Газобетон поддон размер: Как перевозить, разгружать и хранить газобетон

Как перевозить, разгружать и хранить газобетон

Газобетон – каменный материал с высокой прочностью на сжатие. Но его можно повредить при неправильной транспортировке или разгрузке. Увы, культура грузоперевозок в нашей стране развита плохо, а методы разгрузки, как правило, «колхозные». И водители, и крановщики, и сами частники, покупающие газобетон, нередко не знают о требованиях по обращению с этим материалом, которые чётко прописаны производителями, в частности, заводом YTONG (Xella Россия).
В результате многие блоки оказываются со сколотыми краями или вообще разбитыми. Заказчик предъявляет претензии производителю («вы продали мне некачественный товар»), а на деле блоки выехали с завода целыми и повредились за его воротами – по вине водителя, крановщика или даже самого заказчика. Давайте разберёмся, как правильно перевозить, разгружать и хранить газобетон?

За что отвечает завод?

YTONG как производитель газобетона и его дистрибьюторы обязаны предоставить покупателю качественный и хорошо упакованный товар. Блоки, все комплектующие из газобетона, а также кладочную клеевую смесь отгружают с завода в виде паллет – на деревянных поддонах и полностью закрытыми полупрозрачной термоусадочной плёнкой для защиты от осадков. Блоки и комплектующие из газобетона можно приобрести у производителя или дистрибьютора только в объёме, кратном паллетам. Габариты одной паллеты – 1,25 х 0,75 х 1,65 м, её вес зависит от плотности блоков или газобетонных комплектующих.

Завод отвечает за целостность продукции и упаковки до того момента, как паллеты установлены в кузов машины и водитель подписал протокол отгрузки.

Водитель грузовой машины должен осмотреть каждую паллету при её подаче к месту погрузки. На заводе продукцию перемещает вилочный автопогрузчик, по три паллеты одновременно.

Водитель машины может попросить водителя автопогрузчика перед погрузкой установить паллеты на землю и раздвинуть их, чтобы осмотреть каждую паллету со всех сторон.

Если обнаружены дефекты упаковки, поддона или сколы на блоках, то водитель машины обязан потребовать замену товара.

За что отвечает водитель?

Далее ответственность ложится на водителя транспортного средства: ему нужно довезти груз в целости и сохранности. Обычно услуги по перевозке оказывает дистрибьютор, у которого заказчик купил газобетон.

Но некоторые частные заказчики, стремясь максимально сэкономить, сами находят грузовой транспорт. Поскольку заказчик платит за услуги доставки, он имеет право требовать, чтобы грузовой автомобиль и способ закрепления паллет в кузове соответствовали правилам, установленным производителем.

Эти правила гарантируют, что при загрузке, транспортировке и разгрузке паллеты не будут крениться, перемещаться по кузову и ударяться друг о друга, создавая риск повреждения блоков.

Видео по правилам погрузки газобетона на заводе YTONG

Смотреть в Youtube по ссылке

Требования к транспортному средству

• Автомобиль и прицеп должны быть оснащены пневматическими подвесками

• На одной из продольных сторон кузова должен быть полностью откидной или съёмный борт.
• Если у машины есть бортовые стойки, они должны быть съёмными.
• Если машина снабжена тентом, то он должен откидываться или сдвигаться.
• Пол в кузове должен быть ровным, без отверстий, выбоин и прочих дефектов. А также без посторонних предметов и мусора.

Требования к дополнительному оборудованию

Паллеты следует надёжно фиксировать к кузову, чтобы они не «болтались» во время движения машины. При этом нужно исключить вероятность повреждения блоков при фиксации к кузову. Отсюда следующие требования:

• Каждый ряд паллет необходимо закреплять мягким текстильным ремнём (обычно в грузовой машине можно установить в ряд три паллеты). Ремни затягивают, чтобы паллеты не могли продольно или поперечно смещаться при транспортировке.

• На верхних внешних углах крайних паллет в каждом ряду нужно проложить пластиковые уголки между ремнями и грузами, чтобы при затягивании ремней не повредить края верхних блоков. На один ряд паллет приходится два уголка – по одному с каждого края, где ремень прижимает груз. Допустимо применять только специализированные уголки для газобетона, шириной не менее 40 см. Их легко разместить по центру крайних паллет перед загрузкой, а затем, после загрузки, не забираясь в кузов, перекинуть через них ремень.

• Клеевую смесь в виде сухого раствора, расфасованного по мешкам, следует дополнительно укрывать тентом или тем или иным непромокаемым материалом для защиты от осадков во время транспортировки. Это условие актуально тогда, когда мешки приобретены в количестве, не кратном одной паллете.

Характерная ошибка – фиксировать ремнями только первый и последний ряды паллет в кузове: незакреплённые паллеты могут смещаться при движении машины, ударяясь о соседние и повреждая блоки. Более того, при резком повороте прицепа на 90° незакреплённый груз вообще может выпасть из кузова.

Что же касается защиты кромок блоков уголками, то, увы, это нечастое явление для российского рынка грузоперевозок. При отсутствии уголков ремни «врезаются» в газобетон во время тряски, неизбежной при перевозке, и могут ломать кромки блоков.

Заменить специализированные пластиковые уголки какими-то аналогами проблематично. Например, металлические уголки могут порвать ремень при транспортировке. А не специализированные узкие пластиковые уголки водителю сложно прижать ремнями, не залезая в кузов.

Добавим, что вставать на паллеты запрещено. Обеспечить водителя уголками обязана организация, которая осуществляет грузоперевозку.

Особенности перевозки газобетона

Паллеты обычно перевозят на тягачах-длинномерах (еврофурах) или тягачах с полуприцепами.
Варианты расположения и закрепления на них груза показаны на схеме ниже.

Как допустимо разгружать паллеты?

YTONG разрешает только три варианта загрузки и разгрузки паллет:

• Вилочным автопогрузчиком грузоподъёмностью не менее 1,5 тонны, при условии, что расстояние между его вилками 800-870 мм (то есть соответствует габаритам паллет, которые выходят с завода YTONG). Допустима разгрузка только по одной паллете.

• С-образным вилочным захватом, закреплённом на манипуляторе или кране. Грузоподъёмность захвата – не менее 1,5 тонн, расстояние между вилками – 800-870 мм. Допустима разгрузка только по одной паллете. YTONG рекомендует по возможности перемещать паллеты только автопогрузчиком либо С-образным захватом, так как с их помощью проще всего обеспечить сохранность груза.

Фото: YouTube-канал “Дневник домостроителя”

• Краном (или манипулятором) с двумя мягкими и широкими такелажными стропами (чалками). В этом случае каждую паллету поднимают двумя петлями, зацепленными за крюк. Грузоподъёмность каждой чалки – не менее 600 кг. Чем шире стропа, тем лучше. Кроме того, стропа должна быть такой длины, при которой она будет выходить за пределы паллеты как минимум на 1 м. Чалки должны обхватывать низ деревянного поддона с противоположных концов паллеты. Каждую стропу заводят с внутренней стороны крайнего бруска поддона (с соответствующей стороны паллеты), чтобы исключить срыв стропы с края поддона. Можно удлинять мягкие стропы цепями или стальными тросами с грузоподъемностью не менее 600 кг каждая. Но только при условии, что цепи или тросы не будут касаться углов паллеты.

Внимание: допустима разгрузка только по одной паллете!

Если переносить сразу весь ряд (3 шт.), то крайние паллеты будут давить на центральную, и, в итоге, могут повредиться блоки во всех трёх.

Разгрузка цепями или стальными тросами категорически запрещена. Также недопустимо удлинение мягких строп цепями при условии, что цепи будут касаться паллеты.

Последний способ разгрузки (то есть краном с двумя такелажными стропами) – самый распространённый в России, но и самый проблемный с точки зрения обеспечения целостности блоков.

У проблемы есть решения, но они допустимы, только если не приводят к деформации блоков:

• Можно использовать лом как рычаг. Подцеплять им деревянный поддон и аккуратно отодвигать от соседних до тех пор, пока не появится возможность продеть под него стропы.
• Можно зацепить поддон стропой за крайний брусок и аккуратно отодвинуть в сторону краном. А затем продеть под паллету обе чалки. При этом отодвигать паллеты следует только так, чтобы не было их перекоса, отклонения от горизонтальной поверхности (когда стропа натягивается, угол паллеты не должен подниматься).

Обратите внимание: на кузове могут быть предусмотрены антискользящие полосы или другие приспособления, благодаря которым груз не перемещается по полу во время движения машины. Из-за чего раздвинуть паллеты будет проблематично. Уточните с перевозчиком этот момент заранее.

Будьте готовы к тому, что в кузове грузового транспорта паллеты установлены по три в ряд, и расстояние между ними минимальное. При этом выгружать одновременно три паллеты недопустимо. Если же это правило проигнорировано, и кран вынимал из кузова по три паллеты за один раз, то производитель не несёт ответственности за возможные дефекты блоков.

Примеры проблемы ниже — разгрузка двух или трёх паллет одновременно — из-за этого паллеты давят друг на друга, что может привести к растрескиванию блоков.

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

via(@buildstock.ru)

Добавим, что площадка для разгрузки, на которой находится машина с паллетами, должна быть ровной. Иначе есть риск, что паллеты при перемещении будут биться друг о друга.

Сложности с проездом длинномеров на участок

Некоторые коттеджные посёлки не разрешают въезд на свою территорию длинномерного транспорта, в то время как самый популярный способ перевозки газобетона – с помощью фур (стандартная длина прицепа – 13,5-14 м, общая длина с тягачом – до 24 м).

Среди таких способов:

• Фура останавливается на площадке за пределами посёлка. А от неё до участка паллеты перевозит небольшой грузовик с манипулятором.
• Груз привозят на оснащённом манипулятором тягаче с полуприцепом. Машина также паркуется за границей поселка. Далее к участку проезжает только тягач, разгружается, а затем возвращается к полуприцепу, переносит паллеты с него в свой кузов, снова подъезжает к участку и разгружается.

Фото: YouTube-канал “Дневник домостроителя”

Это вполне рабочие варианты, но у них есть серьёзный недостаток: при неоднократном перемещении паллет существует риск повредить их.

За что отвечает заказчик?

Если дистрибьютор обеспечивает и доставку, и разгрузку (обычно для этого используют машину с манипулятором), то до момента установки всех паллет на участке ответственность за сохранность блоков лежит на дистрибьюторе. Однако часто разгрузку заказчик берёт на себя, поскольку дешевле оплатить дистрибьютору доставку фурой и нанять «местный» кран по выгодной цене. В этом случае заказчик должен осмотреть приехавший на фуре груз, и, если претензий к нему (а значит, и к водителю) нет, подписать транспортную накладную. В ней нужно указать, что разгрузка производится силами заказчика. С этого момента ответственность за целостность продукции ложится на него и его подрядчика-крановщика.

Обратите внимание: ГОСТ 21520-89 «Блоки из ячеистых бетонов стеновые мелкие» допускает бой газобетонной продукции в объёме не более 5% от поставки. Даже при правильной перевозке и разгрузке нельзя исключать, что какие-то блоки будут побиты. Однако не стоит выбрасывать повреждённые изделия: их можно обрезать и применить для обустройства оконных, дверных проёмов или других частей здания, где требуются обрезанные блоки.

Как правильно хранить паллеты на участке?

Производитель не несёт ответственности за дефекты блоков, если они появились из-за нарушения покупателем правил их хранения. На объекте выгружаемые паллеты нужно устанавливать в один ярус на ровную горизонтальную площадку, в том числе открытую, которая способна без деформации плоскости выдержать нагрузку не менее 1 тонны на 1 м2. Если площадка представляет собой неровный грунт, то паллета под собственным весом может накрениться или упасть, и блоки могут растрескаться.

Поэтому перед разгрузкой грунтовую площадку нужно подготовить. Например, сделать подсыпку из грунта, песка или щебня, и утрамбовать её. Или собрать платформу из деревянных брусьев, и уже на неё устанавливать паллеты. Идеальный вариант – разгружать паллеты на готовый фундамент, железобетонную плиту перекрытия, дорожное асфальтированное или бетонированное покрытие.

Фото: YouTube-канал “Дневник домостроителя”

Блоки лучше всего размещать таким образом, чтобы потом их можно было быстро и просто переносить на стройплощадку во время кладочных работ. Отличное решение – устанавливать паллеты на фундамент. Однако надо делать это так, чтобы они впоследствии не мешали оптической «пробивке» диагоналей и продольных частей стен, которая нужна при сооружении первого ряда кладки. Иначе придётся передвигать паллеты, открывая обзор, что довольно трудоёмко.

Если предполагается долго хранить блоки на объекте, то нужно выбирать площадку, где исключено их переувлажнение, например, из-за подтопления талой водой весной. Подтопление, помимо прочего, может привести к проседанию грунта под паллетами, из-за чего они могут накрениться и упасть, повреждая блоки. Если заказчик планирует начать строительство в течение 1-2 месяцев после доставки блоков, то имеет смысл надрезать по бокам паллеты термоусадочную плёнку, чтобы из блоков быстрее выходила производственная влага. Тогда газобетон раньше достигнет того уровня влажности, при котором можно оштукатуривать наружные стены.

Отдельный вопрос – хранение сухой клеевой смеси. Срок её годности – 6 месяцев с момента производства (дата изготовления указана на упаковке). Об этом нужно помнить, продумывая сроки хранения купленной продукции до начала строительства. Кроме того, клеевая смесь обязательно должна быть сухой. А значит, её нужно хранить либо в сухом помещении, либо под непромокаемым навесом или плёнкой, но при условии, что упаковки будут проветриваться. Иначе в них может появляться конденсат, из-за чего в смеси начнут образовываться комки.

Если остались вопросы

Более полную информацию о работе с газобетоном и технологии малоэтажного домостроения YTONG можно получить на наших бесплатных вебинарах и курсах по строительству.

Если у вас остались вопросы к нашим рекомендациям, задавайте их в форме обратной связи, размещенной ниже.

Газобетон Блок стеновой Д-500 В 2,5 (Сибит) 625х300х250мм /1м3, цена

Сейсмостойкость газобетона «СИБИТ» – согласно заключению “Научно-исследовательскому центру Строительство “, проводившего испытания автоклавного газобетона, использование блоков в качестве заполнения с основой из каркаса может быть рекомендовано для сооружений разной этажности в зонах с сейсмичностью 7-9 баллов.

В последнее время наиболее рациональным выбором при возведении домов становится газобетон. Объясняется это в первую очередь его отличными техническими характеристиками, удобными размерами и правильной геометрической формой.

Данный материал входит в группу ячеистых бетонов и представляет собой камень, имеющий пористую структуру. Производится газобетон автоклавными неавтоклавнымспособом.Неавтоклавные блоки получают путем заливания смеси, состоящей из портландцемента, извести, песка, алюминиевого порошка и воды, в специальную форму. В течение 10-12 часов происходит затвердевание бетона, после чего блоки извлекают из кассет.

Отклонение в размерах блока может достигать 5 мм.Полное застывание автоклавного газобетона производится в условиях повышенных температур. Такая обработка требует дополнительных производственных затрат электроэнергии и производственных мощностей. При этом стоимость газобетона автоклавного типа увеличивается.Однако есть у данного материала и неоспоримые преимущества – более высокие показатели прочности, низкая теплопроводность, отклонения в размерах – не более 1 мм.

Кладка сибитовых блоков

Работа с блоками из сибита мало чем отличается от обычной кладки кирпича или других блочных изделий.

То есть, точное выведение углов и особенное внимание первому ряду, постоянный контроль вертикальности отвесом и горизонтальности ватерпасом. Хорошо, если есть возможность использовать лазерный нивелир. Но некоторые нюансы все же есть.

Блоки легко поддаются любой обработке самыми простыми инструментми.

Их можно распилить, разрезать, обстрогать, то есть подготовить все необходимые доборные элементы на строительной площадке.Для кладки рекомендуется использовать специальный клей для сибита. Он обеспечит надежное сцепление блоков между собой. Хотя первый ряд на гидроизоляцию фундамента можно уложить и на кладочный цементно-песчаный раствор.Наружные и внутренние поверхности стен здания следует покрыть отделочными материалами.Для оформления дверных и оконных проемов сверху желательно применять армированные перемычки из сибита.

Изделия из ячеистого бетона – легки, прочны и надежны. Однако на пористых стенах плохо держатся навесные шкафчики. При расстановке мебели и декорировании помещений надо использовать крепежи, специально предназначенные для пористых поверхностей.

Современная торговая марка “Сибит” сегодня производит продукцию по немецкой технологии “YTONG”. Все изделия, которые выпускаются из ячеистого бетона, обладают самыми высокими качествами и отвечают всем европейским стандартам. Вся продукция “Сибит” обладает отличительным знаком “100 Лучших товаров России”.

Все размеры блоков сибита пользуются очень большой популярностью на территории Восточной и Западной Сибири. Блоки используются не только для строительства частных домов, но и для строительства промышленных сооружений. Главное, правильно подобрать размер строительной единицы.

Блоки Сибит производятся из ячеистого бетона обладают высоким качеством и отвечают европейским и российским стандартами.

Для производства ячеистого строительного материала используется известь, цемент, песок, алюминиевая пудра, вода. Основные процессы производства сибита:

помол сухой;помол мокрый;приготовление смеси;формировка массивов больших размеров;резка на необходимые размеры.

После прохождения всех процессов изделия подвергаются специфической обработке в автоклавах при высоком давлении. В результате достаточно сложного процесса получаются блоки с очень высоким процентом прочности.

Технология производства газобетона сибит

Отличительной характеристикой технологии, которая используется для изготовления сибита, является использование кипелки, как связующего вещества.

Кроме того, в состав вводится определенное количество цемента. Для того чтобы получить изделия самого высокого качества, все процессы в которых задействована известь выполняются автоматически в герметично закрытых емкостях и транспортных системах. Это делается, для того чтобы известь минимально контактировала с воздухом, в результате чего может преждевременно начаться процесс гашения и будет частично нарушен процесс вспучивания смеси.

Для того чтобы получить ячеистую структуру, используется алюминиевая пудра. Ее действие, газообразование, начинается только по истечении одной минуты после смешивания с гидратом окиси кальция.

Подготовительная работа заключается в дроблении извести, которая находится в комовом виде.

Размерный ряд блоков.

Также мокрым методом размалывается песок на протяжении 8 часов.

Подача всех компонентов осуществляется весовыми дозаторами, которые оборудованы автоматическими коррекциями. Сформированные и нарезанные газобетонные блоки поступают автоматическим путем в автоклав, где проходят окончательную обработку.

На этом этапе изделия запариваются при давлении 12 кг на сантиметр квадратный на протяжении 10 часов. После этого уже готовые на поддонах скрепляются упаковочной лентой и отправляются на склад готовой продукции. Весь процесс также осуществляется автоматически.

Достоинства и свойства изделий из сибита

Все преимущества данного материала основаны на технических характеристиках блоков сибит. Их скоординированное сочетание самым лучшим образом отвечает требованиям, предъявляемым изделиям конструкционного и конструктивно-теплоизоляционного назначения. Для наглядности объединим основные свойства сибита и сравним их с традиционным кирпичом.

Наименование показателяЕд. изм.СибитКирпичПримечанияМасса конструкциикг/м²3001200Блок сибита объемом 0,036м³ весит 18 кг, а такой же объем кирпичей (15-20 шт) – до 80 кг.Толщина стены (для климатических условий Сибири)мм6001300Плотностькг/м³400-7001800Коэф. теплопроводностиВт/м*К0,160,61Морозостойкостьцикл20035

Паропроницаемость блоков из сибита в 5-6 раз выше, в сравнении с кирпичом, и равна 0,17 г/м. Это значит, что газобетон способен за короткое время избавиться от попавшей в него влаги и обеспечить в помещении нормальный воздушный режим.

Сегодня весьма популярно возведение домов из сибита в Сибири, плюсы и минусы такого строительства стоит рассмотреть подробнее. Сначала о достоинствах.

Низкий коэффициент теплопроводности позволяет значительно экономить на обогреве дома.

Теплофизические характеристики сибита дают возможность стенам удерживать тепло внутри помещений, а поверхности стен теплыми при прикосновении к ним.Малый физический вес конструкций из ячеистого бетона не требует мощного фундамента для дома из сибита.По прочности изделия из сибита, а особенно армированные, вполне сопоставимы с обычным и армированным бетоном.Чрезвычайно высокий показатель морозостойкости говорит о том, что сибит – отличный материал для строительства в Сибири.Применение плит перекрытий из пористого бетона сибит – это готовый утепленный чердак, экономия дорогостоящей древесины и снижение себестоимости одного квадратного метра дома.Трудозатраты при строительстве зданий из сибита почти в полтора раза ниже, чем при использовании кирпича. Опытные каменщики в течение одной рабочей смены укладывают 15 м³ легких блоков, из кирпича может получится не более 7 м³. Значит построить дом из сибита можно за более короткое время.

Найти недостатки в сибитовых изделиях сложно, разве что его хрупкость. Но с этим минусом можно отлично справиться осторожным обращением с блоками и плитами во время транспортировки, выполнения такелажных работ и любых перемещениях.

Основные характеристики газобетона Сибит

Размеры блока.

В среднем масса стены из блоков сибита в 4,5 раза меньше, чем стена из керамического кирпича.За счет этого достигается меньшая нагрузка на фундамент, и, соответственно, происходит экономия при фундаментных работах. К примеру, небольшой блок сибита, размер которого составляет 200*250*600 мм марки 600, имеет вес всего лишь 18 кг. В свою очередь, такой блок с легкостью может заменить около 15 кирпичей общим весом до 80 кг.

В отличие от других строительных материалов стены в дальнейшем необходимо тепло- и звукоизолировать. Строение из сибита не нуждается в такой дополнительной отделке. В результате получается цельная стена, которая прослужит долгое время, и не возникнет потребности ремонтировать или менять изоляционные материалы.

Сибит обладает очень высокой паропроницаемость, которая в 5 раз больше чем у обычного кирпича. Это позволяет значительно быстрее устранять лишнюю влагу с материала. Таким образом, в помещении создается нормальный микроклимат и обмен воздуха.

За счет структуры и высокой пористости материал обладает очень низкой теплопроводностью, которая дает возможность сохранить до 20% тепла в отопительный сезон.

Применение сибита в современном строительстве

Морозостойкость сибита чрезвычайно высока.

Это достигается за счет большой пористости. В результате проникновении влаги в материал она быстро испаряется, а во время замерзания и расширения лед не разрушает структуру материала. В среднем сибит может прослужить несколько веков.

Строительство из ячеистых блоков осуществляется очень быстро, поскольку могут быть выбраны разные размеры.

Небольшой вес также способствует быстрейшему проведению работ. Стоит отметить и податливость материала к обработке. Его можно с легкостью обработать различными материалами, придать ему практически любую архитектурную форму.

В результате сложной технологии производства усадка готового материала составляет практически нулевой показатель. Это обусловлено автоклавной обработкой.

Как производят?

Секрет качества заключается в точном соблюдении пропорций и производственных норм. В составе смеси для изготовления газобетона используются следующие компоненты:

• цемент;
• песок;
• вода;
• известь;
• алюминиевая пудра.

Составляющие измельчают и тщательно перемалывают, чтобы удалить все лишние примеси, например, обработка песка может занимать до 8 часов. После подготовки сухие компоненты помещают в специальную емкость, а затем донный слой заливают водой и перемешивают до сметанообразной консистенции. Раствор оставляют на некоторое время, чтобы дать ему отвердеть.

Получившиеся блоки разрезают по заданным размерам и помещают в автоклавную печь на 10 часов. Под воздействием сильного давления бетон приобретает повышенную прочность и устойчивость, его эксплуатационные характеристики улучшаются, если сравнить с материалом, полученным путем естественного затвердевания.

Вещество поставляют в специальных закрытых тарах, чтобы минимизировать взаимодействие с воздухом. При добавлении алюминиевой пудры происходит реакция между ней и известью, что приводит к формированию пористой структуры бетона. Объем пор составляет примерно 3/4 от общей площади блока, именно поэтому материал получается легким.

Для распиливания используют машинный способ, что позволяет добиваться идеальной геометрии. Срезы получаются ровными, а размеры точно соответствуют заданным параметрам. Готовые блоки размещают на поддонах. После упаковки материалы транспортируют на склад. В зависимости от размеров изделий, их количество в поддоне и общий вес может быть разным, это лучше уточнять при покупке.

Советы по использованию

Сибит достаточно популярен, поэтому его несложно найти в строительных магазинах. При покупке стоит учесть следующие моменты:

• выбирайте блоки, которые имеют равномерную окраску и структуру, желательно приехать на базу и посмотреть на партию товара своими глазами, а не заказывать дистанционно;
• попросите у продавца сертификат качества, чтобы убедиться, что перед вами не подделка – такой документ в магазине должны предоставлять по требованию покупателя;
• убедитесь, что газобетон хорошо упакован, не стоит приобретать товар без защитной пленки, поскольку при доставке он может повредиться.

Правильно класть своими руками сибит не так уж сложно. Благодаря легкости газобетона, работать с ним проще, чем с другими материалами. Также увеличивается скорость монтажа, крупные блоки укладываются гораздо быстрее, чем небольшие кирпичи.

Транспортировка газобетона не требует серьезных затрат. На площадку материал доставляется с помощью грузового автомобиля. По территории блоки можно перевозить на хозяйственной тачке или переносить вручную. У них имеются специальные отверстия-ручки для удобства

Важно соблюдать осторожность и не ронять изделия, поскольку из-за хрупкой структуры они могут разбиться или покрошиться

При возведении домов, бань и гаражей обычно используют типовые стеновые блоки 200/300/600 мм. Объем одного такого изделия составляет 0,036 м³, соответственно, можно посчитать расход на 1 м3. Получится число 27,78, которое нужно округлить до целого, в результате потребуется 28 блоков.

Продукция отгружается с завода в поддонах. Дополнительно используется защитная упаковка, чтобы материал не пострадал

При покупке блоков важно принимать в расчет, сколько в поддоне штук, это число может быть разным. Например, для типоразмера 200/300/600 мм доступны варианты на 25, 40 или 50 изделий

Работа с блоками не доставит проблем, если у вас уже есть опыт укладки кирпича, основные принципы примерно одинаковые

Особое внимание нужно уделить первому ряду, важно точно вымерять углы, контролировать вертикальность с помощью отвеса или нивелира. При этом существуют отдельные нюансы, важные именно при кладке сибита

Используйте специальный клеевой состав. Он рассчитан именно на взаимодействие с этим материалом, поэтому при нанесении обеспечивает прочное сцепление между элементами. Исключение можно сделать для первого ряда, поскольку на фундамент предварительно укладывается теплоизоляция, и блоки можно спокойно крепить к ней с помощью обычного раствора из цемента и песка.

Правильно выполняйте обработку. Сибит можно резать, пилить и строгать, что позволяет быстро получить доборные элементы прямо на площадке, используя подручные инструменты. Но если вам нужно просверлить отверстия, выбирайте дрель, а не перфоратор, поскольку он может раскрошить пористую структуру материала.

Соблюдайте порядок. После укладки первого ряда нужно подождать несколько часов и только потом приниматься за второй. Поверхность блоков стоит обработать специальным рубанком, чтобы она стала шершавой, тогда клей лучше схватится, а сцепление увеличится. Армирование выполняют, когда закончен четвертый ряд. В прорубленные канавки укладывают железные прутья.

Выбирайте оптимальную температуру. Лучше всего заниматься строительством в теплое, но не жаркое время. Подходящий диапазон для проведения работ – от +5 до +25 градусов. Если температура поднимется выше, блоки придется увлажнять, а зимой необходимо использовать специальный хладостойкий клей, иначе конструкция не будет держаться.

Стоит иметь в виду, что постройки из сибита требуют проведения отделочных работ – как наружных, так и внутренних. Необходимо защитить материал от влаги и других воздействий

Важно, чтобы облицовка не закупоривала поры газобетона, он должен свободно дышать. Для этого между фасадным слоем и стеной оставляют небольшую воздушную прослойку

Перед нанесением штукатурки необходимо использовать грунтовочный раствор, а также наложить армирующую сетку, поскольку сама поверхность газобетона не отличается высокой адгезией

Важно выбирать отделочные материалы, которые подходят для работы с ячеистым основанием. Помимо штукатурки, можно использовать защитную краску

Азы кладки сибита на полиуретановый клей в видео ниже.

Газобетонные блоки уложены на деревянные поддоны. Помощник по строительству Стоковое фото ©urfingus 111499622

Изображения

ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты

Предприятие

Цены

Все изображения

ВойтиРегистрация

Уже есть аккаунт 9001

создать аккаунт? Войти

Я согласен с Членским договоромПолучать рассылку и специальные предложения

Газобетонные блоки, уложенные на деревянные поддоны. Строительные материалы на белом фоне. 3D иллюстрации

— Фото автора urfingus

Похожие лицензионные изображения:

См. больше

Та же серия:

Подробнее

Похожие стоковые видеоролики:

Подробнее

Информация об использовании

Лицензия. Стандартная лицензия распространяется на большинство вариантов использования, включая рекламу, дизайн пользовательского интерфейса и упаковку продуктов, и позволяет издавать до 500 000 печатных копий. Расширенная лицензия разрешает все варианты использования в рамках Стандартной лицензии с неограниченными правами печати и позволяет вам использовать загруженные стоковые изображения для продажи товаров, перепродажи продукта или бесплатного распространения.

Вы можете купить эту фотографию и скачать ее в высоком разрешении до 5000×4380. Дата загрузки: 31 мая 2016 г.

DepositPhotos

Язык

Информация

• Часто задаваемые вопросы
• Все документы

• Доступны на
• . Журнал

Контакты и поддержка

• +49-800-000-42-21
• Связаться с нами
• Depositphotos Отзывы

© 2009-2022. Depositphotos, Inc. США. Все права защищены.

Вы используете устаревший браузер. Чтобы работать в Интернете быстрее и безопаснее, бесплатно обновитесь сегодня.

ТОПЛИТ Стандарт | Асфальт

Газобетонные блоки – TOPLITE Standard