пола своими руками. Но прежде чем приниматься за это дело, следует ознакомиться со всеми особенностями ее устройства.

Преимущества и недостатки бетонных полов

Бетон на сегодняшний день является одним из самых популярных и повсеместно используемых строительных материалов.

Он обладает массой достоинств:

• Устойчивость к процессам коррозии;
• Высокий уровень прочности;
• Долговечный;
• Устойчивость к ультрафиолетовым лучам;
• Устойчивость к химическим реакциям;
• Устойчивость к разрушительным свойствам влаги.

Не забудьте также забетонировать въезд в гараж

Главным показателем, обуславливающим популярность и востребованность данного материала, является предел прочности бетона на сжатие.

Но помимо достоинств такой материал обладает также и недостатками:

• Малая прочность на изгиб;
• Долгий срок застывания;
• Необходимость использования влаги в процессе замешивания раствора.

Все эти недостатки обуславливают необходимость соблюдения некоторых правил при работе с бетоном.

В первую очередь не следует забывать о необходимости армировать раствор при помощи металлических прутьев или полимерных сеток. Также не следует забывать о том, что большую часть плотности такой раствор приобретает в течение недели после нанесения и полностью затвердевает только через месяц.

Что нужно знать до начала работ

Существуют три причины, которые сделают вопрос о том, как забетонировать пол в гараже, неуместным:

1. Вероятность того, что гараж будет подтоплен;
2. Высокий уровень залегания грунтовых вод;
3. Сильный наклон участка под застройку.

Совет. В таких ситуациях оптимальным вариантом может стать перекрытие гаража с подвалом на уровне цоколя.

Если условия для использования бетона благоприятные, необходимо расчистить пол в сооружение и освободить его от слоя рыхлого грунта. Это нужно для сооружения подушки из песка и гравия.

Необходимый уровень жесткости поверхностям такого рода обеспечивает многослойность, ведь пол в гараже состоит из следующих слоев:

1. Гравий;
2. Песок;
3. Черновой пол, представляющий собой армированный бетон;
4. Гидроизоляционный материал, укрытый утеплителем и пленкой;
5. Армированная финишная стяжка.

На фото — схема с указанием слоев покрытия

Обустройство гаражного пола

Теперь, когда основные теоретические знания получены, пришло самое время ответить на вопрос, как правильно забетонировать пол в гараже?

Инструкция по бетонированию напольного покрытия предусматривает исполнение следующих этапов работ:

1. Настил из песка и гравия;
2. Гидроизоляция;
3. Армирование и заливка поверхности;
4. Теплоизоляция;
5. Финишная стяжка.

Засыпка песка и гравия

Первым делом поверхность необходимо выровнять и тщательно утрамбовать. Для обеспечения гидроизоляции яму смазывают жидким раствором глины.

Подготовка к началу работ также предусматривает разметку и натягивание нитей в соответствии с уровнем определенных слоев поверхности.

Далее приступают к засыпке первого слоя из гравия с размером фракции до 0,8 мм. Перед началом засыпки в пол вбиваю колышки, указывающие на высоту засыпки.

Обратите внимание! Каждый слой бетонного пола тщательнейшим образом трамбуется. Гравий подвергается прессовке, после чего с поверхности удаляют наиболее крупные и острые камни.

Сверху на гравий засыпают слой песка толщиной в 10 см. Данный слой должен создавать максимально ровную поверхность.

Гидроизоляция поверхности

Укладывание пленки на песчано-гравийную подушку

Перед тем как создавать слой, именуемый черновым полом, следует подумать о гидроизоляции. В качестве слоя такого назначения может выступать полиэтиленовая пленка. Этой самой пленкой необходимо застелить всю поверхность будущего пола.

Полосы полиэтилена необходимо укладывать внахлест не меньше 15 см или склеивать полотна между собой при помощи полихлорвиниловой ленты. Пленку на поверхности разглаживают и аккуратно складывают в углах. Следует проследить, чтобы края материала заходили на стены.

Совет. Вместо пленки могут быть использованы специальные мембраны.

Черновой пол

Металлическая сетка как основной армирующий материал

В качестве арматуры в данном случае чаще всего используется металлическая сетка 10/10 см с диаметром прута 0,5 см.

После того как все рейки конструкции будут установлены, ведется заливка пола полосами. Обычно для этого используется раствор марки М-300. После окончания заливки раствор необходимо утрамбовать.

Обратите внимание! Ни при каких условиях нельзя скреплять напольную арматуру с коробкой строения. Такое скрепление приведет к усадке и повреждению всей конструкции. Должны сохраняться промежутки вдоль стен, в которые укладывается теплоизоляционный материал.

После того как заливка чернового пола была окончена сооружению нужно дать отдохнуть в течение месяца. В процессе данного отдыха поверхность ежедневно необходимо увлажнять.

Теплоизоляция

Укладывание теплоизоляционного покрытия

Перед тем как делать финишную стяжку поверхность необходимо утеплить. Наилучшим вариантом утеплительного материала для данного процесса является пенополистирол толщиной в 1 см, предназначенный для устройства напольного покрытия.

Для ускорения процесса утепления можно использовать рулонные материалы, которые сэкономят вам не только время, но и силы.

После окончания работ по утеплению бетона его следует укрыть пленкой.

Финальная стяжка

Финишное покрытие

Теперь пол практически готов, осталось приступить к последнему заключительному этапу работ:

• На поверхность набрасываем армирующую сетку;
• По уровню расставляем маяки;

Установка маяков

• Заливаем поверхность бетоном по маякам;
• Выравниваем раствор при помощи правила, убирая в процессе излишки и утрамбовывая раствор;
• Производим заглаживание при помощи гладилки.

В том случае, если конструкцию было решено не утеплять, в качестве элемента, скрепляющего черновую и финишную стяжку, должен выступать раствор из пластификатора, воды и цемента, именуемый как цементное молоко.

Обратите внимание! Толщина гаражного пола не должна превышать 13-15 см. Также в процессе сооружения такой поверхности не следует забывать о необходимости небольшого уклона, для обеспечения стока воды к выходу из строения.

Некоторые особенности работ с бетоном

Разравнивание и уплотнение бетона правилом

Ответ на вопрос о том, как бетонировать пол в гараже, должен учитывать не только основные этапы производства работ, но и некоторые особенности:

• Укладка бетонного раствора возможна как на заранее подготовленный грунт, так и железобетонные плиты. Прочность и эксплуатационные показатели такой стяжки будут зависеть только от качества заливки. А если понадобиться подровнять такую поверхность, смело можно применять такой метод, как резка железобетона алмазными кругами;
• Если заливается пол на бетонное основание, перепады высоты не должны превышать 10% от толщины самой плиты;
• Для исключения растрескивания напольного покрытия области, которые воспринимают различные нагрузки, следует разделить швами осадочного типа. Для этого в участках, где гаражный пол прилегает к стенам, устанавливается слой утеплительного и гидроизоляционного материала;

Деформационный шов бетонной стяжки

• Если в поверхности необходимо просверлить отверстие для установки какого-либо оборудования следует использовать алмазное бурение отверстий в бетоне;
• Материал для армирования выбирается в зависимости от уровня нагрузки на поверхность.

В заключение

С заливкой пола в гараже каждый автовладелец вполне может справиться самостоятельно. Главное в этом деле, четко соблюдать технологию и не экономить на строительных материалах, цена которых и так не высока. При соблюдении данных условий, созданный вами пол сможет беспроблемно прослужить вам не одно десятилетие, не нуждаясь в капитальном ремонте (узнайте здесь, чем покрасить бетонный пол в гараже).

А узнать еще больше о нюансах и тонкостях процедуры заливки пола в собственном гараже вам позволит видео в этой статье.

Добавить в избранное Версия для печати

Поделитесь:

Статьи по теме

Все материалы по теме

Сколько стоит эпоксидный пол в гараже?

Часто, когда дело доходит до проектов по благоустройству дома, домовладельцы не думают о своем гараже, его привлекательности и функциональности. Во время проживания внимательно осмотрите пол в гараже. Вы, вероятно, обнаружите царапины, масляные пятна и трещины, и в целом это некрасиво. Можно решить все эти проблемы и предотвратить их повторение, покрыв пол гаража эпоксидной смолой.

Средний показатель по стране для эпоксидных полов в гараже

По данным HomeAdvisor, в среднем по стране эпоксидные полы в гараже стоят примерно 2227 долларов. По данным HomeAdvisor, цены варьируются от 1447 до 3006 долларов. В результате эпоксидные полы очень прочные и легко моются. Они устойчивы к маслам, жирам и химическим веществам, а также устойчивы к истиранию и царапинам. Для напольных покрытий в гараже доступны различные красочные пигменты и декоративные чешуйки. Кроме того, эпоксидную смолу можно тонировать и окрашивать в металлические оттенки.

Стоимость рабочей силы составляет в среднем от 1 до 7 долларов за квадратный фут, в то время как стоимость оборудования и материалов составляет от 2 до 5 долларов за штуку. Плата за установку эпоксидного пола обычно составляет от 3 до 12 долларов за квадратный фут. Стоимость твердой эпоксидной смолы может быть в три раза выше, чем у эпоксидной смолы на водной основе.

Для тех, у кого большие гаражи, эпоксидные покрытия со 100%-ным содержанием твердых частиц считаются вариантом премиум-класса, но могут быть более доступными в небольших помещениях из-за меньшего объема обслуживания и более длительного срока службы, чем покрытия на водной основе. В зависимости от размера площади, количества слоев, необходимых для защиты пола, и того, насколько необходима подготовка перед нанесением эпоксидных покрытий, общая стоимость проекта варьируется.

Что такое эпоксидный пол?

Два материала, из которых состоят эпоксидные полы: эпоксидные смолы и полимерные отвердители. Когда эти два элемента смешиваются, возникает химическая реакция, которая запускает процесс отверждения. Путем химической реакции с поверхностью создается прочный и стабильный слой, а также герметизирующий и защищающий ее.

Руководство по расчету стоимости эпоксидных полов для гаража

При оценке стоимости эпоксидных полов для гаража важно учитывать несколько факторов. Поскольку размеры гаража, трудозатраты, методы подготовки, материалы, оборудование, типы эпоксидной смолы и методы подготовки отличаются от средних по стране, цены могут отличаться.

Размеры вашего гаража

Стоимость покрытия эпоксидной смолой гаража на одну машину площадью 250 квадратных футов колеблется от 750 до 3000 долларов. Средняя стоимость гаража площадью от 400 до 500 квадратных футов составляет от 1200 до 6000 долларов. Стоимость эпоксидного покрытия увеличивается с размером поверхности. Более дешевые варианты включают эпоксидную смолу на основе растворителя и на водной основе.

Стоимость рабочей силы

Типичная стоимость рабочей силы на квадратный фут колеблется от 1 до 7 долларов. Около 500 долларов будет потрачено на подготовку территории двумя специалистами в день. Поскольку пол необходимо подготовить, покрыть и загерметизировать, эпоксидное покрытие пола в гараже требует больших трудозатрат.

Как наносить

Валики используются для некоторых методов нанесения эпоксидной смолы, а ракели, шпатели и распылители – для других. Если вы хотите уложить эпоксидный пол, спросите у подрядчика по бетону, как будет укладываться пол, поскольку некоторые методы требуют больше труда (и являются более дорогостоящими).

Необходимые материалы и оборудование

Как правило, эпоксидные материалы для полов стоят от 0,37 до 1,40 долларов США за квадратный фут. Эпоксидная смола на водной основе дешевле и стоит от 0,37 до 1,20 долларов за квадратный фут, по сравнению с твердой эпоксидной смолой, которая стоит 1,40 доллара за квадратный фут. Можно использовать самые разные предметы, в том числе электрические стиральные машины, магазинные пылесосы, многочисленные электроинструменты, ручные инструменты, обувь с шипами, швабры различных размеров и с насечками, валики, валики с шипами, а также защитное снаряжение, такое как маски и перчатки.

Типы эпоксидной смолы, которую можно использовать

В зависимости от типа используемой эпоксидной смолы эпоксидные полы в гараже стоят разную сумму. Самый дешевый вариант эпоксидной смолы — на водной основе, который стоит от 30 до 50 долларов за галлон. Приблизительно 45 долларов за галлон — это диапазон цен на эпоксидную смолу на основе растворителя. Доступно много типов эпоксидной смолы, но твердая эпоксидная смола является самой дорогой. Это может стоить до 150 долларов за галлон.

Подготовка места для нанесения

Гараж должен быть освобожден от содержимого перед началом подготовки пола. Под эту категорию также попадают предметы на полу и полках по периметру. Вы можете сэкономить деньги, переместив эти предметы самостоятельно.

Применение «сделай сам» по сравнению с профессиональным приложением

Всякий раз, когда вы начинаете проект по благоустройству дома, вы, вероятно, спросите себя: «Сэкономлю ли я деньги, если сделаю это самостоятельно?» дешевле, чем нанимать кого-то.

Первоначально эпоксидирование пола в гараже не является сложным процессом. Однако, если у вас еще нет определенных предметов, вам необходимо будет приобрести их для надлежащего выполнения этого типа проекта. Например, вам может понадобиться арендовать или купить оборудование для подготовки поверхности, материалы для эпоксидных покрытий, материалы для напольных покрытий и инструменты для подготовки поверхности к нанесению.0003

Эти факторы могут в конечном итоге увеличить общую стоимость по сравнению с профессиональной установкой. Несмотря на то, что специалисты по эпоксидным напольным покрытиям могут быть дорогими, в конце концов вы платите за их отраслевые навыки и опыт. Таким образом, имея их опыт под рукой, вы можете быть спокойны. Вам следует обратиться за помощью и руководством к местному специалисту по эпоксидному покрытию гаража, когда дело доходит до выбора лучших продуктов и инструментов для этого проекта по благоустройству дома.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как установить систему эпоксидного покрытия для гаража.

Учебные курсы по эпоксидной смоле

Вам нравится пачкать руки? Xtreme Polishing Systems предлагает практические курсы обучения, которые шаг за шагом обучают процессу укладки эпоксидных напольных покрытий в гараже.

Поставка своими руками и подрядчиками

Здесь, в XPS, мы также поставляем мощное оборудование для шлифовки и полировки бетона, а также высокоэффективные продукты для эпоксидных покрытий, инструменты и расходные материалы для тех профессионалов, которые хотят начать работу в эпоксидном бизнесе или хотят улучшить свои навыки для установки этих высококачественных систем покрытия бетона.

Заключение

По сравнению с обычными полированными или окрашенными бетонными полами эпоксидные полы обеспечивают долгосрочные преимущества, низкую стоимость жизненного цикла, а также великолепную декоративную отделку.

Независимо от того, профессионал вы или любитель, эпоксидные полы могут быть легко и эффективно изготовлены любым человеком после небольшого исследования и правильной процедуры подготовки и нанесения поверхности.

Если у вас есть вопросы относительно методов нанесения эпоксидной смолы, наиболее подходящих для ваших конкретных потребностей, обращайтесь к нашим отраслевым экспертам. Свяжитесь с ПРО сегодня!

6 причин, по которым вам никогда не следует использовать эпоксидную смолу на полу в гараже

Эпоксидные покрытия долгое время были лучшим доступным вариантом для бетонных полов. Они определенно являются прекрасным решением для многих ситуаций, предлагая некоторые солидные преимущества, которые трудно игнорировать.

‍

К сожалению, часто считается, что если они подходят для огромного склада, они ДОЛЖНЫ быть подходящими для гаража или подъездной дороги. Но времена меняются!

‍

По нескольким важным причинам эпоксидная смола НЕ является лучшим вариантом для вашего жилого гаража.

Держитесь подальше от эпоксидной смолы на полу в гараже

Давайте посмотрим, почему!

‍

#1: Эпоксидная смола имеет слабую адгезию

По сравнению с краской, эпоксидная смола имеет гораздо более сильную адгезию. По сравнению с полимочевиной он даже не в той же лиге. Полимочевина поставляется с 15-летней гарантией, покрывающей сколы, отслаивание и расслоение. С эпоксидкой такого не сделаешь.

Эпоксидные напольные покрытия в гараже отслаиваются и недолговечны.

#2: Эпоксидная смола полностью отвердевает за несколько дней

С эпоксидной смолой есть минимум 5 дней, прежде чем вы сможете ездить по полу. Достаточно сказано. Наша система — 24 часа. С Полимочевиной через 24 часа вы можете сесть за руль и вернуться к работе — в буквальном смысле, если вы владелец бизнеса! Это означало бы, что завод будет остановлен на 5 дней, пока они «наблюдают, как сохнет краска». 5 дней не пускать детей и домашних животных в гараж, без парковки в гараже, и 5 дней со всеми вашими вещами, которые были где-то еще в гараже, пока это не будет сделано. Это может ощущаться как целая жизнь. Длительное время отверждения увеличивает риск появления насекомых и других загрязнений на вашем красивом полу. Установка за 1 день делает полимочевину идеальной практически для всех областей применения.

‍

#3: Эпоксидная смола выцветает

Конечно, это тяжело, но этот супер крутой цвет, который смешивает ваша компания по производству напольных покрытий, выцветает под воздействием ультрафиолета. Это большой облом. Это означает, что никаких внутренних двориков, никаких проходов, и вам, вероятно, следует ограничить время, в течение которого ваши гаражные ворота остаются открытыми… Полимочевина на 100% устойчива к ультрафиолетовому излучению. Это означает пожизненную гарантию устойчивости к УФ-излучению.

‍

#4: Может прилипнуть не туда!

Допустим, вы припарковались на нем в жаркий летний день. Все это тепло, а также вес вашего автомобиля могут привести к тому, что часть эпоксидной смолы отслоится вместе с шинами, когда вы уедете. Подхват горячей шины является серьезной причиной отказа при использовании эпоксидной смолы. Ваш вариант, купите резиновые коврики и застелите свой красивый пол. Полимочевина химически связывается с вашим бетоном, проникая глубоко в бетон. Буквально бетон подтягивается в тесте на адгезию. Серьезно .

#5: Плохая эластичность

Эпоксидная смола никогда полностью не затвердевает, она постоянно затвердевает, и со временем покрытие становится все более хрупким. Это приводит к увеличению количества отказов в течение всего срока службы покрытия. При экстремальных перепадах температуры днем/ночью эпоксидная смола не способна изгибаться при расширении и сжатии бетона. Полимочевина в 10 раз более гибкая, чем эпоксидная смола.

‍

№ 6: Применение более холодных температур непростая задача

Погода должна быть подходящей для того, чтобы эпоксидная смола хорошо застыла, в отличие от других вариантов покрытия. Это сильно ограничивает возможность нанесения данного типа покрытий в зимних условиях. Полимочевину можно наносить при температуре ниже 32 градусов.

‍

Что отличает напольное покрытие от бетонных покрытий Webfoot?

Наши покрытия производятся профессионалами в области напольных покрытий для профессионалов; мы думаем, вы обратите внимание — мы используем самые лучшие продукты в нашей отрасли. Наши покрытия представляют собой многослойную систему из чистой полимочевины. Некоторые из больших преимуществ продукта Webfoot Concrete Coating включают в себя:

Подробнее читайте в нашем блоге о полимочевине и эпоксидной смоле.