Маяки для бетонного пола: Страница не найдена — Строительный портал Центральный полигон

Содержание

Стяжка пола своими руками. Заливка бетонной стяжки по маякам.

Строительство современного жилья начинается с подвала. Каким бы ни был подвал, его пол бетонируют, предварительно сделав подушку из щебня. Если это подземный гараж, пол усиливают арматурной сеткой. Однако, как для гаража, подвала или жилых помещений подготовительные работы примерно одни и те же. Давайте шаг за шагом рассмотрим как сделать бетонную стяжку пола своими руками. Однако сразу нужно оговориться, что без помощников на не обойтись.

Заказ бетона

Чтобы сделать заказ бетона поставщику, нужно предварительно определить его марку и рассчитать необходимое количество. Объём бетона рассчитывается путём умножения длинны фундамента на ширину и высоту.

В состав бетона входят 4 основных компонента: цемент, песок, щебень, вода. Прочность бетона зависит от соотношения этих составляющих, и она может колебаться в значительных пределах. Для оценки бетонной смеси рассчитывают показатель — предел прочности при сжатии.

Для жилищного строения он должен составлять 130-150 кг/см2.

Предварительная подготовка

Перед началом рабочего дня оцените ситуацию на строительной площадке. Например, удобный ли у вас подход к объекту, может вам придётся спускать бетон по жёлобу, есть ли подъезд для бензовоза непосредственно возле дома, достаточно ли помощников для перевозки бетона в тачках. Если ночью прошёл небольшой дождик, то грунтовый подъезд утром может превратиться в болото, тогда запланированные работы вам придётся отменить.

Помните о том, что бетон не может ждать. Почти у каждого строителя есть история о том, как бетон не дождался своего применения.

Укладка бетона


В день укладки бетона следует прийти самому на объект пораньше. Сначала необходимо натянуть мелёные шнуры с помощью теодолита и отбить разметку чистового пола по периметру фундаментных стен.
Хорошо бы сначала уложить гидроизоляцию из полиэтилена. Если есть необходимость усилить бетон арматурной сеткой – сделайте это сейчас.

Плиты в подвалах и жилых помещениях не подвержены резким температурным перепадам, поэтому достаточно будет только подушки из щебня. В гаражах резкие изменения температуры, поэтому бетонную плиту следует укрепить арматурной сеткой.

Арматурную сетку необходимо укладывать в толщу бетонной плиты, пользуясь специальными фиксаторами для арматуры, которые будут её удерживать на нужной высоте.

Если бетон укладывается тяжело, добавьте воды, но немного. Запомните, всегда можно смягчить бетон водой, но если воды добавлено много, вы никогда не сделаете смесь жёстче.

Заливка бетонной стяжки по маякам


Существует множество способов заливки бетонной стяжки. Но, независимо от того какой вы из них выбрали, помните, нельзя себя загонять в угол.
Выберите место откуда вы будете укладывать «маяки», учитывая форму и размеры помещения. В качестве направляющих для выравнивания поверхности воспользуйтесь «маяками» из бетонной смеси. Для этого нужно сделать влажные полосы из бетона на уровне высоты чистового пола и использовать их при выравнивании в качестве направляющих для правила.

В прямоугольном помещении «маяк» размещают по периметру фундамента и по центру параллельно самой длинной стене. На больших площадях выставляют дополнительные «маяки», их количество зависит от длинны правила. Для разметки используйте мелёный шнур, которым отбейте линию на стене на высоте чистового пола для ориентира. После формирования «маяка», примыкающего к стене, используйте ручную гладилку для выравнивания его по шнуру. Убедитесь, что разметка не оказалась под бетоном.

Вдоль линии центрального «маяка» необходимо забить колышки из арматурных прутков примерно одинаковые по высоте на расстоянии 250 см друг от друга. Колышки выставляют непосредственно перед заливкой и выравнивают по высоте, затем вокруг каждого создают бетонную подушку и соединяют поочерёдно в линию. Таким образом сформировался центральный «маяк». «Утопите» колышки в бетон и заполните образовавшиеся углубления.

Выравнивание бетона


Распределите как можно точнее бетонную массу по площади. Чем точнее вы это сделаете, тем легче будет работать с помощью правила.

Используя правило, уберите излишки бетона с «маяков». После того как подали бетон, рабочие должны предварительно его разровнять, перемещая избыток бетона в образовавшиеся углубления. На этой стадии заливки стяжки важную роль играет командный дух бригады.

Работа правилом

Работа правилом – это последний этап укладки бетона и первый этап его отделки. В качестве правила можно использовать прямую алюминиевую или деревянную рейку сечением 50*100 мм. Самостоятельно выполнить этот вид работ не удастся, поэтому нужно прибегнуть к помощи помощников. Работа по выравниванию будет сходна с пилением дров двуручной пилой. Нужно двигать рейку вибрирующими движениями и одновременно перемещать её на себя по «маякам», при этом ваши движения и помощников должны быть максимально скоординированы. Перемещая рейку, присматривайтесь к неровностям на поверхности, и останавливайтесь, чтобы помощники успевали перемещать образовавшиеся излишки в нужные места.

Работать нужно в резиновых сапогах, т. к. двигаться вдоль «маяков» придётся по бетону.

Работа гладилкой

Гладилку с длинной ручкой следует заготовить заранее и выяснить на сколько удобно работать с этим инструментом. Например, ручка длинной 500см исключительно подойдёт для плиты до 4 м.

Гребни, созданные рейкой, выравнивают с помощью гладилки на длинной ручке, но важно знать и то, что этот процесс способствует образованию слоя из цемента и песка.

Вода является самым лёгким ингредиентом в этой смеси и поэтому она перемещается к поверхности. Это и создаёт свободный слой песка и цемента, который в дальнейшем нужно затирать.

Гладилка на длинной ручке функционирует также, как и ручная тёрка. Хитрость её в том, что держать её нужно под углом к поверхности плиты, так чтобы края её не погружались в бетон. При толкании от себя ручку гладилки опускают и поднимают, когда притягивают её к себе. От того на сколько хорошо была заглажена плита гладилкой, зависит конечный результат работы.

Теперь нужно дождаться, когда уложенный бетон будет затвердевать. Продолжительность этого периода зависит от температуры и влажности воздуха и консистенции привезённой смеси и будет длиться от 1 часа до 10.

Но надо помнить при этом, что бетон не ждёт. До окончательной отделки плиты времени не много и отлучаться не стоит. Лучше и вовсе не покидать рабочее место.

Затирка стяжки с досок — подколенников

К отделке бетона следует приступать, после того как испариться вода.

Если пол большой площади некоторые участки останутся недоступными и грубо отделанными гладилкой на длинной ручке. В дальнейшем это приведёт к тому, что частицы бетона будут отделяться при малейшем механическом воздействии на них (например, при подметании он будет пылить). Дополнительная обработка (шлифовка и ручная затирка) уплотнит поверхность.

Вручную затирают на досках – подколенниках. Они предназначены для передвижения по плите, не продавливая её. Изготавливают их из двух кусков толстой фанеры 60*60 см, прикрепляя с одного края брусок сечением 50*50. Тяжело сказать через сколько времени стяжка готова в затирке.

Если, ступая на доску- подколенник, вы продавливаете бетон на 20 мм- это слишком рано, но если она и вовсе не оставляет отметин, то вы опоздали. Если вы можете загладить за собой следы – плита готова к затирке.

Начните проверку с того места, откуда вы начинали, поскольку в этом месте он твердеет в первую очередь. Участки, которые находятся под прямыми солнечными участками, будут готовы в первую очередь и намного раньше, чем те которые в тени.

Алюминиевая тёрка выносит мелкий заполнитель на поверхность также, как и гладилка на длинной ручке. Цель её использования – подготовить поверхность к шлифовке стальной тёркой.

Окончательная отделка бетонного пола


Верхний слой бетона (3мм) состоит цемента, песка и воды. Пока эта часть пластична, ни жидкая, ни твёрдая, её можно утрамбовать и отшлифовать.

На этом этапе будет видно на сколько хорошо были выполнены подготовительные работы: если вы правильно уложили и выровняли бетон, завершающая отделка будет продвигаться быстро.

Обладая определёнными навыками работы своими руками, которые совершенствуются с годами, вы получите гладкую поверхность. Чем больше угол, под которым расположена терка к поверхности плиты, тем больше углублений будет оставаться на поверхности от неё. Если же угол будет незначительным, передним краем тёрки можно зацепить поверхность и поцарапать её.

Техника затирки зависит от плотности плиты. Когда поверхность влажная, тёрку можно держать почти плашмя. Но когда мелкий заполнитель уплотняется, нужно увеличивать угол и давление тёрки. Постепенно, по мере высыхания, необходимо начинать работать двумя руками.

Полейте поверхность пола немного водой для приобретения дополнительного времени, если вы не успеваете с отделкой плиты из-за её размеров. Если вы упустили время, ничто не вернёт плиту к жизни. В вашем распоряжении только одна попытка.

Окончательная готовность стяжки

Уложенная и отшлифованная бетонная плита твердеет очень медленно, хотя ходить по ней можно уже на следующий день.

Первоначальная твёрдость составляет лишь четверть от окончательной готовности. До полного высыхания бетона требуется месяц.

В этот период необходимо создать условия, чтобы процесс протекал как можно медленнее.

Смачивайте плиту водой 4-5 дней, чтобы не дать бетону высохнуть слишком быстро. Для этого потребуется не мало времени и сил. Жарким летом плиту необходимо смачивать каждые полчаса. Возможно применение различных герметизирующих составов, что не позволит слишком быстро высыхать.

Ремонт бетонной стяжки. Как выполнить ремонт бетонной стяжки пола, бетонного пола.

Бетонная стяжка пола является основой напольного покрытия, обеспечивает прочность конструкции, предназначена для выравнивания бетонного пола, широко применяются в промышленном, гражданском, жилищном строительстве.

В процессе эксплуатации в бетонных полах часто образуются отдельные дефекты поверхности: сколы, выбоины, раковины, разрушенные швы, трещины, отслоения стяжки. Для определения отслоившихся участков необходимо всю площадь пробить металлическим стержнем, глухой звук указывает на отсутствие прочной связи с плитой перекрытия. Если площадь таких участков невелика, в таких случаях возможен оперативный ремонт бетонной стяжки пола. Преимуществом такого ремонта состоит в том, что он может проходить на работающем предприятии, не прерывая производственного процесса. Ремонт бетонной стяжки на ранних стадиях позволяет избежать более серьезного разрушения.

В случае обнаружения больших участков отслоения стяжки, основание старое, разрушенное, существуют волновые перепады, рекомендуется полностью удалить старую стяжку.

В жилищном строительстве чаще всего используются цементно-песчанные смеси, которые регулируют уровень влажности в помещениях, обладают лучшей теплоизоляцией. Бетонная стяжка пола отличается более высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, выдерживает тяжелое оборудование, чаще всего применяется в промышленном строительстве. Толщина стяжки пола зависит от конкретных задач и определяется степенью планируемой нагрузки.

Важным этапом перед ремонтом бетонной стяжки пола является выявление всех дефектов. Это поможет правильно определить объем работ, выбрать необходимую технологию.

В зависимости от марки, смеси могут отличаться по составу. Основные компоненты — цемент, песок, щебень разных фракций. Выполняя ремонт бетонной стяжки пола важно учитывать уровень влажности и температуру воздуха. В зимнее время в раствор вводятся противоморозные добавки (ПМД), которые препятствуют замерзанию воды в бетоне, ускоряют набор прочности, позволяют стяжке пола выдерживать очень низкие температуры. При положительных температурах происходит быстрое испарение воды из бетона, что приводит к образованию трещин. Для предотвращения этого необходимо увлажнять поверхность стяжки пола, либо укрывать гидроизолирующей пленкой. Более сложный комбинированный состав бетона позволяет улучшить характеристики бетонной стяжки, увеличить прочность, повысить гидроизолирующие, теплоизолирующие свойства.

Ремонт бетонной стяжки начинается с подготовки основания: удаление старого покрытия, очистка от грязи, масел, обеспыливание поверхности. При обнаружении внутренних пустот необходимо вырезать их по периметру при помощи углошлифовальной машины («болгарки»). Подготовленные участки заполняются специальным составом, в зависимости от вида покрытий составы могут отличаться. Смешивание раствора производится в растворосмесителях или бетономешалках.

Если стяжка укладывается на гладкий бетонный пол, перед началом работ рекомендуется создать шероховатую поверхность, либо загрунтовать основание составами типа «Бетон-контакт» для лучшего сцепления.

Перед ремонтом бетонной стяжки пола необходимо выставить выравнивающие маяки — направляющие. Направляющие — это профили проката или рейки, которые устанавливаются параллельно друг другу на расстоянии около 2 метров, и позволяют опереть на них рейку-правило. Готовый раствор укладывают полосами ограниченными направляющими. На больших площадях заливку выполняют через полосы.

Сроки твердения во многом зависят от температуры, а так же от толщины слоя и марки стяжки. Окончательная прочность при нормальных условиях твердения (температура +17…+20С°) достигается через 28 суток.

Выбор оптимальной технологии и материалов для ремонта бетонной стяжки позволяет обеспечить минимизацию затрат на ремонт и значительно продлевает срок службы бетонного пола.

ООО «ТэоХим» — бетонный пол от Производителя.

19нбр14

виды и технология монтажа своими руками

Выровнять пол можно множеством способов, наиболее распространенным из которых является стяжка. Она бывает сухая, мокрая, полусухая, саморазливающаяся, но во всех случаях ее необходимо выравнивать или же контролировать ее уровень. Для организации и упрощения этого процесса и служат маяки.

Прежде всего, перед началом выравнивания полов необходимо определить нулевой уровень в помещении. В настоящее время для этого используют лазерный уровень, так же можно воспользоваться водяным уровнем. Затем обозначаем самый высокий уровень пола и отступаем от него минимум 30 мм – это и будет уровень, по которому необходимо выставлять маяки. По нему можно натянуть веревку по всей площади помещения с определенным шагом. Закрепленный профиль должен касаться этой веревки.

Маяки устанавливаются с шагом на 15-20 см меньше размера правила, которым будет выравниваться стяжка.

Для различных видов стяжек обычно организуются различные типы маяков, рассмотрим их более подробно.

Маяки для бетонной стяжки

1. Профиль на основании из бетона

Для бетонной стяжки наиболее часто используют п-образный или т-образный профиль для гипсокартона. Монтировать его можно на столбиках из раствора или кусках кирпича, закрепляя с помощью асбеста или быстросохнущей шпаклевки. Главное сразу же выставлять необходимый уровень иначе профиль придется отрывать и монтировать заново.

2. Монтаж профиля на саморезах

Этот метод более трудоемкий, но при этом позволяет выставить уровень профиля в любой момент, вкручиванием или выкручиванием самореза.

3. Профиль для пола с укладкой пенопласта (плавающая стяжка)

В этом случае, пенопласт используется в качестве утеплителя и заодно уменьшает вес всей стяжки. После укладки листов пенопласта, в него по уровню вкручиваются саморезы, по которым затем и равняется стяжка. После высыхания саморезы можно выкрутить, а отверстия залить бетоном.

4. Полусухая стяжка

Такую стяжку можно осуществить вообще без специально выполняемых маяков. Для этого просто возводят небольшие кучки из цемента, расстояние между которыми выбирается исходя из размеров имеющегося правила и высотой по выбранному уровню. Затем, в процессе заливки, раствор выравнивается по этим кучкам.

5. Наливные полы

В случае монтажа наливных полов обычно нужно контролировать не плоскостность полов, а их толщину по всей площади. Для этого в пол вкручиваются саморезы  и при достижении нужной толщины стяжки саморезы удаляются. Кроме того, можно использовать специальные маяки для точного контроля толщины стяжки — реперов.

Маяки для сухой стяжки

При монтаже сухой стяжки обычно используют п-образный профиль, который укладывается непосредственной на пол, поэтому его высота выбирается равной толщине сухой стяжки.

Профиль не крепится к полу, чтобы не повредить слой гидроизоляции. Для создания более жесткого пола, профиль маяки устанавливаются близко друг к другу, а листы гипкартона укладываться сразу на несколько направляющих.

Для сухой стяжки можно использовать временные маяки, которые после засыпки размещаются  у противоположных стен комнаты и пол выравнивается сразу же по всей ширине. Затем маяки перемещаются на следующий участок комнаты.

如何在赫鲁晓夫建造一间浴室:5个细微差别 |

赫鲁晓夫的卫生间很小,但功能很强我国最常见的建筑被称为赫鲁晓夫。赫鲁晓夫是一座多层公寓,与现代公寓相比,公寓的布局非常不幸。作为一项规则,购买该公寓的新业主后,进行了全面的重新规划,该公寓是最方便和舒适。这些公寓的浴室非常小,通常无法移动墙壁并使空间变大。因此,有必要对卫生间的布置进行全面的责任分析,以便您不必去除卫生洁具的某些元素,并且设计最大限度地发挥功能,同时又具有现代感和趣味性。

赫鲁晓夫卫生间的最佳设计

由于卫生间的空间足够基本元素,所以很难展现出所有的想象力。因此,建议在开始修理之前创建一个房间设计,以便可以事先看到修复的各个方面。

主要的问题是你必须选择这些元素,以便他们一次执行多个功能。在这种情况下,严禁超出部分。

对于更多的空间,通过次数最多的业主赫鲁晓夫组合浴室和厕所的练习,如果可能的话,它往往是添加和走廊的一部分。

原始布局非常不方便。

赫鲁晓夫浴室的最佳设计 — 浴室和厕所的组合

从情况和细微差别中退出:

  1. 过去,在这样一个卫生间里的地方已经足够了,但是在现代世界,随着技术的发展,这个区域还不够。如果有两间独立的浴室和卫生间,它们会更小,更不方便。
  2. 看起来,这些房间的组合田园是绝对无用的,但事实并非如此。重建之后,房间的形状会发生变化,并且通信似乎也是可能的。
  3. 要重建并结合浴场,许多正在犹豫的砖墙拆除彻底,需要材料的大量开支,以及一些谁可以开展这项工作用自己的双手。
  4. 由于所有管道都位于距所有立管很远的地方,因此房间内的通讯拥挤不堪,因此必须另外安装管道并进行多次涂抹。
  5. 有些管道藏在墙上。但是这样的方法可能会占用很多,而且面积不足。

通过正确实施隐藏管道的方法,空间将尽可能按照人体工程学进行组织,同时,墙壁将被夷为平地。

赫鲁晓夫舒适的浴室:布局

在老房子浴室没有被设计成不必要的细节,作为一项规则,可以只设管道,但现在是时候决定了新的规则,现在卫生间的强制性元素成为一台洗衣机。

因此,建议事先制定未来房间的计划,以便清楚了解可以更改的内容,以便安装洗衣机及其与通信的连接。

在这样做的时候,尽量保留一些空闲的移动区域。

在开始在浴室进行修理之前,您需要考虑布局

基本规则:

  1. 首先,有必要用新的,更紧凑的型号替换浴室中旧的笨重的管道。例如,传统的浴缸可以用角型或通常的紧凑型淋浴器代替。
  2. 如果您移除浴室和厕所之间的墙壁,将释放大量的可用空间,并且管道可能以不同的方式放置。
  3. 在有水槽的情况下,可以将其拆下并将洗衣机放在这个地方,之前已经更换了通讯设备。
  4. 非常有趣的是现代版本的厕所安装在地面以上的一定高度,这种技术将显着扩大空间,让你洗手间的地板下。所以你可以最大限度地把它靠近墙壁,房间有点空。
  5. 建议将水管和其他布线隐藏在石膏板结构中,可以将其延伸,并为必要的东西建造小箱子。
  6. 制造商想出了现代化的洗衣机模型,如翻牌。

翻转技术可以安装在一个高度高的支架上,因此它很容易使用。

赫鲁晓夫浴室的自我修复

在赫鲁晓夫的浴室里有一个特殊的窗户。

旧的木制框架建议更换新的塑料框架并重新装上窗户,以便通风。

正确地修剪房间内的所有表面也很重要,因为浴室特别,具有高湿度。传统的壁纸是完全不能接受的,因为在高湿度下他们会很快离开墙壁。有几种最受欢迎​​和多样化的材料可以做出持久的表面处理。

在赫鲁晓夫的浴室里进行维修时,请不要忘记通风系统

标准维修选项:

  1. 在完成表面之前,它必须被夷为平地,在建造赫鲁晓夫时,墙壁不会被夷为平地,所以这是必要的。
  2. 在一间小浴室里,墙壁上铺设了轻质瓷砖,最好具有反光效果,这将显着扩大空间。
  3. 所有的卫生布线都是密封的。
  4. 建议将灯具安装在固定在天花板上的石膏板表面上。
  5. 墙壁和天花板的接缝处覆盖着塑料角落,这将使装饰视觉上具有吸引力并保护天花板的角落。
  6. 在地板上,制作水泥砂浆,也可以用瓷砖或墙壁的色调或浅色调。
  7. 所有接缝都需要用防霉菌和霉菌处理,并全部用硅酮密封胶覆盖。

还需要在卫生间中安装所需的各种搁板和储物柜,以免所有附件都看不见,也不会堵塞该区域。

我们在赫鲁晓夫制造一个混合浴室:设计和照片

在赫鲁晓夫时代的典型房屋中,浴室和厕所没有组合在一起。

建筑师最好创建2个非常小的房间,其中一个只有一个厕所,另一个则有一个洗脸盆和一个浴缸。

如果你拆除墙壁,你将赢得一点空间。通常,拆除墙壁后,可以安装洗衣机和其他有用的元件。

在赫鲁晓夫的混合浴室中,您可以安装洗衣机和其他有用的元素

必须记住的细微差别:

  1. 在拆除墙之前,工作要与建筑服务协调一致,并且如果墙壁承重的话,官方允许进行拆除。
  2. 如果用角落淋浴更换通常的卧室,可以节省最大的有用空间。角落紧凑型淋浴房的功能不同。
  3. 还建议将马桶上的排水箱安装在墙上。

要创造一个小巧的浴室的现代设计,很可能会使用基本的建议。

洗脸盆是否方便在浴室:照片和例子

即使是最小的房间,您也可以选择任何尺寸和配置的水管。

紧凑型管道系统非常受欢迎,因为在它的帮助下,您可以将非常有趣的想法付诸实践,而功能完全不受影响。

所有小水管,用不同的风格制成。

原始形式的浴室上方的洗脸盆将会非常舒适

有用的细微差别:

  1. 如果您更愿意离开浴室,而不是更换淋浴,那么浴室上方的安装选项就是一个小巧的洗脸盆。因此,节省了大量的可用空间,洗脸盆不会在浴室内放置淋浴。特别有趣的是使用水暖变压器,它可以根据各种必要的特性组成。
  2. 当你将一些元素放在另一个上面时,功能根本不会改变。
  3. 在一个小房间内,绝对不能接受笨重的炮弹。

洗手盆可以选择一个非常原始的形式。

赫鲁晓夫卫生间的现代内部

据推测,浴室的内饰将以单一文体方向制作。

有很多风格,所以在个别情况下选择合适的风格很容易。

改造浴室并不困难。

赫鲁晓夫浴室的现代内饰必须以单一文体方向制作

程式化描述:

  1. 在古典风格的浴室中,主要是花岗岩,大理石或人造石。家具和其他装饰元素也可以由这种材料制成或具有相同的调色板。
  2. 建议只有在房间没有严重超载时才使用搁架和抽屉。经典大浴室里最常见,但经常在赫鲁晓夫找到。
  3. 乡村风格适合洗浴经济舱。就这个方向而言,主要使用天然低成本材料。
  4. 复古风格可以实现。如果您添加桃花心木或橡木到结束。家具也可以是木制的。复古包括安排小古董物品,花瓶和水壶,并用其他元素装饰空间。

陶瓷砖被认为是浴室的最佳选择,坚持这种瓷砖并不是那么难,它可以自己完成。

我们计划在赫鲁晓夫修理一间联合浴室:照片

最常见的(维修学校和公寓问题)是用普通瓷砖和面板装饰共用场所,但您也可以使用木材,天然或人造石材,纹理石膏,油漆或壁纸修复组合浴室。

但毕竟,最好使用防潮材料,因为浴室是高湿度的房间。

在混合浴室中使用镜子将视觉上增加空间

使用镜子和各种有光泽的表面来修复浴室将会大大扩展,而这种技术可以彻底改变房间的几何形状。镜面马赛克是浴室里不寻常和明亮的装饰。垂直方向上的镜像插入位于瓷砖之间,将显着增加空间。在这种情况下,水平定位的镜条消除边界。

标准浴室可以成为原始的,如果你放置多级灯。

赫鲁晓夫的现代化浴室(视频)

一间小公寓(如在一个小家庭中)可以完成不比一个大空间的房间差。你可以装备它的味道,并结合功能和美观。重新装修 — 由于房间的大小可以变得更好,这是公寓内维修的最佳选择。

赫鲁晓夫浴室设计(室内照片)

Concrete Arrows and the U.

S. Airmail Beacon System

По Соединенным Штатам разбросана сеть таинственных бетонных стрел. Их часто можно найти в отдаленных местах или в труднодоступных местах. Некоторых будет сопровождать небольшая лачуга, у некоторых к основанию прикреплена металлическая башня. Многие из них находятся в хорошем состоянии, в то время как другие уступили природе. Форма и направление стрелок различаются, но ясно, что они служат одной и той же цели.

Цель была важной: помочь первым пилотам ориентироваться в U.С. трансконтинентальные рейсы в ночное время.

В эпоху, когда не было радаров, пилоты использовали наземные ориентиры для наведения. Это решение работало для полетов днем, но приземляло пилотов ночью. Вскоре в Соединенных Штатах была установлена ​​​​система маяков для круглосуточного наведения пилотов авиапочты. Когда годы спустя радар и радиосвязь сделали маяки устаревшими, большинство из них было снесено или заброшено.

*

Карта маршрутов маяка ранней авиапочты около 1924 года. (не включает более поздние ответвления)

*

История

В середине 19-го века Дикий Запад был почти не исследован. Не было инфраструктуры и очень мало законов, регулирующих землю. Понятно, что доставки сообщений от побережья к побережью не существовало. Только после открытия золота в 1848 году Калифорния стала местом назначения для десятков тысяч людей с востока. Путешествие по стране было трудным, опасным и могло занять от трех до шести недель.

Маяк авиапочты в Омахе, Небраска (около 1920-х годов)

К 1860 году Pony Express произвел революцию в трансконтинентальной почте, предложив доставку примерно за десять дней. Почти неслыханное в то время, это было быстрее, чем более изменчивый южный маршрут, который предпочитали другие.

Знающие пограничники мчались верхом по стране, преодолевая огромные расстояния за меньшее время. Хотя Пони-Экспресс был важен тем, что доказал возможность северного / центрального почтового маршрута, он был неэффективен по сравнению с линиями дилижансов. Из-за более высоких затрат и слабой экономии за счет масштаба Pony Express не сможет выиграть почтовый контракт после первого года работы.

Год спустя на страну обрушилась угроза гражданской войны и ресурсы были отвлечены на конфликт. Когда в 1861 году была завершена трансконтинентальная телеграфная линия, Пони-экспресс сразу же стал устаревшим.

В конце 19 века надежность доставки почты улучшилась, но не ее скорость. Только с изобретением самолета межконтинентальная доставка почты стала свидетелем следующего крупного прорыва.

(Щелкните миниатюры, чтобы увеличить)

*

Ранняя авиация и авиапочта

Старинная реклама авиапочты

Братья Райт совершили первый полет в 1903 году, и вскоре пилоты начали использовать воздушный транспорт для доставки почты .

К 1911 году Фред Уайзман совершил неофициальный авиапочтовый рейс с тремя письмами из Петалумы в Санта-Розу, Калифорния.

На следующий день большая выставка, организованная сэром Уолтером Джорджем Виндхэмом в Британской Индии, совершила первый официальный авиапочтовый рейс. Виндхэм использовал это событие, чтобы привлечь внимание общественности и собрать деньги на благотворительность. Его пилот Анри Пеке пролетал чуть более 8 миль из Аллахабада в Найни, чтобы доставить 6500 писем.

Только три года спустя дальность полета самолетов для доставки почты была действительно проверена. В июле 1914 года французский летчик Морис Гийо доставил австралийскую почту из Мельбурна в Сидней на расстояние 584 мили — на тот момент это был самый длинный подобный полет в мире.

К 1918 году авиапочта на восточном побережье США была ограничена.Два года спустя был наконец установлен трансконтинентальный маршрут авиапочты в Северной Америке. 20 августа 1920 года – через шестьдесят лет после «Пони-Экспресса» – быстрая доставка вернулась в США. или в ненастную погоду. Задолго до появления радиоуправления или правил полетов по приборам (IFR) пилоты ограничивались визуальным наведением, используя ориентиры для построения маршрута.

О полетах ночью не могло быть и речи; плохая погода и ограниченное время полета означали, что доставка была ограниченной и по-прежнему нерегулярной. Сервис действительно стал быстрее, но ему не хватило гибкости и надежности операций.

К 1924 году Почтовая служба разработала решение, которое было эффективным, если не элегантным.

Система наземных навигационных маяков, простирающаяся от Нью-Йорка до Сан-Франциско, поможет пилотам летать по стране в ночное время и в конечном итоге станет первой в мире такой системой.

В первых версиях системы использовалось примерно 1500 маяков авиапочты, каждый из которых был построен примерно на расстоянии от 3 до 5 миль друг от друга. Маяки представляли собой 50-футовую башню с вращающимися огнями, расположенными на вершине бетонного фундамента в форме гигантских стрел длиной от 50 до 70 футов. Для увеличения видимости бетонные стрелки были окрашены в ярко-желтый цвет.

Первые башни содержали ацетиленовые фонари, которые питались топливом, хранящимся в сарае на базе.На вершине башен вращающийся маяк мощностью 5000 свечей вспыхивал каждые десять секунд.

В ясную погоду маяки были видны за 10 миль (16 км). Под основным белым маяком дополнительный набор красных и зеленых огней будет мигать буквой азбуки Морзе, чтобы идентифицировать маяк для пилотов.

На случай чрезвычайных ситуаций через каждые 25 миль по маршруту устроены промежуточные посадочные площадки. Поля были построены с помощью вращающихся электрических ламп накаливания, установленных на 50-футовых башнях, настроенных на шесть раз в минуту.Эти менее распространенные аварийные полевые маяки были видны на расстоянии до 75 миль.

Программа имела немедленный успех и продолжала расширяться на протяжении всего срока ее эксплуатации. К концу первого года служба авиапочты насчитывала 18 конечных аэродромов, 89 аварийных аэродромов и более 500 маяков.

(Щелкните эскизы, чтобы увеличить)

*

Быстрый рост до устаревания

В 1926 году управление системой маяков было передано Министерству торговли, которое продолжало расширение системы маяков авиапочты до 1929 года.

По мере совершенствования технологий совершенствовались и башни. Более поздние версии на подъездных путях были построены на расстоянии 10 миль друг от друга и оснащены более мощными маяками мощностью до одного миллиона свечей, что, как сообщается, делало их видимыми на расстоянии до 40 миль в ясную погоду.

Но к 1930-м годам навигационные и радиотехнологии улучшились, чтобы позволить летать без наземного визуального наведения. Система низкочастотного радиодиапазона (LFRR) начала заменять старые визуальные системы. Программа авиапочтовых маяков продолжала работать в полном объеме до 1933 года, когда технологические достижения и более высокая стоимость эксплуатации во время Великой депрессии окончательно сделали ее устаревшей.

После прекращения финансирования программы различные маяки продолжали работать в ограниченном режиме до 1940-х годов. В то время Министерство торговли вывело из эксплуатации и разобрало башни для их стали, ресурса, которого не хватало и который отчаянно нуждался в поддержке военных действий.

Последний авиамаяк был официально отключен в 1973 году, хотя, как сообщается, Отдел аэронавтики Министерства транспорта Монтаны продолжает использовать около 19 обновленных маяков в горах Западной Монтаны.

Лампы маяков для авиапочты США, невосстановленные и восстановленные 99», отреставрированный маяк авиапочты со штампами «Министерство торговли» и «Сделано в США». (Courtesy S-I Reader Jason Lewis.)

Watch: Восстановленные Airmail Beach Beacon вращается

*

*

Сегодня

девяносто лет спустя, большинство башен были демонтированы.Многих площадок давно нет, они стали жертвами войны, роста инфраструктуры и агрессивных частных застройщиков. Во время Великой Отечественной войны были уничтожены и многочисленные бетонные стрелы — чтобы не помогать вражеским летчикам визуально ориентироваться на местности.

Тем не менее, сотни стрел остались. Но сегодня им не хватает ярко-желтой краски, а трещины в бетоне увеличиваются с каждым зимним морозом. Стрелки на вершинах гор пока целы, а вот несколько вдоль магистралей уже потеряно из-за перепланировки.

Система маяков авиапочты бетонная стрелка

**

Картографирование

Для исследователей Иногда интересно составил список со ссылками на карту мест с видимыми остатками оригинальной системы маяков авиапочты. Этот список не претендует на то, чтобы быть исчерпывающим, но он включает многие места, которые все еще видны сегодня. (список постоянно обновляется по мере поступления заявок) :

[перечислены в алфавитном порядке по штатам: количество выявленных местоположений]

—–


Аризона: 1 Западная Аризона, Феникс,

остатки маяка № 33 авиакомпании Los Angeles-Phoenix Airway рушатся.Бетонной стрелки уже не видно, а вот радиомачта осталась — хоть и в плачевном состоянии. Читатель S-I К. Александр Ли посетил маяк и поделился своим набором фотографий Flickr , который содержит превосходную коллекцию изображений рушащейся башни. ( фото ниже любезно предоставлено C. Alexander Leigh )

Маяк № 33 маршрута LA-PHX (любезно предоставлено C. Alexander Leigh)

Калифорния: 10

• На Черной горе, между Хорнбруком и Ирикой, остатки стрелы все еще видны под кустами (номер маяка неизвестен, любезно предоставлено читателем СИ Дэвидом Каллаханом).

• Читатель SI Арт Уилсон рассказывает нам о сигнальной башне в аэропорту Блайт, штат Калифорния, которая раньше находилась на аварийной посадочной полосе в Гоффсе, штат Калифорния, к западу от Нидлс ( на фото справа , предоставлено Артом Уилсоном). ). Арт уточняет: « Когда полосу Гоффа разобрали в 1936 году, маяк перенесли в Блайт, но в другое место, чем нынешнее место ». Недавно на его ремонт было потрачено около 6000 долларов.

• Бетонная стрелка бывшего маяка MX1095 видна к востоку от аэропорта в Монтегю, Калифорния.

• Нет бетонной стрелы или башни со стальным каркасом, однако оригинальный свет маяка на горе Дьябло был восстановлен и заменен на вершине башни на вершине горы Дьябло.

• Остатки сарая с маяком удерживают роту бетонных стрелков, спрятанную на холмах у шоссе I-15 в округе Сан-Бернардино, Калифорния, недалеко от вершины Халлоран. ( фотографий над любезно предоставлены читателями S-I Паулой и Трэвисом Коттрилл. Номер радиомаяка неизвестен)

•  Маяк 14A все еще наблюдает за US-80 в Национальном лесу Тахо в Калифорнии.Бетонной стрелы больше нет, а башня осталась. Новое здание заменило сарай генератора рядом с башней.

• В Вакавилле, штат Калифорния, до сих пор виден лишь фундамент башни Beacon 5 .

• Маяк с двумя стрелками и двумя хвостами подвергся вандализму, но его можно увидеть в Уолнат-Крик, Калифорния. (любезно предоставлено читателем SI Бобом Симмонсом, номер маяка неизвестен)

• Примерно в пяти милях к востоку от резервации Мансанита и в десяти милях к северу от межштатной автомагистрали 8 в Южной Калифорнии, обрушившиеся остатки генераторного ангара маяка 5 авиалинии Сан-Диего – Tucson Airway все еще видны. (любезно предоставлено читателем S-I Джеймсом Мартином, Airway Beacon 5, фото справа

• К северу от Вида, Калифорния, остатки бетонной стрелы находятся на частной территории, но все еще видны. (любезно предоставлено читателем СИ Кори Сайсеном, номер радиомаяка неизвестен)


Коннектикут: 1

• Недавно были обнаружены остатки бетонной стрелы, которые проходят реставрацию в аэропорту Бетани, Коннектикут ( на фото ниже, , , Предоставлено читателем SI Марком Скоттом) .Благодаря Рэю Хокинсу мы знаем стрелу Бетани» Bethany CAA 9 — 2000×1375 — неправильной формы; 1,25 мили к северу от города и 9 миль к северу от Нью-Хейвена; В бюллетене Airway Bulletin № 78 за 1927 год указан как сайт 9 CAA, имеет неправильную форму и поддерживает авиалинию из Нью-Йорка в Бостон.

Стрелка в аэропорту Бетани, Коннектикут (фото предоставлено Марком Скоттом)

Рэй предложил сайт базы данных аэродромов в качестве предложения для дополнительных ресурсов, а также эту прекрасную статью об аэропорте Бетани для дальнейшего чтения.


Джорджия: 1

• Последний уцелевший авиамаяк в Джорджии находится в пяти милях к востоку от Картерсвилля, штат Джорджия, остатки бетонной стрелки маяка № 3 маршрута Атланта-Нэшвилл были сохранены и были освящены на церемонии 7 октября 2016 года. Стрелка недоступна для публики и не видна со спутника. Она спрятана под кронами деревьев в закрытом комплексе Waterside Estates недалеко от Arrow Mountain Drive. (маяк № 3 авиакомпании Atlanta-Nashville Airway, любезно предоставлено читателем SI Нэнси Ривз и Майклом Сутером)


Айдахо: 4 маяк 27 (любезно предоставлено Гленом Смоллвудом)

• Было обнаружено множество стрел около Бойсе, Айдахо .Бетонная стрелка недалеко от межштатной автомагистрали 84 примерно в 25 милях к юго-востоку от города — это все, что осталось от маяка 27. (фото справа и внизу) .

Читатель S-I Глен Смоллвуд рассказал нам о трех других маяках к юго-востоку от Бойсе: маяк 26 находится недалеко от муниципального аэропорта Маунтин-Хоум, а башня — это все, что осталось от маяка OZ1042 на въезде в аэропорт. На юго-восточной стороне Бойсе находится маяк 29.

маяк 27 в Айдахо (фото любезно предоставлено Майком Берриочоа) Дюбуа, штат Айдахо, радиомаяк и навес

• Целый маяк не поврежден и виден в Дюбуа, штат Айдахо.Это место находится рядом с взлетно-посадочной полосой с гравийным покрытием 4750 футов, которая открыта для публики. У этого маяка все еще есть башня и энергоблок, хотя оборудования внутри уже давно нет. (Номер маяка неизвестен, ID и фото справа. любезно предоставлено читателем S-I Джерри Мюллером.)

• Целая хижина маяка и башня все еще стоят в Малад-Сити, штат Айдахо. Бетонная стрелка больше не видна, возможно, она заасфальтирована, но лачуга запечатана и, похоже, все еще используется.

Малад-Сити, штат Айдахо Радиомаяк

Этот маяк расположен в открытом общественном аэропорту. (номер маяка неизвестен, ID и фотография справа любезно предоставлены читателем S-I Джерри Мюллером).

• Бетонная стрелка на Стревелл-роуд возле границы Айдахо/Юта хорошо видна вместе с фундаментами других объектов, которых уже нет (номер маяка неизвестен) .


Иллинойс: 1

• Слабые очертания бетонной стрелки скрыты на кукурузных полях недалеко от Герман-роуд в Стюарде, штат Иллинойс.ПРИМЕЧАНИЕ. Стрелка не видна, если кукуруза не была недавно собрана  (любезно предоставлено читателем S-I Джереми Неземейером, Omaha-Chicago Airway, маяк номер 31 или 33. фото справа любезно предоставлено Эриком Кроем) .


Индиана: 4

• Между Москвой и Милроем остатки бетонной стрелы все еще в хорошем состоянии, примерно в 15 милях к востоку от Шелбивилля в штате Индиана (часть авиалинии Цинциннати-Индианаполис, номер маяка неизвестен, предоставлено SI читатель Марвин Рунге) .

• Бетонная стрела маяка находится в хорошем состоянии в Муниципальном аэропорту Шелбивилля (KGEZ), примерно в 25 милях к юго-востоку от Индианаполиса в Индиане (часть авиалинии Цинциннати-Индианаполис, номер маяка неизвестен) .

• Примерно в шести милях к востоку от Шелбивилля на E 100 N остатки бетонной стрелки видны в Google Streetview  (часть Cincinnati-Indianapolis Airway, номер маяка неизвестен, любезно предоставлен читателем S-I Марвином Рунге) .

• К западу от Андервуда, штат Индиана, глубоко в лесу хорошо спрятаны остатки маяка.Осталась только башня, и она в основном скрыта за деревьями (часть авиалинии Индианаполис-Луисвилл, номер маяка неизвестен, фото справа любезно предоставлено читателем S-I Джоном Бартольдом) .

Спасибо читателям S-I Денверу Альту, Дарвину Молочнику, Джесси Финни и Аарону Стефенсону, которые отправились к маяку Андервуда в июне 2017 года и прислали нам фотографий ниже . Денвер говорит: «На башню все еще можно взобраться, и настил цел… Площадка генераторной станции сломана, и следов стрелы больше нет.Как будто санками разбили площадку и пустили природу на самотёк… Интересно, что мы нашли остатки нескольких лампочек. Кажется, причина в том, что парень, который забрался туда, чтобы заменить их, просто выбросил старые с вершины… Башня имеет размеры 50 футов и имеет 39 ступеней лестницы на вершину, каждая из которых имеет расстояние 15 дюймов между ними.


Канзас: 2

• Недалеко от Энтони, штат Канзас, возле входа в муниципальный аэропорт видны остатки бетонной стрелы и сигнальной башни (номер маяка неизвестен, идентификация и фото справа предоставлены SI читательница Бекки МакКлинток) .

• Примерно в 10 милях к юго-западу от Уичито, штат Канзас, остатки бетонной стрелы с маршрута Амарилло – Канзас-Сити находятся менее чем в 50 футах от западной 87-й улицы S (номер маяка неизвестен, любезно предоставлено читателем SI Рэнди @ LocoJoe. com)


Миннесота: 2

• Бетонная стрелка Beacon 33 все еще видна в Коттедж-Гроув, Миннесота. Это видно даже в режиме просмотра улиц.

• Отреставрированная башня выставлена ​​в парке Индиан-Маундс в Сент-Луисе.Пол, Миннесота. Этот экземпляр 1929 года недавно был перекрашен в первоначальную черно-желтую окраску. (любезно предоставлено читателем СИ Джеральдом Кэкманом, подробную информацию об этом маяке можно найти здесь)


Миссури: 1

• Недалеко от Хикори, штат Миссури, остатки Amber Airway 4, башню маяка 7 можно увидеть на Заповедник долины Нодауэй.

• В Таркио, штат Миссури, башня бывшего маяка находится во дворе конгрессмена Сэма Грейвса, недалеко от государственной автомагистрали O (башня видна в Google Streetview, любезно предоставлено Сэмом Грейвсом).


Невада: 11

• Слабые очертания бетонной стрелы и лачуги генератора все еще видны в долине Буффало, штат Невада, (номер маяка неизвестен), , недалеко от Батл-Маунтин. В этом конкретном месте следует отметить бывший аварийный аэродром в форме гигантского треугольника.

Благодаря читателю S-I Майку Герберту,  мы знаем, что башни аэродрома больше нет, но к югу от стрелки остался фундамент и некоторые металлические конструкции маячной башни.Взлетно-посадочные полосы аварийного аэродрома были отмечены бетонными бордюрами и металлическими конусами, некоторые из которых все еще видны. Сам аэродром виден со спутника Google ( на фото справа ) , однако из-за зарослей он не так заметен на земле.

• В десяти милях к западу от Мескита в пустыне округа Кларк, штат Невада, все еще видны остатки бетонной стрелы (любезно предоставлено читателем S-I Стивеном Белкнапом, номер маяка неизвестен) .

• В Энтерпрайзе, Невада ( на фото ниже , к югу от Лас-Вегаса) все еще видны бетонные остатки хорошо сохранившейся состоящей из двух частей стрелы (фото ниже предоставлено читателем SI Юджином Везетти, номер маяка неизвестен )

Маяк авиапочты в Фернли, штат Невада

• Недалеко от Фернли, штат Невада, находится одинокая башня маяка без бетонной стрелы и навеса для генератора ( на фото справа любезно предоставлено читателем SI Кеном Нуссиром, номер маяка неизвестен) .

• Бетонная стрелка видна на Старом шоссе 40 возле Голконды, штат Невада (номер маяка неизвестен) .

• В округе Гумбольдт, штат Невада, остатки наклонной бетонной стрелы находятся на полпути между маяками Голконды и Виннемукки (номер маяка неизвестен, любезно предоставлено читателем S-I Ричардом Вудсом).

• В Лавлоке, штат Невада, можно увидеть еще одну бетонную стрелу (номер маяка неизвестен) .

• На Бикон-Хилл-роуд в долине Моапа, штат Невада, все еще видна бетонная стрелка ( фотографий под любезно предоставлены Скоттом Алваром, номер маяка неизвестен) .

• В Монтелло, штат Невада, до сих пор видна прямоугольная бетонная стрелка, родом из Beacon 50, .

• Недалеко от национального леса Тойябэ в Рено в горах к югу от города можно увидеть остатки обращенной на восток бетонной стрелки. (любезно предоставлено читателем S-I Марком Уокером, номер маяка неизвестен)

• Хорошо сохранившаяся башня воздушной трассы Beacon 32 все еще используется в муниципальном аэропорту Виннемукки в северной Неваде.Вы даже можете увидеть этот нетронутый пример в режиме просмотра улиц. (без бетонной стрелки или навеса для генератора)


Нью-Мексико: 7

• Бетонная стрелка — это все, что осталось от Маяк 68 к западу от Альбукерке, Нью-Мексико  (

14 на фото ниже ).

Радиомаяк 68 в Нью-Мексико (фото предоставлено Джастином Рушде)

• Слабые остатки бетонной стрелки можно увидеть на несуществующем муниципальном аэродроме в Колумбусе, штат Нью-Мексико (номер маяка неизвестен) .

Музей авиационного наследия аэропорта Грантс-Милан в Нью-Мексико восстановил этот радиомаяк (любезно предоставлено cibolahistory.org). Башни и бетонной стрелы, может быть, и нет, но на крыше сарая все еще можно увидеть цифру 61.

• Посетите Музей авиационного наследия в аэропорту Грантс-Милан в Нью-Мексико, чтобы увидеть Beacon 62 (, первоначально находившийся в каньоне Бонита) , восстановленный в своем первоначальном виде 1930-х годов, с окрашенной башней и соответствующим блоком генератора. (на фото справа) .

• В двух милях к северо-западу от Симы, штат Нью-Мексико, бетонная стрелка Beacon 64 находится за Цветочной горой, недалеко от межштатной автомагистрали 40.

• Между Тринидадом, штат Колорадо, и Ратоном, штат Нью-Мексико, полноценная лачуга и башня сидит в относительно хорошем состоянии, однако нет конкретной стрелки. (Если у кого-то есть информация об отсутствии стрелки в этом месте, сообщите нам) .

Маяк El Paso Puebla Airway 45 (на фото справа) . (дополнение и фото предоставлены читателем S-I Марком @ Skymachines.com)

• Примерно в пятнадцати милях к западу от Вагон-Маунд, Нью-Мексико, башня — это все, что осталось от маяка 37 авиалинии Денвер-Альбукерке. (любезно предоставлено читателем SI Брайаном Кингом)


Огайо: 1

• В аэропорту Ньюарк-Хит в Огайо есть хорошо сохранившийся пример маяка 2 на маршруте Колумбус-Филадельфия, около 1933 г. (любезно предоставлено читателем Крис Литтл).

Читатель S-I и член EAA #402 Барни Кемтер восстанавливает этот маяк.Он уже восстановил и покрасил стрелу ( см. ниже ). У него также есть планы перекрасить сарай генератора (с буквой «C-P» на крыше) и, в конечном итоге, добавить исторический маркер. Барни говорит нам, что маяк № 2, построенный в 1930 году, является последней оставшейся стрелкой на маршруте CAM № 34 (от Колумба до Филадельфии). Полеты начались 25 октября 1930 года компанией Transcontinental Air Transport (TAT). Барни также сообщил, что бетонные стрелы были установлены, а не залиты.

фотографии предоставлены Барни Кемтером


Орегон: 6

• Чуть выше Грантс-Пасс, штат Орегон, все еще видны остатки бетонной стрелы.Радиомачта на месте в настоящее время используется KFMJ-FM (любезно предоставлено читателем S-I Эриком Штайнбреннером, номер маяка неизвестен) .

• На грунтовой дороге в Мичеме, штат Орегон, находится бетонная стрела (номер маяка неизвестен) . Стрела

возле Вольф-Крик, Орегон

• Остатки бетонной стрелы от маяка 40А маршрута Сиэтл-Сан-Франциско все еще видны в горах над Миртл-Крик, Орегон (любезно предоставлено читателем S-I Эриком Штайнбреннером).

• Отреставрированная сигнальная башня является частью охраняемого памятника в природной зоне Роки-Бьютт в Портленде, штат Орегон, (номер маяка неизвестен, предоставлено читателем S-I Скоттом Кесслером).

• Бетонная стрелка над Роузбергом, штат Орегон, — это все, что осталось от маяка 40B от маршрута Сиэтл-Сан-Франциско, в предгорьях над коридором I-5 (любезно предоставлено читателем S-I Эриком Штайнбреннером) .

• Современная антенная система была построена на вершине старой бетонной стрелки в Вулф-Крик, штат Орегон. (найти и на фото выше справа любезно предоставлено читателем SI Пэтом Эллиоттом, номер маяка неизвестен) все еще присутствует, хотя и зарос растительностью (любезно предоставлено читателем SI Крисом Литтлом) .

• Между Ридвиллем и Вудраффом, Южная Каролина, находится хорошо заметная стрелка от маяка 14, первоначально имевшая отношение к линии Атланта–Нью-Йорк и датируемая примерно 1935 годом. , изображение справа любезно предоставлено Мелтоном Б.)


Техас: 4

• Бетонная стрела и навес генератора на промежуточном поле Делавэр-Спрингс все еще видны глубоко в отдаленном Техасе. Узнайте больше о поле Делавэр-Спрингс здесь.

Бетонная стрела, едва заметная на промежуточном поле Хадспет

• Примерно в 55 милях к востоку от Эль-Пасо, в глуши, штат Техас, бетонная стрела промежуточного поля Хадспет едва высовывается из кустов (на фото выше) . Hudspeth был построен в 1930-х годах Министерством торговли для экстренного использования авиакомпаниями, но не использовался уже полвека.

• Бетонная стрелка от промежуточного поля Солт-Флэт едва видна в уединенном Солт-Флэте, штат Техас.Это аварийное посадочное поле было еще одним продуктом Министерства торговли 1930-х годов. На этой странице есть более подробная информация о ныне несуществующем промежуточном месторождении Salt Flat.

• В Швертнере, штат Техас, остатки бетонной стрелы все еще видны на участке земли, принадлежащем родственнику одного из наших читателей. ( любезно предоставлено читателем S-I Томми Мэдденом. Номер маяка неизвестен )

• Бетонная стрелка все еще видна недалеко от Суитуотера, штат Техас, однако она находится на частной земле и недоступна.(номер маяка известен, любезно предоставлен читателем SI Томасом Хоулеттом. )


Юта: 10

Бетонная стрелка маяка 58 все еще видна рядом с западной стороной US-80 и к юго-западу от Большое Соленое озеро. (любезно предоставлено читателем S-I Тимом Роумфом)

• Также к юго-западу от Большого Соленого озера бетонная стрелка Beacon 59 находится прямо у US-80. Как и Beacon 58, Beacon 59 также находится на западной стороне и находится менее чем в десяти милях от него.

• Бетонную стрелу с двумя концами от маяка 61A можно увидеть недалеко от шоссе Линкольн в Лейк-Пойнт, штат Юта. ( на фото ниже , предоставлено BonnevilleMariner.com )

• Слабые остатки бетонной стрелы в Локомотив-Спрингс, штат Юта (номер маяка неизвестен) .

• Еще ​​одну бетонную стрелу — на этот раз из Beacon 37B — можно увидеть на южном краю плато Shinob Kibe Mesa в Юте.

• Бетонная стрелка от маяка 37A видна с локации Bloomington Overlook в Сент-Луисе.Джордж, Юта. (на фото справа)

• Стрелка маяка 37B все еще видна в восточной части Сент-Джорджа, штат Юта. (любезно предоставлено читателем S-I Майком Бруссардом)

• Бетонная стрела — это все, что осталось от Beacon 37C на водохранилище Квейл-Крик в штате Юта между городом Харрикейн и городом Сент-Джордж, штат Юта. ( на фото ниже )

• В округе Вашингтон, штат Юта, останки бетонной стрелы Beacon 40 находятся на хребте к северу от Пинтуры, менее чем в четверти мили к западу от I-15. ( на фото справа , предоставлено читателем S-I Робертом Ферри).

• В Вудс-Кроссе, штат Юта, есть бетонная стрелка к северо-востоку от аэропорта Солт-Лейк-Сити (номер маяка неизвестен) .

Остатки авиапочтового радиомаяка 37C возле водохранилища Куэйл-Крик в штате Юта.

Вашингтон: 1

• Примерно в 20 милях к северо-востоку от Элленсбурга, штат Вашингтон, все еще можно увидеть остатки фундамента маяка № 10 на маршруте Сиэтл-Спокан (любезно предоставлено читателем S-I C.Александр Ли) .


Вайоминг: 7

• Остатки бетонной стрелы все еще видны примерно в миле к северу от шоссе I-80 возле города-призрака Брайан, штат Вайоминг. (номер маяка неизвестен, любезно предоставлен читателем S-I Daniel Quinn)

• Навес и башня все еще видны в муниципальном аэропорту округа Джонсон в Буффало, штат Вайоминг. (номер маяка неизвестен, любезно предоставлен читателем SI Гаром Йоргенсоном)

• В глуши за пределами Шайенна, штат Вайоминг, удаленная бетонная стрела маяка 38 не потревожена .

Джон поделился своей встречей с Маяком 38: « Бетон все еще в удивительной форме… «бетон» в основном состоит из кварцевых камешков, скрепленных цементом… эта стрела будет стоять там веками, если никто не испортит ее. Опоры башни были срезаны на уровне земли, а то, что похоже на фундамент мазутного сарая, похоже, разрушено, но все еще видно. Еще одним интересным моментом является бесплодная земля в форме стрелы всего в футе или около того от края бетона.Я предполагаю, что они «посолили» землю, чтобы улучшить форму стрелы с воздуха. Спустя десятилетия там по-прежнему ничего не растет . Прежде чем подумать о посещении, Джон отмечает, что это может быть частная собственность.

• Примерно в шести милях к востоку от Ханны, штат Вайоминг, находятся заросшие остатки маяка 31 авиалинии Солт-Лейк-Омаха. Направляйтесь примерно в семи милях к западу от Ханны, и вы найдете остатки маяка 29, едва заметные и расположенные рядом с 287. (любезно предоставлено читателем СИ Гленной Хансен)

стрелка с радиомаяка Summit Radio Beacon 38 ( на фото справа ) с авиалинии Солт-Лейк-Омаха видны на Бикон-Хилл в хребте Ларами. Бетонная стрела от Beacon 40 также находится неподалеку, примерно в 9 милях к северо-западу от Шайенна. (предоставлено читательницей S-I Гленной Хансен, изображение предоставлено Мелом Дунканом).

• В Медисин-Боу, штат Вайоминг, видны остатки маяка, сарая и башни, но они находятся в плохом состоянии. (номер маяка неизвестен, изображение справа, любезно предоставлено читателем S-I Гленной Хансен).

• Примерно в пяти милях к югу от Супериора, штат Вайоминг, остатки бетонной стрелы видны к северу от I-80 (номер маяка неизвестен, любезно предоставлен читателем S-I Кертисом Джонсоном) .


*

Нет маяка в списке? Найдите другие известные маяки с помощью этой интерактивной карты.

*

 

1929 г. Карта авиаперелетов
Карта авиапутешественника, 1929 г.

Щелкните миниатюру для просмотра в полном размере. Предупреждение: большой файл (5 Мб)

*

Щелкните здесь, чтобы просмотреть Руководство по маркировке воздушных судов Управления гражданской авиации 1945 года (предупреждение: 45-страничный PDF-файл). Большое спасибо Стиву Оуэну из cibolahistory.org за то, что поделился с нами!

*

Знаете ли вы о другом сигнальном маяке или бетонной стрелке, не упомянутой здесь, но все еще видимой? Напишите нам координаты и мы обновим список!

**

Как сделать стяжку бетонного пола своими руками

Бетонная стяжка

– популярный метод выравнивания пола и устранения его дефектов. Срок службы напольного покрытия зависит от правильной укладки.Стяжка делается под плитку, линолеум, ковролин, паркет, ламинат и деревянные доски. Этот метод подходит и для теплых полов.

Бетонная стяжка пола

Перед началом заливки следует определиться с типом бетонной стяжки. Это нужно для того, чтобы правильно рассчитать и купить материалы для работы. Они отличаются друг от друга технологией укладки и эксплуатационными характеристиками.

Типы бетонных стяжек

Этот способ выравнивания напольного покрытия актуален для частного дома, сауны, гаража, бани, квартиры. Популярны в современном строительстве следующие варианты бетонных стяжек:

  • по теплоизоляционному слою — насыпается на минеральную вату, пенопласт, перлит, пенополистирол и другие теплоизоляционные материалы, не отличается высокой прочностью и часто разрушается под действием силовой нагрузки;
  • на армированной основе – предусматривает включение волокна или армированной сетки, отличается износостойкостью и долговечностью;
  • с подготовленным основанием – перед укладкой необходимо обработать основание грунтовкой для получения прочной стяжки после полного высыхания поверхности.

Устройство бетонной стяжки осуществляется в ряде случаев. Это создание качественного монолитного основания, усиление прочности готовой конструкции и выравнивание поверхности, поднятие пола на нужный уровень. Процесс формирования бетонной стяжки состоит из нескольких этапов, включая предварительную подготовку.

Первый этап — обработка поверхности

При проведении работ в новостройке напольное покрытие необходимо очистить от крупного мусора и грязи. Старый пол готовится долго. При отсутствии серьезных трещин и больших деформированных участков следует провести грунтование. Если пол в очень плохом состоянии, полностью снимите старую стяжку и очистите ее строительным пылесосом. Затем идет грунтовка.

Если вы планируете укладывать бетонную стяжку на деревянный пол, доски предварительно следует проверить на гниение и удалить все поврежденные элементы. Затем нужно заделать стыки шпаклевкой или герметиком, покрыть пол краской и уложить гидроизоляцию.

Нулевой уровень чернового пола: как определить?

Специальные маяки помогут выровнять пол перед укладкой бетонной стяжки. Для их установки нужно правильно определить нулевой уровень. Лазерное оборудование поможет вам сэкономить время и упростить задачу. Поместите устройство на пол и направьте его луч на противоположную стену. На полученной высоте нужно сделать отметку. Подобные процедуры желательно выполнить по всему периметру помещения, а затем соединить точки линией. Это будет нулевой уровень, который поможет правильно установить маяки.

Установка маяков (направляющих): нюансы процесса

Маяки – залог получения ровной бетонной стяжки. Для их изготовления подойдут прутья или металлические полосы. Древесный материал не подойдет для формирования направляющих. На пол укладывают маяки, а сверху располагают рейки, которые должны совпадать с нулевым уровнем. Если направляющие элементы расположены слишком низко, под них подкладывают фрагменты кирпича или пластика, небольшое количество раствора.Маяки укладывают параллельно стенам на ширину правила, увеличенную на 10 см. Они должны лежать ровно и устойчиво – малейшие колебания могут привести к неравномерности заливки бетонной стяжки. Если вы планируете укладывать покрытие на гидроизоляционный слой, нужно быть осторожным, чтобы не повредить его.

Грунтовка основания: на что обратить внимание?

Для надежного сцепления бетонной стяжки с основанием нужно равномерно распределить грунтовку по всему периметру помещения. Для этих целей подойдет большой валик или специальная кисть. При выборе грунтовки следует отдать предпочтение материалу с высокими адгезионными и гидроизоляционными показателями. После его нанесения следует дождаться полного высыхания, а затем приступать к заливке.

Грунтовку наносить не нужно, если бетонная стяжка укладывается на хорошо утрамбованный земляной пол. При этом поверхность слегка смачивается водой. Часто вместо грунтовки используется черновое бетонное основание, по которому выполняется окончательная заливка.

Как приготовить раствор?

Раствор для стяжки можно приготовить самостоятельно или приобрести заранее в магазине. Основными компонентами являются цемент, песок и керамзит. Чтобы правильно рассчитать количество необходимого материала, рекомендуется значение периметра помещения умножить на толщину стяжки, то есть 6-7 см. Бетонные перекрытия со временем могут трескаться, расслаиваться, поэтому нет необходимости уменьшать толщину.

Если вы остановились на готовой сухой смеси, разбавляйте ее строго по прилагаемой инструкции. При самостоятельной подготовке материала соблюдайте пропорции и придерживайтесь следующих правил:

  • одну часть цемента берут на три части очищенного песка — первую надо хорошо просеять;
  • керамзит
  • поможет улучшить свойства готового бетонного раствора;
  • замешивается сухая смесь песка и бетона, затем к ней добавляется вода из расчета 1 литр на 5 кг смеси;
  • для получения однородной массы все взбивается строительным миксером;
  • готовый раствор не должен легко растекаться по поверхности – его необходимо довести до густого состояния.

При устройстве бетонной стяжки раствор следует вносить порциями. Поэтому лучше использовать труд двух специалистов – один будет заливать пол, а второй будет постепенно подготавливать материал. Возможны разные варианты готового раствора. Экономичный многослойный состав состоит из двух кусков песка и одного куска бетона. затем в смесь добавляют три части мелкого или среднего гравия. Все тщательно перемешивается с водой. Предоставляется индивидуальный рецепт загущенных стяжек. Для приготовления смеси керамзит соединяется с бетоном без использования цементного компонента. Это позволяет минимизировать имеющийся вес и облегчить готовое строительно-отделочное изделие. Многие специалисты советуют использовать готовые сухие смеси. Они обладают рядом положительных свойств, к которым относятся:

  • простота смешивания;
  • размеры мелких фракций;
  • однородность консистенции;
  • отличная растекаемость;
  • применение цемента, дающего по окончании работ незначительную усадку;
  • быстросохнущий — по бетонному полу можно ходить уже через день.

Все готовые строительные смеси подразделяются на смеси отделочные и стартовые. Первые идеально подходят для самостоятельного формирования уровня пола без дополнительных выравнивающих манипуляций.

Особенности наполнения

Если все подготовительные манипуляции выполнены, можно приступать к укладке смеси. Работы выполняются в следующем порядке:

  • рекомендуется начинать укладку с дальнего переднего угла напольного покрытия;
  • раствор заливается между закрепленными маяками и немного выравнивается;
  • смесь растягивают правилом, постепенно заполняя все пустые места;
  • используя аналогичную тактику, вылейте следующую порцию и проделайте аналогичные действия;
  • после застывания бетона направляющие аккуратно удаляются, а пространство окончательно герметизируется раствором.

Чтобы бетонный пол был прочным, износостойким и долговечным, следует соблюдать простые правила. Все работы необходимо проводить без отопления, даже в зимнее время. Если бетонная стяжка формируется летом, сверху укладывают специальную пленку для удержания влаги. Допускается обработка пола трижды в день простой водой во избежание пересыхания материала. Готовое покрытие желательно не подвергать сильным нагрузкам в течение трех недель после завершения выполнения стяжки.

Заполнение компенсаторов

Готовый бетонный пол может треснуть после окончательной усадки. Это неизбежно, когда здание деформируется. Поэтому необходимо обратить внимание на некоторые важные моменты. Избегайте прилипания стяжки к стенам. Для этого делаются швы по периметру и возле столбиков. Их можно срезать, когда пол полностью затвердеет или не дожидаться этого. Данные работы рекомендуется проводить не позднее, чем через 8-10 часов после завершения устройства бетонной стяжки.Обязательно следите за тем, чтобы швы были ровными. По параметрам их глубина не должна превышать 1/3 толщины стяжки.

Веревка и мел пригодятся для разметки швов. Самый идеальный вариант – укладка по квадрату периметра или колоннам. Тогда даже при серьезных нагрузках небольшие трещины появятся только в зоне деформационного шва. Следует избегать треугольных форм.

Окончательная обработка

Для предотвращения появления мелкой пыли и окончательного выравнивания поверхности окончательную отделку следует проводить с помощью циркулярной шлифовальной машины. Этот агрегат позволит избавиться от вкраплений и мельчайших неровностей. Если использовался традиционный песчано-цементный раствор, стяжка будет готова к эксплуатации примерно через 3-4 недели. Для сухих строительных смесей, которые продаются в специализированных магазинах, сроки могут быть другими.

Наконец, можно проверить стяжку на качество поверхности, наличие кривизны. Для этого на направляющие или маяки устанавливают правило, а затем измеряют зазор по центральной части. А с учетом всех рассмотренных правил и нюансов полностью избежать небольшой усадки бетона не получится.Поэтому размер зазора менее 2 мм может вас не беспокоить. Это значение находится в пределах нормы. Иногда поверхность стяжки дополнительно покрывают гладким составом для улучшения свойств материала и получения идеально ровной поверхности.

Огромная стрела на ферме в Миннесоте была технологией 1920-х годов для почты

Огромная стрела на Коттедж-Гроув, Миннесота Ферма была современной технологией для почты использовать GPS, радио и даже радар.

Так как же они узнали, куда идут, и как не сбились с курса?

Эти стрелы в Коттеджной роще являются частью ответа

У пилотов давно не было никого на вершине мачты, в вороньем гнезде, чтобы определять землю(следы). Так что же они сделали? Они сделали что-то очень умное.

Они использовали гигантские стрелы

В рассказе, который Хардмейер написал здесь, он сказал:

«По всей территории США в 1920-х годах была установлена ​​серия гигантских желтых бетонных стрел. видимый с высоты неба, в первую очередь для направления пилотов авиапочты из города в город.»

Довольно простая, но хорошая идея, верно? Пока не станет темно, туман, снег и т. д., и они не смогут видеть стрелки. Но они нашли решение и для этого. Они добавили сигнальные башни. Стрелка

Сет Хардмейер

Навигационная стрелка в Коттедж-Гроув, Миннесота (Фото: Сет Хардмейер)

Сет Хардмейер

Навигационная стрелка в Коттедж-Гроув, Миннесота

Сет Хардмейер

Навигационная стрела в Коттедж-Гроув, Миннесота (Сет Хардмейер)

Поскольку это в основном предназначалось для USPS, они добавили сигнальные башни.

«Правительство построило путь из 70-футовых бетонных стрел через каждые несколько миль от побережья к побережью, каждая из которых была окрашена в желтый цвет и увенчана 51-футовой стальной башней с вращающимся маяком. Используя путь, пилот авиапочты требуется только половина времени, чтобы доставить письмо из Нью-Йорка в Сан-Франциско». (Smithsonian Magazine)

Примерно через десять лет в игру вступили технологии, поэтому USPS не нуждалась в стрелках и маяках, но местные навигаторы все еще использовали их. Хардмейер говорит, что многие из них были уничтожены, потому что им нужна была сталь для Второй мировой войны…. хотя Монтана по-прежнему использовала три маяка.

Разве маяки не раздражали близлежащие фермы?

Большинство маяков и стрелок находились не рядом с домами, но в случае Коттеджной рощи они находились рядом с семейным домом. Им платили 10 долларов за использование земли, и, согласно TwinCities.com,

маяк диаметром от 2 до 3 футов вращался каждые 7 секунд, но поскольку башня была такой высокой, свет сиял над домом. «Нас это не беспокоило ночью, но беспокоило некоторых наших соседей в миле или двух от нас, потому что свет светил в их окна», — сказал домовладелец.«Мой дядя называл это место Световой Фермой Маяка».

Верно, собственность все еще находится в руках семьи, которая занималась сельским хозяйством, когда стрела и маяк попали внутрь!

Остались ли маячные башни в Миннесоте?

Сет Хардмейер

Сет Хардмейер

Ага! Опять же от Хардмейера: «Есть один из оставшихся маяков, найденных в парке Индиан-Маундс в Сент-Поле. Бетонная стрела давно исчезла, но маяк, датируемый 1929 годом, был восстановлен и перекрашен.»

В Arrows Across America информация говорит, что раньше было два сайта в часе езды от Рочестера, штат Миннесота. Один в Вайноне и один в Вабаше. Их обоих уже давно нет. Так как они по всей стране..

ЩЕЛКНИТЕ ДЛЯ ССЫЛКИ НА ИНТЕРАКТИВНУЮ КАРТУ ЩЕЛКНИТЕ ДЛЯ ССЫЛКИ НА ИНТЕРАКТИВНУЮ КАРТУ

Rochester Uncorked Event Details

Rochester Uncorked Event Details

Как всегда, как всегда, , жалобу или беспокойство по поводу того, что я здесь написал, пожалуйста, дайте мне знать: james. [email protected]

вложение-YEMS PODCAST GRPAHIC

Слушайте по запросу с помощью приложения Y105FM и на следующих платформах подкастов: Apple Podcasts | Google Подкасты | Spotify

Что-то историческое прямо в Рочестере…

В Рочестере есть несколько многоквартирных домов с богатой историей… это один из них. Посмотрите на эти твердые деревянные полы!

ВЗГЛЯД: См. Inside The Hillside, многоквартирный дом в Рочестере 1926 года

Построенный в 1926 году, The Hillside был очень современным для того времени,

Оставшиеся в живых после стихийных бедствий, когда FEMA, штаты не помогают: «Они ничего не предлагают

ФУЛТОНДЕЙЛ, штат Алабама.— Когда в прошлом году торнадо со скоростью ветра до 150 миль в час пронесся по этому маленькому городу в Алабаме, 14-летний Эллиот Арисага-Эрнандес бросился наверх, чтобы схватить свой фонарь, подарок на день рождения, на случай, если свет погаснет. Он сбежал обратно в подвал и присоединился к своим родителям и четырем братьям, прижавшись друг к другу, когда окна наверху разбились вдребезги.

Старший брат Эллиота Кристофер позже вспоминал, что они слышали рев, похожий на рев паровоза. «Спускаться!» Кристофер закричал. Кирпичная стена в подвале рухнула.Их мать, Сараид Эрнандес, схватила Эллиота за мгновение до того, как обрушился потолок. 

— Мамочка, — закричал Эллиот, когда упала балка, прижав руку Сараида к Эллиотту под ней.

Тогда она знала, что сильно ранена, как она позже сказала Кристоферу. Но больше ее беспокоил Эллиот, ее второй младший сын.

— Молись, — сказала она ему по-испански. «Не волнуйся, просто молись».

Торнадо, проложивший 10-мильный путь через округ Джефферсон, штат Алабама, 25 января 2021 года, разрушил 86 домов и серьезно повредил еще 45, опустошив Фултондейл, пригород к северу от Бирмингема с населением почти 10 000 человек.Ветер был достаточно сильным, чтобы перевернуть контейнеры для хранения и передвижной дом.

У незастрахованных жителей Фултондейла, штат Алабама, было мало путей для восстановления после того, как торнадо в январе 2021 года разрушил десятки домов. Гэри Косби-младший / USA Today Network, файл

«Наш город был разрушен», — сказал впоследствии мэр Ларри Холкомб. — Я имею в виду, полностью уничтожен.

Когда масштабы потерь стали ясны, Холкомб и местные чиновники по чрезвычайным ситуациям обратились за помощью к федеральному правительству — вплоть до Белого дома.По оценкам Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям, расходы на поддержку тех, у кого нет страховки, в поиске временного жилья и начале восстановления своих домов, превысят 1,8 миллиона долларов.

Но федеральное правительство отклонило просьбу округа Джефферсон о помощи, заявив, что торнадо не нанес достаточного ущерба, чтобы нуждаться в помощи FEMA. Сейчас, больше года спустя, снесенные дома окружены обломками. После опровержения FEMA Холкомб возлагал надежды на штат, но был разочарован, узнав, что в Алабаме нет государственной помощи для тех, кто не может позволить себе восстановление.

— Ничего не предлагают, — сказал он.

Патти Херринг разбирает остатки своего дома в Фултондейле, штат Алабама, 26 января 2021 года. Джей Ривз / файл AP

Программа индивидуальной помощи FEMA ежегодно тратит сотни миллионов долларов на помощь незастрахованным жителям в восстановлении после сильных штормов. Если Белый дом одобряет запрос штата на помощь — обычно на основании рекомендации FEMA — семьи, имеющие право на получение помощи, могут получить до 75 800 долларов США на расходы, включая ремонт дома, временное проживание в гостинице, больничные счета и расходы на похороны.Для получателей эти средства могут означать разницу между восстановлением старого дома и бездомностью.

Но эта важнейшая помощь недоступна для многих выживших после стихийных бедствий в стране, в том числе для некоторых из наиболее уязвимых в финансовом отношении, как показал анализ NBC News.

С осени 2018 года по осень 2021 года федеральное правительство отклонило почти 40 процентов запросов штатов на участие в программе индивидуальной помощи FEMA, в общей сложности 33 отказа, согласно изучению документов агентства. Отказы последовали за стихийными бедствиями, включая лесные пожары, внезапные наводнения, торнадо и оползни. По оценкам FEMA, выполнение этих отклоненных запросов обошлось бы в 107,5 миллиона долларов — или менее половины суммы, одобренной агентством для поддержки жителей Нью-Джерси после урагана Ида.

Часто это были стихийные бедствия с высококонцентрированным ущербом — разрушение десятков домов в нескольких округах, а не массовые разрушения по всему штату. Программа FEMA обычно отдает приоритет помощи при крупных катастрофах и в густонаселенных районах; Агентство часто считает эти другие бедствия слишком незначительными, чтобы требовать федеральной помощи, заявляя, что вместо этого должны помочь правительства штата и местные органы власти.

Тем не менее, анализ NBC News показал, что многие отказы FEMA происходили в сообществах, где экономические трудности оставляли выжившим после стихийных бедствий несколько других путей к выздоровлению: почти во всех сообществах, которым было отказано в федеральной помощи, уровень бедности был выше, чем в среднем по стране, в то время как в двух третях этих общин менее половины пострадавших жителей имели страховку.

Алабама, один из самых бедных штатов, чаще всего получала отказ за этот трехлетний период после обращения за помощью в связи с ураганом 2018 года, зимними бурями в 2019 году и торнадо 2021 года, в результате которого был разрушен дом семьи Арисага.

Алабама также является одним из как минимум 39 штатов, в которых отсутствует финансируемая государством программа государственной помощи, призванная помочь выжившим в стихийных бедствиях восстановить свои дома, согласно опросу, проведенному Национальной ассоциацией по управлению чрезвычайными ситуациями в 2020 году. Без федеральной помощи или помощи штата борющиеся за бедствие жители этих штатов часто вынуждены полагаться на ссуды или благотворительность — несовершенная система безопасности, по словам избранных должностных лиц, руководителей чрезвычайных ситуаций, общественных защитников и экспертов по восстановлению после стихийных бедствий.

Хотя FEMA, возможно, не в состоянии помочь каждому сообществу, которое обращается за помощью, и хотя штаты несут определенную ответственность за смягчение последствий стихийных бедствий, федеральное правительство все же должно принять меры, чтобы помочь нуждающимся уязвимым людям, сказал Карлос Мартин, исследователь из Институт Брукингса, изучающий финансовые последствия бедствий.

«Федеральное правительство должно прийти и помочь [когда] государство не может», — сказал он.

Мартин считает, что FEMA должен иметь отдельный процесс утверждения помощи сообществам с ограниченными ресурсами, чтобы обеспечить их приоритетность.

Не имея доступа к помощи FEMA, Моник Риз обратилась в местную церковь и взяла ссуду, чтобы начать ремонт своего дома, пострадавшего от торнадо, в Ньюнане, штат Джорджия. Арвин Темкар для NBC News

Сенатор Дик Дурбин, штат Иллинойс, борется за изменение этого процесса в течение десятилетия, с тех пор, как FEMA отказало Иллинойсу в помощи после того, как торнадо 2012 года в Гаррисберге разрушило или повредило более 200 домов и унесло жизни восьми человек.После этого, по его словам, он научился не обещать своим избирателям, что привезет домой помощь при стихийных бедствиях из Вашингтона.

«Я перестал говорить такие вещи, потому что не хотел создавать ложную надежду», — сказал он в недавнем интервью. «Это так редко, что помощь возвращается из Вашингтона».

FEMA учитывает ряд факторов при принятии решения о том, какие стихийные бедствия заслуживают помощи в рамках своей Программы индивидуальной помощи, в первую очередь уделяя внимание экономике штата и доле поврежденных или разрушенных домов, которые не были застрахованы.(FEMA также имеет отдельную Программу государственной помощи, которая помогает местным органам власти восстанавливать инфраструктуру после стихийных бедствий и имеет более прозрачный порог, для которого сообщества получают помощь, в зависимости от суммы ущерба на душу населения.)

Дурбин настаивал на принятии закона, который требовал бы Программа индивидуальной помощи FEMA, чтобы сделать более четкий акцент на местных экономических условиях, в том числе с учетом среднего дохода сообщества. Но его законопроект не продвигается.

В ответ на анализ NBC News FEMA опубликовало заявление, в котором говорится, что оно работает над тем, чтобы сделать свою программу индивидуальной помощи более справедливой и «встречаться с людьми там, где они есть, чтобы выявлять и устранять препятствия для наших программ». »

«Мы также не оставляем камня на камне, когда дело доходит до помощи социально уязвимым сообществам и выжившим, — говорится в заявлении, — и усилия, которые требуют законодательных или нормативных изменений, также находятся на столе переговоров. Суть в том, что мы смотрим на это со всех сторон и сделаем все возможное, чтобы поддержать уязвимые сообщества и выживших в рамках нашей индивидуальной программы помощи».

FEMA отказалось предоставить подробную информацию о любых предлагаемых изменениях политики.

Спустя почти восемь месяцев после того, как торнадо обрушился на Ньюнан, пригород Атланты, в ноябре 2021 года поврежденные дома все еще ждали ремонта.Арвин Темкар для NBC News

Академики накопили растущий объем исследований, показывающих расовые и экономические различия в программах FEMA по оказанию помощи при стихийных бедствиях.

В первый день своего пребывания в должности президент Джо Байден издал указ, предписывающий всем агентствам оценить, увековечивают ли — и в какой степени — их программы «системные барьеры на пути к возможностям и преимуществам для цветных людей и других малообеспеченных групп».

Белый дом, который окончательно утвердил объявления о стихийных бедствиях и помощи на основании рекомендации FEMA, отказался комментировать заявление FEMA.Байден назначил нового администратора FEMA, который был утвержден в апреле прошлого года, но критерии индивидуальной программы помощи не изменились.

Эта проблема становится все более актуальной, поскольку изменение климата вызывает более сильные штормы, нанося неравномерный урон из-за неравенства в том, где и как строятся дома. Это делает еще более важным рассмотрение вопроса о том, как правительство помогает тем, кто потерял все, говорят эксперты и правозащитники.

«Если мы продолжим сталкиваться с подобными несоответствиями с точки зрения деклараций и потоков финансирования, мы обнаружим, что все больше и больше цветных и бедных сообществ становятся еще более маргинализированными и незащищенными», — сказал Роберт Буллард, директор экологической юстиции. ресурсный центр Южного Техасского университета.«И мы будем подвергать их большему риску».

Дом на Оук-стрит

За четыре года до того, как торнадо обрушился на Фултондейл, семья Арисага жила в маленьком белом доме на Оук-стрит. В бунгало с двумя спальнями помещалась семья из семи человек, но оно располагалось на вершине холма, давая Сараиду вид из кухонного окна на младших мальчиков, идущих домой с автобусной остановки.

После того, как Оскар Арисага-старший попал в серьезную автомобильную аварию в 2019 году, семья переделала ванную комнату, включив в нее душевую кабину.Они снимали дом, но подписали контракт, который, как они надеялись, позволит им когда-нибудь его купить.

Торнадо разрушил дом за считанные секунды, расщепив балки, поддерживающие пол над подвалом, как позже вспоминали члены семьи. Когда ветер утих, 20-летний Кристофер позвонил в службу 911. Затем он помог 16-летнему Брэндону и его младшему брату, 7-летнему Эдди, перелезть через обрушившуюся кирпичную стену в подвале. Но Эллиот остался в ловушке внутри вместе со своими родителями и старшим братом Оскаром-младшим.

Кристофер попытался вытащить их в безопасное место, но везде были обломки. Он слышал, как его мать поет снизу: «Dios, grande es tu amor…» «Боже, велика твоя любовь».

Оскар-младший, 23 года, которого прижали фанерой в темном подвале, позвал Эллиота, чтобы узнать, все ли с ним в порядке.

— Он в порядке, — сказал ему Сараид. — Перестань называть его имя.

Оскар-младший услышал стоны отца из-под балки. 45-летний Оскар-старший провел большую часть предыдущего года не в состоянии работать, восстанавливаясь после автомобильной аварии.Несколько недель назад он вернулся к своей работе по сборке катушек для больших промышленных двигателей. Его сын беспокоился: что, если он снова получил травму?

Прибыли спасатели и начали освобождать Оскара-младшего. Прежде чем они помогли ему выйти на улицу, его мать сказала ему, что не знает, выживет ли она. Она сказала ему быть сильным ради своих младших братьев и сестер. Затем она поделилась: «Твой брат не выжил».

Оскар-младший не поверил ей. «Она не может здраво мыслить», — подумал он.

После того, как спасатели помогли ему выйти на улицу, он увидел, что улица похожа на «апокалипсис», сказал он, с криками соседей о помощи и ревущими сиренами.Спасатели освободили его родителей и доставили их к ожидающим машинам скорой помощи.

Но когда бригада скорой помощи прибыла к Эллиотту, они обнаружили, что он был раздавлен упавшей балкой пола и блоком кондиционирования воздуха после обрушения первого этажа дома. Они завернули его тело в простыню и вынесли на улицу, чтобы дождаться коронера.

Оскар-младший стоял на коленях на дороге и плакал. «В семье Арисага пять братьев, а не четыре», — кричал он. «Предполагается, что их будет пять.

Как расставить маяки для создания плоской поверхности

  • Подготовка основания
  • Определение нулевого уровня
  • Маяки для сухой перевозки
  • Маяки для бетонной стяжки
  • Самоклеящиеся маяки
  • Штифтовые маяки
  • Самостоятельное исполнение маяков
  • Расчет маяков

Придется приложить немало усилий, чтобы сформировать в комнате ровное основание. При этом следует уделить внимание ряду подготовительных мероприятий, к которым, в том числе, относится установка маяков.Они позволяют производить заливку максимально близко к уровню, который также устанавливается перед любой стяжкой пола. Существует огромное количество вариантов маяков, выбор которых будет зависеть от конкретного варианта заливки.

Подготовка основания

Основание, на котором будут монтироваться маяки любого вида, должно быть подготовлено и очищено от лишнего мусора и пыли. Среди подготовительных мероприятий:

  • Ремонт полов: удаление сколов, выбоин, трещин.Здесь в работе используют плиточный клей, цементно-песчаный раствор, раствор на основе клея и т.д.

    маячки для выравнивания пола

    Все будет зависеть от конкретной ситуации, а также варианта ремонта пола.

  • Очистка базы от мусора. Любая грязь, наросты, шпатлевка, цемент должны быть удалены. В качестве инструментов можно использовать молоток и долото.
  • Грунтовка поверхности. Позволяет улучшить степень сцепления последующей заливки с черновым полом. Грунтовка проникает в структуру бетона, что позволяет избавиться от пылевыделения.
  • Установка нулевого уровня, а также разметки по периметру помещения.
  • Монтаж гидроизоляционного слоя.
  • Укладка теплозвукоизоляционного слоя.

Последние два мероприятия обычно устраивают для новых полов, а также полов, которые полностью оголены до самого фундамента. В старых конструкциях это только сократит расстояние от пола до потолка. Толщина стяжки получится значительной.

Определение нулевого уровня

Перед началом работ с маяками следует произвести все расчеты по установлению разметки и нулевого уровня в помещении.Впоследствии все это позволяет заполнить уровень и получить положительный результат. В работе используется строительный уровень. Есть и более современные способы и методы – лазерный уровень, позволяющий получить максимально точные расчеты. Но при этом следует знать, как пользоваться лазерным уровнем для выравнивания пола.

Определение нулевого уровня

Первоначально отмечается точка на уровне около 100 см от низа пола в помещении. Аналогичные точки делаются по уровню вдоль всех остальных стен, после чего все соединяется в единую линию.Эта сплошная линия называется базовой линией. От него задается нулевой уровень.

Для этого по всему периметру в помещении выставляется точка, которая будет обозначать высоту будущей стяжки. Этот момент учитывается толщиной стяжки, а также самой высокой точкой основания пола в помещении. Поэтому в одном из участков может быть расстояние от основания до нулевого уровня 30 мм, а где-то и все 50-60. От нее на отдельных участках будет отличаться и толщина стяжки.Глядя на нулевой уровень, в помещении устанавливаются маяки. В любом случае крепить их следует примерно на расстоянии 20-30 см от места расположения стен. Не лишним будет нарисовать на полу соответствующие линии.

Есть еще один способ определения нулевого уровня. Для этого в основание пола вкручиваются саморезы, которые располагаются на одном уровне друг относительно друга. Между ними протянута нить. По этой линии будет производиться установка маяков или заливка растворных элементов.Но этот способ более трудоемкий из-за «плавающих» маяков.

Маяки для сухого тягача

При сухой стяжке есть главная особенность – материал засыпается по площади помещения, которое выравнивается. Чаще всего используется керамзит, обладающий большим набором положительных качеств. Но не все знают, какие маяки для выравнивания пола лучше выбрать.

После установки стяжки маяки остаются в толще засыпки.

маячки для выравнивания пола

Не удаляются.Именно по этой причине направляющие для выравнивания пола необходимо совмещать с высотой будущей стяжки. Обычно это 30 мм. Часто используется профиль под названием «маяк». Он ни в коем случае не должен прогибаться ни в одном из участков, чтобы не допустить ошибок в процессе выравнивания.

Также можно использовать тонкий профиль. А вот для крепления придется искать дополнительные материалы, проводить серьезный подготовительный процесс. Его нельзя крепить саморезами, так как будет поврежден гидроизоляционный слой в помещении.

Маяки для бетонной стяжки

Как установить маяки для выравнивания пола, если речь идет о «мокром» варианте устройства основания. Для бетонной стяжки, а также цементно-песчаной можно выбрать более широкий ассортимент маяков для создания ровной поверхности.

  1. Профиль исправлен на решении. Наиболее часто используется профиль для гипсокартона. Его закрепляют на деревянных блоках, насыпях из раствора или кирпичах. Крепление следует осуществлять с помощью цементно-известкового раствора. Это связано с сокращением времени высыхания примерно на 2-3 дня.Но не стоит приступать ко всем последующим видам работ, пока он полностью не высохнет. Альтернативой профилю являются трубы.

    маячки для выравнивания пола

    Их следует впоследствии вынуть из раствора и использовать там, где это необходимо.

  2. Профиль саморез. Дюбели вкручиваются в основание пола. На них на саморезы прикручиваются профили. Проблем с выставлением уровня не возникнет, так как саморезы при необходимости можно вкручивать и выкручивать.Если заливка осуществляется по земле, то к основанию крепятся деревянные бруски, в которые вкручиваются саморезы. Последнюю следует устанавливать по уровню в помещении.
  3. Брусья деревянные. Этот вариант относительно один из самых старых. Но стоит помнить, что предварительно их нужно замочить в воде, чтобы не впитывать влагу из залитой стяжки.
  4. Решение маяков. Способ очень простой – в основание необходимо вкрутить саморезы, по которым натянуть проволоку.По этой проволоке выкладывается раствор в виде стены, который после высыхания будет служить маяками. Главное преимущество этого варианта в том, что нет необходимости в демонтаже.
  5. Плавающая стяжка. Обычно такие маяки предусмотрены для цементно-песчаной стяжки, которая заливается на уложенные листы пенопласта. Это также способствует формированию изолирующего слоя. К основанию пола крепятся дюбели, в которые через уложенные листы пенопласта вкручиваются саморезы.В последующем необходимо только отрегулировать уровень стяжки по выставленным саморезам. По окончании работ вкручиваются саморезы, а образовавшиеся пустоты заполняются приготовленным раствором.

    маяки для выравнивания пола

В случае мокрой стяжки выравнивающие устройства, которые действуют как маяки, должны быть удалены, чтобы не ухудшать состояние заливки. Появившиеся борозды также заполняются раствором.

Самоклеящиеся маяки

На строительном рынке есть и более современные варианты маяков, которые называются самоклеющимися.С их помощью можно обустроить бетонную стяжку, выравнивающие массы, выравнивающие устройства и другие поверхности. Маяки имеют миллиметровую шкалу и клеящуюся основу.

маяки для выравнивания пола

Работа не займет много времени. Клеевая основа закрепляется на поверхности пола, после чего уровень выкраивается по необходимым параметрам. Остается только залить смесь до отмеченного уровня.

Если работы производятся с применением выравнивателей, то обычное количество маяков на квадратный метр – 3.Самоклеящиеся маяки для выравнивания пола стоят недорого по сравнению с другими вариантами, а точность лучше за счет наличия шкалы с делениями. Работа проводится в кратчайшие сроки, что позволяет практически сразу приготовить раствор и залить им поверхность.

Штифтовые маяки

Помимо бетонной стяжки, следует знать, как выставить маяки для выравнивания пола наливом. В любом случае можно использовать направляющие штифты. Но основание в этом случае должно быть исключительно бетонным.В качестве направляющих используются саморезы. Следует учесть, что их размер должен быть примерно на 20-30 мм больше толщины стяжки. Это должно стать отправной точкой при покупке материала для работы.

маяки для выравнивания пола

Первый маяк устанавливается в самой высокой точке помещения. Просверлив в основании отверстие диаметром 6-9 мм, в него вбивают дюбель или деревянный чопик. В эту конструкцию вкручивается саморез. Последующие саморезы крепятся по всему помещению и точно на отмеченном уровне.Расстояние между маяками обычно составляет 50-60 см. Но в любом случае она не может быть больше правила, используемого в работе.

Самостоятельное исполнение маяков

Специалисты рекомендуют делать маяки самостоятельно, а не тратиться на их покупку в магазинах. Все виды работ можно выполнить в течение часа. Такие маяки можно использовать в дальнейшем для работы.

Из обрезков дерева вырезается треугольник со стороной 10 см. Но точность здесь не будет играть никакой роли, так что не стоит слишком зацикливаться на этом.По углам в треугольнике, а также в центральной части прорезаются отверстия, которые должны быть примерно на 1-2 мм меньше диаметра используемых шурупов. Это позволит шурупам прочно ввернуться в заготовку.

маяки для выравнивания пола

При вкручивании изначально саморезов по углам треугольника шляпки должны находиться примерно на одном уровне. Центральный саморез, который крепится в последнюю очередь, будет отвечать за контроль горизонтальности стяжки.Длина метизов обычно выбирается в пределах 100 мм. Для установки таких глухих маяков можно использовать даже не очень ровные поверхности. Если взять несколько таких вариантов с разными показателями, то можно добиться наилучшего результата.

Это экономит не только деньги, но и время. Впоследствии, если возникает необходимость ремонта чернового пола в других комнатах дома или квартиры, то эти маяки снова используются и выполняют свои задачи. Не лишним будет предварительно проверить крепление всех винтов и степень их ослабления.

Расчет маяков

Определив расположение первых маяков, можно приступать к расчету необходимого их количества. Расчеты очень простые, но их все же нужно сделать. Достаточно определить длину используемого правила, из которого вычитается допустимая норма 15-20 см. То есть при правиле 1,5 метра расстояние между маяками должно быть примерно 1,3 метра.

Стоит отметить, что все будет зависеть от выбранного варианта устройства, материала маяков и желаемого результата.Специалисты могут выполнить всю работу без дополнительной помощи. Но если заливка проводится впервые, то можно пожалеть себя, устроив вместо положенной еще несколько установок.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Плюсы и минусы бетонных полов

Если вы думаете, что бетонные полы хороши только для промышленных помещений и подвалов, подумайте еще раз.Бетонные полы завоевывают большую часть современного жилого пространства благодаря низким эксплуатационным расходам, низкой стоимости и утилитарной эстетике, идеально сочетающейся с мышлением «меньше значит больше» в современном дизайне интерьера. Хотя вы, возможно, не готовы иметь бетонные полы в своей гостиной, если ваш дом уютный и традиционный, многие новые строительные дома строятся с промышленным дизайном, который делает бетонные полы самостоятельными. Кроме того, с помощью различных красок, морилок и штампов, доступных для украшения бетонных полов, вы действительно можете сделать свой бетонный пол уникальным!

 

Плюсы бетонного пола

  • Бетонный пол невероятно твердый и прочный, а это означает, что он вряд ли повредится, с чем бы он ни столкнулся.В отличие от деревянных полов, которые могут царапать, царапать и вмятины, поверхность бетона выдержит самые тяжелые нагрузки. И хотя ковер может раздавиться под тяжелой мебелью, даже самые большие предметы никогда не потускнеют на бетоне.
  • Бетон невероятно неприхотлив в уходе в качестве напольного покрытия, поэтому любители уборки должны наслаждаться отсутствием работы, необходимой для поддержания хорошего внешнего вида бетона. Периодическая подметание и, возможно, повторная герметизация должны сохранить ваш бетон в хорошем состоянии.
  • Бетон универсален в своем эстетическом потенциале.Как мы уже упоминали, в наши дни существует множество различных способов украсить бетонные полы. С помощью тиснения вы можете добавить уникальные рисунки и узоры, чтобы придать своим полам характер. Если вам не нравится характерный серый цвет бетона, его можно покрасить или морить.
  • Бетон
  • — более устойчивый и экологичный выбор, чем другие варианты напольных покрытий, если вы повторно используете существующие основания. Многие полы имеют бетонный пол, поэтому вы просто обнажаете существующий пол, а не вырубаете деревья, например, для нового деревянного пола.Для производства самого бетона требуется мало энергии, и его часто можно найти и изготовить на месте.
  • Бетон
  • — очень доступный вариант напольного покрытия, который хорошо вписывается в бюджет большинства людей.
  • Долговечность бетона
  • означает, что это очень удобный вариант напольного покрытия для домашних животных. Ваши собачьи когти вряд ли повредят прочный цемент. Он также не впитывает запахи, как ковровое покрытие, поэтому с ним можно столкнуться.
  • Бетон устойчив к пятнам, поэтому, если разливы быстро вытираются, он должен выдержать в большинстве ситуаций.
  • Бетонный пол устойчив к огню и бактериям, что делает его очень безопасным напольным покрытием.

 

Минусы бетонного пола

 

  • Хотя твердость бетона означает, что он очень прочный, это также означает, что он твердый под ногами и на нем может быть неудобно стоять в течение длительного времени. Кроме того, брошенные предметы с большей вероятностью разобьются.
  • Бетон может быть очень холодным под ногами, поэтому, если у вас нет хорошего отопления и вы живете в холодном районе, по нему может быть неудобно ходить.
  • Бетон имеет тенденцию впитывать влагу, что может привести к образованию плесени и грибка. Убедитесь, что ваш бетон хорошо герметизирован, чтобы избежать этой ловушки.

LEAVE A REPLY

Ваш адрес email не будет опубликован.