Бетон на отмостку: Правильный бетон для отмостки — цена, марка, заливка, закажите тут.

Правильный бетон для отмостки — цена, марка, заливка, закажите тут.

6 Ноя 2018

Бетон для отмостки

Отмостка вокруг дома из бетона своими руками

Бетон для отмостки — как и многие этапы на стройке, должен быть выверенным и просчитанным. Его ингредиенты должны подбираться согласно условиям его предстоящей службы. Так как она подвергается воздействию атмосферных факторов, бетон должен обладать достаточной морозостойкостью и водонепроницаемостью.

Оптимальный вариант – приобрести готовую продукцию на заводе. Если это не представляется возможным, бетон замешивают самостоятельно, однако вне производственной базы в полной мере соблюсти технологию приготовления сложно, а чаще всего – невозможно. Заливка отмостки бетоном без бетононасоса, вручную, также недостаточно эффективна. Ведь, согласитесь, качать тяжелую жижу легче и быстрей, нежели таскать ее носилками и бадейками.

Чтобы получилась правильная отмостка дома из бетона

• Избыточный объем жидкости пагубно влияет на прочность затвердевшего бетона. Физические характеристики ухудшаются по причине того, что лишняя вода не только не вступает в реакцию с цементом, но в итоге делает тело бетона хрупким. Поэтому раствор должен поглотить всю воду полностью.
• Порция песка для приготовления бетона ни в коем случае не должна иметь в себе включений в виде глины, известняка, ила, мела.
• Нужен щебень, полученный в результате измельчения твердой горной породы либо гравия в поперечнике 5-20 мм.
• Чем крупнее фракция щебня, тем в процентном отношении требуется меньше воды.

Делаем правильный выбор.

Цемент считается ключевой составляющей смеси, без чего она уж точно не получится, и от его свойств зависит качество результата. Выбор цемента, который пойдет на сооружение отмостки, ничем существенным не отличается от выбора цемента, скажем, для ограды или крыльца. Здесь дело в другом. Узнав, что вы приобретаете стройматериалы, чтобы сделать бетон для отмостки, сомнительные реализаторы могут отпустить недоброкачественный комковатый товар, смешанный с известняковой пылью, доломитом, золой. Старайтесь выбирать изделия известных брендов при посещении магазинов официальных поставщиков и обращайте внимание на дату выпуска.

Какой бетон для отмостки применяют?

Для отмостки применяют бетон, начиная от «двухсотой» марки (ее получение обеспечивает цемент М400 и М500). Марка указывает коэффициент прочности на сжатие. М200 – наиболее распространенный на стройке бетон. Он годится для дорожек, лестниц, отмосток, стяжек. М250 применяют вдобавок с целью создания ленточных заборов и ненагруженных плит перекрытий. М300, кроме перечисленного, идет на подпорные стены, фундаменты, плиты покрытий. Акцентируем на этом внимание потому, что имеющийся бетон может пригодиться вам для параллельных с оборудованием отмостки строительных работ.

Пропорции бетонного состава можно узнать в справочной литературе. Вначале в миксер строго дозировано льют воду, затем добавляют цемент. Компоненты смешивают до образования цементного молочка. Дальше высыпают щебень, в последнюю очередь – песок. Готовую массу выкладывают на подготовленное место, ровняют и трамбуют. Кроме эффективной защиты фундамента отмостка обеспечивает свободный проход вдоль цоколя.
Цены на бетон вы можете посмотреть на нашем сайте, посчитать доставку помогут специалисты — заполните заявку онлайн или свяжитесь по телефону.

Марка бетона для отмостки — состав и пропорции смеси

Отмостка подвержена неблагоприятным воздействиям талой воды, атмосферных осадков и перепадов температур. В связи с этим к «гидроизолирующей ленте», опоясывающей здание по периметру, предъявляются довольно строгие требования. Хоть дорожки вокруг дома и не подвергаются сильным механическим нагрузкам, они должны обладать хорошими показателями морозостойкости и водонепроницаемости, поэтому марка бетона для отмостки имеет особое значение при самостоятельном возведении  конструкций этого типа.

Чтобы подготовить качественный бетонный раствор, который не начнет трескаться после первой зимы, необходимо обратить внимание на пропорции, качество и  прочность на сжатие основного и второстепенных компонентов смеси.

Качество компонентов бетонной смеси

В состав бетона для отмостки входят: песок, цемент, щебень и вода. Также в состав включают заполнители (до 70% от общей массы раствора) и вяжущие компоненты. Такие добавки позволяют придать материалу большую прочность и эластичность.

Если говорить о качествах, которыми должны обладать компоненты, то стоит выделить следующие рекомендации:

• Песок должен быть без каких-либо примесей (глина, ил и прочие вещества). Если этот компонент будет содержать хотя бы минимальные добавки, то бетонная смесь будет неоднородной.
• В щебне не должно содержаться извести. Самым качественным считается щебень, изготовленный методом измельчения речного гравия. Рекомендуемый размер зерен – 5-20 мм. Также, вместо щебня можно использовать гравий и пластифицирующие добавки.
• Воду для смеси рекомендуется использовать только проточную.
• В качестве заполнителя часто используется керамзит, который значительно облегчает вес будущего бетонного сооружения.

К цементу также не предъявляется строгих требований, однако для качественного замеса бетона необходимо обратить внимание на его маркировку.

Маркировка бетона

По маркировке бетона можно определить прочность на сжатие этого материала. Рассмотрим самые распространенные марки, которые рекомендуется использовать при строительстве частного дома:

Марки 100-150 не подходят для обустройства уличных конструкций, а М 400-500 применяются для возведения многоэтажных построек, поэтому такой бетон редко используют для частного строительства. Также не рентабельными можно назвать составы М 250 и М 300, так как их стоимость «на порядок» выше. Оптимальным вариантом для отмостки будет бетон М 200, который отличается доступной ценой и высоким качеством.

Пропорции для бетона М 200

Чтобы самостоятельно приготовить бетонный раствор марки М 200 необходимо смешать следующие компоненты в определенной пропорции:

• Портландцемент М 400 – 287 кг.
• Щебень (размером от 5 до 20 мм) – 1135 кг.
• Песчано-гравийная смесь (ПГС) – 751 кг.
• Вода – 186 л.

Полезно! Стандартное соотношение песка, цемента (М 400) и щебня для отмостки составляет 1 : 2,8 : 4,8.

Также существует альтернативная рецептура:

• Цемент – 287 кг.
• Песок – 803,6 кг.
• Щебень или гравий 1377,6 кг.
• Вода – 186 л.

Полезно! Водоцементное соотношение (ВЦ) обычно составляет 0,65 :1, однако оно может быть изменено, если песок или ПГС будут слишком влажными.

Для получения наилучшей смеси рекомендуется приобретать цемент только у проверенных производителей. Важно учитывать тот факт, что ПЦ сохраняет свои свойства не более 3 месяцев (после этого он теряет до 30% прочностных качеств), поэтому если вы покупаете его в строительном магазине, обязательно обратите внимание на дату производства состава. Маркировка обязательно должна быть посекундной, если на упаковке с бетоном стоит только день и месяц, то – это подделка. Тоже самое касается и двух мешков с одной и той же посекундной маркировкой.

Полезно! Сегодня довольно часто встречается поддельный цемент, изготовленный из доломита или извести. Если использовать такие составы, чтобы приготовить бетон для отмостки, то вы рискуете получить конструкцию низкого качества.

Приготовление бетонной смеси

Для приготовления раствора для отмостки выполните следующие шаги:

1. Налейте чистую воду в бетономешалку (старую ванну, таз или ведро).
2. Добавьте цемент и перемешайте его с водой, до образования «цементного молочка» (жидкого раствора светлого цвета).
3. Засыпьте в раствор щебень, подождите 30 минут и снова перемешайте все компоненты. Чем крупнее будет щебень, тем меньше воды вам потребуется для приготовления раствора.
4. Добавьте песок и перемешайте смесь до получения густой однородной массы.
5. Залейте бетон в опалубку для отмостки.

Полезно! Работы рекомендуется проводить при температуре не ниже +5 градусов. Если вы планируете возвести отмостку в холодное время года, то перед заливкой бетонного раствора, его необходимо прогреть.

Для того, чтобы рассчитать сколько сухой смеси вам потребуется, необходимо:

• Определить общую площадь отмостки (для этого умножьте ее длину на ширину).
• Полученное число умножьте на высоту отмостки.
• Прибавьте к полученному числу 15% (это запас смеси).

Таким образом, если площадь отмостки составляет 20 м², а ее высота – 17 см, то мы получаем:

20 х 0,17 = 3,4 + 15% = 3,9 м³ (столько смеси вам и потребуется для отмостки)

Если вы проживаете в регионе с довольно суровым климатом, где часто идут дожди, то рекомендуется повысить водонепроницаемость бетона. Для этого достаточно добавить в раствор такие добавки, как: Пенетрон, Акватрон или любые другие присадки, повышающие влагостойкость. Также заметно повысить устойчивость поверхности к влаге можно с помощью железнения.

В заключении

Бетонная отмостка, изготовленная из качественного строительного материала прослужит более 20 лет, но если вы хотите увеличить ее эксплуатационный срок, то рекомендуется покрыть ее тротуарной плиткой или брусчаткой.

Типы бетонных покрытий — Детали конструкции и применение

🕑 Время чтения: 1 минута

Бетонное покрытие, которое иногда называют жестким покрытием, представляет собой слой бетона, который находится в непосредственном контакте с движением транспорта и используется для различных целей и применений. Бетон, используемый для тротуаров, можно модифицировать и изменять различными способами в соответствии с требованиями. Бетонное покрытие должно быть не только прочным и долговечным, но также должно быть пригодным для эксплуатации и экономически эффективным, поскольку оно обычно подвержено суровым условиям окружающей среды. Бетонные покрытия имеют ряд преимуществ, которых нет у битумных покрытий, например, они в значительной степени подходят для больших точечных нагрузок, выдерживают разлив дизельного топлива и других агрессивных материалов, подходят для случаев, когда прочность основания низкая, устойчивы к высоким температурам и много других преимуществ. Существуют различные типы бетонного покрытия, которые используются для различных целей, и они будут обсуждаться в следующих разделах.

Рис.1: Конструкция бетонного покрытия

Содержание:

• Типы бетонных покрытий -Детали и применение.
• Непрерывно армированное бетонное покрытие

Ниже приведены различные типы бетонных покрытий, их применение и преимущества:

• Шовное неармированное бетонное покрытие
• Шовное железобетонное покрытие
• Непрерывно железобетонное покрытие

Рис. 2: Шовное неармированное бетонное покрытие

Рис. 3: Детали швов в шовном неармированном бетонном покрытии

Успех шовных неармированных бетонных покрытий зависит от прочности на растяжение и способности к изгибу используемого бетона, который должен выдерживать растрескивание и выдерживать приложенные нагрузки. Размер бетонных частей или панелей зависит от деформации усадки бетона, возникающей из-за затвердевания бетона. Деформация усадки создает растягивающую силу в бетоне и может вызвать трещины, если предел прочности бетона на растяжение не превышает растягивающие напряжения, создаваемые деформациями усадки. Проектирование, детализация и расстояние между швами в соединенных неармированных бетонных покрытиях имеют большое значение, и швы должны быть организованы таким образом, чтобы получились квадратные плиты.

Рис.4: Применение шовного неармированного бетонного покрытия при строительстве РД аэродрома

Рис.5: Фартук аэродрома

Рис.6: Промышленный двор, построенный с использованием соединенного неразового бетонного покрытия

. Шовное железобетонное покрытие представляет собой модифицированный или усовершенствованный вариант шовного неармированного бетонного покрытия. Он используется вместо простого бетонного покрытия, когда есть сомнения относительно материалов и качества изготовления, а также ожидается неравномерная осадка. Мало того, что толщина шовного железобетонного покрытия меньше, но и расстояние между его швами больше, чем у шовного простого бетонного покрытия. Обычно используется железобетонная плита длиной 10 м, но бывают случаи, когда длина плиты может достигать 20 м.

Шовное железобетонное покрытие используется в том случае, когда ожидаются большие сосредоточенные нагрузки и у проектировщика возникают сомнения в рабочей силе, которая будет строить бетонное покрытие.

Рис. 7: Шовное железобетонное покрытие

Этот тип бетонного покрытия строится как длинная плита, а арматурные стержни помещаются в середину плиты. Продольная арматура, которая удерживается на своем месте поперечными арматурными стержнями, используется для ограничения усадочных трещин. На рис. 8 показаны встроенные продольные арматуры, поддерживаемые поперечными арматурами.

Рис. 8: Расположение продольной и поперечной арматуры в непрерывном железобетонном покрытии

Трещины в непрерывном железобетонном покрытии возникают произвольно, как показано на рисунке 9. Необходимо предусмотреть анкеры на концах сплошных железобетонных плит, иначе в начале битумных материалов будет образовываться огромная рябь или выпуклость из-за движений, вызванных колебаниями температуры.

Рис. 9: Растрескивание сплошного армированного бетонного покрытия

На работу сплошного железобетонного покрытия существенное влияние оказывает расстояние между трещинами, которое контролируется продольной арматурой. Обычно коэффициент продольного армирования, используемый в непрерывном железобетонном покрытии, указывается равным 6 процентам площади сечения. Если расстояние между трещинами значительно меньше, вполне вероятно, что бетонные блоки разрушатся при сдвиге. Существуют различные типы отделки, которые могут быть нанесены, например, шепот бетона и тонкий битумный износостойкий слой на поверхность сплошного железобетонного покрытия.

Рис. 10: Непрерывно армированное бетонное покрытие с последовательным омоложением слоя Whisper Concrete

Непрерывно армированные бетонные покрытия могут использоваться для строительства взлетно-посадочных полос аэродромов и автомагистралей, и это особенно рентабельно, когда на площадке присутствует большое количество заполнителя.

Рис. 11: Взлетно-посадочная полоса аэродрома, аэропорт Ливерпуля, Великобритания

Подробнее:

Почему битум используется в дорожном строительстве? Свойства и преимущества битума для покрытий Типы повреждений жестких покрытий, их причины и методы ремонта Типы битумных смесей для строительства покрытий и их применение

Бетонное покрытие

В 1893 году бетон широко использовался для мощения автомагистралей и аэропортов, а также деловых и жилых улиц. Существует четыре типа бетонного покрытия:

• Плоские тротуары с дюбелями, в которых используются дюбели для передачи нагрузки и предотвращения разломов,
• Плоские покрытия без дюбелей, в которых блокираторы заполнителя передают нагрузки через стыки и предотвращают разломы,
• Покрытия с традиционным армированием, которые содержат стальную арматуру и используют дюбели в деформационных швах, и
• Непрерывно армированные покрытия, не имеющие усадочных швов и армированные сплошной продольной сталью.

Для подготовки к мощению земляное полотно — природный грунт, на котором построено дорожное покрытие, — необходимо выровнять и уплотнить. За подготовкой основания часто следует укладка подстилающего слоя — слоя материала, который лежит непосредственно под бетоном. Важнейшей функцией подстилающего слоя является предотвращение смещения грунта из-под дорожного покрытия. Основания могут быть изготовлены из зернистых материалов, обработанных цементом материалов, тощего бетона или крупнозернистых высокопроницаемых материалов, стабилизированных или нестабилизированных. После того, как подложка достаточно затвердеет, чтобы сопротивляться повреждениям или искажениям при строительном движении, устанавливаются и должным образом выравниваются дюбели, стяжки или арматурная сталь для подготовки к мощению.

Существует два метода укладки бетона — со скользящей опалубкой и с несъемной опалубкой. При укладке со скользящими формами машина едет по гусеницам по укладываемой площади, подобно поезду, движущемуся по рельсам. Свежий бетон укладывается перед асфальтоукладчиком, который затем распределяет, формирует, уплотняет, выполняет стяжку и укладывает бетон затиркой за одну непрерывную операцию. Эта операция требует четкой координации между укладкой бетона и скоростью движения асфальтоукладчика.

При мощении с фиксированной опалубкой стационарные металлические формы устанавливаются и выравниваются на прочном основании и жестко закрепляются стойками. Окончательная подготовка и придание формы земляному полотну или подстилающему основанию завершаются после установки опалубки. Формы сначала очищают и смазывают маслом, чтобы гарантировать, что они отделятся от бетона после того, как бетон затвердеет. После того, как бетон уложен на земляное полотно почти до конечного положения, его укладка завершается с помощью механического разбрасывателя, перемещающегося поверх предварительно заданных форм и бетона. За разбрасывающей машиной следуют одна или несколько машин, которые формируют, уплотняют и затирают бетон. После достижения бетоном необходимой прочности опалубки снимаются и сразу же начинается отверждение краев.

Швы, предотвращающие растрескивание

После укладки и отделки бетонного покрытия создаются швы, чтобы контролировать растрескивание и компенсировать расширение бетона, вызванное изменениями температуры и влажности. Соединения обычно создаются путем распиливания.

После установки швов поверхность должна быть текстурирована. Чтобы получить желаемое сопротивление скольжению, текстурирование следует выполнять сразу после исчезновения водяного блеска и непосредственно перед тем, как бетон станет непластичным. Текстурирование выполняется с помощью перетаскивания мешковины, перетаскивания искусственного газона, проволочной щетки, нарезания канавок на пластиковом бетоне с помощью валика или гребня со стальными зубьями или комбинации этих методов.

Выбранный метод текстурирования зависит от среды, а также от скорости и плотности ожидаемого трафика. Отверждение начинается сразу после отделочных работ и как только поверхность не будет испорчена отвердителем.