Анкера или анкеры: Недопустимое название — Викисловарь

Анкер. Виды и работа.Применение и особенности.Монтаж и демонтаж

Анкер – это крепежное изделие, которое сочетает в себе конструктивные особенности болта и дюбеля. Он применяется для закрепления в камень, кирпич, бетон и прочие твердые и пористые материалы. Использование анкеров позволяет добиться высокой прочности крепления, которая существенно превышает возможности дюбеля или шурупа.

Название анкер с немецкого языка переводится как «якорь». Действительно этот крепеж обеспечивает надежную фиксацию. Его применяют, когда нужно закрепить турник или другой спортивный снаряд на стену. Он используется при монтаже кондиционеров, для закрепления элементов балкона к фасаду, для фиксации сантехники и пр. Анкерные болты выдерживают большую динамическую нагрузку, вибрацию и прочее механическое воздействие.

Данные крепежи делят на группы по размеру:

• Малые – диаметр до 8 мм, а длина до 55 мм.
• Средние – диаметр до 12 мм при длине до 120 мм.
• Большие – достигают толщины в 24 мм и длины до 220 мм.

В строительстве выбор анкеров зависит от требований ГОСТ. Для определенных целей устанавливаются четкие параметры крепежа, который должен применяться.

Конструкция анкерного болта может отличаться по способу монтажа, а также подсоединению различных элементов к ним. Самыми востребованными разновидностями этого крепежа являются следующие конструкции:

• Распорные.
• Забивные.
• Клиновые.

Распорные анкеры являются самой распространенной конструкцией. Она представляет собой болт или шпильку, носик которого выполнен в виде конуса. На этот стержень одевается гильза с продольным разрезом. Поскольку ее внутренний диаметр меньше конуса на носике, то она не может сойти со шпильки. Специальная гайка на вершине анкера, выступающей из стены, при наворачивании тащит на себя шпильку, которая не может пройти сквозь гильзу и разжимает ее. В результате последняя деформируется, плотно прилегая к стенкам отверстия и удерживая весь анкерный крепеж в целом.

Распорные крепежные изделия обеспечивают эффективную фиксацию только в тех материалах, которые имеют плотную внутреннюю структуру. Это в первую очередь бетон. Если такие анкеры монтировать в пустотелые материалы, то особой прочности добиться не удастся.

Распорный анкер бывает с:

• Гайкой.
• Крючком.
• Кольцом.
• Двухраспорные.
• Шестигранной головкой.

Анкеры с гайкой представляют собой шпильку, которая поджимается обычной гайкой. В ней применяется длинная гильза, что обеспечивает большую площадь контакта внутри отверстия. Особенность использования подобного анкера заключается не только в том, что гайкой можно прижать определенную конструкцию к стене, но и дает возможность накрутить другую гайку на его шпильку. Это может быть рым-гайка или специальный сварной наконечник любой формы.

Анкеры с кольцом или крючком являются практически идентичной конструкцией, что и с гайкой. В них используется шпилька, на конце которой предусмотрено крепежное кольцо или крюк. Непосредственно сама деформационная гильза имеет плотную вершину с накатанной резьбой. При выкручивании шпильки гильза разжимается, поскольку имеет продольные сквозные прорези, которые делают центральную часть более пластичной. Данный крепеж применяется в тех случаях, когда необходимо зацепить шнур, трос или веревку. Также с его помощью можно подсоединить цепь к стене. В быту они обычно применяются для надежного подвешивания люстры к потолку. Также на них крепят детские качели в квартирах.

Двухраспорные анкеры имеют особенную конструкцию. Главное отличие данного крепежа в том, что при выкручивании шпильки одна распорная втулка входит во вторую. Распор осуществляется близко к концу анкера, что особенно важно, если необходимо провести закрепление в пористом материале. Благодаря тому, что крепеж фиксируется в глубине стены, обеспечивается максимально возможная фиксация.

Анкер с шестигранной головкой представляет практически такую же конструкцию что и с гайкой. Единственное отличие в том, что вместо шпильки и гайки в нем применяется обычный болт. При закручивании имеющийся на конце конус начинает тащить гильзу к шляпке болта, попутно раздавливая ее стенки. В результате он плотно сжимает гильзу и деформирует ее до полного заполнения габаритов отверстия. Данная конструкция может быть рассчитана под гаечный ключ, а также дополнительно под отвертку. Такие анкеры редко делают большими, и обычно их диаметр не превышает 12 мм.

Клиновые анкеры представляют собой длинную металлическую шпильку, на конце которой имеется деформационная гильза. При завинчивании шпильки обеспечивается расширение маленьких лепестков. Это происходит в глубине стены далеко от лицевой части, поэтому исключается растрескивание материала.

Забивной анкерный болт в корне отличается от прочих конструкций. Для обеспечения его раскрытия необходимо предварительно посадить саму гильзу, а уж потом вворачивать шпильку. Для того чтобы воспользоваться таким крепежом необходимо подготовить отверстие, после чего поставить в него втулку анкера. После этого уже в установленную гильзу прикладывается штырь, по которому нужно ударить молотком. Это позволяет деформировать гильзу и плотно прижать ее к стенкам отверстия. Далее штырь извлекается и закручивается болт, к которому и проводится фиксация.

Химические, или клеящиеся, анкеры являются очень надежными крепежными элементами, которые обеспечивают прочную фиксацию. Данный крепеж представляет собой набор из обычной шпильки и клея. Для использования такого крепежа проводится высверливание отверстия, которое прочищается от пыли и в последующем заполняется клеящим составом. После этого в него вставляется шпилька и оставляется до застывания. Недостаток такого крепежа заключается в том, что он долго набирает максимальную прочность. В случае с обычными анкерами, крепеж может использоваться сразу же.

Химический крепеж используется в тех случаях, когда нужно зафиксироваться в мягком или пористом материале, который не может выдержать большую нагрузку. Для того чтобы добиться максимально возможной силы удержания шпильки, необходимо правильно подготовить отверстие. Сначала сверло углубляется на требуемое расстояние, после чего круговыми движениями проводится выборка пустоты в форме конуса. Нужно сделать так, чтобы дно отверстия было значительно шире, чем его горловина. Это позволит залить больше клея. После застывания он будет не только удерживать шпильку за счет прилипания к стенкам, но и физически не сможет вырваться с отверстия, в связи с узким выходом.

Для того чтобы анкер работал на полную, необходимо провести его правильный монтаж. В первую очередь нужно подобрать сверло, которое будет соответствовать диаметру анкера. Необязательно, чтобы оно было толще на доли миллиметра, поскольку при сверлении дрелью, перфоратором или шуруповертом, получаемое отверстие всегда будет немного больше, в связи с дребезжанием инструмента в руках. Стоит контролировать глубину, чтобы не перестараться, поскольку это снизит характеристики крепежа. Далее необходимо обязательно продуть отверстие, чтобы извлечь из него крошку и пыль. Сделать это можно компрессором, баллоном со сжатым воздухом, пылесосом или на крайний случай спринцовкой. Лишь после этого можно вставить анкер и затянуть его.

Некоторые строители для увеличения надежности крепежа при работе с пористыми материалами предпочитают дополнительное использование клеящих составов. В частности, применяются жидкие гвозди. Масса в небольшом количестве выдавливается в отверстие, после чего в него забивается анкерный болт. Фактически после затягивания распорки обеспечивается жесткая фиксация не только ребрами, но и клеем.

Обычно при установке анкера его довольно сложно вогнать в подготовленное отверстие. Если с этим не возникает проблем, значит отверстие получилось чрезмерно толстым и рассчитывать на надежное соединение нельзя. Если подобное случилось, то придется выбрать более толстый анкер.

Для того чтобы загнать крепеж в подготовленное отверстие его можно забить, применяя молоток. При этом нужно использовать мягкую подкладку. Если фиксируется крепеж с крючком или кольцом на конце, то бить можно и напрямую. В том случае, когда вершины анкера — это резьбовое соединение, то удары могут ему повредить. Нужно совместить на один уровень кончик шпильки и боковую часть гайки. После этого прикладывается деревянный брусок, и совершаются удары молотком. Как только крепеж зайдет до конца, можно провести его затягивание с помощью гаечного ключа.

Соединение, получаемое анкером, очень надежное, но бывают случаи, когда нужда в нем заканчивается. В этом случае необходимо извлечь крепеж из стены. Это довольно трудно, но вполне выполнимо. Для работы понадобится гаечный ключ, а также зубило, молоток и плоскогубцы. Сначала нужно выкрутить шпильку таким образом, чтобы она больше не распирала гильзу. Данная процедура отличается в зависимости от устройства анкера. В одних случаях можно просто заворачивать болт, а в других ослабить гайку и с помощью молотка забивать шпильку вглубь отверстия.

После того как гильза будет освобождена ее можно будет вытащить. В большинстве случаев зацепиться за нее плоскогубцами не удастся, поэтому потребуется разрушить немного стены вокруг отверстия, в которое посажен анкер. Для этого подставляется зубило возле гильзы анкера, и делается канавка около 1 см глубиной. После этого удастся зацепиться за гильзу плоскогубцами и вытащить ее наружу.

Похожие темы:

Семейство анкеров: виды и особенности

Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
Со страницы https://rdstroy.ru/akademia-rds/kafedra-ankernoy-tekhniki/semeystvo-ankerov-vidy-i-osobennosti/

Сегодня ни одна стройка не обходится без применения различных крепежных элементов. От простых гвоздей до сложных крепежных узлов и систем. В этому ряду свое почетное место занимает линейка анкерной техники.

Понятие анкер произошло от немецкого Anker — якорь. Несмотря на внешние различия, и анкер, и корабельный якорь выполняют одну и ту же функцию: закрепляются в основании и удерживают какую-то конструкцию. Металлический анкер удерживается в конструкции за счет силы трения, возникающей в результате распора своих стенок в момент его установки в подготовленное отверстие в несущем материале.

Производят анкеры из металлических сплавов: латуни, стали и алюминия.

Процесс монтажа в большинстве случаев достаточно прост: в основании просверливается отверстие, с диаметром близком к диаметру самого анкера, удаляется пыль и осколки материала возникшего при бурении отверстия (отверстие продувается), после чего в подготовленное отверстие молотком забивается сам анкер. Далее в зависимости от конструкции анкерного крепления забивается либо клиновая часть (анкер-клин), либо закручивается гайка или винтовой сердечник.

Классика жанра – анкерный болт с гайкой

Самый популярный и широко применяемый, благодаря максимальной длине распорной зоны в линейке анкеров и универсальности крепления. Для защиты поверхности анкера от коррозии все его элементы изготовлены с поверхностным нанесением цинкового покрытия. Материал основания — кирпич, бетон, природный камень.

На его базе создано несколько разновидностей: болт с кольцом, полукольцом и крюком (на рисунке).

Еще одно интересно решение на основе анкерного болта – двухраспорный анкер.

Его конструктивным преимуществом являются две наружные распорные втулки. Первую распирает внутренний стержень при закручивании гайки, вторую — первая втулка. Благодаря этому распор происходит сразу в двух местах, что, естественно, увеличивает несущую способность в 1,5-2 раза относительно обычных.

Ближайший родственник двухраспорного анкера – анкерный болт

Различие заключается только в стержне, который в данном случае выполнен в виде болта с шестигранной головой, а не шпильки.

Такие болты часто используются при креплении рекламных конструкций, оборудования и в быту для крепления различных конструкций и подвесных изделий.

Анкер клиновой или анкер шпилька

По сути — это тот же анкерный болт с гайкой, только без корпуса. В предыдущих типах распор обеспечивался именно посредством него — корпуса с прорезями. Здесь -посредством подвижной муфты с продольными прорезями и клиновидного основания анкера. Во время закручивания гайки муфта смещается по стержню в сторону клиновидного основания. Чем сильнее мы затягиваем гайку, тем больше происходит смещение муфты и соответственно её распирание. Материал основания — бетон, природный камень без пустот.

Самым простым и незатейливым в семействе анкеров можно назвать анкер – клин

Он закрепляется с помощью штифта (клина), входящего в его конструкцию. Для окончательного закрепления анкера необходимо после его установки в отверстие забить молотком штифт, который по мере продвижения создаст распор из-за утолщенного наконечника анкера.

Применяется этот анкер для монтажа легких конструкций: уголков и подвесов подвесного потолка, профилей для ГКЛ и неразъёмного крепления других конструкций из тонких листовых материалов.

И, в завершение обзора, упомянем забивные анкера (сталь) или цанги

Отличительной особенностью этих анкеров является отсутствие в их комплектации винтов, болтов и шпилек. Элементами имеющими метрическую резьбу комплектуют данный анкер в зависимости от решаемых задач по закреплению материалов и оборудования. Распирающее усилие в них создается специальным клиновидным элементом, находящимся внутри анкера, при вкручивании в него метрического крепежа.

Латунный анкер

Эти анкеры очень похожи на предыдущие, но имеют конструкционное отличие: распор в них создается самим ввинчиваемым элементом. Анкер имеет конусообразную внутреннюю поверхность с метрической резьбой. Благодаря такой конструкции получается, что по мере вкручивания крепежного элемента в анкер его лепестки будут раскрываться, обеспечивая тем самым распорное давление на стенки основания. Выглядит это следующим образом:

Применять такие анкеры можно в помещениях с экстремальной влажностью, так как латунь устойчива к коррозии, что делает данный крепеж не заменимым для таких условий работы крепежного узла.

Способ установки таких анкеров аналогичен установке забивных анкеров, за исключением того, что эти анкеры не нужно отдельно предварительно расклинивать.

КАТАЛОГ АНКЕРНОЙ ТЕХНИКИ

С уважением,

Команда Факультета Крепежных систем

#РДС-Академия

Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
Со страницы https://rdstroy.ru/akademia-rds/kafedra-ankernoy-tekhniki/semeystvo-ankerov-vidy-i-osobennosti/

Как правильно выбрать анкеры?

Нельзя себе представить строительство без использования анкерного болта. Самое распространенное применение – это закрепление чего-либо к стене или для подвешивания к перекрытию. Заменить анкерный болт можно комплектом быстрого монтажа, в который входит дюбель и саморез. Однако такой комплект не может сравнится с анкером по надежности и номинальной нагрузке, которую может выдержать крепёж без деформации. Поэтому, чтобы организовать надежное крепление, необходимо правильно выбирать анкерные болты.

Выбор анкера по способу крепления

С помощью анкера можно осуществить разный монтаж. Под каждый случай подбирается свой способ крепление. В зависимости от конструкционных особенностей стены и прикрепляемого элемента. По самому большому различию анкерные болты можно разделить на механический и химический способ крепления.

Химический способ крепления. Отличается отсутствием пластиковых или металлических элементов крепежа. Это современный тип анкеров, который не уступает в надежности привычному механическому креплению. Принцип действия заключается в капсуле, которая содержит специальный клей. При вкручивании анкера, капсула раздавливается и между стеной и анкером возникает крепкая и надежная адгезия. Клей заполняет все свободное пространство и укрепляется за короткий период времени. Единственным недостатком является необходимость ждать пока застынет клей в отверстии.

Механические крепления заключаются в распирании анкера при закручивании стержня. Лепестки боков анкера раскрываются и обеспечивают надежное скрепление элементов. Разнообразность анкеров может также предполагать раскрытие анкера. И тогда он действует как якорь. Некоторые крепежи включают в себе несколько видов крепления. Установить анкер нужно с первого раза, так как демонтировать его достаточно сложно. Металлическая гильза и стержень входят в комплект. Покупать дополнительные детали е нужно.

Для бытовых целей нет необходимости покупать химические анкеры. Все функции могут выполнить механические анкеры. Они имеют доступную стоимость и широко распространены в быту и производственном строительстве. Основной принцип действия заключается в деформации гильзы анкера и увеличения таким образом силы трения. Различие в конструкции могут быть незначительными, в зависимости от применения. Они могут использоваться для листовых, пустотелых и полнотелых материалов.

Анкеры для полнотелых конструкций

Анкерные болты для полнотелых конструкций отличаются простотой конфигурацией. При этом они обеспечивают самое надежное крепление. Оно обеспечивается благодаря образованию на гильзе анкера неровностей, которые слепливаются благодаря силе трения с шероховатостями полнотелой стены.

Обычно забивной анкер для полнотелых конструкций представляет собой полую гильзу в форме цилиндра. Они забиваются молотком в заранее подготовленное отверстие. После этого гильза распирается с помощью вкручиваемой оси или специального приспособления. Деформация и раскрытие гильзы обеспечивает не только надежную фиксацию в стене, но и исключает прокручивание анкера. Такого типа болты нужно использовать в надежных и плотных стенах. Если материал ненадежен и легко крошится, то лучше использовать другой тип анкеров. Забивные болты не подходят для гипсокартонная, пеноблоков и других непрочных изделий.

Клиновые анкеры отличаются внутренней шпилькой анкера. Она представляет собой клин, который при продвижении по гильзе анкера раздвигает и деформирует ее, раскрывая лепестки. Внедрение клина в полость анкера и его продвижение происходит посредством вкручивания гаечным ключом. Клиновые анкеры, наиболее подходящие для крепления тяжелых конструкций к потолку. Они выдерживают сильную нагрузку благодаря большой площади соприкосновения шероховатой поверхности стены с анкером и его раскрытыми боковыми сторонами. Помимо этого, утапливается их шляпка. Это удобно для эстетической стороны.

Распорные анкера имеют самую большую площадь соприкосновения со стеной. Ведь распирание происходит по всей площадь гильзы анкерного болта. Поэтому они используются для крепления тяжелых конструкций и выдерживают максимальную нагрузку. Они надежны и рекомендуются для крепления чего-то на потолок.

Рамный анкер не распирается по гильзе. Его принцип действия заключается в стягивании гайки к началу анкера. Таким образом стороны сжимаются и образуют широкий якорь. Благодаря этому, рамные анкеры используются для крепления оконных деревянных и дверных рам. С наружной стороны анкер можно зашпаклевать заподлицо.

Анкеры для пустотелых конструкций

Чтобы закрепить что-либо к пустотелой стене нельзя использовать обычные анкеры. Они полностью неэффективны в этом случае, так как отсутствует сила трения между деформированной капсулой анкера и внутренностью стены. Для пустотелых конструкций используют двухраспорные анкеры и бабочки.

Двухраспорные анкеры представляют собой конструкцию из двух полых гильз и одной оси. Извлечь после монтажа такой крепеж очень сложно. При затягивании внешней гайки, гильза распирается по всем участкам и закрепляется за отверстием в стене. Внутренняя ось имеет форму конуса. Она распирает втулки, перемещаясь внутри них.

На потолок из листовых изделий тяжелые грузы крепятся с помощью анкера-бабочки. Этот вид крепежа имеет распорный механизм. Крепежный болт имеет длинные разрезы и раскрывается после затягивания словно бабочка. Такой анкер крепко и надежно держит изделие. Вся надежность зависит только от крепкости листового материала к которому он крепится.

Материал изготовления анкерных болтов

Анкерные болты изготавливают из качественных и прочных сплавов алюминия, стали или латуни. Это высокопрочные материалы, которые позволяют обеспечить надежность крепежа. Они выдерживают значительные нагрузки и не поддаются деформации.

После того, как анкер изготовлен его покрывают специальным покрытием. Это необходимо для усиления его антикоррозийных качеств. Для стальных изделий применяется оконцовочное покрытие из свинца. Оно позволят использовать крепеж в среде с повышенной влажностью. Алюминиевые и латунные материалы не ржавеют и выдерживают без покрытия агрессивное воздействие.

Срок эксплуатации анкера повышается в зависимости от толщины покрытия.

На сайте Машкрепеж Вы найдете большой ассортимент метизов: болты, гайки, винты, шурупы, саморезы, дюбели, заклёпки, шайбы, штифты, шпильки и другие.

Клиновой анкер: назначение, преимущества, особенности установки

В данном обзоре мы узнаем принцип работы клинового анкера, рассмотрим допустимые нагрузки и материалы, подходящие для работы с метизом. Поскольку данный крепеж считается достаточно популярным на рынке, рассмотрим ключевые правила установки клинового анкера.

Анкер клиновой: к каким материалам крепится?

Анкер клиновой относится к категории метизов с механическим креплением, поэтому способен выдерживать средние нагрузки. В анкере есть распорная часть, которой он фиксируется в отверстии. Устанавливается анкер клин с помощью гайки и шайбы. При установке хвостовик расклинивается, обеспечивая клиновым анкерам прочную фиксацию в прочном основании.

Клиновые анкеры за счет своей конструкции и способа крепления подходят для твердых оснований, например, бетона. В непрочных материалах соединение клинового анкера ослабляется. Поэтому, не стоит пытаться создать прочное крепление в пористом кирпиче, блочной кладке и других рыхлых основаниях. С камнем и гранитом тоже могут возникать вопросы, поскольку проверить их однородность практически невозможно.

Бетон – это прочное основание. Его качество и состав влияют на несущую способность клинового анкера. Если при установке нельзя установить класс прочности бетона, производится расчет по самым низким показателям.

Отличие клинового анкера от других крепежей заключается в том, что распорная часть и удерживающая сила расположена только в определенной зоне, а не создается по длине всего анкера. Из-за этого и не рекомендуют применять анкера для пористых структур. В кирпиче часто встречаются пустоты, которые не могут гарантировать хорошего сцепления с метизом. Если удерживающая сила концентрируется только в одном участке,  материал раскрошится. При сосредоточении распорной части клинового анкера в пустоте, фиксации не будет.

Другие популярные материалы стен, пенобетон, газобетон являются более пористыми, и поэтому к ним нельзя крепить клиновые анкера. В них существует множество небезопасных зон. При попадании анкера в пустоты, крепеж будет ненадежным. Лучше не экспериментировать и для таких оснований подобрать подходящие метизы.

Из чего производят анкеры клиновые?

Анкеры клиновые – это прочные металлические  изделия, применяющиеся даже в агрессивной среде. Материал крепежа вы можете узнать из маркировки или у производителя. В зависимости от условий эксплуатации подбирают и метиз. В продаже вы найдете клиновые анкера следующих видов:

• из оцинкованной стили применяются для помещений без попадания влаги;
• из горячеоцинкованной стали подходят для наружных креплений;
• из нержавеющей стали класса А2 можно использовать даже для установки под постоянным воздействием влаги;
• из нержавеющей стали класса А4 специально разработаны для применения в агрессивной среде. Анкеры сохраняют свои свойства даже в морской воде.

Такая классификация клиновых анкеров связана с применением антикоррозийных составов. При выборе анкеров обязательно изучите характеристики метиза, чтобы убедиться в его пригодности для использования в определенной среде. Анкеры из нержавеющей стали класса А4 стоят дороже аналогов, поэтому их применение должно быть оправданным.

Монтаж и демонтаж клинового метиза

Учитывая особенности принципа работы клинового анкера, при установке метиза нет строгих требований к глубине отверстия. Анкер имеет достаточно большую степень расклинивания. При вкручивании в отверстие муфта передвигается по хвостовику, происходит расширение распорного механизма, что обеспечивает максимально прочное сцепление.

Для правильной установки клинового анкера придерживайтесь последовательности:

1. Определите тип материала, в который хотите установить анкер. Это должна быть однородная твердая основа без пустот.
2. Высверлите отверстие, диаметр которого соответствует крепежу. При малейших отклонениях размера могут возникнуть трудности с установкой клинового анкера.
3. Перед монтажом анкера вы можете не тратить свое время на зачистку отверстия. Достаточно просто убрать скопившуюся строительную крошку и остатки материала, которые могли раскрошиться при сверлении.
4. После этого можно забивать клиновой анкер с помощью молотка.
5. Следующим этапом будет соединение анкера с конструкцией. Для крепления предмета понадобится гайка, которая прилагается в комплекте вместе с метизом. При закручивании гайки предмет прижимается к основанию, параллельно раскрывается внутренний зажим. За счет этого образуется надежное крепление.

 В процессе установки клинового анкера важно предусмотреть возможность демонтажа крепления. При демонтаже важно сохранить целостность поверхности и не повредить основание. Лучший выход в этом случае – при установке клиновых анкеров отверстия делать немного глубже длины крепежа.

Если вы сделали отверстие увеличенным, демонтаж будет простым. Метиз не вытягивают, а просто забивают до упора. Образовавшееся отверстие можно замаскировать цементным раствором.

Альтернатива клиновым анкерам: какие метизы применяют

На рынке вы можете найти десятки других крепежей с такой же несущей способностью, как и клиновые анкера. Надежные и долговечные соединения под силу металлическим изделиям различной формы и принципа работы. Для ремонтных и строительных работ применяют следующие варианты анкеров:

• универсальный анкер;
• стрежневой анкер используют для креплений с глубокими отверстиями;
• латунные анкера для бетонных оснований;
• специальные анкера для фиксации на тонких основаниях по типу гипсокартона или фанеры. Подходят исключительно для небольшого веса;
• химические анкера. Это самые простые и удобные крепежи в плане установки. Принцип их работы существенно отличается от вышеописанных видов. Для их монтажа нужно создать отверстие, в которое помещают специальный клеевой раствор. После этого устанавливают шпильку. После полного застывания клейкая консистенция обеспечивает прочное соединение и фиксацию в отверстии.

Такое изобилие анкеров связано с большим спросом на рынке и тем, что метиз решает конкретные задачи. В зависимости от нагрузки, конфигурации конструкции, типа основания, условий эксплуатации, размеров и других характеристик определяют наиболее подходящий метиз.

Как выбрать анкер клинового типа?

В продаже встречаются разные по размеру, диаметру, несущей способности виды анкеров клинового типа. Параметры болта подбираются в соответствии с глубиной отверстия и нагрузками, которые на него возлагаются. Так, если у вас есть анкер длиной 4 см, для него понадобится отверстие глубиной не менее 2,7 см. Требования к производителям клиновых регламентируются ГОСТом. В государственном документе прописаны стандарты по размерам, составу, нагрузкам и другим показателям.

Согласно ГОСТу, длина анкеров может быть от 40 мм до 100 мм, шаг резьбы – 5 мм. В анкерах нет специальной манжетки. При выборе клиновых анкеров нужно учитывать показатели максимальных нагрузок и рабочих нагрузок.

Важно, чтобы разница между этими двумя показателями была не более 25%. Очевидно, что рабочие нагрузки должны быть предельными для анкера. Учитывается и материал основания, в которое будет устанавливаться анкер. Для твердых прочных поверхностей подходят только прочные метизы с внушительными показателями допустимых нагрузок. При покупке клиновых анкеров запрашивайте у производителя не только документы соответствия ГОСТ, но и сертификат качества.

Преимущества и недостатки анкерных креплений

Клиновые анкера могут быть выполнены в двух модификациях – болт со шляпкой в виде конуса и шпилька с головкой конусообразной. Основным преимущество клиновых анкеров считают простоту конструкции и прочность соединения. За счет этого метиз быстро и прочно крепится в основание. Для установки анкера понадобятся сверла. При работе с небольшими диаметрами изделий достаточно будет малых простых сверл.

Недостаток клинового анкера – существенные нагрузки на распорную часть крепежа. Такой крепеж подойдет только для прочных и однородных оснований. Вы не сможете создать надежное соединение в пористом материале, что существенно ограничивает сферу их применения. Специалисты также относят к недостаткам большую глубину отверстий, что не всегда возможно в условиях бытового использования. Клиновый анкер нельзя повторно использовать после демонтажа. Хотя большинство современных метизов относятся к многоразовым.

Если правильно подобрать крепеж в соответствии с условиями эксплуатации, типом материала, нагрузками на него, вы сможете создать прочное и долговечное соединение. Клиновые анкера при грамотном монтаже не проворачиваются, поэтому такое крепление для решение бытовых задач считается одним из наиболее надежных. Если вам впоследствии нужно будет демонтировать анкер, например, при создании временного соединения, обязательно сделайте отверстие длиннее самого метиза. После этого достаточно забить анкер до упора, а в образовавшуюся впадину залить цементный раствор.

Что такое анкер и как его выбрать. Клиновые анкеры и его особенности, принцип крепления

Крепежные элементы незаменимы для проведения качественных строительно-монтажных работ. Анкеры являются надежными крепежами, имеющими схожую с дюбелями конструкцию. Анкер забивной и стержневые фиксаторы чаще всего используются для жесткого крепления тяжеловесных конструкций. С их помощью осуществляется крепление к бетонным, каменным и кирпичным стенам.

Анкер устанавливается в предварительно просверленное и очищенное отверстие, после установки анкер разжимают и он фиксируется к конструкции. Затем в анкер ввинчивают крепежная деталь. Анкеры удобны и просты в использовании, поэтому являются широко распространенным крепежным материалом. Они обеспечивают три основных действия: склеивание, упор и силу трения.

Клиновый анкер и их особенности

Клиновые анкера используются при креплении очень тяжелых конструкций:

• кабельных трасс;
• перильных ограждений;
• несущих консолей.

При этом используется особый метод сквозного монтажа к кирпичу, бетону, природному камню.

Клиновые анкера — это стальные крепежные элементы, имеющие защитное цинковое покрытие. Это своеобразный стальной стержень с двумя подвижными муфтами цилиндрической формы, имеющих вид хвостиков, двух конусов, поясков и гайки. Подобный анкер не нуждается в предварительной очистке и точной глубине погружения. При затягивании гайки муфта натягивается на хвостовик, в результате чего возникает распирание, удерживающее на несущей основе всю конструкцию.

Клиновые анкера используются при проведении монтажных работ для создания креплений к бетону, кирпичу и камню. Они обеспечивают свехнадежное соединение, что обусловлено наличием внутренней резьбы и подвижности на конусной части стержня. Электроцинкованные анкера (из нержавейки) также являются надежными, они снабжены специальным винтом с утапливаемой головкой, благодаря чему их можно использовать в процессе установки оконных и дверных коробок. При вкручивании винта клин прочно фиксируется в просвете отверстия.

Сегодня выбор в специализированных строительных магазинах очень велик. Крепежные элементы можно купить поштучно или в наборе, ориентир ведется на потребности покупателя. Стоимость различных анкеров может немного отличается. Приобрести анкера можно и в Интернет магазине, где кроме них в продаже имеются другие крепежи: острые саморезы для гипсокартона, шурупы, гайки, шайбы, болты, гвозди, дюбели и др.

Что влияет на надежность анкерного крепления?

И хотя анкерный крепеж является достаточно надежным, на него оказывают влияние некоторые воздействия:

1. Если на анкер действуют очень большая нагрузка и она направлена не перпендикулярно, а близко к его оси, анкер может вырваться. Как быстро это произойдет, зависит от прочности материала, в который погружен анкер. Анкер может вырваться без разрушения основания так и с его разрушением.
2. При правильном распределении нагрузки на анкер (перпендикулярно), но при превышении этой нагрузки выше порогового сопротивления металла, анкер может оказаться срезанным, по этой причине анкера изготавливают из прочных материалов высокого качества.
3. При существенном выступании анкера над поверхностью, к которой он крепится, может произойти его излом или изгиб, что связано с неправильным распределением нагрузок на крепежный элемент.
4. На материал анкера негативно влияет коррозия металла, которая возникает в результате длительного использования крепежа. Разрушение металла ускоряется при действии на анкер сильных нагрузок.

Все статьи →

Преимущества и недоставки анкеров

Выбираете строительные анкеры? Мы поможем!

Даже в быту дюбели не помогут, если нужно установить крупную бытовую технику вроде водогрейного котла, прикрепить к стене турник или подвесить к потолку тяжелую люстру. Что уж говорить о промышленности, сталкивающейся с необходимостью монтажа оборудования, тяжелых подвесных конструкций, крепления опор к фундаментам и другими задачами, с которыми другие виды крепежа попросту не смогут справиться в силу своей простоты и недостаточной надежности.

В подобных ситуациях целесообразно и рационально использовать анкеры – крепежные изделия, спроектированные в расчете на большие вырывающие нагрузки и изгибающие усилия, действующие на крепеж во время эксплуатации.

Анкеры: преимущества и недостатки

Механический и химический способы крепления анкеров

• Механические анкеры держатся в основе благодаря силам трения, возникающим между материалом основания и металлической гильзой, или за счет упора, появляющегося при раскрывании крепежа внутри отверстия. В некоторых, самых надежных моделях комбинируются оба принципа. Такой подход обеспечивает плотную посадку крепежа и исключает возможность его разрушения под воздействием нагрузок.


• Химические анкеры являются современной альтернативой и достойной заменой металлическому и пластиковому крепежу. Они работают по принципу адгезии химических веществ с материалом основания. Жидкие быстрозастывающие компоненты, на 100% заполняющие свободное пространство между материалом-основой и металлическим анкером внутри предварительно подготовленного отверстия, гарантируют неподвижность крепления и максимальную надежность узла в целом.

Механические анкеры: просто, бюджетно, надежно

• Для бытовых целей подходят наиболее распространенные и самые доступные анкеры – механические. Они изготавливаются из металла и работают за счет распирания крепежа тем или иным способом внутри высверленного в стене или перекрытии отверстия и механического сцепления с основой.
• У механических анкеров – сложная составная конструкция, одним из элементов которой является распорная часть, непосредственно участвующая в закреплении изделия внутри основания. При распирании анкера стержнем (винтом, болтом или шпилькой) происходит частичная деформация металлической гильзы, обеспечивающая улучшение сцепления между крепежом и материалом основы.

• полнотелые
• пустотелые;
• листовые.

• Забивные стальные или латунные анкеры – это полые изделия цилиндрической формы, забиваемые в отверстия с помощью молотка. На внутренней части цанги нанесена метрическая резьба. Рифление на наружной поверхности исключает проворачивание анкера внутри отверстия. Фиксация анкера в предварительно просверленной полости происходит во время закручивания в него крепежа с подходящей резьбой или при использовании специального приспособления в виде стержня для распирания конусообразной втулки. Забивные анкеры не рекомендуется устанавливать в недостаточно прочные основания (например, пеноблоки или газобетон).

• Клиновые анкеры фиксируются в полнотелых строительных основаниях благодаря наличию специального подвижного клина, продвигающегося вперед и раздвигающего лепестки гильзы при затягивании крепежа с помощью гаечного ключа с моментом, указанном в спецификации на крепежное изделие. Благодаря большой площади контакта с внутренней поверхностью отверстия их можно использовать для подвешивания на стены и к перекрытиям тяжелых и среднетяжелых конструкций. Некоторые клиновые анкеры имеют утапливаемые головки для скрытого монтажа.

• Распорные анкеры оптимальны для крепления тяжелых конструкций благодаря очень большой площади контакта крепежа со строительным основанием из бетона, гранита или кирпичной кладки. Они представляют собой металлические гильзы с прорезями. При закручивании гайки происходит распирание гильзы по всей длине анкера, в результате которого она очень плотно прижимается к внутренней поверхности отверстия. Распорные анкеры отличаются высокой надежностью и могут выдержать значительные нагрузки как в продольном, так и в перпендикулярном направлении.

• Рамный анкер– это винт с конусной гайкой, «упакованный» в металлическую гильзу с продольными разрезами. При закручивании винта подвижная конусообразная втулка втягивается в гильзу, расклинивая ее изнутри и плотно прижимая стальную оболочку к основанию, а потом и к прикрепляемой конструкции. В итоге происходит надежная и прочная фиксация. Рамные анкеры часто используются для крепления деревянных оконных и дверных рам к бетонным, кирпичным и каменным стенам благодаря возможности монтажа заподлицо с наружной поверхностью прикрепляемой детали.

Для монтажа любого из перечисленных выше видов анкеров в основании необходимо предварительно просверлить отверстие соответствующего диаметра (с небольшим запасом по глубине) и очистить его от буровой крошки. Наличие пыли, остатков бетона, кирпича или камня существенно уменьшает прочность крепления из-за недостаточно плотного прилегания металлической втулки к основанию.

Анкеры для пустотелых основания и листовых материалов

Обычные анкеры совершенно не подходят для крепления конструкций к перегородкам из пустотелого кирпича или тонколистовым материалам из-за недостаточно большой площади поверхности контакта. Для подобных задач нужно использовать крепеж специальной конструкции, обеспечивающей взаимодействие с основанием и благодаря силе трения, и за счет дополнительных упоров.

• Двухраспорные анкеры– это сложносоставные крепежные изделия в виде нескольких отдельных металлических гильз, нанизанных на стальную шпильку. При затягивании гайки, расположенной на внешнем конце анкера, происходит распирание втулок изнутри за счет перемещения внутреннего конуса. Гильза деформируется в нескольких распорных зонах одновременно, благодаря чему анкер надежно фиксируется по всей длине, упираясь в стенки отверстия и края полостей в материале-основе. За счет своей конструкции двухраспорные анкеры могут эффективно противостоять очень большим вырывающим усилиям. Извлечь гильзу такого крепежа из пустотелого кирпича после установки практически невозможно. <

• Для крепления подвесных конструкций к листовым материалам (например, гипсокартонным или древесностружечным плитам) отлично подходят «бабочки» – анкеры с распорными механизмами. После затягивания крепежа они «раскрываются» благодаря наличию длинных продольных разрезов, позволяющих тонкостенным гильзам достаточно легко деформироваться, и упираются в лист с изнаночной стороны, чтобы втулка не смогла выйти наружу. Надежность крепления таких анкеров ограничивается только прочностью самого листового материала.

Из чего делают анкеры?

Анкеры изготавливают из качественной конструкционной стали, латуни или высокопрочных сплавов на основе алюминия. Основными критериями при выборе материалов являются прочностные характеристики, а также стойкость к нагрузкам и деформациям.

Поскольку при использовании анкеров предполагается большой срок службы соединения, то устойчивость к коррозии – важный фактор при выборе крепежа. Изделия, изготовленные из латуни, нержавейки или алюминиевых сплавов, не ржавеют по определению. Крепеж из конструкционной стали защищается от воздействия воды, влаги и агрессивных веществ с помощью покрытия на основе цинка. Если анкер будет работать в коррозионно-активной среде (при наружной установке, во влажных помещениях, на промышленных производствах), то следует выбрать анкер с более толстым слоем оцинковки.

Правильный подбор и расчет анкеров – залог надежности крепления

На прочность крепления влияют как характеристики материала основы, так и особенности крепежа:

Выполняя расчет анкеров, следует обязательно учитывать все виды нагрузок, действующие на крепеж, и вносить поправку, умножая расчетные значения на коэффициент безопасности. Крепежные узлы, испытывающие динамические нагрузки, рассчитываются с запасом по сравнению с анкерами, воспринимающими только статические усилия.

На анкеры могут действовать разнонаправленные усилия.

1. Правильно распределенные нагрузки (перпендикулярные к оси крепежа) могут привести к срезанию анкера при превышении значений, максимально допустимых для каждой конкретной модели.
2. Продольные усилия, действующие вдоль оси или под небольшим углом к ней, могут повлечь за собой вырывание анкера из основания. Вырывание может произойти как с разрушением материала основы, так и без него.
3. Неправильное распределение нагрузок (например, при значительном выступании части анкера над поверхностью) приводит к деформациям – излому или изгибу стержня.

Анкеры | Этап проектирования | GEO5

Анкеры

Рамка «Анкеры» содержит таблицу со списком заданных анкеров. Добавление анкера выполняется в диалоговом окне «Создать анкер».

Введенные анкеры также могут быть отредактированы на рабочем столе с помощью активных объектов. В программе применяется следующая система координат.

Задавая головку анкера, её можно автоматически зацепить на рельеф, любую границу контура или отверствие (тоннельная обделка). В таком случае головка анкера автоматически устанавливается в точку пересечения прямой, определяемой заданными точками анкера и выбранной линией. Анкер также можно задавать абсолютными координатами.

Анкеры моделируются с помощью эластичного стержневого элемента с постоянной нормальной жесткостью. Разрушение анкерного элемента определено заданием максимальной силы. Анкер зацеплен в грунт в двух точках — в начале и в конце. Взаимодействие между грунтом и анкером вдоль длины анкера не обсуждается.

Анкеровочные элементы опреляются началом и концом элемента и его жесткостью. Зацепление концевых точек в сеть конечных элементов программа выполняет автоматически, следовательно, анкеры могут быть заданы в любое место конструкции.

Для простого ввода анкер можно «зацепить» на рельефе, отдельных границах контура, балках, или можно задавать координаты начала анкера численно.

Жесткость анкера определена модулем упругости и его площадью. Программа позволяет также задать диаметр анкера — площадь затем автоматически вычисляется. При расчётах устойчивости откоса жесткость анкера не рассматривается.

Следующими важными исходными данными для анкера являются сила предварительного натяжения и сопротивление разрыву. Для непреднапряжённых анкеров задают силу предварительного натяжения равную нулю. Если не обсуждается возможность разрыва армирующего элемента, то задают достаточно большую величину силы сопротивления разрыву.

В стандартных условиях анкер не работает на сжатие — при сжимающей нагрузке анкер временно исключается из расчёта. Если в ходе расчёта анкер переходит в работу на растяжение (изменилась нагрузка, геометрия и т.п.), то возобновляется активность анкера. Программа позволяет рассматривать анкер в сжатии, однако элементы под сжимающей нагрузкой мы рекомендуем задавать как распорки.

В ходе расчёта происходит деформация анкера. Деформация анкера и окружающего его массива может привести к уменьшению заданой силы предварительного натяжения в анкере. Для получения конкретной силы

преднатяжения необходимо на следующем этапе сделать либо дополнительное натяжение или сразу в начале задавать достаточно завышенную силу предварительного натяжения (результирующая сила в анкере после выполнения расчёта отобразится возле головки анкера под заданной силой преднатяжения.)

На последующих этапах проектирования параметры анкера менять нельзя, программа позволяет только дополнительное увеличение силы предварительного натяжения, или удаление анкера из конструкции.

При расчёте предварително напряжённых анкеров может произойти пластификация грунта вблизи головки или корня анкера. В таком случае необходимо модифицировать модель около анкера.

Диалоговое окно «Создать анкер»

Определение якоря по Merriam-Webster

1 : Устройство, обычно металлическое, прикрепленное к кораблю или лодке тросом и выброшенное за борт, чтобы удерживать его в определенном месте с помощью лапы, которая врезается в дно.

3 : то, что служит для надежного удержания объекта. анкер для кабеля на болтах и ​​гайках

4 : объект в форме якоря корабля.

6 : член команды (например, эстафетной команды), который соревнуется последним

7 : крупный бизнес (например, универмаг), привлекающий клиентов и другие предприятия в торговый центр или торговый центр.

: ставится на якорь корабль на якоре

переходный глагол

1 : для удержания в воде с помощью якоря бросить якорь корабль

3 : действовать или служить якорем для … Именно она ведет кампанию восстановления… — Грей Д.Бун ведет вечерние новости

Якоря Синонимы, Якоря Антонимы | Тезаурус Мерриам-Вебстера

• новости ведущий координировал репортажи корреспондентов со всего штата

• корреспонденты,
• иностранные корреспонденты,
• интервьюеры,
• журналисты,
• newshounds,
• новости,
• газетчики,
• газетчики,
• газетчик,
• репортеры,
• стрингеры

• Мой лучший друг был моим якорем во время этого кризиса

• использовали веревки и мешки с песком, чтобы закрепить воздушный шар на земле

• мы будем на якоре в Прая, Кабо-Верде

Руководство по типам анкеров

Якорь относится к морскому или морскому оборудованию, предназначенному для ограничения движения транспортного средства или конструкции в воде.Якоря достигают своей цели, либо используя свой вес для удержания конструкций на месте, зажимая дно водоема, либо используя комбинацию обоих этих методов.

Кроме того, якоря могут также действовать как якоря (механизм принудительного сопротивления) для судов и других подобных судов во время штормов. Они обеспечивают восстанавливающее сопротивление, которое сохраняет устойчивость и устойчивость судна и предотвращает захлопывание носовой части или затопление из-за загрузки зеленой воды в нестабильных условиях.

Захлопывание носа относится к носу корабля, который сильно ударяется о поверхность воды из-за больших волн, которые могут вызвать деформацию конструкции и разрушение.

Зеленая вода — это технический термин, обозначающий любую воду, которая присутствует на верхних палубах судна из-за частичного затопления в результате естественного движения водоемов.

Изображение только для ознакомительных целей

Хотя военно-морские архитекторы обычно стараются максимально уменьшить сопротивление при проектировании движущихся конструкций, чтобы увеличить их прямолинейные скорости, сопротивление может замедлять суда во время штормов, чтобы они оставались под контролем своей двигательной установки.Это предотвращает накатание волн от повреждения судов или других конструкций, плавающих на воде.

Обычно якоря находили на борту больших судов, таких как генеральные грузовые суда и танкеры, чтобы удерживать их на месте либо во время швартовки к причалу в порту, либо если они должны были полностью стоять посреди моря или океан.

С появлением нефтяных вышек и других подводных сооружений, размещаемых посреди крупных водоемов, якоря используются для соединения этих больших полупогружных сооружений с морским дном.

Обычно анкеры являются временными, чтобы их можно было наматывать обратно на конструкцию, когда возникает необходимость. Однако для некоторых морских сооружений требуются постоянные якоря, чтобы удерживать их на дне водоема, поскольку они остаются в одном месте в течение длительных периодов времени.

Анкеры обычно изготавливаются из металлов, устойчивых к длительной коррозии, для которых используются подходящие методы защиты, такие как гальваника и гальванизация.

Однако они также могут быть изготовлены из армированных волокном композитов или полимеров, таких как углеродное волокно. Преимущество использования таких материалов заключается в том, что они имеют высокое отношение прочности к весу. Это означает, что по сравнению с обычными металлами, даже легкие армированные композитные конструкции могут выдерживать огромные нагрузки или деформации.

Однако недостатком использования таких анкеров является то, что стоимость разработки и крупномасштабного производства значительно выше. Кроме того, некоторые методы швартовки используют вес якоря, чтобы помочь удерживать конструкцию в неподвижном состоянии.

Поскольку композиты очень легкие, эти типы анкеров в таких ситуациях не дают ощутимого эффекта. Предстоящая область исследований — использование многослойных перекрещенных волокон в композитах для обеспечения немного лучших весовых характеристик без отрицательного влияния на прочность анкера.

Современные конструкции анкеров, которые чрезвычайно устойчивы и способны легко держаться за поверхности, как правило, являются производными от трех стандартных конструкций, которые использовались с 10–90–147 – го века до 90–148 гг.

Это якоря типа Fluked, Admiralty и Stockless, которые все еще используются для небольших судов и легких лодок.

В конструкции с ламелями используются лапы, прикрепленные к центральному рычагу якоря, обычно называемому хвостовиком. Лапы — это конструкции, похожие на зубцы вилки, которые используются для обеспечения сцепления и увеличения веса якоря.

Этот дизайн чаще всего использовался на кораблях, принадлежавших ранним британским морякам и викингам. В книгах и схемах, изображающих якоря на рисунках, часто используется случайный дизайн для вдохновения, поскольку он ошибочно принимается за структуру современных якорей.Это одна из самых простых конструкций, в которой вес якоря используется для того, чтобы загнать лапы на дно океана.

В конструкции адмиралтейства используются две лапы, прикрепленные к центральной стойке с помощью плеч, перпендикулярных главной оси. Длинный стержень, прикрепленный к месту пересечения звеньев хвостовика и цепи, известен как приклад. Он используется, чтобы тянуть якорь к дну или дну океана, пока одна из двуусток, наконец, не вонзится в дно и не осядет.

Из-за опускания лапа вдавливается в кровать под своим весом и дополнительной силой от приклада.Однако проблема с конструкцией адмиралтейства заключается в том, что она может забить якорь из-за того, что рукава не врезана в дно океана.

Чтобы решить эту проблему, в современных конструкциях предусмотрены рычаги, которые могут складываться на центральную стойку. Таким образом, якорь превращается в конструкцию с одной стойкой и ламелями, которую можно легко складывать и которая не будет засорять якорь при раскрытии.

Основным изменением стандартного образца адмиралтейских якорей был якорь без ложа. Он включал в себя базовую конструкцию адмиралтейского якоря с выступами на дне, которые заставляли сосальщиков погружаться в дно или дно океана.

Однако, несмотря на эти дополнения, удерживающая способность бессточных якорей меньше, чем у их адмиралтейских аналогов. Что делает их широко используемыми в наши дни, так это их простота хранения. Их можно быстро поднять и прижать к корпусу.

Цепь или трос, образующие звенья, соединяющие двигатели якоря с хвостовиком, наматывают через отверстие в боковой части корпуса, известное как кошачье отверстие или трубка. Удобная конструкция бессточного — это то, что делает его обычным для современных кораблей, несмотря на то, что это относительно старая конструкция.

Морские сооружения часто развертываются на длительные периоды времени, когда они остаются в одном месте с минимальным перемещением. Из-за дорогостоящего и чрезвычайно чувствительного оборудования, используемого на нефтяных вышках и комбайнах для сбора энергии, они не могут позволить себе двигаться больше, чем на несколько миллиметров.

Репрезентативное изображение — Фотография Андрея Вакарчука

Кроме того, риск повреждения важных компонентов или утечки масла требует, чтобы эти конструкции были закреплены таким образом, чтобы подводные течения и небольшие волны не могли легко сместить и переместить всю установку.В связи с этим используются постоянные анкеры для ограничения движения таких конструкций. Кроме того, специализированный класс буксиров, известный как буксиры для обработки якорей (AHTS), часто использует этот якорный трос для буксировки этих полупогружных конструкций из одного места в другое для развертывания.

В общем, такие якоря не предназначены для частого перемещения и длительного пребывания на одном и том же месте. Однако, когда приходит время переместить плавучую конструкцию, якоря часто приходится наматывать на поверхность или буксировать с помощью AHTS.

В таких случаях, чтобы выбить якорь, к головке прикрепляют страховочный трос, который соединяется с конструкцией. В случае, если головка якоря прилипает к морскому дну, спусковой трос может использоваться для создания дополнительной силы для перемещения якоря. Иногда взрывчатые вещества или небольшие контролируемые заряды используются, чтобы нарушить дно океана.

Затем якорь поднимается на поверхность. В дополнение к этим двум методам в некоторых типах якорей используются съемные головки, которые можно оставить на морском дне после завершения операций и когда пришло время перемещать конструкцию.Якорная цепь и приклад наматываются на конструкцию, оставляя голову позади.

Проблема с якорем такого типа заключается в том, что он приводит к загрязнению дна океана, особенно если металлы токсичны для морской флоры и фауны. Кроме того, существует риск случайного отсоединения головки от остальной части анкера во время эксплуатации конструкции. Наиболее распространенный метод снятия якоря — использование троса с удерживаемыми зарядами, развернутыми близко к дну океана.

Важно определить количество анкеров, которые будут использоваться для крепления любой конструкции. Из изучения механики тела известно, что с помощью механизма трехточечного крепления любую конструкцию можно полностью удерживать в неподвижном состоянии. Это связано с тем, что силам с любого направления всегда можно противодействовать выравниванием анкеров в такой системе.

Обычным типом анкеров, используемых в таких ситуациях постоянного развертывания, являются методы «грибовидный», «шнековый», «высокий удержание» и «дедвейт».

Грибные якоря, как следует из названия, имеют форму перевернутых грибов, головку которых кладут в море или на дно океана. Этот тип якоря использует свой вес, мощность всасывания и относительное трение между дном и головкой якоря, чтобы оставаться прочно прикрепленным к слоям дна океана. Однако он работает только в условиях, когда на дне океана преобладают грязь, ил или песок.

Другие материалы, такие как камень и песок, не могут обеспечить адгезию, необходимую для надежного крепления якоря к дну океана.Наука, лежащая в основе работы этой системы, заключается в том, что якорь использует производную версию принципа Архимеда для мягких, зернистых или вязких сред, таких как грязь и песок.

Поскольку эти материалы обычно не могут выдержать вес якоря (этот вес может достигать нескольких тонн для судов с аномально большим водоизмещением), они позволяют головной части погружаться в воду до тех пор, пока она не сместит достаточно пластового материала, равного его весу.

Из-за огромных размеров таких якорей они легко могут составлять несколько метров глубины в океане или на морском дне.Они могут противостоять практически всем видам волновых движений и даже самым сильным штормам.

Для их удаления песок или грязь, окружающие якорь, вытесняют до тех пор, пока адгезионное притяжение между головкой и материалом пласта не станет достаточно слабым, чтобы его нарушила тяговая сила якоря, создаваемая двигателями на конструкции.

Хотя сила, обеспечиваемая этими якорями, делает их очень полезными для ограничения движения, они могут работать только в регионах, где дно океана или моря обеспечивает достаточное всасывание, чтобы опустить якорь.Это делает их идеальными в регионах, близких к пляжам или лагунам.

Якоря шнекового типа используют физику, лежащую в основе высокой удерживающей способности конструкции шнека, и их способность оставаться заблокированным в определенном положении в течение длительных периодов времени. Эти якоря состоят из больших головок с резьбой, которые просверливаются в морском или океанском дне, где должна быть установлена ​​конструкция.

Часто вместо того, чтобы попасть прямо в дно океана, сначала ко дну океана прикрепляют обсадную трубу с прорезанными в ней канавками.Корпус и головки винтов часто изготавливаются из титана или аналогичных сплавов и материалов, устойчивых к ржавчине и коррозии в результате воздействия воды и подводных организмов.

Причина использования титана заключается в том, что он идеально подходит для создания прочных и инертных компонентов, таких как соединения райзеров на нефтяных вышках. Однако относительное обилие титана и тщательная обработка материалов, используемых при производстве этого типа якоря, имеют тенденцию делать процесс производства и установки дорогостоящим.

Еще одна проблема, которая возникает при установке якоря, заключается в том, что должен быть обеспечен свободный доступ к корпусу и головке винта, поскольку требуется идеальное выравнивание, а любые ошибки при бурении океана или морского дна могут привести к повреждению оборудования. Таким образом, этот тип постоянного якоря в основном используется в мелководных районах, расположенных близко к берегу или имеющих отливы, которые позволяют получить доступ к обсадной колонне и головной части.

Проблемы могут также возникнуть, когда нижний слой сделан из мягких податливых материалов, таких как ил, ил или песок.Поскольку винт работает по принципу трения между корпусом и головкой, такие материалы не создают достаточного тягового усилия для того, чтобы винт должным образом захватил океан или морское дно.

Винт и его корпус будут непрерывно поворачиваться, фактически не имея возможности закрепить конструкцию. Однако, несмотря на множество ограничений на расположение и развертывание этого типа анкера, он считается одним из самых надежных методов постоянного закрепления любой конструкции. Эти якоря обычно встречаются в операционных средах, где выполняются все основные требования.

Типы якорей с высокой удерживающей способностью — это класс якорей, которые характеризуются своей высокой удерживающей способностью (HHP) или сверхвысокой удерживающей способностью (SHHP). Эти якоря используются в нефтегазовой промышленности для крепления больших полупогружных конструкций или для удержания подводных трубопроводов, проходящих через дно океана или морское дно. Такие анкеры значительно крупнее и тяжелее своих аналогов.

Чтобы быть заявленным как анкер с высокой удерживающей способностью, они должны обладать прочностью и удерживающей способностью, вдвое превышающими нормальные значения обычных анкеров.Обычный анкер, рассматриваемый в справочных целях, должен иметь тот же вес, что и проверяемый анкер HHP. Для достижения этой отметки необходимо успешно провести три испытания, а анкер — как минимум на трех различных типах грунта. По сравнению с двумя предыдущими типами постоянных якорей эта классификация гарантирует, что якорь функционирует в любых условиях.

Подобно анкерам HHP, сверхвысокая удерживающая сила — это классификация, которая гарантирует, что испытуемый анкер может выдерживать минимальную силу, в четыре раза превышающую силу обычного анкера, имеющего такой же вес.В этом случае также применимы условия испытаний из теста HHP.

После того, как на проверяемый якорь нанесен ярлык HHP или SHHP, морскими правилами допускается снижение веса на 25%. Благодаря удерживающей способности этих типов анкеров это снижение часто не является значительным. Чтобы установить этот тип якоря, часто требуются вымпельные канаты и буксиры из-за огромных размеров и веса.

Интересным моментом в отношении этих типов якорей является то, что HHP и SHHP классифицируют только удерживающую способность и могут применяться как к постоянным, так и к временным якорям.В этом случае обычный якорь, используемый в качестве эталона, также должен рассматриваться как временный или постоянный, чтобы проверенные значения точно переводились в реальный мир.

Эти якоря — самый простой и самый экономичный способ привязать плавучие конструкции к одному месту. Они используют вес плотных конструкций, таких как цельные металлические блоки или бетонные кирпичи, для создания направленной вниз силы.

Единственная проблема с этим типом якоря заключается в том, что он должен быть относительно большим, чем обычные якоря, чтобы он мог успешно удерживать большие полупогружные аппараты, нефтяные вышки и другие морские установки.В таком случае может быть трудно транспортировать и хранить большой якорь на конструкции и постепенно опускать его на дно океана.

Этот тип якоря похож по конструкции на якорь-гриб в том, что они используют свой вес для удержания конструкции на поверхности воды.

Подобно грибовидным анкерам, грузоподъемные анкеры могут работать лучше, если имеется присущее им всасывание или тяга груза вниз. Таким образом, головка якоря погружается на несколько метров в дно океана и прочно закрепляется в пластах.

Кроме того, он лучше грибовидных анкеров тем, что может работать в абсолютно любой среде без явной потребности в каком-либо всасывании или адгезии. Это делает их дешевым вариантом для швартовки или швартовки больших конструкций в одном месте.

Если мы сравним анкеры-грибы и противовесы аналогичной конструкции, грибовидный тип всегда более эффективен из-за его меньшего размера и способности затягиваться в грязь или почву. Из-за большого размера грузоподъемного анкера с ним может быть трудно работать.Это компенсируется возможностью работать в любых условиях дна океана или морского дна.

Временные анкеры

Как следует из названия, эти анкеры предназначены для кратковременного использования. Как правило, они используются для швартовки и швартовки судов или для их остановки в воде по разным причинам.

В отличие от постоянных анкеров, простого прикрепления тяжеловеса к анкерной линии недостаточно, так как откатить эти анкеры становится практически невозможно.Следовательно, временные якоря зависят от зажима или зацепления якоря на морском дне или дне океана.

Для этого он использует комбинацию своего веса и силы тяжести, чтобы приводить в движение набор ламелей или заостренных валов, предназначенных для встраивания в нижние слои. Большинство современных временных якорей получают свою базовую конструкцию от якоря с ламелями, адмиралтейства и бессточного якоря.

Поскольку временные якоря используются для привязки судов и других судов, нет необходимости делать их из дорогих материалов, таких как титан.Поскольку их всегда можно вытащить обратно на судно за считанные минуты, они часто сделаны из металлов или сплавов, которые не ржавеют, и покрыты основным слоем цинка или другого более дешевого некоррозионного металла.

Углеродное волокно или другие армированные полимеры также служат для закрепления на дне океана из-за их высокого отношения прочности к весу.

Для снятия якоря кораблей с морского дна или для отделения его от материала на дне океана используются натяжные тросы, обеспечивающие дополнительный момент тяги.Они также служат дополнительным источником силы, которая при необходимости может быстро вытащить анкерную головку на поверхность.

Чтобы поставить якорь, их опускают, пока они не коснутся дна океана, пока корабль все еще замедляется. Важно, чтобы они быстро зацепились за обломки, небольшие камни или трещины на дне океана, прежде чем судно полностью остановится. Как только это будет сделано, они должны успокоиться и предотвратить движение из-за световых волн и токов.

В общем, для судов в море, которые по какой-то причине бросили якорь, небольшие движения из-за волн не имеют значения и никоим образом не влияют на судно, команду или грузы.Однако для пришвартованных судов или судов, стоящих у причала или порта, они не должны сдвигаться со своего места. Любое обширное движение может привести к повреждению как корпуса корабля, так и самого порта. Чтобы этого не произошло, используются буксиры и дополнительные швартовные тросы для поддержки якоря и удержания судна в устойчивом положении.

К распространенным типам временных якорей, используемых на лодках и кораблях, относятся якоря Northill, grapnel, Herreshoff, Danforth, Bruce и якоря для плуга.

Анкер Northill — это легкая конструкция, которая в наши дни не используется широко из-за превосходной современной конструкции.Это комбинация стандартного якоря и сдвоенного плуга по обе стороны от центральной стойки. Эта конструкция плуга позволяет зацепиться за любую неровную поверхность на дне моря или океана, которая может использоваться в качестве места для швартовки.

Однако из-за своей формы и серьезных ограничений он обычно не встречается, за исключением использования гидросамолетами и другими легкими судами. Проблема с конструкцией Northill заключается в том, что она зависит от того, зацепляется ли один из двух ножей плуга за обломки или камни на дне.

Это может занять довольно много времени, поскольку в отличие от обычных анкеров в этой конструкции работают только два лезвия. Более того, ничто не удерживает якорь, кроме его собственного веса. Таким образом, он работает только в регионах, где дно океана имеет пересеченную местность.

Этот тип якоря похож на грейпнели, используемые в армии или в скалолазании. Центральный металлический рычаг состоит из нескольких более коротких заостренных рычагов, известных как зубцы (обычно их четыре), которые держатся за поверхность дна океана.Он идеально подходит для неровных конструкций дна с несколькими выступами или трещинами, обеспечивающими место для пальцев, за которые они могли бы держаться.

Кредит изображения: Мохин Рияд / Викимедиа

Что делает стиль захвата полезным, так это тот факт, что независимо от того, как якорь устанавливается, он будет цепляться за дно океана из-за нескольких зубцов, прикрепленных к центральному рычагу. Однако он не работает в грязи, почве или другом рыхлом материале, составляющем дно океана. Это связано с тем, что зубцы анкера не могут захватить основание и просто отрываются от него при небольшом движении.

Еще одна проблема с этим типом привязки заключается в том, что ее может быть трудно извлечь после того, как она встроена. Обычно это происходит, когда якорная головка или сосальщики застревают в каменистых или коралловых условиях. Однако с помощью натяжного троса можно вытащить такие якоря обратно на судно.

При укладке на судно он может повредить другие компоненты из-за своей неудобной конструкции. Следовательно, эти якоря обычно вешают на борт самого корабля или просто укладывают на борт небольших судов и водных лодок, а затем сбрасывают, когда возникает необходимость.

Подобно базовому якорю Адмиралтейства, используемому на кораблях и других судах, Herreshoff является распространенной версией этой конструкции. Он использует тот же принцип, что и Адмиралтейство, но более управляем. Его можно разобрать на три или более частей для удобства хранения и собрать обратно без каких-либо серьезных требований. Это позволяет быстро и легко развернуть якорь.

Как и Адмиралтейство, здесь возникает та же проблема, связанная с засорением головы якоря из-за естественных движений корабля из-за волн и световых течений.В анкере Herreshoff реализованы усовершенствованные конструкции, так что рычаг, который не прикреплен к каким-либо обломкам или камням на дне, может обрушиться на стойку. Это позволяет якорю свободно функционировать, не мешая якорному тросу холостой рычаг.

Danforth — это легкая, дешевая и легко хранимая конструкция, в которой используются два треугольных лезвия или лапы, прикрепленные к хвостовику, чтобы зацепить или закопать дно океана.Зазор между ламелями позволяет якорю цепляться за обломки и камни, а не просто действовать как парус против течения воды. Кроме того, хвостовик и лапы являются шарнирными, так что ориентацию ламелей можно менять в зависимости от типа материала на морском дне.

В этой конструкции используется линия отключения, прикрепленная к наконечникам ламелей, так что ориентацию можно изменять по мере того, как анкер достигает дна. Согласно исследованиям, идеальный угол погружения ламелей в ложе составляет 30 градусов.Таким образом, пока якорь не достигнет дна, весь якорь сбрасывается как единая вертикальная конструкция, чтобы уменьшить сопротивление и влияние паруса.

Когда якорь полностью опускается, плавники ориентируются правильно, и им позволяют погрузиться в дно океана или зацепиться за кораллы или камни на дне.

Конструкция легкая, и ее можно сложить, чтобы легко хранить. Это делает Danforth обычной конструкцией для небольших судов, работающих в регионах с малой и средней глубиной, так что можно использовать путевые стропы.

Якорь этого типа обычно называют когтем из-за его формы и конструкции. Он используется, чтобы зацепиться за камни на дне океана, а затем осесть. Однако он не работает, когда материал на дне представляет собой рыхлый песок, ил или грязь. Кроме того, водоросли и другие конструкции могут запутать захват анкера, не создавая реальной силы фиксации. Вместо этого они, как правило, препятствуют поднятию якоря, когда судну пора идти дальше.

Изображение предоставлено: Ciacho5 / Wikimedia CC3.0

Оригинальный дизайн когтя Брюса — это относительно повторяющийся дизайн, от которого теперь отказываются в пользу более практичных конструкций. Более современные конструкции включают коготь, похожий на лопату, который может захватывать большинство материалов внизу. Они включают в себя поперечную балку для обеспечения дополнительной устойчивости якорной головки до тех пор, пока она не сможет зацепиться за камни или обломки на дне океана. Такие конструкции, как Rocna, Vulcan и Ultra, используют эту конструкцию лопаты для обеспечения необходимой силы фиксации.

Подобно плугу, используемому в сельском хозяйстве, в анкерах этой конструкции используются плоские лезвия или пластины, прикрепленные к центральной стойке. Цель состоит в том, чтобы лезвия врезались в дно океана и захватили его. Часто вместо одной пластины на конце хвостовика используются от трех до четырех лезвий, идущих перпендикулярно центральной линии. В современных конструкциях используется изогнутый хвостовик, который можно использовать для быстрой установки плуга в нижний пласт.

Основная проблема якоря для плуга заключается в том, что он плохо работает в иле, почве или сыпучих материалах, составляющих дно океана.Это потому, что они просто тянутся по дну, когда корабль движется без какого-либо сопротивления, пока они не зацепятся за камень или подобный мусор внизу. Точно так же при небольшой восходящей силе из-за нормальных волновых движений лопасти или пластины плуга могут смещаться и выскакивать из дна океана. Следовательно, для работы этого типа якоря требуются идеальные условия.

Современные варианты якоря для плуга включают дизайн Delta, который состоит из жесткой дугообразной стойки и комбинации пластин или лезвий, прикрепленных к ней.В отличие от обычных якорей для плугов, которые используют шарнирную стойку, это отдельные конструкции, которые используют вес якоря и присущую ему конструкцию для сцепления с дном океана.

Заключение

Другие типы оборудования, которые используются вместе с якорем для удержания судна или установки, плавающей на поверхности воды, включают оснастку (например, страховочные тросы), якорные цепи и тросы, оборудование для укладки и т. Д.Якорные цепи и веревки являются важным фактором при определении надежности данного якоря, поскольку они обеспечивают единственное соединение между конструкцией и якорем. Они должны выдерживать огромное количество силы как при растяжении, так и при сжатии. Точно так же линии срабатывания должны быть достаточно прочными, чтобы прикладывать силу к якорю, чтобы ориентировать его в определенном направлении.

Суть любой конструкции якоря заключается в том, что исходные три стандартных конструкции (плавучая, адмиралтейская и бессточная) были получены и изменены с течением времени с появлением новых технологий и требований.В зависимости от того, хотим ли мы использовать постоянные или временные анкеры, основной принцип остается неизменным. Все, что меняется, — это стили дизайна, зависящие от таких факторов, как время погружения и материал, найденный на дне или дне океана.

Заявление об ограничении ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом.Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Данная статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.

Теги: якоря типы якорей

Как выбрать лучший тип якоря для лодки — Якорная стоянка.com

Существует несколько якорей для лодок, изготовленных из разных материалов и часто с запутанными названиями. В этой статье будут обсуждаться самые популярные типы якорей для лодок, как выбрать лучший якорь для вашей лодки, наиболее распространенные типы материалов, а также дан обзор различных соглашений об именах.

Краткое описание стилей привязки

Видео: Выбор типа анкера

В нашем видео ниже представлены многие из обсуждаемых здесь типов привязок, хотя в статье обсуждается еще несколько типов привязок и даются некоторые полезные ссылки.

Краткое описание Рекомендации по якорю для лодки

Для большинства яхтсменов Брюс или Дельта — лучший баланс между ценой и производительностью. Оба работают одинаково и имеют одинаковую цену (в общем, Bruce / Claw — наш фаворит из трех).
Если вы использовали Данфорт в прошлом , и вам с ним повезло, выберите Данфорт. Если вы никогда не использовали его раньше и если ваша установка позволяет, выберите вместо него Bruce или Delta.
Если вы круизный лайнер , выберите CQR или рассмотрите один из якорей нового поколения, обсуждаемых ниже.

Имена якорей для лодок: названия товарных знаков и общие названия

При наименовании якорей требуется особое примечание.Многие якоря имеют название торговой марки, например Bruce или CQR, и общее название, например Claw или Plough. Это то же самое, что Xerox — это торговая марка для фотокопировального аппарата и Aspirin — торговая марка для обезболивающего. Срок действия товарных знаков никогда не истекает, тогда как срок действия патентов на образцы истекает примерно через 20-25 лет. Следовательно, производители могут клонировать конструкцию якоря, на которую истек срок действия патента, но не могут использовать название торговой марки.

«Брюс», или «Коготь», остается одним из самых популярных якорей среди яхтсменов-любителей в Северной Америке.Это также наш предпочтительный якорь.

Модель Bruce была разработана в 70-х годах компанией Bruce Anchor Group. Когда в начале 2000-х истек срок действия их патента, они прекратили производство этого якоря, но с тех пор появилось много подделок.

Bruce — отличный универсальный якорь, так как он хорошо работает на большинстве участков морского дна, включая грязь, песок, камни и кораллы. Ему труднее проникать в более твердые поверхности, такие как глина и дно с густой травой. Конструкция с тремя захватами устанавливается легче, чем другие анкеры.Он также легко сбрасывается, если когда-либо выйдет из строя. С другой стороны, Bruce имеет более низкую удерживающую способность на фунт, чем другие якоря, а это означает, что вам обычно понадобится якорь большего размера, чем, скажем, Delta / Wing.

Плюсы: Хорошо работает в большинстве условий. Устанавливается легко.
Минусы: Неуклюжий цельный дизайн. Более низкая удерживающая способность на фунт.
Днище: Хорошо работает на большинстве дна; Борьба на твердом дне, таком как глина или густая трава.

CQR ™ / Plow & Delta ™ / Анкер крыло

И CQR / Plough, и Delta / Wing представляют собой якорь типа плуга.Наиболее существенное различие между этими якорями заключается в том, что CQR имеет шарнирную конструкцию, тогда как Delta представляет собой цельную конструкцию.

CQR — один из старейших стилей, восходящий к 30-м годам, и по сей день он остается одним из самых популярных якорей среди круизных лайнеров с голубой водой. Несмотря на это, он имеет относительно низкую удерживающую способность и стабильно не справляется с независимыми тестами. Также редко можно встретить CQR ниже 25 фунтов, оправдывающее поговорку «Нет такой вещи, как маленький CQR».Несмотря на эти недостатки, шарнирная конструкция делает его более чувствительным к ветру и приливам по сравнению с другими якорями.

«Дельта», пожалуй, сегодня самый популярный якорь на лодках и стандартный выбор, используемый большинством производителей лодок. У него хорошая удерживающая способность на фунт (примерно на 50% больше, чем у Брюса).

И Delta, и CQR хорошо показывают себя на большинстве низов, больше всего борются с роком.

Плюсы: Хорошо работает в большинстве условий.Подходит для большинства носовых катков.
Минусы: Откидная конструкция может затруднить укладку. «Нет такой вещи, как маленький якорь CQR / Plough».
Днище: Хорошо работает на большинстве дна; борется в рок.

Якорь Danforth ™ / Fluke

Якорь Danforth или Fluke остается очень популярным вариантом якоря. Fortress также является популярным якорем в стиле Fluke, отличающимся от Danforth тем, что он разбирается на части и изготовлен из легкого и высокопрочного алюминия.

Fluke хорошо работает в грязи и песке, потенциально лучший из всех типов якоря. Обратной стороной является то, что за пределами этих низов он не дает хороших результатов. Таким образом, это якорь, состоящий только из грязи и песка, из которого, к счастью, состоит большая часть днищ.

Независимо от того, используется ли он в качестве основного якоря, якорь Fluke является отличным выбором в качестве вспомогательного или кормового якоря.

Плюсы: Хорошо работает в грязи и песке. Легко укладывается на большинство носовых катков.
Минусы: Не работает вне грязи / песка.
Днище: Лучшие характеристики в грязи / песке. Плохо работает с другими низами.

Якорь для плуга с роликовым стержнем

Сегодня на рынке представлено несколько анкеров, которые по сути представляют собой анкеры для плугов с роликовыми стержнями. К ним относятся Rocna, Manson Supreme и Bugel.

Каждый из этих якорей по сути является разновидностью якоря плугового типа. Если вы посмотрите на плуговую часть этих якорей, вы увидите, что они намного острее традиционных плугов, таких как Delta / Wing и CQR.Подобно ножу через масло, эти якоря могут проникать в морское дно намного легче, чем якоря других типов. Рулонная дуга также помогает им сориентироваться в вертикальном положении при установке.

Эти анкеры очень хорошо зарекомендовали себя в тестах сторонних производителей. Самым большим недостатком этих анкеров является то, что, поскольку они все еще запатентованы, они могут быть очень дорогими. Рулонная дуга вместе с удлиненным плугом также может затруднить хранение этих анкеров на носовых катках.

Плюсы: Очень высокая удерживающая способность для многих моделей.
Минусы: Трудно укладывать на носовой каток. Расход.
Днище: Хорошо работает с большинством дна.

Грейфер и другие якоря для малых судов

Якорь Grapnel обычно используется для небольших лодок, таких как байдарки, шлюпки, каноэ и т. Д. Он также популярен среди рыбаков. Они очень компактно складываются и их легко убрать. Удерживающая сила Grapnel происходит от зацепления за другой объект, например, за камень. Когда он зацепляется, он может создать огромную удерживающую силу, что также может затруднить извлечение якоря.

Плюсы: Отлично подходит для обеда. Складывается для компактного хранения.
Минусы: Не подходит для временного крепления.
Дно: Скала или другие ситуации, когда он может зацепиться за какой-либо предмет.

Анкер-гриб

Large Mushroom часто используются для постоянных швартовных буев. Поскольку ил с морского дна накапливается над этими якорями, это может привести к чрезмерной удерживающей способности, в 10 раз превышающей ее фактический вес.В качестве швартовного буя грибовидный якорь — отличный выбор, однако он не так полезен в некоторых случаях временной постановки на якорь. Исключением является то, что уменьшенные версии этих якорей подходят для использования на небольших лодках для постановки на якорь во время рыбалки или для остановки на обед на илистом дне, куда может проникнуть гриб.

Плюсы: Если большой, то отлично подходит для постоянных швартовных буев. Если маленький, можно использовать во время рыбалки или для перерыва на обед.
Минусы: Если большой, не подходит для непостоянных причалов.Если маленький, то хорош только на мягкой подошве.
Дно: Ил, мягкий ил, неупакованный песок.

Типы материалов якоря лодки

Якоря для лодок бывают разных типов, самыми популярными из которых являются мягкая сталь, высокопрочная сталь, нержавеющая сталь и алюминий.

Большинство традиционных стальных анкеров, которые мы привыкли видеть, скорее всего, являются либо низкоуглеродистой, либо высокопрочной сталью. Низкоуглеродистая сталь и высокопрочная сталь практически неотличимы друг от друга по внешнему виду.Однако высокопрочная сталь в 2-3 раза прочнее низкоуглеродистой стали. Это не означает, что якорь для лодки из высокопрочной стали имеет в 2-3 раза большую удерживающую способность, чем его аналог из низкоуглеродистой стали, но, тем не менее, он будет прочнее.

Анкеры из низкоуглеродистой и высокопрочной стали не устойчивы к коррозии, поэтому их необходимо оцинковать для предотвращения ржавчины и других видов коррозии. Все стальные анкеры (кроме нержавеющих) должны быть оцинкованы. Оцинковка имеет тенденцию со временем изнашиваться, но анкер (как и почти любое другое изделие из стали) можно повторно оцинковать.

Нержавеющая сталь идентична оцинкованной стали по удерживающей способности, но значительно отличается по внешнему виду.Блестящий блеск, по сути, единственное различие между нержавеющей сталью и оцинкованной сталью. Нержавеющая сталь также очень устойчива к коррозии и со временем будет сопротивляться большей части ржавчины. Вы часто будете видеть, как производители описывают нержавеющую сталь как нержавеющую сталь 316 или 304. 316 имеет другой химический состав, чем 304, и более устойчив к коррозии. Это также дороже.

Есть несколько анкеров, изготовленных из высокопрочного алюминия, например Fortress. Эти анкеры чрезвычайно легкие, но при этом обладают высокой удерживающей способностью.Эти анкеры полагаются на нижнее проникновение для большей части удерживающей силы, и поэтому, если они не установлены, они обеспечивают небольшую удерживающую силу или не обеспечивают ее.

Анкеры (анкерные) | что? — Матрица MasterMind

Якорение — это метод нейро-лингвистического программирования (НЛП), который работает на предпосылке, что определенные воспоминания и эмоциональные состояния запускаются в результате определенных стимулов, присутствующих во внутренней или внешней среде. Другими словами, якоря в некотором роде фиксируют чувства, эмоции и воспоминания о событиях, местах и ​​вещах. Эти чувства, эмоции и воспоминания могут находиться в состоянии покоя в течение длительного времени, однако в тот или иной момент они могут выйти на поверхность в ответ на очень специфические стимулы, присутствующие во внутренней или внешней среде.

Мозг устанавливает эмоциональные якоря, когда стимул является последовательным, уникальным и одновременным. Этим стимулом может быть что угодно: люди, предметы, события, погода и буквально все, что приходит через сенсорный опыт.

Мозг, конечно, не все заякоривает. Он выбирает, какие вещи закрепить в зависимости от уровня важности, которое вы им придаете. И ваш мозг определяет, что важно, по количеству эмоций, которые вы связываете с определенными вещами. Следовательно, когда у вас очень сильное эмоциональное переживание, мозг попытается разобраться в этом переживании, связав эту эмоцию с конкретными вещами в вашем окружении. Другими словами, он ищет закономерности и причинно-следственные связи.Таким образом, ваш мозг связывает определенные вещи в вашем окружении как «причину» ваших эмоциональных чувств, которые часто связаны с реакцией боль-удовольствие .

После того, как эмоция была связана с определенным триггером, вам больше не нужно прилагать усилия, чтобы испытать эту эмоцию, потому что триггер напрямую интерпретируется вашей нервной системой — таким образом, в обход сознательного мышления. Например, вы можете получить прикосновение к плечу, и это автоматически приведет вас в совершенно иное состояние ума, основанное на том, как вы были обусловлены в прошлом.

Якорение происходит на бессознательном уровне в течение всей вашей жизни, однако это также то, что вы можете делать сознательно и с определенной целью, чтобы помочь вам выработать более продуктивные и полезные привычки, которые поддерживают цели и задачи, которых вы хотите достичь. Вы можете, например, целенаправленно создать якорь, который поможет вызвать продуктивное и обучающее состояние, или вы можете создать якоря, чтобы помочь вам преодолеть свои страхи, неуверенность и другие бесполезные эмоции.

В таблице MasterMind Matrix упоминаются три типа техники привязки.К ним относятся привязка ресурса , привязка якоря и сворачивающиеся анкеры . Давайте кратко рассмотрим каждый из них ниже.

• Привязка к ресурсам: Это метод, который вы используете для закрепления сильных эмоций или состояний в различных частях вашего тела, например, пальцах. Например, вы можете привязать мотивацию, творчество, энергию или уверенность к любому пальцу. После закрепления ваши пальцы будут работать как переключатели, которые автоматически позволят вам испытать состояние расширения возможностей, когда они вам больше всего нужны.
• Якорная цепочка: Это метод, который вы можете использовать, чтобы привести себя в позитивное состояние. Это работает аналогично Resource Anchoring , однако включает в себя ряд последовательных шагов (состояний), которые вы выполняете, чтобы получить желаемое состояние. См .: Якоря для цепей
• Свертывающиеся якоря: Это метод, который вы можете использовать для устранения негативных чувств или эмоций и замены их более находчивыми состояниями. Техника предполагает одновременный запуск двух противостоящих якорей.Пока изобретательный якорь сильнее, чем безрезультатный якорь, вы эффективно закоротите безрезультатный якорь, оставив только положительные чувства. См .: Свертывающиеся анкеры
.

Позиционирование с помощью анкеров | Qt Quick 5.15.5

В дополнение к более традиционным сеткам, строкам и столбцам, Qt Quick также предоставляет способ компоновки элементов с использованием концепции якорей . Каждый элемент можно представить как набор из 7 невидимых «якорных линий»: left, horizontalCenter, right, top, verticalCenter, baseline и bottom.

Базовая линия (не изображенная выше) соответствует воображаемой линии, на которой будет располагаться текст. Для элементов без текста это то же самое, что верх .

Система привязки Qt Quick позволяет вам определять отношения между линиями привязки различных элементов. Например, вы можете написать:

 Прямоугольник {id: rect1; ...}
Прямоугольник {id: rect2; anchors.left: rect1.right; ...} 

В этом случае левый край rect2 привязан к правому краю rect1 , в результате получается следующее:

Можно указать несколько привязок.Например:

 Прямоугольник {id: rect1; ...}
Прямоугольник {id: rect2; anchors.left: rect1.right; anchors.top: rect1.bottom; ...} 

Задав несколько горизонтальных или вертикальных привязок, вы можете контролировать размер элемента. Ниже rect2 привязано справа от rect1 и слева от rect3 . Если переместить любой из синих прямоугольников, rect2 будет растягиваться и сжиматься по мере необходимости:

 Прямоугольник {id: rect1; х: 0; ...}
Прямоугольник {id: rect2; anchors.left: rect1.right; anchors.right: rect3.left; ...}
Прямоугольник {id: rect3; х: 150; ...} 

Есть также удобные анкеры. anchors.fill — это то же самое удобство, что и установка левого, правого, верхнего и нижнего якоря слева, справа, сверху и снизу от целевого элемента. anchors.centerIn — еще одна удобная привязка, аналогичная установке якорей verticalCenter и horizontalCenter на verticalCenter и horizontalCenter целевого элемента.

Поля и смещения якоря

Система привязки также позволяет указывать поля и смещения для якорей элемента. Поля указывают количество пустого пространства, которое следует оставить за пределами привязки элемента, в то время как смещения позволяют управлять позиционированием с помощью центральных линий привязки. Элемент может указывать поля привязки индивидуально с помощью leftMargin, rightMargin, topMargin и bottomMargin или использовать anchors.margins, чтобы указать одинаковое значение поля для всех четырех краев.Смещения привязки указываются с помощью horizontalCenterOffset, verticalCenterOffset и baselineOffset.

В следующем примере указывается левое поле:

 Прямоугольник {id: rect1; ...}
Прямоугольник {id: rect2; anchors.left: rect1.right; anchors.leftMargin: 5; ...} 

В этом случае поле в 5 пикселей зарезервировано слева от rect2 , в результате получается следующее:

Примечание: Поля анкеров применимы только к анкерам; это , а не , общее средство применения полей к Предмету.Если для края указано поле привязки, но элемент не привязан ни к какому элементу на этом крае, поле не применяется.

Замена анкера

Qt Quick предоставляет тип AnchorChanges для указания привязок в состоянии.

 State {
    name: "anchorRight"
    AnchorChanges {
        цель: rect2
        anchors.right: parent.right
        anchors.left: undefined
    }
} 

AnchorChanges можно анимировать с помощью типа AnchorAnimation.

Якоря также могут быть изменены принудительно в JavaScript.Однако эти изменения следует тщательно упорядочивать, иначе они могут привести к неожиданным результатам. Следующий пример иллюстрирует проблему:

Rectangle {
    ширина: 50
    anchors.left: parent.left

    function reanchorToRight () {
        anchors.right = parent.right
        anchors.left = undefined
    }
} 

Когда вызывается reanchorToRight , функция сначала устанавливает правую привязку. В этот момент установлены и левая, и правая привязка, и элемент будет растянут по горизонтали, чтобы заполнить своего родителя.Когда левый якорь не установлен, новая ширина останется. Таким образом, при обновлении якорей в JavaScript вы должны сначала отключить все якоря, которые больше не требуются, и только затем установить любые новые якоря, которые требуются, как показано ниже:

 Прямоугольник {
    ширина: 50
    anchors.left: parent.left

    function reanchorToRight () {
        anchors.left = undefined
        anchors.right = parent.right
    }
} 

Поскольку порядок оценки привязок не определен, не рекомендуется изменять привязки с помощью условных привязок, поскольку это может привести к описанной выше проблеме упорядочивания.В следующем примере Rectangle в конечном итоге вырастет до полной ширины своего родителя, потому что и левая, и правая привязки будут одновременно установлены во время обновления привязки.

Rectangle {
    ширина: 50; высота: 50
    anchors.left: state == "правильно"? undefined: parent.left;
    anchors.right: state == "правильно"? parent.right: undefined;
} 

Это следует переписать, чтобы вместо этого использовать AnchorChanges, поскольку AnchorChanges будет автоматически обрабатывать проблемы с упорядочением внутри.

Ограничения

По соображениям производительности вы можете привязать элемент только к его братьям и сестрам и прямому родительскому элементу.Например, следующая привязка недействительна и вызовет предупреждение:

Элемент {
    id: group1
    Прямоугольник {id: rect1; ...}
}
Элемент {
    id: group2
    Прямоугольник {id: rect2; anchors.left: rect1.right; ...}
} 

Кроме того, макеты на основе привязки нельзя смешивать с абсолютным позиционированием. Если элемент указывает свое положение по оси x, а также задает anchors.left или привязывает его левый и правый края, но дополнительно устанавливает ширину, результат не определен, так как неясно, должен ли элемент использовать привязку или абсолютное позиционирование.То же самое можно сказать о настройке y и высоты элемента с помощью anchors.top и anchors.bottom или о настройке anchors.fill, а также ширине или высоте. То же самое применимо при использовании таких позиционеров, как Row и Grid, которые могут устанавливать свойства x и y элемента. Если вы хотите перейти от использования привязки к абсолютному позиционированию, вы можете очистить значение привязки, установив для него значение undefined .

404 — Не найдено — Hilti USA

Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, не существует

Это может быть потому, что

• Страница удалена.
  Если вы использовали закладку, рекомендуем обновить ссылку.
• Также возможно, что в ссылке есть опечатка.

Пожалуйста, попробуйте следующие варианты

• Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти то, что вы искали.
• Используйте нашу основную навигацию для доступа к информации о наших продуктах и ​​услугах.
• Начните просматривать нашу домашнюю страницу.

Зарегистрируйтесь здесь

Выполняйте работу быстрее онлайн.
Воспользуйтесь всеми преимуществами использования веб-сайта Hilti.

Не можете войти в систему или забыли пароль?

Пожалуйста, введите ваш e-mail ниже. Вы получите инструкции по созданию нового пароля.

Зарегистрируйтесь здесь

Выполняйте работу быстрее онлайн.
Воспользуйтесь всеми преимуществами использования веб-сайта Hilti.

Выберите следующий шаг для продолжения

Ошибка входа

К сожалению, мы не можем войти в систему.
Адрес электронной почты, который вы использовали, не зарегистрирован для {0}, но был зарегистрирован для другого веб-сайта Hilti.

Обновление количества

Обратите внимание, объем заказа обновлен.Это связано с упаковкой и минимальным объемом заказа.