Бетон на отмостку: Правильный бетон для отмостки — цена, марка, заливка, закажите тут.

Правильный бетон для отмостки — цена, марка, заливка, закажите тут.

6 Ноя 2018

Бетон для отмостки

Отмостка вокруг дома из бетона своими руками

Бетон для отмостки — как и многие этапы на стройке, должен быть выверенным и просчитанным. Его ингредиенты должны подбираться согласно условиям его предстоящей службы. Так как она подвергается воздействию атмосферных факторов, бетон должен обладать достаточной морозостойкостью и водонепроницаемостью.

Оптимальный вариант – приобрести готовую продукцию на заводе. Если это не представляется возможным, бетон замешивают самостоятельно, однако вне производственной базы в полной мере соблюсти технологию приготовления сложно, а чаще всего – невозможно. Заливка отмостки бетоном без бетононасоса, вручную, также недостаточно эффективна. Ведь, согласитесь, качать тяжелую жижу легче и быстрей, нежели таскать ее носилками и бадейками.

Чтобы получилась правильная отмостка дома из бетона

• Избыточный объем жидкости пагубно влияет на прочность затвердевшего бетона. Физические характеристики ухудшаются по причине того, что лишняя вода не только не вступает в реакцию с цементом, но в итоге делает тело бетона хрупким. Поэтому раствор должен поглотить всю воду полностью.
• Порция песка для приготовления бетона ни в коем случае не должна иметь в себе включений в виде глины, известняка, ила, мела.
• Нужен щебень, полученный в результате измельчения твердой горной породы либо гравия в поперечнике 5-20 мм.
• Чем крупнее фракция щебня, тем в процентном отношении требуется меньше воды.

Делаем правильный выбор.

Цемент считается ключевой составляющей смеси, без чего она уж точно не получится, и от его свойств зависит качество результата. Выбор цемента, который пойдет на сооружение отмостки, ничем существенным не отличается от выбора цемента, скажем, для ограды или крыльца. Здесь дело в другом. Узнав, что вы приобретаете стройматериалы, чтобы сделать бетон для отмостки, сомнительные реализаторы могут отпустить недоброкачественный комковатый товар, смешанный с известняковой пылью, доломитом, золой. Старайтесь выбирать изделия известных брендов при посещении магазинов официальных поставщиков и обращайте внимание на дату выпуска.

Какой бетон для отмостки применяют?

Для отмостки применяют бетон, начиная от «двухсотой» марки (ее получение обеспечивает цемент М400 и М500). Марка указывает коэффициент прочности на сжатие. М200 – наиболее распространенный на стройке бетон. Он годится для дорожек, лестниц, отмосток, стяжек. М250 применяют вдобавок с целью создания ленточных заборов и ненагруженных плит перекрытий. М300, кроме перечисленного, идет на подпорные стены, фундаменты, плиты покрытий. Акцентируем на этом внимание потому, что имеющийся бетон может пригодиться вам для параллельных с оборудованием отмостки строительных работ.

Пропорции бетонного состава можно узнать в справочной литературе. Вначале в миксер строго дозировано льют воду, затем добавляют цемент. Компоненты смешивают до образования цементного молочка. Дальше высыпают щебень, в последнюю очередь – песок. Готовую массу выкладывают на подготовленное место, ровняют и трамбуют. Кроме эффективной защиты фундамента отмостка обеспечивает свободный проход вдоль цоколя.
Цены на бетон вы можете посмотреть на нашем сайте, посчитать доставку помогут специалисты — заполните заявку онлайн или свяжитесь по телефону.

Какой бетон нужен для отмостки дома?

При строительстве своего дома, хочется обустроить все таким образом, чтобы жить в нем без забот. Поэтому для начала необходимо правильно сделать фундамент, чтобы под него не попадала вода после дождя или весной, иначе основа начнет постепенно разрушаться. Ответственный подход к обустройству отмостки поможет избежать негативных последствий, поэтому нужно позаботиться о ее прочности.

Для чего нужно делать отмостку

Отмостка представляет собой небольшой ширины полосу, изготовленную из слоя бетона, которая охватывает площадь с каждой стороны дома. При этом одна ее сторона находится рядом со стеной здания, а другая рядом примыкает к грунту.

Заливать бетон в Истре для отмостки, необходимо только после окончания отделочных работ цоколя и обязательно в теплое время года.

Основа дома должна выполнять функцию не только эстетичности обустройства, но и, что самое важное –практичность строительного элемента. Помните, когда идут ливни, с крыши вода течет близко к дому. Как известно, она способна постепенно разрушать строительные сооружения. А если на цоколь дома будет часто попадать влага, постепенно это также приведет к его разрушению.

Чтобы понять, какой бетон нужен для отмостки, необходимо предварительно ознакомиться с теми функциями, которые она выполняет:

1. Создает дополнительную теплоизоляцию.
2. Препятствует пучению грунта, а также прорастанию корней возле здания.
3. Препятствует промерзанию почвы возле фундамента.
4.  Автоматически увеличивает срок службы постройки.
5. Придает участку возле дома красивый законченный вид.

Стоит отметить, что отмостку дополняют клинкером, брусчаткой или тротуарной плиткой. Существуют некоторые требования к процессу создания основы. Например, отмостка должна быть непрерывна, при этом ее ширина должна быть немного больше выступающего карниза. Профессионалы советуют делать ее выступ не менее, чем на 20 см.

Марки бетонной смеси: как выбрать оптимальную

Для начала нужно определиться, бетон какой марки нужен для отмостки. Материалы для строительства имеют требования, к которым применяется ГОСТ. А вот для бетона имеются точные требования – 9128-97 и 7473-9. Они устанавливают состав смеси и ее технические характеристики. Это можно увидеть по марке строительной смеси.

Чтобы выбрать нужную марку бетона, необходимо опираться на требования, на основе которых создается отмостка:

1. Ожидаемая нагрузка.
2. Тип почвы.
3. Климат.

Важно учесть, что вероятнее по создаваемом элементу конструкции будут ходить, а это означает, что на него будет оказываться и механическое действие. К этой категории относится и резкое изменение температуры, частота осадков и другие явления погоды.

К примеру, при минимальных требованиях, бетонная смесь должна иметь марку М200 с классом прочности В15, при этом ее морозостойкость будет F150.

На заметку! Смесь марки М200 часто применяется в строительстве.

Чтобы приготовить смесь для отмостки, необходимо приобрести марки цемента М400 или М500. При пучинистой почве условия к качественным показателям повышаются одновременно с маркой бетона.

При климате, в котором наблюдается частое изменение температуры и сильные ливни, лучше использовать марку М250. Такая бетонная лента будет устойчива к повреждениям и воздействию неблагоприятных погодных условий, морозу и жаре.

Если планируется постройка крупного здания, то выбирают марку цемента М300 и М400. Это связано с тем, что крупномасштабные сооружения способны создавать вибрацию. А это в свою очередь негативно сказывается на состоянии отмостки.

Пропорции смеси

Чтобы правильно рассчитать количество раствора, необходимо найти производное длины, ширины и толщины бетонной полосы. Затем получившееся число увеличить на 15-16%. Это нужно для запаса, в случае непредвиденных обстоятельств.

Бетон любой марки готовится по уже тщательно проверенным пропорциям всех его составляющих. Нужно строго придерживаться нужного количества цемента, песка, щебня, воды и брать все компоненты в пропорциях 1:3:4:0,5.

Также важно учитывать размер наполнителя. Например, если щебень крупный, то воды на замес добавляют меньше.

При использовании цемента марки М500 расход будет меньше. При изготовлении смеси песок предварительно тщательно моют, сушат. Или можно купить уже очищенный песок.

В качестве наполнителя можно приобрести отсев гранита кубической формы. При этом его размер не должен превышать показатель в 10 мм.

При готовке смеси не нужно экономить на материалах, иначе можно уменьшить срок эксплуатации отмостки.

Пропорции могут изменяться, отталкиваясь от марки цемента. Например, если взять портландцемент для получения М200, то можно получить такое соотношение 1:1,9:3,7. Если понадобиться получить М400, то пропорции изменяются.

Смешивать компоненты для заливки отмостки необходимо таким образом, чтобы получилась однородная смесь, без наличия комков. При этом консистенция должна быть не жидкой, а аналогичной густой сметане.

Чтобы получить качественный замес, то можно следовать указанным ниже действиям:

1. Понадобится чистая водопроводная вода, которую нужно налить в бетономешалку или при ручном замесе в подходящую емкость.
2. Добавлять цемент надо понемногу, при этом все время его перемешивая.
3. Когда замес приобретает консистенцию похожую на молочко, то добавляют щебенку.
4. После в емкость высыпают очищенный и сухой песок.
5. Модифицирующие составляющие засыпают уже на этом этапе.

Можно ли увеличить водонепроницаемость бетона, если его марка низкая?

Водонепроницаемость бетона указывается в нормативе и разделено на 10 марок, от W2 по W20 (шаг 2). Для выявления показателя влагостойкости в лаборатории проводят испытания.

Как правило, в испытаниях участвуют марки W4, W6, W8. Неплохой показатель водонепроницаемости имеет марка бетона с W4. Но для этого вида необходимо делать дополнительно слой гидроизоляции.

А вот средняя влагостойкость свойственна W6. Кроме этого состав такого  бетона является самым популярным по запросам к водонепроницаемости.

Считается, что высокий показатель водонепроницаемости начинается с W8 и выше. Марки, которые идут выше имеют еще большую устойчивость к воздействию влаги. Но цена этих марок бетона высокая для использования на частных сооружениях.

Чтобы получить качественную отмостку, стоит подумать о максимальном снижении показателя усадки. Это поможет повысить качество материала к водонепроницаемости.

1. При применении смеси с определенными присадками на поверхности может появляться плотная пленка. Это будет мешать усадке.
2. После того, как отмостка залита, ее необходимо своевременно увлажнять 3-4 суток. Бетонную ленту увлажняют каждый 5 часов, при этом высыхать она должна самостоятельно.
3. Сразу после заливки, отмостку рекомендуется накрыть материалом, например, пленкой. Это нужно для того, чтобы обезопасить свежий замес от атмосферной влажности и сделать парниковый эффект. Таким образом можно повысить качество отмостки, благодаря отсутствию быстрого пересыхания залитой смеси.

Кроме этого, чтобы увеличить гидроизоляционную способность можно, включив в состав бетонной смеси специальные добавки. Их добавляют в саму смесь или на уже сформировавшийся твердый бетон. Гидрофобные добавки препятствуют образованию пустотам в замесе благодаря вытеснению воздуха. За счет таких добавок цемент приобретает хорошую плотность, поэтому увеличивается его устойчивость к влаге.

Бетонное покрытие

С тех пор как в 1893 году была построена первая полоса бетонного покрытия, бетон широко использовался для мощения автомагистралей и аэропортов, а также деловых и жилых улиц. Существует четыре типа бетонного покрытия:

• Плоские покрытия с дюбелями, в которых используются дюбели для обеспечения передачи нагрузки и предотвращения разломов,
• Плоские покрытия без дюбелей, в которых блокираторы заполнителя передают нагрузки через стыки и предотвращают образование разломов,
• Покрытия с традиционным армированием, которые содержат стальную арматуру и используют дюбели в деформационных швах, и
• Непрерывно армированные покрытия, не имеющие усадочных швов и армированные сплошной продольной сталью.

Для подготовки к мощению земляное полотно — естественный грунт, на котором построено дорожное покрытие, — необходимо выровнять и уплотнить. За подготовкой основания часто следует укладка подстилающего слоя — слоя материала, который лежит непосредственно под бетоном. Важнейшей функцией подстилающего слоя является предотвращение смещения грунта из-под дорожного покрытия. Основания могут быть изготовлены из зернистых материалов, обработанных цементом материалов, тощего бетона или крупнозернистых, высокопроницаемых материалов, стабилизированных или нестабилизированных.

Существует два метода укладки бетона — со скользящей опалубкой и с несъемной опалубкой. При укладке со скользящими формами машина едет по гусеницам по укладываемой площади, подобно поезду, движущемуся по рельсам. Свежий бетон укладывается перед асфальтоукладчиком, который затем распределяет, формирует, уплотняет, выполняет стяжку и укладывает бетон затиркой за одну непрерывную операцию. Эта операция требует четкой координации между укладкой бетона и скоростью движения асфальтоукладчика.

При мощении с фиксированной опалубкой стационарные металлические формы устанавливаются и выравниваются на прочном основании и жестко закрепляются стойками. Окончательная подготовка и придание формы земляному полотну или подстилающему основанию завершаются после установки опалубки. Формы сначала очищают и смазывают маслом, чтобы гарантировать, что они отделятся от бетона после того, как бетон затвердеет. После того, как бетон уложен на земляное полотно почти до конечного положения, его укладка завершается с помощью механического разбрасывателя, перемещающегося поверх предварительно заданных форм и бетона. За разбрасывающей машиной следуют одна или несколько машин, которые формируют, уплотняют и затирают бетон. После достижения бетоном необходимой прочности опалубки снимаются и сразу же начинается отверждение краев.

Швы, предотвращающие растрескивание

После укладки и отделки бетонного покрытия создаются швы, чтобы предотвратить растрескивание и компенсировать расширение бетона, вызванное изменениями температуры и влажности. Соединения обычно создаются путем распиливания.

После установки швов поверхность должна быть текстурирована. Чтобы получить желаемое сопротивление скольжению, текстурирование следует выполнять сразу после исчезновения водяного блеска и непосредственно перед тем, как бетон станет непластичным. Текстурирование выполняется с помощью перетаскивания мешковины, перетаскивания искусственного газона, зачистки проволоки, нарезания канавок на пластиковом бетоне с помощью валика или гребня со стальными зубьями или комбинации этих методов.

Выбранный метод текстурирования зависит от среды, а также от скорости и плотности ожидаемого трафика. Отверждение начинается сразу после отделочных работ и как только поверхность не будет испорчена отвердителем. Общие методы отверждения включают использование белых пигментированных жидких мембранных отвердителей. Иногда для отверждения применяют водонепроницаемые бумажные или пластиковые покрытия, такие как полиэтиленовые листы, влажные хлопчатобумажные маты или мешковину.

По мере затвердевания бетонное покрытие сжимается и трескается. Если деформационные швы были правильно спроектированы и построены, трещины появятся ниже швов. По мере того, как бетон продолжает сжиматься, швы будут открываться, обеспечивая пространство для расширения бетона в жаркую погоду и во влажных условиях. Когда покрытие затвердевает, швы очищают и герметизируют, чтобы исключить посторонние материалы, которые могут повредить бетон при его расширении. Покрытие открывается для движения транспорта по истечении указанного периода отверждения и когда испытания показывают, что бетон достиг требуемой прочности. Непосредственно перед открытием тротуара для общественного транспорта отделка обочин и уборка тротуара.

Дополнительную информацию о бетонных покрытиях можно найти на веб-сайте Американской ассоциации производителей бетонных покрытий.

Типы бетонных покрытий — Детали конструкции и применение

🕑 Время чтения: 1 минута

Бетонное покрытие, которое иногда называют жестким покрытием, представляет собой слой бетона, который находится в непосредственном контакте с транспортным средством и используется для различных целей и применений. Бетон, используемый для тротуаров, можно модифицировать и изменять различными способами в соответствии с требованиями. Бетонное покрытие должно быть не только прочным и долговечным, но также должно быть пригодным для эксплуатации и экономически эффективным, поскольку оно обычно подвержено суровым условиям окружающей среды. Бетонные покрытия имеют ряд преимуществ, которых нет у битумных покрытий, например, они в значительной степени подходят для больших точечных нагрузок, выдерживают разлив дизельного топлива и других агрессивных материалов, подходят для случаев, когда прочность основания низкая, устойчивы к высоким температурам и много других преимуществ. Существуют различные типы бетонного покрытия, которые используются для различных целей, и они будут обсуждаться в следующих разделах.

Рис. 1: Конструкция бетонного покрытия

Содержимое:

• Типы бетонных покрытий – Детали конструкции и применение 0005 Шовное железобетонное покрытие
• Непрерывно армированное бетонное покрытие

Ниже приведены различные типы бетонных покрытий, их применение и преимущества:

• Шовное неармированное бетонное покрытие
• Шовное железобетонное покрытие
• Непрерывно железобетонное покрытие

Как видно из рисунка 2, неармированное бетонное покрытие с швами состоит из пакетной работы слоев бетонных плит, которые представляют собой небольшие квадратные блоки, соединенные с помощью стяжек и дюбелей или соединений, которые предусмотрены для предотвращения трещин. Таким образом, детализация компоновки швов сочлененного неармированного бетонного покрытия важна, поскольку она влияет на проектирование, строительство и эксплуатацию бетонного покрытия.

Рис. 2: Шовное неармированное бетонное покрытие

Рис. 3: Детали швов в шовном неармированном бетонном покрытии

Успех шовных неармированных бетонных покрытий зависит от прочности на растяжение и способности к изгибу используемого бетона, который должен выдерживать растрескивание и выдерживать приложенные нагрузки. Размер бетонных частей или панелей зависит от деформации усадки бетона, возникающей из-за затвердевания бетона. Деформация усадки создает растягивающую силу в бетоне и может вызвать трещины, если предел прочности бетона на растяжение не превышает растягивающие напряжения, создаваемые деформациями усадки. Проектирование, детализация и расстояние между швами в соединенных неармированных бетонных покрытиях имеют большое значение, и швы должны быть организованы таким образом, чтобы получились квадратные плиты. Это может быть получено, когда 90 градусов между продольными стыками и поперечными стыками достигается, как видно на Рисунке-2. Кроме того, интервалы между швами в неармированном бетонном покрытии со швами определяются толщиной бетонной плиты. Расстояние между швами увеличивается с увеличением толщины плиты и наоборот. В швах рекомендуется использовать стальные дюбели, в противном случае способность швов сдерживать смещения будет снижена, и в конечном итоге потребуется увеличить толщину плиты. Таблица 1, взятая с небольшими изменениями из Американской ассоциации бетонных покрытий, содержит рекомендации по определению расстояния между бетонными покрытиями.

Соединенные неармированные бетонные плиты могут использоваться в различных целях, включая рулежную дорожку аэродрома, как показано на рис. 4, перроны аэродрома, см. рис. 5, и промышленную площадку, как показано на рис. 6.

Рис.4: Применение шовного неармированного бетонного покрытия при строительстве РД аэродрома

Рис.5: Перрон аэродрома

Рис.6: Промышленная площадка, построенная с использованием шовного неармированного бетонного покрытия040 8 Шовное железобетонное покрытие

Шовное железобетонное покрытие представляет собой модифицированный или усовершенствованный вариант шовного неармированного бетонного покрытия. Он используется вместо простого бетонного покрытия, когда есть сомнения относительно материалов и качества изготовления, а также ожидается неравномерная осадка. Мало того, что толщина шовного железобетонного покрытия меньше, но и расстояние между его швами больше, чем у шовного простого бетонного покрытия. Обычно используется железобетонная плита длиной 10 м, но бывают случаи, когда длина плиты может достигать 20 м. Шовное железобетонное покрытие может быть выполнено в виде плит без трещин или плит с трещинами. Встроенная стальная арматура препятствует растрескиванию и повышает жесткость бетонной плиты. Обычно стальные стержни устанавливаются посередине плиты, но некоторые проектировщики размещают арматуру на обеих сторонах плиты. Самым выдающимся преимуществом установки стальных стержней в середине соединенного железобетонного покрытия является равное уравновешивание положительных и отрицательных моментов, и в результате плита может изгибаться до растрескивания. Вдобавок к этому применение шпоночных швов в соединенном железобетонном покрытии является обязательным, поскольку расстояние между ними велико, а это означает, что движение в стыке нельзя контролировать, если не используются шпунтовые стяжки. Обычно используется тротуарная плитка толщиной 150 мм, и на нее влияет ряд практических параметров, таких как требуемое бетонное покрытие.