Отмостка дома как сделать правильно: Отмостка вокруг дома своими руками: как правильно сделать, инструкция
| DHS Home > Комиссия по делам слепых и слабовидящих Home > Часто задаваемые вопросы > Этикет: что вы делаете, когда встречаете человека, который является слепым или слепоглухим? > Что вы делаете, когда встречаете слепого? Что вы делаете, когда встречаете слепого? Надлежащий этикет при общении со слепым или слабовидящим человеком DO всегда помните, что единственная разница между вами и слепым человеком заключается в том, что он не может видеть своими глазами то, что вы видите своими. НЕ расстраиваться. Я обычный человек, который случайно ослеп. Вам не нужно использовать какой-то «политкорректный» термин, например «слабовидящий», или избегать использования слова «слепой». Будьте проще и честнее. Я обсужу с вами слепоту, если вам интересно, но для меня это старая история. У меня так же много других интересов, о которых мы могли бы поговорить, как и у вас. НЕ жалеть меня и не говорить о «прекрасных компенсациях» слепоты. Мое обоняние, вкус, осязание и слух не улучшились, когда я потерял зрение. Я мог бы полагаться на них больше и, следовательно, мог бы получить больше информации через эти чувства, чем вы, — вот и все. НЕ беспокоиться об использовании таких слов, как «видеть» и «смотреть» и т. д. Я сам постоянно использую эти слова. Я всегда рад видеть друга. НЕ повышайте голос, когда разговариваете со мной. Если я не скажу вам иного, мое зрение не повлияло на мою способность слышать, что говорят другие. DO скажите, подошли ли вы ко мне или покидаете меня. Почти каждому слепому приходилось сталкиваться с неприятным опытом разговора с кем-то, кто не отвечает, потому что ушел. Я хочу знать, кто находится в комнате со мной. При входе скажите и объявите свое имя: «Привет, это Кейша». Познакомьте меня с остальными. Пригласите детей и скажите, есть ли здесь какие-либо животные. DO используйте очень конкретные слова для передачи направления. «Вон там» не поможет, если вы не видите, где находится «там» , Вместо этого DO используйте такие выражения, как «Телефон находится с правой стороны стола». или «Ресторан примерно в 50 футах впереди, слева». НЕ хватай меня за руку, если хочешь мне помочь. Я могу использовать длинную белую трость или собаку-поводыря, чтобы ходить самостоятельно, или — я могу попросить взять вас за руку, чтобы вы могли помочь мне в качестве моего навигатора. НЕ отвлекать мою собаку-поводыря, пока мы работаем вместе. Буду признателен, если вы спросите меня, можете ли вы поговорить с собакой или погладить ее, пока она не работает (не в упряжке). ЗАПРЕЩЕНО оставлять двери в комнаты и шкафы открытыми или оставлять препятствия на проходах. Они представляют опасность для меня. DO предложите ознакомиться с меню (с ценами, если необходимо), если меню, напечатанное шрифтом Брайля или крупным шрифтом, недоступно, когда мы обедаем вместе. НЕ НЕ отвечайте нашему серверу, если они спросят вас, что я хочу— «Сливки в кофе? — пусть спрашивают меня. DO спросите меня, нужна ли мне помощь — «Чем я могу вам помочь?» — Иногда вам могут отказать в помощи, но, пожалуйста, не обижайтесь. Это просто означает, что в это конкретное время я справляюсь со всем прекрасно, но я, несомненно, был бы признателен за вашу помощь в другое время. Если я у вас в гостях, покажите мне все выходы, ванную, чулан, комод, окно, а также выключатель. Мне нравится знать, горит свет или нет. DO Если у вас есть какие-либо вопросы об услугах и ресурсах для слепых или слабовидящих людей, свяжитесь с Комиссией штата Нью-Джерси по делам слепых и слабовидящих по телефону (877) 685-8878.
СПАСИБО!
|
gif»>
gif»> История CBVI
gif»> Этикет: что вы делаете, когда встречаете человека, который является слепым или слепоглухим?Осведомленность о слепых зонах вашего автомобиля
• Что такое слепые зоны?
• Проверка слепых зон перед началом движения
• Проверка слепых зон во время движения
• Зеркала/предупреждающие устройства для слепых зон
Проще говоря, «слепые зоны» — это области снаружи автомобиля, которые вы не можете видеть с места водителя, потому что они закрыты частями самого автомобиля, независимо от того, видны ли они прямо или косвенно через его зеркала.
Хотя зеркала позволяют вам видеть под широким углом то, что находится позади вашего автомобиля, всегда есть участки, которые невозможно заметить ни в зеркало заднего вида, ни в боковые зеркала. Точно так же, когда вы смотрите вперед, например, дверные стойки автомобиля также могут мешать вашему обзору.
Эти слепые зоны являются опасными точками, и, к сожалению, слишком много аварий происходит из-за того, что водители не проверяют свои слепые зоны, прежде чем выполнять какой-либо маневр во время движения, поскольку они могут легко скрыть пешехода, велосипедиста. , мотоциклист или даже другое транспортное средство. Поэтому жизненно важно, чтобы вы, как водитель, были как можно лучше осведомлены об этих ограничениях и их влиянии на ваше общее видение.
Инструкторы по вождению обучают водителей-учащихся, где находятся эти слепые зоны, а также когда их проверять, поскольку значительное количество экзаменов по вождению проваливаются из-за того, что учащиеся не проверяли соответствующие слепые зоны перед выполнением маневра. Тем не менее, это то, что все водители, новички и опытные, должны постоянно применять на практике.
Если вы припарковались так, чтобы пассажирская сторона автомобиля находилась у обочины, хотя это и рекомендуется, на самом деле нет необходимости проверять мертвые зоны слева перед тем, как трогаться с места. Однако в этой ситуации необходимо всегда проверять мертвые зоны справа, глядя вперед с обеих сторон дверной стойки, проверяя зеркало заднего вида и боковые зеркала, а также оглядываясь через правое плечо, чтобы убедиться, что перед вами нет опасности. отключение. Вполне возможно, что в правой боковой слепой зоне может оказаться велосипедист или мотоциклист, что может привести к серьезным последствиям, если вы выйдете на их пути.
Отправляясь в путь с автомобилем, припаркованным стороной водителя к бордюру, очевидно, таким же образом следует проверить слепые зоны со стороны пассажира автомобиля.
Часто также стоит проверить еще раз, когда вы выезжаете на оживленную дорогу, потому что мотоциклы могут появиться очень быстро, а велосипедисты иногда могут быть рядом, но, например, спрятанными за припаркованными автомобилями.
Проверка слепых зон во время движенияПри смене полосы движения на автомагистралях, дорогах с двусторонним движением или многополосных дорогах любого типа перед движением автомобиля влево или вправо необходимо проверить соответствующие зеркала и слепые зоны. Аналогично, если вы обгоняете другое транспортное средство на одной проезжей части.
Если вы живете в районе, где много велосипедистов, ваши слепые зоны нужно будет проверять даже чаще, чем обычно, потому что велосипедисты часто могут быть непредсказуемыми. Сколько раз вы видели, как велосипедисты игнорируют красный сигнал светофора и просто продолжают свой путь, не заботясь, например, о других транспортных средствах или о себе?
Если вы недавно обогнали велосипедиста, а затем планируете повернуть налево, вы должны посмотреть не только в зеркало заднего вида, но и в левое боковое зеркало, чтобы определить местонахождение велосипедиста, которого вы обогнали, прежде чем совершать маневр. Если вы не уверены, где находится велосипедист, вы также должны оглянуться через левое плечо и проверить слепую зону, чтобы увидеть, есть ли они там. В любой ситуации, но особенно там, где есть велосипедисты или мотоциклисты, если вы собираетесь изменить направление, вы должны перед этим проверить слепые зоны как спереди, так и сзади.
Естественно, правильное расположение зеркал поможет уменьшить размер слепых зон, но, как уже говорилось, это не может полностью устранить проблему.
В качестве дополнительной помощи вы можете использовать дополнительные зеркала, которые крепятся к существующим боковым зеркалам, которые можно приобрести в большинстве хороших автомобильных розничных магазинов. Эти зеркала предлагают водителям более широкий угол бокового и заднего обзора. Однако имейте в виду, что даже если эти зеркала утверждают, что закрывают слепые зоны, на самом деле они не могут их устранить и должны использоваться просто как дополнительное средство наблюдения.